貫徹落實(shí)全市交通工作會(huì)議、全市運(yùn)輸安全的講話(huà)_第1頁(yè)
貫徹落實(shí)全市交通工作會(huì)議、全市運(yùn)輸安全的講話(huà)_第2頁(yè)
貫徹落實(shí)全市交通工作會(huì)議、全市運(yùn)輸安全的講話(huà)_第3頁(yè)
貫徹落實(shí)全市交通工作會(huì)議、全市運(yùn)輸安全的講話(huà)_第4頁(yè)
貫徹落實(shí)全市交通工作會(huì)議、全市運(yùn)輸安全的講話(huà)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩20頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、貫徹落實(shí)全市交通工作會(huì)議、全市運(yùn)輸安全的講話(huà)全市運(yùn)管工作會(huì)議于今天召開(kāi)。這次會(huì)議的主要任務(wù)是:總結(jié)工作,交流經(jīng)驗(yàn),表彰先進(jìn),進(jìn)一步貫徹落實(shí)全市交通工作會(huì)議、全市運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全省運(yùn)管征稽工作會(huì)議精神,動(dòng)員全市運(yùn)管系統(tǒng)干部職工以服務(wù)創(chuàng)新為統(tǒng)領(lǐng),切實(shí)樹(shù)立 “三個(gè)服務(wù) ”新理念,確保各項(xiàng)工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn), 切實(shí)推進(jìn)全市道路運(yùn)輸又好又快發(fā)展。一、20 xx 年運(yùn)管工作回顧 20 xx 年,全市運(yùn)管系統(tǒng)在各級(jí)交通主管部門(mén)和上級(jí)行業(yè)管理部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,立足規(guī)劃目標(biāo),一手抓運(yùn)輸管理規(guī)范創(chuàng)新,一手抓 “路、站、運(yùn)一體化 ”建設(shè),克難奮進(jìn),提速創(chuàng)優(yōu),圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作目標(biāo), 順利實(shí)現(xiàn) “十一

2、五 ”規(guī)劃良好開(kāi)局。(一)堅(jiān)持提速創(chuàng)優(yōu),道路運(yùn)輸管理取得新成就。1、行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。全市道路運(yùn)輸行業(yè)完成客運(yùn)量 0.69 億人、旅客周轉(zhuǎn)量 48.41 億人公里,分別占年計(jì)劃的 100.1、90.9,同期相比上升 3.2、下降 6.4(三峽運(yùn)輸集團(tuán) 101 路公汽為不可比因素);完成貨運(yùn)量 0.41 億噸公里、貨物周轉(zhuǎn)量 28.83 億噸公里,分別占年計(jì)劃的 92.4、104.1,同期相比下降 5.3、上升 6.1。2、安全生產(chǎn)形勢(shì)良好。全年全市發(fā)生重大道路客運(yùn)交通事故9 起,死亡 13 人,受傷 6 人,與上年相比分別下降 30、52 和 50,其中負(fù)同等以上責(zé)任事故 8 起,死亡 11

3、人,受傷 3 人,與上年相比分別下降 27、52、70;未發(fā)生特大道路客運(yùn)和重大?;愤\(yùn)輸交通事故。3、費(fèi)收再創(chuàng)歷史新高。全年完成運(yùn)管費(fèi)征收1,952.97 萬(wàn)元,占年計(jì)劃的100.41,同期相比上升 3.04。其中:縣(市)區(qū)運(yùn)管所完成運(yùn)管費(fèi)征收1,321.59 萬(wàn)元(含駕培25 萬(wàn)元),占年計(jì)劃的 100.35,同期相比上升 2.57;城區(qū)所完成運(yùn)管費(fèi)征收 631.37 萬(wàn)元,占年計(jì)劃的 100.54,同期相比上升 4.05。4、站場(chǎng)建設(shè)進(jìn)展順利。全年全市實(shí)際完成站場(chǎng)建設(shè)投資 3986.53 萬(wàn)元,建成 1 個(gè)三級(jí)客運(yùn)站、11 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站、 132 個(gè)候車(chē)亭、 240 個(gè)招呼站,工程

4、質(zhì)量全部合格。(二)抓好通暢工程,農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展取得新突破。一年來(lái),我們認(rèn)真組織落實(shí)上級(jí)關(guān)于推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村運(yùn)輸發(fā)展的有關(guān)精神,深入實(shí)地調(diào)查我市農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展基本情況、 運(yùn)營(yíng)狀況、發(fā)展存在的主要困難和問(wèn)題,并就農(nóng)村客運(yùn)候車(chē)亭建設(shè)、車(chē)輛車(chē)型的選擇和鄉(xiāng)村客運(yùn)定額補(bǔ)助資金的發(fā)放等問(wèn)題廣泛征求各地村鎮(zhèn)干部和經(jīng)營(yíng)者的意見(jiàn),掌握了較為翔實(shí)的資料。制定了宜昌市農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展 “十一五 ”規(guī)劃和年度全市農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展計(jì)劃。20 xx 年,全市新開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn) 67 條,新增客車(chē) 164 輛 1561 座,新開(kāi)通 127 個(gè)行政村,行政村通達(dá)率提高 8.9 達(dá)到 75.3,建成農(nóng)村客運(yùn)示范線(xiàn) 10 條,農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

5、初步形成。(三)加大科技投入,行業(yè)科技含量得到新提升。一是圓滿(mǎn)完成了全省道路運(yùn)輸行業(yè) “兩證 ”換發(fā)在我市試點(diǎn)工作, 為全省穩(wěn)步推進(jìn) “兩證 ”換發(fā)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是 “宜昌運(yùn)管網(wǎng) ”網(wǎng)站初步建成,全市運(yùn)管系統(tǒng)財(cái)務(wù)軟件全面升級(jí),會(huì)計(jì)電算化全部規(guī)范達(dá)標(biāo)。三是在全市 116 臺(tái)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛和 150 臺(tái)營(yíng)運(yùn)客車(chē)上安裝了GPS營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行管理信息系統(tǒng)或車(chē)載終端設(shè)備, 以強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程、全天候的監(jiān)管。四是建成駕培IC 卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng),并在全市駕駛員培訓(xùn)學(xué)校全面推廣應(yīng)用,對(duì)各駕校培訓(xùn)行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,有效提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。(四)加快制度創(chuàng)新,運(yùn)輸行業(yè)管理取得新突破。一是成功舉辦行政許可聽(tīng)

