綠化景觀工程質量控制重點和難點

1、綠化景觀工程質量控制重點和難點根據我司多年對市政工程監(jiān)理的經驗，本市政景觀工程質量容易出現(xiàn)的通病如下：（一）園建工程1.1園路路不均勻勻沉降1.2園路路不平順順1.3混凝凝土路面面橫向裂裂縫1.4瀝青青路面爛爛邊、平平石啃邊邊1.5瀝青青路面骨骨料松散散、脫落落1.6彩色色瀝青路路面起砂砂、變色色1.7塊狀狀面層沉沉降、開開裂、松松動1.8塊狀狀面層紋紋理、色色差變化化大1.9石材材鋪裝面面層翹曲曲、起拱拱1.10鋪鋪裝縫隙隙間距不不一，對對縫不齊齊1.11木木質鋪裝裝開裂、變變形、起起翹1.12木木質鋪裝裝接縫不不齊1.13卵卵石面層層易脫落落1.14嵌嵌草鋪裝裝面層松松動、沉沉降1.15路

2、路緣石不不平順、不不穩(wěn)固1.16臺臺階下沉沉、變形形1.17檢檢查井蓋蓋與周圍圍鋪裝不不協(xié)調1.18鋪鋪裝面層層污染嚴嚴重1.19路路面及鋪鋪裝地面面積水1.20混混凝土構構筑物表表面蜂窩窩、麻面面、裂縫縫1.21立立面飾面面板材空空鼓、脫脫落1.22石石材立面面面層泛泛堿、銹銹斑、水水斑1.23鋼鋼構件銹銹蝕1.24鋼鋼構件漏漏焊、虛虛焊、咬咬邊或焊焊縫不飽飽滿1.25塑塑石假山山龍骨塌塌陷、斷斷裂1.26塑塑石假山山開裂、脫脫落、變變色1.27景景石安裝裝不穩(wěn)固固1.28駁駁岸沉陷陷、傾斜斜、倒塌塌1.29人人工湖底底、駁岸岸滲漏1.30水水岸設計計不符合合安全要要求（二）綠化化工程2.1

3、種植植土中含含建筑垃垃圾及礫礫石2.2綠化化種植地地表層不不平整2.3理化化性質差差的種植植土未改改良2.4土壤壤表層板板結2.5鹽堿堿地土壤壤改良效效果不好好2.6地形形塑造不不自然2.7綠化化帶土壤壤流失2.8種植植土沉降降嚴重2.9種植植穴（槽槽）偏小小偏淺2.10苗苗木種植植過深或或過淺2.11種種植穴（槽槽）積水水2.12苗苗木種植植點與地地下管線線的安全全距離不不足2.13大大規(guī)格苗苗木在吊吊裝或運運輸時受受損2.14苗苗木土球球松散2.15種種植時苗苗木未拆拆除土球球包裝2.16苗苗木修剪剪不當2.17地地被種植植過于稀稀疏2.18水水生植物物種植后后長勢不不良2.19植植物景觀

4、觀層次不不明顯2.20綠綠化種植植未適地地適樹2.21種種植苗木木支撐不不當2.22苗苗木種植植后萎蔫蔫2.23大大樹移植植后爛根根2.24大大樹定植植后假活活2.25施施肥后苗苗木燒根根、燒葉葉2.26建建植草坪坪出苗不不均勻2.27草草塊脫落落2.28草草塊帶土土厚度不不足2.29草草塊鋪設設間距過過大2.30修修剪創(chuàng)口口未處理理致病菌菌感染2.31使使用易受受病蟲危危害的苗苗木2.32苗苗木攜帶帶檢疫性性有害生生物2.33水水生植物物易發(fā)生生病蟲害害2.34容容器式垂垂直綠化化基質下下墜2.35布布袋式垂垂直綠化化植物脫脫落2.36懸懸掛式綠綠化容器器固定不不牢固2.37垂垂直綠化化滴灌

5、系系統(tǒng)堵塞塞2.38垂垂直綠墻墻給水不不均勻2.39基基質配制制不符合合種植屋屋面綠化化要求2.40室室內垂直直綠化補補光不合合理2.41垂垂直綠化化植物發(fā)發(fā)生病蟲蟲害2.42種種植屋面面漏水2.43種種植屋面面積水2.44屋屋頂綠化化植物長長勢不良良（三）給排排水工程程和電氣氣工程3.1噴灌灌系統(tǒng)給給水栓設置不不當3.2檢查查井口易易堵塞、松松動3.3檢查查井/雨水口口位置設設置不當當3.4檢查查井變形形、沉降降3.5檢查查井踏步步（爬梯梯）設置置不合理理3.6埋地地排水管管錯口、斷斷裂、漏漏水3.7室外外電線電電纜導管管積水3.8弱電電信號受受強電信信號干擾擾3.9配電電箱開孔孔不齊、未未

6、封堵3.10配配電箱接接地不規(guī)規(guī)范3.11水水下照明明未采用用安全電電壓供電電3.12景景觀照明明燈短路路3.13景景觀照明明燈易漏漏電3.14燈燈具基座座接口管管線外漏漏3.15雷雷電頻發(fā)發(fā)區(qū)室外外金屬構構件防雷雷接地有有缺陷（四）邊坡坡生態(tài)修修復工程程4.1坡面面不穩(wěn)固固或不平平順4.2反坡坡處理后后空洞或或崩塌4.3坡面面黃土裸裸露，植植物長勢勢不良4.4坡面面排水設設施設置置不當4.5錨桿桿固網脫脫落4.6鐵絲絲網下墜墜4.7坡面面空洞或或鐵絲網網外露4.8種植植槽板漏漏漿、錨錨筋外露露4.9基質質噴播厚厚度不均均勻4.10無無紡布覆覆蓋搭接接不牢4.11植植生袋碼碼砌不穩(wěn)穩(wěn)固4.12

7、格格構梁內內基材填填充不足足針對以上通通病，我我公司計計劃采取取的控制制措施如如下：第一節(jié)路基基質量控控制路基工程質質量控制制內容有有：路基基填方工工程質量量控制：特殊路路基填方方工程質質量控制制；路塹塹土石挖挖方工程程質量控控制。11原材材料質量量控制原材料質量量控制在在路基填填筑前，承承包人將將料場的的填料按按公路路土工試試驗規(guī)程程(JJTJ0051-933)規(guī)定定的方法法進行顆顆粒分析析，含水水量與密密實度、液液限、塑塑限、塑塑性指數數、有機機質含量量、承載載比(CCBR)試驗和和擊實試試驗等，完完成上述述試驗后后，經監(jiān)監(jiān)理組驗驗證試驗驗、平行行試驗確確定符合合規(guī)范要要求后，此此料場方方

