交通事故賠償中的法律適用

1、交通事故賠償中的法律適用交通事故賠償中的法律適用 談交通事故賠償案件的法律適用 2006年11月2日晚上九點(diǎn)左右，淄川某鐵柜廠甲、乙、丙三女士晚上下班后，又到附近飯店吃飯，吃完晚飯回家的時候，需要橫過張博路復(fù)線，在橫過公路的時候，黑暗中從遠(yuǎn)處駛來一輛轎車，此時三人剛走過公路中線，看到車輛速度很快，慌忙中便向后倒退避讓車輛，而該車駕駛員丁看到前面有人，便想從行人后面通過，結(jié)果和行人躲在一起，發(fā)生交通事故，甲乙丙三人分別被汽車撞出幾米、幾十米，而恰在此時，同是該單位的戊駕駛的皮卡車跟在后邊后面不遠(yuǎn)處，從此經(jīng)過時，戊感到車輛咯噔一下，可能軋到了其中一名倒在地上的受害人甲，該事故最后導(dǎo)致甲乙二人死亡，

2、丙受重傷，丙運(yùn)氣比較好，保住了性命，本次事故，經(jīng)淄川區(qū)交警大隊(duì)責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定，第一次事故駕駛員丙負(fù)事故的主要責(zé)任，甲、乙、丙負(fù)次要責(zé)任，隨后發(fā)生的甲與戊的事故，戊負(fù)事故的全部責(zé)任。 問：由于該案傷亡人數(shù)較多，賠償數(shù)額巨大，那么在賠償當(dāng)中，應(yīng)該如何確定賠償主體，以盡快獲得賠償。 最高人民法院關(guān)于審理人審損害賠償若干問題的意見，我經(jīng)過認(rèn)真研究整理，總結(jié)出以下17種主題，就是說這十七種主體可以作為案件的當(dāng)事人參加訴訟，通俗點(diǎn)講，就是可以以自己的名義到法院打官司，當(dāng)原告或者被告，獲得賠償或者賠償別人，這十七種是： 1、交通事故責(zé)任者對事故造成損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任肇事司機(jī)暫無力賠償，由司機(jī)所

3、在單位或車輛所有人墊付； 2、肇事車輛為單位所有，司機(jī)執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過程中履行駕駛職責(zé)，行為受所在單位或車輛所有人委派或認(rèn)可，該單位或車輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任； 3、肇事車輛為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業(yè)主，雇用司機(jī)從事運(yùn)輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任； 4、肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任； 5、委托他人購車、代購人購車后肇事，委托人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。委托他人維修、保管車輛期間或在停車場停車期間發(fā)生交通事故，維修人、保管人、停車場應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任； 6、肇事車輛司機(jī)執(zhí)行職務(wù)過程中，擅自進(jìn)行與執(zhí)行職務(wù)無關(guān)活動而發(fā)生交通事故，司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，

4、車主承擔(dān)連帶責(zé)任； 7、肇事車輛掛靠單位收取管理費(fèi)或分享盈利視為共同車主，由車主承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠單位在獲取全部費(fèi)用的范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任； 8、車輛合法占有人經(jīng)車主同意，將車輛交與第三人發(fā)生交通事故，合法占有人和第三人為共同被告，車主承擔(dān)連帶責(zé)任； 9、肇事車輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車主同意，擅自用車，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主負(fù)責(zé)墊付； 10、被盜車輛發(fā)生交通事故，造成被害人財物損失的肇事人應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，被盜機(jī)動車輛所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任； 11、肇事司機(jī)與肇事車輛不屬同一單位，司機(jī)與使用機(jī)動車受益單位為被告，由受益單位先行墊付賠償； 12、無償借用車輛發(fā)生交通事故，由肇事司機(jī)與受益人共

5、同承擔(dān)賠償責(zé)任； 13、交通事故責(zé)任人死亡，其遺產(chǎn)繼承人不放棄繼承，只在所繼承財產(chǎn)額度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承，因無遺產(chǎn)可供繼承，繼承人不承擔(dān)賠償責(zé)任； 14、旅客持票或按規(guī)定免票，持優(yōu)待票或經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘無票旅客乘車，運(yùn)輸過程中死亡，承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任； 15、無償同乘即搭便車，原則上不能免除司機(jī)責(zé)任，應(yīng)斟酌具體情形，比照過失相抵原則，減少司機(jī)賠償責(zé)任； 16、因緊急避險引起交通事故，引起險情人為被告，因緊急避險措施不當(dāng)或超過必要限度造成不應(yīng)有損害，緊急避險人作為共同被告，車主或司機(jī)所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任； 17、學(xué)習(xí)駕車發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任，由教練員承擔(dān)部分或全部責(zé)任。 那

6、么本案當(dāng)中，賠償主體首先應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的是該車的車輛所有人淄川的某公司，這就是上面十七種情況中第二種情況，就是肇事車輛為單位所有，司機(jī)執(zhí)行職務(wù)，即工作和生產(chǎn)過程中履行駕駛職責(zé)，行為受所在單位和貨車輛所有人認(rèn)可，該單位或車輛所有人承擔(dān)賠償責(zé)任，為什么首先由公司承擔(dān)責(zé)任呢，這涉及到法律上的替代責(zé)任問題，替代責(zé)任是指責(zé)任人為他人的行為和為他人行為以外的自己管領(lǐng)下的物體所致?lián)p害負(fù)有侵權(quán)賠償責(zé)任，替代責(zé)任是替他人負(fù)責(zé)的意思，其特點(diǎn)是責(zé)任人與行為人相分離。向本案當(dāng)中機(jī)動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)過程中發(fā)生交通事故的”實(shí)質(zhì)上就是替代責(zé)任。替代責(zé)任的概念，是我國民法通則規(guī)定的特殊侵權(quán)責(zé)任的一種負(fù)擔(dān)形式。 1、最高人民法

7、院關(guān)于貫徹執(zhí)行中華人民共和國民事訴訟法若干問題的意見第45條，規(guī)定：“個體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶、合伙組織雇用的人員在進(jìn)行雇傭合同規(guī)定的生產(chǎn)經(jīng)營活動中造成他人損害的，其雇主是當(dāng)事人”。 2、最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋第9條，規(guī)定：“雇員在從事雇用活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。 山東省高級人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件的若干意見8條4款 雇員在從事雇傭活動期間發(fā)生交通事故的，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任；但雇主有證據(jù)證明雇員對于交通事故的發(fā)生具有故意或者重大過失的，雇員應(yīng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。 從以

