京東商城將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融入配送環(huán)節(jié)

1、物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念如今在企業(yè)中得到越來(lái)越多的應(yīng)用，其概念簡(jiǎn)單地說(shuō)就是物物相連的互聯(lián) 網(wǎng)。假設(shè)進(jìn)一步理解那么有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和根底仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián) 網(wǎng)根底上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)；第二，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間，進(jìn)展 信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過(guò)射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、 激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)展信息交換和 通信，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。在如今電商的競(jìng)爭(zhēng)中，用戶體驗(yàn)逐漸成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，配送的速度是用戶體驗(yàn)的關(guān) 鍵點(diǎn)之一，此外，對(duì)于電商企業(yè)來(lái)講，采購(gòu)進(jìn)

2、來(lái)的商品，既不能庫(kù)存時(shí)間太長(zhǎng)，也不能斷貨； 庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng)會(huì)占用資金，而缺貨那么會(huì)影響用戶體驗(yàn)。本期案例中利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)提升用戶體驗(yàn)度，解決了銷(xiāo)售預(yù)測(cè)的問(wèn)題，請(qǐng)看本期 案例?京東商城：看得見(jiàn)的包裹?。6月5日中午1點(diǎn)，上海的張先生在京東商城下單購(gòu)置了一臺(tái)筆記本電腦和一個(gè)無(wú)線路 由器。幾乎同一時(shí)間，北京的于小姐在京東商城下了一個(gè)包括幾本書(shū)和一個(gè)瑜伽鋪巾的訂單。購(gòu)置筆記本電腦的張先生在京東商城訂單跟蹤頁(yè)面看到， 10 分鐘后該訂單進(jìn)入消費(fèi)流 程，而在第二天早晨8點(diǎn)，張先生就收到了產(chǎn)品。而于小姐的訂單那么在下單的同時(shí)被分成兩個(gè)子訂單。訂單跟蹤頁(yè)面顯示， 10 分鐘后， 其中圖書(shū)子訂單進(jìn)入了庫(kù)房消費(fèi)流程

3、。而瑜伽鋪巾訂單卻顯示缺貨，暫時(shí)不能出庫(kù)。第二天中午，家住北京北苑家園的于小姐收到了圖書(shū)子訂單。而另一個(gè)子訂單直到 6 月 10 日才進(jìn)入北京一號(hào)庫(kù)，準(zhǔn)備出庫(kù)。于小姐和張先生的這兩張訂單分別代表了京東商城最擅長(zhǎng)的3C、百貨以及新增圖書(shū)品 類(lèi)。兩個(gè)訂單消費(fèi)速度以及送貨速度也反映了一個(gè)開(kāi)展中的電子商務(wù)企業(yè)在供應(yīng)鏈管理上的 優(yōu)勢(shì)和缺乏。解讀京東商城供應(yīng)鏈，可以看到，供貨、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送，是一個(gè)綜合的互相 作用、不斷晉級(jí)的體系，而累積數(shù)據(jù)的時(shí)間和經(jīng)歷也直接決定著系統(tǒng)對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的管理 效率。京東商城將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融入其配送環(huán)節(jié)，也是其優(yōu)化供應(yīng)鏈的一個(gè)嘗試。歷史數(shù)據(jù)決定倉(cāng)儲(chǔ)位置“整個(gè)訂單消費(fèi)的過(guò)

4、程在京東商城內(nèi)部，庫(kù)房相當(dāng)于工廠，即消費(fèi)訂單的地方。用戶下 單的前臺(tái)，也就是京東商城的網(wǎng)站對(duì)接的是全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。前臺(tái)的訂單下單后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù) 用戶的送貨位置計(jì)算最快的送貨途徑，以自動(dòng)匹配倉(cāng)庫(kù)。記者在于小姐的在線訂單跟蹤顯示頁(yè)面看到， 6月 5日中午 13:10:31 訂單已經(jīng)進(jìn)入北 京五號(hào)庫(kù)準(zhǔn)備出庫(kù)系統(tǒng)，13:30:07 訂單已經(jīng)打印完畢，14:21:17 訂單已經(jīng)開(kāi)始揀貨，14:22:02 訂單已通過(guò)掃描確認(rèn)，14:24:36 訂單已打包完畢，在每個(gè)流程節(jié)點(diǎn)上，都有詳細(xì)經(jīng)手人姓名?！斑@是整個(gè)訂單消費(fèi)的過(guò)程，在京東商城內(nèi)部，庫(kù)房相當(dāng)于工廠，即消費(fèi)訂單的地方。 用戶下單的前臺(tái)，也就是京東商城的網(wǎng)