6、證會(huì),積極探索行政許可新模式。去年,市處舉辦了 “宜長(zhǎng)線(xiàn)(高速)客運(yùn)班線(xiàn)許可聽(tīng)證會(huì)”,得到了上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和經(jīng)營(yíng)者的普遍好評(píng)。枝江市運(yùn)管所在改革行政審批方式上亦做出有益嘗試。行政許可聽(tīng)證會(huì)的成功召開(kāi),標(biāo)志著我市運(yùn)管部門(mén)在行政許可方式改革上邁出了新的一步。二是實(shí)行政府主導(dǎo)、政策先導(dǎo)、合力建設(shè),全市站場(chǎng)建設(shè)呈現(xiàn)加速發(fā)展的新態(tài)勢(shì)。夷陵區(qū)政府率先確定了將新建農(nóng)村公路與農(nóng)村客運(yùn)站棚同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收的新政策,遠(yuǎn)安縣政府出臺(tái)了遠(yuǎn)安縣農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)管理辦法。宜都市、長(zhǎng)陽(yáng)縣積極拓寬建設(shè)投融資渠道,有效化解了建設(shè)資金難題;華信公司與宜化集團(tuán)簽約實(shí)行建管合作,使宜昌市貨運(yùn)中心項(xiàng)目一期工程迅速投

7、入建設(shè)并圓滿(mǎn)竣工。此外,我們還積極爭(zhēng)取國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目支持, 宜昌國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃已通過(guò)預(yù)審。三是開(kāi)展執(zhí)法案卷評(píng)比,提升行政執(zhí)法質(zhì)量。20 xx 年我們按季度對(duì)各運(yùn)管所執(zhí)法案件開(kāi)展評(píng)比活動(dòng),從執(zhí)法主體資格、違法事實(shí)認(rèn)定、法律條款適用、執(zhí)法程序完備和卷宗整理歸檔等五個(gè)方面,采取選送執(zhí)法案卷參評(píng)、隨機(jī)抽取案卷互評(píng)、結(jié)合年度總結(jié)選評(píng)等方式進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格評(píng)審。通過(guò)開(kāi)展執(zhí)法案卷評(píng)比,使發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題和明確今后改進(jìn)的方向,加深了各執(zhí)法人員對(duì)法律條款的正確理解及應(yīng)用。(五)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量得到新提高。一是道路運(yùn)輸 “兩證 ”換發(fā)工作進(jìn)展順利。在圓滿(mǎn)完成全省 “兩證 ”換發(fā)程序調(diào)試工作的基礎(chǔ)上,

8、我們適時(shí)出臺(tái)了換發(fā) “兩證 ”實(shí)施方案并在 三峽日?qǐng)?bào) 予以公告,通過(guò)短信互動(dòng)的方式對(duì)廣大經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行溫馨提示,取得了較好的成效。20 xx 年全市道路業(yè)戶(hù)已換證 10382 家,道路運(yùn)輸客貨車(chē)輛換證 15827 輛,分別占應(yīng)換發(fā)對(duì)象的 49.1 和 63.8;已換證車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定率達(dá) 100,危貨車(chē)輛道路運(yùn)輸證持證率、營(yíng)運(yùn)標(biāo)志到位率均達(dá)到100。二是加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管力度,維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。一年來(lái),我們?cè)谌蟹秶鷥?nèi)組織開(kāi)展了 2 次大型交叉稽查行動(dòng),與恩施州運(yùn)管處聯(lián)手開(kāi)展 318 國(guó)道恩施至宜昌段運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)m?xiàng)整頓,由市政府牽頭組織開(kāi)展了的出租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整頓,與市直有關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展清理全市客貨

9、市場(chǎng)整治,均取得了較好的成效。通過(guò)加強(qiáng)區(qū)域間市場(chǎng)監(jiān)管聯(lián)動(dòng),對(duì)重點(diǎn)地段、重點(diǎn)線(xiàn)路進(jìn)行綜合治理,逐步探索出系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管、部門(mén)間聯(lián)動(dòng)協(xié)管,整合資源、合力監(jiān)管的新機(jī)制。20 xx 年全市運(yùn)政執(zhí)法人員出勤 22580 人次,共檢查各類(lèi)客貨運(yùn)輸車(chē)輛 23798 輛次,查處違規(guī)車(chē)輛 3380 輛次;暫扣證牌 1767 本(塊),暫扣車(chē)輛 1275 輛次;補(bǔ)征運(yùn)管費(fèi) 82.7 萬(wàn)元,征收滯納金 107 萬(wàn)元,罰款 206 萬(wàn)元;全年無(wú)一件行政復(fù)議撤銷(xiāo)、行政訴訟敗訴案件、公路 “三亂”和違法違紀(jì)事件發(fā)生。投訴處理、信訪(fǎng)件回復(fù)、回告率達(dá)100,疏運(yùn)救助旅客400 余人,為旅客挽回經(jīng)濟(jì)損失近3 萬(wàn)元。全年未發(fā)生大

10、規(guī)模群體上訪(fǎng)事件,保證了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的和諧有序發(fā)展。三是開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量規(guī)范達(dá)標(biāo)活動(dòng),提高維修、檢測(cè)、駕培行業(yè)整體服務(wù)水平。開(kāi)展 “機(jī)動(dòng)車(chē)維修檢測(cè)規(guī)范化達(dá)標(biāo)活動(dòng)”,是完善企業(yè)資質(zhì)條件提升企業(yè)技術(shù)能力和服務(wù)水平的有效載體。20 xx 年,我們對(duì)上年度驗(yàn)收合格的69 家維修企業(yè), 積極向宜昌市及各縣(市)區(qū)政府采購(gòu)中心進(jìn)行通報(bào),及時(shí)推薦達(dá)標(biāo)企業(yè)參加政府機(jī)關(guān)車(chē)輛定點(diǎn)維修,極大地推動(dòng)了達(dá)標(biāo)活動(dòng)的全面開(kāi)展。全市一、二類(lèi)維修企業(yè)和檢測(cè)站服務(wù)質(zhì)量規(guī)范化達(dá)標(biāo)面分別為84.72、58.03 和 90.91。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定施行后,我們以宣貫部令為契機(jī),針對(duì)我市各駕校實(shí)際情況,采取清理整頓駕校報(bào)名點(diǎn)和強(qiáng)化教練

