試驗(yàn)技術(shù)交底-錨桿拉拔

試驗(yàn)技術(shù)交底-錨桿拉拔試驗(yàn)技術(shù)交底-錨桿拉拔試驗(yàn)技術(shù)交底-錨桿拉拔試驗(yàn)技術(shù)交底-錨桿拉拔編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編: 試驗(yàn)技術(shù)交底書單位：武九高速公路試驗(yàn)2標(biāo)項(xiàng)目部交底參數(shù)錨桿：錨桿拉力交底人宋林軍日期交底內(nèi)容：一、錨桿拉力1試驗(yàn)規(guī)程與判定依據(jù)試驗(yàn)規(guī)程：《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》GB50086-2015判定依據(jù)：《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60-20092目的和適用范圍位錨桿設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)錨桿的品質(zhì)而進(jìn)行的錨桿試驗(yàn)包括基本試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)和蠕變試驗(yàn)。3儀器設(shè)備錨桿拉力計(jì)4一般規(guī)定

錨桿的最大試驗(yàn)荷載應(yīng)取桿體極限強(qiáng)度值的75%或屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的85%中的較小值。

錨桿試驗(yàn)的加載裝置(千斤頂、油泵)的額定能力不應(yīng)小于最大試驗(yàn)荷載的倍，并能滿足在所設(shè)定的時(shí)間內(nèi)持荷穩(wěn)定。

錨桿試驗(yàn)的反力裝置在計(jì)劃的最大試驗(yàn)荷載下應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并在試驗(yàn)過程中不發(fā)生故障。

錨桿試驗(yàn)的計(jì)量測試裝置(測力計(jì)、應(yīng)變計(jì)、位移計(jì)等)的精度應(yīng)經(jīng)過確認(rèn)，并保持不變。

5基本試驗(yàn)

永久性錨桿工程必須進(jìn)行錨桿的基本試驗(yàn)(極限抗拔力試驗(yàn))。臨時(shí)性錨桿工程應(yīng)進(jìn)行錨桿的基本試驗(yàn)。

錨桿極限抗拔力試驗(yàn)的地層條件、桿體材料和錨桿參數(shù)、施工工藝必須與工程錨桿相同，且試驗(yàn)數(shù)量不少于3根。錨桿極限抗拔力試驗(yàn)應(yīng)采用多循環(huán)張拉試驗(yàn)，其加荷、持荷、卸荷方法應(yīng)符合以下規(guī)定：

預(yù)加的初始荷載應(yīng)取最大試驗(yàn)荷載的倍；分5~8級加載到最大試驗(yàn)荷載，每級持荷時(shí)間宜為10min（粘性土）和5min（砂性土、巖石），錨桿試驗(yàn)的加荷、持荷和卸荷模式應(yīng)符合附錄H圖的要求。

試驗(yàn)中的加荷速度宜為50kN/min~100kN/min；卸荷速度宜為100kN/min~200kN/min。

操作步驟檢查油量。擰開注油口蓋子，檢查油量，如油量不足（儲油桶內(nèi)應(yīng)留有約20%空間），可加入干凈的N32號耐磨液壓油。排氣。擰松注油口蓋子，將手動(dòng)泵放在比液壓缸稍高的地方，順時(shí)針擰緊卸荷閥，壓手動(dòng)泵，使液壓缸活塞伸出至最大量程，再打開卸載閥，使活塞縮回，如此反復(fù)幾次即可。檢查數(shù)字壓力表電量是否充足并檢查儀器是否正常顯示。將錨桿拉力計(jì)與被測錨桿連接好，特別注意調(diào)整底座使液壓缸與錨桿同心，保證錨桿垂直受力。游剛工作時(shí)，保證其底部擺平放穩(wěn)，垂直受力。換向閥置中間位置，連接好液壓缸進(jìn)、出高壓油管，擰松手動(dòng)泵注油蓋。按動(dòng)數(shù)字壓力表開關(guān)，檢查油路是否通暢，調(diào)整顯示為跟隨狀態(tài)。確認(rèn)一切正確無誤后，將換向閥置于“加荷”和“卸荷”位置，進(jìn)行預(yù)加荷和卸荷試驗(yàn)。上述均無問題后，即可開始錨桿拉力試驗(yàn)。每次試驗(yàn)結(jié)束，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉數(shù)字壓力表電源，以延長電池使用壽命。拉力計(jì)嚴(yán)禁超載使用，數(shù)字壓力表不許超出最大量程。試驗(yàn)結(jié)束，擦拭檢查儀器。荷載分散型錨桿的極限抗拔力試驗(yàn)的荷載施加方式應(yīng)符合以下規(guī)定：

