圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案

1、 目錄 TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc114037742 1. 項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc114037742 h 1 HYPERLINK l _Toc114037743 1.1 重大項(xiàng)目數(shù) PAGEREF _Toc114037743 h 1 HYPERLINK l _Toc114037744 1.2 交通狀況 PAGEREF _Toc114037744 h 3 HYPERLINK l _Toc114037745 1.3 氣象地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc114037745 h 3 HYPERLINK l _Toc114037746 1.3.1 氣象條件

2、 PAGEREF _Toc114037746 h 3 HYPERLINK l _Toc114037747 1.3.2 地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc114037747 h 4 HYPERLINK l _Toc114037748 2. 編譯依據(jù) PAGEREF _Toc114037748 h 5 HYPERLINK l _Toc114037749 3. 總體建設(shè)目標(biāo) PAGEREF _Toc114037749 h 6 HYPERLINK l _Toc114037750 3.1 持續(xù)時(shí)間目標(biāo) PAGEREF _Toc114037750 h 6 HYPERLINK l _Toc114037751

3、 3.2 質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc114037751 h 6 HYPERLINK l _Toc114037752 3.3 安全目標(biāo) PAGEREF _Toc114037752 h 6 HYPERLINK l _Toc114037753 3.4 環(huán)保文明建設(shè)目標(biāo) PAGEREF _Toc114037753 h 6 HYPERLINK l _Toc114037754 3.5 職業(yè)健康安全目標(biāo) PAGEREF _Toc114037754 h 6 HYPERLINK l _Toc114037755 4. 人員設(shè)備計(jì)劃安排 PAGEREF _Toc114037755 h 7 HYPERLINK

4、 l _Toc114037756 4.1 人員 PAGEREF _Toc114037756 h 7 HYPERLINK l _Toc114037757 4.2 設(shè)備情況 PAGEREF _Toc114037757 h 7 HYPERLINK l _Toc114037758 5. 碼頭建設(shè) PAGEREF _Toc114037758 h 8 HYPERLINK l _Toc114037759 5.1 施工方案的確定 PAGEREF _Toc114037759 h 8 HYPERLINK l _Toc114037760 5.2 施工工藝流程 PAGEREF _Toc114037760 h 8 HY

5、PERLINK l _Toc114037761 5.3 加固工程 PAGEREF _Toc114037761 h 9 HYPERLINK l _Toc114037762 5.3.1 施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc114037762 h 9 HYPERLINK l _Toc114037763 5.4 模板工程 PAGEREF _Toc114037763 h 11 HYPERLINK l _Toc114037764 5.4.1 模板處理 PAGEREF _Toc114037764 h 11 HYPERLINK l _Toc114037765 5.4.2 模板安裝 PAGEREF _Toc114

6、037765 h 12 HYPERLINK l _Toc114037766 5.5 混凝土工程 PAGEREF _Toc114037766 h 13 HYPERLINK l _Toc114037767 5.5.1 混凝土澆筑 PAGEREF _Toc114037767 h 13 HYPERLINK l _Toc114037768 5.5.2 混凝土澆筑工藝及外觀質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc114037768 h 13 HYPERLINK l _Toc114037769 混凝土配比設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc114037769 h 15 HYPERLINK l _Toc114037770

7、 混凝土低溫入模溫度措施 PAGEREF _Toc114037770 h 15 HYPERLINK l _Toc114037771 5.5 四個(gè)電氣接口的構(gòu)建 PAGEREF _Toc114037771 h 15 HYPERLINK l _Toc114037772 5.6 施工縫處理 PAGEREF _Toc114037772 h 16 HYPERLINK l _Toc114037773 5.7 橋墩沉降觀測(cè) PAGEREF _Toc114037773 h 17 HYPERLINK l _Toc114037774 6 高性能混凝土 PAGEREF _Toc114037774 h 18 HYPE

8、RLINK l _Toc114037775 6.1 選用滿足耐久性要求的高性能混凝土原材料 PAGEREF _Toc114037775 h 18 HYPERLINK l _Toc114037776 6.2 滿足耐久性要求的高性能混凝土配方 PAGEREF _Toc114037776 h 19 HYPERLINK l _Toc114037777 6.3 滿足耐久性要求的高性能混凝土施工技術(shù) PAGEREF _Toc114037777 h 20 HYPERLINK l _Toc114037778 6.4 高性能混凝土施工工藝與施工方法的安排 PAGEREF _Toc114037778 h 24 H

9、YPERLINK l _Toc114037779 七、質(zhì)量控制和保證措施 PAGEREF _Toc114037779 h 24 HYPERLINK l _Toc114037780 7.1 質(zhì)量管理組織和保證體系 PAGEREF _Toc114037780 h 24 HYPERLINK l _Toc114037781 7.2 保證質(zhì)量的主要措施 PAGEREF _Toc114037781 h 25 HYPERLINK l _Toc114037782 7.2.1 制度保障措施 PAGEREF _Toc114037782 h 25 HYPERLINK l _Toc114037783 7.2.2 思想

10、和管理保障措施 PAGEREF _Toc114037783 h 25 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案.docx l _Toc114037784 總工程師：馬文勇 PAGEREF _Toc114037784 h 26 HYPERLINK l _Toc114037785 7.2.3 技術(shù)保障措施 PAGEREF _Toc114037785 h 27 HYPERLINK l _Toc114037786 7.2.4 施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc114037786 h 29 HYPERLINK l _Toc1140

11、37787 7.2.5 混凝土振動(dòng)質(zhì)量 PAGEREF _Toc114037787 h 31 HYPERLINK l _Toc114037788 7.2.6 混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量 PAGEREF _Toc114037788 h 31 HYPERLINK l _Toc114037789 7.2.7 具體運(yùn)輸條件 PAGEREF _Toc114037789 h 32 HYPERLINK l _Toc114037790 7.3 材料質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc114037790 h 32 HYPERLINK l _Toc114037791 7.4 高性能混凝土質(zhì)量保證措施 PAGEREF _To

12、c114037791 h 32 HYPERLINK l _Toc114037792 7.5 常見質(zhì)量問(wèn)題及應(yīng)采取的措施 PAGEREF _Toc114037792 h 33 HYPERLINK l _Toc114037793 八、安全保障體系及措施 PAGEREF _Toc114037793 h 33 HYPERLINK l _Toc114037794 8.1 安全目標(biāo) PAGEREF _Toc114037794 h 33 HYPERLINK l _Toc114037795 8.2 平安管理機(jī)構(gòu)及保障體系 PAGEREF _Toc114037795 h 34 HYPERLINK l _Toc1

13、14037796 8.3 安全保障措施 PAGEREF _Toc114037796 h 34 HYPERLINK l _Toc114037797 8.3.1 安全組織保障措施 PAGEREF _Toc114037797 h 34 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案.docx l _Toc114037798 工程部 PAGEREF _Toc114037798 h 34 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案.docx l _Toc114037799 安質(zhì)環(huán)保

