新建漁業(yè)船舶的初次檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

124/124第二篇新建漁業(yè)船舶的初次檢驗(yàn)第1章通則1.1適用范圍1.1.1本篇的規(guī)定適用于船長(zhǎng)不小于24m的新建漁業(yè)船舶的初次檢驗(yàn)，對(duì)重大改建船舶的初次檢驗(yàn)應(yīng)視具體情況按本篇的適用部分執(zhí)行。建筑船長(zhǎng)小于24m1.2檢驗(yàn)?zāi)康某醮危ńㄖz驗(yàn)的目的是為了確保：新建船舶按批準(zhǔn)的圖紙施工；在整個(gè)建筑時(shí)期，其建筑材料和工藝滿足本局《規(guī)則》、規(guī)范、有關(guān)國(guó)際公約和政府有關(guān)規(guī)定，其檢驗(yàn)結(jié)果令驗(yàn)船師中意；要求認(rèn)可持證的船用產(chǎn)品均經(jīng)驗(yàn)證，符合要求；完成所有規(guī)定的檢驗(yàn)、試驗(yàn)項(xiàng)目，且結(jié)果中意。1.3檢驗(yàn)申報(bào)及受理1.3.1初次（建筑）檢驗(yàn)的申報(bào)及受理按本規(guī)程第一篇1.4.2、1.4.3及1.4.4條的規(guī)定。1.3.2當(dāng)出現(xiàn)船體部分在某一船廠建筑，但建筑完成卻在另一船廠的情況時(shí)，則應(yīng)由最后完成建筑的船廠提交完整的檢驗(yàn)申報(bào)，并應(yīng)在申報(bào)書(shū)中講明情況。而制造船體部分的船廠則應(yīng)向當(dāng)?shù)貪O船檢驗(yàn)部門(mén)提交該部分的檢驗(yàn)申報(bào)，并在檢驗(yàn)申報(bào)書(shū)中講明情況。驗(yàn)船師應(yīng)在簽發(fā)的相關(guān)檢驗(yàn)記錄和報(bào)告中講明情況。1.4設(shè)計(jì)圖紙1.4.1通常船舶在建筑前，檢驗(yàn)申報(bào)人應(yīng)將經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)批準(zhǔn)的全套圖紙、技術(shù)文件和驗(yàn)船部門(mén)的審圖意見(jiàn)書(shū)及船舶設(shè)計(jì)圖紙批準(zhǔn)函提交受理檢驗(yàn)的驗(yàn)船部門(mén)。在圖紙分批送審情況下，執(zhí)行初次（建筑）檢驗(yàn)的驗(yàn)船部門(mén)有責(zé)任就建筑進(jìn)度、涉及批準(zhǔn)圖紙的有關(guān)問(wèn)題及審圖意見(jiàn)的落實(shí)情況，與審圖單位保持聯(lián)系，以防止船廠超前施工或?qū)張D意見(jiàn)未落實(shí)的情況發(fā)生。驗(yàn)船師在同意建筑檢驗(yàn)任務(wù)后，應(yīng)對(duì)經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙及審圖意見(jiàn)書(shū)進(jìn)行登記，對(duì)圖紙的有效性、審圖意見(jiàn)的落實(shí)情況進(jìn)行檢查確認(rèn)。對(duì)已過(guò)有效期的設(shè)計(jì)圖紙，應(yīng)要求重新報(bào)審。審圖意見(jiàn)未落實(shí)的設(shè)計(jì)圖紙不得使用?，F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師如發(fā)覺(jué)經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙存在有不符合現(xiàn)行規(guī)則、規(guī)范、政府法令或有關(guān)國(guó)際公約時(shí)，有權(quán)要求改正或停止施工，重新報(bào)審圖紙。經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙的非原則性修改，可由執(zhí)行檢驗(yàn)的驗(yàn)船部門(mén)負(fù)責(zé)審批或由驗(yàn)船師簽字確認(rèn)。如驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)為必要，則可要求該圖重新送審。經(jīng)某一驗(yàn)船部門(mén)批準(zhǔn)的船舶設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件如需轉(zhuǎn)至另一地用于建筑船舶時(shí)，則不必重新送審，但船廠應(yīng)將此批準(zhǔn)圖紙、技術(shù)文件和原驗(yàn)船部門(mén)的審圖意見(jiàn)書(shū)及船舶設(shè)計(jì)圖紙批準(zhǔn)函和設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的證明一并送建筑地的驗(yàn)船部門(mén)備查。船廠的生產(chǎn)圖紙必須符合經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件，并應(yīng)提供一份給驗(yàn)船師備查。1.5檢驗(yàn)工作1.5.1承擔(dān)檢驗(yàn)任務(wù)的驗(yàn)船師應(yīng)審查并確定船廠質(zhì)檢部門(mén)提交的建筑時(shí)期日常的質(zhì)量操縱與檢驗(yàn)程序和方法以及檢驗(yàn)項(xiàng)目表。1.5.2在建筑過(guò)程中，驗(yàn)船師應(yīng)結(jié)合建筑進(jìn)度對(duì)建筑情況進(jìn)行檢查，如發(fā)覺(jué)船舶與批準(zhǔn)圖紙或有關(guān)法定要求不符或存在缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)簽發(fā)“檢驗(yàn)通知單”書(shū)面通知船廠要求改正。1.5.3驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中船廠對(duì)驗(yàn)船師的意見(jiàn)和建議應(yīng)盡快處理或答復(fù)。1.5.4對(duì)本篇1.3.2所述兩地造船的情況，前一執(zhí)行檢驗(yàn)單位應(yīng)對(duì)其檢驗(yàn)的部分負(fù)責(zé)，就已檢驗(yàn)的內(nèi)容，詳細(xì)列出已完成檢驗(yàn)的項(xiàng)目清單，以及對(duì)尚未完成檢驗(yàn)項(xiàng)目提出的建議清單，填寫(xiě)相關(guān)的檢驗(yàn)記錄和報(bào)告，并將有關(guān)的審批圖紙、審圖意見(jiàn)書(shū)、檢驗(yàn)記錄和報(bào)告副本等資料移交后續(xù)的執(zhí)行檢驗(yàn)單位。1.6船用產(chǎn)品1.6.1 供船舶建筑、安裝及配備用的材料、機(jī)械、設(shè)備、裝置及零部件（包括備品、備件），凡屬本局要求持有船用產(chǎn)品證書(shū)的，均需具有相應(yīng)證書(shū)方可上船安裝和使用。對(duì)暫未要求持船用產(chǎn)品證書(shū)的專門(mén)設(shè)備，本局認(rèn)為必要時(shí)可增加持證要求。驗(yàn)船師應(yīng)核查裝船產(chǎn)品是否持有相應(yīng)的證書(shū)，確認(rèn)實(shí)物標(biāo)識(shí)和進(jìn)行必要的外觀檢查。如發(fā)覺(jué)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)要求船廠采取預(yù)防、糾正措施，必要時(shí)可要求對(duì)持證產(chǎn)品進(jìn)行抽查或復(fù)驗(yàn)。不同意在新建船舶上使用從報(bào)廢船舶上所拆卸的舊材料、舊機(jī)械及舊設(shè)備。第2章開(kāi)工前的檢查2.1資格及工藝文件認(rèn)可.2a）證書(shū)：從事船舶焊接人員的焊工資格證書(shū)；從事船舶無(wú)損檢測(cè)人員的無(wú)損檢測(cè)人員資格證書(shū)；從事木質(zhì)漁業(yè)船舶修造的特種工人（帶班木工、帶班捻工、機(jī)電工）的資格證書(shū)；從事玻璃鋼漁業(yè)船舶船體糊制成型工作人員的資格證書(shū)；從事漁業(yè)船舶修造質(zhì)檢人員的資格證書(shū)。b）工藝文件：船舶焊接工藝；船體裝配技術(shù)條件；主機(jī)及軸系安裝工藝；舵系安裝工藝；螺旋槳安裝工藝；鍋爐安裝工藝；電氣設(shè)備安裝及電纜敷設(shè)工藝；冷藏魚(yú)艙絕緣層施工工藝、冷海水艙絕緣層施工及內(nèi)膽安裝工藝；其他重要工藝；系泊、航行試驗(yàn)大綱。c）報(bào)檢項(xiàng)目表。2.1.3未取得本章當(dāng)工廠對(duì)已認(rèn)可的焊接工藝規(guī)程作了重大修改時(shí)，應(yīng)將改動(dòng)的細(xì)節(jié)向驗(yàn)船部門(mén)報(bào)告，驗(yàn)船部門(mén)依照情況決定是否重做焊接工藝認(rèn)可試驗(yàn)。工廠的焊接工藝業(yè)經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)可，則以后按批準(zhǔn)的工藝施工時(shí)，可免做焊接工藝認(rèn)可試驗(yàn)。.62.2開(kāi)工建筑2.2.12.2.2第3章鋼質(zhì)漁業(yè)船舶船體結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)3.1原材料及鑄鍛件的檢驗(yàn)3.1.1查閱所有用于船舶重要結(jié)構(gòu)和部件的材料與鑄鍛件的船用產(chǎn)品證書(shū)，并核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志。凡不具有驗(yàn)船部門(mén)檢驗(yàn)標(biāo)志的材料和部件，未經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意，不得裝船使用。3.1.2船用材料和部件在造船廠的加工或使用過(guò)程中，若發(fā)覺(jué)并證實(shí)其不符合要求，即使該材料持有合格證書(shū)，也應(yīng)做為不合格處理。3.1.3對(duì)代用材料的原則要求：同一強(qiáng)度等級(jí)中的較高級(jí)的鋼能夠代替較低級(jí)的鋼，反之則不同意。以較高強(qiáng)度等級(jí)的鋼代替較低強(qiáng)度等級(jí)的鋼時(shí)：個(gè)不構(gòu)件的代用，尺寸不變；大量代用時(shí)，若減少尺寸，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度換算。型材的代用，應(yīng)遵循等強(qiáng)度的原則。代用材料的使用，必須事先征得設(shè)計(jì)部門(mén)及驗(yàn)船部門(mén)同意。船廠應(yīng)將船體結(jié)構(gòu)代用的部位、代用材料的強(qiáng)度等級(jí)、鋼質(zhì)、品種、規(guī)格等做詳細(xì)記錄，并在完工圖紙及有關(guān)的技術(shù)文件上標(biāo)注明確，以備查證和維修之用。3.1.4對(duì)焊接材料的保管及領(lǐng)用要求：焊接材料的儲(chǔ)存、焊前處理按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或焊接材料制造廠使用講明書(shū)的要求。對(duì)變質(zhì)焊條的處理方法：存放多年的焊條應(yīng)進(jìn)行工藝性能試驗(yàn)。試驗(yàn)前，低氫型焊條應(yīng)在300～400℃溫度下烘焙1～2h。酸性焊條在150℃焊條芯有輕微銹跡，差不多上可不能阻礙力學(xué)性能，但低氫型焊條，不宜用于重要結(jié)構(gòu)的焊接；低氫型焊條銹跡嚴(yán)峻或藥皮有脫落現(xiàn)象，可酌情降低使用或用于一般構(gòu)件焊接；嚴(yán)峻變質(zhì)的焊條，不同意使用。3.1.5板材、鑄鍛件的一般檢查：核對(duì)材料牌號(hào)、規(guī)格、數(shù)量及爐罐號(hào)與實(shí)物是否一致；核查船用產(chǎn)品證書(shū)內(nèi)容、驗(yàn)船部門(mén)印記和驗(yàn)船師的簽名；檢查板材和鑄鍛件上的相關(guān)標(biāo)記是否齊全。對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，必要時(shí)對(duì)化學(xué)成份、力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)，并將檢查試驗(yàn)結(jié)果記錄存檔以備查。3.1.6板材、鑄鍛件的缺陷修整要求：a）鋼板表面缺陷的限定及修整要求按表3.1.6b）鋼板夾層處理要求按表3.1.6b）。c）鋼板缺陷修整的一般要求：鋼材缺陷的修補(bǔ)工藝應(yīng)征驗(yàn)船師同意，并在其監(jiān)督下進(jìn)行；修整后的任何部位的厚度應(yīng)不小于公稱厚度的93%，且減薄量應(yīng)不大于1.5mm缺陷消除后和焊接前，單件鋼件任何部分的厚度減薄不得大于鋼件公稱厚度的20%；缺陷剔除后，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒o(wú)損檢測(cè)，以證實(shí)缺陷已被消除；焊補(bǔ)后，被修補(bǔ)部位應(yīng)打磨光順，并進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，驗(yàn)船師可依照情況要求熱處理。