14驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)-高考沖刺100天力學(xué)實(shí)驗(yàn)精準(zhǔn)突破(解析版)_第1頁(yè)
14驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)-高考沖刺100天力學(xué)實(shí)驗(yàn)精準(zhǔn)突破(解析版)_第2頁(yè)
14驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)-高考沖刺100天力學(xué)實(shí)驗(yàn)精準(zhǔn)突破(解析版)_第3頁(yè)
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1、14驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)-高考沖刺100天力學(xué)實(shí)驗(yàn)精準(zhǔn)突破1某物理興趣小組利用如圖甲所示的裝置進(jìn)行驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)。光滑的水平平臺(tái)上的A點(diǎn)放置一個(gè)光電門。實(shí)驗(yàn)步驟如下:A在小滑塊a上固定一個(gè)寬度為d的窄擋光片;B用天平分別測(cè)得小滑塊a(含擋光片)和小球b的質(zhì)量為;C將a和b間用細(xì)線連接,中間夾一被壓縮了的水平輕短彈簧,靜止放置在平臺(tái)上;D細(xì)線燒斷后,a、b被彈開,向相反方向運(yùn)動(dòng);E記錄滑塊a離開彈簧后通過光電門時(shí)擋光片的遮光時(shí)間t;F小球b離開彈簧后從平臺(tái)邊緣飛出,落在水平地面的B點(diǎn),測(cè)出平臺(tái)距水平地面的高度h及B點(diǎn)與平臺(tái)邊緣鉛垂線之間的水平距離;G改變彈簧壓縮量,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)。

2、(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)量擋光片的寬度,如圖乙所示,則擋光片的寬度_mm;(2)若在誤差允許范圍內(nèi),滿足_,則a、b與彈簧作用過程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒。(用上述實(shí)驗(yàn)所涉及物理量的字母表示,重力加速度為g)【答案】:3.704(3.7043.706均可) 【解析】:(1)螺旋測(cè)微器的讀數(shù)是主尺上的讀數(shù)和游標(biāo)尺上的讀數(shù)的和,由題圖乙可以求得擋光片的寬度。(2)燒斷細(xì)線后,小滑塊a與小球b被彈簧彈開,小滑塊a獲得的動(dòng)量與小球b獲得的動(dòng)量大小相等、方向相反,而小滑塊a通過光電門的速度小滑塊a獲得的動(dòng)量小球b做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向上,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得解得所以速度彈開后小球b獲得的動(dòng)量。2如圖所示,利用此裝置驗(yàn)證動(dòng)

3、量守恒定律。水平氣墊導(dǎo)軌(軌道與滑塊間摩擦力忽略不計(jì))上裝有兩個(gè)光電計(jì)時(shí)裝置C和D,可記錄遮光片的遮光時(shí)間。將滑塊A、B靜止放在導(dǎo)軌上,按照如下步驟進(jìn)行試驗(yàn):a.測(cè)量滑塊A的質(zhì)量,測(cè)量滑塊B的質(zhì)量b.測(cè)量滑塊A的遮光片的寬度dc.給滑塊A一個(gè)向右的瞬時(shí)沖量,讓滑塊A與靜止的滑塊B發(fā)生碰撞后,A、B一起通過光電計(jì)時(shí)裝置Dd.待A、B完全通過光電計(jì)時(shí)裝置D后用手分別按住e.記錄光電計(jì)時(shí)裝置C顯示的時(shí)間和裝置D顯示的時(shí)間(1)完成上述實(shí)驗(yàn)步驟需要的實(shí)驗(yàn)器材有_。(2)若兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量守恒,其表達(dá)式可表示為_;兩滑塊碰撞過程中損失的機(jī)械能為_?!敬鸢浮浚和斜P天平(帶砝碼)、刻度尺(或游標(biāo)卡尺)