14、部 PAGEREF _Toc114037799 h 34 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案.docx l _Toc114037800 綜合辦公室 PAGEREF _Toc114037800 h 34 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案.docx l _Toc114037801 工程副經(jīng)理：滕躍杰 PAGEREF _Toc114037801 h 34 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織

15、方案.docx l _Toc114037802 工程總工程師：馬文勇 PAGEREF _Toc114037802 h 34 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案.docx l _Toc114037803 專職平安員：駱京 PAGEREF _Toc114037803 h 34 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案.docx l _Toc114037804 平安檢查：安繼淵 PAGEREF _Toc114037804 h 34 HYPERLINK C:User

16、sAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案.docx l _Toc114037805 各工班組長(zhǎng)、兼職平安員 PAGEREF _Toc114037805 h 34 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案.docx l _Toc114037806 操作人員自檢、互檢、交接檢 PAGEREF _Toc114037806 h 34 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案.docx l _Toc114037807 工程經(jīng)理：席戰(zhàn)武 PA

17、GEREF _Toc114037807 h 34 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop中圓端形實(shí)體橋墩專項(xiàng)施工組織方案.docx l _Toc114037808 物設(shè)部 PAGEREF _Toc114037808 h 34 HYPERLINK l _Toc114037809 8.3.2 安全管理保障措施 PAGEREF _Toc114037809 h 36 HYPERLINK l _Toc114037810 8.3.3 平安經(jīng)濟(jì)保障措施 PAGEREF _Toc114037810 h 36 HYPERLINK l _Toc114037811 8.3.4 安

18、全系統(tǒng)保障措施 PAGEREF _Toc114037811 h 37 HYPERLINK l _Toc114037812 8.3.5 安全技術(shù)保障措施 PAGEREF _Toc114037812 h 37 HYPERLINK l _Toc114037813 8.3.6 施工安全保障措施 PAGEREF _Toc114037813 h 37 HYPERLINK l _Toc114037814 9、文明施工，規(guī)范管理 PAGEREF _Toc114037814 h 41 HYPERLINK l _Toc114037815 9.1 文明建設(shè) PAGEREF _Toc114037815 h 41 HY

19、PERLINK l _Toc114037816 9.1.1 文明建設(shè)目標(biāo) PAGEREF _Toc114037816 h 41 HYPERLINK l _Toc114037817 9.1.2 文明施工管理措施 PAGEREF _Toc114037817 h 41 HYPERLINK l _Toc114037818 9.1.3 文明施工措施 PAGEREF _Toc114037818 h 41 HYPERLINK l _Toc114037819 9.2 規(guī)范化管理 PAGEREF _Toc114037819 h 42 HYPERLINK l _Toc114037820 9.2.1 標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)

20、 PAGEREF _Toc114037820 h 42 HYPERLINK l _Toc114037821 9.2.2 標(biāo)準(zhǔn)化管理措施 PAGEREF _Toc114037821 h 43項(xiàng)目概況1.1 重大項(xiàng)目數(shù)CGZQ-7線為：DK 221 + 934.73 -DK2 30 +650與L1、L2井岡山接駁線。共15140.54m 。主線橋梁2座，合水特大橋8484.49m，培家?guī)X中橋，聯(lián)絡(luò)線橋梁4座，聯(lián)絡(luò)線小家橋，門舍家特大橋，丁家村特大橋，聯(lián)絡(luò)線合水特大橋。圓端實(shí)心橋墩共計(jì)368座（其中主線259條，連接線109條），主要有直坡墩和坡墩。主線坡墩坡度比為45：1，連接線為35：1。主線合

21、水大橋171#182#墩為變寬直坡墩，其中178#、182#墩為門洞墩。門碼頭。最高墩23.5m，最低墩1.5m?；炷敛捎肅35H1、C30混凝土。橋墩鋼筋采用HRB400和HPB300鋼筋，模板采用大型異型鋼模板。具體橋墩參數(shù)如下表所示：圓端實(shí)心墩參數(shù)匯總表序列號(hào)碼頭類型合水橋佩家?guī)X中橋聯(lián)絡(luò)線小家橋門舍家橋丁家村橋聯(lián)絡(luò)線合水橋小計(jì)1正線簡(jiǎn)支梁直坡墩16121632簡(jiǎn)支梁45:1斜墩5454348m連續(xù)梁中墩（直坡）44448m連續(xù)梁邊墩（直坡）44548m連續(xù)梁中墩（坡度）22648m連續(xù)梁邊墩（坡度）22756. 64m連續(xù)梁中墩（直坡）44856. 64m連續(xù)梁邊墩（直坡）44980m

22、連續(xù)梁中墩（坡度）221080m連續(xù)梁邊墩（坡）2211門洞式圓端墩（直坡）2212變寬圓墩（直坡）1010131.5m高墩帽6614聯(lián)絡(luò)線簡(jiǎn)支梁直坡墩17815簡(jiǎn)支梁35:1斜墩6412019861648m連續(xù)梁中墩（直坡）2241748m連續(xù)梁邊墩（直坡）2241872m連續(xù)梁中墩（直坡）221972m連續(xù)梁邊墩（直坡）2220門戶碼頭33二十一全部的：2572114827233681.2 交通狀況交通狀況相對(duì)不便。項(xiàng)目主要跨越水田、荒地、民房、合水河、君山大道、鹿嶺大道、X741縣道（規(guī)劃S335省道），材料和機(jī)械可輕松進(jìn)入工地路網(wǎng)。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)置不同路段的進(jìn)出通道，

23、沿紅線右側(cè)新建一條頂寬6米的施工進(jìn)出通道，并架設(shè)進(jìn)魚進(jìn)出橋池塘和池塘或采取繞過(guò)現(xiàn)有道路的方式，形成施工便道。對(duì)于部分現(xiàn)有道路，我單位將在進(jìn)場(chǎng)后組織施工隊(duì)拓寬和更換現(xiàn)有村道，確保施工主干道全天暢通無(wú)阻。每200米設(shè)置一條8米寬的匯合車道。施工便道縱坡控制在10%。進(jìn)場(chǎng)道路兩側(cè)設(shè)置排水溝，保證進(jìn)場(chǎng)道路隨時(shí)暢通。施工便道全長(zhǎng)約15公里。1.3 氣象地質(zhì)條件1.3.1 氣象條件本節(jié)主要?dú)庀筚Y料如下：沿線路線屬中亞熱帶丘陵山區(qū)濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。區(qū)域氣候溫和濕潤(rùn)，四季分明，雨量充足，日照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)。年平均氣溫18.3。 7月最熱，多年平均氣溫29.5，極端最高氣溫40.2； 1 月是最冷的月份，多年平均氣

