湘贛粵名校2022-2023學(xué)年物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)基本物理量的基本單位是（ ）A 米、千克和秒

2、B.米、克和秒C.千米、克和小時(shí)D.千米、千克和小時(shí)2、如圖所示，輕彈簧下端固定在水平面上一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開始自由下落，則小球從接觸彈簧到下降到最低點(diǎn)的過程中( )A.小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.小球的加速度方向都是豎直向上C.小球的速度先增大后減小D.小球的加速度先增大后減小3、如圖，在斜面上木塊A與B的接觸面是水平的，繩子呈水平狀態(tài)，兩木塊均保持靜止。則關(guān)于木塊A和木塊B受力個(gè)數(shù)不可能為()A.2個(gè)和4個(gè)B.3個(gè)和4個(gè)C4個(gè)和4個(gè)D.4個(gè)和5個(gè)4、如圖所示，一架救援直升機(jī)通過軟繩打撈河中物體，物體質(zhì)量為m，由于河水的流動(dòng)對(duì)物體產(chǎn)生水平方向的沖擊力，使軟繩偏離豎直方向，

3、當(dāng)直升機(jī)相對(duì)地面靜止時(shí)，繩子與豎直方向成角，已知物體所受的浮力不能忽略且方向豎直向上下列說法正確的是（）A.繩子的拉力為B.繩子的拉力為C.物體受到河水的水平方向的作用力等于繩子的拉力D.物體受到河水的水平方向的作用力小于繩子的拉力5、如圖所示，一輕繩的兩端分別固定在不等高的、兩點(diǎn)，現(xiàn)用另一輕繩將一物體系于點(diǎn)，設(shè)輕繩、相互垂直，與水平線的夾角分別為、，且兩繩中的拉力分別為、，物體受到的重力為，下列表述正確的是（）A.一定大于B.一定大于C.一定小于D.與大小之和一定等于6、如圖，物塊在水平放置的臺(tái)式彈簧秤上保持相對(duì)靜止，彈簧秤的示數(shù)為15N。要得出物塊的重力為15N的結(jié)論，還需要的依據(jù)是A.胡

4、克定律B.牛頓第三定律C.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?0m/s2D.物塊處于平衡態(tài)，平衡態(tài)的物體所受合力為零7、物體以某一速度沖上一光滑斜面(足夠長(zhǎng))，加速度恒定前4 s內(nèi)位移是1.6 m，隨后4 s內(nèi)位移是零，則下列說法中正確的是( )A.物體的初速度大小為0.6 m/sB.物體的加速度大小為6 m/s2C.物體向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為1.8 mD.物體回到斜面底端，總共需時(shí)12 s8、下列四個(gè)圖象分別描寫甲、乙、丙、丁四個(gè)物體的位移、速度、加速度和所受的合外力與時(shí)間的關(guān)系關(guān)于四個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A甲物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.丙物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.丁物

5、體做加速度大小先減小后增大的直線運(yùn)動(dòng)9、如圖t=0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇10、質(zhì)量為1500kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，v-t圖象如圖所示由此可求( )A.前25s內(nèi)汽車的平均速度B.前10s內(nèi)汽車的加速度C.前10s內(nèi)汽車所受的阻力D.1525s內(nèi)合外力對(duì)汽車所做的功二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量重力加速度請(qǐng)指

6、出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處錯(cuò)誤：a_；b_該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶，已知ABCDEF為打下的連續(xù)六個(gè)點(diǎn)，測(cè)得對(duì)應(yīng)的距離為h1、h2、h3、h4、h5若已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，則打E點(diǎn)時(shí)速度的表達(dá)式為vE_；若分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度數(shù)值，并在坐標(biāo)系中畫出v2與h的關(guān)系圖線如圖丙所示則斜率表示_，可以計(jì)算得出重力加速度的大小為_m/s2（保留2位有效數(shù)字）根據(jù)以上問結(jié)果，為了求出物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力，還需測(cè)量的物理量有_（用字母表示，并說明字母所表示的物理意義，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?.8m/s2）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知

7、道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_（填“偏大”、“偏小”或“不變”）12、（10分）在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中采用如圖所示的裝置（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_A假設(shè)法 B理想實(shí)驗(yàn)法C控制變量法 D等效替代法（2）下列說法中正確的是_（選不全得1分）A平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D在每次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量（3）如下圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶，取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s，

8、用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.21cm，BC=1.83 cm，CD=2.41 cm，DE=3.03 cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小=_m/s2，打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小=_m/s(結(jié)果均保留兩位小數(shù)) （4）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度和拉力F的數(shù)據(jù)后,依照數(shù)據(jù)正確畫出-F圖像如圖所示，（小車質(zhì)量保持不變）圖線不過原點(diǎn)的原因可是_三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，光滑的水平面上放著一塊木板，木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，其質(zhì)量M2.0 kg.質(zhì)量m1.0 kg的小物塊(

