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文檔簡介
1、大吳橋蓋梁施工方案 G206大吳橋危橋改造工程項目經(jīng)理部PAGE 第45頁/共45頁中鐵四局集團第二工程有限公司G206大吳橋危橋改造工程蓋梁施工方案1.編制依據(jù)(1)G206大吳橋危橋改造工程招投標文件;(2)徐州市206國道大吳橋改建工程施工圖設(shè)計;(3)現(xiàn)場施工調(diào)查、量測、咨詢所獲取的資料;(4)我公司以往類似橋梁結(jié)構(gòu)的施工經(jīng)驗;(5)公路、水運、海事等相關(guān)行政部門下達的文件及要求;(6)采用的標準、規(guī)范主要包括有;公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004);公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG TF50-2011);竹編膠合板(GB/T 13123-2003)裝配式公路鋼橋多用途
2、使用手冊(人民交通出版社)公路工程技術(shù)標準(JTG B01-2003);冷軋帶肋鋼筋(GB13788-2008);鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程(JTJ107-2010);混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002);公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTJ076-95);公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/F50-2011);工程測量規(guī)范(GB50026-2007);2.編制范圍適用大吳橋0#臺7#臺蓋梁施工。3.編制目的本方案力求安全、高效的指導(dǎo)蓋梁施工,同時達到預(yù)防施工中安全事故的發(fā)生,保障施工作業(yè)人員的人身安全。4.工程概況4.1工程簡介G206大吳橋位于徐州市東北部賈汪區(qū)大吳鎮(zhèn)境內(nèi)南部,解臺船閘的
3、下游約1.1km處,全長321.64m,設(shè)計車速K685+191.28。改建方案為拆除老橋,原址重建新橋主橋基礎(chǔ)采用2.0m鉆孔灌注樁,橋墩接蓋梁,橋墩為直方柱實體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);引橋基礎(chǔ)采用柱式墩、柱式臺,單排1.5m鉆孔灌注樁。既有橋跨布置:2*20m+45m+70m+70m+45m+2*20mT型剛構(gòu)橋新建橋跨布置:3*25m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁+164m下承式鋼箱提籃拱橋+3*25m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁4.2工程水文地質(zhì)條件 1層雜填土:雜色,土質(zhì)不均2層粉土:黃褐色,稍濕很濕,稍密,土質(zhì)均勻,fa0=110kPa3層粉土:灰黃色,很濕,稍密,土質(zhì)均勻,fa0=130kPa4層黏土:灰
4、綠色灰黃色,飽和,可塑,土質(zhì)均勻,fa0=140kPa5層砂姜黏土:姜黃色灰白色,飽和,硬塑,土質(zhì)不均,fa0=280kPa6層黏土:黃褐色,飽和,可硬塑,土質(zhì)均勻,fa0=260kPa61層含砂姜黏土:姜黃色灰白色,飽和,硬塑,土質(zhì)不均,fa0=290kPa7層強風化石灰?guī)r:黃灰色,強風化,局部中風化,fa0=500kPa8層石灰?guī)r:灰白色青灰色,微風化,局部中風化,fa0=2500kPa場地含水類型為第四系孔隙潛水,地下水位2.0m,為干濕交替環(huán)境,雨季水位上升,旱季水位下降??拐鹪O(shè)防烈度7度,地震動峰值加速度為0.1g;抗震設(shè)防烈度A類,抗震設(shè)防措施等級8級。圖4-1 工程地質(zhì)剖面圖4.
5、3主要技術(shù)標準設(shè)計車速:80km/h;荷載等級:公路級;安全等級:一級;耐久性類別:類;設(shè)計基準期:100年;4.4蓋梁總體概況本工程為徐州市境內(nèi)206國道跨越京杭運河的大吳橋,里程樁號為K684+869.64K685+191.28,橋梁全長321.64m。G206大吳橋共有蓋梁8個,其中結(jié)構(gòu)尺寸為32m*5m*3m共有2個,分布于主墩3#、4#;結(jié)構(gòu)尺寸為22.5m*1.6m*1.4m共有4個,分布于引橋1#、2#、5#、6#;結(jié)構(gòu)尺寸為24.6m*1.6m*1.2m共有2個,分布于引橋0#、7#。4.5主要工程數(shù)量表4-1主要工程數(shù)量表序號工程項目結(jié)構(gòu)尺寸(m)單位數(shù)量1蓋梁5*32*3個
6、22蓋梁1.6*22.5*1.4個43蓋梁1.6*24.6*1.2個25.施工總體目標5.1安全目標職工因工重傷或死亡事故數(shù)為零。火災(zāi)、爆炸、中毒、溺水、設(shè)備、管線破壞等社會影響較大事故數(shù)為零。社會、業(yè)主、員工、相關(guān)方的重大投訴數(shù)為零。職工因工年負傷事故頻率控制在2.0以下。安全教育培訓率、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗率、特種設(shè)備檢測合格率、事故隱患整改率達100%。施工現(xiàn)場安全技術(shù)及安全管理達到建筑施工安全檢查標準(JGJ 59-2011)合格以上標準。按照江蘇省公路水運工程“平安工地”建設(shè)達標標準(2013版)評分,不低于85分。安全投入費用不低于中標合同規(guī)定。5.2質(zhì)量目標工程質(zhì)量
7、符合國家、總公司及行業(yè)有關(guān)標準、規(guī)范和設(shè)計文件要求。具體指標為: = 1 * GB2 分項工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%。杜絕工程質(zhì)量特別重大事故;遏制工程質(zhì)量重大事故和較大事故;減少工程質(zhì)量一般事故。 = 2 * GB2 工程質(zhì)量零缺陷。施工資料做到真實、規(guī)范、完整、整潔、統(tǒng)一,實現(xiàn)一次合格。5.3工期目標計劃開工日期:2015年4月12日; 計劃完工日期:2015年8月30日。5.4創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃爭創(chuàng)江蘇省“揚子杯”優(yōu)質(zhì)工程獎。5.5環(huán)保、水保目標 = 1 * GB2 無集體投訴事件,環(huán)境監(jiān)控達標; = 2 * GB2 確保各項環(huán)保措施達到當?shù)丨h(huán)保部門的要求,施工期間嚴格按中華人民共和國環(huán)境保護