表3.1.6項(xiàng)目要求麻點(diǎn)、剝落、結(jié)巴、刻痕、氣孔圖1（1）A范圍為優(yōu)良區(qū)，只包含有0.15mm以下極度輕微的不必修整的表面缺陷。（2）B范圍為合格區(qū)，包含有一定數(shù)量同意存在的表面缺陷，不需修整。在實(shí)線內(nèi)為20mm厚度以下的板；虛線內(nèi)（含直線范圍）為20~50mm厚度的板。（3）C范圍為修整區(qū)，即存在某些不同意存在的表面缺陷，必須按規(guī)定修整。（4）缺陷修整方法：d<0.07t，磨平（但d≤3mm）；0.07t≤d≤0,2t，焊補(bǔ)后磨平；式中：d—缺陷深度，mm；t—鋼板厚度，mm；假如缺陷的深度大于板厚的20%，面積超過(guò)板面的2%，則這部分板需進(jìn)行更換。表3.1.6b)鋼板夾層處理要求項(xiàng)目要求局部夾層圖2（1）夾層的范圍比較小，可批除后再焊補(bǔ)，如（a）所示，夾層的范圍比較小，且接近鋼材表面，則進(jìn)行焊補(bǔ)，如（b）所示。（2）在夾層情況比較嚴(yán)峻的情況下，必須認(rèn)真檢驗(yàn)，采取相應(yīng)的修整方法。（3）假如夾層焊補(bǔ)長(zhǎng)度超過(guò)鋼板邊緣長(zhǎng)度的20%，則需用無(wú)損探傷檢查焊補(bǔ)質(zhì)量嚴(yán)峻夾層—（1）假如夾層范圍相當(dāng)廣泛，則可更換一張鋼板的一部分。（2）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的鋼板無(wú)原則更換的最小寬度或長(zhǎng)度：外板和強(qiáng)力甲板：在舯0.6L區(qū)域內(nèi)為1600在舯0.6L區(qū)域外為800其他結(jié)構(gòu)件為300mm在個(gè)不情況下可減到50mm+4t，t為鋼板厚度，mm（3）假如夾層程度特不嚴(yán)峻，且范圍相當(dāng)廣泛，則整張鋼板應(yīng)更換。d）鑄鋼件表面缺陷限定及修補(bǔ)要求按表3.1.6d）。缺陷剔除后，應(yīng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)以證實(shí)缺陷已被完全消除。如需焊補(bǔ)，應(yīng)將探明缺陷的數(shù)量、大小和部位的草圖以及焊補(bǔ)工藝，提交驗(yàn)船師審核批準(zhǔn)，采納認(rèn)可的低氫型焊接材料，并依照材料和缺陷情況進(jìn)行預(yù)熱，焊后做溫度不低于550℃表3.1.6d）鑄鋼件表面缺陷限定及修理要求項(xiàng)目要求缺陷深度為厚度的20%或深度為25mm以上及長(zhǎng)度為150mm以上者應(yīng)用無(wú)損探傷法檢查后，采納機(jī)械加工、批鑿、打磨、氣割或碳弧氣刨等方法去除，并采納適當(dāng)方法進(jìn)行修補(bǔ)氣孔、裂紋及其他有害缺陷e）鍛鋼件表面的輕微缺陷可用鑿削或修磨方法去除，并用磁粉探傷或著色檢查以證實(shí)缺陷被清除。鍛件表面一般不同意用焊補(bǔ)方法修補(bǔ)缺陷。對(duì)低應(yīng)力區(qū)域的細(xì)小缺陷經(jīng)驗(yàn)船師同意方可補(bǔ)焊，但在焊補(bǔ)前必須將焊補(bǔ)工藝提交驗(yàn)船師認(rèn)可。3.2船體構(gòu)件加工及裝配的檢驗(yàn)3.2.1船體構(gòu)件號(hào)料的檢驗(yàn)船體構(gòu)件所用材料的牌號(hào)、等級(jí)、規(guī)格及其尺寸應(yīng)符合圖紙要求，號(hào)料精度應(yīng)符合認(rèn)可的技術(shù)條件或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3.2船體零件的加工精度、部件的裝配精度和焊接規(guī)格及焊接質(zhì)量應(yīng)符合認(rèn)可的技術(shù)條件或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3.2.3分段檢驗(yàn)船體分段建筑完工后，應(yīng)清除焊渣及臟物，并由船廠質(zhì)檢部門(mén)預(yù)檢。船廠應(yīng)在預(yù)檢合格后提交驗(yàn)船師檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)中要確認(rèn)：分段構(gòu)件的材料等級(jí)、尺寸及焊接材料均符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙；分段加工精度和焊縫表面質(zhì)量符合認(rèn)可的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；開(kāi)孔光順，分段各構(gòu)件的焊接局部變形差不多糾正；分段裝焊用臨時(shí)加強(qiáng)件已去除，其焊腳處差不多磨平；有關(guān)審圖意見(jiàn)已在相應(yīng)分段建筑中落實(shí)。檢查中發(fā)覺(jué)的缺陷，包括無(wú)損探傷中發(fā)覺(jué)的缺陷，均應(yīng)按要求修整并復(fù)查。不得將未經(jīng)檢驗(yàn)合格的分段，吊運(yùn)到船臺(tái)上進(jìn)行合攏裝配。3.2.4當(dāng)安放龍骨或處于相應(yīng)建筑時(shí)期時(shí)，應(yīng)船東和船廠要求，驗(yàn)船部門(mén)可出具證明，證實(shí)該船已安放龍骨或處于相應(yīng)建筑時(shí)期。經(jīng)檢驗(yàn)合格的分段方可合攏裝配。船臺(tái)安裝時(shí)，分段間對(duì)接焊縫的裝配間隙、坡口、錯(cuò)邊以及內(nèi)部構(gòu)架的連接等，均應(yīng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙、工藝技術(shù)文件和認(rèn)可的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。船體大合攏的對(duì)接焊縫應(yīng)經(jīng)驗(yàn)船師檢驗(yàn)合格后才同意進(jìn)行施焊。3.2.5結(jié)構(gòu)上開(kāi)口等的檢查結(jié)構(gòu)上開(kāi)口的型式、位置及尺寸應(yīng)符合經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)批準(zhǔn)的圖紙。在建筑中的誤開(kāi)口和臨時(shí)開(kāi)口的處理按表a）和表b3.3船體結(jié)構(gòu)焊接的檢驗(yàn)3.3.1構(gòu)件的坡口加工、裝配工序、定位精度及裝配間隙應(yīng)符合認(rèn)可的焊接工藝規(guī)程。自由邊的粗糙度一般要求如下：要緊構(gòu)件上粗糙度的深度不能大于0.3mm。次要構(gòu)件上粗糙度的深度不能大于單個(gè)的非尖角的缺口（如氣割失誤造成的），不能大于3mm過(guò)深的缺口應(yīng)磨平，必要時(shí)可采納焊補(bǔ)，但交變應(yīng)力作用的差不多構(gòu)件上不宜打磨修正；毛刺和熔渣應(yīng)清除潔凈。3.3.2焊縫質(zhì)量檢查驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中假如發(fā)覺(jué)焊接工藝、焊接規(guī)格、焊接材料、焊接環(huán)境或焊接質(zhì)量不符要求時(shí)，有權(quán)要求船廠立即停止焊接，并待糾正或采取適當(dāng)措施后才同意其接著施焊。表3.2.5項(xiàng)目同意極限處理方法φ＜200外板、上甲板的要緊強(qiáng)力構(gòu)件1.切到φ75以上孔后進(jìn)行A處理。2切到φ200以上孔后進(jìn)行B處理A：嵌片修補(bǔ)圖49l=50a=4t1=0.5t～tθ=30°～40°B：嵌補(bǔ)；C：搭接焊補(bǔ)（搭接板厚度與母材相同）；圖50t1=t2lmin=50D:從結(jié)構(gòu)上切到φ200以上的孔有困難時(shí)，應(yīng)采取預(yù)熱等措施，用低氫焊條進(jìn)行焊接。焊接后應(yīng)進(jìn)行X射線或超聲波探傷檢查其他切到φ200以上孔后進(jìn)行B處理或C、D處理φ≥200外板、上甲板的要緊強(qiáng)力構(gòu)件B處理其他B或C處理三角形孔扇形孔長(zhǎng)方形孔B或C處理表b）嵌補(bǔ)處理方法項(xiàng)目同意極限處理方法板的嵌補(bǔ)嵌補(bǔ)板的最小長(zhǎng)度Lmin300圖511）與焊補(bǔ)板相接處的板縫應(yīng)先焊接2）焊補(bǔ)與原板縫連續(xù)處至少一端應(yīng)延伸150。3）R=5×板厚，最小為100嵌補(bǔ)板的最小寬度Bmin300嵌補(bǔ)板的最小圓角Rmin5×板厚且≥100組合件的嵌補(bǔ)嵌補(bǔ)板的最小長(zhǎng)度Lmin300焊接程序①—②—③—④圖5船體結(jié)構(gòu)施焊完工后，應(yīng)對(duì)所有焊縫進(jìn)行外觀檢查。焊縫表面應(yīng)成型均勻、致密、平滑地向母材過(guò)渡、無(wú)裂紋和過(guò)大的增強(qiáng)高，不應(yīng)有不同意的咬邊、氣孔、夾渣、焊瘤、弧坑等缺陷及變形存在。焊縫表面質(zhì)量應(yīng)符合認(rèn)可的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊縫的內(nèi)部質(zhì)量可采納射線、超聲波或其他適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。無(wú)損檢測(cè)的工藝和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意。船體焊縫無(wú)損檢測(cè)的數(shù)量應(yīng)符合《規(guī)范》要求，檢測(cè)位置應(yīng)由驗(yàn)船師和船廠依照實(shí)際情況商定?？v橫向?qū)雍缚p交叉處的布片方向應(yīng)平行于橫向?qū)雍缚p。下列部位要緊構(gòu)件的焊縫應(yīng)作重點(diǎn)檢查：船中0.4L區(qū)域內(nèi)的強(qiáng)力甲板、舷頂列板、船底板等縱橫交叉點(diǎn)和船體分段大合攏的環(huán)形焊縫，以及平板龍骨對(duì)接縫和圓弧形舷頂列板的對(duì)接縫；強(qiáng)力甲板艙口角隅板；船中0.4L區(qū)域內(nèi)的縱向骨架和縱艙壁扶強(qiáng)材的對(duì)接接頭；起重桅（柱）的對(duì)接環(huán)縫，包括焊縫上的每個(gè)交叉點(diǎn)；當(dāng)船長(zhǎng)大于60m時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求擴(kuò)大船中區(qū)域強(qiáng)力甲板和外板的射線拍片范圍至.6當(dāng)無(wú)損檢測(cè)發(fā)覺(jué)焊縫內(nèi)部有不同意存在的缺陷，并認(rèn)為該缺陷可能延伸時(shí)，則應(yīng)在其可能延伸方向（一端或兩端）增加檢測(cè)的范圍，直至達(dá)到鄰近合格的焊縫為止。無(wú)損檢測(cè)的位置和結(jié)果應(yīng)記入報(bào)告，并提交驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)可。3.3.3焊縫缺陷修補(bǔ)若檢查結(jié)果表明焊縫缺陷超過(guò)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)同意值時(shí)，應(yīng)在船體完工試驗(yàn)前對(duì)缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。缺陷修補(bǔ)工藝應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。外觀檢查發(fā)覺(jué)的缺陷，通常應(yīng)在無(wú)損檢測(cè)前修補(bǔ)完畢。表面微小的缺陷可用砂輪磨去。所有需要焊補(bǔ)的缺陷，應(yīng)在焊補(bǔ)前完全清除潔凈，必要時(shí)可用無(wú)損檢測(cè)的方法進(jìn)行檢查，以證實(shí)缺陷確已清除。不合格的焊縫一般只同意進(jìn)行一次批清重焊。如再次不合格，則要查明緣故后才準(zhǔn)進(jìn)行第二次批清重焊。焊縫經(jīng)修補(bǔ)后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行焊縫質(zhì)量檢查和相應(yīng)的無(wú)損檢測(cè)。焊縫質(zhì)量應(yīng)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.4船體結(jié)構(gòu)完工檢驗(yàn)和試驗(yàn)3.4.1船體結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)船體結(jié)構(gòu)的裝配和焊接工作全部完畢后，且在密性試驗(yàn)前應(yīng)提交驗(yàn)船師作完整性檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)中要確認(rèn)：結(jié)構(gòu)的裝配和焊接工作已全部完成，焊縫經(jīng)檢查合格，不合格的焊縫差不多返修并符合要求，各工藝性臨時(shí)開(kāi)口和誤開(kāi)口均已封妥；各艙的人孔蓋、艙內(nèi)鋼質(zhì)梯、艙口圍板、水密艙口蓋以及艙內(nèi)密性構(gòu)件上的附件、管子法蘭等已安裝完畢，空氣管及測(cè)深管等已裝妥，艙內(nèi)管路的支架均已焊牢，且管路業(yè)已固定。船體結(jié)構(gòu)的密性焊縫區(qū)域未涂刷油漆、水泥或敷設(shè)隔熱材料等。對(duì)易受大氣腐蝕的部位，同意涂上一層薄的不阻礙密性試驗(yàn)的底漆。3.4.2船體密性試驗(yàn)船體密性試驗(yàn)應(yīng)按《規(guī)范》的規(guī)定，依照船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及對(duì)密性的不同要求，采納灌水、沖水、淋水、涂煤油、充氣或其他等效的試驗(yàn)方法進(jìn)行。具體試驗(yàn)方法和要求見(jiàn)《規(guī)范》第一篇第1章第6節(jié)的規(guī)定，以及經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)可的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。船體密性試驗(yàn)按規(guī)范規(guī)定試驗(yàn)后，船體結(jié)構(gòu)和焊縫無(wú)變形和滲漏現(xiàn)象即為合格。如試驗(yàn)中發(fā)覺(jué)的缺陷嚴(yán)峻或范圍大，修補(bǔ)后應(yīng)用同樣方法復(fù)試。如缺陷輕微且范圍較小，經(jīng)驗(yàn)船師同意，修復(fù)后可用真空或涂煤油方法復(fù)試。3.4.3測(cè)量船體主尺度。船體主尺度、干舷、吃水的偏差或變形量見(jiàn)表。表船體主尺度偏差及變形量單位項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)范圍同意極限檢驗(yàn)基準(zhǔn)

