汽車電噴系統(tǒng)-東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)-EW10

1、 EW10機(jī)械部分:EW10介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu):止推墊片片:氣缸蓋:潤滑系統(tǒng)統(tǒng):冷卻系統(tǒng)統(tǒng):水泵:節(jié)溫器：排氣管管:調(diào)整正時(shí)時(shí)課程內(nèi)容容 .TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械械部分:EW10介紹課程內(nèi)容容 .特色：直列4缸, 16氣門頂置雙凸凸輪軸多點(diǎn)電噴噴高壓縮比比發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)（效率率高）發(fā)動(dòng)機(jī)效效率的提提高是通通過以下下方式實(shí)實(shí)現(xiàn)的：減少機(jī)械械損失減輕發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)重量量最大化進(jìn)進(jìn)氣和排排氣量廢氣再循循環(huán)（減減少油耗耗）發(fā)動(dòng)機(jī)介介紹.發(fā)動(dòng)機(jī)的的標(biāo)識(shí)（1）：A:發(fā)動(dòng)機(jī)代代碼B:部件參考考標(biāo)記C:生產(chǎn)序列列號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)介介紹.發(fā)動(dòng)機(jī)介介紹.發(fā)動(dòng)機(jī)類型EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)代碼RFN汽缸數(shù)4缸徑X行程（mm）85

2、 x 88排量(cm3)1997壓縮比10.8最大功率(kw /r/min)100/6000最大力矩（Nm/r/min)190/4100電噴系統(tǒng)多點(diǎn)供應(yīng)商Magneti Marelli類型MM6LP發(fā)動(dòng)機(jī)介介紹.307采用輕質(zhì)質(zhì)合金氣氣缸體，內(nèi)嵌鑄鑄鐵汽缸缸套；5個(gè)曲軸軸軸承蓋鑄鑄成一體體；輕質(zhì)質(zhì)合金油油底殼上上鑄有加加強(qiáng)筋，以增強(qiáng)強(qiáng)與變速速箱連接接時(shí)的強(qiáng)強(qiáng)度，防防止變形形；機(jī)油油放油螺螺栓置于于油底殼殼的底部部。1號(hào)汽缸：飛輪側(cè)側(cè)下列部件件之間的的結(jié)合面面必須涂涂上密封封膠以加加強(qiáng)密封封：汽缸蓋曲軸軸承承蓋油底殼機(jī)油泵1：汽缸體體2：曲軸軸軸承蓋3：油底殼殼4：機(jī)油泵泵d：缸套發(fā)動(dòng)機(jī)傳傳動(dòng)機(jī)

3、構(gòu)構(gòu)6：曲軸軸7：氣環(huán)環(huán)8：密封封環(huán)9：油環(huán)環(huán)10：活活塞11：活活塞銷12：連連桿13：連連桿大頭頭軸瓦14：止止推墊片片15：曲曲軸上半半軸瓦16：曲曲軸下半半軸瓦e：潤滑孔v：連桿螺栓栓EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)曲曲軸為全全支承形形式，由鑄鐵模模鍛而成成，有5個(gè)軸承承和8個(gè)個(gè)曲拐；曲軸軸軸向通過過如下方方式密封封：發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)飛輪輪側(cè)安裝裝了一個(gè)個(gè)密封圈圈機(jī)油油油泵結(jié)結(jié)合面安安裝了密密封墊和和一個(gè)密密封圈曲軸的軸軸向定位位在第二二主軸頸頸處，由由兩片帶帶油槽的的止推墊墊片調(diào)整整曲軸的的軸向間間隙，安安裝止推推墊片時(shí)時(shí)，帶油油槽的表表面朝向向曲軸曲曲拐。軸軸向間隙隙為：0.05mm0.15mm發(fā)動(dòng)機(jī)傳

4、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)曲曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)連連桿軸瓦瓦的選配配連桿下半半軸瓦的的級別標(biāo)標(biāo)記在連連桿M出和曲軸軸E處（發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)飛輪輪側(cè)）連桿下軸軸瓦的級級別是由由連桿軸軸頸的尺尺寸來確確定的J：條形碼K：維修字符符代碼第一個(gè)字字母對應(yīng)應(yīng)第一缸缸，第二二個(gè)字母母對應(yīng)第第二缸，以此類類推注意：從從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)飛輪端端開始，連桿軸軸承蓋分分別從1到4進(jìn)行了編編號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)連連桿軸瓦瓦（下軸軸瓦）的的選配尺寸（mm）A處顏色標(biāo)準(zhǔn)軸瓦維修軸瓦標(biāo)準(zhǔn)軸瓦維修軸瓦A級1.815 0.0031.965 0.003綠線雙綠線B級1.825 0.0031.975 0.003黃線雙黃線C級1.835 0.0031.985

