公路改建工程建設(shè)活動實施方案

1、54省道慶元黃壇至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第6合同段 品質(zhì)工程實施方案54省道慶元黃壇至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第6合同段 “品質(zhì)工工程”建設(shè)活動實實施方案案浙江大洋建建設(shè)集團團有限公公司544省道慶慶元黃壇壇至菊水水及55省道菊菊水至松松源段公公路改建建工程第第6合同段段項目經(jīng)經(jīng)理部2017年年9月28日 蘆拉好好纜風(fēng)繩繩。）(5)、拼拼裝及吊吊裝主梁梁。（根根據(jù)主梁梁重量及及長度選選用起重重設(shè)備，在在一臺起起重設(shè)備備性能允允許范圍圍內(nèi)，可可采用單單機吊裝裝，吊裝裝前在主主梁兩端端系上白白棕繩作作溜繩，以以便吊裝裝調(diào)整對對位。如如果主梁梁重量大大，跨度度大，可可采

2、用兩兩臺起重重設(shè)備雙雙機抬吊吊，雙機機抬吊最最大荷重重不得超超過兩機機的額定定起重量量之和的的75%，每機機所分擔(dān)擔(dān)荷重不不得超過過該機額額定起重重量的880%，要要平穩(wěn)吊吊裝。吊吊裝前，對對起重設(shè)設(shè)備制動動等機構(gòu)構(gòu)進行檢檢查，起起重設(shè)備備停置處處地基必必須平整整堅實，正正確選擇擇吊具、吊吊點，吊吊點棱角角處要用用包角，木木塊支墊墊，以免免割斷吊吊索。指指派專人人指揮，并并將起吊吊重量、幅幅度、高高度向起起重設(shè)備備操作人人員交底底。起吊吊時，嚴嚴禁任何何人停留留在機架架上，先先將主梁梁吊離地地面約330厘米米后，觀觀察起重重設(shè)備制制動及整整車穩(wěn)定定狀況，支支腿是否否松動，停停置處地地基是否否下

3、沉，如如正常后后再平穩(wěn)穩(wěn)起吊。）(6)、安安裝操作作室及變變幅，起起重機構(gòu)構(gòu)。（變變幅機構(gòu)構(gòu)小車滾滾輪用鋼鋼絲繩捆捆綁固定定在主梁梁變幅小小車軌道道上，同同時每次次起吊前前檢查鋼鋼絲繩確確保鋼絲絲繩無損損傷）(7)、安安裝機械械、電氣氣設(shè)備。(8)、穿穿繞變幅幅、起重重鋼絲繩繩（鋼絲絲繩在穿穿繞前剖剖勁，以以免扭絞絞傷人）。(9)、安安全裝置置安裝及及整機調(diào)調(diào)試。(10)、整整機試運運行及按按規(guī)定試試車驗收收。龍門吊拆除除順序與與安裝順順序逆退退進行，拆拆除安全全基本要要求可參參照安裝裝安全基基本要求求。 龍門吊安裝裝流程圖圖 龍龍門吊拆拆除流程程圖技術(shù)審核（技術(shù)交底）技術(shù)審核（技術(shù)交底）技術(shù)

4、審核（技術(shù)交底）技術(shù)審核（技術(shù)交底）施 工 施 工 準(zhǔn) 備施 工 準(zhǔn) 備轉(zhuǎn) 運轉(zhuǎn) 運機電設(shè)備拆除結(jié)構(gòu)矯正、拼裝 機電設(shè)備拆除結(jié)構(gòu)矯正、拼裝中 中 間 驗 收鋼結(jié)構(gòu)拆除吊 鋼結(jié)構(gòu)拆除吊 裝清 清 點 入 庫定位及連接結(jié) 結(jié) 構(gòu) 總 裝竣 竣 工 驗 收機電設(shè)備安裝機電設(shè)備安裝試試 運 行 保保護層控控制：打打造品質(zhì)質(zhì)工程，確確保本標(biāo)標(biāo)段在建建工程質(zhì)質(zhì)量通病病治理取取得明顯顯成效，工工程耐久久性得到到持續(xù)提提高，主主要構(gòu)件件鋼筋保保護層厚厚度合格格率到達達90%以上，主主要受力力構(gòu)件不不出現(xiàn)超超限裂縫縫；為爭爭取驗收收合格率率達到1100%，其他他工程驗驗收合格格率力爭爭達到998%以以上，規(guī)規(guī)范

5、鋼筋筋保護層層應(yīng)做好好以下幾幾點： 11）樁基保保護層控控制：樁樁基保護護層采用用混凝土土滾輪式式，厚度度為混凝凝土保護護層厚度度,每隔2mm均勻布布置4個，穿穿在箍筋筋上，這這樣既保保證保護護層厚度度又能減減少對孔孔壁的擾擾動。2） 墩柱柱保護層層控制：影響墩墩柱保護護層厚度度的因素素有很多多（一）鋼鋼筋加工工安裝原原因：保保護層厚厚度在施施工過程程中鋼筋筋與模板板的距離離，墩柱柱鋼筋的的骨架幾幾何尺寸寸直接影影響成型型后墩柱柱的保護護層厚度度；在模模板幾何何尺寸一一定的情情況下，墩墩柱骨架架鋼筋尺尺寸愈大大，則相相應(yīng)的保保護層厚厚度愈小小，反之之亦然。其其次，由由于墩柱柱的平面面位置要要求

6、比較較嚴格，公公路工程程質(zhì)量驗驗收評定定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定墩柱柱的軸線線偏位為為10mmm，而而墩柱保保護層厚厚度的要要求為5mmm，這就就意味著著墩柱鋼鋼筋的安安裝位置置必須控控制在設(shè)設(shè)計位置置5mmm內(nèi)，否否則墩柱柱的平面面位置與與保護層層無法同同時滿足足標(biāo)準(zhǔn)要要求，另另外墩柱柱鋼筋的的骨架剛剛度也是是很重要要的方面面，鋼筋筋的精確確定位目目前一般般只控制制頂與底底，如果果骨架自自身剛度度不足，勢勢必導(dǎo)致致鋼筋中中部位置置失去控控制，進進而影響響到保護護層的控控制。（二二）定型型鋼模板板原因：定型模模板的幾幾何尺寸寸直接決決定成型型后墩柱柱的幾何何尺寸，墩墩柱的幾幾何尺寸寸與鋼筋筋骨架的的幾何尺尺

7、寸及平平面位置置共同決決定了保保護層。模模板幾何何尺寸愈愈大將導(dǎo)導(dǎo)致保護護層厚度度愈大，反反之亦然然。在假假設(shè)鋼筋筋平面位位置與幾幾何尺寸寸嚴格與與設(shè)計一一致的情情況下，模模板的最最大幾何何尺寸誤誤差也不不能超過過5mmm。（三三）混凝凝土澆筑筑：混凝凝土澆筑筑工藝直直接影響響到已經(jīng)經(jīng)調(diào)整并并加固完完畢的鋼鋼筋及模模板，如如下料方方式不當(dāng)當(dāng)容易造造成鋼筋筋與模板板間墊塊塊脫離位位置，振振搗人員員上下方方式不當(dāng)當(dāng)容易引引起鋼筋筋整體晃晃動并導(dǎo)導(dǎo)致位置置偏移，振振搗棒插插入位置置不當(dāng)容容易導(dǎo)致致鋼筋移移位。控制方法： 鋼筋骨骨架整體體剛度通通過加強強主筋與與環(huán)形骨骨架筋焊焊接及主主筋與外外部螺旋旋

