2513綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程

2513綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程2513綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程2513綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程2513綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:

編號(hào)：JJ-QC-018河南龍宇能源股份有限公司車(chē)集煤礦2513綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程（安裝）2009－01（安裝）2009－01統(tǒng)一編號(hào)：工作面名稱(chēng)：2513工作面編制人：宋青德施工單位：安裝隊(duì)施工負(fù)責(zé)人：許民清總工程師：葛妙英分管礦長(zhǎng)：栗紀(jì)周批準(zhǔn)日期：年月日?qǐng)?zhí)行日期：年月日作業(yè)規(guī)程審批簽字表部門(mén)及分管領(lǐng)導(dǎo)簽字時(shí)間生產(chǎn)科技術(shù)組年月日地測(cè)組年月日通風(fēng)科年月日通風(fēng)隊(duì)年月日機(jī)電科年月日調(diào)度室年月日安檢科年月日經(jīng)營(yíng)科年月日供應(yīng)科年月日人勞科年月日副總工程師年月日分管礦領(lǐng)導(dǎo)年月日總工程師年月日編號(hào)：JJ-QC-0182513綜采工作面安裝規(guī)程審批意見(jiàn)目錄第1章工作面概況 5第2章工作面安裝工程量 5第3章設(shè)備運(yùn)輸路線 6第4章安裝準(zhǔn)備工作 6第5章設(shè)備安裝與回撤 10第6章設(shè)備安裝與回撤要求 20第7章工作面安裝期間通風(fēng)系統(tǒng) 20第8章工作面供電系統(tǒng) 22第9章工作面供、排水系統(tǒng) 22第10章工作面避災(zāi)路線 23第11章安全技術(shù)措施 23第1章工作面概況2513工作面位于25采區(qū)南翼最上部，西為風(fēng)氧化帶防水煤柱，北為25軌道上山保護(hù)煤柱，東為設(shè)計(jì)的2511工作面，南為火成巖邊界。2513工作面走向長(zhǎng)度645-705m，傾斜長(zhǎng)56-126m，煤層傾角10-22°，平均傾角15°。切眼內(nèi)支架采用后退式安裝第2章工作面安裝工程量1準(zhǔn)備工作量安裝各種絞車(chē)共計(jì)13部。2513上巷、切眼共計(jì)鋪道950m安裝臨時(shí)乳化液泵站及電源：XRB-80型乳化液泵2臺(tái)，配套乳化液箱1臺(tái)，鋪設(shè)高壓供液管路220m（從乳化液泵站經(jīng)過(guò)切眼鋪至切眼下口向外30m）。BZX-4/127綜保3臺(tái)，用于兩順槽通訊信號(hào)和照明。運(yùn)輸路線的信號(hào)系統(tǒng)。安裝運(yùn)輸系統(tǒng)的安全設(shè)施。2生產(chǎn)系統(tǒng)安裝上巷移動(dòng)設(shè)備列車(chē)：里側(cè)電纜車(chē)1輛，外側(cè)電纜車(chē)1輛。KBSGZY-630/6/型變壓器2臺(tái)。WRB-200/型乳化液泵2臺(tái)，配套乳化液箱1個(gè)。KBZ-400型饋電開(kāi)關(guān)1臺(tái)，QJZ-4×315/1140型組合開(kāi)關(guān)3臺(tái)，BZX-4/127型照明綜保1臺(tái)。供液進(jìn)回液高壓膠管各1趟。專(zhuān)列照明10盞。通訊系統(tǒng)：安裝KTC101載波通訊、控制、保護(hù)1套，線路長(zhǎng)1300m，其中主機(jī)、電源1套，載波電話13臺(tái)，閉鎖7臺(tái)，帶閉鎖電話7臺(tái)，智能終端照明系統(tǒng)。