物流管理專業(yè)教學(xué)團隊說明

當前文檔修改密碼：8362839編號：湖北省高等學(xué)校省級教學(xué)團隊推舉表團隊名稱：物流治理專業(yè)教學(xué)團隊團隊帶頭人：嚴石林推舉院校：湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院推舉時刻：2010年3月8日湖北省教育廳制

目錄一、團隊差不多情況簡介………1二、團隊成員情況……………2三、教學(xué)情況…………………5四、培養(yǎng)青年教師、同意教師進修工作……11五、科研（含新產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)服務(wù)等）情況……………12六、團隊今后建設(shè)打算………13七、評價推舉意見……………15八、支撐材料…………………16一、團隊差不多情況簡介物流治理專業(yè)教學(xué)團隊是一支致力于研究現(xiàn)代物流治理技術(shù)和教育教學(xué)改革、培養(yǎng)高素養(yǎng)技能型人才、為物流行業(yè)企業(yè)提供技術(shù)咨詢服務(wù)的高等職業(yè)教育教學(xué)團隊。是由湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流治理專業(yè)（湖北省示范院校重點建設(shè)專業(yè)、交通運輸部示范院校重點建設(shè)專業(yè)、湖北省第四批教學(xué)改革試點專業(yè)）專任教師和來自企業(yè)一線的兼職教師組成的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊。團隊中專任教師10人，知識、學(xué)歷、年齡結(jié)構(gòu)合理，具有豐富的理論和實踐教學(xué)經(jīng)驗。其中高級職稱3人，中級職稱4人，初級職稱3人，高、中、初比例為3：4：3，職稱結(jié)構(gòu)良好。團隊中具有碩士以上學(xué)歷教師8人，占專任教師比例的80%。團隊中年齡最大的45歲，最小的28歲，平均年齡34.5歲，是一支中青結(jié)合、年齡結(jié)構(gòu)比較合理、年富力強的教學(xué)團隊。團隊成員分不畢業(yè)于長沙理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)、長安大學(xué)、武漢大學(xué)等院校的交通運輸治理、物流治理、載運工具工程、企業(yè)治理、國際貿(mào)易等與物流治理專業(yè)關(guān)系緊密的專業(yè)，具有較好的學(xué)緣結(jié)構(gòu)。團隊中10名專任教師均有有物流相關(guān)企業(yè)鍛煉和行業(yè)企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)經(jīng)歷，并具有物流師、采購師、培訓(xùn)師、考評員等職業(yè)資格證書，雙師型結(jié)構(gòu)比例達100%。團隊中兼職教師5人，均來自行業(yè)企業(yè)一線，具備較強的專業(yè)知識和專業(yè)技能，其中我院特聘楚天技能名師伍云輝同志是來自行業(yè)企業(yè)的專業(yè)帶頭人。兼職教師參與專業(yè)建設(shè)與改革，指導(dǎo)學(xué)生實踐課程教學(xué)，使專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)與行業(yè)企業(yè)的需求深度融合。兼職教師中高級工程師3人、高級經(jīng)濟師1人、工程師1人。專兼教師比為2：1。團隊帶頭人嚴石林同志是學(xué)院物流治理專業(yè)帶頭人、省優(yōu)秀教師、交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會交通運輸專業(yè)委員會成員、湖北省職業(yè)技能鑒定高級考評員、交通運輸部行業(yè)技能競賽裁判員、“十一五”高職高專教材編委會委員、湖北省公路學(xué)會環(huán)境愛護與安全專業(yè)委員會委員。