8、形箍筋筋固定來來實現(xiàn)。在在主筋與與螺旋形形箍筋交交叉點采采用點焊焊或鐵絲絲梅花形形固定，即即間隔一一個交叉叉點固定定。另外外螺旋形形箍筋使使用前先先調(diào)直，在在半徑相相近的圓圓形構(gòu)件件上彎曲曲成相近近環(huán)形半半徑備用用，保證證螺旋形形箍筋與與主筋密密貼。鋼鋼筋安裝裝定位先先確定中中心點，按按照圖紙紙設(shè)計半半徑5mmm在現(xiàn)場場用墨線線標(biāo)出，鋼鋼筋安裝裝時只有有全部主主筋都落落在墨線線形成的的環(huán)內(nèi)才才可固定定，完成成鋼筋的的安裝工工作。墩墩柱定型型鋼模板板從模板板設(shè)計、模模板加工工制作控控制模板板的幾何何尺寸；考慮模模板的周周轉(zhuǎn)次數(shù)數(shù)，進行行相應(yīng)的的剛度設(shè)設(shè)計；定定型鋼模模板在起起吊、運運輸、使使用時

9、需需要考慮慮模板的的承載情情況，確確保使用用過程中中模板不不變形；根據(jù)模模板剛度度決定一一次施焊焊長度，一一般控制制在2ccm左右右，并且且實施跳跳焊，分分散模板板內(nèi)部的的溫度應(yīng)應(yīng)力，避避免應(yīng)力力集中。減輕混凝土入模沖擊力對鋼筋與模板間墊塊的影響，混凝土自由落體高度大于2m時采用串筒，必要時設(shè)置減速板；振搗時嚴格控制振搗棒的落點位置在距離鋼筋10cm15cm處，禁止振搗棒碰觸鋼筋。3）空心板板.T梁保保護層控控制：空空心板.T梁保保護層厚厚度誤差差不得少少于3mmm，保保護層墊墊塊確保保同強度度，檢查查墊塊厚厚度是否否準(zhǔn)確；空心板板底板及及頂板下下料時控控制好下下料尺寸寸，鋼筋筋安裝采采用定位

10、位卡，避避免鋼筋筋高度不不一致而而導(dǎo)致墊墊塊受力力不均勻勻，增加加鋼筋骨骨架下層層鋼筋保保護層墊墊塊，確確保69塊/m22,設(shè)置置固定鋼鋼筋骨架架和模板板對拉螺螺栓孔，采采用鋼管管連接底底座下壓壓鋼筋骨骨架。TT梁鋼筋筋骨架綁綁扎結(jié)束束后，梁梁肋鋼筋筋混凝土土墊塊按按品字形形綁扎，每每平方米米不少于于5個，馬馬蹄部位位兩側(cè)每每隔2mm對稱綁綁扎墊塊塊，梁肋肋鋼筋底底部每隔隔2m一字字形（左左中右）綁綁扎3個墊塊塊；同時時T梁鋼筋筋加工嚴嚴格按設(shè)設(shè)計尺寸寸下料，鋼鋼筋安裝裝定位準(zhǔn)準(zhǔn)確，鋼鋼筋焊接接，綁扎扎要牢固固確保鋼鋼筋骨架架不變形形。 4）進進場墊塊塊經(jīng)監(jiān)理理驗收滿滿足使用用部位后后方可使使

11、用本項項目結(jié)構(gòu)構(gòu)物，對對重要部部位增設(shè)設(shè)墊塊，做做到墊塊塊安放穩(wěn)穩(wěn)定，與與鋼筋接接觸緊密密，再用用幫扎絲絲和鋼筋筋固定牢牢固，保保證墊塊塊不易在在混凝土土澆筑振振搗過程程中移位位，且無無懸空翹翹角等現(xiàn)現(xiàn)象，確確保鋼筋筋保護層層滿足設(shè)設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求求。（三）隧道道工程施施工現(xiàn)場場管理要要求1）. 隧隧道洞口口外的場場地建設(shè)設(shè)應(yīng)參照照本指導(dǎo)導(dǎo)意見中中預(yù)制場場地建設(shè)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行，洞洞口施工工場地布布置要安安全、規(guī)規(guī)則、平平整，排排水良好好。2）. 洞洞口應(yīng)設(shè)設(shè)置宣傳傳欄，宣宣傳欄內(nèi)內(nèi)容包括括：工程程簡介、施施工總平平面布置置圖、隧隧道形象象進度圖圖、質(zhì)量量保證體體系、安安全保證證體系、環(huán)環(huán)保水保

12、保體系、施施工告示示牌、進進洞須知知、安全全操作規(guī)規(guī)程、企企業(yè)文化化宣傳等等內(nèi)容，可可根據(jù)需需要獨立立或連排排設(shè)置，若若連排設(shè)設(shè)置，其其長度和和高度需需結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場條件件，美觀觀大方。3）. 隧隧道洞口口處應(yīng)設(shè)設(shè)置值班班室，采采用彩鋼鋼板房結(jié)結(jié)構(gòu)，面面積不小小于6mm2，洞洞口處外外側(cè)設(shè)置置電動升升降欄桿桿和入場場人員專專用通道道，人員員專用通通道寬11.2mm，靠近近值班室室一側(cè)。對對進出洞洞人員應(yīng)應(yīng)實行登登記和翻翻牌制度度，洞口口處設(shè)置置進洞作作業(yè)人員員動態(tài)牌牌和施工工作業(yè)告告示牌（正正在開挖挖、出渣渣、支護護等），告告示進洞洞施工人人員和作作業(yè)動態(tài)態(tài)情況。4）. 隧隧道內(nèi)通通風(fēng)、供供水、供

13、供電、有有害氣體體監(jiān)測等等設(shè)備應(yīng)應(yīng)有專人人負責(zé)檢檢查、養(yǎng)養(yǎng)護，使使其始終終保持完完好狀態(tài)態(tài)，設(shè)備備發(fā)生故故障應(yīng)停停工檢修修。5）. 通通風(fēng)管、電電纜、電電線、供供水管、混混合料輸輸送管等等應(yīng)整齊齊設(shè)置在在隧道兩兩側(cè)，且且水、電電管線的的敷設(shè)應(yīng)應(yīng)分別設(shè)設(shè)置在相相對的一一側(cè)，兩兩側(cè)應(yīng)設(shè)設(shè)臨時排排水溝，臨臨時路面面保持平平整、不不積水、不揚塵。6）. 混混凝土拌拌和站、鋼鋼筋加工工棚應(yīng)參參照本指指導(dǎo)意見見的有關(guān)關(guān)規(guī)定建建設(shè)，場場地布置置應(yīng)規(guī)范范，其規(guī)規(guī)模、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、工工藝平面面布置應(yīng)應(yīng)符合本本合同段段施工的的有關(guān)要要求，7）. 隧隧道施工工應(yīng)嚴格格按照規(guī)規(guī)范要求求操作，各各工序應(yīng)應(yīng)有機銜銜接有序序推進

14、，應(yīng)應(yīng)做到掌掌子面開開挖、初初期支護護、二次次襯砌、仰仰拱施作作及時跟跟進，盡盡早封閉閉成環(huán)，確確保結(jié)構(gòu)構(gòu)安全。8）. 隧隧道棄渣渣應(yīng)嚴格格按照設(shè)設(shè)計要求求堆放到到指定地地點，不不得隨意意亂棄，并并應(yīng)按設(shè)設(shè)計要求求進行防防護。4.4 主主要原材材料質(zhì)量量控制1、采購材材料之前前應(yīng)由試試驗人員員和材料料采購人人員共同同到貨源源處取樣樣，進行行相關(guān)性性能試驗驗。經(jīng)檢檢驗合格格的材料料方可與與供方簽簽定供應(yīng)應(yīng)合同。2、對進場場原材料料除核對對檢驗相相關(guān)質(zhì)量量證明材材料外，還還要嚴格格按規(guī)范范要求的的檢測方方法、檢檢測頻率率和檢測測項目進進行復(fù)檢檢和抽檢檢，嚴禁禁把不合合格的材材料當(dāng)作作合格材材料使用

