汽車加氣站設(shè)計(jì)及施工規(guī)范

1、 1 總 則則1.0.11 汽車車加油加加氣站屬屬危險性性設(shè)施，又又主要建建在人員員稠密地地區(qū)，所所以必須須做到安安全可靠靠。技術(shù)術(shù)先進(jìn)是是安全的的有效保保證，在在保證安安全的前前提下也也要兼顧顧經(jīng)濟(jì)效效益。本本條提山山的各項(xiàng)項(xiàng)要求是是對設(shè)計(jì)計(jì)提出的的原則要要求，設(shè)設(shè)計(jì)單位位和具體體設(shè)計(jì)人人員在設(shè)設(shè)計(jì)汽車車加油加加氣站時時，還應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行本規(guī)規(guī)范的具具體規(guī)定定，采取取各種有有效措施施，達(dá)到到條文中中提出的的要求。1.0.22 考慮慮到在已已建加油油站內(nèi)增增加加氣氣站的可可能性，故故本規(guī)范范適用范范圍除包包括新建建外還包包括加油油加氣站站的擴(kuò)建建和改建建工程及及加油站站和加氣氣站合建建的工程程

2、設(shè)計(jì)。1.0.33 加油油加氣站站設(shè)計(jì)涉涉及的專專業(yè)較多多，接觸觸的面也也廣，本本規(guī)范只只能規(guī)定定加油加加氣站特特有的問問題。對對于其它它專業(yè)性性較強(qiáng)、且且已有國國家或行行業(yè)標(biāo)難難規(guī)范作作出規(guī)定定的問題題，本規(guī)規(guī)范不便便再做規(guī)規(guī)定，以以免產(chǎn)生生矛盾，造造成混亂亂。本規(guī)規(guī)范明確確規(guī)定者者，按本本規(guī)范執(zhí)執(zhí)行；本本規(guī)范未未做規(guī)定定者執(zhí)行行國家現(xiàn)現(xiàn)行有關(guān)關(guān)強(qiáng)制性性標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定。 3 一般規(guī)規(guī)定3.0.11 壓縮縮天然氣氣加氣站站(加氣氣母站)所用天天然氣現(xiàn)現(xiàn)在基本本上是采采用管道道供氣方方式，利利用市區(qū)區(qū)已建供供氣管網(wǎng)網(wǎng)時，由由于壓縮縮天然氣氣加氣站站用氣量量較大，且且是間斷斷用氣，所所以要求求設(shè)站或

3、或引氣時時不要影影響管網(wǎng)網(wǎng)其它用用戶正常常使用。3.0.22 本規(guī)規(guī)范允許許汽車加加油站和和汽車加加氣(LLPG、CCNG)站合建建。這樣樣做有利利于節(jié)省省城市用用地、有有利于經(jīng)經(jīng)營管理理，也有有利于燃燃?xì)馄囓嚨陌l(fā)展展。只要要采取適適當(dāng)?shù)陌舶踩胧┦佑陀驼竞图蛹託庹竞虾辖ㄊ强煽梢宰龅降桨踩煽煽康?。國國外燃?xì)鈿馄嚢l(fā)發(fā)展比較較快的國國家普遍遍采用加加油站利利加氣站站合建方方式。從對國內(nèi)外外LPGG加氣站站和CNNG加氣氣站的考考察來看看，LPPG加氣氣站與CCNG加加氣站聯(lián)聯(lián)合建站站的需求求很少，所所以本規(guī)規(guī)范沒有有制定LLPG加加氣站與與CNGG加氣站站聯(lián)合建建站的規(guī)規(guī)定。3.0.33

4、 加油油站內(nèi)油油罐容積積一般是是依其業(yè)業(yè)務(wù)量確確定。油油罐容積積越大，其其危險性性也越大大，對周周圍建、構(gòu)構(gòu)筑物的的影響程程度也越越高。為為區(qū)別對對待不同同油罐容容積的加加油站，本本條按油油罐總?cè)萑莘e大小小，將加加油站劃劃分為二二個等級級。與19922年版小小型石油油庫及汽汽車加油油站設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范相相比，本本規(guī)范增增加了各各級加油油站的油油罐總?cè)萑莘e，這這是根據(jù)據(jù)形勢發(fā)發(fā)展和實(shí)實(shí)際需要要所做的的調(diào)整。目目前城市市的汽車車保有量量較800年代末末、900年代初初已有大大幅度增增加，加加油站的的營業(yè)量量也隨之之大幅度度提高，現(xiàn)現(xiàn)在城市市加油站站銷售量量超過550000t/年年的已有有很多，地地理位置

5、置好的甚甚至超過過100000TT/年。加加油站油油源供應(yīng)應(yīng)渠道是是否固定定、距離離遠(yuǎn)近、道道路狀況況、運(yùn)輸輸條件等等都會影影響加油油站供油油的及時時性和保保證率，從從而影響響加油站站油罐的的容積大大小。一一般來說說，加油油站油罐罐容積宜宜為35天的的銷售量量。照此此推算，銷銷售量為為50000t年的加加油站，油油罐總?cè)萑莘e需 達(dá)到6651110mm3。事事實(shí)上許許多城加加油站油油罐容積積已經(jīng)突突破了 原規(guī)范范對二級級站的油油罐總?cè)萑莘e限制制，達(dá)到到了1220m33。所以以，本規(guī)規(guī)范將二二級加油油站的允允許油罐罐總客積積調(diào)整到到1200m3。對于加油站站來說，油油罐總?cè)萑莘e越大大，其適適應(yīng)市場

6、場的能力力也越 強(qiáng)。建建于城市市郊區(qū)或或公路兩兩側(cè)等開開闊地帶帶的加油油站可以以允許其其油罐總總?cè)莘e比比城市建建成區(qū)內(nèi)內(nèi)的加油油站油罐罐總?cè)莘e積大些，故故本規(guī)范范將油罐罐總?cè)莘e積為12211180mm3的加加油站劃劃為一級級加油站站。三級加油站站是從二二級加油油站派生生出來的的。在城城市建成成區(qū)內(nèi)，建建、構(gòu)筑筑物的布布置比較較密集，按按二級加加油站建建站有時時不能滿滿足防火火 距離離要求，這這就需要要減少油油罐總?cè)萑莘e，降降低加油油站的風(fēng)風(fēng)險值、以以達(dá) 到到縮小防防火距離離、滿足足建站條條件的目目的。本本規(guī)范將將二級加加油站的的油罐總總?cè)莘e規(guī)規(guī)定為等等于或小小于600m3，既既放寬了了建站條條

7、件，又又能保持持較好的的運(yùn)營條條件。油罐容積越越大，其其危險性性也越大大，故需需對各級級加油站站的單罐罐最大容容積做出出限制。本本條規(guī)定定的單罐罐容積上上限，既既考慮了了安全因因素，又又考慮了了加油站站運(yùn)營需需要。柴油的閃點(diǎn)點(diǎn)較高，其其危險性性遠(yuǎn)不如如汽油，故故規(guī)定柴柴油罐容容積可折折半計(jì)入入油罐總總?cè)莘e。3.0.44 液化化石油氣氣罐為壓壓里儲罐罐，其危危險程度度比汽油油罐高，控控制液化化石油氣氣加氣站站儲罐的的容積小小于加油油站油品品儲罐的的容積是是應(yīng)該的的。從需需求方面面來看，液液化石油油氣加氣氣站主要要建在城城市里。而而在城市市郊區(qū)一一般皆建建有液化化石油氣氣儲存站站，供氣氣條件較較好