11、車(chē)、教練員的管理等方式,加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,規(guī)范駕校經(jīng)營(yíng)行為。共查處 “黑教練車(chē) ”6臺(tái)、“黑教員 ”2人、撤除 “黑教練車(chē) ”副剎 3 副、2 次異地培訓(xùn)考試倒賣(mài)學(xué)員、2 人冒充運(yùn)管和駕校人員簽章報(bào)考培訓(xùn)記錄等違法行為;通過(guò)在媒體公開(kāi)曝光,使“黑教練車(chē) ”失去生存空間,受到了社會(huì)的好評(píng)。全年全市共培訓(xùn)考試合格駕駛員15838 人、營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸從業(yè)人員 5319 人(其中危貨運(yùn)輸押運(yùn)員313 人)。四是開(kāi)展危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治,完善危貨運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)。去年,市處以組織開(kāi)展全市道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全專(zhuān)項(xiàng)檢查為抓手,大力整治危貨運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。實(shí)地查驗(yàn)危貨運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況、 承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、 GPS

12、安裝、安全例檢以及企業(yè)安全管理制度、從業(yè)人員資質(zhì)等六個(gè)方面情況,共檢查危貨企業(yè) 26 家,下發(fā)安全隱患整改通知書(shū) 8 份。并結(jié)合 “兩證 ”換發(fā),全面清理危貨運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)條件, 會(huì)同交警部門(mén)落實(shí)標(biāo)志燈牌的制作安裝,指導(dǎo)危貨企業(yè)開(kāi)展安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練,新建應(yīng)急救援預(yù)案 15 個(gè),完善 10 個(gè),開(kāi)展實(shí)地演練 4 次,有效提高了企業(yè)和駕駛?cè)藛T對(duì)突發(fā)安全事故的處置應(yīng)對(duì)能力。五是加強(qiáng)道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn),提高從業(yè)人員素質(zhì)。道路運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)和職業(yè)道德的高低直接關(guān)系到運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。20 xx 年,我們緊緊圍繞新頒運(yùn)輸法規(guī)的宣貫,進(jìn)一步加大從業(yè)人員的培訓(xùn)工作。運(yùn)輸方面,采取以會(huì)代訓(xùn)的方式,

13、組織全市運(yùn)管所、客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站負(fù)責(zé)人共200 余人宣貫道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定。維修、檢測(cè)方面,以貫徹機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定為重點(diǎn),先后組織 40 多名維修工、 14 名檢測(cè)員、 400 多名質(zhì)檢員的培訓(xùn)考試;組織全市各運(yùn)管所分管負(fù)責(zé)人及車(chē)輛技術(shù)管理人員共26 人進(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)管理業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和考試。駕培方面,我們按運(yùn)管機(jī)構(gòu)、駕校領(lǐng)導(dǎo)、駕校管理層和全體教練員四個(gè)層次學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定 ,并將各駕校組織學(xué)習(xí)討論的記錄,作為考核駕校及教練員的原始依據(jù)。安全管理方面,組織以全市各運(yùn)管所副所長(zhǎng)、旅游客運(yùn)、三級(jí)以上汽車(chē)站場(chǎng)(門(mén))檢人員共計(jì) 58 人,貫徹安全生產(chǎn)法等安全管理法律法規(guī)內(nèi)容。通過(guò)

14、開(kāi)展多層次培訓(xùn),道路運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。(六)豐富創(chuàng)建載體,行業(yè)文明建設(shè)取得新成果。一年來(lái),全市運(yùn)管系統(tǒng)貫徹落實(shí) 20 xx 年全市運(yùn)管系統(tǒng)精神文明建設(shè)實(shí)施意見(jiàn),認(rèn)真組織開(kāi)展 “弘揚(yáng)剛毅精神,立足崗位創(chuàng)優(yōu) ”活動(dòng),全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè) “一崗雙責(zé) ”責(zé)任制,以開(kāi)展 “政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議 ”活動(dòng)為契機(jī),廣大干部職工堅(jiān)持文明行政、熱情服務(wù),自覺(jué)投入到文明創(chuàng)建行列中,呈現(xiàn)出個(gè)人創(chuàng)一流業(yè)績(jī)、單位創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境的良好氛圍。在省、市“十佳 ”的帶動(dòng)下,我市道路運(yùn)輸行業(yè)文明創(chuàng)建工作全面推進(jìn),全市涌現(xiàn)出以宜都、夷陵區(qū)、當(dāng)陽(yáng)等地為代表的發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)文明示范線(xiàn)的先進(jìn)典型, 宜昌市長(zhǎng)途客運(yùn)站在 “

15、五個(gè)一、四代 ”服務(wù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步升級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn), 推出了 “六個(gè)上門(mén) ”的特色服務(wù), 三峽大學(xué)駕培中心針對(duì)暑期炎熱氣候適時(shí)推出人性關(guān)懷服務(wù),得到了社會(huì)各界廣泛贊譽(yù)。全系統(tǒng)出色的工作受到了上級(jí)的充分肯定, 20 xx 年度市運(yùn)管處榮獲市政府 “110聯(lián)”動(dòng)先進(jìn)集體、全省運(yùn)管系統(tǒng)先進(jìn)集體、全省運(yùn)管系統(tǒng)投訴處理工作先進(jìn)集體等榮譽(yù)。回顧一年來(lái)的工作,我們深深感到,全市道路運(yùn)輸發(fā)展取得的成績(jī),得益于各級(jí)交通主管部門(mén)和上級(jí)行業(yè)管理部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo),歸功于全市運(yùn)管系統(tǒng)干部職工的艱苦奮斗和努力拼搏。在此,我代表處黨委向在座的同志們,并通過(guò)你們,向長(zhǎng)期辛勤工作在一線(xiàn)的全體職工表示由衷的感謝和崇高的敬意!回顧一年

