技術(shù)系統(tǒng)建設方案

技術(shù)系統(tǒng)建設方案一.設計原則按照“結(jié)構(gòu)的整體性，技術(shù)的先進性，運行的可靠性，經(jīng)濟的合理性，操作的友好性，業(yè)務的可拓展性，系統(tǒng)的開放性，系統(tǒng)的易維護性”進行設計。1）結(jié)構(gòu)的整體性根據(jù)卡口系統(tǒng)整體架構(gòu)的理論特征，結(jié)合構(gòu)成系統(tǒng)的獨立產(chǎn)品的自身特性，為達到系統(tǒng)級的功能、性能最優(yōu)化，對產(chǎn)品的選型進行綜合考量，從前端獲取圖片的能力、清晰度，環(huán)境的光照、晝夜長短，到網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)的容量、傳輸能力，直到后端分析處理產(chǎn)品的負載、中心軟件處理能力、存儲能力，并充分考慮系統(tǒng)的供電、所處環(huán)境溫度、濕度等外在因素考慮，站在系統(tǒng)的角度完成產(chǎn)品選型，必須形成一套成熟的產(chǎn)品方案。2）技術(shù)的先進性在系統(tǒng)設計過程中，應充分借鑒、利用國內(nèi)外的先進技術(shù)和成功經(jīng)驗，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品選型上精益求精，將高清成像技術(shù)、智能視頻檢測分析技術(shù)、攝像機內(nèi)嵌車牌識別等代表行業(yè)發(fā)展趨勢的先進、成熟技術(shù)有機結(jié)合在一起，設計出一套性能優(yōu)異的卡口系統(tǒng)。避免投入即陷入技術(shù)落后，且規(guī)避因業(yè)務、運行環(huán)境的變化而造成系統(tǒng)大范圍調(diào)整的可能。＞系統(tǒng)前端需采用不低于300萬像素高清CCD網(wǎng)絡攝像機，攝像機集成車牌識別算法，在攝像機內(nèi)完成車牌自動識別；＞需采用電感自調(diào)諧范圍大、響應時間更短和輪詢檢測機制的車輛檢測器，具有良好的適應性，有效提高檢測精度和防止干擾。＞需采用視頻檢測模式，不破壞路面，降低建設維護成本；＞需采用主機時鐘自動校時技術(shù)，可自動同步前端攝像機與中心服務器的系統(tǒng)時鐘，并保證校時的準確性。3）運行的可靠性卡口系統(tǒng)是一個系統(tǒng)牽涉面多、規(guī)模大、運行環(huán)境復雜、使用率高的復雜系統(tǒng)?？紤]系統(tǒng)全天候?qū)崟r性需求，要求系統(tǒng)具備7*24小時連續(xù)不間斷運行的能力，設計時充分考慮系統(tǒng)的高可靠性，選用高集成產(chǎn)品，需采用自動檢測、自動監(jiān)控、自動報警、單點自愈、冗余配置、負載均衡等技術(shù)來有效地保證系統(tǒng)的高可用性和可靠性。4）經(jīng)濟的合理性以行業(yè)標準作為設計依據(jù)，充分考慮實際需要和技術(shù)發(fā)展趨勢，在滿足功能、質(zhì)量、性能、價格和服務等各方面要求的前提下，實現(xiàn)最優(yōu)化的系統(tǒng)產(chǎn)品配置，降低系統(tǒng)造價。5）操作的友好性系統(tǒng)從滿足交警實戰(zhàn)需要出發(fā)，系統(tǒng)需采用簡潔、友好的人機界面，具有多媒體化操作設計，在出現(xiàn)系統(tǒng)故障時，能夠簡便快捷的進行處理。前端產(chǎn)品支持遠程升級和遠程故障排除功能，維護便捷，降低系統(tǒng)運維管理成本。6）業(yè)務的可擴展性考慮到以后的需求會不斷增加，系統(tǒng)建設的數(shù)量將隨之擴大，系統(tǒng)應采用靈活、開放的模塊化設計，為系統(tǒng)擴展、升級及可預見的管理模式改變留有余地，能夠隨業(yè)務系統(tǒng)未來的擴充和變化進行橫向或縱向的擴展，并且能夠具備動態(tài)調(diào)整資源的能力，根據(jù)業(yè)務系統(tǒng)實際運行狀況及時地調(diào)整和分配有限的系統(tǒng)資源，提高資源的利用率。