液壓缸的泄漏

液壓缸的泄漏第一節(jié)泄漏與密封泄漏是管道及密封裝置常見的現(xiàn)象。日常生活中如自來水、煤氣管道的泄漏常常給人們帶來不便甚至危害；工業(yè)中如壓力容器、反應(yīng)器、閥門、液壓設(shè)備一旦發(fā)生泄漏，輕則造成能源的浪費(fèi)，使機(jī)械設(shè)備不能正常工作，重則導(dǎo)致設(shè)備報(bào)廢、管道或管道裝置陷于癱瘓、人員傷亡和嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此，人們?cè)谏a(chǎn)實(shí)踐中，都千方百計(jì)地防止和消除管道及管道裝置的泄漏。泄漏是指介質(zhì)（如液體、氣體、固體或它們的混合物）從有限空間內(nèi)部流到外部，或從外部進(jìn)入有限空間內(nèi)部的人們不希望發(fā)生的現(xiàn)象。單位時(shí)間內(nèi)泄漏的介質(zhì)量稱為泄漏率。由于機(jī)械加工的原因，機(jī)械產(chǎn)品的零部件表面必然存在各種缺陷以及形狀和尺寸偏差。因此，在機(jī)械零件的接觸不可避免地會(huì)產(chǎn)生微小的間隙，當(dāng)存在壓力差或濃度差時(shí)，工作介質(zhì)就會(huì)通過間隙而泄露。密封是機(jī)器、設(shè)備中沒有泄露的現(xiàn)象。起密封作用的零件（包括金屬件及非金屬件）稱為密封件。較復(fù)雜的密封件稱為密封系統(tǒng)或密封裝置。泄露是密封裝置的主要失效形式。機(jī)械設(shè)備如不能保證密封，會(huì)因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)的跑、冒、滴、漏引起物質(zhì)流失和能量流失，造成環(huán)境的污染、生產(chǎn)不能正常進(jìn)行、增加非計(jì)劃外停產(chǎn)和維修，甚至危及人體健康和生命安全。因此，密封裝置的性能是評(píng)價(jià)機(jī)械產(chǎn)品品質(zhì)的重要指標(biāo)，也是決定工廠生產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的重要因素。第二節(jié)液壓缸的內(nèi)泄與外泄在工程機(jī)械實(shí)際允許你工作，液壓缸漏油會(huì)產(chǎn)生爬行、出力不足、保壓性能差等問題，嚴(yán)重影響設(shè)備的平穩(wěn)性、可靠性和使用壽命，下面簡要介紹液壓缸漏油的原因，有不足之處望同行前輩指正。液壓缸漏油部位及原因液壓缸的泄漏一般分為內(nèi)泄和外泄兩種。外部泄漏較容易發(fā)現(xiàn)，只要仔細(xì)的觀察即可做出正確的判斷。液壓缸的內(nèi)部泄漏檢修較為困難，一方面內(nèi)泄的部位，因不能直接觀察而難以做出正確的評(píng)斷。1、 液壓缸外泄液壓缸的外泄一般有以下幾種情況。（1）活塞桿與導(dǎo)向套相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間的漏油。這種漏油現(xiàn)象是不可避免的。如液壓缸完全不漏油的條件下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞桿表面及密封件之間將處于干摩擦狀態(tài)，反而會(huì)加劇密封件的磨損，大大縮短其使用壽命。因此，應(yīng)允許活塞桿表面與密封件之間有一定程度的漏油，以起到潤滑和減少摩擦的作用，但要求活塞桿在靜止時(shí)不能漏油?；钊麠U每移動(dòng)100mm，漏油量不得超過兩滴，否則將視為外漏嚴(yán)重。沿活塞桿與導(dǎo)向套內(nèi)密封的外漏主要是由于安裝在導(dǎo)向套上的V型（常用YX型）密封圈損壞及活塞桿被拉傷起槽、有坑點(diǎn)等引起。（2）沿缸筒與導(dǎo)向套外密封間的漏油。缸筒與導(dǎo)向套間的密封是靜密封，可能造成漏油的原因有：密封圈質(zhì)量不好；密封圈壓縮量不足；密封圈被刮傷或損壞；缸筒質(zhì)量和導(dǎo)向套密封槽的表面加工粗糙。（3）液壓缸體及其配合件有缺陷引起的漏油。如果液壓缸體與其相配合伯存在缺陷的話，在液壓系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)或沖擊振動(dòng)的作用下將逐漸擴(kuò)大而引起漏油。例如，鑄造的導(dǎo)向套有鑄造氣孔、砂眼和縮松等缺陷引起的漏油；或缸體上有缺陷引起的漏油；或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。（4）缸體與端固定配合表面之間的漏油。當(dāng)配合面上的O型密封圈失效壓縮量不夠、老化、損傷、幾何精度不合格，加工質(zhì)量低劣、非正規(guī)產(chǎn)品、或重復(fù)使用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。只要選擇合適的O型圈即可解決問題。2、 液壓缸內(nèi)泄漏液壓缸內(nèi)部漏油有兩處，一處是活塞與活塞桿之間的靜密封部分，只要選擇合適的O型圈就可以防止漏油；另一處是活塞與缸壁之間的動(dòng)密封部分。下面簡要分析一下液壓缸內(nèi)漏的原因活塞桿彎曲或活塞桿同軸度差。當(dāng)活塞與缸筒的同軸度超差時(shí)，活塞的一側(cè)外緣與缸筒音的間隙減少，使缸的內(nèi)徑產(chǎn)生偏磨而漏油，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起拉缸，使內(nèi)漏增加。密封的損壞或失效。當(dāng)密封件的材料或結(jié)構(gòu)類型與使用條件不符時(shí)，會(huì)引起內(nèi)漏。例如密封材質(zhì)太軟，液壓缸工作時(shí)的密封件極易擠入密封間隙，而被；密封件失效，壓縮量不夠，老化、損傷，幾何精度不合格，加工質(zhì)量低劣、非正規(guī)產(chǎn)品、密封件的硬度，耐壓等級(jí)、變形率和強(qiáng)度范圍等指標(biāo)不合格；如果密封件安裝不當(dāng)，表面磨損或硬化，以及壽命到期但未及時(shí)更換換等，都將引起內(nèi)漏；鐵屑及硬質(zhì)異物進(jìn)入液壓缸，活塞外圓與缸筒之間一般有0.5mm的間隙，若鐵屑或異物嵌入其中，就會(huì)引起拉缸而產(chǎn)生內(nèi)漏。密封圈的設(shè)計(jì)、加工和安裝有問題。如果密封圈的設(shè)計(jì)不符合規(guī)范要求，密封溝槽的尺寸不合理，密封配合精度低，配合間隙超差，將導(dǎo)致密封件受損，引起內(nèi)漏；當(dāng)密封表面粗糙度和平面度超差或加