8、可使用用。2試驗驗路段(1)用用路堤填填料鋪筑筑長度不不小于1100mm的試驗驗路段。(2)現(xiàn)場試驗要進行到達能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。在此過程中，監(jiān)理人員應全過程、全方位、全天候的旁站，試驗時應記錄壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。承包人將試驗結果報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師檢測后批準，此結果作為該種填料施工控制的依據。3路基施工(1) 清理場地 a路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外。 b用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100300mm內的草皮、農作物的根系和表土

9、應予以清除，并且堆放在棄土場內。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，使其密度達到規(guī)定的要求。 c路基用地范圍及取土場范圍內的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。(2) 要求承包人做好路基施工中的縱橫排水工作，以杜絕因排水不良引起的土質松軟，強度降低，邊坡坍塌，堤身沉陷或滑動以及產生凍害等。(3) 路堤填方采用水平分層攤鋪，監(jiān)理人員要根據試驗路段確定的松鋪系數，繪制出土方分層碾壓示意圖，來嚴格控制最大松鋪厚度不超過30cm，特別要注意檢查土方路堤填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于8cm。填筑施工時，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應由最低處分層填起，

10、找平層應在路基高度的23處以下完成，路基寬度應比設計寬度寬30，以保證路基邊坡壓實，每三層要測一次高程、寬度和中線偏位，這樣做的好處是可以控制路線偏位和一邊多填一邊少填的現(xiàn)象發(fā)生。(4) 山坡路堤，地面橫坡不陡于1：5且基底符合JTJ033-95規(guī)范中51節(jié)規(guī)定要求時，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1：5時，原地面應挖成臺階(臺階寬度不小于lm)，并用小型夯實機加以夯實。填筑應由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行。4填石路堤質量控制(1) 對填石路段主要控制其石料的最大粒徑不超過層厚的23。填石路堤采用分層填筑，分層壓實，壓實厚度應

11、根據試驗確定，但不得大于50cm。(2) 逐層填筑時嚴格要求承包人安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層填筑，先低后高，先兩側后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應配合人工用細石塊、石屑找平。(3) 當石塊級配差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復數次，使空隙填滿。(4) 監(jiān)監(jiān)理應特特別注意意檢查填填石路堤堤路床頂頂面以下下50ccm范圍圍內應填填筑符合合路床要要求的土土并分層層壓實，填填料最大大粒徑不不得大于于lOccm。(5) 填石石路堤(包括分分層填筑筑巖塊及及傾填爆爆破石塊塊)的緊密密程度在在規(guī)定深

12、深度范圍圍內，以以通過112t以以上振動動壓路機機進行壓壓實試驗驗，當壓壓實層頂頂面穩(wěn)定定，不再再下沉(無輪跡跡)時，可可判為密密實狀態(tài)態(tài)。從而而確定碾碾壓遍數數，并報報監(jiān)理工工程師批批準實施施。(6) 對對填石路路段監(jiān)理理組采用用全過程程旁站，從從而達到到有效地地控制壓壓實遍數數(壓實遍遍數由試試驗段確確定)確保工工程質量量。5土方方開挖質質量控制制（）土方開開挖應按按圖紙要要求自上上而下的的進行開開挖，不不得亂挖挖或超挖挖。無論論工程量量多大，土土層多深深，均嚴嚴禁用爆爆破法施施工或掏掏洞取土土。（）開開挖中如如發(fā)現(xiàn)土土層性質質有變化化時，應應修改施施工方案案及挖方方邊坡，并并及時報報監(jiān)理

13、工工程師批批準。（）如如果在指指定的棄棄土場不不能滿足足棄方要要求時，應應盡早重重新選擇擇棄土位位置并相相應修改改施工方方案報監(jiān)監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準。（）沿沿溪及山山坡和其其他按圖圖紙規(guī)定定不能橫橫向棄置置廢方的的開挖路路段，必必須嚴格格在指定定的棄土土場棄方方。（）施工中中必須注注意對圖圖紙未示示出的地地下管道道、纜線線、文物物古跡和和其他結結構物的的保護。開開挖中一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)上述結結構物應應立即報報告監(jiān)理理工程師師，且應應停止作作業(yè)并保保護現(xiàn)場場聽候處處理。（）居居民區(qū)附附近的開開挖應采采取有效效措施，以以保護居居民區(qū)房房屋及保保證居民民和施工工人員的的安全，并并為附近近居民的的生活及及交

14、通提提供臨時時便道或或便橋。（）土方地段的路床頂面標高，應考慮因壓實而產生的下沉量，其值由試驗確定，路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時，其壓實度均應不小于95。6石方開開挖質量量控制（）應應根椐地形、地地質、開開挖斷面面及施工工機械配配備等情情況，采采用能保保證邊坡坡穩(wěn)定的的方法施施工。（）石石方爆破破作業(yè)應應以小型型及松動動爆破為為主，嚴嚴禁過量量爆破，并并應在事事前144天制定定出計劃劃和措施施報監(jiān)理理工程師師批準。未未經監(jiān)理理工程師師批準，不不得采用用大爆破破施工。當當確需進進行大爆爆破施工工時，應應嚴格按按公路路路基施施工技術術規(guī)范(JTJ03395)第

15、6.3.14條規(guī)定編制技術設計文件，并于爆破施工前28天交監(jiān)理工程師審批。（）應應檢查爆爆破器材材的存放放地點、數數量、警警衛(wèi)、收收發(fā)、安安全措施施及必要要的工藝藝圖紙編編制報告告，并應應在爆破破器材進進入工地地前288天報監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批，同時時將運入入路線和和時間報報有關管管理部門門批準，待待取得通通行證后后方可將將爆破器器材運入入工地保保管。（）應應確定爆爆破的危危險區(qū)，并并采取有有效措施施防止人人、畜、建建筑物和和其它公公共設施施受到危危害和損損壞。在在危險區(qū)區(qū)的邊界界應設置置明顯的的標志，建建警戒線線和顯示示爆破時時的警戒戒信號，在在危險區(qū)區(qū)的入口口或附近近道路應應設置標標志，并

16、并派專人人看守，嚴嚴禁人員員在爆破破時進入入危險區(qū)區(qū)。（）由由于爆破破引起的的松動巖巖石，必必須清除除。當屬屬于超挖挖工程量量時則不不予計量量。（）石石方路塹塹的路床床頂面標標高，應應符合圖圖紙要求求，高出出部分應應輔以人人工鑿平平，超挖挖部分應應按監(jiān)理理工程師師批準的的材料回回填并碾碾壓密實實穩(wěn)固。第二節(jié)路面面質量控控制路面質量控控制內容容有：底底基層天天然級配配砂礫質質量控制制、級配配礫石基基層質量量控制、瀝瀝青路面面面層質質量控制制。（）、天天然砂礫礫質量控控制1、原材材料質量量控制 天然級級配砂礫礫：應選選用最大大粒徑不不應超過過53mmm：顆顆粒中針針片狀顆顆粒含量量不應超超過200

