深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報

1、深圳中鐵二局工程有限企業(yè)深圳地鐵一號線深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第1頁第一節(jié) 工程概況第二節(jié) 主要設(shè)計特點第三節(jié) 施工情況與難點第四節(jié) 項目形象與榮譽第五節(jié) 總述深圳中鐵二局工程有限企業(yè)深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第2頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)第一節(jié)工 程 概 況 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第3頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)工程概況 前海車輛段位于深圳市南山區(qū)南頭聯(lián)檢站西南側(cè)、平南鐵路深圳西站以西，規(guī)劃振海路以東，南端為規(guī)劃濱海大道，北端用地界距規(guī)劃桃園路約700米?？傉嫉孛娣e39.55萬平方米，總投資18.6億。 深圳地鐵一號線前海車輛段綜合工程16標(biāo)為前海車輛段共綜

2、合工程，有16個單體、1個咽喉區(qū)以及室外工程組成，其中單體建筑總面積12萬m2 ，占地面積34.78萬m2 。施工內(nèi)容主要包含地基加固、土建、軌道、電氣安裝、工藝管道、設(shè)備安裝、通風(fēng)空調(diào)、給排水及水消防、裝修、導(dǎo)向標(biāo)識與路引系統(tǒng)、綠化、白蟻防治等專業(yè)施工。 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第4頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)第二節(jié)主要設(shè)計特點 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第5頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 前海車輛段下部主要負(fù)擔(dān)地鐵一號線車輛段停放、利用以及整備工作，同時還將負(fù)擔(dān)一、二、五號線車輛架修任務(wù)， 前海車輛段主要設(shè)計特點為借鑒香港地鐵車輛段上蓋物業(yè)成功經(jīng)驗設(shè)計面積18.75萬平米期

3、物業(yè)上蓋，同時車輛段施工過程中及時跟進(jìn)了面積約10萬平米物業(yè)上蓋。 上蓋部分物業(yè)開發(fā)以居住功效為主導(dǎo)，輔助有少部分商業(yè)、商務(wù)等功效，其余部分將作為公共開放空間營造城市綠化和休閑公園，上蓋部分開發(fā)投資約為100億，建筑面積140萬平方米。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第6頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)前海車輛段平面圖停車列檢庫廠架修庫咽喉區(qū)室外道路洗車棚混合所信號樓不落輪懸?guī)煳ｋU品庫材料棚特種車庫蓄電池間污水處理間空壓機(jī)間深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第7頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)前海車輛段室外管線平面圖深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第8頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)上蓋物業(yè)開放規(guī)劃效

4、果圖深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第9頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)第三節(jié)施工情況與難點深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第10頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 前海車輛段主要為填海形成，在第一次軟基處理后又采取水泥攪拌樁進(jìn)行了第二次基地加固，主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采取沖孔灌注樁以及預(yù)應(yīng)力管樁。水泥攪拌樁施工施工完成預(yù)應(yīng)力管樁深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第11頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 主體結(jié)構(gòu)樁基與立柱采取多樁承臺連接。施工完成承臺施工中承臺深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第12頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 主庫部分采取矩形立柱停車列檢庫立柱停車列檢庫立柱深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第

5、13頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)咽喉區(qū)部分要用圓形立柱庫外咽喉區(qū)立柱庫外咽喉區(qū)立柱深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第14頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 上蓋施工采取滿堂架作為支撐體系進(jìn)行施工。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第15頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 內(nèi)部墻體砌筑與初步形成上蓋。庫內(nèi)夾層施工剛才拆除滿堂架庫內(nèi)深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第16頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 軌道工程施工與安裝、裝修施工介入。庫內(nèi)軌道施工庫內(nèi)安裝、裝修施工深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第17頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 先期完成停車列檢庫內(nèi)部，以及期物業(yè)上蓋。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第

6、18頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 前海車輛段已于6月15日正式開通運行深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第19頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)施工難點一：專業(yè)接口多，施工協(xié)調(diào)量大。 本標(biāo)段包含加固工程、軌道工程、電氣安裝工程、工藝管道工程、設(shè)備安裝工程、通風(fēng)空調(diào)工程、給排水及水消防工程、裝修工程、導(dǎo)向標(biāo)識與路引系統(tǒng)工程、綠化工程、白蟻防治等專業(yè)，各專業(yè)施工相互交叉，同時還與車輛段結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)工程、專業(yè)設(shè)備等十多個標(biāo)段存在技術(shù)接口。 工地例會：針對前一周完成情況，下一周施工計劃以及當(dāng)前存在設(shè)計、施工、進(jìn)度等問題在會議中進(jìn)行闡述，充分利用監(jiān)理、業(yè)主協(xié)調(diào)作用，為現(xiàn)場施工創(chuàng)造有利條件。 專題例會：因為本工程施

