落實裝車三檢制確保貨物裝載安全課件

落實裝車三檢制確保貨物裝載安全

我站年運量在1100萬噸以上，發(fā)送品類為煤、焦，為使貨物從裝車地點安全到達目的地，落實好裝車三檢制確保貨物裝車安全尤為重要。一、裝車前

1、貨運接到調車區(qū)長的送車通知后，提前半小時監(jiān)裝貨運員到達裝車地點，做好裝車前的準備工作。對裝載機稱重裝置進行試舉，使用裝載機裝載散堆裝貨物必須安裝稱重裝置，未安裝稱重裝置的裝載機不得參加鐵路裝車作業(yè)。在裝載機出車前使用簡易稱重砝碼逐車核查稱重裝置正誤，并打印出磅單，做好記錄。比對磅單交與外勤貨運員，無比對磅單、超過規(guī)定2％的誤差、磅單日期時間不符的嚴禁進行裝車作業(yè)。

3、使用敞車（無中、小門的車種除外）裝載貨物時，按下列要求對車門進行捆綁：(1)、敞車中門下插銷應使用直徑3.2mm(10號)鍍鋅鐵線兩股全部捆綁。(2)、敞車兩小門搭扣完好可以完全入槽時，可捆綁一個小門搭扣，但必須保證不捆綁搭扣運輸全過程不跳起；敞車兩小門搭扣其中之一狀態(tài)不良不能完全入槽時，必須對兩個小門搭扣同時進行捆綁。捆綁小門搭扣應使用直徑3.2mm(10號)鍍鋅鐵線一股沿搭扣開啟端下壓捆綁。(3)、敞車兩小門搭扣缺失一個或小門門帶缺失，使用小頭直徑不小于65毫米、大頭以加固后不超過貨車門柱為準的硬雜木桿，下部在車體丁字鐵內側或搭扣槽處，上部與貨車小門門帶折頁座，斜式使用直徑4.0mm(8號)鍍鋅鐵線兩股捆綁，且必須絞緊捆固。

(4)、對有縫隙需襯墊的，使用織袋將稻草包好進行襯墊，保證無縫隙，不灑漏。(5)、如遇敞車上門銷關閉不良時，須對上門銷進行捆綁。C61、C62等有鎖銷座的上門銷應使用直徑3.2mm(10號)鍍鋅鐵線兩股捆綁；C64等無鎖銷座的上門銷應使用直徑4.0mm(8號)鍍鋅鐵線三股捆綁。(6)、敞車中門損壞，采取以下捆綁加固措施：中門上門銷損壞無法入槽或缺失，使用直徑4.0mm(8號)鍍鋅鐵線三股及其以上與中門頂梁捆綁牢固；中門下門銷缺失，先使用自制丁字形鋼管（不小于6分）或槽鋼（不小于30毫米），代替門銷插入門銷槽內并用直徑3.2mm(10號)鍍鋅鐵線兩股捆綁牢固，露出門銷槽底部不得大于200毫米；

中門壓縫較少、變形、外漲、關閉不嚴時，應使用足夠強度（承受貨物壓力后不破裂、變形）的內襯材料（如厚木板、荊芭片等）采取堵漏措施。以上中門損壞，除采取上述措施外，還應使用敞車中門加固器或直徑4.0mm(8號)的鍍鋅鐵線14股進行加固，同時分損壞部位使用直徑不小于80毫米硬雜木橫桿，在貨車中門兩對應門軸處，水平橫式使用直徑4.0mm(8號)鍍鋅鐵線兩股捆綁，且必須絞緊捆固。C70型或中門改造敞車，因中門構造特殊，可只使用敞車中門加固器。(7)、使用敞車中門加固器，應從車門下軸銷內側穿過，不得從車門與折頁焊接處穿過，并適度繞緊，按規(guī)定鎖閉。單獨使用敞車中門加固器時，應使用12號鐵線將鎖頭分別與連線捆綁在一起；與加固橫桿同時使用時，應于鎖頭處兩端使用12號鐵線與橫桿捆綁在一起。捆綁時應將鎖頭交叉捆綁擰固。

(8)、使用鍍鋅鐵線捆綁加固敞車車門時應絞緊2周以上，所留燕尾長度不得大于20毫米。(9)、捆綁加固車門前應將無效的捆綁鐵線、加固材料和繩頭、繩索拆除。使用加固材料、中門加固器、鐵線捆綁加固車門后，任何部位不應超過機車車輛限界。

(10)、對采取以上捆綁加固措施的貨車，必須在《重點貨物裝載質量簽認本》裝載加固情況詳細欄內做詳細記載，如：車輛修理部位、使用材料等和需要記載的其它情況，以便備查。。

3、裝車時首先從貨車中心（車輛縱橫中心線交叉點）上開裝，裝車過程中沿貨車縱中線裝至一定高度后，再填充貨車兩側、四角，達到四角飽滿、頂面平整。4、依據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，敞車裝載煤炭在局管內運輸,到站為局管內的車站時,可起脊裝載，但起脊高度應保證貨物不會造成自然灑落。5、裝載機稱重裝置稱重時必須執(zhí)行“五禁止”操作規(guī)程，即：禁止裝載機稱重裝置未預熱15分鐘以上便置零操作、禁止不在平坦地面靜態(tài)稱重、禁止舉斗過程中進行其他操作、禁止過載作業(yè)和禁止裝載機在左右傾斜時完成稱量。6、外勤貨運員每批裝車作業(yè)必須跟機全過程核檢2－3車，檢查作業(yè)全過程司機操作是否規(guī)范、每鏟斗重量是否稱重、每鏟斗稱重電子屏顯示是否正常、裝載機稱重裝置是否異常等，將抽查情況及每鏟斗重量填寫在“裝載機稱重裝置裝車作業(yè)抽查登記簿”內，發(fā)現(xiàn)裝載機稱重裝置異常必須立即停止其裝車作業(yè)。

三、裝車后

1、裝車作業(yè)完畢后，監(jiān)裝貨運員應會同企業(yè)運輸員、裝車隊長對所裝車輛進行檢查。重點檢查車門關閉、襯墊捆綁加固狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。裝車單位須及時清理貨車上的殘貨和雜物，尤其是對車體外部、車鉤、手閘臺等部位的清理，掛運前車站應進一步檢查，防止殘留的貨物或雜物高速運行時飛起（散落）打傷人和設備，危及客車安全。2、裝車后要及時清理道沿、整理貨位，保證道沿及貨位安全距離符合規(guī)定。

（5）禁止使用腐朽竹板、銹蝕圓鋼釘或無帽氣釘制作竹板圍擋。（6）竹板圍擋、焦炭網(wǎng)不得重復使用。4、裝載機秤單簽認、保管要求：（1）、裝車后對裝載機司機打印出的秤單，裝卸、貨運、專用線運輸員當場按批逐項進行審核，發(fā)現(xiàn)裝載機稱重裝置秤單有異常要深入分析查找原因，原因不清、問題未得到徹底解決，一律停止該裝載機的裝車（2）、裝車后簽認：專用線裝車的由專用線貨運員、專用線運輸員、裝車司機簽認；站內裝車的由外勤貨運員、貨運值班員、裝車司機簽認。簽認時應加蓋統(tǒng)一戳記，按要求簽認：“抽查章”加蓋在跟機