生態(tài)物流項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書課件

生態(tài)物流商業(yè)計(jì)劃書綠色低碳智慧生態(tài)物流商業(yè)計(jì)劃書綠色低碳智慧1100908070605目錄contents項(xiàng)目介紹市場分析服務(wù)對象平臺介紹市場營銷財(cái)務(wù)分析資金需求集團(tuán)簡介精英團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目附錄01020304100908070605目錄contents項(xiàng)目介紹市場分析2APP司機(jī)車主車主大數(shù)據(jù)接單貨主貨主運(yùn)輸企業(yè)貨主GPS木牛流馬集中采購汽配維修物流公司物行網(wǎng)物行商城生產(chǎn)企業(yè)汽配維修POS代收代付司機(jī)代購代銷F2C物行商城O2O車主LBSLBS木牛流馬GPS訂單物行網(wǎng)供應(yīng)商代收代付項(xiàng)目介紹物流+互聯(lián)網(wǎng)APP司機(jī)車主車主大數(shù)據(jù)接單貨主貨主運(yùn)輸貨主GPS木牛集中汽3中國社會(huì)物流總額中國電子商務(wù)交易額-背景增長率3.7增長23%4.5增長32.4%6增長32.8%7.85增長27.9%2011年2012年2013年2014年增長24.9%增長23.5%萬億10.513.4交易金額交易額2010年2009年158.4增長12.3%177.3增長9.8%197.8增長9.5%210增長8.7%2011年2012年2013年2014年交易金額萬億增長率交易額市場分析增長率34增長9.21%40增長10.4%47增長9.3%51增長7.65%2009年2011年2013年2014年增長7.67%增長7.4%萬億5663交易金額交易額2012年2010年中國GDP總額占GDP比重為18.0%占GDP比重為7-8%VS倍2不含庫存資本中國社會(huì)物流總額中國電子商務(wù)交易額-背景增長率3.7增長4.42、隨著智能手機(jī)的普及，未來司機(jī)通過移動(dòng)端解決采購及支付將成為常態(tài)。3、未來所有的企業(yè)都離不開電子商務(wù)4、隨著司機(jī)人群在年齡上的更新?lián)Q代，年輕一代更容易接受互聯(lián)網(wǎng)思維及消費(fèi)物流公司700萬貨車司機(jī)3000萬信息費(fèi)支出600億車輛有效利用率50%單車一年采購40萬全國貨車總量2000萬司機(jī)年收入10萬發(fā)展趨勢現(xiàn)狀市場規(guī)模一、剛性需求：人：剛性消費(fèi)車：配套后市場貨：購銷物流二、采購無發(fā)票進(jìn)項(xiàng)抵扣三、采購分散，議價(jià)能力差四、質(zhì)量監(jiān)管難度大五、交易方式傳統(tǒng)線下單一1、中國網(wǎng)民的特別是貨車司機(jī)這個(gè)群體將倍增機(jī)遇盈改增OTO商業(yè)模式移動(dòng)智能端司機(jī)消費(fèi)能力增長F2C市場分析司機(jī)消費(fèi)2萬2、隨著智能手機(jī)的普及，未來司機(jī)通過移動(dòng)端解決采購及支付將成5稅賦高行業(yè)背景司機(jī)現(xiàn)狀物流行業(yè)現(xiàn)狀政府現(xiàn)狀企業(yè)現(xiàn)狀融資難、融資貴成本持續(xù)攀高自主創(chuàng)新能力弱競爭壓力大通貨緊縮城鎮(zhèn)化資源緊缺轉(zhuǎn)型升級工作環(huán)境惡劣生活作息無規(guī)律安全風(fēng)險(xiǎn)高收入來源單一無職業(yè)規(guī)劃行業(yè)競爭激烈車輛管理混亂空閑運(yùn)力高企安全事故頻發(fā)車輛維護(hù)成本高融資渠道不暢經(jīng)濟(jì)整體下行行業(yè)競爭激烈企業(yè)管理混亂人員培養(yǎng)滯后費(fèi)用支出龐大經(jīng)濟(jì)增長乏力就業(yè)維穩(wěn)環(huán)保污染無處休息自己搶貨日曬雨淋無貨空閑環(huán)境惡化市場分析稅賦高行業(yè)背景司機(jī)物流行業(yè)政府企業(yè)融資難、融資貴成本持續(xù)攀高62004-2008每年死亡3