17、；集集料的壓壓碎值應應不大于于30：天然砂砂礫級配配范圍應應符合規(guī)規(guī)范要求求2、試驗驗路段（）、在在施工前前應鋪筑筑長度為為1000m2000m的試試驗路段段。（）、在在試驗路路段開始始至少114天之之前，承承包人提提出應提提出鋪筑筑路段的的施工方方案報送送監(jiān)理工工程師審審批。施施工方案案內容包包括：試試驗人員員、機械械設備、施施工工序序和施工工工藝等等詳細說說明。（）、試試驗路段段確認的的壓實方方法、壓壓實機械械類型、工工序、壓壓實系數數、碾壓壓遍數和和壓實厚厚度、最最佳含水水量等均均作為今今后施工工現(xiàn)場控控制依據據。（）、此此項試驗驗應在監(jiān)監(jiān)理工程程師監(jiān)督督進行，如如果試驗驗路段經經監(jiān)理工

18、工程師批批準驗收收，可作作為永久久工程的的一部分分，按合合同規(guī)定定的項目目計量支支付。否否則，應應推倒重重做，費費用由承承包人自自負。33、現(xiàn)場場控制（）、檢檢查路基基上鋪筑筑天然砂砂礫是否否是已批批準的指指定料場場的材料料。如不不是，承承包人自自費清除除。（）、在在鋪筑天天然砂礫礫前，應應將路基基面上的的浮土，雜雜物全部部清除，并并灑水濕濕潤。（）、施施工機械械應有經經監(jiān)理工工程師批批準的機機械進行行攤鋪。（）、集集料離析析處應采采取在整整平層內內清除過過細或過過粗材料料，用合合格的材材料整替替換修復復。（）、經經過整平平和整型型，承包包人應按按試驗路路段所確確認的壓壓實工藝藝，在全全寬范、

19、圍圍內均勻勻地壓實實至重型型擊實最最大密度度的966以上上。（）、一一個路段段碾壓完完成以后后，應按按批準的的方法做做壓實度度、彎沉沉試驗。被被檢驗的的材料沒沒有達到到所需的的壓實度度、平整整度，則則承包人人應重新新碾壓、整整型及整整修。（二二）、級級配礫石石基層質質量控制制1、原材材料控制制（）、水水應潔凈凈，不含含有害物物質。來來自可疑疑水源的的水應按按照公公路工程程水質分分析操作作規(guī)程(JTJ05684)要求進行試驗，未經監(jiān)理工程師批準的水源不得使用。（）、在基層施工前，應在所定料場中取有代表性的土樣進行下列試驗：顆粒分析、液限和塑限指數、相對密度、重型擊實試驗、礫石的壓碎值試驗、有機質

20、含量、硫酸鹽含量。（）、級配礫石用做基層時，單個顆粒的最大的粒徑不應超過375mm，（）、對級配不良的砂礫土，宜外加某種集料改善其級配，并通過試驗確定其配合比。2.混合料配合比設計，報監(jiān)理工程師，經監(jiān)理做驗證試驗、平行試驗后，確定其混合料的組成設計符合公路路面基層施工技術規(guī)范(JTJ0342000)的有關規(guī)定，由監(jiān)理工程師批準。3現(xiàn)場質量控制（）在正式拌制混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆料組成和含水量都達到規(guī)定的要求。原集料的顆料組成發(fā)生變化時，應重新調試設備。（）應根據集料和混合料含水量的大小，及時調整向拌和室中添加的水量。（）拌和機與攤鋪機的生產能力應互相協(xié)調。如拌和機的

21、生產能力較低，在在和攤鋪鋪機或攤攤鋪箱攤攤鋪混合合料時，應應采用最最低速度度攤鋪，減減少攤鋪鋪機停機機待料的的情況。（）在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應該鏟除，并用新拌混合料填補。監(jiān)理控制要要點：原原材料的的控制，攤攤鋪厚度度、平整整度的控控制（三三）瀝瀝青路面面面層質質量控制制 瀝青青路面工工程現(xiàn)場場施工監(jiān)監(jiān)理崗位位分為四四塊后后場拌和和站監(jiān)理理前場場監(jiān)理；施工工自檢實實驗室監(jiān)監(jiān)理；監(jiān)理實實驗室：各崗崗位人員員在監(jiān)理理過程中中應各負負其責，記記錄仔細細，密切切配合。1原材料質量控制（）瀝青材料。不同類型號的瀝青有其不同的性質。各種瀝青面層所用的瀝青標號，應根據面

22、層類型、施工方法、交通量、道路所在地區(qū)的氣候候條件，施施工季節(jié)節(jié)氣溫和和礦料的的性質與與尺寸等等因素確確定。瀝瀝青材料一般般可采用用道路石石油瀝青青或軟煤煤礦瀝青青為結合合料。瀝瀝青到貨貨時應附附有煉油油廠的瀝瀝青質量量檢驗單單，到貨貨的各種種材料都都必須按按規(guī)定進進行試驗驗，經評評定合格格后方可可使用，任任何材料料進入施施工場地地時都應應登記，簽簽發(fā)材料料驗收單單。（）碎碎石或礫礫石(粗集料料)應選用用潔凈、干干燥、無無風化、無無雜質，具有足夠的的強度，而而磨性，并并具有良良好的顆顆粒形狀狀(方正有有棱角)的粗集集料。（）細細集料可可采用天天然砂、機制砂及石屑，其規(guī)格應符合規(guī)范要求。細集料應

23、潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的顆料組成，與瀝青有良好的粘結能力。（）礦礦粉一般般選用石石灰?guī)r或或巖漿巖巖中二強強堿性巖巖石等增增水性石石料經磨磨細得以以的礦粉粉，質量量要求干干燥、干干凈、無無團料并并有一定定的級配配。 加加強料源源質量控控制。進進場材料料要從料料源抓起起，承包包商派人人進駐工工地料源源把關，由由源頭發(fā)發(fā)單控制制，工地地現(xiàn)場檢檢驗，確確保材料料質量萬萬無一失失。加強強材料的的試驗檢檢測工作作，針對對礦料質質量不穩(wěn)穩(wěn)定要求求試驗監(jiān)監(jiān)理人員員加大檢檢測頻率率，特別別是夜間間進料加加強檢測測。對進進場的各各種礦料料必須做到每每日檢測測一次級級配及料料質情況況，便于于掌握與與控

