瀝青混凝土路面工程開工報告

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)路面分部工程施工方案工程概況：該分部工程為X766線K20+000～K22+000段路面工程，路面結(jié)構(gòu)為20cm天然砂礫墊層，15cm水泥穩(wěn)定砂礫基層，3cm瀝青表處。人員、材料、設(shè)備的組織調(diào)配1.組織機(jī)構(gòu)、勞動力組織調(diào)配計劃：根據(jù)工程工期目標(biāo),結(jié)合路線走向和主要工程量的分布情況,在此工程段內(nèi)設(shè)項目經(jīng)理部管理人員15人；路面施工隊50人負(fù)責(zé)本分部工程路面底基層、基層及面層施工。詳見附表《項目部主要人員表》。2.材料供應(yīng)及調(diào)配計劃:項目經(jīng)理部設(shè)材料管理負(fù)責(zé)人1名,各施工隊設(shè)材料保管員1名。砂礫墊層及水泥穩(wěn)定層砂礫料從四鄉(xiāng)紅泉料場自采，1.5cm礫石從闊步料場采購，砂從三鄉(xiāng)河床料場采購，水泥、礦粉從南崗水泥廠購置，瀝青從克拉瑪依購置，鋼材從伊寧購置。為保證施工物質(zhì)及時供應(yīng)，每月20日前各隊施工技術(shù)主管根據(jù)工程進(jìn)度提供下月的物質(zhì)供應(yīng)計劃交隊材料保管員，上報項目部材料負(fù)責(zé)人匯總，做好采購計劃，統(tǒng)一進(jìn)行物質(zhì)采購調(diào)撥。自購物質(zhì)必須索取合格證書及相關(guān)檢驗報告，并及時通知項目部試驗室取樣試驗送檢，試驗合格后報請監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)場使用。3.機(jī)械設(shè)備的配置及調(diào)配計劃：根據(jù)各分項工程施工的需要，所配備的機(jī)械設(shè)備按時進(jìn)場，并保證設(shè)備完好率。機(jī)械設(shè)備的配置及調(diào)配計劃詳見附表《主要機(jī)械設(shè)備配置表》，和《主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器配置表》。施工部署技術(shù)準(zhǔn)備項目經(jīng)理部組織技術(shù)管理人員根據(jù)2004年施工相關(guān)技術(shù)資料對施工路線段控制交點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)復(fù)測和交底記錄，對于施工中可能被破壞的樁點(diǎn)，及時做好移樁保護(hù)工作，確保測量精確度。開工前對所有參建員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括：本工程中條款要點(diǎn)，州執(zhí)行辦，質(zhì)檢站，監(jiān)理組下發(fā)的有關(guān)操作規(guī)程，施工要點(diǎn)及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)質(zhì)量意識和安全施工意識的教育。2．施工隊、機(jī)械設(shè)備安排根據(jù)工程施工任務(wù)需要和施工現(xiàn)場環(huán)境實際情況，本著為工程服務(wù)宗旨，管好、干好工程為目的。項目部設(shè)在K12+000處，路面施工隊設(shè)在三鄉(xiāng)二村部內(nèi)，運(yùn)輸機(jī)械所屬人員設(shè)置在拌和站處。3．料場分布及生產(chǎn)任務(wù)根據(jù)施工現(xiàn)場實地考查，針對全線各路線段地理特點(diǎn)，本著減短運(yùn)距，方便施工，降低成本為目的。料場設(shè)在四鄉(xiāng)紅泉料場，完成砂礫墊層及水泥穩(wěn)定砂礫基層的用料生產(chǎn)。計劃此料場每天產(chǎn)砂礫墊層料2000m3，產(chǎn)水泥穩(wěn)定砂礫基層料1500m3。4．分項工程施工順序及進(jìn)度計劃根據(jù)施工環(huán)境所限，全線施工無便道，施工車輛機(jī)械必須經(jīng)現(xiàn)施工路線到達(dá)工作面，對水穩(wěn)層和油面層施工帶來很大困難（此路是三鄉(xiāng)主干線，無法長時間封閉終止交通），故待底基層施工完畢，交工驗收合格后，即便進(jìn)行水穩(wěn)層施工，待此段水穩(wěn)施工完畢，驗收合格，再進(jìn)行瀝青路面施工，此段分部工程進(jìn)度計劃詳見《分部工程進(jìn)度計劃表》主要工程項目的施工方案及施工方法各分項工程的施工工藝流程、施工方法嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范及相關(guān)操作規(guī)程實施。（一）天然砂礫底基層施工方法施工測量：水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測及增設(shè)：對原設(shè)計水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測、核對，在水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差在±30√L內(nèi)符合要求時，按每100米增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測及硬質(zhì)基巖或永久性建筑物上。