地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境設(shè)計研究中的應用教學設(shè)計

.12/12地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應用教學設(shè)計時間:2014-02-2817:46?來源:未知?作者:地理教師?責任編輯:地理教師一、學海導航〔一《課程標準》要求標準：1.結(jié)合實例,了解遙感在資源普查、環(huán)境和災害監(jiān)測中的應用2.舉例說出全球定位系統(tǒng)在定位導航中的應用3.運用有關(guān)資料,了解地理信息系統(tǒng)在城市管理中的功能4.了解數(shù)字地球的含義〔二學習目標知識與技能◆利用圖像,結(jié)合實際,了解GPS在定位導航中的應用◆通過具體案例以了解地理信息技術(shù)在某些領(lǐng)域的應用◆通過搜集資料、圖像,進行分析對比,以加深對地理信息技術(shù)的理解過程與方法◆運用資料分析問題和圖表對比方法◆嘗試小組合作進行資料、圖像查找情感態(tài)度與價值觀◆培養(yǎng)學生對地理信息技術(shù)進行探究的興趣◆培養(yǎng)學生分析問題、解決實際問題的能力◆進行愛國主義思想教育,以增強學生的民族自豪感〔三知識內(nèi)容：共分四部分內(nèi)容◆第一部分介紹了什么是遙感以及其應用范圍等有關(guān)內(nèi)容◆第二部分介紹了全球定位系統(tǒng),教材介紹了全球定位系統(tǒng)的概念、特點以及在區(qū)域地理環(huán)境中的應用等有關(guān)內(nèi)容◆第三部分介紹了地理信息系統(tǒng)的概念以及在區(qū)域地理環(huán)境中的應用等有關(guān)內(nèi)容◆第四部分介紹了地理信息技術(shù)與數(shù)字地球◆按照《課程標準》的目標要求,掌握遙感的概念和遙感的基本工作過程,對于遙感工作原理不要求涉及"專業(yè)機理",定位到"工作過程"程度即可?！暨b感的應用是重點之一。通過遙感在資源普查、環(huán)境和災害監(jiān)測中的具體應用與功能,進一步認識遙感在現(xiàn)代社會中發(fā)揮的巨大作用,認識遙感對傳統(tǒng)測量、測繪技術(shù),環(huán)境普查手段、災害評估等革命性的推動作用。并要求學生能夠結(jié)合遙感的具體應用,說明遙感的功能和意義。不要求進行遙感圖象判讀,但需要適當介紹遙感圖像的分類知識〔在有條件的學校,可以考慮適當介紹一些關(guān)于遙感判讀的簡單知識與技能,作為拓展性學習內(nèi)容。GPS的工作機制也很復雜,《課程標準》也不要求對其做深入研究,教學時給出基本概念和基本工作過程即可?！菜闹R結(jié)構(gòu)〔五學習建議方法技巧──列表對比法如何區(qū)分"3S"技術(shù)：地理信息系統(tǒng)主要的功能主要組成部分遙感RS對地表物體進行遠距離的感知,獲取信息衛(wèi)星〔飛機、傳感器、地面接收站全球定位系統(tǒng)GPS導航、定位GPS衛(wèi)星星座、GPS信號接收機、地面監(jiān)控系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)GIS對地理空間數(shù)據(jù)進行輸入、管理、分析計算機系統(tǒng)方法技巧──高效記憶法〔1運用簡要概括法記憶地理信息技術(shù)的主要組成部分：遙感〔RS、全球定位系統(tǒng)〔GPS和地理信息系統(tǒng)〔GIS,簡單記為"3S"〔2運用歌訣法記憶地理信息技術(shù)的應用：應用域廣作用大,模擬過程知變化,疊加數(shù)據(jù)析精確,技術(shù)應用大眾化〔3運用顧名思義法記憶遙感的概念和主要環(huán)節(jié)：遙感的的概念中抓住關(guān)鍵詞一是"遠距離",二是"感知"?！?