暗挖隧道開挖、支護(hù)專項(xiàng)施工方案_第1頁(yè)
暗挖隧道開挖、支護(hù)專項(xiàng)施工方案_第2頁(yè)
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1、 .4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)按一級(jí)考慮;(2)按主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限100年的要求進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì);(3)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度0.2mm;(4)結(jié)構(gòu)按8度抗震烈度設(shè)防;(5)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按六級(jí)人防抗力標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。2.5 施工條件2.5.1 管線情況根據(jù)前期調(diào)查,施工范圍內(nèi)的管線如下表所示:表2.5-1:1#工作井管線情況一覽表序號(hào)管線名稱規(guī)格型號(hào)埋深、架空(m)產(chǎn)權(quán)單位備注管線現(xiàn)狀1電子監(jiān)控昆明通信位于主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi),需遷改已遷改2自來水60埋深0.5m小區(qū)自來水位于主體結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi),需遷改暫未遷改3混凝土電線桿300架空6m昆明電信位于主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi),需遷改暫未遷改4鋼構(gòu)柱線桿0.8

2、m*0.8m架空9m暫未遷改5交通指示牌無(wú)高4m交通部門位于主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi),需遷改已遷改6燃?xì)夤芫€300埋深1.5m昆侖燃?xì)饩鄧o(hù)結(jié)構(gòu)邊1.2m,需保護(hù)暫未保護(hù)7國(guó)防光纜埋深1.5m距圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊1.2m,需保護(hù)暫未保護(hù)8污水井700埋深7.8m市政給排水位于主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi),需遷改已遷改9排污涵2.5 *2.15m 埋深7.8m距圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊1.5m,需遷改已出方案,暫未遷改10排污溝0.8*1m明溝位于主體結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi),需遷改已遷改表2.5-2:2#工作井管線一覽表序號(hào)管線名稱規(guī)格型號(hào)埋深、架空(m)產(chǎn)權(quán)單位備注管線現(xiàn)狀1路燈線埋深0.15m位于工作井主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi),需遷改已遷改2污水管700

3、埋深1.1m小區(qū)排污水位于線路左側(cè),需保護(hù)已保護(hù)3110KV電力管廊1.4m*1.8m埋深4.04.6m昆明電力位于人民東路延長(zhǎng)線輔道下方,侵入隧道洞身,已廢棄需破除已廢棄未破除4混凝土電線桿300混凝土柱位于線路左側(cè),需廢棄遷改已遷改510KV電力鐵塔0.8*0.8m基礎(chǔ)埋深1.8m位于主體結(jié)構(gòu)線路2側(cè),需保護(hù)已保護(hù)6既有人行天橋長(zhǎng)54m昆明市政橋梁樁基位于暗挖區(qū)間施工范圍內(nèi),需拆遷已于11.21晚拆除完畢7污水涵2.4m(寬)*2.15(高)m埋深2.3m市政給排水橫穿隧道上方,需保護(hù)暫未保護(hù)2.5.2 周邊建筑及交通情況本工程起點(diǎn)工作井位于太平路與人民東路延長(zhǎng)線交叉口西部,西側(cè)臨近建筑群

4、為建工三村小區(qū),路邊為單層磚混結(jié)構(gòu)房屋,后排為多層混凝土結(jié)構(gòu)住宅小區(qū)。起點(diǎn)工作井距建筑物最近約距離為12m。小區(qū)人口數(shù)量較多,旁側(cè)太平路車流量較大,包含公交車線路。靠近三岔路口處小區(qū)地勢(shì)較高,此路邊設(shè)有約6米高擋土墻。終點(diǎn)工作井位于人民東路北側(cè)空地處,西邊人民東路延長(zhǎng)線上有兩座天橋。場(chǎng)地西側(cè)路口處為云南浩鑫鋁箔有限公司,東側(cè)為云南鋁加工廠小區(qū),小區(qū)居民較多,有車輛出入;工地南側(cè)為地鐵3號(hào)線太平村站(在建)。 本工程位于起點(diǎn)太平路與人民東路延長(zhǎng)線交叉口西部,終點(diǎn)位于人民東路東側(cè)空地處,以小角度橫穿人民東路,此范圍內(nèi)交通發(fā)達(dá),車流量比較大,材料進(jìn)出場(chǎng)較為方便。2.5.3 沿線水源、電源1)工程用水

5、情況本標(biāo)段位于昆明市區(qū),施工用水方便??刹捎米詠硭嗫刹捎媒邓樗良?,集中供水,節(jié)約成本。2)工程用電條件本工程地域內(nèi)電力供應(yīng)相當(dāng)充足,可滿足施工用電需要。綜合考慮太平村項(xiàng)目及本標(biāo)段施工情況,本標(biāo)段施工用電計(jì)劃由太平村項(xiàng)目引入,共用500KV箱式變壓器,其中2#工作井電纜線沿北側(cè)圍擋設(shè)置,變壓器放置于攪拌站旁邊;1#工作井電纜線通過新建人行天橋引入場(chǎng)地,變壓器放置于場(chǎng)地東側(cè)空地處。2.6主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表見表2.6:金太區(qū)間暗挖隧道施工主要工程數(shù)量表。 表2.6:金太區(qū)間暗挖隧道施工主要工程數(shù)量表 分部 工程分項(xiàng)工程項(xiàng)目單位數(shù)量暗挖隧道土石方土方開挖m312782.7 大管

6、棚180大管棚,t=10mmm16660初期支護(hù)C25網(wǎng)噴早強(qiáng)m31896.3 8(HPB300)鋼筋網(wǎng)t29.664 32錨管m11019.6水泥漿m3648.9 42鎖腳注漿錨管m14692.8臨時(shí)支護(hù)42熱扎鋼花管m3928.8 C20網(wǎng)噴早強(qiáng)混凝土m3419.4 88鋼筋網(wǎng)t18.4 型鋼鋼架(I20a)t162.3 型鋼鋼架I25at417.520 I20at198.965 鋼板t=15mmt149.377 二次襯砌C35P8混凝土m33677.8 HPB300t17.754 HRB335t539.348 2.7 建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位建設(shè)單位:昆明地鐵建設(shè)管理有限公司;設(shè)計(jì)、勘察單位

7、:中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;監(jiān)理單位:廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司。第三方測(cè)量單位:中交路橋技術(shù)有限公司;第三方監(jiān)測(cè)單位:北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司。2.8 金太區(qū)間暗挖隧道施工總平面布置圖金太區(qū)間暗挖隧道施工總平面布置圖見附圖1。3.工程重難點(diǎn)分析及施工對(duì)策3.1 工程重難點(diǎn)分析(1)區(qū)間管線遷改、保護(hù)和人民東路延長(zhǎng)線沉降控制是本工程施工重點(diǎn)。本標(biāo)段施工范圍內(nèi)周邊管線眾多,需遷改及保護(hù)管線量大,需與各產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào),難度較大;本段區(qū)間下穿小區(qū)污水涵(隧道頂距涵底0.4m,需保護(hù))、既有110KV電力溝(溝底侵入隧道30cm,需處理)、昆侖燃?xì)猓?00mm,距基坑邊1.2m

8、、距隧道頂5.8m),施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。管線圖詳見附圖2.本標(biāo)段暗挖區(qū)間位于機(jī)場(chǎng)高速人民東路延長(zhǎng)線下方,人民東路延長(zhǎng)線為昆明市區(qū)去往機(jī)場(chǎng)主要通道,車流量大,地面沉降控制要求嚴(yán)。(2)區(qū)間位于灰?guī)r地層,溶蝕現(xiàn)象發(fā)育,地層變化快,是本工程施工重點(diǎn)。根據(jù)地質(zhì)詳勘資料及補(bǔ)勘結(jié)果顯示,本區(qū)間溶洞中等強(qiáng)發(fā)育,溶洞高0.34.9m,頂部埋深922.8m,屬淺覆蓋型巖溶;暗挖區(qū)間洞身范圍內(nèi)地層有 粉質(zhì)粘土層、淤泥質(zhì)粘土層、粘土層、粉土層、強(qiáng)風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r等,地層變化快,施工風(fēng)險(xiǎn)大。(3)本區(qū)間地下水位高,如何保證工作井及暗挖區(qū)間施工期間有效降水是本工程施工重點(diǎn)。本標(biāo)段暗挖區(qū)間位于機(jī)場(chǎng)高速下方,區(qū)間地質(zhì)基本以填土

