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《高速鐵路鐵路路路基工程施施工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751-2010)解讀讀2011年11月提綱編制依據(jù)編制原則本標(biāo)準(zhǔn)的主要要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)的修訂訂內(nèi)容及使用用說明小結(jié)1本標(biāo)準(zhǔn)的主要要編制依據(jù)(9條)①鐵道部《關(guān)于印發(fā)<2009年鐵路工程建建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制制計劃>的通知》(鐵建設(shè)函[2009]34號)②《高速鐵路設(shè)計計規(guī)范》(TB10621—2009)③《鐵路混凝土工工程施工質(zhì)量量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424--2010)④《客運專線無砟砟軌道鐵路工工程施工質(zhì)量量驗收暫行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(參考)(鐵鐵建設(shè)【2007】】85號)1本標(biāo)準(zhǔn)的主要要編制依據(jù)⑤《客運運專專線線路路基基工工程程施施工工質(zhì)質(zhì)量量驗驗收收暫暫行行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》(參參照照))(鐵鐵建建設(shè)設(shè)[2005]160號))⑥《鐵路路路路基基工工程程施施工工質(zhì)質(zhì)量量驗驗收收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》(TB10414)⑦《鐵路路路路基基支支擋擋結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)設(shè)計計規(guī)規(guī)范范》(TB10025——2006)⑧《鐵路路邊邊坡坡防防護(hù)護(hù)及及防防排排水水工工程程設(shè)設(shè)計計施施工工管管理理補補充充規(guī)規(guī)定定》(鐵建設(shè)[2009]172號)⑨《鐵路路基邊坡坡綠色防護(hù)技技術(shù)暫行規(guī)定定》(鐵建設(shè)函【2009】】941號)2本標(biāo)準(zhǔn)的主要要編制原則⑴落實“六位位一體”建設(shè)設(shè)管理要求⑵反映建設(shè)項目目標(biāo)準(zhǔn)化管理理內(nèi)涵⑶強調(diào)現(xiàn)代化施施工管理手段段應(yīng)用⑷體現(xiàn)全方位全全過程質(zhì)量控控制理念⑸突出工程結(jié)構(gòu)構(gòu)安全性、可可靠性、耐久久性和系統(tǒng)使使用功能等方方面的質(zhì)量目目標(biāo)要求⑹貫徹工程質(zhì)量量終身負(fù)責(zé)制制3本標(biāo)準(zhǔn)的主要要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)共分15章,主要內(nèi)容容包括:總則則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、、地基處理、、填料、基床以下路路堤、基床表層以下下過渡段、路塹、基床床、路基支擋工程程、路基邊坡防防護(hù)、路基防防排水、路基相關(guān)工程程及設(shè)施、變形觀測、、路基單位工工程綜合質(zhì)量量。3本標(biāo)準(zhǔn)的主要要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容容大致分為以以下三類:總體:1、2、3、15章一般規(guī)定路基主體及其其相關(guān)部分::4、5、6、7、8、9、13、14章路基支擋邊邊坡防護(hù)防防排水:10-12章4本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)修訂內(nèi)內(nèi)容及及使用用說明明總則術(shù)語和和符號號基本規(guī)規(guī)定地基處處理填料基床以以下路路堤基床表表層以以下過過渡段段路塹基床路基支支擋工工程路基邊邊坡防防護(hù)路基防防排水水路基相相關(guān)工工程及及設(shè)施施變形觀觀測路基單單位工工程綜綜合質(zhì)質(zhì)量1總則則總則中中,規(guī)定了了標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的編編制目目的、、適用用范圍圍、工工程質(zhì)質(zhì)量應(yīng)應(yīng)保證證設(shè)計計使用用年限限內(nèi)工工程結(jié)結(jié)構(gòu)安安全和和使用用功能能。明明確了了對管管理層層、技技術(shù)層層、作作業(yè)層層人員員的質(zhì)量責(zé)責(zé)任實實行終終身追追究制制度。規(guī)定定了高高速鐵鐵路路路基的的工后沉沉降達(dá)不到到設(shè)計計要求求時,,嚴(yán)禁禁進(jìn)入入軌道道工程程施工工工序序等。。1總則則⑴關(guān)關(guān)于本本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)適用用范圍圍1.0.2條本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)適用用于新新建時速250~350公里高速鐵鐵路區(qū)間及及車站站路基工工程施施工質(zhì)質(zhì)量的的驗收收。時速250公里以以下客客運專專線鐵鐵路路路基工工程施施工質(zhì)質(zhì)量的的驗收收可參參照執(zhí)執(zhí)行。。本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)包括括了區(qū)間及及車站站本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)包括括了有碴軌軌道和和無碴碴軌道道兩種結(jié)結(jié)構(gòu)形形式的的高速速鐵路路路基基工程程。時速250公里以以下主要指指城際際鐵路路1總則則⑵關(guān)關(guān)于質(zhì)質(zhì)量責(zé)責(zé)任實實行終終身追追究制制度1.0.3建設(shè)各各方應(yīng)建立立健全全質(zhì)量量保證證體系系,對對工程程施工工質(zhì)量量進(jìn)行行全過過程控控制,,對管理層層、技技術(shù)層層、作作業(yè)層層人員員的質(zhì)量量責(zé)任任實行行終身身追究究制度度。1總則則表3.1.1施工現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量管管理檢檢查記記錄,,檢查管管理層層、技技術(shù)層層、作作業(yè)層層人員員質(zhì)量量責(zé)任任登記記表3.3.1檢驗批批的質(zhì)質(zhì)量驗驗收應(yīng)應(yīng)包括括如下下內(nèi)容容:3質(zhì)量責(zé)責(zé)任確確認(rèn)::對施施工作作業(yè)人人員質(zhì)質(zhì)量責(zé)責(zé)任登登記進(jìn)進(jìn)行確確認(rèn)。。3.3.2檢驗批批合格格質(zhì)量量應(yīng)符符合下下列規(guī)規(guī)定::4施工作作業(yè)人人員質(zhì)質(zhì)量責(zé)責(zé)任登登記情情況真真實、、全面面。3.4.1______檢驗批批質(zhì)量量驗收收記錄錄,增加施施工作作業(yè)人人員質(zhì)質(zhì)量責(zé)責(zé)任登登記,,按部部位和和工序序分別別簽名名。1總則則⑶關(guān)關(guān)于標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化與建建設(shè)管管理目目標(biāo)1.0.4建設(shè)各各方應(yīng)應(yīng)做好好管理制制度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化、人人員配配備標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化、現(xiàn)現(xiàn)場管管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化、過過程控控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化,實現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量、、安全全、工工期、、投資資效益益、環(huán)環(huán)境保保護(hù)、、技術(shù)術(shù)創(chuàng)新新等建設(shè)設(shè)管理理目標(biāo)標(biāo)。