運用歸納法記憶遙感的關(guān)鍵裝置──傳感器的重要作用：〔5運用聯(lián)系圖式記憶全球定位系統(tǒng)概念、組成和主要工作過程以及"3S"技術(shù)之間的關(guān)系全球定位系統(tǒng)概念：全球定位系統(tǒng)的組成和主要工作過程："3S"技術(shù)之間的關(guān)系：〔6運用概括歸納法記憶全球定位系統(tǒng)的工作特點"三全二性"──全能性、全天候、全球性、連續(xù)性和實時性教材圖表點撥圖1.4遙感的主要環(huán)節(jié)該圖運用聯(lián)系框圖形象地說明遙感的主要環(huán)節(jié)目標物→傳感器→遙感地面系統(tǒng)→成果圖1.51998年7月～31日洞庭湖及荊江地區(qū)飛機遙感圖像閱讀該圖時要a、b兩圖比較來讀,可清晰地看出信息處理前后的遙感圖象的差異。從遙感的環(huán)節(jié)看,a、b兩圖處在不同的位置上。a由飛機遙感圖象鑲嵌而成,陰雨天氣,地物分辨率較低。但圖中水體和城市清晰可見,通過黑白程度的對比,還能判定被洪水淹沒地區(qū)的分布情況。圖中湖、河等水域呈黑色,居民點呈淺灰色。b圖是經(jīng)過信息處理后而成的,運用不同的色彩表達不同的內(nèi)容,更醒目更清晰,黑色區(qū)域為湖邊或河邊淹沒的灘地,紫色表示常年水域,深綠色表示被淹農(nóng)田,淺綠色表示受損魚塘,對淹沒區(qū)的范圍和分布一目了然。圖1.61998年8月28日洞庭湖及荊江地區(qū)衛(wèi)星遙感圖閱讀該圖除了注意a、b兩圖比較外,還應注意與圖1.5的比較。圖1.5是1998年7月27～31日洞庭湖及荊江地區(qū)的飛機遙感圖象,圖1.6是1998年8月28日洞庭湖及荊江地區(qū)衛(wèi)星遙感圖象,兩者的成像時間相差一個月,通過兩者的比較可以看出該地區(qū)一月之內(nèi)淹沒地區(qū)的動態(tài)變化。圖1.7GPS衛(wèi)星星座閱讀該圖主要是為了了解全球定位系統(tǒng)的重要組成部分──GPS衛(wèi)星星座。GPS衛(wèi)星星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成。這24顆均勻地分布在6個軌道平面內(nèi),相鄰兩個軌道平面的夾角是60度。位于地平線上的衛(wèi)星顆數(shù)隨時間和地點的變化而變化。不過,對于地面觀測者來說,最少可見到4顆衛(wèi)星,因為要計算觀測站點的三維坐標,必須觀測4顆以上GPS衛(wèi)星。圖1.8GPS汽車導航該圖的右上角是對汽車導航裝置的放大圖,并在圖的下方用語言簡要的描述了GPS為汽車導航的過程：第一步GPS衛(wèi)星不斷發(fā)射GPS信號,接受機收到信號后解算出汽車所在的地理位置；第二步駕駛員輸入出發(fā)地和目的地,并通過電臺傳送給服務中心；第三步服務中心為其確定可行路線,并通過衛(wèi)星傳輸給汽車,第四步汽車在GPS衛(wèi)星信號引導下到達目的地。圖1.10香港地理信息系統(tǒng)部分顯示該幅圖主要揭示了以下三方面的內(nèi)容：〔1它們是從香港地理信息系統(tǒng)中隨意截取的三個界面,展示了香港的三個圖層,結(jié)合此圖理解好圖層的含義?！?用文字對三個界面的每一個部分作了說明,并列出了該系統(tǒng)的一些功能。〔3通過界面的說明可知,有關(guān)香港的信息可在系統(tǒng)中隨時補充、修改、查看,并可根據(jù)需要輸出,即圖中圖層內(nèi)容可隨時按指令〔原大、放大、縮小打印出來。思考向?qū)дn本P9思考1：通過與傳統(tǒng)的區(qū)域地理環(huán)境研究方法相比較,我們可以知道遙感的特點〔1"站得高,看得遠",感知的視野寬,范圍大；〔2無論航空器還是航天器運行的速度都較快,能在短時間內(nèi)收集大量的信息,并能運用現(xiàn)代技術(shù)進行傳輸和信息處理,具有獲得資料速度快、周期短的特點；〔3從總的方面看,遙感的運用比傳統(tǒng)的方法節(jié)省大量的人力財力。課本P9思考2：遙感是人的視力的延伸,在一定意義上說有一定的道理,但不全面。