本田操作手冊(cè)樣本

1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。FLY100( 富萊100) 汽車(chē)綜合診斷平臺(tái)操作手冊(cè)目 錄 TOC o 1-4 h z HYPERLINK l _Toc 前言 PAGEREF _Toc h 1 HYPERLINK l _Toc 歡迎使用FLY100( 富萊100) 汽車(chē)綜合診斷平臺(tái)操作手冊(cè) PAGEREF _Toc h 1 HYPERLINK l _Toc 手冊(cè)使用對(duì)象 PAGEREF _Toc h 2 HYPERLINK l _Toc 開(kāi)始使用FLY100( 富萊100) 汽車(chē)綜合診斷平臺(tái) PAGEREF _Toc h 2 HYPERLINK l _Toc 登錄系

2、統(tǒng) PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 在線(xiàn)幫助 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 退出系統(tǒng) PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 汽車(chē)診斷 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 初始化 PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc 車(chē)輛詳細(xì)資料 PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc 選擇模式 PAGEREF _Toc h 9 HYPERLINK l _Toc 系統(tǒng)選擇 PAGEREF _Toc h 10 HYPERL

3、INK l _Toc 一、 PGM-F1工具選擇 PAGEREF _Toc h 11 HYPERLINK l _Toc DTC顯示 PAGEREF _Toc h 12 HYPERLINK l _Toc 數(shù)據(jù)表 PAGEREF _Toc h 15 HYPERLINK l _Toc 快攝 PAGEREF _Toc h 16 HYPERLINK l _Toc ECU重新設(shè)置 PAGEREF _Toc h 19 HYPERLINK l _Toc 清除曲軸傳感器匹配值 PAGEREF _Toc h 20 HYPERLINK l _Toc 檢查 PAGEREF _Toc h 21 HYPERLINK l

4、_Toc 調(diào)整 PAGEREF _Toc h 22 HYPERLINK l _Toc 行車(chē)記錄器 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc 車(chē)上快攝 PAGEREF _Toc h 27 HYPERLINK l _Toc 二、 AT工具選擇 PAGEREF _Toc h 30 HYPERLINK l _Toc DTC定格數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc h 31 HYPERLINK l _Toc 數(shù)據(jù)表 PAGEREF _Toc h 34 HYPERLINK l _Toc 快攝 PAGEREF _Toc h 36 HYPERLINK l _Toc ECU重新設(shè)置 PAG

5、EREF _Toc h 38 HYPERLINK l _Toc 檢查 PAGEREF _Toc h 39 HYPERLINK l _Toc 行車(chē)記錄器 PAGEREF _Toc h 40 HYPERLINK l _Toc 車(chē)上快攝 PAGEREF _Toc h 44 HYPERLINK l _Toc FLY100( 富萊100) 汽車(chē)綜合診斷平臺(tái)其它功能 PAGEREF _Toc h 45前言本主題提供以下參考信息: 歡迎使用FLY100( 富萊100) 汽車(chē)綜合診斷平臺(tái)操作手冊(cè)產(chǎn)品背景及功能介紹手冊(cè)使用對(duì)象使用約定歡迎使用FLY100( 富萊100) 汽車(chē)綜合診斷平臺(tái)操作手冊(cè)歡迎使用FLY1

6、00( 富萊100) 汽車(chē)綜合診斷平臺(tái)操作手冊(cè), 為便于快速了解和使用本系統(tǒng), 本手冊(cè)提供了詳細(xì)的操作說(shuō)明, 具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性。經(jīng)過(guò)本手冊(cè), 能夠了解到本系統(tǒng)的主要功能和相關(guān)的操作界面。功能介紹FLY100( 富萊100) 汽車(chē)綜合診斷平臺(tái)作為富萊實(shí)業(yè)公司產(chǎn)品的組成部分, 用于實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的所有電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè), 其主要功能如下: 讀取故障碼和清除故障碼支持永久故障碼和臨時(shí)故障碼。一旦故障碼被觸發(fā), FLY100( 富萊100) 即可檢測(cè)出所有故障碼, 而且能夠清除這些故障碼。 當(dāng)前總共能夠檢測(cè)出10000多條故障代碼。注: 相對(duì)其它同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì): 針對(duì)每一條故障碼, 都有對(duì)應(yīng)的維修

7、幫助, 而且配有維修電路圖。數(shù)據(jù)流該功能能夠查看所檢測(cè)車(chē)輛所有系統(tǒng)支持的數(shù)據(jù)參數(shù)。當(dāng)前總共能夠讀出5000多條數(shù)據(jù)流信息。 注: 相對(duì)其它同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì): 針對(duì)每一條數(shù)據(jù)流, 都有對(duì)應(yīng)的參數(shù)說(shuō)明, 而且配有電路圖。同時(shí), 用戶(hù)還能以波形, 柱狀圖形等多種多樣的形式觀察和分析數(shù)據(jù)流?？鞌z該功能保存當(dāng)前數(shù)據(jù)流, 以便在適當(dāng)時(shí)間查看這些數(shù)據(jù)流。 注: 相對(duì)其它同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì): 數(shù)據(jù)流存儲(chǔ)于硬盤(pán)上, 用戶(hù)不用擔(dān)心存儲(chǔ)空間。防盜系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn): 1 配鑰匙( 增加, 刪除) ; 2 更換防盜ECU后, 對(duì)防盜系統(tǒng)進(jìn)行匹配; 3 更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦后, 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行匹配; 4 所有匹配密碼一律提供給用戶(hù)。系

8、統(tǒng)功能測(cè)試用戶(hù)能夠經(jīng)過(guò)該功能測(cè)試各汽車(chē)元件的運(yùn)作情況( 比如: 車(chē)窗開(kāi)關(guān), 轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān), 燃油噴射及發(fā)動(dòng)機(jī)元件測(cè)試等等100多項(xiàng)測(cè)試) 。手冊(cè)使用對(duì)象本手冊(cè)的使用對(duì)象為使用FLY100( 富萊100) 汽車(chē)綜合診斷平臺(tái)的4S 店, 汽車(chē)修理廠的維修人員和個(gè)人車(chē)主。開(kāi)始使用FLY100( 富萊100) 汽車(chē)綜合診斷平臺(tái)本主題提供以下參考信息: HYPERLINK l _獲取帳號(hào)信息 登錄系統(tǒng) HYPERLINK l _在線(xiàn)幫助 在線(xiàn)幫助 HYPERLINK l _退出系統(tǒng) 退出系統(tǒng)登錄系統(tǒng)使用FLY100( 富萊100) 汽車(chē)綜合診斷平臺(tái)前, 必須先登錄系統(tǒng)。登錄系統(tǒng)的操作方法如下: 登錄系統(tǒng);