9、、粘土為主;區(qū)間埋深淺、地下水位高(1.5m左右),能否有效降水是本工程順利施工的重點(diǎn)問題。(4)本標(biāo)段暗挖區(qū)間采用超長(zhǎng)大管棚預(yù)支護(hù)施工,管棚施工精度、注漿效果保證是本工程施工難點(diǎn)。本區(qū)間平曲線半徑R=500m,暗挖區(qū)間采用180mm、壁厚10mm、長(zhǎng)170m超長(zhǎng)大管棚預(yù)支護(hù)(單根85m),施工精度要求高;另管棚注漿過程中如何在保證地層加固的基礎(chǔ)上防止地表隆起,是本工程施工過程中需重點(diǎn)關(guān)注的問題。(5)區(qū)間位于機(jī)場(chǎng)高速下方,采用“中導(dǎo)洞法”施工,埋深淺,施工工序復(fù)雜,安全風(fēng)險(xiǎn)大,是本工程施工難點(diǎn)。本標(biāo)段暗挖區(qū)間下穿機(jī)場(chǎng)高速,為保證機(jī)場(chǎng)高速正常通行,減少地層擾動(dòng),區(qū)間采用“中導(dǎo)洞”法施工,施工工

10、序復(fù)雜,施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。3.2 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的施工對(duì)策本標(biāo)段工程重難點(diǎn)施工對(duì)策詳見表3.2。表3.2:工程重點(diǎn)、難點(diǎn)施工對(duì)策表序號(hào)工程重難點(diǎn)對(duì)策要點(diǎn)1施工過程中管線及人民東路延長(zhǎng)線保護(hù)2溶洞處理及區(qū)間地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)3區(qū)間施工降水4超長(zhǎng)大管棚施工1.尋找有資質(zhì)、實(shí)力、誠(chéng)信的專業(yè)施工隊(duì)伍,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工;2.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝要求,嚴(yán)格控制管棚施工精度,保證打設(shè)滿足設(shè)計(jì)要求。3.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)測(cè)情況實(shí)時(shí)控制管棚注漿壓力。5區(qū)間“中導(dǎo)洞”法施工1.嚴(yán)格按照施工圖紙及方案要求進(jìn)行相關(guān)工序施工,做好超前支護(hù)施工,嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺,及時(shí)封閉成環(huán);2.制定節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo),合理安排工序,精心組織施工,保證節(jié)點(diǎn)工

11、期的實(shí)現(xiàn);3.做好區(qū)間支護(hù)及地表機(jī)場(chǎng)高速監(jiān)控量測(cè)工作,根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。4.制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,與交警部門建立聯(lián)系,暗挖區(qū)間施工期間采用鋪設(shè)20mm鋼板的形式對(duì)人民東路延長(zhǎng)線進(jìn)行保護(hù)。3.3暗挖隧道施工方案比選詳見附件1:暗挖隧道施工方案比選書施工計(jì)劃4.1總體施工安排項(xiàng)目總體施工部署以系統(tǒng)理論為指導(dǎo),以安全生產(chǎn)為生命,以工程質(zhì)量為根本,以控制工程為重點(diǎn),以科學(xué)先進(jìn)為保障,以經(jīng)濟(jì)合理為基準(zhǔn),統(tǒng)籌協(xié)調(diào),有序組織,均衡生產(chǎn),優(yōu)質(zhì)高效。4.2 施工進(jìn)度計(jì)劃 由于施工條件影響,2#工作井先施工,施工進(jìn)度指標(biāo)按照1m/天;1#工作井具備開挖條件后,施工進(jìn)度指標(biāo)按照2m/天。每次進(jìn)尺0.5m

12、,開挖、支護(hù)循環(huán)12小時(shí)一次,施工24小時(shí)不間斷,每個(gè)端頭每天進(jìn)尺1m。1#工作井暗挖區(qū)間施工:暗挖區(qū)間開挖支護(hù)施工:2015年6月1日-2015年7月26日2#工作井暗挖區(qū)間施工:暗挖區(qū)間開挖支護(hù)施工:2015年3月1日-2015年7月26日5、暗挖隧道施工方案5.1 超前支護(hù)施工5.1.1 超長(zhǎng)大管棚施工本標(biāo)段超長(zhǎng)大管棚采用180(壁厚10mm)無(wú)縫鋼管進(jìn)行施工,單根施工長(zhǎng)度85m。超長(zhǎng)大管棚施工詳見管棚施工技術(shù)方案。5.1.2 超前小導(dǎo)管施工 1、超前小導(dǎo)管施工參數(shù) 1)超前小導(dǎo)管采用外徑42mm,壁厚3.5mm的熱軋無(wú)縫鋼管制作,管長(zhǎng)L=3.5m,環(huán)向間距0.3m,縱向間距2.0m,外

13、插角710。 2、小導(dǎo)管的制作 1)超前小導(dǎo)管鋼管前端做成約10cm長(zhǎng)的尖錐形,在尾端焊接8鋼筋加勁箍;管壁每隔15cm梅花型鉆眼,眼孔直徑68mm;尾部長(zhǎng)度不小于30cm作為不鉆孔的止?jié){段。小導(dǎo)管構(gòu)造圖見圖5.1.2-1。圖5.1.2-1 小導(dǎo)管構(gòu)造示意圖鉆孔及清孔1)測(cè)量放樣,按設(shè)計(jì)要求在施工作業(yè)面上放出鉆孔位置,并做好標(biāo)記。2)采用鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔,孔徑較設(shè)計(jì)導(dǎo)管管徑大20mm以上。3)按設(shè)計(jì)傾角、間距、孔深進(jìn)行鉆孔,允許誤差方向角2、孔口距50mm、孔深+50mm。 4)鉆孔完成后,用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。安裝1) 已加工的小導(dǎo)管由專用頂頭頂進(jìn),頂進(jìn)鉆孔長(zhǎng)度不小于 90%的管長(zhǎng)。2

14、) 安裝時(shí),在孔口端用沾有 CS 膠泥的麻絲纏繞成不小于孔徑的紡錘形柱塞,把小導(dǎo)管插入孔內(nèi),帶好絲扣保護(hù)帽,用風(fēng)鉆或風(fēng)鎬打入到設(shè)計(jì)深度,使麻絲柱塞與孔壁壓緊。3)小導(dǎo)管外露長(zhǎng)度一般為 20cm,以便連接孔口閥門和管路,尾部焊接在鋼架上。4) 相鄰兩排小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且不小于 1.0m。5) 鋼管頂進(jìn)時(shí),注意保護(hù)管口不受損變形,方便與注漿管路連接。5、注漿1)小導(dǎo)管安裝完成后,應(yīng)先檢查導(dǎo)管孔口是否達(dá)到密閉標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行壓水試驗(yàn),壓力一般不大于1.0MPa,并根據(jù)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)結(jié)果確定注漿參數(shù)。2)水泥漿液應(yīng)采用攪拌桶配制,配制水泥漿或稀釋水玻璃漿液時(shí),應(yīng)防止雜物混入。3)注漿應(yīng)采用專用注漿

15、泵注漿,為加速注漿,可安裝分漿器同時(shí)多管注漿。4)配制好的漿液應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)注完,隨配隨用。5)注漿前先噴射混凝土厚度 510cm 封閉掌子面,形成止?jié){盤。6)注漿順序?yàn)橛上轮辽?,漿液先稀后濃、注漿量先大后小,注漿壓力由小到大。7)當(dāng)發(fā)生串漿時(shí),應(yīng)采用分漿器多孔注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿。當(dāng)注漿壓力突然升高時(shí)應(yīng)停機(jī)查明原因;當(dāng)水泥漿進(jìn)漿量很大、壓力不變時(shí),則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時(shí)間,采用小流量低壓力注漿或間歇式注漿。8)注漿壓力為0.8MPa,漿液應(yīng)充滿鋼管及其周圍的空隙。9)注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):一般按單孔注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)要求值,持續(xù)注漿10min 且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4 或進(jìn)漿量