4、【解析】:(1)根據(jù)題目中實(shí)驗(yàn)的步驟,結(jié)合實(shí)驗(yàn)的原理可知,還沒有測(cè)量的物理量為滑塊的質(zhì)量以及遮光片的寬度,所以需要的實(shí)驗(yàn)器材為托盤天平(帶砝碼)、刻度尺(或游標(biāo)卡尺);(2)若兩滑塊相碰前后的動(dòng)量守恒,其表達(dá)式可表示為mAv1=(mA+mB)v2兩個(gè)速度分別為聯(lián)立可得 即兩滑塊碰撞過程中損失的機(jī)械能3如圖甲所示的裝置叫做阿特伍德機(jī),是英國(guó)數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家阿特伍德()創(chuàng)制的一種著名力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置,用來研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。某同學(xué)對(duì)該裝置加以改進(jìn)后用來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律和動(dòng)量守恒定律,如圖乙所示(己知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹椋?1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片的寬度為d,然后將質(zhì)量均為(A的含擋光片和掛

5、鉤、B的含掛鉤)的重物用繩連接后,跨放在定滑輪上,A置于桌面上處于靜止?fàn)顟B(tài),測(cè)量出擋光片中心到固定光電門中心的豎直距離h。(2)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)在B的下端掛上質(zhì)量也為m的物塊C(含掛鉤),讓系統(tǒng)(重物A、B以及物塊C)中的物體由靜止開始運(yùn)動(dòng),光電門記錄擋光片擋光的時(shí)間為。如果系統(tǒng)(重物A、B以及物塊C)的機(jī)械能守恒,應(yīng)滿足的關(guān)系式為_。(3)為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,該同學(xué)讓A在桌面上處于靜止?fàn)顟B(tài),將B從靜止位置豎直向上抬升s后由靜止自由下落,直到光電門記錄下?lián)豕馄瑩豕獾臅r(shí)間為(未接觸桌面),則驗(yàn)證繩繃緊過程中系統(tǒng)沿繩方向動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式為_。【答案】: 【解析】:(2)當(dāng)物塊

6、A上升h時(shí),通過光電門,由擋光時(shí)間求出速度為對(duì)ABC整個(gè)系統(tǒng)而言,減少的重力勢(shì)能為而系統(tǒng)增加的動(dòng)能為若兩者相等則系統(tǒng)機(jī)械能守恒,所以要驗(yàn)證的表達(dá)式為(3)為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,該同學(xué)讓A在桌面上處于靜止?fàn)顟B(tài),將B從靜止位置豎直向上抬升s后由靜止自由下落,直到光電門記錄下?lián)豕馄瑩豕獾臅r(shí)間未接觸桌面,則繩張緊前B的速度為張緊前的動(dòng)量為張緊后由于系統(tǒng)合力為零,則AB以張緊后的速度勻速上長(zhǎng),由通過光門的時(shí)間求出張緊后的速度張緊后的總動(dòng)量為所以要驗(yàn)證的表達(dá)式為4某物理實(shí)驗(yàn)興趣小組查詢資料知生活中硬質(zhì)木球或鋼球之間發(fā)生碰撞時(shí),動(dòng)能損失比較小,可以忽略不計(jì),通常可以將它們之間的碰撞看成彈性碰撞?,F(xiàn)設(shè)計(jì)如圖所

7、示的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證“鋼球與硬質(zhì)木球之間的碰撞為彈性碰撞”。有兩個(gè)大小相同、質(zhì)量不同的鋼球A和硬質(zhì)木球B在同一條水平軌道上,水平軌道比較光滑,對(duì)小球的阻力可以忽略不計(jì)。兩球心在同一水平直線上,現(xiàn)給小球A一個(gè)水平向右的初速度,使之和一靜止的硬質(zhì)木球B發(fā)生對(duì)心正碰,碰后兩個(gè)小球先后通過光電門2。(1)為了驗(yàn)證碰撞過程中兩個(gè)小球系統(tǒng)動(dòng)量守恒,則實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量的物理量為(_)A光電門1與光電門2的距離LB碰前A球通過光電門1的時(shí)間t1C碰后A球、B球分別通過光電門2的時(shí)間t2、t3DA、B球的質(zhì)量m1、m2EA、B球的直徑d(2)若在誤差的范圍內(nèi),等式_只用(1)問中t1、t2、t3表示成立,則此碰撞可看作