采用并聯(lián)千斤頂組，按每個(gè)單元錨桿各安裝1個(gè)千斤頂，由一個(gè)油泵操作并施荷的等荷載方式加荷、持荷與卸荷；

當(dāng)不具備上述條件時(shí)，可按錨桿前端至底端的順序?qū)Ω鲉卧^桿逐一進(jìn)行多循環(huán)張拉試驗(yàn)。

錨桿極限抗拔試驗(yàn)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)判定錨桿破壞：

在10min持荷時(shí)間內(nèi)錨桿或荷載分散型錨桿的某一單元錨桿位移大于；

錨桿桿體破壞。

極限抗拔力試驗(yàn)結(jié)果宜按荷載與對應(yīng)的錨頭位移列表整理并按附錄H圖模式繪制錨桿荷載-位移（T-S）曲線，錨桿荷載-彈性位移（T-Se）曲線，錨桿荷載-塑性位移（T-Sp）曲線。

錨桿極限承載力取破壞荷載的前一級荷載，在最大試驗(yàn)荷載下未達(dá)到錨桿破壞標(biāo)準(zhǔn)時(shí),

錨桿極限承載力取最大試驗(yàn)荷載。

每組錨桿極限承載力值的最大差值不大于30%時(shí)，應(yīng)取最小值作為錨桿的極限承載力，當(dāng)最大差值大于30%時(shí)，應(yīng)增加試驗(yàn)錨桿數(shù)量，按95%保證概率計(jì)算錨桿的極限承載力。

6蠕變試驗(yàn)

塑性指數(shù)大于17的土層錨桿、極度風(fēng)化的泥巖或節(jié)理裂隙發(fā)育張開且充填有粘性土的巖層中的錨桿應(yīng)進(jìn)行蠕變試驗(yàn)。用作蠕變試驗(yàn)的錨桿不得少于3根。

錨桿蠕變試驗(yàn)加荷等級與觀測時(shí)間應(yīng)滿足表1的規(guī)定。在觀測時(shí)間內(nèi)荷載必須保持恒定。

表1錨桿蠕變試驗(yàn)加荷載等級與觀測時(shí)間表加荷等級觀測時(shí)間（min）臨時(shí)錨桿永久錨桿-101030306060120120240-360每級荷載按持荷時(shí)間間隔1、2、3、4、5、10、15、20、30、45、60、75、90、120、150、180、210、240、270、300、330、360min記錄蠕變量。

試驗(yàn)結(jié)果按荷載-時(shí)間-蠕變量整理，并按附錄I圖繪制蠕變量-時(shí)間對數(shù)（）曲線，蠕變率由下式計(jì)算：

式中：S1—t1時(shí)所測得的蠕變量；

S2—t2時(shí)所測得的蠕變量。

錨桿在最大試驗(yàn)荷載作用下的蠕變率應(yīng)不大于對數(shù)周期。

7驗(yàn)收試驗(yàn)

工程錨桿必須進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。多循環(huán)張拉驗(yàn)收試驗(yàn)的數(shù)量為工程錨桿總數(shù)的5%，并應(yīng)不少于3根。進(jìn)行單循環(huán)張拉驗(yàn)收試驗(yàn)占錨桿總量的95%。