人2008-2015每年死亡0

人市場分析-案例鑫亞物流我國每年交通事故傷亡人數(shù)超過了10萬人，我國汽車保有量不到全世界2%，但交通事故傷亡人數(shù)占全球的比例達(dá)到20%中國交通傷亡事故率通過第七方物流理論，成功讓司機(jī)變車主，車主變貨主，實(shí)現(xiàn)了司機(jī)的當(dāng)家作主，調(diào)動(dòng)了司機(jī)的積極性，事故率降低為零，為司機(jī)增收創(chuàng)富。提供休息娛樂休閑貨源提前籌劃職業(yè)培訓(xùn)物行E家家庭放心2004-2008每年死亡3人2008-2015每年死亡7銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商企業(yè)大數(shù)據(jù)物行E家服務(wù)對象物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府轉(zhuǎn)制→轉(zhuǎn)產(chǎn)→轉(zhuǎn)行→轉(zhuǎn)業(yè)企業(yè)家-金融家-投資家-慈善家會(huì)員-藍(lán)領(lǐng)-白領(lǐng)-金領(lǐng)-志愿者增降省升規(guī)?；?產(chǎn)業(yè)化-金融化-證券化轉(zhuǎn)型升級銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商大數(shù)據(jù)服務(wù)對象物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府8構(gòu)建涵蓋個(gè)人、企業(yè)、行業(yè)、國家的全民信用體系加速人民幣成為世界貨幣打贏沒有硝煙的貨幣戰(zhàn)爭助圓中國夢、世界夢！司機(jī)、車主、貨主→建立物流行業(yè)信用體系物流資金流信息流商流物聯(lián)網(wǎng)POS移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)GPS條形碼手機(jī)APP物行網(wǎng)物行商城木牛流馬服務(wù)銀行→資金結(jié)算池供應(yīng)商→電商企業(yè)政府→總部經(jīng)濟(jì)服務(wù)服務(wù)服務(wù)服務(wù)云技術(shù)銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)金融平臺金融工具銀行1…銀行N…物流倉儲(chǔ)平臺監(jiān)管工具倉庫1倉庫N行經(jīng)濟(jì)綠色行行文明智慧行運(yùn)輸平臺物流公司1物流公司N車N……車1終端平臺生產(chǎn)型核心企業(yè)→類金融企業(yè)行文化低碳行9平臺簡介構(gòu)建涵蓋個(gè)人、企業(yè)、行業(yè)、國家司機(jī)、車主、貨主→物流資金流信10物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算大數(shù)據(jù)降低風(fēng)險(xiǎn)降低庫存降低空車率提升周轉(zhuǎn)率O2O模式盤活信用平臺簡介引水政府核心企業(yè)金融銀行綠色低碳智慧流失總部經(jīng)濟(jì)金融中心數(shù)據(jù)中心商貿(mào)中心物流中心教育中心稅收增加降低物流成本工具財(cái)稅資金池結(jié)算信用融資物行E家10物聯(lián)網(wǎng)降低風(fēng)險(xiǎn)盤活信用平臺簡介引水政府綠色低碳智慧政策資源貨源商品代付結(jié)算運(yùn)力結(jié)算代收消費(fèi)融資授信結(jié)算保險(xiǎn)物行Ｅ家大數(shù)據(jù)生態(tài)圈政府金融產(chǎn)業(yè)物流銀行保險(xiǎn)信貸運(yùn)輸企業(yè)物流園車主司機(jī)交通稅務(wù)工商發(fā)改財(cái)政商務(wù)…生產(chǎn)企業(yè)貨主供應(yīng)商平臺簡介商流信息流物流資金流大數(shù)據(jù)中心形成洼地效應(yīng)打造區(qū)域總部經(jīng)濟(jì)閉環(huán)結(jié)算形成資金池降低成本打造類金融企業(yè)降低空車率提升周轉(zhuǎn)率實(shí)現(xiàn)零庫存盤活信用新服務(wù)新業(yè)態(tài)新信用政策貨源運(yùn)力融資物行Ｅ家政府金融產(chǎn)業(yè)物流銀行保險(xiǎn)信貸運(yùn)輸企業(yè)11物行E家物行商城物行網(wǎng)木牛流馬平臺簡介-生態(tài)圈商戶司機(jī)車主提升銷售額拓展銷售渠道零庫存降低空車率增加周轉(zhuǎn)率實(shí)現(xiàn)零庫存貨主司機(jī)車主物流企業(yè)服務(wù)對象目的服務(wù)對象目的智能車貨撮合平臺打造低碳綠色智慧物流集中采購降低采購成本享受終生消費(fèi)積分返利OTOTO智慧商城7PL俱樂部APP支付系統(tǒng)貨主車主司機(jī)物流企業(yè)服務(wù)對象下單、調(diào)度、追蹤、結(jié)算、全程監(jiān)控目的物流運(yùn)輸全程信息化1、物流監(jiān)管2、財(cái)稅監(jiān)管目的手機(jī)支付銀聯(lián)支付擔(dān)保支持POS銀聯(lián)卡積分卡插卡器3、打造物流洼地4、金融中心總部經(jīng)濟(jì)銀行物聯(lián)網(wǎng)支撐層運(yùn)營層大物流大數(shù)據(jù)大金融低碳綠色智慧物行E家物行物行網(wǎng)木牛流馬平臺簡介-生態(tài)圈商戶司機(jī)車主提升12貨主車主司機(jī)物流企業(yè)銀行●POS機(jī)結(jié)算降低風(fēng)險(xiǎn)資金成本●代收代付貨款實(shí)現(xiàn)資金及時(shí)回籠●優(yōu)化行車線路，減少運(yùn)輸時(shí)間●在線財(cái)務(wù)管理，減少對賬和結(jié)算時(shí)間●預(yù)先備貨，減少貨物調(diào)配管理成本●全程智能監(jiān)管保障貨物安全●車輛在線調(diào)配，減少車輛管理成本●信息化管理，減少人員配置●電子化流程減少工作量優(yōu)勢傳統(tǒng)劣勢生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)對象手工對帳增加錯(cuò)漏風(fēng)險(xiǎn)款項(xiàng)回收周期長車輛延時(shí)手動(dòng)人工操作慢車輛零散管理不便人員變更成本大工作量大采購下單結(jié)算清分功能定價(jià)對帳資金監(jiān)管運(yùn)輸監(jiān)控實(shí)時(shí)調(diào)度訂單查詢大數(shù)據(jù)平臺大數(shù)據(jù)平臺木牛流馬貨主車主司機(jī)物流銀行●POS機(jī)結(jié)算降低風(fēng)險(xiǎn)資金成本優(yōu)勢傳統(tǒng)13降低空車率提升周轉(zhuǎn)率實(shí)現(xiàn)零庫存智能車-貨撮合傳統(tǒng)物流-劣勢優(yōu)勢-物行網(wǎng)主動(dòng)營銷貨主免費(fèi)發(fā)布貨源信息車主司機(jī)免費(fèi)發(fā)布車源信息貨物丟失、偷盜時(shí)有發(fā)生除去開支，僅能養(yǎng)家糊口人工溝通低效易出錯(cuò)無法匹配最優(yōu)車貨源空車率高企車輛調(diào)度難調(diào)度復(fù)雜安全：GPS、IFRD、防撞標(biāo)簽、防串貨等增收：司機(jī)車主收入增加智能：車源貨源自動(dòng)撮合優(yōu)化：回程車回程貨信息增效：提升物流企業(yè)車輛周轉(zhuǎn)率省時(shí)：電子調(diào)度節(jié)約貨主運(yùn)輸調(diào)度時(shí)間打造低碳綠色智慧物流增加車源渠道降低物流運(yùn)輸采購成本提升運(yùn)輸效率降低人物力成本運(yùn)輸安全全程掌控貨主增加收入降低空車率增加周轉(zhuǎn)率降低運(yùn)輸成本提高競爭力發(fā)布空閑運(yùn)力發(fā)布貨源運(yùn)輸企業(yè)司機(jī)車主專人到線下尋找車源司機(jī)車主大半時(shí)間尋找貨源被動(dòng)營銷車貨撮合平臺物行網(wǎng)降低空車率智能車-貨撮合傳統(tǒng)物流-劣勢優(yōu)勢-物行網(wǎng)主動(dòng)營銷貨14獨(dú)創(chuàng)利潤共享分配機(jī)制用戶消費(fèi)將得到80%的消費(fèi)利潤返利。普通會(huì)員將得到其名下會(huì)員消費(fèi)返利商家將享受名下會(huì)員終身消費(fèi)紅利返還收益產(chǎn)權(quán)終身制手機(jī)快速發(fā)展會(huì)員全新商業(yè)模式：OTOTO優(yōu)勢裂變商家用戶集中采購APP移動(dòng)終端LBS營銷體系人車貨剛性需求代購代銷代收代付托管運(yùn)營積分支付金融支撐，提升信用直銷+互聯(lián)網(wǎng)+金融獨(dú)立自主支付系統(tǒng)現(xiàn)金支付POS支付同業(yè)合作，異業(yè)聯(lián)盟，互利共贏銷售渠道多樣化由坐商變行商：坐等客戶上門的同時(shí)還可以主動(dòng)營銷，吸引客戶。由傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級融資信用：交易流水提升銀行信用，降低融資成本物行商城智慧供銷聯(lián)盟享百萬貨車司機(jī)購買需求無需任何投入原有利潤不受任何損害多樣支付方法自由選擇集中采購-降低物流采購成本享受全國百萬加盟商家便捷服務(wù)車：汽配維修油料路橋一站式采購人：衣食住行一站式服務(wù)衣食住行汽配維修輪胎車險(xiǎn)油料路橋監(jiān)控社保人保整車車主司機(jī)汽車后市場OTO商城物行商城PC手機(jī)獨(dú)創(chuàng)利潤共享分配機(jī)制全新商業(yè)模式：OTOTO優(yōu)勢裂變商家用戶15商城APP物行網(wǎng)APPGPS定位返程貨源預(yù)約點(diǎn)對點(diǎn)詢盤地圖車貨源運(yùn)單跟蹤APPPOS平臺簡介物行商城物行網(wǎng)木牛流馬物行網(wǎng)APP商城APP物行網(wǎng)APPGPS定位返程貨源預(yù)約點(diǎn)對點(diǎn)詢盤地圖16省（20%）物行E家/會(huì)員經(jīng)營體系營銷體系平臺簡介利潤分配系統(tǒng)消費(fèi)凈利潤（10%）消費(fèi)者平臺（80%）（10%）（10%）市（20%）縣（20%）鎮(zhèn)（20%）160萬一萬臺車每車消費(fèi)8萬8000萬160萬6400萬32萬32萬32萬32萬消費(fèi)者?。?0%）物行E家/會(huì)員經(jīng)營體系營銷體系平臺簡介利潤分配系17平臺簡介司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)企業(yè)企業(yè)企業(yè)企業(yè)企業(yè)企業(yè)商家商家商家商家商家車主車主車主車主車主車主車主營銷系統(tǒng)平臺簡介司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)企業(yè)企業(yè)企業(yè)企業(yè)18購物貨真價(jià)實(shí)支付方便快捷交易數(shù)據(jù)真實(shí)誠信聯(lián)盟商家建立信用體制有增值稅抵扣產(chǎn)品物美價(jià)廉增值分紅分潤經(jīng)營合法合規(guī)購物貨真價(jià)實(shí)平臺簡介供方物流第一方需方物流第二方專業(yè)物流企業(yè)第三方規(guī)劃咨詢第四方代購代銷第五方統(tǒng)購統(tǒng)銷第六方大數(shù)據(jù)應(yīng)用010011010111000010111001100010110011000110001101101110001100110100010010111010101010111001010111001010001010101011101101110001100110100010第七方物流提供全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)實(shí)現(xiàn)合作共贏購物貨支付方交易數(shù)誠信聯(lián)建立信有增值產(chǎn)品物增值分經(jīng)營合購物貨19二年內(nèi)在全國省市縣打造2600個(gè)物行E家，形成全國互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。為司機(jī)人、車、貨消費(fèi)提供服務(wù)市場營銷未來將依托物行E家，打造全國一站式物流供應(yīng)鏈金融網(wǎng)絡(luò)。打造大物流、大數(shù)據(jù)、大金融生態(tài)體系發(fā)展目標(biāo)01發(fā)展策略02網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)以廣東廣州為中心，打造華南地區(qū)泛珠三角物流中心結(jié)點(diǎn)。以南沙向全球輻射。以新疆為中心，打造西北以及及新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流結(jié)點(diǎn)。以華南為基地打造輻射東南亞物流網(wǎng)絡(luò)。以華北為基地串聯(lián)中原五省物流網(wǎng)絡(luò)。以華中串聯(lián)長江中上游經(jīng)濟(jì)帶物流網(wǎng)絡(luò)。ST+ST運(yùn)營+PPP以東北為基地打造東北亞物流網(wǎng)絡(luò)。以華東串聯(lián)長三角經(jīng)濟(jì)帶物流網(wǎng)絡(luò)。二年內(nèi)在全國省市縣打造2600個(gè)物行E家，形成全國互聯(lián)互通網(wǎng)20一輛貨車年度消費(fèi)明細(xì)輪胎、配件、保險(xiǎn)、衣食住行四大項(xiàng)目年度消費(fèi)20萬每臺車通過集中采購節(jié)約采購成本10%2萬物行E家收取集中采購費(fèi)用20%4000元全國二千萬輛貨車消費(fèi)約4萬億，通過物行E家實(shí)施戰(zhàn)略，以10%的市場份額計(jì)，盈利80億元油費(fèi)18輪胎配件保險(xiǎn)835停車路橋44衣食住行總計(jì)1883544424250403020100財(cái)務(wù)預(yù)測一輛貨車年度消費(fèi)明細(xì)輪胎、配件、保險(xiǎn)、衣食住行四大項(xiàng)目年度消21業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果52億元！根據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析得出：