主尺度總長(zhǎng)或兩柱間長(zhǎng)L±L/1000不作規(guī)定參照總長(zhǎng)或垂線間長(zhǎng)定義型寬B±B/1000不作規(guī)定參照型寬定義型深D±D/1000不作規(guī)定參照型深定義船體龍骨中心線撓度艏、艉尖艙之間全長(zhǎng)范圍內(nèi) 圖53±25不作規(guī)定以相對(duì)船底的假定基線為基準(zhǔn)檢驗(yàn)相鄰橫艙壁之間±15不作規(guī)定艏艉上翹艏翹圖54±30不作規(guī)定以假定基線為基準(zhǔn),檢驗(yàn)龍骨線首切點(diǎn)的上翹或下垂值艉翹 圖55±20不作規(guī)定以假定基線為基準(zhǔn),檢驗(yàn)龍骨線與舵桿中心線交點(diǎn)的上翹或下垂值船底斜升線圖56±15(以每10m不作規(guī)定在中橫剖面上自平板龍骨延伸線至舭部的切點(diǎn)位置上翹或下垂值確認(rèn)船舶附體安裝合格，船體水線以下開(kāi)口均已關(guān)閉，舭龍骨、船底塞、船體犧牲陽(yáng)極、陰極愛(ài)護(hù)裝置、海底格柵（注意格柵的方向和固定）等均按認(rèn)可圖紙裝妥。查明舵葉可靠地固定在零位上，舵葉和螺旋槳固定可靠，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。舵葉零位已作標(biāo)記。第4章載重線檢驗(yàn)船舶載重線的初次（建筑）檢驗(yàn)要求見(jiàn)本規(guī)程第六篇第1章及第2章的有關(guān)規(guī)定。第5章船體舾裝設(shè)備的檢驗(yàn)5.1舵設(shè)備檢驗(yàn)5.1.1舵葉與舵桿的制造查閱舵葉鋼板、舵桿、舵軸、舵銷及鑄鍛件的材料報(bào)告或船用產(chǎn)品證書(shū)，并核對(duì)實(shí)物鋼印。舵葉封板前檢查裝配的正確性、結(jié)構(gòu)完整性和焊接質(zhì)量，舵葉形狀的偏差應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；封板后用充氣試驗(yàn)檢查舵的密性，氣密試驗(yàn)的壓力為0.02～0.03MPa。審查舵桿、舵軸、舵銷的加工尺寸記錄和磁粉檢查報(bào)告，其加工精度應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。如舵桿及法蘭是分不鍛制后焊接的，則其焊接工藝應(yīng)經(jīng)驗(yàn)船師審查同意，且其焊縫應(yīng)經(jīng)無(wú)損探傷檢查合格。5.1.2舵系安裝安裝前查閱舵機(jī)等的船用產(chǎn)品證書(shū)，并核對(duì)實(shí)物鋼印。檢查舵系中心線與軸系中心線的偏差，應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。檢查舵葉與舵桿、舵柄與舵桿的連接情況，應(yīng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙、技術(shù)文件。檢查舵系裝配間隙以及舵下平面與舵托的平面間隙，應(yīng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙、技術(shù)文件。確認(rèn)舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、零位勘劃正確，舵葉的最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度應(yīng)符合要求。船舶下水前應(yīng)查明舵牢靠地固定在零位上。檢查舵機(jī)安裝情況，舵機(jī)安裝位置應(yīng)正確，零位應(yīng)正確無(wú)誤。核對(duì)舵角指示器與舵葉間的轉(zhuǎn)角誤差，檢查機(jī)械限位器及電氣限位器的安裝位置等，應(yīng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙、技術(shù)文件。5.1.3系泊中操舵試驗(yàn)舵裝置應(yīng)按經(jīng)審查同意的試驗(yàn)大綱進(jìn)行系泊試驗(yàn)。試驗(yàn)前，驗(yàn)船師應(yīng)確認(rèn)如下項(xiàng)目：舵機(jī)及操舵系統(tǒng)安裝完好，舵機(jī)機(jī)械零位正確無(wú)誤，操舵器與舵葉之間的指示誤差應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的要求；液壓系統(tǒng)的溢流閥，緩沖閥，程序閥等按圖紙要求調(diào)試完畢；安全閥校驗(yàn)合格；舵裝置的報(bào)警系統(tǒng)，包括動(dòng)力源失電、斷相、過(guò)載、操縱電源失電、油泵失壓、油柜低液位及自動(dòng)偏舵模擬試驗(yàn)合格。電動(dòng)、電動(dòng)液壓或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)（簡(jiǎn)稱機(jī)帶）液壓舵機(jī)應(yīng)進(jìn)行許多于30min的空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并做如下檢查：a） 檢查舵角指示器、操舵器與舵葉之間的誤差，檢查時(shí)自中間位置向兩舷轉(zhuǎn)舵，舵角每增加5°核對(duì)一次，并作記錄。誤差值：舵機(jī)實(shí)動(dòng)角0°時(shí)，不得超過(guò)0.5°； 0°～5°時(shí)，不得超過(guò)1.0°； 5°～35°時(shí)，不得超過(guò)1.5°。b）電動(dòng)、電動(dòng)液壓或機(jī)帶液壓操舵裝置應(yīng)進(jìn)行連續(xù)操舵試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)每路電源、每套操縱系統(tǒng)及每套動(dòng)力源均應(yīng)連續(xù)使用許多于30min。試驗(yàn)時(shí)檢查操舵裝置電氣設(shè)備、液壓泵及液壓系統(tǒng)工作的情況；檢查電動(dòng)機(jī)的換向（對(duì)直流電動(dòng)機(jī)）、軸承溫升及振動(dòng)情況；檢查液壓泵等要緊元件工作時(shí)是否有異常響聲及液壓系統(tǒng)有無(wú)漏泄現(xiàn)象。連續(xù)操舵試驗(yàn)時(shí)應(yīng)在0°→左(右)35°→0°→右(左)35°→0°交替進(jìn)行,并應(yīng)許多于10個(gè)循環(huán)。試驗(yàn)時(shí),初步測(cè)定自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°所需時(shí)刻。c）電動(dòng)或電動(dòng)液壓舵機(jī)應(yīng)在駕駛室和舵機(jī)室分不作操舵效用試驗(yàn)。d）如設(shè)有輔助操舵裝置時(shí)，應(yīng)進(jìn)行主操舵裝置轉(zhuǎn)換到輔助操舵裝置的試驗(yàn)。并以輔助操舵裝置進(jìn)行操舵15min。e）對(duì)有獨(dú)立應(yīng)急電源的舵機(jī)應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急電源操舵試驗(yàn)、自動(dòng)起動(dòng)及自動(dòng)供電試驗(yàn)。f）測(cè)量記錄液壓缸的油壓等，關(guān)于機(jī)動(dòng)液壓舵機(jī)尚應(yīng)記錄發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。人力操舵裝置左、右滿舵試驗(yàn)各操作3次，舵葉自0°至右（左）滿舵，舵輪圈數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般不超過(guò)8圈。5.1.4航行中操舵試驗(yàn)舵裝置應(yīng)按經(jīng)審查同意的試驗(yàn)大綱進(jìn)行航行試驗(yàn)。試驗(yàn)海區(qū)應(yīng)有足夠的回旋余地，水深不阻礙船舶操縱。主操舵裝置的操舵試驗(yàn)a）船舶在最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)速度時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)操舵裝置的各路電源、各臺(tái)機(jī)組、各套操縱系統(tǒng)及操縱站應(yīng)交替進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)操舵程序如下，每個(gè)操舵動(dòng)作保持10s后再進(jìn)行下一動(dòng)作：正舵0°→右滿舵35°右滿舵35°→左滿舵35°左滿舵35°→右滿舵35°右滿舵35°→正舵0°正舵0°→左滿舵35°左滿舵35°→正舵0°b）操舵試驗(yàn)時(shí)，檢查電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)液壓系統(tǒng)及各運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)異常發(fā)熱、敲擊和滲漏等現(xiàn)象。同時(shí)記錄電壓、電流、油壓、操舵時(shí)刻、船舶最大橫傾角。舵角由一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°所需時(shí)刻不超過(guò)28s。c）檢查主操舵裝置由一套操縱系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到不一套操縱系統(tǒng)和由一套電動(dòng)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到另一套電動(dòng)液壓系統(tǒng)時(shí)的可靠性。d）對(duì)裝有蓄能裝置的操舵裝置，應(yīng)試驗(yàn)當(dāng)蓄能器貯壓達(dá)到規(guī)定壓力情況下，停止油泵工作，測(cè)定從一舷滿舵至不一舷滿舵的操舵次數(shù)、所需時(shí)刻、壓降。輔助操舵裝置試驗(yàn)a）船在半速但不小于7kn的速度時(shí)，進(jìn)行輔助操舵試驗(yàn)。操舵試驗(yàn)程序如下，每個(gè)操舵動(dòng)作保持10s后再進(jìn)行下一動(dòng)作：正舵0°→右舵15°右舵15°→左舵15°左舵15°→右舵15°右舵15°→正舵0°正舵0°→左舵15°左舵15°→正舵0°b）在試驗(yàn)過(guò)程中，檢查輔助操舵裝置工作可靠性，同時(shí)測(cè)定使舵自任何一舷的15°轉(zhuǎn)至不一舷的15°所需時(shí)刻應(yīng)不超過(guò)60s。自動(dòng)舵操舵試驗(yàn)輪流啟動(dòng)每套機(jī)組，設(shè)定電羅經(jīng)航向，保持航向10min，檢查各部件液壓系統(tǒng)的工作情況和航向保持能力及其性能是否符合設(shè)備技術(shù)要求。檢查自動(dòng)操舵轉(zhuǎn)換到隨動(dòng)操舵或相反轉(zhuǎn)換的方便性和可靠性。應(yīng)急電源操舵試驗(yàn)斷開(kāi)主供電電源，轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源，進(jìn)行操舵試驗(yàn)，檢查應(yīng)急電源工作的可靠性。人力操舵裝置試驗(yàn)做操舵效用試驗(yàn)，檢查其工作可靠性，其結(jié)構(gòu)應(yīng)保證不致對(duì)操舵手輪產(chǎn)生破壞性的反沖作用。