工作面ZY2200-13/32型液壓支架共計(jì)106臺(tái)，其中里切眼安裝47臺(tái)，外切眼安裝59臺(tái)，MG160/375-W采煤機(jī)1部，SGZ-630/320刮板輸送機(jī)1部，長(zhǎng)128m，其中里切眼安裝57m，剩余工作面壓風(fēng)、供水管路各1趟用Φ25高壓膠管，各100下巷安裝SZZ-630/90型轉(zhuǎn)載機(jī)1部。安裝PLM-500型破碎機(jī)1部。第3章設(shè)備運(yùn)輸路線轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、采煤機(jī)等設(shè)備的運(yùn)輸路線：地面場(chǎng)地→副井→井底車(chē)場(chǎng)→南翼軌道運(yùn)輸大巷→25軌道上山→2513上巷車(chē)場(chǎng)→2513上巷→2513外切眼→2513上巷里段→2513里切眼。里切眼47臺(tái)液壓支架、工作面刮板輸送機(jī)等設(shè)備的運(yùn)輸路線：2508工作面→25軌道上山→2513上巷車(chē)場(chǎng)→2513上巷→2513外切眼→2513上巷里段→2513里切眼。外切眼59臺(tái)液壓支架及配套的刮板輸送機(jī)中部槽等設(shè)備的運(yùn)輸路線：2508工作面→25軌道上山→2513上巷車(chē)場(chǎng)→2513上巷→2513外切眼。設(shè)備列車(chē)的運(yùn)輸路線：2508工作面→25軌道上山→2513上巷車(chē)場(chǎng)→2513上巷。第4章安裝準(zhǔn)備工作1地面準(zhǔn)備2513工作面所安裝的需從地面入井的設(shè)備都必須在地面進(jìn)行檢修和調(diào)試，確保各設(shè)備性能穩(wěn)定、可靠后，方可下井安裝使用。加工、領(lǐng)取安裝工作面設(shè)備所需要的各種工器具和材料。領(lǐng)取、檢查工作面安裝所需要的絞車(chē)、開(kāi)關(guān)、電纜，編號(hào)裝車(chē)入井并運(yùn)輸?shù)轿?。?zhǔn)備足夠數(shù)量的平板車(chē)、花車(chē)、礦車(chē)等，并準(zhǔn)備相應(yīng)數(shù)量固定支架用的卡具、鋼絲繩及配套螺絲和車(chē)輛連接所使用的插銷(xiāo)、三鏈環(huán)等。車(chē)輛連接所使用的插銷(xiāo)、三鏈環(huán)必須采用標(biāo)準(zhǔn)件。組裝調(diào)試準(zhǔn)備工作結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的解體、裝車(chē)，并根據(jù)運(yùn)輸路線、安裝順序進(jìn)行編號(hào)，且標(biāo)明方向，入井時(shí)按順序和方向吊裝上道。對(duì)隨機(jī)配備的小配件分類(lèi)、分部件進(jìn)行清點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)包裝好，專(zhuān)車(chē)入井，交由井下倉(cāng)庫(kù)專(zhuān)人看管，避免丟失。入井前，所有的電纜、高低壓膠管、水管及油管的接頭要加以封堵和用紗布纏裹保護(hù)，以免進(jìn)灰塵或損壞。入井前，各類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和機(jī)械部件都要捆綁牢固，避免在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞，造成損壞。對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生碰撞導(dǎo)致?lián)p壞的設(shè)備都要采取防護(hù)措施，加以保護(hù)。入井前，對(duì)所有車(chē)輛上固定設(shè)備用的卡具和其它固定設(shè)施進(jìn)行全面檢查，合格后方可入井。所有參加安裝人員必須學(xué)習(xí)、熟悉各設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能等。2井下準(zhǔn)備設(shè)備入井前，組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸設(shè)備所經(jīng)過(guò)的巷道、軌道進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保車(chē)輛兩側(cè)和上部空間符合規(guī)程規(guī)定，所有妨礙綜采設(shè)備車(chē)輛正常通行的管路、電纜和設(shè)備等及時(shí)整改，確保車(chē)輛能安全通行。