近年來帶領(lǐng)團隊主持和參與廳級、院級科研課題、橫向服務(wù)項目12項，其中《高職類物流治理專業(yè)教學(xué)體系研究》獲湖北省交通科技進步三等獎、湖北省高教學(xué)會成果二等獎；主編參編教材13本；發(fā)表教研教改論文15篇；建有2門省級精品課程、2門院級精品課程；2007年物流治理專業(yè)獲批省級教學(xué)改革試點專業(yè)，同年成為學(xué)院省級示范建設(shè)重點建設(shè)專業(yè)。該教學(xué)團隊是一個以中、青年教師為主體，充滿活力的、知識結(jié)構(gòu)合理、綜合素養(yǎng)較高、具有團隊精神的教學(xué)組合，他們在專業(yè)建設(shè)與改革、課程教學(xué)、課程建設(shè)與改革方面起著示范和帶頭作用。二、團隊成員情況1.帶頭人情況：姓名嚴石林出生年月1965.7參加工作時刻1987.7政治面貌中共黨員民族漢性不男最終學(xué)歷（學(xué)位）本科（工學(xué)學(xué)士）授予單位長沙交通學(xué)院授予時刻1987.7高校教齡10職稱（雙師）副教授（高級考評員）行政職務(wù)系主任聯(lián)系地址、郵編武漢市洪山區(qū)雄楚大街455號(430079)辦公電話027—87564955移動電子郵件地址jzyysl@獲獎情況（省部級以上）1、2002年被省人事廳、勞動廳評為優(yōu)秀教師；2、2006年被省交通廳評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；3、2007年《高職類物流治理專業(yè)教學(xué)體系研究》被省公路學(xué)會授予交通科技進步三等獎；4、2007年主持《物流市場營銷》省級精品課程；5、2009年《高職類物流治理專業(yè)教學(xué)體系研究》被湖北省高等教育協(xié)會授予教學(xué)成果二等獎。要緊學(xué)習(xí)、工作簡歷起止時刻學(xué)習(xí)工作單位所學(xué)專業(yè)/所從事學(xué)科領(lǐng)域1983.9—1987.7原長沙交通學(xué)院載運工具工程/學(xué)習(xí)1987.7—2001.8原湖北汽車學(xué)校汽車運用工程/教師1997.3—1998.5湖北汽車運輸總公司運輸治理/實踐鍛煉2001.9—今湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流治理專業(yè)/教師2007.9—今長沙理工大學(xué)項目治理/工程碩士學(xué)習(xí)2.成員情況：成員人數(shù)14姓名石小平年齡38參加工作時刻1991最終學(xué)歷（學(xué)位）本科（學(xué)士）專業(yè)物流治理高校教齡10職稱副教授職務(wù)（雙師）教研室主任（物流師）姓名鄒

珺年齡33參加工作時刻2002最終學(xué)歷（學(xué)位）研究生（博士在讀）專業(yè)物流治理高校教齡8職稱講師職務(wù)（雙師）系副主任（注冊采購師）姓名王

軍年齡40參加工作時刻1992最終學(xué)歷（學(xué)位）本科（碩士）專業(yè)運輸治理高校教齡10職稱副教授職務(wù)（雙師）教研室主任（高級考評員）姓名金

濤年齡39參加工作時刻1992最終學(xué)歷（學(xué)位）研究生（碩士）專業(yè)物流治理高校教齡4職稱講師職務(wù)（雙師）實訓(xùn)中心主任（物流師）姓名張利分年齡29參加工作時刻2007最終學(xué)歷（學(xué)位）研究生（碩士）專業(yè)物流治理高校教齡3職稱助教職務(wù)（雙師）專業(yè)教師（培訓(xùn)師）姓名唐軍榮年齡34參加工作時刻1996最終學(xué)歷（學(xué)位）研究生（碩士）專業(yè)經(jīng)濟學(xué)高校教齡4職稱工程師職務(wù)（雙師）專業(yè)教師（培訓(xùn)師）姓名胡琴年齡31參加工作時刻2004