24、溫為 6.2C，極端最低氣溫為 -8c、多年平均日照時(shí)間1821.8h，無(wú)霜期約256-238d。多年平均降水量1459.8mm，4-9月汛期約占全年降水量的72%。雨量集中，雨量顯著。多年平均蒸發(fā)量1520mm，多年平均相對(duì)濕度78%；最小相對(duì)濕度為 9%。全年的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槠憋L(fēng)，多發(fā)生在冬春季節(jié)。 7、8月有西北風(fēng)，常有臺(tái)風(fēng)入侵。最大風(fēng)速為20m/s，風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng)S。1.3.2 地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件橋址區(qū)巖土層按成因分為：第四紀(jì)全新世充填層（Q 4 ml ）、第四紀(jì)全新世沖洪積層（Q 4 al-pl ）、第四紀(jì)更新世沖洪積層Q 3 al- pl ，白堊系周天組 Q2 Z ，橋端孔地質(zhì)為白堊系

25、周天組 Q2 Z 21 2-3 泥質(zhì)粉砂巖，泥質(zhì)粉砂巖呈紫紅色、青色和青灰色，具有局部含鈣量高，風(fēng)化作用弱，粉質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀結(jié)構(gòu)，巖心較完整，多為短柱狀、柱狀、長(zhǎng)柱狀、軟巖、錘擊脆，巖土工程建設(shè)為級(jí)。 0 =400KPa橋址區(qū)軟土層僅分布于局部池塘、河流，厚度不大；通過(guò)地質(zhì)鉆探，發(fā)現(xiàn)橋址區(qū)不存在不良地質(zhì)現(xiàn)象。水文地質(zhì)條件橋址區(qū)地表水以溝渠、水塘為主，地表水普遍開發(fā)。它的水位和流量受大氣降水的影響很大。橋址區(qū)地下水類型可分為松散巖石孔隙水和基巖裂隙水。松散巖石孔隙水主要賦存于第四紀(jì)地層，含水層以細(xì)圓形礫石土層為主，地下水類型為潛水型，含水量好?；鶐r裂隙水主要分布于白堊系周天組Q2Z

26、泥質(zhì)砂巖的裂隙中，含水量中等。地下水以降水入滲和補(bǔ)給為主，以蒸發(fā)和排放為主，動(dòng)態(tài)變化較大。橋址區(qū)地表水和地下水對(duì)混凝土有二氧化碳侵蝕和酸侵蝕，環(huán)境作用等級(jí)為H2。編譯依據(jù)?鐵路橋涵施工規(guī)范？ 【TB1023-2002 J162-2002】；?高鐵橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)？ 【TB10752-2010】；?高速鐵路橋涵施工技術(shù)指南？ 鐵監(jiān)2010241號(hào)?鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南？ 鐵監(jiān)2010241號(hào)；鐵路橋涵工程安全施工技術(shù)規(guī)程？ TB 10303-2009 J 946-2009；?鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)？ TB 10424-2010 J1155-2011；?混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)和

27、施工指南？ （CCES01-2004）；鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定？ （鐵建監(jiān)2005157號(hào)）；鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性施工技術(shù)導(dǎo)則；?客貨運(yùn)線鐵路橋涵工程施工技術(shù)導(dǎo)則？ TZ203-2008；?鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)？ TB10415-2003；?客運(yùn)專線高性能混凝土臨時(shí)技術(shù)條件？現(xiàn)場(chǎng)施工勘察、勘察、查閱資料和設(shè)計(jì)圖紙；國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)和文明施工的法規(guī)或規(guī)定；我單位綜合建設(shè)能力、現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力和近年來(lái)參與同級(jí)鐵路項(xiàng)目建設(shè)積累的經(jīng)驗(yàn)?？傮w建設(shè)目標(biāo)3.1 持續(xù)時(shí)間目標(biāo)現(xiàn)狀分析本項(xiàng)目橋墩項(xiàng)目為我司施工期控制項(xiàng)目。為加快施工進(jìn)度，根據(jù)頂蓋工期要求和施工隊(duì)伍施工能力，合理安排旋

28、挖鉆機(jī)臺(tái)數(shù)。3.2 質(zhì)量目標(biāo)所有的碼頭都非常漂亮，而且都很棒。3.3 安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“四不”，即無(wú)重大人身傷亡、無(wú)交通事故、無(wú)重大火災(zāi)爆炸事故、無(wú)壓力容器爆炸事故，確保施工安全。3.4 環(huán)保文明建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“三不”：不施工污染，不投訴當(dāng)?shù)卮迕槐坏胤骄妗?.5 職業(yè)健康安全目標(biāo)定期對(duì)從事有害作業(yè)的人員進(jìn)行健康檢查，控制安全線以下從業(yè)人員的職業(yè)病發(fā)病率。無(wú)重大設(shè)備和人身傷害事故。工傷死亡率和重傷率控制在安全線以下。努力建設(shè)安全文明工地。人員設(shè)備計(jì)劃安排4.1 人員序列號(hào)工作類型人數(shù)評(píng)論1現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)副經(jīng)理3現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)綜合管理2技術(shù)員15現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)3保安人員3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全4質(zhì)檢員3對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量負(fù)責(zé)5混

29、凝土工人40澆筑混凝土6模板工作者30模板安裝7腳手架30腳手架8電工3配合現(xiàn)場(chǎng)9鋼筋工人40機(jī)加工及下部安裝10勤雜工20文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)等全部的1974.2 設(shè)備情況序列號(hào)機(jī)械名稱模型單元數(shù)量入場(chǎng)時(shí)間評(píng)論1裝載機(jī)塔3已進(jìn)入2挖掘機(jī)塔3已進(jìn)入3汽車打氣筒塔3隨時(shí)進(jìn)來(lái)4油船8平方車輛10已進(jìn)入5起重機(jī)25噸塔3已進(jìn)入根據(jù)需要增加6平板車塔2已進(jìn)入根據(jù)需要增加7拉車車輛3已進(jìn)入拉圖8焊機(jī)塔30已進(jìn)入9氧氣乙炔放10已進(jìn)入碼頭建設(shè)5.1 施工方案的確定該橋的橋墩有等截面圓端實(shí)心墩和圓端變截面實(shí)心墩兩種。基臺(tái)是矩形空心基臺(tái)。橋臺(tái)的墩身和外模板均采用型鋼模板。墩身高度小于15m時(shí)，采用大塊復(fù)合鋼模板

30、一次性立模，一次澆筑完成；墩身高度大于15m。 , 墩身模板擬配5套，每套模板段由2m、1.5m、1m組成。由于該橋大部分橋墩為變截面，坡率相同，模板斷面可以倒置，以后根據(jù)實(shí)際需要增加工地。施工程序：施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)或平臺(tái)表面處理測(cè)量定位綁扎鋼筋架設(shè)模板支架專業(yè)檢查澆注混凝土維護(hù)等強(qiáng)度模板拆除墩臺(tái)立模鋼筋網(wǎng)、預(yù)埋件、預(yù)制安裝孔等墩臺(tái)混凝土澆筑、維護(hù)、拆模。5.2 施工工藝流程根底或承臺(tái)面處理根底或承臺(tái)面處理施工準(zhǔn)備測(cè)量定位墩身綁扎鋼筋鋼材試驗(yàn)鋼筋加工立設(shè)模板、支架模板設(shè)計(jì)模板制作專監(jiān)檢查簽認(rèn)專業(yè)檢查自檢、互檢澆筑混凝土制作砼試件配合比設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)拆 模試件試壓接觸面處理專監(jiān)檢查簽認(rèn)專業(yè)檢查自檢、互