設(shè)備入井前，組織有關(guān)人員對(duì)2513工作面上巷及切眼的支護(hù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收，不合格的及時(shí)整改，滿(mǎn)足安裝要求。考慮處理車(chē)輛掉道等因素，巷道頂板距軌面凈高要大于，切眼內(nèi)頂板距軌面凈高要大于，運(yùn)進(jìn)支架前，先認(rèn)真檢查設(shè)備運(yùn)輸路線，對(duì)不合格的巷道采取相應(yīng)措施及時(shí)整改，確保暢通。安裝XRB-80型臨時(shí)乳化液泵（流量80L/min）2臺(tái)及配套乳化液箱（安裝在上巷里段巷道較寬處）、高壓管路、電氣開(kāi)關(guān)等，對(duì)臨時(shí)乳化液泵及配套乳化液箱、高壓管路、電氣開(kāi)關(guān)等設(shè)備進(jìn)行檢修，保證設(shè)備完好，高壓管型號(hào)及布置要滿(mǎn)足要求。鋪設(shè)2513上巷及切眼內(nèi)軌道（22kg/m）950m，并對(duì)運(yùn)輸路線軌道鋪設(shè)的工程質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)安裝運(yùn)輸路線上的安全設(shè)施安裝運(yùn)輸系統(tǒng)的13部絞車(chē)，并形成運(yùn)輸線路的信號(hào)系統(tǒng)。安裝工作面期間，做好2513工作面兩順槽的排水工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，提前對(duì)上巷部分地段進(jìn)行加固。支護(hù)方式為鋼棚支護(hù)時(shí)，可在原架設(shè)鋼棚下支設(shè)點(diǎn)柱。架設(shè)點(diǎn)柱時(shí)，注意保護(hù)巷道內(nèi)管線，同時(shí)不能妨礙運(yùn)輸，點(diǎn)柱與軌道距離不得小于350mm提前將外切眼內(nèi)的影響運(yùn)輸?shù)闹ёo(hù)棚棚腿進(jìn)行整改，整改期間堅(jiān)持“先支后撤”的原則，保證棚腿與軌道間距不得小于400mm。3絞車(chē)準(zhǔn)備根據(jù)工作面設(shè)備運(yùn)輸路線及巷道坡度的實(shí)際情況，確定布置各類(lèi)型絞車(chē)共13部（見(jiàn)附圖1:2513工作面安裝絞車(chē)布置平面示意圖）。絞車(chē)布置明細(xì)見(jiàn)下表。組織人員檢查各絞車(chē)信號(hào)是否齊全，基礎(chǔ)（地錨）是否穩(wěn)固，絞車(chē)的壓、戧柱是否齊全牢靠，各鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩是否合格。4絞車(chē)提升能力校核工作面安裝所用提升、下放絞車(chē)型號(hào)共有共有SDJ-28、SDJ-14、SQ-80三種，鋼絲繩直徑有Φ和Φ26mm兩種。在2513工作面安裝中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，2＃絞車(chē)?yán)ψ畲螅\(yùn)輸坡度最大，4＃絞車(chē)?yán)ψ钚。?0＃絞車(chē)在使用Φ鋼絲繩的絞車(chē)中運(yùn)輸坡度最大，因此，只需以上三部絞車(chē)的提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)能滿(mǎn)足要求，則其它絞車(chē)的提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)能滿(mǎn)足要求?，F(xiàn)對(duì)2#絞車(chē)、4#絞車(chē)和10#絞車(chē)在最大提升坡度時(shí)絞車(chē)的提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)進(jìn)行校核校核公式（1）：F1=（Q1+Q2）（sinα+fcosα）M=F2/F1。