24、制礦礦料質量量變化情情況，及及時通知知料廠避避免不必必要的損損失。對對不合格格材料全全部清除除至廢料料堆，設設置標志志牌，嚴嚴禁投入入生產使使用。對對超粒徑徑的礦料料由碎石石廠重新加工。加加強礦料料堆放管管理。不不同料源源、不同同規(guī)格、不不同品質質的礦料料，必須須分開堆堆放，按按劃定區(qū)區(qū)域隔離離存放，在在進料過過程中由由專人負負責卸車車管理，名名種料堆堆放應留留有適當當間隙，用用隔板隔隔開。原原材料是是保證工工程質量量的關鍵鍵。建議議承包商商設立獎獎罰制度度，制定定原材料料進場質質量管理理責任書書，責任任到人，嚴嚴格履行行監(jiān)理程程序，強強化監(jiān)理理手段，加加強技術術人員質質量意識識教育，確確保材

25、料料質量關關。2瀝青青混合料料 加強對瀝青青混合料料拌和樓樓的控制制是控制制瀝青混混合料成成品料合合格性的的關鍵之之一，在在拌和樓樓對已經經批準的的生產配配合比未未經同意意不得隨隨意改動動，現(xiàn)場場監(jiān)理隨隨時對礦礦料稱重重的準確確性、礦礦料加熱熱溫度的的合宜性性進行檢檢查，對對震動篩篩篩孔完完好性的的檢查、電電子秤的的稱量的的效驗采采取多觀觀察多檢檢測的方法，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時通通知承包包人進行行更正。 監(jiān)理控制要點：對料場隨時檢查，掌握材料稱量、出料溫度情況，檢查機械設備運轉情況。監(jiān)控施工試驗室按照規(guī)定頻率的要求對材料各指標進行試驗。按照規(guī)定抽檢頻率的要求進行抽檢。3配合比控制(包括號目標配合比

26、、生產配合比、油石比) 內容：確定定各礦料料的組成成比例，使使合成的的礦料級級配符合合規(guī)范要要求，并并有良好好的施工工性能。用用已確定定的礦料料組成和和表。日日推薦的的瀝青用用量范圍圍，按00.5間隔變變化，取取5個不同同的油石石比，通通過試驗驗、計算算確定瀝瀝青的最最佳油石石比。保保持冷料料倉配比比與批準準的目標標配比相相一致，保保證秤配配比穩(wěn)定定不變。檢檢查設定定比例與與實際比比例的差差異，分分析差異異的原因因； 監(jiān)理控制要要點：對對拌和施施工全過過程進行行旁站，對對以上配配比隨時時進行監(jiān)監(jiān)控。監(jiān)監(jiān)控施工工試驗室室，按照照規(guī)定頻頻率對混混合料級級配、油油石比及及馬歇爾爾試驗指指標進行行試驗

27、，并并及時通通報結果果。按照照規(guī)定頻頻率要求求進行抽抽檢。對對拌合站站的生產產進行環(huán)環(huán)保監(jiān)督督。4過程程控制 內容：包括瀝瀝青混合合料的上上料速度度、拌和和時間、出出料速度度、接料料方式、單單位產量量、集料料除塵及及礦粉添添加情況況。瀝青青混合料料的拌和和時間，以以使各種種骨料的的所有顆顆粒能均均勻地覆覆蓋上瀝瀝青為準準。間歇歇式拌和和機每鍋鍋拌和時時間宜為為30-500S，其其中干拌拌時間不不得少于于5S。具具體時間間規(guī)定可可根據試試拌確定定，但必必須進行行干拌。瀝瀝青混合合料在運運走之前前，可以以貯存在在一個絕絕熱的貯貯料倉內內。貯存存超出過過6h或低低于規(guī)定定的最低低溫度的的瀝青混混合料

28、不不得使用用。運料料車應用用篷布覆覆蓋，用用以保溫溫、防雨雨、防污污染。根根據前場場情況保保證各配配比不變變的情況況下，調調整出料料速度；確保除除塵裝置置按預定定的狀態(tài)態(tài)進行除除塵。隨隨時檢查查礦粉添添加裝置置運轉情情況及添添加比例例，陰雨雨天更要要注意，每每臺拌和和機每天天上午、下下午各取取一組混混合料試試件做馬馬歇爾試試驗和抽抽提篩分分試驗，檢檢查油石石比，礦礦料集配配和瀝青青混凝土土的物理理力學性性能，油油石比的的設計值值得允許許誤差為為0.3，礦料料含量與與規(guī)范中中值的允允許差值值為0.0755mm：2，236mmm：6，475mmm：7。每每周分析析一次檢檢測結果果，計算算油石比比，

29、各級級礦料質質量和瀝瀝青混凝凝物理力力學指標標檢測結結果、標標準偏差差和變異異系數，檢檢驗生產產是否正正常。監(jiān)監(jiān)理控制制要點：全過程程旁站，特特別注意意在瀝青青運送途途中，瀝瀝青混合合料應用用帆布或或其他適適宜的覆覆蓋物牢牢固的覆覆蓋。55瀝青青加熱溫溫度，礦礦料加熱熱溫度，烘烘干筒溫溫度，熱熱料倉溫溫度，貯貯料倉溫溫度。所所用的溫溫度計應應讀數方方便其值值應準確確到22，拌和和場混合合料的溫溫度應符符合規(guī)定定：監(jiān)理控制要要點：要要牢記各各階段的的溫度范范圍，對對各溫度度指標全全過程監(jiān)監(jiān)控，成成品料車車裝車溫溫度，每每車必測測，經簽簽認后方方可出場場。6瀝青青混合料料攤鋪碾碾壓現(xiàn)場場(1)現(xiàn)場

30、控控制 內內容：對對機械、人人員情況況開工前前必須檢檢查。運運送瀝青青混合料料的卡車車應有緊緊密、清清潔、光光滑的金金屬板，底底板應涂涂一薄層油油水(柴油和和水的比比例可為為1：3混合液液，以防防止混合合料粘在在底板上上，但不不得有余余液積聚聚在車廂廂底部。攤攤鋪混合合料應配配有810輛10噸至155噸的帶帶有保溫溫措施的的自卸汽汽車。瀝瀝青混合合料攤鋪鋪前應做做好各項項準備工工作，以以達到表表面干燥燥、清潔潔、無松松散石料料，灰塵塵與雜質質：清理理寬度應應攤鋪瀝瀝青路面面層邊緣緣以外330cmm。在每每天工作作時必須須安排使使縱、橫橫兩種接接縫都保保持最小小數量。 監(jiān)理控制要點：全過程旁站。