16、來(lái)的工作,我們也清醒地看到發(fā)展中還存在不少突出問(wèn)題,主要表現(xiàn)為:道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在,掛靠經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象還比較普遍,農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展不平衡,集約化經(jīng)營(yíng)程度較低,農(nóng)民兄弟出行難的問(wèn)題尚未得到有效解決;運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量與旅客、貨主的需求存在差距,有待進(jìn)一步改善;客運(yùn)市場(chǎng)秩序在局部地方和部分線(xiàn)路矛盾突出,市場(chǎng)退出機(jī)制不完善;先進(jìn)科技在行業(yè)發(fā)展應(yīng)用滯后,先進(jìn)設(shè)備在運(yùn)輸、維修等領(lǐng)域普及率低,行業(yè)管理信息化、現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)展較緩,監(jiān)管手段落后,效率不高。二、 20 xx 年運(yùn)管工作安排。20 xx 年,省交通廳將 “服務(wù)創(chuàng)新 ”作為全省交通改革發(fā)展的主題,既是深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧交通的重要之舉,

17、同時(shí)也是貫徹落實(shí)全國(guó)交通工作會(huì)議“服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行”“三個(gè)服務(wù) ”新理念的具體表現(xiàn)。服務(wù)是交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)屬性,運(yùn)輸服務(wù)是交通發(fā)展的根本目的和最終體現(xiàn)。全市運(yùn)管機(jī)構(gòu)和工作人員要切實(shí)提高對(duì) “三個(gè)服務(wù) ”的認(rèn)識(shí)和理解,切實(shí)樹(shù)立 “三個(gè)服務(wù) ”新理念,切實(shí)唱響 “三個(gè)服務(wù) ”主旋律,切實(shí)增強(qiáng) “三個(gè)服務(wù) ”的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,積極引導(dǎo)運(yùn)輸管理、運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)和運(yùn)力結(jié)構(gòu)向信息化、專(zhuān)業(yè)化和規(guī)?;较虬l(fā)展,加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,注重依靠科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸由外延式的粗放型增長(zhǎng)向內(nèi)涵式的集約型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變,為經(jīng)濟(jì)健康有序運(yùn)行提供暢通有效的運(yùn)

18、輸服務(wù)。堅(jiān)持以人為本,以解決群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的切身利益為切入點(diǎn)和落腳點(diǎn),努力在發(fā)展中求和諧, 在和諧中求發(fā)展,確保 “20 xx-湖北交通服務(wù)創(chuàng)新年 ”運(yùn)管各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利實(shí)現(xiàn),開(kāi)創(chuàng)全市運(yùn)管事業(yè)新局面。(一) “交通服務(wù)創(chuàng)新年 ”運(yùn)管工作總體要求以鄧小平理論和“三個(gè)代表 ”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十六屆六中全會(huì)和中共宜昌市第四次黨代會(huì)精神,著力唱響 “三個(gè)服務(wù) ”主旋律,用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,堅(jiān)持在服務(wù)中創(chuàng)新、在創(chuàng)新中服務(wù),深化改革,加快發(fā)展,切實(shí)推動(dòng)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)步入科學(xué)發(fā)展的軌道,為我市著力打造實(shí)力宜昌、活力宜昌和魅力宜昌, 努力走在中部地區(qū)同等城市發(fā)展前列提供重要支撐。全市運(yùn)

19、管工作要緊緊圍繞 “服務(wù)創(chuàng)新 ”的主題,積極推進(jìn)客運(yùn)班線(xiàn)資源配置方式和市場(chǎng)監(jiān)管方式改革,突出制度創(chuàng)新和科技創(chuàng)新;大力開(kāi)展道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)和道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核,提高市場(chǎng)監(jiān)管為運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的能力,提高站場(chǎng)建設(shè)為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)的能力,提高出租客運(yùn)為城鎮(zhèn) “窗口 ”建設(shè)服務(wù)的能力, 提高綜合保障為和諧運(yùn)政建設(shè)服務(wù)的能力,確保我市道路運(yùn)輸和諧惠民、又好又快發(fā)展。(二)“交通服務(wù)創(chuàng)新年 ”運(yùn)管工作主要目標(biāo) 公路客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別比上年增長(zhǎng) 2 以上。確保完成站場(chǎng)建設(shè)投資 2200 萬(wàn)元,建成 7 個(gè)農(nóng)村五級(jí)站、 148個(gè)候車(chē)亭、 200 個(gè)招呼站;開(kāi)工東山高速

20、客運(yùn)站、當(dāng)陽(yáng)和五峰貨運(yùn)站、道路運(yùn)輸信息中心建設(shè)。行政村班車(chē)通達(dá)率提高 6,達(dá)到 81.3;新增農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛 107 輛 1317 座,新開(kāi)通 98 個(gè)行政村;建成農(nóng)村客運(yùn)示范線(xiàn) 10 條,創(chuàng)建 2 條市級(jí)農(nóng)村客運(yùn)示范線(xiàn),爭(zhēng)創(chuàng) 1 條省級(jí)農(nóng)村客運(yùn)示范線(xiàn)。確保完成運(yùn)管費(fèi)征收任務(wù)2042 萬(wàn)元。建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái),以跨市級(jí)及以上客運(yùn)車(chē)輛和危險(xiǎn)貨運(yùn)車(chē)輛為主安裝 GPS監(jiān)控系統(tǒng);一、二類(lèi)維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范達(dá)標(biāo)率分別達(dá)到 100 和 85,全市所有檢測(cè)站達(dá)到省定資質(zhì)條件;中高級(jí)客車(chē)占營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的比重提高 5;客運(yùn)、貨運(yùn)和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格證持證率達(dá) 100,其他從業(yè)人員持證率達(dá)

21、95 以上。全市一級(jí)客運(yùn)站和有條件的二級(jí)客運(yùn)站安裝智能門(mén)檢系統(tǒng)和行包檢測(cè)儀,三級(jí)以上客運(yùn)站 “AAA”量信譽(yù)等級(jí)達(dá)到質(zhì) 90。道路運(yùn)輸安全事故進(jìn)一步下降, 力爭(zhēng)不出現(xiàn)一次死亡 3 人以上的特大客運(yùn)事故和危險(xiǎn)品運(yùn)輸重大安全事故。深入開(kāi)展文明創(chuàng)建,剛毅式崗、科(股)室創(chuàng)建面達(dá) 100,投訴處理率達(dá) 100。(三) “交通服務(wù)創(chuàng)新年 ”運(yùn)管工作主要任務(wù) 20 xx 年是構(gòu)建和諧交通的關(guān)鍵之年,也是確保完成規(guī)劃階段目標(biāo)的攻艱之年,各項(xiàng)任務(wù)十分艱巨。根據(jù)省運(yùn)管局和市交通局統(tǒng)一部署,結(jié)合我市實(shí)際, 20 xx 年主要抓好以下四個(gè)方面的工作: 1、注重創(chuàng)新,加快道路運(yùn)輸發(fā)展。一是改革客運(yùn)班線(xiàn)資源配置方式,積

