-柴油發(fā)電機(jī)安全操作與培訓(xùn)

1、-柴油發(fā)電機(jī)安全操作與培訓(xùn)-柴油發(fā)電機(jī)安全操作與培訓(xùn)柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)配備自動滅火裝置柴油發(fā)電機(jī)配備自動滅火裝置柴油發(fā)電機(jī)室內(nèi)保持良好通風(fēng)設(shè)施配備電池浮充電源柴油發(fā)電機(jī)室內(nèi)保持良好通風(fēng)設(shè)施配備電池浮充電源柴油發(fā)電機(jī)機(jī)座支架應(yīng)油黑色油漆消防滅火裝置柴油發(fā)電機(jī)機(jī)座支架應(yīng)油黑色油漆消防滅火裝置講義目錄第一章 安全守則第二章 發(fā)電機(jī)組構(gòu)成第三章 操作及保養(yǎng)說明第四章 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹第五章 發(fā)動機(jī)故障診斷佛光發(fā)電 精心盡力講義目錄佛光發(fā)電 精心盡力第一章 安全守則 操作發(fā)電機(jī)之前，先讀操作手冊，并且熟悉你的設(shè)備，只有正確地操作并且維護(hù)設(shè)備，才能達(dá)到安全、有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。許多意外傷害產(chǎn)生是由于沒有

2、遵循基本規(guī)則和安全守則。這本講義里含有下列的符號，用以警惕操作維修人員可能的危險(xiǎn)狀況： 這是即時(shí)危險(xiǎn)的警告符號，會造成人員的 嚴(yán)重受傷或死亡。 此符號是指危險(xiǎn)或不安全的作法會導(dǎo)致人員受傷或死亡。 此符號是指危險(xiǎn)或不安全的作法會導(dǎo)致人員受傷，或?qū)C(jī)器性能等造成損害。 危險(xiǎn) ! 警告 注意 佛光發(fā)電 精心盡力第一章 安全守則 操作發(fā)電機(jī)之前，先讀操作手冊燃料和油氣非常容易起火不適當(dāng)?shù)淖鞣〞?dǎo)致火災(zāi)和爆炸。當(dāng)發(fā)動機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，請勿往燃油箱添加燃油，除非燃油箱是在發(fā)電機(jī)房的外面。讓燃油和熱發(fā)動機(jī)、排氣管等接觸是極危險(xiǎn)的。在發(fā)電機(jī)組或燃油箱附近不可抽煙或點(diǎn)火。燃油管路必需有足夠的安全保證，而且不會滲漏。

3、和發(fā)動機(jī)連接處必須用合格而可防震的柔性管路，此管路不可使用銅管，因?yàn)槿绻B續(xù)振動，或重復(fù)扭曲銅管，會導(dǎo)致銅管破裂。確定所有燃油進(jìn)油管路皆有控制閥。檢修電池時(shí)不可吸煙，鉛酸蓄電池會產(chǎn)生爆炸性的氫氣，如果有電弧或吸煙的火花會立即發(fā)生爆炸。佛光發(fā)電 精心盡力燃料和油氣非常容易起火不適當(dāng)?shù)淖鞣〞?dǎo)致火災(zāi)和爆炸。佛光發(fā)電發(fā)動機(jī)的排氣能夠?qū)е氯藛T中毒甚至死亡提供一個(gè)適當(dāng)?shù)呐艧熛到y(tǒng)來排放廢氣，目視或耳聽來檢查排氣系統(tǒng)是否有泄漏，并依照保養(yǎng)時(shí)間表，確定排氣管固定安裝好，不可利用排出的廢氣來提高室內(nèi)溫度。確定機(jī)組通風(fēng)系統(tǒng)順暢。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)的排氣能夠?qū)е氯藛T中毒甚至死亡提供一個(gè)適當(dāng)?shù)呐艧熛到y(tǒng)來轉(zhuǎn)動的機(jī)