路面放樣：根據(jù)設(shè)計圖表和恢復(fù)的路線中樁及施工工藝，定出路面用中樁、邊樁，以及設(shè)計底基層頂標(biāo)高，在距路中心線一定的安全距離處設(shè)立控制樁,其間距在50米內(nèi),樁上標(biāo)明樁號與路中心的填高標(biāo)識線.底基層（砂礫墊層）填筑施工：在填筑砂礫墊層料時,對路基面充分灑水后再卸堆墊層料.堆料間距要經(jīng)計算決定,避免堆料過密超量,用ZL50裝載機(jī)粗平后檢查填料的含水率,若含水量大應(yīng)翻曬,若小應(yīng)灑水,以保持填料的最佳含水量在6%以內(nèi),用180平地機(jī)進(jìn)行粗精平后,用18噸壓路機(jī)依照中邊樁高程標(biāo)識線碾壓，先壓邊后壓中，先平壓后振壓，碾壓遍數(shù)不小于6-8遍，確保壓實度達(dá)到95%以上，壓實度的檢測頻率每200米每車道不少于2點(diǎn)。填筑壓實寬度每側(cè)應(yīng)大于設(shè)計寬15cm，最后削坡修邊，實測實量按施工規(guī)范及驗評標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢評定，符合要求后，恢復(fù)中樁邊線，報監(jiān)理組交驗。（二）水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方法：水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的主要工序:運(yùn)送混合料攤鋪機(jī)攤鋪拌制混合料準(zhǔn)備原材料 運(yùn)送混合料攤鋪機(jī)攤鋪拌制混合料準(zhǔn)備原材料養(yǎng)生接縫處理壓路機(jī)碾壓質(zhì)量檢查與驗收 養(yǎng)生接縫處理壓路機(jī)碾壓質(zhì)量檢查與驗收鋪筑試驗路段：修筑試驗路段目的是檢驗料的性能、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入專用設(shè)備的可靠性，檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施，提出用于大面積施工的材料配合比例，松鋪系數(shù)，確定每一作業(yè)段的適合長度和一次鋪筑的合理厚度，提高標(biāo)準(zhǔn)的施工方法，提高標(biāo)準(zhǔn)施工方法的主要內(nèi)容為集料與結(jié)合料數(shù)量的控制。原材料的準(zhǔn)備：要進(jìn)行水泥穩(wěn)定基層材料準(zhǔn)備工作，包括檢測混合料（水泥、砂礫）的可靠性與設(shè)計要求的符合性和拌合方法。（1）、普通硅酸鹽緩凝水泥，終凝時間應(yīng)在6小時以上，宜采用R32.5散裝水泥。快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。（2）、砂礫：最大粒料37.5mm（方孔篩），一率采用規(guī)格料配制，集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山坡土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界線清楚。準(zhǔn)備下承層：水泥穩(wěn)定砂礫施工前，應(yīng)對下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥砂礫攤鋪時要保證下承層表面濕潤。施工放樣：準(zhǔn)確進(jìn)行結(jié)構(gòu)層施工放樣，首先恢復(fù)中線，每20米放樣中樁或高程控制點(diǎn)，并在兩側(cè)邊緣測定邊樁培土，進(jìn)行水平高程控制測量，在邊樁上用明顯的標(biāo)記標(biāo)明水穩(wěn)層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。（在攤鋪段兩側(cè)沿邊樁培土，以控制結(jié)構(gòu)層的寬度和厚度）。設(shè)計原材料的數(shù)量：根據(jù)結(jié)構(gòu)層的厚度、寬度（按設(shè)計圖紙）及預(yù)定的干密度計算出各段的原材料（水穩(wěn)料）數(shù)量。拌和水泥穩(wěn)定材料：拌和設(shè)備有3個料斗，配有50T的散裝水泥貯藏罐（立式），備有300T/h水泥穩(wěn)定粒料拌和機(jī)，拌和設(shè)備能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備的性能良好，還要遵循以下要求：（1）、集料滿足級配要求。（2）、料倉或拌缸前有剔除超粒經(jīng)石料的篩子。（3）、拌和現(xiàn)場設(shè)一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量，含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)查或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。（4）、各料斗應(yīng)配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)。