東風(fēng)7G型內(nèi)燃機(jī)車檢修手冊(cè)6-第六部分轉(zhuǎn)向架

.PAGE.20XX第一次鐵道部東風(fēng)7G型內(nèi)燃機(jī)車投標(biāo)標(biāo)書檢修手冊(cè)6-PAGE1轉(zhuǎn)向架EQZ7-00-00-000轉(zhuǎn)向架EQZ7-00-00-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQZ6-10-00-000構(gòu)架裝配EQZ7-00-00-0001借用2EQZ4-20-00-000輪對(duì)軸箱EQZ7-00-00-0001借用3EQZ3-30-00-000旁承裝置EQZ7-00-00-0001借用4EQZ3-40-00-000牽引裝置EQZ7-00-00-0001借用5EQJ11-55-00-000基礎(chǔ)制動(dòng)裝置EQZ7-00-00-0003借用6EQZ3-90-02-000砂箱組裝EQZ7-00-00-0004借用7EQJ13-50-01-000側(cè)擋裝配EQZ7-00-00-0002借用8EQZ7-50-00-000牽引電機(jī)懸掛裝置EQZ7-00-00-00039EQJ5-59C-00-000輪軌潤(rùn)滑裝置EQZ7-00-00-0002借用10EQZ3-70-00-000手制動(dòng)裝置EQZ7-00-00-0001借用11EQZ3-90-01-000掃石器EQZ7-00-00-0002借用2轉(zhuǎn)向架的作用：2.1承受車體上部全部重量,包括車體、車架、動(dòng)力裝置以及各種輔助裝置和電機(jī)、電器設(shè)施等。2.2保證必要的輪軌間粘著,使輪軌接觸處產(chǎn)生輪周牽引力和制動(dòng)力,以達(dá)到牽引列車運(yùn)行和制動(dòng)停車。2.3緩和線路對(duì)機(jī)車的沖擊,機(jī)車在線路上運(yùn)行時(shí),保持機(jī)車具有良好的垂向和橫向運(yùn)行平穩(wěn)性。2.4保證機(jī)車能順利通過曲線和側(cè)線。2.5機(jī)車在線路運(yùn)行時(shí),使輪軌在牽引力或制動(dòng)力以及各種外力作用下,保證安全可靠。3轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：東風(fēng)7G型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架為兩系懸掛、軸箱拉桿定位、外拉桿牽引、獨(dú)立式單側(cè)制動(dòng)、牽引電機(jī)抱滾動(dòng)軸承軸懸的三軸轉(zhuǎn)向架。主要由構(gòu)架裝配、輪對(duì)軸箱、旁承裝置、牽引裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、砂箱組裝、側(cè)擋裝配、牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置、手制動(dòng)裝置、輪軌潤(rùn)滑裝置及掃石器等組成。4轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù)：用途 調(diào)車/小運(yùn)轉(zhuǎn)軌距<mm>1435限界 GB146.1-83、車限-3軸式 C0-C0最大速度<km/h>100輪徑<mm>1050軸重<t> 23軸距<mm>2×1800轉(zhuǎn)向架中心距<mm> 10940通過最小曲線半徑<m>100每軸簧下質(zhì)量<t>4.4牽引電動(dòng)機(jī)： 型號(hào) ZD109J型/ZD124型/ZD109BG型額定功率<kW> 530最大轉(zhuǎn)速<r/min>2385懸掛形式 軸懸傳動(dòng)齒輪： 模數(shù)m10傳動(dòng)比 4.176<71/17>彈簧懸掛參數(shù)： 總靜撓度<mm>104一系螺旋彈簧靜撓度〔mm90橡膠墊<mm>3二系橡膠彈簧靜撓度〔mm11輪對(duì)與軸箱間自由橫動(dòng)量<mm>±1±8±1軸箱與構(gòu)架間橫動(dòng)量<mm>±8轉(zhuǎn)向架與車體間橫動(dòng)量： 自由橫動(dòng)量<mm>±20彈性橫動(dòng)量<mm>±5總橫動(dòng)量<mm>±25旁承裝置型式： 橡膠堆牽引裝置型式： 牽引拉桿式牽引中心距軌面高度<mm>725基礎(chǔ)制動(dòng)裝置： 型式 單側(cè)、單閘瓦獨(dú)立作用式制動(dòng)倍率 6.78鞲鞴行程<mm>50～90每塊閘瓦壓力： 常用制動(dòng)〔350kPa<kN>65.2緊急制動(dòng)〔450kPa<kN>88.7制動(dòng)率〔％： 常用制動(dòng) 57.9緊急制動(dòng) 78.8手制動(dòng)裝置： 制動(dòng)倍率 1836制動(dòng)率〔％ 20.8砂箱容量<kg>4×85裝砂量<kg>4×75垂向油壓減振器型號(hào) CZ01-00-00A工作行程<mm>±50上下連接部中心距<mm>371阻尼系數(shù)<kN·s/m>80±10橫向油壓減振器型號(hào)HZ02-00-000工作行程〔mm±50阻尼系數(shù)<kN·s/m>130±10轉(zhuǎn)向架重量〔包括牽引電動(dòng)機(jī)重量<t>23.9轉(zhuǎn)向架外形尺寸〔長(zhǎng)×寬×高<mm>5900×3140×14335轉(zhuǎn)向架的拆卸：專用工具和設(shè)備,例如吊車〔或架車機(jī)、地溝、千斤頂?shù)缺匦杈邆洹?.1從車體下面拆卸轉(zhuǎn)向架a.將機(jī)車停放在具備地溝和起重設(shè)備的軌道廠房?jī)?nèi)。b.拆開轉(zhuǎn)向架與車體之間的空氣、電氣和機(jī)械聯(lián)接。c.在每個(gè)軸箱彈簧組的工藝銷上穿上扁銷。d.用吊車或架車將車體抬起并推出轉(zhuǎn)向架。5.2構(gòu)架分解5.2.1從構(gòu)架上拆卸零件a.卸下軸箱拉桿與構(gòu)架之間的聯(lián)結(jié)螺栓。b.拆開牽引電動(dòng)機(jī)的吊桿與構(gòu)架橫梁上吊桿座之間的聯(lián)結(jié)。c.調(diào)整閘瓦與車輪之間的間隙至最大。d.拆下中間軸軸箱前蓋上的測(cè)速傳感器。e.拆下橡膠旁承和構(gòu)架間聯(lián)結(jié)螺栓,取下旁承并記錄旁承位置調(diào)整墊片的厚度〔重裝時(shí)需放上相同厚度的調(diào)整墊片。f.拆下油壓減振器。g.用千斤頂將電機(jī)抬至水平位置,拆下電機(jī)吊桿下的螺母。h.拆下構(gòu)架上的電機(jī)安全托。i.拆下掃石器、輪軌潤(rùn)滑裝置。j.吊起轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。所有拆下的零件送至檢查修理場(chǎng)所。5.2.2從輪對(duì)上拆卸電機(jī)a.拆下齒輪箱分箱面處的聯(lián)結(jié)螺栓。b.拆下牽引電動(dòng)機(jī)與抱軸承箱體之間的聯(lián)結(jié)螺栓。c.吊起電機(jī)并送至專門的檢查修理場(chǎng)所。5.2.3從輪對(duì)上拆卸軸箱a.拆下軸箱彈簧組和調(diào)整墊,必須保證再次組裝時(shí)裝回原位。b.拆下軸箱拉桿的聯(lián)接螺栓,從軸箱體的梯形槽口拆下軸箱拉桿。c.拆下軸箱前蓋和壓蓋。d.輕輕吊起軸箱體,起吊力應(yīng)大約等于軸箱體自重的重量,用銅錘敲打軸箱體,使它連同軸承外圈和滾柱從軸上移出。e.需要時(shí)用加熱的方法將軸承內(nèi)圈或防塵圈從軸頸上拆下。f.將輪對(duì)包括抱軸承箱體送至專門檢查場(chǎng)所,經(jīng)檢查后確定修理范圍。5.2.4從構(gòu)架上拆卸基礎(chǔ)制動(dòng)裝置a.拆下制動(dòng)缸,如有漏氣,則進(jìn)一步分解,或更換某些零件。b.拆下制動(dòng)桿件和閘瓦間隙調(diào)節(jié)器,豎杠桿和銷子應(yīng)進(jìn)行電磁探傷。6.檢查與檢修：6.1在機(jī)車上施行電焊作業(yè)時(shí),應(yīng)在作業(yè)處所附近接地線,防止電流從軸承滾子與滾道接觸點(diǎn)處通過而電蝕軸承。6.2當(dāng)起車及推出轉(zhuǎn)向架時(shí),軸箱彈簧工藝銷下部扁孔內(nèi)應(yīng)插入扁銷,機(jī)車落車后還須將扁銷取出,以免機(jī)車運(yùn)行時(shí)影響彈簧的性能,6.3轉(zhuǎn)向架整體吊裝前,應(yīng)將圓銷〔φ22×140×120插入構(gòu)架各橫向止擋與軸箱頂部鉸接銷孔內(nèi),機(jī)車落車后,此圓銷必須取出。6.4機(jī)車長(zhǎng)期存放時(shí),每月至少動(dòng)車一次,防止軸承腐蝕。6.5車體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架間側(cè)擋的間隙〔自由間隙20＋彈性間隙5為25mm,當(dāng)自由間隙超差,需加墊進(jìn)行調(diào)整,其原則為兩側(cè)平均加墊,一般按兩側(cè)自由間隙之和為40±3mm掌握。當(dāng)側(cè)擋球面磨耗深度大于2mm時(shí)應(yīng)更換。注意側(cè)擋體不許過度磨耗,否則,機(jī)車輪對(duì)容易脫軌。6.6車體與轉(zhuǎn)向架間設(shè)置側(cè)擋間隙是為限制車體的側(cè)擺量和曲線上的搖頭角在安全范圍內(nèi),運(yùn)用中出現(xiàn)輪對(duì)偏磨時(shí),切忌以改變此間隙而誤認(rèn)為可以抑制轉(zhuǎn)向架偏靠,反而也易造成脫軌。6.7油壓減振器要每6～9個(gè)月〔或運(yùn)行6～7萬km卸下來作示功圖試驗(yàn)檢查。