最終學(xué)歷（學(xué)位）研究生（碩士）專業(yè)物流治理高校教齡6職稱講師職務(wù)（雙師）專業(yè)教師(雙師培訓(xùn)證)姓名魏巍年齡28參加工作時刻2007最終學(xué)歷（學(xué)位）研究生（碩士）專業(yè)信息治理高校教齡3職稱助教職務(wù)（雙師）專業(yè)教師（培訓(xùn)師）姓名黃純文年齡28參加工作時刻2006最終學(xué)歷（學(xué)位）研究生（碩士）專業(yè)企業(yè)治理高校教齡4職稱助教職務(wù)（雙師）專業(yè)教師（物流師）姓名伍云輝年齡44參加工作時刻1990最終學(xué)歷（學(xué)位）碩士專業(yè)運輸治理高校教齡職稱高級經(jīng)濟師職務(wù)（雙師）楚天技能名師兼職教師姓名劉小玲年齡44參加工作時刻1989最終學(xué)歷（學(xué)位）本科專業(yè)機械高校教齡職稱工程師職務(wù)（雙師）高級物流師兼職教師姓名劉建年齡45參加工作時刻1990最終學(xué)歷（學(xué)位）本科專業(yè)物流治理高校教齡職稱高工職務(wù)（雙師）營運總監(jiān)兼職教師姓名宋耀年齡47參加工作時刻1985最終學(xué)歷（學(xué)位）本科專業(yè)物流治理高校教齡職稱高工職務(wù)（雙師）營運總監(jiān)兼職教師姓名張士虎年齡43參加工作時刻1988最終學(xué)歷（學(xué)位）本科專業(yè)物流治理高校教齡職稱高工職務(wù)（雙師）總經(jīng)理兼職教師三、教學(xué)情況1.要緊授課情況（含實驗實訓(xùn)課）：（2006年以來）課程名稱授課人起止時刻總課時物流基礎(chǔ)金濤、黃純文2006-2009288物流市場營銷石小平、金濤2006-2009288倉儲與配送金濤張利分2006-2009312供應(yīng)鏈治理鄒珺2006-2009256國際貿(mào)易實務(wù)唐軍榮、胡琴2006-2009248國際貨運代理唐軍榮、黃純文2006-2009260物流運輸治理石小平、張利分2007-2009224物流信息技術(shù)巍巍2007-2009198生產(chǎn)運作治理黃純文2006-2009112物流設(shè)施設(shè)備劉小玲2006-2009224物流采購治理嚴石林2006-2009312頂崗實習(xí)劉建、宋耀張士虎、伍云輝2006-200911602.教材建設(shè)情況：（要緊教材的使用和編寫情況）教材名稱作者出版社出版年入選規(guī)劃或獲獎情況《服務(wù)營銷》石小平副主編科學(xué)出版社2008教育部“十一五”規(guī)劃教材《物流客戶服務(wù)》石小平主編人民交通出版社2006《物流市場營銷》石小平主編北京理工大學(xué)出版社2009《物流機械與裝備》嚴石林參編人民交通出版社2005《現(xiàn)代物流治理》張利分參編國防科技出版社2005《倉儲治理》嚴石林主編對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)出版社2010《物流設(shè)施與設(shè)備》劉小玲主編機械工業(yè)出版社2006教育部“十一五”規(guī)劃教材《物流中心運作治理》鄒珺參編機械工業(yè)出版社2004《外貿(mào)運輸與保險》鄒珺副主編機械工業(yè)出版社2006《物流運輸治理與實務(wù)》吳玉賢主編北京大學(xué)出版社2007教育部“十一五”規(guī)劃教材國際貨運代理與報關(guān)實務(wù)陳智剛等主編清華大學(xué)出版社200821世紀高職高專規(guī)劃教材3.教學(xué)成果獲獎情況：（省級以上獎勵）項目名稱獎勵名稱獎勵級不時刻高職類物流治理專業(yè)教學(xué)體系研究湖北省交通科技進步三等獎省公路學(xué)會2006年“物流市場營銷”省級精品課程省教育廳2007年物流治理專業(yè)中國物流教學(xué)十大創(chuàng)新品牌院校中國交通企業(yè)協(xié)會物流治理委員會2008年多媒體課件（倉儲與配送治理）省教師電教作品大賽三等獎省教育廳、省電教館2008年高職類物流治理專業(yè)教學(xué)體系研究教學(xué)成果二等獎省高教學(xué)會2009年“物流運輸治理”講課首屆高職高專教師技能競賽二等獎省教育廳、高教學(xué)會2009年“企業(yè)治理”課程改革的幾點考慮中國交通教育研究會職業(yè)教育分會一等獎交通教育研究會2009年4.