綠道規(guī)劃思路共6

1、綠道網(wǎng)規(guī)劃思路宜昌綠道網(wǎng)規(guī)劃的總體思想總結(jié)已有的的綠道網(wǎng)網(wǎng)編制成成果，可可以看到到關(guān)于綠綠道網(wǎng)的的定義、類類型、工工作內(nèi)容容等已經(jīng)形形成了一一套較為為成熟的的體系。綠道網(wǎng)規(guī)劃要體現(xiàn)特色，就需要把工作的重心放在將共性準則個性化以及地方化之上。與此同時，還需重視規(guī)劃與實施的銜接，關(guān)注規(guī)劃成果的可操作性。本項目組認認為本次次規(guī)劃需需要立足足于以下下四個要點點：現(xiàn)狀調(diào)研扎扎實 確立由資源源定規(guī)劃、由由問題定定對策的的基本思思路。對對現(xiàn)狀的的節(jié)點資資源與線線路資源源進行盤盤點，建建立資源源庫?？伤苄韵麡O極空間的的再生 規(guī)劃不僅要要積極利利用好建建設(shè)情況況較好的的公園、廣廣場、地地標建筑筑，更重重視對具具

2、備改造造潛力的的消極空空間的再再利用，比比如可達達性較差差的水邊邊地區(qū)、廢廢棄工廠廠、高架架橋下空空間等。將將綠道建建設(shè)與城城市更新新合二為為一，改改善民生生。項目化思路路規(guī)劃重視與與實施的的結(jié)合，植植入項目目化理念念。在現(xiàn)現(xiàn)狀資源源盤點的的基礎(chǔ)上上，建立立實施層層面的項項目庫，形形成明確確的建設(shè)設(shè)指引。并并策劃精精選線路路作為近近期實施施的重點點，指導(dǎo)導(dǎo)近期發(fā)發(fā)展建設(shè)設(shè)。成果導(dǎo)則化化規(guī)劃重視與與管理的的結(jié)合，在在重要的的建設(shè)指指標如綠綠道控制制、服務(wù)務(wù)設(shè)施、標標識系統(tǒng)統(tǒng)上形成成導(dǎo)則化化成果，有有利于主主管部門門把握建建設(shè)品質(zhì)質(zhì)與標準準。基于以上四四大要點點，本次次綠道網(wǎng)網(wǎng)規(guī)劃的的工作內(nèi)內(nèi)容與

3、工工作重點如下下：綠道選選線 （節(jié)點資資源+線線路資源源）/ 綠道道規(guī)劃（分分級控制制+分片片控制+精選路路線）/支撐系系統(tǒng)（導(dǎo)則化化）綠道選線盤點點現(xiàn)狀潛潛力資源源（節(jié)點資資源+線路資源）人對于城市市的印象象往往不不存于完完整性與與全面性性，更多多的是與與某些印印象深刻刻的片段段相關(guān)聯(lián)聯(lián)?，F(xiàn)狀狀的城市市印象系系統(tǒng)必然然存在于于兩個層面，積積極空間間與消極極空間，因因此在構(gòu)構(gòu)建印象象系統(tǒng)的的同時，提提升優(yōu)化化與改善善改造將是是必要的的兩類工工作手段段。而作作為工作作的起點點，所有有這些工工作的基基礎(chǔ)應(yīng)該該是建立立在現(xiàn)狀的的節(jié)點資資源以及及線路資資源的整整理之上上，以篩篩選、確確認需要要納入系系

4、統(tǒng)的印印象空間間以及可可供依托托與關(guān)聯(lián)聯(lián)的線性性元素。因此綠道網(wǎng)網(wǎng)從這個個層面來來說，可可以看作作是串接接重要的的城市印印象片段段以及線線性要素素所形成成的系統(tǒng)統(tǒng)性表征征。那么綠道道網(wǎng)選線線的策略略可以歸歸納如下下：綠道網(wǎng)選線線 =節(jié)點點資源+線路資資源節(jié)點資源就節(jié)點資源源而言，需需要充分分利用好好可利用用的資源，并并發(fā)揮其類型特特征。任務(wù)主主要為以以下三個方面面：第一、通過過訪談、調(diào)調(diào)研完成成城市印印象空間間的收集集工作；第二、按特特點對印象空空間進行行類型劃分分，并根據(jù)分分類梳理理積極空空間印象象的資源源，提出出優(yōu)化策策略，形形成節(jié)點點資源庫庫。第三、對消消極印象象空間另另行整理理，選取取

5、具備改改造可行行性的部部分，提提出改造造策略，進進行節(jié)點點資源庫庫補充。整理積極空空間，充充分利用用資源類型的的劃分離離不開“山山、水、城、文、田”幾個基本類型，但是分類相同個性卻不同，宜昌的各類資源有著自身獨特的個性。積極印象空空間山山：山是“延延綿峻山山”，宜宜昌的山山是高峻峻的、連連綿的、幽幽寂的。節(jié)點資源庫庫如磨基山、西西陵峽等等水水：水是“大大江風采采”，宜昌的的水是盛大大的、清清澈的、激激蕩的。節(jié)點資源庫庫如長江、水水中灘涂涂等城城：城是“山山水融城城”，宜宜昌的城城與山水水相望。（公公園，廣廣場，地地標點）節(jié)點資源庫庫如夷陵廣場場、濱江江公園等等文文：文是“古古今并蓄蓄”，宜昌的