測(cè)得的示功圖應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,阻尼系數(shù)超差〔垂向80±10kN.s/m、橫向130±10kN.s/m,或有漏油缺油等現(xiàn)象時(shí),均需調(diào)整或整修,合格后再裝車使用。6.8在運(yùn)用或檢修中,如果將轉(zhuǎn)向架互相調(diào)換或更換備用轉(zhuǎn)向架時(shí),為保證車體上八個(gè)旁承座面處在同一平面內(nèi),被更換下來的轉(zhuǎn)向架四個(gè)旁承座面上或橡膠彈簧上所增加的調(diào)整墊,應(yīng)原封不動(dòng)地加到將要更換的轉(zhuǎn)向架相對(duì)應(yīng)的旁承上。6.9運(yùn)用機(jī)車若發(fā)現(xiàn)前后轉(zhuǎn)向架輪對(duì)對(duì)角偏磨,允許前后轉(zhuǎn)向架調(diào)換使用,但裝速度表傳感器的5位輪對(duì)軸端須與2位輪對(duì)軸端換裝,裝在前端梁上的手制動(dòng)滑輪座或栓結(jié)鋼絲繩的水平杠桿也須同時(shí)調(diào)換。6.10運(yùn)用中要經(jīng)常注意觀察轉(zhuǎn)向架構(gòu)架所有焊縫是否發(fā)生裂紋現(xiàn)象,也要注意觀察牽引裝置的狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)異常,要及時(shí)處理。7轉(zhuǎn)向架重裝：7.1軸箱重裝至輪對(duì)上a.清洗輪對(duì)軸頸和軸箱零件。b.將防塵圈在電爐中加熱,然后將它熱套至軸頸上。c.將軸承內(nèi)圈在電爐中加熱后熱套在軸頸上,然后自然冷卻至環(huán)境溫度。d.將已經(jīng)裝好的后蓋,軸承外圈和滾柱,中隔圈并涂好油脂的軸箱裝到軸承內(nèi)圈上。e.擰緊軸承壓蓋上的3個(gè)螺栓,并用鋼絲鎖緊。f.裝前蓋并擰緊螺栓。軸箱在輪對(duì)上應(yīng)擺動(dòng)靈活。g.將兩根軸箱拉桿裝入軸箱體的梯形槽內(nèi),擰緊螺栓并用鋼絲鎖緊。檢查拉桿芯軸斜面和梯形槽應(yīng)緊密接觸,局部間隙不大于0.08mm,深度不大于10mm,芯軸頂面與槽口底面之間的間隙為2～6mm。7.2電機(jī)與輪對(duì)的重裝a.將輪對(duì)與牽引電動(dòng)機(jī)組裝,把緊聯(lián)結(jié)螺栓。b.齒輪箱組裝,將上、下箱體合在一起,罩住從動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪,擰緊上下箱體之間的聯(lián)結(jié)螺栓。然后緊固齒輪箱與電機(jī)之間的聯(lián)結(jié)螺栓。7.3基礎(chǔ)制動(dòng)裝置重裝到構(gòu)架上a.將制動(dòng)缸、豎杠桿、閘瓦及其調(diào)整器安裝到轉(zhuǎn)向架上,安裝前在各銷子上涂油脂。b.將閘瓦與輪子之間的間隙調(diào)整至最大。7.4轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的重裝a.將組裝后的輪對(duì)軸箱和牽引電機(jī)總成吊至備有地溝的軌道上,以便安裝構(gòu)架。b.調(diào)整輪距為2×1800mm,并用木楔止住輪子。c.將軸箱彈簧組、軸箱拉桿裝在軸箱上。d.用千斤頂將電機(jī)抬至水平位置,注意電機(jī)必須放置穩(wěn)固,防止發(fā)生安全事故。e.水平地吊起轉(zhuǎn)向架構(gòu)架至三個(gè)輪對(duì)的上方并緩慢的落下,同時(shí)對(duì)準(zhǔn)拉桿芯軸與構(gòu)架上的梯形槽,彈簧組的定位銷與構(gòu)架上彈簧的定位銷孔。f.安裝構(gòu)架后輕輕地用銅錘把拉桿芯軸打入構(gòu)架的梯形槽內(nèi),并把緊螺栓,檢查和確認(rèn)芯軸和槽的配合面接觸緊密,然后用鋼絲鎖緊螺栓。g.安裝軸箱與構(gòu)架之間的垂向油壓減振器。7.5旁承裝置的重裝安裝橡膠堆旁承,并緊固螺栓,在橡膠堆頂面上放上原有的調(diào)整片或相同厚度的墊片。7.6其他零件的安裝a.安裝制動(dòng)管路,撒砂管路。b.安裝輪軌潤(rùn)滑器的油脂罐,噴頭及管路。c.安裝掃石器,橫向油壓減振器等。8裝配技術(shù)要求：8.1轉(zhuǎn)向架整體吊裝時(shí),應(yīng)將圓銷插入構(gòu)架與各軸箱鉸接銷孔內(nèi),機(jī)車落車后應(yīng)將此圓銷及彈簧工藝扁銷取出。8.2輪對(duì)裝入構(gòu)架后施行電焊作業(yè)時(shí),禁止電流通過軸承。8.3輪對(duì)相對(duì)構(gòu)架的橫動(dòng)量〔包括輪對(duì)與軸箱及軸箱與構(gòu)架間的總和1、3、4、6位±9mm；2、5位±16mm。9轉(zhuǎn)向架大修限度表：序號(hào)名稱原形限度1拐臂座與拐臂銷間隙0.18~0.650.18~0.702軸箱滾子軸承徑向游隙0.165~0.2150.165~0.2503軸箱孔Φ290的圓度、圓柱度0.0250.0754輪箍厚度75505輪箍寬度1366同軸輪箍?jī)?nèi)側(cè)距差117輪輞寬度〔換箍時(shí)測(cè)1201168輪輞直徑〔換箍時(shí)測(cè)8949輪轂孔直徑23223410輪轂內(nèi)側(cè)面磨耗量--311輪輞錐度與輪箍錐度差0.10.112車軸輪座部分直徑23223013車軸防塵座部分直徑19519014主動(dòng)齒輪公法線長(zhǎng)度不小于15從動(dòng)齒輪公法線長(zhǎng)度不小于16牽引齒輪齒側(cè)間隙0.6~0.92*17制動(dòng)裝置各銷直徑減少量--0.518制動(dòng)裝置各桿銷孔磨耗量--0.519電機(jī)吊桿座與電動(dòng)機(jī)接觸面局部間隙不大于0.20.220油壓減振器鞲鞴桿與導(dǎo)向套的徑向間隙0.008~0.0450.008~0.221油壓減振器缸筒圓柱度0.010.0522油壓減振器鞲鞴與缸套的徑向間隙0.03~0.090.3~0.1223油壓減振器芯閥與套閥的徑向間隙0.016~0.070.016~0.1524油壓減振器套閥與閥座的間隙0.016~0.070.016~0.1725拐臂銷與襯套間隙0.080~0.4940.080~0.726連接桿銷與襯套間隙0.015~0.4290.015~0.727拐臂銷、連接桿銷直徑減少量--0.5構(gòu)架EQZ6-10-00-000構(gòu)架EQZ6-10-00-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQZ3-10-01-000制動(dòng)座<一>EQZ6-10-00-0002借用2制動(dòng)座<左右>EQZ6-10-00-0004借用3EQJ5L-51-02-000后端梁EQZ6-10-00-0001借用4EQZ6-10-01-000側(cè)梁裝配EQZ6-10-00-00025EQJ13-51-04-000橫梁<二>EQZ6-10-00-0001借用6EQJ13-51-03-000橫梁<一>EQZ6-10-00-0001借用7EQJ5-51-01-000前端梁EQZ6-10-00-0001借用2構(gòu)架的作用構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的骨架,用以聯(lián)系轉(zhuǎn)向架各組成部分和傳遞各方向的力,并用來保持車軸在轉(zhuǎn)向架內(nèi)的位置。它由兩根側(cè)梁、兩根橫梁、前后端梁組焊成"目"字形框架。在其基礎(chǔ)上分別焊有旁承座、拉桿座、外側(cè)彈簧座、牽引拐臂座、電機(jī)吊桿座、水平杠桿座、橫向止擋、制動(dòng)座、制動(dòng)缸座及砂箱座等。3檢查與檢修：3.1構(gòu)架在大修進(jìn)行堿煮清洗時(shí),須將箱型梁透孔用特制的工藝用橡膠堵塞住,以防止堿水侵入構(gòu)架內(nèi)腔,腐蝕構(gòu)架內(nèi)壁,影響強(qiáng)度和安全可靠性。3.2檢查構(gòu)架各處焊縫,不得有裂紋。如發(fā)現(xiàn)裂紋必須焊修處理后方可繼續(xù)運(yùn)用。3.3拉桿座1：10斜度的切口與軸箱拉桿裝配中的芯軸接觸面應(yīng)密貼,允許有局部間隙,用0.08mm塞尺檢查,其深度不大于10mm,芯軸與槽底面間隙為1～6mm。4.裝配技術(shù)要求：4.1焊接應(yīng)按TB/T2447-93和工廠"CO2氣體保護(hù)焊工藝守則"的規(guī)定。4.2焊接應(yīng)用CO2氣體保護(hù)焊,也可用牌號(hào)E4315或機(jī)械性能不低于此牌號(hào)的焊條焊接。4.3組焊后進(jìn)行低溫退火處理,消除焊接應(yīng)力。4.4退火后劃線檢查,允許有下列變形：a.側(cè)梁在鉛垂方向不許下?lián)?允許上撓≤5mm,水平彎曲≤4mm。b.在側(cè)梁和端梁中心線交點(diǎn)處測(cè)量,四角高度差≤5mm。4.5退火后噴丸處理,并涂紅丹防銹漆。4.6端梁、橫梁下蓋板的φ10工藝孔,退火后焊堵。4.7電機(jī)吊桿座、外側(cè)彈簧座、拉桿座在構(gòu)架加工后焊接。4.8三軸中心線彼此平行,平行度允差≤1mm。4.9各銷套不準(zhǔn)退火,組裝時(shí)保證過盈量,不準(zhǔn)松動(dòng)。4.10制動(dòng)缸座與水平杠桿座的相對(duì)位置按每組單獨(dú)檢查,制動(dòng)缸座與水平杠桿座的中心線允差±1mm。