1.0.7高速鐵鐵路路路基工工程施施工應(yīng)應(yīng)采用用機械化化、工工廠化化、專專業(yè)化化、信信息化化等現(xiàn)代代化施施工手手段,,保證證工程程質(zhì)量量。1總則則⑷提出滿滿足路路基結(jié)結(jié)構(gòu)安安全、、耐久久、使使用功功能的的關(guān)鍵鍵工程程1.0.5高速鐵鐵路路路基工工程施施工必必須執(zhí)執(zhí)行國國家法法律法法規(guī)及及相關(guān)關(guān)技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),嚴(yán)嚴(yán)格按按照設(shè)設(shè)計文文件進(jìn)進(jìn)行施施工,,重視地質(zhì)核核查,,做好好地基基處理理、填填料生生產(chǎn)供供應(yīng)及及壓實實成型型、過過渡段段處理理、支支擋結(jié)結(jié)構(gòu)、、邊坡坡防護(hù)護(hù)及防防排水水、變變形觀觀測評評估等關(guān)鍵鍵工程程的施施工,,滿足足工程程結(jié)構(gòu)構(gòu)安全全、耐耐久性性能及及系統(tǒng)統(tǒng)使用用功能能要求求,保保證設(shè)設(shè)計使使用年年限內(nèi)內(nèi)正常常運營營。1總則則⑸關(guān)于路路基施施工質(zhì)質(zhì)量檢檢測手手段((1.0.8條)隨著工工程檢檢測技技術(shù)的的發(fā)展展,已已有相相當(dāng)多多成熟熟先進(jìn)進(jìn)的方方法、、儀器器設(shè)備備應(yīng)用用于工工程檢檢測。。施工工中可可采取取對比比、驗驗證的的方法法對先先進(jìn)的的檢測測方法法、儀儀器進(jìn)進(jìn)行試試驗,,在試驗檢檢驗證證明其其先進(jìn)進(jìn)、可可靠并并經(jīng)高高速鐵鐵路質(zhì)質(zhì)量管管理部部門組組織有有關(guān)專專家論論證的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上,可作作為新新的檢檢驗方方法與與既有有檢驗驗方法法共同組組成高高速鐵鐵路路路基工工程施施工質(zhì)質(zhì)量檢檢驗的的方法法。1總則則⑹強強調(diào)施施工檢檢測記記錄1.0.9高速鐵鐵路路路基工工程的的各類類質(zhì)量量檢測測報告告、檢檢查驗驗收記記錄和和其他他工程技技術(shù)資資料,,必須須按規(guī)規(guī)定及及時填填寫,并且且嚴(yán)格格履行行責(zé)任任人簽簽字確確認(rèn)制制度。。1總則則⑺規(guī)規(guī)定了了軟土土、松松軟土土地基基上路路基施施工組組織1.0.10高速鐵鐵路軟土、、松軟軟土路基工工程應(yīng)應(yīng)作為為控制制工程程組織織施工工。1總則則⑻關(guān)于鋪鋪軌時時間的的確定定(1.0.11條)鋪軌前前應(yīng)根根據(jù)沉沉降觀觀測資資料進(jìn)進(jìn)行分分析評評估,,確定定路基基工后后沉降降滿足足要求求后方方可進(jìn)進(jìn)行軌軌道鋪鋪設(shè)。。如在在路基基放置置期間間沉降降不能能穩(wěn)定定,應(yīng)應(yīng)采取取處理理措施施。對對無砟砟軌道道線路路,由由于鋪鋪軌后后只能能依靠靠扣件件調(diào)整整軌面面高程程,可可調(diào)整整量有有限,,所以本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1.0.11條規(guī)定高速速鐵路路基基的工后沉降達(dá)不到設(shè)計計要求時,,嚴(yán)禁進(jìn)入入軌道工程程施工工序序。工后沉降的的預(yù)測與評評估在路基填筑筑過程中,,應(yīng)進(jìn)行沉沉降觀測,,并根據(jù)填填筑速率和和觀測情況況及時進(jìn)行行沉降分析析。當(dāng)填筑筑至基床表表層時,應(yīng)應(yīng)根據(jù)沉降降觀測情況況分析預(yù)測測路基放置置期間沉降降量及工后后沉降;如在路基放放置期間沉沉降不能穩(wěn)穩(wěn)定,應(yīng)采取處理理措施,使鋪軌時的的估算工后后沉降滿足足設(shè)計要求求.1總則⑼關(guān)于填料作作為建筑材材料集中供供應(yīng)(1.0.12條)根據(jù)《高速鐵路路設(shè)計規(guī)規(guī)范》(試行))TB10621-2009規(guī)定:基床以下下填料宜宜選用A、B組填料和和C組碎石、、礫石類類填料,,碎石最最大粒徑徑不大于于75mm,當(dāng)選用用C組細(xì)粒土土填料時時,應(yīng)根根據(jù)填料料性質(zhì)進(jìn)進(jìn)行改良良后填筑筑;基床底層層填料應(yīng)應(yīng)采用A、B組填料或或改良土土,碎石石最大粒粒徑不大大于60mm;由于很多多天然填填料無法法直接達(dá)達(dá)到以上上標(biāo)準(zhǔn),,為有效效控制工工程質(zhì)量量和環(huán)境境保護(hù),,并借鑒國國外高速速鐵路建建設(shè)經(jīng)驗驗,本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求將路基基填料作作為結(jié)構(gòu)構(gòu)物建筑筑材料應(yīng)應(yīng)采用工廠((場))化加加工、、集中中供應(yīng)應(yīng)方式式。1總則則⑽關(guān)關(guān)于于環(huán)境境保護(hù)護(hù)1.0.14棄土場場應(yīng)按按設(shè)計計要求求合理理選擇擇,并并按設(shè)設(shè)計要要求進(jìn)進(jìn)行核核查。。棄土土不應(yīng)應(yīng)堵塞塞溝槽槽、擠擠壓河河道、、橋梁梁墩臺臺及其其他建建筑物物。棄棄土堆堆的邊邊坡應(yīng)應(yīng)作防防護(hù),,防止止水土土流失失。1總則則⑾關(guān)于上上崗前前培訓(xùn)訓(xùn)(1.0.16條)高速鐵鐵路的的建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和要要求比比一般般鐵路路要高高得多多,并并有很很多新新技術(shù)術(shù),要要實現(xiàn)現(xiàn)建設(shè)設(shè)國際際一流流高速速鐵路路的目目標(biāo),,需要要建設(shè)設(shè)各方方充分分做好好技術(shù)術(shù)和管管理方方面的的準(zhǔn)備備。施工工質(zhì)質(zhì)量量驗驗收收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是是保保證證工工程程施施工工質(zhì)質(zhì)量量的的強強制制性性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),,作業(yè)業(yè)人人員員應(yīng)應(yīng)全全面面理理解解和和掌掌握握,并并準(zhǔn)準(zhǔn)確確執(zhí)執(zhí)行行,本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要要求求加強強培培訓(xùn)訓(xùn)和和考考核核,持證證上上崗崗。。1總則則⑿本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)定定位位———合格格1.0.15高速速鐵鐵路路路路基基工工程程施施工工中中所所采采用用的的承承包包合合同同文文件件和和工工程程技技術(shù)術(shù)文文件件等等對對施施工工質(zhì)質(zhì)量量的的要要求求不應(yīng)低低于本本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定。設(shè)計計要求求的質(zhì)質(zhì)量指指標(biāo)高高于本本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定時時,應(yīng)應(yīng)按設(shè)設(shè)計要要求辦辦理。。1.0.17本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)未涉涉及的的新技術(shù)術(shù)、新新工藝藝、新新設(shè)備備、新新材料料,其施施工質(zhì)質(zhì)量的的驗收收應(yīng)另行制制定補補充標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。