每車每年節(jié)省約2萬元！假如整合26萬輛貨車通過平臺運(yùn)營，將節(jié)約社會(huì)物流成本

未來我們還可以向客車、私家車、出租車等行業(yè)發(fā)展財(cái)務(wù)預(yù)測業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果52億元！根據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析得出：未來我們還可22財(cái)務(wù)預(yù)測

測算以10000臺運(yùn)輸車輛的汽車后市場消費(fèi)數(shù)據(jù)計(jì)算、不含上下游運(yùn)輸貨物采購、銷售交易結(jié)算量。市場以10000輛貨車計(jì)算，汽車后市場消費(fèi)總規(guī)模約為45.68億元，運(yùn)費(fèi)結(jié)算56.28億元，按照一定的轉(zhuǎn)換率計(jì)算，收益約888萬元。經(jīng)營收益基本測算表(以物行E家為切入點(diǎn)，每個(gè)省整合1萬臺車）科目項(xiàng)目收益情況明細(xì)項(xiàng)目金額（億元）收益（萬元）說明經(jīng)營收益商家返點(diǎn)收益（2％）汽車后市場消費(fèi)45.68913.50總計(jì)10000輛車，按照不同車型消費(fèi)量和不同產(chǎn)品的返點(diǎn)比例，將80%返利給買家，10%返利給代理商和經(jīng)銷商后，所產(chǎn)生利潤。運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算量

56.28

總計(jì)10000輛車，按照不同車型配比測算，可產(chǎn)生56.28億元運(yùn)輸總量。服務(wù)收益（0.3％）消費(fèi)合計(jì)

45.681370.25年交易量為45.68億元交易結(jié)算量，可產(chǎn)生刷卡手續(xù)費(fèi)1370萬元。資金收入

（理財(cái)收益）投資理財(cái)（投資回報(bào)率5%）56.282789.06按投資回報(bào)率5%計(jì)算，汽車后市場7天，物流運(yùn)輸30天，將產(chǎn)生2789萬元資金增值收入。

收益合計(jì)

5072.81

整合1萬臺車總收益單位（萬元）

888

按照推廣比例35%和轉(zhuǎn)換率50%測算財(cái)務(wù)預(yù)測測算以10000臺運(yùn)輸車輛的汽車后市場消費(fèi)數(shù)據(jù)計(jì)算23利潤源頭——六大盈利模式六大盈利模式說明收益（萬元）汽車后市場團(tuán)購返點(diǎn)油品、輪胎、貨險(xiǎn)、車體廣告代理收入。。。

913.50服務(wù)收益車輛代辦年檢服務(wù)費(fèi)、GPS監(jiān)控設(shè)備月租（以天計(jì)價(jià)）、GPS服務(wù)費(fèi)、GPS安裝費(fèi)1370.25資金增值收益車載POS資金沉淀日均存款理財(cái)收益（以年收益5%計(jì)算）2789.06貨款代收付代收、代付貨款600.00APP/POS返點(diǎn)收益移動(dòng)POS機(jī)安裝費(fèi)、移動(dòng)POS機(jī)通訊費(fèi)

137.76實(shí)名會(huì)員積分卡會(huì)員積分卡及粵通卡卡辦卡費(fèi)用(現(xiàn)金)30.00合計(jì)：

5840.57（按1萬臺車測算）財(cái)務(wù)預(yù)測利潤源頭——六大盈利模式六大盈利模式說明收益（萬元）汽車后市24財(cái)務(wù)預(yù)測公司未來兩年將全國26個(gè)省布點(diǎn)，將形成2600家物行E家，控制26萬輛貨車市場。第一期先控制10萬輛車，如果按保守估計(jì)，每萬輛車888萬元/年回報(bào)計(jì)算，以10萬輛車回報(bào)為8880萬元/年，以公司經(jīng)營期15年計(jì)算，公司折現(xiàn)價(jià)值9.48億元。單位：萬元項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年第6年第7年第8年第9年第10年第11年第12年第13年第14年第15年合計(jì)利潤

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

133,200凈利潤

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

99,900貼現(xiàn)率5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%

折現(xiàn)值

8,880

8,429

8,001

7,595

7,209

6,843

6,495

6,166

5,852

5,555

5,273

5,005

4,751

4,510

4,281

94,846財(cái)務(wù)預(yù)測公司未來兩年將全國26個(gè)省布點(diǎn)，將形成2600家物行25財(cái)務(wù)預(yù)測投資回報(bào)率44%02投資回報(bào)周期2.5年03盈虧平衡點(diǎn)5.18萬輛車（可消化前期投資所產(chǎn)生的費(fèi)用）01財(cái)務(wù)預(yù)測投資回報(bào)率44%02投資回報(bào)周期2.5年03盈虧平衡26融資總體用途02融資計(jì)劃資金需求---眾籌眾包眾創(chuàng)01本輪計(jì)劃融資1.5億元人民幣，約占公司15%的股份。1、以直營、聯(lián)營、加盟等合作方式，兩年內(nèi)選擇2600個(gè)物流金融超市建設(shè)（注：平均每個(gè)物流金融超市投入10萬元）2、平臺的技術(shù)投入和系統(tǒng)升級保障等。3、用于流動(dòng)資金。針對各子項(xiàng)目在運(yùn)行過程中的流動(dòng)資金需求等。融資總體用途02融資計(jì)劃資金需求---眾籌眾包眾創(chuàng)01本輪計(jì)27資金詳細(xì)使用規(guī)劃一家物流金融超市建設(shè)成本資金需求總成本費(fèi)用租金人工其他辦公費(fèi)用裝修費(fèi)用攤銷軟硬件攤銷24.8