9、 登錄系統(tǒng)界面開(kāi)始程序診斷系統(tǒng)診斷系統(tǒng); 單擊”診斷系統(tǒng)”按鈕, 進(jìn)入歡迎屏幕。歡迎屏幕常規(guī) 這是HONDA診斷系統(tǒng)的初始進(jìn)入畫(huà)面。上面顯示有當(dāng)前軟件的版本。 在屏幕右側(cè)同時(shí)還顯示了多個(gè)按鈕。在下面的按鈕部分進(jìn)行了詳細(xì)描述。按鈕 按下該按鈕后將啟動(dòng)一個(gè)新的汽車(chē)診斷對(duì)話(huà)。在按下按鈕之前, 檢測(cè)儀應(yīng)該在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)的情況下與車(chē)輛相連。新的車(chē)輛操作將顯示”輸入車(chē)輛詳細(xì)資料”屏幕。 按下該按鈕將顯示所選車(chē)輛在診斷鏈接連接器位置的詳細(xì)資料。 按下該按鈕將診斷系統(tǒng)設(shè)置為獨(dú)立模式, 用于查看以前存儲(chǔ)的車(chē)輛數(shù)據(jù)文件而無(wú)需與車(chē)輛連接。 按下該按鈕將關(guān)閉診斷系統(tǒng)。在線(xiàn)幫助如果在操作過(guò)程中存在什么問(wèn)題, 可使用在線(xiàn)

10、幫助。登錄后, 單擊系統(tǒng)界面的”F1”鏈接即可。在線(xiàn)幫助退出系統(tǒng) 按下該按鈕將關(guān)閉診斷系統(tǒng)。汽車(chē)診斷本主題提供以下參考信息: 初始化車(chē)輛詳細(xì)資料選擇模式初始化用鼠標(biāo)點(diǎn)擊”按鈕; 汽車(chē)診斷初始化; 汽車(chē)診斷初始化車(chē)輛詳細(xì)資料車(chē)輛詳細(xì)資料界面常規(guī) 這是診斷系統(tǒng)的起點(diǎn), 在這里用戶(hù)能夠確認(rèn)被診斷汽車(chē)的身份。 車(chē)輛標(biāo)識(shí) 標(biāo)識(shí)要診斷的車(chē)輛: 輸入完整的VIN, 或者選擇一個(gè)先前的VIN, 或者如果系統(tǒng)支持的話(huà)從MaRIS粘貼一個(gè)。一旦此操作結(jié)束后, 就將填充型號(hào)和年份區(qū), 并將光標(biāo)移動(dòng)到里程表?xiàng)l目區(qū)。( 注意: 如果您的檢測(cè)儀沒(méi)有鍵盤(pán), 則可使用下方的按鈕區(qū), 查看如何輸入VIN和里程表的詳細(xì)信息。)

11、輸入車(chē)輛里程表讀數(shù)。 如果驅(qū)動(dòng)器輸入下拉框可見(jiàn), 選擇它并選擇驅(qū)動(dòng)位置( 右座駕駛型或左座駕駛型) 。 如果能夠從VIN確定車(chē)輛型號(hào)和年份, 則它們將被顯示。 如果型號(hào)和年份無(wú)法正確確定, 則型號(hào)和年份列表將顯示在下拉選擇框中。如果這樣的話(huà), 請(qǐng)依次選擇每個(gè)下拉框并從其中選出正確的型號(hào)和年份。 一旦所有的選擇都已完成, 在屏幕的右下角會(huì)出現(xiàn)回車(chē)按鈕。按下此按鈕將進(jìn)入診斷系統(tǒng)下一部分。先前的VIN 在先前的VIN下拉框中, 能夠從最近使用過(guò)的10個(gè)VIN中選擇一個(gè)。選定VIN后, 它將顯示在VIN區(qū), 并能夠根據(jù)需要選擇接受或進(jìn)行編輯。 注意: 每次輸入一個(gè)新的VIN時(shí), 它都將和先前的VIN列

12、表一起保存, 并替換掉列表中最先使用的VIN。 按鈕 按下該按鈕將顯示一個(gè)彈出窗口, 該窗口帶有VIN和里程表輸入?yún)^(qū)、 先前的VIN下拉框、 軟鍵盤(pán)和回車(chē)按鈕。選擇所需要的區(qū)并用軟鍵盤(pán)輸入詳細(xì)資料, 然后按下回車(chē)按鈕。從以上描述的步驟4開(kāi)始繼續(xù)。該選項(xiàng)為不帶鍵盤(pán)的檢測(cè)儀提供。 按下該按鈕后將返回到HONDA診斷系統(tǒng)起始屏幕。 按下此按鈕將把MaRIS中的VIN粘貼到VIN的輸入?yún)^(qū)中。要使該裝置正確工作, 必須將VIN從MaRIS拷貝到剪貼板上。這只適用于支持它的市場(chǎng)和平臺(tái)。 選擇模式選擇模式界面常規(guī) 該屏幕顯示可應(yīng)用于所選車(chē)輛的功能菜單。要選擇一個(gè)功能, 使用鼠標(biāo)雙擊文本, 或單擊文本并按下將

13、顯示在屏幕右下角的回車(chē)按鈕。選擇了一個(gè)條目后, 該條目將高亮顯示。 在屏幕右側(cè)同時(shí)還顯示了多個(gè)按鈕。在下面的按鈕部分進(jìn)行了詳細(xì)描述。 功能 HONDA系統(tǒng) - 選擇該功能診斷車(chē)輛系統(tǒng)的故障。這將顯示一個(gè)新的屏幕, 可用于選擇感興趣的車(chē)輛系統(tǒng)。 SCS - HONDA維修檢查信號(hào)功能。該自動(dòng)檢測(cè)儀從動(dòng)功能僅適用于帶16針DLC的車(chē)輛。 性能狀況檢查 - 這樣將運(yùn)行性能狀況檢查功能, 顯示一個(gè)選項(xiàng)菜單, 技術(shù)人員可從中進(jìn)行選擇, 以測(cè)試車(chē)輛的性能狀況。 按鈕 按下該按鈕后將啟動(dòng)一個(gè)新的汽車(chē)診斷對(duì)話(huà)。新的車(chē)輛操作將顯示”歡迎”屏幕。注意: 當(dāng)檢測(cè)儀正與車(chē)輛通信時(shí), 不能執(zhí)行該功能。 按下該按鈕將關(guān)閉

14、診斷系統(tǒng)。 系統(tǒng)選擇用戶(hù)管理界面常規(guī) 該屏幕顯示可從中選擇車(chē)輛系統(tǒng)的一連串按鈕, 例如PGM-FI、 AT。 系統(tǒng)列表取決于在設(shè)置詳細(xì)資料屏幕上所選的車(chē)輛市場(chǎng)。應(yīng)該注意一些列出的系統(tǒng)可能不適合車(chē)輛診斷。 要選擇系統(tǒng), 可使用鼠標(biāo)雙擊所需的按鈕, 或者單擊按鈕并按下隨后顯示在屏幕右下角的回車(chē)按鈕。這會(huì)使診斷系統(tǒng)將模式菜單屏幕突出顯示。 注意: 在試圖切換到不同的車(chē)輛系統(tǒng)時(shí), 可能顯示一個(gè)彈出窗口, 指示在檢測(cè)儀與車(chē)輛進(jìn)行通訊時(shí)不能執(zhí)行該功能。當(dāng)按下彈出窗口上的回車(chē)按鈕時(shí), 系統(tǒng)將自動(dòng)切換到正在與車(chē)輛進(jìn)行通訊的應(yīng)用程序。然后應(yīng)該終止應(yīng)用程序以使對(duì)不同車(chē)輛系統(tǒng)的選擇可用。 按鈕 按下該按鈕將返回到車(chē)

