高中歷史選修二 第五單元 交通與社會變（基礎(chǔ)過關(guān)）（無答案）

1、第五單元 交通與社會變遷基礎(chǔ)過關(guān)卷班級_ 姓名_ 學(xué)號_ 分?jǐn)?shù)_（考試時間：60分鐘 試卷滿分：100分）注意事項：1本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的班級、姓名、學(xué)號填寫在試卷上。2回答第I卷時，選出每小題答案后，將答案填在選擇題上方的答題表中。3回答第II卷時，將答案直接寫在試卷上。第卷（選擇題 共60分）1234567891011121314151617181920一、選擇題：本題共20個小題，每小題3分，共60分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1（2020北京順義一模）新全球史作者本特利說：“正當(dāng)中國船隊在印度洋上進(jìn)行探

2、察之時，歐洲航海家也正準(zhǔn)備進(jìn)入大西洋和印度洋。與鄭和及其同伴不同的是他們的探險有兩種不同卻互補的動機(jī)。”“兩種不同卻互補的動機(jī)”是A政治和軍事動機(jī) B經(jīng)濟(jì)和政治動機(jī)C經(jīng)濟(jì)和宗教動機(jī) D政治和宗教動機(jī)2（2020河北邢臺月考）京杭大運河經(jīng)過北京、天津、河北、山東、河南、江蘇和浙江等省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，沿線是中國最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)之一，經(jīng)濟(jì)很發(fā)達(dá)。由此可知，京杭大運河的開鑿A滿足了隋煬帝奢侈的愿望B加快了中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型C加強(qiáng)了中國南北經(jīng)濟(jì)交流D促進(jìn)了對外貿(mào)易的發(fā)展3（2020洪洞縣第一中學(xué)月考）1830年，英國正式啟用第一條商業(yè)鐵路，十年后公布火車時刻表。因為火車比馬車

3、快太多，所以各地時間的微小差異就造成了巨大的困擾。1880年，英國首次立法規(guī)定全國的時刻表都須以格林尼治時間為準(zhǔn)，這就要求人們依據(jù)人工的時鐘而非依據(jù)當(dāng)?shù)厝丈章渲芷趤磉^生活。這段材料重在說明A工業(yè)革命帶來社會生活的變化 B技術(shù)發(fā)展對人類生活有所制約C時間的精確成為日常生活的必要 D統(tǒng)一的時間有利于國家管理4（2020浙江高考真題）英國女演員弗朗絲金伯爾對幼年（1830年）搭乘的一種新式交通工具，曾有如下描述：“現(xiàn)在我們以它的最高速度一每小時30英里（48公里）一出發(fā)，它比鳥的飛翔速度還要快。你難以想象切開空氣向前奔跑的感覺是怎樣的它的運動也十分平穩(wěn)。”據(jù)此判斷，這種新式交通工具是A帆船B蒸汽機(jī)

4、車C飛機(jī)D汽車5（2020河北石家莊二中高三月考）如圖是鄭和航海路線圖。鄭和堪稱大航海時代的先驅(qū)，其遠(yuǎn)洋航行的時間之長、規(guī)模之大、范圍之廣，都是空前的。他的航海活動A加強(qiáng)了我國與亞非國家的友好關(guān)系B促進(jìn)了我國與歐美國家的經(jīng)濟(jì)交流C對非洲國家的財寶進(jìn)行了大肆掠奪D與所到的亞非各國發(fā)生了激烈沖突6（2020北京海淀高三月考）近代上海報紙刊登紀(jì)蘇州一車夫：昨日經(jīng)過觀前街，見一日本人，正在叫車，大呼：“至盤門（租界）大日本領(lǐng)事館去！”車夫操吳儂軟語道：“只拉我國的大國民，倭奴是不拉的?！边@一記載可能出現(xiàn)于A18401894年B18951911年C19121945年D19461949年7（2020山東濰

5、坊高三月考）張園是清朝末年上海最大的私家園林，被主人開放為公共場所。下圖為筠香齋刻印的年畫海上第一名園，描繪的是當(dāng)年張園門前的景象。該年畫A延續(xù)傳統(tǒng)繪畫的以形求神 B體現(xiàn)追求時尚的國民共識C反映世界交通的最新成果 D表明社會生活的新舊雜陳8（2020浙江麗水高三月考）下表反映了19091919年中國郵政事業(yè)發(fā)展的部分情況。時間事件1909年北京郵政首先使用自行車1912年北京至上海的火車郵路開通1917年上海郵政開始使用汽車取代馬拉郵件1919年上海、漢口郵政開始自備郵艇運送郵件據(jù)此可以得出A郵政事業(yè)是民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物 B近代郵政業(yè)務(wù)僅限于中心城市C郵局郵路開始脫離海關(guān)控制 D交通工具進(jìn)步促