測(cè)定自一舷15°轉(zhuǎn)舵至另一舷15°的操舵時(shí)刻應(yīng)不超過(guò)60s，測(cè)定操作力應(yīng)不超過(guò)160N。5.2錨泊及系泊設(shè)備檢驗(yàn)5.2.1一般要求查閱錨及錨鏈（包括附件）、錨機(jī)及絞纜機(jī)、絞盤(pán)機(jī)、纜索、卸扣和滑車(chē)等設(shè)備的船用產(chǎn)品證書(shū)，并核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志。檢查錨的類型、數(shù)量和重量，以及錨鏈及附件直徑和長(zhǎng)度，并確認(rèn)與經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙資料相符。注意檢查錨在運(yùn)輸中有無(wú)損壞和變形。檢查錨纜、系船索的直徑和長(zhǎng)度，并確認(rèn)與經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙資料相符。5.2.2錨泊、系泊設(shè)備的安裝錨機(jī)及止鏈器的安裝檢驗(yàn)檢查錨機(jī)及止鏈器底座的安裝位置及其焊接質(zhì)量，應(yīng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙要求。檢查錨機(jī)的固定情況。應(yīng)將錨機(jī)與底座間墊片鑲配好，未旋緊底腳螺栓前，用0.05mm塞尺檢查墊片上下接觸面之間的縫隙，要求插入深度不大于10mm。檢查止鏈器的固定情況和工作可靠性。起錨時(shí)，止鏈器應(yīng)操縱錨鏈在鏈輪上不發(fā)生轉(zhuǎn)鏈及翻鏈。止鏈器安裝的縱向位置，使錨在收足時(shí)（錨與錨鏈筒唇口處三點(diǎn)相碰或與船旁板三點(diǎn)相碰，現(xiàn)在，錨貼合良好，不能自由擺動(dòng)）能將錨止牢。檢查錨機(jī)、止鏈器底座下甲板和構(gòu)架的加強(qiáng)情況，應(yīng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙要求。錨及錨鏈的安裝檢驗(yàn)檢查錨鏈節(jié)數(shù)及連接是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙資料要求。每節(jié)錨鏈的兩端應(yīng)按規(guī)定做上標(biāo)記。注意錨與錨鏈相連的卸扣的安裝方向。應(yīng)該是開(kāi)口端向錨，以利錨桿移動(dòng)至錨鏈筒內(nèi)。檢查錨鏈終端在船體結(jié)構(gòu)上的系固情況，并確認(rèn)在錨鏈艙外部能方便迅速解脫。帶纜樁、導(dǎo)纜鉗、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)向滾輪的安裝檢驗(yàn)檢查帶纜樁、導(dǎo)纜鉗、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)向滾輪的安裝位置與安裝質(zhì)量，應(yīng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙要求。絞纜機(jī)、絞盤(pán)機(jī)的安裝檢驗(yàn)對(duì)錨機(jī)或起貨機(jī)附帶絞纜裝置，歸入相應(yīng)的錨機(jī)、起貨機(jī)檢驗(yàn)。檢查專用絞纜裝置的安裝位置及其安裝質(zhì)量，應(yīng)符合經(jīng)審批的圖紙資料的要求。檢查其底座下甲板和構(gòu)架的加強(qiáng)情況。5.2.3錨設(shè)備的試驗(yàn)錨設(shè)備應(yīng)按經(jīng)審查同意的試驗(yàn)大綱進(jìn)行試驗(yàn)。錨機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)液壓錨機(jī)進(jìn)行正、倒車(chē)空載連續(xù)全速運(yùn)轉(zhuǎn)20～40min，試驗(yàn)時(shí)每隔5～10min正、倒車(chē)變換一次，觀看傳動(dòng)裝置及各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無(wú)異常發(fā)熱及敲擊現(xiàn)象（如有液壓制動(dòng)器，觀看其可靠性），并檢查液壓馬達(dá)、液壓系統(tǒng)的工作情況。并記錄各檔轉(zhuǎn)速和工作壓力。電動(dòng)錨機(jī)進(jìn)行正、倒車(chē)空載運(yùn)轉(zhuǎn)各15min，觀看錨機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無(wú)異常發(fā)熱及敲擊現(xiàn)象，同時(shí)檢查電氣操縱設(shè)備各檔調(diào)速和電磁制動(dòng)器可靠性，對(duì)防水型電動(dòng)機(jī)的放水孔和空間加熱器的工作情況進(jìn)行檢查，如為直流電動(dòng)機(jī)尚應(yīng)檢查其換向情況。并對(duì)空載各檔的轉(zhuǎn)速、起動(dòng)電流、工作電流和電壓進(jìn)行記錄。機(jī)械式錨機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30min，運(yùn)轉(zhuǎn)中離合5次，觀看各運(yùn)轉(zhuǎn)部件及傳動(dòng)裝置有無(wú)異常發(fā)熱和振動(dòng)現(xiàn)象。人力起錨機(jī)做人力轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)，檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件的工作情況。系泊時(shí)的效用試驗(yàn)將錨分不拋出，在拋錨過(guò)程中用制動(dòng)器剎車(chē)2次，然后用錨機(jī)將錨絞起，檢查離合器操縱的方便性、剎車(chē)裝置工作的可靠性，錨鏈和卸扣通過(guò)錨鏈筒、止鏈器和鏈輪的情況，錨鏈在鏈輪上應(yīng)無(wú)跳鏈和扭曲現(xiàn)象；并檢查止鏈器位置是否正確以及錨收上時(shí)錨爪與船殼的貼合情況。檢查錨鏈沖水裝置的工作情況。檢查應(yīng)急人力起錨裝置的起錨效能。試驗(yàn)時(shí)將錨及錨鏈拉起，離開(kāi)海底地面的高度應(yīng)大于2m。將每根錨鏈裝入鏈艙時(shí)，檢查錨鏈標(biāo)記、根部固定情況并做棄錨裝置脫鉤試驗(yàn)，然后收起，檢查錨鏈在錨鏈艙內(nèi)的堆放情況。機(jī)械式起錨機(jī)檢查卷繩器的工作情況。關(guān)于人力起錨裝置，檢查起錨的效能，有條件時(shí)測(cè)量在操縱手柄上施加的力。5.2.4航行試驗(yàn)時(shí)的拋錨試驗(yàn)試驗(yàn)前，驗(yàn)船師應(yīng)確認(rèn)如下項(xiàng)目：過(guò)載愛(ài)護(hù)及調(diào)載愛(ài)護(hù)裝置調(diào)整合格；試驗(yàn)海域的水深宜大于55m（航行于沿海航區(qū)船舶的試驗(yàn)水深可按實(shí)際情況商定）。左錨、右錨分不拋出各1次，在拋錨過(guò)程中剎車(chē)3次，檢查剎車(chē)可靠性。錨拋定后，用止鏈器定位錨鏈，再開(kāi)慢倒車(chē)或利用潮流和風(fēng)向?qū)㈠^鏈拉緊，檢查止鏈器的可靠性。起動(dòng)錨機(jī)分不收起左錨和右錨，破土后應(yīng)測(cè)量起錨速度。將單錨從55m水深提升到27.5m水深時(shí)的速度應(yīng)不小于9m/min。錨收妥后，檢查錨和船體的貼合情況是否良好，止鏈器的位置是否正確以及錨和止鏈器的緊固裝置是否可靠。深水拋錨裝置做效用試驗(yàn)，其試驗(yàn)條件應(yīng)盡量滿足該裝置的工作條件或設(shè)計(jì)技術(shù)要求。拋錨時(shí)試驗(yàn)剎車(chē)2～3次，拋錨后應(yīng)掣緊錨索，使掣鏈器和緩沖器進(jìn)行工作，停留時(shí)刻應(yīng)不小于15min。破土后的起錨速度應(yīng)不小于30m/min。在試驗(yàn)過(guò)程中作如下檢驗(yàn)：檢查錨鏈和卸扣通過(guò)錨鏈筒、止鏈器和鏈輪情況，錨鏈通過(guò)鏈輪時(shí)是否有阻礙拋錨作業(yè)的過(guò)分跳動(dòng)和翻鏈現(xiàn)象；檢查錨鏈沖水裝置的沖洗效果是否良好；檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否有異常發(fā)熱、敲擊等現(xiàn)象；測(cè)量油泵工作壓力及油泵、油馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，液壓系統(tǒng)應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象；檢查電動(dòng)機(jī)及換向器（對(duì)直流電動(dòng)機(jī)）工作情況，測(cè)量電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流、運(yùn)轉(zhuǎn)電流和破土電流；檢查電氣操縱設(shè)備及各檔調(diào)速和電磁制動(dòng)器的工作可靠性；檢查過(guò)載愛(ài)護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)安全閥的開(kāi)啟壓力，應(yīng)符合技術(shù)要求。5.2.5系纜裝置試驗(yàn)試驗(yàn)前檢查系纜裝置的類型、數(shù)量、位置及安裝質(zhì)量，并確認(rèn)與批準(zhǔn)的圖紙資料相符。系纜機(jī)做空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。電動(dòng)系纜機(jī)中速正、倒車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)至少15min（交流電動(dòng)機(jī)按工作定額進(jìn)行）。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻內(nèi)至少進(jìn)行15次啟動(dòng)。液壓系纜機(jī)全速正、倒車(chē)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)至少30min，試驗(yàn)過(guò)程中正、倒車(chē)每隔3min變換一次。檢查電動(dòng)機(jī)及電氣操縱設(shè)備的工作情況。檢查各運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)無(wú)異常發(fā)熱，液壓系統(tǒng)應(yīng)無(wú)泄漏。測(cè)量油泵工作壓力、油泵和油馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。5.3導(dǎo)流管的檢驗(yàn)及要求5.3.1導(dǎo)流管制造檢驗(yàn)導(dǎo)流管的制造檢驗(yàn)按照產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行。5.3.2導(dǎo)流管安裝檢驗(yàn)導(dǎo)流管安裝后，導(dǎo)流管與船體連接的構(gòu)架應(yīng)與船體結(jié)構(gòu)相吻合。按軸線測(cè)量導(dǎo)流管的安裝位置。導(dǎo)流管安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表表導(dǎo)流管安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)單位：項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍同意極限備注導(dǎo)流管導(dǎo)邊距尾軸殼后端面的尺寸偏差±3±5扣除尾殼后端面加工余量導(dǎo)流管中心與軸線的偏差±2±3角接縫間隙≤2≤3十字形接頭錯(cuò)位≤t/3≤t/2與船體結(jié)合部線型光順光順和順5.4涂料及犧牲陽(yáng)極的檢驗(yàn)5.4.1一般要求檢查產(chǎn)品的船用產(chǎn)品證書(shū)，并核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志。檢查涂料的類型、犧牲陽(yáng)極的種類及規(guī)格是否符合已批準(zhǔn)的圖紙資料的要求。船舶涂料必須在常溫下干燥（涂裝作業(yè)對(duì)環(huán)境濕度通常要求大于35%或負(fù)板表面溫度高于露點(diǎn)3℃用于船體水下部位的涂料必須具有較好的耐電位性和耐堿性，因而，以油為原料或以油改性的涂料不宜用于作船底涂料。從防火安全角度，硝酸基漆、氯化橡膠漆均不宜作為船舶艙內(nèi)的裝飾涂料。貯存壓載水或淡水的艙、柜均應(yīng)涂有效的涂層愛(ài)護(hù)。在涂涂層往常，所有表面應(yīng)干燥，完全除去鐵銹、油污及氧化層。涂層的技術(shù)要求和施工工藝應(yīng)按照產(chǎn)品講明書(shū)及已批準(zhǔn)的施工工藝文件。所有被愛(ài)護(hù)處所的表面應(yīng)被完好覆蓋，無(wú)漏涂、氣孔、裂紋，且不能堵塞所有流水孔。5.4.2涂裝的檢驗(yàn)鋼材預(yù)處理后應(yīng)涂車(chē)間底漆保養(yǎng)，鋼材在加工、裝焊過(guò)程中，被損壞的車(chē)間底漆部位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)涂。