汽車公司發(fā)展歷程教案

1、寶馬公司發(fā)展歷程TM小組成員彭懿華康佳玲黎嘉城目錄進度控制版本控制網(wǎng)站管理個人總結(jié)目錄發(fā)展歷程版本控制管理網(wǎng)站個人總結(jié)BMW Group HistoryA Company in its timeBMW History創(chuàng)始人-航空先鋒寶馬汽車公司的起點在慕尼黑第一個機場Oberwiesenfeld的旁邊，航空史上的先驅(qū)Karl Rapp和Gustav Otto建立了自己的工廠。Rapp的工廠生產(chǎn)航空發(fā)動機，Otto的工廠生產(chǎn)飛機。1913BMW HistoryBMW啟航藍白相間的標(biāo)志成為公司商標(biāo)Rapp 與Otto 兩人將工廠合組為BFW 飛機生產(chǎn)廠。并于1917年改名為BMW , 專事飛機發(fā)動

2、機研發(fā)與制造。藍白相間的螺旋槳形成的圓圈成了BMW 的商標(biāo)，同時也是在Milbertshofen制造的飛機發(fā)動機的標(biāo)識。1916BMW History第一輛寶馬摩托車成功的基石Franz Zeno Diemer 駕駛雙翼機，搭載Max Friz 設(shè)計的BMW IV 水冷直列6缸發(fā)動機，創(chuàng)下9760m 的高度飛行記錄.19196缸發(fā)動機BMW History第一輛寶馬摩托車成功的基石一戰(zhàn)后凡爾塞條約禁止德國制造飛機發(fā)動機5年，迫使BMW轉(zhuǎn)而生產(chǎn)摩托車。Max Friz 僅用5周時間，設(shè)計出BMW第一部摩托車R32，使公司安度危機，從此展開BMW的摩托車制造史。1923Max FrizBMW Hi

3、story研發(fā)飛機發(fā)動機創(chuàng)造飛行記錄BMW于1924年后繼續(xù)研發(fā)飛機發(fā)動機。1927年全世界所創(chuàng)下的87項飛行記錄，其中29項與BMW發(fā)動機有關(guān)。1932年，配備兩具BMW VIIa 12缸發(fā)動機的Dornier “Whale”水上飛機，創(chuàng)下飛行44,800 km，環(huán)繞地球一周的世界記錄。1927“Whale”水上飛機BMW HistoryBMW的四輪時代Dixi 新機動性的象征BMW買下生產(chǎn)Dixi小型車的Eisenach汽車廠，從此展開BMW的汽車制造史。1925年，BMW開始研制汽車，雛型也同時建成，它為日后進軍汽車壇打下了基礎(chǔ)。1928Dixi 315 DAIBMW History勝利

4、和宣傳。 BMW汽車首次贏得賽車比賽。1929年3月22日，BMW推出首輛掛有BMW標(biāo)志的3/15型小轎車。同年由Buchner, Kandt和Wagner這三位車手駕駛的三輛BMW汽車贏得了當(dāng)年的國際Alpine Race大賽。19293/15型小轎車BMW History第一部真正的BMW汽車：3/20 PS經(jīng)過對3/15的改造，BMW Eisenach工廠終于制造了第一部屬于他自己設(shè)計的汽車BMW 3/20。雖然782cc的發(fā)動機仍舊是基于Austin的4缸發(fā)動機，但功率由3/15的11kW增至15kW 。1932BMW 3/20BMW History傳統(tǒng)的開始。 雙腎型進氣格柵和六缸引

5、擎。BMW推出303型六缸轎車，公司為它打出的宣傳口號是：“性能卓越，近乎完美的德國小型汽車”。其特有的雙腎造型水箱罩首次面世, 并且 沿用至今。1200cc的發(fā)動機功率為30馬力，車重為820公斤，在當(dāng)時，這款車極具運動特性。19336缸發(fā)動機傳統(tǒng)的開始。 雙腎型進氣格柵和六缸引擎。BMW History至尊品質(zhì)，典雅外型BMW 328BMW推出造型優(yōu)美，性能強悍的328雙座敞蓬跑車配備3化油器6缸發(fā)動機及輕合金汽缸蓋，打遍歐洲車賽無敵手，成功的建立了BMW汽車的高性能形象，成為車壇不朽傳奇。1936BMW 328BMW History運動性 品牌最重要的特征之一。 BMW幾乎參加所有賽車運