31、檢墩臺(tái)頂立模、安裝鋼筋、構(gòu)件專監(jiān)檢查簽認(rèn)專業(yè)檢查自檢、互檢墩臺(tái)帽混凝土澆筑、養(yǎng)生、拆模依次施工2、3、(4)分段5.3 加固工程5.3.1 施工準(zhǔn)備在帽頂面測(cè)量橋墩中心軸，鑿掉帽頂與墩身連接處的混凝土面漿，用高壓風(fēng)沖洗，測(cè)量帽頂標(biāo)高在垂直模板的位置。修復(fù)連接鋼筋，敲除鋼筋表面的混凝土和銹跡。鋼管腳手架架設(shè)在墩身周圍。國(guó)標(biāo)48 3.5mm鋼管，扣件采用可鍛鑄鐵，扣件沿墩身外圍密閉架設(shè)，四周有雙排架。腳手架桿與橋墩輪廓線距離不小于0.3m，便于綁扎鋼筋和吊裝模板。立桿的水平和垂直間距應(yīng)設(shè)置為0.9m，水平桿之間的距離應(yīng)設(shè)置為1.2m。提供剪式支架。在立桿排和承臺(tái)上，外排立桿需要超過(guò)承臺(tái)，必須先處理

32、基礎(chǔ)?；踊靥畈捎蒙傲?，碾壓平整后壓實(shí)。為防止路面積水，燈桿底部由木板支撐。本項(xiàng)目采用木制腳手板，每塊腳手板至少設(shè)置在三個(gè)水平橫桿上。如果板的長(zhǎng)度有限，可用兩根水平橫桿支撐，但腳手板兩端應(yīng)可靠固定，以防傾覆。腳手板的鋪設(shè)可采用對(duì)接平鋪或搭接鋪設(shè)。腳手板對(duì)接平放時(shí)，接縫處必須設(shè)置兩根水平橫桿，腳手板伸出長(zhǎng)度應(yīng)為13-15cm，兩腳手板伸出長(zhǎng)度之和不應(yīng)大于30厘米；腳手板搭接鋪設(shè)時(shí)，接縫必須支撐在水平橫桿上，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于20cm ，其從水平橫桿伸出的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10cm 。5.3.2 鋼筋制作與安裝鋼筋應(yīng)按不同鋼種、牌號(hào)、規(guī)格分批驗(yàn)收，分開堆放，并設(shè)置識(shí)別標(biāo)志。鋼筋露天堆放時(shí)，應(yīng)抬高并覆蓋。進(jìn)場(chǎng)

33、時(shí)提供出廠質(zhì)量證明書和檢測(cè)報(bào)告，所有鋼筋抽檢合格后使用。鋼筋表面清潔，使用前應(yīng)清除表面油漬、漆皮、鱗銹等。橋墩結(jié)構(gòu)主筋接頭采用雙面搭接焊接。焊接前根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，檢查鋼筋的可焊性和焊工水平，并通知實(shí)驗(yàn)室檢查。馬鐙之間，用鐵絲系住進(jìn)度。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼骨架不得變形或松動(dòng)，扎絲必須下壓，防止扎絲頭接觸模板表面；焊工必須經(jīng)過(guò)認(rèn)證才能在施工期間工作。鋼筋接頭搭接焊接前，將兩根鋼筋搭接端預(yù)先折向一側(cè)，使兩根搭接鋼筋的軸線一致。雙面搭接焊縫長(zhǎng)度不小于5d，單面搭接焊縫長(zhǎng)度不小于10d。焊縫厚度不小于0.3d，焊縫寬度不小于0.7d。焊接時(shí)，為焊接場(chǎng)地設(shè)置適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)雨設(shè)施。鋼筋的保護(hù)層是通過(guò)形成

34、墊片來(lái)保證的。鋼骨架的焊接裝配應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放大，放樣時(shí)應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留彎度。組裝時(shí)，在需要焊接的位置用滾絲扎好，防止電焊時(shí)局部變形。焊接骨架系好后，在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫焊接。焊接直徑較小的鋼筋時(shí)，應(yīng)在其下方放置適當(dāng)厚度的鋼板。骨架的焊接順序從中間到邊緣到兩端對(duì)稱地進(jìn)行，先焊接骨架下部，再焊接骨架上部。相鄰焊縫應(yīng)采用區(qū)域?qū)ΨQ跳焊焊接，不得同向一次焊接。鋼筋的穿插點(diǎn)用扎帶扎牢，必要時(shí)采用點(diǎn)焊。鋼筋與模板之間設(shè)有隔塊，隔塊與鋼筋緊固成梅花形排列。非焊接鋼骨架的多層鋼筋之間，采用短鋼支撐墊，保證位置準(zhǔn)確。保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。焊渣隨焊而敲，焊渣及時(shí)清理。根據(jù)焊接強(qiáng)度要求，選用J502

35、、J506及以上等級(jí)的焊條，嚴(yán)禁使用J422及以下等級(jí)的焊條。鋼筋接頭交錯(cuò)排列，符合施工規(guī)范要求。鋼筋綁扎完成后，自檢合格后，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行進(jìn)度檢查；鋼筋位置偏差不得超過(guò)鋼筋位置內(nèi)容偏差表中的要求。使用與橋墩標(biāo)簽相同的混凝土墊板。墩臺(tái)鋼筋安裝內(nèi)容偏差表線檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或內(nèi)容偏差檢查方法1受力鋼筋沿長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10mm抽查總數(shù)的30%2彎曲鋼筋的局部尺寸20mm抽查 30%3箍筋和螺栓桿的局部尺寸3mm檢查 5 到 10 個(gè)間距鋼筋位置公差表檢驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容偏差 mm受力鋼筋間距多于兩行5同一行10馬鐙、單杠20鋼筋框架尺寸長(zhǎng)10寬度、高度或直徑5保護(hù)層厚度+10，-55.4 模板工程墩