1.0.13高速鐵鐵路路路基工工程施施工應(yīng)應(yīng)符合合《鐵路工工程基基本作作業(yè)施施工安安全技技術(shù)規(guī)規(guī)程》(TB10301)和《鐵路路路基工工程施施工安安全技技術(shù)規(guī)規(guī)程》(TB10302),并并應(yīng)重重視對對地質(zhì)質(zhì)災(zāi)害害的識識別、、評估估、預(yù)預(yù)防工工作。。高邊邊坡和和既有有線旁旁、危危巖落落石、、巖堆堆、滑滑坡等等不良良地質(zhì)質(zhì)路塹塹施工工時,,應(yīng)根根據(jù)設(shè)設(shè)計要要求制制定預(yù)預(yù)案,,進(jìn)行行風(fēng)險險控制制。1.0.18高速鐵鐵路路路基工工程施施工質(zhì)質(zhì)量的的驗收收除應(yīng)應(yīng)執(zhí)行行本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)外外,尚尚應(yīng)符符合國國家現(xiàn)現(xiàn)行有有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定定。2術(shù)語和和符號號⑴刪除除了不不常用用和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)修修改后后不再再涉及及到的的術(shù)語語。⑵增加加了本本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)常用用的和和新出出現(xiàn)的的符號號解釋釋,如如:qu——7d飽和無無側(cè)限限抗壓壓強度度(kPa)(改良良土的的指標(biāo)標(biāo))D60——顆粒級級配曲曲線上上小于于該粒粒徑的的質(zhì)量量占總總質(zhì)量量的60%含量的顆粒粒粒徑(mm)D10——顆粒級配曲線線上小于該粒粒徑的質(zhì)量占占總質(zhì)量的10%含量的顆粒粒粒徑(mm)D15——較粗一層土小小于該粒徑的的質(zhì)量占總質(zhì)質(zhì)量的15%含量的顆粒粒粒徑(mm)d85——較細(xì)一層土小小于該粒徑的的質(zhì)量占總質(zhì)質(zhì)量的85%含量的顆粒粒粒徑(mm)3基本規(guī)定⑴3.1一般規(guī)定:3.1.1施工前現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量管理檢查查記錄——包括管理層、、技術(shù)層、作作業(yè)層人員質(zhì)質(zhì)量責(zé)任登記記3.1.2施工過程控制制要求——可制定詳細(xì)的的工作流程制制度等3.1.3工程質(zhì)量驗收收要求——應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)3基本規(guī)定單位工程名稱開工日期建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人設(shè)計單位項目負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項目負(fù)責(zé)人項目技術(shù)負(fù)責(zé)人序號項目內(nèi)容1開工報告2現(xiàn)場質(zhì)量管理制度3質(zhì)量責(zé)任制4工程質(zhì)量檢驗制度5施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6施工圖現(xiàn)場核對情況7地質(zhì)勘察資料8交接樁、施工復(fù)測及測量控制網(wǎng)資料9施工組織設(shè)計、施工方案和環(huán)境保護(hù)方案及審批10主要專業(yè)工種操作上崗證書11管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員質(zhì)量責(zé)任登記表12施工檢測設(shè)備及計量器具配置13材料、設(shè)備管理制度檢查結(jié)論:總監(jiān)理工程師
表⑵單位工程程定義:3.2.2單位工程的劃劃分因具體情情況各異,不不宜采取一個個劃分方法。。條文中給出出了3款劃分原則,,單位工程劃劃分時按3款規(guī)定的順序序,視具體情情況采用。1一個區(qū)間路基基或一個車站站的路基為一一個個單單位位工工程程。。2一個個施施工工單單位位承承擔(dān)擔(dān)的的路路基基施施工工范范圍圍為一一個個單單位位工工程程。。3相對對獨獨立立或或技技術(shù)術(shù)復(fù)復(fù)雜雜的的工工程程可作作為為一一個個單單位位工工程程。。相對對獨獨立立或或技技術(shù)術(shù)復(fù)復(fù)雜雜的的工工程程可可作作為為一一個個單單位位工工程程主主要要指指一個個較較大大型型的的支支擋擋結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)或或復(fù)復(fù)雜雜的的地地基基處處理理工工程程等。。3基本本規(guī)規(guī)定定⑶關(guān)于于分分部部工工程程、、分分項項工工程程、、檢檢驗驗批批的的劃劃分分(3.2.3-3.2.6)①地地基基處處理理::分部部工工程程按按不不同同的的地地基基處處理理方方式式劃劃分分,,分分項項工工程程按按工工種種、、施施工工工工藝藝、、材材料料劃劃分分。。復(fù)合合地地基基樁樁施施工工后后需需要要進(jìn)進(jìn)行行樁樁的的完完整整性性和和單單樁樁或或復(fù)復(fù)合合地地基基承承載載力力試試驗驗,,考考慮慮檢檢驗驗批批表表填填寫寫的的連連續(xù)續(xù)性性,,按按施施工工和和成成品品檢檢驗驗階階段段劃劃分分了了分分項項工工程程。。“區(qū)區(qū)間間正正線線路路基基沿沿線線路路縱縱向向連續(xù)續(xù)長長度度每≤≤200m””指無無論論設(shè)設(shè)計計為為雙雙線線或或單單線線,,其其檢檢驗驗批批均均按按區(qū)區(qū)間間正正線線路路基基沿沿線線路路縱縱向向連連續(xù)續(xù)長長度度每每≤≤200m。3基本本規(guī)規(guī)定定“站站場場路路基基折折合合正正線線雙雙線線每每≤≤200m””:站站場場地地基基處處理理檢檢驗驗批批的的劃劃分分應(yīng)應(yīng)結(jié)結(jié)合合施施工工組組織織安安排排和和現(xiàn)現(xiàn)場場條條件件靈靈活活劃劃分分,,以以滿滿足足檢檢驗驗批批及及時時檢檢驗驗的的目目的的為為原原則則。。如如::可可以以將將同同一一批批施施工工的的同同種種地地基基處處理理措措施施,,對對應(yīng)應(yīng)本本線線相相同同填填土土高高度度下下正正線線雙雙線線路路基基長長度度≤≤200m的面積來劃劃分;也可可以直接按按站場線路路兩條股道道投影面積積200m長度或折合合200m來劃分。3基本規(guī)定②路基填料料:為體現(xiàn)現(xiàn)高速鐵路路路基填料料作為建筑筑材料對路路基質(zhì)量影影響的重要要性,以及及大多數(shù)天天然填料不不能直接用用于路基,,需要加工工處理后才才能滿足路路基填料的的要求,本本標(biāo)準(zhǔn)將填料制備備作為分部部工程進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量控制和和驗收。。3基本規(guī)定定③路基填填筑:路路基填筑筑壓實質(zhì)質(zhì)量與工工班現(xiàn)場場作業(yè)直直接相關(guān)關(guān),規(guī)定定路基填填筑壓實實的檢驗驗批為同同一壓實實工作班班的單個個壓實區(qū)區(qū)段的每每一檢測測層。3基本規(guī)定定④過渡段段:過渡段基基床表層層的檢驗驗批規(guī)定為每處過渡渡段,而不是是每個過過渡段,,是考慮慮了路基基與橫向向結(jié)構(gòu)物物過渡段段基床表表層填筑筑是橫向向結(jié)構(gòu)物物兩側(cè)的的兩個過過渡段與與橫向結(jié)結(jié)構(gòu)物頂頂部的基基床表層層一起填填筑,對對路橋、、路堤與與路塹過過渡段等等,這里里的每處處過渡段段與每個個過渡段段是一樣樣的。3基本規(guī)定定⑤路基支支擋:路路基支擋擋結(jié)構(gòu)分分部工程程按不同同類型的的擋土墻墻劃分,,分項工工程按工工種、工工序、材材料、施施工工藝藝劃分。??够瑯稑睹?0根樁、預(yù)預(yù)應(yīng)力錨錨索每10個孔等作作為一個個檢驗批批,使用用時應(yīng)注注意10根樁(孔孔)施工工的時間間間隔不不宜過大大,如施施工跨度度大,可可以分成成若干個個檢驗批批。3基本規(guī)定定⑥路基邊邊坡防護(hù)護(hù):分項工程程的劃分分考慮了了施工時時間的差差異,將將固土網(wǎng)網(wǎng)墊、混混凝土施施工、錨錨桿(錨錨索)施施工、植植草等分分別作為為一個分分項工程程。