教學(xué)改革建設(shè)項目：（省部級以上、2000年以來，如精品課程、品牌特色專業(yè)、實驗示范中心、實訓(xùn)基地等，限15項）項目名稱經(jīng)費項目來源起止時刻世界銀行資助項目：湖北省道路安全培訓(xùn)中心持續(xù)支援省交通廳2005開始省級精品課程《物流市場營銷》8萬元省教育廳2007-2010省級教育教學(xué)改革試點專業(yè)：物流治理專業(yè)8萬元省教育廳2007-2010湖北省物流治理專業(yè)自學(xué)考試主考院校5萬元國家自考委中國道路運輸協(xié)會2007-至今物流治理專業(yè)中澳合作辦學(xué)20萬省教育廳2007-至今省級精品課程《倉儲與配送治理》8萬元省教育廳2009-2012“順豐”實訓(xùn)基地持續(xù)支援武漢順豐速運有限公司2009-至今湖北省郵政行業(yè)快遞員資格培訓(xùn)基地10萬元省郵政治理局2009-至今5.教學(xué)改革特色：（團隊設(shè)置特色、專業(yè)特色、課程特色，切實可行的創(chuàng)新性改革措施、實驗教學(xué)或?qū)嵺`性教學(xué)、資源建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等）①團隊設(shè)置特色：本專業(yè)專職教師數(shù)量與在校生規(guī)模相適應(yīng)；高級職稱比例達到40%，本專業(yè)設(shè)有雙帶頭人；青年教師全部具有研究生學(xué)歷；團隊成員分不畢業(yè)于華中師范大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢大學(xué)、中南財經(jīng)大學(xué)、長沙理工大學(xué)、華中科技大學(xué)等不同大學(xué)的交通運輸治理、物流治理、信息治理、國際貿(mào)易、載運工具工程等與物流關(guān)系緊密的專業(yè)，具有較好的學(xué)緣結(jié)構(gòu)；團隊中教師均具有在企業(yè)實踐和行業(yè)企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，雙師素養(yǎng)教師達100%；五名兼職教師差不多上企業(yè)的技術(shù)權(quán)威，在行業(yè)具有一定阻礙，因此團隊的“雙師”結(jié)構(gòu)特色十分明顯。②專業(yè)特色:我院于2002年開辦物流治理專業(yè),是湖北省地區(qū)最早開設(shè)該專業(yè)的學(xué)校之一,依據(jù)“校企合作，工學(xué)結(jié)合”的差不多思想，以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為目標，以典型工作任務(wù)為主線，遵循學(xué)生的認知規(guī)律和建構(gòu)主義的學(xué)習(xí)理論，校企合作共同制訂及實施專業(yè)培養(yǎng)方案。本專業(yè)以就業(yè)為導(dǎo)向，深化“雙掛牌、雙基地”校企合作模式，創(chuàng)建了“四結(jié)合、學(xué)做融通”的人才培養(yǎng)模式。構(gòu)建了以虛擬工作任務(wù)為載體開展課程實訓(xùn)，以仿真模擬工作任務(wù)為載體開展綜合實訓(xùn)，以崗位工作任務(wù)為載體開展頂崗實訓(xùn)的實訓(xùn)體系。校企共建了物流綜合模擬實訓(xùn)室、物流沙盤模型室、物流軟件實訓(xùn)室、順豐實訓(xùn)室等四個校內(nèi)實訓(xùn)基地和武漢順豐速運有限公司、捷龍快速貨運有限責(zé)任公司等9個校外實訓(xùn)基地。