6、的文上承承巴楚搖搖籃，今今有三峽峽精神。節(jié)點資源庫庫如葛洲壩、截截流四面面體紀念念碑石等等田田：田是“層層疊秀麗麗”，宜昌的的田依山山而作，星星羅棋布布。節(jié)點資源庫庫如油菜花田田、榜山山而建的的農(nóng)田等等轉(zhuǎn)化消極空空間，實實現(xiàn)再生生消極印象空空間城市邊緣區(qū)區(qū)江邊高速公路邊邊界橋下空間公路橋下鐵路橋下舊工廠廢棄廠房廢棄紅光港港機廠消極空間需需要考慮慮改造策策略，改改造消極極空間為為積極空空間線路資源梳理可作為為綠道線線路的現(xiàn)現(xiàn)狀資源源，盡量量利用好好現(xiàn)狀，減減少投資資。公園、廣廣場、景景區(qū)、城城市非交交通性道道路、交交通樞紐紐等現(xiàn)狀狀建設(shè)，皆皆可作為為綠道選選線的備備選資源源。線路選擇階階段分為為

7、二個步驟：第一步根據(jù)據(jù)確定好好的資源源主題類型型以及現(xiàn)現(xiàn)狀綠道道選線資資源，選擇線線路串聯(lián)聯(lián)相關(guān)的的節(jié)點，按山、水、城、文、田幾個主題分別選線，疊合優(yōu)化；第二步、在在第一步步形成的的線路基基礎(chǔ)上（第第一步選選擇的大大多為城城市級、組組團級節(jié)節(jié)點），細細化社區(qū)區(qū)級別綠綠道，形形成完成成的微循循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)。線路選擇第第一步：骨干綠綠道“循循、環(huán)、連連、延、伸伸”水：“循” 逐江而建。順著長江兩岸，建設(shè)連續(xù)，可達的綠道，強化城市的“大江風采”。營造多元、豐富的濱水游憩場所，增加宜昌與水的緣分。山：“環(huán)”繞山選路。仁者樂山，選取秀麗山頭，布局環(huán)山線路，體驗登山、觀山、遠眺的樂趣。城：“連”連點成網(wǎng)。展現(xiàn)

8、城市的建設(shè)面貌、城市的開敞空間，串接城市地標建筑、公園、廣場，形成網(wǎng)絡(luò)化的路徑。文：“延”延古融今。梳理古今的歷史人文類節(jié)點（如巴楚源頭、三峽精神），通過綠道連接形成體系。田：“伸”鄉(xiāng)野伸路。選擇有代表性的田園風光以及村莊景點，將綠道從城中延伸到近郊地帶，體驗近郊氣息。線路選擇第第二步：社區(qū)區(qū)綠道“密”綠道要形成成處處通通達的完完善體系系，需要要對服務(wù)務(wù)半徑進進行有效效的考量量，社區(qū)區(qū)一級的的綠道必必須與居居住區(qū)相相近，通通過這些些社區(qū)綠綠道可以以通暢的的進入組組團一級級和城市市一級的的綠道系系統(tǒng)。綠道規(guī)劃 多多元控制制，項目目引領(lǐng)（分級控控制+分分片控制制+精選選路線）分級控制劃分綠道類類型

9、(生生態(tài)型、城城市型、郊郊野型) ，結(jié)結(jié)構(gòu)與描描述分區(qū)段就綠綠道選線線提出改改造和建建設(shè)策略略，想成成改造前前后對比比意向分區(qū)控制按行政組團團劃片區(qū)區(qū)，描述述精選路線 (項目目化)線路選擇階階段可以以概括為為綠道建建設(shè)特色色化與系系統(tǒng)化的的過程，在在這個階階段之后后應(yīng)繼續(xù)續(xù)提亮。植入項目目化打造造理念，結(jié)結(jié)合有趣趣的、可可挖掘的的地方旅旅游資源源，策劃劃具備可可玩性、觀賞性、游憩性的特色精選路線，同時這些線路也將成為近期打造的重點，是與實施相銜接的部分。精選路線可可以結(jié)合合開發(fā)模模式的研研究，形形成開發(fā)發(fā)層面的的指導(dǎo)意意見分區(qū)段就精精品綠道道選線提提出改造造和建設(shè)設(shè)策略，提提供改造造前后對對比

10、意向向圖特色精選11蜜桔之之旅線路活動騎行賞桔田田、采摘摘、農(nóng)家家樂、攝攝影模式綠道建設(shè)+村莊整整合+體體驗式農(nóng)農(nóng)業(yè)改造意向(示意)選擇重要斷斷面進行行此類意意向示意意特色精選22西陵峽峽徒步線路活動徒步、登山山、戲水水、攝影影模式綠道建設(shè)+ 景區(qū)區(qū)資源整整合支撐系統(tǒng) （導(dǎo)則則化）基本要求：游徑-人人性、生態(tài)態(tài)要求：滿足足市民的的不同使使用需求求/ 滿滿足生態(tài)態(tài)性需求求任務(wù)：斷面面示意/選擇合合適鋪裝裝種類 服務(wù)設(shè)施 -多多元、便便利要求：為市市民提供供信息咨咨詢、休休閑游憩憩、康體體活動、商商品租售售、醫(yī)療療救助、安安全保衛(wèi)衛(wèi)、管理理維護等等服務(wù)任務(wù)：服務(wù)務(wù)點規(guī)劃劃（等級級、內(nèi)容容、空間間）交通銜接-安全全、一體體要求：保證證綠道系系統(tǒng)與其其他道路路系統(tǒng)的的銜接處處安全，通通暢任務(wù)：原則則確定平平面交叉叉和立體體交叉兩兩種形式式的一般般性指導(dǎo)導(dǎo)原則 / 考考慮與客客運樞紐紐的銜接接標識系統(tǒng)-明晰晰、規(guī)范范要求：包括括信息標標識、指指向標識識、規(guī)章章標識、警警示標識識、活動動標識、安安全標識