（5）、拌和含水量較最佳含水量大于1-2%。運(yùn)輸和攤鋪集料：（1）、在攤鋪段兩側(cè)先培土，以控制水穩(wěn)層的寬度和厚度。（2）、采用自卸車運(yùn)輸集料。裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同，在已完成的鋪筑層通過時速度應(yīng)很緩慢，以防止不均勻碾壓。（3）、考慮到拌和站距施工現(xiàn)場較遠(yuǎn)，拌合料在運(yùn)輸時要用塑料薄膜覆蓋。卸料時嚴(yán)格控制卸料厚度，運(yùn)到現(xiàn)場的拌合料要保證及時攤鋪。（4）、卸料和攤鋪時，采用全幅施工，由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，保證不留縱縫，路面攤鋪前應(yīng)灑水濕潤。（5）、應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度。（6）、兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制高程。攤鋪機(jī)作業(yè)：（1）、刮板輸送器和螺旋攤鋪器應(yīng)相互密切配合，速度匹配。（2）、攤鋪時，先從橫坡較低處開鋪，每條攤鋪帶寬度一致，以節(jié)省接寬慰平板的時間。（3）、運(yùn)輸料車對攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量,盡量減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料。（4）、合理運(yùn)用自動找平裝置，及時檢查、調(diào)整。整型與碾壓：在攤鋪過程中，隨攤隨鋪隨時碾壓整型。經(jīng)攤鋪及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)壓實，當(dāng)日完成。在最佳含水量內(nèi)，由兩側(cè)向中間碾壓，直到達(dá)到規(guī)定的壓實度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在攤鋪的基層上調(diào)頭或急剎車。用振動式壓路機(jī)一臺，及時進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機(jī)靜壓穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓，達(dá)到要求的壓實度，并保持表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗來確定）。接縫的處理：橫縫：接頭保證垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理；或壓實后末段做成斜坡（可為1：2），在第二天開始攤鋪新料之前，應(yīng)將留下的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與道路中心線垂直）垂直向下的斷面，便可繼續(xù)向前攤鋪?？v縫：確保避免縱縫，在不能避免縱縫情況下，縱縫必須直線相接，嚴(yán)禁斜接。接縫用三米直尺進(jìn)行檢驗。攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗、修補(bǔ)缺陷。（1）、測量人員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。（2）、挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格料。（3）、用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。（4）、對由于攤鋪機(jī)停歇和碾壓推移產(chǎn)生的壅包、壅坎、用鐵鍬人工鏟除補(bǔ)壓。（5）、用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。（6）、快速檢測壓實度，壓實不足盡快補(bǔ)壓，壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1-2遍。檢驗：各項指標(biāo)的檢驗在24小時內(nèi)完成。首先跟蹤檢驗表面是否均勻無松散現(xiàn)象，各項質(zhì)量指標(biāo)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。壓實度、強(qiáng)度不合格的返工處理。平整度指標(biāo)在做封層之前，會同監(jiān)理組逐段進(jìn)行檢測。養(yǎng)生：（1）、設(shè)專人和專用灑水車，在碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。（2）、灑水養(yǎng)生不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。不應(yīng)過濕或忽干忽濕現(xiàn)象。（3）、按工藝要求及時進(jìn)行封層施工，作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。