22、極探索道路客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)出機(jī)制。按照省運(yùn)管局的要求, 20 xx 年市處將進(jìn)一步強(qiáng)化道路客運(yùn)班線(xiàn)年度發(fā)展計(jì)劃的編制工作, 根據(jù)道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和客運(yùn)市場(chǎng)供求狀況,確定可供申請(qǐng)的客運(yùn)線(xiàn)路,并定期向社會(huì)公布。年內(nèi)新增加線(xiàn)路全面使用道路客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)使用合同,強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、安全管理等方面的監(jiān)督與考核。制定道路客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)工作規(guī)范,建立道路客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)評(píng)標(biāo)指標(biāo)體系,擴(kuò)大服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)推行面,力爭(zhēng) 20 xx 年新增班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán) 50左右采用招投標(biāo)方式。進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)班線(xiàn)行政許可變更工作,簡(jiǎn)化辦事程序,提高工作效率,保障和監(jiān)督行政許可機(jī)構(gòu)有效實(shí)施行政管理。完善出租汽車(chē)行業(yè)管理長(zhǎng)效機(jī)制

23、,鞏固規(guī)范縣(市)區(qū)出租汽車(chē)行業(yè)管理專(zhuān)項(xiàng)整治成果, 開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理 “回頭看 ”活動(dòng),重點(diǎn)清理整頓收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)、打擊非法營(yíng)運(yùn)。科學(xué)制定出租汽車(chē)客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃,推行新增運(yùn)力聽(tīng)證會(huì)制度。利用出租汽車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)到期或新增出租汽車(chē)運(yùn)力的有利時(shí)機(jī),落實(shí) “一權(quán)一證 ”制度和經(jīng)營(yíng)權(quán)有效期制度, 推廣出租汽車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)使用合同、經(jīng)營(yíng)權(quán)服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)和經(jīng)營(yíng)示范合同文本。二是改革市場(chǎng)監(jiān)管方式,積極探索道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。努力實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變:一變路面稽查為主為源頭稽查為主,突出運(yùn)輸市場(chǎng)源頭監(jiān)管,按不低于經(jīng)營(yíng)者總數(shù) 20的比例、通過(guò)隨機(jī)確定階段重點(diǎn)考核單位,不間斷實(shí)施重點(diǎn)考核,定期向社會(huì)發(fā)布考核情況。二變稽查營(yíng)運(yùn)車(chē)

24、輛為主為各行各業(yè)全面稽查,注重運(yùn)輸站場(chǎng)、維修、駕培等行業(yè)的專(zhuān)項(xiàng)稽查和考核工作。三變單個(gè)部門(mén)稽查為多部門(mén)聯(lián)動(dòng)稽查,內(nèi)部要打破具體稽查人員與其他管理人員的界限,實(shí)行共同監(jiān)管;外部要借助工商、物價(jià)、公安等部門(mén)的力量,形成依法治理的合力。四變單一的違規(guī)經(jīng)營(yíng)查處為綜合經(jīng)營(yíng)行為查處,全面組織落實(shí)湖北省道路運(yùn)輸質(zhì)量信譽(yù)考核辦法,分級(jí)明確考核職責(zé)和重點(diǎn),對(duì)建立質(zhì)量信譽(yù)檔案的情況進(jìn)行一次全市性檢查, 落實(shí) “黑名單 ”制度、公示制度等。規(guī)范投訴處理行為,做到信訪(fǎng)政策、工作制度、工作流程、處理進(jìn)度和結(jié)果 “五上墻 ”。規(guī)范統(tǒng)一投訴處理文書(shū),監(jiān)督和提高投訴處理工作效能。堅(jiān)持屬地管理原則,杜絕越級(jí)群體上訪(fǎng),探索依法處

25、理纏訪(fǎng)、重訪(fǎng)、重大投訴的機(jī)制,對(duì)群訪(fǎng)和重大投訴實(shí)行跟蹤督辦責(zé)任落實(shí)制度。同時(shí),繼續(xù)開(kāi)展聯(lián)動(dòng)稽查行動(dòng)堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的專(zhuān)項(xiàng)整治,要對(duì)客運(yùn)站所接納車(chē)輛的線(xiàn)路、班次、發(fā)車(chē)時(shí)間進(jìn)行一次全面清理,每個(gè)縣市要確定 1 至 2 條重點(diǎn)監(jiān)管線(xiàn)路,集中整治幾條跨縣級(jí)及以上客運(yùn)線(xiàn)路。三是持續(xù)推進(jìn)站場(chǎng)管理體制改革, 積極探索建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理新機(jī)制。要繼續(xù)按照 “路站運(yùn)一體化 ”的總體要求,堅(jiān)持政府主導(dǎo)、行業(yè)監(jiān)管、部門(mén)配合的建設(shè)理念,科學(xué)編制 20 xx 年農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃,嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)補(bǔ)助政策。站點(diǎn)選址上,要以便民、利民為原則,認(rèn)真做好站點(diǎn)布局工作;質(zhì)量管理上,要嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)技術(shù)規(guī)范,探索推廣農(nóng)村客運(yùn)

26、站點(diǎn)建管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。要根據(jù)農(nóng)村地理狀況,合理配置農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路資源,在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、客流量較大的地區(qū)積極推行服務(wù)質(zhì)量招標(biāo),在地處偏遠(yuǎn)、經(jīng)濟(jì)落后、出行人員較少的地區(qū)推行冷線(xiàn)與熱線(xiàn)合并招標(biāo),提高農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)深度和廣度。要積極爭(zhēng)取地方政府支持,與公安、工商、稅務(wù)、技術(shù)監(jiān)督、物價(jià)等部門(mén)聯(lián)合加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管,把好農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的準(zhǔn)入關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)資格關(guān),加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)從業(yè)人員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓(xùn),凈化市場(chǎng)環(huán)境,保障廣大農(nóng)民生命財(cái)產(chǎn)安全。要進(jìn)一步倡導(dǎo)以人為本、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、文明服務(wù)理念,引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者遵守服務(wù)承諾,履行服務(wù)職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行核準(zhǔn)運(yùn)價(jià),共同維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。要以農(nóng)村客運(yùn)示范線(xiàn)建設(shè)為抓手,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),完