核心產(chǎn)品如存儲產(chǎn)品、中心服務器等應具有必備的擴展功能，可隨著交通需求的不斷增長能夠很方便的擴充和平滑升級，為以后的擴充和發(fā)展提供技術(shù)上的保障。支持與公安各業(yè)務子系統(tǒng)對接，實現(xiàn)信息共享。7）系統(tǒng)的開放性系統(tǒng)依據(jù)相關(guān)的標準、規(guī)范進行設計，需采用通用、規(guī)范和安全的數(shù)據(jù)通訊協(xié)議和接口，為卡口系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的對接集成提供開放性的數(shù)據(jù)接口。8）系統(tǒng)的易維護性可自動檢測系統(tǒng)中產(chǎn)品的運行狀態(tài)，并顯示出詳細參數(shù)，以輔助管理人員及時準確地判斷和解決問題。使用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，不需借助任何專用維護工具，降低對管理人員專業(yè)技能水平的要求，節(jié)省日常頻繁的維護費用。二、設計依據(jù)卡口系統(tǒng)的建設依據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)章、國家和行業(yè)相關(guān)標準、相關(guān)研究成果等資料進行規(guī)劃設計，具體如下：交通安全相關(guān)法規(guī)1）《中華人民共和國交通安全法》2）《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》交通相關(guān)標準規(guī)范：3）《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設通用程序和要求》（GA/T651-2014）4）《公安交通管理外場產(chǎn)品基礎施工通用要求》（GA/T652-2006）5）《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-2009）6）《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2014）7）《機動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范》（GA/833-2009）8）《中華人民共和國機動車號牌》（GA36-2014）9）《交通電視監(jiān)視系統(tǒng)工程驗收規(guī)范》（GA/T514-2004）10）《公路交通安全設施設計技術(shù)規(guī)范》（JTJ074-2003）11）《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準》GA38-9212）《全國道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范》（GA329.3第3部分）城市聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控報警系統(tǒng)設計方面：13）公安部《交通管理信息系統(tǒng)建設框架》14）公安部《公安部報警監(jiān)控方案設計要素》15）公安部《城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)建設指導性文件》16）公安部《城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)建設“3111”試點工程實施方案》17）《城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標準》（GA/T669-2008）18）《跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享技術(shù)規(guī)范》DB33/T629-200719）《報警圖像信號有線傳輸裝置》（GBJ115-87）安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)設計方面：20