8、，液液化石油油氣加氣氣站儲罐罐的儲存存天數(shù)宜宜為23天。據(jù)據(jù)了解，國國外液化化石油氣氣加氣站站和國內(nèi)內(nèi)已建成成并投入入使用的的液化石石油氣加加氣站日日加汽車車次范圍圍為10005550車車次。根根據(jù)國內(nèi)內(nèi)車載液液化石油油氣瓶使使用情況況，平均均每車次次加氣量量按400L計(jì)算算，則日日加氣數(shù)數(shù)員范圍圍為422mm3。對對應(yīng)2天天的儲存存天數(shù)，液液化石油油氣加氣氣站所需需儲罐容容積范圍圍為952mm3；對對應(yīng)3天天的儲存存天數(shù)，液液化石油油氣加氣氣站所需需儲罐容容積范圍圍為144788m3。北北京和上上海是我我國液化化石油氣氣汽車使使用較早早也是較較多的地地區(qū)，在在這兩地地，無論論是單建建站還是是

9、加油加加氣合建建站，液液化石油油氣儲罐罐容積都都在300600m3之之間，基基本能滿滿足運(yùn)營營需要。據(jù)了解，目目前運(yùn)送送液化石石油氣的的主要車車型為110t車車。為了了能一次次卸盡110t液液化石油油氣，液液化石油油氣加氣氣站的儲儲罐容積積最好不不小于330m33(包括括罐底殘殘留量和和0.110.15倍倍儲罐容容積的氣氣相空間間)。故故本規(guī)范范規(guī)定一一級液化化石油氣氣加氣站站儲罐容容積的上上限為660m33，三級級液化石石油氣加加氣站儲儲罐容積積的上限限為300m3，二二級液化化石油氣氣加氣站站儲罐容容積范圍圍3145mm3是對對一級站站和三級級站儲罐罐容積的的折中。規(guī)規(guī)定一級級液化石石油氣

10、加加氣站儲儲罐容積積的上限限為600m3，也也是與相相關(guān)規(guī)范范及公安安部消防防局協(xié)調(diào)調(diào)的結(jié)果果。對單罐容量量的限制制，是為為了降低低液化石石油氣加加氣站的的風(fēng)險度度。3.0.55 壓縮縮天然氣氣的儲氣氣設(shè)施主主要是起起緩沖作作用的，儲儲氣設(shè)施施容量大大，天然然氣壓縮縮機(jī)的排排氣量就就可小些些，壓縮縮機(jī)工作作的時間間就可長長些，壓壓縮機(jī)利利用率可可以得到到提高，購購置費(fèi)可可以降低低。四川川和重慶慶地區(qū)是是我國使使用壓縮縮天然氣氣汽車較較早也是是較多的的地區(qū)，這這兩個地地方的壓壓縮天然然氣加氣氣站的儲儲氣設(shè)施施容積都都比較大大，一般般為12216mm3。當(dāng)當(dāng)?shù)厝細(xì)鈿夤菊J(rèn)認(rèn)為選擇擇大容量量儲氣設(shè)設(shè)

11、備，配配置小規(guī)規(guī)格壓縮縮機(jī)是較較經(jīng)濟(jì)的的做法，操操作管理理也方便便。據(jù)調(diào)調(diào)查，四四川和重重慶地區(qū)區(qū)的壓縮縮天然氣氣加氣站站日加氣氣量一般般為1000000150000mm3(基基準(zhǔn)狀態(tài)態(tài))，最最多的日日加氣量量達(dá)到2200000M33(基準(zhǔn)準(zhǔn)狀態(tài))，日加加氣車輛輛為20003300輛輛。據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)厝細(xì)鈿夤痉捶从?，部部分壓縮縮天然氣氣加氣站站主要為為公交車車加氣，公公交車加加氣時間間比較集集中，116m33的儲氣氣容積比比較緊張張。他們們認(rèn)為，加加氣時間間比較集集中的壓壓縮天然然氣加氣氣站，儲儲氣量宜宜為日加加氣量的的122，加氣氣時間不不很集中中的壓縮縮天然氣氣加氣站站，儲氣氣量宜為為日加氣氣

12、壓的113。照照此計(jì)算算，加氣氣時間比比較集中中、日加加氣量為為100000150000mm3(基基準(zhǔn)狀態(tài)態(tài))的壓壓縮天然然氣加氣氣站的儲儲氣設(shè)施施容積，宜宜為200一300m3。但但為了控控制壓縮縮天然氣氣加氣站站風(fēng)險度度，節(jié)省省投資，儲儲氣設(shè)施施容積也也不宜過過大。經(jīng)經(jīng)過多方方討論、協(xié)協(xié)調(diào)，本本規(guī)范規(guī)規(guī)定壓縮縮天然氣氣加氣站站儲氣設(shè)設(shè)施的總總?cè)莘e在在城市建建成區(qū)內(nèi)內(nèi)不應(yīng)越越過166m3。3.0.66 加油油和液化化石油氣氣加氣合合建站的的級別劃劃分，宜宜與加油油站和液液化石油油氣加氣氣站的級級別劃分分相對應(yīng)應(yīng)，使某某一級別別的加油油和液化化石油氣氣加氣合合建站與與同級別別的加油油站、液液化

13、石油油氣加氣氣站的危危險程度度基本相相當(dāng)，且且能分別別滿足加加油和液液化石油油氣加氣氣的運(yùn)營營需要，這這樣劃分分清晰明明了，便便于掌握握和管理理。本條條正是根根據(jù)這一一原則劃劃分加油油和液化化石油氣氣加氣合合建站級級別的。3.0.77 加油油和壓縮縮天然氣氣加氣合合建站的的級別劃劃分原則則與3.0.66條基本本相同。 4 站址選選擇4.0.11 在進(jìn)進(jìn)行城市市加油加加氣站網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)布局局和選址址定點(diǎn)時時，首先先應(yīng)符合合當(dāng)?shù)氐牡某擎?zhèn)規(guī)規(guī)劃、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)和防火火安全的的要求，同同時，應(yīng)應(yīng)處理好好方便加加油、加加氣和不不影響交交通這樣樣一個關(guān)關(guān)系。4.0.22 因?yàn)闉橐患壵菊緝奕萑莘e大，加加油、加加氣

14、量大大，對周周圍建、構(gòu)構(gòu)筑物及及人群的的安全和和環(huán)保方方面的有有害影響響也較大大，還易易因站前前車流大大造成交交通堵塞塞等問題題。所以以本條規(guī)規(guī)定“在城市市建成區(qū)區(qū)內(nèi)不應(yīng)應(yīng)建一級級加油站站、一級級液化石石油氣加加氣站和和一級加加油加氣氣合建站站”。4.0.33 加油油加氣建建在交叉叉路口附附近，容容易造成成車輛堵堵塞，會會減 少少路口的的通行能能力，因因而做出出本條規(guī)規(guī)定。4.0.44 本規(guī)規(guī)范6.1.22條明確確規(guī)定“加油站站的汽油油罐和柴柴油罐應(yīng)應(yīng)埋地設(shè)設(shè)置”。據(jù)我我們調(diào)查查起地下下油罐著著火的事事故證明明，地下下油罐一一旦著火火火勢勢較小，容容易撲滅滅，對周周圍影響響較小，比比較安全全。

15、參考考建筑筑設(shè)計(jì)防防火規(guī)范范GBBJ166-877(20001年年修訂版版)等現(xiàn)現(xiàn)行國家家標(biāo)準(zhǔn)，制制定了油油罐、加加油機(jī)與與站外建建、構(gòu)筑筑物的防防火距離離，現(xiàn)分分述如下下：1 站外建建筑物分分為：重重要公共共建筑物物、民用用建筑物物及甲乙乙類物品品的生產(chǎn)產(chǎn)廠房。國國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)建筑筑設(shè)計(jì)防防火規(guī)范范對重重要公共共建筑物物、明火火或散發(fā)發(fā)火花地地點(diǎn)和甲甲、乙類類物品及及甲、乙乙類液體體已做定定義，本本規(guī)范不不再定義義。重要要公共建建筑物性性質(zhì)最為為重要，加加油加氣氣站與重重要公共共建筑物物的防火火間距應(yīng)應(yīng)遠(yuǎn)小于于其它建建筑物。本本條規(guī)定定加油站站的埋地地油罐和和加油機(jī)機(jī)與重要要公共建建筑物的的防火