31、現(xiàn)場控制時必須注意路面接縫的要求：對縱向接縫應是連續(xù)平行的：與橫坡變坡線的重合在15cm以內：與下面層接縫錯位至少150cm；應位于通行車輛之外；在表面層應位于設計的車道標線下面：全部是熱接縫。橫縫應與鋪筑方向大致成直角；上、下層及相鄰行程的橫縫至少應錯開1m。采用數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度，插深度要大于150mm，在運料卡車側面中部設專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。(2)攤鋪控制 內容：攤鋪機應勻速前進，其工作效率應與混合料的供給量相配合，以達到連續(xù)攤鋪的目的。除特殊情況外，一般不允許在攤鋪機后面用人工隨攤鋪瀝青混合料。攤鋪機料盡量減少“收料”頻

32、率，避免離析。在攤鋪時，瀝青混合料的最低溫度應符合下表規(guī)定，最高溫度不應超過165，當路表面溫度低于25，面層厚度小于300mm或3040mm、越過路面的風速約分別大于5kmh或15km的情況下。不能攤鋪瀝瀝青混合合料；或或當施工工溫度低低于100，也也不宜攤攤鋪瀝青青混合料料。每臺臺攤鋪機機應配備備一臺長長度大于于16mm的平衡衡自動找找平梁，并并牢固地地安裝在在攤鋪機機兩側，與與整平板板自動控控制的傳傳感相結結合，控控制混合合料鋪面面的攤鋪鋪厚度和和平整度度。 其其中，橫橫坡控制制器應能能讓整平平板保持持理想的的坡度，精精度在00.1范圍內內。如果果自控系系統(tǒng)出現(xiàn)現(xiàn)故障，承承包人可可以用手

33、手控方式式完成當當天的工工作，但但必須首首先肯定定手控制制方法能能取得滿滿意的效效果，然然后等自自控系統(tǒng)統(tǒng)恢復下下常運轉轉后，方方能繼續(xù)續(xù)施工。 監(jiān)理控制要點：對以上控制內容進行全過程旁站。在開工前一定要檢查攤鋪機燙平板加熱情況。(3)碾壓控制 內容：根據施工要求選擇各種壓實機械和設備：(1)靜力鋼輪壓路機重量不小于8t每米寬滾筒的荷載不小于35kN。由優(yōu)先選用雙輪壓路機。(2)當采用輪胎壓路機時，總質量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質量不小于22t。輪胎充氣氣壓不小于0.5Mpa。(3)振動壓路機的振動頻率宜為3550HZ，振幅宜為0.30.8mm，并根據混合料種類、溫度和層厚選用不

34、同的頻率和振幅。在瀝青混合料碾壓時，壓實過程可分為初壓、復壓、終壓3個階段，各個階段壓路機碾壓速度如下表中規(guī)定，初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、發(fā)裂、最佳壓實溫度應根椐瀝青混合料的溫度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經試鋪試壓確定，并符合表的要求。初壓時壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊，1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分。復壓的碾壓路中心部分。復壓的碾壓遍數應經試壓確定，不宜小于4-6遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。當采用輪胎壓路機時，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2的碾壓輪寬度；或采用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm，振動壓路機倒車

35、應先停止振動，并在向另一方向運動后開始振動，以避免混合料形成鼓包。終壓應緊在復壓后進行。終壓遍數不宜少于兩遍，碾壓后無輪跡。路面壓實成型的終了溫度要符合規(guī)范要求。在整個碾壓后無輪跡。壓路機起動、停止都必須減速緩慢進行。壓路機的灑水裝置一律采用噴灑潔凈霧狀方式。監(jiān)理：全過程旁站，碾壓溫度l5m測一點，到場混合料攤鋪前每車必測。(4)中間交工檢驗 內容：承包人自檢合格后，應立即通知監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師在接到通知，24小時內應做出反饋。承包人申請檢驗時，應備齊各種試驗及實測的原始資料和記錄。否則，監(jiān)理工程師立即退回中間交工證書，令其補齊后再報檢。 監(jiān)理工程師現(xiàn)場實測時應有實測記錄，其抽檢頻率不得少

36、于規(guī)定頻率的10。監(jiān)理丁程師現(xiàn)場實測后，瀝青混凝土面層各項技術要求應符合質評標準的規(guī)定。7承包人施工試驗室 內容：施工自檢試驗：馬歇爾室內試驗，注意嚴格按照規(guī)范要求控制制件溫度，確保標準密度能真實反映路面壓實情況。抽提試驗注意標定匯入抽提液的礦粉數量。原材料檢查包括集料規(guī)格，路面用粗、細集料的含泥量及力學物理指標；瀝青三大指標試驗。 瀝青面層作為監(jiān)理組試驗室要嚴格控制面層的離析。因為，瀝青混合料粗細料分布不夠均勻，不僅影響了面層的外觀形象，而且細料偏少、粗料偏多的地方空隙率較大，通車初期滲水較多，易發(fā)生早期破損，進而影響整個路面的質量，因此要指導施工單位試驗室從以下幾個方面來控制：瀝青混合料拌

37、和必須均勻 瀝青混合料的拌和溫度和時間是混合料達到均勻的兩個基本要素，經試拌確定后，在生產過程中不應隨意變動；同時還應隨時觀察拌出混合料的外觀，顏色均勻一致，無花白顆粒外，粗細顆粒的分布還應均勻，無粗細料分離現(xiàn)象。如有分離應及時調整拌和溫度和適當延長拌和時間。拌和均勻性欠佳的瀝青混合料，鋪面將出現(xiàn)塊狀離析。要防止瀝青混合料在運輸中發(fā)生離析高速公路要求瀝青混合料拌和設備必須配有一定容積的貯料倉，確保拌和機連續(xù)生產，不至發(fā)生因等料而停機的現(xiàn)象。從貯料倉中卸料裝上運料車過程中，運料車應前后移動不少于3次，即分幾次卸裝混合料，避免一次卸裝，因為混合料在車箱內形成一個大錐體，會促使粗細顆粒分離。這種離析

38、的混合料，攤鋪后面層將出現(xiàn)塊狀離析。優(yōu)化攤鋪工藝(1)要注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗細料的離析。攤鋪機集料斗應在刮板尚未漏出，尚有約10cm熱料時攏料，這是在運料車剛退出時進行；而且應該做到在料斗兩翼才恢復原位時，下一輛運料車即開始卸料，做到連續(xù)供料，以避免粗料集中。應做到每一料車攤鋪機集料斗攏料一次，否則集料斗兩翼內側的余料會形成內向的斜面，開始卸料時，粗顆粒將流向集料斗底部，攤出的鋪面將出現(xiàn)等距離的塊狀離析，其間隔長度約等于一車料的攤鋪長度。(2)攤鋪鋪機調整整到最佳佳狀態(tài)，是是避免鋪鋪面出現(xiàn)現(xiàn)條帶狀狀離析的的關鍵。調調試好螺螺旋布料料器兩端端的自動動料位器器，并使使料門開開度、鏈

