齒輪減速器的檢修工藝規(guī)程

齒輪減速器的檢修工藝規(guī)程一、檢修項(xiàng)目1、清理檢查箱體及箱蓋。2、檢查測(cè)量齒輪磨損及嚙合情況，進(jìn)行修理或調(diào)整。3、 檢查軸承磨損情況；內(nèi)外套與相應(yīng)零件的配合是否符合要求；測(cè)量軸承間隙，調(diào)整軸承的軸向游隙。4、各接合面的檢查和修復(fù)。5、檢查修理油面指示器。6、鑒定潤(rùn)滑油質(zhì)，消除設(shè)備漏油（若有漏油）。二、檢修工藝1、拆卸減速機(jī)上蓋用柴油或煤油清洗后檢查外殼有無裂紋和異?，F(xiàn)象，打好裝配印記，拆卸軸承端蓋，拆除上蓋螺栓和聯(lián)軸器螺栓，檢查螺栓有無殘缺和裂紋，將螺母旋到螺栓上妥善保存。將上蓋用頂絲頂起，先檢查有無被漏拆的螺絲或其它異常情況，確認(rèn)無誤后，放于準(zhǔn)備好的墊板上。用塞尺或壓鉛絲法測(cè)量各軸承間隙，每套軸承應(yīng)多測(cè)幾點(diǎn)，以最小的數(shù)值為該軸承的間隙值并做好記錄，將減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油放凈存入專用油桶。三、齒輪的檢修1、檢查潤(rùn)滑油有無變質(zhì)和雜質(zhì)，需更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將潤(rùn)滑油放盡，盛于廢油桶內(nèi)，以便回收。2、將齒輪清洗干凈，檢查齒輪嚙合情況和齒輪的磨損情況，有無裂紋、剝皮、麻坑或塑性變形現(xiàn)象，輕者可修理，重者需更換。3、使用千分表和專用支架，測(cè)量齒輪的軸向和徑向晃度，如不符合質(zhì)量要求，應(yīng)對(duì)齒輪和軸進(jìn)行修理。4、用塞尺或壓鉛絲法測(cè)量齒頂、齒側(cè)的間隙，并作記錄。5、檢查齒輪的齒形及嚙合面積，嚙合面積小于表 7 要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行修磨。6、檢查平衡重塊有無脫落。7、當(dāng)齒輪發(fā)現(xiàn)有下列情況之一時(shí)，應(yīng)予更換：齒面的點(diǎn)蝕面積沿齒寬、齒高超過60%，輪齒部分或整齒折斷的，輪齒出現(xiàn)嚴(yán)重膠合劃痕或塑性變形的。疲勞剝落的面積超過輪齒工作面的30%或深度超過齒厚的10%，齒輪的磨損程度超過了允許的范圍。見表68、齒輪需從軸上卸下時(shí)，可用壓力機(jī)或齒輪局部加熱法卸下。表6 齒輪允許磨損的范圍齒輪傳動(dòng)的形式 齒輪允許磨損范圍開式傳動(dòng)齒輪 小于原齒厚的30%線速度在 5m/s 以下小于原齒厚的20%的閉式傳動(dòng)齒輪線速度在 5m/s 以上小于原齒厚的15%的閉式傳動(dòng)齒輪表7圓柱齒輪的嚙合面積齒輪精678度按齒高%504540不小于按齒長(zhǎng)%706050不小于9、吊出齒輪部件（1）在齒輪嚙合處打好印記。（2）拆下軸承端蓋，吊出齒輪組件。（3）吊出齒輪后，放在干燥的木板上，排放整齊、穩(wěn)妥，防止碰傷。四、軸的磨損及缺陷檢查1、檢查軸的各處尺寸是否符合圖紙要求，有無變形和裂紋，螺紋、螺紋孔、鍵槽、油孔有無缺陷。2、測(cè)量軸的直線度。3、對(duì)于磨損的軸，可采用刷鍍或金屬噴涂的方法修復(fù)，然后按圖紙要求進(jìn)行加工，對(duì)于磨損嚴(yán)重而強(qiáng)度又允許時(shí)可采用鑲套的方法。4、發(fā)現(xiàn)軸上有裂紋時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。受力不大的軸可以進(jìn)行修補(bǔ)，焊補(bǔ)后要進(jìn)行熱處理。5、發(fā)現(xiàn)鍵槽有缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。五、檢查軸承蓋和油封1、清理檢查軸承蓋和油封， 對(duì)已經(jīng)硬化、變形、磨損嚴(yán)重的油封應(yīng)更換，新更換的毛氈材料油封應(yīng)用機(jī)油浸透，安裝時(shí)應(yīng)切為斜口。2、對(duì)磨損嚴(yán)重、有裂紋的軸承蓋要進(jìn)行更換。3、清理檢查箱體（1）清理檢查箱體的上、下機(jī)殼，先內(nèi)后外全部清洗,清理檢查油面指示器，使其標(biāo)位正確明亮。（2）使用酒精、棉布和細(xì)砂布清理上、下結(jié)合面的漆塊，并檢查結(jié)合面的平面度。（3）清理機(jī)殼內(nèi)壁時(shí)，若發(fā)現(xiàn)油漆剝落，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)刷。