5、站對(duì)接的是全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。前臺(tái)的訂單下單后，系統(tǒng) 會(huì)根據(jù)用戶的送貨位置計(jì)算最快的送貨途徑，以自動(dòng)匹配倉(cāng)庫(kù)，比方，北京于小姐的訂單自 動(dòng)匹配北京5 號(hào)庫(kù)。而上海張先生的訂單那么自動(dòng)匹配到上海庫(kù)。京東商城的每個(gè)庫(kù)房都分三個(gè)大部分，最前面是收貨區(qū)，中間是倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，后面是出庫(kù)區(qū)。 在收貨區(qū)，廠家送來(lái)的貨進(jìn)展質(zhì)量抽查后，每個(gè)商品都要貼上條形碼作為識(shí)別這個(gè)商品的“身 份證。然后，商品全部在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)上架入庫(kù)，在貨架上，每個(gè)架位都有編號(hào)，在上架時(shí)，理 貨員會(huì)掃描貨物的商品條形碼與貨位進(jìn)展關(guān)聯(lián)，并上傳入系統(tǒng)。這樣，訂單在消費(fèi)時(shí)，取貨 員只要根據(jù)系統(tǒng)記錄的貨位去相應(yīng)貨架上取貨，不用核對(duì)商品的名稱。于小姐訂單自動(dòng)分成了兩

6、個(gè)子訂單，分別由不同的倉(cāng)庫(kù)消費(fèi)。對(duì)此，京東商城副總裁姜 海東介紹，這實(shí)際上是兼顧了效率和用戶體驗(yàn)的，這不是人為的，是由系統(tǒng)說(shuō)了算的。于小 姐的訂單中，其中一個(gè)商品缺貨，那么訂單自動(dòng)分成兩個(gè)子訂單。另外，還有庫(kù)房限制上的客觀原因。目前，在北京，由于大面積的單體庫(kù)房很難租到， 因此，京東的產(chǎn)品分在6個(gè)庫(kù)房中。圖書(shū)目前是獨(dú)立庫(kù)房，百貨類(lèi)和3C類(lèi)的產(chǎn)品在不同的 庫(kù)房，為了兼顧效率，系統(tǒng)會(huì)將訂單拆分分別配送?！袄碚撋蟻?lái)說(shuō)，用戶訂單一次性打包配送是本錢(qián)最低的方式。姜海東介紹，不過(guò)并非 所有的商品都可以打包成一個(gè)訂單，比方大型家電和床上用品就不能一起配送。既使倉(cāng)儲(chǔ)在 同一個(gè)庫(kù)房，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)分成兩個(gè)訂單。以

7、張先生的訂單消費(fèi)過(guò)程為例，張先生下了訂單之后， 1530 分鐘以后，訂單就在庫(kù)房 的高速打印機(jī)上打印出來(lái)，訂單一式三聯(lián)，訂單上寫(xiě)有該商品的貨位編號(hào)。庫(kù)房的配貨員會(huì) 用一輛手推車(chē)，一次拿 2030 張訂單的貨物，其行走的道路是根據(jù)訂單上的貨位逆時(shí)針?lè)绞?行進(jìn)。但根據(jù)用戶下單的數(shù)據(jù)，同一個(gè)庫(kù)商品庫(kù)存的位置并不是一成不變的。系統(tǒng)會(huì)對(duì)歷史數(shù) 據(jù)計(jì)算，一些購(gòu)置關(guān)聯(lián)度比較高的商品擺放的位置會(huì)比較近，以節(jié)約庫(kù)房組合完成訂單的時(shí) 間。另外，前臺(tái)在進(jìn)展搭配促銷(xiāo)時(shí)，庫(kù)存位置也會(huì)跟著改變，季節(jié)性強(qiáng)的產(chǎn)品在季節(jié)改變時(shí) 會(huì)改變?nèi)霂?kù)位置，以節(jié)約取貨時(shí)間。取貨完成之后，不同的訂單被放在不同塑料筐內(nèi)。最后 由包裝區(qū)進(jìn)展打包。

