中國交通運輸業(yè)的發(fā)展及運輸網(wǎng)現(xiàn)狀

、中國交通運輸業(yè)的發(fā)展及運輸網(wǎng)現(xiàn)狀中國的交通運輸業(yè)歷史悠久，古代的水路交通曾有過相當(dāng)輝煌的成就。建國40多年來，我國交通運輸業(yè)有了很大發(fā)展，初步形成了由鐵路、公路、海運與內(nèi)河航運、航空及管道五種運輸方式組成的綜合運輸網(wǎng)。、鐵路網(wǎng)的分布鐵路運輸

中國的鐵路網(wǎng)由相互連接的鐵路干線、支線、聯(lián)絡(luò)線和鐵路樞紐組成。其地理格局是以北京為中心的，京廣線和隴?！m新線為主干。京廣線以東有京—滬—滬杭—鷹廈和京九兩條縱貫線；以西有集二—同蒲—太焦—焦柳——黎湛組成的第四條縱貫線。隴海線以北有京包—包蘭、京石—石太—石德—膠濟等橫貫線；以南有浙贛—湘黔—湘桂—貴昆等斜貫東西，構(gòu)成了中國大陸鐵路網(wǎng)的基本骨架。公路運輸

(圖)1、發(fā)展高速公路運輸。中國大陸的高速公路始建于1984年（上?！味ǎ?9km），至1996年已建3422KM，總里程居世界第10位。2、布局中國大陸的三個高速公路的主要分布區(qū)都是這樣的區(qū)域：1）環(huán)渤海地區(qū)處于全國的政治、經(jīng)濟、文化教育、交通中心，目前已建成沈大，京石、京津塘、濟青、首都機場、沈陽環(huán)城等高速公路，總長1082KM，占全國高速公路總長的54%（占大陸部分的68%）；2）長江三角洲地區(qū)是中國經(jīng)濟最發(fā)達地區(qū)之一，城市化水平比較高，大中城市多，目前高速公路138KM，占全國高速公路部總長的6.9%（占大陸部分的8.6%）；3）珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，毗連港澳、城市密集，資金雄厚，高速公路273km，占全國高速公路總長的13.6%（占大陸部分的17%）。返回內(nèi)河運輸1、發(fā)展我國內(nèi)河運輸?shù)闹攸c在三江兩河——長江、珠江、黑龍江和淮河、京杭大運河。與國際比較更可看出我國內(nèi)河航運的落后，如長江的通航里程比美國的密西西比河長60%，運量卻僅及其1/5；與萊茵河相比，盡管萊茵河長度較長江支流漢水還短200km，但運量卻為長江的2.5倍。2、布局內(nèi)河主要港口集中在長江流域的重慶、涪陵、萬縣、巴東、宜昌、枝城、沙市、城陵磯、武漢、九江、黃石、武穴、安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山、南京、鎮(zhèn)江、高港、江陰、張家港、南通。海上運輸截至1996年底，沿海主要港口的碼頭泊位達1539個，其中萬噸以上泊位406個；年吞吐量在5000*104t以上的沿海港口有：上海、秦皇島、廣州、寧波、大連、天津、青島。其余還有湛江、連云港、日照、煙臺、營口、汕頭、?？?、八所、三亞等。謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONECHERISHESANDTHEENTHUSIASMTHATPUSHESONETOSEEKI