(連續(xù)護(hù)坡長長度每≤200m,框架梁和錨錨桿(錨索))≤200m,原驗標(biāo)為單單側(cè)連續(xù)護(hù)坡坡長度每100m或≤100m的單個工點)),植物防防護(hù)為每200m或≤200m的單個工點))3基本規(guī)定⑦路基防排水水:工程考慮有預(yù)預(yù)制水溝、現(xiàn)現(xiàn)澆水溝,分分別劃分了現(xiàn)現(xiàn)澆鋼筋混凝凝土水溝、水水溝混凝土預(yù)預(yù)制、預(yù)制水水溝安裝分項項工程,方便便現(xiàn)場及時驗驗收。3基本規(guī)定⑧路基相關(guān)工工程的分部、、分項工程按按相關(guān)工程施施工不應(yīng)影響響路基本體安安全、穩(wěn)定的的原則,僅包包含了與路基基工程直接相相關(guān)的部分工工程內(nèi)容。3基本規(guī)定⑷關(guān)于質(zhì)量責(zé)任登記記3.3.1條檢驗批的質(zhì)量量驗收內(nèi)容::3質(zhì)量責(zé)任確認(rèn)認(rèn):對施工作業(yè)人員員質(zhì)量責(zé)任登登記進(jìn)行確認(rèn)認(rèn)。3.3.2條檢驗批合格質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合下下列規(guī)定:4施工作業(yè)人員員質(zhì)量責(zé)任登登記情況真實實、全面。表3.4.1:施工作業(yè)人員員質(zhì)量責(zé)任登登記,按部位和工序序分別簽名。。3基本規(guī)定⑸表3.4.1:要求施工作業(yè)人員員質(zhì)量責(zé)任登登記,是貫徹質(zhì)量量責(zé)任追溯要要求。應(yīng)按部部位和工序分分別簽名。對于主控項目,施工單位的的檢查評定記記錄及監(jiān)理單單位的驗收記記錄內(nèi)容應(yīng)詳詳細(xì)具體;對于一般項目,可填寫概括括性結(jié)論,目目的是避免在在類似平整度度、外觀質(zhì)量量、外形尺寸寸偏差、位置置偏差、中線線偏差、高程程偏差等方面面,編造一些些數(shù)據(jù),沒有有實際意義。。3基本規(guī)定⑹設(shè)計單位參與與檢驗的項目目和程序、方方法3.4.2分項工程應(yīng)由監(jiān)理工程程師組織施工工單位分項工工程技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人等進(jìn)行驗驗收,支擋結(jié)構(gòu)基坑坑開挖及邊坡坡防護(hù)、路基基防排水等的重要分項項工程驗收時時,勘察設(shè)計單位位專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)參加,并按按表3.4.2填寫記錄。3.4.3分部工程應(yīng)由監(jiān)理工程程師組織施工工單位項目負(fù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)人等進(jìn)行驗驗收,地基處理、變變形觀測、路路塹開挖及支支擋結(jié)構(gòu)、邊邊坡防護(hù)、路路基防排水等重要分部工工程驗收時,,建設(shè)單位、勘勘察設(shè)計單位位項目負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)參加,并按按表3.4.3填寫記錄。3基本規(guī)定⑺檢驗批檢驗質(zhì)質(zhì)量不符合的的處理:3.3.6條文第1款主要指返工工重做的,經(jīng)經(jīng)處理加固、、返修后,并并經(jīng)有資質(zhì)的的檢測單位檢檢測鑒定,能能夠達(dá)到設(shè)計計要求的,可可以驗收;條條文第2款主要是指施施工過程中試試驗報告項目目缺少時,經(jīng)經(jīng)具有相應(yīng)資資質(zhì)的檢測單單位進(jìn)行檢測測,檢測結(jié)果果證明該工程程質(zhì)量能夠達(dá)達(dá)到原設(shè)計要要求的,可以以驗收。3.3.7通過返修或加加固處理仍不不能滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)安全和使用用功能要求的的分部工程、、單位工程,,嚴(yán)禁驗收。。4地基處理關(guān)于分節(jié)①砂墊層、碎碎石墊層、土土工合成材料料墊層合并為為一節(jié)。②強夯包括了了重錘夯實。。③砂樁、碎石石樁合并為一一節(jié)。④擠密樁包括括了灰土擠密密樁、水泥土土擠密樁和柱柱錘沖擴樁。。⑤攪拌樁包含含了粉噴和漿漿噴兩種攪拌拌樁。⑥混凝土預(yù)制制樁包括了靜靜力壓樁和打打入樁,樁型型包括預(yù)制管管樁和預(yù)制方方樁。⑦增加樁板結(jié)結(jié)構(gòu)、筏板驗驗收內(nèi)容,增增加了強夯置置換一節(jié),主主要指強夯碎碎石墩。4地基處理修編的內(nèi)容及及需要提示說說明的內(nèi)容⑴關(guān)于對地基基地質(zhì)資料進(jìn)進(jìn)行核查的要要求(4.1.3條)國內(nèi)大量鐵路路路基病害的的產(chǎn)生多為勘勘察不足、沒沒有查明不良良地質(zhì)情況造造成,由于施施工時的地形形地貌和勘察察設(shè)計時可能能發(fā)生較大變變化(例如勘勘察后形成的的取土坑、土土丘、建筑垃垃圾堆場、水水塘等),地地質(zhì)情況存在在較大出入((例如存在垃垃圾填埋場、、暗溝暗管、、水井等)或或者拆遷區(qū)在在勘測設(shè)計時時無法完全查查明具體地質(zhì)質(zhì)條件等,應(yīng)應(yīng)對地基采取取原位測試等等快速方便的的地質(zhì)核查手手段,檢查地地基土層是否否與勘察資料料相符。當(dāng)核查的地質(zhì)質(zhì)條件與設(shè)計計資料不符時時,應(yīng)提交設(shè)設(shè)計單位重新新評價地基條條件,以便優(yōu)優(yōu)化調(diào)整地基基處理措施。。地質(zhì)核查工作作充分體現(xiàn)了了過程質(zhì)量控制制的理念,使用中要注注意做好詳細(xì)記錄,包包括核查時間間、核查方法法、核查范圍圍、核查結(jié)果果和核查人。。4地基處理⑵關(guān)于原地面處處理后的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)增加了沖擊碾碾壓質(zhì)量驗收收內(nèi)容——4.1.4條4.1.4原地面沖擊碾壓質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。4.1.5原地面處理后后應(yīng)符合下列列規(guī)定:1基底無草皮、、樹根等雜物物,平整無積積水。2橫坡應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。4地基處理⑶換填質(zhì)量量控制注意::換填范圍、深深度、基底驗驗收要求4.2.4換填深度應(yīng)滿滿足設(shè)計要求求。4.2.5換填深度范圍圍內(nèi)的土層應(yīng)應(yīng)挖除干凈,,……4.2.6換填基底開挖挖處理后的基基底壓實質(zhì)量量應(yīng)符合設(shè)計計要求。4.2.7換填填料分層層壓實質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合路基相應(yīng)應(yīng)部位的設(shè)計要求。。換填基床以以下路基的檢檢驗應(yīng)根據(jù)換換填填料種類類分別符合本本標(biāo)準(zhǔn)第6.2.3條、第6.3.5條的規(guī)定,換換填基床底層層路基的檢驗驗應(yīng)符合本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)第9.1.9條的規(guī)定,換填基床表層層級配碎石的的檢驗應(yīng)符合合本標(biāo)準(zhǔn)第9.2.10條的規(guī)定。4地基處理⑷關(guān)于砂、碎碎石墊層、土工合成材材料加筋墊層層的技術(shù)要求4.3.2復(fù)合地基樁頂頂設(shè)置砂墊層層、碎石墊層層時,墊層應(yīng)與樁頭頭完全密貼。4.3.6碎石墊層應(yīng)采采用級配良好的礫石或碎石石,最大粒徑徑不應(yīng)大于50mm,含泥量不應(yīng)應(yīng)大于10%(舊標(biāo)準(zhǔn)為::5%),且不含含草皮、樹根根等雜質(zhì)。4地基處理⑸明確砂墊層層、碎石墊層層壓實質(zhì)量要要求:砂墊層應(yīng)碾壓壓密實。碎石石墊層當(dāng)路堤堤填高≤3.0m時,頂面壓實實質(zhì)量應(yīng)滿足足K30≥150MPa/m;當(dāng)路堤填高高>3.0m時,頂面壓實實質(zhì)量應(yīng)滿足足K30≥130MPa/m。