輪對(duì)軸箱EQZ4-20-00-000輪對(duì)軸箱EQZ4-20-00-000明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQZ4-21-00-000輪對(duì)裝配EQZ4-20-00-00032EQZ3-20-02-000拉桿裝配〔上、下EQZ4-20-00-00012借用3EQZ3-20-01-000彈簧組裝配EQZ4-20-00-00012借用4軸箱裝配EQZ4-20-00-00065CZ01-00-00A※油壓減振器裝配EQZ4-20-00-0004外購※油壓減振器裝配型號(hào)為：CZ01-00-00A〔公主嶺或DFH1-52-06-000A〔四方廠2.裝配技術(shù)要求：2.1組裝后各緊固件應(yīng)安裝可靠,各運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。2.2轉(zhuǎn)向架整體吊裝時(shí),應(yīng)將圓銷插入構(gòu)架與各軸箱鉸接銷孔內(nèi),機(jī)車落車后應(yīng)將此圓銷及彈簧工藝扁銷取出。2.3輪對(duì)軸箱裝入構(gòu)架后施行電焊作業(yè)時(shí),禁止電流通過軸承。3輪對(duì)軸箱的作用輪對(duì)軸箱承受一系懸掛之上的全部重量并傳遞牽引力、制動(dòng)力、輪軌橫向力。它包括輪對(duì)、軸箱及組件、彈簧組裝配、軸箱拉桿和垂向油壓減振器等部件。輪對(duì)軸箱裝置在構(gòu)架中的彈性定位,橫向和縱向主要依靠裝有橡膠元件的軸箱拉桿實(shí)現(xiàn),垂向主要依靠安裝在軸箱體兩側(cè)的圓柱螺旋彈簧實(shí)現(xiàn)。軸箱拉桿的一端裝在軸箱體上,另一端裝在構(gòu)架的拉桿座或外側(cè)彈簧座上。通過軸箱拉桿和軸箱彈簧把輪對(duì)軸箱與構(gòu)架緊密地連接成一個(gè)彈性的整體,實(shí)現(xiàn)了輪對(duì)軸箱在構(gòu)架中的定位。輪對(duì)軸箱裝置有一個(gè)輪對(duì),兩套軸箱及滾動(dòng)軸承等組件組成,軸箱組件裝在輪對(duì)兩端的軸頸上。每個(gè)軸箱前后兩個(gè)彈簧座上設(shè)置兩組圓柱螺旋彈簧,有兩根拉桿上下布置,分別與構(gòu)架連接。垂向油壓減振器設(shè)置在1、3、4、6位輪對(duì)軸箱的兩端,下部與軸箱的前蓋連接,上端與構(gòu)架側(cè)梁外側(cè)立板上的油壓減振器座連接。2、5位輪對(duì)軸箱因受到牽引裝置結(jié)構(gòu)位置的限制,不設(shè)垂向油壓減振器。機(jī)車速度表傳感器裝在5位輪對(duì)軸箱的兩端。輪對(duì)裝配1234567EQZ4-21-00-0001234567輪對(duì)裝配EQZ4-21-00-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1TB/T844M24×2螺堵EQZ4-21-00-0002Q235A2EQZ3-21-00-005輪箍EQZ4-21-00-0002LG65借用3EQZ4-21-00-004輪心EQZ4-21-00-0001ZG270-5004EQZ4-21-00-001迷宮圈EQZ4-21-00-0001455EQZ4-21-00-002從動(dòng)齒輪EQZ4-21-00-000120CrMnMo6EQZ4-21-01-000抱軸承裝配EQZ4-21-00-00017EQZ4-21-00-003車軸EQZ4-21-00-0001JZ452檢查與檢修：2.1輪箍不許有裂紋及弛緩,車軸各部〔軸身除外上的橫裂紋須旋削消除,軸身上的縱橫裂紋經(jīng)鏟除后可以使用,但鏟除后軸身半徑較設(shè)計(jì)尺寸的減少量不許超過2mm,且同一斷面上直徑減少量也不許超過2mm。2.2輪心上的裂紋允許焊修,但超過該處圓周1/3的環(huán)形裂紋及發(fā)展到轂孔處的放射性裂紋禁止焊修。2.3輪對(duì)組成<成品輪對(duì)>后測(cè)量輪箍?jī)?nèi)側(cè)距離,新輪箍應(yīng)為mm;舊輪箍應(yīng)為1353±2mm。2.4輪緣踏面外形應(yīng)符合JM3踏面的規(guī)定,用樣板檢查：踏面偏差不超過0.5mm,輪緣高度減少量不超過1mm,輪緣厚度減少量不超過0.5mm。距輪緣頂部10～18mm范圍內(nèi)可留有深度不超過2mm、寬度不大于5mm的黑皮。2.5輪對(duì)的輪徑差同一軸左右不大于0.5mm,同一轉(zhuǎn)向架不大于1mm,同一機(jī)車不大于2mm。2.6鑲裝輪箍要求：2.6.1輪箍須探傷檢查,不許有裂紋和缺陷。2.6.2輪輞外徑配合的徑跳不大于0.20mm,圓柱度不大于0.10mm。2.6.3mm,輪箍加熱溫度200-330℃,不均勻度不大于15℃,嚴(yán)禁用人工方法冷卻輪箍。2.6.4輪箍加墊時(shí),墊板厚度不大于1mm,墊板不多于1層,總數(shù)不多于4塊,相鄰兩塊墊板之間的距離不大于10mm。輪箍厚度小于40mm時(shí)不許加墊。2.7運(yùn)用機(jī)車對(duì)各部須作外觀檢查,輪緣垂直磨耗規(guī)定不超過18mm；輪緣厚度在距離輪緣頂端向下18mm處測(cè)量不小于23mm。輪箍踏面擦傷深度不大于0.7mm；踏面磨耗深度不大于7mm；踏面上的缺陷或剝離長(zhǎng)度不超過40mm、且深度不超過1mm；各部無裂紋,輪箍無弛緩。2.8輪箍禁止焊修。2.9輪對(duì)檢修后應(yīng)涂漆,輪箍外側(cè)面和輪心的輪轂外側(cè)面涂白色,輪心的輪輞和幅板外側(cè)面涂紅色,在輪輞與輪箍之間沿圓周等分涂3條黃色防緩標(biāo)記,在輪轂與車軸之間沿圓周等分涂3條紅色防緩標(biāo)記,防緩標(biāo)記尺寸為長(zhǎng)60mm、寬25mm。2.10高坡區(qū)段允許使用的輪箍最小厚度由鐵路局規(guī)定,報(bào)鐵道部備案。3裝配技術(shù)要求：3.1輪心與車軸輪座的配合過盈量為0.24～0.30mm,從動(dòng)齒輪與車軸的配合過盈量為0.26～0.32mm。3.2從動(dòng)齒輪的加熱溫度不大于180℃,從動(dòng)齒輪與車軸組裝后,齒輪外端面至車軸防塵座端面的距離為mm,用專用樣板檢查。3.3輪心在箱式電爐內(nèi)加熱至180～200℃,保溫15～30min,取出后熱套在車軸輪座上,輪心輪轂外端面至車軸防塵座端面的距離為mm,用專用樣板檢查。3.4輪心組裝后,注油口用TB/T844M24×2螺堵封閉,防止臟物侵入。3.5輪箍與輪心裝配過盈量為1～1.5‰D〔D-輪輞平均直徑,為了保證輪箍的緊固力,過盈量一般控制在1.15～1.35mm之間。3.6輪箍的加熱溫度為200～330℃,在箱式電爐內(nèi)加熱時(shí)嚴(yán)格控制不超過300℃。3.7輪心組裝后須進(jìn)行一次反壓,保壓10s。不帶輪箍時(shí)反壓力值不小于140t,帶輪箍時(shí)反壓力值不小于168t。3.8輪箍組裝后,需按圖樣標(biāo)注的JM3型踏面外形加工輪對(duì),并需滿足以下要求：3.8.1沿輪對(duì)測(cè)量基準(zhǔn)測(cè)量其踏面外徑為1050mm。3.8.2輪緣內(nèi)側(cè)距離為1353mm。3.8.3滾動(dòng)圓之差同一輪對(duì)左右不大于0.5mm,同一轉(zhuǎn)向架不大于1mm,同一機(jī)車不大于2mm。3.8.4輪箍踏面沿測(cè)量基準(zhǔn)處的徑向跳動(dòng)允差1mm,輪緣內(nèi)側(cè)面的跳動(dòng)量允差0.5mm,同一輪對(duì)沿輪緣內(nèi)側(cè)面測(cè)量其距離允差1mm。3.8.5兩端的車軸防塵座端面至輪箍?jī)?nèi)側(cè)面的尺寸對(duì)軸中的對(duì)稱度不超過2mm。3.8.6經(jīng)檢驗(yàn)合格的輪對(duì)須按規(guī)定在輪箍與輪輞接合處,輪心輪轂與車軸輪座接合處涂防緩標(biāo)記。3.9機(jī)車在運(yùn)用中應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查輪對(duì)的幾個(gè)限度,使其符合：3.9.1輪緣厚度應(yīng)大于23mm。3.9.2輪緣垂直磨耗高度應(yīng)小于18mm。3.9.3踏面磨耗深度應(yīng)小于7mm。3.9.4踏面擦傷深度應(yīng)小于0.7mm。3.9.5輪緣內(nèi)側(cè)距離應(yīng)嚴(yán)格控制在1353±3mm之內(nèi)。以上任何一個(gè)指標(biāo)超限,都必須進(jìn)行處理,否則,嚴(yán)禁機(jī)車使用。3.10主、從動(dòng)齒輪主要參數(shù):名稱代號(hào)主動(dòng)齒輪從動(dòng)齒輪齒數(shù)Z1771模數(shù)m1010分度圓壓力角α22.5°22.5°齒全高h(yuǎn)22.8822.88變位系數(shù)ξ0.60.462分度圓直徑do170710精度GB10095-887-6-67-6-6公法線長(zhǎng)度W80.533293.383跨齒數(shù)k310在運(yùn)用檢修時(shí),為了保持齒輪具有較好的嚙合狀態(tài),減少嚙合沖擊以提高齒輪的使用壽命,檢修后須保持原配對(duì)齒輪繼續(xù)成組使用。主、從動(dòng)齒輪在架修時(shí),均須探傷檢查,不得有裂紋等。抱軸承裝配EQZ4-21-01-0001234567891011、121234567891011、1216、1514、13抱軸承裝配抱軸承裝配EQZ4-21-01-0001明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQZ4-21-01-001大擋油圈EQZ4-21-01-0001452EQZ4-21-01-002大端蓋EQZ4-21-01-00014538578/8520軸承EQZ4-21-01-00014TB/T844M10×1螺堵EQZ4-21-01-0004Q235A5EQZ4-21-01-003抱軸承箱體EQZ4-21-01-0001ZG25CrNiMo6LM545849/LM545810軸承EQZ4-21-01-00017EQZ4-21-01-004調(diào)整墊EQZ4-21-01-0001458EQZ4-21-01-005軸承箱EQZ4-21-01-0001459EQZ4-21-01-006小端蓋EQZ4-21-01-00014510EQZ4-21-01-007小擋油圈EQZ4-21-01-00014511VRF-1M36×3×160防松螺栓EQZ4-21-01-000812GB9336墊圈EQZ4-21-01-000865Mn13EQZ4-21-01-008螺栓EQZ4-21-01-000842CrMo14EQZ4-21-01-009止動(dòng)墊片EQZ4-21-01-0004鋼板1.5-Q235A15EQZ4-21-01-0010螺栓EQZ4-21-01-000742CrMo16GB9312墊圈EQZ4-21-01-000765Mn2．