27、善方案,細(xì)化標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)縣市建設(shè)1-2 條示范線(xiàn),市處抓好2 條市級(jí)農(nóng)村客運(yùn)示范線(xiàn),爭(zhēng)創(chuàng) 1 條省級(jí)示范線(xiàn)。探索并推廣適合本地實(shí)際的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)模式,以點(diǎn)帶面,提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。堅(jiān)持站場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃計(jì)劃銜接制度、季度生產(chǎn)調(diào)度會(huì)制度、前期工作情況通報(bào)制度。加快站場(chǎng)項(xiàng)目前期工作進(jìn)度,尤其是加強(qiáng)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作的跟蹤督辦。拓寬建設(shè)資金籌措渠道,強(qiáng)化建設(shè)資金監(jiān)管。加強(qiáng)站場(chǎng)工程建設(shè)質(zhì)量管理,保證在建工程無(wú)重大質(zhì)量事故,竣工項(xiàng)目工程質(zhì)量合格率達(dá) 100。根據(jù)湖北省道路運(yùn)輸條例及配套規(guī)章,認(rèn)真做好客運(yùn)站站級(jí)核定工作,實(shí)行升降級(jí)動(dòng)態(tài)管理制度。四是依法加強(qiáng)維修、檢測(cè)、駕培市場(chǎng)監(jiān)管,著力提升綜合服務(wù)

28、能力。要認(rèn)真落實(shí)湖北省道路運(yùn)輸條例有關(guān)規(guī)定,以檢測(cè)企業(yè)、駕校社會(huì)化和檢測(cè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范化為重點(diǎn),開(kāi)展一次全面清理整治工作。繼續(xù)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范達(dá)標(biāo)活動(dòng)和維修檢測(cè)質(zhì)量監(jiān)督抽查活動(dòng),今年 “規(guī)范達(dá)標(biāo) ”活動(dòng)的重點(diǎn)是完成年度達(dá)標(biāo)目標(biāo), 一類(lèi)維修企業(yè)達(dá)標(biāo)率達(dá) 100、二類(lèi)維修企業(yè)達(dá)標(biāo)率達(dá) 85 以上。對(duì)已達(dá)標(biāo)企業(yè)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,推廣運(yùn)用機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)信息管理系統(tǒng)和機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站聯(lián)網(wǎng)管理軟件,落實(shí)維修檢測(cè)質(zhì)量保證期制度,重點(diǎn)審核一類(lèi)維修企業(yè)資質(zhì)條件,推樹(shù)先進(jìn)典型企業(yè),進(jìn)一步提升全行業(yè)的服務(wù)水平和社會(huì)形象。駕培管理以實(shí)施駕培 IC 卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)為契機(jī),積極探索集中報(bào)名、統(tǒng)一繳費(fèi)、統(tǒng)一制卡、集中理

29、論培訓(xùn)的新模式,推進(jìn)全市駕培經(jīng)營(yíng)進(jìn)一步規(guī)范化發(fā)展。機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)企業(yè)全面完成市處重新許可工作,對(duì)達(dá)不到省廳規(guī)定資質(zhì)條件的要限期整改,限期整改期滿(mǎn)仍不能達(dá)到資質(zhì)條件的要退出檢測(cè)市場(chǎng)。五是加強(qiáng)運(yùn)力組織,著力提高道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力。要將運(yùn)輸應(yīng)急保障能力建設(shè)作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的重要工作狠抓落實(shí)。不僅要做好春運(yùn)、 黃金周和翻壩運(yùn)輸保障, 還要主動(dòng)與勞動(dòng)部門(mén)、旅游部門(mén)取得聯(lián)系,做好客流調(diào)查、分析,及時(shí)掌握民工、游客、重要物資和人員的流量、流時(shí)、流向 ,科學(xué)組織和調(diào)度運(yùn)力。還要做好客流高峰期和防汛期間的應(yīng)急保障運(yùn)輸,制定完善應(yīng)急運(yùn)輸組織預(yù)案, 要采取 “就近調(diào)度、 對(duì)口支援 ”的方式組織調(diào)度運(yùn)力, 在民工

30、集中疏運(yùn)壓力大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供應(yīng)急包車(chē)運(yùn)輸,切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)力保障。六是加大運(yùn)輸安全監(jiān)管力度,保障行業(yè)生產(chǎn)安全進(jìn)行。按照 “關(guān)口前移抓防范、重心下移抓基層、責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)、堅(jiān)定不移抓嚴(yán)管 ”工作要求,強(qiáng)化源頭管理,做好道路交通事故預(yù)防工作。結(jié)合交通部道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定的實(shí)施,依法加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)理人和其他從業(yè)人員的道路運(yùn)輸法規(guī)規(guī)章的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),結(jié)合換發(fā)、核發(fā)從業(yè)資格證件,對(duì)危貨從業(yè)人員、長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn),提高從業(yè)人員素質(zhì),強(qiáng)化安全和服務(wù)意識(shí)??瓦\(yùn)、危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)資質(zhì)合格率達(dá) 100;車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、 技術(shù)等級(jí)評(píng)定達(dá) 100;客運(yùn)、危險(xiǎn)貨運(yùn)車(chē)輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保率達(dá) 100。對(duì)道路運(yùn)輸安全重、