36、身高度小于15m時(shí)，采用大型復(fù)合鋼模板一次性立模，一次澆筑完成；墩身高度大于15m時(shí)，采用兩種豎向形式，分兩次施工。截面由2m、1.5m和1m組成。由于該橋大部分橋墩屬于變截面橋墩，具有相同的斷面和相同的坡率，模板截面可以倒轉(zhuǎn)。5.4.1 模板處理墩身采用大塊拼裝型鋼模板（采用5mm厚鋼板做面板），模板分塊制作，矩形墩身模板框架采用型鋼，加強(qiáng)筋采用型鋼。由扁鋼制成。嚴(yán)格控制模板接縫的平整度。模板安裝前，對(duì)整體試裝進(jìn)行驗(yàn)收。測(cè)試合格后，用砂光機(jī)打磨、清潔面板，均勻涂抹脫模劑。墩身四周搭設(shè)鋼管腳手架，在汽車起重機(jī)的幫助下，人工綁扎鋼筋模板；接縫處粘貼雙面擋漿膠帶，保證鋼模接縫處貼合緊密，不漏漿。5

37、.4.2 模板安裝a、墩身四周設(shè)置鋼管腳手架，垂直模板采用汽車吊人工安裝。立模時(shí)嚴(yán)格保證模板的位置和垂直度，并用風(fēng)繩固定。模板接頭和橡膠墊用于防止泥漿泄漏。安裝墩身模板時(shí)，注意保持所有墩身模板的接縫方向一致。b、模板安裝好后，驗(yàn)船師會(huì)檢查模板的位置偏差和頂面的水平進(jìn)度。調(diào)整到符合施工規(guī)范要求后，對(duì)鋼模板進(jìn)行加固，確保模板在混凝土澆筑過(guò)程中不變形或移位。c、確保模板有足夠的剛度。模板制作，高度不低于該類型最高墩身。模板根據(jù)墩身截面制作。生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格保證精度要求，不內(nèi)容出現(xiàn)尺寸誤差和平整度。大于規(guī)范中的內(nèi)容誤差。d。模板采用大型鋼模板，鋼模板的裝配符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)復(fù)合鋼模板技術(shù)規(guī)范GB214。各

38、種螺栓連接符合現(xiàn)行的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。鋼模板加工完成后，成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。e.對(duì)與承臺(tái)和墩身的接觸部位進(jìn)行鑿毛處理，并用清水沖洗干凈，保證連接面的清潔度。然后展開立模，將橋墩橫軸置于立模前，將模板邊緣（即橋墩邊緣）通過(guò)橫軸放在澆蓋上，確定四個(gè)點(diǎn)先用水平儀在碼頭邊緣的外四個(gè)角上。確定最高點(diǎn)，然后根據(jù)最高點(diǎn)用砂漿找平，這樣可以防止模板在立模時(shí)過(guò)度傾斜，增加立模的難度和時(shí)間。垂直模板通過(guò)汽車起重機(jī)安裝。垂直模板時(shí)，嚴(yán)格保證模板下口必須與放置的邊線重合，并固定模板下口。用立球檢查模板垂直度，并在其周圍放置地錨，用1t手拉葫蘆和鋼絲繩調(diào)整模板垂直度，并用電纜纏繞四個(gè)方向固定模板。F。增加了模板接頭和

39、橡膠墊，以防止泥漿泄漏。墩身模板安裝時(shí)，所有墩身模板的接縫方向應(yīng)保持一致，并在模板側(cè)面涂上高效脫模劑。模板組裝時(shí)，所有螺栓無(wú)需擰緊，留有少量松動(dòng)空間。經(jīng)檢查，如果模板垂直度偏差大于規(guī)定要求，則用手拉葫蘆將其拉到正確位置，在模板底邊墊上墊片，然后填滿模板帶有海綿條，以確?；炷猎跐仓^(guò)程中不泄漏。填充后的海綿條不得侵入模板，澆筑完成后將砂漿條和海綿條清除。調(diào)整完成后，擰緊所有螺栓，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑混凝土。橋墩模板安裝內(nèi)容偏差表序列號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容偏差 mm1前后左右距離中心線尺寸102外觀平整度33相鄰模板交錯(cuò)14同一梁端兩個(gè)焊盤的高度差25墩支撐墊石頂面高差0, -56碼頭標(biāo)高57

40、預(yù)埋件和預(yù)留孔位55.5 混凝土工程5.5.1 混凝土澆筑這座橋的橋墩和橋臺(tái)均由高性能混凝土制成。為防止混凝土拌合物性能指標(biāo)下降，均采用8m 3混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，車泵泵送或吊斗進(jìn)入，分層對(duì)稱澆注，連續(xù)進(jìn)行和插入振動(dòng)。搗碎器振動(dòng)。施工時(shí)盡量減少外露工作面，防風(fēng)、防曬、防雨，澆筑完成后立即抹平并進(jìn)入養(yǎng)護(hù)程序?；炷琉B(yǎng)護(hù)：根據(jù)施工對(duì)象、環(huán)境、水泥品種、外加劑和混凝土性能的不同，提出具體養(yǎng)護(hù)方案。各種混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)措施和養(yǎng)護(hù)時(shí)間符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。脫模后的混凝土立即覆蓋保溫保濕的無(wú)紡?fù)凉げ?，外貼防水塑料薄膜，并采用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴水器進(jìn)行間斷養(yǎng)護(hù)，防止形成干濕循環(huán)。保健毯

41、，然后用塑料薄膜蓋緊，保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。養(yǎng)護(hù)期間，混凝土在強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得承受外荷載。只有當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求（抗壓強(qiáng)度在2.5Mpa以上），且核心混凝土與表層混凝土的溫差以及表層混凝土與環(huán)境的溫差都滿足時(shí)，才能拆除模板。 20。5.5.2 混凝土澆筑工藝及外觀質(zhì)量控制混凝土澆筑過(guò)程：通過(guò)混凝土罐車和泵車實(shí)現(xiàn)混凝土的水平和垂直輸送。泵管利用模板外預(yù)留的固定架自下而上固定在墩柱壁上。分層墩身混凝土厚度應(yīng)控制在30cm40cm，用插入式振搗器搗實(shí)充分、密實(shí)。振搗過(guò)程中應(yīng)注意振棒與側(cè)模保持510cm的距離，嚴(yán)禁觸碰模板和鋼筋。和其他嵌入式零件?；炷镣庥^質(zhì)量控制a、測(cè)量：為消除光照造成的

42、溫差影響，立模的布置和檢查工作應(yīng)安排在日出前。澆筑過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)預(yù)埋件標(biāo)高、位置、位置的測(cè)量控制。b、模板：所用大型整體鋼模應(yīng)委托專業(yè)廠家根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)度制作。投入生產(chǎn)的模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和平整度?；炷翝仓?，模板應(yīng)在清洗后均勻刷上防銹脫模劑。采用角鋼和螺栓約束模板的界面，保證其不變形；其他所有豎縫和橫縫均采用角磨機(jī)焊接打磨，確保模板的平整度和施工誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。c、混凝土：混凝土的配合比和原材料、外加劑和外加劑的選擇通過(guò)試驗(yàn)確定?；炷翑嚢璞仨殗?yán)格按照試驗(yàn)給出的配合比進(jìn)行。如需調(diào)整，需測(cè)試人員簽字同意；混凝土攪拌采用自動(dòng)配料和強(qiáng)制攪拌系統(tǒng)，確?；炷僚淞系木鶆蛐院皖伾?。用于拌合

