橋梁冬季施工專項(xiàng)方案

×××××××大橋冬季施工專項(xiàng)方案編制：復(fù)核：審核：審批：×××××××項(xiàng)目經(jīng)理部二○××年××月 10/1目 錄第一章 工程簡介 .......................................................................................................0一、工程概況 ...............................................................................................................1二、氣象情況 ...............................................................................................................1三、編制依據(jù) ...............................................................................................................1第二章

混凝土冬季施工措施1一、基本技術(shù)要求 .......................................................................................................1二、混凝土拌制 ...........................................................................................................1三、混凝土輸送 ...........................................................................................................2四、混凝土澆筑 ...........................................................................................................2五、混凝土養(yǎng)護(hù) ...........................................................................................................3第三章鋼筋及預(yù)應(yīng)力冬季施工措施.......................................................................6第四章機(jī)械設(shè)備及水上交通管理措施...................................................................7第五章其他冬季施工安全措施...............................................................................8第一章 工程簡介一、工程概況××××××工程，工程起迄里程為 DK××～DK××，全長××km。二、氣象情況橋位區(qū)域?qū)俦眮啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候，特點(diǎn)是季風(fēng)明顯，四級分明，全年氣候溫暖濕潤，雨量充沛，濕度較大，日照充足，雨熱同季，無霜期長。冬夏溫差顯著，氣候多變，降水年際變化大。區(qū)域內(nèi)多年平均氣溫為16.2℃，歷史極端最高氣溫為40.2℃，歷史極端最低溫度為-15.9℃。1月份氣溫最低，月平均氣溫3.5℃。三、編制依據(jù)1、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》2、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 （TZ213-2005）3、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）4、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 （TB10424-2003）5、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 （鐵建設(shè)[2005]160號）6、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 （鐵建設(shè)[2005]160號）第二章 混凝土冬季施工措施一、基本技術(shù)要求1、混凝土的出罐溫度不宜低于 10℃，入模溫度不宜低于 5℃。2、混凝土宜選用較小的水膠比和較小的塌落度。3、冬季施工期間混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30%前，混凝土不得受凍。二、混凝土拌制1、遇雨雪、冰凍天氣，附加劑桶用篷布覆蓋；配料機(jī)料倉要覆蓋篷布，防止砂石料結(jié)冰；砂石料倉頂面有雨篷，不需覆蓋，若遇砂石料結(jié)冰，可在料倉內(nèi)用煤爐升溫，融化砂石料表面的冰凍。