39、鏈板送料料器的速速度和螺螺旋布料料器的轉轉速相匹匹配。螺螺旋布料料器的料料量以略略高于布布料器中中心為度度，料面面高度應應基本在在同一平平面上，并并與鋪面面橫坡一一致，使使熨平板的的擋料板板前混合合料在全全寬范圍圍內均勻勻分布，避避免攤鋪鋪層出現(xiàn)現(xiàn)離析現(xiàn)現(xiàn)象。(3)控控制調整整好攤鋪鋪機熨平板的的激振強強度，使使各塊熨熨平板的的激振力力相一致致。熨平板是是由多塊塊拼合而而成，每每塊熨平板中中由于夯夯錘新舊舊程度和和磨損情情況不盡盡相同，因因而各塊塊熨平板的的激振強強度會有有所差異異，激振振強度大大的熨平板會會把較多多的細料料振到鋪鋪層的下下部，表表面呈現(xiàn)現(xiàn)較多的的粗料；而激振振強度較較弱的熨熨

40、平板細細料振到到鋪層下下部較少少，因而而鋪層表表面細料料較多。整整個鋪面面也就呈呈現(xiàn)出條條帶狀的的粗細料料不均勻勻的現(xiàn)象象。要要求及時時人工修修補鋪面面上的洞洞眼。鋪鋪面表面面的粗大大顆粒，在在熨平板的的拖拉下下，后部部形成了了洞眼。除除在級配配中盡量量減少混混合料內內粗大顆顆粒含量量外，對對鋪面形形成的洞洞眼在碾碾壓前人人工填入入適量熱熱瀝青混混合料，碾碾壓過程程中即可可消除洞洞眼，也也不影響響面層平平整度，外外觀上也也不會留留下任何何痕跡，收收到良好好效果。第三節(jié)、景景觀和橋橋梁的質質量控制制橋梁工程質質量控制制內容有有：鋼筋筋混凝土土工程質質量控制制、基礎礎工程質質量控制制、橋臺臺、橋墩

41、墩質量控控制、裝裝配式預預制梁橋橋質量控控制、連連續(xù)式梁梁橋質量量控制、橋橋面附屬屬工程質質量控制制。1監(jiān)理理工作內內容 鋼鋼筋混凝凝土工程程是橋梁梁結構的的主要組組成部分分?；A礎、承臺臺、墩身身、蓋梁梁直到的的上部結結構都可可以用鋼鋼筋混凝凝土來修修建。因因此，鋼鋼筋混凝凝土工程程的監(jiān)理理工作是是質量控控制工作作量最大大的部分分。它滲滲透在橋橋梁各結結構部位位質量監(jiān)監(jiān)理內容容之中。這這里給出出了各結結構部分分鋼筋混混凝土質質量監(jiān)理理工作中中共同的的部分。其其內容在在以后結結構部位位敘述時時不再重重復。鋼筋混凝土土施工工工序主要要有：模模板、鋼鋼筋和混混凝土。2模板檢查模板制作的檢查模板材料

42、應根據工程質量需要采用鋼?；蚍浪z合板等。選用材料應得到監(jiān)理工程的批準。模板安裝的檢查A.模板安安裝、拼拼裝的允允許偏差差按設計計要求控控制，設設計無規(guī)規(guī)定時，可可按交通通部標準準JTJJ041120000執(zhí)行行。B.檢查模模板及其其支架的的結構穩(wěn)穩(wěn)定性。模模板必須須保證在在混凝土土灌住過過程中不不變形、不不松動、不沉降。施工用的腳手架不應與模板相連，以免施工時模板松動變形。c所有模板的連接縫，空隙必須堵塞嚴實和平整，可以用膩子填縫隙或膠帶紙紙粘貼的的方法防防止漏漿漿，以保保持外觀觀平整。3鋼筋檢查鋼筋材料檢查A.應要求求承包人人按規(guī)定定的頻率率對每批批鋼筋進進行抽檢檢。抽檢檢的項目目包括：強

43、度、伸伸長量(延伸率率)、冷彎彎、焊接接試件和和監(jiān)理工工程師認認為需要要而指定定的試驗驗項目。抽抽檢合格格后，方方可加工工用在工工程上。監(jiān)監(jiān)理試驗驗室應隨隨時抽檢檢進場鋼鋼筋性能能。B.應要求求承包人人將鋼筋筋表面的的浮皮、鐵鐵銹清除除干凈。各種鋼筋筋接頭的的檢查AA.檢查查接頭的的搭接長長度應按按規(guī)范要要求對綁綁扎搭接接和各種種焊接頭頭進行檢檢查驗收收。在可可能的條條件下應應優(yōu)先采采用焊接接接頭，并并以雙面面接頭為為好。BB.檢查查接頭位位置。鋼鋼筋接頭頭的位置置應在下下料以前前做好安安排并滿滿足以下下條件。a.接頭應設置在內力較小的部位，并錯開布置接頭間距不小于13倍搭接長度。b.配置在搭

44、接長度區(qū)段內的受力鋼筋，接頭的截面積占總截面積的百分率應符合國這交通部標準公路橋涵施工規(guī)范(JTJ041-2000)的規(guī)定。c.接頭位置離鋼筋彎曲處的距離不應小于lOd。不要在構件最大彎矩形位置做接接頭。C、接接頭焊接接質量檢檢查a.鋼筋電孤孤焊所采采用的焊焊條，其其性能應應符合低低碳鋼和和低合金金鋼電焊焊條標準準的有關關規(guī)定，其其牌號應應符合設設計要求求。設計計無規(guī)定定時。參參照JTJ0441-20000使用用。b.操作電電焊工應應經過崗崗位培訓訓，具有有崗位操操作合格格證。上上崗前應應檢查電電焊工的的焊接試試件，試試驗合格格后方可可上崗操操作。cc.施工工焊接場場地應有有防風、雨雨、雪的的

45、措施。d.電弧焊接的焊縫上不允許有裂縫或焊瘤，用小錘錘擊時，聲音清晰。焊接的允許許偏差參參照鋼鋼筋焊接接及驗收收規(guī)程(JGJ18-2003)要求執(zhí)行。e.閃光對焊接頭應滿足以下要求：鋼筋表面無裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面無明顯燒傷；接頭處的彎折角不得大于4，被焊接鋼筋軸線偏差0.1d且2mm；每100300個接接頭為一一批，至至少取33個試件件做拉力力試驗，3個試件做冷彎試驗，規(guī)格按規(guī)范要求，試驗合格后方可用于工程；閃光對焊連接的鋼筋面積不應超過鋼筋總面積的50。鋼筋的成形加工和綁扎的檢查監(jiān)理工程師師應嚴格格按照圖圖紙要求求對已完完鋼筋工工作進檢檢查，并并參照JJTJ0041一一20000，填