43、外露部分混凝土的水泥應(yīng)為同一廠家、同一批號(hào)的水泥產(chǎn)品；沙子和礫石應(yīng)由同一來(lái)源的材料制成；石頭必須清洗兩次，以確?；炷令伾嗤?；混凝土澆筑前仔細(xì)檢查模板的氣密性，確保模板封閉無(wú)滲漏?；炷翝仓r(shí)應(yīng)分層切割材料，振搗時(shí)不得漏料、欠振和過(guò)振。下層混凝土振搗密實(shí)后，必須澆筑上層混凝土，以保證混凝土具有良好的密實(shí)度。養(yǎng)護(hù)期14天，專人澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間，混凝土表面應(yīng)保持濕潤(rùn)。在高溫環(huán)境下，養(yǎng)生時(shí)除在混凝土頂部灑水外，還應(yīng)在鋼模外面灑水降溫，防止產(chǎn)生裂縫。5.5.3 碼頭施工質(zhì)量控制模板質(zhì)量控制元素表項(xiàng)目控制指標(biāo)模板表面平整度3mm模板接縫12mm模板連接孔孔位錯(cuò)誤0.5mm，不圓度2mm模板高度錯(cuò)誤3

44、mm模板外觀鋼材表面應(yīng)無(wú)焊碴、焊痕、灰塵、油污、水和毛刺。模板焊接焊縫需要盡可能防止咬邊、焊縫飛邊、壓載、燒穿、氣孔和裂紋。橋墩施工內(nèi)容誤差表控制指標(biāo)公差（毫米）橋墩前后、左右邊距設(shè)計(jì)中心線的尺寸+20,0簡(jiǎn)支梁支撐巖頂標(biāo)高0, -3各孔（各接頭）橫梁一端的兩個(gè)支撐墊頂面的高度差2橋墩平面扭轉(zhuǎn)角2支撐墊巖頂標(biāo)高0, -105.5.4 橋墩混凝土施工的抗裂措施混凝土配比設(shè)計(jì)根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，確定較好的施工比例，按程序報(bào)批后使用。防裂措施如下：水泥：使用低熱的普通硅酸鹽水泥，盡可能降低混凝土水化熱。外加劑：加入適量高效緩凝減水劑，既能緩凝，又能延緩水化熱高峰期的出現(xiàn)，并加入適量粉煤灰降低熱的水合

45、作用。骨料：合理的骨料級(jí)配是影響混凝土強(qiáng)度和泵送性的主要因素，如：碎石的粒度和含砂量的控制，使混凝土的強(qiáng)度、泵送性和密實(shí)度達(dá)到良好的效果?；炷恋蜏厝肽囟却胧゛、冷卻攪拌水，冷卻砂、石、水泥材料；b、盡量選擇在傍晚和清晨進(jìn)行施工；c、停止使用新出爐的水泥，以免帶入大量熱量；5.5 四個(gè)電氣接口的構(gòu)建（1）技術(shù)要求：施工時(shí)，每根樁內(nèi)選擇一根鋼筋作為接地鋼筋，樁內(nèi)接地鋼筋在承臺(tái)內(nèi)環(huán)接。橋墩內(nèi)有兩根接地鋼筋，一端與承臺(tái)內(nèi)的環(huán)連接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。在測(cè)試接地端子1米處設(shè)置一個(gè)倒三角紅色油漆標(biāo)記。測(cè)試端子的頂面與混凝土的外表面垂直齊平。墩頂預(yù)留的兩個(gè)接地端子的頂面應(yīng)與混凝土表面垂

46、直平齊，有條件的情況下以略高于混凝土表面1-2mm為宜。接地端子與接地加強(qiáng)件之間的連接應(yīng)采用焊接方式。（2）施工要點(diǎn)：綁扎橋墩上部鋼筋時(shí)，焊接橋墩頂部的接地套管應(yīng)與橋墩的接地鋼筋連接。在橋墩頂部澆筑混凝土?xí)r，首先要固定并檢查接地套管的保護(hù)作用。混凝土澆注前后，用硬質(zhì)塑料片包裹端子或使用專用蓋板固定端子頭，并用黃色膠帶粘上，確保端子不進(jìn)入灌漿或生銹。(3)質(zhì)量要點(diǎn)：做好接地鋼筋的防銹處理和焊接，保證接地效果。按圖紙要求設(shè)置綜合接地鋼筋和端子，確保位置正確并控制在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。接地端子與專用接地鋼筋或接地鋼筋的連接采用搭接焊接工藝，一側(cè)焊接長(zhǎng)度不小于100mm，雙面焊接長(zhǎng)度不小于55mm； 1

47、k25KA“L”形鋼筋焊接。5.6 施工縫處理為提高混凝土的耐久性，混凝土構(gòu)件應(yīng)盡量一次澆筑，施工前必須做好停水停電應(yīng)急措施，防止因施工在混凝土澆筑過(guò)程中出現(xiàn)施工縫。原因。必須安裝施工縫時(shí)，按規(guī)定進(jìn)入混凝土施工縫處理程序。根據(jù)工程特點(diǎn)及本單元相關(guān)設(shè)計(jì)要求，在二期墩柱混凝土施工過(guò)程中，不能過(guò)早（且不超過(guò)3d）在下部混凝土上澆筑新混凝土，以防振搗新澆混凝土?xí)r，舊混凝土部分不會(huì)被振搗。對(duì)于結(jié)構(gòu)的破壞和混凝土與鋼筋的結(jié)合，只有在混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa以上時(shí)才能澆筑混凝土。為提高和保證新舊混凝土結(jié)合質(zhì)量，具體方法措施如下：去除奶皮，略顯粗沙，外觀粗糙：a、清除接縫表面的水泥漿、松砂、軟混凝土層

48、、油漬等；b、去除鋼筋上的銹斑和浮漿；c、鑿舊混凝土表面，用水沖洗混凝土表面，并充分潤(rùn)濕，應(yīng)清除舊混凝土表面殘留的水分；澆筑新混凝土前，在接縫面鋪設(shè)厚度10-20mm的水泥砂漿（水平施工縫，厚度為20-30mm），或與混凝土同等級(jí)的半石混凝土； 振搗壓實(shí)施工縫混凝土，保證新舊混凝土結(jié)合緊密。5.7 橋墩沉降觀測(cè)橋梁墩臺(tái)施工后沉降應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：墩臺(tái)均勻沉降符合規(guī)定要求20mm；靜定結(jié)構(gòu)中相鄰墩臺(tái)的沉降差=5mm；對(duì)于外靜不定結(jié)構(gòu)，其相鄰墩臺(tái)之間的差值內(nèi)容值不僅要滿足外靜不定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺(tái)沉降差的要求，還應(yīng)根據(jù)沉降過(guò)程中結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的附加應(yīng)力。取決于影響。（1）沉降觀測(cè)原原則：盡量減少觀測(cè)誤差的不確