15、用，確保保用于工工程的原原材料質(zhì)質(zhì)量。3、按施工工進度計計劃和施施工組織織設(shè)計要要求，組組織各種種材料進進場，按按不同品品種、不不同規(guī)格格的材料料分別堆堆放、標(biāo)標(biāo)識、標(biāo)標(biāo)志。4、對材料料或半成成品構(gòu)件件，須取取得供貨貨廠家的的產(chǎn)品合合格證書書，進場場后及時時進行現(xiàn)現(xiàn)場采樣樣試驗，驗驗證其質(zhì)質(zhì)量可靠靠性，不不合格的的半成品品不得使使用。5、嚴格施施工過程程材料質(zhì)質(zhì)量控制制，如鋼鋼筋焊接接質(zhì)量、路路基填土土含水量量控制等等，避免免造成不不必要的的經(jīng)濟損損失和質(zhì)質(zhì)量隱患患。6、路基填填筑應(yīng)進進行土壤壤分類、土土壤塑性性指數(shù)、土土壤顆粒粒分析、土土壤天然然含水率率、分路路段或分分層用土土的最大大干容重

16、重和最佳佳含水量量的試驗驗，并確確定各種種用土的的擊實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，做做好試驗驗路段，擬擬定好施施工技術(shù)術(shù)控制指指標(biāo)。4.5 機機械設(shè)備備保障根據(jù)項目分分階段實實施情況況，積極極投入先先進施工工設(shè)備，為為建設(shè)品品質(zhì)工程程打下設(shè)設(shè)備基礎(chǔ)礎(chǔ)，如推推行隧道道錨桿施施工專用用鉆機、隧隧道襯砌砌養(yǎng)護專專用臺車車、梁板板預(yù)應(yīng)力力智能張張拉及壓壓漿設(shè)備備等，同同時進一一步加強強施工機機械設(shè)備備的維修修、保養(yǎng)養(yǎng)力度，確確保機械械設(shè)備時時刻保持持良好狀狀態(tài)。1、健全機機械設(shè)備備管理機機構(gòu)健全工程機機械設(shè)備備管理機機構(gòu)，對對機構(gòu)進進行統(tǒng)一一規(guī)劃，由由物資部部黃豐慧慧負責(zé)，并并把專業(yè)業(yè)管理與與操作管管理有機機結(jié)合起起來，

17、實實行全面面管理，對對各級人人員的權(quán)權(quán)責(zé)進行行明確化化，有效效加強溝溝通與相相互協(xié)作作，還應(yīng)應(yīng)定期進進行工作作匯報。2、建立完完善的機機械設(shè)備備管理體體系對各種機械械的種類類、數(shù)量量進行編編號制冊冊，實行行統(tǒng)一管管理，現(xiàn)現(xiàn)場在明明顯位置置設(shè)置機機械設(shè)備備操作規(guī)規(guī)程，實實行定人人、定崗崗、定機機，每個個人對自自己所操操作機械械設(shè)備的的維護和和保養(yǎng)負負責(zé)，當(dāng)當(dāng)設(shè)備出出現(xiàn)異常常時，不不得帶病病工作，由由設(shè)備司司機及時時通知物物資部負負責(zé)人統(tǒng)統(tǒng)一安排排檢查維維修。3、執(zhí)行機機械保養(yǎng)養(yǎng)制度，實實行定期期保養(yǎng)對于機械設(shè)設(shè)備來說說，如果果持續(xù)運運行而沒沒有進行行及時有有效地保保養(yǎng)的話話，不僅僅會縮短短設(shè)備的

18、的使用壽壽命，造造成故障障頻發(fā)，對對保障工工程的施施工安全全也是極極為不利利的。因因此必須須嚴格執(zhí)執(zhí)行機械械保養(yǎng)制制度，實實行定期期保養(yǎng)。機機械設(shè)備備的保養(yǎng)養(yǎng)分為兩兩個方面面：日常常維護以以及巡視視檢查，即即通過操操作人員員日常的的保養(yǎng)以以及專業(yè)業(yè)人員的的定期巡巡檢來完完成對機機械設(shè)備備的保養(yǎng)養(yǎng)。具體體來說，一一方面，機機械設(shè)備備的操作作人員要要嚴格按按照保養(yǎng)養(yǎng)制度來來進行設(shè)設(shè)備保養(yǎng)養(yǎng)，在每每日的操操作過程程中以及及操作過過后及時時進行保保養(yǎng)，保保持機械械設(shè)備的的良好狀狀態(tài)；另另一方面面，配備備專業(yè)的的修理人人員，定定期對機機械設(shè)備備進行巡巡視檢查查，以便便及時發(fā)發(fā)現(xiàn)操作作人員無無法發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問

19、題題并及時時解決，保保證機械械設(shè)備安安全有效效的使用用。4、加強對對工程機機械設(shè)備備維修管管理除了定期保保養(yǎng)之外外，維修修管理工工作也是是必須加加強的，施施工機械械設(shè)備在在實際的的使用過過程中，常常常會出出現(xiàn)磨損損、老化化、變形形甚至斷斷裂的現(xiàn)現(xiàn)象，這這些現(xiàn)象象的出現(xiàn)現(xiàn)往往會會導(dǎo)致機機械設(shè)備備出現(xiàn)各各種故障障，一旦旦故障出出現(xiàn)，就就會對施施工安全全造成重重大影響響，并給給工程施施工帶來來嚴重的的負面影影響。因因此，加加強對工工程機械械設(shè)備的的維修管管理，是是保障工工程安全全與質(zhì)量量，以及及保證工工期的重重要基礎(chǔ)礎(chǔ)。當(dāng)機機械設(shè)備備出現(xiàn)故故障，就就必須及及時進行行維修工工作，以以恢復(fù)它它的工作作性

20、能，保保證機械械設(shè)備的的正常運運行。維維修管理理通常與與定期保保養(yǎng)是聯(lián)聯(lián)系在一一起的，因因此，加加強維修修管理，必必須建立立在定期期保養(yǎng)與與檢查的的基礎(chǔ)之之上。5、加強規(guī)規(guī)范施工工作業(yè)操操作施工機械的的維護管管理還要要體現(xiàn)在在施工作作業(yè)的規(guī)規(guī)范化操操作上，通通過對機機械設(shè)備備司機進進行培訓(xùn)訓(xùn)，取得得相應(yīng)的的操作證證書來加加強操作作人員的的規(guī)范化化操作意意識，使使機械操操作人員員嚴格按按照機械械的操作作說明來來進行機機械設(shè)備備的操作作，要強強調(diào)機械械設(shè)備的的合理使使用，決決不允許許設(shè)備過過度運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。4.6、質(zhì)質(zhì)量保證證體系框框圖質(zhì)質(zhì)量是經(jīng)營的基礎(chǔ)質(zhì)量第一讓業(yè)主滿意質(zhì)量是企業(yè)的生命行政辦公室政工教

21、育組質(zhì)檢科質(zhì)量組進行日常質(zhì)量管理負責(zé)組織協(xié)調(diào)、督促、檢查和綜合各部門各級質(zhì)量活動并進行質(zhì)量信息反饋工程科施工組組織技術(shù)交底和落實，確保按計劃保質(zhì)保量完成任務(wù)并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱險，予檢和驗收測量組做好工程控制測量、復(fù)測工作，施工放樣，保證測量精度，及時復(fù)測施工產(chǎn)品和完工項目。試驗組做好材料進場的驗收和抽檢，負責(zé)現(xiàn)場計量工作和工程試驗工作機料科全員調(diào)查改進工作質(zhì)量以百年大計、質(zhì)量第一為中心，開展教育活動試驗室質(zhì)量方針：百年大計，質(zhì)量第一質(zhì)量目標(biāo)：工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理、總工程師、部室領(lǐng)導(dǎo)、主管工程師、施工隊隊長思想保證提高質(zhì)量意識制度保證體系組

22、織保證體系質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組施工與技術(shù)保證質(zhì)量檢查保證體系材料組設(shè)備組核算組供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理實行以管好、用好、維修好機械設(shè)備為中心的責(zé)任制，做好設(shè)備檢查、鑒定填好運行記錄依據(jù)質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)放，有權(quán)按有關(guān)制度進行，有權(quán)不檢驗不合格的工程材料 、構(gòu)件 、設(shè)備檢驗單位工程質(zhì)量檢驗分部工程質(zhì)量檢驗工序質(zhì)量檢驗工序質(zhì)量保證體系制度化開展QC小組管理活動工程部定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動，并組織考核每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終獎罰結(jié)合的質(zhì)量評比不定期進行質(zhì)量評定分析會工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定達到目的保證質(zhì)量目標(biāo)，讓業(yè)主滿意第五章、質(zhì)質(zhì)量通病病的防治治5.1路基基填