人眼在可見光范圍內(nèi)有很高的光譜分辨率,但在可見光之外則是"睜眼瞎"。由于技術(shù)的進步和應用領(lǐng)域的不斷開拓,傳感器的功能比人眼有了很大提高,例如感應的波譜范圍更寬,從紫外線到可見光、紅外線,并延伸到微波,提高光譜分辨率和空間分辨率；在夜晚或惡劣天氣情況下也能使用；并有一定的穿透能力等。微波遙感,對云層、地表植被、松散沙層和干燥冰雪具有一定的穿透能力,又能夜以繼日的全天侯工作。可見遙感不僅僅是人的視力的延伸。課本P11思考：在GPS汽車導航中,信息在汽車、衛(wèi)星和服務中心之間的傳遞過程：第一步GPS衛(wèi)星不斷發(fā)射GPS信號,接受機收到信號后解算出汽車所在的地理位置；第二步駕駛員輸入出發(fā)地和目的地并通過電臺傳送給服務中心；第三步服務中心為其確定可行路線,并通過衛(wèi)星傳輸給汽車。第四步汽車在GPS衛(wèi)星信號引導下到達目的地。課本P13思考1：地理信息系統(tǒng)能夠建立數(shù)據(jù)模型,即通過一定的方式將要表示的內(nèi)容轉(zhuǎn)變成數(shù)據(jù),這是GIS與地圖最基本的差異。與地圖相比主要具備以下優(yōu)點；〔1信息大,使用方便?！?功能強大完備。〔3能夠進行動態(tài)監(jiān)測和評估預測。課本P13思考2：地理信息系統(tǒng)是地圖的延伸,我們可以理解為地圖是地理信息系統(tǒng)的重要信息源,是地理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),而地理信息系統(tǒng)是地圖的發(fā)展和完善,除了具備地圖的基本功能外,還有更多的地圖所沒有的功能?；顒訁⑴c課本第14頁在圖1.5和圖1.6所示的洪水監(jiān)測和統(tǒng)計中,除運用了遙感技術(shù)外,還運用了地理信息系統(tǒng)。遙感提供了信息源,地理信息系統(tǒng)則對信息進行加工〔分析、統(tǒng)計〔1可以利用全球定位系統(tǒng)〔2可以利用地理信息系統(tǒng)〔3還要用到攝像和視頻傳輸技術(shù)。如果存在嚴重交通堵塞,需要另外找較近的且有條件較快趕到出事地點的巡警車〔需要綜合運用上述技術(shù)〔4接警→確認出事地點的位置→〔在顯示各巡警車的城市地理信息系統(tǒng)中了解其周圍巡警車的位置→分析確定最近〔或能最快到達的巡警車→通知該巡警〔5城市交通組織和管理、商業(yè)組織和管理、城市規(guī)劃、衛(wèi)生救護、物流等部門,都可利用地理信息技術(shù)。6.學習活動建議分活動小組,確定各小組的活動內(nèi)容收集有關(guān)地理信息技術(shù)的資料、整理資料,制作展示課件對各小組的成果進行評價二、基礎(chǔ)訓練〔一選擇題遙感的關(guān)鍵裝置是[]航空器B.傳感器C.膠片質(zhì)量D.磁帶質(zhì)量2.遙感的優(yōu)點有[]①探測范圍大②獲得信息快③不受地面條件限制④成本低,效益高①②B.①②③C.①②④D.①②③④3.遙感探測范圍由大到小依次是[]飛機、陸地衛(wèi)星、宇宙飛船B.宇宙飛船、陸地衛(wèi)星、飛機C.飛機、宇宙飛船、陸地衛(wèi)星D.陸地衛(wèi)星、宇宙飛船、飛機4.為獲取所需的不同信息,完成不同的目的和任務,遙感可用[]不同的傳感器B.不同的運載工具C.不同的波段和不同的遙感儀器D.不同的電磁波5.在黑白遙感圖片中,湖、河顯示水域的顏色是[]白色B.黑色C.淺灰色D.灰白色6.關(guān)于遙感技術(shù)的敘述,正確的是遙感是人們利用肉眼在地面事物進行感知B.遙感是人們利用一定技術(shù)裝備,對遙遠的宇宙事物進行感知C.遙感的關(guān)鍵裝置是航空器或衛(wèi)星D.遙感技術(shù)能監(jiān)測洪澇災害的發(fā)展變化,便于人們及時安排防災、救災工作7.陰雨天氣中,對地物分辨率較高的是[]飛機可見光遙感B.衛(wèi)星可見光遙感C.飛機微波遙感D.衛(wèi)星微波遙感8.