4、件會使人員重傷或死亡發(fā)電機(jī)做起動前的檢查保養(yǎng)工作時(shí)，不可連接電池線，這是要預(yù)防意外起動。要確定所有機(jī)件的安全。是否上緊；支架、管夾是否定位；傳動皮帶、風(fēng)扇等轉(zhuǎn)動件的護(hù)蓋是否蓋好等。不要穿著寬松的衣服或金屬飾物靠近會轉(zhuǎn)動的機(jī)件及電氣設(shè)備上工作。因?yàn)榇┲鴮捤梢路谵D(zhuǎn)動機(jī)件上工作會被卷入，金屬飾物會使電氣接點(diǎn)短路，而使人員休克或灼傷。機(jī)組正在運(yùn)轉(zhuǎn)而需要調(diào)整機(jī)器時(shí)，需遠(yuǎn)離發(fā)燙的機(jī)件或正在轉(zhuǎn)動的部件。佛光發(fā)電 精心盡力轉(zhuǎn)動的機(jī)件會使人員重傷或死亡發(fā)電機(jī)做起動前的檢查保養(yǎng)工作時(shí)，電擊可以使人員受傷或死亡在維護(hù)或維修發(fā)電機(jī)組時(shí)，如果需要打開電氣設(shè)備的保護(hù)蓋時(shí)，首先將關(guān)閉電力電源；在電氣設(shè)備周圍的金屬或鋼筋結(jié)

5、構(gòu)的地板上，放置干燥的木板后，再墊上橡膠絕緣墊。不可以穿濕的衣服和鞋子、或非絕緣鞋、或皮膚潮濕時(shí)去處理電氣故障。電壓超過36V時(shí)，會造成人員傷亡甚至死亡。不要擅自修改電氣線路。遵守有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)的地方保護(hù)法規(guī)。所有的電氣安裝必須由合格的電氣技術(shù)人員執(zhí)行操作。開關(guān)斷開時(shí)，必須貼上明顯標(biāo)識，防止其他人員誤操作，導(dǎo)致人員或設(shè)備發(fā)生事故。發(fā)電機(jī)組不能直接連接到市電供電系統(tǒng)上，否則會造成設(shè)備和電力系統(tǒng)損壞或燒損。佛光發(fā)電 精心盡力電擊可以使人員受傷或死亡在維護(hù)或維修發(fā)電機(jī)組時(shí)，如果需要打開一般安全預(yù)防在受壓的情況下，發(fā)動機(jī)冷卻液的沸點(diǎn)要比一般普通水高。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，千萬不要打開水箱或熱交換器的壓力

6、蓋。檢修發(fā)動機(jī)時(shí)，如果需要打開壓力蓋，必須先讓發(fā)動機(jī)冷卻，使壓力釋放出來后，在打開壓力蓋。否則沸騰的冷卻液能使人員燙傷。柴油內(nèi)含有導(dǎo)致癌癥及其他有毒物質(zhì)，當(dāng)檢查發(fā)電機(jī)組、加油或泄油時(shí)，不要吸入柴油。潤滑油內(nèi)含有導(dǎo)致癌癥及其他有毒物質(zhì)，當(dāng)檢查發(fā)電機(jī)組、加油或更換加油時(shí)，不要吸入潤滑油。按照地方消防法規(guī)，選擇正確的滅火器；在最方便的位置安裝滅火器。佛光發(fā)電 精心盡力一般安全預(yù)防在受壓的情況下，發(fā)動機(jī)冷卻液的沸點(diǎn)要比一般普通水一般安全預(yù)防發(fā)動機(jī)附近不要放置紙屑、布條，等等，防止雜物引起火災(zāi)。發(fā)電機(jī)組上不要放置所有不必要的油脂和潤滑油。積存的油脂和潤滑油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，發(fā)動機(jī)受損，并引起火災(zāi)。發(fā)電機(jī)

7、組和機(jī)房應(yīng)保持清潔，不應(yīng)放置雜物；保持地板的清潔和干燥。發(fā)動機(jī)排放的廢氣會導(dǎo)致癌癥或其他傷害，不要吸入廢氣，或?qū)U氣排入室內(nèi)。佛光發(fā)電 精心盡力一般安全預(yù)防發(fā)動機(jī)附近不要放置紙屑、布條，等等，防止雜物引起第二章 康明斯發(fā)電機(jī)組構(gòu)成水箱排氣系統(tǒng)發(fā)動機(jī)空氣濾清器交流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組銘牌控制柜控制和指示元件斷路開關(guān)動力線接線盒動力線出線蓋板（底部）動力線出線蓋板（側(cè)部）底座減震墊立式控制柜發(fā)電機(jī)組主要部件 佛光發(fā)電 精心盡力第二章 康明斯發(fā)電機(jī)組構(gòu)成水箱立式控制柜發(fā)電機(jī)組主要部件康明斯發(fā)電機(jī)組構(gòu)成1、水箱8、發(fā)電機(jī)組銘牌2、排氣系統(tǒng)9、斷路開關(guān)3、發(fā)動機(jī)10、動力線接線盒4、空氣濾清器11、動力線出線