8、法等法律的規(guī)定,按批準的排污方案控制廢水、污水的排放,在施工過程中始終把環(huán)境保護工作放在首位,配合好有關(guān)部門,切實做好環(huán)境保護工作。5.6文明施工目標現(xiàn)場管理滿足江蘇省普通國省干線公路建設(shè)標準化指南標準化管理要求。5.7職業(yè)健康管理目標注重職工的職業(yè)健康,保證文明施工,保障勞動保護,杜絕職業(yè)病發(fā)生;加強衛(wèi)生監(jiān)控,確保無大的疫情,無傳染病流行。6.總體施工組織布置6.1.施工組織機構(gòu)為加強大吳橋危橋改造工程的管理,確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、生態(tài)環(huán)境保護等建設(shè)目標實現(xiàn),針對工程項目特點,本著有利于組織管理,實施專業(yè)化施工的原則,按照項目法施工組建“中鐵四局四集團第二工程有限公司G206大吳橋危
9、橋改造工程項目經(jīng)理部”(以下簡稱項目部)。根據(jù)項目特點,確定項目部駐地設(shè)在賈汪區(qū)大吳鎮(zhèn)解臺村。經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人,項目書記1人,項目總工1人,副經(jīng)理1人。部門按五部兩室設(shè)置,即工程部、工經(jīng)部、物機部、安質(zhì)部、財務(wù)部及試驗室、綜合辦公室。施工組織管理機構(gòu)見圖6-1。圖6-1 施工組織管理機構(gòu)各部門和作業(yè)班組職責見表6-1。表6-1組織機構(gòu)主要成員表序號部門負責人職責1項目經(jīng)理馬 光全面負責下部結(jié)構(gòu)施工的各項工作2項目副經(jīng)理張?zhí)K超負責施工現(xiàn)場管理和施工質(zhì)量安全工作,對施工生產(chǎn)工作進行組織、管理、指揮、協(xié)調(diào)3項目總工李 剛負責下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù),制定主要的施工技術(shù)方案和施工組織設(shè)計4工程部石生偉負責
10、施工現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)、指導(dǎo)及內(nèi)業(yè)臺帳的管理5安質(zhì)部陳 凱負責施工安全、施工質(zhì)量的監(jiān)察及內(nèi)業(yè)臺帳的管理6試驗室吳貴輝負責試驗檢測和管理工作7物機部蔣國家負責施工機械和物資的采購、驗收、使用等8項目隊王鶴松負責現(xiàn)場施工組織安排,調(diào)配勞動力、機械等9鋼筋作業(yè)班組李迎春負責鋼筋下料、加工、焊接、安裝以及鋼筋半成品堆放等10砼作業(yè)班組楊 斌負責混凝土澆筑、振搗、收光、養(yǎng)護等11架子作業(yè)班組于躍東負責支架搭設(shè)、拆除、堆放等12模板作業(yè)班組王 峰負責模板的安裝、拆除、堆放等7.施工進度計劃7.1計劃進度安排的思路和原則(1) 精心組織,合理安排,分項目、分段平行流水作業(yè),實行均衡生產(chǎn),確保工期目標的實現(xiàn)。(2)
11、 在保證工期的前提下,配置充足資源的同時,優(yōu)化資源配置,減少積壓浪費,確保資源供應(yīng)有序,施工生產(chǎn)節(jié)奏流暢明快。(3) 以施工計劃為指導(dǎo),同時合理安排各分項工程施工順序及工序銜接,作業(yè)隊伍之間密切配合,力爭縮短工期。(4) 根據(jù)公司成功的施工經(jīng)驗,任務(wù)劃分統(tǒng)籌搭配,施工順序合理可行,計劃進度留有余地,采取有效措施保證雨季施工、安全文明生產(chǎn)、保護周邊環(huán)境,在要求的工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、安全、順利地完成工程。7.2工期安排工期目標:G206大吳橋危橋改造工程蓋梁施工計劃2015年2015年4月12日開工,2015年8月30日完工,工期約4個月。主要分部工程工期計劃表見表72。表72 主要分部工程工期計劃表序號
12、部位工程名稱開工時間完成時間工期(天)1主橋蓋梁2015-6-302015-8-21852北岸引橋蓋梁2015-4-122015-7-31623南岸引橋蓋梁2015-4-292015-8-30747.3主要施工進度說明根據(jù)總體施工計劃安排施工。南北岸引橋蓋梁同時施工、循環(huán)作業(yè)。8.施工準備8.1臨時工程規(guī)劃臨時工程詳細布置見附圖:大吳橋施工平面布置圖。(1)施工便道大吳橋北岸施工便道由橋梁東側(cè)路基接入進入施工現(xiàn)場,南岸由橋梁東側(cè)既有便道進入施工現(xiàn)場。施工便道采用泥結(jié)碎石路面,便道路基寬度6.0m,路面寬度5.0m。(2)鋼筋加工場地在南北兩岸0#臺1#墩、5#墩7#臺既有路基上各設(shè)置一鋼筋加工
13、場,作為鋼筋加工場地及臨時材料堆放場地。鋼筋加工棚采用普通腳手架鋼管搭設(shè)框架、彩鋼瓦頂棚,場地采用C20混凝土硬化。(3)臨時供電大吳橋跨越京杭大運河,橋址臨近徐州市飛達港,電力接入比較方便。本工程施工供電采用以地方電源供電為主、自發(fā)電為輔的方案。根據(jù)現(xiàn)場施工技術(shù)調(diào)查,在0#臺線路左側(cè)安裝一臺400KVA的變壓器,用于0#臺3#墩下部結(jié)構(gòu)的施工用電;在大吳橋南岸距橋梁約250m處安裝一臺400KVA的變壓器,用于4#臺墩7#臺下部結(jié)構(gòu)的施工用電。變壓器單獨構(gòu)成回路,在供電區(qū)間按照“三相五線制”分段貫通布設(shè)線路,通過電纜接引至用電地點。工地自備1臺300KVA應(yīng)急發(fā)電機。(4)水資源由于施工用混
14、凝土由攪拌站統(tǒng)一拌制,所以現(xiàn)場施工用水主要為混凝土養(yǎng)生。施工場地位于京杭大運河岸邊,水系發(fā)達,水源豐富,可滿足施工要求。(5)混凝土攪拌站本工程混凝土總方量小,周邊居民密集,為滿足現(xiàn)場施工要求,項目采用租賃中聯(lián)旗下志誠站第三生產(chǎn)線、銀塔站第二生產(chǎn)線進行本項目混凝土加工供應(yīng)等,其中志誠站位于項目北側(cè),距離項目10km、銀塔站位于項目南側(cè),距離項目3km。項目將按江蘇省普通國省干線公路建設(shè)工程建設(shè)標準化指南進行儲料倉分隔及頂棚設(shè)置、上料倉頂棚設(shè)置等規(guī)劃和設(shè)置、場地安全及文明施工等;租賃攪拌站所涉及混凝土配合比,均由項目進行設(shè)計;項目所涉及混凝土原材料,均由項目進行采購,驗證和管理;項目所涉及混凝土
15、均由項目試驗員對拌合全過程進行跟蹤旁站管理;與攪拌站簽訂混凝土罐車及泵車租賃合同,用于本項目混凝土運輸及澆筑,確?;炷凉?yīng)。8.2物資供應(yīng)蓋梁施工所需材料主要為鋼筋和混凝土;其中,鋼筋、水泥為甲供,每月15日前,項目工程部根據(jù)施工進度安排進行甲供料計劃提報項目物機部,由物機部進行與指揮部對接材料采購供應(yīng),所用的碎石、砂等地材由經(jīng)理部物機部統(tǒng)一采購及管理。用于本工程的材料和設(shè)備進場前,項目經(jīng)理部試驗員首先應(yīng)對到場材料和設(shè)備按照國家相關(guān)標準進行檢查驗收、取樣送試驗室檢驗,填寫材料和設(shè)備報驗單,詳細說明材料和設(shè)備來源、產(chǎn)地、規(guī)格、用途及檢驗、試驗情況等。報驗單填好后,連同生產(chǎn)商的材料出廠質(zhì)量合格證