）《安全防范工程程序與要求》（GA/T75-1994）21)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》(GB50348-2004)22)《中華人民共和國公安部行業(yè)標準》(GA70-94)23)《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》(GA/T367-2001)24)《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50198-94)25)《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設計規(guī)范》(GBJ115-87)26)《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》(GA/T75-2000)27)公安部《警用地理信息系統(tǒng)系列標準規(guī)范》28)《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》(GA308-2001)29)《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》(GA/T74-2000)30)《安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護技術(shù)要求》(GA/T670-2006)31)《計算機信息系統(tǒng)安全保護等級劃分準則》(GB17859-1999)32)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》(GB50348-2004)33)《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》(GA308-2001)34)《電子計算機機房設計規(guī)范》(GB50174-93)視頻監(jiān)控圖像質(zhì)量方面：35)《電視視頻通道測試方法》(GB3659-83)36)《彩色電視圖像質(zhì)量主觀評價方法》(GB7401-1987)視頻系統(tǒng)網(wǎng)絡設計方面：37)《信息技術(shù)開放系統(tǒng)互連網(wǎng)絡層安全協(xié)議》(GB/T17963)38)《計算機信息系統(tǒng)安全保護等級劃分準則》(GB17859-1999)39)《計算機信息系統(tǒng)安全》(GA216.1-1999)40)《計算機軟件開發(fā)規(guī)范》(GB8566-88)視頻系統(tǒng)工程建設方面41)《建筑物防雷設計規(guī)范》(GB50057-94)42)《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》(GB50343-2004)43)《安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護技術(shù)要求》(GA/T670-2006)44)《民用建筑電氣設計規(guī)范》(JGJ/T16-92)45)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》(GB50168-92)46)《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ232-92)47)《工業(yè)企業(yè)通訊接地設計規(guī)范》48)《公安交通管理外場產(chǎn)品基礎施工通用要求》(GA/T652-2006)其他49)《郵電通信網(wǎng)光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)工程施工及驗收暫行技術(shù)規(guī)范》除上述規(guī)范以外的遵循平安城市建設相關(guān)地方規(guī)范與標準以及國家、省市、相關(guān)行業(yè)的技術(shù)要求及規(guī)范。