5、0.003白線雙白線連桿上半半軸瓦連桿上半半軸瓦（小頭側(cè)側(cè)）只有有一個(gè)級級別（帶帶潤滑孔孔）B處G處標(biāo)準(zhǔn)尺寸1.8250.003 mm黃色維修尺寸1.9750.003 mm雙黃色發(fā)動(dòng)機(jī)傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)連連桿軸瓦瓦（上軸軸瓦）的的選配所有的曲曲軸上半半軸瓦配配（帶油油槽）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)尺寸寸為1.859mm或維修尺尺寸為2.009mm的軸瓦，H處的顏色色為：黃黃色發(fā)動(dòng)機(jī)傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)曲曲軸軸瓦瓦（上軸軸瓦）的的選配發(fā)動(dòng)機(jī)傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)曲曲軸軸瓦瓦的選配配主軸軸瓦瓦級別標(biāo)標(biāo)記在氣氣缸體的的A處和曲軸軸的B處，C處為維修修字符代代碼第一個(gè)字字母對應(yīng)應(yīng)第一道道曲軸軸軸頸，第第二個(gè)字字母對應(yīng)應(yīng)第二道道曲軸軸軸頸，以以此

6、類推推從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)飛輪端端開始，主軸承承分別從從1到5進(jìn)行了標(biāo)標(biāo)號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)曲曲軸軸瓦瓦（下軸軸瓦）的的選配主軸承徑徑向間隙隙0.0190.049mm之間，是是通過5個(gè)級別的的曲軸下下半平軸軸瓦（主主軸承蓋蓋側(cè)）來來實(shí)現(xiàn)的的標(biāo)準(zhǔn)尺寸（mm）I處顏色H級1.846 0.003藍(lán)線I級1.853 0.003黑線J級1.858 0.003綠線K級1.864 0.003橙線L級1.870 0.003褐線止推墊片片曲軸的軸軸向間隙隙是通過過位于第第二曲軸軸軸頸處處的止推推墊片來來調(diào)整的的曲軸軸向向間隙：0.060.15mm標(biāo)準(zhǔn)尺寸寸E：2.282.33 mm注意：止止推墊片片無標(biāo)識(shí)識(shí)。氣缸蓋17：

7、汽缸蓋蓋罩(合成材料料)18：凸輪軸軸蓋19：汽缸蓋蓋K：汽缸蓋內(nèi)內(nèi)廢氣再再循環(huán)管管道(鑄造而成成)P：裝飾蓋板板汽缸蓋和和凸輪軸軸蓋是輕輕合金制制成每個(gè)汽缸缸有4個(gè)氣門（兩進(jìn)個(gè)個(gè)進(jìn)氣門門，兩個(gè)個(gè)排氣門門），氣氣門間隙隙由液壓壓挺柱自自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣缸蓋A：進(jìn)氣凸輪輪軸B：排氣凸輪輪軸5：凸輪軸位位置傳感感器進(jìn)、排凸凸輪軸的的位置按按下述2種方法確確定：位置1和2，油漆環(huán)環(huán)位置3和4，凸輪軸軸端面標(biāo)標(biāo)記潤滑系統(tǒng)統(tǒng)壓力潤滑滑由內(nèi)部部雙軸心心的機(jī)油油泵確保保完成。機(jī)油泵在在曲軸帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。見下圖圖機(jī)油泵減減壓閥的的校準(zhǔn)值值：7bar4：機(jī)油泵34：機(jī)油泵泵外齒輪輪35：機(jī)油泵泵內(nèi)齒輪輪6：曲軸B：卡

8、箍冷卻系統(tǒng)統(tǒng)19：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)44：出水室室57：暖風(fēng)熱熱交換器器58：放水螺螺栓59：節(jié)溫器器60：散熱器器61：除氣罐罐62：水泵特性獨(dú)立于散散熱器的的除氣罐罐雙活門節(jié)節(jié)溫器散熱器是是垂直循循環(huán)，由由風(fēng)扇強(qiáng)強(qiáng)制制冷冷散熱器和和暖風(fēng)熱熱交換器器由可拆拆卸的水水管連接接個(gè)放氣螺螺栓安裝裝在出水水室上，第二個(gè)個(gè)安裝暖暖風(fēng)熱交交換器出出口處水泵水泵（泵泵體和渦渦輪用復(fù)復(fù)合材料料制成）緊貼在在缸體外外面；它它適應(yīng)于于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的性能能，可通通過塞堵堵顏色辨辨認(rèn)（“栗色色”指代代EW10）；在水泵和和汽缸蓋蓋上的進(jìn)進(jìn)水室之之間由可可裝卸的的水管連連接，由由密封圈圈確保水水管的密密封性。水泵由正正時(shí)皮帶帶帶動(dòng)