16、書和我方提交的檢驗合格證明報監(jiān)理工程師,以證明材料、設(shè)備質(zhì)量符合本合同設(shè)計和規(guī)范的要求。會同監(jiān)理工程師商定對用于本工程的任何材料和設(shè)備進行檢查和檢驗的時間和地點,除監(jiān)理工程師另有指示外,并向監(jiān)理工程師提交有正式證明的檢驗結(jié)果和原始數(shù)據(jù)。堅持先試驗后使用原則。物機部門會同試驗室負責對進場物資的數(shù)量、質(zhì)量驗收和物資取樣試驗,按照國家相關(guān)標準試驗合格且技術(shù)證件與實物相符,方可使用。對于檢驗和驗收過程中所發(fā)現(xiàn)的各類不合格材料、設(shè)備,要對其進行處置,并做好不合格材料、設(shè)備的隔離及標識,注明不合格的原因,防止非預(yù)期的使用或交付。8.3工程試驗項目部試驗人員由具有多年試驗經(jīng)驗的專業(yè)試驗工程師負責試驗工作,并
17、接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。試驗人員主要負責現(xiàn)場材料進貨檢驗、標識、抽樣檢驗、強度試驗及現(xiàn)場質(zhì)量控制與指導(dǎo),并負責有關(guān)資料的收集與整理。對采購的原材料,半成品和工程設(shè)備按規(guī)定要求進行檢驗和試驗,禁止未經(jīng)檢驗或驗證不合格的產(chǎn)品投入使用或安裝。在組織施工前應(yīng)按程序規(guī)定,確定工程項目質(zhì)量目標,選擇適用的檢驗評定標準,保證檢驗、試驗的準確性、可靠性,確保施工過程質(zhì)量符合規(guī)定要求。9.工程重難點快速優(yōu)質(zhì)的完成現(xiàn)澆蓋梁是施工的關(guān)鍵。主橋蓋梁施工工期直接影響主橋鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工,是整個工程的重中之重,是工程按期完成的關(guān)鍵。現(xiàn)澆蓋梁作業(yè)時要保證支架安全可靠,同時在施工過程中搭建相應(yīng)的臨邊安全防護措施,設(shè)置安全網(wǎng),防止
18、高空墜物和物體打擊傷亡事故。9.1方案比選原則安全:技術(shù)上安全,管理上安全,意識上安全,確保人身和財產(chǎn)安全。適應(yīng):應(yīng)與相關(guān)規(guī)定相適應(yīng),確保結(jié)構(gòu)及功能上的適應(yīng)性。經(jīng)濟:蓋梁施工應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟性。文明環(huán)保:體現(xiàn)文明施工,考慮環(huán)保要求。9.2方案比選按照設(shè)計圖紙文件結(jié)合現(xiàn)場實際情況,主橋蓋梁施工采用貝雷梁與型鋼組合支架形式;引橋蓋梁施工采用滿堂鋼管支架形式。表9-1方案比選部位比選方案方案說明優(yōu)點缺點綜合評價主橋蓋梁方案1滿堂鋼管支架支架的形式及高低可根據(jù)地形及柱高隨機變化,方法靈活;不會對墩柱外觀造成影響。對地基承載力要求較高;在重載下變形較大;需要足夠的地面工作面。方案2相對于方案1安全性、適應(yīng)性、
19、經(jīng)濟性均較好;綜合優(yōu)選方案2。方案2貝雷梁與型鋼組合支架結(jié)構(gòu)簡單;運輸方便;架設(shè)快捷;載重量大;適應(yīng)性強。構(gòu)件吊裝有些難度,拆除不易,機械設(shè)備投入較大。引橋蓋梁方案1滿堂鋼管支架支架的形式及高低可根據(jù)地形及柱高隨機變化,方法靈活;不會對墩柱外觀造成影響。對地基承載力要求較高;在重載下變形較大;需要足夠的地面工作面。方案2較方案1更為適應(yīng)圓柱形蓋梁的施工,但是本橋蓋梁數(shù)量少共4座、高度低,為提高周轉(zhuǎn)材料利用率,減少支架材料投入成本,根據(jù)實際情況選擇方案1.方案2抱箍懸挑支架對地基無要求;安裝高度隨墩柱高度變化,不需要額外調(diào)節(jié)底模高度;適應(yīng)性強材料周轉(zhuǎn)時間較長,澆筑后的混凝土強度達到設(shè)計要求后才能
20、拆除循環(huán)利用10.主要施工方案及工藝、技術(shù)措施墩身施工完畢后,拆除墩身模板后進行墩身蓋梁施工。蓋梁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),主橋蓋梁采用貝雷梁與型鋼組合支架形式,底模采用竹膠板,側(cè)模為廠制定型鋼模;引橋蓋梁支架為落地式鋼管支架,外掛安全網(wǎng)進行防護,底模采用竹膠板,側(cè)模為廠制定型鋼模;橋臺蓋梁模板均采用竹膠板側(cè)模設(shè)置縱橫向16圓鋼對拉桿。圖10-1蓋梁施工工藝流程圖10.1支架設(shè)計(1)主橋支架設(shè)計主橋蓋梁支架采用條形基礎(chǔ)與單層貝雷梁組合形式。每個承臺分別布置兩排條形基礎(chǔ),混凝土強度等級為C30混凝土,基礎(chǔ)頂部設(shè)置雙肢25a工字鋼,工字鋼頂部設(shè)置貝雷架。貝雷架橫橋向共設(shè)置15排,間距為0.9m+0.45
21、m+7*0.45m+2*0.45m+0.9m,其中蓋梁底部位0.45m,兩端操作平臺為0.9m;貝雷梁頂部順橋向安設(shè)10槽鋼,間距0.2m,最后鋪設(shè)底模竹膠板。設(shè)置施工預(yù)拱度,在槽鋼與貝雷梁之間支墊成階梯變化的成品鋼板,支墊自跨中向兩邊對稱支墊,支墊高度分別為16mm、16mm、14mm、14mm、14mm、12mm、12mm、10mm、10mm、8mm、8mm、6mm、6mm、4mm、4mm、2mm、2mm、0mm、0mm、0mm、0mm。圖10-2主橋蓋梁支架布置圖(2)引橋支架設(shè)計采用落地式鋼管支架做底支架承受蓋梁各組合荷載,支架立桿間距為60cmx60cm,支架設(shè)置縱、橫向掃地桿,掃地
22、桿距地面頂30cm,其余水平桿間距為100cm。縱、橫向設(shè)置通長剪刀撐,底部支撐于承臺或硬化基礎(chǔ)上,保證支架的穩(wěn)定與平衡蓋梁底模斜向側(cè)壓力,設(shè)置間距為每5跨一道,與地面角度為4560左右。在調(diào)整好標高的支架頂托上鋪設(shè)15*15cm方木,間距為30cm,其上再鋪設(shè)縱向10*10cm方木,間距為20cm,方木的接頭錯開布置,最后滿鋪15mm竹膠板底模。圖10-3引橋蓋梁支架布置圖10.2支架施工 (1)地基處理引橋蓋梁支架搭設(shè)前進行地基處理。處理方法為:施工前挖除低洼處淤泥,挖除深度不小于1m,采用磚渣回填,震動打夯機分層夯實,每層夯實厚度不超過30cm,經(jīng)輕型觸探儀檢測承載力達到150KPa后方