7、工接口多、專業(yè)多、工序多以及有數(shù)量較大甲供設(shè)備，對于施工過程中處理效率較慢或存在爭議問題組織各方單位進(jìn)行專題會議共同進(jìn)行處理，形成書面會議既要，使施工工期得到確保。 內(nèi)部例會：開工以來參加堅持每七天進(jìn)行項目部內(nèi)部協(xié)調(diào)會，對各分包隊伍前一周完成情況進(jìn)行總結(jié)，對下一周工作進(jìn)行部屬，同時對分包隊伍提出疑問和問題及時進(jìn)行處理。 現(xiàn)場協(xié)調(diào)：對于文字或圖標(biāo)無法詳盡描述現(xiàn)場實際問題，項目部經(jīng)過各種渠道組織業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、其它標(biāo)段進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理，并多方簽字確認(rèn)，既滿足了施工工期需要，也為后期驗工、結(jié)算提供有利證據(jù)支持。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第20頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)施工難點二：大致量高

8、大空間裝修、安裝施工，怎樣在確保安全情況下既節(jié)約成本又能確保施工進(jìn)度成為本工程施工中較為突出問題。項目部首創(chuàng)大型移動式操作平臺，安全可靠，確保了施工進(jìn)度，很好處理了高大空間施工問題。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第21頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)移動式操作平臺施工流程深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第22頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)第四節(jié)項目形象與榮譽深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第23頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 前海項目部在各級檢驗評選中情況： 第一季度深圳市軌道辦檢驗獲第一名； 第二季度深圳地鐵企業(yè)安全、質(zhì)量檢驗中獲表彰、流動獎牌、獎金； 第三季度深圳地鐵企業(yè)安全、質(zhì)量檢驗中通

9、報表彰； 8.30責(zé)任目標(biāo)重大貢獻(xiàn)獎； 地鐵企業(yè)“大干100天勞動競賽”三等獎； 年第一季度深圳地鐵企業(yè)安全、質(zhì)量檢驗中通報表彰； 年第二季度深圳地鐵企業(yè)安全、質(zhì)量檢驗獲中表彰； 年第三季度深圳地鐵企業(yè)安全、質(zhì)量檢驗中通報表彰； 年獲深圳市上六個月“安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)良工地”。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第24頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 9月9日中鐵二局承接深圳地鐵一號線前海車輛段接車儀式盛大舉行。 深圳市人民政府副市長張思平，副秘書長趙鵬林等深圳市相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及前海車輛段參建員工近300人參加了交車儀式。深圳市副市長張思平在致詞中對前海車輛段參見單位在如此短時間克服重重阻力，圓滿完成

10、前海車輛段接車政府責(zé)任狀目標(biāo)，使車輛段具備停車條件表示非常滿意。希望各參建單位將一如既往、眾志成城、齊力攻堅，爭取在后續(xù)建設(shè)中取得更大勝利。 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第25頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)前排左起：中鐵二局集團(tuán)企業(yè)副總經(jīng)理 劉建斌 深圳市發(fā)改局副處長 王 彥 深圳地鐵企業(yè)總經(jīng)理 林茂德 深圳市副市長 張思平 深圳市政府副秘書長 趙鵬林 深圳市軌道辦主任 李筱毅 深圳市軌道辦副主任 楊 青深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第26頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)深圳市副市長張思平致辭中鐵二局股份企業(yè)副總經(jīng)理劉建斌致辭深圳地鐵企業(yè)總經(jīng)理林茂德致辭深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報

11、第27頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)張思平副市長聽取匯報張思平副市長發(fā)表感想列車緩緩駛?cè)霂靸?nèi)列車停放庫內(nèi)深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第28頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 提倡技術(shù)創(chuàng)新、主動開展QC活動 項目部提倡技術(shù)革新，充分發(fā)揮和調(diào)開工程技術(shù)人員主動性、主動性、經(jīng)過活動鍛煉隊伍素質(zhì)，提升了施工質(zhì)量。 前海項目部共完成QC結(jié)果五項，其中國家級優(yōu)異QC結(jié)果一項，省級優(yōu)異QC結(jié)果兩項，市級優(yōu)異QC結(jié)果五項： 立柱式整體道床軌道工程質(zhì)量控制年深圳市工程建設(shè)優(yōu)異QC小組結(jié)果三等獎，鐵二局集團(tuán)優(yōu)異QC結(jié)果二等獎； 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第29頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 提升壓力窨井施工質(zhì)量

12、取得年深圳市工程建設(shè)優(yōu)異QC小組結(jié)果優(yōu)異獎； 提升綜合工程物資管理水平取得20深圳市工程建設(shè)優(yōu)異QC小組結(jié)果優(yōu)異獎； 提升矩形風(fēng)管施工質(zhì)量取得20度深圳市工程建設(shè)優(yōu)異QC小組結(jié)果優(yōu)異獎，四川省建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)異QC小組結(jié)果二等獎； 改進(jìn)移動式操作平臺工作性能取得20度深圳市工程建設(shè)優(yōu)異QC小組結(jié)果優(yōu)異獎，四川省建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)異QC小組結(jié)果二等獎，20度全國建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)異QC結(jié)果二等獎； 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第30頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第31頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè) 在污水處理站中水系統(tǒng)設(shè)備施工中，雙層高效過濾器、旋流式高效溶氣罐兩項設(shè)備成功申請了國家專利。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第32頁深圳中鐵二局工程有限企業(yè)第五節(jié)總述深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第33頁