8、是彈性碰撞?!敬鸢浮浚篈E 【解析】:(1)設(shè)A球通過光電門1速度為,A、B球通過光電門2的速度為, ,若碰撞過程中兩小球系統(tǒng)動(dòng)量守恒,則有即有即故所需測(cè)量的物理量為t1、t2、t3、m1、m2,不需要測(cè)量的物理量為L(zhǎng)、d,故選AE。(2)若碰撞為彈性碰撞,則碰撞過程中兩小球系統(tǒng)動(dòng)量守恒,能量守恒,有得出式子;整理得出5氣墊導(dǎo)軌是一種現(xiàn)代化的力學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器。它利用小型氣源將壓縮空氣送入導(dǎo)軌內(nèi)腔,空氣再由導(dǎo)軌表面上的小孔中噴出,在導(dǎo)軌表面與滑行器內(nèi)表面之間形成很薄的氣墊 層。滑行器就浮在氣墊層上,與導(dǎo)軌平面脫離接觸,因而能在軌面上做近似無阻力的直線 運(yùn)動(dòng),極大地減小了以往在力學(xué)實(shí)驗(yàn)中由于摩擦力引起

9、的誤差。某實(shí)驗(yàn)小組現(xiàn)在利用氣墊 導(dǎo)軌裝置結(jié)合頻閃照相的方法進(jìn)行“探究碰撞中的不變量”這一實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)要求研究?jī)苫瑝K碰撞時(shí)動(dòng)能損失很小和很大等各種情況,若要求碰撞動(dòng)能損失最小 則應(yīng)選圖中的_。(填“甲”或“乙”)(甲圖兩滑塊分別裝有彈性圈,乙圖兩滑塊分別 裝有撞針和橡皮泥)(2) 利用閃光照相的方法連續(xù) 4 次拍攝得到的閃光照片如圖所示。已知相鄰兩次閃光的時(shí) 間間隔為 T,在這 4 次閃光的過程中,A、B兩滑塊均在 080cm 的范圍內(nèi),且第1次閃 光時(shí),滑塊 A恰好位于x=55cm 處,B 恰好過 x=70cm 處。若 A、B兩滑塊的碰撞時(shí)間 及閃光持續(xù)的時(shí)間極短,均可忽略不計(jì),則可知碰撞

10、發(fā)生在第 1 次閃光后的_時(shí)刻(用字母 T表示),A、B兩滑塊質(zhì)量比 mA:mB= _?!敬鸢浮浚杭?0.5T 23 【解析】:(1)實(shí)驗(yàn)若要求碰撞動(dòng)能損失最小 則應(yīng)選圖中的甲,因?yàn)榧讏D兩滑塊分別裝有彈性圈,碰撞可認(rèn)為是完全彈性碰撞。(2)由圖可知,碰后B靜止,則碰撞發(fā)生在x=60cm位置;碰后A的速度為則碰后A從x=60cm的位置到x=50cm的位置用時(shí)間為則碰前物塊A從x=55cm的位置到x=60cm的位置用時(shí)間為,即碰撞發(fā)生在第 1 次閃光后的0.5T時(shí)刻;碰前A的速度 碰前B的速度 設(shè)開始時(shí)B的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍瑒t由動(dòng)量守恒定律 帶入解得mA:mB=2:36某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌做“驗(yàn)證動(dòng)

11、量守恒定律”的實(shí)驗(yàn),氣墊導(dǎo)軌裝置如圖所示,由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架、光電門等組成。(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟:a.安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平;b.向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣;c.接通光電計(jì)時(shí)器(光電門);d.把滑塊2靜止放在氣墊導(dǎo)軌的中間;e.滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩;f.釋放滑塊1,滑塊1通過光電門1后與左側(cè)固定彈簧的滑塊2碰撞,碰后滑塊1和滑塊2依次通過光電門2,兩滑塊通過光電門后依次被制動(dòng);g.讀出滑塊通過兩個(gè)光電門的擋光時(shí)間分別為滑塊1通過光電門1的擋光時(shí)間t1=10.01ms,通過光電門2的擋光時(shí)間t2=49.99ms,滑塊2通過光電門2的擋光時(shí)間t3=8.