其中公式中：F1—絞車(chē)需用拉力（t）F2—鋼絲繩破斷力（t）Q1+Q2—支架與平板車(chē)合重，取α—運(yùn)輸巷道坡度（°）f—車(chē)輪與軌道摩擦系數(shù)，取M—鋼絲繩安全系數(shù)（≥6）2＃絞車(chē)提升能力校核型號(hào)SDJ-28，慢速檔最大牽引力28t，快速檔最大牽引力4t。按最大坡校核，鋼絲繩直徑為Φ26mm，鋼絲繩的破斷力為48t，巷道最大坡度為24°，用于2513上巷外段提升設(shè)備，一次最大提重，以上數(shù)據(jù)帶入F1＝×(sin24°+°)=<28t M＝48÷＝>6根據(jù)以上驗(yàn)算，可以確定2#絞車(chē)提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿(mǎn)足要求。4＃絞車(chē)提升能力校核型號(hào)SQ-80，最大牽引力為6t。按最大坡校核，鋼絲繩直徑為Φ，鋼絲繩的破斷力為，巷道最大坡度為16°，用于2513上巷牽引設(shè)備，一次最大提重，以上數(shù)據(jù)帶入公式：F1=×（sin16°+°)=<6tM=÷=>6根據(jù)以上驗(yàn)算，可以確定4#絞車(chē)提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿(mǎn)足要求。10＃絞車(chē)提升能力校核型號(hào)SDJ-14，慢速檔最大牽引力14t，快速檔最大牽引力。按最大坡校核，鋼絲繩直徑為Φ，鋼絲繩的破斷力為，巷道最大坡度為16°，用于2513里切眼下放設(shè)備，一次最大提重，以上數(shù)據(jù)帶入公式：F1＝×(sin16°+°)=<28t M＝÷＝>6根據(jù)以上驗(yàn)算，可以確定10#絞車(chē)提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿(mǎn)足要求。根據(jù)以上驗(yàn)算可以得知2#絞車(chē)、4#絞車(chē)和10#絞車(chē)的提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿(mǎn)足要求，因此在2513工作面安裝過(guò)程中使用的13部絞車(chē)的提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿(mǎn)足要求。第5章設(shè)備安裝與回撤1設(shè)備運(yùn)輸及安裝順序工作面安裝主要設(shè)備有：下巷轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)，工作面輸送機(jī)、支架、采煤機(jī)，上巷設(shè)備專(zhuān)列。根據(jù)2513工作面巷道布置及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定以下安裝順序：按照轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的順序?qū)⑥D(zhuǎn)載機(jī)部件運(yùn)入，并按順序從切眼下口外30m處往里依次擺開(kāi)，由檢修班職工進(jìn)行轉(zhuǎn)載機(jī)組裝。運(yùn)入下巷超前支護(hù)用的單體支柱和п型梁，碼放在下巷合適位置，不得影響轉(zhuǎn)載機(jī)組裝。在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)的同時(shí)可進(jìn)行里切眼刮板輸送機(jī)的安裝（從機(jī)頭開(kāi)始安裝，自里切眼下口依次向上安裝）。先運(yùn)輸和安裝刮板輸送機(jī)機(jī)頭、過(guò)渡槽及配套的電纜槽，再安裝輸送機(jī)中部槽，穿插運(yùn)入電纜槽等配套設(shè)備，電纜槽可滯后支架10架安裝，也可待支架安裝結(jié)束后集中安裝。每安裝9節(jié)中部槽，要安裝1節(jié)觀察槽。視情況可待里切眼刮板輸送機(jī)中部槽安裝到位后，再進(jìn)行支架安裝（從里切眼下口開(kāi)始安裝，依次編號(hào)1＃－47＃），也可支架滯后刮板輸送機(jī)中部槽5節(jié)以上進(jìn)行安裝。在里切眼刮板輸送機(jī)中部槽安裝至20#架左右時(shí)，運(yùn)入采煤機(jī)部件，將采煤機(jī)部件卸車(chē)在煤壁側(cè)，由檢修班職工進(jìn)行采煤機(jī)組裝。