（4）、養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，徹底切斷交通，設(shè)置切實禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（設(shè)路障、專人看守看管等）。在超過養(yǎng)生期后未做封層前必須切斷交通。要點(diǎn)提示：（1）、自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。（2）、養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底切斷交通，措施要強(qiáng)烈，設(shè)堅守崗位、責(zé)任性強(qiáng)的人專人看守。（3）、水泥穩(wěn)定砂礫具有不可再塑性。施工時要精益求精，一切缺陷的修補(bǔ)都在允許的延遲時間內(nèi)完成。（4）、攤鋪過程中因故障停機(jī)超過2小時的，要按工作縫（接頭）處理。（5）、由于水泥穩(wěn)定砂礫的時效性強(qiáng)，各項組織、準(zhǔn)備一定要充分銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。（6）、廢棄料不得拋撒在邊坡、路肩上。（7）、配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。（8）、雨季施工時，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計量失準(zhǔn)。（三）瀝青表處路面面層施工方法攤鋪前的準(zhǔn)備工作鋪筑試驗路段：在進(jìn)行大面積正式鋪筑前，應(yīng)選擇路段進(jìn)行試鋪。檢查施工組織、機(jī)械配套與組合的情況；同時確定瀝青表處路面的拌合配比、攤鋪系數(shù)、攤鋪碾壓溫度以及碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)。準(zhǔn)備基層：根據(jù)規(guī)范檢查基層（已施工完下封層處理）的寬度、厚度、壓實度、縱坡與橫坡，以及平整度，超出規(guī)范要求的用瀝青礫石找平。將基層表面的塵土清除干凈。施工放樣：施工放樣包括標(biāo)高測定和平面控制。瀝青混合料攤鋪機(jī)的檢查：檢查刮板輸送器、閘門、螺旋鋪器、振動梁、厚度調(diào)節(jié)器、拱度調(diào)節(jié)器和自動找平裝置等運(yùn)行狀況。瀝青混合料攤鋪機(jī)參數(shù)的調(diào)整和選擇攤鋪機(jī)在作業(yè)前，根據(jù)施工要求調(diào)整和選擇的參數(shù)有：熨平板寬度和拱度；攤鋪厚度和熨平板的初始仰角；攤鋪速度。瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸在運(yùn)輸過程中，瀝青混合料輸送車應(yīng)這注意保溫、防雨和防止環(huán)境污染，卸料時要緩慢靠近攤鋪機(jī)。瀝青表處混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)瀝青混合料攤鋪采用西安產(chǎn)TL800型粒料攤鋪機(jī)，在全路幅范圍內(nèi)攤鋪。攤鋪機(jī)自動找平，鋪筑時在攤鋪機(jī)兩側(cè)加裝15m平衡梁控制高程。攤鋪厚度按設(shè)計厚度乘以攤鋪系數(shù)（該系數(shù)通過試驗路段取得）。攤鋪時粒料要均勻，直線行走要精確，彎道行走要圓順，保證彎道平整度、坡度。瀝青混合料的攤鋪溫度正常施工時不能低于120oC不超過160oC。在雨水或表面有積水，以及施工氣溫低于10oC時，不得進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間段地攤鋪，攤鋪的過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度控制在2~6m/min。要保證在攤鋪的過程中攤鋪集料全斷面上不發(fā)生離析。當(dāng)由于攤鋪工作中途中斷，致使混合料冷卻或在第二天繼續(xù)工作時，留做橫縫，縫在相連的層次間均至少錯開1米，并在繼續(xù)施工時按照熱接處理?？刂坪幂斄掀骱吐菪剂掀鳎３诌\(yùn)料車輛和攤鋪機(jī)協(xié)調(diào)，連續(xù)不斷的工作，調(diào)整好雙夯錘的振幅和頻率，使之與前進(jìn)速協(xié)調(diào)。用機(jī)械攤鋪的混合料，不能用人工反復(fù)修整。凡接觸瀝青混合料，工具的表面，宜涂一薄層油水混合液或進(jìn)行加熱。接縫處理攤鋪時采用梯隊作業(yè)，縱向接縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后跨縫碾壓以消除縫跡。施工時在攤鋪段的預(yù)定末端先撤一薄層砂帶，再攤鋪混合料，碾壓完成后用切割機(jī)將撒砂部分切割整齊后取走。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前用3m直尺檢查端部的平整度，不符合要求的予以清除，縫邊要保持垂直。再涂灑粘層油后攤鋪新料，并用光輪壓路機(jī)壓實接縫。施工結(jié)束后在用3m直尺檢查平整度，由不符合要求的，趁混合料沒有冷卻立即處理。瀝青混凝土混合料的壓實施工要點(diǎn)瀝青混合料每個工作面的壓實機(jī)械采用1臺具有分級功能的光輪壓路機(jī)1臺光輪壓路機(jī)跟班作業(yè)。