12、35ms;h.測(cè)出擋光片的寬度d=5mm,測(cè)得滑塊1(包括撞針)的質(zhì)量為m1=300g,滑塊2(包括彈簧)質(zhì)量為m2=200g;(2)實(shí)驗(yàn)中氣墊導(dǎo)軌的作用是:A_;B_。(3)碰撞前滑塊1的速度v1為_m/s;碰撞后物體系的總動(dòng)量P2=_kgms-1。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)【答案】:大大減小了滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦力,從而減小了實(shí)驗(yàn)誤差 保證兩個(gè)滑塊碰撞前后的速度都在同一條直線上 0.50 0.15 【解析】:實(shí)驗(yàn)中氣墊導(dǎo)軌的作用有兩個(gè),一是大大減小了滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦力,從而減小了實(shí)驗(yàn)誤差,二是保證兩個(gè)滑塊碰撞前后的速度都在同一條直線上;碰撞前滑塊1的速度v1為碰撞后物體系的總動(dòng)量P2為7

13、某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)。裝有遮光片的滑塊A、B放在氣墊導(dǎo)軌上,壓縮的彈簧放在A、B兩滑塊之間,兩滑塊用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線連接,兩滑塊上遮光片的寬度相同。(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光片的寬度,示數(shù)如圖乙所示,則遮光片的寬度_cm;(2)調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平,接通氣源,固定滑塊B,剪斷細(xì)線,測(cè)出滑塊A通過光電門1的時(shí)間;再用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線連接兩滑塊,將彈簧壓縮后放在兩物塊之間,固定滑塊A,剪斷細(xì)線,測(cè)出滑塊B通過光電門2的時(shí)間,則A、B兩滑塊(包括遮光片)的質(zhì)量之比為_;(3)仍用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線連接兩滑塊,將彈簧壓縮后放在兩物塊之間,剪斷細(xì)線,測(cè)出滑塊A、B通過光電門1、2的時(shí)間分別為、,

14、當(dāng)表達(dá)式_成立時(shí),動(dòng)量守恒定律得到驗(yàn)證?!敬鸢浮浚?【解析】:(1)遮光片的寬度為。(2)由題意知得到(3)當(dāng)動(dòng)量守恒時(shí),則有即成立時(shí),動(dòng)量守恒定律得到驗(yàn)證。8利用氣墊導(dǎo)軌可以驗(yàn)證被壓縮的彈簧彈開時(shí),兩滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,可用圖示裝置進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí),用兩滑塊壓縮彈簧,并用細(xì)線固定,使其靜止在兩光電門中間附近,已知兩滑塊上遮光片的寬度相同,都是d,剪斷拴彈簧的細(xì)線,測(cè)得質(zhì)量為m1的滑塊1和質(zhì)量為m2的滑塊2上遮光片通過光電門的時(shí)間分別為t1和t2。(1)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌底部的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌_;充氣后,當(dāng)滑塊放在氣墊導(dǎo)軌上任意位置都能_時(shí),說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)調(diào)節(jié)好;(2)若滿足_,則