16、距距離不論論級別均均為500m，基基本上在在加油站站事故影影響范圍圍之外。本規(guī)范按照照民用建建筑物的的使用性性質(zhì)、重重要程度度和人員員密集的的程度，并并參考國國內(nèi)外有有關(guān)規(guī)范范，將民民用建筑筑物劃分分為三個個保護(hù)類類別，并并分別確確定了加加油加氣氣站與各各類民用用筑物的的防火距距離。參參考建建筑設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范GGBJ 16-87(20001年修修訂版)第4.4.22條中規(guī)規(guī)定的甲甲、乙類類液體總總儲量551-1100mm3與不不同耐火火等級建建筑物的的防火距距離分別別為155m、220m、55m，浮浮頂儲罐罐在此基基礎(chǔ)上還還可減少少25%。加油油站的油油品儲罐罐埋地設(shè)設(shè)。其安安全性比比地上的

17、的儲罐好好得多，故故防火距距離可以以適當(dāng)減減小?？伎紤]到一一類保護(hù)護(hù)物質(zhì)重重要程度度高，建建筑面積積大，人人員較多多，雖然然建筑物物材料多多數(shù)為一一、二級級耐火等等級，但但仍然有有必要保保持較大大的防火火距離，所所以確定定三個級級別加油油站與一一類保護(hù)護(hù)物的防防火距離離分別為為25mm、200m、和和16mm，而與與二類保保護(hù)物、三三類保護(hù)護(hù)物的防防火距離離依其重重要程度度的降低低分別遞遞減為220m、116m、112m和和16mm、122m、110m。站外甲、乙乙類物品品生產(chǎn)廠廠房火災(zāi)災(zāi)危險性性大小，加加油站與與這類設(shè)設(shè)施應(yīng)有有較大的的防火距距離，本本規(guī)范按按三個級級別分別別定為225m、2

18、22m和和18mm。2 油罐與與明火的的距離：一級站站規(guī)定為為30mm，符合合建筑筑設(shè)計(jì)防防火規(guī)范范GBBJl66-877(20001年年修訂版版)的規(guī)規(guī)定，二二級、三三級站考考慮油罐罐是埋地地敷設(shè)，且且罐容減減小，風(fēng)風(fēng)險度降降低，防防火距離離相應(yīng)減減少為225m和和18mm。3 油罐與與室外變變配電站站的距離離：建建筑設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范(GBJJ 16687(20001年修修訂版)中相應(yīng)應(yīng)規(guī)定為為：甲、乙乙類液體體儲罐與與室外變變配電站站的間距距當(dāng)儲罐罐總?cè)萘苛繛?50mm3時，為為25mm，當(dāng)儲儲罐總?cè)萑萘繛?512000m3時時，為330m。考考慮到加加油站的的油品儲儲罐埋地地敷設(shè)等等有利

19、因因素，因因此，本本條規(guī)定定一、二二、三級級站的埋埋地臥式式油罐與與室外變變配電站站的防火火距離分分別為225m、222m和和18mm。另外外，對于于站外小小于或等等于10000 kVAA箱式變變壓器、桿桿裝變壓壓器，由由于其電電壓等級級較低，防防火距離離按室外外變配電電站的防防火距離離減少220是是合適的的。4 站外鐵鐵路、退退路與有有關(guān)的防防火距離離參照建建筑設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范GGJ166-877(20001年年修訂版版)從建建設(shè)部行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)汽車車用燃?xì)鈿饧託庹菊炯夹g(shù)規(guī)規(guī)范CCJJ 84-20000確定定的。5 對于架架空通信信線，按按照其重重要性分分別確定定防火距距離是合合理的。根根據(jù)實(shí)

20、踐踐經(jīng)驗(yàn)，國國家一、二二級架空空通信線線與一級級加油站站油罐的的防火距距離為115倍倍桿高是是安全可可靠的，與與二、三三級加油油站油罐罐的防火火距離可可適當(dāng)減減少。一一般架空空通信線線若受加加油站火火災(zāi)影響響，危害害程度較較小，為為便于建建站，只只要求其其不跨越越加油站站即可。根根據(jù)實(shí)踐踐經(jīng)驗(yàn)，架架空電力力線與一一級加油油站油罐罐的防火火距離為為155倍桿高高是安全全可靠的的，與二二、三級級加油站站油罐的的防火距距離視危危險程度度的降低低而依次次減少是是合適的的。6 沒有卸卸油油氣氣回收系系統(tǒng)的加加油站或或加油加加氣合建建站，汽汽車油罐罐車卸油油時，油油氣被控控制在密密閉系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)，不不向外界界

21、排放，對對環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生和防防火安全全都很有有利，故故其防火火距離可可減少220；同時沒沒有卸油油和加油油油氣回回收系統(tǒng)統(tǒng)的加油油站或加加油加氣氣合建站站，不但但汽車油油罐車卸卸油時，不不向外界界排放油油氣，給給汽車加加油時也也很少向向外界排排放油氣氣(據(jù)國國外資料料介紹，油油氣回收收率能達(dá)達(dá)到900以上上)，安安全性更更好，故故其防火火距離可可減少330。4.0.55、4.0.66 加氣氣站及加加油加氣氣合建站站的液化化石油氣氣儲罐與與站外建建、構(gòu)筑筑物的防防火距離離是按照照儲罐設(shè)設(shè)置形式式、加氣氣站等級級以及站站外建、構(gòu)構(gòu)筑物的的類別，并并參考國國內(nèi)外相相關(guān)規(guī)范范分別確確定。表表1列出出國內(nèi)外

22、外相關(guān)規(guī)規(guī)范的防防火距離離。本規(guī)范制定定的液化化石油氣氣加氣站站技術(shù)和和設(shè)備要要求，基基本上與與澳大利利亞、荷荷蘭等發(fā)發(fā)達(dá)國家家相當(dāng)，并并規(guī)定了了一系列列防范各各類事故故的措施施。參考考表1及及建筑筑設(shè)計(jì)防防火規(guī)范范GBBJl6687(20001年修修訂版)等現(xiàn)行行國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，制制定了液液化石油油氣儲罐罐、加氣氣機(jī)等與與站外建建、構(gòu)筑筑物的防防火距離離，現(xiàn)分分述如下下：1 重要公公共建筑筑物性質(zhì)質(zhì)重要、人人員密集集，加氣氣站發(fā)生生火災(zāi)可可能可能能會對其其產(chǎn)生較較大影響響和損失失，因此此，不分分級別，防防火間距距均規(guī)定定為不小小于l000m，基基本上在在加氣站站事故影影響區(qū)外外。民用用建筑物物按

23、照具具使用性性質(zhì)、重重要程度度和人員員密集程程度分為為三個保保護(hù)類別別。并分分別確定定義防火火距離。在在參照建建設(shè)部行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)汽車車用燃?xì)鈿饧託庹菊炯夹g(shù)規(guī)規(guī)范CCJJ 8420000的基基礎(chǔ)上，對對防火距距離略有有調(diào)整。另另外，從從表l可可以看出出，本規(guī)規(guī)范的防防火距離離多數(shù)情情況大于于國外規(guī)規(guī)范的相相應(yīng)防火火距離。甲甲、乙類類物品生生產(chǎn)廠房房與地上上液化石石油氣儲儲罐的間間距與建建筑設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范GGBJ l637(20001年修修訂版)第4622條基本本一致，而而地下儲儲罐按地地上儲罐罐的500確定定。2 明火或或散發(fā)火火花地點(diǎn)點(diǎn)的防火火距離參參照建建筑設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范GGBJ1168