六、組裝和加油1、組裝組裝前應(yīng)將各部件清洗干凈，吊起齒輪，裝好軸承外套和軸承端蓋，平穩(wěn)就位，不得碰傷齒輪和軸承。按印記裝好軸承端蓋，并按要求調(diào)整軸承位置。檢查齒輪的裝配質(zhì)量，用壓鉛絲法或用塞尺測(cè)量齒輪嚙合間隙，使徑向跳動(dòng)和中心距在規(guī)定范圍內(nèi)。在箱體結(jié)合面和軸承外圈上，用壓鉛絲法測(cè)量軸承緊力。2、加油對(duì)沒有潤(rùn)滑槽的齒輪箱，其軸承在裝配時(shí)，要加潤(rùn)滑脂，從一側(cè)擠入，另一側(cè)擠出。確認(rèn)減速箱內(nèi)無異物時(shí)，在結(jié)合面上呈線狀涂上密封膠，然后立即將清理干凈的箱蓋蓋好，裝上定位裝置，再對(duì)稱地、力量均衡地將全部螺栓緊固。加入質(zhì)量合格、符合要求的潤(rùn)滑油。七、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、齒面光滑，無裂紋、剝皮和毛刺現(xiàn)象，各部幾何尺寸符合圖紙要求。2、齒頂間隙符合表8。表8齒輪的齒頂間隙單位：mm圓標(biāo)準(zhǔn)短齒圓標(biāo)準(zhǔn)短齒柱齒廓廓錐齒廓廓齒0.25m0.30齒0.20m0.30m輪m輪為齒輪模數(shù)3、齒輪嚙合最小側(cè)隙極限(傳動(dòng)齒與非工作面間的間隙)符合設(shè)備要求。4、齒輪嚙合面積沿齒長(zhǎng)和齒高均不應(yīng)小于表9的數(shù)值，接觸斑點(diǎn)的分布位置趨近齒面中部。齒頂和兩端部棱處不應(yīng)接觸。表9 圓柱齒輪嚙合面積接觸單齒輪精度等級(jí)斑點(diǎn)位5678910按齒高555045403025不小于％按齒長(zhǎng)807060504030不小于％5、齒輪輪齒的磨損量可按機(jī)器設(shè)備的性質(zhì)而定，一般磨損超過原齒厚的25％時(shí)，應(yīng)更換新齒輪。6、當(dāng)齒輪加有平衡重塊時(shí)，平衡重塊不得有脫落和松動(dòng)現(xiàn)象。7、齒輪端面跳動(dòng)公差：6、7、8級(jí)精度，齒寬為50mm～450mm的端面跳動(dòng)公差為0.026mm～0.03mm。齒頂圓的徑向跳動(dòng)公差：6、7、8級(jí)精度。齒輪直徑800mm以下的徑向跳動(dòng)公差為0.025mm～0.14mm；齒輪直徑800mm～2500mm的徑向跳動(dòng)公差為0.05mm～0.19mm。8、齒輪與軸的配合特性，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。采用鍵聯(lián)接時(shí)，鍵與鍵槽的配合符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，鍵的頂部間隙過大時(shí)鍵底不應(yīng)加墊。9、軸應(yīng)光滑完好，無裂紋及損傷現(xiàn)象，其橢圓度、圓錐度公差應(yīng)視精度等級(jí)和軸頸大小確定，軸頸的同軸度，徑向跳動(dòng)公差可參考表10。表10 減速器軸頸同軸度、徑向跳動(dòng)公差 單位：mm主要參數(shù)L應(yīng)用＞50＞＞＞＞120250500800范圍～～～～～12025050080020006、7級(jí)齒0.0100.0120.0150.0200.030輪軸～～～～～的配0.0150.0200.0250.0300.035合面8、9級(jí)齒0.0250.0300.0400.0500.080輪軸～～～～～的配0.0400.0500.0600.0800.120合面10、軸與軸透蓋孔的間隙在0.07mm～0.1mm，且四周均勻一致，密封填料填壓緊密與軸吻合，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不漏油。11、滾動(dòng)軸承不應(yīng)有制造不良或保管不當(dāng)所存在的缺陷，其工作表面不應(yīng)有暗斑、凹痕、擦傷、剝落或脫皮現(xiàn)象。內(nèi)套與軸、外套與箱體的配合符合設(shè)計(jì)要求或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。12、齒輪箱完整，不應(yīng)有較大變形及裂紋，油面指示器或油尺指示清楚，刻度準(zhǔn)確，通氣孔、回油槽暢通。結(jié)合面平滑，其水平度、直線度不得超出表 11 的數(shù)值。結(jié)合面緊固后用0.03mm的塞尺不得塞入，定位孔與定位銷接觸面積80％以上。11減速器結(jié)合面直線度、平面度公差主≤4＞＞＞＞＞＞＞參010254010254004000000000數(shù)～～～～～～～L(m102540102540100m)00000000000＞＞＞公≤11＞3＞＞10＞差0525050800150(μm～～