8、上這些法律規(guī)定和司法解釋中可以看出，替代責(zé)任的發(fā)生則只能在執(zhí)行職務(wù)的過程中，駕駛員在執(zhí)行職務(wù)過程中致人損害，由法人組織或或其他組織或者雇主承擔(dān)替代的賠償責(zé)任。駕駛員不承擔(dān)連帶責(zé)任。 問：你剛才談到了連帶責(zé)任，連帶責(zé)任是一個什么概念，應(yīng)該如何理解呢？ 連帶責(zé)任與按份責(zé)任相對稱，是由違反連帶債務(wù)或共同侵權(quán)行為產(chǎn)生的民事責(zé)任 。其不問責(zé)任人各自應(yīng)承擔(dān)的份額，也不分先后順序，權(quán)利人均有權(quán)向一或數(shù)責(zé)任人主張全部或部分權(quán)利。連帶責(zé)任是為保證受害人獲得全部賠償或債權(quán)人獲得全部給付而設(shè)立的。按照我國民法通則的規(guī)定，適用連帶責(zé)任只能是以下幾種情況：1、共同侵權(quán)行為人的連帶責(zé)任；2、保證人的連帶責(zé)任；3、合伙人的

9、連帶責(zé)任；4、代理關(guān)系中當(dāng)事人的連帶責(zé)任。 在道路交通事故損害賠償案件中，雖沒有規(guī)定，但亦存在連帶責(zé)任的情況。隨著市場經(jīng)濟(jì)的逐步建立，在經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)型中，伴生出了一些新的法律關(guān)系，如車輛“掛靠”關(guān)系。其是指由個人或者個人合伙出資購買車輛，為了交通營運(yùn)過程中的方便，將車輛登記為某個具有運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)資質(zhì)的單位所有，以單位的名義進(jìn)行運(yùn)營，并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費(fèi)用。這樣出現(xiàn)了車輛所有人是登記在被掛靠單位的名下，但被掛靠單位不具有所有權(quán)的四項(xiàng)權(quán)能，即占有、使用、收益和處分權(quán)，也不參與經(jīng)營的怪現(xiàn)象。對于掛靠車輛致人損害的案件，在審判實(shí)踐中，基本形成通例，判決掛靠者與被掛靠單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任

10、。原因是掛靠車輛雖然登記在被掛靠單位名下，但其并非實(shí)際所有權(quán)人，不能承擔(dān)墊付責(zé)任；被掛靠單位雖然屬于名義車主，但其收取了一定的管理費(fèi)用，又不能免責(zé)；掛靠者雖然以被掛靠單位的名義運(yùn)營，但掛靠者并非在執(zhí)行被掛靠單位的職務(wù)行為，也沒有適用替代責(zé)任的基礎(chǔ)。故審判實(shí)踐中采用了支配和運(yùn)行利益歸屬認(rèn)定賠償責(zé)任主體的方法，所以說，即使掛靠者與被掛靠單位約定掛靠者從事運(yùn)營所造成的損失由掛靠者自行承擔(dān)，也不能免除被掛靠單位對外的連帶責(zé)任，此屬另一法律關(guān)系，在這里不再做過多的講解，簡單的說，就像本案本案這種情況，如果承擔(dān)機(jī)動車駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任以上的責(zé)任，就存在連帶責(zé)任的情況，如果機(jī)動車駕駛員承擔(dān)同等責(zé)任以下的責(zé)任

11、，就是一個替代責(zé)任問題，當(dāng)然，在司法實(shí)踐當(dāng)中，對于履行職務(wù)發(fā)生的交通事故一般都是由駕駛員和車輛所有人承擔(dān)連帶責(zé)任，沒有過多過細(xì)的從理論上去探討，這從保護(hù)受害人的合法權(quán)益，使受害人盡快得到賠償來講，也是合理的。 本案中各方當(dāng)事人有的承擔(dān)主要責(zé)任、有的承擔(dān)次要責(zé)任、有的承擔(dān)全部責(zé)任，這在實(shí)踐當(dāng)中應(yīng)如何理解和掌握，以便分清各方所承擔(dān)的民事賠償責(zé)任？ 根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償?shù)娜舾蓡栴}的意見，和相關(guān)的司法解釋，在2004年5月一日以前是這樣掌握的，全部責(zé)任拿我們大家都明白，就是承擔(dān)全部的賠償責(zé)任，主要責(zé)任就是承擔(dān)60%-90%的賠償責(zé)任，次要責(zé)任就是賠償40%-10%的賠償責(zé)任，2004年

12、5月1日交通安全法公布實(shí)施以后，發(fā)生了一定的變化，第一個變化，第七十六條（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。 就是說，機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故，由機(jī)動車承擔(dān)責(zé)任，這是一個基本原則，也是新交通安全法的一個比較大的突破，那么，如果有證據(jù)證明非機(jī)動車行人確實(shí)違反了法律法規(guī)的規(guī)定，并且機(jī)動車一方也已經(jīng)采取了必要的措施，那么，應(yīng)該如何減輕機(jī)動車一方的責(zé)任呢，減輕多少呢？為了正確的理解和適用， 山東省高級人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案

13、件的若干意見第四條依照道路交通安全法第76條的規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但機(jī)動車一方如果有證據(jù)能夠證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有法律?guī)定的過錯的，應(yīng)減輕機(jī)動車一方的民事責(zé)任，減輕的比例一般控制在賠償總額的50%以下，但不得低于10%。這就對機(jī)動車和行人發(fā)生交通事故如何進(jìn)行賠償增加了可操作性，從這個規(guī)定可以明確得出一個結(jié)論，就是不管非機(jī)動車行人責(zé)任再大，機(jī)動車責(zé)任再小那么機(jī)動車都要承擔(dān)50%以上的責(zé)任，這就要求我們機(jī)動車駕駛員在行車過程中一定要千倍的小心，加強(qiáng)責(zé)任心。另外，新的交通安全法出臺以后，針對新交通安全法以人為本的立法理念，山東省高級人民法院在2