對農(nóng)作物進行估產(chǎn)屬于遙感應用的哪一領(lǐng)域[]A.資源普查B.災害監(jiān)測C.環(huán)境監(jiān)測D.工程建設(shè)及規(guī)劃9.下列屬于地理信息系統(tǒng)硬件的是[]①計算機②程序③掃描儀④工人①②B.①③C.②④D.②③10.地理信息系統(tǒng)[]主要是記錄地理事物的計算機系統(tǒng)B.具有空間分析的能力,沒有動態(tài)預測能力C.是專門處理地理空間數(shù)據(jù)的計算機系統(tǒng)D.是地圖繪制系統(tǒng)〔二綜合分析題一、讀GPS衛(wèi)星定位圖,回答1～8題GPS衛(wèi)星定位的基本原理是,地面上任何一點,在任何一時刻,地面上空GPS衛(wèi)星至少有[]3顆B.4顆C.24顆D.21顆2.屬于全球定位系統(tǒng)空間部分的是[]GPS衛(wèi)星星座B.地面監(jiān)控系統(tǒng)C.GPS信號接收機D.雷達3.GPS衛(wèi)星星座的工作衛(wèi)星和在軌備用衛(wèi)星分別是[]21顆和3顆B.22顆和2顆C.21顆和4顆D.24顆和4顆4.要想隨時知道自己所處的地理坐標,需要擁有全球定位技術(shù)B.GPS信號接收機??C.地理信息技術(shù)D.遙感技術(shù)5.GPS技術(shù)對交通的重要作用有[?]增加能源消費?B.降低行車速度?C.導航?D.加快行車速度6.全球定位系統(tǒng)的空間部分由分布在距離地面20200千米的6個軌道面上的多少顆衛(wèi)星組成[]3顆?B.4顆?C.24顆?D.21顆7.與傳統(tǒng)的手工測量手段相比,GPS技術(shù)具有的特點是[?]測量精度高,操作復雜????B.中間處理環(huán)節(jié)較多且復雜???C.儀器體積大,不便于攜帶??D.全天候操作,信息自動接收、存儲8.GPS逐漸走進了人們的日常生活,成為人們出行、旅游、探險的幫手,其原因正確的是[?]GPS接收機的小型化以及價格的降低??B.GPS可以幫助人們降低旅游成本???C.GPS可使旅游者更具有安全感????????D.GPS可以增加人們的旅游距離二、RS技術(shù)、GIS技術(shù)、GPS技術(shù)等現(xiàn)代化是國土整治和區(qū)域發(fā)展研究中應用比較廣泛的技術(shù)手段。據(jù)此回答9～14題9.能在很短的時間內(nèi)獲得全面資料的技術(shù)[?]遙感技術(shù)?B.地理信息技術(shù)?C.全球定位技術(shù)?D.電子通信技術(shù)10.通過地圖、遙感圖像、野外考察等獲得數(shù)據(jù)的GIS技術(shù)程序是[]數(shù)據(jù)處理B.信息源C.數(shù)據(jù)庫D.表達11.地理信息技術(shù)的重要功能[]對地理空間數(shù)據(jù)進行輸入、管理、分析和表達B.能對遙感信息進行處理和判斷分析C.能在全球范圍內(nèi)適時進行導航和定位D.能在很短時間內(nèi)獲得較全面的資料12.地理信息系統(tǒng)的簡要技術(shù)程序是[]信息源→數(shù)據(jù)處理→數(shù)據(jù)庫→空間分析→表達B.信息源→空間分析→數(shù)據(jù)處理→數(shù)據(jù)庫→表達C.信息源→空間分析→數(shù)據(jù)庫→數(shù)據(jù)處理→表達D.信息源→數(shù)據(jù)庫→數(shù)據(jù)處理→空間分析→表達13.比傳統(tǒng)地圖高明的是,地理信息系統(tǒng)能通過了解某地物隨時間變化的過程,分析該地物的[]發(fā)展趨勢B.地理位置的變化C.區(qū)位特征D.歷史意義14.尋求兩點之間最短、最快或景點最多的路徑等可借助于[]遙感系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.全球定位系統(tǒng)D.