施工圍蔽方案樣本

1、、編制依據(jù)錯誤!未定義書簽。二、工程概況錯誤!未定義書簽。三、施工圍蔽布置原則錯誤!未定義書簽。四、各車站圍蔽方案錯誤!未定義書簽。（）番村站圍蔽方案錯誤!未定義書簽。（二）魁奇路站圍蔽方案錯誤!未定義書簽。（三）石梁站圍蔽方案錯誤!未定義書簽。（四）灣華站圍蔽方案錯誤!未定義書簽。五、施工圍蔽人員、機(jī)械設(shè)備配置錯誤!未定義書簽。（一）人員配置錯誤!未定義書簽。（二）機(jī)械配置錯誤!未定義書簽。（三）工期要求錯誤!未定義書簽。六、施工圍蔽的施工工藝錯誤!未定義書簽。（一）施工測量錯誤!未定義書簽。（二）施工安裝錯誤!未定義書簽。（三）日常維護(hù)錯誤!未定義書簽。七、施工安全、質(zhì)量保證措施錯誤!未定

2、義書簽。（一）安全保證措施錯誤!未定義書簽。（二）質(zhì)量保證措施錯誤!未定義書簽。（三）防火防風(fēng)措施錯誤!未定義書簽。八、文明施工措施錯誤!未定義書簽。佛山軌道交通2號線（一期）工程TJ2標(biāo)施工圍蔽方案一、編制依據(jù)1、佛山軌道交通2號線（一期）工程TJ2標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)2、本工程相關(guān)技術(shù)資料、初步設(shè)計(jì)圖紙。3、佛山市城市軌道交通2號線一期工程安全環(huán)保質(zhì)量管理手 冊（11月）。二、工程概況佛山軌道交通2號線一期TJ2標(biāo)位于佛山市禪城區(qū)，沿魁奇西 路、魁奇路、魁奇一路、魁奇二路自西向東布置，起于石灣站 ZCK31+806,止于灣華站ZCK37+253，線路全長5447米。本標(biāo)段設(shè) 計(jì)范圍包含4站4區(qū)間

3、，分別為番村站、魁奇路站、石梁站和灣 華站；四個盾構(gòu)區(qū)間，分別為石灣站一番村站區(qū)間、番村站一魁奇 路站區(qū)間、魁奇路站一石梁站區(qū)間和石梁站一灣華站區(qū)間。工程 平面位置圖見下圖。圖2-1工程線路平面位置圖三、施工圍蔽布置原則我標(biāo)段四個車站整體沿魁奇路布置，除部分主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié) 構(gòu)占用房屋及廠房用地需拆遷外，大部分主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)均 處于道路上，故我標(biāo)段四個車站圍蔽范圍大部分處于魁奇路上。因 此，我部考慮施工圍蔽范圍時以滿足以下兩個要求為原則，進(jìn)行布 設(shè)施工圍蔽：1、滿足施工用地的基本要求。2、保持既有道路交通暢通。魁奇路屬于佛山市禪城區(qū)主干道 之一，交通流量巨大，周圍居民樓、寫字樓、商業(yè)用房等

4、建筑數(shù)量 巨大。因此，施工圍蔽在滿足施工用地的基本要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)盡 量減小施工圍蔽范圍，以減小對周邊居民生活、出行的影響，同時 減小對周邊交通運(yùn)行的影響。四、各車站圍蔽方案（一）番村站圍蔽方案番村站施工圍蔽根據(jù)施工階段劃分,共分4期施工。一期圍蔽范圍：一期施工圍蔽主要施工車站主體結(jié)構(gòu)部分，待魁奇西路與霧 崗路路口處鋼便橋施工完畢后即轉(zhuǎn)入二期施工圍蔽。魁奇西路在施工范圍路段，南半幅車道完全封閉，利用北半幅 車道及人行道改造為雙向4車道。霧崗路，南進(jìn)口道完全封閉，利 用南出口道及綠化帶改造道路，維持雙向6車道。，1、番村站車站主體于霧崗路以東部分圍蔽范圍：北側(cè)圍擋主 要沿中央綠化帶北側(cè)邊緣圍蔽，