裝配技術(shù)要求2.1車軸軸徑、軸承、抱軸承箱體及各配件的質(zhì)量必須符合按規(guī)定批準(zhǔn)的圖樣、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和本標(biāo)準(zhǔn)的要求,否則不得組裝。2.2同一軸徑上不得裝用不同廠家的軸承。2.3軸承組裝前應(yīng)進(jìn)行檢查。每套軸承的內(nèi)徑、外徑應(yīng)精確測(cè)量并作記錄。2.4齒端裝用的軸承型號(hào)為8578/8520；非齒端裝用的軸承型號(hào)為L(zhǎng)M545849/LM545810。2.5軸承8578/8520外圈與抱軸承箱體的配合為過渡配合,過盈量為-0.018mm～0.069mm,內(nèi)圈與車軸抱軸徑的配合為過盈配合,過盈量為0.059mm～0.113mm；軸承LM545849/LM545810外圈與軸承箱的配合為過渡配合,過盈量為-0.016mm～0.67mm,內(nèi)圈與車軸抱軸徑的配合為過盈配合,其過盈量為0.059～0.113mm。2.6軸承箱與抱軸承箱體之間的配合為間隙配合,其間隙量為0.062mm～0.176mm。2.7軸承內(nèi)圈加熱溫度不得超過120℃。2.8通過配磨調(diào)整墊厚度以保證抱軸承總的軸向游隙為0.15mm～0.25mm。2.9兩端M12螺栓須緊固,防松狀態(tài)應(yīng)良好。2.10兩端端蓋裝配時(shí),迷宮內(nèi)要涂適量的潤(rùn)滑脂。2.11軸承裝配時(shí)應(yīng)涂適量潤(rùn)滑脂。抱軸承裝配完成后應(yīng)往軸承座內(nèi)注入潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑脂為TB/T2955中規(guī)定的鐵路機(jī)車輪對(duì)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂,裝脂量每軸約1kg。3.檢查與檢修：3.1機(jī)車運(yùn)行抱軸承箱體軸承處外表面溫度不應(yīng)高于70℃。3.2機(jī)車中修時(shí),如抱軸承箱軸承不拆卸,則須從兩端軸承室的加脂口各加入《機(jī)車輪對(duì)滾動(dòng)軸承脂》100g；如抱軸承箱軸承拆卸時(shí),則軸承應(yīng)清洗并加新的潤(rùn)滑脂,非齒輪端軸承、齒輪端軸承加脂量為每端約500g。加脂應(yīng)在調(diào)整完軸承的軸向游隙后從加脂口進(jìn)行。加脂過程中應(yīng)旋轉(zhuǎn)抱軸箱。拉桿裝配〔上、下EQZ3-20-02-00012891011拉桿裝配〔上、下12891011EQZ3-20-02-0001明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQZ3-20-02-003卡圈EQZ3-20-02-0008452EQZ3-20-02-001端蓋EQZ3-20-02-0004453EQZ3-20-02-100緩沖墊裝配EQZ3-20-02-00044EQZ3-20-02-004橡膠圈EQZ3-20-02-0001橡膠5EQZ3-20-02-005拉桿EQZ3-20-02-0001ZG230-4506EQZ3-20-02-002短芯軸EQZ3-20-02-0001457GB1197610×12銷EQZ3-20-02-0004458EQZ3-20-02-007長(zhǎng)芯軸EQZ3-20-02-0001459GB9318墊圈EQZ3-20-02-000465Mn10GB32.1M18×70螺栓EQZ3-20-02-000411鋼絲Φ2×200EQZ3-20-02-0004低碳鋼絲WD-212EQZ3-20-02-006橡膠圈EQZ3-20-02-0002橡膠軸箱拉桿作用：軸箱拉桿是輪對(duì)軸箱與構(gòu)架的彈性定位部件,靠它傳遞縱向力和橫向力。3檢查與檢修：3.1將軸箱拉桿用壓力機(jī)及專用工裝分解,外觀檢查軸箱拉桿,不應(yīng)有裂紋。3.2檢查橡膠圈和緩沖墊的狀態(tài),如有裂損、老化現(xiàn)象應(yīng)更換。4裝配技術(shù)要求：4.1軸箱拉桿芯軸兩端與軸箱體拉桿座或構(gòu)架拉桿座聯(lián)接后,要求V型面密貼,芯軸V型小端平面與V型槽底面應(yīng)有2～6mm間隙。4.2軸箱拉桿組裝時(shí),選用的橡膠圈和緩沖墊必須滿足各自的性能要求,并采用特殊的工藝裝備進(jìn)行壓裝芯軸,橡膠圈不得壓出拉桿體外,更不允許將壓出體外的橡膠圈用切刀切除。彈簧組裝配EQZ3-20-01-000彈簧組裝配EQZ3-20-01-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQZ3-20-01-001工藝銷EQZ3-20-01-00012452EQZ3-20-01-002扁銷EQZ3-20-01-00012鋼板8-Q235A3EQZ3-20-01-102定位銷EQZ3-20-01-1002Q235A4EQZ3-20-01-003調(diào)整墊EQZ3-20-01-000鋼板2,3,4-Q235A5EQZ3-20-01-101彈簧上座EQZ3-20-01-10012Q235A6EQZ3-20-01-300外彈簧EQZ3-20-01-000127EQZ3-20-01-200內(nèi)彈簧EQZ3-20-01-000128EQZ3-20-01-004彈簧下座EQZ3-20-01-00012Q235A9EQZ3-20-01-400減振墊EQZ3-20-01-000122.裝配技術(shù)要求：2.1每組彈簧組裝前需進(jìn)行選配。2.2同一組彈簧中,內(nèi)圈彈簧工作高度比外圈工作高度允許差mm。彈簧組的外圈彈簧工作高度差同一轉(zhuǎn)向架不大于3mm,同一機(jī)車不大于5mm,選配時(shí)允許加墊調(diào)整。2.3每組彈簧在組裝到軸箱彈簧座上之前,先將彈簧組〔含上、下彈簧座在壓力機(jī)上預(yù)壓縮后,穿上工藝銷和扁銷,松開壓力機(jī),彈簧自然繃緊。插扁銷時(shí),應(yīng)使扁銷不突出彈簧下座圓柱銷的外徑,以便能順利通過軸箱體彈簧座上的定位孔。2.4在轉(zhuǎn)向架組裝時(shí),調(diào)整墊〔EQZ3-20-01-003應(yīng)按外彈簧實(shí)測(cè)工作高度H1選加：2.4.1當(dāng)H1≥270時(shí),不加調(diào)整墊。2.4.2當(dāng)H1＜270時(shí),加調(diào)整墊,加墊厚度δ＝270－H1。2.5選取調(diào)整墊厚度δ按以下原則：2.5.1當(dāng)δ≤2mm時(shí),一律取墊厚為2mm；2.5.2當(dāng)δ>2mm時(shí),用厚為2、3、4mm的調(diào)整墊選配,最多三層,總厚度δ≤12mm。2.5.3彈簧主要技術(shù)參數(shù):符號(hào)單位外圈內(nèi)圈材料直徑dmm3622工作高度H1mm268268工作負(fù)荷下的變形量F1mm9090垂向剛度p′N/mm380.5114.5軸箱裝配EQZ4-20-00-0001011121314789456123組件一組件二組件三1011121314789456123組件一組件二組件三軸箱裝配EQZ4-20-00-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQZ4-20-00-012防塵圈EQZ4-20-00-0006452TB/T2591軸承552732QTEQZ4-20-02-0006外購3TB/T2591軸承752732QT/652732QTEQZ4-20-02-0004/2外購4GB5781M22×55螺栓EQZ4-20-02-000485GB9322墊圈EQZ4-20-02-0004865Mn6EQZ4-20-00-011后蓋EQZ4-20-02-0006ZG230-4507EQZ4-20-00-006軸箱體EQZ4-20-02-0006ZG230-4508EQZ4-20-00-005端墊〔一EQZ4-20-02-000845EQZ4-20-00-015端墊〔二EQZ4-20-02-000各2452、5軸用9EQZ4-20-00-009中隔圈〔一EQZ4-20-02-000445EQZ4-20-00-016中隔圈〔二EQZ4-20-02-000各2452、5軸用10EQZ4-20-00-004隔環(huán)EQZ4-20-02-00044511EQZ4-20-00-002壓蓋〔一EQZ4-20-02-000445EQZ4-20-00-014壓蓋〔二EQZ4-20-02-0002452軸用EQZ4-20-00-008速度表接頭座EQZ4-20-02-0002455軸用12GB32.1M24×50螺栓EQZ4-20-02-0001813鋼絲φ2×600EQZ4-20-02-0006低碳鋼絲WD-2無圖14EQZ4-20-00-003前蓋〔一EQZ4-20-02-0004ZG230-450EQZ4-20-00-007前蓋〔二EQZ4-20-02-0002ZG230-4505軸用EQZ4-20-00-013前蓋〔三EQZ4-20-02-0002ZG230-4502軸用2.