地球衛(wèi)星系統(tǒng)[答案提示][選擇題]B2.C3.B4.C5.B6.D7.C8.A9.B10.C[綜合分析題]B2.A3.A4.B5.A6.C7.D8.A9.A10.B11.A12.A13.A14.B三、拓展探究〔一地理信息技術(shù)與戰(zhàn)爭閱讀下面三則資料,分析回答以下問題：材料一：從1999年3月24日開始,以美國為首的北約多國部隊以南聯(lián)盟科索沃省自治問題為借口,對南斯拉夫進行了大規(guī)模的空襲,給南斯拉夫人民造成了巨大的生命和財產(chǎn)損失。材料二：20XX9月11日,美國發(fā)生了一系列恐怖主義襲擊事件,過后,美國在阿富汗進行了一場規(guī)模空前的反恐怖主義軍事行動,并一舉摧毀了塔利班政府。材料三：1999年3月27日,北約部隊一架F—117A隱形戰(zhàn)斗機被南聯(lián)盟的防空部隊擊落。飛行員跳傘后在腳觸地的一剎那,通過手持式信號發(fā)射器發(fā)出了緊急呼救信號,當間諜衛(wèi)星把呼救信號傳送到北約空襲南聯(lián)盟指揮所后,美軍立即安排了救援行動。6小時后,當一架M—6B電子干擾機發(fā)現(xiàn)飛行員的準確位置時,一架MH—60G搜索與救援直升機降落在飛行員的面前,把飛行員接上了直升機并安全返回基地。對南聯(lián)盟〔現(xiàn)為塞爾維亞和黑山大規(guī)模轟炸的信息資料主要應用了〔①全球定位技術(shù)②遙感技術(shù)③地理信息技術(shù)①②B.①②③C.②③D.①③2.在地面部隊的配合下,美國對塔利班政權(quán)大至軍事設(shè)施小至主要組織成員的打擊異常精確,其信息資料的精確性主要是依靠〔遙感技術(shù)B.地理信息技術(shù)C.全球定位系統(tǒng)D.美國聯(lián)邦特工的偵察3.根據(jù)材料三判斷以下兩題：〔1在對美國飛行員開展營救行動的過程中,飛行員發(fā)出的呼救信號你認為屬于〔GIS信號B.GPS信號C.CRS信號D.以上都不對〔2在對美國飛行員進行的營救行動中,要準確地對飛行員進行定位,依靠的技術(shù)系統(tǒng)主要包括哪些組成部分？并簡要地闡述該技術(shù)系統(tǒng)的主要特點。[答案提示]B2.C3.〔1B〔2技術(shù)組成：空間部分──GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分—GPS信號接收機。特點：1.能為用戶提供精密的三維坐標、速度和時間；2.全能性〔陸地、海洋、航空和航天；3.全球性；4.全天候；5.連續(xù)性；6.實時性。閱讀下列的三則材料,分析回答以下問題。資料1：濃霧協(xié)助英法聯(lián)軍創(chuàng)造了"九日奇跡"。1940年5月24日,德軍以"閃電戰(zhàn)"攻破馬其諾防線,把40萬英法聯(lián)軍包圍在敦刻爾克海灘上。這時德軍離海港僅10英里。但在5月24日中午,希特勒卻下令部隊停止前進,直到5月26日下午才取消命令又繼續(xù)前進。利用這兩天時間,聯(lián)軍在沙灘上布置好環(huán)形防線,掩護撤退。5月26日晚到6月4日上午撤退共進行了9天。在這9天中,德軍不僅從地面進攻,同時還飛臨多佛爾海峽上空進行轟炸。這時天氣狀況有利于聯(lián)軍撤退,從26日到31日都是大霧天氣,濃厚的云霧籠罩在海峽上空,加上油庫燃燒形成的黑煙,使德軍戰(zhàn)斗機找不到轟炸目標。到4日上午,聯(lián)軍共撤退出34.6萬人,他們就是來諾曼底登陸時作戰(zhàn)的主力。有人說是濃霧創(chuàng)造了奇跡,因為這不是一次普通的撤退,撤出的是整個英國的未來！資料2：第二次海灣戰(zhàn)爭中,伊拉克軍方點燃巴格達周圍澆灌石油的戰(zhàn)壕來阻礙美軍使用的衛(wèi)星制導導彈,但卻沒有任何作用。資料3：在第二次海灣戰(zhàn)爭中,許多美國飛行員在被擊落后能得以生還,人們常常驚羨于美國人的神奇?！?資料1和資料2中同樣是煙霧,為什么能阻滯德軍的襲擊,而不能對美國的轟炸產(chǎn)生影響？〔2資料3中美軍是如何確定飛行員的位置并進行組織救援的？