6、進(jìn)郵政事業(yè)發(fā)展9（2020浙江寧波高三月考）19世紀(jì)初期，當(dāng)蒸汽機(jī)車轟鳴奔馳的時候保守人士驚呼，鐵路會帶來某種“平等化的危險”。民主人士拍手稱快：“我看到火車真高興，我想封建制度是永遠(yuǎn)一去不返了?！边@段材料主要反映了先進(jìn)科技（ ）A極大地沖擊了社會關(guān)系B擴(kuò)大了社會交往的范圍C改變了落后的社會制度D造成了社會秩序的混亂10（2020全國課時練習(xí)）下表是1881年到1911年中國新建鐵路里程表。這反映了清政府借款修建外國資本直接投資經(jīng)營清政府獨立籌資官商合辦里程（公里）4171.22746.11042.41042.4占總里程比例46.3%30.5%11.5%11.5%A洋務(wù)運動推動了鐵路修建B西方

7、列強(qiáng)實際控制了中國鐵路修筑權(quán)和經(jīng)營權(quán)C近代民族工業(yè)無從發(fā)展 D清政府通過獨資、借款、合辦等方式控制路權(quán)11（2020山西大附中月考）如圖所示為民國十三年的一則汽車廣告，其中有“價廉物美之轎式汽車最宜于小家庭之購用，蓋為父者日間可乘以外出辦公，晚間及星期日其子女亦可乘之。既可御冬季之寒風(fēng)，又可遮夏季之烈.更有一最重要之優(yōu)點，即其價格低廉，普通收人之家庭甚易于購買也等字樣。這可以用于說明A新式交通工具對社會生活的影響B(tài)中國近代民族汽車工業(yè)成績斐然C轎式汽車已經(jīng)普遍進(jìn)人尋常百姓家D南京國民政府統(tǒng)治時期商業(yè)的發(fā)展12（2020北京四中高三月考）交通和通訊工具的發(fā)展，可以帶來社會生活的變化，其中不包括的

8、是A加快了人們的生活節(jié)奏B加強(qiáng)了人們之間的溝通C加強(qiáng)地區(qū)和國家之間的政治經(jīng)濟(jì)文化交流D促使人們紛紛涌向大城市居住13（2020浙江衢州高三月考）下列三幅圖片是小明在進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)時查找的?？赏茢嗥溲芯康念I(lǐng)域和方向應(yīng)為A近代中國交通運輸工具的變遷 B新中國通訊事業(yè)的發(fā)展C改革開放后交通運輸?shù)陌l(fā)展 D新中國成立后交通運輸?shù)陌l(fā)展14（2020山東日照高三月考）1978年以后，外資根據(jù)市場需求投資中國，帶來了先進(jìn)的生產(chǎn)線，如汽車制造業(yè)。中外合資企業(yè)現(xiàn)在已居主導(dǎo)，許多國產(chǎn)品牌被市場淘汰。中國汽車年產(chǎn)量躍居世界第一，早已超過了國家計劃控制的產(chǎn)量，并大量供應(yīng)世界市場。這說明A市場經(jīng)濟(jì)解放和發(fā)展了生產(chǎn)力B外資

9、企業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)C公有制經(jīng)濟(jì)的主體地位被削弱D中國已成為世界汽車工業(yè)強(qiáng)國15（2020北京海淀高三月考）1956年7月，長春第一汽車制造廠試制的第一批國產(chǎn)解放軍牌載貨汽車出廠，這激發(fā)了中國人民的建設(shè)熱情。這一成就取得的主要原因是A重工業(yè)基礎(chǔ)雄厚 B中共八大的召開C一五計劃的實行 D國企改革的結(jié)果16（2020山東濰坊高三月考）汽車大王亨利福特曾在自傳中說：“生產(chǎn)福特T型車需要7882個獨立工序，其中949個需要強(qiáng)壯而訓(xùn)練有素的體格健壯的人；其余工序670個可由失去雙腿人，2367個由一條腿人，715個可由獨手的人，10個由盲人來做?！边@反映出A福特不僅是實業(yè)家也是慈善家B現(xiàn)代化機(jī)器生產(chǎn)對

10、身體損傷大C流水線生產(chǎn)降低了對人力要求D機(jī)器完全取代人類成為主導(dǎo)者17（2020北京八中高三月考）2019年12月28日，被稱為“最難修地鐵”的濟(jì)南地鐵三號線開通，這預(yù)示著濟(jì)南地鐵時代的又一個新階段的到來。中國的第一條城市地鐵開通于A“一五”計劃時期B十年探索時期C“文化大革命”時期D改革開放新時期18（2020天津耀華中學(xué)高三月考）2017年5月5日，中國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)C919首飛成功，中國“大飛機(jī)夢”終于得以實現(xiàn)。近代以來，無數(shù)科學(xué)家為了發(fā)展航空航天事業(yè)，付出了巨大的努力和代價，其中標(biāo)志著飛機(jī)時代開始的是A馮如制成中國首架飛機(jī)B“飛行者1號”成功升空C北京至天津航線的開