8、打包完成后，在發(fā)貨區(qū)掃描條形碼。這個(gè)商品就算出庫(kù)了，用戶可以在自己的跟蹤頁(yè)面 看到訂單情況變?yōu)椤吧唐烦鰩?kù)?？梢暤陌\(yùn)輸通過(guò) GIS 系統(tǒng)，物流管理者在后臺(tái)可以實(shí)時(shí)看到物流運(yùn)行情況，同時(shí)，車(chē)輛位置信 息，車(chē)輛的停留時(shí)間，包裹的分撥時(shí)間，配送員與客戶的交接時(shí)間等都會(huì)形成原始的數(shù)據(jù)。 這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)分析之后，可以給管理者提供更多、更有價(jià)值的參考。在北京5 號(hào)倉(cāng)庫(kù)消費(fèi)的子訂單包裝好后，就放在待發(fā)貨區(qū)。在北京、上海、廣州是由京 東自己的配送隊(duì)伍在配送，在一些其他城市，京東給每個(gè)快遞公司的貨都分區(qū)域擺放好。每 個(gè)區(qū)都有聯(lián)網(wǎng)的電腦，快遞公司把貨拿走的同時(shí)，會(huì)進(jìn)展電腦掃描，此時(shí)，用戶在頁(yè)面上看 到的訂單信息會(huì)

9、變?yōu)橐呀?jīng)配送。原先，用戶在自己的頁(yè)面上可以觀察到這個(gè)訂單每個(gè)時(shí)間分別到達(dá)什么位置。比方，什 么時(shí)間到達(dá)配送站點(diǎn)，什么時(shí)間分配給配送員等。目前，很多電子商務(wù)企業(yè)甚至是淘寶網(wǎng)的 大賣(mài)家根本都能提供上述物流信息查詢的效勞。近日，京東商城上了一套 GIS 系統(tǒng)之后，用戶可以在京東頁(yè)面上看到自己訂單的適時(shí) 挪動(dòng)軌跡。這個(gè)GIS系統(tǒng)來(lái)自于京東商城CEO劉強(qiáng)東的創(chuàng)意。他在一次閱讀客服簡(jiǎn)報(bào)時(shí)發(fā) 現(xiàn)，有 32%的用戶咨詢 是貨物配送以后打來(lái)的。用戶打 來(lái)，大多數(shù)詢問(wèn)訂單配送了 沒(méi)有，目前到哪了，什么時(shí)候能到等。劉強(qiáng)東認(rèn)為，實(shí)際上，客服人員根本無(wú)法知道每一張 訂單到達(dá)的詳細(xì)位置，也不可能準(zhǔn)確地告訴用戶到達(dá)時(shí)間。因

10、此，用戶這樣的咨詢 往往 是無(wú)效的，與其讓用戶打 來(lái)問(wèn)，還不如讓他自己適時(shí)地看。這樣就減少了用戶的費(fèi)事， 提升了用戶體驗(yàn)。在劉強(qiáng)東的提議下，京東商城開(kāi)始開(kāi)發(fā)GIS系統(tǒng)，半年后投入使用。在于小姐訂單頁(yè)面的地圖上，記者看到一個(gè)包裹標(biāo)識(shí)在地圖上以一條紅色的軌跡挪動(dòng) 著。包裹的紅色線條沿著五環(huán)挪動(dòng)，包裹將要經(jīng)過(guò)的線路是一條紅色的虛線，已經(jīng)經(jīng)過(guò)的線 路是紅色的實(shí)線。到達(dá)立水橋分站之后，包裹標(biāo)識(shí)停頓了。第二天一大早，翻開(kāi)地圖，又可以看到包裹開(kāi) 始挪動(dòng)起來(lái)。記者看到包裹在地圖上運(yùn)行，甚至可以看到包裹轉(zhuǎn)過(guò)了的一個(gè)路口。于小姐根 據(jù)包裹的運(yùn)行情況，準(zhǔn)確地計(jì)算出送達(dá)自己手中的時(shí)間。京東商城在電子商務(wù)企業(yè)中第一個(gè)使