23、可回填下一層。待場地整平壓實到規(guī)定標高后澆注20cm厚C20砼基礎(chǔ)進行場地硬化。地基處理應(yīng)注意以下事項:1)清除表面軟弱淤泥一定要徹底;換填需滿足承載力要求,避免返工。2)處理的基礎(chǔ)范圍外要設(shè)排水溝保持排水暢通,避免水浸泡地基,造成地基承載力下降。3)換填碾壓一定要密實,并進行壓實度檢測,做到下層不壓好,絕對不填筑上一層。4)混凝土面一定要平整,振搗要密實。(2) 滿堂支架搭設(shè)混凝土墊層澆筑完成后,等強24h以后,即可進行滿堂支架搭設(shè)。采用落地式鋼管支架做底支架承受蓋梁各組合荷載,支架立桿間距為60cmx60cm,支架設(shè)置縱、橫向掃地桿,掃地桿距地面30cm,其余水平桿間距為100cm??v、橫
24、向設(shè)置通長剪刀撐,底部支撐于硬化基礎(chǔ)上,保證支架的穩(wěn)定與平衡蓋梁底模斜向側(cè)壓力,設(shè)置間距為每5跨一道,與地面角度為4560左右。在調(diào)整好標高的支架頂托上鋪設(shè)10*10cm方木,間距為60cm,其上再鋪設(shè)縱向10*10cm方木,間距為30cm,方木的接頭錯開布置,最后滿鋪15mm竹膠板底模。支架搭設(shè)前,首先使用墨線在砼基礎(chǔ)上畫出各立柱支點的網(wǎng)格線,然后依據(jù)網(wǎng)點搭設(shè)支架立柱,確保立柱位置準確、豎直。掃地桿及水平聯(lián)系桿必須按設(shè)計要求設(shè)置,確保支架穩(wěn)固。支架搭設(shè)要求頂部兩側(cè)各超出結(jié)構(gòu)高度1.2m,作為施工安全護欄。施工時安全防護網(wǎng)緊隨鋼管支架搭設(shè)而掛設(shè),確保安全。(3)支架搭設(shè)要求 = 1 * GB3
25、 支架立桿垂直度調(diào)整使其不得超過立桿高度的0.3%,并不大于2cm。 每根立桿底部必須墊實,不得有懸空現(xiàn)象。 嚴格按照規(guī)范的要求搭設(shè)橫向、縱向剪刀撐。 不得使用有損傷的桿件。支架搭設(shè)完成后,必須經(jīng)專人進行檢驗。 標高嚴格按施工交底控制,在支架搭設(shè)過程中,注意立桿的搭配,不得出現(xiàn)有立桿超高現(xiàn)象。 頂層封口桿的縱橫向連桿必須在立桿處正交搭接,保證立桿受力。支架的立桿間距應(yīng)嚴格按照支架要求進行搭設(shè)。(3)貝雷梁支架搭設(shè)首先在承臺上施工條形基礎(chǔ),條形基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸為0.5m*0.5m*7.6m,每個承臺上分布兩個。條形基礎(chǔ)上按照設(shè)計位置標記位置,安裝就位后采用吊車將貝雷架吊裝到位。貝雷縱梁每兩列一組采用
26、標準支撐剛架進行連接,分組吊裝就位,然后采用支撐剛架將每組貝雷梁連接成整體。貝雷架頂部鋪設(shè)10工字鋼,頂部鋪設(shè)厚度15mm竹膠板。10.3模板施工蓋梁底模采用15mm厚竹膠板,橋臺蓋梁側(cè)模采用竹膠板并用16圓鋼做縱橫向?qū)瓧U,側(cè)面間距為0.5m,豎向間距為1m,承受混凝土澆筑時的側(cè)壓力,并輔助采用2排豎向鋼管支架承受豎向模板重量以及施工時的操作平臺。側(cè)模采用竹膠板做面模,10*10cm方木為橫梁支撐,間距為0.3m,背帶采用483.5鋼管,間距為0.8m。面板與方木采用鐵釘固定成整體。引橋及主橋蓋梁側(cè)模采用定型鋼模。模板拼逢間采用泡沫膠條壓緊密封,防止漏漿,保證表面平整、光滑。引橋蓋梁模板:面
27、板采用6mm厚鋼板,邊框采用12*120mm鋼板,縱肋選用10#槽鋼間距30cm,加強背帶采用雙肢12#槽鋼間距75cm。模板頂部及底部在豎向背帶位置各設(shè)置20mm橫向拉桿,模板接縫處采用20mm螺栓連接,螺栓間距15cm。圖10-4引橋蓋梁側(cè)模主橋蓋梁模板:模板由承臺模板改制而成,根據(jù)實際情況另外加工寬度為1.8m模板既有模板與新加工模板錯開配合使用。面板采用6mm厚鋼板,邊框采用12*120mm鋼板,縱肋選用10#槽鋼間距30cm,加強背帶采用雙肢12#槽鋼間距70cm。模板頂部及底部在豎向背帶位置各設(shè)置20mm橫向拉桿,模板接縫處采用20mm螺栓連接,螺栓間距15cm。圖10-5主橋蓋梁
28、端模圖10-6主橋蓋梁側(cè)模模板整體拼裝時要求錯臺1mm,拼縫1mm。安裝時,用纜風繩將鋼模板固定,利用線錘校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。模板立好后在墩帽頂部設(shè)鋼管支架并綁扎安全網(wǎng)進行防護。因模板問題造成的混凝土外觀質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在錯臺、板縫泛砂上,主要是因為模板在經(jīng)過長期使用后,均不同程度的產(chǎn)生了變形,為解決這一問題,在施工過程中,一定要對模板進行整修、校驗合格后方可投入使用。另外在倒運模板時嚴加保護,現(xiàn)場整體拼裝成整體,以防模板變形的問題發(fā)生。模板在調(diào)整時,用吊車進行分段吊裝,現(xiàn)場拼裝成整體,調(diào)整接縫位置,安裝就位。模板接縫間必須粘貼密封膠條,保證嵌縫填塞密實,另外要對模板間的接縫采用膩子抹
29、平封堵,保證模板接縫嚴密、平整。模板拼裝完成后利用全站儀校正模板垂直度,模板在整修、調(diào)整后按拼裝順序進行編號,確定模板的組合,以便在后續(xù)施工中不造成混淆。同時對拼裝調(diào)整好的模板采用定位銷進行定位,方便再次使用和加固。模板在安裝前使用全站儀定位并彈出墨線,模板在安裝時在其外側(cè)用鉛垂檢查垂直度,控制定位。模板安裝后將螺栓全部擰緊。模板在使用前打磨光滑、平整并均勻涂刷柴機油。模板進場后對模板進行現(xiàn)場試拼,確保模板垂直度、平整度、接縫等滿足要求,模板試拼合格后對模板表面進行認真細致的打磨清掃和擦洗,采用角磨機、砂輪片、電動鋼絲刷等工具和材料對模板表面殘留的電焊、毛刺等污染物進行認真的打磨清掃,同時對模
30、板局部不平整的部位進行整修,保證模板表面平整光滑。模板經(jīng)打磨驗收合格后擦洗模板表面的污物,擦洗干凈并晾干后立即涂刷潔凈無色的柴機油,并覆蓋彩條布等遮蓋物材料加以清潔,防止雨淋生銹和灰塵污染。模板在支立過程中注意清潔,若有塵土、草屑等污物時及時清理刷油,支立過程中若經(jīng)雨淋,要對模板表面進行二次處理刷油。表10-1模板制作允許偏差項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)木模板模板的長度和寬度5每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件4用鋼尺量不拋光模板相鄰兩板表面高低差3用鋼板尺和塞尺量拋光模板和相鄰兩板表面高低差1平面模板表面最大的局部不平(拋光模板)3用2m直尺和塞尺量平面模板表面最大的局部不平(不拋光模板)