16、達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量的80%及以上時(shí)注漿方可結(jié)束。10)注漿后要堵塞密實(shí)注漿孔,漿液強(qiáng)度達(dá) 70%以上,或4h 后方可進(jìn)行開挖工作面的開挖。11)開挖過程中應(yīng)檢查漿液滲透及固結(jié)狀況,并根據(jù)壓力-流量曲線分析判斷注漿效果,及時(shí)調(diào)整注漿方案。5.1.3 全斷面注漿施工1)注漿目的:避免因隧道施工造成地下水流失、地表下沉等影響地面構(gòu)筑物、道路的安全進(jìn)行地層加固。每循環(huán)注漿長(zhǎng)度20m,其中開挖15m,留5m作為止?jié){段。2)注漿范圍:隧道全環(huán)外輪廓線外放0.25m的范圍。3)注漿設(shè)計(jì)參數(shù):漿液擴(kuò)散半徑:R=0.3m; 孔底間距按(11.5)R控制;注漿壓力:設(shè)計(jì)注漿壓力(終壓值)為23倍實(shí)測(cè)水壓力。4)注漿材

17、料:采用水泥漿液,水泥水灰比:W:C=0.6:11:1。5)注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):A:所有注漿孔均已符合單孔注漿條件,無(wú)漏注現(xiàn)象;B:漿液有效注入范圍大于設(shè)計(jì)值;C:鉆孔取芯檢測(cè):土體的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8Mpa。 6)注漿施工流程 A:充分研究地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)文件,獲得如綜合滲透系數(shù),裂隙率,涌水量,水壓等地質(zhì)和水文的基礎(chǔ)資料和指標(biāo)。 B:確定注漿方案。 C:在注漿過程中,根據(jù)開挖揭示實(shí)際地質(zhì)情況調(diào)整漿液配合比和凝結(jié)時(shí)間。D:注漿效果評(píng)判,達(dá)到單孔和全段結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。 7)注漿工藝及要求 A:注漿前在類似地質(zhì)條件下的土層中進(jìn)行注漿試驗(yàn),初步掌握漿液充填率、注漿量、漿液配合比及凝結(jié)時(shí)間,漿液擴(kuò)散半徑,

18、注漿終壓等指標(biāo)。并根據(jù)不同地層的特點(diǎn),多段分組分段試驗(yàn)選取。 B:注漿孔開孔直徑不小于60mm,終孔直徑不小于50mm。 C:鉆孔和注漿順序應(yīng)由外向內(nèi),同一圈孔間隔施工。 D:深孔注漿孔口設(shè)注漿管,埋設(shè)牢固,并有良好的止?jié){設(shè)施。 E:一個(gè)孔段的注漿作業(yè)一般應(yīng)連續(xù)進(jìn)行到結(jié)束,不宜中斷,應(yīng)盡量避免因機(jī)械故障、停電、停水、器材等問題造成的被迫中斷,對(duì)于因?qū)嵭虚g歇注漿,制止串漿冒漿等而有意中斷,應(yīng)先將鉆孔清理至原深度以后再行復(fù)注。 F:深孔注漿每循環(huán)注漿長(zhǎng)度按20米計(jì),開挖長(zhǎng)度15米,留5米作為止?jié){段。G:淺孔注漿每循環(huán)注漿長(zhǎng)度按56米計(jì),開挖長(zhǎng)度45米,留1米作為止?jié){段。 8)注漿后開挖在注漿后5h

19、后即可隧道開挖。不排除在深孔注漿時(shí)存在注漿盲區(qū),從而在隧道掌子面出現(xiàn)少量的漏水滲水的可能。因此,根據(jù)滲漏水的大小和壓力,以及滲漏部位,對(duì)掌子面采用小導(dǎo)管補(bǔ)注漿,孔深56米,沿隧道周邊采用發(fā)散布置,對(duì)隧道掌子面前35米范圍進(jìn)行補(bǔ)注漿。注漿完成后,應(yīng)進(jìn)行抽芯檢測(cè),要求注漿后土體的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8MPa,不合格時(shí)應(yīng)繼續(xù)補(bǔ)注漿。圖5.1.3-1:注漿橫斷面圖圖5.1.3-2:注漿縱斷面圖5.1.4 徑向錨管施工 1、徑向錨管施工參數(shù)徑向錨管采用外徑32mm,壁厚3mm的熱軋無(wú)縫鋼管制作,管長(zhǎng)L=3m,環(huán)向間距0.8m,縱向間距0.5m,垂直插入隧道兩側(cè)。2、徑向錨管施工徑向錨管施工方法同超前

20、小導(dǎo)管施工。5.1.5 鋼架(含鋼筋網(wǎng))施工鋼架設(shè)計(jì)參數(shù)鋼架采用I25a、I20a工字鋼組成,兩個(gè)相鄰鋼架間距為0.5m。每榀鋼架由10個(gè)主單元、7個(gè)臨時(shí)單元組成,各單元由工字鋼、連接板焊接成型。單元間由螺栓連接,接頭處焊縫高度H6mm(腹板),H10mm(翼緣)。鋼架之間用22縱向連接筋焊接在一起,連接筋環(huán)向間距0.5m。隧道開挖后,應(yīng)先初40mm厚噴混凝土,然后架立鋼架(含鋼架與縱向連接鋼筋,錨桿、鋼筋網(wǎng)),隨即復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。鋼架斷面圖見下圖5.1.5-1。圖5.1.5-1:鋼架斷面圖鋼架施工工藝流程 與系統(tǒng)錨桿連接與系統(tǒng)錨桿連接鎖腳錨桿施作縱向連接筋施作噴射混凝土測(cè)量放線單元節(jié)按

21、編號(hào)運(yùn)輸進(jìn)洞原材料進(jìn)場(chǎng)檢查及試驗(yàn)鋼架加工單元節(jié)組拼、驗(yàn)收NYYN間距、垂直度、高程質(zhì)量檢查清除底腳浮渣安裝鋼架定位施工準(zhǔn)備隧道開挖初噴混凝土斷面檢查NY結(jié)束圖5.1.5:鋼架施工工藝流程圖 1)斷面檢查 隧道各部開挖完成后測(cè)量組進(jìn)行斷面檢查,主要檢查斷面是否欠挖。斷面有欠挖則進(jìn)行處理,合格后初噴砼。測(cè)量定位初噴混凝土后,測(cè)出鋼筋網(wǎng)片鋪掛范圍,測(cè)量定位出鋼架安設(shè)準(zhǔn)確位置及標(biāo)高。鋼筋網(wǎng)片加工 采用I級(jí)8鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中制作。用鋼筋調(diào)直機(jī)把鋼筋調(diào)直,再截成鋼筋條,鋼筋網(wǎng)格間距150*150mm,網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長(zhǎng)度綜合考慮確定;鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用

22、錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈;加工完畢后的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平整,鋼筋表面無(wú)削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)幅大小根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋪掛條件、循環(huán)進(jìn)尺、運(yùn)輸設(shè)備確定,要適宜現(xiàn)場(chǎng)使用條件。鋼筋網(wǎng)片安裝安裝網(wǎng)片在初噴砼后進(jìn)行,鋼筋網(wǎng)片隨初噴面的起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙一般不小于4cm。焊接固定于先期施工的系統(tǒng)錨桿之上,再把鋼筋片焊接成網(wǎng),網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度為12個(gè)網(wǎng)格。網(wǎng)片變形嚴(yán)重的不準(zhǔn)使用。掛網(wǎng)時(shí)有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí),要及時(shí)清除。焊工焊接時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)衣具,站在木板或其它絕緣物上焊接。施工時(shí)注意觀察圍巖或噴砼的剝落和坍塌,注意支架或碴堆穩(wěn)定情況。鋼筋網(wǎng)檢查驗(yàn)收鋼筋網(wǎng)格尺寸允許偏差10mm,鋼筋網(wǎng)的搭接

23、長(zhǎng)度允許偏差為50mm,鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度不得小于30mm。鋼架加工 鋼架共分八種型號(hào),鋼架加工在加工場(chǎng)區(qū)進(jìn)行,在平鋪工字鋼上放樣,按照每種鋼架型號(hào)的長(zhǎng)度在平鋪工字鋼上面開槽,開槽口寬度為兩塊連接鋼板厚度,深度為連接鋼板外邊到焊接工字鋼底面的距離,在槽口末端各焊一塊定位直立帶孔鋼板(保證鋼板與工字鋼面垂直),將連接板用螺栓固定于直立帶孔鋼板上,再將型鋼卡在連接板中間放樣線中,將連接板焊接于型鋼端部。焊接好的節(jié)段,用紅油漆注明編號(hào),若節(jié)段自身不對(duì)稱時(shí),要在兩端表面上或下。焊接好的節(jié)段在地面上進(jìn)行試拼,螺栓要上緊,要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm,平面翹曲小于2cm。鋼架加工的焊接部位不得有假焊