3.6

14.4

1.8

3

2物流金融超市建設(shè)費(fèi)用客戶市場開發(fā)費(fèi)用軟件升級維護(hù)公關(guān)宣傳費(fèi)用新增人員工資10400萬2800萬300萬500萬1000萬（每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)費(fèi)用10萬元*1040個(gè)）（開拓物司機(jī)、貨主、中介、流園區(qū)、市場費(fèi)用）(平面媒體、視覺媒體、設(shè)點(diǎn)宣傳)（按新增100人，計(jì)算一年）(7PLApp)附資金詳細(xì)使用規(guī)劃一家物流金融超市建設(shè)成本資金需求總成本費(fèi)用228風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施風(fēng)險(xiǎn)評估市場前期開拓將通過在重點(diǎn)區(qū)域，重點(diǎn)市場做重點(diǎn)扶持，包括對司機(jī)、中介等的補(bǔ)貼。并同步在全國開展招商加盟，以迅速打開全國市場局面。會(huì)員流失將重點(diǎn)通過物超的區(qū)位及實(shí)體屬性優(yōu)勢，通過人文關(guān)懷及公益關(guān)注，來持續(xù)獲取會(huì)員的關(guān)注度合作伙伴通過系統(tǒng)化的培訓(xùn)體系讓合作伙伴能統(tǒng)一思想，迅速提升業(yè)務(wù)能力。在組織架構(gòu)體系及股權(quán)體系上做到可分可合，確保公司的控制力，以保障戰(zhàn)略的推進(jìn)實(shí)施市場競爭通過獨(dú)特的利潤分配體系，牢牢抓住供應(yīng)商及會(huì)員。讓其不會(huì)因?yàn)槭袌龊罄m(xù)競爭者的進(jìn)入而失控。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施風(fēng)險(xiǎn)評估市場前期開拓將通過在重點(diǎn)區(qū)域，重點(diǎn)市場做29交易結(jié)算流水統(tǒng)計(jì)序號姓名車牌工商銀行工資卡運(yùn)作時(shí)長合計(jì)運(yùn)費(fèi)平均運(yùn)費(fèi)1侯成杰皖KC3200622202201800350844714個(gè)月945260元67519元/月2賀云祥皖S35117621226201800065902914個(gè)月907029元64788元/月3劉斌粵BE2985621226201800098241314個(gè)月867953元61997元/月4萬貽華贛C23960622208360200998631314個(gè)月866401元61886元/月5候福志贛C23900621226201800065433514個(gè)月851883元60849元/月6李廣勝粵AJ1187622202201800502698414個(gè)月842757元60197元/月7匡戎彬粵BH5360622202201800350354714個(gè)月837046元59789元/月8吳恢兵粵BW109095588840000012676492個(gè)月115282元57641元/月9陳立志粵BM8277621226201800314403714個(gè)月805522元57537元/月10姜海軍粵AD8225622202201800570722914個(gè)月674736元48195元/月11龔哲贛DD0697622202201003567834814個(gè)月603334元43095元/月12張秋相贛CF669595588036021404302329個(gè)月382231元42470元/月13王山琴粵BN6800621226201800098383313個(gè)月550532元42349元/月14余揚(yáng)兵粵A90440622202201200989501514個(gè)月561339元40096元/月15劉杰銘粵BV8661622202360205754784614個(gè)月527745元37696元/月16歐陽文輝贛F13976622202201201510481610個(gè)月368002元36800元/月17趙勇粵BE309962220220180034325563個(gè)月109499元36500元/月18鄒勇贛C45095622202201200962897814個(gè)月460133元32867元/月19邱遠(yuǎn)平贛C45102622202201200491059513個(gè)月381542元29349元/月20代國祥粵BG9298622202201800350748013個(gè)月305501元23500元/月21賴禮文贛C4320762220220120098904797個(gè)月163461元23352元/月22梁藝贛C4332995588020121056969297個(gè)月157242元22463元/月23李明乾豫K8896962220220180048490222個(gè)月36639元18320元/月合計(jì)12321069元44750元/月公司從2004年開始進(jìn)入建滔，初期以單一的物流服務(wù)為主，年業(yè)務(wù)收入僅200多萬元，2008年起，公司全面提高服務(wù)質(zhì)量，包括減少事故率、物流的優(yōu)化、到貨準(zhǔn)確率、減少貨物的破損率，也開始提供一些增值服務(wù)，比如物流應(yīng)用軟件的開發(fā)、使用、升級，GPS定位服務(wù)，使得客戶的滿意度大大提升，年業(yè)務(wù)收入突破1000萬元，通過公司的精心培育，目前公司與建滔的合作年收入超過2000萬元，利潤總額為400萬元。?此案例如果以2008年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)（提供增值服務(wù)后）：?投資回報(bào)率：30%?靜態(tài)投資回收期：3.3年?總資產(chǎn)報(bào)酬率：25%案例交易結(jié)算流水統(tǒng)計(jì)序號姓名車牌工商銀行工資卡運(yùn)作時(shí)長合計(jì)運(yùn)費(fèi)平30集團(tuán)簡介●2014年09月●2014年03月●2014年03月●2014年01月●2013年05月●2013年●2013年●2011年10月●2009年02月●2007年07月●2004年10月10號榮獲2013年度”質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)“AAA級企業(yè)。榮獲2013-2014年度“廣東省電子商務(wù)100強(qiáng)企業(yè)”稱號。成立廣州市鑫衛(wèi)投資管理有限公司，為第七方物流全球化奠定基礎(chǔ)廣州市鑫衛(wèi)投資管理有限公司與廣西三鑫投資有限公司成立鑫享供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司，第七方物流在廣西落地實(shí)施集團(tuán)全資附屬子公司廣州木牛流馬信息科技有限公司通過“雙軟”認(rèn)證。廣東鑫亞集團(tuán)與廣州市番禺區(qū)人民政府簽署合作框架協(xié)議成立7PL俱樂部與峽江縣人民政府簽訂戰(zhàn)略合作，建立峽江第四方物流平臺成立廣州市鑫亞電子科技有限公司，專注于打造一站式電子物流金融交易平臺成立江西省德鑫物流有限公司并通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，開創(chuàng)整車專線運(yùn)輸、終端配送為一體的專業(yè)化服務(wù)經(jīng)過12年的沉淀，成立廣州市鑫亞物流有限公司，夢從這里起步與世界五百強(qiáng)企業(yè)建滔化工合作，為其降低物流成本，提高效率廣東鑫亞集團(tuán)股份有限公司成立于2004年。起源于廣州鑫亞物流有限公司（2004），由經(jīng)營傳統(tǒng)物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)，發(fā)展成全國最具規(guī)模的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者。逐步成為涉及投資、教育咨詢、供應(yīng)鏈服務(wù)、電子商務(wù)、物流為一體的現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)深耕物流行業(yè)十幾年，擁有三個(gè)全球首創(chuàng)：一、行文化理念；二、第七方物流理論；三、全球物流金融網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺。為政府、行業(yè)、核心企業(yè)、銀行、供應(yīng)商、貨主、車主、司機(jī)提供全方位多維度的e站式供應(yīng)鏈服務(wù)，實(shí)現(xiàn)降低空車率，提升周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)零庫存，盤活庫存資本及全民信用。鑫亞集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍已輻射全國16個(gè)省，48個(gè)市縣。并與多個(gè)地方政府達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造物流金融城，實(shí)現(xiàn)區(qū)域總部經(jīng)濟(jì)金融中心。0各級領(lǐng)導(dǎo)蒞臨鑫亞指導(dǎo)考察集團(tuán)簡介●2014年09月榮獲2013年度”質(zhì)量、信譽(yù)、服31已簽約油品類、路橋費(fèi)、汽配、貨車銷售、保險(xiǎn)類、輪胎類、移動(dòng)支付、科技工具、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流公司等30多家合作伙伴。集團(tuán)簡介-合作伙伴已簽約油品類、路橋費(fèi)、汽配、貨車銷售、保險(xiǎn)類、輪胎類、移動(dòng)支32鑫亞國際集團(tuán)投資有限公司董事長辦公室7PL俱樂部行夢俱樂部物流金融學(xué)院物流金融研究院投融資部項(xiàng)目管理部企劃部產(chǎn)品數(shù)據(jù)部研發(fā)部運(yùn)維部人事部培訓(xùn)部行政部結(jié)算部審計(jì)部會(huì)計(jì)部市場營銷部電子商務(wù)部商務(wù)采購部電子物流部物流運(yùn)營部運(yùn)輸管理部物流事業(yè)部供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部財(cái)務(wù)結(jié)算服務(wù)中心人資行政服務(wù)中心產(chǎn)品創(chuàng)新服務(wù)中心投資咨詢事業(yè)部執(zhí)行總裁運(yùn)營副總裁戰(zhàn)略經(jīng)營管理委員會(huì)薪酬績效管理委員會(huì)審計(jì)預(yù)算管理委員會(huì)鑫亞集團(tuán)股份有限公司行文化慈善公益基金會(huì)廣東鑫亞集團(tuán)股份有限公司董事長（張長德）總裁總裁辦集團(tuán)架構(gòu)廣州市鑫亞物流有限公司廣東鑫亞供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司江西德鑫物流有限公司廣州市鑫亞電子科技有限公司廣州市鑫眾企業(yè)管理咨詢有限公司廣州市鑫衛(wèi)投資管理有限公司廣州木牛流馬信息科技有限公司鑫亞國際集團(tuán)投資有限公司董事長辦公室7PL俱樂部行夢俱樂部物33SFBVI(A)BVI(B)開曼境外境內(nèi)WFOE項(xiàng)目公司1.2.3…木流牛馬VIE香港SPVBVI(Z)香港SPV(Z)鑫亞集團(tuán)(WFOE)100%WFOEWFOE(A)A輪融資投資人其他張總y%x%100%100%100%BVI(N)(x+y)%m%2%100%鑫亞物流鑫亞供應(yīng)鏈德鑫物流研發(fā)公司100%100%100%100%ESOP10%1%BVI(V)集團(tuán)架構(gòu)SFBVI(A)BVI(B)開曼境外境內(nèi)WFOE項(xiàng)目公司1.34精英團(tuán)隊(duì)中山大學(xué)地理與人口學(xué)碩士、美國摩根州立大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃碩士、美國馬里蘭大學(xué)統(tǒng)計(jì)與運(yùn)籌學(xué)博士，城市規(guī)劃專家?，F(xiàn)任美國愛希夫國際集團(tuán)高級助理、哈維中文學(xué)校董事長。金融顧問咨詢顧問金融顧問張斌夏斌中國物資銀行之父上海金融研究所副所長中國首個(gè)新金融服務(wù)概念“物資銀行”提出者。他有豐富的國際金融知識。中國世貿(mào)組織專家委員會(huì)委員，佛山市政協(xié)常委?，F(xiàn)任佛山大學(xué)金融學(xué)教授。中科院地球化學(xué)研究所所長，中國可持續(xù)發(fā)展研究會(huì)理事，國務(wù)院政府津貼專家，中國有突出貢獻(xiàn)獲得者。任文超咨詢顧問尹祖寧經(jīng)濟(jì)顧問中科院管理學(xué)院博士、清華大學(xué)公共管理學(xué)博士后，北京大學(xué)文化產(chǎn)業(yè)研究院學(xué)術(shù)研究部主任，中國銀行金融理財(cái)培訓(xùn)專家。周城雄法律顧問大成律師事務(wù)所高級合伙人。英國波恩茅斯大學(xué)法學(xué)博士。主要執(zhí)業(yè)領(lǐng)域?yàn)椋和馍掏顿Y，國際貿(mào)易，國際金融，項(xiàng)目融資，公司重組和境外上市等業(yè)務(wù)。楊金柱合作伙伴專家團(tuán)隊(duì)金融顧問金融顧問夏斌中國物資銀行之父上海金融研究所副所長中國首個(gè)新金融服務(wù)概念“物資銀行”提出者。他有豐富的國際金融知識。中國世貿(mào)組織專家委員會(huì)委員，佛山市政協(xié)常委。現(xiàn)任佛山大學(xué)金融學(xué)教授。中科院地球化學(xué)研究所所長，中國可持續(xù)發(fā)展研究會(huì)理事，國務(wù)院政府津貼專家，中國有突出貢獻(xiàn)獲得者。任文超咨詢顧問尹祖寧經(jīng)濟(jì)顧問中科院管理學(xué)院博士、清華大學(xué)公共管理學(xué)博士后，北京大學(xué)文化產(chǎn)業(yè)研究院學(xué)術(shù)研究部主任，中國銀行金融理財(cái)培訓(xùn)專家。周城雄法律顧問大成律師事務(wù)所高級合伙人。英國波恩茅斯大學(xué)法學(xué)博士。主要執(zhí)業(yè)領(lǐng)域?yàn)椋和馍掏顿Y，國際貿(mào)易，國際金融，項(xiàng)目融資，公司重組和境外上市等業(yè)務(wù)。楊金柱高管團(tuán)隊(duì)張長德供應(yīng)鏈金融顧問鑫亞集團(tuán)董事長中山大學(xué)EMBA“第七方物流”創(chuàng)始人“行文化”提出者全球物流金融網(wǎng)創(chuàng)始人供應(yīng)鏈戰(zhàn)略研究中心主任精英團(tuán)隊(duì)中山大學(xué)地理與人口學(xué)碩士、美國摩根州立大學(xué)城市與區(qū)域35謝謝觀看行文化行經(jīng)濟(jì)行文明助圓中國夢謝謝觀看行文化行經(jīng)濟(jì)行文明助圓中國夢36政策背景2014年3月5日，在第十二屆全國人民代表大會(huì)第二次會(huì)議上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作了《政府工作報(bào)告》國務(wù)院關(guān)于“物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）”其中提出：物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟(jì)競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。報(bào)告顯示，2013年我國社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬億元，同比增長9.3%，增幅較上年同期回落2.1個(gè)百分點(diǎn)，占GDP的比重不僅高于美國、日本、德國等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，而且跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平基本相當(dāng)?shù)慕鸫u國家相比也偏高，例如印度為13.0%，巴西為11.6%。