碾壓步驟分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。碾壓時自路邊向路中，由坡低向坡頂逐漸碾壓，相鄰碾壓帶重疊寬度為1/2輪寬，不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停留、左右移動位置或突然剎車。壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表規(guī)定：最大碾壓速度壓路機(jī)類型初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓(km/h)光輪壓路機(jī)1.5~2.02.5~3.52.5~3.5光路壓路機(jī)3.5~4.54~6振動壓路機(jī)1.5~2.0（靜壓）4~5（振壓）2~3（靜壓）壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可以向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。初壓要在混合料攤鋪后較高的溫度下進(jìn)行，并且溫度不能低與120oC。初壓時光輪振動壓路機(jī)（關(guān)閉振動裝置）初壓2遍，初壓后檢查平整度、路拱、必要時修復(fù)。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍降后再壓，如出現(xiàn)橫向細(xì)縫，檢查原因，并及時采取措施糾正。復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，混合料溫度不低于90oC,用光輪壓路機(jī)壓4~6遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用光輪壓路機(jī)碾壓（關(guān)閉振動裝置）一般碾壓2~4遍并無輪跡。壓實成型的終了溫度不低于70oC.壓路機(jī)不到的地方采用振動板夯壓實。碾壓后的路面在未冷卻前，壓路機(jī)或其它車輛不得在路上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。已經(jīng)碾壓的路面，不得補(bǔ)修表皮。開放交通熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度于50oC后,方可開交通。質(zhì)量保證體系及防止質(zhì)量通病的措施質(zhì)量目標(biāo)項目部本著“從第一道工序抓質(zhì)量，從第一個工作日搶進(jìn)度”的宗旨，確保工程質(zhì)量合格。該工程一次性驗收合格率達(dá)100%。質(zhì)量保證措施項目部將以現(xiàn)代質(zhì)量管理模式規(guī)范項目的各項工程建設(shè)行為，努力實現(xiàn)路橋施工質(zhì)量的飛躍。為了確保精品工程，我們項目部將依照質(zhì)量管理體系建立并完善能有效運(yùn)做的項目部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)，各專業(yè)工程師為直接責(zé)任人。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項目經(jīng)理侯安幫擔(dān)任，主要成員有總工程師、測量工程師、試驗工程師、路面工程師、結(jié)構(gòu)工程師、機(jī)械工程師、質(zhì)檢工程師以及各專業(yè)施工隊技術(shù)隊長。在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下由總工程師主持工作。在指揮安排生產(chǎn)的同時，落實質(zhì)量保證工作的措施，審定工程的質(zhì)量控制方案，對質(zhì)量事故及時作出處理。項目總工程師向項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)制定各項工程施工的質(zhì)量保證措施。對路面的一般質(zhì)量問題有一票否決權(quán)。各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)施工質(zhì)量監(jiān)控。1）質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組的分工①質(zhì)檢工程師：質(zhì)檢工程師以優(yōu)良工程為目的，制定內(nèi)部質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，組織各專業(yè)工程師相關(guān)部門對每個分項工程及工序進(jìn)行質(zhì)量檢測并進(jìn)行評定。凡達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的分項工程，有權(quán)要求返工，并通報項目部。對重點(diǎn)分項工程及試驗進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)與質(zhì)量交底。②試驗工程師：負(fù)責(zé)本項目的全部材料試驗，檢驗。杜絕不合格材料進(jìn)場。③測量工程師：負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)的各主要控制點(diǎn)的復(fù)測、加密和保護(hù)工作。