24、、漏焊現(xiàn)象,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。鋼架安裝鋼架安裝的間距為50cm,架設(shè)鋼架時(shí)由測(cè)量組精確定出拱架所在里程點(diǎn)的中線、法線和高程,以保證進(jìn)洞方向的準(zhǔn)確性。鋼架架立應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,連接螺栓應(yīng)擰緊,數(shù)量符合設(shè)計(jì),節(jié)點(diǎn)板密貼對(duì)正,鋼架連接應(yīng)平順。拱腳下松碴或虛碴應(yīng)清除,地層松軟時(shí)應(yīng)加設(shè)墊板或墊托梁,必要時(shí)可用砼加固地基,以墊實(shí)拱腳。相鄰拱架之間采用22鋼筋縱向連接焊接牢固。架立鋼架時(shí),在每側(cè)拱腳處施作2根42鎖腳錨桿,錨桿長(zhǎng)度為3m,錨桿頭露出巖面為10cm,錨桿與鋼架焊接牢固穩(wěn)靠。鋼架驗(yàn)收鋼架安裝允許偏差:鋼架間距10cm,橫向位置和高程5cm,垂直度2,連接筋、鎖腳錨桿等不得有假焊、漏焊

25、現(xiàn)象;鋼架的混凝土保護(hù)層厚度允許偏差-5mm。噴射混凝土施工1、施工工藝流程 不合格 不合格合格補(bǔ)噴初噴混凝土復(fù)噴混凝土質(zhì)量檢查結(jié)束原材料進(jìn)場(chǎng)檢查受噴面處理混凝土攪拌、運(yùn)輸機(jī)具、風(fēng)、水電檢查施工準(zhǔn)備圖5.1.6-1 噴射混凝土工藝流程圖2、基面處理及輔助工作1) 一般巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑,當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí),宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。若為泥、砂質(zhì)巖面時(shí)應(yīng)掛設(shè)鋼筋網(wǎng)(網(wǎng)格間距為150150mm),用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定。2)設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志,每 2m 布設(shè)一處,一般埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志。3)檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路,并試運(yùn)轉(zhuǎn):選用的空壓機(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作

26、風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求。壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前應(yīng)進(jìn)行油水分離。輸料管應(yīng)能承受0.8MPa 以上的壓力,并應(yīng)有良好的耐磨性能。保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好通風(fēng)和照明條件,噴射作業(yè)的環(huán)境溫度不得低于5。4) 對(duì)有涌水、滲水或潮濕的巖面噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理:大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土;小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷?;大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土,如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能;當(dāng)巖面有較大凹處時(shí),應(yīng)先將凹處噴平。3、噴射砼生產(chǎn)及運(yùn)輸:噴射混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和生產(chǎn),混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。4、噴射砼1) 初噴砼厚度不小于 4cm。噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層、由

27、下而上進(jìn)行,分段長(zhǎng)度不宜大于6m。2) 分層噴射時(shí),后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行,若終凝 1h 后再進(jìn)行噴射時(shí),應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。3) 噴射混凝土的一次噴射厚度可按噴射部位和要求厚度確定,或按表5.1.6-1 選用。表5.1.6-1 噴射混凝土一次噴射厚度噴射部位摻速凝劑(中性)不摻速凝劑邊墻(mm)70-10050-70拱部(mm)50-6030-40初噴混凝土在開挖后及時(shí)進(jìn)行,復(fù)噴應(yīng)根據(jù)掌子面的地質(zhì)情況進(jìn)行噴射作業(yè),以確保噴射混凝土的支護(hù)能力和噴層的設(shè)計(jì)厚度;噴嘴宜與噴射面垂直,其間距宜為0.81.2m;噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動(dòng),噴層厚度均勻。若有鋼架或鋼筋時(shí),噴嘴與受

28、噴面呈45 度關(guān)系。6)噴射在巖面上的混凝土表面應(yīng)無(wú)滑移下墜現(xiàn)象。當(dāng)表面有松動(dòng)、開裂、下墜、滑移等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)清除重噴。7) 噴射完成后應(yīng)檢查噴射混凝土與巖面粘結(jié)情況,可用錘敲擊檢查。當(dāng)有空鼓、脫殼時(shí),應(yīng)及時(shí)鑿除,沖洗干凈進(jìn)行重噴,或采用壓漿法充填。 5、噴射混凝土養(yǎng)護(hù) 1)噴射混凝土終凝2h 后,應(yīng)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù),時(shí)間不得少于14d。 2)黃土或其它土質(zhì)隧道,以噴霧養(yǎng)護(hù)為宜,防止噴水過多軟化下部土層。 3)氣溫低于5時(shí)不得噴水養(yǎng)護(hù)。 6、施工要點(diǎn) 1)噴射機(jī)具應(yīng)具有良好的密封性能,輸料連續(xù)、均勻,滿足噴射作業(yè)要求。 2)分段分片自下而上順序噴射,一次噴射厚度拱部不得超過10cm,邊墻不得超過15

29、cm,噴嘴與巖面保持垂直,距受噴面O812m。 3)噴射壓力宜控制在0.150.2MPa,混凝土噴射終凝2h 后,應(yīng)進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于l4d。 4)噴射作業(yè)人員應(yīng)帶防塵口罩、防護(hù)帽、防護(hù)眼鏡、防塵面具等防護(hù)用具,作業(yè)人員應(yīng)避免直接接觸堿性液體速凝劑,不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗,噴射混凝土作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)機(jī)具進(jìn)行清洗。 5)噴射混凝土表面應(yīng)平整,無(wú)空鼓、裂縫、松酥,并用噴混凝土(或砂漿)對(duì)基面進(jìn)行找平處理,平整度用2m 靠尺檢查,表面平整度允許偏差滿足驗(yàn)標(biāo)相關(guān)要求。5.2洞門鑿除及暗挖隧道施工方案5.2.1 洞門鑿除施工方案洞門圍護(hù)樁鑿除時(shí)按照暗挖施工步驟分批,分部的鑿除圍護(hù)樁,樁

30、要盡量少鑿除,尤其是那些對(duì)施工無(wú)妨礙的樁應(yīng)盡量保留,待進(jìn)洞一段距離且初支穩(wěn)定后再進(jìn)行鑿除;洞門圍護(hù)樁鑿除前沿出入口結(jié)構(gòu)外輪廓搭設(shè)42超前小導(dǎo)管,進(jìn)行地層預(yù)注漿加固;另根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況,根據(jù)需要對(duì)整個(gè)掌子面前方進(jìn)行全斷面注漿,注漿長(zhǎng)度與監(jiān)理、業(yè)主及第三方溝通后確定。注漿材料采用普通水泥單液漿,注漿過程中加強(qiáng)觀測(cè),控制注漿壓力;圍護(hù)樁鑿除后應(yīng)及時(shí)在樁位安裝臨時(shí)支撐,臨時(shí)支撐采用I25型鋼拱架;洞門開挖成型后立即架設(shè)鋼拱架并封閉成環(huán)(間距0.3m),噴射混凝土形成隧道初期支護(hù),以確保洞門安全。圖5.2.1-1:中導(dǎo)洞上臺(tái)階進(jìn)洞剖面示意圖 圖5.2.1-2:洞門鑿除超前支護(hù)剖面示意圖 圖5.2.1-3

31、:洞門破除剖面示意圖 圖5.2.1-4:洞門破除正面示意圖5.2.2暗挖隧道施工方案暗挖區(qū)間開挖從兩個(gè)工作井向中間開挖,區(qū)間采用“中導(dǎo)洞”法進(jìn)行施工,施工過程中,先行開挖支護(hù)中導(dǎo)洞(即洞室洞室),待中導(dǎo)洞開挖支護(hù)一段距離后,開始開挖支護(hù)兩側(cè)導(dǎo)洞(即洞室洞室洞室洞室洞室洞室)其中,各個(gè)洞室掌子面錯(cuò)開距離不大于5m,每循環(huán)開挖進(jìn)尺0.5m。圖5.2.2-1:開挖斷面圖圖5.2.2-2:開挖工序平面布置圖待中導(dǎo)洞貫通后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)情況,開始施工中隔墻,中隔墻自兩端向中間施工;待兩側(cè)導(dǎo)洞貫通后,進(jìn)行兩側(cè)底板、邊墻及頂板施工。(1)開挖支護(hù)施工1)中導(dǎo)洞開挖、支護(hù)施工中導(dǎo)洞施工前,先行施做超前預(yù)支