14、005年11月23日下發(fā)了全省審判工作會議紀(jì)要，該紀(jì)要第8條非機(jī)動車和行人承擔(dān)全部責(zé)任的，減輕機(jī)動車70%-80%的責(zé)任，非機(jī)動車和行人對交通事故承擔(dān)主要責(zé)任的減輕機(jī)動車50%-60%的賠償責(zé)任，非機(jī)動車行人對交通事故承擔(dān)次要責(zé)任的，減輕機(jī)動車10%-20%的賠償責(zé)任，這就完全突破了法學(xué)理論上關(guān)于主次責(zé)任的分配比例，因此，在機(jī)動車和非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故時，通機(jī)動車和機(jī)動車發(fā)生交通事故相比，機(jī)動車一方比正常情況下要高，這一點(diǎn)希望大家在遇到這種情況是要注意，以充分保護(hù)自己的合法權(quán)益。 像本案中即出現(xiàn)了死亡又出現(xiàn)了受傷，他們誰可以作為訴訟當(dāng)事人參加訴訟，在訴訟中應(yīng)該搜集和提交那些證據(jù)？ 同一事

15、故中如果出現(xiàn)了多人受傷或者死亡，應(yīng)有不同的受害人或受害人親屬提起訴訟，本案中兩個死亡的受害人其丈夫、父母、及其子女都應(yīng)作為共同原告提起訴訟，另一個受害的當(dāng)事人可以以自己的名義提起訴訟，由于本案涉及到刑事問題，那么，他們就應(yīng)該提起刑事附帶民事訴訟，這同單獨(dú)民事訴訟是一樣的，有一點(diǎn)需要指出，就是刑事附帶民事訴訟可以不用繳納案件受理費(fèi)，也就是我們常說的訴訟費(fèi)這是同單獨(dú)提起民事訴訟其中的一個區(qū)別，另外，由于民事賠償?shù)暮脡目梢杂绊懙秸厥滤緳C(jī)的量刑，因此調(diào)解成功的機(jī)會比單獨(dú)提起民事訴訟的機(jī)會要大得多，也就是說受害人更容易獲得賠償，這也是在實(shí)踐當(dāng)中與單獨(dú)民事訴訟的區(qū)別。關(guān)于訴訟當(dāng)事人在訴訟中提交的證據(jù)主要有

16、下面四部分： 一、道路交通事故損害賠償糾紛案件應(yīng)以交警部門已經(jīng)向當(dāng)事人出具道路交通事故認(rèn)定書或者其他書面證明，這是提起民事賠償?shù)幕厩疤帷?二、證明當(dāng)事人主體資格的證據(jù) 1、當(dāng)事人為自然人的，應(yīng)提交身份證明資料，如身份證或戶口本等。 2、當(dāng)事人為法人或其他組織的，應(yīng)提交主體登記資料，如工商營業(yè)執(zhí)照副本或由工商登記機(jī)關(guān)出具的工商登記清單、社團(tuán)法人登記證等。 3、當(dāng)事人在訴爭的法律事實(shí)發(fā)生后曾有變更的，應(yīng)提交變更登記資料。 4、當(dāng)事人為道路交通損害賠償糾紛中死者親屬的，應(yīng)提交死者第一順序繼承人的證明及繼承人基本情況的證明。 5、提交肇事車輛的所有人、實(shí)際支配人、駕駛?cè)说淖C明及其相互關(guān)系的證明。 6

17、、提供受損車輛的所有人、實(shí)際支配人、駕駛?cè)说淖C明及互相關(guān)系的證明。 三、證明雙方當(dāng)事人民事法律關(guān)系成立的證據(jù) 1、提供交警部門出具的道路交通事故認(rèn)定書或者其他書面證明。 四、要求賠償事項(xiàng)的證據(jù)，這是在訴訟過程中最主要的證據(jù)。 一、人身受損的，提交醫(yī)院出具的住院病歷、疾病診斷證明書、出院證明書、轉(zhuǎn)院證明書。構(gòu)成傷殘的出具鑒定部門出具的鑒定報告。這里需要提醒一點(diǎn)，就是傷殘鑒定在交警部門處理時，可以委托行政部門的法醫(yī)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，一般所花費(fèi)用相對較低，一般我們淄博這里300元左右，而到了法院，根據(jù)最高院的規(guī)定，全部委托中介醫(yī)學(xué)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，花費(fèi)相對較高，一般在1500元左右，這對家庭條件較差

18、的受害人來講，墊支此款是一筆不小的數(shù)字，希望受害人在交警處理階段，能做鑒定的盡量進(jìn)行鑒定，盡量減少墊支的各種費(fèi)用。其賠償項(xiàng)目主要有如下跡象：醫(yī)療費(fèi)，醫(yī)療費(fèi)是根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)來確定，起訴時附單據(jù)病歷、診斷證明，這就要求受害人在住院出院時就應(yīng)該及時搜集和取得相關(guān)證據(jù)，必要時可提前請律師介入進(jìn)行指導(dǎo)取證。傷者誤工費(fèi)，是根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況來確定，誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明來確定，因此，受害人在出院復(fù)查過程中，應(yīng)及時要求醫(yī)院出具休息證明，從而為誤工時間提供證據(jù)來證明，如果出現(xiàn)傷殘的，根據(jù)法律規(guī)定，誤工時間可以計算至定

19、殘之前一日，但這還需要結(jié)合相關(guān)證據(jù)和司法解釋來確定，在這里不再詳細(xì)介紹，前面講的是時間的確定，那么誤工費(fèi)的計算標(biāo)準(zhǔn)原則上是按照實(shí)際減少的收入計算。受害人無固定工作的，按照其當(dāng)?shù)氐钠骄杖胗嬎?，受害人有工作但無法證明棋受傷前收入狀況的，按照受訴法院相同或相近行業(yè)上一年度職工平均工資計算，工資證明、從事何種行業(yè)的證明（如營業(yè)執(zhí)照等）是誤工費(fèi)計算的必須具備的證據(jù)。護(hù)理費(fèi)，是根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限來確定，在訴訟中應(yīng)提交醫(yī)院出具的陪護(hù)證明、護(hù)理人員的工資證明等相關(guān)證據(jù)來加以證明。交通費(fèi)是根據(jù)受害人和必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計算，除緊急情況下，一般不支持乘坐出租車所發(fā)

