隧道止水帶施工工藝方案

1、洞身止水帶安設(shè)施工方案一、施工工藝1、襯砌模板臺車各項準備工作就緒后，沿襯砌設(shè)計軸線每間隔1m在擋頭板上鉆一 *12鋼筋孔，然后將加工成形的e 10鋼筋卡由待模注混凝土一側(cè)向另一側(cè)穿入，鋼筋 卡內(nèi)側(cè)卡緊一半止水帶，待模注混凝土凝固后拆除擋頭板，彎曲*10鋼筋卡套上止水帶 的另一半，模注下一循環(huán)混凝土。2、澆筑二次襯砌砼時，加強砼振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和砼 緊密結(jié)合。3、止水帶的接頭，搭接寬度不小于15cm，冷接或焊接的縫寬不小于5cm。二、止水帶施工控制要點止水帶埋設(shè)位置應準確，其中間空心圓環(huán)應與變形縫重合。中埋式止水帶應固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土時另一端應用箱

2、型 模板保護，固定時只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分；固定止水帶時，應防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。止水帶定位時，應使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如 發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應及時進行調(diào)正。止水帶的長度應根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制（一環(huán)長），盡量避免接頭。、止水帶粘接前應做好接頭表面的清刷與打毛，接頭處選在襯砌結(jié)構(gòu)應力較小的 部位，粘接可采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm，焊接縫寬不小于50cm。 冷接法應采用專用粘結(jié)劑，冷接法搭接長度不得小于20cm。、在澆搗靠近止水帶附近的混凝土時，應嚴格控制澆搗的沖擊力，避免力量過大

3、而刺破橡膠止水帶，同時還必須充分震搗，保證混凝土與橡膠止水帶的緊密結(jié)合，施工 中如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應及時修補。、襯砌脫模后，若檢查發(fā)現(xiàn)施工中有走?，F(xiàn)象發(fā)生，致使止水帶過分偏離中心， 則應適當鑿除或填補部分混凝土，對止水帶進行糾偏。三、止水帶施工注意事項、在施工過程中，由于混凝土中有許多尖角的石和銳利的鋼筋，所以在澆搗和定 位止水帶時，應注意澆搗的沖擊力，以免由于力量過大而刺破橡膠止水帶。如果發(fā)現(xiàn)有 破裂現(xiàn)象應及時修補，否則在接縫變形和受水壓時橡膠止水帶抵抗外力的能力就會大幅 度降低。、固定止水帶時，只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞本體的部分。、在定位橡膠止水帶時，一定要使其在界面部位保

4、持平展，更不能讓止水帶翻滾、 扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應及時進行調(diào)整。、在澆注固定止水帶時，應防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。、在混凝土澆搗時還必須充分震蕩，以免止水帶和混凝土結(jié)合不良而影響止水效 果。、止水帶接頭必須粘接良好，如施工現(xiàn)場條件具備，可采用熱硫化連接的方法。 不加任何處理的所謂“搭接”是絕對不允許的。四、止水帶安裝檢查、止水帶安裝的橫向位置，用鋼卷尺量測內(nèi)模到止水帶的距離，與設(shè)計位置相比， 偏差不應超過5cm。、止水帶安裝的縱向位置，通常止水帶以施工縫或伸縮縫為中心兩邊對稱，用鋼 卷尺檢查，要求止水帶偏離中心不能超過3cm。、用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會降低止水帶的有效長度。、止水帶接頭的檢查：檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應以排水暢通、將水外引為正確方向， 即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道襯砌。接頭強度檢查：用手輕撕接頭。觀察接頭強度和表面打毛情況，接頭外觀應平整光潔?？估鞆姸炔坏陀谀覆牡?80% ；不合格時重新焊接或粘接。四、檢查項目1、基本要求止水帶的材質(zhì)、規(guī)格等應滿足設(shè)計和規(guī)范要求。止水帶與襯砌端頭模板應正交。2、實測項目見下表止水帶實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1縱向偏離(mm)50尺量：每環(huán)3處12偏離襯砌中心線(mm) 30尺量：每環(huán)3處13、外觀鑒定發(fā)現(xiàn)