46、填寫檢驗驗報告單單。4混凝凝土澆筑筑質量檢檢查(11)查混混凝土拌拌和前的的配料數數量。AA配合合比應在在生產前前28天報報監(jiān)理工工程師批批準，才才能用于于工程上上。施工工中應嚴嚴格按所所配合比比來施工工。在生生產過程程中監(jiān)理理工程師師應隨的的抽檢檢，調整整施工配配合比。B抽檢混凝土坍落度。承包人應按頻率抽檢混凝土拌和物的坍落度。發(fā)現(xiàn)不符合要求的混凝土應退回重拌或廢棄。監(jiān)理工程師可隨時要求承包人做坍落度試驗，并檢查配料數量情況和拌和質量。C混凝土生產應保證有足夠的拌和時間，控制最短拌和時間。D混凝土拌和后，必須在規(guī)定的時間內澆筑，開始初凝的混凝土和料應廢棄，控制運輸時間。E現(xiàn)場監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)混凝

47、土在運輸過程中發(fā)生離析，嚴重泌水或坍落度不符合要求等現(xiàn)象時，應要求承包人退回作第二次攪拌。二次拌和時不得任意加水，注意保持水灰比不變。如二次拌和后仍不符合要求則應廢棄。(2)混凝土澆筑、振搗的檢查a)在澆筑前，監(jiān)理人員應檢查模板內基底或施工縫的處理情況，并要求對其進行徹底清理，不留雜物、不積污垢。施工縫的混凝土表面鑿毛，清除松動的混凝土及浮皮并用水沖凈。b)在澆筑前，施工縫的混凝上表面應堅固和濕潤，對水平施工縫宜鋪一層1020mm厚l：2的水泥砂漿。c)澆筑過程中，應要求承包人控制振搗時間和澆筑厚度。防止過振及漏振，傾卸混凝土要防止離析。d)澆筑過程中，現(xiàn)場監(jiān)理人員應隨檢查模板、鋼筋和預埋件在

48、施工中不得發(fā)生移動和變形。(3)、現(xiàn)場監(jiān)理人員應做好施工記錄，記錄澆筑過程中的抽檢數據和施工情況。(4)、現(xiàn)場監(jiān)理人員應旁站抽樣做混凝土試件檢查混凝土的強度。(5)、混凝土構造物成品檢查。(6)、檢查構造物的軸線位置和外形尺寸。(7)、檢查結構物混凝土表面質量：A、表面應平整、密實。B、如有蜂窩麻面、其面積應不超過同側面積的1。外觀要求較高的部外，應嚴格控制。c、如有裂縫應分析其原因性質。因張拉、支架沉降導致的應力斷裂必須會同設計采取補救措施，否則不能作為合格產品。由混凝土收縮或溫度變化導致表面裂縫，其寬度應不大于設計或規(guī)范規(guī)定且寬度超過02m的裂縫應用環(huán)氧樹脂修補。D、樁頂、樁頭等重要部分不

49、允許有掉邊或蜂窩。E、局部的蜂窩，麻面等質量缺陷應要求承包人鑿除并刷洗干凈，經監(jiān)理工程師檢查認可后，用高強度等級水泥砂漿或混凝土修補奸，注意力求表面顏色一致。(8)檢查混凝土的抗壓強度?；炷量箟簭姸仍囼瀾丛囼炓?guī)程進行。試驗應由監(jiān)理人員旁站，由承包入在試驗室進行。試塊強度不合格時可采用鉆取樣、無破損檢測等方法檢查構造物混凝土的抗壓強度。(9)檢查發(fā)現(xiàn)構造物存在嚴重的質量缺陷時，應通報業(yè)主，會同設計、施工有關方面研究處理。5、基礎工程質量控制監(jiān)理工作內容：(1)明挖基礎監(jiān)理質量控制、明挖基礎監(jiān)理工作流程。（見附表）、明挖基礎監(jiān)理工作要點A、在該部位的監(jiān)理工作中最重要的就是要驗證地基土有足夠的承

50、載力。并保證地基土不受擾動破壞。B、基礎是下部工程的首項工作，在開工前承包人應提交開工報告。單項基礎工程施工的開工報告應附有施工放樣、基坑開挖施工方案，混凝土施工方案等。單項工程報批的施工技術方案應做到詳盡具體，可操作。應附有開挖剖面、支撐、模板和支架等施工圖紙。若所報的技術措施合理，人員設備到位，材料檢查合格，可以批準開工。要特別注意：對設置在鹽漬土化低液限粘(粉)土的橋涵，一定要充分考慮濕陷性和壓縮性，該換填的或做整體式基礎的一定要做，對橋涵進出水口是否在施工期間做隔水處理。橋涵上游應疏導溝槽，防止積水，并進行必要的鋪砌和截水墻處理，防止水滲入橋涵基礎，降低土基的承載力造成橋涵破壞。C、基

51、底檢查a、檢查基底的標高及平面位置。b、檢查基底土的地基承載力。由承包人試驗做土的物理性質試驗或現(xiàn)場靜荷試驗，監(jiān)理試驗室人員參加。試驗承載力應不小于設計，否則應更改設計。c、檢查基底排水情況，滲水過多時，應要求承包人采取相應的措施排水。d、基底土如被擾動應予以清除。e、基底標高超深部分應用于基礎相同的材料來填補。f、按常規(guī)模板工程檢查驗收，見前述鋼筋混凝土質量控制部分。g、按常規(guī)鋼筋工程檢查驗收，見前述鋼筋混凝土質量控制部分。h、按常規(guī)混凝土施工旁站檢查見前述鋼筋混凝土質量控制部分。i、按常規(guī)混凝土構造成物成品檢查驗收，見前述鋼筋混凝土質量控制部分。D、監(jiān)理工程師常規(guī)的抽檢復查驗收工作有：a、

52、匯總各工序檢測結果，填寫質量檢驗單；b、按大于工序檢查頻率的30進行抽檢，抽檢由監(jiān)理工程師在各工序進行時獨立進行。驗收支付之前匯總和評定工程質量，并由監(jiān)理工程師認可。6、鋼筋混凝土承臺(系梁)、蓋梁(橋臺)質量控制：(1)、監(jiān)理工作要點橋臺、承臺等橋梁下部工程，一般是鋼筋混凝土結構，具有相同的施工工藝流程和監(jiān)理工作流程。在此歸為一類敘述。、由于橋臺、承臺都是起傳遞荷載作用的構造物。因此其強度必須達到設計要求。、橋臺、蓋梁都是地面工程，不允許表面做任何裝飾，要特別注意混凝土的表面質量，控制標準通常應高出規(guī)范的一般要求。、施工縫的處理參見鋼筋混凝土工程質量控制。、測量定位的檢查見橋梁施工測量控制。