裝配技術(shù)要求：2.1軸箱裝配包括三部分內(nèi)容：一是防塵圈、軸承內(nèi)圈與車軸的組裝,稱為組件一；二是軸箱后蓋、端墊、軸承外圈〔含保持架及滾柱、中隔圈與軸箱體的組裝,稱為組件二；三是將組件二套裝在組件一上,再將隔環(huán)〔一、直角擋圈、壓蓋裝于軸端,最后裝上前蓋,完成整個(gè)軸箱的組裝程序。2.2車軸軸徑、軸承、軸箱及各附件的質(zhì)量必須符合按規(guī)定批準(zhǔn)的圖樣、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和本標(biāo)準(zhǔn)的要求,否則不得組裝。2.3同一軸徑上不得裝用不同廠家的軸承。軸承應(yīng)符合TB/T2591-1996《鐵路機(jī)車滾動(dòng)軸承訂貨技術(shù)條件》的規(guī)定。2.4軸承組裝前允許分離清洗,但同類型號(hào)軸承配件禁止混裝,以確保每套軸承出廠時(shí)選配的最佳游隙。2.5軸承組裝前應(yīng)進(jìn)行檢查。每套軸承的內(nèi)徑、外徑和徑向游隙應(yīng)精確測(cè)量并作記錄。2.6軸承的徑向游隙在自由狀態(tài)下應(yīng)為0.165～0.215mm。2.7選配軸承內(nèi)圈與軸徑的配合過盈量為0.03～0.06mm。2.8防塵圈、軸承內(nèi)圈與車軸熱裝時(shí)加熱溫度應(yīng)不大于130℃。2.9防塵圈、軸承內(nèi)圈組裝后應(yīng)檢查：防塵圈內(nèi)端面與車軸防塵座軸肩端面應(yīng)密貼；防塵圈與軸承端面間、兩套軸承內(nèi)圈端面間應(yīng)密貼；允許有不大于0.1mm的局部間隙,且其長(zhǎng)度小于1/3圓軸長(zhǎng)。2.10軸箱后蓋止口、迷宮密封槽、軸箱體內(nèi)孔孔壁應(yīng)涂適量潤(rùn)滑脂。2.12后蓋組裝后,按圖紙順序?qū)⒍藟|、軸承外圈〔含保持架和滾柱、中隔圈裝入軸箱體。各件外徑與軸箱體內(nèi)孔間有間隙,因此組裝時(shí)嚴(yán)禁硬性打入,以免造成變形。2.13軸承外圈〔含保持架和滾柱裝入軸箱體后,應(yīng)涂適量潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂為鐵路機(jī)車滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂。涂脂量為軸承保持架和中隔圈空隙的80％左右,或按機(jī)務(wù)局[1997]35號(hào)文《關(guān)于機(jī)車輪對(duì)滾動(dòng)軸承脂使用要求的通知》規(guī)定的每個(gè)軸箱潤(rùn)滑脂填充量為0.8～1kg。2.141、3、4、6位軸箱裝用的滾動(dòng)軸承型號(hào)為552732QT和752732QT,2、5位軸箱裝用的滾動(dòng)軸承型號(hào)為552732QT和652732QT。組裝時(shí),軸承各件有字端面朝外。裝入軸箱時(shí),552732QT在內(nèi)側(cè),752732QT或652732QT在外側(cè)。2.15每個(gè)軸箱裝用的兩套軸承的徑向游隙之差不大于0.02mm。2.161、3、4、6位輪對(duì)自由橫動(dòng)量為±1mm,2、5位輪對(duì)自由橫動(dòng)量為±8mm。橫動(dòng)量由端墊和中隔圈的厚度來確定。1、3、4、6位軸箱裝端墊〔一、中隔圈〔二,2、5位軸箱裝端墊〔二、中隔圈〔一,嚴(yán)禁錯(cuò)裝。2.17組件二借助于工藝導(dǎo)向套套裝在組件一上后,裝隔環(huán)、直角擋圈、壓蓋,并用3×M24×50螺栓緊固。組裝時(shí)應(yīng)保證壓蓋與軸頭端面間隙不小于0.5mm,螺栓緊固后應(yīng)穿防松鋼絲。2.18第5位輪對(duì)兩端軸箱不裝壓蓋,裝速度表接頭座〔EQZ4-20-00-008并在該位前蓋〔二〔EQZ4-20-00-007上裝測(cè)速電機(jī)。2.19軸箱前蓋組裝后,其端面與軸箱體端面間應(yīng)有不小于0.2mm的間隙,允許四個(gè)M22X55螺栓連接處為無間隙狀態(tài)。2.20軸箱組裝完畢隨同牽引電動(dòng)機(jī)組裝后進(jìn)行空載磨合試驗(yàn),按照EQZ5-50-00-000JT《牽引電動(dòng)機(jī)與輪對(duì)組裝、試驗(yàn)技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.檢查與檢修：3.1軸箱體前后蓋不許有裂紋,軸箱上的橫向止擋磨耗超過1mm時(shí),鏟掉換新件。3.2軸箱后蓋及防塵圈不許有偏磨,更換防塵圈時(shí)與車軸的過盈量為。3.3軸承的內(nèi)外圈、保持架允許分離清洗,但同型號(hào)軸承零件嚴(yán)禁混裝。內(nèi)圈與軸徑選配過盈量為,每個(gè)軸箱兩套軸承的徑向游隙之差不大于0.02mm。3.4軸箱拉桿的橡膠圈和橡膠墊不許有裂紋,拉桿芯軸與拉桿座結(jié)合斜面應(yīng)密貼。芯軸與槽底部間隙不小于1mm。3.5機(jī)車運(yùn)行中軸箱溫度T≤外溫X0.6+50℃,且無漏油現(xiàn)象。4.檢修限度表序號(hào)名稱原形限度中修禁用1552732QT軸承組裝后的徑向間隙0.165-0.2150.300.402652732QT軸承組裝后的徑向間隙0.165-0.2150.300.403752732QT軸承組裝后的徑向間隙0.165-0.2150.300.404軸箱內(nèi)孔圓度、圓柱度0-0.0250.08--油壓減振器安裝CZ01-00-00A油壓減振器安裝CZ01-00-00A1明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1螺母CZ01-00-00A2外購2墊圈CZ01-00-00A2外購3套CZ01-00-00A2Q235A外購4墊板CZ01-00-00A2Q235A外購5橡膠套CZ01-00-00A4橡膠XJ-41外購6墊板CZ01-00-00A2Q235A外購7連接銷CZ01-00-00A2Q235A外購8GB30M5×10螺釘CZ01-00-00A49GB935墊圈CZ01-00-00A465Mn10上體CZ01-00-00A111下體CZ01-00-00A1油壓減振器的工作原理:2.1借助工作液體通過節(jié)流孔,在鞲鞴運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生粘滯阻力,來衰減機(jī)車簧上部分的振動(dòng)。減振器的鞲鞴在隨機(jī)車彈性系統(tǒng)振動(dòng)時(shí),作往復(fù)移動(dòng)。工作液體便通過節(jié)流孔〔鞲鞴心閥上的小孔來回流動(dòng),使機(jī)械能經(jīng)節(jié)流作用產(chǎn)生熱能,以此消耗振動(dòng)能量。檢查與檢修：3.1分解清洗油壓減振器,更換不良零件和工作油。檢修后須在試驗(yàn)臺(tái)作性能試驗(yàn),阻尼系數(shù)垂向應(yīng)為70-90kNs/m,橫向應(yīng)為120-140kNs/m,拉伸和壓縮阻力之差不許超過拉伸-壓縮阻力之和的15%。試驗(yàn)合格的減振器水平放置24h不許泄漏。3.2運(yùn)用中,油壓減振器的性能應(yīng)每6-9月檢測(cè)一次,不合要求的應(yīng)及時(shí)更換或修理。3.3油壓減振器產(chǎn)生的阻尼的主要介質(zhì)是油,因此,在工作中必須保持有足夠的工作油。所以減振器的油封是保證減振器良好工作的重要條件。3.4在運(yùn)用中油壓減振器不能產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)減振器外筒表面有泄漏油,必須進(jìn)行檢修?？赡墚a(chǎn)生漏油的原因及處理方法：①密封圈的橡膠油封的齒形有損壞或掉牙,以及橡膠件日久老化。②橡膠油封圈老化或組裝狀態(tài)不良,使橡膠圈在螺蓋壓緊時(shí)被絲扣割破,密封蓋壓緊時(shí)不緊密等,均能引起漏泄。這時(shí)需要進(jìn)行檢查,或給予更換〔在組裝時(shí),螺蓋螺紋部可涂上微量密封膠。③導(dǎo)向套磨損,間隙較大,必要時(shí)應(yīng)更換。油壓減振器的試驗(yàn)：4.1油壓減振器按修程在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)檢測(cè),繪出示功圖。若示功圖的圖形正常,計(jì)算的阻尼系數(shù)達(dá)到要求,可繼續(xù)裝車使用。若達(dá)不到要求；或示功圖的圖形不好,要拆卸后再進(jìn)行檢查,修復(fù)試驗(yàn)合格后,再進(jìn)行漏泄試驗(yàn)方可裝車。4.2減振器漏泄試驗(yàn)：將試驗(yàn)后示功圖形正常、阻尼系數(shù)合格的減振器,水平放置24h后,檢查端蓋處沒有工作油滲漏為合格品。4.3機(jī)車中修時(shí),減振器要全部卸下來進(jìn)行試驗(yàn)檢查。按修程修復(fù)或更換易耗件,換上新油進(jìn)行調(diào)試,合格后水平放置24h無泄漏再裝車。4.4機(jī)車在運(yùn)用中要經(jīng)常檢查油壓減振器筒體處有否滲漏油、橡膠墊老化、損壞或橡膠件彈性變差,要進(jìn)行修理或更換。在運(yùn)用時(shí),減振器體若發(fā)現(xiàn)缸體表面溫度偏高,可能是因?yàn)楦變?nèi)缺油,鞲鞴?jié)q圈與體內(nèi)表面產(chǎn)生拉毛等產(chǎn)生發(fā)熱,要及時(shí)檢查修理。5試驗(yàn)設(shè)備：油壓減振器試驗(yàn)臺(tái)。