報(bào)告指出，在發(fā)達(dá)國家，物流成本平均占成品最終成本的10%－15%，在發(fā)展中國家，各種低效現(xiàn)象導(dǎo)致物流成本顯著增高，占成品成本的15%－25%甚至更高，而對中國的制造商而言，物流成本可高達(dá)生產(chǎn)成本的30%－40%。占GDP比重為18.0%占GDP比重為7-8%VS倍2不含庫存資本政策背景2014年3月5日，在第十二屆全國人民代表大會(huì)第二次37物流-行者附錄司機(jī)貨主運(yùn)輸企業(yè)家庭政府車損、人員傷亡、貨損貨損、客戶流失事故物流-行者附錄司機(jī)貨主運(yùn)輸企業(yè)家庭政府車損、人員傷亡、貨損貨38終端POSGPS手機(jī)APP

“行”物流行文明行文化行經(jīng)濟(jì)新經(jīng)濟(jì)——“行”文化理念“行”行業(yè)平臺物聯(lián)網(wǎng)物行網(wǎng)物行商城木牛流馬對象銀行、政府、核心企業(yè)內(nèi)容司機(jī)、車主貨主、供應(yīng)商新信用——智慧行新服務(wù)——低碳行新業(yè)態(tài)——綠色行行者德天下，德者行天下中國夢，世界夢應(yīng)用主：商用車輔：乘用車附錄終端“行”行文明行文化行經(jīng)濟(jì)新經(jīng)濟(jì)——“行”文化理念39人才培養(yǎng)穩(wěn)定和諧降低能耗誠信經(jīng)營公益慈善增加就業(yè)物流成本企業(yè)競爭力降低CPIGDP增長擴(kuò)大稅基收入增長附錄效益經(jīng)濟(jì)效益社會(huì)效益人才培養(yǎng)穩(wěn)定和諧降低能耗誠信經(jīng)營公益慈善增加就業(yè)物流成本企業(yè)40物流夢和諧共贏智慧中國中國夢大物流大數(shù)據(jù)大金融物流夢和諧共贏中國夢大物流大數(shù)據(jù)大金融41銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商企業(yè)大數(shù)據(jù)物行E家物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府節(jié)省費(fèi)用支出節(jié)省招商費(fèi)用節(jié)省人力成本節(jié)省信用評估時(shí)間節(jié)省物流人力成本節(jié)省貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)時(shí)間節(jié)省車源匹配時(shí)間節(jié)省人員成本節(jié)省衣食住行采購成本節(jié)省車輛運(yùn)營費(fèi)用節(jié)省衣食住行采購成本節(jié)省車輛調(diào)度時(shí)間節(jié)省人力資源成本節(jié)省找車找貨時(shí)間節(jié)省運(yùn)營中間環(huán)節(jié)節(jié)省稅費(fèi)服務(wù)對象省銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商大數(shù)據(jù)物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府節(jié)省費(fèi)用42銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商企業(yè)大數(shù)據(jù)物行E家物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府降低失業(yè)率降低CPI降低污染降低壞帳風(fēng)險(xiǎn)降低監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)降低物流成本降低采購成本降低運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)降低庫存降低經(jīng)營成本降低融資成本降低庫存降低空車率降低等待時(shí)間降低空車率降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)降低運(yùn)營成本降低稅收降低人為錯(cuò)失率降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)降低人力成本降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)服務(wù)對象降銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商大數(shù)據(jù)物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府降低失業(yè)43銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商企業(yè)大數(shù)據(jù)物行E家物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府增加稅收增加就業(yè)增加優(yōu)質(zhì)客戶增加存款增加貸款業(yè)務(wù)增強(qiáng)企業(yè)競爭力增加銀行信貸額增加銷售渠道增加盈利模式增加客戶覆蓋范圍增加收入來源增加收入增加貨源渠道增加營收增加業(yè)務(wù)渠道增加抵扣進(jìn)項(xiàng)增加融資信用增加業(yè)務(wù)渠道增加增值收益服務(wù)對象增銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商大數(shù)據(jù)物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府增加稅收44銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商企業(yè)大數(shù)據(jù)物行E家物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府提升物流效率提升區(qū)域競爭力提升幸福指數(shù)提升資金周轉(zhuǎn)率提升信貸安全提升信貸額提升物流運(yùn)輸效率提升物流運(yùn)輸監(jiān)管能力提升人力資源素質(zhì)提升銷量提升品牌影響力提升信息化管理提升融資信用提升周轉(zhuǎn)率提升車輛運(yùn)輸安全管理提升線路優(yōu)化能力提升車輛周轉(zhuǎn)率提升增值服務(wù)營收提升運(yùn)輸效率提升效率提升利潤率服務(wù)對象升銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商大數(shù)據(jù)物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府提升物流45生態(tài)物流商業(yè)計(jì)劃書綠色低碳智慧生態(tài)物流商業(yè)計(jì)劃書綠色低碳智慧46100908070605目錄contents項(xiàng)目介紹市場分析服務(wù)對象平臺介紹市場營銷財(cái)務(wù)分析資金需求集團(tuán)簡介精英團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目附錄01020304100908070605目錄contents項(xiàng)目介紹市場分析47APP司機(jī)車主車主大數(shù)據(jù)接單貨主貨主運(yùn)輸企業(yè)貨主GPS木牛流馬集中采購汽配維修物流公司物行網(wǎng)物行商城生產(chǎn)企業(yè)汽配維修POS代收代付司機(jī)代購代銷F2C物行商城O2O車主LBSLBS木牛流馬GPS訂單物行網(wǎng)供應(yīng)商代收代付項(xiàng)目介紹物流+互聯(lián)網(wǎng)APP司機(jī)車主車主大數(shù)據(jù)接單貨主貨主運(yùn)輸貨主GPS木牛集中汽48中國社會(huì)物流總額中國電子商務(wù)交易額-背景增長率3.7增長23%4.5增長32.4%6增長32.8%7.85增長27.9%2011年2012年2013年2014年增長24.9%增長23.5%萬億10.513.4交易金額交易額2010年2009年158.4增長12.3%177.3增長9.8%197.8增長9.5%210增長8.7%2011年2012年2013年2014年交易金額萬億增長率交易額市場分析增長率34增長9.21%40增長10.4%47增長9.3%51增長7.65%2009年2011年2013年2014年增長7.67%增長7.4%萬億5663交易金額交易額2012年2010年中國GDP總額占GDP比重為18.0%占GDP比重為7-8%VS倍2不含庫存資本中國社會(huì)物流總額中國電子商務(wù)交易額-背景增長率3.7增長4.492、隨著智能手機(jī)的普及，未來司機(jī)通過移動(dòng)端解決采購及支付將成為常態(tài)。3、未來所有的企業(yè)都離不開電子商務(wù)4、隨著司機(jī)人群在年齡上的更新?lián)Q代，年輕一代更容易接受互聯(lián)網(wǎng)思維及消費(fèi)物流公司700萬貨車司機(jī)3000萬信息費(fèi)支出600億車輛有效利用率50%單車一年采購40萬全國貨車總量2000萬司機(jī)年收入10萬發(fā)展趨勢現(xiàn)狀市場規(guī)模一、剛性需求：人：剛性消費(fèi)車：配套后市場貨：購銷物流二、采購無發(fā)票進(jìn)項(xiàng)抵扣三、采購分散，議價(jià)能力差四、質(zhì)量監(jiān)管難度大五、交易方式傳統(tǒng)線下單一1、中國網(wǎng)民的特別是貨車司機(jī)這個(gè)群體將倍增機(jī)遇盈改增OTO商業(yè)模式移動(dòng)智能端司機(jī)消費(fèi)能力增長F2C市場分析司機(jī)消費(fèi)2萬2、隨著智能手機(jī)的普及，未來司機(jī)通過移動(dòng)端解決采購及支付將成50稅賦高行業(yè)背景司機(jī)現(xiàn)狀物流行業(yè)現(xiàn)狀政府現(xiàn)狀企業(yè)現(xiàn)狀融資難、融資貴成本持續(xù)攀高自主創(chuàng)新能力弱競爭壓力大通貨緊縮城鎮(zhèn)化資源緊缺轉(zhuǎn)型升級工作環(huán)境惡劣生活作息無規(guī)律安全風(fēng)險(xiǎn)高收入來源單一無職業(yè)規(guī)劃行業(yè)競爭激烈車輛管理混亂空閑運(yùn)力高企安全事故頻發(fā)車輛維護(hù)成本高融資渠道不暢經(jīng)濟(jì)整體下行行業(yè)競爭激烈企業(yè)管理混亂人員培養(yǎng)滯后費(fèi)用支出龐大經(jīng)濟(jì)增長乏力就業(yè)維穩(wěn)環(huán)保污染無處休息自己搶貨日曬雨淋無貨空閑環(huán)境惡化市場分析稅賦高行業(yè)背景司機(jī)物流行業(yè)政府企業(yè)融資難、融資貴成本持續(xù)攀高512004-2008每年死亡3