當(dāng)設(shè)計對砂砂墊層壓實質(zhì)質(zhì)量沒有具體體要求時,可可檢驗其相對對密度Dr≥0.65。4地基處理⑹關(guān)于強夯(重錘夯夯實)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(新增部分))4.4.1強夯或強夯置置換施工前,,應(yīng)根據(jù)設(shè)計計初步確定的的強夯參數(shù),,提出強夯試試驗方案,在在施工現(xiàn)場有有代表性地選選取一個或幾幾個試驗區(qū)進(jìn)進(jìn)行試夯或試試驗性施工,,這是必不可可少的重要環(huán)環(huán)節(jié),必須認(rèn)認(rèn)真對待。根根據(jù)不同土質(zhì)質(zhì)條件,待試試夯結(jié)束一至至數(shù)周后,對對試夯場地進(jìn)進(jìn)行檢測,與與夯前測試數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比比,檢驗強夯夯或強夯置換換效果,并確確定工程采用用的各項強夯夯參數(shù),若不不符合設(shè)計要要求,則應(yīng)改改變設(shè)計參數(shù)數(shù)。在進(jìn)行試試夯時也可采采用不同設(shè)計計參數(shù)的方案案進(jìn)行比較,,擇優(yōu)選用。。4地基處理4.4.6、4.10.6規(guī)定“總夯沉沉量或最后兩兩擊平均夯沉沉量滿足設(shè)計計要求”是強強夯停夯標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),達(dá)到強夯夯施工結(jié)束后后場地變形均均勻,最大限限度地減少地地基的不均勻勻沉降的目的的。施工中應(yīng)應(yīng)記錄每夯一一擊的夯沉量量。4.4.7經(jīng)強夯處理的的地基,其強強度是隨著時時間增長而逐逐步恢復(fù)和提提高的,因此此,在強夯施施工結(jié)束后,,應(yīng)間隔一定定時間再對地地基質(zhì)量進(jìn)行行檢驗。對于于碎石土和砂砂土地基可施施工結(jié)束后7d~14d,粉土地基施施工結(jié)束后14d~28d,采用標(biāo)準(zhǔn)貫貫入或動力觸觸探、靜力觸觸探試驗對有有效加固深度度進(jìn)行檢驗,,平板載荷試試驗對地基的的承載力進(jìn)行行檢驗。4地基處理⑺關(guān)于真空預(yù)壓和堆堆載預(yù)壓①卸載時間確定定4.7.11、4.8.6卸載時間應(yīng)根根據(jù)觀測資料料和工后沉降降推算結(jié)果,,評估通過后后方能卸載。。檢驗方法:施工單位按評估要求分分段提供觀測測資料,建設(shè)單位組織,設(shè)計、監(jiān)理單單位參加,評估單位進(jìn)行卸載評估估。4地基處理⑺關(guān)于真空預(yù)預(yù)壓和和堆載載預(yù)壓壓②卸載后后預(yù)壓壓材料料處理理4.8.7卸載后后應(yīng)清清理堆堆載地地段表表層,,應(yīng)按按批準(zhǔn)準(zhǔn)的施施工組組織設(shè)設(shè)計運運至指指定地地點堆堆放。。4地基處處理⑻關(guān)于工藝試試驗新驗標(biāo)標(biāo)對成成樁工工藝性性試驗驗有更更明確確的要要求“試驗驗根數(shù)數(shù)由不不少于于2根,增增加為為不少少于3根”明確要要求了了“監(jiān)監(jiān)理單單位、、勘察察設(shè)計計單位位應(yīng)參參加工工藝性性試樁樁,并并確認(rèn)認(rèn)試驗驗結(jié)論論”。。相關(guān)條條文::4.9.1、4.10.1、4.11.2、4.12.1、4.13.1、4.14.1、4.15.2、4.16.1現(xiàn)場試驗驗樁的數(shù)數(shù)量一般般不應(yīng)少少于(7~9)根(正正三角形形布置至至少要7根,即中中間1根,周圍圍6根;正方方形布置置至少要要9根,3排3列每排列列各3根),這這樣有利利于大面面積施工工前進(jìn)行行單樁或或復(fù)合地地基承載載力試驗驗,確定定設(shè)計參參數(shù)。4地基處理理⑼關(guān)于于截樁頭頭新驗標(biāo)增增加了““切割樁樁頭應(yīng)采采用截樁樁機等專專用設(shè)備備,截除除樁頭不不應(yīng)影響響樁的完完整性。。”條文:4.13.3、4.14.34地基處理理⑽除原標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求的的地基處處理前的的地質(zhì)核核查外,,強調(diào)地基基處理過過程中的的地質(zhì)核核查工作作,砂樁、、碎石樁樁、攪拌拌樁、CFG樁、混凝凝土樁等等要求施施工過程程中,應(yīng)應(yīng)記錄施施工設(shè)備備貫入地地層的反反應(yīng),核核查地質(zhì)質(zhì)資料。。相關(guān)條文文:4.9.7、4.12.8、4.13.7、4.14.8、4.15.12、4.16.4此規(guī)定體體現(xiàn)了動動態(tài)設(shè)計計的要求求,是為為了進(jìn)一一步核查查地質(zhì)資資料、驗驗證勘察察和設(shè)計計地質(zhì)資資料準(zhǔn)確確性,防防止不良良地質(zhì)條條件的地地基因處處理深度度不足而而引起工工后沉降降不能滿滿足設(shè)計計要求而而提出的的。4地基處理理⑾關(guān)于水泥粉煤煤灰碎石石樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)①成樁工工藝性試試驗3根,監(jiān)理理單位、、勘察設(shè)設(shè)計單位位應(yīng)參加加工藝性性試樁,,并確認(rèn)認(rèn)試驗結(jié)結(jié)論。((條文【4.14.1】)4地基處理理⑾關(guān)于水泥粉煤灰灰碎石樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)②進(jìn)一步明明確了水泥泥、粉煤灰、粗細(xì)骨料的的檢測項目目和質(zhì)量要要求如:檢驗方方法:查驗驗產(chǎn)品質(zhì)量量證明文件件。在材料料庫抽樣檢檢驗水泥強強度、安定定性、凝結(jié)結(jié)時間,粉粉煤灰的細(xì)細(xì)度、燒失量、需需水量比、、三氧化硫硫;在料場抽抽樣檢驗粗粗細(xì)骨料含含泥量(人工砂檢檢驗石粉含含量)、松松散密度、篩分試驗驗檢驗其顆顆粒級配。。4.14.4【條文說明】:…設(shè)計對原材材料質(zhì)量未未提出具體體要求時,,可參考說說明表4.14.4進(jìn)行檢驗。。說明表4.14.4CFG樁原材料質(zhì)質(zhì)量要求項目原材料要求水泥符合《通用硅酸鹽水泥》(GB175)技術(shù)要求。不應(yīng)使用快硬水泥、早強水泥。粉煤灰當(dāng)用振動沉管灌注成樁和長螺旋鉆孔成樁施工時,樁體配比中采用的粉煤灰可選用電廠收集的粗灰;當(dāng)采用長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁時,為增加混合料和易性和可泵性,宜選用細(xì)度(0.045mm方孔篩篩余百分比)不大于45%的Ⅲ級或Ⅲ級以上等級的粉煤灰?!訨GJ79-2002第9.3.2條的條文說明。細(xì)骨料(天然砂、人工砂或二者混合)粒徑≤10mm,松散密度≥1390kg/m3。天然砂含泥量≤5%;人工砂石粉含量:當(dāng)MB<1.40時,≤15%,當(dāng)MB≥1.40時,≤7%。粗骨料(碎石、卵碎石或卵石)粒徑20~50mm(采用長螺旋法施工時,粒徑宜為5~40mm或5~31.5mm),松散密度≥1470kg/m3,含泥量≤2%。減水劑減水率≥8%,泌水率比≤95%,凝結(jié)時間之差根據(jù)施工工藝需要確定,3d抗壓強度比≥115%,28d抗壓強度比≥110%。水pH>6.5,凝結(jié)時間差≤30min,抗壓強度比≥90%。4地基處理⑾關(guān)關(guān)于于水泥泥粉粉煤煤灰灰碎碎石石樁樁質(zhì)量量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)③原材材料料每每盤盤稱稱量量的的允允許許偏偏差差應(yīng)應(yīng)符符合合表表4.14.13。表4.14.13原材材料料每每盤盤稱稱量量的的允允許許偏偏差差序號材料名稱允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1水泥、粉煤灰等干燥狀態(tài)的摻合料±2%施工單位每工班各抽樣檢驗不少于1次復(fù)稱2粗、細(xì)骨料±3%3水、外加劑±2%注:1各種種衡衡器器應(yīng)應(yīng)定定期期檢檢定定,每次次使使用用前前應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行行零零點點校校核核,,保保證證計計量量準(zhǔn)準(zhǔn)確確。。2含水水率率有有顯顯著著變變化化時時,,應(yīng)應(yīng)增增加加含含水水率率檢檢測測次次數(shù)數(shù),,并并及及時時調(diào)調(diào)整整水水和和骨骨料料用用量量。。4地基基處處理理序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位