24、7(20001年修修訂版)確定。3 與鐵路路的防火火距離參參照建建筑設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范GGBJ l687(20001年修修訂版)第4833條確定定地上罐罐的防火火間距為為45mm，而地地下罐按按照地上上儲罐的的50確定防防火間距距為222m。4 對與公公路的防防火間距距，考慮慮到加氣氣站主要要為之服服務(wù)，且且公路上上的車輛輛和人員員易疏散散的特點(diǎn)點(diǎn)，故本本規(guī)范的的防火距距離比建建筑設(shè)設(shè)設(shè)防火規(guī)規(guī)范GGBJ11687(20001年修修定版)的規(guī)定定值有所所減少。5 與架空空電力線線及架空空通信線線的防火火間距，按按照其重重要性或或電壓等等級高低低分別確確定防火火距離是是合理的的。由于于一般通通信線

25、路路或小于于等于3380VV的電力力線路即即使發(fā)生生事故，其其影響也也較小，故故防火距距離可略略有減少少。6 液化石石汕氣儲儲罐與室室外變配配電站的的防火距距離基本本與建建筑設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范GGBJ 1687(20001年修修訂版)第33110條一一致。對對于站外外小于或或等于110000kVA箱式式變壓器器、桿裝裝變壓器器由于其其電壓等等級較低低，防火火距離可可按室外外變電站站的防火火距離減減少200。4077 壓縮縮天然氣氣加汽站站和加油油加氣合合建站的的壓縮天天然氣工工藝設(shè)施施與站外外建、構(gòu)構(gòu)筑物的的防火距距離，主主要是根根據(jù)現(xiàn)行行國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)原原油和天天然氣工工程設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范GGB5

26、00183393第第3003條條、第33.0.4條、第第3.00.5條條并參照照汽車車用壓縮縮天然氣氣加氣站站設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范SSY OO092298和和汽車車用燃?xì)鈿饧託庹菊炯夹g(shù)規(guī)規(guī)范CCJJ 8420000等行行業(yè)標(biāo)難難的有關(guān)關(guān)規(guī)定編編制的。表I 各種種LPGG加氣站站設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)防火火間距對對照表（MM3） 石油天然然氣行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)部部行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 上上海市地地方標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 廣東省地地方標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 荷蘭蘭標(biāo)準(zhǔn) 澳大利利亞標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 埋地儲罐 埋地地儲罐 卸車車點(diǎn)放散散管 加加氣機(jī) 埋地儲儲罐 埋地儲儲罐 一級 二級級 三級級 一級級 二二級 三三級 一級級 二級級 三級級 一級級 二二級 三三級 埋埋地儲

27、罐罐 卸車車點(diǎn) 加加氣機(jī) 埋地儲儲罐 卸卸車點(diǎn) 地上泵泵 加氣氣機(jī) 儲罐總?cè)莘e積(M33) 6611150 211600 20 4160 211400 20 441-660 21-40 20 511-1550 31-50 30 不限 不不限 單罐容積(M3) 50 30 20 30 30 20 30 30 20 50 25 15 50 65 重要公共建建筑物 40 300 200 1000 1100 1000 660 60 600 335 225 20 明火或散發(fā)發(fā)火花地地點(diǎn) 225 20 155 225 20 166 225 20 20 20 20 民用建筑物物保護(hù)類類別 一類保保護(hù)物 23

28、 200 118 225 20 16 300 220 220 220 110 222.55 122.5 10 40 60 20 555 555 55 155 二類保護(hù)物物 118 15 122 220 16 10 10 10 20 300 220 15 155 115 15 三類保護(hù)物物 115 12 100 115 12 10 10 10 15 5 7 100 110 110 15 站外甲、乙乙類液體體儲罐 23 200 118 22 222 118 30 200 200 200 200 室外變配電電站 225 20 15 222 222 18 300 220 222 222 118 鐵路（

29、中心心線） 222 222 222 330 225 222 222 222 電纜溝、暖暖氣管溝溝、下水水道 6 5 55 6 55 5 城市道路 快速路路、主干干路 15 155 115 10 8 8 100 6 11 11 11 12.5 110 88 次干路、支支路 110 10 100 88 66 66 88 5 9 99 9 10 7.55 5 5 總平面面布置5.0.11 加油油加氣站站的工藝藝設(shè)備與與站外建建、構(gòu)筑筑物之間間的距離離小于或或等于225m以以及小于于或等于于表4.0.77中的防防火距離離的1.5倍時時，相鄰鄰一側(cè)應(yīng)應(yīng)設(shè)置高高度不低低于2.2m的的非燃燒燒實(shí)體圍圍墻，可

30、可隔離一一般火種種及禁止止無關(guān)人人員進(jìn)入入，以保保障站內(nèi)內(nèi)安全。加加油加氣氣站的工工藝設(shè)施施與站外外建、構(gòu)構(gòu)筑物之之間的距距離大于于表4.0.44至表44.0.7中的的防火距距離的11.5倍倍，且大大于255m時，安安全性要要好的多多，相鄰鄰一側(cè)應(yīng)應(yīng)設(shè)置隔隔離墻，主主要是禁禁止無關(guān)關(guān)人員進(jìn)進(jìn)入，隔隔離墻為為非實(shí)體體圍墻即即可。加加油加氣氣站面向向進(jìn)、出出口的一一側(cè)，可可建非實(shí)實(shí)體圍墻墻，主要要是為了了進(jìn)、出出站內(nèi)的的車輛視視野開闊闊，行車車安全，方方便操作作人員對對加油、加加氣車輛輛進(jìn)行管管理，同同時，在在城市建建站還能能滿足城城市景觀觀美化的的要求。5.0.22 本條條規(guī)定是是為了保保證在發(fā)

31、發(fā)生事故故時汽車車槽車能能迅速駛駛離。在在運(yùn)營管管理中還還應(yīng)注意意避免加加油、加加氣車輛輛阻塞汽汽車槽車車駛離車車道，以以防止事事故時阻阻礙汽車車槽車迅迅速駛離離。5.0.33 本條條規(guī)定了了站區(qū)內(nèi)內(nèi)停車場場和道路路的布置置要求。1 根據(jù)加加油、加加氣業(yè)務(wù)務(wù)操作方方便和安安全管理理方面的的要求，并并通過對對全國部部分加油油加氣站站的調(diào)查查，一般般車道寬寬度需不不小于33.5mm，雙車車道寬度度不小于于6.00m。2 站內(nèi)道道路轉(zhuǎn)彎彎半徑按按主流車車型確定定，不宜宜小于99.0mm。汽車車槽車卸卸車停車車位宜按按平坡設(shè)設(shè)計(jì)，主主要考慮慮盡量避避免溜車車。3 站內(nèi)停停車場和和道路路路面采用用瀝青路