人2008-2015每年死亡0

人市場分析-案例鑫亞物流我國每年交通事故傷亡人數(shù)超過了10萬人，我國汽車保有量不到全世界2%，但交通事故傷亡人數(shù)占全球的比例達(dá)到20%中國交通傷亡事故率通過第七方物流理論，成功讓司機(jī)變車主，車主變貨主，實(shí)現(xiàn)了司機(jī)的當(dāng)家作主，調(diào)動(dòng)了司機(jī)的積極性，事故率降低為零，為司機(jī)增收創(chuàng)富。提供休息娛樂休閑貨源提前籌劃職業(yè)培訓(xùn)物行E家家庭放心2004-2008每年死亡3人2008-2015每年死亡52銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商企業(yè)大數(shù)據(jù)物行E家服務(wù)對象物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府轉(zhuǎn)制→轉(zhuǎn)產(chǎn)→轉(zhuǎn)行→轉(zhuǎn)業(yè)企業(yè)家-金融家-投資家-慈善家會(huì)員-藍(lán)領(lǐng)-白領(lǐng)-金領(lǐng)-志愿者增降省升規(guī)模化-產(chǎn)業(yè)化-金融化-證券化轉(zhuǎn)型升級銀行生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商大數(shù)據(jù)服務(wù)對象物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人會(huì)員政府53構(gòu)建涵蓋個(gè)人、企業(yè)、行業(yè)、國家的全民信用體系加速人民幣成為世界貨幣打贏沒有硝煙的貨幣戰(zhàn)爭助圓中國夢、世界夢！司機(jī)、車主、貨主→建立物流行業(yè)信用體系物流資金流信息流商流物聯(lián)網(wǎng)POS移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)GPS條形碼手機(jī)APP物行網(wǎng)物行商城木牛流馬服務(wù)銀行→資金結(jié)算池供應(yīng)商→電商企業(yè)政府→總部經(jīng)濟(jì)服務(wù)服務(wù)服務(wù)服務(wù)云技術(shù)銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)金融平臺金融工具銀行1…銀行N…物流倉儲(chǔ)平臺監(jiān)管工具倉庫1倉庫N行經(jīng)濟(jì)綠色行行文明智慧行運(yùn)輸平臺物流公司1物流公司N車N……車1終端平臺生產(chǎn)型核心企業(yè)→類金融企業(yè)行文化低碳行54平臺簡介構(gòu)建涵蓋個(gè)人、企業(yè)、行業(yè)、國家司機(jī)、車主、貨主→物流資金流信55物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算大數(shù)據(jù)降低風(fēng)險(xiǎn)降低庫存降低空車率提升周轉(zhuǎn)率O2O模式盤活信用平臺簡介引水政府核心企業(yè)金融銀行綠色低碳智慧流失總部經(jīng)濟(jì)金融中心數(shù)據(jù)中心商貿(mào)中心物流中心教育中心稅收增加降低物流成本工具財(cái)稅資金池結(jié)算信用融資物行E家10物聯(lián)網(wǎng)降低風(fēng)險(xiǎn)盤活信用平臺簡介引水政府綠色低碳智慧政策資源貨源商品代付結(jié)算運(yùn)力結(jié)算代收消費(fèi)融資授信結(jié)算保險(xiǎn)物行Ｅ家大數(shù)據(jù)生態(tài)圈政府金融產(chǎn)業(yè)物流銀行保險(xiǎn)信貸運(yùn)輸企業(yè)物流園車主司機(jī)交通稅務(wù)工商發(fā)改財(cái)政商務(wù)…生產(chǎn)企業(yè)貨主供應(yīng)商平臺簡介商流信息流物流資金流大數(shù)據(jù)中心形成洼地效應(yīng)打造區(qū)域總部經(jīng)濟(jì)閉環(huán)結(jié)算形成資金池降低成本打造類金融企業(yè)降低空車率提升周轉(zhuǎn)率實(shí)現(xiàn)零庫存盤活信用新服務(wù)新業(yè)態(tài)新信用政策貨源運(yùn)力融資物行Ｅ家政府金融產(chǎn)業(yè)物流銀行保險(xiǎn)信貸運(yùn)輸企業(yè)56物行E家物行商城物行網(wǎng)木牛流馬平臺簡介-生態(tài)圈商戶司機(jī)車主提升銷售額拓展銷售渠道零庫存降低空車率增加周轉(zhuǎn)率實(shí)現(xiàn)零庫存貨主司機(jī)車主物流企業(yè)服務(wù)對象目的服務(wù)對象目的智能車貨撮合平臺打造低碳綠色智慧物流集中采購降低采購成本享受終生消費(fèi)積分返利OTOTO智慧商城7PL俱樂部APP支付系統(tǒng)貨主車主司機(jī)物流企業(yè)服務(wù)對象下單、調(diào)度、追蹤、結(jié)算、全程監(jiān)控目的物流運(yùn)輸全程信息化1、物流監(jiān)管2、財(cái)稅監(jiān)管目的手機(jī)支付銀聯(lián)支付擔(dān)保支持POS銀聯(lián)卡積分卡插卡器3、打造物流洼地4、金融中心總部經(jīng)濟(jì)銀行物聯(lián)網(wǎng)支撐層運(yùn)營層大物流大數(shù)據(jù)大金融低碳綠色智慧物行E家物行物行網(wǎng)木牛流馬平臺簡介-生態(tài)圈商戶司機(jī)車主提升57貨主車主司機(jī)物流企業(yè)銀行●POS機(jī)結(jié)算降低風(fēng)險(xiǎn)資金成本●代收代付貨款實(shí)現(xiàn)資金及時(shí)回籠●優(yōu)化行車線路，減少運(yùn)輸時(shí)間●在線財(cái)務(wù)管理，減少對賬和結(jié)算時(shí)間●預(yù)先備貨，減少貨物調(diào)配管理成本●全程智能監(jiān)管保障貨物安全●車輛在線調(diào)配，減少車輛管理成本●信息化管理，減少人員配置●電子化流程減少工作量優(yōu)勢傳統(tǒng)劣勢生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)對象手工對帳增加錯(cuò)漏風(fēng)險(xiǎn)款項(xiàng)回收周期長車輛延時(shí)手動(dòng)人工操作慢車輛零散管理不便人員變更成本大工作量大采購下單結(jié)算清分功能定價(jià)對帳資金監(jiān)管運(yùn)輸監(jiān)控實(shí)時(shí)調(diào)度訂單查詢大數(shù)據(jù)平臺大數(shù)據(jù)平臺木牛流馬貨主車主司機(jī)物流銀行●POS機(jī)結(jié)算降低風(fēng)險(xiǎn)資金成本優(yōu)勢傳統(tǒng)58降低空車率提升周轉(zhuǎn)率實(shí)現(xiàn)零庫存智能車-貨撮合傳統(tǒng)物流-劣勢優(yōu)勢-物行網(wǎng)主動(dòng)營銷貨主免費(fèi)發(fā)布貨源信息車主司機(jī)免費(fèi)發(fā)布車源信息貨物丟失、偷盜時(shí)有發(fā)生除去開支，僅能養(yǎng)家糊口人工溝通低效易出錯(cuò)無法匹配最優(yōu)車貨源空車率高企車輛調(diào)度難調(diào)度復(fù)雜安全：GPS、IFRD、防撞標(biāo)簽、防串貨等增收：司機(jī)車主收入增加智能：車源貨源自動(dòng)撮合優(yōu)化：回程車回程貨信息增效：提升物流企業(yè)車輛周轉(zhuǎn)率省時(shí)：電子調(diào)度節(jié)約貨主運(yùn)輸調(diào)度時(shí)間打造低碳綠色智慧物流增加車源渠道降低物流運(yùn)輸采購成本提升運(yùn)輸效率降低人物力成本運(yùn)輸安全全程掌控貨主增加收入降低空車率增加周轉(zhuǎn)率降低運(yùn)輸成本提高競爭力發(fā)布空閑運(yùn)力發(fā)布貨源運(yùn)輸企業(yè)司機(jī)車主專人到線下尋找車源司機(jī)車主大半時(shí)間尋找貨源被動(dòng)營銷車貨撮合平臺物行網(wǎng)降低空車率智能車-貨撮合傳統(tǒng)物流-劣勢優(yōu)勢-物行網(wǎng)主動(dòng)營銷貨59獨(dú)創(chuàng)利潤共享分配機(jī)制用戶消費(fèi)將得到80%的消費(fèi)利潤返利。普通會(huì)員將得到其名下會(huì)員消費(fèi)返利商家將享受名下會(huì)員終身消費(fèi)紅利返還收益產(chǎn)權(quán)終身制手機(jī)快速發(fā)展會(huì)員全新商業(yè)模式：OTOTO優(yōu)勢裂變商家用戶集中采購APP移動(dòng)終端LBS營銷體系人車貨剛性需求代購代銷代收代付托管運(yùn)營積分支付金融支撐，提升信用直銷+互聯(lián)網(wǎng)+金融獨(dú)立自主支付系統(tǒng)現(xiàn)金支付POS支付同業(yè)合作，異業(yè)聯(lián)盟，互利共贏銷售渠道多樣化由坐商變行商：坐等客戶上門的同時(shí)還可以主動(dòng)營銷，吸引客戶。由傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級融資信用：交易流水提升銀行信用，降低融資成本物行商城智慧供銷聯(lián)盟享百萬貨車司機(jī)購買需求無需任何投入原有利潤不受任何損害多樣支付方法自由選擇集中采購-降低物流采購成本享受全國百萬加盟商家便捷服務(wù)車：汽配維修油料路橋一站式采購人：衣食住行一站式服務(wù)衣食住行汽配維修輪胎車險(xiǎn)油料路橋監(jiān)控社保人保整車車主司機(jī)汽車后市場OTO商城物行商城PC手機(jī)獨(dú)創(chuàng)利潤共享分配機(jī)制全新商業(yè)模式：OTOTO優(yōu)勢裂變商家用戶60商城APP物行網(wǎng)APPGPS定位返程貨源預(yù)約點(diǎn)對點(diǎn)詢盤地圖車貨源運(yùn)單跟蹤APPPOS平臺簡介物行商城物行網(wǎng)木牛流馬物行網(wǎng)APP商城APP物行網(wǎng)APPGPS定位返程貨源預(yù)約點(diǎn)對點(diǎn)詢盤地圖61?。?0%）物行E家/會(huì)員經(jīng)營體系營銷體系平臺簡介利潤分配系統(tǒng)消費(fèi)凈利潤（10%）消費(fèi)者平臺（80%）（10%）（10%）市（20%）縣（20%）鎮(zhèn)（20%）160萬一萬臺車每車消費(fèi)8萬8000萬160萬6400萬32萬32萬32萬32萬消費(fèi)者省（20%）物行E家/會(huì)員經(jīng)營體系營銷體系平臺簡介利潤分配系62平臺簡介司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)企業(yè)企業(yè)企業(yè)企業(yè)企業(yè)企業(yè)商家商家商家商家商家車主車主車主車主車主車主車主營銷系統(tǒng)平臺簡介司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)司機(jī)企業(yè)企業(yè)企業(yè)企業(yè)63購物貨真價(jià)實(shí)支付方便快捷交易數(shù)據(jù)真實(shí)誠信聯(lián)盟商家建立信用體制有增值稅抵扣產(chǎn)品物美價(jià)廉增值分紅分潤經(jīng)營合法合規(guī)購物貨真價(jià)實(shí)平臺簡介供方物流第一方需方物流第二方專業(yè)物流企業(yè)第三方規(guī)劃咨詢第四方代購代銷第五方統(tǒng)購統(tǒng)銷第六方大數(shù)據(jù)應(yīng)用010011010111000010111001100010110011000110001101101110001100110100010010111010101010111001010111001010001010101011101101110001100110100010第七方物流提供全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)實(shí)現(xiàn)合作共贏購物貨支付方交易數(shù)誠信聯(lián)建立信有增值產(chǎn)品物增值分經(jīng)營合購物貨64二年內(nèi)在全國省市縣打造2600個(gè)物行E家，形成全國互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。為司機(jī)人、車、貨消費(fèi)提供服務(wù)市場營銷未來將依托物行E家，打造全國一站式物流供應(yīng)鏈金融網(wǎng)絡(luò)。打造大物流、大數(shù)據(jù)、大金融生態(tài)體系發(fā)展目標(biāo)01發(fā)展策略02網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)以廣東廣州為中心，打造華南地區(qū)泛珠三角物流中心結(jié)點(diǎn)。以南沙向全球輻射。以新疆為中心，打造西北以及及新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流結(jié)點(diǎn)。以華南為基地打造輻射東南亞物流網(wǎng)絡(luò)。以華北為基地串聯(lián)中原五省物流網(wǎng)絡(luò)。以華中串聯(lián)長江中上游經(jīng)濟(jì)帶物流網(wǎng)絡(luò)。ST+ST運(yùn)營+PPP以東北為基地打造東北亞物流網(wǎng)絡(luò)。以華東串聯(lián)長三角經(jīng)濟(jì)帶物流網(wǎng)絡(luò)。二年內(nèi)在全國省市縣打造2600個(gè)物行E家，形成全國互聯(lián)互通網(wǎng)65一輛貨車年度消費(fèi)明細(xì)輪胎、配件、保險(xiǎn)、衣食住行四大項(xiàng)目年度消費(fèi)20萬每臺車通過集中采購節(jié)約采購成本10%2萬物行E家收取集中采購費(fèi)用20%4000元全國二千萬輛貨車消費(fèi)約4萬億，通過物行E家實(shí)施戰(zhàn)略，以10%的市場份額計(jì)，盈利80億元油費(fèi)18輪胎配件保險(xiǎn)835停車路橋44衣食住行總計(jì)1883544424250403020100財(cái)務(wù)預(yù)測一輛貨車年度消費(fèi)明細(xì)輪胎、配件、保險(xiǎn)、衣食住行四大項(xiàng)目年度消66業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果52億元！根據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析得出：