8、蓋板（底部）5、交流發(fā)電機(jī)12、動力線出線蓋板（側(cè)部）6、控制柜13、底座7、控制和指示元件14、減震墊臥式控制柜發(fā)電機(jī)組主要部件 佛光發(fā)電 精心盡力康明斯發(fā)電機(jī)組構(gòu)成1、水箱8、發(fā)電機(jī)組銘牌2、排氣系統(tǒng)9、斷康明斯電力系統(tǒng)的命名佛光發(fā)電 精心盡力康明斯電力系統(tǒng)的命名佛光發(fā)電 精心盡力康明斯發(fā)動機(jī)命名 N T A 855 - - G 1 =排量(立方英寸) =發(fā)動機(jī)有中冷 =發(fā)動機(jī)帶增壓 =系列(發(fā)動機(jī)家族) = 最大制動功率= 應(yīng)用代碼 A = 農(nóng)業(yè) C = 工程機(jī)械 D =發(fā)電機(jī)驅(qū)動機(jī) F =消防泵 G =發(fā)電機(jī)組 L =內(nèi)燃機(jī)車 M =船機(jī) P =動力單元 R =軌道車 T =軍事作戰(zhàn)車

9、重慶康明斯現(xiàn)有發(fā)動機(jī)系列：N855系列K19系列M11系列佛光發(fā)電 精心盡力康明斯發(fā)動機(jī)命名 N T A 855 - - G 1重慶康明第三章 操作及保養(yǎng)說明柴油發(fā)電機(jī)組安裝1. 機(jī)房要求 機(jī)房一定要經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，必須通風(fēng)、對流，易于散熱，遠(yuǎn)離居民區(qū)或者做 降噪機(jī)房。2. 機(jī)組安裝前必須考慮以下幾點(diǎn)： 底座表面的水平 如果底座表面不夠水平，那么發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中就有可能產(chǎn)生位移。 一般機(jī)座就高出地面150mm，寬出機(jī)組底座兩邊各150mm。 足夠的冷卻空氣供應(yīng) 機(jī)房進(jìn)風(fēng)口設(shè)置應(yīng)符合下列要求： 進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)在發(fā)電機(jī)端或發(fā)電機(jī)兩側(cè)； 進(jìn)風(fēng)口面積應(yīng)大于柴油機(jī)散熱水箱面積的2.2倍； 進(jìn)風(fēng)口面積應(yīng)大于

10、排風(fēng)口面積的1.5倍。佛光發(fā)電 精心盡力第三章 操作及保養(yǎng)說明柴油發(fā)電機(jī)組安裝佛光發(fā)電 精心盡力柴油發(fā)電機(jī)組安裝 足夠的新鮮空氣 這主要是講，排氣方向與進(jìn)氣方向，兩者方向最好一致，絕不允許 在進(jìn)氣口安裝排氣口。 冷卻空氣的排放和發(fā)動機(jī)廢氣的排放 排氣口最好對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)和散熱器，在運(yùn)行中能夠?qū)崃考皶r(shí)排出， 否則引起機(jī)房溫度過高，發(fā)動機(jī)高溫停機(jī)。所以，機(jī)組熱風(fēng)通道的 設(shè)置應(yīng)符合下列要求： 熱風(fēng)出口宜靠近且正對柴油機(jī)散熱水箱；如果用導(dǎo)風(fēng)通道，通道與 水箱必須用柔性法蘭（帆布）與散熱水箱連接，用以吸收機(jī)組位移 和振動，防止噪聲傳播和損壞水箱。 電器的連接 起動電瓶與起動機(jī)的距離越近越好，減小壓降。佛光

11、發(fā)電 精心盡力柴油發(fā)電機(jī)組安裝 足夠的新鮮空氣佛光發(fā)電 精心盡力柴油發(fā)電機(jī)組安裝 操作及維修空間 機(jī)組四周最好有1-2米的空間，易于日后的機(jī)組保養(yǎng)和維修。 噪聲 長時(shí)間在強(qiáng)噪聲環(huán)境中工作會導(dǎo)致耳聾，一般在90dB以上的噪聲環(huán)境下長期工作就有可能發(fā)生耳聾現(xiàn)象。1979年8月31日國家衛(wèi)生部和勞動總局頒發(fā)的工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行草案規(guī)定。 94dB允許每個(gè)工作日工作1個(gè)小時(shí)； 91dB允許每個(gè)工作日工作2個(gè)小時(shí)； 88dB允許每個(gè)工作日工作4個(gè)小時(shí)； 85dB允許每個(gè)工作日工作8個(gè)小時(shí)； 70-80dB的噪聲就會影響人們的休息睡眠，而柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在100-120dB，噪音很大，有必要考