32、路面，容容易受到到泄漏油油品的侵侵蝕，瀝瀝青層易易于破壞壞。此外外，發(fā)生生火災(zāi)事事故時瀝瀝青將發(fā)發(fā)生熔融融而影響響車輛撤撤離和消消防工作作正常進(jìn)進(jìn)行，故故規(guī)定不不應(yīng)采用用瀝青路路面。5.0.44 加油油島、加加氣島及及加油、加加氣場地地系機(jī)動動車加油油、加氣氣的5000288-933相比，適適當(dāng)減少少了防火火間距。與與荷蘭規(guī)規(guī)范要求求的5mm相比，又又適當(dāng)增增加了間間距。3)液化石石油氣儲儲罐與站站房的防防火間距距與現(xiàn)行行的行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽汽車用燃燃?xì)饧託鈿庹炯夹g(shù)術(shù)規(guī)范CCJJ884-220000基本一一致，比比荷蘭規(guī)規(guī)他要求求的距離離略有增增加。4)液化石石油氣儲儲罐與消消防泵房房及消防防水池取

33、取水口的的距離主主要是參參照城城鎮(zhèn)燃?xì)鈿庠O(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范GGB5000288-988確定的的。5)1臺小小于或等等于100m3的的地上液液化石油油氣儲罐罐整體裝裝配式加加氣站，具具有投資資省、占占地小、使使用方便便等特點(diǎn)點(diǎn)，目前前在日本本使用較較多。由由于采用用整體裝裝配，系系統(tǒng)簡單單，事故故危險性性小，為為便于采采用，本本表規(guī)定定其相關(guān)關(guān)防火距距離可按按本表中中三級站站的地上上儲罐減減少200。6)撬裝式式壓縮天天然氣加加氣站具具有投資資省、占占地小、使使用方便便等特點(diǎn)點(diǎn)，目前前在歐洲洲國家使使用較多多，我國國尚未成成套生產(chǎn)產(chǎn)，有些些加氣站站己采用用進(jìn)口撬撬裝設(shè)備備。根據(jù)據(jù)天然氣氣的將點(diǎn)點(diǎn)，規(guī)定定

34、橇裝設(shè)設(shè)備與站站內(nèi)其它它設(shè)施的的防火距距離與本本表的相相應(yīng)設(shè)備備的防火火距離相相同。7 液化石石油氣卸卸車點(diǎn)(車載卸卸車泵)與站內(nèi)內(nèi)道路之之間的防防火距離離。規(guī)定定兩者之之間的防防火距離離不小于于2m，主主要是考考慮減少少站內(nèi)行行駛車輛輛對卸車車點(diǎn)(車車載卸車車泵)的的干擾。8 壓縮天天然汽站站內(nèi)儲氣氣設(shè)施與與站內(nèi)其其它設(shè)施施之間的的防火距距離。在在參考美美國、新新西蘭規(guī)規(guī)范的基基礎(chǔ)上，根根據(jù)我國國使用的的天然氣氣質(zhì)量，分分忻站內(nèi)內(nèi)各部位位可能會會發(fā)生的的事故及及共對周周圍的影影響程度度后，應(yīng)應(yīng)當(dāng)加大大防或距距離。9 壓縮天天然氣加加氣站、加加油加氣氣(CNNG)合合建站內(nèi)內(nèi)設(shè)施之之間的防防火

35、距離離。是根根據(jù)現(xiàn)行行國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)原原油和天天然氣工工程設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范GGB5001833-933第5.2.33條，并并參照美美國消防防協(xié)會規(guī)規(guī)范NFFPA552的有有關(guān)規(guī)定定(該規(guī)規(guī)范規(guī)定定：壓縮縮天然氣氣車輛燃燃料系統(tǒng)統(tǒng)室外壓壓縮、儲儲存及銷銷售設(shè)備備距火源源、建筑筑物或電電力線不不小于33m，距距最近鐵鐵路鐵軌軌不小于于15mm；儲氣氣瓶庫距距裝有易易燃液體體的地上上儲罐不不小于66m。)，結(jié)合合我國CCNG加加氣站的的建設(shè)和和運(yùn)行經(jīng)經(jīng)驗(yàn)確定定。 6 加油工工藝及設(shè)設(shè)施 61 油油 罐6.1.11 鋼質(zhì)質(zhì)臥式油油罐直徑徑較小，有有較大的的剛度，能能承受一一定的內(nèi)內(nèi)、 外外壓力，有有利于有

36、有關(guān)的防防靜電，便便于埋地地設(shè)置，且且能在工工廠制做做，批量量生產(chǎn)，易易于運(yùn)輸輸。規(guī)定定油罐所所采用鋼鋼板標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)格的的厚度不不小于 5mmm的出發(fā)發(fā)點(diǎn)主要要有兩方方面的原原因，一一是，加加油站用用的臥式式油罐直直徑一般般都是22.5mm左右，我我過各行行業(yè)制定定的埋地地臥式罐罐的系列列，其壁壁厚均為為5mmm以上。如如果油罐罐的壁厚厚小于55mm是是不能滿滿足埋地地強(qiáng)度和和需附加加的腐蝕蝕裕量要要求的。即即使不會會塌癟，但但罐壁也也常常處處于臨界界屈服狀狀態(tài)，會會加速油油罐的自自然腐蝕蝕，影響響油罐的的使用壽壽命和加加油站的的安全。二二是，有有些用戶戶為了省省錢、省省事，往往往不注注重所采采

37、用的有有關(guān)是否否適用于于地下埋埋設(shè)，只只要暫時時不漏，是是臥罐拿拿來就用用，而且且，這類類事例也也相當(dāng)不不少。這這些那是是不少加加油站沒沒建多久久，就山山現(xiàn)油罐罐損壞和和滲漏問問題的原原因之一一，故本本規(guī)范規(guī)規(guī)定油罐罐所采用用鋼板標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格格的厚度度不應(yīng)小小于5mmm。6.1.22 加油油站的臥臥式油罐罐埋地設(shè)設(shè)置比較較安全。從從國內(nèi)外外的有關(guān)關(guān)調(diào)查資資料統(tǒng)計(jì)計(jì)來看，油油罐埋地地設(shè)置、發(fā)發(fā)生火災(zāi)災(zāi)的幾率率很少。即即使油罐罐發(fā)生著著火，也也容易撲撲救。例例如，119877年2月月4日，北北京市和和平里加加油站油油罐進(jìn)油油口著火火，用干干粉滅火火器很快快被撲滅滅，沒有有影響其其它設(shè)施施；19986

38、年年5月22日，鄭鄭州市人人民路加加油站的的油罐人人孔處著著火、用用干粉滅滅火器及及時撲滅滅；廣州州、天津津也曾發(fā)發(fā)生過加加油站埋埋地罐口口著火情情況，也也都用干干粉滅火火器很快快被撲滅滅，均末末造成災(zāi)災(zāi)害。英英國石油油學(xué)會銷銷售安全全規(guī)范講講到，II類石油油(即汽汽油類)只要液液體儲存存在埋地地罐內(nèi)，就就沒有發(fā)發(fā)生火災(zāi)災(zāi)的可能能性。事事實(shí)上，國國內(nèi)、國國外目前前也沒打打發(fā)現(xiàn)加加洲姑有有人的巡巡地耀火火災(zāi)。另外，埋地地油罐與與地上油油罐比較較，占地地也面積積較小。因因?yàn)樗徊恍枰O(shè)設(shè)置防火火堤，省省去了救救火堤的的占地面面積。必必要時還還可將油油罐埋設(shè)設(shè)在加油油場地及及車道之之下，不不占或少少

39、量占地地。加上上因埋地地罐較安安全，與與其它建建構(gòu)物的的要求距距離也小小，也可可減少加加油站的的占地面面積。這這對于用用地緊張張的城市市建設(shè)意意義很大大。另一一方面，也也避免了了地面罐罐必須設(shè)設(shè)置冷卻卻水，以以及油罐罐受紫外外線照射射、氣溫溫變化大大，帶來來的油品品蒸發(fā)和和損耗等等不安全全問題。油罐設(shè)在室室內(nèi)發(fā)生生的爆炸炸火災(zāi)事事例較多多，造成成的損失失也較大大。其主主要原因因是室內(nèi)內(nèi)必須要要安裝一一些閥門門等附件件，它們們是產(chǎn)生生爆炸危危險氣體體的釋放放源。泄泄漏揮發(fā)發(fā)出的油油氣，由由于通風(fēng)風(fēng)不良而而積聚在在室內(nèi)，易易于發(fā)生生爆炸火火災(zāi)事故故。例如如，開封封市宋門門加油站站的油罐罐安裝在在地