裝配技術(shù)要求：6.1減振器裝車前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè),阻尼系數(shù)垂向C=80±10kNs/m、橫向C=130±10kNs/m,且不滲漏油時(shí)方可裝車。6.2減振器與輪對(duì)軸箱組裝時(shí)應(yīng)保證連接緊固,不松動(dòng),無卡滯。旁承裝置EQZ3-30-00-000旁承裝置EQZ3-30-00-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1GB/T5783M16×45螺栓EQZ3-30-00-000162GB9316墊圈EQZ3-30-00-0001665Mn3GB41M16螺母EQZ3-30-00-000865Mn4EQZ3-30-01-000橡膠堆EQZ3-30-00-00045HZ02-00-000橫向油壓減振器EQZ3-30-00-0002阻尼系數(shù)130±10kN.s/m6調(diào)整墊280×230EQZ3-30-00-0004鋼板1、2、3-Q235A2.工作原理及性能參數(shù)：2.1旁承裝置既是一個(gè)承載裝置,又是機(jī)車與轉(zhuǎn)向架間的活動(dòng)關(guān)節(jié)。它的作用是支承機(jī)車上部重量,垂向載荷通過旁承、構(gòu)架、軸箱彈簧、軸箱體、輪對(duì)傳遞到鋼軌上,并均勻分配軸重。該部件應(yīng)垂向緩和線路對(duì)車體的沖擊并使機(jī)車具有高的粘著重量利用率,較小的橫向剛度應(yīng)兼顧滿足機(jī)車橫向平穩(wěn)性和降低輪緣磨耗速率的目標(biāo)。機(jī)車進(jìn)出曲線時(shí),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架相對(duì)車體的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3.檢修技術(shù)要求：3.1技術(shù)要求3.1.1轉(zhuǎn)向架采用四點(diǎn)支撐橡膠堆旁承,它由橡膠堆和橫向油壓減振器組成；橡膠堆由7層橡膠和8塊鋼板組成疊層結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、基本上無維護(hù)工作量等優(yōu)點(diǎn)。檢查橡膠堆的橡膠表面有無裂損,橡膠與鋼板之間是否脫開,必要時(shí)予以更換。橫向油壓減振器的檢修見油壓減振器安裝一節(jié)內(nèi)容。3.1.2在檢修時(shí),如果轉(zhuǎn)向架相互調(diào)換或更換轉(zhuǎn)向架備品,應(yīng)注意按調(diào)整墊的原始狀況進(jìn)行調(diào)整,使原車架旁承座面保持在同一水平面上。3.2檢修工藝規(guī)程3.2.1依照前面的旁承裝置圖中,按零件從件１～件6的順序拆解旁承裝置,將橡膠堆送去檢查,橫向油壓減振器送去專門的廠所檢修。3.2.2如發(fā)現(xiàn)有問題,根據(jù)4.1條進(jìn)行檢修。3.2.3檢查合格后,參照旁承裝置圖進(jìn)行組裝。4.裝配技術(shù)要求：4.1每個(gè)轉(zhuǎn)向架四個(gè)旁承工作高度允差1mm,一臺(tái)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架允差2mm。超差時(shí)應(yīng)加墊調(diào)整,最大加墊量不超過10mm。牽引裝置EQZ3-40-00-000牽引裝置EQZ3-40-00-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQZ3-40-01-000拐臂裝配EQZ3-40-00-00022EQZ3-40-02-000聯(lián)結(jié)桿裝配EQZ3-40-00-00013EQZ3-40-03-000牽引桿裝配EQZ3-40-00-00024EQZ3-40-00-001防塵擋板EQZ3-40-00-0004Q235A5EQZ3-40-00-002防塵圈EQZ3-40-00-0008乳膠海綿6EQZ3-40-00-003牽引銷EQZ3-40-00-0002457/T7940.1M10×1油杯EQZ3-40-00-0008黃銅8EQZ3-40-00-004隔套<一>EQZ3-40-00-0004Q235A9Q/EQ72-008M36EQZ3-40-00-0004Q235A10GB/T916×70銷EQZ3-40-00-0004低碳鋼11EQZ3-40-00-005墊EQZ3-40-00-0002Q235A12EQZ3-40-00-006聯(lián)結(jié)桿銷EQZ3-40-00-000242CrMo13GB/T119.110m6×30銷EQZ3-40-00-00044514EQZ3-40-00-007拐臂銷EQZ3-40-00-000242CrMo15EQZ3-40-00-008蓋板EQZ3-40-00-0002Q235A16GB32.1M16×45螺栓EQZ3-40-00-0008Q235A17GB9316墊圈EQZ3-40-00-000865Mn18鋼絲L=500EQZ3-40-00-0004低碳鋼絲WCD-2.519EQZ3-40-00-009隔套〔二EQZ3-40-00-0002Q235A20EQZ3-40-00-010牽引桿銷EQZ3-40-00-000242CrMo21EQZ3-40-00-011壓蓋EQZ3-40-00-0002Q235A2.工作原理及性能參數(shù)：2.1牽引裝置采用平行桿系牽引裝置,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架與車體之間的縱向連接,通過牽引桿與車體牽引桿座連接而傳遞機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力。2.2性能參數(shù)：牽引桿距軌面高度725mm。3檢修技術(shù)要求：3.1技術(shù)要求檢查牽引裝置各銷的連接狀態(tài)應(yīng)良好,托板緊固應(yīng)牢靠。3.1.2在機(jī)車的運(yùn)用中應(yīng)注意觀察牽引裝置各聯(lián)接部位的緊固狀態(tài),并注意觀察牽引桿、聯(lián)接桿桿身不許出現(xiàn)裂紋。3.1.3注意觀察各潤(rùn)滑部位的油潤(rùn)狀態(tài),按修程補(bǔ)脂維護(hù)。3.1.4檢修時(shí),牽引桿、拐臂、連接桿及各連接銷應(yīng)進(jìn)行探傷。銷子的油孔應(yīng)保持暢通。拐臂和連接桿銷子直徑的磨耗限度不大于1mm,否則應(yīng)予更換。拐臂和連接桿的銷套之間的間隙不大于1.5mm。牽引桿的球形關(guān)節(jié)軸承應(yīng)進(jìn)行分解和清洗,重裝時(shí)加油,球承與球套之間的間隙不大于0.5mm。3.2檢修工藝規(guī)程3.2.1依照前面的牽引裝置圖,將各銷及牽引桿、聯(lián)結(jié)桿、拐臂拆解,將各零件送去專門的廠所清洗。3.2.2對(duì)各銷及牽引桿、聯(lián)結(jié)桿、拐臂探傷檢查。銷子有裂紋應(yīng)更換新件；牽引桿、聯(lián)結(jié)桿發(fā)現(xiàn)裂紋,當(dāng)裂紋在桿頭與桿身焊接處時(shí),允許焊修；桿身有裂紋,更換新件。3.2.3檢查各件的工作狀態(tài)及結(jié)構(gòu)尺寸。3.2.4檢查合格后,參照前面的牽引裝置圖進(jìn)行組裝。4裝配技術(shù)要求：4.1牽引裝置組裝后要求托板及牽引銷的上平面與牽引座相應(yīng)平面間的間隙保持在3mm之內(nèi),以確保緊固、安全可靠。4.2在各銷軸的油杯內(nèi)注入潤(rùn)滑脂,保證牽引裝置轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。基礎(chǔ)制動(dòng)裝置EQJ11-55-00-000基礎(chǔ)制動(dòng)裝置EQJ11-55-00-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQJ5-55-04,05-000水平杠桿EQJ11-55-00-0002借用2EQJ5-55-06-000推桿EQJ11-55-00-0002借用3EQJ5-55-02-000閘瓦間隙調(diào)整器EQJ11-55-00-0002借用4閘瓦仰角調(diào)整裝置EQJ11-55-00-0002借用5EQJ5-55-01-000豎杠桿EQJ11-55-00-0002借用6EQJ11-55-01-000吊桿EQJ11-55-00-00027DLJ6-02-06-012閘瓦托EQJ11-55-00-0002借用8XM-85DNB合成閘瓦EQJ11-55-00-0002XX廠2.工作原理及性能參數(shù)：2.1基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是通過壓力空氣進(jìn)入制動(dòng)缸,推動(dòng)制動(dòng)缸中的鞲鞴產(chǎn)生一定的軸向推力,再通過杠桿系統(tǒng)放大后傳給閘瓦,使閘瓦壓緊車輪產(chǎn)生制動(dòng)力,迫使機(jī)車減速或停止運(yùn)行。當(dāng)制動(dòng)緩解時(shí),閘瓦與車輪脫開并保持一定間隙,以免機(jī)車運(yùn)行時(shí)閘瓦貼靠踏面產(chǎn)生磨耗或抱閘而造成輪箍弛緩。2.2性能參數(shù)制動(dòng)倍率6.78鞲鞴行程<mm>50～90每塊閘瓦壓力<kN>常用制動(dòng)〔350kPa65.2緊急制動(dòng)〔450kPa88.7制動(dòng)率〔％常用制動(dòng)57.9緊急制動(dòng)78.8檢修技術(shù)要求：3.1技術(shù)要求水平杠桿、豎杠桿、吊桿及各銷不得有裂紋。3.1.2各銷磨耗量不大于0.5mm。3.1.3各桿銷孔磨耗量不大于0.5mm。