31、5榫槽嵌接緊密度22用鋼尺量鋼模板模板的長度和寬度0-14肋高52面板端偏斜0.52用水平尺量連接配件(螺栓、卡子等的孔眼位置)孔中心與板面的間距0.34用鋼尺量板端孔中心與板端的間距0-0.5沿板長寬方向的孔0.6板面局部不平1用2m直尺和塞尺量板面和板側(cè)撓度11用水準儀和拉線量表10-2 模板、支架及安裝允許偏差檢查項目允許偏差(mm)模板標高基礎(chǔ)15柱、墻和梁10墩臺10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5 0基礎(chǔ)30墩臺20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支撐面的標高+2 -5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整度5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部
32、尺寸+10 0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形的標高+20 -1010.4鋼筋施工鋼筋由鋼筋班集中下料成型,編號堆放,運輸至作業(yè)現(xiàn)場進行綁孔。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎,綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。受力鋼筋和箍筋接頭處采用焊接連接,單面焊接長度不小于10d,雙面焊接長度不小于5d(d為鋼筋直徑)且不小于10cm,且鋼筋接頭在同一截面所占百分率不超過50%。鋼筋骨架片整體分為3節(jié)在鋼筋加工場制作,運至現(xiàn)場分節(jié)段安裝,安裝時先安裝中間段骨架,然后將兩墩身間的骨架箍筋穿于已安裝好的骨架上,最后安裝兩側(cè)骨架,將3節(jié)骨架安裝成整體后最后分布骨架箍筋綁扎成型,安裝采用
33、直螺紋套筒連接接頭。圖10-7鋼筋分節(jié)示意圖(1)接頭加工加工鋼筋接頭的人員經(jīng)專業(yè)培訓合格后上崗,人員相對穩(wěn)定;鋼筋端部不得有影響螺紋加工局部彎曲,切平后再加工螺紋;端頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向裂紋;鋼筋絲頭須滿足6f級精度要求,采用專用直螺紋量規(guī)檢驗,通規(guī)能順利旋入并達到要求的擰入長度,止規(guī)旋入不得超過3P。抽檢數(shù)量10%,檢驗合格率不應(yīng)小于95%。絲頭加工時將待加工鋼筋夾持在設(shè)備的臺鉗上,開動機器,扳動給進裝置,動力頭向前移動。開始剝肋滾壓螺紋,等滾壓到調(diào)定位置后,設(shè)備自動停機并反轉(zhuǎn),將鋼筋端部退出動力頭,扳動給進裝置將設(shè)備復(fù)位,鋼筋絲頭即加工完成;加工絲頭時采用水溶性切削液,當氣溫低
34、于0時,應(yīng)摻入15%20%亞硝酸鈉,嚴禁用機油作為切削液或不加切削液加工絲頭;絲頭的加工長度為標準型套筒長度的1/2,其公差為+2P(P為螺距);操作人員按下表的要求檢查絲頭的加工質(zhì)量,每加工10個絲頭用通、止環(huán)規(guī)檢查一次。表10-3鋼筋絲頭質(zhì)量檢驗序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1螺紋牙型目測、卡尺牙型完整,螺紋大徑低于中徑的不完整絲扣累計長度不得超過兩螺紋周長2絲頭長度卡尺或?qū)S昧恳?guī)標準套筒的1/2,其公差為2P(P為螺距)3螺紋直徑通端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋(2)接頭安裝連接鋼筋時,鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必須一致,鋼筋和套筒的絲扣應(yīng)干凈、完好無損。安裝接頭時采用管鉗扳手擰緊,應(yīng)使鋼筋絲頭在套筒
35、中央頂緊。標準型接頭安裝后的外露螺紋不宜超過2P。安裝后采用扭力扳手校核擰緊扭矩,扭矩值符合上表規(guī)定。校核用扭力扳手的準準確級別可選用10級。(3)接頭檢驗與驗收鋼筋接頭工程開始前,應(yīng)對不同鋼筋生產(chǎn)廠的進場鋼筋進行接頭工藝試驗;施工過程中更換鋼筋生產(chǎn)廠時應(yīng)補充進行工藝檢驗。工藝檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定:A每種規(guī)格鋼筋的接頭試件不應(yīng)少于3根。B每根試件的抗拉強度和3根試件的殘余變形的平均值應(yīng)符合表7-3的規(guī)定。C第一次工藝檢驗中1根試件抗拉強度或3根試件的殘余變形平均值不合格時,允許再抽3根試件進行復(fù)檢,復(fù)檢仍不合格時判為工藝檢驗不合格。接頭安裝前應(yīng)檢查連接件產(chǎn)品合格證及套筒表面生產(chǎn)批號標示;產(chǎn)品合格
36、證應(yīng)包括適用鋼筋直徑和接頭性能等級、套筒類型、生產(chǎn)單位、生產(chǎn)日期以及可追朔產(chǎn)品原材料力學性能和加工質(zhì)量的生產(chǎn)批號?,F(xiàn)場檢驗應(yīng)進行接頭的抗拉強度試驗、加工和安裝檢驗。接頭的現(xiàn)場檢驗應(yīng)按驗收批進行,同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同形式、同規(guī)格接頭。500個為一個檢驗批進行檢驗和驗收,不足500個也應(yīng)作為一個驗收批。接頭安裝后抽取其中10%的接頭進行擰緊扭矩校核,擰緊扭矩值不合格數(shù)超過被校核接頭數(shù)的5%時,應(yīng)重新擰緊全部接頭,直到合格為止。對接頭的每一驗收批,必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機截取3個接頭試件做抗拉強度試驗,當3個接頭的抗拉強度均符合表7-3中相應(yīng)等級的強度要求時,該驗收批評為合格。如有1
37、個試件的抗拉強度不符合要求,再取6個試件進行復(fù)檢,復(fù)檢中仍有1個試件的抗拉強度不符合要求時,則該驗收批評為不合格?,F(xiàn)場檢驗連續(xù)10個驗收批抽樣試件抗拉強度試驗一次合格率為100%時,驗收批可擴大一倍。現(xiàn)場截取抽樣試件后,原接頭位置的鋼筋可采用同等規(guī)格的鋼筋進行搭接連接,或采用焊接連接及機械連接方法補接。(4)直螺紋套筒連接套筒應(yīng)有出廠合格證,一般為低合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,其抗拉承載力標準值應(yīng)大于、等于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的1.2倍,套筒長度為鋼筋直徑的2倍,套筒應(yīng)有保護蓋,保護蓋上注明套筒的規(guī)格。套筒在運輸、儲存過程中防止銹蝕和沾污。表10-4 套筒尺寸偏差及精度套筒直徑D(mm)外