鋼材表面預(yù)處理質(zhì)量及車(chē)間底漆涂裝質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。二次除銹和表面清理的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。關(guān)于不易噴涂或噴涂時(shí)難以達(dá)到規(guī)定膜厚的部位應(yīng)進(jìn)行預(yù)涂。涂裝作業(yè)的環(huán)境條件應(yīng)符合產(chǎn)品講明書(shū)及涂裝工藝的有關(guān)規(guī)定。涂層外觀質(zhì)量要求應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.4.3犧牲陽(yáng)極陰極愛(ài)護(hù)的檢驗(yàn)檢查犧牲陽(yáng)極的數(shù)量、安裝位置及安裝方式是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙和有關(guān)資料的要求。安裝前，犧牲陽(yáng)極的背面必須涂刷二度船體防銹漆。應(yīng)注意無(wú)陽(yáng)極區(qū)內(nèi)不得安裝犧牲陽(yáng)極。犧牲陽(yáng)極表面嚴(yán)禁涂漆或沾染油污。首制船交船前應(yīng)測(cè)量船體電位，測(cè)量結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。第6章輪機(jī)裝置的檢驗(yàn)6.1一般規(guī)定6.1.1機(jī)械設(shè)備在裝船前驗(yàn)船師應(yīng)按本規(guī)程第二篇第1章1.6的規(guī)定查驗(yàn)其船用產(chǎn)品證書(shū)、核對(duì)實(shí)物上的檢驗(yàn)標(biāo)志，并進(jìn)行外部檢查。有下列情況之一時(shí)驗(yàn)船師可要求對(duì)該設(shè)備的相關(guān)部分作必要的拆檢：實(shí)物的重要部位有嚴(yán)峻的損傷痕跡；已超過(guò)油封保存有效期。6.1.2各機(jī)械設(shè)備的布置與安裝應(yīng)符合差不多批準(zhǔn)的圖紙及技術(shù)文件的要求。6.1.3各重要設(shè)備安裝施工前，應(yīng)按本篇第2章2.1的規(guī)定和本章的有關(guān)規(guī)定向驗(yàn)船部門(mén)提交有關(guān)證書(shū)及工藝文件，并應(yīng)按經(jīng)審查同意的工藝文件進(jìn)行施工。6.1.4各機(jī)械設(shè)備及系統(tǒng)經(jīng)安裝檢驗(yàn)合格后，按批準(zhǔn)的試驗(yàn)大綱進(jìn)行試驗(yàn)。6.2管系的制作、安裝檢驗(yàn)及試驗(yàn)6.2.1管子材料的檢驗(yàn)查驗(yàn)管子材料合格證書(shū)，確認(rèn)管子材料符合規(guī)范要求。金屬管材表面應(yīng)光滑整潔，不同意有裂紋、分層、結(jié)疤、折迭、夾層等缺陷。非金屬材料管子的使用應(yīng)取得驗(yàn)船部門(mén)的特不同意。燃油、滑油、液壓系統(tǒng)的無(wú)縫鋼管內(nèi)壁需經(jīng)酸洗處理。液壓系統(tǒng)及管件應(yīng)按CB1102.4船用液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件進(jìn)行清洗。.2.1管子彎制時(shí)其彎曲半徑通常不得小于管子外徑的3倍，外徑大于120mm鍍鋅管不得熱彎。彎制部位的表面，不得有裂紋、結(jié)疤、分層等缺陷；管壁不應(yīng)有擦傷、溝槽和碰撞形成的凹陷；其管子彎曲后的圓度、壁厚減薄率、收縮率及皺折高度應(yīng)符合我局同意的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。管子焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按《規(guī)范》要求進(jìn)行。但管子外徑D≤76mm的Ⅰ級(jí)管和所有Ⅱ6.2.3管路安裝檢驗(yàn)當(dāng)管路穿過(guò)水密艙壁、防火艙壁或甲板時(shí)應(yīng)有可靠措施保證水密或防火結(jié)構(gòu)的完整性。確認(rèn)管路在穿過(guò)船體結(jié)構(gòu)、貨艙、錨鏈艙以及其他易受損處所的管路進(jìn)行了加強(qiáng)和防護(hù)。確認(rèn)管子安裝牢固，防止震動(dòng)和撓曲的措施可靠。確認(rèn)管系中下列安全裝置的設(shè)置和效用處于良好狀態(tài)：泵及管系的溢流閥或安全閥；燃油系統(tǒng)的速閉閥及燃油泵的應(yīng)急切斷裝置；隔離空艙空氣管及燃油艙空氣管的防火網(wǎng)；油、水艙空氣管端的關(guān)閉裝置。確認(rèn)管路和閥件上識(shí)不符號(hào)及色漆的正確性。6.2.4強(qiáng)度及密性試驗(yàn)管路在車(chē)間制作完成及在船上安裝后，包扎絕熱材料或涂上涂層前，應(yīng)在驗(yàn)船師參加下按表要求進(jìn)行液壓強(qiáng)度試驗(yàn)和密性試驗(yàn)，假如液壓試驗(yàn)有困難，也可用同壓力氣壓試驗(yàn)代替。表強(qiáng)度及密性試驗(yàn)壓力表序號(hào)管子名稱強(qiáng)度試驗(yàn)密性試驗(yàn)備注試驗(yàn)壓力（MPa）試驗(yàn)介質(zhì)試驗(yàn)壓力（MPa）試驗(yàn)介質(zhì)1燃油2P水1.5P水、空氣密性：≥0.4MPa2滑油1.5P油或水1.5P油、空氣3海水、淡水1.5P水1.25P水4壓縮空氣1.5P水1.0P空氣5蒸汽：t<300t≥3001.5P2P水水1.25P1.25P水水6液壓油1.5P油或水1.25P油密性：≤P+7MPa7鍋爐給水1.5P水1.25P水8鍋爐放泄1.5P水1.25P水9鍋爐壓力燃油油管1.5P水1.5P水10油艙加熱管1.5P水1.5P水≥0.4MPa11艙底水、冷卻水、壓載水管1.5P水1.25P水≥0.4MPa12甲板排水管————灌水水13污水疏水管————灌水水14空氣管————灌水水與船體結(jié)構(gòu)密性一起試驗(yàn)，則可免試15生活用水管1.5P水1.25P水16暖氣1.5P水≥0.4MPa水17制冷1.5P氣1.0P氮?dú)?、空?8水滅火1.5P水1.25P水≥0.4MPa19自動(dòng)化噴水滅火1.5P水1.25P水20二氧化碳滅火：瓶及瓶頭閥裝配后分配閥箱及操縱閥瓶頭閥至分配閥管自分配閥至噴出頭管24.511.811.81.0水水水水————2.20.7空氣空氣21泡沫滅火1.5P水1.25P水22惰性氣體1.5P水1.25P空氣注：P——管路設(shè)計(jì)壓力關(guān)于內(nèi)徑小于15mm試驗(yàn)中，如發(fā)覺(jué)管路存在缺陷，應(yīng)在壓力完全取消后加以消除，然后重新進(jìn)行試驗(yàn)。6.3主柴油機(jī)的安裝檢驗(yàn)6.3.1按本章6.1.3的規(guī)定，審查船廠提交的主機(jī)及軸系安裝工藝。主機(jī)的安裝應(yīng)按經(jīng)認(rèn)可的安裝工藝進(jìn)行。6.3.2機(jī)座與基座間的墊塊一般應(yīng)以鑄鋼或鑄鐵材料制成，墊塊與機(jī)座及基座間的接觸應(yīng)良好，在機(jī)座螺栓未旋緊的情況下，用0.05mm塞尺及色油進(jìn)行檢查應(yīng)符合要求。具體的安裝技術(shù)要求應(yīng)符合我局同意的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。6.3.3若采納塑料澆注墊片，其材料應(yīng)經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)可，并查驗(yàn)施工人員的資格證書(shū)。澆注時(shí)應(yīng)同時(shí)澆注試樣，待塑料墊片固化后，將試樣送經(jīng)認(rèn)可的理化試驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)硬度，其巴氏硬度應(yīng)不小于35。6.3.4確認(rèn)緊配螺栓的數(shù)量及安裝質(zhì)量、連接螺栓預(yù)緊力等符合要求。6.3.5確認(rèn)主機(jī)機(jī)座固定螺栓全部旋緊狀態(tài)下主機(jī)法蘭與軸系法蘭間的曲折和偏移值符合有關(guān)規(guī)定要求。6.3.6對(duì)活塞行程≥200mm6.4齒輪傳動(dòng)裝置、離合器、推力軸承的安裝檢驗(yàn)6.4.1確認(rèn)齒輪傳動(dòng)裝置、離合器、推力軸承的安裝質(zhì)量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。推力軸承的軸向間隙應(yīng)小于主機(jī)曲軸與推力環(huán)之間的軸向間隙。6.5軸系和螺旋槳的安裝檢驗(yàn)6.5.1按本章6.1.3的規(guī)定，審查船廠提交的主機(jī)及軸系安裝工藝。軸系和螺旋槳的安裝應(yīng)按經(jīng)認(rèn)可的安裝工藝進(jìn)行。6.5.2艉軸管的安裝檢驗(yàn)確認(rèn)艉軸管中心線與原定軸中心線的偏離在同意公差范圍內(nèi)。確認(rèn)艉軸管的固定及密封良好。采納壓入法安裝艉軸管時(shí)，應(yīng)檢查艉軸管壓入艉柱軸轂處的配合公差；采納樹(shù)脂灌注法安裝時(shí)，其安裝工藝應(yīng)經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)批準(zhǔn)。6.5.3軸系安裝檢驗(yàn)螺旋槳軸（艉軸）的軸套一般采納紅套或油壓法壓合，若采納其他方法，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)批準(zhǔn)。檢查螺旋槳軸（艉軸）非工作軸頸的防腐措施是否有效可靠。螺旋槳軸（艉軸）安裝到規(guī)定位置后，用塞尺檢查艉軸管前后軸承端面處上、下、左、右四個(gè)位置的間隙，要求上部間隙等于圖紙要求的總間隙，下部間隙為零，左右間隙接近總間隙的一半。檢查螺旋槳軸（艉軸）油封裝置安裝質(zhì)量，并作密性試驗(yàn)：對(duì)橡膠密封環(huán)式密封裝置，前、后密封裝置安裝后，在高位重力油柜內(nèi)注滿油，以油箱內(nèi)油的靜壓力或采納油泵泵油的方法，當(dāng)油箱回油管有回油時(shí)，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳軸，保持三分鐘，密封裝置不得有泄漏。對(duì)金屬環(huán)式密封裝置，環(huán)與環(huán)槽兩側(cè)軸向間隙（包括襯紙厚度在內(nèi)）應(yīng)大于推力軸的軸向間隙，一般取0.20～0.35mm中間軸承應(yīng)可靠地安裝在基座上，軸承座與基座間的墊塊接觸面用0.05mm塞尺檢查，不應(yīng)插入，局部插入的深度不得大于確認(rèn)各法蘭的曲折與偏移值符合有關(guān)規(guī)定要求。檢查軸系法蘭緊配螺栓的安裝質(zhì)量，螺栓孔與螺栓的加工精度應(yīng)符合要求。6.5.4螺旋槳安裝檢驗(yàn)檢查螺旋槳錐孔與螺旋槳軸錐體接觸情況，用色油檢查，要求錐孔內(nèi)色油接觸均勻，每25×25mm對(duì)無(wú)鍵連接螺旋槳，除按上述要求外，在螺旋槳錐孔兩端100～150mm有鍵螺旋槳應(yīng)用色油及塞尺檢查鍵與鍵槽接觸情況，鍵與鍵槽兩側(cè)面的色油接觸均勻，接觸面積每側(cè)均不得少于65%。安裝后用0.05mm塞尺檢查鍵側(cè)間隙，插入深度應(yīng)不大于10mm。鍵的頂部應(yīng)依照鍵高留有0.20～無(wú)鍵螺旋槳的安裝工藝應(yīng)經(jīng)驗(yàn)船師審查同意，確認(rèn)安裝時(shí)軸向壓入量及壓入力符合批準(zhǔn)的工藝文件要求。確認(rèn)螺旋槳軸與槳轂端面處的密封性、螺旋槳固定螺母的旋向及止動(dòng)設(shè)施的正確性和可靠性?？勺兟菥嗦菪龢惭b前，其安裝工藝文件應(yīng)經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)批準(zhǔn)。安裝后，槳轂應(yīng)進(jìn)行0.2MPa油密試驗(yàn)，查明軸與槳轂、槳葉與槳轂間的油封無(wú)滲漏。密性試驗(yàn)合格后應(yīng)進(jìn)行螺旋槳?jiǎng)幼髟囼?yàn)，檢查液壓操縱系統(tǒng)的密性、正倒車(chē)靈活性以及實(shí)際螺距角與螺距角指示器的讀數(shù)的偏差，其偏差值應(yīng)不超過(guò)±1°。6.5.5軸系校中檢驗(yàn).2軸系定位時(shí)，確認(rèn)實(shí)際軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏離值以及軸系中心線與舵系中心線的偏離值符合規(guī)定要求。軸系采納直線校中方法時(shí)，應(yīng)計(jì)入軸自身重量的阻礙。其各對(duì)連接法蘭的偏移和曲折值及軸系總的偏移和曲折值都應(yīng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的工藝文件要求。軸系采納合理校中方法時(shí)，應(yīng)向驗(yàn)船部門(mén)提交“軸系校中計(jì)算書(shū)”和“軸系校中測(cè)量記錄”。其軸承的實(shí)際載荷誤差一般應(yīng)不超過(guò)計(jì)算值的±20%。