40、下罐罐室內(nèi)，119833年100月188日下午午發(fā)生一一次爆炸炸；陜西西省戶縣縣寧西林林場汽車車隊(duì)加油油站的地地上罐室室，19976年年6月77日也因因油氣積積聚而發(fā)發(fā)生爆炸炸起火；貴陽鐵鐵路分局局工務(wù)段段大修隊(duì)隊(duì)的地上上罐間，起起火后無無法撲救救，燒了了4小時時；唐山山某加油油站的地地下罐室室，19970年年7月99日因雷雷擊，引引起罐室室爆炸，將將上部的的房子炸炸塌；石石家莊某某企業(yè)附附屬加油油站，也也是汽油油罐室，發(fā)發(fā)生一次次跑油著著火事故故，燒死死16人人，燒傷傷39人人；西安安有兩個個加油站站的地下下罐室，因因室內(nèi)油油氣濃度度太高，操操作人員員中毒昏昏倒。近近些年也也曾有過過同類事事

41、故的發(fā)發(fā)生。其其次，罐罐室還有有造價高高、占地地面積大大和不利利于安全全操作與與管理等等缺點(diǎn)。故故本規(guī)范范防除強(qiáng)強(qiáng)調(diào)油罐罐應(yīng)地下下直埋外外，還持持別提出出嚴(yán)禁將將油罐設(shè)設(shè)在室內(nèi)內(nèi)或地下下室內(nèi)。6.1.33 埋地地油罐的的防腐好好壞，直直接影響響到油罐罐的使用用壽命，故故本條做做如此規(guī)規(guī)定。6.1.44 當(dāng)油油罐埋地地在地下下水位較較高的地地帶時，在在空罐情情況下，會會有漂浮浮的危險險。有可可能將與與其連接接的管道道拉斷，造造成跑油油甚至發(fā)發(fā)生火災(zāi)災(zāi)事故。故故規(guī)定當(dāng)當(dāng)油罐受受地下水水或雨水水作用有有上浮的的可能時時，應(yīng)采采取防止止油罐上上浮的措措施。6.1.55 油罐罐的出油油結(jié)合管管、量油油孔

42、、液液位計(jì)、潛潛油泵等等一般都都設(shè)在人人孔蓋上上，這些些附件需需要經(jīng)常常操作和和維護(hù)，故故需設(shè)人人孔操作作井。當(dāng)當(dāng)油罐設(shè)設(shè)在行車車道下面面時，規(guī)規(guī)定人孔孔操作井井宜設(shè)在在行車道道以外，主主要是為為防止加加油不慎慎可能出出現(xiàn)的溢溢油進(jìn)入入井內(nèi)、引引發(fā)火災(zāi)災(zāi)事故。另另外，人人孔操作作井設(shè)在在行車道道以外，也也便于油油罐人孔孔井內(nèi)附附件的管管理與維維修。6.1.66 本條條規(guī)定油油罐頂部部覆土厚厚度不小小于0.5m，是是油罐的的最小保保護(hù)厚度度。特別別是有栽栽植一般般花卉和和草坪的的要求時時，如果果深度太太小，不不但不能能滿足栽栽植要求求，而且且花草的的根部容容易破壞壞罐外防防腐層，降降低油罐罐使用

43、壽壽命。規(guī)規(guī)定油罐罐的周圍圍應(yīng)回填填厚度不不小于00.3mm的干凈凈砂子或或細(xì)土，主主要是為為避免采采用石塊塊、凍土土塊等硬硬物回填填，造成成油罐防防腐層被被破傷，影影響防腐腐效果。同同時也要要防止回回填土含含酸堿的的廢渣，對對油罐加加劇腐蝕蝕。6.1.77 防止止加油站站油罐對對地下水水源和附附近江河河海岸的的污染，是是我國治治理和保保護(hù)環(huán)境境的一部部分。加加油站對對地下的的主要污污染源是是油罐。目目前各個個國家對對加油站站的油罐罐所采取取的防滲滲漏擴(kuò)散散的保護(hù)護(hù)措施要要求和做做法各異異。例如如，美國國等西方方國家目目前多采采用復(fù)合合式雙壁壁罐，并并自身帶帶有能夠夠發(fā)現(xiàn)滲滲漏油的的檢測裝裝置

44、。我我國現(xiàn)在在也著手手近行這這方面的的技術(shù)探探索。目目前，對對油罐常常采用防防水混凝凝土箱式式內(nèi)填土土(砂)埋設(shè)方方法，箱箱底及內(nèi)內(nèi)壁一定定高度范范圍內(nèi)貼貼做玻璃璃防滲層層，并在在箱內(nèi)設(shè)設(shè)置供人人工或儀儀器能夠夠發(fā)現(xiàn)油油罐是否否滲漏油油的檢測測裝置。此此種做法法已在北北京市強(qiáng)強(qiáng)制推行行。6.1.88 規(guī)定定油罐的的各接合合管應(yīng)設(shè)設(shè)在油罐罐的頂部部，既是是功能上上的常規(guī)規(guī)要求，也也是安全全上的基基本要求求、目的的是不損損傷裝油油部分的的罐身，便便于平時時的檢修修與管理理，避免免現(xiàn)場安安裝開孔孔可能出出現(xiàn)焊接接不良和和接管受受力大、容容易發(fā)生生斷裂而而造成的的跑油滲滲油等不不安全事事故。規(guī)規(guī)定油罐

45、罐的出油油接合宜宜設(shè)在人人孔蓋上上，主要要是為了了使該該該接合管管上的底底閥或潛潛油泵拆拆卸檢修修方便。6.1.99 本條條規(guī)定主主要是為為了避免免油品出出現(xiàn)噴濺濺產(chǎn)生靜靜電，發(fā)發(fā)生火花花，引起起著火。由由于噴濺濺卸油產(chǎn)產(chǎn)生靜電電，引起起的著火火事例很很多。例例如：北北京市和和平里加加油站、鄭鄭州市人人民路加加油站都都曾在卸卸油時，進(jìn)進(jìn)油管未未插到罐罐底，造造成油品品噴濺，產(chǎn)產(chǎn)生靜電電火花，引引起卸油油口部起起火。6.1.110 采采用自吸吸式加油油機(jī)時，油油罐內(nèi)的的油品要要靠加油油機(jī)自身身吸出油油品加油油。要求求罐內(nèi)出出油管的的底端應(yīng)應(yīng)裝設(shè)底底閥的目目的，是是為了使使每次加加油停止止時，不不

46、使油品品倒流到到油罐內(nèi)內(nèi)和管道道進(jìn)氣，以以免下次次加油時時還要再再抽真空空才能加加油，影影響加油油精度。底底閥人油油口距罐罐底的距距離不能能大高也也不能太太低，太太高會有有大量的的油品不不能被抽抽出，降降低了油油罐的使使用容積積，太低低又容易易將罐底底的積水水和污物物吸入加加油機(jī)而而加給汽汽車油箱箱。故規(guī)規(guī)定底閥閥人油口口距罐底底宜為00.1550.20mm。6.1.111 量量油帽帶帶鎖，有有利于加加油站的的防盜和和安全管管理。其其接合管管伸至罐罐內(nèi)距罐罐底0.2m的的高度，一一般情況況下，接接合管的的底端口口部都會會被罐內(nèi)內(nèi)余油浸浸沒形成成液封，使使罐內(nèi)空空間與量量油接合合管內(nèi)空空間沒有有