本專業(yè)與國際知名的物流企業(yè)——順豐速運合作開辦了“順豐班”，將先進企業(yè)的治理思想和實踐操作經(jīng)驗與常規(guī)教學(xué)有效融合；與澳大利亞博士山學(xué)院聯(lián)合辦學(xué)，成立了“中澳班”，積極引進澳大利亞先進的“TAFE”教學(xué)體系，為教學(xué)改革提供了良好的思路，為學(xué)生開拓國際視野，提高國際化就業(yè)能力鋪平了道路。2007年,我院物流治理專業(yè)成為湖北省第四批高職高專教育教學(xué)改革試點專業(yè)，2007年，物流治理專業(yè)被確定為我院省級示范院校建設(shè)四個重點專業(yè)之一，連續(xù)三年就業(yè)率平均為97.6%，2008年被中交協(xié)評為中國物流教學(xué)十大創(chuàng)新品牌。③課程特色按照“工學(xué)結(jié)合”的要求，依據(jù)“典型工作任務(wù)分析→行動領(lǐng)域歸納→學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換→學(xué)習(xí)情景設(shè)計”的路徑，物流治理專業(yè)的重點課程都實現(xiàn)了課程體系的重新開發(fā)設(shè)計。專業(yè)教學(xué)團隊對原有的課程體系進行了解構(gòu)和重構(gòu)，使教學(xué)體系更加符合學(xué)生的認知規(guī)律和工學(xué)結(jié)合的要求。新的課程體系既保證了理論知識必需、夠用，又強化了實踐技能的培養(yǎng)。在教學(xué)方法和教學(xué)手段上，采納“學(xué)做合一”的教學(xué)方法，即以實訓(xùn)室為第一課堂，借助多媒體課件和實訓(xùn)室的儀器設(shè)備，使理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機融合，使教學(xué)內(nèi)容更加豐富、直觀，更加貼近生產(chǎn)實踐。建立了網(wǎng)絡(luò)助學(xué)平臺，試題庫，試卷庫，在線答疑，網(wǎng)絡(luò)自測等資源；開發(fā)了提高性的實驗項目，滿足了不同層次學(xué)生的需求。多年的教學(xué)教改取得了一定的成績：2007年“物流市場營銷”成功申報為“省級精品課程”，2009年“倉儲與配送治理”成功申報為“交通行業(yè)職業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會精品課程”。④其它改革措施本專業(yè)的人才培養(yǎng)模式和課程開發(fā)體系的建設(shè)差不多上基于企業(yè)行業(yè)調(diào)研和崗位需求分析，通過反復(fù)的實地調(diào)研和專家咨詢論證，形成了最終的人才培養(yǎng)方案。在國內(nèi)領(lǐng)先實施“四結(jié)合，學(xué)做融通”人才培養(yǎng)模式，成功和順豐速運等國內(nèi)知名企業(yè)合作教學(xué)，實施訂單培養(yǎng)，積極探究和國外職業(yè)教育機構(gòu)的合作，以國際化的視角和創(chuàng)新的理念培養(yǎng)人才；每年定期依照市場變化微調(diào)專業(yè)教學(xué)打算，編寫適合高職教學(xué)特色講義和特色教材，廣泛推行理實一體化教學(xué)、討論式教學(xué)、多媒體教學(xué)、項目教學(xué)等多種課堂教學(xué)方法，建立“PDCA”循環(huán)式教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，消化汲取澳大利亞TAFE特色教學(xué)模式，大膽改革實踐教學(xué)的組織方式，教學(xué)效果良好。積極推行“雙掛牌、雙基地”模式，充分利用企業(yè)資源分解教學(xué)目標，本著校企互利共贏原則，采取自建、捐建、共建的形式，建設(shè)低碳、環(huán)保的物流專業(yè)校內(nèi)校外實訓(xùn)基地。