6.5.6主機(jī)功率大于110kW時(shí)，當(dāng)軸系扭振計(jì)算的軸系扭振應(yīng)力接近軸系扭振許用應(yīng)力時(shí)或驗(yàn)船師認(rèn)為必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行軸系扭振測(cè)量。6.6鍋爐安裝檢驗(yàn)6.6.1按本章6.1.3的規(guī)定，審查船廠提交的鍋爐安裝工藝。鍋爐的安裝應(yīng)按經(jīng)認(rèn)可的安裝工藝進(jìn)行。6.6.2對(duì)筒體式水管鍋爐的活動(dòng)底座，應(yīng)保證在膨脹時(shí)筒體能自由滑動(dòng)；關(guān)于火管鍋爐應(yīng)檢查鍋爐底座、拉撐及制動(dòng)裝置的安裝情況。6.6.3鍋爐附件在車(chē)間安裝后未進(jìn)行液壓試驗(yàn)的，應(yīng)在裝船后進(jìn)行1.25倍設(shè)計(jì)壓力的液壓試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)除安全閥閥芯及彈簧取下用悶頭封住外，其余附件應(yīng)裝妥。6.6.4在工作壓力下確認(rèn)水位表、放泄裝置、給水系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)及速閉裝置、閥件法蘭與鍋爐的連接、壓力表等均處于良好狀態(tài)。6.6.5鍋爐安全閥校驗(yàn)火管鍋爐在蒸汽閥關(guān)閉和爐內(nèi)充分燃燒的情況下（最大風(fēng)油比），鍋爐壓力在安全閥開(kāi)啟后15min內(nèi)的升高值不得超過(guò)鍋爐設(shè)計(jì)壓力的10%。水管鍋爐在上述同樣情況下鍋爐壓力在安全閥開(kāi)啟后7min內(nèi)的升高值不得超過(guò)鍋爐設(shè)計(jì)壓力的10%。鍋爐安全閥的開(kāi)啟壓力可大于實(shí)際同意工作壓力5%，但不得超過(guò)鍋爐設(shè)計(jì)壓力。鍋爐安全閥校驗(yàn)后應(yīng)鉛封，并檢查其手動(dòng)開(kāi)啟柄的靈活性。6.7空氣瓶安裝檢驗(yàn)及試驗(yàn)6.7.1空氣瓶的底座應(yīng)安裝牢固，固定鋼帶與筒體間應(yīng)墊不燃的柔性材料，臥式空氣瓶或傾斜安裝的空氣瓶的疏水口應(yīng)處于最低位置。6.7.2主空氣瓶應(yīng)在工作壓力下進(jìn)行24h密性試驗(yàn)，壓降一般應(yīng)不大于0.1MPa。6.7.3高壓空氣管路（包括空氣瓶）及閥件應(yīng)進(jìn)行2h工作壓力下的密性試驗(yàn)，壓力不得有明顯下降。6.7.4校驗(yàn)空氣瓶安全閥（若空氣瓶設(shè)易熔塞，則校驗(yàn)管路或空壓機(jī)安全閥），其開(kāi)啟壓力應(yīng)不大于1.1倍的工作壓力且不得超過(guò)設(shè)計(jì)壓力，關(guān)閉壓力一般應(yīng)不低于0.85倍工作壓力。驗(yàn)收合格后應(yīng)鉛封。6.8輔助機(jī)械安裝檢驗(yàn)與試驗(yàn).1檢查柴油機(jī)的安裝質(zhì)量，確認(rèn)墊片與機(jī)座平面結(jié)合滿足要求。對(duì)不采納公共底座的柴油機(jī)組，抽查柴油機(jī)與其他機(jī)械的對(duì)中情況。剛性連接的連接法蘭外圓偏移應(yīng)小于0.05mm，曲折應(yīng)小于0.15mm/m。彈性連接的連接法蘭外圓偏移應(yīng)小于0.10mm，曲折應(yīng)小于0.30mm對(duì)活塞行程≥200mm6.8.2舵機(jī)、錨機(jī)的檢驗(yàn)檢查安裝基座與船體結(jié)構(gòu)焊接的牢固性。確認(rèn)底座與基座的緊配螺栓許多于螺栓總數(shù)的20%，且許多于4只。若采納塑料澆注墊片，澆注時(shí)應(yīng)同時(shí)澆注試樣，待塑料墊片固化后，將試樣送理化試驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)硬度，其巴氏硬度應(yīng)不小于35。6.8.3其他輔助機(jī)械安裝檢驗(yàn)確認(rèn)無(wú)公共底座的機(jī)械裝置軸的對(duì)中符合如下要求：a)剛性連接：不論機(jī)組型式是立式依舊臥式，法蘭偏移值應(yīng)小于0.05mm，曲折值應(yīng)小于0.05mm/m。當(dāng)原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1450r/min時(shí)，法蘭的偏移值應(yīng)小于0.05mm，曲折值應(yīng)小于b)彈性連接：臥式機(jī)組的軸法蘭偏移值應(yīng)小于0.10mm，曲折值應(yīng)小于0.05mm/m；立式機(jī)組的軸法蘭偏移值應(yīng)小于0.20mm，曲折值應(yīng)小于檢查安裝減振器的輔機(jī)，被減振的機(jī)電設(shè)備安裝到基座上時(shí)，其減振器與機(jī)電設(shè)備機(jī)座的間距應(yīng)為8～10mm；6.9試驗(yàn)6.9.1輪機(jī)裝置安裝結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)，包括：主、輔柴油機(jī)試驗(yàn)；軸系及傳動(dòng)裝置的試驗(yàn)；鍋爐試驗(yàn)；泵及管系試驗(yàn)；其他輔助機(jī)械試驗(yàn)。6.9.2試驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢查：各設(shè)備的技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合產(chǎn)品講明書(shū)及設(shè)計(jì)要求；各運(yùn)動(dòng)機(jī)件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常響聲、發(fā)熱和振動(dòng)現(xiàn)象；各系統(tǒng)操作靈活、準(zhǔn)確、可靠；安全愛(ài)護(hù)、自動(dòng)報(bào)警及自動(dòng)操縱裝置動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。6.9.3試驗(yàn)的具體內(nèi)容、方法和要求按經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)批準(zhǔn)的系泊、航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。6.10備件檢查按認(rèn)可的備件清單檢查備件的數(shù)量和質(zhì)量。第7章電氣設(shè)備的檢驗(yàn)7.1一般規(guī)定7.1.1工廠的電氣施工圖紙應(yīng)符合經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)審批的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件的要求，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按圖施工。7.1.2電氣設(shè)備安裝工藝、電纜敷設(shè)工藝應(yīng)經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)可。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行施工。電纜、電氣設(shè)備裝船前，驗(yàn)船師應(yīng)核查其船用產(chǎn)品證書(shū)，核對(duì)證書(shū)與實(shí)物標(biāo)志。7.2電纜敷設(shè)檢驗(yàn)7.2.1電纜支承件的安裝檢驗(yàn)電纜支承件應(yīng)用耐蝕材料制成，或在安裝前進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆牢g處理。支承件應(yīng)具有足夠的表面積和一定形狀，表面應(yīng)光滑，無(wú)銳邊和毛刺，使電纜能保持緊固而不損傷其護(hù)套或外護(hù)層。電纜支承件不能直接焊接在船殼外板或者金屬管上，也不準(zhǔn)將支承件焊接在能夠拆卸的活動(dòng)構(gòu)件上。電纜支承件固定端的焊縫應(yīng)避開(kāi)船體結(jié)構(gòu)的焊縫，兩者間的最小距離應(yīng)不小于50mm。主干電纜及安裝在機(jī)艙、露天甲板、廁所、浴室、廚房、洗衣間、冷庫(kù)和潮濕處所的電纜支承件固定端應(yīng)雙面連續(xù)焊。焊縫應(yīng)均勻平坦，不應(yīng)有漏焊現(xiàn)象。焊腳尺寸應(yīng)符合要求，一般不小于4mm，但不應(yīng)超過(guò)板厚。處于干燥處所的分支電纜支承件固定端同意單面連續(xù)焊。電纜支承件的間距應(yīng)符合本章表3的要求，電纜垂直敷設(shè)時(shí)，電纜支承件的間距可增加25%。7.2.2電纜貫穿件安裝檢驗(yàn)在檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)著重注意以下幾個(gè)問(wèn)題：電纜貫穿件在船體結(jié)構(gòu)上的開(kāi)孔應(yīng)符合結(jié)構(gòu)開(kāi)口和補(bǔ)強(qiáng)的技術(shù)要求。貫穿件開(kāi)孔邊緣距船體結(jié)構(gòu)焊縫應(yīng)不小于20mm，且不能直接開(kāi)在船體結(jié)構(gòu)的焊縫上；一般也不同意在船體結(jié)構(gòu)的肘板上開(kāi)電纜貫穿件孔，若必須開(kāi)孔，應(yīng)采取加強(qiáng)措施；所有各類電纜貫穿件均應(yīng)雙面連續(xù)焊。對(duì)無(wú)耐火、水密及氣密要求的干燥場(chǎng)所的電纜框，同意單面連續(xù)焊；安裝在水密艙壁或水密甲板的電纜筒和電纜盒，其焊角尺寸應(yīng)大于支承件的焊縫，一般為5mm，但不應(yīng)大于板厚；電纜貫穿件的端口和內(nèi)壁應(yīng)無(wú)棱角和毛刺，以幸免拉放電纜時(shí)損傷電纜；為防止安裝在露天甲板上的較大的電纜箱（管）由于溫差所產(chǎn)生的凝水的滯留，應(yīng)設(shè)泄水孔。泄水孔應(yīng)設(shè)于電纜箱（管）的低端并具有能夠密封的結(jié)構(gòu)；穿過(guò)帶有絕緣層的甲板和艙壁的電纜貫穿件，應(yīng)伸出絕緣層以外。7.2.3電纜敷設(shè)檢驗(yàn)依照設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)電纜型號(hào)、規(guī)格。確認(rèn)電纜的走線應(yīng)盡可能平直且易于檢修：主干電纜暗式敷線時(shí)，敷設(shè)路線上的封閉板應(yīng)便于開(kāi)啟；所有電纜的分支接線盒為暗式安裝時(shí)，封閉板應(yīng)便于開(kāi)啟，并有耐久標(biāo)志；不應(yīng)將電纜直接埋在用可燃材料制成的隔熱或隔音絕緣層內(nèi)，采納不燃材料包覆后，將絕緣層分開(kāi)時(shí)，則同意敷設(shè)在絕緣材料內(nèi)，但這些電纜應(yīng)相應(yīng)降低負(fù)載。確認(rèn)電纜的敷設(shè)路徑已免受潮氣或凝水的阻礙：盡量幸免在有潮氣凝聚滴水和有油、水浸入的處所敷設(shè)電纜；在易受油、水浸漬的艙底花鐵板下敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)將電纜敷設(shè)在有蓋板的電纜槽或金屬管內(nèi)，槽（管）應(yīng)貼近花鐵板安裝，其自由端應(yīng)高出花鐵板，并用填料密封；在潮濕的艙壁上安裝電纜時(shí)，電纜與艙壁之間的距離應(yīng)不小于20mm。確認(rèn)電纜盡量遠(yuǎn)離熱源敷設(shè)。電纜離蒸汽管及其法蘭、電阻器、鍋爐等熱源的空間距離一般應(yīng)不小于100mm，否則應(yīng)采取有效的隔熱措施。確認(rèn)電纜敷設(shè)具有防止機(jī)械損傷的措施：盡量幸免在魚(yú)（貨）艙、貯藏艙、甲板上、機(jī)艙花鐵板下、魚(yú)品加工間等易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所敷設(shè)電纜。若不可幸免時(shí)，則需設(shè)置可拆的電纜愛(ài)護(hù)罩或電纜管加以愛(ài)護(hù)，電纜護(hù)罩厚度一般應(yīng)不小于3mm；若電纜通過(guò)艙底花鐵板敷設(shè)時(shí)，應(yīng)有防止機(jī)械損傷的可靠措施；電纜穿過(guò)甲板時(shí)，必須用金屬電纜管、電纜筒或電纜圍板進(jìn)行愛(ài)護(hù)；電纜敷設(shè)不應(yīng)跨越船體伸縮接頭。如不可幸免時(shí)，應(yīng)將電纜彎成一個(gè)環(huán)形伸縮彎頭，該伸縮彎頭的長(zhǎng)度應(yīng)正比于船體伸縮長(zhǎng)度。伸縮彎頭的最小內(nèi)半徑應(yīng)為電纜外徑的12倍。電纜在易燃、易爆和有腐蝕性氣體阻礙的處所敷設(shè)時(shí)，除本艙室設(shè)備所必需的電纜外，其他電纜不應(yīng)通過(guò)本艙室。若不可幸免時(shí)，應(yīng)外套金屬管敷設(shè)或采取其他安全措施。金屬管穿過(guò)艙壁時(shí)，應(yīng)保持艙壁原有的密封性能，以防止有害氣體進(jìn)入其他艙室。嚴(yán)禁電纜穿越油艙。