11、通D舊金山至洛杉磯航線的開通19（2020山東菏澤高三月考）“20世紀(jì)六七十年代，我國的汽車工業(yè)是以載貨車為主，對轎車缺乏應(yīng)有的重視，這使得我國的轎車工業(yè)技術(shù)水平長期處于極為幼稚的狀態(tài)。”但有人認(rèn)為其實當(dāng)時的汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)是與當(dāng)時我國的國情基本適應(yīng)的。與之適應(yīng)的國情主要是A我國汽車工業(yè)技術(shù)落后B我國采取優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的方針C人民生活水平普遍較低D我國基本是一個農(nóng)業(yè)國家20（2020天津一中高三月考）對比分析如圖，下列說法正確的是A航運成為我國第二大運輸方式B我國內(nèi)河航運發(fā)展停滯C鐵路營業(yè)里程穩(wěn)步增長D中國船業(yè)技術(shù)有待提高第II卷（非選擇題）(40分）（2020云南省玉溪第一中學(xué)月考） （14分）

12、 材料一材料二漢朝設(shè)置西域都護(hù)，開府烏壘城（今新疆輪臺東），統(tǒng)領(lǐng)大宛及其以東城郭諸國，兼督察烏孫、康居等游牧諸國，頒行朝廷號令，諸國有亂得發(fā)兵征討。中國歷史教材材料三唐代交通比秦漢時期有顯著進(jìn)步，且為隋宋所不及，全國交通干路往還交織，干路之長，至少應(yīng)在二萬五千里以至二萬六千里。唐驛站三十里一置，共有驛站一千六百三十九所。據(jù)元和郡縣志記載，唐朝的都城長安為中心，基本上與各州之間都有通道，各方路線俱自長安輻射。唐代大運河的使用，提高了東南諸郡在全國的地位，在交通史上具有劃時代的意義。唐朝的域外交通“入四夷之路，最要者七，尤其是絲綢之路上安西入西域道，安南通天竺道以及廣州通海夷道，路線最遠(yuǎn)。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)

13、材料整理（1）指出材料一所反映的史實并根據(jù)材料二和所學(xué)知識概括漢朝設(shè)置西域都護(hù)的意義。（6分）（2）根據(jù)材料三和所學(xué)知識概括唐代交通發(fā)展特點。（8分）22（2020天津耀華中學(xué)高三月考） 閱讀下列材料，回答問題。（12分）材料一早在1800年前，英國的礦山已經(jīng)使用“鐵路”（鐵軌），馬拉的貨車，將煤運到運河或者海邊。1829年，利用蒸汽機(jī)做動力的火車在新建成的鐵路上行駛，達(dá)到令人印象深刻的時速16英里。當(dāng)時，有鐵路公司的董事們指出“用機(jī)車牽引比用馬力牽引可節(jié)省經(jīng)費百分之三十”。到1835年底，議會相繼通過了五十四項各式各樣的鐵路條倒。到19世紀(jì)中期，通車的鐵路整整五千英里。此時的歐洲正處于建設(shè)鐵

14、路的時代。摘編自（英）克拉潘現(xiàn)代英國經(jīng)濟(jì)史等材料二19世紀(jì)下半葉，歐洲的鐵路修建達(dá)到高潮。人們通過鐵路把大量的炭、原材料運往城市，還能把城市的手工制品輸送到其他地方。鐵路運輸首次實現(xiàn)大規(guī)模、低成本、高速度的陸上貨物配送，深入大陸與國家的偏遠(yuǎn)內(nèi)地。19世紀(jì)晚期，鐵路銜接上以蒸汽為動力的海運路線，跨洲的大宗貨走陸路和海路從此一樣容易，貿(mào)易的流動不再受大自然左右。據(jù)（美）諾受里奇現(xiàn)代歐洲史等整理（1）根據(jù)材料一，分析19世紀(jì)以后鐵路建設(shè)迅速發(fā)展的原因。（6分）（2）結(jié)合材料二和所學(xué)知識，概括歐洲的鐵路建設(shè)對世界市場形成的重要意義。（6分）23（2020山西臨汾一中高三月考） 建國以來部分交通工具變遷

15、。（14分）年代主要交通工具50年代主要步行、獨輪車，或牛馬車；人力、畜力是主力。1950年8月1日，中國民用航空正式開航。它是十足的“新鮮事物”，當(dāng)時坐飛機(jī)前，乘客都要先過秤，體重合格才能坐飛機(jī)因為飛機(jī)小，載重能力有限，如果乘客太胖，飛機(jī)就可能出現(xiàn)安全事故。60年代公交車并不普及，由于國內(nèi)石油資源緊張，公交車頂有一個大的煤氣包。1969年10月1日北京地鐵建成通車，全長23.6公里，屬于戰(zhàn)備工程，不對公眾開放。70年代中國有“自行車王國”的稱號。自行車與縫紉機(jī)、手表并稱為“三大件”，省吃儉用才買得起，而且當(dāng)時購買自行車得憑票。70年代末期，永久、鳳凰、飛鴿等品牌的自行車開始風(fēng)靡中國。80年代摩托車是家庭富裕的象征；公交車開始普及全國；北京出租車黃色“面的”流行；1981年9月1