設計目標實現(xiàn)高質(zhì)量的自動抓拍、自動識別、自動比對、自動報警、軌跡回放等功能，能夠做到“車輛留牌號、違章能查出、犯罪能取證、軌跡能刻畫”；在危化品運輸線路上合理設置高清監(jiān)控卡點，實現(xiàn)對重點部位的24小時全天候監(jiān)控覆蓋，全面記錄所有通行車輛；依托公安信息網(wǎng)絡，搭建省、市、縣三級治安卡口管理平臺，實現(xiàn)全省所有治安卡口數(shù)據(jù)實時轉(zhuǎn)發(fā)，分域統(tǒng)一存儲；省級管理平臺與公安業(yè)務信息庫建立聯(lián)接，實現(xiàn)各類違法車輛信息的比對報警以及統(tǒng)一查詢、跨區(qū)域布控等卡口數(shù)據(jù)的共享應用。對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行深入分析與挖掘，實現(xiàn)行車軌跡顯示、跟車關(guān)聯(lián)性分析、假/套牌車輛分析等功能，為刑偵破案提供有力支持。三、硬件產(chǎn)品配置原則1）每1個車道配置1臺不低于300萬像素的卡口抓拍單元，用于采集行駛車輛的完整外形圖片和實時數(shù)據(jù)處理;其中ISP成像控制、補光燈聯(lián)動信號輸出、車牌號碼識別等關(guān)鍵技術(shù)均應集成在卡口抓拍單元中；2）每個車道配置一臺閃光燈作為輔助光源，確保抓拍圖片能夠清晰識別車牌號碼及車輛正面特征；3）每個卡點（W12車道）設置一臺終端服務器，用作前端信息備份存儲；4）每個卡點配置一個落地機柜，機箱安裝在立桿的適當位置，機箱內(nèi)安裝配電產(chǎn)品、安裝支架和線槽，并提供維護電源插座；3.1前端子系統(tǒng)主要產(chǎn)品參數(shù)3.1.1300萬卡口抓拍單元.1）產(chǎn)品說明：需采用高清晰逐行掃描300萬影像傳感器，應具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點，應用于交通卡口通行車輛記錄、逆向行駛、跨線行駛等違章行為抓拍，并能為治安案件的偵破提供有力的線索證據(jù)。2）技術(shù)參數(shù)：需采用1/1.8英寸300萬像素逐行掃描CCD智能高清攝像機；分辨率|2048（H）X1536（V）；內(nèi)部配置防護罩（防塵、防水滴面板）；支持H.264碼流輸出；輸出圖片格式：JPEG；支持斷網(wǎng)時本地SD卡存儲；接口：1個10M/100M自適應RJ45接口；1個RS—485半雙工接口;觸發(fā)輸入：4路外部觸發(fā)輸入；觸發(fā)輸出：3路（光耦隔離2500VAC）,作為補光燈同步輸出控制;支持閃光燈和LED頻閃燈同步補光;支持車牌識別、視頻觸發(fā)、車身顏色識別和通行車輛信息捕獲;捕獲率：需采用線圈觸發(fā)時，車輛捕獲率三99%；需采用視頻觸發(fā)時，車輛捕獲率三95%；車牌識別準確率（車牌大于100像素）：三95%；識別車牌種類：民用車牌（除5小車輛），警用車牌，軍用車牌，武警車牌；車身顏色識別準確率：深淺分類準確率三80%；11種常見車身顏色的識別準確率三80%；支持7種車型識別、200種車標識別、1018種車輛子品牌識別、未系安全帶檢測、人臉特征摳圖、打開遮陽板檢測；支持車輛檢測處理器的接入；支持雷達的接入；支持接入終端服務器；具有網(wǎng)絡信號防雷功能；電壓：100VAC?240VAC；頻率：48Hz?52Hz；功耗：＜20W；工作環(huán)境溫度：-30℃?+60℃（低于-25℃時，需需采用帶加熱模塊）；工作環(huán)境濕度：5%?95%@40℃,無凝結(jié)；防護等級：IP54；外形尺寸（不含支架）：180mm（W）義154mm（H）義635mm（D）；重量：6.5±0.5kg。3.1.2補光燈、頻閃閃光燈1）產(chǎn)品說明：基于高清治安卡口的工作環(huán)境和功能要求設計，要求壽命長、回電時間快、閃光亮度可調(diào)、閃光亮度穩(wěn)定、亮度衰減小、用于高清相機抓拍補光，架設垂直高度6米，距離抓拍位置水平距離25?32米。