5、部分地段將北側(cè)部分道路一并圍 蔽在內(nèi);南側(cè)沿商鋪廊柱外邊緣進(jìn)行圍蔽；圍蔽范圍于燃?xì)庹炯翱?奇西路與霧崗路交叉口處斷開，保留部分道路方便燃?xì)庹拒囕v及 霧崗路車輛正常通行。圍蔽范圍共分兩個區(qū)B、C區(qū),B區(qū)圍蔽面 積8461誼；C區(qū)圍蔽面積9117誼。2、番村站車站主體于霧崗路以西部分圍蔽范圍:北側(cè)圍擋沿 中央綠化帶進(jìn)行圍蔽，南側(cè)主要以拆遷邊界為圍蔽邊界進(jìn)行圍擋, 西側(cè)為沙崗制罐廠陶瓷物流中心保留進(jìn)出口道路，方便車輛通行, 東側(cè)沿改造后人行道邊線進(jìn)行圍蔽。具體見附圖一：番村站一期施 工圍蔽平面布置圖。圍蔽范圍定為A區(qū),A區(qū)圍蔽面積9338誼。二期圍蔽范圍：二期圍蔽施工,魁奇西路在施工范圍路段,南半幅

6、車道完全封 閉，利用北半幅車道及人行道改造為雙向4車道，塘頭村拆遷房屋 地塊繼續(xù)圍蔽。霧崗路,南出口道完全封閉,利用南進(jìn)口道及一期 施做的鋼便橋，維持雙向6車道。二期圍蔽主要施工車閘主體結(jié)構(gòu)部分，圍蔽范圍在一期圍蔽 范圍的基礎(chǔ)上進(jìn)行圍蔽，整體與一期保持一致，于霧崗路路口處, 圍蔽邊線整體向西移動。二期施工圍蔽共分A、B、C三個區(qū),A 區(qū)圍蔽面積10724誼，B區(qū)圍蔽面積7438誼，C區(qū)圍蔽面積8683 國。具體見附圖二：番村站二期施工圍蔽平面布置圖。三期圍蔽范圍:三期圍蔽施工，霧崗路，南進(jìn)口道、北出口道完全封閉，南出 口道、南進(jìn)口道利用南出口道及霧崗路南側(cè)綠化帶改造后道路，向 西改移，維持雙向

7、6車道；魁奇西路，東進(jìn)口道、西出口道利用二 期施工完畢后的場地改造道路后，向南改移，維持雙向4車道通行 能力，塘頭村拆遷房屋地塊繼續(xù)圍蔽。三期圍蔽范圍共分A、B兩個區(qū)，A區(qū)主要施工D出入口及通 道,B區(qū)主要施工C出入口及通道。A區(qū)圍蔽面積2536誼，B區(qū)圍 蔽面積2612誼。具體見附圖三：番村站三期施工圍蔽平面布置圖。四期圍蔽范圍：四期圍蔽施工，霧崗路，南進(jìn)口道完全封閉，利用南出口道及 霧崗路南側(cè)綠化帶改造道路，維持雙向6車道；魁奇路南側(cè)，塘頭 村房屋拆遷地塊繼續(xù)圍蔽，其它路段恢復(fù)原交通狀況。四期圍蔽范圍主要施工A出入口及通道。圍蔽面積3113 m2,具 體見附圖四：番村站四期施工圍蔽平面布置圖。（二）魁奇路站圍蔽方案魁奇路站施工圍蔽根據(jù)施工階段劃分,共分三期施工。一期圍蔽范圍：一期圍蔽施工，魁奇路于汾江南路以東路段封閉北半部車道， 利用南半部車