11、用 GIS 系統(tǒng)，這使用戶感到很新奇。京東商城副 總裁張立民介紹，這個(gè) GIS 系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用，是一種可視化物流的實(shí)現(xiàn)。傳統(tǒng)的 線下店，用戶可以看到摸到商品，眼見(jiàn)為實(shí)的體驗(yàn)是電子商務(wù)無(wú)法代替的。而這種可視化物 流可以消除用戶線上線下的心理差距。用戶可以適時(shí)感知到自己的訂單，是一種提升了的用 戶體驗(yàn)。“GIS 系統(tǒng)在技術(shù)上不是特別難。張立民介紹，京東和一家提供地圖效勞的公司合作， 將后臺(tái)系統(tǒng)與地圖公司的 GPS 系統(tǒng)進(jìn)展關(guān)聯(lián)，在包裹出庫(kù)時(shí)，每個(gè)包裹都有一個(gè)條形碼， 運(yùn)貨的車(chē)輛也有相應(yīng)的條形碼，出庫(kù)時(shí)每個(gè)包裹都會(huì)被掃描，同一輛車(chē)上包裹的條形碼與這 輛車(chē)的條碼關(guān)聯(lián)起來(lái)。當(dāng)這輛車(chē)在路上運(yùn)行時(shí)，

12、車(chē)載GPS與地圖就形成了實(shí)時(shí)的位置信息 傳遞，與車(chē)載 GPS 系統(tǒng)是一個(gè)道理。當(dāng)車(chē)輛到了分撥站點(diǎn)分配給配送員時(shí)，每個(gè)配送員在配送時(shí)都有一臺(tái)手持PDA,而這 臺(tái)手持PDA也是一個(gè)GPS，通過(guò)掃描每件包裹的條形碼，這個(gè)包裹又與地圖系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，而 這個(gè)適時(shí)位置信息與京東商城的后臺(tái)系統(tǒng)打通之后開(kāi)放給前臺(tái)用戶，用戶就能實(shí)時(shí)地在線頁(yè) 面上看到自己訂單從出庫(kù)到送貨的運(yùn)行軌跡?！疤嵘脩趔w驗(yàn)的同時(shí)，GIS也提供了物流隊(duì)伍的實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及原始的數(shù)據(jù)以提升整 體的物流管理程度。張立民指出，GIS系統(tǒng)使物流管理者在后臺(tái)可以實(shí)時(shí)看到物流運(yùn)行情 況，同時(shí)，車(chē)輛位置信息，車(chē)輛的停留時(shí)間，包裹的分撥時(shí)間，配送員與客戶的交接時(shí)

13、間等 都會(huì)形成原始的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)分析之后，可以給管理者提供更多、更有價(jià)值的參考， 比方，怎么合理使用人員，怎么劃分配送效勞人員的效勞區(qū)域，怎么縮短每單票的配送時(shí)間 等。通過(guò)大量的數(shù)據(jù)分析，以優(yōu)化整個(gè)配送流程。另外，通過(guò)對(duì)一個(gè)區(qū)域的發(fā)散分析，可以 看到客戶的區(qū)域構(gòu)成、客戶密度、訂單的密度等，根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)展資源上的匹配。銷(xiāo)售預(yù)測(cè)的關(guān)鍵“涉足電子商務(wù)京東累積了大量的數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的計(jì)算，京東可以預(yù)測(cè)每個(gè)地 區(qū)某個(gè)產(chǎn)品的銷(xiāo)售表現(xiàn)。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)來(lái)針對(duì)每個(gè)庫(kù)房進(jìn)展備貨。而這些數(shù)據(jù)那么是 來(lái)源于商品的點(diǎn)擊率、閱讀量、搜索率等。某家電子商務(wù)企業(yè)在承受記者采訪時(shí)曾表示，3C品類(lèi)很難涉足，因?yàn)?/p>