(縱橫向)50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗,且每檢驗批不少于5根測量(原標(biāo)準(zhǔn):經(jīng)緯儀或鋼尺丈量)2樁體垂直度1%經(jīng)測量儀器或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計值開挖50cm~100cm深后,鋼卷尺測量周長,計算樁體直徑(原標(biāo)準(zhǔn):鋼尺丈量)4樁頂高程±50mm儀器測量表4.14.14CFG樁施施工工的的允允許許偏偏差差、、檢檢驗驗數(shù)數(shù)量量及及檢檢驗驗方方法法⑾關(guān)關(guān)于于水泥泥粉粉煤煤灰灰碎碎石石樁樁質(zhì)量量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)④CFG樁施施工工的的允允許許偏偏差差應(yīng)應(yīng)符符合合表表4.14.144地基處理⑾關(guān)于水泥粉煤灰碎碎石樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)⑤完整性采用小小應(yīng)變。取消了直接鉆鉆芯取樣檢驗完整整性和無側(cè)限限抗壓強度檢檢驗,有疑問問時再取芯。。單樁或復(fù)合地地基承載力檢驗最小數(shù)量量由2根改為3根。4地基處理⑾關(guān)于水泥粉粉煤灰灰碎石石樁質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)⑥4.14.3切割樁樁頭應(yīng)應(yīng)采用用截樁樁機等等專用用設(shè)備備,截截除樁樁頭不不應(yīng)影影響樁樁的完完整性性。清土、、開挖挖基槽槽、截截樁和和澆筑筑樁帽帽或樁樁頂筏筏板時時,不不應(yīng)造造成樁樁頂標(biāo)標(biāo)高以以下的的樁身身斷裂裂或者者樁間間土的的擾動動。4地基處理理⑾關(guān)于水泥粉煤煤灰碎石石樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)⑦CFG樁施工過過程:原材料,,配合比比樁底持力力層或地地層,樁樁位,樁樁長,截截樁頭4地基處理理⑿關(guān)于混凝土預(yù)預(yù)制樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)①沉樁樁工藝性性試驗((條條文【4.15.2】)②新驗驗標(biāo)增加加了“采采用錘擊擊法沉樁樁時,混混凝土預(yù)預(yù)制樁與與樁帽或或送樁器器的銜接接面應(yīng)設(shè)設(shè)緩沖墊墊,并隨隨時檢查查其厚度度是否滿滿足要求求?!保ǎl文【4.15.5】)③新驗驗標(biāo)對為為防止沉沉樁偏移移,要停停止施工工的幾種種情況補補充了3條:“靜靜力壓樁樁機由于于配備荷荷載不足足而被頂頂起”、、“臨樁樁上浮或或樁位水水平移動動過大””、“貫貫入度或或錘擊數(shù)數(shù)與工藝藝試驗參參數(shù)明顯顯不符””。(條條文【4.15.7】)4地基處理理⑿關(guān)于混凝土預(yù)預(yù)制樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)④新驗標(biāo)增增加了““焊接接接樁時,,電焊結(jié)結(jié)束后停停歇時間間、焊縫縫的允許許偏差、、檢驗數(shù)數(shù)量及檢檢驗方法法應(yīng)符合合表4.15.13的規(guī)定?!薄保l文【4.15.13】)⑤新驗標(biāo)對停止止沉樁的有關(guān)關(guān)規(guī)定增加了了對“壓樁力力”的要求((條文【4.15.15】)⑥新驗標(biāo)增加了了對樁的完整整性進(jìn)行低應(yīng)應(yīng)變檢測有關(guān)關(guān)規(guī)定(條文文【4.15.17】)4地基處理⑿關(guān)于混凝土預(yù)制樁樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)⑦新驗標(biāo)將將“樁頂高程程”從主控項項目修改為一一般項目?!啊皹段徽`差””不再分“群群樁”和“排排架樁”,并并將允許偏差差值減小到““50mm”。(表4.15.19)⑧強調(diào):樁樁位、樁底持持力層或地層層、樁長及接接樁質(zhì)量控制制4地基處理⒀混凝土灌注樁樁施工驗收取消了挖孔樁內(nèi)容。。4地基處理⒁樁帽施工工:注意一般規(guī)定定4.17.1樁帽施工應(yīng)在在樁檢驗合格格后進(jìn)行。4.17.2基坑開挖應(yīng)采采用人工或小小型機具施工工。4.17.3樁帽施工前必必須將樁頭破破損部分去除除,并鑿除至至新鮮混凝土土面。不應(yīng)破壞樁的的完整性——建議工藝試驗驗4地基處理⒂關(guān)于樁板結(jié)構(gòu)和筏筏板(新增章節(jié)))①樁板結(jié)構(gòu)構(gòu)根據(jù)連接方方式、組合形形式及設(shè)置位位置的不同,,分為非埋式、淺埋埋式及深埋式式三種(說明圖圖4.18)。②采用樁筏結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計的樁類類型多樣,筏筏板及其墊層層施工前,應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要要求進(jìn)行單樁樁承載力檢測測,監(jiān)理單位位應(yīng)核查筏板板施工段落內(nèi)內(nèi)復(fù)合地基的的單樁承載力力試驗報告或或相關(guān)的中間間檢測結(jié)果證證明資料。筏板施工前,,基底表面應(yīng)應(yīng)清理平整,,如有凹坑,,應(yīng)以符合設(shè)設(shè)計要求的填填料填平補齊齊并夯實。③樁的單樁承載載力必須符合合設(shè)計要求,,非埋式樁板結(jié)結(jié)構(gòu)形式示意意圖淺埋式樁板結(jié)結(jié)構(gòu)形式示意意圖深埋式樁板結(jié)結(jié)構(gòu)形式示意意圖地基處理⒃關(guān)于洞穴、陷穴處理①地質(zhì)核查查驗標(biāo)4.20.1條規(guī)定了巖溶洞穴地區(qū)區(qū),路堤填筑筑前及路塹開開挖至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后,應(yīng)結(jié)結(jié)合勘察設(shè)計計資料對施工工地段進(jìn)行地地質(zhì)核查。4地基處理⒃關(guān)于洞穴、陷穴處理②對處理范圍、、效果予以確確認(rèn)判斷4.20.1洞穴處處理后后,應(yīng)應(yīng)由設(shè)計單單位對處理理范圍圍、效效果予予以確確認(rèn)4.20.11注漿結(jié)結(jié)束后后,應(yīng)應(yīng)按設(shè)設(shè)計要要求選選用表表4.20.11的檢測測內(nèi)容容和檢檢測方方法檢檢驗注注漿處處理效效果((黃土土地區(qū)區(qū)不可可采用用壓水水試驗驗法))。檢驗數(shù)數(shù)量::鉆孔孔取芯芯及壓壓水試試驗孔孔數(shù)不不少于于注漿漿孔總總數(shù)的的2%;瞬態(tài)態(tài)面波波法檢檢測點點數(shù)不不少于于注漿漿孔總總數(shù)的的5%;電測測深法法檢測測長度度不少少于整整治段段落長長度的的10%;不足足20孔的注注漿工工程,,檢驗驗點的的數(shù)量量不少少于3個點。。監(jiān)理理單位位全部部見證證檢驗驗。勘勘察設(shè)設(shè)計單單位現(xiàn)現(xiàn)場確確認(rèn)。。檢驗方方法::按表4.20.11規(guī)定的的方法法進(jìn)行行檢驗驗。4地基處處理注漿處理對象檢測內(nèi)容檢測方法人為坑洞注漿充填率波速滲透系數(shù)鉆孔法波速測井法電磁波CT壓水試驗巖溶注漿充填率波速滲透系數(shù)鉆孔法瞬態(tài)面波法(覆蓋層小于25m)電測深法(處理前后同時采用,兩者進(jìn)行對比)壓水試驗電磁波CT表4.20.11檢測內(nèi)內(nèi)容與與方法法表4地基處處理⒄將將地基基承載載力檢檢驗中中勘察設(shè)設(shè)計單單位現(xiàn)現(xiàn)場確確認(rèn)內(nèi)內(nèi)容具具體化化,僅指指勘察察設(shè)計計單位位對檢檢驗結(jié)結(jié)果是是否滿滿足設(shè)設(shè)計要要求進(jìn)進(jìn)行確確認(rèn)。。5填料料本章為為本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)新新增一一節(jié),,體現(xiàn)現(xiàn)路基基填料料作為為建筑筑材料料工廠廠化施施工的的理念念。分節(jié)說說明::5.1一般規(guī)規(guī)定,,之后后各節(jié)節(jié)只有有主控控,沒沒有一一般項項目5填料料⑴施工前前的填填料核核查,,不符符合或或數(shù)量量不夠夠時,,進(jìn)行行改良良設(shè)計計。5.1.1、5.1.3條填料工工藝試試驗5.1.1、5.1.6填料生生產(chǎn)場場具體體規(guī)定定:5.1.2、5.1.5條5填料料⑵填料具具體指指標(biāo)要要求::材料指指標(biāo)5.2.1、5.3.1、5.3.2、5.4.1、5.4.3;施工控控制指指標(biāo)5.2.2、5.2.3、5.3.3~5.3.8、5.4.2、5.4.4~5.4.75填料料關(guān)于5.2.1普通填料的質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計要求。正線路基普通填料還應(yīng)符合下列規(guī)定:
①基床以下路堤填料最大粒徑75mm,基床底層填料最大粒徑60mm。②用于寒冷地區(qū)路基凍結(jié)影響范圍填料,礫石類土的細(xì)粒含量應(yīng)不大于15%,砂類土的細(xì)粒含量應(yīng)不大于5%。③浸水路堤填料細(xì)粒含量應(yīng)小于10%。5.1.4-2普通填料應(yīng)級配良好。5填料料關(guān)于于改良良土土填填料料質(zhì)量量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)5.3.1化學(xué)學(xué)改改良良土土的的原原土土料料質(zhì)質(zhì)量量應(yīng)應(yīng)符符合合設(shè)設(shè)計計及及下下列列規(guī)規(guī)定定::1用石灰改改良時,,原土料料的有機機質(zhì)含量量不應(yīng)大大于5%,硫酸鹽鹽含量不不應(yīng)大于于0.8%。2用水泥改改良時,,原土料料的有機機質(zhì)含量量不應(yīng)大大于2%,硫酸鹽鹽含量不不應(yīng)大于于0.25%。檢驗方法法:取土土場抽樣樣,有機機質(zhì)含量量測定采采用《鐵路工程程土工試試驗規(guī)程程》(TB10102)規(guī)定的的灼失量量法或重重鉻酸鉀鉀法,硫硫酸鹽含含量測定定采用硫硫酸鋇質(zhì)質(zhì)量法或或EDTA容量法。。5填料5.3.2化學(xué)改良良土的外外摻料質(zhì)質(zhì)量應(yīng)滿滿足設(shè)計計要求,,并符合合下列規(guī)規(guī)定:1外摻料為為水泥等等膠材時時,宜采采用普通通硅酸鹽鹽水泥或或礦渣硅硅酸鹽水水泥,強強度等級級為42.5或32.5,初凝時時間不宜宜小于3.0h,終凝時時間不宜宜小于6.0h,安定性性和強度度指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)行《通用硅酸酸鹽水泥泥》(GB175)的要求求。不應(yīng)應(yīng)使用快快硬水泥泥、早強強水泥。。2外摻料為石灰灰時,宜采用用一級建筑鈣鈣質(zhì)生石灰粉粉或合格建筑筑鈣質(zhì)生石灰灰,其石灰的的(CaO+MgO)含量不應(yīng)小小于80%,CO2含量不應(yīng)大于于9%,生石灰粉0.90mm篩的篩余不應(yīng)應(yīng)大于0.5%、0.125mm篩的篩余不應(yīng)應(yīng)大于12.0%,建筑鈣質(zhì)生生石灰未消化化殘渣含量((5mm圓孔篩余)不不應(yīng)大于15%。3外摻料為粉煤煤灰或同類外外摻料時,礦礦物成分(SiO2+Al2O3+Fe2O3)含量不宜小小于70%,0.045mm方孔篩篩余不不應(yīng)大于25%,三氧化硫((SO3)含量不應(yīng)大大于3%、燒失量不應(yīng)應(yīng)大于8%。檢驗數(shù)量和檢檢驗方法:應(yīng)應(yīng)符合表5.3.2的規(guī)定。5填料5.3.3化學(xué)改良土使使用前應(yīng)進(jìn)行行配合比和無無側(cè)限抗壓強強度驗證試驗驗,并應(yīng)符合合下列規(guī)定::1基床以下部位位按設(shè)計推薦薦配合比配制制的化學(xué)改良良土7d飽和無側(cè)限抗抗壓強度不應(yīng)應(yīng)小于250kPa。2基床底層按設(shè)設(shè)計推薦配合合比配制的化化學(xué)改良土7d飽和無側(cè)限抗抗壓強度不應(yīng)應(yīng)小于350kPa,寒冷地區(qū)路路基凍結(jié)影響響范圍的基床床底層化學(xué)改改良土7d飽和無側(cè)限抗抗壓強度不應(yīng)應(yīng)小于550kPa。5填料5.3.4物理改良土使使用前應(yīng)進(jìn)行行配合比試驗驗,混合料質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合本本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.1條的規(guī)定。5.3.5改良土混合料料拌制前,應(yīng)應(yīng)檢查配料計計量系統(tǒng)的工工作狀態(tài),測測定原土料和和混合料的含含水率,并根根據(jù)測試結(jié)果果和環(huán)境條件件及時調(diào)整施施工配合比,,改良土混合合料出場時的的含水率宜在在工藝試驗確確定的填料出出場控制含水水率范圍內(nèi)。。5填料5.3.8改良土出場場前應(yīng)進(jìn)行行最大干密密度試驗。。檢驗數(shù)量::施工單位位每5000m3檢驗1次,填料土土質(zhì)發(fā)生變變化或更換換取土場時時應(yīng)重新進(jìn)進(jìn)行檢驗。。監(jiān)理單位位按施工單單位檢驗數(shù)數(shù)量的10%平行檢驗,,且同一土土源不少于于1次。檢驗方法::料場抽樣樣,按《鐵路工程土土工試驗規(guī)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的方方法試驗。。摻水泥的改改良土同時時作延遲時時間試驗。。5填料⑶關(guān)于級配碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填料①級配碎石石用原材料料:“洛杉杉磯磨耗率率、硫酸鈉鈉溶液浸泡泡損失率、、粒徑小于于0.5mm的細(xì)顆粒的的液限”與原驗標(biāo)同同。②5.4.2基床表層級級配碎石應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計計及下列規(guī)規(guī)定:1級配碎石材材料由開山山塊石、天天然卵石或或砂礫石經(jīng)經(jīng)破碎篩選選而成。2級配碎石顆顆粒級配應(yīng)應(yīng)符合表5.4.2的要求,不不均勻系數(shù)數(shù)Cu不應(yīng)應(yīng)小小于于15,0.02mm以下下顆顆粒粒質(zhì)質(zhì)量量百百分分率率不不應(yīng)應(yīng)大大于于3%,大大于于22.4mm的粗粗顆顆粒粒中中帶帶有有破破碎碎面面的的顆顆粒粒所所占占的的質(zhì)質(zhì)量量百百分分率率不不應(yīng)應(yīng)小小于于30%,不不應(yīng)應(yīng)含含有有黏黏土土及及其其它它雜雜質(zhì)質(zhì)。5填料料③過渡渡段段級級配配碎碎石石應(yīng)應(yīng)符符合合設(shè)設(shè)計計及及下下列列規(guī)規(guī)定定::((5.4.3條))碎石石顆顆粒粒中中針針狀狀和和片片狀狀碎碎石石含含量量不不大大于于20%。質(zhì)軟和易易破碎的的碎石含含量不應(yīng)應(yīng)超過10%。過渡段用用級配碎碎石的級級配范圍圍應(yīng)符合合表5.4.3的要求。。過渡段用用級配碎碎石也可可選用符符合本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)第5.4.2條要求的的級配碎碎石,并并采用其其相應(yīng)的的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。注意:過過渡段級級配碎石石可用基基床表層層級配碎碎石,但但不能反反過來用用。5填料④級配碎石石混合料料拌制前前,應(yīng)檢檢查配料料計量系系統(tǒng)的工工作狀態(tài)態(tài),測定定各種集集料的含含水率,,根據(jù)測測試結(jié)果果和環(huán)境境條件及及時調(diào)整整施工配配合比,,級配碎碎石混合合料出場場時的含含水率宜宜在工藝藝試驗確確定的填填料出場場控制含含水率范范圍內(nèi)。。