47、直接聯(lián)聯(lián)系，可可使平時時或卸油油時，罐罐內(nèi)空間間的油氣氣不會由由于量油油孔關(guān)閉閉不嚴(yán)或或打開，而而從量油油孔釋放放。這樣樣規(guī)定，有有利于加加油站的的正常安安全管埋埋，也可可避免人人工量油油時發(fā)生生由靜電電引發(fā)的的著火事事故。 62 工工藝系統(tǒng)統(tǒng)6.2.11 密閉閉卸油的的主要優(yōu)優(yōu)點(diǎn)是可可以減小小油品揮揮發(fā)損耗耗，避免免敞口卸卸油時出出現(xiàn)油氣氣沿地面面擴(kuò)散，加加重對空空氣的污污染，發(fā)發(fā)生不安安全事故故。例如如，廣州州某加油油站和天天津市某某加油站站曾發(fā)生生過兩次次火災(zāi)，北北京室昌昌平縣某某加油站站也曾發(fā)發(fā)生過一一次火災(zāi)災(zāi)，都是是由于敞敞口式卸卸油(即即將卸油油膠管插插入量油油孔內(nèi))發(fā)生的的著火事

48、事故。油油氣從卸卸油口排排出，有有些油氣氣中還夾夾帶有油油珠油霧霧，極不不安全。還還有的加加油站將將油品先先卸入敞敞口的油油槽內(nèi)，經(jīng)經(jīng)過計(jì)量量再流入入油罐，這這種方式式不僅損損耗更大大，同時時也更不不安全，有有的還發(fā)發(fā)生過火火災(zāi)。所所以，本本條規(guī)定定必須采采用密閉閉卸油方方式十分分必要。其其含義包包括加油油站的油油罐必須須設(shè)置專專用進(jìn)油油管道，采采用快速速接頭連連接進(jìn)行行卸油。相相反的含含意是嚴(yán)嚴(yán)禁采用用敞口卸卸油方式式。6.2.22 汽油油屬易揮揮發(fā)性油油品，從從保護(hù)環(huán)環(huán)境和節(jié)節(jié)能的角角度上講講，汽油油油罐車車的卸油油采用密密閉油氣氣回收系系統(tǒng)，使使加油站站油罐內(nèi)內(nèi)的油氣氣在卸油油的同時時，

49、回收收到油罐罐車內(nèi)，不不向大氣氣中排放放，其意意義十分分重大。這這種卸油油方式已已在發(fā)達(dá)達(dá)國家的的城市普普遍使用用，我國國的北京京市也在在20000年開開始全面面實(shí)施。6.2.33 卸油油油氣回回收與密密閉卸油油，工藝藝上的主主要不同同之處是是油罐車車與地下下油罐之之間加設(shè)設(shè)了一條條油氣回回收連接接管道和和地下油油罐的通通氣管管管口需安安裝機(jī)械械呼吸閥閥。故系系統(tǒng)相應(yīng)應(yīng)具備的的條件也也需符合合一定的的要求。l 卸油采采用油氣氣回收，油油罐車的的油罐必必須設(shè)置置供油氣氣回收連連接軟管管用的油油氣連接接口，否否則，無無法使地地下油罐罐排出的的油氣回回到油罐罐車的油油罐中。裝裝設(shè)手動動閥門(宜用球球

50、閥)是是為了使使卸油后后，拆除除油氣連連通軟管管之前關(guān)關(guān)閉此閥閥，使油油罐車油油罐內(nèi)的的油氣不不泄漏。2 密閉卸卸油管道道的各操操作接口口處設(shè)快快速接頭頭是為了了方便管管道連接接，悶蓋蓋可對快快速接頭頭的口部部起保護(hù)護(hù)和密閉閉作用。站站內(nèi)油氣氣回收管管道接口口(指由由地下油油罐直接接接出的的油氣管管道端部部快速接接頭)前前裝設(shè)手手動閥門門，是為為了使卸卸油后拆拆除油氣氣回收連連通軟管管前關(guān)閉閉此閥，使使地下油油罐內(nèi)的的油氣不不泄漏、3 加油站站內(nèi)的卸卸油管道道接口、油油氣回收收管道接接口設(shè)在在地面以以上，便便于操作作和油氣氣擴(kuò)散，比比較安全全。4 汽油油油罐車的的卸油采采用密閉閉油氣回回收系統(tǒng)

51、統(tǒng)時，由由于油罐罐處于密密閉狀態(tài)態(tài)，卸油油過程中中不使人人工直接接觀測油油罐中的的實(shí)際液液位、為為及時反反映罐內(nèi)內(nèi)的液位位高度和和防止罐罐內(nèi)液位位越過安安全高度度。故規(guī)規(guī)定地下下油罐應(yīng)應(yīng)設(shè)帶有有高液位位報警功功能的液液位計(jì)。6.2.44 加油油機(jī)設(shè)在在室內(nèi)，容容易在室室內(nèi)形成成爆炸混混合氣體體。 目目前，國國內(nèi)外生生產(chǎn)的加加油機(jī)其其頂部的的顯示器器和程控控件均為為非防爆爆產(chǎn)品，如如果將加加油機(jī)設(shè)設(shè)在室內(nèi)內(nèi)，則易易引發(fā)爆爆炸和火火災(zāi)事故故。故做做此條規(guī)規(guī)定。6.2.55 本條條所推薦薦采用的的加油工工藝，是是我國加加油站的的技術(shù)發(fā)發(fā)展趨勢勢，與采采用自吸吸式加油油機(jī)相比比，其最最大特點(diǎn)點(diǎn)是：油油

52、罐正壓壓出油、技技術(shù)先進(jìn)進(jìn)、加油油噪音低低、工藝藝簡單，一一般不受受罐位低低和管道道長等條條件的限限制。6.2.66 本條條是從保保證加油油工況的的角度上上制定的的。如果果幾臺加加油機(jī)共共用一根根接自油油罐的進(jìn)進(jìn)油管(即油罐罐的出油油管)，會會造成互互相影響響，流量量不均。當(dāng)當(dāng)一臺加加油機(jī)停停泵時，還還有抽入入空氣的的可能，影影響計(jì)量量的準(zhǔn)確確度，甚甚至至出出現(xiàn)斷流流現(xiàn)象。故故規(guī)定采采用自吸吸式加油油機(jī)時，每每臺加油油機(jī)應(yīng)單單獨(dú)設(shè)置置進(jìn)油管管。6.2.77 使用用自封式式加油槍槍加油能能對汽車車的油箱箱起到冒冒油防溢溢作用，避避免浪費(fèi)費(fèi)及著火火，對安安全有利利。本條條規(guī)定的的流量限限制是為為選

53、擇加加油機(jī)和和對加油油機(jī)廠家家提出的的要求，現(xiàn)現(xiàn)在采用用的加油油槍口徑徑一般都都是199mm，當(dāng)當(dāng)流量為為60LL/miin時。管管中流速速巳達(dá)33.544m/ss，接近近限制流流速。而而且流速速越大，在在油箱內(nèi)內(nèi)產(chǎn)生油油沫子也也越多，往往往油箱箱還末加加滿，油油沫子就就溢出油油箱。同同時也容容易發(fā)生生靜電著著火事故故。另外，現(xiàn)在在規(guī)定的的加油機(jī)機(jī)爆炸危危險場所所的范圍圍，也是是按流量量為 660L/minn時測定定的，流流量如果果增大，油油氣的擴(kuò)擴(kuò)散范圍圍也會相相應(yīng)擴(kuò)大大，與本本規(guī)范所所規(guī)定的的范圍不不符合。故故規(guī)定加加油槍的的流量不不應(yīng)大于于60LL/miin。6.2.88 本條條對加油油