2）技術(shù)參數(shù)：進口晶元白光LED芯片，金屬外殼；平均功率：10?60W可調(diào)；峰值功率：150W；工作電壓：AC175V?AC264V；光通量：＞3500-6000lm；色溫：正白光，6000-6500K；光束角度：10、15、20、30度可選；★單車道功耗：W10W；★顯色指數(shù)：三79Ra；★工作模式：滿足頻閃、爆閃和持續(xù)發(fā)光三種工作模式組合使用；智能功能：功率遠程調(diào)節(jié)、自動調(diào)節(jié)、故障遠程報警、遠程控制開啟；通信接口:RJ45接口，平臺通信協(xié)議：TCP、UDP；照射距離：16-35m；防護等級：三IP65；運維管理：支持補光后端集中管理軟件，具備補光設備GIS地圖功能，設備運行狀態(tài)、設備參數(shù)可在GIS地圖上查詢、更改，通過后端平臺設置可實時更改設備工作模式，前端設備故障自動遠程實時報警至后端平臺。上述標★項參數(shù)為核心參數(shù)，所投設備必須實際響應，需在公安部檢測報告中體現(xiàn)（提供加蓋制造廠家公章的復印件）3.1.3終端服務器1）終端服務器需采用全嵌入式架構(gòu)，集視頻管理、交通數(shù)據(jù)管理、視音頻解碼、圖片處理、網(wǎng)絡交換等功能于一體。2）技術(shù)參數(shù)：處理器：高性能ARMA9雙核數(shù)字媒體處理器硬盤：最大支持4個SATA接口硬盤，兼容3.5”/2.5”大小的硬盤;外部硬盤存儲擴展：1個eSATA接口LCD顯示：1個LCD顯示屏，支持系統(tǒng)時間、產(chǎn)品內(nèi)部溫度、硬盤狀態(tài)顯示；模擬視頻接口:4路標清BNC接口模擬攝像機;數(shù)字視頻接入：可接入12路高清錄像;音頻擴展功能：1路音頻輸入，1路音頻輸出；網(wǎng)絡接口:8個RJ4510M/100M自適應以太網(wǎng)口，2個RJ451000M接口，其中一個為1000M可光電轉(zhuǎn)換SFP接口（需選配光模塊）報警接口：4路報警輸入；4路報警輸出；其他接口:_~2個RS232接口，4個RS485接口，2個外置USB接口；1個VGA接口，1個HDMI接口操作系統(tǒng)：嵌入式Linux；操作界面：WEB、VGA、HDMI；數(shù)據(jù)存儲：支持對通行車輛的信息（記錄和圖片）存儲；車輛信息存儲容量：三200萬輛通行車輛信息或三100萬輛的違法車輛信息；可接入車道數(shù)：W8車道;支持錄像存儲功能，存儲時長根據(jù)設定的碼流大小和配置的硬盤容量確定；上傳：支持交通數(shù)據(jù)斷點續(xù)傳和手動重傳功能；網(wǎng)絡設置：支持設置雙網(wǎng)段IP,節(jié)省專網(wǎng)IP地址資源； 一工作電壓：DC12V；電源輸出：1個12V電源輸出接口功耗：＜30W（含1塊3.5”硬盤）；工作環(huán)境溫度：-40℃?70℃；工作環(huán)境濕度：10%?90%@40℃,無凝結(jié)；外形結(jié)構(gòu)及尺寸：全鋁機身，無風扇設計；355.0mm*250.0mm*118.0mm。重量：8kg。3.2系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能及性能規(guī)劃嚴格按照公安部頒標準《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T497-2009)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并合理應用科技進步成果提升整體系統(tǒng)性能，同時根據(jù)公安交警部門的具體業(yè)務應用需求，對數(shù)據(jù)進行深度挖掘，實現(xiàn)具有行業(yè)針對性的業(yè)務功能擴展。車輛捕獲功能系統(tǒng)通過視頻檢測方式實現(xiàn)車輛捕獲功能，能對所有經(jīng)過車輛進行捕獲，除了能夠捕獲在車道上正常行駛的車輛外，還具備捕獲跨線行駛及逆向行駛車輛的功能。在正常車速(10km/h?200km/h)范圍內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域規(guī)范行駛的車輛圖像捕獲準確率至少應在95%以上。車輛圖像記錄功能系統(tǒng)能夠準確捕獲、記錄通行車輛信息。