300MW汽輪發(fā)電機組冷態(tài)啟動過程旁路系統(tǒng)的應用

300MW汽輪發(fā)電機組冷態(tài)啟動過程旁路系統(tǒng)的應用摘要細描述了在汽輪發(fā)電機組啟動過程旁路系統(tǒng)的運用括旁路閥實際開度的大小及其開啟時機的控制某種特殊情況下的非標準中壓缸啟動狀況，并給出了此種狀況下運用旁路系統(tǒng)應注意的要點。關鍵詞300MW汽發(fā)電機組；啟動過程；旁路系統(tǒng)；中壓缸啟動旁路系統(tǒng)在汽輪發(fā)電機組啟動過程中的合理運用，會減少啟動時間，降低工質(zhì)損耗，減輕缸體金屬疲勞損傷，使機組盡快處于最佳運行工況。1機組規(guī)范某電廠4號300MW機組汽輪機為亞臨界一次中間再熱缸兩排汽凝汽式壓缸合缸缸為雙層缸結(jié)構夾層加熱系統(tǒng)，加熱汽源來自主蒸汽機系統(tǒng)采用倒暖方式機汽源來自輔助汽過倒暖閥(RFV)流入高壓缸排逆止閥前，進入高壓內(nèi)缸。一部分輔助蒸汽由高壓內(nèi)缸疏水管道進入凝汽器一部分經(jīng)過高壓缸之間的密封進入中壓缸由中壓缸排汽聯(lián)通管進入低壓缸。旁路系統(tǒng)設置高、低壓旁高旁、低)，各設有一級減溫器，旁路系統(tǒng)進入凝汽器前設有一級減溫器。旁路系統(tǒng)容量為。另外，數(shù)字式電液控制系統(tǒng)DEH)中未設計中壓缸啟動方式，因此只能采用高、中壓缸聯(lián)合啟動方式為雙拱單爐膛”火焰爐有24支點火油槍，燃料為0號輕柴油，每只油槍的容量為0.5t/h2冷態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)沖轉(zhuǎn)前高壓缸內(nèi)壁金屬溫度分別按℃和℃計算，設計推薦沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)為：主蒸汽壓力3.45Mpa，溫度320℃；再熱蒸汽壓力0.686Mpa，溫度237℃。由于機組的暖機汽源來自輔助蒸汽，所以暖機不受鍋爐限制可以提前進行慮到暖機速率以及暖機到℃后需要的保溫時間，暖機至少需要4h，汽輪機才具備沖轉(zhuǎn)條件。根據(jù)鍋爐冷態(tài)啟動升壓曲線，從點火到?jīng)_轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)需要約3.5h因此應在暖機開始的同時或稍晚鍋爐開始點火。為節(jié)省時間省燃料及工質(zhì)制的重點是在汽輪機具備沖轉(zhuǎn)條件的同時爐主蒸汽及再熱蒸汽參數(shù)也達到?jīng)_轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)值此取如下操作方式始投入旁路系統(tǒng)路閥開度可小一些路高、低旁)閥均開至左右。同時，盡量點燃多一些油槍，比如12或更多油槍，目的是能順利按照升壓曲線升壓，不至于延誤起機時間。隨著鍋爐熱量的升高，汽包升壓速率會有過高的趨勢時應將旁路閥開大格控制升壓速率在規(guī)定的范圍內(nèi)。點火時后，氣壓升至1Mpa后，允許升壓速率增大，將旁路閥關小，或增加更多油槍強燃燒，繼續(xù)升溫升壓。應該注意的是路閥的開度爐內(nèi)蒸汽循環(huán)量的大小汽溫起著至關重要的作用：開大旁路閥，氣溫明顯升高；關小旁路閥，汽溫減小升高甚至停滯。對此，可靈活調(diào)節(jié)旁路閥的開度，兼以操作油槍的投、切，把蒸汽參數(shù)控制在要求范圍內(nèi)。曾經(jīng)發(fā)生過為了提升汽溫而將高旁閥開度升50%上、低旁閥全開的情況，在這種情況下低旁閥后溫度超過90℃時旁路系統(tǒng)會跳閘，所以要提前，關小高、低旁閥，加大低旁減溫水，避免因跳閘使旁路系統(tǒng)全部關閉。3沖轉(zhuǎn)過程旁路系統(tǒng)的運用汽輪機從沖轉(zhuǎn)至過程中500r/min時要作短暫停留外，分別要1200r/min2000r/min及3000r/min進行暖機操作，只有當升速條件滿足后，才可繼續(xù)升速、并網(wǎng)、帶負荷。因此，在溫升率、時限要求等允許情況下，盡快滿足升速條件，盡量縮短暖機時間。開始沖轉(zhuǎn)時了使高壓缸排汽高排)逆止閥順利開啟將高旁閥全