23、筑壓壓實質(zhì)量量通病防防治措施施填筑過程中中超厚回回填、傾傾斜碾壓壓、填料料不符合合要求，帶帶水回填填均造成成回填達達不到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求的密實實度。1）超厚填填筑 路基填方不不按規(guī)定定的虛鋪鋪厚度填填筑，碾碾壓后達達不到規(guī)規(guī)定的壓壓實度。造造成工后后沉降量量大，引引起路基基和路面面結(jié)構(gòu)沉沉陷。產(chǎn)生原因：（1）沒有有嚴格執(zhí)執(zhí)行技術(shù)術(shù)交底的的要求，卸卸土?xí)r沒沒有采用用網(wǎng)格布布土，卸卸土過密密，受作作業(yè)段長長度限制制，推土土機進一一步整平平余土不不能就地地消化，加加上工作作責(zé)任心心不強，造造成層厚厚超標(biāo)；（2）測量量標(biāo)高控控制錯誤誤，特別別是平地地機整平平，標(biāo)高高控制錯錯誤和操操作工人人自身對對上述危危

24、害不了了解或認認識不足足不愿意意返工；（3）技術(shù)術(shù)交底不不清或施施工單位位自檢體體系不健健全，質(zhì)質(zhì)量控制制措施不不到位；（4）施工工者有意意偷工不不計后果果。 防治方法（1）加強強技術(shù)培培訓(xùn)，使使施工技技術(shù)人員員和操作作人員了了解分層層壓實的的意義。（2）落實實二級技技術(shù)交底底制度，尤尤其要向向機械操操作手做做好技術(shù)術(shù)交底，使使路基填填方的松松鋪厚度度不超過過有關(guān)規(guī)規(guī)定。（3）嚴格格操作要要求，嚴嚴把工序序質(zhì)量控控制，懲懲戒有意意偷工者者。2）傾斜碾碾壓 填筑路段地地形存在在自然斜斜坡，沒沒有按照照由低到到高順序序填筑，填填前縱向向沒有開開挖臺階階，碾輪輪爬坡碾碾壓。原因分析：在填筑段內(nèi)內(nèi)未將

25、底底層整平平或沒有有開挖臺臺階，碾碾輪在帶帶有縱坡坡的狀態(tài)態(tài)下碾壓壓，碾輪輪產(chǎn)生分分力損失失，壓實實功不能能有效發(fā)發(fā)揮，坡坡度越大大發(fā)揮的的壓實功功就越小小。 防治方法在路基全幅幅內(nèi)，應(yīng)應(yīng)采用水水平分層層方法填填筑。路路基地面面的橫坡坡或縱坡坡陡于 1：5 時應(yīng)應(yīng)作成臺臺階，臺臺階應(yīng)分分層設(shè)置置，臺階階寬度不不小于 2.00m。3）填料超超粒徑回回填 在填土路堤堤中填料料帶有大大石塊、大大的混凝凝土塊，土土石混填填或填石石路基中中的石塊塊超過層層厚 22/3，初初步穩(wěn)壓壓以后表表面凹凸凸不平。一一方面大大的塊狀狀物妨礙礙土顆粒粒之間相相互擠緊緊，達不不到整體體密實效效果，另另一方面面塊狀物物支

26、墊碾碾輪，產(chǎn)產(chǎn)生疊砌砌現(xiàn)象，使使塊狀物物周圍留留下空隙隙，日后后發(fā)生沉沉陷。產(chǎn)生原因：（1）不了了解較大大塊狀物物妨礙壓壓實度的的影響，裝裝料控制制不嚴，沒沒有把超超粒徑大大料剔除除；（2）運到到現(xiàn)場的的大粒徑徑石料，沒沒有采取取解小措措施，包包括用人人工輔助助剔除，不不愿多運運棄土；（3）技術(shù)術(shù)交底不不明確，施施工工藝藝質(zhì)量控控制不嚴嚴格。防治方法（1）向施施工人員員交底中中要講清清楚，在在回填土土中夾帶帶大的塊塊狀物以以及填石石路基中中石塊超超過層厚厚 2/3 的的危害，使使操作者者能自覺覺遵守。（2）施工工中要嚴嚴格管理理，一是是要嚴格格裝料，必必要時篩篩分后再再裝車，對對已經(jīng)運運至現(xiàn)場

27、場的大石石料要人人工輔助助取出，對對路床 96 區(qū)大于于10ccm的硬硬土塊打打碎或取取出。4）土中夾夾帶有機機物或過過濕土 在填料中含含有樹根根、雜草草、有機機垃圾等等雜物或或過濕土土。有機機物腐爛爛，會形形成土體體內(nèi)的空空洞。過過濕土含含水量過過大，達達不到要要求的壓壓實度，和和周圍土土體產(chǎn)生生差異沉沉降，造造成路基基不均勻勻沉陷，使使路面結(jié)結(jié)構(gòu)變形形。產(chǎn)生原因：（1）路基基填土中中不能含含有有機機質(zhì)，本本是基本本常識，主主要是施施工操作作者技術(shù)術(shù)素質(zhì)過過低，管管理者控控制不嚴嚴。（2）土源源含水量量過大，或或備土遇遇雨，造造成土的的過濕，又又不加處處理直接接使用。防治方法（1）路基基填前

28、，應(yīng)應(yīng)清除路路基地表表和取、棄棄場地表表腐植土土、草皮皮等，過過濕土及及含有有有機質(zhì)的的土一律律不得使使用；（2）過濕濕土確定定要用的的，必須須經(jīng)過涼涼曬或摻摻加石灰灰改良處處理，后后再進行行攤鋪壓壓實。5）帶水回回填 多發(fā)生在積積水沒有有排除，在在泥水中中回填土土。帶泥泥水回填填的土層層其含水水量是處處于飽和和狀態(tài)，不不可能壓壓實，當(dāng)當(dāng)?shù)叵滤幌陆到担翆訉雍苛拷档?，將將造成填填土下陷陷，危及及路基安安全?原因分析：一般地下水水位高于于基底，又又無降水水措施或或措施不不力，或或在填前前停止降降水，地地下水積積于基坑坑內(nèi)，或或因淺層層滯水、雨雨水或其其他客水水流入基基坑內(nèi)，不不經(jīng)排凈凈

29、即行回回填土。防治方法（1）排除除積水，清清除淤泥泥疏干基基底，再再進行分分層回填填夯實；（2）如有有降水措措施的基基坑，回回填夯實實完畢后后再停止止降水；（3）排除除積水有有困難，也也要將淤淤泥清除除干凈，再再分層回回填沙礫礫、級配配碎石等等透水性性材料，用用小型夯夯實機具具夯實。6）不按段段落分層層夯實 原因分析：（1）路基基段落填填筑時分分界不清清，沒按按照由低低到高的的順序填填筑；段段落接茬茬時沒有有開挖臺臺階，層層厚不一一、分層層不明；（2）分層層填筑的的接茬不不是按每每層倒退退臺階的的要求填填筑和碾碾壓；（3）碾輪輪不到位位或邊角角部位漏漏壓，無無法碾壓壓的部位位未用夯夯打；造造成

30、搭接接處碾壓壓不實和和路基日日后不均均勻沉降降、路面面變形。防治方法 要按規(guī)范要要求，分分段、水水平、分分層回填填，段落落的端頭頭每層倒倒退臺階階長度不不小于22m,在在接下一一段時碾碾輪要于于上一段段碾壓過過的端頭頭重疊；槽邊彎彎曲不齊齊的，應(yīng)應(yīng)將槽邊邊切齊，使使碾輪靠靠邊碾壓壓；對于于檢查井井周或其其他構(gòu)造造物附近近的邊角角部位，應(yīng)應(yīng)用動力力夯或人人力夯實實。7）路床填填料的 CBRR 值低低路床填料 CBRR 值偏偏低，影影響路基基的整體體強度，進進而影響響路基的的剛度，在在路基交交工驗收收時彎沉沉測試通通不過，影影響路面面的施工工；同時時路基沒沒有足夠夠的強度度在行車車荷載的的作用下下