記錄的車輛信息除包含圖像信息外，還應包括文本信息，如日期、時間(精確到毫秒)、地點、方向、號牌號碼、號牌顏色、車身顏色等。車輛信息寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，并將相關(guān)文本信息疊加到圖片上。智能補光功能系統(tǒng)應綜合考慮車輛前擋風玻璃對光線的反射特性、貼膜情況、環(huán)境光線照射情況，需采用特殊的濾光鏡頭、專門的成像控制策略和補光方式，同時安排合理的產(chǎn)品布設方式，使得系統(tǒng)全天候?qū)Ω黝愜囆投寄苡行Ы鉀Q前擋風玻璃反光和強光直射等問題，確保車身、車牌都清晰可辨。需采用補光燈和攝像機成像控制模塊之間的反饋控制技術(shù)，滿足夜間拍攝要求。需采用強光抑制技術(shù)，避免強逆光、強順光環(huán)境下對拍攝造成的影響。車輛牌照自動識別功能系統(tǒng)可自動對車輛牌照進行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。1)車牌號碼自動識別系統(tǒng)具備對符合“GA36-2014”標準的民用車牌、警用車牌、使領(lǐng)館車牌的號牌自動識別能力，并且具備對2012式軍車號牌、2012式武警部隊號牌的自動

識別能力，所能識別的字符包括:阿拉伯數(shù)字“0?9”十個英文字母“A?2”二十六個省、自治區(qū)、直轄市簡稱用漢字京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝專用號牌簡稱用漢字領(lǐng)、使、警、學、掛、港、澳、試、超12式武警號牌字符WJ樣式的字母、省份簡稱漢字、警種字母（X、B、T、S、H、J、D）、數(shù)字12式軍車號牌字符各軍區(qū)/各軍兵種部拼音縮寫字母、各軍區(qū)/各軍兵種部下轄各部屬機構(gòu)拼音縮寫字母、數(shù)字2）車牌顏色自動識別系統(tǒng)能識別黑、白、藍、黃、綠五種車牌顏色。3）系統(tǒng)識別的車牌類型部分示例1、藍色民用車牌2、黃色民用車牌3、黑色民用車牌4、黃色民用尾牌5、021、藍色民用車牌2、黃色民用車牌3、黑色民用車牌4、黃色民用尾牌5、02式車牌6、警用車牌岫S779B)P-E92l4f8、雙層軍用車牌9、單層武警車牌10、雙層武警車牌11、港澳車牌12、教練車牌13、使館車牌KA

30520[0^06003]WJ?W

288OB?Z066at.ffKLLl--->——司38039「007、單層軍用車牌[GS-32078^ 14「004）前端識別技術(shù)車輛牌照自動識別算法（車牌識別、車牌顏色識別）集成在卡口抓拍單元中，識別結(jié)果由卡口抓拍單元直接輸出。車身顏色識別功能系統(tǒng)自動對車身深淺和顏色進行識別，供采購人根據(jù)車身顏色來查詢通行車輛。自動區(qū)分出車輛為深色車輛還是淺色車輛，并識別不少于11種常見車身顏色，11種顏色包括：白，灰（銀），黃、粉、紅、綠、藍、棕、黑、紫、青。車型判別功能系統(tǒng)需采用車牌顏色和視頻檢測技術(shù)結(jié)合的方法對車輛類型進行判別，至少對7種車型進行識別（大貨車、小貨車、客車、轎車、面包車、中型客車、SUV-MPV）。車標識別功能系統(tǒng)需采用視頻檢測技術(shù)對車標進行識別，對不低于200種車標進行識別，可供采購人根據(jù)車標來查詢通行車輛。車輛子品牌識別功能系統(tǒng)需采用視頻檢測技術(shù)對車輛子品牌進行識別，至少對1018種車輛子品牌進行識別，可根據(jù)車輛子品牌來查詢通行車輛。未系安全帶檢測功能系統(tǒng)需采用視頻檢測技術(shù)，對未系安全帶行為進行檢測，規(guī)范駕駛?cè)税踩{駛行為。接打電話檢測功能系統(tǒng)需采用視頻檢測技術(shù)，實現(xiàn)對前排駕駛?cè)私哟螂娫挔顟B(tài)的檢測。人臉特征摳圖系統(tǒng)需采用視頻檢測技術(shù)對駕駛室人臉特征進行檢測，并將人臉特征輸出。打開遮陽板檢測系統(tǒng)需采用視頻檢測技術(shù)對打開遮陽板進行檢測。