300MW汽輪發(fā)電機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程旁路系統(tǒng)的應(yīng)用

300MW汽輪發(fā)電機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程旁路系統(tǒng)的應(yīng)用摘要細(xì)描述了在汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程旁路系統(tǒng)的運(yùn)用括旁路閥實(shí)際開(kāi)度的大小及其開(kāi)啟時(shí)機(jī)的控制某種特殊情況下的非標(biāo)準(zhǔn)中壓缸啟動(dòng)狀況，并給出了此種狀況下運(yùn)用旁路系統(tǒng)應(yīng)注意的要點(diǎn)。關(guān)鍵詞300MW汽發(fā)電機(jī)組；啟動(dòng)過(guò)程；旁路系統(tǒng)；中壓缸啟動(dòng)旁路系統(tǒng)在汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中的合理運(yùn)用，會(huì)減少啟動(dòng)時(shí)間，降低工質(zhì)損耗，減輕缸體金屬疲勞損傷，使機(jī)組盡快處于最佳運(yùn)行工況。1機(jī)組規(guī)范某電廠4號(hào)300MW機(jī)組汽輪機(jī)為亞臨界一次中間再熱缸兩排汽凝汽式壓缸合缸缸為雙層缸結(jié)構(gòu)夾層加熱系統(tǒng)，加熱汽源來(lái)自主蒸汽機(jī)系統(tǒng)采用倒暖方式機(jī)汽源來(lái)自輔助汽過(guò)倒暖閥(RFV)流入高壓缸排逆止閥前，進(jìn)入高壓內(nèi)缸。一部分輔助蒸汽由高壓內(nèi)缸疏水管道進(jìn)入凝汽器一部分經(jīng)過(guò)高壓缸之間的密封進(jìn)入中壓缸由中壓缸排汽聯(lián)通管進(jìn)入低壓缸。旁路系統(tǒng)設(shè)置高、低壓旁高旁、低)，各設(shè)有一級(jí)減溫器，旁路系統(tǒng)進(jìn)入凝汽器前設(shè)有一級(jí)減溫器。旁路系統(tǒng)容量為。另外，數(shù)字式電液控制系統(tǒng)DEH)中未設(shè)計(jì)中壓缸啟動(dòng)方式，因此只能采用高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)方式為雙拱單爐膛”火焰爐有24支點(diǎn)火油槍，燃料為0號(hào)輕柴油，每只油槍的容量為0.5t/h2冷態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)沖轉(zhuǎn)前高壓缸內(nèi)壁金屬溫度分別按℃和℃計(jì)算，設(shè)計(jì)推薦沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)為：主蒸汽壓力3.45Mpa，溫度320℃；再熱蒸汽壓力0.686Mpa，溫度237℃。由于機(jī)組的暖機(jī)汽源來(lái)自輔助蒸汽，所以暖機(jī)不受鍋爐限制可以提前進(jìn)行慮到暖機(jī)速率以及暖機(jī)到℃后需要的保溫時(shí)間，暖機(jī)至少需要4h，汽輪機(jī)才具備沖轉(zhuǎn)條件。根據(jù)鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)升壓曲線，從點(diǎn)火到?jīng)_轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)需要約3.5h因此應(yīng)在暖機(jī)開(kāi)始的同時(shí)或稍晚鍋爐開(kāi)始點(diǎn)火。為節(jié)省時(shí)間省燃料及工質(zhì)制的重點(diǎn)是在汽輪機(jī)具備沖轉(zhuǎn)條件的同時(shí)爐主蒸汽及再熱蒸汽參數(shù)也達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)值此取如下操作方式始投入旁路系統(tǒng)路閥開(kāi)度可小一些路高、低旁)閥均開(kāi)至左右。同時(shí)，盡量點(diǎn)燃多一些油槍，比如12或更多油槍，目的是能順利按照升壓曲線升壓，不至于延誤起機(jī)時(shí)間。隨著鍋爐熱量的升高，汽包升壓速率會(huì)有過(guò)高的趨勢(shì)時(shí)應(yīng)將旁路閥開(kāi)大格控制升壓速率在規(guī)定的范圍內(nèi)。點(diǎn)火時(shí)后，氣壓升至1Mpa后，允許升壓速率增大，將旁路閥關(guān)小，或增加更多油槍強(qiáng)燃燒，繼續(xù)升溫升壓。應(yīng)該注意的是路閥的開(kāi)度爐內(nèi)蒸汽循環(huán)量的大小汽溫起著至關(guān)重要的作用：開(kāi)大旁路閥，氣溫明顯升高；關(guān)小旁路閥，汽溫減小升高甚至停滯。對(duì)此，可靈活調(diào)節(jié)旁路閥的開(kāi)度，兼以操作油槍的投、切，把蒸汽參數(shù)控制在要求范圍內(nèi)。曾經(jīng)發(fā)生過(guò)為了提升汽溫而將高旁閥開(kāi)度升50%上、低旁閥全開(kāi)的情況，在這種情況下低旁閥后溫度超過(guò)90℃時(shí)旁路系統(tǒng)會(huì)跳閘，所以要提前，關(guān)小高、低旁閥，加大低旁減溫水，避免因跳閘使旁路系統(tǒng)全部關(guān)閉。3沖轉(zhuǎn)過(guò)程旁路系統(tǒng)的運(yùn)用汽輪機(jī)從沖轉(zhuǎn)至過(guò)程中500r/min時(shí)要作短暫停留外，分別要1200r/min2000r/min及3000r/min進(jìn)行暖機(jī)操作，只有當(dāng)升速條件滿足后，才可繼續(xù)升速、并網(wǎng)、帶負(fù)荷。因此，在溫升率、時(shí)限要求等允許情況下，盡快滿足升速條件，盡量縮短暖機(jī)時(shí)間。開(kāi)始沖轉(zhuǎn)時(shí)了使高壓缸排汽高排)逆止閥順利開(kāi)啟將高旁閥全