32、護(hù);部洞室開挖時(shí),采用人工進(jìn)行環(huán)形臺(tái)階法開挖,先挖拱部,后挖側(cè)墻(必要時(shí)噴射8cm厚混凝土封閉掌子面)。待開挖完成后,及時(shí)施做部洞室初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù),即初噴4cm厚混凝土,快速架設(shè)初期支護(hù)I25a型鋼鋼架,并設(shè)鎖腳錨桿及系統(tǒng)錨管,復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度;導(dǎo)坑底部架設(shè)I20a臨時(shí)鋼架,噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度;其中,洞室鋼架采用22連接鋼筋連接,洞室每循環(huán)開挖進(jìn)尺為0.5m;洞室支護(hù)形成后凈空3.7*2.8m(寬*高)。中導(dǎo)洞部洞室開挖示意圖5.2.2-2所示:圖5.2.2-2:中導(dǎo)洞部洞室開挖、支護(hù)示意圖待部洞室前進(jìn)5m后開挖部洞室(必要時(shí)噴射8cm厚混凝土封閉掌子面),施做部洞室初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)

33、,即初噴4cm厚混凝土,快速架設(shè)初期I20a臨時(shí)鋼架,并設(shè)鎖腳錨桿(洞室開挖采用PC-30小型挖機(jī)配合人工進(jìn)行開挖)。施做部洞室底部仰拱,噴5cm厚混凝土,導(dǎo)坑底部架設(shè)I25a型鋼鋼架,鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度;其中,洞室鋼架采用22連接鋼筋連接,洞室每循環(huán)開挖進(jìn)尺為0.5m。洞室支護(hù)形成后凈空3.7*3.2m(寬*高)。中導(dǎo)洞部洞室開挖示意圖如下圖5.2.2-3所示:圖5.2.2-3:中導(dǎo)洞部洞室開挖、支護(hù)示意圖2)左側(cè)導(dǎo)洞開挖、支護(hù)施工距離部洞室5m處開始部洞室的施工,部洞室采用人工開挖;部洞室開挖完成后開始施工初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù),步驟及工序同部洞室施工。洞室支護(hù)形成后凈空3.3

34、*2.8m(寬*高)。部洞室開挖示意圖如下圖5.2.2-4所示:圖5.2.2-4:部洞室開挖、支護(hù)示意圖洞室開挖、支護(hù)步驟同洞室開挖,開挖采用PC-30小型挖機(jī)配合人工進(jìn)行開挖;洞室支護(hù)形成后凈空3.3*3.2m(寬*高)。開挖示意圖如下圖所示:圖5.2.2-5:部洞室開挖、支護(hù)示意圖3)右側(cè)導(dǎo)洞開挖、支護(hù)施工距離部洞室5m處開始部洞室的施工,部洞室開挖、支護(hù)施工同部洞室;部開挖示意圖如下圖5.2.2-6所示:圖5.2.2-6:部洞室開挖、支護(hù)示意圖洞室開挖步序同洞室開挖。開挖示意圖如下圖所示:圖5.2.2-7:部洞室開挖、支護(hù)示意圖鋼拱架安設(shè)過程中,拱腳不能有虛渣,必要時(shí)墊設(shè)砼墊塊;掌子面開

35、挖過程中,應(yīng)人工進(jìn)行修邊,嚴(yán)禁超挖。鋼架斷面及接頭連接詳見附圖4.初期支護(hù)施工時(shí),在拱部范圍內(nèi)預(yù)埋42鋼花管作為注漿管,壁厚3.5mm,長(zhǎng)0.8m。注漿管間距1.0(環(huán))*3.0m(縱),梅花型布置;當(dāng)初期支護(hù)閉合環(huán)長(zhǎng)度大于5m后,對(duì)初襯背后進(jìn)行注漿。4)洞內(nèi)運(yùn)輸方式 洞內(nèi)出土根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境,隧道內(nèi)上臺(tái)出土通過上臺(tái)預(yù)留孔洞采用人工小推車運(yùn)至下臺(tái),(詳見下圖)下臺(tái)出土采用小型挖機(jī)(PC-30)開挖,人工修整,小型挖機(jī)(PC-30)裝土,小型運(yùn)輸車運(yùn)輸。待運(yùn)至洞口臨時(shí)棄土坑后,采用大挖掘機(jī)配合自卸車運(yùn)至棄土場(chǎng)。上臺(tái)預(yù)留孔洞廢棄后,采用鋼筋網(wǎng)片與預(yù)留鋼筋焊接,上口采用木板封堵,下口噴射混凝土封閉。

36、圖5.2.2-8:洞內(nèi)上下臺(tái)出土示意圖(單位:m) 運(yùn)輸組織本區(qū)間隧道運(yùn)輸組織包括出碴和進(jìn)料,其中出碴的運(yùn)輸組織尤為重要。出碴主要包括洞內(nèi)的水平運(yùn)輸、施工現(xiàn)場(chǎng)暫存土及外運(yùn)棄土。A、組織原則:運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮,施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線路上的區(qū)段優(yōu)先;運(yùn)料車優(yōu)先,出碴車避讓;重車優(yōu)先,空車避讓。B、合理安排工序作業(yè):合理計(jì)劃安排各作業(yè)面工序,避免多工作面同時(shí)出碴。施工中可采用挖掘機(jī)集中裝碴、集中外運(yùn),以減少循環(huán)時(shí)間。C、出碴外運(yùn):基坑底設(shè)臨時(shí)棄土坑、地面設(shè)備料場(chǎng),回避交通高峰組織進(jìn)料、出碴。5.3 區(qū)間隧道排水區(qū)間隧道順坡施工地段(YDK20+029.039-YDK20+106.065),兩側(cè)挖排

37、水溝至豎井底集水坑;區(qū)間隧道反坡段(YDK20+106.065-YDK183.091)施工以管路排水,在隧道內(nèi)每2030m設(shè)一臨時(shí)集水坑,分級(jí)以水泵抽排至豎井底集水坑。井底集水坑匯水集中抽排到地面排水系統(tǒng),經(jīng)沉淀處理后排入市政排水系統(tǒng)。5.4 隧道施工通風(fēng)由于本工程隧道不長(zhǎng),考慮到噴射混凝土工程量大,噴射混凝土?xí)r作業(yè)產(chǎn)生較大的塵粒影響到健康。在隧道上臺(tái)階布置3個(gè)通風(fēng)管,通風(fēng)管管徑600mm,風(fēng)機(jī)采用11KW軸流風(fēng)機(jī),共設(shè)3臺(tái),放置于隧道洞口。圖5.4:風(fēng)管布置圖5.5 洞內(nèi)水電供應(yīng)及逃生通道2個(gè)工作井施工用電綜合考慮太平村項(xiàng)目部變壓器供電,另設(shè)2臺(tái)120KW內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作備用電源。洞內(nèi)輸電線采用

38、2套W3185+295mm2的橡膠鎧裝電纜線,其中1套備用。在施工區(qū)域及未襯砌段的照明電采用安全電壓(36v),在襯砌段直接使用220v照明電壓??紤]現(xiàn)場(chǎng)施工情況,暗挖區(qū)間施工期間施工用水、用電全部布置于上臺(tái)階,下臺(tái)階施工用水、電通過上臺(tái)預(yù)留孔洞(間距5m)接至下臺(tái)階。逃生通道采用600鋼管,鋼管末端距離掌子面10m。圖5.5:暗挖區(qū)間水電布置示意圖5.6 洞內(nèi)二襯施工本標(biāo)段二襯施工詳見 暗挖區(qū)間二襯施工專項(xiàng)方案。資源配置6.1機(jī)械配置表6.1-1:擬投入的機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備(儀器)名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量用途1交流電焊機(jī)BX3-4004臺(tái)鋼材焊接2自動(dòng)計(jì)量攪拌站HZS351座噴錨料拌制3礦用農(nóng)用車7