20、生的費(fèi)用，住宿費(fèi)要有正式的住宿發(fā)票和需要住宿的充足理由，營養(yǎng)費(fèi)在實(shí)踐當(dāng)中控制比較嚴(yán)格一般應(yīng)當(dāng)以醫(yī)院醫(yī)生出具的作為輔助治療的證明和購買營養(yǎng)品的單據(jù)來主張自己的權(quán)利，祝愿伙食補(bǔ)助費(fèi)，按國家機(jī)關(guān)工作人員出差標(biāo)準(zhǔn)計算殘疾輔助器具費(fèi)按照民政部門確定的器具生產(chǎn)單位出具的證明來確定，在山東民政部門確定的單位是山東假肢廠殘疾賠償金殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算，這里需要強(qiáng)調(diào)的就是城鎮(zhèn)居民每級每年 死亡賠償金按照受訴法院所

21、在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。 這里需要指出的是目前城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民在殘疾賠償金和死亡補(bǔ)償金 和被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的計算方面差距很大，根據(jù)最新的司法實(shí)踐，在企業(yè)工作一年以上或者在城鎮(zhèn)居住兩年以上的

22、農(nóng)村居民可以按照城鎮(zhèn)居民享受待遇，希望大家理解和掌握，以維護(hù)自己的合法權(quán)益。 二、財物受損的，提交財物損失的評估報告，維修發(fā)票、鑒定部門的車損鑒定報告。 三、提供訴訟請求中具體金額的計算方法和清單。 四、提供證據(jù)目錄。 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862904 客車對撞乘客受受傷 汽運(yùn)公公司應(yīng)當(dāng)賠償償2011-055-14 221:09 星期六 晴晴兩輛同屬一一家汽運(yùn)公司司客車，因駕駕駛員操作出出現(xiàn)重大失誤誤，兩車會車車時強(qiáng)烈對撞撞，一駕駛員員死亡，多名名乘客受傷。33月17日，江江蘇省泗洪縣縣人民法院對對此

23、案作出了了一審判決，被被告翔宇汽車車運(yùn)輸有限公公司于本判決決生效后十日日內(nèi)賠償原告告許為敢醫(yī)藥藥費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)護(hù)理費(fèi)、殘疾疾賠償金等各各項(xiàng)損失1661035.69人民幣幣元。 原原告許某訴稱稱,20099年11月55日，原告乘乘坐被告汽運(yùn)運(yùn)公司所有的的蘇NM12245中型普普通客車，在在泗洪縣山河河路與同屬被被告的蘇NMM1239客客車相撞，致致乘坐在公交交車上的原告告等多人受傷傷。泗洪縣交交警大隊(duì)認(rèn)定定，乘車人無無責(zé)任。原告告?zhèn)笤阢艉楹榭h人民醫(yī)院院住院治療1124天?，F(xiàn)現(xiàn)訴至法院，要要求被告汽運(yùn)運(yùn)公司賠償原原告醫(yī)藥費(fèi)、營營養(yǎng)費(fèi)殘疾賠賠償金等各項(xiàng)項(xiàng)損失合計11610355.69元。

24、 被告汽運(yùn)公公司辯稱：11、汽運(yùn)公司司與肇事車輛輛只是掛靠關(guān)關(guān)系，與原告告之間不存在在運(yùn)輸合同的的關(guān)系，肇事事車輛實(shí)際車車主應(yīng)為劉新新、張同彥、夏夏東亮、孫付付春，原告應(yīng)應(yīng)向該四人主主張權(quán)利；22、對原告醫(yī)醫(yī)藥費(fèi)包含的的一些營養(yǎng)藥藥請法庭酌情情處理，醫(yī)囑囑休息六個月月有點(diǎn)偏長。 經(jīng)法院審理理查明，20009年111月5日分類： HYPERLINK /blogger/post_list.asp?BlogID=2200473&CategoryID=1342547 案例選編編 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862

25、904 評論:0 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862904 瀏覽:15 | HYPERLINK javascript:void(0) 收藏 | HYPERLINK javascript:void(0) 轉(zhuǎn)發(fā)至至天涯微博 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862904 查看全全文 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862867 臨時受雇出事故故

26、雇主被判判賠償8萬余余元2011-055-14 221:06 星期六 晴晴電力公司在在當(dāng)?shù)嘏R時雇雇傭人員做電電網(wǎng)檢修改造造的輔助工作作，不料施工工中發(fā)生事故故，臨時雇工工受到損害。雖雖沒有簽訂正正式勞務(wù)合同同，但電力公公司對臨時雇雇傭中發(fā)生事事故仍應(yīng)承擔(dān)擔(dān)賠償責(zé)任。33月30日，河河南省南陽市市宛城區(qū)人民民法院審結(jié)了了該案，判決決宛城電力建建設(shè)總公司支支付給原告陳陳超武各項(xiàng)損損失費(fèi)用共計計803444.7元。 2009年年12月，南南陽市宛城電電力建設(shè)公司司對黃臺崗鎮(zhèn)鎮(zhèn)大夫莊村電電網(wǎng)進(jìn)行檢修修改造，因施施工人手不足足，在當(dāng)?shù)嘏R臨時雇傭了部部分農(nóng)閑人員員做工程輔助助工作。該村村村民陳超武武經(jīng)施工

27、負(fù)責(zé)責(zé)人同意也來來到施工現(xiàn)場場進(jìn)行作業(yè)。112月28日日下午5時左左右，正在作作業(yè)中的陳超超被吊著重物物的起重機(jī)砸砸傷，當(dāng)即被被送進(jìn)醫(yī)院治治療，共花醫(yī)醫(yī)療費(fèi)91884.7元。經(jīng)經(jīng)鑒定，陳超超的傷情為八八級傷殘。 法院認(rèn)為，公公民的人身健健康權(quán)受法律律保護(hù)。被告告宛城電力建建設(shè)公司臨時時雇傭原告做做工程輔助工工作，原告在在工作過程中中受傷，根據(jù)據(jù)最高人民法法院關(guān)于審審理人身損害害賠償案件適適用法律若干干問題的解釋釋第十一條條“雇員在從從事雇傭活動動中遭受人身身損害，雇主主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠賠償責(zé)任”的的規(guī)定，被告告宛城電力建建設(shè)公司作為為雇傭單位理理應(yīng)對原告受受到的傷害予予以賠償。被被告辯稱原分類： H