錨桿多循環(huán)張拉驗(yàn)收試驗(yàn)由業(yè)主委托第三方負(fù)責(zé)實(shí)施，錨桿單循環(huán)張拉驗(yàn)收試驗(yàn)可由施工單位在錨桿張拉過程中實(shí)施。錨桿多循環(huán)驗(yàn)收試驗(yàn)方法應(yīng)符合以下規(guī)定：

最大試驗(yàn)荷載：永久性錨桿取錨桿拉力設(shè)計(jì)值的倍；臨時(shí)性錨桿取錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的倍；

荷載級數(shù)宜大于5級，加荷速度宜為50kN/min~100kN/min；卸荷速度宜為100kN/min~200kN/min；多循環(huán)加荷、持荷、卸荷方式應(yīng)按本規(guī)范附錄K圖的規(guī)定實(shí)施；每級10min的持荷時(shí)間內(nèi)，按持荷1、3、5、10min測讀一次錨桿位移值；荷載分散型錨桿多循環(huán)張拉驗(yàn)收試驗(yàn)施荷方式按本規(guī)范附錄C所規(guī)定的荷載補(bǔ)償張拉方式進(jìn)行荷載加荷、持荷和卸荷。

錨桿多循環(huán)張拉驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)果的整理與判定應(yīng)符合以下規(guī)定：

試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)繪制出荷載-位移（）曲線、荷載-彈性位移（）曲線，荷載-塑性位移（）曲線。

錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)果滿足驗(yàn)收合格的標(biāo)準(zhǔn)：

a最大試驗(yàn)荷載條件下，在10min持荷時(shí)間內(nèi)錨桿的位移量應(yīng)小于，若不能滿足，則在持荷至60min時(shí)，錨桿位移量應(yīng)小于；

b壓力型錨桿或壓力分散型單元錨桿在最大試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測的彈性位移應(yīng)大于錨桿桿體非粘結(jié)長度的理論彈性伸長值的90%，且小于錨桿桿體非粘結(jié)長度理論彈性伸長值的110%。

c拉力型錨桿或拉力分散型單元錨桿在最大試驗(yàn)荷載作用下，所測得的彈性位移量應(yīng)超過該荷載下桿體自由段理論彈性伸長值的90%，且小于桿體自由段長度與1/3錨固段之和的理論彈性伸長值。

錨桿單循環(huán)驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)符合以下規(guī)定：

最大試驗(yàn)荷載：永久性錨桿取錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的倍，臨時(shí)性錨桿取錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的倍；荷載級數(shù)宜大于4級，加荷速度宜為50~100kN/min，減荷速度宜為100~100kN/min；

預(yù)加的初始荷載為最大試驗(yàn)荷載的倍，之后的加荷、持荷與減荷方法應(yīng)采用附錄J圖的模式；

在最大試驗(yàn)荷載持荷時(shí)間內(nèi)，測讀位移的時(shí)間為1、3、5min后；

荷載分散型錨桿單循環(huán)張拉驗(yàn)收試驗(yàn)施荷方式按本規(guī)范附錄C所規(guī)定的荷載補(bǔ)償張拉方式進(jìn)行施荷、持荷和卸荷。

錨桿單循環(huán)張拉驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)果整理與判定應(yīng)符合以下規(guī)定：試驗(yàn)結(jié)果繪制錨桿-荷載位移關(guān)系曲線；

錨桿驗(yàn)收合格的標(biāo)準(zhǔn)：

1)

與多循環(huán)驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)果相比，在同等荷載作用下，兩者的荷載—位移曲線包絡(luò)圖相近似；

2)

所測得的錨桿或單元錨桿彈性位移值應(yīng)符合條(2)款的要求。8.報(bào)告檢測結(jié)論：經(jīng)檢測，該錨桿拉拔力