39、Y-1150D3臺(tái)出渣4小型裝載機(jī)ZY9103臺(tái)出渣、上料5大挖機(jī)PC3201臺(tái)場(chǎng)外出渣6發(fā)電機(jī)120KW1臺(tái)備用電源7噴漿機(jī)6臺(tái)噴錨8空壓機(jī)30m3/min1臺(tái)9鋼筋調(diào)直機(jī)GT6-142臺(tái)鋼筋加工10鋼筋彎曲機(jī)GW402臺(tái)鋼筋加工11鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)鋼筋加工12小型挖機(jī)PC-302臺(tái)開挖、出渣13自卸車后八輪10臺(tái)場(chǎng)外出土14風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)6臺(tái)隧道開挖6.2勞動(dòng)力配置每循環(huán)勞動(dòng)力配置見下表6-2:表6-2:主要?jiǎng)趧?dòng)力配置計(jì)劃序號(hào)人員名稱作業(yè)班組名稱人數(shù)備注1管理人員技術(shù)、安全組6合計(jì):114人2測(cè)量人員測(cè)量組43裝載機(jī)司機(jī)出渣組24農(nóng)用車司機(jī)出渣組85挖掘機(jī)司機(jī)開挖組146挖土人員開挖組2

40、307支護(hù)人員鋼架安裝組308支護(hù)人員噴射混凝土組169電工210雜工411注漿人員注漿組86.3物資、材料使用計(jì)劃表6.3-1 主要材料使用計(jì)劃材料名稱材料規(guī)格單位數(shù)量用途鋼筋8(HPB300)t29.664鋼筋網(wǎng)片鋼筋22(HRB400)t16.114鋼架連接筋混凝土C25早強(qiáng)(自拌)m31896.3噴射混凝土型鋼I25at417.611鋼架型鋼I20at361.265鋼架鋼板t=15mmt149.377連接板鋼管180,t=10mmm16660管棚支護(hù)鋼管32,t=3.5mmm22039.2徑向錨桿鋼管42,t=3.5mmm25515超前小導(dǎo)管水泥P.O.R42.5t3941.8注漿周邊

41、建筑物管線施工防護(hù)措施周邊主要管線見附圖5:管線與隧道位置關(guān)系圖7.1 昆侖燃?xì)獗Wo(hù)措施距1號(hào)工作井左側(cè)基坑邊1.2m有一燃?xì)夤艿溃刂?邊埋設(shè),在距離工作井端頭5m位置橫穿隧道上方,埋深1.2-1.5m,管徑300mm,管線距離鉆孔樁外邊最近距離為1.2m,施工時(shí)需保護(hù)。擬采取控制措施: A、施工前在管線上方布設(shè)沉降、位移監(jiān)測(cè)點(diǎn),施工前,取得初始值,施工時(shí)每天監(jiān)測(cè),沉降值控制在5-10mm。 B、工作井基坑開挖前,對(duì)距離工作井最近的那段管線周圍土體進(jìn)行注漿加固,注漿孔距離管線1m,注漿時(shí),時(shí)刻監(jiān)測(cè)管線位置地表沉降值。7.2 污水箱涵根據(jù)前期調(diào)查,影響本標(biāo)段暗挖區(qū)間順利施工的管線有小區(qū)污水

42、涵(橫穿區(qū)間上方,箱涵結(jié)構(gòu)底板距隧道頂部40cm,污水涵尺寸為2.4m*2.15m(寬*高)。污水涵與暗挖隧道位置關(guān)系圖詳見圖7.2-1。擬采取控制措施:考慮現(xiàn)有箱涵水流量,決定采用“磚砌換管”的方式進(jìn)行污水箱涵保護(hù);施工前在開挖隧道上方污水涵內(nèi)鋪設(shè)4根直徑為300mm的鐵管,同時(shí)在鐵管兩頭分別設(shè)置兩堵?lián)跛畨?,擋水墻寬度與污水涵寬度同寬(或比污水涵寬20-30cm)以能夠?qū)⑺鹘財(cái)酁橐?,擋水墻頂部高出鋼管?0cm,同時(shí)將鋼管預(yù)埋在其中,使水流通過鋼管排出。圖7.2-1:污水涵與隧道位置關(guān)系圖圖7.2-2:處理方法示意圖7.3 110KV電力箱涵根據(jù)前期調(diào)查,本標(biāo)段暗挖區(qū)間上方有110KV電力

43、箱涵(電纜線已遷改,箱涵侵入隧道洞身40cm)、1.4m*1.8m(寬*高)。110KV箱涵與暗挖隧道位置關(guān)系圖詳見圖7.3-1。大管棚施工前,需對(duì)110KV電力箱涵進(jìn)行處理,處理工序如下:超長(zhǎng)大管棚施工前,與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系,破除路面然后對(duì)整段箱涵預(yù)先進(jìn)行破除處理;待箱涵完成破除后,將廢渣清除干凈,人工回填粘土,粘土需進(jìn)行夯實(shí)處理;箱涵2端采用混凝土進(jìn)行封閉,填土后進(jìn)行路面恢復(fù),路面底預(yù)埋注漿管。 圖7.3-1: 箱涵現(xiàn)狀示意圖 圖7.3-2 箱涵處理后示意圖8.施工監(jiān)測(cè)施工過程中對(duì)工作井及周邊建筑物沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè),項(xiàng)目部委托 深圳市勘察研究院有限公司 負(fù)責(zé)對(duì)金太暗挖隧道工程及周邊建筑物沉降進(jìn)

44、行監(jiān)測(cè),暗挖區(qū)間施工監(jiān)測(cè)圖詳見附圖3。根據(jù)本工程的具體情況,金太區(qū)間施工監(jiān)測(cè)以沉降、位移監(jiān)測(cè)為主,隧道結(jié)構(gòu)體系的監(jiān)測(cè)如下:隧道拱頂下沉的監(jiān)測(cè),每隔5米一條斷面,每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)。隧道洞內(nèi)水平收斂位移的監(jiān)測(cè),每隔10米一條斷面,每個(gè)斷面一組點(diǎn)。隧道上方地面下沉的監(jiān)測(cè),每隔10米一條斷面,每個(gè)斷面11個(gè)點(diǎn)。暗挖隧道施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目見表8.1。 表8.1:暗挖隧道施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目量測(cè)頻率預(yù)警值(mm/d)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值(mm)1周邊房屋沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)隧道開挖期間每?jī)商煲淮?,二襯結(jié)構(gòu)施工期間每周一次累計(jì)21mm或變化速率大于2mm/天30mm2地下水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖期間每?jī)商煲淮?,主體結(jié)構(gòu)

45、施工期間每?jī)商煲淮卫塾?jì)下降1000mm或變化速率大于100mm/天3拱頂沉降開挖面距量測(cè)斷面前后0B時(shí),12次/天;開挖面距量測(cè)斷面前后12B時(shí),1次/天;開挖面距量測(cè)斷面前后25B時(shí),1次/2天;開挖面距量測(cè)斷面前后5B時(shí),1次/周(B為毛洞寬度)累計(jì)21mm或變化速率大于2mm/天30mm4洞內(nèi)地表沉降累計(jì)21mm或變化速率大于2mm/天30mm5洞內(nèi)水平收斂位移累計(jì)14mm或變化速率大于2mm/天20mm8.1監(jiān)測(cè)預(yù)(報(bào))警程序與控制標(biāo)準(zhǔn)(1)監(jiān)測(cè)單位應(yīng)根據(jù)昆明地鐵安全風(fēng)險(xiǎn)綜合預(yù)警響應(yīng)管理辦法三級(jí)預(yù)警狀態(tài)判定表的規(guī)定要求,按照各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目分階段用黃色、橙色和紅色三級(jí)預(yù)(報(bào))警機(jī)制進(jìn)行反饋和

46、控制。詳見下表: 表8.1-1:施工監(jiān)測(cè)預(yù)(報(bào))警等級(jí)及應(yīng)對(duì)措施預(yù)(報(bào)) 警等級(jí)預(yù)(報(bào))警狀態(tài)描述管理機(jī)制應(yīng)對(duì)措施黃色預(yù)警累計(jì)值達(dá)到控制基準(zhǔn)的60%;或單日變形量達(dá)到控制基準(zhǔn)時(shí);或在現(xiàn)場(chǎng)巡視顯示工程結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境存在安全隱患。在現(xiàn)場(chǎng)將預(yù)警信息采用“短信”2小時(shí)內(nèi)告知指揮部駐地工程師、監(jiān)理單位、施工方等;隨后及時(shí)將反應(yīng)本次預(yù)警信息的施工監(jiān)測(cè)聯(lián)系單提交至上述單位簽收;各監(jiān)測(cè)單位應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。施工單位開展加強(qiáng)預(yù)警點(diǎn)附近的工程結(jié)構(gòu)、建(構(gòu))筑物及地下管線的檢查,有必要時(shí)必須采取應(yīng)急防范、加固措施。橙色 預(yù)警累計(jì)值達(dá)到控制基準(zhǔn)的80%;或單日變形量連續(xù)兩次達(dá)到控制基準(zhǔn)時(shí);或在現(xiàn)場(chǎng)巡視顯示工程結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境