12、慮做降噪機(jī)房減少噪聲對環(huán)境的污染。 佛光發(fā)電 精心盡力柴油發(fā)電機(jī)組安裝 操作及維修空間佛光發(fā)電 精心盡力柴油發(fā)電機(jī)組的操作1. 起動前的準(zhǔn)備：操作者首先要閱讀熟悉操作手冊；檢查機(jī)組各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正?，F(xiàn)象；檢查發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油油面是否在規(guī)定范圍內(nèi)，最高不要超過H線，最低不要低于L線，否則放掉或添加；檢查冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻液是否符合要求，冷卻液面加到距水箱口50mm處，如水箱內(nèi)無冷卻液，向水箱內(nèi)加注冷卻液面速度不要太快，讓機(jī)體內(nèi)水道里的空氣排出；接通燃油管路，排出燃油管內(nèi)的空氣；測量起動電池電壓是否具備起動該柴油機(jī)的容量，接線柱是否牢靠；第一次啟動時(shí)，要求給增壓機(jī)里加

13、油。方法是取掉進(jìn)油管往里面加注少許清潔機(jī)油；對于停放較久的發(fā)動機(jī)，在啟動前要先轉(zhuǎn)動曲軸3-5轉(zhuǎn)；檢查空氣開關(guān)是否在斷開位置。佛光發(fā)電 精心盡力柴油發(fā)電機(jī)組的操作1. 起動前的準(zhǔn)備：佛光發(fā)電 精心盡柴油發(fā)電機(jī)組的操作 2. 發(fā)動機(jī)的啟動： 做完起動前的準(zhǔn)備工作后，就可以起動發(fā)動機(jī)。 如果起動機(jī)在30秒內(nèi)未將發(fā)動機(jī)起動，須停2分鐘后再進(jìn) 行起動，以免損壞起動機(jī)，三次起動未成功須作進(jìn)一步 的檢查，直至起動成功。如果發(fā)動機(jī)是首次起動，或者 是更換過機(jī)油或?yàn)V清器后起動，應(yīng)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘 后停止，并等15分鐘后待機(jī)油流回到機(jī)油盤中，再一次 檢查機(jī)油面是否在規(guī)定范圍內(nèi)，如正常可以起動發(fā)動機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)。 3.

14、 發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)： 在發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要密切注意發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力表、 水溫表、電壓表、電流表、頻率表，特別是在發(fā)動機(jī)首 次起動時(shí)，要記下機(jī)油壓力表的讀數(shù)供以后參考。 佛光發(fā)電 精心盡力柴油發(fā)電機(jī)組的操作 2. 發(fā)動機(jī)的啟動：佛光發(fā)電 精心柴油發(fā)電機(jī)組的操作水 溫：70-100標(biāo)準(zhǔn)水溫：74-93油溫：82-107電壓：380V頻率：50HZ左右發(fā)動機(jī)種類怠速工況額定工況NTA-85515-2040-70 KTA-192045-75 KTA-382045-70 KTA-502045-70 M11 1230-50高水溫報(bào)警 1046 低油壓報(bào)警 83KPA 超速報(bào)警 1725r/min其它： 轉(zhuǎn)速傳

15、感器輸出AV 1.5V-30V 最大75V 執(zhí)行器反應(yīng)時(shí)間15毫秒馬達(dá)額定功率N 7.76KW最大電流850A K 8.95KW最大1000機(jī)油壓力正常、警告和停機(jī)設(shè)定值：佛光發(fā)電 精心盡力柴油發(fā)電機(jī)組的操作水 溫：70-100發(fā)動機(jī)種類怠速柴油發(fā)電機(jī)組的操作發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)要先看有無三漏現(xiàn)象，儀表是否正常，并聞一聞有無異味，是否有異常響聲。警告：當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中，切忌不可將電瓶從發(fā)電機(jī)組上脫離，否則將造成整個(gè)控制線路的損壞！佛光發(fā)電 精心盡力柴油發(fā)電機(jī)組的操作發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)要先看有無三漏現(xiàn)象，儀表是否正常柴油發(fā)電機(jī)組的操作4 發(fā)動機(jī)的停機(jī)： 停機(jī)前要先將負(fù)載去掉，空載運(yùn)行3-5分鐘，以使活塞、缸蓋