15、輛詳細(xì)屏幕, 您能夠在這里開(kāi)始新的車(chē)輛診斷或退出診斷系統(tǒng)。一、 PGM-F1工具選擇工具選擇界面常規(guī) 該屏幕顯示一個(gè)可應(yīng)用于PGM-FI車(chē)輛系統(tǒng)的功能和工具菜單。要選擇功能或工具, 使用鼠標(biāo)雙擊文本, 或者單擊文本并按下將顯示在屏幕右下角的回車(chē)按鈕。選擇了一個(gè)條目后, 該條目將高亮顯示。 功能和工具的列表取決于診斷系統(tǒng)是否識(shí)別從PGM-FI模塊讀取的ECU標(biāo)識(shí)符。如果ECU標(biāo)識(shí)符不在診斷系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)庫(kù)中, 則不是所有的功能或工具都可用。如果出現(xiàn)這種情況, 將顯示一個(gè)警告消息。 注意: 當(dāng)選擇了ECM重新設(shè)置功能后, 可能會(huì)顯示一個(gè)彈出窗口, 指示在檢測(cè)儀與車(chē)輛通訊時(shí)不能執(zhí)行該功能。當(dāng)按下彈出

16、窗口上的回車(chē)按鈕時(shí), 系統(tǒng)將自動(dòng)切換到正在與車(chē)輛進(jìn)行通訊的應(yīng)用程序。然后, 應(yīng)該終止應(yīng)用程序, 以使ECM重新設(shè)置功能的選擇和運(yùn)行可用。 按鈕 按下該按鈕將從子菜單返回到下一個(gè)較高級(jí)的菜單, 或從模式菜單返回到系統(tǒng)選擇屏幕。 DTC顯示圖 SEQ 圖 * ARABIC 16 DTC顯示界面常規(guī) DTC工具每隔幾秒從所選的車(chē)輛系統(tǒng)中讀取DTC, 并將其顯示在DTC顯示屏的左側(cè)面板中。如果車(chē)輛系統(tǒng)同時(shí)支持永久和臨時(shí)DTC, 則顯示屏將被水平分成兩層面板, 上層用于永久DTC, 下層用于臨時(shí)DTC。缺省格式僅用于永久DTC的單面板。 根據(jù)設(shè)置詳細(xì)資料屏幕( F12標(biāo)簽) 上所選擇的HONDA或SAE

17、格式顯示DTC編號(hào)、 顯示DTC簡(jiǎn)要描述、 顯示表示故障排除功能存在的狀態(tài)圖標(biāo)和表示DTC具有相關(guān)定格幀的圖標(biāo)。 選擇一個(gè)DTC將在屏幕右側(cè)面板中顯示該DTC的所有相關(guān)幫助。如果DTC帶有相關(guān)的故障排除功能, 則故障排除按鈕將可用。 所有的DTC顯示面板都有滾動(dòng)條可用, 可根據(jù)需要上下滾動(dòng)窗口。 當(dāng)工具從獨(dú)立模式啟動(dòng)時(shí), 就不可能與車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。 狀態(tài)圖標(biāo) 位于屏幕右下角的圖標(biāo)指示車(chē)輛串行通訊接口的當(dāng)前狀態(tài)。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛的串行通訊良好。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標(biāo)指示工具正在顯示以前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù), 沒(méi)有與車(chē)輛通訊。 下列圖標(biāo)可能顯示在左側(cè)面板的DTC旁。 該圖標(biāo)表示DT

18、C帶有故障排除功能。 該圖標(biāo)表示DTC使凍結(jié)幀數(shù)據(jù)得到存儲(chǔ)。 按鈕 在屏幕右側(cè)的下列按鈕可用。只有那些適用于當(dāng)前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時(shí)將顯示為”灰色”。 裝載保存的數(shù)據(jù)-按下該按鈕將開(kāi)啟一個(gè)對(duì)話(huà)框, 用以選擇先前儲(chǔ)存的車(chē)輛數(shù)據(jù)文件以便查看。 打印-按下該按鈕將經(jīng)過(guò)默認(rèn)打印機(jī)打印當(dāng)前屏幕上的內(nèi)容。 凍結(jié)數(shù)據(jù)-按下該按鈕將工具切換到凍結(jié)數(shù)據(jù)窗口。 清除DTC -按下該按鈕將為所選的車(chē)輛系統(tǒng)運(yùn)行清除DTC功能。 打開(kāi)故障診斷儀 - 如果HDS軟件支持, 按下此按鈕將嘗試鏈接MaRIS內(nèi)的故障排除頁(yè)。這需要在設(shè)置屏幕上選擇MaRIS服務(wù)器URL。注意: 當(dāng)前只支持在PC或GDS3100

19、平臺(tái)上運(yùn)行的HDS, 而市場(chǎng)上支持MaRIS。 恢復(fù)實(shí)時(shí)DTC讀取-查看存儲(chǔ)文件后, 按下該按鈕可將工具返回到實(shí)時(shí)模式。只有在查看存儲(chǔ)的文件時(shí)才可選擇該按鈕。 DTC顯示-按下該按鈕將工具從其它窗口返回到DTC窗口。 OBD狀態(tài)-按下該按鈕將工具切換到OBD狀態(tài)窗口。 預(yù)備碼-按下該按鈕, 顯示預(yù)備碼狀態(tài)窗口。該按鈕只有在特定的市場(chǎng)和車(chē)輛系統(tǒng)上能夠見(jiàn)到。 按下此按鈕將正在查看的文件發(fā)送給指定的HondaTechline中心。在發(fā)送文件前, 系統(tǒng)將提示用戶(hù)輸入Techline參考號(hào)。注意: 只有在HDS以獨(dú)立模式工作時(shí), 或以實(shí)時(shí)模式查看存儲(chǔ)的文件時(shí), 才能使用該按鈕。當(dāng)前只有投放美國(guó)市場(chǎng)的HD

20、S支持此功能 關(guān)閉-按下該按鈕將退出DTC工具。 數(shù)據(jù)表圖 SEQ 圖 * ARABIC 26 數(shù)據(jù)表界面常規(guī) 數(shù)據(jù)表工具中的全表顯示提供了由所選車(chē)輛系統(tǒng)( ECU) 保持的所有可用信號(hào)的列表。它在左側(cè)面板中列出所有可用信號(hào)及其信號(hào)描述、 信號(hào)值和信號(hào)測(cè)量單位。也可經(jīng)過(guò)選擇右側(cè)初始值按鈕, 查看信號(hào)極限值。 如果任何一個(gè)信號(hào)超過(guò)當(dāng)前極限值, 則信號(hào)行將以黃色高亮顯示。 選擇一個(gè)信號(hào)行將在屏幕右側(cè)面板顯示信號(hào)的所有相關(guān)幫助。信號(hào)行還將以藍(lán)色高亮顯示。 所顯示的信號(hào)值將經(jīng)過(guò)所選車(chē)輛系統(tǒng)( ECU) 獲得的當(dāng)前值不斷更新。顯示的信號(hào)值將使用定義的測(cè)量單位, 該測(cè)量單位可在設(shè)置單位換算屏幕( F12標(biāo)