54、站的工工藝管道道即油品品管道、油油氣管道道的規(guī)定定有以下下幾方面面的目的的：1 采用無無縫鋼管管焊縫少少，比較較嚴(yán)密可可靠。石石油化工工企業(yè)的的油品和和油氣管管道一般般也都是是采用無無縫鋼管管。2 埋地鋼鋼管的連連接采用用焊接方方式是鋼鋼管埋地地敷設(shè)的的基本要要求，其其優(yōu)點(diǎn)是是：施工工速度快快，省材材省工，便便于防腐腐，不容容易出現(xiàn)現(xiàn)滲漏隱隱患。3 復(fù)合管管材的最最大優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是抗腐腐蝕能力力強(qiáng)，目目前，在在國內(nèi)外外已逐步步開始應(yīng)應(yīng)用，但但由于此此類管材材必須具具備耐油油、耐腐腐蝕、導(dǎo)導(dǎo)靜電等等基本性性能，還還需采用用配套的的專用連連接管件件，因此此存在強(qiáng)強(qiáng)度較低低，費(fèi)用用較高，施施工難度度大等不

55、不足之處處。加之之，國內(nèi)內(nèi)又是才才開始應(yīng)應(yīng)用，不不宜全面面展開。但但又不能能對此進(jìn)進(jìn)行限制制，故本本規(guī)范規(guī)規(guī)定在有有嚴(yán)重 腐蝕的的土壤地地段，可可采用此此類管材材。6.2.99 卸油油用的連連通軟管管要求選選用耐油油和導(dǎo)靜靜電軟管管是石石油化工工行業(yè)的的通用要要求。其其中軟管管的導(dǎo)靜靜電要求求，是為為了在卸卸油過程程中預(yù)防防軟管聚聚集靜電電荷，使使操作中中不發(fā)生生靜電起起火問題題。 連連通軟管管的直徑徑太小，阻阻力就大大，會影影響卸油油速度。故故規(guī)定連連通軟管管的公稱稱直徑不不應(yīng)小于于50mmm。6.2.110 加加油站內(nèi)內(nèi)多是道道路或加加油場地地，工藝藝管道不不便地上上敷設(shè)。采采用管溝溝敷設(shè)

56、的的缺點(diǎn)也也很多，如如工程量量大，投投資多，特特別是管管溝容易易積聚油油氣，形形成爆炸炸危險場場所。管管溝發(fā)生生的事故故也很多多，如陜陜西省戶戶縣某一一企業(yè)加加油站，加加油間內(nèi)內(nèi)著火，火火焰順管管溝引到到油罐室室，將罐罐室內(nèi)的的油罐口口引燃；山西省省太原市市某加油油站在修修加油機(jī)機(jī)時產(chǎn)生生火花，通通過管溝溝傳到地地下罐室室，引起起罐室爆爆炸。故故本條規(guī)規(guī)定加油油站的工工藝管道道應(yīng)埋地地敷設(shè)。對對于管溝溝用砂或或細(xì)土填填實(shí)的敷敷設(shè)方式式也符合合本規(guī)定定的埋地地要求。為為了便于于檢修防止由由于管道道滲漏帶帶來的不不安全問問題，本本條還規(guī)規(guī)定工藝藝管道不不得穿過過站房等等建、構(gòu)構(gòu)筑物。當(dāng)當(dāng)油品管管道

57、與管管溝、電電纜溝和和排水溝溝相交時時，應(yīng)采采取相應(yīng)應(yīng)的防滲滲漏措施施。6.2.111 本本條規(guī)定定主要是是從管道道的放空空方面考考慮的，油油罐的進(jìn)進(jìn)油口管管卸油后后，應(yīng)保保證管內(nèi)內(nèi)油品自自流入罐罐，有利利于安全全。通氣氣管橫管管，以及及油氣回回收管，因因其容易易產(chǎn)生冷冷結(jié)油，影影響管道道氣休流流通。也也必須要要有一定定的坡度度，坡向向油罐使使管道處處于暢通通狀況。規(guī)規(guī)定2 的坡坡度是最最低要求求，否則則油品放放不干凈凈。對于于供加油油機(jī)的罐罐出油管管道，本本條雖未未做規(guī)定定，但在在有條件件時，也也最好坡坡向油罐罐、具備備放空條條件，便便于今后后檢修。6.2.113 埋埋地管線線與埋地地油罐一

58、一樣，如如果不做做防腐保保護(hù)或防防腐等級級太低，少少則幾年年，多則則十來年年，很快快就會被被腐蝕穿穿孔漏油油。前，常常采州的的防腐材材料多為為環(huán)氧煤煤瀝青和和防腐瀝瀝青，其其做法和和要求，國國家都有有相應(yīng)的的標(biāo)準(zhǔn)。6.2.114 本本條規(guī)定定說明如如下：1 汽油罐罐與柴油油罐的通通氣管，應(yīng)應(yīng)分開設(shè)設(shè)置，主主要是為為防止這這兩種不不同種類類的油品品罐互相相連通，避避免一旦旦出現(xiàn)冒冒罐時，油油品經(jīng)通通氣管流流到另一一個罐造造成混油油事故，使使得油品品不能應(yīng)應(yīng)用。對對于同類類油品(如：汽汽油900#、993#、997#)儲罐的的通氣管管，本條條含義著著允許互互相連通通，共用用一根通通氣立管管?？墒故?/p>

59、同類油油品儲罐罐氣路系系統(tǒng)的工工藝變得得簡單，省省工、省省料，便便于改造造。即使使出現(xiàn)冒冒罐混油油問題，也也不致于于油品不不能應(yīng)用用。國外外也有不不少國家家采取此此種做法法。但在在設(shè)計(jì)時時，應(yīng)考考慮便于于以后各各罐在洗洗罐和檢檢修時氣氣路管道道的拆裝裝與封堵堵問題。2 對通氣氣管的管管口高度度，英國國銷售售安全規(guī)規(guī)范規(guī)規(guī)定不小小于 33.755M，美美國規(guī)定定不小于于3.666m，我我國的建建筑設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范GGBJ116-887(220011年修訂訂版)等等規(guī)定不不小于44m。為為與我國國相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)取得得一致，故故規(guī)定通通氣管的的管口應(yīng)應(yīng)高出地地面至少少4m。3 規(guī)定沿沿建筑物物的墻(柱)

60、向向上敷設(shè)設(shè)的通氣氣管管口口，應(yīng)高高出建筑筑物的頂頂面至少少1.55m，主主要是為為了使油油氣易于于擴(kuò)散，不不積聚于于屋頂，同同時1.5m也也是本規(guī)規(guī)范對通通氣管管管口爆炸炸危險區(qū)區(qū)域劃為為1區(qū)的的半徑。4 由于卸卸油采用用油氣回回收，通通氣管管管口的油油氣泄漏漏量較小小，相應(yīng)應(yīng)的爆炸炸危險區(qū)區(qū)域劃分分的2區(qū)區(qū)半徑為為2m，比比不采用用油氣回回收卸油油減少了了1m。但但因圍墻墻以外的的火源不不好管理理，難以以控制，為為避免其其爆炸區(qū)區(qū)域的范范圍擴(kuò)延延到圍墻墻之外，故故規(guī)定通通氣管管管口與圍圍墻的距距離不得得小于22m。5 關(guān)于油油罐通氣氣管的直直徑，英英國銷銷售安全全規(guī)范規(guī)規(guī)定通氣氣管的直直徑