6.教學(xué)改革成果應(yīng)用推廣情況：①“2+1”人才培養(yǎng)模式的應(yīng)用與推廣“2+1”即：2年時刻完成校內(nèi)課程教學(xué)，1年到企業(yè)頂崗實習(xí)實訓(xùn)。在物流治理專業(yè)試行以來，學(xué)生的崗位適應(yīng)能力、教學(xué)質(zhì)量等明顯提高，表現(xiàn)為就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量的穩(wěn)步提高，畢業(yè)生普遍受到歡迎。隨后在本系的其它專業(yè)進行推廣，都收到了專門好的效果，實踐證明“2+1”模式是現(xiàn)時期三年高職較好的一種教學(xué)模式。②新的教學(xué)方法在核心課程教學(xué)中的應(yīng)用。如在物流運輸治理、倉儲與配送等課程中積極應(yīng)用和推廣新的教學(xué)方法，如六步法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法等，均取得良好的教學(xué)效果。③澳大利亞先進的“TAFE”教學(xué)體系的研究與實施。在中澳合作辦學(xué)項目“中澳班”的啟發(fā)下，積極引進和消化澳大利亞先進的“TAFE”教學(xué)體系，完善了現(xiàn)有的課程教學(xué)和實訓(xùn)考核體系，學(xué)生參與課程學(xué)習(xí)的積極性、主動性大大提高，課程成績明顯改善。④“三步走”實習(xí)實訓(xùn)體系的建立與實施。物流治理專業(yè)的學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)實行三個時期，即：以基層工作任務(wù)為載體的單項實訓(xùn)課程時期，以進展工作任務(wù)為載體的綜合實訓(xùn)課程時期，以崗位工作任務(wù)為載體的頂崗實訓(xùn)時期。三個時期，循序漸進，分層考核，層次逐步提高，極大提高了實習(xí)實訓(xùn)效果。⑤校企合作實訓(xùn)項目的開發(fā)和實施。和順豐速運、上海環(huán)眾物流咨詢有限等公司合作開發(fā)了一系列結(jié)合企業(yè)實際需要和特點的實訓(xùn)項目，并積極在實訓(xùn)中推廣，極大提高了實習(xí)實訓(xùn)的效果。⑥定期開展物流技能競賽。在大一開展物流差不多知識競賽，大二開展物流軟件和叉車實操競賽，通過一系列競賽，學(xué)生興趣提高，技能增強。=7\*GB3⑦以就業(yè)為導(dǎo)向，構(gòu)建了頂崗實習(xí)體系。以就業(yè)為導(dǎo)向，將1年的頂崗實習(xí)分解為職業(yè)能力頂崗實習(xí)時期和就業(yè)頂崗實習(xí)時期，最大限度的提高了學(xué)生就業(yè)率。=8\*GB3⑧成立精品物流協(xié)會，搭建學(xué)生、教師、企業(yè)溝通平臺。以上教學(xué)改革的應(yīng)用，使學(xué)生的技能水平明顯提高，得到了企業(yè)的廣泛認可。7.教學(xué)改革論文（限10項）論文（著）題目期刊名稱、卷次時刻層次分析法在物流中心選址中的應(yīng)用世界海運2002.4中美風(fēng)險投資政策法律環(huán)境比較研究武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與工程版)2002.6中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析與對策研究科技進步與對策2002.10湖北省區(qū)域科技創(chuàng)新能力綜合評價和研究武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與工程版)2003.1EIQ方法在配送中心運用科技信息2004.6減少柴油機黑煙排放的措施公路與汽運2004.7基于模糊聚類方法的供應(yīng)商選擇華中師范大學(xué)學(xué)報2006.4交通阻礙評價研究山西科技2006.4關(guān)于企業(yè)治理課程改革的幾點考慮交通職教教育科研優(yōu)秀論文薈萃2009.6都市物流中心的規(guī)劃與選址研究物流科技2009.1