28、YPERLINK /blogger/post_list.asp?BlogID=2200473&CategoryID=1342547 案例選編編 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862867 評論:0 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862867 瀏覽:18 | HYPERLINK javascript:void(0) 收藏 | HYPERLINK javascript:void(0) 轉(zhuǎn)發(fā)至至天涯微博 | HYPERLINK

29、 /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862867 查看全全文 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862862 掛靠出租公司運(yùn)運(yùn)營 發(fā)生事事故公司擔(dān)責(zé)責(zé)標(biāo)簽： HYPERLINK /blogger/Search_KeyWord.asp?KeyWord=社會&condition=3 社會20011-055-14 221:05 星期六 晴晴車輛掛靠出出租車公司，按按期繳納管理理費(fèi)，以公司司名義進(jìn)行運(yùn)運(yùn)營，在運(yùn)營營途中發(fā)生交交通事故，所所造成的損失失由出租車公公司

30、以及保險險公司共同承承擔(dān)。近日，云云南省鹽津縣縣人民法院審審結(jié)一起交通通事故案件，原原告羅世彪在在乘坐中受傷傷，造成損害害209133.58元。法法院判決保險險公司承擔(dān)111130.78元，出出租車公司承承擔(dān)74800.8元，車車主自愿承擔(dān)擔(dān)的23200元予以認(rèn)可可。 2006年年9月6日，被被告鐘濤購買買一輛出租汽汽車掛靠在鹽鹽津迅達(dá)出租租車公司（簡簡稱迅達(dá)公司司）從事客運(yùn)運(yùn)活動，并簽簽訂了經(jīng)營營合同。合合同約定，該該車以迅達(dá)公公司名義從事事客運(yùn)，鐘濤濤作為公司的的成員，按期期交納管理費(fèi)費(fèi)，一切民事事責(zé)任由迅達(dá)達(dá)公司對外承承擔(dān)。同日，迅迅達(dá)公司將該該車投保于大大地財產(chǎn)保險險公司昭通支支公司，

31、投保保險種為第三三者責(zé)任險和和車上人員險險，投保限額額為5萬元/座。次年66月12日，鐘鐘濤搭載原告告羅世彪與鐵鐵路橋墩相撞撞。羅世彪住住院28天，用用去醫(yī)療費(fèi)22302元（鐘鐘濤已支付）。經(jīng)經(jīng)司法鑒定，羅羅世彪的傷勢勢構(gòu)成十級傷傷殘。 鐘鐘濤與羅世彪彪在交警部門門的調(diào)解下，于于同年12月月10日達(dá)成成賠償協(xié)議，由由鐘濤賠償羅羅世彪各種損損失209113.58元元（含鐘濤支支付的醫(yī)療費(fèi)費(fèi)分類： HYPERLINK /blogger/post_list.asp?BlogID=2200473&CategoryID=1342547 案例選編編 | HYPERLINK /blogger/post_re

32、ad.asp?BlogID=2200473&PostID=32862862 評論:0 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862862 瀏覽:17 | HYPERLINK javascript:void(0) 收藏 | HYPERLINK javascript:void(0) 轉(zhuǎn)發(fā)至至天涯微博 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862862 查看全全文 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID

33、=2200473&PostID=32862731 最高法回應(yīng)酒后后駕車肇事逃逃逸后自首量量刑疑問2011-055-14 220:55 星期六 晴晴近期，最高高人民法院發(fā)發(fā)布了關(guān)于于處理自首和和立功若干具具體問題的意意見（以下下簡稱意見見）。其中中規(guī)定，“交交通肇事逃逸逸后自動投案案，如實(shí)供述述自己罪行的的，應(yīng)認(rèn)定為為自首，但應(yīng)應(yīng)依法以較重重法定刑為基基準(zhǔn)，視情決決定對其是否否從寬處罰以以及從寬處罰罰的幅度”。社社會公眾對這這一規(guī)定，以以及酒后駕車車肇事逃逸后后自首應(yīng)當(dāng)如如何從寬處罰罰的問題存在在一些疑問。為為此，新華社社記者獨(dú)家專專訪了最高人人民法院刑一一庭負(fù)責(zé)人。 酒駕肇事逃逃逸后符合條條件

34、認(rèn)定為自自首是刑法規(guī)規(guī)定 問：酒駕肇肇事逃逸后自自動投案并如如實(shí)供述自己己的罪行的，為為什么能夠認(rèn)認(rèn)定為自首？ 答：自首，是是刑法總則規(guī)規(guī)定的量刑制制度，對刑法法分則中規(guī)定定的個罪符合合自首條件的的情形普遍適適用。刑法第第六十七條規(guī)規(guī)定：“犯罪罪以后自動投投案，如實(shí)供供述自己的罪罪行的，是自自首?！?依依據(jù)這個規(guī)定定，不論是不不是酒后駕車車，只要交通通肇事逃逸后后自動投案，如如實(shí)供述自己己罪行的，就就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為為自首，這一一點(diǎn)法律上已已經(jīng)有明確規(guī)規(guī)定，而不是是意見作作出的新規(guī)定定。意見只只能在現(xiàn)行法法律框架下對對刑法和司法法解釋的有關(guān)關(guān)規(guī)定予以細(xì)細(xì)化、明確和和完善，而不不能突破刑法法的規(guī)定。這

35、這是罪刑法定定原分類： HYPERLINK /blogger/post_list.asp?BlogID=2200473&CategoryID=1342543 交通事故故認(rèn)定 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862731 評論:0 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862731 瀏覽:224 | HYPERLINK javascript:void(0) 收藏 | HYPERLINK javascript:void(0) 轉(zhuǎn)發(fā)至至

36、天涯微博 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32862731 查看全全文 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32478502 案例分析：交通通事故無責(zé)賠賠付條款，應(yīng)應(yīng)從人道主義義的方面標(biāo)簽： HYPERLINK /blogger/Search_KeyWord.aasp?KeeyWordd=社會&ccondittion=33 t _blaank 社會20111-04-223 21:52 星期期六 晴【案情】22009年99月，家住富富寧縣的任