9、可視為質(zhì)點(diǎn))放在木板的最右端現(xiàn)對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的恒力F，使木板與小物塊發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)已知F6 N，小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.10，g取10 m/s2.(1)求木板開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。?2)在F作用1 s后將其撤去，為使小物塊不脫離木板，木板至少多長(zhǎng)？14、（14分）如圖所示，可看成質(zhì)點(diǎn)的物體A放在長(zhǎng)L2m的木板B的右端木板B靜止于水平面上，已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為2.0kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)10.1，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)20.1，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等，重力加速度取g10m/s2，若從t0s開始，木板B受F16N的水平恒力作用，求：（1）木板A

10、未從木板B上滑下之前，A、B加速度大?。唬?）物體A經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間從木板B上滑下；（3）當(dāng)t2s時(shí)，木板B的速度。15、（13分）一個(gè)木箱的重力G=100N,放在粗糙的水平面上,在拉力F=40N的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),已知力F與水平方向的夾角=37, 如圖所示,求木箱受到的靜摩擦力和木箱對(duì)地面的壓力.(sin37 =0.6 cos37 =0.8)參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)基本物理量的基本單

11、位是米、千克和秒，故選A.考點(diǎn)：國(guó)際單位制【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)國(guó)際單位制的考查；要知道國(guó)際單位制的基本單位有七個(gè)，分別是：米、千克、秒、摩爾、安培、開爾文和坎德拉；其中的米、千克和秒分別對(duì)應(yīng)著力學(xué)的三個(gè)物理量：長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間；此題是基礎(chǔ)題.2、C【解析】在接觸彈簧前小球只受到重力作用，做自由落體運(yùn)動(dòng)接觸彈簧后小球受到向上的彈力作用，在彈力小于重力的時(shí)候小球仍具有向下的加速度，但是加速度大小隨彈力增加而減?。辉趶椓Υ笥谥亓Φ臅r(shí)候小球具有向上的加速度，開始做減速運(yùn)動(dòng)【詳解】A項(xiàng)，小球接觸彈簧后仍做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力等于重力時(shí)速度最大，故A項(xiàng)錯(cuò)誤B項(xiàng)，當(dāng)彈力大于重力后合力才變?yōu)樨Q直向上，故B項(xiàng)錯(cuò)誤C

12、D項(xiàng)，由過程分析可知，小球接觸彈簧后先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度不斷增大的減速運(yùn)動(dòng)，故C對(duì)；D錯(cuò)；故選C3、B【解析】B至少受到重力、A對(duì)B的壓力、斜面的支持力三個(gè)力，A對(duì)B可能有摩擦力，可能無摩擦力，斜面對(duì)物體B也可能有靜摩擦力，也有可能沒有靜摩擦力，B靜止，則這兩個(gè)摩擦力至少有一個(gè)，因此B受到4個(gè)力或5個(gè)力；而A受到力支持力與重力外，可能受到拉力與B對(duì)A的摩擦力，因此A可能受到2個(gè)力或4個(gè)力。當(dāng)B對(duì)A沒有摩擦力時(shí)，AB受力個(gè)數(shù)分別為2個(gè)和4個(gè)；當(dāng)B對(duì)A有摩擦力時(shí)，斜面對(duì)物體B也可能有靜摩擦力，也有可能沒有靜摩擦力，A、B受力個(gè)數(shù)可能為4個(gè)和4個(gè)或4個(gè)和5個(gè)。本題選不可能的，故選

13、B。4、D【解析】對(duì)物體受力分析，受重力、浮力、拉力和水的水平方向的沖擊力，根據(jù)平衡條件并運(yùn)用正交分解法列式分析【詳解】對(duì)物體受力分析，受重力、浮力、拉力和水水平方向的沖擊力，如圖根據(jù)平衡條件，有：豎直方向：F浮+Tcos=mg；水平方向：f=Tsin；故A B錯(cuò)誤；河水作用力包括浮力和沖擊力，其中物體受到河水的水平方向的作用力是沖擊力，大小等于拉力的水平分力，故小于繩子的拉力D正確；C錯(cuò)誤，故選D5、B【解析】對(duì)物體受力分析如圖所示，由三力平衡的知識(shí)可知，、的合力大小等于，方向豎直向上，由平衡條件得，故一定小于，因?yàn)?，故一定大于，與大小之和一定大于。故選B。6、BD【解析】彈簧秤的示數(shù)為15

14、N，則物體對(duì)彈簧秤的壓力為15N，根據(jù)牛頓第三定律可知，彈簧秤對(duì)物體的支持力為15N，對(duì)物體由平衡知識(shí)可知，物體的重力與彈簧秤對(duì)物體的支持力等大反向，則物體的重力為15N。要得出物塊的重力為15N的結(jié)論，還需要的依據(jù)是牛頓第三定律和二力平衡知識(shí)；A胡克定律，與結(jié)論不相符，故A錯(cuò)誤；B牛頓第三定律，與結(jié)論相符，故B正確；C當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?0m/s2，與結(jié)論不相符，故C錯(cuò)誤；D物塊處于平衡態(tài)，平衡態(tài)的物體所受合力為零，與結(jié)論相符，故D正確；故選BD.7、ACD【解析】由，所以：，B錯(cuò)誤；在前4s內(nèi)根據(jù)位移公式：，得：，A正確；根據(jù)公式可得上升最大距離為，C正確；因?yàn)闆]有摩擦力，上滑和下滑所用時(shí)