31、會使路路基產(chǎn)生生一定的的變形，使使路面變變形而遭遭到破壞壞，直接接影響路路面的使使用品質(zhì)質(zhì)。治理辦法：選用優(yōu)質(zhì)的的路基填填料，CCBR 值不小小于 88，粒徑徑在 110cmm 以內(nèi)內(nèi)，塑性性指數(shù)在在 12220 之間的的土都適適合作為為 966 區(qū)的的填料。項項目部應(yīng)應(yīng)作好土土石方的的調(diào)配工工作，適適合作為為 966 區(qū)的的填料，CBR值在 8 以上的取土區(qū)應(yīng)加以儲備。5.2高填填、半挖挖半填路路基不均均勻沉降降防治措措施1）高填方方路堤的的基底承承受的荷荷載很大大，施工工前基底底土的承承壓強度度值進行行檢查，宜宜優(yōu)先采采用強度度高、水水穩(wěn)性好好的材料料或采用用輕質(zhì)材材料。受受水淹、浸浸部分

32、應(yīng)應(yīng)采用水水穩(wěn)性和和透水性性均好的的材料，并并要對填填料進行行檢驗，確確保填料料滿足規(guī)規(guī)范要求求的CBBR值。2）填筑時時嚴格按按規(guī)范要要求控制制好松鋪鋪厚度、含含水量、碾碾壓遍數(shù)數(shù)，并選選用重型型壓實機機具進行行壓實，確確保分層層壓實度度，杜絕絕漏壓。3）當(dāng)路堤堤填筑到到一定高高度時，在在規(guī)范壓壓實的基基礎(chǔ)上，全全線統(tǒng)一一用沖擊擊式壓實實機重點點對高填填土路基基進行檢檢驗性補補充壓實實，并直直觀其壓壓實效果果，及時時發(fā)現(xiàn)壓壓實質(zhì)量量問題，將將工程隱隱患處理理在工程程前期，同同時通過過沖擊壓壓實進一一步提高高路基壓壓實度，最最大限度度地減少少工后沉沉降。4）高填路路堤每層層施工方方法、步步驟及

33、壓壓實檢測測方法、頻頻率等與與路基規(guī)規(guī)范要求求中一般般路基填填筑相同同。5）半挖半半填路基基施工前前必須認認真清理理半填斷斷面的原原地面，將將半填斷斷面原地地面翻松松80ccm并回回填碾壓壓密實，壓壓實度不不小于996，并從從填方坡坡腳起向向上設(shè)置置向內(nèi)傾傾斜的臺臺階，臺臺階寬度度不小于于2米，再再從最低低處的臺臺階開始始分層填填筑，分分層壓實實，石質(zhì)質(zhì)山坡半半挖段應(yīng)應(yīng)清除原原地面松松散風(fēng)化化層，按按設(shè)計開開鑿臺階階、孤石石、石筍筍應(yīng)清除除。6）施工期期間應(yīng)嚴嚴格按設(shè)設(shè)計或合合同文件件要求同同步進行行沉降和和穩(wěn)定的的跟蹤觀觀測，如如設(shè)計和和圖紙無無規(guī)定，一一般要求求施工期期間每三三天觀測測一次

34、，施施工結(jié)束束后前三三個月每每周觀測測一次，三三個月后后每月觀觀測一次次，雨季季期間加加密，觀觀測成果果并及時時整理，將將作為工工程驗收收的資料料。7）半挖半半填段，施施工時應(yīng)應(yīng)注意機機具功能能與填筑筑厚度的的匹配，確確保填層層達到壓壓實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，初期期不具備備大型壓壓路機碾碾壓地段段必須配配備小型型機具碾碾壓和壓壓實，使使其壓實實效果達達到規(guī)范范要求。8）陡坡地地段的半半挖半填填路基，應(yīng)應(yīng)在山坡坡自然坡坡上挖臺臺階。高高度小于于80ccm的路路堤、半半挖半填填處030ccm的低低路堤、零零填及挖挖方路床床由于受受地質(zhì)環(huán)環(huán)境和地地下水較較豐富的的地段，要要求采用用合理措措施導(dǎo)排排水流，并并選用水

35、水穩(wěn)性較較好的材材料進行行填筑。9）不得在在設(shè)計邊邊坡內(nèi)挖挖臺階處處堆積多多余的松松散棄土土，以免免受雨水水浸濕后后重量增增加，強強度降低低會隨坡坡下滑，導(dǎo)導(dǎo)致路堤堤內(nèi)的部部分邊坡坡被牽引引下滑，而而引起路路堤頂面面開裂，要要求邊挖挖邊運至至指定的的棄土場場堆放。10）按照照路基規(guī)規(guī)范要求求的規(guī)定定進行每每層的壓壓實度頻頻率的檢檢測。5.3路基基邊坡塌塌方防治治措施路基的塌方方是常見見的路基基病害，根根據(jù)其形形成的條條件及原原因，一一般可分分為：剝剝落、碎碎落、滑滑坍和崩崩塌等形形式。1）剝落：是指邊邊坡表土土層，在在濕熱的的作用下下，表面面發(fā)生漲漲縮的現(xiàn)現(xiàn)象，從從而引起起零碎薄薄層從邊邊坡上

36、脫脫落下來來。 防治方法法（1）搞好好排水，不不使地面面或地下下水浸蝕蝕路基邊邊坡；（2）加固固邊坡，如如種草、鋪鋪草皮；（3）對于于風(fēng)化的的軟質(zhì)巖巖層，可可采取TTBS綠綠化防護護，或修修建干砌砌、漿砌砌片石護護面墻；（4）整修修邊坡，及及時清除除可能滑滑坍的土土石方。2）碎落：是巖石石碎塊的的一種剝剝落現(xiàn)象象，其范范圍較剝剝落嚴重重。 產(chǎn)生原因：路塹邊坡較較陡（小小于 111），巖巖石破碎碎和風(fēng)化化嚴重，在在震動及及水的浸浸蝕和沖沖刷下，塊塊狀碎屑屑沿坡面面向下滾滾動。 防治措施：與剝落落現(xiàn)象防防治方法法相同。3）滑坡：是指路路基邊坡坡土體或或巖石，沿沿著一定定的滑動動面向下下滑動的的現(xiàn)象

37、。 產(chǎn)生原因：邊坡較高，一一般大于于 10020mm；填土土不密實實，缺少少應(yīng)有的的支撐與與加固；巖層傾傾向公路路路基外外，巖層層傾角在在 50070之間，巖巖石風(fēng)化化嚴重。防治措施（1）搞好好排水，不不使地面面或地下下水浸蝕蝕路基邊邊坡；（2）對可可能滑坍坍的土石石方，應(yīng)應(yīng)及時挖挖除；（3）在坡坡腳修建建擋土墻墻，對滑滑坡體起起到支撐撐作用，一一般應(yīng)修修建在邊邊坡以外外。4）崩塌：是指路路基邊坡坡上的土土體或巖巖層在自自重作用用下坍落落下滾的的現(xiàn)象。產(chǎn)生的主要要原因： 山坡巖層軟軟硬交錯錯，風(fēng)化化程度不不同；邊邊坡較陡陡、較高高；邊坡坡下部或或坡腳被被淘空或或挖空，使使上部土土石失去去支撐；