37、某某駕駛其的二二輪（無牌）載載著謝某從楊楊柳井往八寶寶方向行駛，當(dāng)當(dāng)車輛行至西西洋坡頂大轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎處時與對對面鄧某駕駛駛的中型普通通客車（該車車在中國某財財產(chǎn)保險股份份有限公司參參加了第三者者責(zé)任強(qiáng)制保保險）的車頭頭相撞，造成成任某、謝某某受傷的交通通事故，此次次事故經(jīng)廣南南縣公安局交交通警察大隊(duì)隊(duì)認(rèn)定為，原原告任某承擔(dān)擔(dān)此次事故的的全部責(zé)任，鄧鄧某、謝某無無責(zé)任。事故故發(fā)生后，任任某到醫(yī)院住住院治療199天，用去醫(yī)醫(yī)藥費(fèi)人民幣幣206333.91元。任任某的傷經(jīng)司司法鑒定所鑒鑒定傷殘等級級為十級。任任某治愈后，先先后多次找到到鄧某，要求求鄧某賠償他他的經(jīng)濟(jì)損失失，被鄧某拒拒絕。后經(jīng)咨咨詢，任某了

38、了解到自己的的損失應(yīng)由鄧鄧某投保了第第三者責(zé)任強(qiáng)強(qiáng)制保險的保保險公司負(fù)責(zé)責(zé)賠付，為此此，任某在未未與保險公司司協(xié)商賠償?shù)牡那闆r下，直直接起訴來法法院，要求保保險公司賠償償其各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失共計人人民幣3萬余余元。 【爭爭議】本案在在審理中存在在四種不同的的觀點(diǎn)：第一一，由鄧某賠賠償任某的經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失。因因任某的傷是是由于任某的的二輪摩托車車與鄧某的客客車相撞造成成的。第二，由由鄧某和其投投保了第三者者責(zé)任強(qiáng)制保保險的保險公公司共同賠償償任某的經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失。其理理由是在這起起交通事故中中，任某屬于于鄧某投保的的第分類： HYPERLINK /blogger/post_list.asp?BlogID=2

39、200473&CategoryID=1342547 案例選編編 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32478502 評論:0 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32478502 瀏覽:22 | HYPERLINK javascript:void(0) 收藏 | HYPERLINK javascript:void(0) 轉(zhuǎn)發(fā)至至天涯微博 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&P

40、ostID=32478502 查看全全文 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32478486 關(guān)于改裝電動自自行車發(fā)生交交通事故后工工傷認(rèn)定問題題的復(fù)函標(biāo)簽： HYPERLINK /blogger/Search_KeyWordd.asp?KeyWoord=社會會&condditionn=3 t _bblank 社會20111-04-223 21:50 星期期六 晴 人社廳函函20099341 號上海海市人力資源源和社會保障障局： 你局關(guān)于于改裝電動自自行車發(fā)生交交通事故后工工傷認(rèn)定問題題的請示(滬人社福字字200996

41、3 號號)收悉。經(jīng)經(jīng)研究，現(xiàn)答答復(fù)如下：關(guān)于改裝裝電動車自行行車發(fā)生交通通事故后的工工傷認(rèn)定問題題，同意你局局意見，即職職工在上下班班途中受到改改裝電動自行行車事故傷害害，不屬于工工傷保險條例例第十六條條規(guī)定的任何何一種情形的的，人力資源源社會保障行行政部門應(yīng)依依據(jù)公安交通通管理部門對對此類事故的的處理意見進(jìn)進(jìn)行工傷認(rèn)定定。若公安交交通管理部門門對此類事故故按機(jī)動車事事故處理的，應(yīng)應(yīng)認(rèn)定為工傷傷；若公安交交通管理部門門對此類事故故按非機(jī)動車車事故處理的的，不應(yīng)認(rèn)定定為工傷。 二二九年八八月三十一日日 分類： HYPERLINK /blogger/post_list.asp?BlogID=220

42、0473&CategoryID=1342543 交通事故故認(rèn)定 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32478486 評論:0 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32478486 瀏覽:117 | HYPERLINK javascript:void(0) 收藏 | HYPERLINK javascript:void(0) 轉(zhuǎn)發(fā)至天天涯微博 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&

43、PostID=32478486 查看全文文 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32478468 最高院審理道路路交通事故損損害賠償案件件適用法律若若干問題標(biāo)簽： HYPERLINK /blogger/Search_KeyWord.asp?KeyWord=社會&condition=3 社會20011-044-23 221:49 星期六 晴晴為正確審理理道路交通事事故損害賠償償案件，根據(jù)據(jù)中華人民民共和國侵權(quán)權(quán)責(zé)任法（以以下簡稱侵權(quán)權(quán)責(zé)任法）、中中華人民共和和國道路交通通安全法(以下簡稱道道路交通安全全法)、中中華人民共和

44、和國保險法、中中華人民共和和國民事訴訟訟法等法律律的規(guī)定，結(jié)結(jié)合民事審判判實(shí)踐，制定定本解釋。 第一一條 【訴訟訟地位】機(jī)動動車發(fā)生交通通事故后，被被侵權(quán)人起訴訴的，人民法法院應(yīng)當(dāng)將機(jī)機(jī)動車第三者者責(zé)任強(qiáng)制保保險的保險公公司和侵權(quán)人人列為共同被被告。機(jī)機(jī)動車一方具具有商業(yè)第三三者責(zé)任保險險的，人民法法院可以根據(jù)據(jù)當(dāng)事人的請請求，將商業(yè)業(yè)第三者責(zé)任任險的保險公公司列為共同同被告。 第二條 【交通事故故認(rèn)定書的證證明力人民民法院應(yīng)綜合合公安機(jī)關(guān)交交通管理部門門依法制作的的交通事故認(rèn)認(rèn)定書和其他他證據(jù)認(rèn)定案案件事實(shí)。當(dāng)當(dāng)事人提出相相反證據(jù)足以以推翻交通事事故認(rèn)定書的的，人民法院院可以確認(rèn)其其證明力。

