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-3-物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代讓交通更加安全多年來,運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器跟蹤道路上車輛的狀態(tài)。現(xiàn)在可以用可穿戴設(shè)備來監(jiān)控駕駛員的生命體征,例如,頸部佩戴的小型輕型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有一個(gè)傳感器夾,可以連接到駕駛員的耳垂上。人類在睡意十足時(shí)常常簡(jiǎn)單做出錯(cuò)誤的推斷。眾所周知,司機(jī)在開車時(shí)最簡(jiǎn)單犯困,駕駛員疲憊和困倦是極其危急的會(huì)導(dǎo)致車禍的發(fā)生,而物聯(lián)網(wǎng)的消失則能有效的防止昏昏欲睡的駕駛員發(fā)生事故。
2022年,英國(guó)皇家事故預(yù)防協(xié)會(huì)估量,多達(dá)20%的道路交通事故可能是由駕駛員疲憊駕駛造成的。此外,由于昏昏欲睡的駕駛員不會(huì)剎車或轉(zhuǎn)向以避開碰撞,因此,這些撞車事故造成死亡或嚴(yán)峻損害的可能性增加了50%。2022年倫敦南部克羅伊登電車出軌就是一個(gè)典型例子,駕駛員短暫打瞌睡,造成七人死亡,多人受傷。
盡管有很多宣揚(yáng)鼓舞駕駛員定時(shí)休息,以避開長(zhǎng)時(shí)間疲憊駕駛,但監(jiān)測(cè)疲憊和困倦對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)來說是一個(gè)關(guān)鍵問題。幸運(yùn)的是,有一些新技術(shù)可以在潛在事故發(fā)生前對(duì)其進(jìn)行識(shí)別,并改進(jìn)員工規(guī)劃以支持駕駛員。
連接駕駛員的好處
多年來,運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器跟蹤道路上車輛的狀態(tài)。現(xiàn)在可以用可穿戴設(shè)備來監(jiān)控駕駛員的生命體征,例如,頸部佩戴的小型輕型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有一個(gè)傳感器夾,可以連接到駕駛員的耳垂上。
它們可以利用先進(jìn)算法來檢測(cè)血流波動(dòng),以便在駕駛員意識(shí)到疲憊之前識(shí)別困倦跡象。自動(dòng)學(xué)習(xí)算法"了解'駕駛員,并隨著時(shí)間推移提高精確?????性。
當(dāng)傳感器認(rèn)為駕駛員面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí),設(shè)備會(huì)振動(dòng)以提示駕駛員留意潛在的困倦和疲憊,或留意力不集中。如有必要,它可以通過云端向車隊(duì)管理人員發(fā)出警報(bào)。這意味著駕駛員可以馬上實(shí)行行動(dòng),防止事故發(fā)生。當(dāng)設(shè)備傳輸實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)時(shí),車隊(duì)管理人員可以精確?????查看駕駛員的精確狀態(tài),以供應(yīng)必要支持。
洞察力推動(dòng)的方案
睡意檢測(cè)系統(tǒng)隨著時(shí)間推移收集數(shù)據(jù),并直接連接到車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。通過整理關(guān)于昏昏欲睡的駕駛員和位置信息,該系統(tǒng)可以供應(yīng)一系列有關(guān)疲憊的因素和見解,以提高平安性并優(yōu)化規(guī)劃。
公司能夠識(shí)別一天中的最危急時(shí)間,他們還可以評(píng)估特定路線并交換路線,以避開可能與重復(fù)性相關(guān)的困倦。駕駛員可以精確?????了解一天中特定時(shí)間哪些路線最繁忙,并據(jù)此進(jìn)行規(guī)劃,從而使行程更快、壓力更小。
更重要的是,來自該系統(tǒng)的信息可以支持公司履行其對(duì)駕駛員的關(guān)注責(zé)任,比如收集個(gè)別駕駛員的可操作見解,包括他們最疲憊時(shí)候和留意力最集中時(shí)候,然后,運(yùn)營(yíng)商可以定制輪班模式,以更好地支持和愛護(hù)他們的員工。
這包括監(jiān)控駕駛員的健康狀況,包括他們的壓力水平,以長(zhǎng)期照看駕駛員的健康。
更平安的駕駛體驗(yàn)
解決駕駛員疲憊的直接好處是顯而易見的,另外,提高平安是任何企業(yè)的首要任務(wù),這有??助于避開罰款和聲譽(yù)受損相關(guān)的經(jīng)濟(jì)利益。
除此之外,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以供應(yīng)數(shù)據(jù)以防止事故和照看員工的長(zhǎng)期健康。車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商可以創(chuàng)建洞察力導(dǎo)向的平安文化,以供應(yīng)
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