[答案提示]〔1"二戰(zhàn)"時的德軍飛行員依靠的是人眼的視力發(fā)現(xiàn)目標,一旦有低層云霧出現(xiàn),人會看不清地面的物體。而第二次海灣戰(zhàn)爭中,因為美軍采用了全球定位系統(tǒng),能提供準確的三維坐標、速度和時間,并且具有全能性、全球性、連續(xù)和實時性的特點,不受煙霧的影響?！?美國人用的是GPS技術(shù)。手持型GPS接收機在軍事領(lǐng)域的應用歷史可以追溯到第一次海灣戰(zhàn)爭,當時的美國士兵中已有相當一部分配帶有手持型GPS接收機,因為當時多國部隊對跨國界、跨地區(qū)作戰(zhàn),對地理環(huán)境相當陌生,僅依靠地圖作用是有限的,正是因為有了手持型GPS的幫助,才能使許多美國士兵得以生還?！捕裰哿柵cGPS在神舟六號飛船返回艙座椅的邊上,放置著兩個白色的包,這就是在飛船緊急情況著陸時保護航天員生命安全的救生包。其中在救生包中包括有GPS定位儀等。根據(jù)以上資料,分析回答以下問題：救生包中GPS定位儀的作用〔隨時知道自己所處的地理坐標B.隨時知道自己所在地的氣候C.隨時知道自己所處的季節(jié)D.隨時知道自己所在地的天氣2.目前GPS的主要功能是[]定位和導航B.定位和找礦C.天氣預報D.地質(zhì)測量3.全球定位系統(tǒng)具有的特點有[]①全天候②高精度③自動測量④全球性⑤受地形影響⑥受天氣影響①②③④B.①②③⑥C.②③⑤⑥D(zhuǎn).③④⑤⑥4.GPS衛(wèi)星星座的工作衛(wèi)星和在軌備用衛(wèi)星分別是[]21顆和3顆B.22顆和2顆C.21顆和4顆D.24顆和4顆5.下列關(guān)于我國GPS發(fā)展的敘述,你認為不合理的是[]我國作為航天大國,積極有效地發(fā)展GPS是非常必要和必需的B.至目前為止,我們?yōu)榱薌PS事業(yè),相繼發(fā)射了3顆全球定位衛(wèi)星C.我國的衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)是獨立自主開發(fā)、研制和建立D.我國的衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)在精確程度上已經(jīng)超越了美國,在軍事和民用領(lǐng)域分別取得了可喜的成績[答案提示]1.A2.A3.A4.A5.D〔三數(shù)字地球閱讀下列材料,回答問題。1999年,首屆"數(shù)字地球"國際會議在北京召開。專家認為,"數(shù)字地球"是地圖測繪、航空衛(wèi)星遙感、探空和深鉆的深化,是對地圖測繪系統(tǒng)〔EOS、全球定位系統(tǒng)〔GPS與地理信息系統(tǒng)〔GIS的綜合,實現(xiàn)地球圈層間物質(zhì)流、能量流與信息流數(shù)據(jù)的集成,從而對全球化問題進行廣泛研究。最近歐盟計劃發(fā)射30顆衛(wèi)星,建立地球定位系統(tǒng)。這樣,飛機、輪船、汽車等交通工具和人們的野外探險、考察、旅游都可通過與地球定位系統(tǒng)的連接,確定自己準確的位置。以農(nóng)業(yè)為例,它在農(nóng)業(yè)信息遙感、太空農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域有廣闊的研究前景,一些國家利用資源衛(wèi)星進行農(nóng)業(yè)資源調(diào)查、作物長勢和產(chǎn)量檢測等。例如,美國利用資源衛(wèi)星在估測本國小麥產(chǎn)量的同時,還對其他國家小麥產(chǎn)量進行估測,根據(jù)所得數(shù)據(jù)制定生產(chǎn)布局、儲運、加工等計劃,確定對外貿(mào)易策略,由此每年可獲利數(shù)億美元?！?根據(jù)材料,推斷"數(shù)字地球"相關(guān)技術(shù)在"我國農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展"方面可做哪些工作？