45、 第三條條 【保險公公司的責(zé)任性性質(zhì)】機(jī)動車車發(fā)生交通事事故致人損害害的，不論機(jī)機(jī)動車一方有有無責(zé)任，由由保險公司在在機(jī)動車第三三者責(zé)任強(qiáng)制制保險責(zé)任限限額范圍內(nèi)予予以全額賠償償。但交通事事故是因受害害人故意造成成的除外。 第四條條 【交強(qiáng)險險中的第三者者】被保險機(jī)機(jī)動車發(fā)生交交通事故時，分類： HYPERLINK /blogger/post_list.asp?BlogID=2200473&CategoryID=1342546 訴訟指南南 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32478468 評論:0 | HYPER

46、LINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32478468 瀏覽:28 | HYPERLINK javascript:void(0) 收藏 | HYPERLINK javascript:void(0) 轉(zhuǎn)發(fā)至至天涯微博 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32478468 查看全全文 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32176845 侵權(quán)賠償與保險險賠償交錯下下交通事故損損害賠償糾紛

47、紛案件的標(biāo)簽： HYPERLINK /blogger/Search_KeyWord.asp?KeyWord=生活&condition=3 生活20011-044-09 118:19 星期六 晴晴引言機(jī)動車交交通事故責(zé)任任強(qiáng)制保險（以以下簡稱交強(qiáng)強(qiáng)險）制度的的施行，使得得道路交通事事故損害賠償償由傳統(tǒng)的侵侵權(quán)損害賠償償模式轉(zhuǎn)變?yōu)闉榍謾?quán)賠償與與保險賠償相相結(jié)合的現(xiàn)代代型賠償模式式。在侵權(quán)賠賠償與保險賠賠償相互交錯錯的情況下，道道路交通事故故損害賠償糾糾紛案件已由由法律關(guān)系相相對單一、法法律適用相對對簡單的傳統(tǒng)統(tǒng)民事案件，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為法律關(guān)關(guān)系復(fù)雜、法法律適用難度度較大的新型型、疑難案件件。為了公正正、

48、高效、權(quán)權(quán)威的審理道道路交通事故故損害賠償糾糾紛案件，有有必要對司法法實(shí)踐中遇到到的各類典型型、疑難及富富有爭議的問問題進(jìn)行深入入的研究，以以力爭統(tǒng)一該該類案件的裁裁判尺度和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。一、交強(qiáng)強(qiáng)險保險給付付請求權(quán)主體體的確定-受害人還是被保險險人（一一）實(shí)務(wù)問題題及相關(guān)爭議議根根據(jù)中華人人民共和國道道路交通安全全法（以下下簡稱道交交法）第七七十六條以及及機(jī)動車交交通事故責(zé)任任強(qiáng)制保險條條例（以下下簡稱交強(qiáng)強(qiáng)險條例）第第二十一條的的規(guī)定，機(jī)動動車發(fā)生交通通事故造成人人身傷亡、財財產(chǎn)損失的，受受害人可以直直接請求保險險公司在交強(qiáng)強(qiáng)險責(zé)任限額額范圍內(nèi)承擔(dān)擔(dān)賠償責(zé)任。與與此同時，被被保險人也可可以依據(jù)保

49、險險合同向保險險公司理賠。那那么，保險公公司能否以其其已經(jīng)向被保保險人理賠完完畢為由分類： HYPERLINK /blogger/post_list.asp?BlogID=2200473&CategoryID=1342541 法律法規(guī)規(guī) | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32176845 評論:0 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32176845 瀏覽:48 | HYPERLINK javascript:void(0) 收藏 | HY

50、PERLINK javascript:void(0) 轉(zhuǎn)發(fā)至至天涯微博 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32176845 查看全全文 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32176758 機(jī)動車掛靠可能能產(chǎn)生的法律律責(zé)任標(biāo)簽： HYPERLINK /blogger/Search_KeyWord.asp?KeyWord=生活&condition=3 生活20011-044-09 118:08 星期六 晴晴車輛掛靠，是是指車主將自自己的車籍落落

51、在已領(lǐng)取營營業(yè)執(zhí)照的出出租車公司或或運(yùn)輸公司名名下，并以該該公司的名義義經(jīng)營出租車車或貨運(yùn)業(yè)務(wù)務(wù)，車主按時時向公司交納納一定的掛靠靠費(fèi)，車籍、工工商注冊、稅稅務(wù)登記、車車輛營運(yùn)證等等都登記在掛掛靠單位名下下，并以該單單位名義交納納各種稅費(fèi)。 審判實(shí)實(shí)踐中，根據(jù)據(jù)具體情況的的不同，法院院判決掛靠車車輛的交通事事故責(zé)任時，一一般有五種處處理結(jié)果：一是是判決由掛靠靠人承擔(dān)民事事賠償責(zé)任，而而被掛靠單位位承擔(dān)連帶賠賠償責(zé)任，即即所謂的連帶帶責(zé)任； 二是是判決掛靠人人承擔(dān)民事賠賠償責(zé)任，被被掛靠單位在在收取管理費(fèi)費(fèi)范圍內(nèi)承擔(dān)擔(dān)連帶賠償責(zé)責(zé)任，即所謂謂的有限連帶帶責(zé)任；三是判判決掛靠人承承擔(dān)賠償責(zé)任任，被

52、掛靠單單位在掛靠人人無力賠付時時先行墊付，即即所謂的墊付付責(zé)任；四是判判決直接由被被掛靠單位承承擔(dān)賠償責(zé)任任，駁回原告告要求掛靠人人承擔(dān)賠償責(zé)責(zé)任的訴訟請請求，即所謂謂的直接賠償償責(zé)任；五是判判決直接由掛掛靠人承擔(dān)賠賠償責(zé)任，駁駁回原告要求求被掛靠單位位承擔(dān)賠償責(zé)責(zé)任的訴訟請請求，即所謂謂的豁免責(zé)任任。上述分類類主要是從處處理結(jié)果上進(jìn)進(jìn)行的分類。同時分類： HYPERLINK /blogger/post_list.asp?BlogID=2200473&CategoryID=1342546 訴訟指南南 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=22004

53、73&PostID=32176758 評論:0 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32176758 瀏覽:51 | HYPERLINK javascript:void(0) 收藏 | HYPERLINK javascript:void(0) 轉(zhuǎn)發(fā)至至天涯微博 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32176758 查看全全文 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=321