21、簽) 上更改。 所有的數(shù)據(jù)表顯示面板都有可用的滾動(dòng)條, 可根據(jù)需要上下滾動(dòng)窗口。 狀態(tài)圖標(biāo) 位于屏幕右下角的圖標(biāo)指示車(chē)輛串行通訊接口的當(dāng)前狀態(tài)。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛的串行通訊良好。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛失去串行通訊聯(lián)系。 按鈕 只有那些適用于當(dāng)前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時(shí)將顯示為”灰色”。 在屏幕右側(cè)的下列按鈕可用。 按下該按鈕將經(jīng)過(guò)缺省打印機(jī)打印當(dāng)前屏幕上的內(nèi)容。 按下該按鈕將顯示自定表配置屏幕。 按下該按鈕將切換至曲線(xiàn)圖顯示。 按下該按鈕將確定極限值信號(hào)顯示。 該按鈕將工具切換成全表顯示。對(duì)該屏幕不可用。 按下該按鈕將切換至自定表顯示。 按下該按鈕將退出數(shù)據(jù)表工具。 快攝快攝界面常規(guī)

22、 快攝觸發(fā)顯示有利于方便地定義快攝操作何時(shí)產(chǎn)生觸發(fā)點(diǎn)。 快攝設(shè)置 有3種可能的觸發(fā)方法。它們是: 手動(dòng)用戶(hù)經(jīng)過(guò)選擇觸發(fā)按鈕進(jìn)行觸發(fā)點(diǎn)激活來(lái)操作觸發(fā)點(diǎn)。參數(shù)參數(shù)超出定義規(guī)則時(shí), 觸發(fā)點(diǎn)被激活。在同時(shí)滿(mǎn)足兩個(gè)觸發(fā)條件或僅滿(mǎn)足其中一個(gè)條件時(shí), 可為兩個(gè)參數(shù)指定觸發(fā)。DTC或暫存DTC當(dāng)產(chǎn)生DTC或暫存DTC時(shí), 觸發(fā)點(diǎn)被激活。記錄時(shí)間列表框可用于選擇將一定的信號(hào)數(shù)據(jù)記錄到快攝數(shù)據(jù)文件的時(shí)間。當(dāng)前可用值是: 30秒( 缺省設(shè)置) 60秒 2分鐘 3分鐘觸發(fā)點(diǎn)滾動(dòng)條用于定義在觸發(fā)點(diǎn)前面和后面記錄的數(shù)據(jù)。例如: 如果定義了30秒的記錄時(shí)間, 則使用觸發(fā)點(diǎn)欄, 能夠定義在觸發(fā)點(diǎn)之前記錄10秒的數(shù)據(jù), 在觸發(fā)

23、點(diǎn)之后記錄20秒的數(shù)據(jù)。這將組成整個(gè)30秒的數(shù)據(jù)記錄。一旦定義了觸發(fā)設(shè)置, 需要用戶(hù)選擇經(jīng)過(guò)記號(hào)按鈕指示的確認(rèn)按鈕。 一旦記錄了所有數(shù)據(jù), 快攝工具將自動(dòng)把數(shù)據(jù)寫(xiě)入數(shù)據(jù)文件。 狀態(tài)圖標(biāo) 位于屏幕右下角的圖標(biāo)指示車(chē)輛串行通訊接口的當(dāng)前狀態(tài)。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛的串行通訊良好。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標(biāo)指示工具正在顯示以前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù), 沒(méi)有與車(chē)輛通訊。 按鈕 只有那些適用于當(dāng)前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時(shí)將顯示為”灰色”。 在屏幕右側(cè)的下列按鈕可用。 按下該按鈕將打開(kāi)一個(gè)對(duì)話(huà)框, 用于選擇以前保存的快攝文件。 按下該按鈕將退出快攝工具。 在定義了觸發(fā)條件后, 按下該按鈕將

24、開(kāi)始捕獲。 高速采樣( 僅用于快攝) 可至多選擇10個(gè)要獲取的信號(hào)。經(jīng)過(guò)減少 要獲取的信號(hào)數(shù), 當(dāng)從ECU檢索的數(shù)據(jù)的分辨率提高時(shí), 所獲取的數(shù)據(jù)點(diǎn)的數(shù)量將增多。 設(shè)置 - 該按鈕用于顯示參數(shù)觸發(fā)設(shè)置屏幕, 可用來(lái)使用戶(hù)定義捕獲應(yīng)觸發(fā)哪些參數(shù)。 復(fù)位 - 該按鈕用于將當(dāng)前的觸發(fā)值為復(fù)位默認(rèn)值。這些設(shè)置默認(rèn)值是手控觸發(fā)30秒, 其中預(yù)觸發(fā)和后觸發(fā)的時(shí)間都為15秒。 ECU重新設(shè)置圖 SEQ 圖 * ARABIC 36 ECU重新設(shè)置界面常規(guī) 該功能重新設(shè)置當(dāng)前所選車(chē)輛系統(tǒng)的ECU功能。其對(duì)ECU的作用取決于特定的ECU, 但一般是清除DTC、 定格幀數(shù)據(jù)和學(xué)習(xí)值。 要使用該功能, 按照屏幕上的指

25、示進(jìn)行操作, 經(jīng)過(guò)按下”確認(rèn)”或”取消”按鈕回答所有問(wèn)題, 然后按下回車(chē)按鈕繼續(xù)到操作順序的下一步驟。 完成該功能后, 診斷系統(tǒng)將返回到”工具選擇”菜單。 清除曲軸傳感器匹配值清除曲軸傳感器匹配值界面常規(guī) 該功能重新設(shè)置當(dāng)前所選車(chē)輛系統(tǒng)的ECU功能。其對(duì)ECU的作用取決于特定的ECU, 但一般是清除DTC、 定格幀數(shù)據(jù)和學(xué)習(xí)值。 要使用該功能, 按照屏幕上的指示進(jìn)行操作, 經(jīng)過(guò)按下”確認(rèn)”或”取消”按鈕回答所有問(wèn)題, 然后按下回車(chē)按鈕繼續(xù)到操作順序的下一步驟。 完成該功能后, 診斷系統(tǒng)將返回到”工具選擇”菜單。 檢查檢查界面常規(guī) 這一功能顯示一個(gè)為當(dāng)前所選車(chē)輛系統(tǒng)指定的測(cè)試菜單。這些測(cè)試經(jīng)過(guò)向