49、定性，使觀測(cè)結(jié)果具有根本的統(tǒng)一性，以保證每次復(fù)測(cè)的結(jié)果與第一次的結(jié)果更具可比性觀察，結(jié)算金額更真實(shí)。那么對(duì)于“五項(xiàng)確定”：a、沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)、沉降觀測(cè)工作基準(zhǔn)點(diǎn)和沉降觀測(cè)點(diǎn)在被觀測(cè)物體上應(yīng)穩(wěn)定。b、使用的儀器設(shè)備應(yīng)固定。c、觀察者應(yīng)該是固定的。d。觀察時(shí)的環(huán)境條件基本相同。e.觀察路線、鏡子位置、程序和方法應(yīng)固定。首次觀察前，需對(duì)所用儀器各項(xiàng)指標(biāo)的進(jìn)度進(jìn)行檢查和糾正，并連續(xù)3個(gè)月重新檢查所用儀器設(shè)備的進(jìn)度。(2)沉降觀測(cè)點(diǎn)布置及觀測(cè)精度：每個(gè)橋墩設(shè)置2個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)稱布置。為保證觀測(cè)點(diǎn)的剛性，沉降觀測(cè)點(diǎn)采用鑄鋼制作，在墩身混凝土澆筑時(shí)預(yù)埋。 【墩身沉降觀測(cè)點(diǎn)布置見下頁(yè)圖】（3）沉降觀測(cè)間隔時(shí)

50、間：不均勻沉降觀測(cè)主要觀測(cè)墩身工后沉降，因此在軌道鋪設(shè)完成后開始正式的工后沉降觀測(cè)。為獲得完整的橋墩及橋臺(tái)沉降數(shù)據(jù)，首次沉降觀測(cè)安排在墩身拆除維護(hù)后，其余原始數(shù)據(jù)在架橋前后采集。不要錯(cuò)過(guò)或補(bǔ)充測(cè)試。沉降觀察期為：施工期間每天觀察一次，碼頭沉降觀測(cè)點(diǎn)布置施工完成后23個(gè)月5天一次，3個(gè)月后715天1次，6個(gè)月后30天1次，在交項(xiàng)目時(shí)同時(shí)上交觀察記錄超過(guò)。(4)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)處理：整理觀測(cè)記錄并核對(duì)無(wú)誤后，進(jìn)行平差計(jì)算，得到各觀測(cè)點(diǎn)的高程值，從而確定沉降量。根據(jù)每個(gè)觀察期的調(diào)整計(jì)算的結(jié)算金額在統(tǒng)計(jì)表中列出，并總結(jié)進(jìn)度；繪制各觀測(cè)點(diǎn)的沉降曲線；根據(jù)沉降曲線計(jì)算全橋沉降值和相鄰橋墩不均勻沉降差。6 高性

51、能混凝土為保證混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，要求將耐久性混凝土作為本工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，在混凝土原材料的選擇、配合比設(shè)計(jì)、混凝土攪拌、混凝土運(yùn)輸、混凝土澆筑、混凝土振搗、混凝土養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)。做好質(zhì)量控制工作。6.1 選用滿足耐久性要求的高性能混凝土原材料符合耐久性要求的高性能混凝土原材料必須符合混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工導(dǎo)則（CCES01-2004）、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建建2005 157號(hào)）、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性施工技術(shù)導(dǎo)則、客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件等國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。原材料必須有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)證明，進(jìn)貨檢驗(yàn)嚴(yán)格按照相關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目和批次規(guī)定執(zhí)行。不合格的材料一律不得進(jìn)場(chǎng)

52、。6.2 滿足耐久性要求的高性能混凝土配方混凝土配合比的設(shè)計(jì)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)原則。除滿足強(qiáng)度等級(jí)、彈性模量、最大水膠比、最大膠凝材料用量、含氣量、初凝時(shí)間、工作度等規(guī)定的技術(shù)要求外，還必須滿足技術(shù)要求。對(duì)抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗堿骨料反應(yīng)性、抗凍性、抗裂性、抗鋼材腐蝕等具體參數(shù)有要求。高性能混凝土的配合比是保證高性能混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵。所有高性能混凝土配方均采用正交試驗(yàn)法進(jìn)行配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)試驗(yàn)。根據(jù)原料的性質(zhì)，準(zhǔn)備多種混合比，對(duì)每種混合比進(jìn)行進(jìn)度試驗(yàn)，如坍落度、含氣量、泌水率、強(qiáng)度、彈性模量等。選擇最正確的混合比，可以滿足設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、堿骨料反應(yīng)、抗凍性、抗裂性、鋼材抗腐蝕

53、性等試驗(yàn)，確定最終混凝土配合比。必須在混凝土中添加優(yōu)質(zhì)礦物外加劑，以提高混凝土的耐久性。大體積混凝土采用水化熱低的礦渣水泥，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰。對(duì)有特殊防腐要求的混凝土，在混凝土中加入鋼質(zhì)防銹劑和緩凝劑，經(jīng)特殊試驗(yàn)證明后方可實(shí)施?；炷粱旌衔镏懈鞣N原料引入的氯離子總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)膠凝材料總量的0.1%。由于高性能混凝土配合比的耐久性指標(biāo)檢驗(yàn)周期長(zhǎng)，并考慮到試驗(yàn)周期和原材料可能發(fā)生的變化，提前進(jìn)行了高性能混凝土配合比的選擇。6.3 滿足耐久性要求的高性能混凝土施工技術(shù)在原材料和配合比符合要求的前提下，混凝土的施工工藝是保證混凝土耐久性的重要環(huán)節(jié)。6.3.1 混合和運(yùn)輸混凝土原材料嚴(yán)格按照施工配合進(jìn)度準(zhǔn)

54、確稱量，最大內(nèi)容偏差滿足以下要求（按重量計(jì)）：膠凝材料（水泥、礦物外加劑等）1%；高性能混凝土外加劑 1% ;粗細(xì)骨料2%；混合水1%。在混凝土攪拌前嚴(yán)格測(cè)量粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測(cè)量天氣變化引起的粗細(xì)骨料含水率的變化，及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比?？倓t情況下每班抽檢2次，陰雨天隨時(shí)抽檢，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果調(diào)整混凝土施工配合比?；炷敛捎脧?qiáng)制臥軸攪拌機(jī)攪拌，原料采用電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量。先將細(xì)骨料、水泥和外加劑放入攪拌機(jī)，攪拌均勻后加水?dāng)嚢璩缮皾{，粗骨料放入攪拌機(jī)，充分混合后加入外加劑，攪拌均勻。每次攪拌前，應(yīng)批準(zhǔn)混凝土的位置、強(qiáng)度等級(jí)、坍落度和供應(yīng)量，并制定并嚴(yán)格執(zhí)行原料輸送制度。上述各加料階段的攪拌時(shí)間