〔2在全球問題的研究中,除農(nóng)業(yè)外,還有哪些領(lǐng)域可以應用"數(shù)字地球"的相關(guān)技術(shù)？〔3通常確定地球上任何一點的地理位置應該具備的三個數(shù)據(jù)是〔經(jīng)度、距離、海拔B.經(jīng)度、緯度、海拔C.緯度、相對高度、距離D.到兩極、赤道的距離和等高線〔4在地圖上表示方向的方法,你認為較準確的是〔有指向標的地圖B.經(jīng)緯網(wǎng)地圖C.既無指向標有無經(jīng)緯網(wǎng)地圖D.面對地圖,上北下南、左西右東〔5"數(shù)字地球"的出現(xiàn)是科技創(chuàng)新的又一典范。這意味著〔科技創(chuàng)新日益全球化B.科學技術(shù)是先進生產(chǎn)力的集中體現(xiàn)C.科技的反戰(zhàn)離不開雄厚的經(jīng)濟實力D.任何科技都是為政治基礎(chǔ)服務的[答案提示]〔1"數(shù)字地球"相關(guān)技術(shù)在"我國農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展"方面可做如下工作：資源利用狀況遙感調(diào)查；合理布局農(nóng)業(yè)；監(jiān)測并預報氣候變化及旱澇災害；光熱及農(nóng)作物產(chǎn)量預測；農(nóng)業(yè)污染監(jiān)測、預報并提出解決措施等?！?在全球問題的研究中,除農(nóng)業(yè)外,還有如下領(lǐng)域可以應用"數(shù)字地球"的相關(guān)技術(shù)：全球溫室效應；海平面上升；臭氧層分布；地形遙感：全球生態(tài)環(huán)境監(jiān)測；全球氣候預報；全球生物分布；全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)監(jiān)測等?！?B〔4B〔5B四、評價反思對本單元重點、難點知識的學習,可以采用分析對比、案例分析方法,并充分利用課本中的圖表資料進行分析,理解本單元的重點,掌握分析問題的基本方法。學習當中,需要注意幾點：認真閱讀課本上的圖表、資料,充分利用這些資料來分析課本知識。重視課本活動內(nèi)容的學習,課本中的活動主要是以案例的形式,教會我們?nèi)绾芜\用本節(jié)知識解析各種地理現(xiàn)象與規(guī)律。新課標的實施對學生提出了更高的要求,在教師的引導下,課堂中同學們可以采取自主學習,合作討論的方法：如"3S"技術(shù)之間的關(guān)系,"3S"技術(shù)與數(shù)字地球之間的關(guān)系,知道了這些事物之間的相互關(guān)系,才能更好理解地理信息技術(shù)在不同領(lǐng)域的應用。要注意隨時通過各種媒體收集相關(guān)的信息和發(fā)展的最新進展,以此來作為地理學習必要的資料和信息。例如神舟六號載人航天中GPS全球定位技術(shù)的應用等。盡量多選用一些學生熟悉的地理事例、學生在生活中遇到的地理問題,符合學生興趣和年齡特征以及有助于培養(yǎng)學生能力等地理素材。五、參考資料GPS主要有哪些功能？防盜功能：當車主離開車輛,車輛處于安全設(shè)防狀態(tài)時,如果有人非法開啟車門或發(fā)動車輛,車輛會自動報警,此時車主手機、車輛監(jiān)控中心同時會收到報警電話,不勞車主費腦傷神,監(jiān)控中心的值班人員會立即聯(lián)系110報警；且車輛自動啟動斷油、斷電程序。反劫功能：車主尤其是出租車開到郊外,如果遇到幾個悍匪劫車,也不再是孤軍奮戰(zhàn)。有強大的ＧＰＳ系統(tǒng)支持,車主只要按下報警開關(guān),車輛會向監(jiān)控中心發(fā)出遇劫報警。如果報警開關(guān)被悍匪發(fā)現(xiàn)并遭到破壞時,遭破壞的系統(tǒng)能自動發(fā)出報警信號,監(jiān)控中心便立即啟動實現(xiàn)自動跟蹤系統(tǒng),立刻將車輛的位置信息反饋給110,以便對車主進行及時營救。