31、特大行車(chē)事故中相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員履行 “三關(guān)一監(jiān)督 ”工作職責(zé)進(jìn)行嚴(yán)格責(zé)任追究。深化危貨運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治工作,重點(diǎn)是車(chē)輛技術(shù)等級(jí)和從業(yè)人員資質(zhì),對(duì)不符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)要求的一律予以停運(yùn)整改,對(duì)擅自從事道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸或超范圍從事道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膯挝粓?jiān)決予以嚴(yán)厲打擊,力爭(zhēng)不出現(xiàn)一次死亡 3 人以上的特大道路客運(yùn)事故和危險(xiǎn)品運(yùn)輸重大安全事故。七是大力整合道路運(yùn)輸信息資源,積極推進(jìn)信息化管理進(jìn)程。制定并執(zhí)行 “宜昌運(yùn)管網(wǎng) ”維護(hù)與實(shí)施細(xì)則, 推行辦公自動(dòng)化; 實(shí)施分級(jí)發(fā)布信息制度,完善公眾出行信息系統(tǒng)。按每半年發(fā)布一次道路運(yùn)輸生產(chǎn)綜合信息,每季度發(fā)布一次運(yùn)力布局結(jié)構(gòu)信息;強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核信息公示,切實(shí)

32、推進(jìn)全市道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提高服務(wù)質(zhì)量,構(gòu)建和諧運(yùn)輸。要加強(qiáng)運(yùn)政管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用和管理,各種運(yùn)政管理信息資料都必須及時(shí)準(zhǔn)確錄入,對(duì)執(zhí)行情況差的運(yùn)管所進(jìn)行全市通報(bào)并給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。八是強(qiáng)化運(yùn)政法制工作,提高運(yùn)政執(zhí)法水平。各地要繼續(xù)加大湖北省道路運(yùn)輸條例 及配套規(guī)章的宣貫力度,努力構(gòu)建 “辦事依法、群眾信法、為官學(xué)法、行政用法 ”的濃厚氛圍,將“研究問(wèn)題先學(xué)法,決策問(wèn)題遵循法,解決問(wèn)題依據(jù)法,言論行為符合法”作為各單位和個(gè)人年度考核的基本要求,進(jìn)一步提高依法行政能力。今年市處將集中資金配齊各運(yùn)管所便攜式電腦,改善部分運(yùn)管所執(zhí)法車(chē)輛,解決運(yùn)政執(zhí)法取證難題,提高市場(chǎng)監(jiān)管效率。繼續(xù)開(kāi)展交通行政執(zhí)法案

33、卷評(píng)查,規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法文書(shū)填制。強(qiáng)化信息系統(tǒng)執(zhí)法程序的使用,嚴(yán)格市場(chǎng)監(jiān)管稽查日志、交通行政處罰案件查處情況的登錄, 交通行政執(zhí)法電腦版文書(shū)使用率達(dá) 60 以上,確保運(yùn)政執(zhí)法程序完備。運(yùn)管法律法規(guī)和行政許可、 行政處罰、行政強(qiáng)制事項(xiàng)公開(kāi)率達(dá)100。扎實(shí)有效開(kāi)展 “五五 ”普法活動(dòng),在著力引進(jìn)高層次人才優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)的同時(shí),將加大對(duì)干部職工的培訓(xùn)力度,選拔優(yōu)秀人才參加高層次學(xué)習(xí)深造,全面提高隊(duì)伍素質(zhì)。九是認(rèn)真落實(shí)道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定,全面開(kāi)展道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)。交通部 20 xx 年第 9 號(hào)部令道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定從今年3 月 1 日起正式施行, 各運(yùn)管所要加大宣貫力度, 對(duì)全市道路運(yùn)輸從

34、業(yè)人員情況進(jìn)行調(diào)查摸底,在此基礎(chǔ)上,處相關(guān)科室要制定培訓(xùn)計(jì)劃,協(xié)調(diào)好有關(guān)運(yùn)管所和培訓(xùn)學(xué)校,分期分批組織培訓(xùn),確保在 20 xx 年底全市客運(yùn)、貨運(yùn)和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格證持證率達(dá) 100,其他從業(yè)人員持證率達(dá) 95 以上。十是充分發(fā)揮協(xié)會(huì)雙向服務(wù)職能,轉(zhuǎn)變道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。全市道路運(yùn)輸行業(yè)和運(yùn)管系統(tǒng)要始終把資源節(jié)約、環(huán)境友好作為推動(dòng)道路運(yùn)輸增長(zhǎng)方式根本轉(zhuǎn)變的重要抓手,積極探索建設(shè)節(jié)約型交通、環(huán)保型交通的新路子。要建立年耗 20 xx 噸以上標(biāo)準(zhǔn)煤道路運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系制度、能耗統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告制度,積極推廣運(yùn)輸節(jié)能技術(shù),努力建設(shè)低能耗、低污染、低成本的道路運(yùn)輸系統(tǒng)。道協(xié)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)全市道路運(yùn)輸經(jīng)

35、營(yíng)企業(yè)的指導(dǎo),積極引導(dǎo)企業(yè)走守法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)之路,協(xié)助運(yùn)管機(jī)構(gòu)建立和完善道路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核體系, 督促各客運(yùn)站、 客運(yùn)企業(yè)公開(kāi)服務(wù)承諾, 在客運(yùn)、維修、檢測(cè)、駕培行業(yè)建立行業(yè)自律公約,進(jìn)一步拓展 96595 救援網(wǎng)絡(luò)。2、切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)精神文明創(chuàng)建和廉政建設(shè),加快運(yùn)管隊(duì)伍自身發(fā)展。深入開(kāi)展 “建文明系統(tǒng)、 塑誠(chéng)信行業(yè)、促和諧運(yùn)征 ”活動(dòng),打造陽(yáng)光執(zhí)法隊(duì)伍形象。全系統(tǒng)要積極響應(yīng)剛毅同志 “唱響三個(gè)服務(wù)主旋律,做推動(dòng)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的排頭兵 ”的倡議,學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)勞模精神,切實(shí)加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè),大興調(diào)查研究之風(fēng),大興督辦落實(shí)之舉。切實(shí)推進(jìn)和落實(shí)文明創(chuàng)建進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)站所、進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進(jìn)車(chē)輛,努