14、3C類(lèi)產(chǎn)品的價(jià) 格波動(dòng)非?？臁＿@對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)是很大的考驗(yàn)。而京東商城恰恰從3C品類(lèi)起家?！皩?duì)于電商企業(yè)來(lái)講，采購(gòu)進(jìn)來(lái)的商品，既不能庫(kù)存時(shí)間太長(zhǎng)，也不能很快斷貨，庫(kù)存 時(shí)間長(zhǎng)會(huì)占用資金，而用戶下單后缺貨那么會(huì)影響用戶體驗(yàn)。姜海東指出，預(yù)測(cè)銷(xiāo)售，根 據(jù)銷(xiāo)售量來(lái)備庫(kù)，是電子商務(wù)企業(yè)供應(yīng)鏈核心的才能。另外，對(duì)于用戶體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，商品離用 戶越近，配送速度越快，消費(fèi)體驗(yàn)越好。因此，采購(gòu)來(lái)的商品詳細(xì)分配到哪些倉(cāng)庫(kù)，每個(gè)倉(cāng) 庫(kù)分配多少，這也是供應(yīng)鏈中的核心技術(shù)。姜海東介紹，京東在 3C 類(lèi)產(chǎn)品有著超過(guò)10 年經(jīng)歷，同時(shí)涉足電子商務(wù)會(huì)累積大量的 數(shù)據(jù)。通過(guò)這些數(shù)據(jù)的歷史計(jì)算，可以預(yù)測(cè)每個(gè)地區(qū)某個(gè)產(chǎn)品的銷(xiāo)售表現(xiàn)

15、。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)的 預(yù)測(cè)來(lái)針對(duì)每個(gè)庫(kù)房進(jìn)展備貨。這數(shù)據(jù)來(lái)源于商品的點(diǎn)擊率、閱讀量、搜索率等。另外，還可以通過(guò)價(jià)風(fēng)格整等方式對(duì)商品進(jìn)展測(cè)試，對(duì)于特別新沒(méi)有多少歷史數(shù)據(jù)可以 參考的產(chǎn)品，那么會(huì)參加人為的判斷。由于京東的采購(gòu)員都是在3C行業(yè)有非常多的經(jīng)歷， 因此，這些經(jīng)歷也是對(duì)于備庫(kù)的有力參考。比方IPHONE上市了，這是一個(gè)以前沒(méi)有的產(chǎn) 品，京東的采購(gòu)人員會(huì)根據(jù)這個(gè)電子產(chǎn)品的特性以判斷它的市場(chǎng)表現(xiàn)，根據(jù)經(jīng)歷進(jìn)展備貨。對(duì)于那些銷(xiāo)售了很長(zhǎng)時(shí)間的產(chǎn)品，比方筆記本電腦，已經(jīng)完全可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)展備 貨。京東的3C類(lèi)產(chǎn)品平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)率為12.6天。盡管價(jià)格波動(dòng)非?？?，但將庫(kù)存周轉(zhuǎn)率縮 短為 12.6 天，往往在該商品價(jià)格還未跌時(shí)，就已經(jīng)銷(xiāo)售完畢。這樣，京東的采購(gòu)人員會(huì)頻 繁進(jìn)展采購(gòu)。甚至對(duì)供應(yīng)商開(kāi)放平臺(tái)，供應(yīng)商可以在后臺(tái)適時(shí)看到自己商品的銷(xiāo)售情況以便 及時(shí)補(bǔ)貨。任何供應(yīng)鏈體系的建立和最優(yōu)化運(yùn)行都是由大量的歷史數(shù)據(jù)分析計(jì)算，由此指導(dǎo)進(jìn)展進(jìn) 貨，分配倉(cāng)庫(kù)等。京東有所長(zhǎng)，也必有所短。對(duì)于百貨的某單一品類(lèi)，受經(jīng)營(yíng)時(shí)間和經(jīng)歷的 影響，其累積的數(shù)據(jù)有限，供應(yīng)鏈就難以像3C類(lèi)產(chǎn)品那么順暢。比方，本文開(kāi)頭提及于小 姐訂購(gòu)的瑜伽鋪巾就出現(xiàn)了缺貨的情形。另外，由于某一品類(lèi)在大規(guī)模促銷(xiāo)時(shí)，對(duì)于銷(xiāo)售的 預(yù)估偏低，采購(gòu)還未及時(shí)補(bǔ)貨，也可能造成缺貨。在今年 5 月中旬