2、為滿足混凝土的出罐溫度，主要采取加熱拌和用水的方法，可采取鍋爐或電熱管對拌合用水加熱。3、攪拌混凝土前，先進(jìn)行熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定水的加熱溫度(不宜高于60℃)，保證混凝土的入模溫度。10/1混凝土拌合物的溫度：T0=[0.92(Wc×Tc+Ws×Ts+Wg×Tg)+4.2Tw（Ww－Ps×Ws－Pg×Wg）+c1（Ps×Ws×Ts+Pg×Wg×Tg）－c2（Ps×Ws+Pg×Ws）]÷[4.2Ww+0.92（Wc+Ws+Wg）]式中：Ww、Wc、Ws、Wg—水、水泥、砂、石的用量（kg）；Tw、Tc、Ts、Tg—水、水泥、砂、石的溫度（℃）；Ps、Pg—砂、石的含水率；c1、c2—水的比熱容（KJ/Kg×K）及熔解熱（KJ/Kg）當(dāng)集料溫度＞0℃時(shí)，c1=4.2，c2=0；＜0℃時(shí)，c1=2.1，c2=335；混凝土拌合物的溫度T1T1=T0－0.16（T0-Tb）Tb—攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度（℃）4、調(diào)整投料順序，向攪拌機(jī)投料時(shí)，先將砂、石、熱水進(jìn)行攪拌，使熱水與砂、石充分進(jìn)行熱傳導(dǎo)后，再加入膠凝材料進(jìn)行攪拌，避免膠凝材料直接與熱水接觸發(fā)生假凝等現(xiàn)象。5、混凝土攪拌時(shí)間較常溫施工延長 15~30S。6、混凝土的坍落度宜小，可采用配合比設(shè)計(jì)的坍落度下限值。7、第一車混凝土拌合完成后，試驗(yàn)室在拌合站值班人員應(yīng)對本車的混凝土溫度進(jìn)行溫度測量并進(jìn)行記錄，滿足要求后再進(jìn)行后續(xù)混凝土生產(chǎn)。三、混凝土輸送1、根據(jù)現(xiàn)場澆筑速度以及運(yùn)輸距離控制發(fā)車間隔時(shí)間，避免混凝土運(yùn)輸車在施工現(xiàn)場等待時(shí)間太長。2、混凝土采用管道運(yùn)輸，若氣溫太低，須對輸送管道采取防寒保溫措施，如包纏草袋等。3、現(xiàn)場配備專人對混凝土的塌落度及出罐溫度進(jìn)行測試。四、混凝土澆筑1、冬季氣溫較低，現(xiàn)場混凝土的初凝時(shí)間較長，必須控制混凝土澆注速度，墩身混凝土澆注速度控制在1.5m/h以內(nèi)，且控制在墩身模板設(shè)計(jì)計(jì)算取值的澆注速度內(nèi)。2、澆注混凝土前必須對一線作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確模板要求、澆注 10/2速度、保溫措施、養(yǎng)護(hù)措施等。3、分部制定墩身施工工序檢查簽證表，澆注混凝土前對所有拉桿和連接螺栓進(jìn)行檢查，由架子隊(duì)和分部技術(shù)、質(zhì)量管理人員簽字，項(xiàng)目部抽查，確保連接螺栓和拉桿100%擰緊。4、混凝土澆筑前，基坑、模板內(nèi)及鋼筋上不得有積雪、冰塊，若有，須將冰雪融化，并將融化水排出。5、雨雪、冰凍天氣，盡量避免澆筑承臺、墩身混凝土；若需澆筑，現(xiàn)場應(yīng)采取保溫措施，如模板外包裹保溫材料、澆注點(diǎn)頂面設(shè)置遮擋物。6、及時(shí)準(zhǔn)確收集天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，避免在澆筑過程中遇到強(qiáng)寒流天氣，并選擇在天氣較好的時(shí)段澆筑混凝土。五、混凝土養(yǎng)護(hù)冬季施工主要采用保溫保濕養(yǎng)護(hù)，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會造成混凝土強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)裂縫等，因此必須加強(qiáng)對混凝土的養(yǎng)護(hù)，各架子隊(duì)要安排專人負(fù)責(zé)混凝土養(yǎng)護(hù)工作。不同混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)的最低期限大氣潮濕（RH≥50%），無大氣干燥（RH＜50%），有風(fēng)，無陽光直射 風(fēng)，或陽光直射 水膠比混凝土類型日平均氣溫潮濕養(yǎng)護(hù)期日平均氣溫潮濕養(yǎng)護(hù)期 T（℃）限（d）T（℃） 限（d）28T21＜T＜10105≤5≥0.4510≤T＜201410≤T＜2021膠凝材料中T≥20201410T≥摻有礦物摻215＜105≤≤T＜1014T合料10≤T＜201010≤T0.45＜＜2014T20T≥7≥201010/3注：大體積混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于 28d。1、承臺養(yǎng)護(hù)⑴對于采取冷卻水管進(jìn)行內(nèi)部降溫的承臺，當(dāng)環(huán)境溫度高于5℃時(shí)，可利用出水口的溫水在承臺頂面蓄水養(yǎng)護(hù)；但當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，禁止灑水，可采用覆蓋塑料薄膜+土工布保濕保溫養(yǎng)護(hù)。