54、76738 八種常見的車險險拒賠糾紛標(biāo)簽： HYPERLINK /bloggerr/Searrch_KeeyWordd.asp?KeyWoord=生活活&condditionn=3 t _bblank 生活20111-04-009 18:07 星期期六 晴盡管保險合合同上明確規(guī)規(guī)定了保險公公司的職責(zé)和和車主的權(quán)利利，然而，發(fā)發(fā)生交通事故故后，依然有有大量的糾紛紛發(fā)生。其實(shí)實(shí)，發(fā)生糾紛紛之后，能否否理賠成功關(guān)關(guān)鍵在于車主主能否正確理理解保險條款款，避免因誤誤解而進(jìn)入保保險理賠的誤誤區(qū)。下面，我我們對以下八八種常見的車車險拒賠糾紛紛進(jìn)行簡單的的介紹： 一、車車上人員意外外險必須投 事件件：田先生駕

55、車去去山西路上出出了事故，田田先生受了重重傷，但是保保險公司拒絕絕理賠。田先生很是氣氣憤，因?yàn)榻唤粡?qiáng)險、商業(yè)業(yè)車險他均已已經(jīng)購買，居居然沒有一個個能賠。 專家提提醒：車險的的兩個主險-車損險險和第三者責(zé)責(zé)任險，都沒沒有涵蓋駕駛駛員本身在內(nèi)內(nèi)，有車族應(yīng)應(yīng)注意投保人人身意外傷害害保險或車上上人員責(zé)任險險。車上人員員責(zé)任險規(guī)定定：保險期間間內(nèi)，被保險險人或其允許許的合法駕駛駛?cè)嗽谑褂帽槐槐ｋU機(jī)動車車過程中發(fā)生生意外事故，致致使車上人員員傷亡，可以以獲賠。 二、第第三者責(zé)任險險不保自家人人 事事件：夏女士開車快快到自己家門門口時，兒子子聽到汽車聲聲飛奔過來迎迎接，夏女士不慎將將兒子撞傷。她她想，自己的

56、的車上了第三三者責(zé)任險，應(yīng)應(yīng)該能得到賠賠償。于是她她到保險公司司要求索賠，結(jié)結(jié)果卻遭到拒拒絕。 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32176727 常見的交通事故故賠償主體內(nèi)內(nèi)容詳解標(biāo)簽： HYPERLINK /blogger/Search_KeyWord.asp?KeyWord=生活&condition=3 生活20011-044-09 118:05 星期六 晴晴承包的機(jī)動動車輛發(fā)生交交通事故時的的賠償主體機(jī)動車輛輛在被承包期期間，承包人人獲得了該車車輛的運(yùn)行支支配力，而所所有人則同時時喪失了運(yùn)行行支配力，若若車輛發(fā)

57、生了了交通事故的的，由承包人人作為賠償主主體，承擔(dān)賠賠償責(zé)任。但但發(fā)包人要承承擔(dān)墊付責(zé)任任。所謂墊付付責(zé)任，是指指機(jī)動車駕駛駛員致他人損損害無力承擔(dān)擔(dān)損害賠償責(zé)責(zé)任時，由與與其有法律規(guī)規(guī)定的特定關(guān)關(guān)系的人承擔(dān)擔(dān)給付賠償金金的民事責(zé)任任.這種墊付付責(zé)任的承擔(dān)擔(dān)須以承包人人無力承擔(dān)侵侵權(quán)損害賠償償責(zé)任為前提提，并且發(fā)包包人可以向承承包人追償。執(zhí)行職務(wù)過程中發(fā)生交通事故時的賠償主體機(jī)動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)過程中對發(fā)生的交通事故負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者車主承擔(dān)賠償責(zé)任。但是因?yàn)榈缆方煌ㄊ鹿适怯捎隈{駛員的駕駛行為造成的，其引發(fā)事故的行為并非是受單位領(lǐng)導(dǎo)或車輛所有人指使的，駕駛員所在單位或者

58、機(jī)動車的所有人賠償損失后，在符合法律規(guī)定的條件下，可以向駕駛員進(jìn)行追償。有雇傭情形存在的情況下，機(jī)動車所有人對其雇傭者的駕駛行為承擔(dān)責(zé)任。在符合法律規(guī)定的條件下，機(jī)動車所有人可以向雇傭者進(jìn)行追償。原理與上述相同。有償租用他人車輛發(fā)生交通事故時的賠償分類： HYPERLINK /blogger/post_list.asp?BlogID=2200473&CategoryID=1342544 賠償標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32176727 評論:0 | HYPERLINK /blogger/post_re

59、ad.asp?BlogID=2200473&PostID=32176727 瀏覽:39 | HYPERLINK javascript:void(0) 收藏 | HYPERLINK javascript:void(0) 轉(zhuǎn)發(fā)至至天涯微博 | HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32176727 查看全全文 HYPERLINK /blogger/post_read.asp?BlogID=2200473&PostID=32176706 關(guān)于交強(qiáng)險中“無無證駕駛”賠賠償責(zé)任的承承擔(dān)問題的復(fù)復(fù)函標(biāo)簽： HYPERLINK /blo

60、gger/Search_KeyWord.asp?KeyWord=生活&condition=3 生活20011-044-09 118:03 星期六 晴晴保監(jiān)廳函2009200號濟(jì)寧仲裁裁委員會：你委委關(guān)于趙存存富與永安財財產(chǎn)保險股份份有限公司濟(jì)濟(jì)寧中心支公公司保險合同同糾紛案的咨咨詢函收悉悉。經(jīng)研究，現(xiàn)現(xiàn)函復(fù)如下：機(jī)機(jī)動車交通事事故責(zé)任強(qiáng)制制保險條例第第二十二條在在平衡各方利利益的基礎(chǔ)上上，對人身傷傷亡和財產(chǎn)損損失作了不同同的處理，規(guī)規(guī)定保險公司司只對人身傷傷亡的搶救費(fèi)費(fèi)用予以墊付付，對財產(chǎn)損損失不承擔(dān)賠賠償責(zé)任。 根據(jù)機(jī)機(jī)動車交通事事故責(zé)任強(qiáng)制制保險條例第第二十二條和和機(jī)動車交交通事故責(zé)任任強(qiáng)