每車每年節(jié)省約2萬元！假如整合26萬輛貨車通過平臺運(yùn)營，將節(jié)約社會(huì)物流成本

未來我們還可以向客車、私家車、出租車等行業(yè)發(fā)展財(cái)務(wù)預(yù)測業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果52億元！根據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析得出：未來我們還可67財(cái)務(wù)預(yù)測

測算以10000臺運(yùn)輸車輛的汽車后市場消費(fèi)數(shù)據(jù)計(jì)算、不含上下游運(yùn)輸貨物采購、銷售交易結(jié)算量。市場以10000輛貨車計(jì)算，汽車后市場消費(fèi)總規(guī)模約為45.68億元，運(yùn)費(fèi)結(jié)算56.28億元，按照一定的轉(zhuǎn)換率計(jì)算，收益約888萬元。經(jīng)營收益基本測算表(以物行E家為切入點(diǎn)，每個(gè)省整合1萬臺車）科目項(xiàng)目收益情況明細(xì)項(xiàng)目金額（億元）收益（萬元）說明經(jīng)營收益商家返點(diǎn)收益（2％）汽車后市場消費(fèi)45.68913.50總計(jì)10000輛車，按照不同車型消費(fèi)量和不同產(chǎn)品的返點(diǎn)比例，將80%返利給買家，10%返利給代理商和經(jīng)銷商后，所產(chǎn)生利潤。運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算量

56.28

總計(jì)10000輛車，按照不同車型配比測算，可產(chǎn)生56.28億元運(yùn)輸總量。服務(wù)收益（0.3％）消費(fèi)合計(jì)

45.681370.25年交易量為45.68億元交易結(jié)算量，可產(chǎn)生刷卡手續(xù)費(fèi)1370萬元。資金收入

（理財(cái)收益）投資理財(cái)（投資回報(bào)率5%）56.282789.06按投資回報(bào)率5%計(jì)算，汽車后市場7天，物流運(yùn)輸30天，將產(chǎn)生2789萬元資金增值收入。

收益合計(jì)

5072.81

整合1萬臺車總收益單位（萬元）

888

按照推廣比例35%和轉(zhuǎn)換率50%測算財(cái)務(wù)預(yù)測測算以10000臺運(yùn)輸車輛的汽車后市場消費(fèi)數(shù)據(jù)計(jì)算68利潤源頭——六大盈利模式六大盈利模式說明收益（萬元）汽車后市場團(tuán)購返點(diǎn)油品、輪胎、貨險(xiǎn)、車體廣告代理收入。。。

913.50服務(wù)收益車輛代辦年檢服務(wù)費(fèi)、GPS監(jiān)控設(shè)備月租（以天計(jì)價(jià)）、GPS服務(wù)費(fèi)、GPS安裝費(fèi)1370.25資金增值收益車載POS資金沉淀日均存款理財(cái)收益（以年收益5%計(jì)算）2789.06貨款代收付代收、代付貨款600.00APP/POS返點(diǎn)收益移動(dòng)POS機(jī)安裝費(fèi)、移動(dòng)POS機(jī)通訊費(fèi)