38、徑允許偏差(mm)長度允許偏差(mm)500.50.5500.01D0.5表10-5 套筒尺寸質(zhì)量檢驗序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1外觀質(zhì)量目測表面無裂紋和影響接頭質(zhì)量的其他缺陷2外型尺寸卡尺或?qū)S昧恳?guī)長度及外徑滿足要求3螺紋尺寸通端螺紋塞規(guī)能順利連接套筒并達到旋合長度止端螺紋塞規(guī),塞規(guī)允許從套筒兩端部分旋合,旋入量不應(yīng)超過3P鋼筋與模板間設(shè)置墊塊,墊塊采用定型高強墊塊,墊塊厚度35mm綁扎于箍筋外側(cè)且綁扎牢固。(5)鋼筋保護層厚度控制措施:嚴格技術(shù)交底制度:在每項工序?qū)嵤┣绊椖靠偣そM織現(xiàn)場施工人員、技術(shù)人員召開技術(shù)交底會,落實現(xiàn)場工序施工負責人、自檢責任人,要求對自檢發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改。
39、鋼筋加工與綁扎:項目總工組織技術(shù)人員認真復(fù)核圖紙,重新計算各種鋼筋下料尺寸和鋼筋保護層厚度,并落實鋼筋加工制作技術(shù)交底工作;其次在制作中嚴格控制鋼筋下料尺寸、辦成品尺寸和骨架尺寸,并分類編號堆放,確保其在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)。鋼筋骨架安裝過程中,定位準確連接牢固,保證骨架及后續(xù)鋼筋連接后鋼筋保護層厚度滿足設(shè)計及規(guī)范要求,并采取有效措施防止鋼筋骨架變形和位移。模板制作及安裝:模板使用前現(xiàn)場技術(shù)人員首先對其新舊程度、強度、剛度、平整度進行初步檢查,若其中一項指標不符合要求嚴禁使用并清除出場。鋼筋綁扎完成并自檢、報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行模板安裝。模板拼裝時用泡沫雙面膠墊入模板之間的接縫處,確保拼
40、縫嚴密。模板安裝過程中加強對保護層厚度的控制和調(diào)整,及時增設(shè)架立鋼筋和保護層墊塊。墊塊預(yù)制及定位:施工中所有墊塊均采用與結(jié)構(gòu)物砼強度高強機制砂漿墊塊,嚴禁施工塑料墊塊、石塊等。墊塊設(shè)置間距及數(shù)量需滿足保護層厚度的要求。墊塊間距不大于1m,且每平方米不少于4個,相鄰墊塊相互錯開成梅花形布置,鋼筋密集區(qū)或鋼筋容易偏位區(qū)加密布置。鋼筋保護層墊塊安裝時方向一致,保證鋼筋保護層厚度均勻一致,綁扎鐵絲一律朝向混凝土內(nèi)側(cè)按倒,嚴禁向外伸入保護層內(nèi)?;炷翝仓耗0灏惭b完成后進行自檢,對不合格點進行調(diào)整處理,自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗鋼筋保護層厚度,抽檢率達到95%后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時要盡量減少對鋼
41、筋的沖擊,派專職鋼筋工對鋼筋進行檢查,發(fā)現(xiàn)鋼筋被踩踏變形或支撐件移位時及時進行修正,確保鋼筋結(jié)構(gòu)不變形,保證保護層厚度滿足要求。鋼筋綁扎成型后,按要求進行驗收。其質(zhì)量應(yīng)符合表10-3規(guī)定。表10-6 鋼筋允許偏差及檢驗方法序號檢查項目允許偏差(mm)檢查方法1受力鋼筋全長10尺量檢查不少于5處2彎起鋼筋各部分尺寸203箍筋各部分尺寸54分部鋼筋間距205箍筋間距106鋼筋保護層10尺量檢查不少于10處10.5混凝土施工混凝土澆筑前,認真檢查支架、模板、鋼筋及鋼筋預(yù)埋件等情況,并請工程師檢查簽證?;炷敛捎没炷吝\輸車運至現(xiàn)場,汽車泵泵送入模?;炷翝沧r采用插入式振搗器振搗,振搗器的移動間距不
42、宜大于振搗器作用半徑的1.5倍,且插入下層混凝土內(nèi)的深度為510cm。振搗器的移動距離覆蓋已振搗部分的邊緣。振搗時不得碰撞模板、鋼筋。每一振點的振搗延續(xù)時間為2030S,以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度;每次混凝土放料高度不得大于50cm;振搗時不得在模板邊過震。在澆筑時,一般控制砼的澆筑速度在每小時25m3以內(nèi)。在澆注過程中架子工、鋼筋工必須專人現(xiàn)場值班。當混凝土強度達到2.5MPa,且混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差均15時,方可拆模。拆模按立模順序逆向進行,邊拆邊蓋。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w,外貼隔水塑料薄膜,不間斷養(yǎng)護,避免形成干濕循環(huán),保濕養(yǎng)
43、護7d以上。養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前,不得承受外荷載?;炷琉B(yǎng)護采用自然養(yǎng)護的方式,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋,防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前,卷起覆蓋物,用抹子搓壓表面至少兩遍,使之平整后再次覆蓋,此時注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面,直至混凝土終凝為止。保濕時混凝土自然養(yǎng)護的重點,帶模養(yǎng)護期間在模板外部采取包裹、澆水、噴淋灑水或覆蓋灑水等措施進行保濕養(yǎng)護,保證混凝土不致失水干燥?;炷寥コ砻娓采w物或拆模后,對混凝土采用蓄水或覆蓋灑水等措施繼續(xù)進行潮濕養(yǎng)護?;炷琉B(yǎng)護期間注意采取保溫措施,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護期間混凝土的內(nèi)部與表層
44、、表層與周圍環(huán)境之間的溫差不宜超過25。10.6大體積混凝土施工措施大體積混凝土由于結(jié)構(gòu)尺寸大,水泥水化熱引起混凝土溫度升高,熱量不宜及時散發(fā)而形成較大的內(nèi)外溫度差,較大的溫度差引起混凝土體積變化的差異,使混凝土各部位受到約束而不能自由收縮,當溫度變形產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于混凝土的抗拉應(yīng)力時產(chǎn)生裂縫。(1)優(yōu)化混凝土配合比為控制混凝土初期和最終的發(fā)熱量,從下面幾個方面優(yōu)化配合比:選用水化熱低、凝結(jié)時間長的水泥,以降低混凝土溫度。摻加粉煤灰取代一部分水泥以降低水化熱產(chǎn)生的高溫峰值,同時可改善混凝土和易性。摻加高效減水劑,以減少水和水泥的用量,延長混凝土達到最高溫度的時間。盡量減少單位體積混凝土的用水量
45、,嚴格控制水灰比,采用低流動性混凝土。(2)降低混凝土的澆筑溫度外界氣溫越高混凝土的澆筑溫度也越高,混凝土溫度增加將加速混凝土的水化反應(yīng),使混凝土升溫很快達到峰值,不利于混凝土的最高溫度和減小內(nèi)外溫度差。盡量在壞境氣溫較低的晚上和清晨開始澆筑混凝土。降低砂、碎石、水泥等原材料的溫度。砂石料倉搭設(shè)涼棚,水泥儲罐定時噴水進行降溫。拌合用水在混凝土開盤前的1小時從機井中抽取地下水,蓄水池搭設(shè)涼棚,避免陽光直射。(3)混凝土澆筑混凝土澆筑時采取“分層澆筑、薄層澆筑、循序漸進、一次到位”的澆筑方法,從蓋梁中心開始,向兩側(cè)依次對稱斜向分層澆筑至蓋梁端部,每層混凝土的澆筑厚度不超過30cm?;炷猎谘b罐前對