⑵對于承臺內(nèi)部沒有布置冷卻水管的小承臺，當(dāng)環(huán)境溫度高于5℃時(shí)，覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)護(hù)；但當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，禁止灑水，可采用覆蓋塑料薄膜+土工布保濕保溫養(yǎng)護(hù)，土工布的層數(shù)根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣溫確定。⑶冬季施工時(shí)適當(dāng)延長承臺脫模時(shí)間，通過模板的保溫保濕使混凝土自然養(yǎng)護(hù)。拆模時(shí)混凝土與環(huán)境溫度之間的差值不得大于15℃，當(dāng)溫差在10℃以上但低于15℃時(shí)，拆除模板后的混凝土表面宜臨時(shí)覆蓋。⑷脫模時(shí)，先將模板脫離混凝土表面，不要立即移走模板，而宜等3～4小時(shí)，待混凝土表面溫度逐步降低后，再移走模板。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。⑸承臺模板拆除后，頂面繼續(xù)覆蓋塑料薄膜+土工布保濕保溫養(yǎng)護(hù)；但當(dāng)氣溫高于5℃時(shí)，混凝土表面仍需灑水保濕養(yǎng)護(hù)。⑹承臺模板拆除后，可立即回填基坑，對側(cè)面混凝土進(jìn)行保溫和保濕；若基坑暫時(shí)不回填，當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，側(cè)面用塑料薄膜+土工布保濕保溫，當(dāng)環(huán)境溫度高于5℃時(shí)，通過向側(cè)面覆蓋的土工布灑水對混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。2、墩身、墩帽養(yǎng)護(hù)⑴墩身節(jié)段或墩帽混凝土澆注完畢，混凝土初凝前進(jìn)行二次收漿，混凝土終凝后，混凝土頂面覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)護(hù)；但當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃時(shí)，禁止灑水，采取覆蓋塑料薄膜+土工布保溫保濕的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。⑵墩身、墩帽外側(cè)模一般為鋼模，可采取模板外包裹篷布或噴涂8～10cm厚聚氨酯泡沫材料的辦法進(jìn)行保溫。⑶根據(jù)施工時(shí)的氣溫及施工進(jìn)度安排，適當(dāng)延長墩身、墩帽脫模時(shí)間，通過模板的保溫保濕使混凝土自然養(yǎng)護(hù)。拆模時(shí)混凝土與環(huán)境溫度之間的差值不得大于15℃，當(dāng)溫差在10℃以上但低于15℃時(shí)，拆除模板后的混凝土表面宜臨時(shí)覆蓋。10/4⑷脫模時(shí)，先將模板脫離混凝土表面，不要立即移走模板，而宜等3～4小時(shí)，待混凝土表面溫度逐步降低后，再移走模板。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。⑸拆模后的墩身，外側(cè)采取塑料薄膜+土工布的保溫保濕養(yǎng)護(hù)方案；空心墩內(nèi)側(cè)懸掛濕土工布保濕養(yǎng)護(hù)。⑹冬季施工支承墊石時(shí)，應(yīng)配備足夠的設(shè)備、人員，采取灌注→振搗→抹平→覆蓋的流水作業(yè)，盡量縮短墊石施工時(shí)間，避免混凝土受凍?；炷潦諠{完畢，墊石頂面用塑料薄膜+多層土工布覆蓋，墊石模板用多層土工布包裹。3、現(xiàn)澆連續(xù)梁養(yǎng)護(hù)⑴混凝土澆注完畢初凝后，在混凝土暴露表面（頂板頂面和底板頂面）覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)護(hù)；但當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，禁止灑水，采取覆蓋塑料薄膜+土工布（或篷布）保溫保濕的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。⑵在箱梁內(nèi)腔里可以用電器設(shè)備加熱（加熱的同時(shí)要灑水），以提高砼的養(yǎng)護(hù)溫度；或者在底板頂面覆蓋一層塑料薄膜+多層土工布保溫保濕養(yǎng)護(hù)。⑶箱梁外側(cè)模為鋼模，保水性好，適當(dāng)延長拆模時(shí)間，通過模板保水養(yǎng)護(hù)腹板混凝土。⑷箱梁內(nèi)、外表面模板脫開混凝土表面后，不得立即移走模板，而宜等3～4小時(shí)，待混凝土表面溫度逐步降低后，再移走模板。⑸拆模后箱梁外露表面繼續(xù)保溫保濕養(yǎng)護(hù)。4、預(yù)制箱梁養(yǎng)護(hù)⑴預(yù)制箱梁冬季施工時(shí)采用保溫棚和升溫設(shè)備共同作用，保證梁體處于規(guī)范要求溫度范圍內(nèi)，升溫設(shè)備采用暖風(fēng)機(jī)和蒸汽發(fā)生器共用作用。⑵箱梁混凝土澆注完畢，即將模板四周采用棚布包裹，棚布定制加工而成，具有一定的抗熱、 耐火、防水及防風(fēng)、抗拉、抗裂性能。