55、不小于30S，總攪拌時(shí)間不小于3min，不大于5min。使用攪拌車運(yùn)輸時(shí)，可適當(dāng)縮短攪拌時(shí)間，但不少于2min。攪拌第一盤混凝土?xí)r，水泥和細(xì)骨料的用量增加10%，保持水膠比不變，使攪拌機(jī)能保持漿液?；炷灵L(zhǎng)途運(yùn)輸用混凝土卡車運(yùn)輸，短途運(yùn)輸用混凝土泵泵送。運(yùn)輸和澆注過(guò)程中嚴(yán)禁加水。澆筑現(xiàn)場(chǎng)后，高速旋轉(zhuǎn)2030秒，然后將混凝土混合物送入泵車的料斗。6.3.2 澆注和固化澆注混凝土采用分層連續(xù)澆筑，不得隨意留施工縫，混凝土攤鋪厚度控制在300mm?；炷恋倪M(jìn)入溫度應(yīng)隨溫度的變化而調(diào)整，總則不超過(guò)25。氣候炎熱時(shí)，應(yīng)采取措施，入口溫度不超過(guò)30；在負(fù)溫條件下，入口溫度不應(yīng)低于10。在高性能混凝土澆筑過(guò)

56、程中，快速振動(dòng)使其密實(shí)。根據(jù)結(jié)構(gòu)件的不同，振動(dòng)器采用插入式高頻振動(dòng)器的垂直點(diǎn)振動(dòng)，或插入式高頻振動(dòng)器與附裝式振動(dòng)器的組合振動(dòng)器。在混凝土振搗過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)模板支架穩(wěn)定性和接縫嚴(yán)密性的檢查，防止混凝土在振搗過(guò)程中滲漏?；炷翝仓?，表面應(yīng)仔細(xì)抹灰并平整。抹灰時(shí)嚴(yán)禁灑水，防止過(guò)度操作影響面層混凝土質(zhì)量。 保養(yǎng)混凝土施工完成后，新澆筑的暴露在大氣中的混凝土表面應(yīng)及時(shí)澆水或覆蓋無(wú)紡?fù)凉げ?、濕棉氈等進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。拆除模板后，用塑料薄膜覆蓋混凝土表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保薄膜的搭接處密封，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。在養(yǎng)護(hù)期間，覆蓋物完好無(wú)損，其表面結(jié)露。固化至規(guī)定時(shí)間后，取下薄膜，繼續(xù)澆水固化。當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)，在混凝

57、土表面噴灑混凝土養(yǎng)護(hù)劑，并采取措施防止水濺到混凝土上?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土部位最高溫度不得高于65，混凝土表面養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土表面溫度的溫差不得大于15。在任何養(yǎng)護(hù)時(shí)間，混凝土最高溫度與表面溫度之差不得大于20。當(dāng)環(huán)境氣溫與待養(yǎng)護(hù)混凝土表面溫度相差大于15或大氣突然降溫時(shí)，采取在混凝土上包裹保溫棉等保溫措施，控制混凝土表面溫度的溫差。環(huán)境氣溫和待養(yǎng)護(hù)混凝土表面溫度不超過(guò)20，或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工階段的質(zhì)量控制根據(jù)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和項(xiàng)目所在環(huán)境的特殊要求，制定了混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等工序的施工工藝和施工質(zhì)量控制措施。工程中使用的主要材料、部件、零部件的外觀、規(guī)格、型號(hào)及質(zhì)量證

58、明文件的進(jìn)度，應(yīng)由監(jiān)理工程師核定。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和性能的都必須進(jìn)行檢查，主管單位應(yīng)按要求進(jìn)行平行檢查或見證抽樣試驗(yàn)。每一道工序的質(zhì)量控制均按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。每道工序完成后，施工單位將檢查進(jìn)度并形成記錄。工序間的進(jìn)度交接檢查，上一道工序必須滿足下一道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序間的交接檢驗(yàn)必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格，不得進(jìn)行下道工序的施工。滿足耐久性要求的高性能混凝土施工質(zhì)量控制措施為提高耐久混凝土的施工質(zhì)量，我組將根據(jù)本標(biāo)段混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工環(huán)境、特點(diǎn)，確定施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢測(cè)體系。的使用環(huán)境。設(shè)計(jì)和施工過(guò)程要求提前進(jìn)行混凝土配合比選擇

59、試驗(yàn)，制定施工全過(guò)程的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證措施，進(jìn)行重要結(jié)構(gòu)的混凝土試澆，混凝土施工過(guò)程得到驗(yàn)證和改進(jìn)。應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)建立合格的實(shí)驗(yàn)室，經(jīng)具有規(guī)定資質(zhì)等級(jí)的主管實(shí)驗(yàn)室授權(quán)并經(jīng)計(jì)量認(rèn)證，并通過(guò)有關(guān)方面的驗(yàn)收，其檢測(cè)能力應(yīng)與施工的性質(zhì)和規(guī)模相適應(yīng)。項(xiàng)目。測(cè)試、檢驗(yàn)人員經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，取得相應(yīng)資質(zhì)，持證上崗。試驗(yàn)檢驗(yàn)所需儀器設(shè)備齊全，技術(shù)性能和工作狀況良好，按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和校準(zhǔn)。試驗(yàn)和檢驗(yàn)的方法和環(huán)境條件必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。實(shí)驗(yàn)室從原材料的選擇、配合比的選擇、檢驗(yàn)檢測(cè)等環(huán)節(jié)控制混凝土施工質(zhì)量的進(jìn)度。建立專業(yè)的自動(dòng)混凝土攪拌站，以集中攪拌方式供應(yīng)本標(biāo)段混凝土。集中式混凝土攪拌站投產(chǎn)前，應(yīng)制定完善的質(zhì)量管

60、理體系、生產(chǎn)控制流程和環(huán)境保護(hù)計(jì)劃。和測(cè)量?jī)x器設(shè)置符合要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后方可投入生產(chǎn)。全自動(dòng)混凝土攪拌站專注于混凝土的標(biāo)準(zhǔn)化攪拌和運(yùn)輸，確?；炷翝M足耐久性要求?；炷翉S根據(jù)其供應(yīng)量選擇合適的混凝土攪拌、運(yùn)輸和泵送設(shè)備，以保證混凝土的質(zhì)量?；炷亮芽p控制措施對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，對(duì)所選水泥的進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。選擇收縮小、放熱量小的水泥品種，控制水泥的穩(wěn)定性。根據(jù)施工配合比嚴(yán)格控制水膠比和水泥用量，準(zhǔn)確控制減水劑和外加劑的用量，控制混凝土的收縮和放熱，防止產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力和收縮應(yīng)力。導(dǎo)致開裂。嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)混凝土保溫保濕養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，防止混凝土出現(xiàn)早期收縮裂縫。認(rèn)真組織施工，防止高溫天氣施工。澆