47、存在較嚴(yán)重安全隱患。在現(xiàn)場(chǎng)將預(yù)警信息采用“電話+短信”1小時(shí)內(nèi)告知分指揮部領(lǐng)導(dǎo)及主管部門、駐地工程師、監(jiān)理單位、施工方等;隨后及時(shí)將反應(yīng)本次預(yù)警信息的施工監(jiān)測(cè)預(yù)警報(bào)告提交至上述單位簽收;各監(jiān)測(cè)單位應(yīng)加密監(jiān)測(cè),并加強(qiáng)對(duì)工程結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境動(dòng)態(tài)的觀察。分指揮部領(lǐng)導(dǎo)立即組織各參建單位召開會(huì)議,討論調(diào)整施工工藝或加強(qiáng)工程措施處理。紅色 報(bào)警累計(jì)值達(dá)到控制基準(zhǔn)的100%;或單日變形量連續(xù)三次達(dá)到控制基準(zhǔn)時(shí);或在現(xiàn)場(chǎng)巡視顯示工程結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境存在嚴(yán)重安全隱患。在現(xiàn)場(chǎng)將預(yù)警信息采用“電話+短信”即刻告知指揮部領(lǐng)導(dǎo)、分指揮部領(lǐng)導(dǎo)、主管部門、駐地工程師、監(jiān)理單位、施工方和地鐵公司主管部門等;隨后及時(shí)將反應(yīng)本次報(bào)警

48、信息的施工監(jiān)測(cè)報(bào)警報(bào)告提交至上述單位簽收;各監(jiān)測(cè)單位監(jiān)測(cè)頻率調(diào)整為不間斷監(jiān)測(cè),并加強(qiáng)對(duì)工程結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境動(dòng)態(tài)的觀察。暫停施工,指揮部及工程部立即啟動(dòng)應(yīng)急管理預(yù)案組織各參建單位召開會(huì)議,討論加強(qiáng)工程措施處理。(2)當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到各級(jí)預(yù)警狀態(tài)時(shí),應(yīng)及時(shí)反饋信息和提交預(yù)(報(bào))警報(bào)告,監(jiān)測(cè)單位及施工單位根據(jù)預(yù)(報(bào))警狀態(tài)應(yīng)立即采取相應(yīng)的措施(見表8.1-1),控制變形趨勢(shì)的發(fā)展。在達(dá)到橙色及紅色預(yù)(報(bào))警后,施工單位應(yīng)主動(dòng)與監(jiān)理和駐地代表進(jìn)行協(xié)商、溝通,監(jiān)理組織召開由業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理,監(jiān)測(cè)等相關(guān)單位參加的預(yù)警專題會(huì)議,分析變形或沉降的原因,確定可行性總體處理方案和措施,并形成會(huì)議紀(jì)要。 (3)施

49、工單位根據(jù)專題會(huì)議紀(jì)要要求,立即研究細(xì)化制定切實(shí)可行的處理方案及相應(yīng)的技術(shù)措施,必要時(shí)聘請(qǐng)專家論證,并上報(bào)監(jiān)理單位審批,報(bào)軌道公司工程部、安質(zhì)部備案。(4)施工單位所制定的處理方案必須在最短時(shí)間內(nèi)予以實(shí)施,要求對(duì)險(xiǎn)情部位及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或加固。同時(shí)監(jiān)測(cè)單位應(yīng)加大監(jiān)測(cè)頻率,隨時(shí)掌握變形情況,直到變形趨于穩(wěn)定后方能解除報(bào)警。監(jiān)測(cè)單位要將解除報(bào)警事宜書面通報(bào)施工單位、軌道公司、監(jiān)理等有關(guān)單位,確保工程安全。(5)監(jiān)測(cè)單位及施工單位在每次報(bào)警解除后作出書面評(píng)價(jià)及總結(jié)報(bào)軌道公司工程部。表8.1-2:監(jiān)測(cè)極限值表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制基準(zhǔn)備注1周邊房屋沉降累計(jì)值:30mm;單日變形量:2mm2地下水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)累計(jì)值:

50、1m;單日變形量:0.5m3拱頂沉降累計(jì)值:30mm;單日變形量:2mm4洞內(nèi)地表沉降累計(jì)值:30mm;單日變形量:2mm5洞內(nèi)水平收斂位移累計(jì)值:20mm;單日變形量:2mm8.2監(jiān)測(cè)資料整理、分析及反饋程序在取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后,要及時(shí)進(jìn)行整理,繪制位移或應(yīng)力的時(shí)態(tài)變化曲線圖,即時(shí)態(tài)散點(diǎn)圖。(1)為確保監(jiān)測(cè)成果的質(zhì)量,加快信息反饋速度,全部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均應(yīng)由計(jì)算機(jī)管理,并按相關(guān)要求采用統(tǒng)一格式及時(shí)向標(biāo)段監(jiān)理、施工單位等提交監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)表、周報(bào)和月報(bào),并繪制測(cè)點(diǎn)位移隨時(shí)間或空間的變形曲線圖,并認(rèn)真進(jìn)行變形分析,預(yù)測(cè)變化趨勢(shì),對(duì)施工提出技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的意見和建議。(2)監(jiān)測(cè)單位須建立內(nèi)部的“三級(jí)復(fù)核制”

51、,各種成果、計(jì)算數(shù)據(jù)和報(bào)表都必須有觀測(cè)者、計(jì)算者、復(fù)核者的簽字。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)原始記錄須規(guī)范化,并收集整理備查,具備可追溯性??⒐の募凑障嚓P(guān)要求編制完成,報(bào)相應(yīng)標(biāo)段存檔。(3)監(jiān)測(cè)單位要建立數(shù)據(jù)處理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),保證施工監(jiān)測(cè)的時(shí)效性、準(zhǔn)確性、科學(xué)性,向施工單位等提供必要的監(jiān)測(cè)信息(日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào))和各種計(jì)劃、方案、總結(jié)報(bào)告的書面及電子文檔。(4)報(bào)表。監(jiān)測(cè)單位要按照相關(guān)要求,采用相應(yīng)的統(tǒng)一報(bào)表格式,將量測(cè)數(shù)據(jù)及分析報(bào)告以日?qǐng)?bào)(報(bào)施工單位、監(jiān)理及駐地代表)、周報(bào)及月報(bào)(報(bào)施工單位、監(jiān)理、駐地代表、地鐵公司相關(guān)部門)的形式及時(shí)報(bào)送監(jiān)理和施工單位,報(bào)表中應(yīng)繪制位移隨時(shí)間或空間的變化曲線圖。(5)待施工

52、監(jiān)測(cè)工作全部結(jié)束后,應(yīng)編寫施工監(jiān)測(cè)總結(jié)報(bào)告。圖8.2-1 監(jiān)測(cè)資料反饋管理程序框圖監(jiān)測(cè)結(jié)果監(jiān)測(cè)結(jié)果位移是否超級(jí)管理位移是否超級(jí)管理位移是否超級(jí)管理繼續(xù)施工綜合判斷暫停施工采取特殊措施是不安全否否否是是安全9、施工安全保證措施9.1項(xiàng)目安全組織保證9.1.1 安全組織機(jī)構(gòu)成立由項(xiàng)目經(jīng)理、安全工程師、項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)、總工程師、安全員組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)、安全工程師為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目安全組織管理機(jī)構(gòu)見圖9.1:項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)框圖。圖9.1:項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理安全工程師副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全工程師副經(jīng)理總工專職安全員安全協(xié)管員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工