導航功能：也即是電子地圖功能,這個功能才是ＧＰＳ的正統(tǒng)功能。車主只要輸入起點和終點,該系統(tǒng)便立即將兩地之間的最佳捷徑指給車主?？上У氖沁@項技術(shù)目前在中國短期內(nèi)還是一種概念。據(jù)說,中國一汽等企業(yè)已開始著手研發(fā)自主導航系統(tǒng),因此車主有理由相信不久的將來可以發(fā)揮ＧＰＳ的導航作用了。目前,國內(nèi)主要是通過語音導航,車主可以通過車輛的監(jiān)控中心得到車輛所在位置。同時也可以向該中心查詢行走路線。這種語音導航與國外的電子地圖相比,雖然并不完美,但它可以減輕車主邊開車邊看地圖的壓力,車主只要通過免提電話,便可以輕松得到指引。GPS在公安、交通系統(tǒng)中的應用隨著我國城市建設(shè)規(guī)模的擴大,車輛日益增多,交通運輸?shù)慕?jīng)營管理和合理調(diào)度,警用車輛的指揮和安全管理已成為公安、交通系統(tǒng)中的一個重要問題。過去,用于交通管理系統(tǒng)的設(shè)備主要是無線電通信設(shè)備,由調(diào)度中心向車輛駕駛員發(fā)出調(diào)度命令,駕駛員只能根據(jù)自己的判斷說出車輛所在的大概位置,而在生疏地帶或在夜間則無法確認自己的方位甚至迷路。因此,從調(diào)度管理和安全管理方面,其應用受到限制。GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)給車輛、輪船等交通工具的導航定位提供了具體的實時的定位能力。通過車載GPS接收機使駕駛員能夠隨時知道自己的具體位置。通過車載電臺將GPS定位信息發(fā)送給調(diào)度指揮中心,調(diào)度指揮中心便可及時掌握各車輛的具體位置,并在大屏幕電子地圖上顯示出來。目前,用于公安、交通系統(tǒng)的主要有：車輛GPS定位與無線通信系統(tǒng)相結(jié)合的指揮管理系統(tǒng)；應用GPS差分技術(shù)的指揮管理系統(tǒng)。地質(zhì)災害遙感調(diào)查的歷史回顧近20年來,隨著航空航天對地觀測技術(shù)、計算機技術(shù)和電磁波信息傳輸技術(shù)等的深入研究,遙感技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展,在實用化方向上邁出了重要的一步,并被廣泛應用于各種國土資源調(diào)查與環(huán)境評價及災害監(jiān)測中。遙感技術(shù)應用于地質(zhì)災害調(diào)查,可追溯到上世紀70年代末期。在國外,開展得較好的有日本、美國、歐共體等。日本利用遙感圖像編制了全國1：50000萬地質(zhì)災害分布圖；歐共體各國在大量滑坡、泥石流遙感調(diào)查基礎(chǔ)上,對遙感技術(shù)方法進行了系統(tǒng)總結(jié),指出了識別不同規(guī)模、不同亮度或?qū)Ρ榷鹊幕潞湍嗍魉璧倪b感圖像的空間分辨率,遙感技術(shù)結(jié)合地面調(diào)查的分類方法,可以用GPS測量及雷達數(shù)據(jù),監(jiān)測滑坡活動可能達到的程度?！煳覈眠b感技術(shù)開展地質(zhì)災害調(diào)查起步較晚,但進展較快。我國地質(zhì)災害遙感調(diào)查是在為山區(qū)大型工程建設(shè)或為大江大河洪澇災害防治服務中逐漸發(fā)展起來的。80年代初,XX省率先利用遙感技術(shù)在洞庭湖地區(qū)開展了水利工程的地質(zhì)環(huán)境及地質(zhì)災害調(diào)查工作。有關(guān)單位先后在雅礱江二灘電站、紅水河龍灘電站、長江三峽工程、黃河龍羊峽電站、金沙江下游落渡、白鶴灘及烏東清電站庫區(qū)開展了大規(guī)模的區(qū)域性滑坡、泥石流遙感調(diào)查；從80年代中期起,又分別在寶成、寶天、成昆鐵路等沿線進行了大規(guī)模的航空攝影,為調(diào)查