保證本項目部使用統(tǒng)一的滿足精度要求的控制點(diǎn)進(jìn)行施工放樣和施工控制并對各工序完成情況進(jìn)行評檢。a)認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，聽取監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的意見及整改措施。充分發(fā)揮質(zhì)檢人員的作用，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢、專檢和互檢制度，把工程質(zhì)量目標(biāo)層層落實到班組和個人。b)認(rèn)真做好各項測量。c)認(rèn)真落實單位工程、分部工程和分項工程的劃分規(guī)定，及時填報各種試驗檢驗原始記錄和檢驗評定報告。并做好歸檔工作。d)嚴(yán)格遵守工程質(zhì)量獎罰制度，對優(yōu)良工程及時獎勵、對不合格工程要重罰。除扣返工損失外，還要對主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行行政處分。以加強(qiáng)施工人員質(zhì)量責(zé)任心及質(zhì)量意識，實現(xiàn)質(zhì)量一票否決制。進(jìn)度必須服從質(zhì)量，一切工作必須服從于質(zhì)量大局。2）明確職責(zé)、落實制度各類技術(shù)人員持證上崗，分工明確，責(zé)任到人。以交通部《公路質(zhì)量管理辦法》為指針，建立健全工程質(zhì)量管理制度。做到崗位有職責(zé)、工作有檢查、質(zhì)量有目標(biāo)、獎罰有兌現(xiàn)。保證工程工期的措施由施工總體計劃控制月計劃、由月計劃控制旬計劃、由旬計劃控制周計劃、由周計劃控制日計劃，該當(dāng)日完成的工作量決不能拖到第二日。從第一個工作日搶進(jìn)度。項目部每天晚上堅持開碰頭會，落實當(dāng)天完成計劃及質(zhì)量、安排第二天的工作計劃，將目標(biāo)落實到專人負(fù)責(zé)，明確到施工作業(yè)班組。找差距、找原因，及時采取有效的措施，使施工進(jìn)度始終在計劃進(jìn)度控制內(nèi)。堅決杜絕工程質(zhì)量安全事故，確保“質(zhì)量安全出工期”。提高機(jī)械化施工水平，加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，確保機(jī)械完好利用率。嚴(yán)格執(zhí)行管理制度、懲罰兌現(xiàn)。對工程全過程按施工網(wǎng)絡(luò)計劃實行動態(tài)管理。安全保證體系及安全保證措施根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。項目部設(shè)立了以項目部擔(dān)任組長、各施工隊隊長為副組長、各級專職安全員及施工班的班組長為其成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。使安全工作從上到下處處有人抓、有人管，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)和文明施工的教育，使其制度化、經(jīng)?；?，提高施工人員的安全意識，樹立安全第一的思想。設(shè)置各種警示標(biāo)志。制訂切實可行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。機(jī)械車輛設(shè)備專人保管，統(tǒng)一安排使用。并對機(jī)駕人員進(jìn)行道路安全和施工安全教育。環(huán)境保護(hù)措施樹立環(huán)保意識，加強(qiáng)施工人員的環(huán)保教育，把施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作作為施工組織設(shè)計的重要組成部分。結(jié)合現(xiàn)場實際情況及有關(guān)環(huán)保的具體要求制訂環(huán)保措施。保護(hù)施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境，施工期間對環(huán)境保護(hù)工作要全面規(guī)劃、綜合治理。采取一切合理措施，將施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境污染降低到最小。對廢棄土方及施工材料尤其是黃土、砂礫等細(xì)粒材料的運(yùn)輸。采取可靠的遮蓋措施，堅決杜絕亂挖、亂棄現(xiàn)象。對施工現(xiàn)場及施工便道加強(qiáng)灑水、養(yǎng)護(hù)。防止灰塵及有害氣體污染環(huán)境。使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工的措施在開工前先跟當(dāng)?shù)卣b定使用農(nóng)民工協(xié)議、由政府派專人組織和管理農(nóng)民工，以保證勞動合同的順利實施，并辦理有關(guān)手續(xù)。使用農(nóng)民之前5天通知政府我項目部所需農(nóng)民工人數(shù)由鄉(xiāng)政府派人組織。工前應(yīng)組織農(nóng)民工學(xué)習(xí)安全知識和必要的崗位技能，以提高農(nóng)民工遵守法律法規(guī)的意識