待里切眼支架安裝結(jié)束后，運(yùn)入刮板輸送機(jī)機(jī)尾進(jìn)行組裝。里切眼所有設(shè)備安裝結(jié)束后，運(yùn)入上巷里段超前支護(hù)用的單體支柱和п型梁，碼放在合適位置。然后拆除上巷里段軌道。將13＃、10＃、9＃、8＃絞車(chē)及其配套設(shè)備回撤，將11＃、12＃絞車(chē)及其配套設(shè)備回撤并運(yùn)輸至外切眼安裝。進(jìn)行外切眼的刮板輸送機(jī)中部槽的安裝（自外切眼下口依次向上安裝），穿插運(yùn)入電纜槽等配套設(shè)備，電纜槽可滯后支架10架安裝，也可待支架安裝結(jié)束后集中安裝。每安裝9節(jié)中部槽，要安裝1節(jié)觀察槽。視情況可待外切眼刮板輸送機(jī)中部槽安裝到位后，再進(jìn)行支架安裝（從外切眼下口開(kāi)始安裝，依次編號(hào)48＃－106＃），也可支架滯后刮板輸送機(jī)中部槽5節(jié)以上進(jìn)行安裝。切眼內(nèi)的軌道隨工作面支架的安裝超前安裝當(dāng)前架2－5架進(jìn)行回撤。外切眼刮板輸送機(jī)中部槽和支架等設(shè)備安裝結(jié)束后，將專(zhuān)列安裝位置至外切眼上口段軌道回撤。運(yùn)入并安裝設(shè)備列車(chē)，接通電源后進(jìn)行設(shè)備聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。工作面設(shè)備運(yùn)輸具體步驟見(jiàn)附表1：2513工作面安裝設(shè)備運(yùn)輸流程圖（里切眼）。附表1：2513工作面安裝設(shè)備運(yùn)輸流程圖（里切眼）設(shè)備到2設(shè)備到2513上巷車(chē)場(chǎng)入口后，由1#絞車(chē)牽引到2513上巷外部車(chē)場(chǎng)里段卡上臨時(shí)阻車(chē)器，摘掉1#絞車(chē)鉤頭，掛上2#絞車(chē)鉤頭，掛上2#絞車(chē)保險(xiǎn)繩信號(hào)工檢查捆扎、連接等情況，確保合格后，向2＃絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，將設(shè)備運(yùn)至2＃絞車(chē)前方阻車(chē)器以里，并使阻車(chē)器和擋車(chē)梯復(fù)位摘掉2#絞車(chē)保險(xiǎn)繩和鉤頭，掛上3#絞車(chē)鉤頭信號(hào)工檢查捆扎、連接等情況，向3＃絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，將設(shè)備運(yùn)輸至上巷無(wú)極繩絞車(chē)處卡上臨時(shí)阻車(chē)器，摘掉4＃絞車(chē)梭車(chē)與設(shè)備車(chē)輛的連接銷(xiāo)，掛上6#絞車(chē)鉤頭信號(hào)工檢查捆扎、連接等情況，確保合格后取掉臨時(shí)阻車(chē)器，向6＃絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，將設(shè)備車(chē)輛運(yùn)至外切眼上口卡上臨時(shí)阻車(chē)器，摘掉3#絞車(chē)鉤頭，將設(shè)備車(chē)輛與無(wú)極繩絞車(chē)梭車(chē)可靠連接信號(hào)工檢查捆扎、連接等情況，確保合格后，向4＃絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，將設(shè)備運(yùn)至4＃絞車(chē)尾輪處卡上臨時(shí)阻車(chē)器，摘掉6＃絞車(chē)鉤頭，掛上7#絞車(chē)鉤頭和保險(xiǎn)繩信號(hào)工檢查捆扎、連接等情況，確保合格后取掉臨時(shí)阻車(chē)器，向7＃絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，將設(shè)備車(chē)輛運(yùn)至外切眼下口卡上臨時(shí)阻車(chē)器，摘掉7＃絞車(chē)保險(xiǎn)繩和鉤頭，掛上8#絞車(chē)鉤頭和9#絞車(chē)鉤頭信號(hào)工檢查捆扎、連接等情況，確保合格后取掉臨時(shí)阻車(chē)器，向8＃絞車(chē)