53、、模板、鋼筋、混凝土澆筑及混凝土成品檢驗均按常規(guī)項目進行。參見監(jiān)理工作有關內容。、鋼筋混凝土承臺、蓋梁質量控制參照JTJ0412000執(zhí)行。7、臺背回填、錐坡砌筑質量控制監(jiān)理工作要點（）、基底檢查、臺背后邊坡上，表面路基土未壓實的部分應清除，直到壓實度滿足設計要求為止。、路基上的坡面應挖成臺階狀。（）、審批開工報告回填前，承包人應提交開工報告，報告應附有填土料的擊實試驗報告分層壓實的施工工藝及機具等，回填應選擇壓縮性小穩(wěn)定性好的土料。報告中還應附有回填斷面尺寸圖。在各項指標均符合要求時，監(jiān)理工程師可以批批準開工工報告。（）、填填土壓實實檢查填土須須分層壓壓實，每每層松鋪鋪厚度達達(200cm)

54、若采用用小型壓壓實工具時，每層層松鋪厚厚度應(10ccm)。監(jiān)理工工程師應應逐層抽抽檢填土土壓實度度。抽檢檢點須達達到1000合合格才能繼續(xù)續(xù)填筑上上層。錐坡坡坡面的的填土應應留出修修坡寬度度。8、裝配配式預制制梁橋的的上部結結構是在在戶外場場地上預預制梁片片，吊運運到橋位位上安裝裝建成的的梁式橋橋。其主主要施工工工序是是預制梁梁制作和和吊裝。預預制梁有有鋼筋混混凝土和和預應力力鋼筋混混凝土兩兩種。我我們在此此對預應應力梁的的質量控控制進行行描述。預預制梁的的施工，最最重要的的是保證證梁體的的承載能能力。因因此，承承包人應應提交開開工報告告交監(jiān)理理工程師師審批。監(jiān)理工作內容：（）預制場地、設施

55、的檢查（）預制梁片的檢查底模的尺寸必須準確。注意檢查底梁端部，橫向要保持水平線平，避免梁體兩端支座發(fā)生扭曲，影響安裝質量。（）預制梁施工方案的審批開工前承包人應提交開工申請報告，并附有預制施工技術方案，方案應包括以下內容：所有材料的試驗報告。包括鋼筋、水泥、砂石和混凝土的配合比等。（）預制梁的起吊運輸方案（）預制梁安裝質量控制9、預制梁安裝監(jiān)理工作要點：（）預制梁的安裝施工應確保安全、準確。開工前，承包人應遞交附有詳盡吊裝方案的工開報告。經監(jiān)理工程師審查批準后方能開工。監(jiān)理工程師審批安裝施工前，檢查吊裝設備的安全情況。檢查合格后方可開始吊裝。（）預制梁構件檢查：主要檢查梁的起拱值，起吊運輸中是

56、否損傷以及梁的長度等。（）就位檢查：落梁后用水平尺檢查梁體的垂直度。10橋面附屬質量控制橋面附屬工程包括橋面鋪裝，橋面排水設施，橋面伸縮。（）橋面鋪裝前承包人應進行認真自檢，報監(jiān)理工程師復檢以保證鋪裝前的厚度、平整度橫坡度及縱坡度。監(jiān)理工程師應認真推測鋪裝層的厚度，鋼筋網鋪設的高度及鋼筋的數量、間距等指標。鋪裝前應檢查裝配式梁(板)的橫向聯(lián)結鋼筋是否已按設計或規(guī)范要求焊接，焊接長度是否滿足要求，進行鋪裝運前，應將橋面打掃干凈，澆筑混凝土前應灑水濕潤。橋面鋪裝應用插入式振搗棒和平反式(附著式)振搗器配合使用以必須符合設計要求。（）橋面排水工作必須做到縱、橫坡符合設計要求，防止雨水滯積于橋面沆洼而

57、滲入梁體。（）橋面伸縮縫：監(jiān)理工程師應對進場原材料進行檢查。在施工中還應建議做好以下工作：清理干凈伸縮縫外雜物后，按設計規(guī)定的混凝土強度等級，精心澆伸縮縫周圍的混凝土；沿順橋方向以3m直尺嚴格控制伸縮縫周圍的標高與附近瀝青面層橫標高一致；并注意振搗密實，及時壓抹平整并養(yǎng)生，待混凝土達到強度后再仔細安裝伸縮縫?？偨Y：我監(jiān)理單位及其工作人員要恪守“守法、誠信、公正、科學”的職業(yè)道德、嚴格按照監(jiān)理合同的要求，客觀、公正、公平地履行監(jiān)理職責第四節(jié)雨、污污水質量量控制措措施1、首先是是溝槽的的開挖，溝溝槽開挖挖的寬度度、溝底底標高、邊邊坡應符符合設計計和技術術規(guī)范要要求。如如溝槽開開挖觸及及流沙和和活動

58、土土地層，應應有專門門的技術術措施和和施工人人員對該該地層進進行特殊殊處理，保保證安全全與質量量達標。2、管基和和管枕：管基和和管枕混混凝土配配合比符符合設計計要求，管管基的寬寬度、頂頂面標高高符合設設計和技技術規(guī)范范要求。3、安管：管路安安設應流流水線順順暢符合合設計和和技術規(guī)規(guī)范要求求，管路路接口應應順直，管管帶應符符合技術術規(guī)范要要求。4、溝槽回回填：溝溝槽應安安施工技技術規(guī)范范要求對對稱分層層回填分分層夯實實，壓實實度達到到技術規(guī)規(guī)范要求求。第五節(jié)路燈燈、燈飾飾施工質質量控制制措施及及合理化化建議一、路燈、燈燈飾施工工質量控控制措施施1、同一條條路、廣廣場、橋橋梁的路路燈安裝裝高度（從

59、從光源到到地面）、仰仰角、裝裝燈方向向宜保持持一致。2、基礎坑開挖尺寸應符合設計規(guī)定，基礎混凝土強度等級不應低于C20，基礎內電纜護管從基礎中心穿基礎并應超出基礎平面3050mm。澆制鋼筋混凝土基礎前必須排除坑內積水。3、燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。4、燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合下列規(guī)定：5、在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm。6、路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現(xiàn)行

60、國家標準金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗（GB/T9700）、熱噴涂金屬件表面預處理通則（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗（ZBJ36011）的有關規(guī)定。7、各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。8、設備安裝（路燈控制箱安裝）a)材料到場后經開箱檢驗，經業(yè)主同意后方可進行安裝使用；b)動觸頭與靜觸頭的中心線應一致，觸頭應接觸緊密；c)二次回路輔助開關的切換接點應動作準確，接觸可靠；d)箱內照明應齊全。e)配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應完整無損傷。固定電器的支架應刷漆。f)機械閉鎖、電氣閉鎖動作應準確、可靠。9、有隱蔽工程，應提