15、兩滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒(采用最簡(jiǎn)式);(3)不計(jì)滑塊在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力,則剪斷拴彈簧的細(xì)線前彈簧的彈性勢(shì)能為_?!敬鸢浮浚核?靜止 【解析】:(1)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌底部的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平;充氣后,當(dāng)滑塊放在氣墊導(dǎo)軌上任意位置都能靜止平衡,說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)調(diào)節(jié)好;(2)已知兩滑塊上遮光片的寬度相同,都是d,滑塊1和滑塊2上遮光片通過光電門的時(shí)間分別為t1和t2?;瑝K組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒整理得(3)不計(jì)滑塊在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力,則剪斷拴彈簧的細(xì)線前彈簧的彈性勢(shì)能為整理得9某實(shí)驗(yàn)小組用氣墊導(dǎo)軌做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。A、B兩個(gè)滑塊(包括遮光片)的質(zhì)量分

16、別為、,A、B兩滑塊上遮光片的寬度分別為、。(1)實(shí)驗(yàn)前,需要將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平。接通氣源,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的水平螺釘,在導(dǎo)軌上只放滑塊A,輕推滑塊A,如果滑塊通過兩個(gè)光電門的時(shí)間_,則表明氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平;(2)將兩滑塊放在氣墊導(dǎo)軌上圖示的位置,輕推滑塊A,使其以一定的速度向右滑,通過光電門1后與靜止的滑塊B相碰并粘合,兩者一起通過光電門2,與光電門相連的計(jì)時(shí)器顯示滑塊A通過光電門1的時(shí)間為、滑塊B通過光電門2的時(shí)間為,測(cè)得滑塊A通過光電門2的時(shí)間為_,碰撞過程中需要驗(yàn)證的動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式為_;(均用題中所給的字母表示)(3)如果上述物理量均已測(cè)出,代入數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)碰前的動(dòng)量略大于碰后的動(dòng)量,

17、請(qǐng)分析引起實(shí)驗(yàn)誤差的原因:_?!敬鸢浮肯嗟?滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中仍受到阻力作用 【解析】:(1)如果滑塊通過兩個(gè)光電門的時(shí)間相等,則表明滑塊在氣墊導(dǎo)軌上做勻速直線運(yùn)動(dòng),氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平(2)碰撞后滑塊A、B的速度相等,因此得到要驗(yàn)證的動(dòng)量守恒的表達(dá)式為(3)如果上述物理量均已測(cè)出,代入數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)碰前的動(dòng)量略大于碰后的動(dòng)量,引起該誤差的原因是滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中仍受到阻力作用。10用如圖所示的裝置可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,在滑塊A和B相碰的端面上裝上彈性碰撞架,它們的上端裝有等寬的擋光片。(1)實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平:在軌道上只放滑塊A,輕推一下滑塊A,其通過光電門a和光電門b的時(shí)間分別為t1、t2,當(dāng)

18、t1_t2(填“”、“=”、“mB);步驟2:安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,使斜槽末端保持水平,調(diào)整好頻閃相機(jī)的位置并固定;步驟3:讓入射小球從斜槽上某一位置P由靜止釋放,小球離開斜槽后,用頻閃相機(jī)記錄下小球相鄰兩次閃光時(shí)的位置,照片如圖乙所示;步驟4:將被碰小球放在斜槽末端,讓入射小球從位置P由靜止開始釋放,使它們碰撞。兩小球離開斜槽后,用頻閃相機(jī)記錄兩小球相鄰兩次閃光時(shí)的位置,照片如圖丙所示。經(jīng)多次實(shí)驗(yàn),他們猜想碰撞前后物體的質(zhì)量和速度的乘積之和不變。實(shí)驗(yàn)中放在斜槽末端的小球是_ (選填“A”或“B”);若要驗(yàn)證他們的猜想,需要在照片中直接測(cè)量的物理量有_、_、_(選填“x0”“y0”“x1”“y1”“