前端備份存儲功能系統(tǒng)前端需采用大容量工業(yè)級硬盤作為存儲介質(zhì)，能夠保存三200萬輛通行車輛信息或三100萬輛的違法車輛信息記錄，當超出最大存儲容量時，自動對車輛信息和圖片進行循環(huán)覆蓋。數(shù)據(jù)斷點續(xù)傳功能系統(tǒng)支持斷點續(xù)傳功能。網(wǎng)絡傳輸通道故障時，終端服務器能在一定時間內(nèi)臨時緩存完整的數(shù)據(jù)信息，當通信恢復以后，臨時存儲的數(shù)據(jù)能自動續(xù)傳，補錄到中心管理平臺集中存儲。續(xù)傳策略有兩種：歷史數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳、最新數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳。圖像防篡改功能系統(tǒng)記錄的原始圖像信息具備防篡改功能，避免在傳輸、存儲、處理等過程中被人為篡改。網(wǎng)絡遠程維護功能卡口前端子系統(tǒng)預留時間校正接口、參數(shù)設置接口、運行情況的診斷接口和恢復接口，可對前端產(chǎn)品進行設置、調(diào)試及維護。管理員可以實時查看前端產(chǎn)品的運行狀態(tài)?？赏ㄟ^網(wǎng)絡實現(xiàn)遠程維護、遠程設置和遠程升級等功能。采購需求表（采購數(shù)量和具體技術(shù)要求）序號產(chǎn)品名稱參數(shù)數(shù)量單位治安卡口1卡口抓拍單元彩色CCD，1/1.8”，圖片分辨率2048*1536，1600X1200,1280*720,分辨力三1400TVL2個100/1000M以太網(wǎng)口；1個BNC接口；4個RS232,2個RS485,1個SD卡插槽；1個5V電源輸出；8路I/O輸入；1路報警輸入接口，2路報警輸出接口；1個外同步輸入接口；7個閃光燈輸出接口；1個reset接口；2路USB接口1幀/秒~25幀/秒可調(diào)，視頻壓縮碼率32kbps~32Mbps可調(diào)亮度鑒別等級三12級彩色：W0.005lx（AGCON、F1.6、RJ45輸出，應能分辨反射式視頻矩陣測試卡中彩色色塊），黑白:W0.0005lx（AGCON、F1.6、RJ45輸出，應能分辨反射式視頻分辨率測試卡中圓形輪廓）支持圖片OSD信息顯示功能，視頻OSD信息顯示功能其他詳見技術(shù)文件部分中標后提供該設備制造廠家出具的針對本項目的授權(quán)書原件和原廠質(zhì)保承諾函原件（加蓋制造廠家4套

單位公章）2智能LED補光燈進口晶元白光LED芯片，金屬外殼；平均功率：10?60W可調(diào)；峰值功率：150W；工作電壓：AC175V?AC264V；光通量：＞3500-6000lm；色溫：正白光，6000-6500K；光束角度：10、15、20、30度可選；單車道功耗：W10W；顯色指數(shù)：三79Ra；工作模式：滿足頻閃、爆閃和持續(xù)發(fā)光三種工作模式組合使用；智能功能：功率遠程調(diào)節(jié)、自動調(diào)節(jié)、故障遠程報警、遠程控制開啟；通信接口:RJ45接口，平臺通信協(xié)議：TCP、UDP；照射距離：16-35m；防護等級：三IP65；運維管理：支持補光后端集中管理軟件，具備補光設備GIS地圖功能，設備運行狀態(tài)、設備參數(shù)可在GIS地圖上查詢、更改，通過后端平臺設置可實時更改設備工作模式，前端設備故障自動遠程實時報警至后端平臺。上述標★項參數(shù)為核心參數(shù)，所投設備必須實際響應，必須在公安部檢測報告中體現(xiàn)，提供該檢測報告的復印件加蓋制造廠家鮮章；不能實際響應的，評委會可視其為不響應詢價文件實質(zhì)性要求，可否決其投標。中標后提供該設備制造廠家出具的針對本項目的授權(quán)書原件和原廠質(zhì)保承諾函原件（加蓋制造廠家單位公章）4臺