電纜一般不應(yīng)穿越水艙，如不可幸免時(shí)，可用單根無(wú)縫鋼管敷設(shè)。管子穿過(guò)艙壁時(shí)應(yīng)保持艙壁水密，并應(yīng)有防蝕措施。確認(rèn)電纜在金屬管子、管道、電纜槽內(nèi)的敷設(shè)滿足以下要求：管子、管道、電纜槽內(nèi)壁應(yīng)光滑，并應(yīng)有防蝕措施；管子、管道、電纜槽的端部應(yīng)采取措施，以使電纜的護(hù)套或外護(hù)層不致受損；管子、管道的內(nèi)截面積與彎曲半徑，應(yīng)使所容納的電纜易于拉進(jìn)和拉出。管子、管道的彎曲半徑應(yīng)不小于電纜彎曲半徑的同意值。內(nèi)徑不小于65mm的管子，其彎曲內(nèi)半徑應(yīng)不小于管子外徑的兩倍；穿管系數(shù)不大于0.4；管子、管道、電纜槽的布置應(yīng)使水不能在內(nèi)部積聚。在可不能增加火災(zāi)危險(xiǎn)的情況下，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)口，此通風(fēng)口僅以流通空氣和幸免管子、管道、電纜槽線路上的任何部分有積水的可能。通風(fēng)口最好開(kāi)在管子、管道、電纜槽的最高及最低點(diǎn)；當(dāng)管子因過(guò)長(zhǎng)而有斷裂的可能時(shí)，應(yīng)設(shè)膨脹接頭；應(yīng)幸免把沒(méi)有任何外護(hù)層的鉛包電纜敷設(shè)在管子、管道、電纜槽內(nèi)；冷陰極輝光放電燈的電纜，除非是屏蔽電纜或用金屬護(hù)套加以愛(ài)護(hù)，否則不應(yīng)安裝在金屬管中。確認(rèn)電纜在魚(yú)艙、冷藏魚(yú)艙、魚(yú)貨加工間、速凍間、鍋爐艙中的敷設(shè)滿足以下要求：與魚(yú)艙、冷藏魚(yú)艙、魚(yú)貨加工間、速凍間無(wú)關(guān)的電纜，一般不應(yīng)穿過(guò)上述處所敷設(shè)；敷設(shè)在魚(yú)艙、冷藏魚(yú)艙、魚(yú)貨加工間、速凍間中的電纜應(yīng)具有水密的或不透性的護(hù)套，且應(yīng)有防止機(jī)械損傷的防護(hù)。若采納鎧裝電纜，則鎧裝（除非是鍍鋅的）應(yīng)進(jìn)一步采納耐低溫、耐潮外護(hù)套層；魚(yú)艙、冷藏魚(yú)艙、魚(yú)貨加工間、速凍間、鍋爐艙中的電纜應(yīng)明線敷設(shè)，并設(shè)活絡(luò)護(hù)罩或設(shè)有預(yù)防措施，以防止沿電纜放置臨時(shí)懸掛物體的鐵鉤；如電纜必須穿過(guò)魚(yú)艙、冷藏魚(yú)艙、速凍間的絕熱層時(shí)，電纜應(yīng)敷設(shè)在金屬管子里并垂直穿過(guò)上述艙室絕熱層，且管子兩端應(yīng)設(shè)水密填料函。0當(dāng)電纜需要彎曲敷設(shè)時(shí)，確認(rèn)其彎曲半徑滿足《規(guī)范》第三篇2.13.11條的要求。1確認(rèn)下列電纜之間已盡量幸免在一起敷設(shè)：具有不同最高工作溫度的電纜不應(yīng)成束敷設(shè)在一起。如不可幸免時(shí)，則任何一根電纜的工作溫度不應(yīng)高于該束電纜中溫度定額最低的電纜所同意的溫度；具有不同護(hù)套或外護(hù)層的電纜，若敷設(shè)時(shí)可能損壞其他電纜的護(hù)套或外護(hù)層時(shí)，則不應(yīng)成束敷設(shè)在一起；要求兩路電源供電的重要電氣設(shè)備，兩路電纜應(yīng)盡可能在水平及垂直方向遠(yuǎn)離敷設(shè)；具有雙套設(shè)備的重要設(shè)備或互為備用完成同一重要功能（例如機(jī)器處所傳令鐘等）雙套系統(tǒng)，其各自的供電及操縱用電纜應(yīng)盡可能在水平及垂直方向遠(yuǎn)離敷設(shè)；主干電纜與應(yīng)急干線饋電電纜以及機(jī)艙以外的重要輔機(jī)的主用和備用機(jī)組的饋電線，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敷設(shè)；電力推進(jìn)系統(tǒng)的主電路電源電纜應(yīng)與勵(lì)磁電纜和其他用途的低壓電纜分開(kāi)敷設(shè)；雷達(dá)和聲納設(shè)備脈沖傳遞電纜應(yīng)與其他設(shè)備的電纜分開(kāi)敷設(shè)，傳遞脈沖的電纜應(yīng)加以屏蔽，在聲納設(shè)備中，應(yīng)使用鋼質(zhì)電纜管或雙層屏蔽電纜。2確認(rèn)成束敷設(shè)的電纜滿足以下要求：電纜束的橫截面應(yīng)成矩形，其長(zhǎng)寬比一般應(yīng)不小于3︰1；電纜束的敷設(shè)層數(shù)一般應(yīng)不超過(guò)兩層，且厚度不大于50mm。3確認(rèn)電纜的排列和緊固情況及施工質(zhì)量：a）依照電纜外徑類型和敷設(shè)場(chǎng)所，按表3選擇電纜緊固間距。關(guān)于垂直敷設(shè)的電纜，表列的緊固件間距可相應(yīng)增加25%；表3電纜支承件、緊固件安裝間距表單位：mm電纜外徑電纜支承件、緊固件間距超過(guò)不超過(guò)非鎧裝電纜鎧裝電纜82002508132503001320300350203035040030400450b）所有的電纜緊固件及其附件均應(yīng)牢固，金屬緊固件應(yīng)進(jìn)行防蝕處理；應(yīng)具有足夠的表面積和一定的形狀，其類型和尺寸應(yīng)符合有關(guān)要求。接觸電纜的表面應(yīng)無(wú)毛刺和銳邊，電纜緊固應(yīng)牢靠且不損傷電纜護(hù)套；扎帶不得接長(zhǎng)使用，若采納尼龍?jiān)鷰Ьo固電纜，則應(yīng)在電纜首尾處及每隔4～5個(gè)尼龍?jiān)鷰褂靡粋€(gè)金屬扎帶。尼龍?jiān)鷰站o后，應(yīng)在離扎帶的緊固裝置5～6mm處將多余部分切除；水平敷設(shè)的電纜，應(yīng)采納下托敷設(shè)型式（即電纜擱置在支架的上方），不應(yīng)將電纜綁扎在支架的下方懸掛敷設(shè)；水平敷設(shè)的電纜，各種支架應(yīng)盡量幸免橫向安裝，以免在綁扎電纜時(shí)，造成扎帶上端應(yīng)力集中；在扁鋼支架上用扎帶緊固電纜，應(yīng)使最底層的所有電纜與支架均有接觸，并盡量使最底層的電纜寬度略寬于支架，以幸免扁鋼的邊角損傷扎帶；電纜的緊固應(yīng)不使電纜松動(dòng)，也不應(yīng)使電纜受到損傷。電纜護(hù)套的變形應(yīng)小于電纜外徑的5%。緊固好的電纜應(yīng)平直整齊，相鄰兩緊固件之間的電纜應(yīng)無(wú)凸起或下垂現(xiàn)象；固定在扁鋼類上的電纜束的直徑應(yīng)不超過(guò)80mm。4不應(yīng)在水密艙壁、甲板、甲板室的外圍壁上鉆孔且用螺釘緊固電纜。5確認(rèn)電纜成束敷設(shè)時(shí)，采納了限制火焰沿電纜束蔓延的下述措施：選用滿足成束滯燃要求的電纜；在電纜束走向的適當(dāng)位置設(shè)置阻火隔板或涂以耐火涂料。6確認(rèn)交流單芯電纜的敷設(shè)滿足《規(guī)范》第三篇2.13.18條的要求。7確認(rèn)電纜穿過(guò)金屬水密艙壁或防火隔堵時(shí)，設(shè)置了防水電纜盒或防火電纜盒并滿足下列要求：電纜穿過(guò)水密艙壁時(shí)，單根電纜應(yīng)設(shè)填料函，多根電纜應(yīng)設(shè)填料函或填料盒；填料函或填料盒中的填料，應(yīng)由滯燃和無(wú)腐蝕性的材料制成。8電纜穿過(guò)非水密金屬艙壁和船體構(gòu)件時(shí)，一般應(yīng)設(shè)置電纜框或金屬襯套：電纜框的形狀應(yīng)為橢圓形或矩形，若為矩形，則至少四角應(yīng)為圓角；電纜框應(yīng)無(wú)銳邊和毛刺；電纜框的內(nèi)截面積可比電纜束的截面積大1/3；如艙壁或構(gòu)件厚度超過(guò)6mm或?yàn)殇X質(zhì)時(shí)，則可不設(shè)置電纜柜，但開(kāi)孔四周應(yīng)無(wú)銳邊和毛刺；單根電纜穿過(guò)木質(zhì)艙壁或木板時(shí)，最好在開(kāi)孔處設(shè)置電纜襯套，襯套的內(nèi)徑略大于電纜直徑。9確認(rèn)電纜穿過(guò)甲板時(shí)設(shè)置了電纜管、電纜筒、填料盒或電纜圍板，并滿足以下要求：電纜管在焊接時(shí)應(yīng)伸出甲板10～20mm；電纜管與填料盒的安裝高度：室內(nèi)不得低于200mm，室外不得低于400mm；非水密甲板的電纜管與填料盒，應(yīng)在端部用填料封閉，以防雜物掉入和電纜松動(dòng)；水密甲板的電纜管與填料盒，應(yīng)用填料密封，以保持原有的密封性能；填料應(yīng)填在安裝件的上端部，并略為凸起，以免積水。 0確認(rèn)鄰近無(wú)線電設(shè)備的電纜滿足以下要求：敷設(shè)在露天甲板和非金屬上層建筑內(nèi)的電纜，應(yīng)有金屬護(hù)套或敷設(shè)在金屬管子、罩殼內(nèi)；所有進(jìn)入無(wú)線電室的電纜和無(wú)線電助航系統(tǒng)的電纜，應(yīng)有連續(xù)的金屬護(hù)套；以上所提及的電纜金屬護(hù)套及穿有電纜的金屬管或罩殼，應(yīng)在兩端可靠接地；與無(wú)線電室無(wú)關(guān)的電纜，不得穿過(guò)無(wú)線電室敷設(shè)。若不可幸免時(shí)，則應(yīng)敷設(shè)在連續(xù)的金屬管或金屬罩殼內(nèi)，金屬管或金屬罩殼應(yīng)在穿過(guò)無(wú)線電室兩端可靠接地；在使用單芯電纜的場(chǎng)合，其回路導(dǎo)線應(yīng)盡量相互靠近在一起固定，并幸免敷設(shè)成環(huán)形或局部環(huán)形。1主干線或應(yīng)急電源、照明、船內(nèi)通信或信號(hào)燈供電的電纜應(yīng)盡量避開(kāi)廚房、機(jī)艙、機(jī)艙棚等易于失火的區(qū)域以及洗衣間、魚(yú)品處理加工處所和其他高濕度的處所。7.3電氣設(shè)備的安裝檢驗(yàn)7.3.1一般要求確認(rèn)電氣設(shè)備的防護(hù)型式、等級(jí)與其安裝處所和位置相適應(yīng)。關(guān)于安裝在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備，其防爆形式、級(jí)不、溫度等均應(yīng)滿足使用場(chǎng)所的要求。確認(rèn)電氣設(shè)備不得直接貼在油艙、油柜、外板、水密艙壁、甲板室外圍壁、雙層底儲(chǔ)油艙與外壁表面安裝。若必須安裝時(shí)，電氣設(shè)備與此類艙壁表面之間，至少應(yīng)有50mm距離，且應(yīng)考慮強(qiáng)度，在撐腳焊接部位，應(yīng)加焊補(bǔ)強(qiáng)復(fù)板，其鋼板厚度應(yīng)保證具有足夠的強(qiáng)度。調(diào)節(jié)電阻、起動(dòng)電阻、充電電阻、電熱器具及其他工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫的電氣設(shè)備安裝時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離木質(zhì)隔板等易燃物體和其他設(shè)備，必要時(shí)中間應(yīng)用隔熱材料隔離。當(dāng)設(shè)備外殼溫度超過(guò)80℃電氣設(shè)備安裝位置的上方不應(yīng)有油、水、汽管的接頭，如不可幸免時(shí)，應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。防滴式電氣設(shè)備的下方不應(yīng)有油、水、汽管接頭，如不可幸免時(shí)，應(yīng)將設(shè)備底部的進(jìn)線空隙用膠板密封好。確認(rèn)艙室的封閉板內(nèi)沒(méi)有安裝電氣設(shè)備，但線路的分支接線盒（箱）可安裝在便于開(kāi)啟的封閉板內(nèi)，并應(yīng)有明顯的開(kāi)啟標(biāo)志。確認(rèn)設(shè)備安裝不破壞艙壁或甲板原有的防護(hù)強(qiáng)度及性能，在水密的艙壁和甲板上不應(yīng)鉆孔以螺釘緊固電氣設(shè)備。同時(shí)，電氣設(shè)備不應(yīng)安裝在上層連續(xù)甲板以下的船殼板上。確認(rèn)易燃、易爆艙室內(nèi)安裝的電氣設(shè)備為合格的防爆型設(shè)備，并應(yīng)滿足《規(guī)范》第三篇條的規(guī)定。確認(rèn)開(kāi)啟式電氣設(shè)備安裝在專用艙室內(nèi)，否則，其帶電部分應(yīng)加裝防護(hù)罩。確認(rèn)電氣設(shè)備的安裝緊固及支架底座的焊接牢靠、平坦?？刹鸬木o固件應(yīng)有防止振動(dòng)而松脫的裝置。0確認(rèn)非鋁合金電氣設(shè)備支架安裝在鋁合金艙壁上時(shí)（反之亦同），中間用絕緣襯墊隔開(kāi)，以防止引起電化腐蝕。7.3.2主配電板和應(yīng)急配電板確認(rèn)主配電板、應(yīng)急配電板的安裝滿足《規(guī)范》第三篇的有關(guān)要求。確認(rèn)主配電板裝在具有封閉板的底座上，引入電纜筒應(yīng)不阻礙艙室防火或水密性能的完整性。主配電板、應(yīng)急配電板的后面或附近應(yīng)有固定的原理接線圖。7.3.3發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)軸與船舶艏艉線平行，其他臥式電機(jī)的轉(zhuǎn)軸應(yīng)盡量與船舶艏艉線平行，立式電機(jī)的轉(zhuǎn)軸應(yīng)與船舶水線平面垂直。確認(rèn)電機(jī)的安裝部位留有足夠的空間，以便拆裝、檢查及維修。