16、、襯 套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時(shí)間進(jìn)行冷卻。這是很重要的，尤 其對渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器中的軸承和油封均要受到排氣高 溫的影響，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但是如果 發(fā)動機(jī)突然停機(jī)，增壓器溫度可能升高56之多，過熱的結(jié)果將會 使軸承燒死或油封失效。 發(fā)動機(jī)不要長時(shí)間空載或怠速運(yùn)行 因?yàn)槿紵覝囟冗^低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積 炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢 出，還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤 滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤滑 不良之害。佛光發(fā)電 精心盡力柴油發(fā)電機(jī)組的操作4 發(fā)動機(jī)的停機(jī)：佛光

17、發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)的保養(yǎng) 保養(yǎng)說明保養(yǎng)是降低運(yùn)用成本的關(guān)鍵。一臺柴油機(jī)需要定期按保養(yǎng)表進(jìn)行保養(yǎng)，以使它保持有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)防性保養(yǎng)是最容易、最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)。它使保養(yǎng)部門可以在合適的時(shí)間進(jìn)行工作。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)的保養(yǎng) “A”級保養(yǎng)檢查-每日1.檢查機(jī)油；2.檢查冷卻液；3.排除三漏（漏氣、漏水、漏油）；4.檢查進(jìn)氣管是否漏氣（如果漏氣易引起發(fā)動機(jī)早期磨損）；5.檢查皮帶： 水泵皮帶 風(fēng)扇皮帶 6.排氣系統(tǒng)； 7.檢查蓄電池電壓，電解液是否淹沒極板10-15mm； 8.檢查報(bào)警信號燈是否正常； 9.若是自動化機(jī)組，看各系統(tǒng)是否在自動位置； 10.放掉油、水分離器里面的水。佛光發(fā)電 精心盡力

18、“A”級保養(yǎng)檢查-每日佛光發(fā)電 精心盡力“B”級保養(yǎng)檢查-每250小時(shí)、6個(gè)月先完成A級的全面檢查；250小時(shí)或6個(gè)月更換機(jī)油（備載機(jī)），必須使用康明斯專用機(jī)油。（D級、F級、H級）更換康明斯專用濾芯一套；必須使用康明斯公司認(rèn)可的專用濾芯，在更換濾芯時(shí)要特別注意，先將濾芯里面注滿新油。佛光發(fā)電 精心盡力“B”級保養(yǎng)檢查-每250小時(shí)、6個(gè)月先完成A級的全面“C”級保養(yǎng)檢查-每1500小時(shí)、1年重復(fù)A、B級的全面檢查保養(yǎng)更換冷卻系統(tǒng)內(nèi)的防凍液，并沖洗冷卻系統(tǒng)常用的清洗劑有乙二醇、硫酸氫鈉、碳酸氫鈉和硫酸、鹽酸等清洗劑進(jìn)行清洗。清洗劑的劑量，按每30-57升柴油機(jī)冷卻液加蘇打（Na2CO3）等清洗

19、劑0.91進(jìn)行清洗。洗完后再用酸性清洗劑進(jìn)行中和，最后用清潔的軟化水清洗。具體方法如下：先放凈冷卻液；將配制好的清洗劑加入冷卻系統(tǒng)，并在柴油機(jī)最高空載轉(zhuǎn)速下運(yùn)行半小時(shí)；排凈冷卻系統(tǒng)中的清洗污垢；向冷卻系統(tǒng)中加入適量的酸和軟水，開動發(fā)動機(jī)待冷卻液溫度升至85時(shí)，使發(fā)動機(jī)持續(xù)運(yùn)行5分鐘；排凈冷卻系統(tǒng)中的清洗溶液；向冷卻系統(tǒng)中加入清潔水之后使油機(jī)再運(yùn)行5分鐘后停車并排凈冷卻液。佛光發(fā)電 精心盡力“C”級保養(yǎng)檢查-每1500小時(shí)、1年重復(fù)A、B級的全“C”級保養(yǎng)檢查-每1500小時(shí)、1年加入防凍液，并裝上水濾芯。注意：用推薦的清洗劑清洗冷卻系統(tǒng)時(shí)，時(shí)間不得超過3小時(shí)。防凍液的配制：乙二醇的體積比與冰點(diǎn)

20、的關(guān)系。3. 調(diào)整進(jìn)排氣門間隙和噴油嘴行程（1500小時(shí)或1年）冰點(diǎn)乙二醇水3.810907.5208014.13070224060325050425545556040606238646535707030768020佛光發(fā)電 精心盡力“C”級保養(yǎng)檢查-每1500小時(shí)、1年加入防凍液，并裝“D”級保養(yǎng)檢查-每4500小時(shí)、2年重復(fù)A、B、C的保養(yǎng)；必須把油泵和噴油器拆下送實(shí)驗(yàn)室調(diào)校；檢查水泵是否漏水、銹蝕；徹底檢查增壓器和硅油減振器；佛光發(fā)電 精心盡力“D”級保養(yǎng)檢查-每4500小時(shí)、2年重復(fù)A、B、C的季節(jié)性檢查春 季蒸汽清洗發(fā)動機(jī)上緊安裝螺栓檢查曲軸軸向間隙每年或根據(jù)需要檢查熱交換器鋅塞秋

