產(chǎn)品形態(tài)設(shè)計分析

1、 可修改 歡迎下載 精品 Word 可修改 歡迎下載 精品 Word 可修改 歡迎下載 精品 Word來自倫敦Rothschild &Bickers的奢華吊燈 展現(xiàn)在眼前的這些奢華復(fù)古的吊燈是來自Rothschild and Bickers創(chuàng)意。他們將現(xiàn)代的玻璃吹制燈罩與奢華的維多利亞貴族風(fēng)格的流蘇融合在一起，如同陳的葡萄酒散發(fā)著古老時光中奢華悠然的味道。近期，意大利超級跑車制造商Pagani帕加尼表示將對其原先研發(fā)出的賽道車型750馬力的Zonda R進行量產(chǎn)，預(yù)計定在明初上市，全球限量供給0臺，售價高達20萬歐元。目前，0臺車中已有6臺被提前預(yù)訂。 Pagani Zonda R概念車草圖

2、該車型的概念草圖揭示出其與常規(guī)C2有很大的相似之處，但事實上兩者之間將僅有0的局部有望實行共享。Zonda R的軸距將有所加長，到達394mm，而它的輪距那么加寬了50mm。 此外，該車的空氣動力性能也將有所提升，而這要歸功于其配置的大大的尾部擴散器以及擾流翼，這些配置全部采用碳化纖維材料制成。其所搭載的可爆發(fā)出550千瓦功率的發(fā)動機是Pagani所選用的又一款奔馳AMG發(fā)動機，該發(fā)動機同時應(yīng)用于奔馳GLK GTR賽車上。 經(jīng)典的流線型蘋果iPhone 4,大家先欣賞欣賞美圖吧iPhone 4：好優(yōu)美的“老式徠卡 Apple把一切做得如此精致。包裹在iPhone邊緣的不銹鋼帶，精確到微米的Mi

3、cro SIM卡插槽蓋，覆蓋著揚聲器的細格柵網(wǎng)，這一切細致入微的地方都表達著Apple追求完美的設(shè)計理念。把iPhone 4握在手中，你會立刻明白為什么Apple要開設(shè)實體店。雖然你可能在媒體鋪天蓋地的宣傳下快要失去對iPhone 4的新奇感，但當你第一次親手觸摸到這款制造精良的 時，你仍然會有一種截然不同的體驗。材料決定形式對材料進行試驗與探索，對它們進行加工，學(xué)習(xí)材料的固有特性以及把它從原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返倪^程。對材料近乎癡迷的執(zhí)著和反復(fù)的試驗，讓他們最終決定在iPhone 4的正面和反面都使用防刮的鋁硅酸鹽玻璃Aluminosilicate Glass。這種玻璃與直升機和高速列車的窗玻璃是

4、同樣的材質(zhì)。伊弗說這種面板“在強度方面可以和藍寶石相比，硬度是塑料的30倍。他們還研制了自己的不銹鋼邊框。你大概會注意到這條不銹鋼帶上有三道黑邊，并就此認為iPhone 4的邊框是由三條獨立金屬帶組合而成的。事實上，它們是一個整體。“那三個黑色的分隔段與不銹鋼帶是共同制模的，隨后整條不銹鋼帶再經(jīng)過屢次加工處理。伊弗指出，“所以它是首先被組合，然后才進行加工和研磨，因此它的公差是不同尋常的。人們對這個產(chǎn)品的實際設(shè)計的看法當然是主觀的。但在客觀上，我可以說這里面的制造公差Manufacturing Tolerances是現(xiàn)象級的。我們確定了這一點，并從一開始就這樣設(shè)計以到達那些目標?？粗鴌Phon

5、e 4側(cè)面Micro SIM卡插槽周圍的細致邊緣，你不得不成認伊弗和他的設(shè)計同事完美地實現(xiàn)了他們的設(shè)計目標。伊弗說：“要到達這種工藝質(zhì)量是一件非常艱苦的工作，需要許多團隊的共同關(guān)注。它要求在某些領(lǐng)域像材料科學(xué)等的專家之間非常密切的協(xié)作。伊弗一再強調(diào)工程、生產(chǎn)和設(shè)計三方協(xié)作的重要性。正是這三方的密切互動才能帶來對材料的完美把握，這是產(chǎn)品的根源。在伊弗看來，產(chǎn)品的形式與材料是不可別離的，材料引導(dǎo)了形式?！袄鲜綇瓶ê虯pple的iMac、 Macbook、iPad等產(chǎn)品一樣，iPhone 4也是一件在簡約而美觀的外殼下包裹著復(fù)雜而精密的機械。伊弗說，這總讓他想起小時候拆開過的一座老式鐘表，寬大的表殼