26、ECU發(fā)送指令來(lái)測(cè)試車(chē)載系統(tǒng)的一個(gè)特定的區(qū)域, 以進(jìn)行車(chē)載測(cè)試或HONDA SFT( 單一功能測(cè)試) 。例如, 燃油泵打開(kāi)/關(guān)閉測(cè)試用來(lái)測(cè)試PGM-FI。 調(diào)用具體測(cè)試項(xiàng)目時(shí)要先在菜單中選擇一個(gè)測(cè)試, 然后按回車(chē)按鈕繼續(xù)。 每一項(xiàng)測(cè)試都會(huì)顯示一個(gè)或多個(gè)帶有用戶(hù)說(shuō)明的屏幕及/或一些用于控制測(cè)試項(xiàng)目的可選擇的選項(xiàng)。用戶(hù)要按照屏幕上的說(shuō)明進(jìn)行操作, 在需要繼續(xù)測(cè)試中的下一個(gè)步驟時(shí)按回車(chē)鍵。 關(guān)于測(cè)試項(xiàng)目的更詳細(xì)的信息請(qǐng)參閱HONDA維修手冊(cè)。 按鈕 按下該按鈕將返回到上一級(jí)菜單。 調(diào)整調(diào)整界面常規(guī) 該屏幕顯示一個(gè)可應(yīng)用于PGM-FI車(chē)輛系統(tǒng)的功能和工具菜單。要選擇功能或工具, 使用鼠標(biāo)雙擊文本, 或

27、者單擊文本并按下將顯示在屏幕右下角的回車(chē)按鈕。選擇了一個(gè)條目后, 該條目將高亮顯示。 功能和工具的列表取決于診斷系統(tǒng)是否識(shí)別從PGM-FI模塊讀取的ECU標(biāo)識(shí)符。如果ECU標(biāo)識(shí)符不在診斷系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)庫(kù)中, 則不是所有的功能或工具都可用。如果出現(xiàn)這種情況, 將顯示一個(gè)警告消息。 注意: 當(dāng)選擇了ECM重新設(shè)置功能后, 可能會(huì)顯示一個(gè)彈出窗口, 指示在檢測(cè)儀與車(chē)輛通訊時(shí)不能執(zhí)行該功能。當(dāng)按下彈出窗口上的回車(chē)按鈕時(shí), 系統(tǒng)將自動(dòng)切換到正在與車(chē)輛進(jìn)行通訊的應(yīng)用程序。然后, 應(yīng)該終止應(yīng)用程序, 以使ECM重新設(shè)置功能的選擇和運(yùn)行可用。 按鈕 按下該按鈕將從子菜單返回到下一個(gè)較高級(jí)的菜單, 或從模式菜單

28、返回到系統(tǒng)選擇屏幕。 行車(chē)記錄器行車(chē)記錄器界面常規(guī) 行車(chē)記錄器提供類(lèi)似快攝工具的功能, 主要的區(qū)別在于觸發(fā)、 信號(hào)獲取和存儲(chǔ)在外部Honda 界面模塊( HIM) 上完成。 行車(chē)記錄器觸發(fā)顯示可用于定義在記錄應(yīng)該開(kāi)始之前需要的觸發(fā)條件, 以及觸發(fā)點(diǎn)出現(xiàn)前后的記錄時(shí)間。 一旦HIM配置為行車(chē)記錄器, 它可能留在車(chē)輛上根據(jù)指定的觸發(fā)條件獲取數(shù)據(jù)。 要獲取已捕獲的數(shù)據(jù), HIM能夠經(jīng)過(guò)DLC接頭與車(chē)輛保持連接, 或者從車(chē)輛上卸下然后使用直流插座接頭來(lái)供電。 在獨(dú)立模式下, 儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)能夠經(jīng)過(guò)選擇行車(chē)記錄器菜單選項(xiàng)從HIM中獲取。 行車(chē)記錄器設(shè)置 觸發(fā)類(lèi)型 有3種可能的觸發(fā)方法。它們是: 手動(dòng)用戶(hù)經(jīng)過(guò)

29、選擇觸發(fā)按鈕進(jìn)行觸發(fā)點(diǎn)激活來(lái)操作觸發(fā)點(diǎn)。參數(shù)參數(shù)超出定義規(guī)則時(shí), 觸發(fā)點(diǎn)被激活。在同時(shí)滿(mǎn)足兩個(gè)觸發(fā)條件或僅滿(mǎn)足其中一個(gè)條件時(shí), 可為兩個(gè)參數(shù)指定觸發(fā)。DTC或暫存DTC當(dāng)產(chǎn)生DTC或暫存DTC時(shí), 觸發(fā)點(diǎn)被激活。記錄時(shí)間 記錄時(shí)間列表框可提供多種時(shí)間選擇用于將不同的信號(hào)數(shù)據(jù)記錄到行車(chē)記錄器數(shù)據(jù)文件上。當(dāng)前可用值是: 30秒( 缺省設(shè)置) 60秒 2分鐘 3分鐘注意: 受HIM上存儲(chǔ)器的限制, 最大預(yù)先觸發(fā)時(shí)間當(dāng)前為30秒。 觸發(fā)點(diǎn) 觸發(fā)點(diǎn)滾動(dòng)條用于定義在觸發(fā)點(diǎn)前面和后面記錄的數(shù)據(jù)。例如: 如果定義了30秒的記錄時(shí)間, 則使用觸發(fā)點(diǎn)欄, 能夠定義在觸發(fā)點(diǎn)之前記錄10秒的數(shù)據(jù), 在觸發(fā)點(diǎn)之后記錄2

30、0秒的數(shù)據(jù)。這將組成整個(gè)30秒的數(shù)據(jù)記錄。下載設(shè)置 一旦定義了觸發(fā)條件, 需要用戶(hù)選擇確認(rèn)按鈕( 經(jīng)過(guò)帶記號(hào)按鈕指示) 來(lái)下載設(shè)置到HIM。 如果檢測(cè)儀具有內(nèi)置的HIM, 則需要將一個(gè)外置的HIM連接到車(chē)輛和檢測(cè)儀上。當(dāng)需要外置HIM時(shí), 將出現(xiàn)一個(gè)提示。該提示將包含以下連接說(shuō)明: 如果內(nèi)置HIM當(dāng)前連接到車(chē)輛上, 首先從車(chē)輛上斷開(kāi)檢測(cè)儀的DLC電纜。然后使用HIM DLC接頭將HIM連接到車(chē)輛。 利用HIM上的PC連接器和檢測(cè)儀頂部的網(wǎng)絡(luò)連接器將HIM連接到檢測(cè)儀上。一旦確認(rèn), 觸發(fā)設(shè)置就下載到行車(chē)記錄器上。將出現(xiàn)一個(gè)消息顯示行車(chē)記錄器已經(jīng)成功設(shè)置, 檢測(cè)儀與HIM之間的電纜能夠安全斷開(kāi)。