6、動。一系列的賽車勝利證明了BMW從開始就具備的卓越性能和創(chuàng)新能力。1937-40BMW HistoryStreamlined四門轎車 BMW自1937年以來著手streamlined的實驗。風(fēng)道實驗證實了方形風(fēng)道的重要性：方形風(fēng)道比圓形風(fēng)道更有利于空氣流通。實驗性質(zhì)的汽車和拉力賽車是在BMW 328和BMW 335的基礎(chǔ)上制造的。修長的車身，低穩(wěn)的前部和頂棚，流線形直到車尾。1937BMW 328BMW 328BMW HistoryBMW Hornet 9 汽缸環(huán)型發(fā)動機BMW開始發(fā)展氣冷式環(huán)型飛機發(fā)動機。著名的德國Junkers Ju 52三引擎飛機采用的就是BMW Hornet 9 汽缸環(huán)

7、型發(fā)動機，使?jié)h沙航空得以開展國際長途航線。1938BMW 328BMW HistoryBMW 335：品牌至尊這是首輛BMW 豪華車，3.5升6缸發(fā)動機功率為90Ps，全同步的4檔變速箱，極速145Km/h，價格從7859馬克起。1939BMW 335BMW History二次世界大戰(zhàn)結(jié)束一切重新從零開始慕尼黑的廠房被拆除.1945BMW 335BMW History重新起步R24摩托車誕生三年后摩托車最終也被允許生產(chǎn) 。隨著R24型1缸摩托車在巴黎車展上的展出，宣布了BMW戰(zhàn)后第一輛摩托車的誕生。1948BMW 335BMW History重新起步R24摩托車誕生三年后摩托車最終也被允許生產(chǎn)

8、 。隨著R24型1缸摩托車在巴黎車展上的展出，宣布了BMW戰(zhàn)后第一輛摩托車的誕生。1948BMW 335BMW History從慕尼黑來的汽車寶馬戰(zhàn)后開始推出豪華車型BMW終于再投產(chǎn)汽車，制造的汽車是501系四門房車，沿用戰(zhàn)前6汽缸2升發(fā)動機，單化油器，功率48kW，至于其他設(shè)備則是全新的設(shè)計，它迎合每個人的不同期待，流線造型，身量優(yōu)美，使這款BMW 501汽車在當(dāng)時贏得了巴洛克天使的美名。1951BMW 501BMW History經(jīng)濟型車Isetta問世BMW Isetta，BMW 600和BMW 700滿足了戰(zhàn)后時期消費者的需求。BMW推出由501型改良的502型四門汽車，使用一臺全新鋁

9、制V8發(fā)動機，是車廠戰(zhàn)后的一次突破，復(fù)原后的寶馬立志要在豪華客車和轎跑車和摩托車上創(chuàng)一番事業(yè)。1954BMW 502BMW History旅居紐約的德國設(shè)計師Graf von Goertz為BMW設(shè)計507型雙座敞蓬車，采用3.2 升V8發(fā)動機，時速高達220 km/h。1956BMW 507507型雙座敞蓬車, 至今還被認(rèn)為是BMW歷史上最美麗的雙門車.BMW History轉(zhuǎn)折, 寶馬保持獨立在1959年12月9日召開的股東大會上，來自巴伐利亞洲的小股東阻止了將公司出售的議案。赫伯特匡特博士買下公司的一部分股權(quán)，成為公司最大的股東。寶馬公司作為獨立的汽車制造商開始了新的一輪的發(fā)展。1959

