底面層施工工藝及方案

1、底面層施工工藝及方案一、前言:試驗段完成并檢測合格后我們進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)，在此基礎(chǔ)上，項目部對底面層施工方案做出了認(rèn)真布署,主若是依照試驗段的總結(jié)和對整體現(xiàn)場的規(guī)劃,擬定一套的確合理，能保證施工質(zhì)量又能加速進(jìn)度的施工方案，施工工藝采納試驗段驗證的改進(jìn)的工藝。二、底面層的施工準(zhǔn)備工作1。試驗室應(yīng)在施工前向拌和站發(fā)出生產(chǎn)配比通知單，瀝拌站將嚴(yán)格按配比通知單施工.2.下承層準(zhǔn)備，注意應(yīng)力汲取層和底面層施工的協(xié)分配合,即有足夠的工作面，又不可以相離太遠(yuǎn),進(jìn)一步做好現(xiàn)場的清理和打掃工作。3。丈量隊在馬上施工的作業(yè)面中恢復(fù)中樁，認(rèn)真正確的測出下承層的高程,控制每10m一個斷面，沿路線行進(jìn)方向掛好控制標(biāo)高的鋼

2、絲。路基邊沿一定留有方向樁，以保證測點位置恢復(fù)的正確性。4。施工前就對各種施工機(jī)具全面檢查，并調(diào)試證明處于性能優(yōu)異狀態(tài)，機(jī)械及工具數(shù)目足夠和施工能力配套，全部攤鋪機(jī)、壓路機(jī)在現(xiàn)場就位，瀝表拌和站和后臺要做好上料和拌制瀝青混雜料的全部準(zhǔn)備工作。5施工前要對拌和站、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的負(fù)責(zé)人和操作手以及現(xiàn)場管理和技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底。6做好現(xiàn)場的安排和交通管制，保障施工安全。7假如英國ACP站調(diào)試好，并進(jìn)行了生產(chǎn)配合比的試驗后，也同1樣做出一段試驗段，以驗證配比的可操作性并進(jìn)行總結(jié)，在此從前,生產(chǎn)只采納田中站進(jìn)行。三、底面層瀝青混雜料的拌制1瀝青拌和站應(yīng)嚴(yán)格按試驗室通知的生產(chǎn)配合比拌制瀝青混雜料

3、，不得私自改變或調(diào)整瀝青含量.2拌和機(jī)拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度，并保存好原始記錄。3因為當(dāng)前氣溫較低，天氣變化無常，所以瀝青混雜料的溫度適當(dāng)?shù)奶嵘?，瀝青應(yīng)按規(guī)范要求加溫到160左右，礦料加溫到190200方可拌和瀝青混雜料。出廠溫度控制在160165之間，貯料過程溫度降低不超出10。4拌和廠拌和的瀝青混雜料應(yīng)均勻一致無花白料、無結(jié)團(tuán)或離析現(xiàn)象，不符合要求時不得使用并及時調(diào)整。5出廠的瀝青混雜料應(yīng)，逐車用地磅稱重并安排專人使用紅外線溫度儀和插入式溫度計丈量出廠溫度，并做好記錄，而后簽發(fā)一式三份運料單.一份廠存，一份交司機(jī)，一份交攤鋪現(xiàn)場。6每天的施工段落，要趕早計算好需

4、要多少混雜料,在施工段落節(jié)余10多米時,要及時對節(jié)余的混雜料進(jìn)行精確計算.四、底面層瀝青混雜料的運輸1運輸車輛在運輸，混雜料前一定把車箱沖刷干凈，柴油和水以1：3的混雜液作為阻隔劑,使用噴霧器均勻噴在車箱板內(nèi)，注意不可以有余液積留在車廂底部。2從拌和機(jī)向運輸車上，放料時應(yīng)每卸一斗混雜料挪動一下汽2車位置,以減少混雜料的離析現(xiàn)象。3應(yīng)趕早計劃每天的施工拌和混雜料數(shù)目，運輸車的數(shù)目應(yīng)根據(jù)拌和廠的廠量、攤鋪速度、運距來確立現(xiàn)場一定有4輛以上料車方能開始攤鋪，運輸車應(yīng)在攤鋪機(jī)前2040cm處停,不得撞擊攤鋪機(jī).4瀝青混雜料運至現(xiàn)場后應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，現(xiàn)場技術(shù)員測溫度，不符合溫度要求或已結(jié)

5、成團(tuán)塊的混雜料不得使用。認(rèn)真填寫運料單，竣工后交工程部.5全部運輸車輛都要有覆蓋保潔、保溫、防雨和防塵措施。五、底面層瀝青混雜料的攤鋪1攤鋪采納雙機(jī)聯(lián)鋪，以有效預(yù)防離析，并注意走兩臺攤鋪機(jī)的鋪筑的橫坡的控制和橫向平坦度的調(diào)整。2每臺攤鋪機(jī)熨平板長度調(diào)到6m,底平調(diào)試使用水平儀定出一條直線，依據(jù)直線調(diào)平熨平板。3攤鋪機(jī)應(yīng)趕早點火加溫，在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂灑少許阻隔劑，攤鋪機(jī)熨平板加熱到100以上.4攤鋪厚度確立松鋪系數(shù)為1。25，攤鋪過程應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚及路拱并按T=100M/(D*LW)來校驗均勻厚度，不符合要求時及時進(jìn)行調(diào)整。5攤鋪的混雜料溫度要求不可以低于165170，現(xiàn)場量測并做出