21、季清潔并沖洗冷卻系統(tǒng)如需要更換軟管清潔電器接頭并檢查蓄電池佛光發(fā)電 精心盡力季節(jié)性檢查春 季佛光發(fā)電 精心盡力第四章 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)排氣管系統(tǒng)由空濾器、進(jìn)氣阻力指示器、增壓器、進(jìn)氣跨越管、進(jìn)氣歧管（中冷器）排氣管、缸蓋以及消聲器等組成。主要部件介紹：空濾器：一般為干式空濾器，其作用是過濾清潔的空氣進(jìn)入燃燒室，減少發(fā)動機(jī)的磨損，延長使用壽命。如果空濾器使用不當(dāng)或失效，以及不裝，缸套磨損增加8倍，活塞磨損增加3倍，活塞環(huán)磨損增加9倍。增壓器： 其作用：迫使更多空氣進(jìn)入氣缸、使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大功率，增壓器故障表現(xiàn)在： 葉輪損壞 粘滿灰塵、轉(zhuǎn)速降低 燒機(jī)油佛光發(fā)電 精心盡力第四章 發(fā)動

22、機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)佛光發(fā)電 精心盡發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹冷卻系統(tǒng) 發(fā)動機(jī)熱量的產(chǎn)生：就是噴入柴油機(jī)燃燒室的柴油，燃燒后產(chǎn)生大量的熱量。熱量分配：1/3作功、1/3排入大氣、1/3冷卻系統(tǒng)散失。冷卻方式：發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)屬于壓力強(qiáng)制循環(huán)冷卻。 冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)是由散熱器、水泵、汽缸體水道、汽缸蓋水道、出水管、節(jié)溫器機(jī)油冷卻器等組成。主要部件介紹 水箱：由上水室、下水室、散熱片、進(jìn)、出水管、溢流管、水箱蓋組成。其作用是：儲存冷卻液，散失冷卻液的熱量，減少冷卻液中的氣泡。 -冷卻液中氣泡的危害：減少流量，甚至于斷流；產(chǎn)生穴蝕。解決方法：采用膨脹水箱。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹冷卻系統(tǒng)佛

23、光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹 水泵：由皮帶輪、軸承、油封、水封、葉輪等組成。其作用是：強(qiáng)制將散熱器里的冷卻液壓入機(jī)體內(nèi)，冷卻發(fā)動機(jī)。 水泵上有一小孔，起觀測、瀉漏作用。 機(jī)油冷卻器：其分管束式和片狀式，起冷卻機(jī)油的作用。機(jī)油冷卻器出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為油水混合。油中有水，水中有油機(jī)油冷卻器芯壞，“O”型圈變形，沖缸墊。油中無水，水中有油安裝冷卻器的座上，水道孔與油道孔之間砂孔，缸蓋砂孔。油中有水，水中無油中冷器漏水，缸套穴蝕，缸墊“O”型圈損壞，缸蓋砂孔。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹 水泵：由皮帶輪、軸承、油封、水封、葉輪等發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹 節(jié)溫器：作用是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的水溫。開啟溫度：8293，調(diào)

24、節(jié)后的水溫為7491，短期可達(dá)到93。故障：如不裝節(jié)溫器發(fā)動機(jī)低溫，燃燒不好形成積碳，柴油漏入油底殼，稀釋機(jī)油。發(fā)動機(jī)高溫：形成積垢堵塞水道。 冷卻液 成份：水+DCA+防凍液水：軟水、冷開水、必免用礦泉水 DCA：干式化學(xué)添加劑。 其成份及作用為：佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹 節(jié)溫器：作用是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的水溫。佛光發(fā)電 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹硼酸鈉：起緩沖作用，保持PH8-11之間，稍成堿性。亞銷酸鈉：防止鋼、鐵的腐蝕，保持缸套不點(diǎn)蝕。銷酸鈉：防止錫焊的腐蝕。硅酸鈉：防止鋁件的腐蝕。防泡沫：防止穴蝕。著色劑：用來檢查濃度。 水濾器作用： 過濾冷卻水中的雜質(zhì) 把過濾器中的藥品帶入冷卻液中佛光發(fā)電 精