關(guān)，因?yàn)闆_轉(zhuǎn)初期蒸汽流量小，高排壓力很低，此時(shí)如果高旁閥開(kāi)啟，有可能高排逆止閥后壓力大于閥前壓力高排逆止閥無(wú)法打開(kāi)樣于鼓風(fēng)熱量不能被流動(dòng)蒸汽帶走，容易造成高排溫度急劇上升，達(dá)到跳閘(420)。同樣，應(yīng)將低旁閥保持50%開(kāi)度足夠的低旁減溫水量旁閥后溫度超限。升速至1200r/min時(shí)，應(yīng)暖機(jī)30min之后升速至2000r/min。暖機(jī)時(shí)，監(jiān)視中壓缸排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度大于℃后暖機(jī)因此，在1200r/min時(shí)，應(yīng)將低旁閥全關(guān)，提高中壓缸的進(jìn)汽量，同時(shí)應(yīng)將低壓缸回?zé)岢槠客度?。機(jī)組沖轉(zhuǎn)到后排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度應(yīng)很快大于130℃后暖機(jī)。需要繼續(xù)升速應(yīng)滿足下列條件：高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)壁金屬溫度大于250℃，高、中壓缸膨脹大于7mm高、中壓缸脹差小于3.5mm趨于穩(wěn)定。其中壓缸脹差靠投入夾層加熱裝置來(lái)控制高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)壁金屬溫度足高、中壓缸膨脹大7mm要求。因此，提高高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)壁金屬溫度，將高旁閥開(kāi)啟意不要將高排逆止閥完全關(guān)閉果需要增大鍋爐通流量可將低旁閥開(kāi)啟提高主蒸汽溫度低主蒸汽壓力提高高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)后溫度熱高壓內(nèi)缸。此時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)旁路閥開(kāi)度，監(jiān)視調(diào)節(jié)級(jí)后汽溫，使之一直大于高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)壁金屬溫度50℃以上，保證一定的升速率。同時(shí)，應(yīng)控制高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)金屬升率小于1.5℃/min。在暖機(jī)結(jié)束時(shí)，其它升速條件也應(yīng)滿足，以繼續(xù)升速。3000r/min后，將旁路閥全部關(guān)閉，暖機(jī)30min，即可并網(wǎng)帶負(fù)荷。4非標(biāo)準(zhǔn)中壓缸啟動(dòng)旁路系統(tǒng)的運(yùn)用某電4號(hào)機(jī)組的輔助蒸汽系統(tǒng)主要用于汽輪機(jī)汽封及鍋爐油槍用霧化蒸汽于電廠設(shè)計(jì)的特殊性號(hào)機(jī)組事故跳閘后鄰機(jī)組可供的輔助蒸汽量極少如果要啟動(dòng)輔助鍋爐耗費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間。因此，在不存在影響機(jī)組啟動(dòng)的其它條件下，為了快速啟動(dòng)，處于熱態(tài)或極熱態(tài)的機(jī)組，可以利用鍋爐蓄熱，先行自帶輔助蒸汽保證鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)，匹配好蒸汽參數(shù)后，沖轉(zhuǎn)并網(wǎng)帶負(fù)荷。機(jī)組事故跳閘后，將高、低旁閥開(kāi)啟，維持冷段再熱蒸汽冷再力1Mpa左右，開(kāi)啟冷再供輔助蒸汽調(diào)節(jié)閥，將輔助蒸汽壓力控制在右。鍋爐盡快復(fù)位點(diǎn)火調(diào)整低旁閥的開(kāi)度至并網(wǎng)需要很長(zhǎng)時(shí)間，則應(yīng)關(guān)小甚至全關(guān)閉低旁閥減小工質(zhì)損失果能沖轉(zhuǎn)并網(wǎng)可適當(dāng)開(kāi)大低旁閥，獲得合格的蒸汽匹配參數(shù)。各方面條件滿足后備沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)節(jié)閥與再熱調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度以13關(guān)系開(kāi)啟。在實(shí)際沖轉(zhuǎn)過(guò)程中，在再熱調(diào)節(jié)閥開(kāi)度上升0%以前，調(diào)節(jié)閥是關(guān)閉的，這就為采用非標(biāo)準(zhǔn)中壓缸沖轉(zhuǎn)提供了可能。繼續(xù)保持高旁閥的開(kāi)度，再熱蒸汽壓力維持1Mpa左右，汽輪機(jī)復(fù)位沖轉(zhuǎn)。沖轉(zhuǎn)之前，高排逆止閥前的疏水閥必須打開(kāi)利于抑制高排溫度的升高出升速指令后先打開(kāi)再熱調(diào)節(jié)閥，由于再熱蒸汽壓力有左，在前再熱調(diào)節(jié)閥開(kāi)度不超過(guò)10%就能滿足升速率要求。所以，調(diào)節(jié)閥不用開(kāi)啟，高壓缸不進(jìn)汽，也就不會(huì)產(chǎn)生很大的鼓風(fēng)熱量，高排后溫度不會(huì)明顯增大。機(jī)組并網(wǎng)后爐加大燃燒率與汽輪機(jī)升負(fù)荷要協(xié)調(diào)完成機(jī)組負(fù)荷盡快升至60MW升負(fù)荷時(shí)，隨著調(diào)節(jié)閥逐漸開(kāi)啟