46、混凝土運輸車倉罐加入冷卻水降溫,在運輸過程中以每分鐘2-4轉(zhuǎn)的慢速進行攪拌,當運至現(xiàn)場的混凝土出現(xiàn)離析、嚴重泌水等現(xiàn)象進行二次攪拌,經(jīng)二次攪拌仍不符合要求的則不得使用。對運至現(xiàn)場的混凝土,試驗室安排專人對每車混凝土進行塌落度檢測,對不滿足要求的不得使用?;炷翝仓扒宄0鍍?nèi)的積水、鐵絲、鐵定等雜物,并以水濕潤模板,檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件等符合要求后方可進行澆筑。采用插入式振搗器,移動間距不宜大于作業(yè)半徑的1.5倍,振搗器距離模板不大于振搗器作業(yè)半徑的1/2,盡量避免碰撞鋼筋、模板等。振搗器插入下層混凝土5-10cm?;炷翝仓B續(xù)進行,混凝土運輸、澆筑及間歇時間符合下表規(guī)定。表10-7
47、混凝土運輸、澆筑及間歇的全部允許時間混凝土強度等級氣溫不高于25氣溫高于25C30210180C30180150(4)表面處理混凝土澆筑后,在初凝前按標高用長刮尺刮平,然后用木搓板反復(fù)搓壓數(shù)遍,使其表面密實,在終凝前再用鐵搓板壓光。(5)混凝土溫度監(jiān)控在混凝土澆筑前埋設(shè)3根測溫管,分別設(shè)置在蓋梁軸線墩柱附近,測溫管底部距混凝土底面50cm,頂部高出混凝土表面50cm,用普通溫度計測溫。測溫從砼澆筑后24h開始,升溫階段每2h測一次,降溫階段每4h測一次,7天后,每8h測一次。通過測量測溫點得到混凝土內(nèi)部溫度數(shù)據(jù),通過測量混凝土表面塑料薄膜下的溫度得到混凝土外部溫度數(shù)據(jù),二者經(jīng)過比較得到混凝土內(nèi)
48、部各測點溫度變化數(shù)據(jù)和混凝土內(nèi)外溫差值,根據(jù)“內(nèi)降溫,外保溫”的原則,使混凝土內(nèi)外溫差控制在25度以內(nèi),若內(nèi)外溫差大于25度,將采取外部保溫措施。(6)混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑及二次抹面壓實后立即覆蓋保溫,在混凝土表面覆蓋土工布,搭接壓緊,然后在上面覆蓋一層塑料薄膜,澆筑好后要不間斷的灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于14d。新澆入的混凝土水化速度比較快,蓋上塑料薄膜后可進行保溫養(yǎng)護,防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫。專人負責保溫養(yǎng)護工作,保溫覆蓋層的拆除分層逐步進行,當混凝土表面溫度與環(huán)境溫度差小于30度時可全部拆除。保濕養(yǎng)護過程中經(jīng)常檢查塑料薄膜的完整情況,保持混凝土表面濕潤。10.7防止混凝土表面開
49、裂技術(shù)措施配制滿足耐久性指標及工作性能要求的高性能混凝土,控制混凝土的原材料質(zhì)量及拌和、運輸、澆筑和振搗作業(yè)程序,強化混凝土的保濕保溫養(yǎng)生過程,是保證結(jié)構(gòu)耐久性最重要的技術(shù)措施。嚴格控制鋼筋保護層的厚度,是保證耐久性的第一道屏障。在炎熱氣候下澆筑混凝土時,入模前的模板與鋼筋溫度不應(yīng)超過40,混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不超過30。新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或巖土介質(zhì)間溫差不得大于20。在任一養(yǎng)護時間,混凝土內(nèi)部的最高溫度應(yīng)不高于65,淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度與混凝土表面溫度之間的溫差不得大于15?;炷翗?gòu)件的降溫速率最大不宜超過3/d。對于采用大摻量粉煤灰的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件,在完成規(guī)定
50、的養(yǎng)護期限后,應(yīng)采取噴涂養(yǎng)護膜和防水膜等措施防止混凝土表面的水分蒸發(fā)。10.8確保結(jié)構(gòu)物強度、剛度與結(jié)構(gòu)幾何、變形、變位的工程技術(shù)與工藝措施(1)保證立柱以蓋梁之間有可靠的聯(lián)接和結(jié)合,提高結(jié)構(gòu)整體抵抗水平力的能力。立柱混凝土與蓋梁混凝土采用預(yù)埋接茬鋼筋接茬。蓋梁施工前,將立柱頂面浮漿鑿除,沖洗干凈,整修連接鋼筋,鋪一層水泥砂漿,確保立柱與蓋梁的可靠聯(lián)接。(2)蓋梁混凝土施工時一次澆筑完成,施工前做好停水、停電的應(yīng)急措施,盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫。(4)加強結(jié)構(gòu)的防護,易受撞擊或人為因素影響的蓋梁,設(shè)置保護屏障。11.混凝土質(zhì)量通病防治措施11.1鋼筋及鋼筋加工(1)鋼
51、筋加工場地進行硬化處理,合理布置鋼筋加工場地,并有良好的排水系統(tǒng)。(2)不同品牌、不同規(guī)格的鋼筋分類堆放,并進行明顯標示。11.2鋼筋銹蝕(1)明確責任,重視材料的保管環(huán)節(jié),確保材料進場后不受損傷。(2)鋼筋存放場地加強覆蓋措施,鋼材墊高存放。(3)縮短鋼筋骨架制作與混凝土澆筑的時間間隔,避免鋼材銹蝕;若鋼材有銹蝕現(xiàn)象,在混凝土澆筑前將其清除干凈。11.3鋼筋綁扎、焊接不規(guī)范(1)加強對焊工的培訓和考核,焊工持證上崗。(2)工程部技術(shù)人員在正式施工前進行技術(shù)交底,明確規(guī)范規(guī)定的技術(shù)指標,按照規(guī)范要求進行焊接。(3)鋼筋工按照圖紙并充分考慮接頭位置及搭接長度進行計算后下料。(4)搭接焊在焊接前彎
52、曲并調(diào)整至一條軸線上,對焊過程中確保鋼筋對齊。(5)選擇合適的電流,確保焊機電流穩(wěn)定并采用符合規(guī)范的電焊條。(6)加強鋼筋焊接過程中的質(zhì)量檢查。11.4鋼筋骨架綁扎、安裝不規(guī)范(1)重視鋼筋骨架綁扎工作,技術(shù)人員在正式施工前對鋼筋工進行技術(shù)交底。(2)確保鋼筋骨架定位準確、綁扎牢固。(3)按照施工規(guī)范下料,并對彎折長度進行計算,保證留足富余量。(4)安裝好的鋼筋骨架不得堆放材料和機具,不得站人。(5)確保預(yù)埋筋定位準確、綁扎牢固,并加強對鋼筋安裝質(zhì)量的檢查。(6)若鋼筋骨架與墩柱預(yù)埋筋位置相沖突時,適當調(diào)整墩柱預(yù)埋筋位置,但不得切斷鋼筋。11.5鋼筋保護層偏差較大(1)根據(jù)實際情況設(shè)置保護層墊