38、大爆破破震松了了巖層；邊坡上上部流水水的浸入入，使邊邊坡土體體失去平平衡。防治方法：與剝落落現(xiàn)象的的防治方方法相同同。5.4臺背背回填不不規(guī)范防防治措施施1）臺背回回填填料料宜采用用透水性性材料、輕輕質(zhì)材料料、無機機結(jié)合料料等，不不得使用用非透水水性材料料進行回回填，回回填前必必須做好好清基排排水和場場地清理理、壓實實?；椎妆砻鎳绹澜谲涇浲?、泥泥漿和基基坑水未未排除的的情況下下進行臺臺背的回回填，并并嚴格控控制其填填料的粒粒徑及其其含水量量，不合合格的材材料堅決決清除。2）基坑回回填必須須在隱蔽蔽工程驗驗收合格格后方能能進行，結(jié)結(jié)構(gòu)物回回填應(yīng)分分層填筑筑，分層層壓實，嚴嚴禁向坑坑內(nèi)傾倒倒，

39、填筑筑前可在在臺身上上用油漆漆畫好每每層的松松鋪厚度度標(biāo)致線線。三背背回填應(yīng)應(yīng)盡可能能采用重重型壓路路機碾壓壓，碾壓壓時應(yīng)注注意壓路路機與構(gòu)構(gòu)造物的的距離和和振動幅幅度，確確保構(gòu)造造物的安安全。對對壓路機機無法碾碾壓的死死角或漏漏壓區(qū)，可可采用小小型壓實實機具進進行壓實實，但必必須確保保壓實度度達到要要求。每每層的松松鋪厚度度不宜超超過1550mmm。 3）臺背回回填順路路線方向向長度，一一般規(guī)定定，自臺臺身背面面起頂面面長度不不小于臺臺高加22m，底底面長度度不小于于2m；涵涵洞回填填寬度應(yīng)應(yīng)不小于于孔徑的的2倍。與與路堤交交界處應(yīng)應(yīng)挖臺階階，臺階階寬度不不小于11米。4）涵洞回回填應(yīng)在在蓋

40、板安安裝或澆澆筑后并并達到設(shè)設(shè)計強度度的755后方可可回填，且且兩側(cè)對對稱均勻勻分層回回填壓實實；橋臺臺背和錐錐坡的回回填施工工時應(yīng)同同步進行行，一次次填足并并保證壓壓實整修修后能達達到設(shè)計計寬度要要求。5）結(jié)構(gòu)物物處的壓壓實度要要求從填填方基底底或涵底底部至路路床頂面面均為996，要求求點點合合格，且且檢測頻頻率為每每50不不少于22點。施施工過程程中要求求認真記記錄每層層填筑的的時間，選選料情況況及壓實實控制情情況等。6）回填完完成后采采用液壓壓強夯機機進行補補強夯實實，具體體措施如如下：（1）布點點采取沿沿錘心距距離1.5m均均勻布點點，布設(shè)設(shè)范圍為為超出臺臺背填筑筑范圍一一排布點點，夯

41、錘錘邊緣距距臺背最最小距離離為500cm。（2）補強強區(qū)域根根據(jù)“三背”及路基基結(jié)合部部位填筑筑區(qū)域確確定。（3）如果果出現(xiàn)局局部沉降降量過大大，對于于夯點間間空隙部部位，可可以根據(jù)據(jù)實際情情況予以以3-66錘的補補充夯實實，以利利于工作作面的整整體找平平。5.5混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)裂縫防防治措施施1）原因分分析（1）溫差差應(yīng)力引引起的伸伸縮裂縫縫。（2）施工工工藝不不當(dāng)造成成砼的裂裂縫。（3）砼內(nèi)內(nèi)水份蒸蒸發(fā)過快快產(chǎn)生干干收裂縫縫。2）防治措措施（1）溫差差應(yīng)力引引起的伸伸縮裂縫縫預(yù)防處處理措施施a、在混凝凝土初凝凝過程中中水化熱熱過度集集中，發(fā)發(fā)生膨脹脹和伸縮縮現(xiàn)象而而引起均均勻規(guī)律律性裂縫縫。

42、應(yīng)在在滿足砼砼強度要要求下取取水泥用用量下限限，不宜宜使用早早強水泥泥，最好好選用高高標(biāo)號礦礦渣水泥泥并摻加加一級粉粉煤灰改改善砼的的和易性性提高砼砼的強度度延緩了了砼的水水化作用用時間。b、施工溫溫差要嚴嚴格控制制在規(guī)范范允許范范圍以內(nèi)內(nèi)，以減減小對砼砼的溫差差收縮量量影響。c、脫模后后采用對對預(yù)埋管管道灌水水辦法降降低溫差差，以減減小對砼砼的溫差差收縮量量影響。 （2）施工工工藝不不當(dāng)造成成砼的裂裂紋預(yù)防防處理措措施a、嚴格控控制材料料含泥量量和配合合比，減減小因砼砼粘結(jié)性性差而形形成收縮縮裂縫。b、嚴格控控制張拉拉工藝，嚴嚴禁未達達到設(shè)計計強度張張拉、張張拉次序序不對或或超張拉拉，導(dǎo)致致

43、錨具周周圍混凝凝土壓裂裂、壓脆脆。c、重視基基礎(chǔ)夯實實與檢測測工作，避避免地基基下沉引引起裂縫縫。d、加強混混凝土養(yǎng)養(yǎng)生管理理，采用用養(yǎng)生布布澆水養(yǎng)養(yǎng)生，避避免養(yǎng)生生不及時時出現(xiàn)干干縮裂縫縫。（3）砼內(nèi)內(nèi)水份蒸蒸發(fā)過快快造成砼砼的裂紋紋預(yù)防處處理措施施避免干熱天天氣、高高溫中午午及大風(fēng)風(fēng)季節(jié)施施工，以以減小表表面水分分蒸發(fā)過過快產(chǎn)生生干收裂裂縫。5.6砼外外表蜂窩窩、麻面面，模板板接縫處處不平順順防治措措施1）原因分分析（1）混凝凝土配合合比不準(zhǔn)準(zhǔn)確，或或砂、石石、水泥泥材料計計量錯誤誤，或加加水量不不準(zhǔn)，造造成砂漿漿少石子子多；（2）混凝凝土攪拌拌時間短短，沒有有拌和均均勻，砼砼和易性性差，

44、振振搗不密密實；（3）混凝凝土澆筑筑操作不不規(guī)范，下下料不當(dāng)當(dāng)，使石石子集中中，振不不出水泥泥漿，造造成混凝凝土離析析；（4）混凝凝土一次次下料過過多，沒沒有分段段分層澆澆筑，振振搗不實實或因漏漏振而形形成蜂窩窩；（5）模板板孔隙未未堵好，或或模板支支設(shè)不牢牢固，振振搗混凝凝土?xí)r模模板移位位，造成成嚴重漏漏漿或墻墻體爛根根，形成成蜂窩；（6）碎石石、河砂砂級配差差，不便便于水泥泥砂漿充充分包裹裹，形成成蜂窩；（7）模板板表面粗粗糙或清清理不干干凈，粘粘有干硬硬水泥砂砂漿等雜雜物，拆拆模時混混凝土表表面被粘粘損，出出現(xiàn)麻面面；（8）鋼模模板脫模模劑涂刷刷不均勻勻或局部部漏刷，拆拆模時混混凝土表表

45、面粘結(jié)結(jié)模板，引引起麻面面；（9）模板板接縫拼拼裝不嚴嚴密，澆澆筑混凝凝土?xí)r縫縫隙漏漿漿，混凝凝土表面面沿模板板縫位置置出現(xiàn)麻麻面；（10）模模板加固固不牢靠靠，地基基不牢，支支撐不夠夠，以致致高空中中混凝土土在自重重作用下下模板變變形混凝凝土跑模模；（11）模模板接縫縫不平整整或不密密貼，造造成混凝凝土接縫縫錯臺或或大小不不一或漏漏漿；（12）模模板使用用時間長長，本身身變形。2）防治措措施（1）嚴格格控制混混凝土配配合比設(shè)設(shè)計，按按有關(guān)技技術(shù)規(guī)范范進行計計算和試試驗，并并在施工工過程中中經(jīng)常檢檢查。（2）合理理選用水水泥標(biāo)號號，使水水泥標(biāo)號號與混凝凝土設(shè)計計強度等等級之比比控制在在1.33