25、心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹硼酸鈉：起緩沖作用，保持PH8-11之間，稍成發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹潤滑系統(tǒng) 所謂潤滑，是指在零件接觸面之間加入潤滑油（俗稱：機(jī)油），使零件之間形成油膜，從而形成流體磨擦。1. 機(jī)油的作用 潤滑作用：保證各磨擦部分有充分的油膜，保證完全的流體潤滑。把金屬的磨擦力變?yōu)橐后w磨擦，最大限度地減少磨擦力，降低功率損失，減少發(fā)動機(jī)的磨損，并防止拉缸和燒瓦。 冷卻作用：內(nèi)燃機(jī)燃燒產(chǎn)生大量熱量，大部分由排氣、冷卻液等帶走。一般通過油的循環(huán)也帶走熱量6-14左右。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹潤滑系統(tǒng)佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹 清洗作用：內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生大量的沉積物和雜質(zhì)等，通過潤滑油把

26、它們從零件表面清洗下來，由濾清器濾掉。 減振作用：當(dāng)發(fā)動機(jī)燃燒或汽車在顛簸的路面上行駛時(shí)，使局部壓力急劇增大。潤滑油要把這種局部的高壓分散給全部液體膜承擔(dān)，同時(shí)也把固體的點(diǎn)接觸變化為液體的面接觸，起分散應(yīng)力的作用。 密封作用：潤滑油有一定的粘度，對運(yùn)動件起密封作用，特別是在氣缸活塞組潤滑油的密封作用是很重要的。 防銹作用：油膜吸附在機(jī)體各部分，把空氣和水隔開，起防銹作用。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹 清洗作用：內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生大量的沉積物發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹為了使?jié)櫥驮诎l(fā)動機(jī)運(yùn)行中更好的體現(xiàn)其作用，康明斯公司規(guī)定：在使用康明斯發(fā)動機(jī)時(shí)，必須使用康明斯專用機(jī)油。 康明斯機(jī)油有兩種：一種進(jìn)口康明

27、斯專用機(jī)油，一種是國產(chǎn)康明斯專用機(jī)油“重發(fā)牌”。 “重發(fā)牌” 康明斯專用機(jī)油是采用國際名牌石油公司生產(chǎn)的國際通用標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)油，加進(jìn)口添加劑配制而成。分D級和F級。它們的SAE粘度分類為15W/40，是多粘度等級柴油機(jī)油，在我省南北通用。在15以上地區(qū)冬夏季通用，南北方通用，不需按季節(jié)換用。既節(jié)約油料，又方便管理，并能改善柴油機(jī)的低溫啟動性能，使用該機(jī)油發(fā)動機(jī)機(jī)械磨損小，密封性能好，能提高發(fā)動機(jī)功率，降低油耗，延長發(fā)動機(jī)壽命。該機(jī)油加有美國康明斯發(fā)動機(jī)有限公司的專利產(chǎn)品熒光黑子劑，可以直觀的發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)潤滑故障，及時(shí)處理，大大節(jié)約開支。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)

28、介紹2. 潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成組成：油底殼、油底濾網(wǎng)、吸油管、機(jī)油泵、主，副油道（活塞冷卻小噴嘴）、機(jī)油冷卻器、齒輪室上的油道、機(jī)油粗、細(xì)濾清器、壓力調(diào)節(jié)閥以及缸蓋和搖臂室上的油道構(gòu)成。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹2. 潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成佛光發(fā)電 精心盡發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹燃油系統(tǒng)： 主要是由燃油箱（輸油泵），燃油泵、輸油管、高壓油管、噴油器等組成。 對燃油系統(tǒng)的要求比較簡單，但很重要，必須用清潔的高質(zhì)量的燃油，否則發(fā)動機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹燃油系統(tǒng)：佛光發(fā)電 精心盡力第五章 發(fā)動機(jī)故障診斷一、 注意觀察發(fā)動機(jī)故障早期現(xiàn)象發(fā)動機(jī)自動熄火振動異響發(fā)動機(jī)溫度、壓力突然變化煙

29、度過重功率下降機(jī)油消耗率增大燃油消耗率增大燃油、機(jī)油或冷卻液泄漏佛光發(fā)電 精心盡力第五章 發(fā)動機(jī)故障診斷一、 注意觀察發(fā)動機(jī)故障早期現(xiàn)象佛光發(fā)發(fā)動機(jī)故障診斷二、 故障診斷原則先想后做由簡到繁從表至里根除故障佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷二、 故障診斷原則佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷三、 故障檢修的一般程序把發(fā)動機(jī)看成整體向操作者全面了解情況作必要的檢查作正確的修理核實(shí)所作的修理確已解決問題佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷三、 故障檢修的一般程序佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷四、 簡單的故障處理柴油機(jī)不能起動或起動困難一 、起不動或起動轉(zhuǎn)速不夠（要求起動轉(zhuǎn)速150190分蓄電瓶電力不足，