19、x2”“y2”)。寫出該實(shí)驗(yàn)小組猜想結(jié)果的表達(dá)式_(用測(cè)量量表示)。他們?cè)谡n外書中看到“兩物體碰撞中有彈性碰撞和非彈性碰撞之分,碰撞中的恢復(fù)系數(shù)定義為e=,其中v10和v20分別是碰撞前兩物體的速度,v1和v2分別是碰撞后兩物體的速度,彈性碰撞恢復(fù)系數(shù)e=1,非彈性碰撞恢復(fù)系數(shù)e1?!庇谑撬麄兏鶕?jù)照片中的信息求出本次實(shí)驗(yàn)中恢復(fù)系數(shù)的值e=_。(結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)字)【答案】:B x0 x1 x2 0.88 【解析】:為使碰撞小球不被碰回應(yīng)使碰撞小球的質(zhì)量大于被碰小球的質(zhì)量,所以放在斜槽末端的小球是B;碰撞時(shí)應(yīng)有由平拋規(guī)律有代入上式可得所以需要在照片中直接測(cè)量的物理量有x0、x1、x2,該

20、實(shí)驗(yàn)小組猜想結(jié)果的表達(dá)式為根據(jù)碰撞中的恢復(fù)系數(shù)定義為e=可得e=0.8812氣墊導(dǎo)軌是常用的種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦。某同學(xué)利用帶有標(biāo)尺(最小刻度為)的氣墊導(dǎo)軌和滑塊A和B驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,實(shí)驗(yàn)步驟如下:a.用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量、;b.給氣墊導(dǎo)軌通氣并調(diào)整使其水平;c.A、B之間緊壓一輕彈簧(與A、B不粘連),并用細(xì)線栓住,靜置于氣墊導(dǎo)軌上;d.燒斷細(xì)線,利用頻閃照片記錄A、B各自運(yùn)動(dòng)的過程如圖乙所示。(1)已知頻閃的頻率為,則滑塊A離開彈簧后的動(dòng)量大小為_,滑塊B離開彈簧后的

21、動(dòng)量大小為_(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字);(2)利用上述數(shù)據(jù)還能測(cè)出燒斷細(xì)線前彈簧的彈性勢(shì)能_J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)?!敬鸢浮浚?.240 0.240 0.240 【解析】:(1)已知頻閃的頻率為,則T=0.1s;滑塊A離開彈簧后的速度為動(dòng)量大小為滑塊B離開彈簧后的速度動(dòng)量大小為(2)利用上述數(shù)據(jù)還能測(cè)出燒斷細(xì)線前彈簧的彈性勢(shì)能13如圖甲所示為驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)裝置,氣墊導(dǎo)軌置于水平桌面上,G1和G2為兩個(gè)光電門,A、B均為彈性滑塊,質(zhì)量分別為mA、mB,兩遮光片沿運(yùn)動(dòng)方向的寬度均為d,實(shí)驗(yàn)過程如下:調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌成水平狀態(tài);輕推滑塊A,測(cè)得A的遮光片通過光電門G1的遮光時(shí)間為t1;A與B相碰

22、后,B和A的遮光片先后經(jīng)過光電門G2的遮光時(shí)間分別為t2和t3?;卮鹣铝袉栴}:(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)得遮光片寬度如圖乙所示,讀數(shù)為_mm;(2)實(shí)驗(yàn)中為保證A與B碰撞后A不反彈,選擇mA_mB;(填“”或“=”或“ 【解析】:(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)得遮光片寬度為2mm+0.01mm15.0=2.150mm;(2)實(shí)驗(yàn)中為保證A與B碰撞后A不反彈,選擇mAmB;(3) 滑塊經(jīng)過光電門時(shí)擋住光的時(shí)間極短,則平均速度可近似替代滑塊的瞬時(shí)速度,則碰前A的速度碰后A的速度碰后B的速度由系統(tǒng)動(dòng)量守恒有mAvAmAvAmBvB化簡(jiǎn)可得表達(dá)式14氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦。我們可以用帶豎直擋板C、D的氣墊導(dǎo)軌和滑塊A、B,探究碰撞中的動(dòng)量守恒,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì))。采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:a用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB;b調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平;c在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上;d用刻度尺測(cè)出A的左端至擋板C的距離l1;e按下電鈕放開卡銷,同時(shí)分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)

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