53、人安質(zhì)部辦公室財(cái)務(wù)部物機(jī)部工程部 專職安全員負(fù)責(zé)日常的安全工作的落實(shí),現(xiàn)場(chǎng)每10名工人中選1名安全協(xié)管員,監(jiān)督工人按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。9.1.2 安全管理保障體系項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng):趙輝副組長(zhǎng):聶雙根、連小濤、吳鑫成 員:劉利國(guó)、劉凱、李輝、阮玉平、高慶、何小龍、李胡爽 公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組 公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢查安全工作體系安全工程師各級(jí)業(yè)務(wù)部門1安全檢查員參建施工人員安全員協(xié)管安全作業(yè)規(guī)程安全獎(jiǎng)勵(lì)條例安全管理制度系統(tǒng)安全教育上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)日常檢查定期檢查專業(yè)檢查建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地規(guī)范生產(chǎn)管理規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活環(huán)境責(zé)任

54、到人獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)和能力提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力提出糾正措施消除事故隱患保證施工安全實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)9.1.3 安全生產(chǎn)管理制度(1)安全生產(chǎn)責(zé)任制度(2)安全生產(chǎn)責(zé)任考核制度(3)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度(4)安全生產(chǎn)檢查制度(5)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度施工中,加大對(duì)工班長(zhǎng)和工班里不脫產(chǎn)的安全協(xié)管員的獎(jiǎng)勵(lì),推動(dòng)安全管理工作向生產(chǎn)第一線轉(zhuǎn)移。(6)安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用使用管理制度(7)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援制度(8)領(lǐng)導(dǎo)干部和管理人員現(xiàn)場(chǎng)值班制度,項(xiàng)目部安排專門管理人員進(jìn)行24小時(shí)不間斷的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理。9.2安全保證措施9.2.1技術(shù)準(zhǔn)備工作(1)各工序施工前,以書面形式對(duì)各施工隊(duì)及班組進(jìn)行技術(shù)交底及安全技術(shù)

55、交底,使每個(gè)施工人員都明確隧道開挖過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。(2)安排對(duì)類似工程有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員,對(duì)開挖、支護(hù)等過程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。(3)現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)操作規(guī)范、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),提高施工人員技術(shù)素質(zhì),在施工中每個(gè)施工人員認(rèn)真、嚴(yán)格地執(zhí)行。(4)組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)隧道滲漏水、坍塌等緊急搶險(xiǎn)知識(shí)。9.2.2隧道開挖的安全技術(shù)措施暗挖土方施工必須嚴(yán)格按照淺埋暗挖法十八字原則(管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè))和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,土方開挖時(shí)防止洞頂超挖并采取措施減少對(duì)洞底和拱腳圍巖的擾動(dòng)。如果超挖,必須認(rèn)真、嚴(yán)格處理,除回填密實(shí)外,應(yīng)預(yù)留壓漿管,待初襯或二襯施工完

56、畢在規(guī)定的滯后距離進(jìn)行壓漿充填,確保初襯與圍巖、二襯與初襯之間不留空隙。開挖需在地下水位降到開挖面以下后進(jìn)行。開挖需在注漿加固完成、土體固結(jié)后進(jìn)行,嚴(yán)格開挖進(jìn)尺。開挖前檢查有無(wú)管線滲漏水情況。當(dāng)掌子面有水時(shí),需立即封閉噴混掌子面,待解決降水問題后再開挖。當(dāng)掌子面暫停一段時(shí)間不開挖時(shí),需及時(shí)噴混封閉掌子面。超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)是信息化施工的重要組成部分,施工階段應(yīng)將超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)納入正常的施工工序中,根據(jù)地質(zhì)、水文變化及時(shí)調(diào)整施工方法和采取相應(yīng)的技術(shù)措施。在施工過程中,建立設(shè)計(jì)施工檢驗(yàn)地質(zhì)預(yù)測(cè)量測(cè)反饋修正設(shè)計(jì)的一體化施工管理系統(tǒng),以不斷提高和完善施工技術(shù)。在施工中建立以鉆探法(超前鉆孔探測(cè))為

57、主,其他物探方式為輔助(地質(zhì)雷達(dá)),同時(shí)結(jié)合大管棚施工過程中的相關(guān)記錄和地質(zhì)資料,作為本項(xiàng)目超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的內(nèi)容。超前鉆孔探測(cè)采用水平鉆孔探測(cè),鉆孔深度20m,每個(gè)導(dǎo)洞鉆設(shè)一個(gè),20m一循環(huán)。對(duì)探測(cè)出的不良地質(zhì)段采取全斷面注漿加固,探測(cè)出溶洞時(shí)采取注漿填充。監(jiān)控量測(cè)工作必須緊接開挖、支護(hù)作業(yè),按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布點(diǎn)和監(jiān)測(cè),并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整量測(cè)的項(xiàng)目和內(nèi)容。量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)分析處理,并與工程類比法相結(jié)合,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)或施工決策。監(jiān)控量測(cè)以洞內(nèi)外觀差、水平相對(duì)凈空變化值、拱頂下沉及洞口段地表下沉量測(cè)四項(xiàng)為施工監(jiān)測(cè)必測(cè)項(xiàng)目。加強(qiáng)超前支護(hù)技術(shù)措施,現(xiàn)場(chǎng)安排領(lǐng)導(dǎo)帶班,技術(shù)員和質(zhì)檢員、安全員落實(shí)旁站

58、制和三檢制。9.2.3 超前加固施工安全技術(shù)措施超前小導(dǎo)管注漿加固前方土體是防止土體坍塌的主要措施。為了保證注漿效果,施工前需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行原位注漿試驗(yàn),以確定注漿參數(shù)。小導(dǎo)管的長(zhǎng)度、注漿眼設(shè)置嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行,以保證注漿效果。在粘土層中小導(dǎo)管采用風(fēng)鎬鉆進(jìn)。接好管路系統(tǒng),做注漿前的試運(yùn)轉(zhuǎn)。用1.52倍注漿終壓對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行吸水試驗(yàn)檢查,并接好風(fēng)、水、電,檢查管路系統(tǒng)是否耐壓,有無(wú)漏水,檢查管路連接是否正確,檢查設(shè)備機(jī)是否正常,使設(shè)備充分“熱身”。當(dāng)壓力達(dá)到注漿泵額定壓力時(shí),注漿泵停止,等待幾分鐘后,壓力下降到0.6MPa以下,再繼續(xù)注漿,如此反復(fù)幾次,直到壓力不能下降為止。當(dāng)注漿壓力接近或達(dá)到終壓

59、的80%,如果出現(xiàn)較大的跑漿,經(jīng)間歇注漿后達(dá)到終壓便可結(jié)束注漿;或者注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓或注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)值2060L/min,穩(wěn)定20分鐘即可結(jié)束。專人填寫注漿記錄表,記錄注漿時(shí)間,漿液消耗量及注漿壓力等數(shù)據(jù)。填寫時(shí)逐級(jí)填寫,繪出注漿壓力與注漿時(shí)間、注漿量與注漿時(shí)間的線性關(guān)系圖,對(duì)過程情況及處理過程作好記錄,為后續(xù)注漿順利實(shí)施提供依據(jù)和參考。開挖過程中隨時(shí)觀察注漿效果,分析測(cè)量數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)進(jìn)行處理。在噴射混強(qiáng)度為上升之前不得注漿,以免注漿壓力損害混凝土。注漿前嚴(yán)格檢查機(jī)具、管路及接頭的牢固程度,以防高壓傷人。注漿管口用面布塞實(shí),防止漏漿。9.2.4鋼架制安安全技術(shù)措施隧道開挖初期支護(hù)的

60、鋼架,其原材料必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定,架立前進(jìn)行試拼,尺寸復(fù)核設(shè)計(jì)斷面要求,連接螺栓必須擰緊,節(jié)點(diǎn)板對(duì)正密貼,鋼架連接應(yīng)平順。 (1)加工鋼架使用的電焊機(jī)、切割機(jī)、臺(tái)鉆等機(jī)電設(shè)備嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。電源連接規(guī)范,接地、漏電保護(hù)器、電閘等由專業(yè)電工安裝,非電工不得從事電工作業(yè),非機(jī)械操作人員不得進(jìn)行機(jī)械操作。 (2)按照“管超前、嚴(yán)注漿、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè)、快循環(huán)”的十八字方針組織施工。及時(shí)施工初期支護(hù),盡快封閉工作面。 (3)洞內(nèi)備足搶險(xiǎn)物質(zhì),如小導(dǎo)管、鋼架、網(wǎng)片等,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。 (4)鋼架在搬運(yùn)、吊裝過程中,捆綁牢固,防止滑落、碰撞傷人。 (5)在隧道內(nèi)安裝時(shí),應(yīng)多人協(xié)同

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