30、反映電瓶比重不合乎要求，有電壓無電力，電壓降太大。起動機(jī)本身有缺陷。蓄電瓶電纜線銹蝕或電纜線過長，造成電阻大，電流小。潤滑油太稠，不符合季節(jié)要求。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷四、 簡單的故障處理佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷在絕緣或搭鐵電路中電阻過大。油壓或水溫報(bào)警線脫落而造成誤報(bào)警停車、或起不動車，但手動頂開電磁閥能起動車又停不了車。電磁閥本身壞，打不開油路，但可臨時(shí)用手動頂開電磁閥暫用。液壓鎖緊柴油或水進(jìn)入汽缸起不動車。泵齒輪轉(zhuǎn)動軸斷現(xiàn)象是電磁閥出口無油而起不動車。發(fā)電機(jī)組，一些線路脫落、斷路或燒保險(xiǎn)，控制電路無電。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷在絕緣或搭鐵電路中電阻過大。佛光發(fā)電

31、 精心發(fā)動機(jī)故障診斷二 、壓縮壓力不足活塞環(huán)和缸套磨損需大修進(jìn)、排氣門磨損或氣門間隙太三 、噴入柴油機(jī)汽缸中的燃油不足燃油濾堵塞。油路有空氣四 、噴油正時(shí)不正確過早或過晚 略。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷二 、壓縮壓力不足佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷曲軸箱中的潤滑油稀釋一 、柴油進(jìn)入油嘴油杯破裂油泵或油嘴密封圈處漏油。長時(shí)間10分鐘以上采用怠速工況，包括高、低速怠速。缸蓋內(nèi)部由于鑄造或加工缺陷造成柴油道與機(jī)油相通想辦法試壓檢漏。高位油箱從電磁閥或止回閥漏柴油入氣缸和油底殼。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷曲軸箱中的潤滑油稀釋佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷二 、冷卻液漏入曲軸箱缸套密封

32、圈或其它密封圈泄漏。DCA使用不當(dāng)缸套被穴蝕穿破。氣缸墊被沖或缸墊處泄漏。機(jī)油冷卻器橡膠密封圈損壞，水箱中有機(jī)油。機(jī)油冷卻器元件或芯子損壞或凍裂，油底殼中有水。想法以不大于4公斤的壓力試漏。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷二 、冷卻液漏入曲軸箱佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷氣缸體或缸蓋的鑄造或加工缺陷，造成機(jī)油和水道相通。中冷器或密封圈損壞，水道與氣道貫通。空壓機(jī)缸蓋水氣道貫通，水漏入油底。濕式排氣管或密封圈損壞或安裝不當(dāng)，造成水氣道貫通。排氣口安裝不當(dāng)，下雨天從排氣管漏入。發(fā)動機(jī)故障診斷氣缸體或缸蓋的鑄造或加工缺陷，造成機(jī)油和水道發(fā)動機(jī)故障診斷柴油機(jī)動力不足 一 、供油不足燃油濾清器或油路

33、堵塞。進(jìn)油系統(tǒng)中有空氣。裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。油嘴和油泵磨損或須重新調(diào)整，進(jìn)行C級或級保養(yǎng)。油門手柄沒到最大位置。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷柴油機(jī)動力不足佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷二 、對柴油機(jī)供氣不足進(jìn)氣管路漏氣?？諡V器堵塞和失效，發(fā)動機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動機(jī)早期磨損。增壓器磨損、有缺陷或失效，發(fā)動機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。消聲器堵塞，排氣背壓過高。排氣阻力要求不75mmhg阻力。佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷二 、對柴油機(jī)供氣不足佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷三 、氣缸壓縮壓力不夠活塞環(huán)、缸套和活塞磨損，漏氣量增大，需中修或大修。氣門或坐圈磨損或燒損?；钊h(huán)膠結(jié)。 佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷三 、氣缸壓縮壓力不夠佛光發(fā)電 精心盡力發(fā)動機(jī)故障診斷柴油機(jī)冷卻液不正常過熱一 、通過散熱器的氣流不充足風(fēng)扇傳動皮帶松動。散熱器片被灰塵、油泥或其他異物阻塞