9、，通過定定位銷正正確定位位。維修修拆裝時(shí)時(shí)確保該該定位銷銷正確安安裝到位位節(jié)溫器44：出水室63a-63b：雙活門a1：朝向進(jìn)水水管a2：汽缸蓋冷冷卻水出出口a3：通向散熱熱器的出出口節(jié)溫器W發(fā)動(dòng)機(jī)冷冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)，活活門（63a）打開，活活門（63b）關(guān)閉；冷冷卻液在在水泵推推動(dòng)下走走小循環(huán)環(huán)：發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)暖風(fēng)風(fēng)熱交換換器X溫度上升升階段，2個(gè)活門處處于半開開狀態(tài)；冷卻液液在水泵泵推動(dòng)下下部分冷冷卻液走走小循環(huán)環(huán)，部分分冷卻液液走大循循環(huán)：發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)暖風(fēng)風(fēng)熱交換換器散熱熱器(部分)Y發(fā)動(dòng)機(jī)熱熱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)，活活門（63a）關(guān)閉，活活門（63b）打開；冷冷卻液在在水泵推推動(dòng)下走走大循環(huán)環(huán)：發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)暖風(fēng)風(fēng)

10、熱交換換器散熱熱器排氣管42：排氣歧歧管45：內(nèi)部導(dǎo)導(dǎo)管（每每缸一個(gè)個(gè)）46：外部封封套調(diào)整正時(shí)時(shí)在INFOTEC上查找并并調(diào)整正正時(shí)TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械械部分Questions?EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)介紹Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICOEW10A發(fā)動(dòng)機(jī)概概述特點(diǎn):-直列四缸缸，16氣門-雙頂置凸凸輪軸-多點(diǎn)順序序燃油噴噴射在以下幾幾方面得得到改進(jìn)進(jìn)，提高高了發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)效率率：減少了重重量；優(yōu)化進(jìn)氣氣和排氣氣管路；采用被稱稱為VVT的可變進(jìn)進(jìn)氣相位位系統(tǒng)。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICOEW10A發(fā)動(dòng)機(jī)概概述-性能和識(shí)識(shí)

11、別Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICOEW10A發(fā)動(dòng)機(jī)概概述-性能和識(shí)識(shí)別EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定型號(hào)RFN部件標(biāo)記10LH3X 汽缸數(shù)量4缸徑X行程 (mm)85X88排量(cm3)1997壓縮比11最大功率(kw C.E.E千瓦單位)108最大功率(ch DIN馬力單位)147最大功率轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分鐘)6000最大扭距 (mdaN牛米)20最大扭矩轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分鐘)4000噴射系統(tǒng)多點(diǎn)式電噴供應(yīng)商瑪瑞利型號(hào)MM6LPBMickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO發(fā)動(dòng)機(jī)缸缸體一號(hào)汽缸缸在飛輪輪一側(cè)。Mickal DELAUNAY

12、AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO曲軸連桿桿機(jī)構(gòu)Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO曲軸連桿桿機(jī)構(gòu)-曲軸軸瓦瓦帶色記號(hào)號(hào)C標(biāo)識(shí)軸瓦瓦類型Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO曲軸連桿桿機(jī)構(gòu)-連桿軸瓦瓦M(jìn)ickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO曲軸連桿桿機(jī)構(gòu)-活塞 Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO曲軸連桿桿機(jī)構(gòu)-飛輪 Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸蓋 Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/

13、FTEC/ICO汽缸蓋 缸蓋進(jìn)氣氣側(cè)有一一個(gè)卸壓壓閥和曲曲軸箱竄竄氣真空空調(diào)節(jié)器器Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸蓋 -凸輪軸Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸蓋 - VVT系統(tǒng)VVT：-減少燃油油消耗-降低排放放污染-穩(wěn)定怠速速-發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提提供不同同的扭矩矩Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸蓋 - VVT系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)控控制單元元通過控控制汽缸缸蓋上的的控制裝裝置來控控制VVT系統(tǒng)。機(jī)油通過過進(jìn)氣凸凸輪軸分分配Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP

14、/FTEC/ICO汽缸蓋 - VVT系統(tǒng)VVT的內(nèi)部結(jié)結(jié)構(gòu)Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸蓋 -氣門Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸蓋 -液壓挺桿桿Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸蓋 -汽缸密封封墊Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO潤滑 -機(jī)油泵Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO潤滑 -機(jī)油濾清清器 Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO冷卻 -水泵 Mi

15、ckal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO冷卻 電控節(jié)溫溫器 位于出水水室 Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO潤滑 -電控節(jié)溫溫器 運(yùn)行原理理Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO正時(shí) Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO正時(shí) -曲軸皮帶帶輪 Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO正時(shí) -動(dòng)態(tài)張緊緊輪 Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO -凸輪軸皮皮帶輪 正時(shí)Mickal DELAUNAY

16、AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO附件的驅(qū)驅(qū)動(dòng) Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO附件的驅(qū)驅(qū)動(dòng) -可控發(fā)電電機(jī)采用這種種類型的的發(fā)電機(jī)機(jī)可減少少燃油消消耗的約約1%。原理：根根據(jù)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和扭扭矩控制發(fā)電電機(jī)的充電（或或負(fù)載）電壓Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO進(jìn)氣管路路 -進(jìn)氣歧管管油氣支管管嵌入進(jìn)進(jìn)氣歧管管內(nèi)Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO進(jìn)氣管路路 -進(jìn)氣歧管管有一個(gè)回回火時(shí)的的泄壓閥閥。Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO進(jìn)氣管路路 -節(jié)氣門Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO排氣歧管管 Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/I