6、內(nèi)隱藏著“整個手表工廠。蘋果CEO喬布斯在iPhone的發(fā)布會上也把它的設(shè)計比作一款“優(yōu)美的老式萊卡相機。智能 的厚重體積一直是 制造商致力克服的設(shè)計障礙。而中間厚，四周略窄的弧形設(shè)計那么可以給用戶一種薄的錯覺。這種美觀與實用相妥協(xié)的設(shè)計已經(jīng)成為近十 制造商的共識，iPhone 3G和3GS也未能免俗。iPhone 4讓Apple又有了一次顛覆傳統(tǒng)的時機。在比iPhone 3GS厚度減少了24的情況下，iPhone 4仍然保持了機身的整體平衡和完美對稱。相比iPhone 3GS的弧度和塑料感，iPhone 4的機身和外表變得更棱角清楚，也更富細節(jié)。iPhone 4邊緣的設(shè)計細節(jié)是個很好的例證。

7、從側(cè)面看，不銹鋼邊框的寬度比機身的厚度要略微窄一些。從正面看，玻璃面板的周長又要小于不銹鋼邊框。這樣就在機身的邊緣形成兩道像臺階一樣的纖細棱角。你在握住機身時，手指就會同時接觸到兩條邊棱。這種增加著力點的設(shè)計可以降低iPhone 4從你手中滑落的危險。iPhone 4的設(shè)計中最具突破性的一點是，它不像其它 一樣有內(nèi)部金屬板。通常情況下， 內(nèi)部的各種部件都會被焊接到一塊或者幾塊金屬板上面，讓 更加穩(wěn)固。iPhone 4的抗壓任務(wù)那么是由環(huán)繞機身的不銹鋼邊框來完成，同時，這條邊框還承擔著 天線的角色。三個黑色的分隔段讓iPhone左邊的不銹鋼邊框負責(zé)WiFi、藍牙和GPS功能，右邊的邊框那么提供G

8、SM/3G (UMTS)信號。然而這種天線設(shè)計最近卻因為信號問題招致了一些質(zhì)疑。有不少用戶宣稱如果你的手蓋住了 左邊的天線，同時又接觸到機身下部的兩條黑色分隔段，iPhone 4的信號就很可能消失。但很多用戶也成認防止頻率偏移的方式來修正這個問題。雖然不夠完美，但我們還是不得不成認這種天線是前所未有的工程設(shè)計。在某種意義上它確實是打破了常規(guī)思維，是Apple的“Think Different理念的又一次展示。移除內(nèi)部的金屬板，以及將機身框架與天線進行整合，不僅讓iPhone 4的機身變得更薄，還為iPhone 4的內(nèi)部騰出了更大的空間。Apple也得以給iPhone 4裝備上更大的電池比iPh

9、one 3GS大9，使它的待機時間最長可以延續(xù)300個小時。追求對稱美感的設(shè)計理念在iPhone 4前后玻璃面板的應(yīng)用中可謂表達得淋漓盡致。從一代iPhone的金屬到iPhone 3G和3GS的塑料，iPhone的反面與正面總有些讓人覺得格格不入。按照伊弗的材料引導(dǎo)形式的說法，我們大概能理解造成這種差異感的根源。iPhone 4那么讓這種差異感徹底消失。無論在是觸覺上或是在視覺上，前后完全一致的玻璃面板都會給你帶來一種對稱協(xié)調(diào)的感受。而這種對稱性正是美學(xué)的經(jīng)典原那么之一。當然，iPhone 4既前衛(wèi)又古典的風(fēng)格也并不能滿足所有人的喜好。但沒人會否認iPhone 4是一個工業(yè)設(shè)計的奇觀，是材料、

10、形式與功能的完美組合Koenigsegg摩托車在日常生活交通愈發(fā)緊張的情況下，設(shè)計師Sally Ng提出了一款新式車型的設(shè)計時尚、便捷的Koenigsegg 摩托車。作為全新的設(shè)計，該車首先解決了能源產(chǎn)生的污染問題，大大適應(yīng)了未來可持續(xù)開展的社會趨勢。同時，該車采用的470 mm的軸距，最大限度地為騎手提供了舒適的乘車環(huán)境。 哈雷戴在手腕上的 該款 有著最根本的功能，就是打 ，屬于預(yù)付費的一次性 。設(shè)計師Shirley A. Roberts的初衷是考慮到現(xiàn)今的社會太危險，厄運隨時發(fā)生，而一款設(shè)計時尚的 戴在手上可以成為歹徒搶奪的第一目標，減少損失。所以該款 在本錢上也降到最低，但是目前還是一個概念產(chǎn)品而已。適合夜行的雨傘雨天，又是黑黑的晚上，走在路上，是非常討厭的一件事，而且也不平安。想一想，已經(jīng)是下雨天，模糊的光線中，來往的車并不一定看到黑黑的身影，所以下雨天走夜路大家一定得小心咧。設(shè)計師SangKyun Park因此就設(shè)計了一款適合雨天走夜路的雨傘。它的原理是當雨水滴到傘的外表，由于動力作用把導(dǎo)電模PDVF轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動，并通過發(fā)光二極管發(fā)出亮光，而且隨著雨量的增大，雨水的加速度越大，而到達傘外表的動力也隨著增大，那么由傘發(fā)出的亮光也就越亮。很喜歡這種為人類日常生活居住而做的設(shè)計。而且非常的cool。內(nèi)容