四、培養(yǎng)青年教師、同意教師進修工作物流治理專業(yè)教學(xué)團隊特不注重青年教師的培養(yǎng)工作，要緊采取以下措施促進青年教師的綜合素養(yǎng)的提高。（1）重視青年教師的思想政治工作，思想上積極引導(dǎo)，使他們熱愛教育事業(yè)、教書育人、為人師表。利用各種形式，組織他們學(xué)習(xí)相關(guān)文件、提高認識，以先進教師的事跡，教育激勵他們，使他們真正具有樂于奉獻的精神。（2）為每一個新入團隊青年教師配一名指導(dǎo)教師；堅持“青年教師導(dǎo)師制”。發(fā)揮老教師的“傳、幫、帶”作用，依照每位青年教師的具體情況，落實培養(yǎng)規(guī)劃，培養(yǎng)青年教師過硬的教學(xué)差不多功。（3）積極開展教改和教科研，組織教師參加講課，定期參加教學(xué)競賽活動，并積極投身教改和教科研工作中，反思教學(xué)行為，總結(jié)教學(xué)得失，努力培養(yǎng)教師參加教科研活動的自覺性和主動性，增強教師課程開發(fā)能力。（4）引導(dǎo)青年教師積極參與實訓(xùn)室建設(shè)和精品課程建設(shè)。（5）“走出去”與“請進來”相結(jié)合，積極開展企業(yè)一線鍛煉、學(xué)術(shù)交流和各項培訓(xùn)工作。①每年安排一批教師到企業(yè)一線鍛煉；09年安排金濤、唐軍榮、黃純文等教師到“中百倉儲”、“順豐”實習(xí)。在實習(xí)中，教師們努力學(xué)習(xí)企業(yè)一線技術(shù)，為今后教學(xué)打下堅實基礎(chǔ)；②參與學(xué)術(shù)交流。組織教師參加物流進展東湖論壇、課程改革等學(xué)術(shù)交流會。③青年教師參加培訓(xùn)。安排青年教師參加教育部等組織的教師培訓(xùn)；參加“物流治理專業(yè)課程開發(fā)”高級研修班等培訓(xùn)項目。安排青年教師參加全國快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)師、考評員培訓(xùn)。團隊中的金濤等四人參加了培訓(xùn)師、考評員的培訓(xùn)。安排青年教師赴澳大利亞博士山學(xué)習(xí)深造；團隊中的鄒珺、黃純文、張利分等赴澳大利亞博士山學(xué)習(xí)。

五、科研（含新產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)服務(wù)等）情況1.科研項目（限5項）項目名稱經(jīng)費項目來源起止時刻高職類物流專業(yè)教學(xué)體系研究15萬省交通廳2004—2006仙桃市物流園區(qū)可行性研究14.6萬仙桃市人民政府2005—2007湖北省道路培訓(xùn)中心建設(shè)與治理33萬省交通廳2006—2008物流治理專業(yè)工學(xué)結(jié)合教學(xué)體系研究10萬全國交通教學(xué)指導(dǎo)委員會2007—2009基于澳大利亞TAFE教學(xué)體系在高職類物流專業(yè)中的應(yīng)用7萬學(xué)院2009—今2.科研轉(zhuǎn)化教學(xué)情況《高職類物流專業(yè)教學(xué)體系研究》通過對高職類物流治理專業(yè)教學(xué)體系研究，確定了物流治理專業(yè)的教學(xué)模式、課程體系、實習(xí)實訓(xùn)條件、師資隊伍等，并在我院物流治理專業(yè)中投入應(yīng)用和交通職業(yè)教育行指委交流，效果明顯。《湖北省道路培訓(xùn)中心建設(shè)與治理》該科研項目針對道路運輸安全培訓(xùn)提出了建設(shè)方案和治理方法，依據(jù)建設(shè)方案，世界銀行湖北道路安全培訓(xùn)中心在我院成功掛牌，并成功舉辦了針對10多期全省道路運輸?shù)陌踩嘤?xùn)，發(fā)揮了社會效益?！