3頻閃閃光燈進口晶元白光LED芯片，金屬外殼；平均功率：10?60W可調(diào)；峰值功率：150W；工作電壓：AC175V?AC264V；光通量：＞3500-6000lm；色溫：正白光，6000-6500K；光束角度：10、15、20、30度可選；單車道功耗：W10W；顯色指數(shù)：三79Ra；工作模式：滿足頻閃、爆閃和持續(xù)發(fā)光三種工作模式組合使用；智能功能：功率遠程調(diào)節(jié)、自動調(diào)節(jié)、故障遠程報警、遠程控制開啟；通信接口:RJ45接口，平臺通信協(xié)議：TCP、UDP；照射距離：16-35m；防護等級：三IP65；運維管理：支持補光后端集中管理軟件，具備補光設備GIS地圖功能，設備運行狀態(tài)、設備參數(shù)可在GIS地圖上查詢、更改，通過后端平臺設置可實時更改設備工作模式，前端設備故障自動遠程實時報警至后端平臺。上述標★項參數(shù)為核心參數(shù)，所投設備必須實際響應，必須在公安部檢測報告中體現(xiàn)，提供該檢測報告的復印件加蓋制造廠家鮮章；不能實際響應的，評委會可視其為不響應詢價文件實質(zhì)性要求，可否決其投標。中標后提供該設備制造廠家出具的針對本項目的授權(quán)書原件和原廠質(zhì)保承諾函原件（加蓋制造廠家單位公章）4臺4終端服務器8個RJ45100M網(wǎng)口，2個RJ451000M網(wǎng)口支持4個3.5/2.5英寸SATA硬盤接口硬盤，標配2TB硬盤，最大兼容6TB硬盤1個DC12V輸出接口、1個一鍵復位按鈕，1個HDMI接口、1個VGA接口、1個eSATA接口，2個RS232接口、4個RS485接口、4個報警輸入接口、4個報警輸出接口、1個音頻輸入接口、1個音頻輸出接口、2個USB接口支持4路模擬視頻接入可接入12路高清網(wǎng)絡攝像機和4個BNC接口模擬攝像機支持通過VGA、HDMI輸出功能進行圖片、視頻實時預覽，支持歷時圖片查看支持LCD顯示及設置系統(tǒng)時間，顯示設備IP、硬盤個數(shù)及故障硬盤提示2臺

需通過正確的用戶名密碼登錄設備支持12路圖片、16路錄像實時預覽及存儲錄像、圖片文件無法再IE界面直接刪除、修改，智能通過循環(huán)覆蓋和硬盤格式化操作支持圖片、錄像遠程查詢、備份功能支持水印設置驗證圖片是否被篡改支持各違章圖片合成，支持合成順序及特寫位置選擇支持對模擬視頻進行編碼，并傳送至客戶端支持在IE界面抓圖，格式為JPEG支持按通道號、日期時間等分文件夾備份圖片至客戶端。支持視頻中疊加通道信息、日期時間信息，支持在圖片上疊加車牌、車道、違章類型等信息支持數(shù)據(jù)傳輸可在光纖接口和網(wǎng)絡接口之間實現(xiàn)切換，不需要重啟設備支持遠程登錄功能支持數(shù)據(jù)上傳功能支持配置圖片和錄像的存儲空間配額，支持自動覆蓋支持對網(wǎng)絡接入和轉(zhuǎn)發(fā)流量監(jiān)控統(tǒng)計5工業(yè)級以太網(wǎng)交換機8口百兆非網(wǎng)管交換機，8個百兆電口，非網(wǎng)管。4臺6工業(yè)級光纖收發(fā)器1口百兆光纖收發(fā)器工業(yè)導軌式;光口：1個百兆光口，距離80公里，單模單纖；電口：1個百兆網(wǎng)口；2對79米橫臂桿件及基礎1、桿件采用優(yōu)質(zhì)Q235材料，經(jīng)大型液壓折彎機一次加工成型。2、立桿八角型，規(guī)格直徑240-300-5mm厚-高6.5米。3、橫桿八角型，規(guī)格直徑100-210-4mm厚-長9米。4、桿件直縫采用自動埋弧焊焊接，其他法蘭及加強部分采用氣體保護焊。5、桿件整體熱鍍鋅處理后，表面噴塑，噴塑顏色按甲方指定。6、桿件開孔位置及安裝產(chǎn)品所需附件需根據(jù)施工現(xiàn)場實際測量后確定。1項85米橫臂桿件及基礎5米：1、桿件采用優(yōu)質(zhì)Q235材料，經(jīng)大型液壓折彎機一次加工成型。2、立桿八角型，規(guī)格直徑180-240-5mm厚-高6.5米。3、橫桿八角型，規(guī)格直徑100-150-3mm厚-長5米。4、桿件直縫采用自動埋弧焊焊接，其他法蘭及加強部分采用氣體保護焊。5、桿件整體熱鍍鋅處理后，表面噴塑，噴塑顏色2項

按甲方指定。6、桿件開孔位置及安裝產(chǎn)品所需附件需根據(jù)施工現(xiàn)場實際測量后確定。9抱桿機箱復合控制單元抱桿空機柜，含強電模板;尺寸480mmX230mmX580mm；防護等級IP55；具有防雷、防水、防塵、自動散熱系統(tǒng)