31、HIM現(xiàn)在仍能夠與車(chē)輛連接。 操作模式 捕獲模式 一旦HIM已經(jīng)配置為行車(chē)記錄器, 它就等待請(qǐng)求的觸發(fā)條件。這就是捕獲模式。 注意: DTC觸發(fā)模式, 只能實(shí)現(xiàn)單個(gè)捕獲。 休眠模式 如果點(diǎn)火關(guān)閉超過(guò)1分鐘, 行車(chē)記錄器將進(jìn)入休眠模式。繼續(xù)嘗試與ECU進(jìn)行通訊要在HIM上的回車(chē)按鈕被按下才能實(shí)現(xiàn)。 這種情況同樣適用在與ECU的通訊由于其它任何原因在1分鐘以?xún)?nèi)不能建立的時(shí)候。例如, 超過(guò)特定的車(chē)速時(shí), ABS模塊停止通訊。 釋放模式 對(duì)于每次安裝了行車(chē)記錄器的行車(chē)過(guò)程, 應(yīng)按下回車(chē)按鈕以確保行車(chē)記錄器在每次點(diǎn)火打開(kāi)時(shí)能捕獲事件。 懸掛模式 與觸發(fā)事件相關(guān)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在HIM的存儲(chǔ)器中。一旦存儲(chǔ)器滿(mǎn)了

32、, 如果解除懸掛模式, 則最早的事件就會(huì)被覆蓋。 要解除懸掛模式, 按住HIM上的回車(chē)按鈕保持2秒以上。 狀態(tài)圖標(biāo) 位于屏幕右下角的圖標(biāo)指示車(chē)輛串行通訊接口的當(dāng)前狀態(tài)。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛的串行通訊良好。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標(biāo)指示工具正在顯示以前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù), 沒(méi)有與車(chē)輛通訊。 按鈕 只有那些適用于當(dāng)前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時(shí)將顯示為”灰色”。 在屏幕右側(cè)的下列按鈕可用。 按下該按鈕將打開(kāi)一個(gè)對(duì)話(huà)框, 用于選擇以前保存的行車(chē)記錄器文件。 高速采樣提供了最多選擇10個(gè)信號(hào)進(jìn)行獲取的能力。經(jīng)過(guò)降低獲取信號(hào)數(shù), 當(dāng)從ECU檢索的數(shù)據(jù)分辨率提高時(shí), 所獲取的數(shù)據(jù)點(diǎn)的數(shù)量

33、將增多。 按下該按鈕將退出行車(chē)記錄器工具。 以下按鈕顯示在觸發(fā)設(shè)置控制下面。 按下該按鈕將下載指定的觸發(fā)條件到HIM上。 車(chē)上快攝車(chē)上快攝界面常規(guī) 車(chē)載快攝工具中的全表顯示提供了選定車(chē)輛系統(tǒng)( ECU) 維護(hù)的所有可用信號(hào)的列表。它在左側(cè)面板中列出所有可用信號(hào)及其信號(hào)描述、 信號(hào)值和信號(hào)測(cè)量單位。也可經(jīng)過(guò)選擇右側(cè)初始值按鈕, 查看信號(hào)極限值。 如果任何一個(gè)信號(hào)超過(guò)當(dāng)前極限值, 則信號(hào)行將以黃色高亮顯示。 選擇一個(gè)信號(hào)行將在屏幕右側(cè)面板顯示信號(hào)的所有相關(guān)幫助。信號(hào)行還將以藍(lán)色高亮顯示。 所顯示的信號(hào)值將經(jīng)過(guò)所選車(chē)輛系統(tǒng)( ECU) 獲得的當(dāng)前值不斷更新。顯示的信號(hào)值將使用定義的測(cè)量單位, 該測(cè)量

34、單位可在設(shè)置單位換算屏幕( F12標(biāo)簽) 上更改。 所有的板載快攝顯示面板都有滾動(dòng)條可用, 可根據(jù)需要上下滾動(dòng)窗口。 沿底部顯示的狀態(tài)欄包含一個(gè)帶有向后/向前按鈕的滑塊, 以單步調(diào)試所捕獲的文件。 狀態(tài)圖標(biāo) 位于屏幕右下角的圖標(biāo)指示車(chē)輛串行通訊接口的當(dāng)前狀態(tài)。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛的串行通訊良好。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標(biāo)指示工具正在顯示以前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù), 沒(méi)有與車(chē)輛通訊。 按鈕 只有那些適用于當(dāng)前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時(shí)將顯示為”灰色”。 在屏幕右側(cè)的下列按鈕可用。 按下該按鈕將打開(kāi)一個(gè)對(duì)話(huà)框, 用于選擇以前保存的車(chē)載快攝文件。 按下該按鈕將經(jīng)過(guò)缺省打印機(jī)打印當(dāng)前屏

35、幕上的內(nèi)容。 按下該按鈕將顯示自定表配置屏幕。 該按鈕將工具切換成全表顯示。對(duì)該屏幕不可用。 按下該按鈕將切換至自定表顯示。對(duì)該屏幕不可用。 按下該按鈕將切換至曲線(xiàn)圖顯示。在捕獲模式下, 該按鈕不可用于該屏幕。 按下該按鈕將確定極限值信號(hào)顯示。 按下該按鈕將返回到車(chē)載快攝設(shè)置頁(yè)。 按下此按鈕將正在查看的文件發(fā)送給指定的HondaTechline中心。在發(fā)送文件前, 系統(tǒng)將提示用戶(hù)輸入Techline參考號(hào)。注意: 只有在HDS以獨(dú)立模式工作時(shí), 或以實(shí)時(shí)模式查看存儲(chǔ)的文件時(shí), 才能使用該按鈕。這當(dāng)前只有安裝用于美國(guó)市場(chǎng)的HDS才支持 按下該按鈕將退出車(chē)載快攝工具。 下列屏幕左下角的按鈕在重放模

36、式下可用。 按下該按鈕將單步調(diào)試后退到上一個(gè)捕獲文件。 按下該按鈕將單步調(diào)試前進(jìn)到下一個(gè)捕獲文件。 按下該按鈕將移動(dòng)至捕獲文件的觸發(fā)點(diǎn)。 二、 AT工具選擇AT工具選擇界面常規(guī) 該屏幕顯示可應(yīng)用于EAT或CVT車(chē)輛系統(tǒng)的功能和工具的菜單。要選擇功能或工具, 使用鼠標(biāo)雙擊文本, 或者單擊文本并按下將顯示在屏幕右下角的回車(chē)按鈕。選擇了一個(gè)條目后, 該條目將高亮顯示。 功能和工具的列表取決于診斷系統(tǒng)是否識(shí)別從EAT或CVT模塊讀取的ECU標(biāo)識(shí)符。如果ECU標(biāo)識(shí)符不在診斷系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)庫(kù)中, 則不是所有的功能或工具都可用。如果出現(xiàn)這種情況, 將顯示一個(gè)警告消息。 注意: 當(dāng)選擇了TCM重新設(shè)置功能后,