46、2.00之間?？涂陀^情況況做不到到時，可可采取在在混凝土土拌和物物中摻加加混合材材料（如如磨細粉粉煤灰等等）或外外加劑等等措施，以以改善混混凝土拌拌和物和和易性，增增加混凝凝土密實實度和光光潔度。（3）嚴格格控制混混凝土施施工配合合比。注注意攪拌拌砼時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)河河砂的含含水率來來調(diào)整加加水量，以以保持混混凝土的的良好和和易性，減減少水泡泡、氣孔孔的形成成。定期期對電子子秤進行行校核，以以確保計計量準(zhǔn)確確。（4）嚴格格控制混混凝土坍坍落度，在在拌制地地點及澆澆筑地點點按規(guī)定定檢查混混凝土坍坍落度，混混凝土澆澆筑時的的坍落度度按規(guī)范范執(zhí)行，盡盡量縮短短混凝土土拌和物物的停放放時間，減減少坍落落度

47、損失失。（5）嚴格格控制鋼鋼模清潔潔。每次次裝模前前，用小小砂輪對對鋼模除除銹，除除銹完畢畢用抹布布擦凈并并及時用用脫模漆漆涂上，保保持鋼模模內(nèi)面無無任何雜雜物、污污點。（6）鋼模模板脫模模漆要涂涂刷均勻勻，不得得漏刷。（7）確保保模板加加固牢靠靠。重點點把關(guān)模模板接縫縫拼裝嚴嚴密。模模板接縫縫控制在在2mmm左右，并并采用玻玻璃膠涂涂密實、涂涂平整，以以防出現(xiàn)現(xiàn)漏漿、蜂蜂窩、麻麻面或線線條不明明現(xiàn)象。（8）施工工過程時時刻注意意保持模模板內(nèi)面面干凈。當(dāng)當(dāng)施工人人員踩臟臟模板或或混凝土土漿濺到到模板或或別的原原因弄臟臟模板，在在澆筑完完一層混混凝土?xí)r時，必須須及時用用棉紗布布把上節(jié)節(jié)模板上上的

48、污點點擦干凈凈，以避避免混凝凝土外觀觀上有深深顏色的的斑點出出現(xiàn)。（9）澆筑筑混凝土土?xí)r，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常觀觀察模板板、支架架、堵縫縫等情況況。如發(fā)發(fā)現(xiàn)有模模板走動動，應(yīng)立立即停止止?jié)仓?，并并?yīng)在混混凝土初初凝前修修整完好好。（10）每每次使用用之前，要要檢查模模板變形形情況禁禁止使用用彎曲、凹凹凸不平平或缺棱棱少角等等變形模模板。（11）開開始澆筑筑混凝土土?xí)r，底底部應(yīng)先先填以5501000mm與與澆筑混混凝土成成分相同同的水泥泥砂漿。砂砂漿應(yīng)用用鐵鍬入入模，不不得用料料斗直接接灌入模模內(nèi)?；旎炷撂涠葢?yīng)應(yīng)嚴格控控制，底底層振搗搗應(yīng)認真真操作，防防止底層層混凝土土膠結(jié)不不好。（12）澆澆筑混凝凝

49、土前，應(yīng)應(yīng)檢查鋼鋼筋位置置和保護護層厚度度是否準(zhǔn)準(zhǔn)確，是是否按要要求固好好墊塊；操作時時，不得得踩踏鋼鋼筋，如如鋼筋有有踩彎或或脫扣現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時調(diào)調(diào)直，補補扣綁好好，以免免露筋。（13）混混凝土自自由傾落落高度超超過2mm時，要要用串筒筒或溜槽槽等下料料，避免免混凝土土離析。（14）控控制振搗搗間距，插插入式振振搗器不不應(yīng)大于于其作用用半徑的的0.55倍?？乜刂祈诺牡臐仓訉雍穸仍谠谡駬v器器作用部部分長度度的1.25倍倍左右，振振搗新的的一層，均均應(yīng)插進進先澆筑筑混凝土土510ccm，力力求上下下層緊密密結(jié)合。（15）控控制振搗搗時間，做做到不要要欠振，不不要過振振。設(shè)專專職振搗搗隊，便便

50、于經(jīng)驗驗積累。合合適的振振搗時間間可由下下列現(xiàn)象象判斷：混凝土土不再顯顯著下沉沉，不再再出現(xiàn)氣氣泡，混混凝土表表面出漿漿呈水平平狀態(tài)，并并將模板板邊角填填滿充實實。（16）注注意振搗搗方法，垂垂直振搗搗時，振振動棒垂垂直混凝凝土表面面；斜向向振搗時時，振動動棒與混混凝土表表面40045角；棒棒體插入入混凝土土的深度度不應(yīng)超超過棒長長的2/33/44；振搗搗棒要及及時上下下抽動，分分層均勻勻振搗密密實，振振搗好后后，要慢慢慢拔出出振動棒棒，使混混凝土填填滿振動動棒所造造成的空空洞。（17）控控制振搗搗程序，先先周圍后后中間，并并注意混混凝土攤攤鋪四周周高中間間低，以以便把氣氣泡往中中間趕出出，避

51、免免聚集在在模板處處。（18）振振搗時，振振動棒不不要碰撞撞鋼筋、模模板、預(yù)預(yù)埋件等等，在鋼鋼筋密集集下，可可采用帶帶刀片的的振搗棒棒進行振振搗。（19）注注意保護護層砂漿漿墊塊處處的混凝凝土振搗搗，務(wù)必必使水泥泥砂漿充充分包裹裹；或采采取振搗搗一小段段先取下下一小段段墊塊的的方法。這這樣，可可以有效效避免墊墊塊處表表面產(chǎn)生生明斑或或暗斑。（20）拆拆模時間間要根據(jù)據(jù)試塊試試驗結(jié)果果正確掌掌握，防防止過早早拆模，使使混凝土土粘在模模板造成成麻面、蜂蜂窩或缺缺棱少角角。（21）拆拆除鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)側(cè)側(cè)面非承承重模板板時，混混凝土應(yīng)應(yīng)具有足足夠的強強度，表表面及棱棱角才不不會受到到損壞。（22

52、）拆拆模時使使用機械械配合人人工進行行，注意意保護棱棱角，不不能用力力過猛過過急，吊吊運時，嚴嚴禁模板板碰撞棱棱角。5.7擋墻墻沉降縫縫不垂直直、整齊齊；泄水水孔數(shù)量量不足或或無堵塞塞防治措措施1）擋墻應(yīng)應(yīng)安設(shè)計計要求進進行設(shè)置置沉降縫縫，如設(shè)設(shè)計無要要求時，可可每100m15mm設(shè)置，如如基底土土質(zhì)有變變化時應(yīng)應(yīng)在變化化處增加加沉降縫縫。2）擋墻沉沉降縫位位置處施施工時要要求使用用2m厚的的樣板或或平整板板進行隔隔離，施施工完畢畢后拆除除并按設(shè)設(shè)計要求求進行沉沉降縫處處理，沉沉降縫處處要求用用吊線垂垂進行吊吊線，確確保上下下垂直整整齊。3）擋墻在在施工過過程中，必必須隨時時掌握施施工至一一定

53、高度度后，嚴嚴格按照照設(shè)計圖圖紙的要要求和尺尺寸位置置進行泄泄水孔布布置，并并確保排排水暢通通，第一一排泄水水孔應(yīng)高高于邊溝溝底0.3m設(shè)設(shè)置，浸浸水擋墻墻應(yīng)用砂砂礫回填填，最低低一排泄泄水孔應(yīng)應(yīng)高出常常水位00.3mm;施工工過程中中并進行行逐一檢檢查。4）設(shè)置泄泄水孔時時，要求求采用比比設(shè)計規(guī)規(guī)格型號號尺寸略略大一點點的預(yù)埋埋管進行行預(yù)埋，施施工時不不得隨意意敲打和和擠壓預(yù)預(yù)埋管，并并應(yīng)當(dāng)設(shè)設(shè)有4%左右的的向外倒倒坡，確確保流水水坡面，泄泄水孔后后面要求求鋪一層層粘土進進行封層層，粘土土上面并并鋪設(shè)砂砂礫，并并在孔口口處用土土工布包包裹進行行過濾。5.8邊溝溝、排水水溝質(zhì)量量通病防防治措施