確認(rèn)電機(jī)與拖動(dòng)機(jī)械裝有共同底座。確認(rèn)電機(jī)的聯(lián)軸器、皮帶、鏈傳動(dòng)部分裝有可拆的護(hù)罩。7.3.4分電箱及操縱設(shè)備確認(rèn)壁式安裝的起動(dòng)器及分配電箱的下沿離甲板或花鐵板的高度為1200mm左右，相鄰安裝的設(shè)備的箱體應(yīng)盡量對(duì)齊。確認(rèn)電機(jī)的起動(dòng)器、主令操縱器、操縱按鈕盒盡量安裝在電機(jī)附近，并便于操作。室內(nèi)甲板上立式安裝的主令操縱器操縱臺(tái)，其底部應(yīng)設(shè)有底座。在露天甲板安裝上述設(shè)備時(shí)，則應(yīng)設(shè)有金屬底座，其高度應(yīng)不低于100mm，并在設(shè)備與底座之間墊以厚度不小于5mm的橡膠，以保證水密。7.3.5變壓器確認(rèn)變壓器的型式、環(huán)境溫度與安裝場(chǎng)所相適應(yīng)，安裝位置應(yīng)利于變壓器通風(fēng)散熱。每臺(tái)變壓器均應(yīng)有外殼或等效的分隔，形成一個(gè)獨(dú)立的單元。7.3.6蓄電池組充電功率大于2kW的蓄電池組，應(yīng)安放在專用艙室內(nèi)。若安放在露天甲板上，則應(yīng)安放在箱或柜中。充電功率不大于2kW的蓄電池組可安放在專用的箱或柜中。在機(jī)器處所若條件不許可，則能夠放開(kāi)安放在通風(fēng)良好的地點(diǎn)。蓄電池不得安放在生活區(qū)域內(nèi)。蓄電池室內(nèi)應(yīng)幸免安裝電氣設(shè)備，若必須安裝時(shí)應(yīng)選用防爆電氣設(shè)備，其照明也可采納隔壁燈照明。蓄電池的安裝應(yīng)便于檢測(cè)、充液、更換和清潔。上下層蓄電池之間應(yīng)留有不小于300mm的空間。蓄電池的安裝高度一般不大于1400mm，否則，應(yīng)設(shè)踏板以便操作。蓄電池之間的間隙應(yīng)大于20mm，并用不吸潮、耐電解液腐蝕的絕緣材料楔隔、襯墊和固定。蓄電池的底部應(yīng)以厚度不小于2mm的青鉛或其他耐腐蝕的材料制成的托盤(pán)加以襯墊，托盤(pán)的四周高度應(yīng)不小于45mm。放開(kāi)安裝的蓄電池，其上部應(yīng)設(shè)擋板。酸性蓄電池和堿性蓄電池不應(yīng)安放在同一艙室、箱或柜中。蓄電池室、箱、柜應(yīng)設(shè)有獨(dú)立通風(fēng)裝置，其出風(fēng)口在頂部，進(jìn)風(fēng)口在底部，并有防止水和火焰進(jìn)入的措施（設(shè)檔板或彎頭）。出風(fēng)管應(yīng)直通開(kāi)敞甲板外。蓄電池室、箱、柜的機(jī)械通風(fēng)裝置，應(yīng)有防止偶然與機(jī)殼發(fā)生摩擦而產(chǎn)生火花的措施。0安放蓄電池的專用艙室、箱、柜及通風(fēng)道等及可能因受電解液或電解液逸出氣體引起腐蝕的表面，均應(yīng)有防腐蝕措施。1蓄電池接線后，應(yīng)將所有的接線螺栓用專用油脂涂封，以防腐蝕。2蓄電池室的門(mén)和專用箱、柜不處應(yīng)有“禁止煙火”的標(biāo)志。7.3.7照明及號(hào)燈艙室照明燈具應(yīng)參照室內(nèi)器具的位置適當(dāng)布置，首先應(yīng)保證操作及工作地點(diǎn)有必要的照明，并使艙室各處有均勻的照度。具有兩路供電的艙室照明燈具，應(yīng)交叉或間隔布置。確認(rèn)采納隔壁燈照明時(shí)，照明窗的結(jié)構(gòu)牢固、氣密并設(shè)有防止機(jī)械損傷的愛(ài)護(hù)柵。確認(rèn)安裝在魚(yú)艙、速凍間、魚(yú)貨加工間、外走道及其他易受機(jī)械損傷處所的燈具有牢固的愛(ài)護(hù)柵。魚(yú)艙（包括冷藏魚(yú)艙）內(nèi)設(shè)置的固定照明，一般應(yīng)由安裝在魚(yú)艙外適當(dāng)位置的專用的操縱箱操縱。每一魚(yú)艙的照明應(yīng)有獨(dú)立分路，每一分路除設(shè)有能切斷所有絕緣極的開(kāi)關(guān)和熔斷器外，應(yīng)裝有電源接通指示燈。確認(rèn)安裝在振動(dòng)較大處所的燈具采取了減振措施。直接固定在木板或其他易燃材料上的燈具，其安裝板（在燈具的底部）上應(yīng)開(kāi)孔，以利通風(fēng)散熱，并應(yīng)采取防火隔熱措施。確認(rèn)各種應(yīng)急照明燈均在燈具上有明顯標(biāo)志（涂紅色），或在結(jié)構(gòu)上與一般照明燈具不同。強(qiáng)光燈、探照燈應(yīng)設(shè)有專用燈架或底座，并轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、便于操作，光線不受阻礙。調(diào)節(jié)設(shè)備在駕駛室內(nèi)安裝時(shí)應(yīng)保證水密。氣體放電型強(qiáng)光燈的高壓觸發(fā)裝置應(yīng)安裝在帶有“高壓危險(xiǎn)”標(biāo)記的金屬箱內(nèi)，金屬箱應(yīng)盡量安裝在船員不易觸及的地點(diǎn)。確認(rèn)航行燈及其他號(hào)燈的安裝位置、高度符合《規(guī)則》第七篇第9章的要求。0燈光誘魚(yú)燈的高壓觸發(fā)裝置（安定器）應(yīng)安裝在專用艙室內(nèi)，并有良好的通風(fēng)措施。7.3.8船內(nèi)通信、報(bào)警和應(yīng)急切斷裝置確認(rèn)各種不同用途船內(nèi)通信裝置具有不同音色的聲響信號(hào)，以利辨不。確認(rèn)燈光信號(hào)的布置使人便于看到且不阻礙駕駛?cè)藛T的視線。安裝在噪聲較大的艙室內(nèi)的電話，若阻礙通話時(shí)，則應(yīng)安放在隔音室或隔音罩內(nèi)。室外安裝的指揮電話、擴(kuò)音遙控站或有線對(duì)講機(jī)，一般應(yīng)安裝在防水式的金屬箱內(nèi)。確認(rèn)通風(fēng)報(bào)警系統(tǒng)的分電箱設(shè)在艙壁甲板以上的適當(dāng)場(chǎng)所。確認(rèn)機(jī)器處所、起居處所、魚(yú)貨加工處所、操縱站的動(dòng)力風(fēng)機(jī)能從其服務(wù)的處所不處易于到達(dá)的位置上將其停止。電鈴（警鐘）的錘罩不應(yīng)朝上，以免積水及塵埃積聚。應(yīng)急報(bào)警裝置操縱器均應(yīng)涂紅色，并有標(biāo)明其用途的明顯、耐久的標(biāo)記。火警按鈕盒應(yīng)安裝在較醒目之處，其高度一般為：室內(nèi)距地面1400～1500mm，室外距地面1500～1600mm。其擊錘應(yīng)設(shè)在火警按鈕的右側(cè)。主機(jī)傳令鐘操作手柄的倒順車(chē)方向應(yīng)滿足下述要求：在駕駛室應(yīng)與航行方向一致；在機(jī)艙應(yīng)盡量與主機(jī)操縱手柄方向相一致。0主機(jī)轉(zhuǎn)速表、舵角指示器等單獨(dú)安裝的指示表，其安裝位置與高度應(yīng)便于觀看。1艙室內(nèi)揚(yáng)聲器箱的安裝高度，一般應(yīng)距地面1900mm，若配有接線盒，則應(yīng)裝于揚(yáng)聲箱兩側(cè)100mm處。2確認(rèn)機(jī)器處所的動(dòng)力通風(fēng)機(jī)的停止裝置與其他處所的動(dòng)力通風(fēng)機(jī)的停止裝置分開(kāi)。3廚房排氣管道的抽風(fēng)機(jī)應(yīng)能在廚房?jī)?nèi)予以關(guān)停。4確認(rèn)燃油駁運(yùn)泵、鍋爐燃油泵及其他類似的燃油泵所在處所之外設(shè)有應(yīng)急切斷裝置。5確認(rèn)艙底水的高水位報(bào)警器探頭的安裝位置。7.3.9電熱器具及照明附具確認(rèn)在有可燃?xì)怏w和塵埃易于聚攏的地點(diǎn)未裝設(shè)電熱器具。確認(rèn)電取暖器固定裝設(shè)。確認(rèn)電熱器具的安裝可不能對(duì)甲板、艙壁或其他周?chē)锲樊a(chǎn)生過(guò)熱的危險(xiǎn)。在機(jī)器處所內(nèi)花鐵板以下、封閉的燃油和燃油滑油分離機(jī)室內(nèi)及存在爆炸危險(xiǎn)的處所內(nèi)不得安裝插座。非水密插座應(yīng)幸免設(shè)在窗口下方，防水插座及開(kāi)關(guān)插座應(yīng)垂直安裝，插口方向應(yīng)盡量向左。壁式安裝的非防水插座的電源孔應(yīng)為水平方向，接地孔應(yīng)在電源孔上方。不同電源種類（交、直流）及不同電壓等級(jí)的插座，應(yīng)采納不同結(jié)構(gòu)插座，且應(yīng)有標(biāo)明電源種類、電壓等級(jí)的明顯、耐久的標(biāo)記。魚(yú)艙、冷藏魚(yú)艙、魚(yú)貨加工間、速凍間、消防設(shè)備操縱站及其他類似艙室的照明開(kāi)關(guān)不應(yīng)設(shè)在室內(nèi)。確認(rèn)潮濕處所及有爆炸危險(xiǎn)處所的照明開(kāi)關(guān)能切斷所有絕緣極。確認(rèn)油漆間，蓄電池室的開(kāi)關(guān)裝在室外。0暗式照明開(kāi)關(guān)的扳柄方向應(yīng)一致，扳柄向上為接通，扳柄向下為斷開(kāi)。1照明附具的安裝高度一般應(yīng)滿足表1的規(guī)定。表1照明附具安裝高度單位：mm附具名稱安裝高度備注室內(nèi)開(kāi)關(guān)及內(nèi)走道暗式開(kāi)關(guān)距地面1300～1400靠近開(kāi)門(mén)的一側(cè)安裝室外開(kāi)關(guān)及內(nèi)走道防水開(kāi)關(guān)距地面1500～1600靠近開(kāi)門(mén)的一側(cè)安裝臺(tái)燈插座距地面150在臺(tái)面右側(cè)，避開(kāi)窗口臺(tái)扇插座距地面150避開(kāi)窗口壁扇插座距地面1800室內(nèi)防水插座、開(kāi)關(guān)插座距地面1300落地暗式插座距地面300避開(kāi)窗口高低壓插座箱距地面13007.4電氣設(shè)備和電纜的接線與接地檢驗(yàn)7.4.1電氣設(shè)備和電纜接線檢驗(yàn)電纜進(jìn)入電氣設(shè)備前，要切割電纜護(hù)套，但不得損傷芯線絕緣。切割部分不得裸露芯線。對(duì)內(nèi)部空間較寬敞的設(shè)備（如配電板、分電箱等）可在接近接線栓處剝?nèi)プo(hù)套。電纜引入到設(shè)備的進(jìn)線托線板時(shí)，應(yīng)使絕緣護(hù)套露出設(shè)備內(nèi)壁3～5mm。金屬編織護(hù)套切割后，應(yīng)在切割處以2～3層塑料帶扎緊，以防編織網(wǎng)松散。芯線如需套套管時(shí)，則應(yīng)連同芯線套管根部處一起扎緊，一般應(yīng)使包扎長(zhǎng)度的2/3包扎在金屬編織護(hù)套上。引入照明燈具的芯線在其內(nèi)部應(yīng)留有100～200mm以上長(zhǎng)度的余量，進(jìn)入其他設(shè)備的芯線長(zhǎng)度可參照上值。受高溫阻礙的芯線，在其芯線絕緣層不處應(yīng)套玻璃絲管予以隔熱，在端部需用黃蠟綢將玻璃絲管與導(dǎo)電部分隔開(kāi)，并用線扎緊。防滴式、防護(hù)式電氣設(shè)備進(jìn)線后，如芯線為橡膠絕緣并可能受到油和腐蝕性氣體的腐蝕，則應(yīng)套以耐油和耐腐蝕的塑料管或包扎塑料帶加以愛(ài)護(hù)。引入設(shè)備的電纜，在設(shè)備進(jìn)口處應(yīng)牢靠固定。有填料函的設(shè)備可用填料函固定，無(wú)填料函的設(shè)備則應(yīng)設(shè)進(jìn)線扎線板或其他電纜緊固件，以免電纜松動(dòng)。電纜的芯線端頭必須有與圖紙、設(shè)備相對(duì)應(yīng)的接線標(biāo)記。電氣設(shè)備內(nèi)的芯線束應(yīng)捆扎，以防松散。捆扎應(yīng)牢靠和整齊美觀。0接線端頭應(yīng)采納合適的接線端子，并采納冷壓或焊接的方法連接。關(guān)于直接插入式的接線端其線端應(yīng)掛錫或冷壓。1導(dǎo)體在接線端固定時(shí)，應(yīng)采納面接觸，并應(yīng)設(shè)有防止松脫的彈簧墊圈或鎖緊螺母，在接頭的兩側(cè)均應(yīng)有平墊圈。7.4.2電氣設(shè)備和電纜接地檢驗(yàn)確認(rèn)接地導(dǎo)體由紫銅和其他耐腐蝕金屬制成，其他材料的接地導(dǎo)體的電導(dǎo)應(yīng)不小于紫銅接地導(dǎo)體的電導(dǎo)。接地導(dǎo)體的截面積應(yīng)符合《規(guī)范》第三篇1.3.4條的有關(guān)要求。確認(rèn)接地良好、可靠，接地電阻值應(yīng)不大于0.02Ω。7.5絕緣電阻測(cè)量7.5.1電氣設(shè)備在船上安裝完工經(jīng)試驗(yàn)后，應(yīng)測(cè)量其熱態(tài)絕緣電阻。7.5.2測(cè)量絕緣電阻應(yīng)依照表7.5.2的規(guī)定選用合適的兆歐表。表7.5.2兆歐表額定工作電壓?jiǎn)挝唬篤電氣設(shè)備額定工作電壓（U）兆歐表額定電壓U≤500500500＜U≤10001000U＞100025007.5.3對(duì)電能網(wǎng)絡(luò)，測(cè)量其各級(jí)（相）對(duì)地之間的絕緣電阻。7.5.4對(duì)電機(jī)和變壓器測(cè)量其各繞組對(duì)外殼之間的絕緣電阻。7.5.5電氣設(shè)備的最低熱態(tài)絕緣電阻值應(yīng)滿足表7.5.5的規(guī)定。表7.5.5最低熱態(tài)絕緣電阻值單位：MΩ設(shè)備項(xiàng)目工作電壓≤100V