測(cè)量方案施工

1、測(cè)量方案施工第一節(jié)、測(cè)量依據(jù)1、根據(jù)甲方委托勘測(cè)單位提供的平面控制導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)作為依據(jù)2、根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙?zhí)峁┑臏y(cè)量控制點(diǎn)第二節(jié)、測(cè)量精度控制本工程測(cè)量按公路和城市道路測(cè)量精度（導(dǎo)線按二級(jí)，水準(zhǔn)測(cè)量按照四等進(jìn)行）要求進(jìn)行施測(cè)，質(zhì)量要求見下表一和表二：表一: 導(dǎo)線測(cè)量的要求等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)平均邊測(cè)角中測(cè) 距中方位角相對(duì)閉 和度()長(zhǎng)()誤差誤差DJ1DJ2DJ3閉和差差()(mm)（）一級(jí)40.5515-2410N121/15000二級(jí)2.40.25815-1316N1210000三級(jí)1.20.11215-1224N121/5000注:N 為測(cè)站數(shù)。表二：水準(zhǔn)測(cè)量的要求等級(jí)路線長(zhǎng)度（）水準(zhǔn)儀型號(hào)水準(zhǔn)

2、尺觀測(cè)次數(shù)與 高級(jí)點(diǎn)附合或環(huán)高差閉和（mm）平地ft地（）聯(lián)測(cè)線四等1016DS3雙面往返測(cè)往測(cè)一次20N126N12五等15五等15-DS單面往返測(cè)往測(cè)一次30N123第三節(jié)、測(cè)量方法1、測(cè)量前準(zhǔn)備好測(cè)量相關(guān)用的儀器和相關(guān)配套設(shè)備，測(cè)量?jī)x器必須年檢合格證明。2、對(duì)勘測(cè)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)位進(jìn)行附合導(dǎo)線法和附合水準(zhǔn)發(fā)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格后及時(shí)向監(jiān)理工程師或建設(shè)單位提交復(fù)測(cè)報(bào)告，以使復(fù)測(cè)成果得到確認(rèn)后使用。對(duì)點(diǎn)位進(jìn)行標(biāo)記，采取保護(hù)措施。3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路情況和已知的導(dǎo)線控制點(diǎn)位置，施工測(cè)量平面控制網(wǎng)的布設(shè)采用沿線路方向的附和導(dǎo)線線路；高程控制采用附和水準(zhǔn)線路。4、根據(jù)工程實(shí)際情況每三十米左右布置一個(gè)中間

3、測(cè)量控制坐標(biāo)點(diǎn)位和水準(zhǔn)點(diǎn)位，布設(shè)的點(diǎn)位必須相互通視良好且不易被施工破壞的部位，方便施工時(shí)對(duì)橋梁吊裝和道路中線線路和標(biāo)高的質(zhì)量控制?？刂茦兜淖龇ㄈ缦聢D：5500第四節(jié)、測(cè)量的動(dòng)態(tài)和組織組成1、因本工程進(jìn)度短，工程量大，施工過程中交叉作業(yè)量大，施工過程中不可避免的會(huì)對(duì)已布置好的導(dǎo)線控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)位破壞。我項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理方法，對(duì)要破壞的測(cè)量控制點(diǎn)及時(shí)改變位置， 重新引測(cè)新的控制點(diǎn)，從而保證整過施工的測(cè)量精度。2、為了保證本工程的測(cè)量工作不影響現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度，確保工程順利進(jìn)行，本工程擬配備兩位施工專職測(cè)量員，四位測(cè)量工進(jìn)行配合施工，輪流名稱名稱型 號(hào)數(shù)量用途精度平面控制網(wǎng)的設(shè)置、閉全站儀GTS-6022合，平面控制