3.1.4各銷套間隙超過限度或拉傷嚴(yán)重時(shí)須更換。3.1.5基礎(chǔ)制動(dòng)裝置局部磨耗須修整,更換不良零件。3.2檢修工藝規(guī)程3.2.1拆下制動(dòng)缸,如有漏氣,則進(jìn)一步分解,或更換某些零件。然后拆下制動(dòng)桿件和閘瓦間隙調(diào)節(jié)器,將各桿件送去專門的廠所清洗。水平杠桿、豎杠桿、吊桿及各銷進(jìn)行磁粉探傷,不得有裂紋。銷子和豎杠桿發(fā)現(xiàn)裂紋,更換新件；其它件允許焊修并打磨。3.2.3檢查各件的工作狀態(tài)及結(jié)構(gòu)尺寸。3.2.4如發(fā)現(xiàn)有問題,根據(jù)第4條進(jìn)行檢修調(diào)整。3.2.5檢查合格后,進(jìn)行組裝。3.3檢修用設(shè)備：磨床、壓力機(jī)、焊機(jī)等。4裝配技術(shù)要求：4.1閘瓦裝進(jìn)閘瓦托上用閘瓦簽楔緊,閘瓦托與閘瓦背圓弧應(yīng)貼靠,允許有不大于2mm的局部間隙。4.2鞲鞴行程全車應(yīng)一致,各位行程偏差應(yīng)在10mm之內(nèi),設(shè)計(jì)規(guī)定閘瓦與踏面的間隙δmin≥3mm。銷、套間隙大小對(duì)行程有較大的影響,銷、套磨耗過大時(shí)應(yīng)更換。4.3閘瓦上下間隙不均時(shí),利用仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié),防止閘瓦在緩解狀態(tài)仍磨蹭踏面。閘瓦間隙調(diào)整器部分EQJ5-55-02-000閘瓦間隙調(diào)整器EQJ5-55-02-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQJ4-55-08-005止動(dòng)塊EQJ5-55-02-0001Q235A借用2EQJ5-55-02-001卡塊EQJ5-55-02-0001QT450-103EQJ5-55-02-202導(dǎo)套EQJ5-55-02-2001ZG230-4504EQJ4-55-08-004滑套EQJ5-55-02-1001Q235A借用5EQJ4-55-08-002調(diào)節(jié)螺桿EQJ5-55-02-0001Q235A借用6EQJ5-55-02-201導(dǎo)銷EQJ5-55-02-2001207TB1240AⅡ40×50×35鋼襯套EQJ5-55-02-1001458EQJ5-55-02-101螺套頭EQJ5-55-02-0001Q235A2.工作原理：2.1螺套由螺套頭及滑套組焊成,調(diào)整器體由導(dǎo)銷與導(dǎo)套組焊成,調(diào)整螺桿裝進(jìn)調(diào)整器體,螺桿圓柱頭部分伸出調(diào)整器體的導(dǎo)套內(nèi)孔之外,與止動(dòng)塊內(nèi)孔裝配并以錐銷將螺桿頭及止動(dòng)塊銷緊。因此,轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)塊即連同螺桿一同旋轉(zhuǎn)。螺套與螺桿連接后,因螺套頭是厚度為35mm的扁頭,插入閘瓦托吊耳36mm的內(nèi)檔中,用圓銷將閘瓦托、螺套頭裝入吊桿上。螺套頭不能旋轉(zhuǎn),即調(diào)整螺套不能旋轉(zhuǎn),只能前后移動(dòng)。當(dāng)扳動(dòng)止動(dòng)塊帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)整螺套前后移動(dòng),帶動(dòng)吊桿、閘瓦托和閘瓦前后移動(dòng),即閘瓦與輪對(duì)踏面的間隙隨之得以調(diào)整。調(diào)整完畢,將卡塊翻轉(zhuǎn)落下,卡住止動(dòng)塊的六方頭,防止螺桿在運(yùn)用中轉(zhuǎn)動(dòng),保持閘瓦間隙相對(duì)穩(wěn)定。3.裝配技術(shù)要求：3.1組裝前,調(diào)節(jié)螺桿表面涂適量潤(rùn)滑脂。3.2各焊接部位應(yīng)牢固可靠,不得有焊接缺陷。3.3組裝后各緊固件應(yīng)安裝可靠,各運(yùn)動(dòng)件應(yīng)運(yùn)動(dòng)靈活,不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。閘瓦仰角調(diào)節(jié)裝置部分EQJ11-55-00-000閘瓦仰角調(diào)節(jié)裝置EQJ11-55-00-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1TB/T5516×45×38半光圓銷EQJ11-55-00-0002452EQJ5-55-00-007-1連接座EQJ11-55-00-0002Q235A借用3EQJ5-55-00-009調(diào)節(jié)螺栓EQJ11-55-00-0002Q235A借用4EQJ5-55-00-010座圈EQJ11-55-00-0004圓鋼36-Q235A借用5EQJ5-55-00-008彈簧EQJ11-55-00-0004鋼絲Ⅱ-3.5借用6GB9612墊圈EQJ11-55-00-0006Q235A7EQJ4-55-00-001A調(diào)節(jié)螺母EQJ11-55-00-0002Q235A借用8GB913×25銷EQJ11-55-00-0004低碳鋼2.裝配技術(shù)要求：2.1組裝前,調(diào)節(jié)螺栓表面涂適量潤(rùn)滑脂。2.2組裝后各緊固件應(yīng)安裝可靠,各運(yùn)動(dòng)件應(yīng)運(yùn)動(dòng)靈活,不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。2.3連接座組裝后應(yīng)保證開口中心呈垂直狀態(tài),否則應(yīng)用平墊調(diào)整。閘瓦托、閘瓦、閘瓦簽部分EQJ11-55-00-000閘瓦EQJ11-55-00-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1XM-85DNB合成閘瓦EQJ11-55-00-0002XX廠2DLJ6-02-06-010閘瓦簽EQJ11-55-00-000245借用3DLJ6-02-06-012閘瓦托EQJ11-55-00-0002借用2.限度2.1閘瓦厚度磨耗到15mm時(shí),應(yīng)更換新瓦。砂箱組裝EQZ3-90-02-000砂箱組裝EQZ3-90-02-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1GB/T5781M16×50螺栓EQZ3-90-02-00042GB/T41M16-6螺母EQZ3-90-02-00043GB9316墊圈EQZ3-90-02-000465Mn4EQZ3-90-02-200蓋板裝配EQZ3-90-02-00015EQZ3-90-02-400上體EQZ3-90-02-0001鋼板3-Q235A6EQZ3-90-02-400下體EQZ3-90-02-0001鋼板3-Q235A7EQZ3-90-02-502撒砂器座EQZ3-90-02-0001Q235A8GB898AM10×25螺柱EQZ3-90-02-0004Q235A9GB62M10螺母EQZ3-90-02-000110EQZ3-90-02-100砂箱蓋組成EQZ3-90-02-0001鋼板2-Q235A11EQZ3-90-02-300鉸鏈EQZ3-90-02-00012檢修技術(shù)要求：2.1撒砂裝置應(yīng)作用良好,空氣和撒砂管路應(yīng)暢通,撒砂管距軌面高度為35-60mm,距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為350±20mm。2.2隨時(shí)檢查砂箱內(nèi)的砂子,發(fā)現(xiàn)有結(jié)塊現(xiàn)象時(shí)予以更換。3裝配技術(shù)要求：3.1各處焊縫不得有焊接缺陷,不得漏水、漏砂。3.2鉸鏈裝配應(yīng)焊接牢固,運(yùn)動(dòng)靈活。3.3組裝后應(yīng)保證橡膠條粘結(jié)牢固,砂箱蓋密封可靠。牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置EQZ7-50-00-000牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置EQZ7-50-00-000明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1潤(rùn)滑油EQZ7-50-00-00018K齒輪油外購2密封膠1外購3EQZ7-50-10-000齒輪罩裝配EQZ7-50-00-00014EQZ7-50-20-000軟風(fēng)道裝配EQZ7-50-00-0001外購5EQZ7-50-00-001吊桿EQZ7-50-00-0001456GB1152M10X1油杯EQZ7-50-00-0001黃銅7EQZ3-50-00-001銷軸EQZ7-50-00-000142CrMo借用8EQZ3-50-00-002隔套EQZ7-50-00-000245借用9GB893.190擋圈EQZ7-50-00-000265Mn10GB9163GE60ES-2RS關(guān)節(jié)軸承EQZ7-50-00-000111EQZ3-50-00-003防塵圈EQZ7-50-00-0002乳膠海綿借用12EQZ3-50-00-004壓蓋EQZ7-50-00-000145借用13Q/EQ72-008螺母M36EQZ7-50-00-0001Q235A14GB916.3X70銷EQZ7-50-00-0001低碳鋼15EQZ4-50-00-001吊桿座EQZ7-50-00-0001ZG230-450借用16EQZ3-50-00-007橡膠墊EQZ7-50-00-0002橡膠IX借用17EQZ3-50-00-006墊板EQZ7-50-00-0002Q235A借用18EQZ3-50-00-009墊圈42EQZ7-50-00-0001Q235A借用19EQZ3-50-00-010螺母M42×3EQZ7-50-00-000145借用20GB/T918X90銷EQZ7-50-00-0001低碳鋼21ZD109J-000-000WZD109J直流牽引電動(dòng)機(jī)EQZ7-50-00-000122GB/T32.1M24X65螺栓EQZ7-50-00-000523GB9324墊圈EQZ7-50-00-000565Mn24鋼絲L=450EQZ7-50-00-0002低碳鋼絲WCD-2.525GB126154×8鉚釘EQZ7-50-00-000526EQZ3-50-00-012擋油板EQZ7-50-00-0001耐油耐熱硬塑料借用27GB/T5780M30×180螺栓EQZ7-50-00-000128GB9330墊圈EQZ7-50-00-000365Mn29EQZ3-50-00-011擋圈EQZ7-50-00-0001橡膠Ⅰ-2借用30EQZ4-50-00-002主動(dòng)齒輪EQZ7-50-00-000120CrMnMo借用31EQZ4-50-00-005密封圈EQZ7-50-00-0001借用3232EQZ3-50-00-016調(diào)整墊EQZ7-50-00-000鋼板1、2、5-Q235A借用、按需33GB/T5781M30×90螺栓EQZ7-50-00-00022工作原理：2.1牽引電動(dòng)機(jī)采用軸懸式懸掛,即牽引電動(dòng)機(jī)的一側(cè)通過抱軸承裝配剛性地支承在車軸上,另一側(cè)通過彈性元件〔橡膠墊和吊桿懸掛在構(gòu)架橫梁或后端梁上。檢修技術(shù)要求：3.1技術(shù)要求3.1.1隨時(shí)檢查橡膠墊的情況,發(fā)現(xiàn)橡膠墊產(chǎn)生較大的鼓狀變形,表明橡膠墊日久老化,應(yīng)予以更換。3.1.2定期加注潤(rùn)滑脂,確保關(guān)節(jié)軸承始終處于良好的工作狀態(tài)。3.1.3檢修時(shí),橡膠墊的自由高度不小于90mm,在29.4kN壓力下高度不小于74mm,其形狀基本呈均勻的鼓形,可以繼續(xù)使用。橡膠墊外觀若有損壞或擠傷應(yīng)更換。3.1.4檢修時(shí),要將關(guān)節(jié)軸承解體進(jìn)行清洗,并檢查銷軸上的潤(rùn)滑油道是否暢通,堵塞時(shí)應(yīng)清洗通暢后方可組裝。3.1.5吊桿與吊桿座不許有裂紋。3.1.6牽引電動(dòng)機(jī)吊掛裝置安裝時(shí),吊掛座與電機(jī)座應(yīng)密貼,局部間隙不得大于0.2mm,吊桿兩塊橡膠墊的總壓縮量應(yīng)為28mm。3.1.7空載磨合試驗(yàn)：3.1.7.1將牽引電動(dòng)機(jī)輪對(duì)組固定在試驗(yàn)臺(tái)上,檢查各聯(lián)結(jié)部位及緊固件應(yīng)安全可靠。3.1.7.2牽引電動(dòng)機(jī)輪對(duì)組在空載試驗(yàn)之前,應(yīng)盤車檢查,不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。3.1.7.3牽引電動(dòng)機(jī)輪對(duì)組的空載磨合試驗(yàn)按表1連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。表1空載磨合試驗(yàn)規(guī)范序號(hào)輪對(duì)轉(zhuǎn)速機(jī)車速度磨合時(shí)間〔min附注〔r/min〔km/h正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)120040151525051001515最大速度3.1.7.4試驗(yàn)過程中,如因處理質(zhì)量和設(shè)備問題造成中途停車,時(shí)間超過30min時(shí),延長(zhǎng)該轉(zhuǎn)速試驗(yàn)時(shí)間的1/2,停車時(shí)間超過1h或更換重要零部件〔如：電動(dòng)機(jī)、輪對(duì)、軸承、齒輪、齒輪罩等時(shí)整個(gè)試驗(yàn)應(yīng)重做。3.1.7.5檢驗(yàn)項(xiàng)目：空載磨合試驗(yàn)的要求應(yīng)滿足以下條件：a.齒輪罩滾動(dòng)抱軸承裝置及輪對(duì)軸箱不允許有滲漏現(xiàn)象,齒輪罩油尺口處的滲漏每5分鐘不超過一滴。b.牽引電動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部位應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),不許有異音存在。c.滾動(dòng)抱軸承箱體的外表面溫度不應(yīng)高于70℃。d.試驗(yàn)后齒輪罩內(nèi)潤(rùn)滑油的機(jī)械雜質(zhì)含量不得超過0.15％。3.2檢修工藝規(guī)程3.2.1依據(jù)前面轉(zhuǎn)向架部分?jǐn)⑹龅膹臉?gòu)架上拆卸零件和從輪對(duì)上拆卸電機(jī)的工藝規(guī)程,將牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置拆解。3.2.2將齒輪罩、吊桿、吊桿座及銷送至專門的場(chǎng)所進(jìn)行清洗。3.2.3桿及銷進(jìn)行探傷,不得有裂紋。發(fā)現(xiàn)裂紋,應(yīng)更換新件。3.2.4檢查各件的工作狀態(tài)及結(jié)構(gòu)尺寸。3.2.5檢查合格后,進(jìn)行組裝。3.2.6與輪對(duì)組裝完后,按照3.1.7要求對(duì)輪對(duì)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空載磨合試驗(yàn),并滿足要求。3.3檢修用設(shè)備：壓力機(jī)、焊機(jī)、試驗(yàn)臺(tái)等。4裝配技術(shù)要求：4.1組裝時(shí)要將軸承球面先涂一層潤(rùn)滑脂。4.2組裝時(shí)應(yīng)注意吊桿不得與吊桿座的內(nèi)孔相碰。齒輪罩裝配EQZ7-50-10-000齒輪罩裝配EQZ7-50-10-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQZ7-50-11-000下罩EQZ7-50-10-00012GB/T41M20-6螺母EQZ7-50-10-00043GB9320墊圈EQZ7-50-10-000465Mn4GB/T5781M20X90螺栓EQZ7-50-10-0004Q235A5GB/T5781M10X25螺栓EQZ7-50-10-00046GB9310墊圈EQZ7-50-10-000465Mn7EQZ3-50-12-000通氣器EQZ7-50-10-0001借用8EQZ3-50-10-002密封墊EQZ7-50-10-0001工業(yè)膠板2.0-A4-6H5借用9EQZ7-50-12-000上罩EQZ7-50-10-000110EQZ3-50-10-003螺栓EQZ7-50-10-0004Q235A借用11GB9312墊圈EQZ7-50-10-000465Mn12EQZ3-50-14-000油尺裝配EQZ7-50-10-0001借用13TB/T845R1/2螺堵EQZ7-50-10-0001Q235A14EQZ3-50-10-006定位銷EQZ7-50-10-0002圓鋼20-Q235A借用2工作原理及性能參數(shù)：2.1齒輪罩為上下箱體組合式結(jié)構(gòu),采用鑄焊結(jié)合的方式形成封閉油箱,是主動(dòng)、從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)飛濺潤(rùn)滑的儲(chǔ)油腔體,箱體內(nèi)裝有4.5kg8K齒輪油,為使主從動(dòng)齒輪正常有效地工作,必須保證箱體的封閉、潔凈、通氣性良好。2.2性能參數(shù)：兩轂孔中心距為450mm。3檢修技術(shù)要求：3.1技術(shù)要求3.1.1主、從動(dòng)牽引齒輪檢修按第3.2條有關(guān)規(guī)定辦理外,還須用齒形樣板和寬度不大于3mm的塞尺檢查齒形誤差,漸開線齒廓偏差量不大于0.35mm,齒頂厚減少量不大于2mm,齒根剩余凸臺(tái)高度不大于0.8mm。3.1.2齒輪箱箱體不許有裂紋和缺陷,合箱口密封良好。3.1.3電機(jī)、輪對(duì)組裝后應(yīng)進(jìn)行磨合試驗(yàn),在牽引電動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)機(jī)車最大速度100km/h的轉(zhuǎn)速下,正、反運(yùn)轉(zhuǎn)各15min,各部應(yīng)無異音,抱軸承箱體溫升不超過30℃。3.2.檢修限度表序號(hào)名稱原形限度中修禁用1牽引齒輪嚙合間隙0.60-0.902.003.004抱軸承裝配在輪對(duì)上的軸向移動(dòng)量0.15-0.25-4裝配技術(shù)要求：4.1確保齒輪罩的小轂孔外端面與電機(jī)輪轂端面間隙為3mm,可用調(diào)整墊在齒輪罩螺栓座處進(jìn)行調(diào)整。4.2在合箱之前,要將齒輪罩內(nèi)清理干凈,涂防銹漆,并要求在下罩的分箱面上,先涂一層耐油、耐磨密封膠,略干后再合箱組裝。手制動(dòng)裝置EQZ3-70-00-000手制動(dòng)裝置EQZ3-70-00-0001.明細(xì)表:序號(hào)圖號(hào)名稱所屬裝配圖數(shù)量材料附注1EQZ3-70-01-000齒輪箱裝配EQZ3-70-00-00