段锪髦卫韺I(yè)工學(xué)結(jié)合教學(xué)體系研究》差不多在物流治理專業(yè)使用，依據(jù)示范建設(shè)的目標，以工學(xué)結(jié)合為主線，重新設(shè)計了物流治理專業(yè)的教學(xué)體系，以此開展課程建設(shè)，建設(shè)及應(yīng)用效果良好?！督處熂顧C制研究》通過該課題的研究，分析了阻礙教師工作積極性的因素，找到了提高教師教學(xué)動力的方法和策略，從而提高了教學(xué)質(zhì)量?！陡呗氃盒＝虒W(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系的研究》通過分析高職院校的特點，對教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系進行研究，在研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合我院的實際情況及特點，靈活運用到實踐中，優(yōu)化了教學(xué)質(zhì)量標準，完善了教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控、評估、激勵和教學(xué)效果分析機制，對教學(xué)工作實施全過程的治理，全面提高了教學(xué)質(zhì)量《基于澳大利亞TAFE教學(xué)體系在高職類物流專業(yè)中的應(yīng)用》該課題通過對澳大利亞博士山TAFE教學(xué)體系的研究與學(xué)習(xí)，結(jié)合中國實際，提出了高職類物流專業(yè)的教學(xué)體系的新模式，在教學(xué)中不斷創(chuàng)新，收到良好的效果。六、團隊今后建設(shè)打算適應(yīng)與企業(yè)需求相結(jié)合的多樣化的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式和基于物流治理工作任務(wù)的課程體系改革，制定專業(yè)教學(xué)團隊建設(shè)規(guī)劃。充分利用行業(yè)資源，通過到國內(nèi)外培訓(xùn)和到行業(yè)企業(yè)實踐鍛煉等多種形式培養(yǎng)專業(yè)帶頭人、骨干教師和雙師型專業(yè)教師；在企業(yè)聘請兼職教師、教學(xué)團隊中以老帶新等多種手段，從師資素養(yǎng)、師資結(jié)構(gòu)、師資數(shù)量等方面進行完善和補充。在建設(shè)期內(nèi)，構(gòu)建一支結(jié)構(gòu)合理、師德高尚、教育觀念新、改革意識強、具備“雙師”素養(yǎng)和“雙師”結(jié)構(gòu)的專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團隊，適應(yīng)我省高等職業(yè)教育改革和進展的需要。一、在團隊治理和運行機制方面完善教學(xué)團隊建立與進展的相關(guān)制度，提供良好的政策環(huán)境。在現(xiàn)有制度的基礎(chǔ)上，加大建設(shè)力度，改革評估和考核機制，構(gòu)建有利于團隊合作的評價平臺。二、在教學(xué)隊伍建設(shè)方面以“四大工程”（即名師工程，中青年教師工程，雙師型教師工程，雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊工程）為舉措，建設(shè)結(jié)構(gòu)合理的雙師型教學(xué)團隊。落實青年教師“一、三、五、七、九”培養(yǎng)規(guī)劃，分為五個時期實施，分不以“站穩(wěn)講臺”、“成為骨干”、“課程負責(zé)”、“專業(yè)負責(zé)”、“專業(yè)帶頭”為時期奮斗目標。1、進一步優(yōu)化教學(xué)團隊結(jié)構(gòu)和專業(yè)帶頭人培養(yǎng)。有打算的引進年輕教師和有豐富實踐經(jīng)驗的行業(yè)企業(yè)技術(shù)骨