37、 可能會(huì)顯示一個(gè)彈出窗口, 指示在檢測(cè)儀與車(chē)輛通訊時(shí)不能執(zhí)行該功能。當(dāng)按下彈出窗口上的回車(chē)按鈕時(shí), 系統(tǒng)將自動(dòng)切換到正在與車(chē)輛進(jìn)行通訊的應(yīng)用程序。然后, 應(yīng)該終止應(yīng)用程序, 以使TCM重新設(shè)置功能的選擇和運(yùn)行可用。 按鈕 按下該按鈕將從子菜單返回到下一個(gè)較高級(jí)的菜單, 或從模式菜單返回到系統(tǒng)選擇屏幕。 DTC定格數(shù)據(jù)DTC定格數(shù)據(jù)界面常規(guī) DTC工具每隔幾秒從所選的車(chē)輛系統(tǒng)中讀取DTC, 并將其顯示在DTC顯示屏的左側(cè)面板中。如果車(chē)輛系統(tǒng)同時(shí)支持永久和臨時(shí)DTC, 則顯示屏將被水平分成兩層面板, 上層用于永久DTC, 下層用于臨時(shí)DTC。缺省格式僅用于永久DTC的單面板。 根據(jù)設(shè)置詳細(xì)資料屏幕

38、( F12標(biāo)簽) 上所選擇的HONDA或SAE格式顯示DTC編號(hào)、 顯示DTC簡(jiǎn)要描述、 顯示表示故障排除功能存在的狀態(tài)圖標(biāo)和表示DTC具有相關(guān)定格幀的圖標(biāo)。 選擇一個(gè)DTC將在屏幕右側(cè)面板中顯示該DTC的所有相關(guān)幫助。如果DTC帶有相關(guān)的故障排除功能, 則故障排除按鈕將可用。 所有的DTC顯示面板都有滾動(dòng)條可用, 可根據(jù)需要上下滾動(dòng)窗口。 當(dāng)工具從獨(dú)立模式啟動(dòng)時(shí), 就不可能與車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。 狀態(tài)圖標(biāo) 位于屏幕右下角的圖標(biāo)指示車(chē)輛串行通訊接口的當(dāng)前狀態(tài)。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛的串行通訊良好。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標(biāo)指示工具正在顯示以前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù), 沒(méi)有與車(chē)輛通訊。 下列圖標(biāo)

39、可能顯示在左側(cè)面板的DTC旁。 該圖標(biāo)表示DTC帶有故障排除功能。 該圖標(biāo)表示DTC使凍結(jié)幀數(shù)據(jù)得到存儲(chǔ)。 按鈕 在屏幕右側(cè)的下列按鈕可用。只有那些適用于當(dāng)前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時(shí)將顯示為”灰色”。 裝載保存的數(shù)據(jù)-按下該按鈕將開(kāi)啟一個(gè)對(duì)話(huà)框, 用以選擇先前儲(chǔ)存的車(chē)輛數(shù)據(jù)文件以便查看。 打印-按下該按鈕將經(jīng)過(guò)默認(rèn)打印機(jī)打印當(dāng)前屏幕上的內(nèi)容。 凍結(jié)數(shù)據(jù)-按下該按鈕將工具切換到凍結(jié)數(shù)據(jù)窗口。 清除DTC -按下該按鈕將為所選的車(chē)輛系統(tǒng)運(yùn)行清除DTC功能。 打開(kāi)故障診斷儀 - 如果HDS軟件支持, 按下此按鈕將嘗試鏈接MaRIS內(nèi)的故障排除頁(yè)。這需要在設(shè)置屏幕上選擇MaRIS服務(wù)器U

40、RL。注意: 當(dāng)前只支持在PC或GDS3100平臺(tái)上運(yùn)行的HDS, 而市場(chǎng)上支持MaRIS。 恢復(fù)實(shí)時(shí)DTC讀取-查看存儲(chǔ)文件后, 按下該按鈕可將工具返回到實(shí)時(shí)模式。只有在查看存儲(chǔ)的文件時(shí)才可選擇該按鈕。 DTC顯示-按下該按鈕將工具從其它窗口返回到DTC窗口。 OBD狀態(tài)-按下該按鈕將工具切換到OBD狀態(tài)窗口。 預(yù)備碼-按下該按鈕, 顯示預(yù)備碼狀態(tài)窗口。該按鈕只有在特定的市場(chǎng)和車(chē)輛系統(tǒng)上能夠見(jiàn)到。 按下此按鈕將正在查看的文件發(fā)送給指定的HondaTechline中心。在發(fā)送文件前, 系統(tǒng)將提示用戶(hù)輸入Techline參考號(hào)。注意: 只有在HDS以獨(dú)立模式工作時(shí), 或以實(shí)時(shí)模式查看存儲(chǔ)的文件時(shí)

41、, 才能使用該按鈕。當(dāng)前只有投放美國(guó)市場(chǎng)的HDS支持此功能 關(guān)閉-按下該按鈕將退出DTC工具。 數(shù)據(jù)表數(shù)據(jù)表界面常規(guī) 數(shù)據(jù)表工具中的全表顯示提供了由所選車(chē)輛系統(tǒng)( ECU) 保持的所有可用信號(hào)的列表。它在左側(cè)面板中列出所有可用信號(hào)及其信號(hào)描述、 信號(hào)值和信號(hào)測(cè)量單位。也可經(jīng)過(guò)選擇右側(cè)初始值按鈕, 查看信號(hào)極限值。 如果任何一個(gè)信號(hào)超過(guò)當(dāng)前極限值, 則信號(hào)行將以黃色高亮顯示。 選擇一個(gè)信號(hào)行將在屏幕右側(cè)面板顯示信號(hào)的所有相關(guān)幫助。信號(hào)行還將以藍(lán)色高亮顯示。 所顯示的信號(hào)值將經(jīng)過(guò)所選車(chē)輛系統(tǒng)( ECU) 獲得的當(dāng)前值不斷更新。顯示的信號(hào)值將使用定義的測(cè)量單位, 該測(cè)量單位可在設(shè)置單位換算屏幕( F

42、12標(biāo)簽) 上更改。 所有的數(shù)據(jù)表顯示面板都有可用的滾動(dòng)條, 可根據(jù)需要上下滾動(dòng)窗口。 狀態(tài)圖標(biāo) 位于屏幕右下角的圖標(biāo)指示車(chē)輛串行通訊接口的當(dāng)前狀態(tài)。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛的串行通訊良好。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛失去串行通訊聯(lián)系。 按鈕 只有那些適用于當(dāng)前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時(shí)將顯示為”灰色”。 在屏幕右側(cè)的下列按鈕可用。 按下該按鈕將經(jīng)過(guò)缺省打印機(jī)打印當(dāng)前屏幕上的內(nèi)容。 按下該按鈕將顯示自定表配置屏幕。 按下該按鈕將切換至曲線(xiàn)圖顯示。 按下該按鈕將確定極限值信號(hào)顯示。 該按鈕將工具切換成全表顯示。對(duì)該屏幕不可用。 按下該按鈕將切換至自定表顯示。 按下該按鈕將退出數(shù)據(jù)表工具。 快攝快攝界