36、力建設(shè)一支政治素質(zhì)好、服務(wù)能力強(qiáng)、辦事效率高、工作作風(fēng)優(yōu)、群眾滿(mǎn)意的運(yùn)管隊(duì)伍。弘揚(yáng)新風(fēng)正氣, 抵制歪風(fēng)邪氣, 深化 “廉政運(yùn)征 ”主題教育、 強(qiáng)化源頭治腐力度,營(yíng)造 “以廉為榮、 以貪為恥、廉潔從政、從我做起 ”的良好氛圍。堅(jiān)持服務(wù)與管理相結(jié)合, 寓管理于服務(wù)之中, 在管理中體現(xiàn)服務(wù),積極主動(dòng)為車(chē)主和經(jīng)營(yíng)者排憂(yōu)解難,贏得理解和支持。大力開(kāi)展崗位技能學(xué)習(xí)、崗位競(jìng)賽、技術(shù)比武等活動(dòng),努力營(yíng)造激勵(lì)創(chuàng)新、支持創(chuàng)新的良好氛圍,提高管理服務(wù)的質(zhì)量和效率。結(jié)合質(zhì)量信譽(yù)考核、維修企業(yè)達(dá)標(biāo)、規(guī)范站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為等活動(dòng)開(kāi)展誠(chéng)信行業(yè)建設(shè)。通過(guò)培植 “剛毅車(chē) ”、“剛毅班組 ”和“剛毅崗 ”將學(xué)習(xí)活動(dòng)進(jìn)一步向客運(yùn)企業(yè)、維

37、修企業(yè)和出租車(chē)行業(yè)等服務(wù)窗口深入推進(jìn),最大限度調(diào)動(dòng)行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員的積極性和創(chuàng)造性。在全系統(tǒng)、全行業(yè)廣泛開(kāi)展 “十佳運(yùn)政執(zhí)法標(biāo)兵 ”、“十佳文明示范客車(chē) ”、“十佳司乘人員 ”、“十佳教練員 ”、“十佳誠(chéng)信運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè) ”活動(dòng)。3、堅(jiān)定信心,確保完成費(fèi)收任務(wù)。今年全市運(yùn)管費(fèi)征收任務(wù)首次突破20 xx 萬(wàn)元大關(guān),創(chuàng)歷史紀(jì)錄。2042 萬(wàn)元運(yùn)管費(fèi)征收任務(wù),是上級(jí)對(duì)全市運(yùn)管系統(tǒng)工作能力的信任。全市運(yùn)管系統(tǒng)干部職工要堅(jiān)定信心,開(kāi)拓思路,強(qiáng)化管理,確保完成運(yùn)管費(fèi)征收任務(wù)。一是克難攻堅(jiān)征好費(fèi),優(yōu)化環(huán)境多征費(fèi)。各地要以宣傳貫徹國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于在燃油稅正式實(shí)施前切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理工作的通知為契機(jī),

38、積極爭(zhēng)取各級(jí)地方政府的領(lǐng)導(dǎo)和重視,積極爭(zhēng)取糾風(fēng)、公安、國(guó)稅等相關(guān)部門(mén)的支持配合。充分借助報(bào)刊、電視、電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等媒介,堅(jiān)持日常宣傳與重點(diǎn)宣傳、固定宣傳與流動(dòng)宣傳相結(jié)合,廣泛宣傳國(guó)務(wù)院辦公廳文件精神和湖北省公路規(guī)費(fèi)征收管理實(shí)施辦法 ,澄清社會(huì)和車(chē)主的一些片面認(rèn)識(shí),提高車(chē)主自覺(jué)繳費(fèi)意識(shí),建立征費(fèi)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,嚴(yán)格依法征費(fèi)、文明征費(fèi),營(yíng)造良好的規(guī)費(fèi)征繳環(huán)境。二是加強(qiáng)車(chē)輛清理核查,依法拓展費(fèi)源保費(fèi)收。要全面落實(shí)湖北省公路規(guī)費(fèi)征收管理實(shí)施辦法和鄂運(yùn)管費(fèi)字20 xx118 號(hào)文件精神,向內(nèi)挖潛進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)管費(fèi)征收,全面改進(jìn)運(yùn)管費(fèi)征管機(jī)制, 著重從征收范圍、 標(biāo)準(zhǔn)、票證、方式等多個(gè)方面入手,狠抓車(chē)輛費(fèi)源管理

39、、征費(fèi)計(jì)量核定管理和特殊情況處理等三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié),進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛清理核查,全面規(guī)范內(nèi)業(yè)流程,嚴(yán)格政策執(zhí)行程序,確保全市營(yíng)運(yùn)車(chē)輛均納入運(yùn)政信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理。規(guī)范征管行為,分步分層開(kāi)展內(nèi)業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)提高征管效率。完善相關(guān)內(nèi)業(yè)管理制度,進(jìn)一步完善費(fèi)收質(zhì)量考核辦法,細(xì)化費(fèi)收數(shù)量、質(zhì)量指標(biāo)和經(jīng)費(fèi)掛鉤辦法,調(diào)動(dòng)工作熱情,提升服務(wù)質(zhì)量。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)跨行公路公共汽車(chē)、外掛車(chē)輛以及凡依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)繳費(fèi)的從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的征費(fèi)管理,探索有效征管辦法,拓展費(fèi)源,促進(jìn)規(guī)費(fèi)收入增長(zhǎng)。三是改變稽查方式,提高稽查效率。從改變稽查方式入手,堅(jiān)持日?;楹图谢橄嘟Y(jié)合、路面稽查和源頭稽查相配合,立足源頭稽查、上門(mén)稽查和文明稽查,在稽查中體現(xiàn)服務(wù)。集中市、縣兩級(jí)稽查力量,針對(duì)階段性工作重點(diǎn)和任務(wù),在全市范圍內(nèi)集中開(kāi)展不少于 2 次的大型稽查活動(dòng),積極響應(yīng)省局組織的 “荊楚稽查百日行 ”活動(dòng),重點(diǎn)打擊惡意長(zhǎng)期偷、逃、拖欠公路規(guī)費(fèi)行為以及“大噸小標(biāo) ”車(chē)輛、未入籍車(chē)輛, 以壯大征費(fèi)聲勢(shì), 要注重部門(mén)溝通協(xié)調(diào),發(fā)揮社會(huì)輿論監(jiān)督力量,向社會(huì)公布舉報(bào)電話(huà),維護(hù)規(guī)費(fèi)征繳正常秩序。4、和諧惠民,切實(shí)落實(shí) “六件實(shí)事 ”。一是提高農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)深度,為偏遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)民兄弟辦實(shí)事。各地要深入農(nóng)村調(diào)查客貨流量、流向和流時(shí),合理調(diào)控、積極安排運(yùn)力投放計(jì)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論