關，因為沖轉(zhuǎn)初期蒸汽流量小，高排壓力很低，此時如果高旁閥開啟，有可能高排逆止閥后壓力大于閥前壓力高排逆止閥無法打開樣于鼓風熱量不能被流動蒸汽帶走，容易造成高排溫度急劇上升，達到跳閘(420)。同樣，應將低旁閥保持50%開度足夠的低旁減溫水量旁閥后溫度超限。升速至1200r/min時，應暖機30min之后升速至2000r/min。暖機時，監(jiān)視中壓缸排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度大于℃后暖機因此，在1200r/min時，應將低旁閥全關，提高中壓缸的進汽量，同時應將低壓缸回熱抽汽全部投入。機組沖轉(zhuǎn)到后排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度應很快大于130℃后暖機。需要繼續(xù)升速應滿足下列條件：高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)壁金屬溫度大于250℃，高、中壓缸膨脹大于7mm高、中壓缸脹差小于3.5mm趨于穩(wěn)定。其中壓缸脹差靠投入夾層加熱裝置來控制高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)壁金屬溫度足高、中壓缸膨脹大7mm要求。因此，提高高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)壁金屬溫度，將高旁閥開啟意不要將高排逆止閥完全關閉果需要增大鍋爐通流量可將低旁閥開啟提高主蒸汽溫度低主蒸汽壓力提高高壓缸調(diào)節(jié)級后溫度熱高壓內(nèi)缸。此時，通過調(diào)節(jié)旁路閥開度，監(jiān)視調(diào)節(jié)級后汽溫，使之一直大于高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)壁金屬溫度50℃以上，保證一定的升速率。同時，應控制高壓內(nèi)缸上缸內(nèi)金屬升率小于1.5℃/min。在暖機結(jié)束時，其它升速條件也應滿足，以繼續(xù)升速。3000r/min后，將旁路閥全部關閉，暖機30min，即可并網(wǎng)帶負荷。4非標準中壓缸啟動旁路系統(tǒng)的運用某電4號機組的輔助蒸汽系統(tǒng)主要用于汽輪機汽封及鍋爐油槍用霧化蒸汽于電廠設計的特殊性號機組事故跳閘后鄰機組可供的輔助蒸汽量極少如果要啟動輔助鍋爐耗費較長時間。因此，在不存在影響機組啟動的其它條件下，為了快速啟動，處于熱態(tài)或極熱態(tài)的機組，可以利用鍋爐蓄熱，先行自帶輔助蒸汽保證鍋爐點火啟動，匹配好蒸汽參數(shù)后，沖轉(zhuǎn)并網(wǎng)帶負荷。機組事故跳閘后，將高、低旁閥開啟，維持冷段再熱蒸汽冷再力1Mpa左右，開啟冷再供輔助蒸汽調(diào)節(jié)閥，將輔助蒸汽壓力控制在右。鍋爐盡快復位點火調(diào)整低旁閥的開度至并網(wǎng)需要很長時間，則應關小甚至全關閉低旁閥減小工質(zhì)損失果能沖轉(zhuǎn)并網(wǎng)可適當開大低旁閥，獲得合格的蒸汽匹配參數(shù)。各方面條件滿足后備沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時節(jié)閥與再熱調(diào)節(jié)閥的開度以13關系開啟。在實際沖轉(zhuǎn)過程中，在再熱調(diào)節(jié)閥開度上升0%以前，調(diào)節(jié)閥是關閉的，這就為采用非標準中壓缸沖轉(zhuǎn)提供了可能。繼續(xù)保持高旁閥的開度，再熱蒸汽壓力維持1Mpa左右，汽輪機復位沖轉(zhuǎn)。沖轉(zhuǎn)之前，高排逆止閥前的疏水閥必須打開利于抑制高排溫度的升高出升速指令后先打開再熱調(diào)節(jié)閥，由于再熱蒸汽壓力有左，在前再熱調(diào)節(jié)閥開度不超過10%就能滿足升速率要求。所以，調(diào)節(jié)閥不用開啟，高壓缸不進汽，也就不會產(chǎn)生很大的鼓風熱量，高排后溫度不會明顯增大。機組并網(wǎng)后爐加大燃燒率與汽輪機升負荷要協(xié)調(diào)完成機組負荷盡快升至60MW升負荷時，隨著調(diào)節(jié)閥逐漸開啟