43、面常規(guī) 快攝觸發(fā)顯示有利于方便地定義快攝操作何時(shí)產(chǎn)生觸發(fā)點(diǎn)。 快攝設(shè)置 有3種可能的觸發(fā)方法。它們是: 手動(dòng)用戶(hù)經(jīng)過(guò)選擇觸發(fā)按鈕進(jìn)行觸發(fā)點(diǎn)激活來(lái)操作觸發(fā)點(diǎn)。參數(shù)參數(shù)超出定義規(guī)則時(shí), 觸發(fā)點(diǎn)被激活。在同時(shí)滿(mǎn)足兩個(gè)觸發(fā)條件或僅滿(mǎn)足其中一個(gè)條件時(shí), 可為兩個(gè)參數(shù)指定觸發(fā)。DTC或暫存DTC當(dāng)產(chǎn)生DTC或暫存DTC時(shí), 觸發(fā)點(diǎn)被激活。記錄時(shí)間列表框可用于選擇將一定的信號(hào)數(shù)據(jù)記錄到快攝數(shù)據(jù)文件的時(shí)間。當(dāng)前可用值是: 30秒( 缺省設(shè)置) 60秒 2分鐘 3分鐘觸發(fā)點(diǎn)滾動(dòng)條用于定義在觸發(fā)點(diǎn)前面和后面記錄的數(shù)據(jù)。例如: 如果定義了30秒的記錄時(shí)間, 則使用觸發(fā)點(diǎn)欄, 能夠定義在觸發(fā)點(diǎn)之前記錄10秒的數(shù)據(jù),

44、在觸發(fā)點(diǎn)之后記錄20秒的數(shù)據(jù)。這將組成整個(gè)30秒的數(shù)據(jù)記錄。一旦定義了觸發(fā)設(shè)置, 需要用戶(hù)選擇經(jīng)過(guò)記號(hào)按鈕指示的確認(rèn)按鈕。 一旦記錄了所有數(shù)據(jù), 快攝工具將自動(dòng)把數(shù)據(jù)寫(xiě)入數(shù)據(jù)文件。 狀態(tài)圖標(biāo) 位于屏幕右下角的圖標(biāo)指示車(chē)輛串行通訊接口的當(dāng)前狀態(tài)。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛的串行通訊良好。 該圖標(biāo)表示與車(chē)輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標(biāo)指示工具正在顯示以前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù), 沒(méi)有與車(chē)輛通訊。 按鈕 只有那些適用于當(dāng)前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時(shí)將顯示為”灰色”。 在屏幕右側(cè)的下列按鈕可用。 按下該按鈕將打開(kāi)一個(gè)對(duì)話(huà)框, 用于選擇以前保存的快攝文件。 按下該按鈕將退出快攝工具。 在定義了觸發(fā)條件后, 按下該

45、按鈕將開(kāi)始捕獲。 高速采樣( 僅用于快攝) 可至多選擇10個(gè)要獲取的信號(hào)。經(jīng)過(guò)減少 要獲取的信號(hào)數(shù), 當(dāng)從ECU檢索的數(shù)據(jù)的分辨率提高時(shí), 所獲取的數(shù)據(jù)點(diǎn)的數(shù)量將增多。 設(shè)置 - 該按鈕用于顯示參數(shù)觸發(fā)設(shè)置屏幕, 可用來(lái)使用戶(hù)定義捕獲應(yīng)觸發(fā)哪些參數(shù)。 復(fù)位 - 該按鈕用于將當(dāng)前的觸發(fā)值為復(fù)位默認(rèn)值。這些設(shè)置默認(rèn)值是手控觸發(fā)30秒, 其中預(yù)觸發(fā)和后觸發(fā)的時(shí)間都為15秒。 ECU重新設(shè)置ECU重新設(shè)置界面常規(guī) 該功能重新設(shè)置當(dāng)前所選車(chē)輛系統(tǒng)的ECU功能。其對(duì)ECU的作用取決于特定的ECU, 但一般是清除DTC、 定格幀數(shù)據(jù)和學(xué)習(xí)值。 要使用該功能, 按照屏幕上的指示進(jìn)行操作, 經(jīng)過(guò)按下”確認(rèn)”或”

46、取消”按鈕回答所有問(wèn)題, 然后按下回車(chē)按鈕繼續(xù)到操作順序的下一步驟。 完成該功能后, 診斷系統(tǒng)將返回到”工具選擇”菜單。 檢查檢查界面常規(guī) 如果用戶(hù)從任何其它應(yīng)用程序選擇車(chē)輛屏幕, 而且先前已選擇了”HONDA系統(tǒng)”選項(xiàng), 則將顯示該屏幕。該屏幕顯示了當(dāng)前診斷車(chē)輛的詳細(xì)資料。 在屏幕右側(cè)同時(shí)還顯示了多個(gè)按鈕。在下面的按鈕部分進(jìn)行了詳細(xì)描述。 按鈕 按下該按鈕后將啟動(dòng)一個(gè)新的汽車(chē)診斷對(duì)話(huà)。新的車(chē)輛操作將顯示”歡迎”屏幕。注意: 當(dāng)檢測(cè)儀正與車(chē)輛通信時(shí), 不能執(zhí)行該功能。 按下該按鈕將運(yùn)行性能狀況檢查功能, 該功能給技術(shù)人員提供一個(gè)可供選擇的選項(xiàng)菜單, 以測(cè)試車(chē)輛的性能狀況。注意: 如果此時(shí)正在運(yùn)

47、行其它與車(chē)輛通信的工具( 例如, 快攝) , 則不能執(zhí)行該功能 按下此按鈕, 用戶(hù)能夠短接SCS線(xiàn), 或拆下已連接的短接線(xiàn)。 按下該按鈕將關(guān)閉診斷系統(tǒng)。 行車(chē)記錄器行車(chē)記錄器界面常規(guī) 行車(chē)記錄器提供類(lèi)似快攝工具的功能, 主要的區(qū)別在于觸發(fā)、 信號(hào)獲取和存儲(chǔ)在外部Honda 界面模塊( HIM) 上完成。 行車(chē)記錄器觸發(fā)顯示可用于定義在記錄應(yīng)該開(kāi)始之前需要的觸發(fā)條件, 以及觸發(fā)點(diǎn)出現(xiàn)前后的記錄時(shí)間。 一旦HIM配置為行車(chē)記錄器, 它可能留在車(chē)輛上根據(jù)指定的觸發(fā)條件獲取數(shù)據(jù)。 要獲取已捕獲的數(shù)據(jù), HIM能夠經(jīng)過(guò)DLC接頭與車(chē)輛保持連接, 或者從車(chē)輛上卸下然后使用直流插座接頭來(lái)供電。 在獨(dú)立模式下, 儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)能夠經(jīng)過(guò)選擇行車(chē)記錄器菜單選項(xiàng)從HIM中獲取。 行車(chē)記錄器設(shè)置 觸發(fā)類(lèi)型 有3種可能的觸發(fā)方法。它們是: 手動(dòng)用戶(hù)經(jīng)過(guò)選擇觸發(fā)按鈕進(jìn)行觸發(fā)點(diǎn)激活來(lái)操作觸發(fā)點(diǎn)。參數(shù)參數(shù)超出定義規(guī)則時(shí),