棚布之間采用雙排扣連接，雙排扣相互錯(cuò)開，封閉嚴(yán)實(shí)，減少棚內(nèi)溫度的散失。棚布直接掛在上部外側(cè)翼緣板上，下部垂到地面上，并留 有一米左右的富余長度，下部采用繩索固定。詳見“ ⑶梁面混凝土收漿完畢后，將箱梁保溫棚吊至梁面，保溫棚采用鋼桁屋架支撐，上面覆蓋棚布。鋼桁屋架 8m一段，32m箱梁采用4段，24m箱梁采用3段。剛桁屋架凈空1.5m，下部通過支柱直接支撐在外側(cè)模翼緣板上。棚布四周均有10/5富余量，與四周的棚布搭接在一起。模板兩側(cè)掛設(shè)的棚布將不再拆卸，移動(dòng)模板時(shí)將棚布向上卷起，隨模板一起移動(dòng)。詳見“圖4：橋面保溫棚”。⑷箱梁澆注完畢后，即在保溫棚內(nèi)側(cè)模桁架下布設(shè)8臺暖風(fēng)機(jī)，保證棚內(nèi)溫度不低于5℃。暖風(fēng)機(jī)使用專用供電線路，下部設(shè)置穩(wěn)定的基礎(chǔ)，遠(yuǎn)離木枋等易燃物，并設(shè)專人對暖風(fēng)機(jī)使用進(jìn)行安全巡視、檢查，棚內(nèi)升溫時(shí)，應(yīng)控制升溫速度不得高于10℃/h；降溫時(shí)，也必須使棚內(nèi)溫度逐步降低，并控制降溫速度不得高于10℃/h。并派專人監(jiān)測溫度上升或下降情況， 控制其變化。在整個(gè)保溫養(yǎng)護(hù)過程中，每隔5m放置一支溫度計(jì)，必須安排專人監(jiān)測棚內(nèi)溫度，保證溫度處于一定恒溫狀態(tài)，防止棚內(nèi)溫度時(shí)高時(shí)低。在采用暖棚法養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，箱梁頂面需灑水保濕。側(cè)模桁架下暖風(fēng)機(jī)詳見“圖5：暖風(fēng)機(jī)布置圖”。暖風(fēng)機(jī)布置示意圖圖⑸箱梁澆注完畢后，即在箱梁內(nèi)側(cè)布設(shè)兩臺蒸汽發(fā)生器，分別放于箱內(nèi)的跨中位置。蒸汽發(fā)生器向箱內(nèi)提供蒸汽，從而提高箱內(nèi)的濕度和溫度，同時(shí)使內(nèi)模均勻加熱，達(dá)到蒸汽養(yǎng)護(hù)的效果。⑹采用外部熱源加熱養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后的環(huán)境溫度仍在 0℃以下時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至 5℃以下且混凝土與環(huán)境溫度之間的差值不大于 15℃后，方可拆除模板。⑺拆模后箱梁外露表面繼續(xù)保溫保濕養(yǎng)護(hù)，直至規(guī)范要求的養(yǎng)護(hù)齡期。第三章 鋼筋及預(yù)應(yīng)力冬季施工措施1、鋼筋彎制、焊接盡量在棚內(nèi)進(jìn)行，并采取合理的遮風(fēng)、保溫、升溫措施，以提高作業(yè)環(huán)境條件，確保加工質(zhì)量。對于必須在現(xiàn)場進(jìn)行的鋼筋焊結(jié)作業(yè)，應(yīng)10/6避開嚴(yán)寒環(huán)境，在環(huán)境溫度低于 -10℃時(shí)，停止焊接作業(yè)。2、鋼筋電弧焊接時(shí)，要采取防雪、防風(fēng)及保溫措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。3、冬季進(jìn)行焊接尤其是在保溫材料處焊接時(shí)，要注意避免發(fā)生火災(zāi)事故，在這些危險(xiǎn)點(diǎn)焊接處，至少配備2臺滅火器。4、鋼筋的閃光對焊宜在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不宜低于0℃，困難條件下環(huán)境溫度不應(yīng)低于-10℃。5、預(yù)應(yīng)力管道壓漿先用高壓風(fēng)將管段內(nèi)雜物吹干凈，灌漿前不需用水沖洗孔道，管道內(nèi)不得留有積水。6、控制預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的漿液溫度，漿液溫度控制在 5℃～30℃。7、孔道壓漿應(yīng)安排在白天正溫下進(jìn)行，當(dāng)氣溫低于 0℃時(shí)不宜進(jìn)行孔道壓漿，若需壓漿，應(yīng)采取加熱拌合用水的方法。漿液強(qiáng)度達(dá)到 25MPa前，不得受凍。8、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。第四章 機(jī)械設(shè)備及水上交通管理措施1、特種設(shè)備的安全防護(hù)裝置和起重索具、承重鋼絲繩檢查，必須在開機(jī)前由司機(jī)試開機(jī)，確認(rèn)設(shè)備使用正常，才能使用，安全員定期對現(xiàn)場的所有設(shè)備全面檢查，發(fā)現(xiàn)存在的隱患，必須立即指定專人整改，復(fù)檢合格后，才能使用。2、機(jī)械挖掘時(shí)應(yīng)采取措施注意行進(jìn)、移動(dòng)過程中的防滑。3、車輛機(jī)械在坡道和冰雪路面應(yīng)緩慢行駛，不得緊急制動(dòng)，上坡時(shí)不得換擋，下坡時(shí)不得空擋滑行。4、攪拌機(jī)等機(jī)械在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后