6、記錄。6兩臺攤鋪機(jī)要裝備特地的厚度檢測人員，經(jīng)過分測厚度結(jié)合標(biāo)高控制使質(zhì)量控制不但達(dá)到厚度要求并且平坦度符合規(guī)范要求。7a、攤鋪機(jī)熨平板下墊和松鋪厚度等高的方木，就位攤鋪機(jī).3使用鋼板直尺從下承層頂量至熨平板底部進(jìn)行驗證，調(diào)整中央雪撬（走厚度）。b、從兩邊標(biāo)高鋼線拉出一條直線，墊以該條直線等高的方木，攤鋪機(jī)就位，2次拉直線驗證.調(diào)整雙側(cè)標(biāo)高傳感器。(走標(biāo)高）8攤鋪機(jī)送料絞輪不該大于下承層頂部10,后料倉雙側(cè)應(yīng)保證有許多于送料器高度2/3的混雜料方可進(jìn)行攤鋪，攤鋪混雜料一定緩慢、均勻、連續(xù)不中止，攤鋪過程中不得隨便變換或半途逗留,攤鋪速度依據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套狀況初定為2.0m/min左右

7、.試驗段時期應(yīng)認(rèn)真記錄施工中的各種細(xì)節(jié):如押車數(shù)目，人工能否充分，送料速度碾壓能否根得上等。9一般在橋頭榙板前攤鋪機(jī)不可以布満混雜料需要人工攤鋪，所用鐵鍬等工具應(yīng)趕早加熱、沾油或油水混雜物,攤鋪時應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠(yuǎn)甩。刮平常應(yīng)輕重一致，來回刮23次達(dá)到平坦即可,不得反復(fù)撒料屢屢刮平引起粗集料離析。五、瀝青混雜料的壓實及成型1采納的壓路機(jī)組合是應(yīng)依據(jù)生產(chǎn)能力、天氣狀況綜合考慮：2臺雙輪雙振英格索蘭、2臺26噸膠輪和1臺雙鋼輪.壓實原則:a.輾壓方面由路面低處壓往高處,第一遍壓邊時應(yīng)預(yù)留30CM左右的邊沿不壓，第二遍將其壓實為防范推移和產(chǎn)生縱向裂縫.b.二輪壓路機(jī)每次錯半輪,三輪壓路機(jī)每次錯后

8、重輪的半輪,輪胎壓路機(jī)每次錯兩個小輪，輾壓完整寬為一遍。c.在輾壓過程中，不得在新鋪混雜料上忽然加速、調(diào)頭、左右搖動或忽然剎車.當(dāng)?shù)管嚂r回程時應(yīng)慢起步、慢停。4初壓:為保證混雜料不產(chǎn)生推移、擠裂和條形波濤等，攤鋪盡量選擇在高溫下進(jìn)行。雙鋼輪振動壓路機(jī)應(yīng)封鎖振動以1。52。0KM/H的速度靜壓1遍.復(fù)壓：初壓后，檢查路拱和平坦度能否滿足要求，不然應(yīng)修整后才能輾壓,采納振動壓路機(jī)每臺各振動2遍，再采納重膠輪壓路機(jī)各振動2遍。采納雙輪雙驅(qū)壓路機(jī)質(zhì)量不宜小于12T，速度2。53.0KM/H;采納重輪胎壓路機(jī)壓輪胎充氣壓力不小于0.7MPA,速度3。54.5KM/H；采納振動壓路機(jī)時，正常頻率為3550

9、Hz，振幅為0。3-0。8MM,速度為46KM/H,厚度較大時，采納較大的頻率和振幅。終壓：緊接復(fù)壓后，并在混雜料溫度降落至100（石油瀝青）前完成碾壓，采納雙筒式鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，以除掉輪跡。初壓、復(fù)壓、終壓三個不一樣程序的壓實段落，不宜在同一斷面長進(jìn)行，每次錯開，可比前一程序退后58M。4.壓路機(jī)在改變進(jìn)退方向時，不宜在同樣段落，要考慮在斷眼前后1M左右范圍變化，壓路機(jī)不得在熱鋪路面上急轉(zhuǎn)彎、急停.輾壓過程中，應(yīng)設(shè)專人用3米直尺來回巡視檢查路面平坦度,發(fā)現(xiàn)因攤鋪機(jī)停機(jī)或壓路機(jī)倒車、轉(zhuǎn)向造成路面搓板或凸?，F(xiàn)象應(yīng)及時用壓路機(jī)輾壓，除掉達(dá)到滿足要求。5、接縫的辦理：施工有橫縫和縱縫需要辦理，橫縫壓實采納橫壓法,由成型一邊向剛攤鋪一邊逐漸過渡，使壓路機(jī)的重心逐漸平移，以獲得最好的壓實成效?？v縫的辦理，在規(guī)范中有明確的要求，項目部將嚴(yán)格按規(guī)范的要求對縱縫進(jìn)行辦理。5六、試驗和施工自檢：底面層施工過程中，應(yīng)檢測瀝青混雜料的資料加熱溫度、混雜料的出廠溫度、取樣抽提、篩分檢測混雜料的礦料級配