檢驗數(shù)量量:每工工班檢驗驗2次,含水水率有顯顯著變化化時,應(yīng)應(yīng)增加含含水率檢檢測次數(shù)數(shù)。監(jiān)理理單位按按施工單單位檢驗驗數(shù)量的的10%平行檢驗驗。⑤過渡段級級配碎石石中水泥泥摻加量量允許偏偏差為試試驗配合合比0~+1.0%檢驗數(shù)量量:施工工單位每每工班檢檢驗2次。監(jiān)理理單位按按施工單單位檢驗驗數(shù)量的的20%見證檢驗驗。6基床以下下路堤⑴填筑工工藝試試驗::施工前前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行填填筑工工藝性性試驗驗,使使施工工工藝藝與當(dāng)當(dāng)?shù)靥钐盍蠗l條件和和施工工現(xiàn)場場實際際情況況相匹匹配,,達(dá)到到施工工質(zhì)量量控制制的目目的。。6.1.2在進(jìn)行行大面面積填填筑前前,不不同填填料應(yīng)應(yīng)在工工程現(xiàn)現(xiàn)場選選取有有代表表性的的地段段作為為試驗驗段,,進(jìn)行行攤鋪鋪壓實實工藝藝試驗驗,確確定施施工工工藝參參數(shù),,報監(jiān)監(jiān)理單單位確確認(rèn)后后,方方可進(jìn)進(jìn)行施施工。。工藝性性試驗驗結(jié)果果報監(jiān)監(jiān)理單單位確確認(rèn),,其目目的是是在今今后施施工中中作為為施工工過程程控制制的依依據(jù)。。6基床以以下路路堤⑵路堤填填筑前前排水水、防防水工工作6.1.3路堤填填筑前前應(yīng)作作好路路基范范圍及及兩側(cè)側(cè)的地地面排排水、、防滲滲和地地下水水的攔攔截、、引排排,地地下水水的出出露位位置和和處理理前、、后的的出水水情況況應(yīng)有有記錄錄。填填筑施施工不不應(yīng)污污染農(nóng)農(nóng)田和和環(huán)境境。6基床以以下路路堤⑶軟土、、松軟軟土地地基上上路基基填筑筑6.1.6-1軟土和和松軟軟土地地段路路基的的施工組組織應(yīng)注意意不同同地基基處理理措施施可能能產(chǎn)生生的差差異沉沉降,,并應(yīng)應(yīng)保證證必要要的預(yù)壓期期?!┕r時間6.1.6-2采用排排水固固結(jié)地地基處處理措措施時時,應(yīng)應(yīng)控制制填筑筑速率率,路堤堤中心心線地地面沉沉降速速率大大于每每晝夜夜10mm、坡腳腳水平平位移移速率率大于于每晝晝夜5mm時,應(yīng)應(yīng)停止止填筑筑,待待觀測測值恢恢復(fù)到到限值值以內(nèi)內(nèi)再進(jìn)進(jìn)行填填筑6基床以以下路路堤⑷路堤填填筑過過程中中的沉沉降觀觀測6.1.11路堤填填筑過過程中中的沉沉降觀觀測應(yīng)應(yīng)符合合下列列規(guī)定定:1按設(shè)計計要求求埋設(shè)設(shè)沉降降觀測測設(shè)備備。路路基填填筑過過程中中,應(yīng)應(yīng)注意意保護(hù)護(hù)沉降降觀測測設(shè)備備,不不應(yīng)損損壞。。2應(yīng)根據(jù)據(jù)沉降降觀測測情況況進(jìn)行行綜合合分析析,及及時調(diào)調(diào)整填填筑施施工工工藝、、施工工組織織措施施或地地基處處理措措施。。3沉降觀測資資料應(yīng)及時時整理、匯匯總、分析析,并進(jìn)行行評估,指指導(dǎo)路基填填筑施工和和鋪軌施工工。沉降觀觀測資料、、施工過程程記錄應(yīng)作作為控制工工后沉降量量的依據(jù)進(jìn)進(jìn)行驗交。。6基床以下路路堤⑸填料進(jìn)場檢檢驗6.2.1……填筑前應(yīng)對運至現(xiàn)現(xiàn)場的填料料進(jìn)行抽樣樣檢驗。檢驗方法::查驗填料料出場試驗報報告。在填筑現(xiàn)場抽樣,按《鐵路工程土土工試驗規(guī)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試試驗方法進(jìn)進(jìn)行顆粒分分析檢驗,,并在每層層填筑過程程中目測檢查最大粒粒徑和級配配有無明顯顯變化。6.3.1改良土填筑筑前,應(yīng)對改良土土原材料、、外摻料和和混合料的的出場檢驗驗資料進(jìn)行行核查。檢驗方法::查驗相關(guān)關(guān)原材料的的產(chǎn)品合合格證、、復(fù)檢報報告和混混合料的的出場檢檢驗報告告。6基床以下下路堤⑹6.2.2基床以下下路堤填填筑應(yīng)符符合下列列規(guī)定(一般移主主控)1每一水平平層的全全寬應(yīng)用用同一種種填料填填筑。2不同填料料每層的的具體攤攤鋪厚度度及碾壓壓遍數(shù)應(yīng)應(yīng)按試驗段段工藝試試驗確定定的并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的參參數(shù)進(jìn)行行控制。3上下相接接的填筑筑層使用用不同種種類及顆顆粒條件件的填料料時,其其粒徑應(yīng)應(yīng)符合D15<4d85的要求。。下部填填料為化化學(xué)改良良土?xí)r,,可不受受此項規(guī)規(guī)定限制制。4碾壓時,,各區(qū)段段交接處處應(yīng)互相相重疊壓壓實,縱縱向搭接接長度不不應(yīng)小于于2.0m,縱向行行與行之之間的輪輪跡重疊疊不小于于40cm,上下兩兩層填筑筑接頭應(yīng)應(yīng)錯開不不小于3.0m。6基床以下路堤堤⑹6.3.2化學(xué)學(xué)改改良良土土混混合合料料攤攤鋪鋪、、拌拌和和、、整整形形及及碾碾壓壓應(yīng)應(yīng)符符合合下下列列規(guī)規(guī)定定::(一般般移移主主控控)1改良良土土填填料料應(yīng)應(yīng)按按工工藝藝試試驗驗確確定定的的填填筑筑壓壓實實厚厚度度分分層層填填筑筑,,具具體體的的攤攤鋪鋪厚厚度度及及碾碾壓壓遍遍數(shù)數(shù)應(yīng)應(yīng)按試試驗驗段段確確定定的的并并經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理理確確認(rèn)認(rèn)的的參參數(shù)數(shù)進(jìn)進(jìn)行行控控制制。2化學(xué)學(xué)改改良良土土混混合合料料中中不不應(yīng)應(yīng)含含有有大大于于15mm的土土塊塊和和未消消解解石石灰灰顆顆粒粒。。3碾壓壓時時,,各各區(qū)區(qū)段段交交接接處處應(yīng)應(yīng)互互相相重重疊疊壓壓實實,,縱縱向向搭搭接接長長度度不不應(yīng)應(yīng)小小于于2.0m,縱縱向向行行與與行行之之間間的的輪輪跡跡重重疊疊不不小小于于40cm,上上下下兩兩層層填填筑筑接接頭頭應(yīng)應(yīng)錯錯開開不不小小于于3.0m。6基床床以以下下路路堤堤⑺關(guān)于于壓壓實實質(zhì)質(zhì)量量控控制制指指標(biāo)標(biāo)①基基床床以以下下路路堤堤普普通通填填料料壓壓實實質(zhì)質(zhì)量量采采用用壓壓實實系系數(shù)數(shù)K和地地基基系系數(shù)數(shù)K30指標(biāo)標(biāo)((無無砟砟軌軌道道可可采采用用K30或Ev2。采采用用Ev2時,,其其控控制制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為為Ev2≥45MPa且Ev2/Ev1≤2.6。))。原客客專專驗驗標(biāo)標(biāo)規(guī)規(guī)定定::孔隙隙率率n<31%6基床床以以下下路路堤堤表6.2.3基床床以以下下路路堤堤普普通通填填料料壓壓實實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)指標(biāo)壓實標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土壓實系數(shù)K≥0.92≥0.92地基系數(shù)K30
(MPa/m)≥110≥130注::無無砟砟軌軌道道可可采采用用K30或Ev2。采采用用Ev2時,,其其控控制制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為為Ev2≥45MPa且Ev2/Ev1≤2.6。6基床床以以下下路路堤堤⑺關(guān)于于壓壓實實質(zhì)質(zhì)量量控控制制指指標(biāo)標(biāo)②基基床床以以下下路路堤堤化化學(xué)學(xué)改改良良土土填填料料壓壓實實質(zhì)質(zhì)量量采采用用壓壓實實系系數(shù)數(shù)K和7天飽飽和和無無側(cè)側(cè)限限抗抗壓
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