54、施路基排水施施工中，經(jīng)經(jīng)常因管管理不善善，造成成排水溝溝溝底縱縱坡不順順，斷面面尺寸不不準(zhǔn)，排排水出路路堵塞等等質(zhì)量通通病。必必須在施施工中針針對產(chǎn)生生原因，積積極予以以防治。1）排水邊邊溝溝底底縱坡不不順，斷斷面大小小不一溝底高低不不平，甚甚至反坡坡，局部部積水，局局部斷面面過小，排排水不暢暢。邊溝溝積水，將將滲入路路基，降降低路基基土的強強度和穩(wěn)穩(wěn)定性。原因分析未按設(shè)計縱縱坡和斷斷面開挖挖修整邊邊溝。忽忽視對附附屬工序序的質(zhì)量量檢驗。治理方法 要嚴格按照照設(shè)計要要求的開開挖斷面面和縱斷斷面高程程開挖修修整，認認真作好好工序質(zhì)質(zhì)量檢驗驗。2）路基排排水無出出路 邊溝尾端排排水無出出路、邊邊溝

55、變成成滲水溝溝。邊溝溝大量積積水浸入入路基、降降低路基基土的強強度和穩(wěn)穩(wěn)定性，減減少道路路的使用用壽命。 原因分析工程設(shè)計單單位設(shè)計計調(diào)查工工作不細細，排水水溝沒有有根據(jù)周周圍地形形及現(xiàn)有有水系統(tǒng)統(tǒng)籌設(shè)計計，未解解決排水水出路問問題。審審核圖紙紙不細，對對設(shè)計忽忽略的問問題未提提出補充充意見。因因路基填填筑施工工，地形形發(fā)生變變化，沒沒及時匯匯報和調(diào)調(diào)整方案案。防治方法 認真學(xué)習(xí)施施工圖，加加強圖紙紙會審，對對排水出出路不明明確或施施工時地地形發(fā)生生變化，要要提出補補充設(shè)計計。除解解決好路路基邊溝溝排水設(shè)設(shè)施外，還還要解決決好邊溝溝尾端、排排水溝與與原有水水系的整整合。5.9橋梁梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)裂

56、縫縫防治措措施1）原因分分析（1）溫差差應(yīng)力引引起的伸伸縮裂縫縫。（2）施工工工藝不不當(dāng)造成成砼的裂裂縫。（3）砼內(nèi)內(nèi)水份蒸蒸發(fā)過快快產(chǎn)生干干收裂縫縫。2）防治措措施（1）溫差差應(yīng)力引引起的伸伸縮裂縫縫預(yù)防處處理措施施a、在混凝凝土初凝凝過程中中水化熱熱過度集集中，發(fā)發(fā)生膨脹脹和伸縮縮現(xiàn)象而而引起均均勻規(guī)律律性裂縫縫。應(yīng)在在滿足砼砼強度要要求下取取水泥用用量下限限，不宜宜使用早早強水泥泥，最好好選用高高標(biāo)號礦礦渣水泥泥并摻加加一級粉粉煤灰改改善砼的的和易性性提高砼砼的強度度延緩了了砼的水水化作用用時間。b、施工溫溫差要嚴嚴格控制制在規(guī)范范允許范范圍以內(nèi)內(nèi)，以減減小對砼砼的溫差差收縮量量影響。c

57、、脫模后后采用對對預(yù)埋管管道灌水水辦法降降低溫差差，以減減小對砼砼的溫差差收縮量量影響。 （2）施工工工藝不不當(dāng)造成成砼的裂裂紋預(yù)防防處理措措施a、嚴格控控制材料料含泥量量和配合合比，減減小因砼砼粘結(jié)性性差而形形成收縮縮裂縫。b、嚴格控控制張拉拉工藝，嚴嚴禁未達達到設(shè)計計強度張張拉、張張拉次序序不對或或超張拉拉，導(dǎo)致致錨具周周圍混凝凝土壓裂裂、壓脆脆。c、重視基基礎(chǔ)夯實實與檢測測工作，避避免地基基下沉引引起裂縫縫。d、加強混混凝土養(yǎng)養(yǎng)生管理理，采用用養(yǎng)生布布澆水養(yǎng)養(yǎng)生，避避免養(yǎng)生生不及時時出現(xiàn)干干縮裂縫縫。（3）砼內(nèi)內(nèi)水份蒸蒸發(fā)過快快造成砼砼的裂紋紋預(yù)防處處理措施施避免干熱天天氣、高高溫中午午

58、及大風(fēng)風(fēng)季節(jié)施施工，以以減小表表面水分分蒸發(fā)過過快產(chǎn)生生干收裂裂縫。5.10支支座安裝裝質(zhì)量缺缺陷防治治措施1）常見支支座安裝裝質(zhì)量缺缺陷主要要由以下下幾種原原因造成成： （1）梁（板板）安裝裝基本就就位，在在支座已已部分受受力狀態(tài)態(tài)下，利利用撬棍棍撬動或或水平牽牽引、調(diào)調(diào)整梁（板板）安裝裝位置，導(dǎo)導(dǎo)致梁（板板）就位位后支座座已產(chǎn)生生縱向剪剪切或橫橫向扭曲曲變形，影影響支座座使用壽壽命。（2）支撐撐墊石平平整度較較差，影影響支座座的使用用壽命。（3）支座座安放不不平整，造造成支座座局部承承壓，活活載作用用下會產(chǎn)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動動、滑移移，甚至至脫落。（4）支座座安裝時時位置不不準(zhǔn)確，橡橡膠支座座的中心

59、心要對未未準(zhǔn)梁體體軸線，因因偏心過過大而損損壞支座座。2）防治措措施（1）為防防止安裝裝梁板引引起支座座變形或或損壞，在在調(diào)整梁梁（板）安安裝方位位前，應(yīng)應(yīng)吊起梁梁板直至至梁底脫脫離與橡橡膠支座座的接觸觸。安裝裝時緩緩緩垂直落落下梁體體，避免免撞擊支支座引起起支座變變形和損損壞。（2）嚴格格按設(shè)計計要求進進行安裝裝；安裝裝時不要要遺漏聚聚四氟乙乙烯滑板板式支座座相應(yīng)的的不銹鋼鋼板，并并且清除除干凈鋼鋼板上的的雜物。（3）有縱縱坡的橋橋梁梁體體底板支支座部位位應(yīng)設(shè)置置“梁靴”。由于于存在縱縱坡，梁梁（板）底底面與橡橡膠支座座頂面必必然存在在一定的的夾角，故故應(yīng)在梁梁底板支支座部位位設(shè)置“梁靴”改

60、善支支座受力力狀況，使使支座均均勻承受受垂直方方向的荷荷載，延延長支座座使用壽壽命，（4）支座座在安裝裝時，要要求梁體體底面和和墩臺上上的支承承墊后頂頂面具有有較高的的平整度度。一般般要求支支撐墊石石頂面相相對水平平誤差不不大于11mm，相相鄰兩墩墩臺上支支撐墊石石頂面相相對水平平誤差不不大于33mm。（5）支座座安裝保保證平整整，避免免造成支支座局部部承壓，防防止支座座在活載載作用下下會產(chǎn)生生轉(zhuǎn)動、滑滑移，甚甚至脫落落。此外外，板式式橡膠支支座安裝裝時要保保持位置置準(zhǔn)確，橡橡膠支座座的中心心要對準(zhǔn)準(zhǔn)梁體軸軸線，防防止偏心心過大而而損壞支支座。為為防止支支座產(chǎn)生生過大的的剪切變變形，支支座安裝