10、BMW HistoryBMW 1500 “新系列” 標(biāo)志著突破BMW推出揉合歐風(fēng)美味的 New Class 新世代車型1500，它是今日3系列的始祖。1962BMW History強勁的轎車發(fā)動機2000CS 雙化油器，4缸135Ps，百公里加速11.3秒。1965BMW History強勁的轎車發(fā)動機2000CS 雙化油器，4缸135Ps，百公里加速11.3秒。1965BMW HistoryBMW收購兩處廠房60年代中期，慕尼黑的廠房已達到其生產(chǎn)能力的極限。BMW收購當(dāng)時危機四伏的Hans Glas Gmbh公司以及其在Dingolfing和Landshut的兩處廠房。這兩處廠房都經(jīng)過重建，

11、在后來的幾十年中全世界最大的BMW廠房在Dingolfing浮出水面。1966BMW HistoryBMW E9 3.0CSi, 6-缸, 200Ps，百公里加速7.2秒。BMW推出New Class第二款新世代車型 - 2500中型房車，它是今日5系列的始祖。1968BMW History建造標(biāo)志性建筑四缸大廈與寶馬歷史博物館誕生慕尼黑奧林匹克運動會召開之際，外部工程已經(jīng)竣工，公司總部搬進了由Schwanzer教授設(shè)計的這座高聳入云的辦公大樓。不久人們便稱它為四缸大廈。1972BMW History第一代3系列BMW推出第一代3系列，成為寶馬車系最暢銷車型。1975BMW History偉大

12、的雙人旅行車BMW推出第一代6系列車型E24，到1989年停產(chǎn)為止，共生產(chǎn)了86199輛。1976BMW HistoryBMW 7系列 豪華性能房車BMW推出第一代7系列，成功樹立寶馬生產(chǎn)豪華性能房車的地位。1977BMW HistoryBMW F1所向無敵的設(shè)計師Paul Rosche為BMW開發(fā)出專為F1設(shè)計的4缸16汽門1.5升渦輪增壓發(fā)動機，首次采用數(shù)字式發(fā)動機管理系統(tǒng)，出力高達800 1300 bhp.1983BMW HistoryBMW推出8系列CoupeBMW集團與英國發(fā)動機制造商勞斯萊斯合作建立了一個獨立的公司。1990BMW History建起了全套設(shè)備的汽車制造廠BMW作為

13、第一個外國豪華車制造商在Spartanburg S.C.建起了一個擁有全套設(shè)備的汽車制造廠，生產(chǎn)BMW X5、Z3敞篷車及雙門跑車。1993BMW HistoryBMW收購英國的陸虎集團為了拓展市場以順應(yīng)集團的日益增長，BMW收購了英國的陸虎集團，包括陸虎名下的陸虎、越野陸虎、MINI以及MG。BMW需要將其產(chǎn)品和廠房現(xiàn)代化，這一點使得收購別的工廠費用相對較低一些。BMW在收購上支出的費用為8億英磅。1994BMW History重新定位2000年集團重新定位過程中，Rover，MG賣給了Phoenix財團，而Land Rover則賣給了福特汽車公司。2000BMW History車標(biāo)含義B.

14、M.W.是巴伐利亞汽車制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬標(biāo)志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史1916BMW History寶馬標(biāo)志的演變BMW 以巴戈利亞國家的代表顏色以及 Rapp 的文字組織方式作為基礎(chǔ)設(shè)計了標(biāo)志。1916-至今1929年，寶馬第一次推出了它的標(biāo)志。BMW History寶馬標(biāo)志的演變1916-至今BMW HistoryBMW HistoryB.M.W.是巴伐利亞汽車制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬標(biāo)志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶

15、馬公司淵源悠久的歷史1996-2000BMW HistoryBMW Group LocationB.M.W.是巴伐利亞汽車制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬標(biāo)志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史BMW HistoryBMW Group LocationB.M.W.是巴伐利亞汽車制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬標(biāo)志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史BMW在全世界120個國家有1,000個經(jīng)銷商 BMW HistoryBMW Group LocationB.M.W.是巴伐利亞汽車制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬標(biāo)志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