15、間相同，根據(jù)公式可得上滑所用時(shí)間為6s，所以總時(shí)間為12s，D正確考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用8、BD【解析】勻加速運(yùn)動(dòng)是指物體的加速度保持不變，即不但加速度的大小保持不變，加速度的方向也要保持不變【詳解】由于甲圖是位移時(shí)間圖象，其斜率代表物體的速度，斜率不變，說明甲物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由于乙圖是速度時(shí)間圖象，由圖可知乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；丙圖是加速度時(shí)間圖象，由圖可知物體的加速度隨時(shí)間減小，故丙的做的是非勻變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；丁圖是合外力F隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，由圖可知F的大小先減小后反向增大，故物體的加速度先減小然后反向增大，故D正確所以BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本

16、題一定要看清縱橫坐標(biāo)所表示的物理含義；要把握每一個(gè)物理概念的確切含義如：勻加速的含義9、BC【解析】A由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末開始減速但方向沒有變，故A錯(cuò)誤；B圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為而乙車反向運(yùn)動(dòng)，其位移大小為因兩車相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車還相距故B正確；C圖象斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車離出發(fā)點(diǎn)120k

17、m，而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)故此時(shí)甲乙兩車不相遇，故D錯(cuò)誤。故選BC10、ABD【解析】B觀察速度時(shí)間圖像，v-t圖像和時(shí)間軸圍成面積代表位移，斜率代表加速度a，觀察圖像可知，前10s斜率即加速度選項(xiàng)B正確；C根據(jù)牛頓第二定律牽引力未知因此無法求出阻力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；A前25s圖像和時(shí)間軸圍成的面積可以分成前10s三角形和中間5s矩形及后10s梯形都可以計(jì)算出面積，也就可以知道前25s位移，除以時(shí)間即可算出平均速度，選項(xiàng)A正確；D根據(jù)動(dòng)能定理，合外力做功等于動(dòng)能變化量，1525 s的初速度和末速度都知道而且題目告訴有質(zhì)量，選項(xiàng)D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接交流電源 .開始時(shí)

18、重物應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 . .重力加速度大小的2倍 .9.4 .物體的質(zhì)量m .不變【解析】根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的具體應(yīng)用，熟悉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的注意事項(xiàng)即可正確解答；勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可以通過求DF段的平均速度表示E點(diǎn)的瞬時(shí)速度；結(jié)合牛頓第二定律的表達(dá)式，即可確定還需要測(cè)量的物理量；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期與交流電的周期相同，交流電電壓的變化不影響其周期【詳解】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，而該題中接了直流電；重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)，這樣紙帶上上所打點(diǎn)很少，不利于減小誤差（2）勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則有：（3）根據(jù)，可得：，結(jié)合圖象明確

19、知圖線的斜率表示2g，所以，則g9.4m/s2（4）物體在下降的過程中受到重力與阻力的作用，得：mgfma，為了求出物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力，還需知道物體的質(zhì)量，所以要測(cè)量的物理量是質(zhì)量；（5）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期與交流電的周期相同，交流電電壓的變化不影響其周期，所以當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期不變，對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)沒有影響加速度的測(cè)量值不變【點(diǎn)睛】本題考查實(shí)驗(yàn)的裝置和工作原理，對(duì)于紙帶的問題，我們要熟悉勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和一些規(guī)律，會(huì)通過圖象求解重力加速度12、 .C .BD .0.60 .0.15 .“平衡摩擦力不足”（或“未平衡摩擦力”或“木板墊得不夠高”）【解析】

20、（1）加速度與物體質(zhì)量、物體受到的合力有關(guān)，在探究加速度與物體質(zhì)量、受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該使用控制變量法；（2）當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大??；平衡摩擦力時(shí)，不能掛盤，實(shí)驗(yàn)過程中，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源再放開小車，小車的加速度應(yīng)由紙帶求出；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大??；（4）根據(jù)圖象，小車上加拉力時(shí)加速度仍為零，故圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是沒有平衡摩擦【詳解】（1）探究加速度與力的關(guān)系時(shí)

21、，要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大??；探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量，這種實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法故選C（2）平衡摩擦力時(shí)，小車上不應(yīng)該掛砝碼，只讓小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)即可，故A錯(cuò)誤；在實(shí)驗(yàn)前平衡一次摩擦力即可，每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源再放開小車，故C錯(cuò)誤；在每次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量，以使得小車的拉力近似等于砝碼的重力故D正確；故選BD（3）根據(jù)作差法可知，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：，打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為：（4）由圖線可看出，小車上加拉力時(shí)還沒有加速度，故圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠【點(diǎn)睛】探究加速與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，要平衡摩擦力、應(yīng)根據(jù)紙帶求出小車的加速度，掌握實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)是正確解