53、塊,在必要位置進行加密,保護層墊塊采用定型產(chǎn)品。(2)確保鋼筋骨架定位準確、綁扎牢固。(3)模板要有足夠的剛度和平整度,支撐固定牢靠,確保拼接后各個方向保護層厚度均能達到設(shè)計要求。(4)在混凝土澆筑前認真檢查鋼筋的保護層厚度。(5)避免混凝土振搗時對鋼筋骨架造成較大的擾動。11.6混凝土裂縫(1)混凝土澆筑前對鋼筋骨架進行除銹,不得使用銹蝕嚴重的鋼筋。(2)施工時嚴格控制混凝土的水灰比,混凝土振搗要密實、均勻,不得出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞。(3)布置足夠的鋼筋保護層墊塊,鋼筋骨架綁扎、固定牢固,水泥混凝土澆筑時避免踩踏鋼筋骨架,確保不因鋼筋骨架變形或位移致使保護層厚度不夠。(4)嚴格限制使用含氯鹽
54、的外加劑用量。11.7混凝土外觀缺陷(1)嚴格控制混凝土配合比,經(jīng)常檢查和校核稱量系統(tǒng)。(2)混凝土澆筑分層下料,分層振搗,防止漏振。(3)模板縫堵塞嚴密,混凝土澆筑過程中隨時檢查模板支撐情況,防止跑模、漏漿。(4)模板表面清理干凈,不得占有干硬水泥砂漿等雜物。(5)模板不得有縫隙,若難以消除縫隙,采用油氈紙或膩子等止水。(6)模板采用長效隔離劑并涂刷均勻,不得漏刷。(7)嚴禁早振或過振。(8)混凝土澆筑后認真養(yǎng)護,在混凝土強度達到2.5MPa以上時拆除側(cè)模,拆模時注意保護棱角,分片分塊拆模,防止棱角被碰掉。12.主要施工資源配置根據(jù)本工程具體施工內(nèi)容、工程量及施工進度的需要,重點配備鋼筋加工
55、、模板加工、混凝土等工程所需的主要機械設(shè)備,同時配備符合工程施工需要的運輸、起重、檢驗、測量等方面的設(shè)備,并充分考慮了重、難點控制工程主要設(shè)備備用及遇到特殊情況時所急需的設(shè)備數(shù)量。本工程機械設(shè)備投入表見表12-1。12.1主要機械設(shè)備表表12-1主要的機械設(shè)備及儀器表序號設(shè)備(儀器)名稱型號規(guī)格數(shù)量用途1自卸汽車XC32604臺工地倒運2汽車式起重機QY252臺垂直運輸3鋼筋切斷機GJ-413臺鋼筋加工4鋼筋調(diào)直機GTJ4-143臺鋼筋加工5鋼筋彎曲機GW6-413臺鋼筋加工6交流電焊機BX3-41012臺鋼材焊接7對焊機UN1-1003臺鋼材焊接8變壓器400KW2臺9發(fā)電機300KW1臺備
56、用電源10全站儀萊卡TC8021臺測量11水準儀DSZ22臺測量12空壓機0.5m34臺鑿毛13混凝土搗固棒10臺混凝土工程12.2保證機械設(shè)備供應(yīng)的措施 (1) 編制合理的機械設(shè)備供應(yīng)計劃,在時間、數(shù)量、性能方面滿足施工生產(chǎn)的需要。合理安排各類機械設(shè)備在各個作業(yè)隊間和各個施工階段在時間上的合理搭配,以提高機械設(shè)備的使用效率及產(chǎn)出水平,從而提高設(shè)備的經(jīng)濟效益。(2) 根據(jù)供應(yīng)計劃作好供應(yīng)準備工作,編制大型機械設(shè)備運輸、進場方案,保證按時安全地組織進場。(3) 加強機械設(shè)備的維修和保養(yǎng),提高機械設(shè)備的完好率,使計劃供應(yīng)數(shù)量滿足施工要求。(4) 合理組織施工,保證施工生產(chǎn)的連續(xù)性,提高機械設(shè)備的利
57、用率。12.3主要材料供應(yīng)計劃表12-2 主要材料供應(yīng)計劃表年份月份材料名稱鋼筋C30C40(t)()()2015457.154.2563.260661.258.1724.523.21071.8合計206195.51071.812.4保證材料供應(yīng)的措施(1)根據(jù)施工方案及施工進度制定詳盡的用料計劃,對鋼材、水泥等需求量大及新材料、緊缺材料提前備料。 (2)設(shè)置材料儲備場地和存儲倉庫,水泥儲存周轉(zhuǎn)量不少于一個月、鋼材等其它材料不少于三個月,以保證在施工高峰期及特殊情況下的物資供應(yīng)。(3)針對甲控材料以外的乙方自購材料,特別是用量較大的碎石、河砂等,供應(yīng)站負責對當?shù)匚镔Y市場及物資資源進行全面調(diào)查,
58、在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上,適合招標采購的物資組織招標采購,選擇有較強供應(yīng)能力且所供物資質(zhì)量符合施工設(shè)計要求的供應(yīng)商進行物資供應(yīng)。12.5勞動力組織表12-3 勞動力計劃表時間工種2015年4月份5月份6月份7月份架子工30203030木 工15252010鋼筋工30303010砼 工1010205焊 工15151510起重工1010105雜 工2020201013.管理措施13.1.質(zhì)量管理措施13.1.1工程質(zhì)量監(jiān)督制度(1)自覺接受業(yè)主及監(jiān)理的監(jiān)督檢查,并給予工作配合;對監(jiān)督人員提出的問題或整改指令,及時整改落實并閉合。(2)對工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵭?4小時全過程質(zhì)量旁站監(jiān)督檢查,質(zhì)檢人員
59、和技術(shù)人員輪流值班,認真填寫檢查記錄及質(zhì)量評價表。(3)對原材料供應(yīng)商資質(zhì)審查,實行市場準入監(jiān)控管理,確保原材料質(zhì)量;重要材料實行駐場(廠)監(jiān)造,按規(guī)定程序和頻率進行出場(廠)、進場和過程檢驗,將不合格材料拒之門外。13.1.2質(zhì)量檢測和試驗制度(1)建立和健全試驗檢測設(shè)備管理制度,配備專職試驗工程師,試驗人員必須有相應(yīng)的試驗檢測資格。(2)所有試驗檢測設(shè)備在使用前必須經(jīng)過指定部門進行校驗,并妥善保存合格證書,作好檢驗狀態(tài)標識,確保試驗過程中設(shè)備的精度。(3)試模、坍落筒等非標準計量器具定期進行校驗,作好檢驗狀態(tài)標識,定期進行設(shè)備的保養(yǎng)、清理,使計量設(shè)備狀態(tài)良好。(4)對采購材料物資的技術(shù)證件
60、、直觀性驗證,分批次進行質(zhì)量試驗、檢測,并填寫試驗檢測報告單,設(shè)立臺賬分類保存且報監(jiān)理審核,合格后方可進行發(fā)放施工。(5)凡需見證試驗的項目必須由監(jiān)理工程師在場監(jiān)督下進行,并由監(jiān)理人員在試驗報告上加蓋見證試驗印章和簽字。13.1.3質(zhì)量檢查驗收制度(1)嚴格遵守工序質(zhì)量檢查程序,實行“三檢”制度,報監(jiān)理檢查合格后,現(xiàn)場辦理質(zhì)檢資料簽字手續(xù),方可進行下道工序施工,工序未按要求驗收而進入下道工序施工,一律作返工處理。(2)極積配合監(jiān)理、業(yè)主進行的各種形式質(zhì)量檢查活動,對檢查中提出的問題應(yīng)采取正確的態(tài)度、負責任的精神進行分析,制定合理的方案和組織措施督促施工人員按規(guī)范要求及時整改;對重要工序全程跟蹤
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