彩色陶瓷顆粒防滑路面技術(shù)綜述

1、一直以來，道路路面只有灰色水泥路面和黑色瀝青路面，黑色吸 熱及大量人工構(gòu)筑物改變了城市下墊面的熱屬性，也是城市熱島形成 的主要原因之一，彩色路面的誕生解決了這個問題。彩色路面技術(shù)在 歐美，日本普遍應(yīng)用于交通工程的安全管理，如在停車場，事故多發(fā) 點，自行車道等地鋪筑彩色路面，可以使交通的管理科學(xué)化，直觀化。 此外彩色路面還廣泛應(yīng)用于生活環(huán)境區(qū)，體育設(shè)施的裝飾，高速公路， 市政公路，廠區(qū)路面，商業(yè)街區(qū)，加油站及存在安全隱患地段，旅游 觀光點等各種公共區(qū)域路面。近年來，許多彩色路面出現(xiàn)在國內(nèi)道路 上，該類路面能裝飾路面，保護路面，延長公路使用壽命，同時具有 警示駕駛?cè)藛T的作用，從而保證了行車和行人的

2、安全。彩色防滑路面 在發(fā)達國家和地區(qū)，以及中國都已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，大量對比數(shù)據(jù)證明 它的應(yīng)用不僅有利于交通阻塞的疏導(dǎo)，而且也是預(yù)防和控制道路交通 事故的有效手段。彩色防滑路面通過道路顏色的不同提示，駕駛者在 規(guī)定的路面上行駛，從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛?cè)藛T前方 的危險路段，并通過提供高摩擦力的面層來實現(xiàn)很好防滑效果。駕駛 員駛?cè)肷鲜雎范慰梢蕴崆敖档退俣?，并在緊急情況下，縮短剎車距離， 避免惡性交通事故。聚氨酯彩色陶瓷顆粒路面防滑系統(tǒng)是一種樹脂基路面防滑系統(tǒng)， 包括特殊配方的樹脂基黏合劑和各種不同規(guī)格的骨料，以精確的數(shù)量 涂敷于各種路面。此種路面不僅對景觀美化和道路安全方面有著明顯 的改進

3、，同時因其面層耐磨耗，可以對普通路面起到保護并延長壽命 的作用。彩色防滑路面的引入，對改善我國交通惡化的現(xiàn)狀，有著積極深遠的意義。一、彩色路面的作用1、劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間；2、提示警告特殊的交通條件；3、吸引注意力，緩解疲勞；4、提高特殊路段的防滑系數(shù)；5、降低城市熱島效應(yīng)；6、提高環(huán)境亮度，美化街道空間環(huán)境。二、彩色陶瓷顆粒防滑路面特點1、能夠牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬、大理石與木質(zhì)表面。2、抗拉性、彈性、延展性好，不易脆化、松脫。在極端溫度下， 性能依舊出色，耐磨性強，使用壽命長。3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕， 增強了路面的抗車轍性，防止路

4、面開裂，延長道路使用壽命。4、防滑性能高。表面較粗糙，耐磨系數(shù)較高，有很好的防滑效 果，抗滑值不低于70，提高安全性能。5、散水性能好，安全可靠、降低噪音。雨天時減少濺水，縮短 45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象6、色彩鮮艷，種類多樣。美化了環(huán)境并起到很好的視覺效果， 增強警示性。7、專門使用于室外惡劣環(huán)境，長時間使用不會變顏色。8、施工工藝簡單快捷，工期短，速干性材料，減少因施工引起 的交通不便，降低工程成本；9、厚度薄，不會減少隧道等的通行凈高，陶瓷顆粒重量輕，不 增加橋梁的承重。三、主要應(yīng)用區(qū)域1、隧道路面、彎道路面、坡道、高速公路收費站、高速公路危 險區(qū)域、城市交通環(huán)行路、交通標(biāo)

5、志附近交通擁堵路段、人行橫道、 交通減速區(qū)、自行車道、橋梁、站臺、走道。2、公交車專用道、汽車停車場、殘疾人專用道、體育場階梯防 滑、工廠、工業(yè)區(qū)、加油站劃分區(qū)、機場、鐵路、公交車站、休閑區(qū)、美化區(qū)域等。四、施工工藝1、素地要求：混凝土路面基礎(chǔ)，應(yīng)在澆筑一個月后；瀝青路面， 應(yīng)在澆筑完成二個月后，鋪設(shè)彩色陶瓷顆粒路面。施工路面應(yīng)干燥平 整，凹凸不平路面會增加材料的使用量。2、素地清理：用吸塵器或吹風(fēng)機將路面雜質(zhì)和灰塵清除干凈， 路面有深坑或破損，應(yīng)先進行修補。3、刮涂聚氨酯路面膠涂料(GRT-8001)：將彩色路面膠(GRT-8001) 按配比攪拌均勻后用齒耙刮涂施工；地面不平整出、凹坑用樹脂砂漿 材料完全填補平整；4、撒布彩色陶瓷顆粒：將彩色陶瓷顆粒均勻撒布于剛刮涂均勻 的彩色路面專用粘接料表面，完全將樹脂材料覆蓋；