137.76實(shí)名會(huì)員積分卡會(huì)員積分卡及粵通卡卡辦卡費(fèi)用(現(xiàn)金)30.00合計(jì)：

5840.57（按1萬臺車測算）財(cái)務(wù)預(yù)測利潤源頭——六大盈利模式六大盈利模式說明收益（萬元）汽車后市69財(cái)務(wù)預(yù)測公司未來兩年將全國26個(gè)省布點(diǎn)，將形成2600家物行E家，控制26萬輛貨車市場。第一期先控制10萬輛車，如果按保守估計(jì)，每萬輛車888萬元/年回報(bào)計(jì)算，以10萬輛車回報(bào)為8880萬元/年，以公司經(jīng)營期15年計(jì)算，公司折現(xiàn)價(jià)值9.48億元。單位：萬元項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年第6年第7年第8年第9年第10年第11年第12年第13年第14年第15年合計(jì)利潤

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

8,880

133,200凈利潤

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

6,660

99,900貼現(xiàn)率5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%5.35%

折現(xiàn)值

8,880

8,429

8,001

7,595

7,209

6,843

6,495

6,166

5,852

5,555

5,273

5,005

4,751

4,510

4,281

94,846財(cái)務(wù)預(yù)測公司未來兩年將全國26個(gè)省布點(diǎn)，將形成2600家物行70財(cái)務(wù)預(yù)測投資回報(bào)率44%02投資回報(bào)周期2.5年03盈虧平衡點(diǎn)5.18萬輛車（可消化前期投資所產(chǎn)生的費(fèi)用）01財(cái)務(wù)預(yù)測投資回報(bào)率44%02投資回報(bào)周期2.5年03盈虧平衡71融資總體用途02融資計(jì)劃資金需求---眾籌眾包眾創(chuàng)01本輪計(jì)劃融資1.5億元人民幣，約占公司15%的股份。1、以直營、聯(lián)營、加盟等合作方式，兩年內(nèi)選擇2600個(gè)物流金融超市建設(shè)（注：平均每個(gè)物流金融超市投入10萬元）2、平臺的技術(shù)投入和系統(tǒng)升級保障等。3、用于流動(dòng)資金。針對各子項(xiàng)目在運(yùn)行過程中的流動(dòng)資金需求等。融資總體用途02融資計(jì)劃資金需求---眾籌眾包眾創(chuàng)01本輪計(jì)72資金詳細(xì)使用規(guī)劃一家物流金融超市建設(shè)成本資金需求總成本費(fèi)用租金人工其他辦公費(fèi)用裝修費(fèi)用攤銷軟硬件攤銷24.8

3.6

14.4

1.8

3

2物流金融超市建設(shè)費(fèi)用客戶市場開發(fā)費(fèi)用軟件升級維護(hù)公關(guān)宣傳費(fèi)用新增人員工資10400萬2800萬300萬500萬1000萬（每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)費(fèi)用10萬元*1040個(gè)）（開拓物司機(jī)、貨主、中介、流園區(qū)、市場費(fèi)用）(平面媒體、視覺媒體、設(shè)點(diǎn)宣傳)（按新增100人，計(jì)算一年）(7PLApp)附資金詳細(xì)使用規(guī)劃一家物流金融超市建設(shè)成本資金需求總成本費(fèi)用273風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施風(fēng)險(xiǎn)評估市場前期開拓將通過在重點(diǎn)區(qū)域，重點(diǎn)市場做重點(diǎn)扶持，包括對司機(jī)、中介等的補(bǔ)貼。并同步在全國開展招商加盟，以迅速打開全國市場局面。會(huì)員流失將重點(diǎn)通過物超的區(qū)位及實(shí)體屬性優(yōu)勢，通過人文關(guān)懷及公益關(guān)注，來持續(xù)獲取會(huì)員的關(guān)注度合作伙伴通過系統(tǒng)化的培訓(xùn)體系讓合作伙伴能統(tǒng)一思想，迅速提升業(yè)務(wù)能力。在組織架構(gòu)體系及股權(quán)體系上做到可分可合，確保公司的控制力，以保障戰(zhàn)略的推進(jìn)實(shí)施市場競爭通過獨(dú)特的利潤分配體系，牢牢抓住供應(yīng)商及會(huì)員。讓其不會(huì)因?yàn)槭袌龊罄m(xù)競爭者的進(jìn)入而失控。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施風(fēng)險(xiǎn)評估市場前期開拓將通過在重點(diǎn)區(qū)域，重點(diǎn)市場做74交易結(jié)算流水統(tǒng)計(jì)序號姓名車牌工商銀行工資卡運(yùn)作時(shí)長合計(jì)運(yùn)費(fèi)平均運(yùn)費(fèi)1侯成杰皖KC3200622202201800350844714個(gè)月945260元67519元/月2賀云祥皖S35117621226201800065902914個(gè)月907029元64788元/月3劉斌粵BE2985621226201800098241314個(gè)月867953元61997元/月4萬貽華贛C23960622208360200998631314個(gè)月866401元61886元/月5候福志贛C23900621226201800065433514個(gè)月851883元60849元/月6李廣勝粵AJ1187622202201800502698414個(gè)月842757元60197元/月7匡戎彬粵BH5360622202201800350354714個(gè)月837046元59789元/月8吳恢兵粵BW109095588840000012676492個(gè)月115282元57641元/月9陳立志粵BM8277621226201800314403714個(gè)月805522元57537元/月10姜海軍粵AD8225622202201800570722914個(gè)月674736元48195元/月11龔哲贛DD0697622202201003567834814個(gè)月603334元43095元/月12張秋相贛CF669595588036021404302329個(gè)月382231元42470元/月13王山琴粵BN6800621226201800098383313個(gè)月550532元42349元/月14余揚(yáng)兵粵A90440622202201200989501514個(gè)月561339元40096元/月15劉杰銘粵BV8661622202360205754784614個(gè)月527745元37696元/月16歐陽文輝贛F13976622202201201510481610個(gè)月368002元36800元/月17趙勇粵BE309962220220180034325563個(gè)月109499元36500元/月18鄒勇贛C45095622202201200962897814個(gè)月460133元32867元/月19邱遠(yuǎn)平贛C45102622202201200491059513個(gè)月381542元29349元/月20代國祥粵BG9298622202201800350748013個(gè)月305501元23500元/月21賴禮文贛C4320762220220120098904797個(gè)月163461元23352元/月22梁藝贛C4332995588020121056969297個(gè)月157242元22463元/月23李明乾豫K8896962220220180048490222個(gè)月36639元18320元/月合計(jì)12321069元44750元/月公司從2004年開始進(jìn)入建滔，初期以單一的物流服務(wù)為主，年業(yè)務(wù)收入僅200多萬元，2008年起，公司全面提高服務(wù)質(zhì)量，包括減少事故率、物流的優(yōu)化、到貨準(zhǔn)確率、減少貨物的破損率，也開始提供一些增值服務(wù)，比如物流應(yīng)用軟件的開發(fā)、使用、升級，GPS定位服務(wù)，使得客戶的滿意度大大提升，年業(yè)務(wù)收入突破1000萬元，通過公司的精心培育，目前公司與建滔的合作年收入超過2000萬元，利潤總額為400萬元。?此案例如果以2008年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)（提供增值服務(wù)后）：?投資回報(bào)率：30%?靜態(tài)投資回收期：3.3年?總資產(chǎn)報(bào)酬率：25%案例交易結(jié)算流水統(tǒng)計(jì)序號姓名車牌工商銀行工資卡運(yùn)作時(shí)長合計(jì)運(yùn)費(fèi)平75集團(tuán)簡介●2014年09月●2014年03月●2014年03月●2014年01月●2013年05月●2013年●2013年●2011年10月●2009年02月●2007年07月●2004年10月10號榮獲2013年度”質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)“AAA級企業(yè)。榮獲2013-2014年度“廣東省電子商務(wù)100強(qiáng)企業(yè)”稱號。成立廣州市鑫衛(wèi)投資管理有限公司，為第七方物流全球化奠定基礎(chǔ)廣州市鑫衛(wèi)投資管理有限公司與廣西三鑫投資有限公司成立鑫享供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司，第七方物流在廣西落地實(shí)施集團(tuán)全資附屬子公司廣州木牛流馬信息科技有限公司通過“雙軟”認(rèn)證。廣東鑫亞集團(tuán)與廣州市番禺區(qū)人民政府簽署合作框架協(xié)議成立7PL俱樂部與峽江縣人民政府簽訂戰(zhàn)略合作，建立峽江第四方物流平臺成立廣州市鑫亞電子科技有限公司，專注于打造一站式電子物流金融交易平臺成立江西省德鑫物流有限公司并通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，開創(chuàng)整車專線運(yùn)輸、終端配送為一體的專業(yè)化服務(wù)經(jīng)過12年的沉淀，成立廣州市鑫亞物流有限公司，夢從這里起步與世界五百強(qiáng)企業(yè)建滔化工合作，為其降低物流成本，提高效率廣東鑫亞集團(tuán)股份有限公司成立于2004年。起源于廣州鑫亞物流有限公司（2004），由經(jīng)營傳統(tǒng)物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)，發(fā)展成全國最具規(guī)模的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者。逐步成為涉及投資、教育咨詢、供應(yīng)鏈服務(wù)、電子商務(wù)、物流為一體的現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)深耕物流行業(yè)