司機(jī)和9#絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，將設(shè)備車(chē)輛對(duì)拉運(yùn)輸至里切眼上口卡上臨時(shí)阻車(chē)器，摘掉8＃絞車(chē)和9#絞車(chē)鉤頭，掛上10#絞車(chē)鉤頭和保險(xiǎn)繩信號(hào)工檢查捆扎、連接等情況，確保合格后取掉臨時(shí)阻車(chē)器，向10＃絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，將設(shè)備車(chē)輛下放至安裝地點(diǎn) 2轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)安裝步驟如下：安裝準(zhǔn)備工作：下巷內(nèi)轉(zhuǎn)載機(jī)安裝之前，先清理出該區(qū)段內(nèi)的雜物，做好轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝準(zhǔn)備工作，安裝轉(zhuǎn)載機(jī)從機(jī)尾位置開(kāi)始向機(jī)頭方向進(jìn)行。轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾槽中心線與膠帶輸送機(jī)中心線重合。坐機(jī)尾部：將機(jī)尾部運(yùn)到給定位置，使接槽后溜槽與工作面輸送機(jī)卸載點(diǎn)搭接合理（機(jī)尾鏈輪中心線距1#支架底座前端550mm）。鋪推移底塊：選擇合適起吊點(diǎn)掛置手拉葫蘆，將底塊吊到指定位置，鋪平放正。對(duì)接溜槽：安裝時(shí)先將一根40m長(zhǎng)Ф鋼絲繩穿入底槽并翻過(guò)機(jī)尾鏈輪固定好。將溜槽運(yùn)到安裝位置，分清上、下槽面方向，將底鏈穿入底槽內(nèi)，再將連接溜槽的連接銷(xiāo)安在溜槽左右的連接孔內(nèi)，用撬棍別推溜槽，使連接銷(xiāo)伸進(jìn)連接孔內(nèi)，到位后將兩銷(xiāo)及U型彈性卡環(huán)上齊打入。依次連續(xù)作業(yè)至破碎機(jī)位置時(shí)，對(duì)接破碎機(jī)特殊槽。安裝破碎機(jī)：破碎機(jī)底槽對(duì)接用中部槽（特殊槽）。將破碎機(jī)主體架用手拉葫蘆吊入安裝位置，兩幫用螺栓連接。依次將頂蓋、膠帶輪、電機(jī)等部件安設(shè)到位，緊固連接螺栓。橋部安裝：破碎機(jī)在對(duì)接普通槽后，開(kāi)始爬坡，安裝橋部溜槽。對(duì)接橋部溜槽時(shí)，應(yīng)先在橋下用方木打木垛支撐，再將溜槽運(yùn)到木垛上進(jìn)行對(duì)接。橋部開(kāi)始時(shí)安裝凹型槽，橋部結(jié)束時(shí)安裝凸型槽。對(duì)接過(guò)渡槽：普通槽對(duì)接到機(jī)頭后，用手拉葫蘆將過(guò)渡槽起吊，下方打木垛支撐，落下過(guò)渡槽與溜槽對(duì)接。機(jī)頭部安裝：用手拉葫蘆起吊機(jī)頭架對(duì)準(zhǔn)過(guò)渡槽，穿貫螺栓并緊固。將行走部吊起，放在膠帶和機(jī)尾架的跑道上，推進(jìn)機(jī)頭架下方位置，連接緊固。用兩個(gè)手拉葫蘆起吊電機(jī)和減速機(jī)，配合拉動(dòng)，對(duì)準(zhǔn)機(jī)頭架位置，貫穿連接螺栓并緊固。鋪設(shè)鏈條及刮板：轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)鋪設(shè)上鏈，通過(guò)預(yù)先穿入底槽的鋼絲繩，并逐段拉入底槽，待底鏈從機(jī)頭拖出長(zhǎng)約1m左右，繞過(guò)機(jī)頭鏈輪，補(bǔ)齊上鏈及所有刮板（刮板間隔8個(gè)鏈環(huán)），用連接環(huán)連接好上鏈和底鏈。安裝擋煤板：按順序安裝擋煤板，保證螺栓齊全緊固。安裝封底板：人工抬起封底板對(duì)在橋身下部用螺栓緊固。按標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)電纜，接通轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭電機(jī)、破碎機(jī)電機(jī)電源，同時(shí)安好信號(hào)。檢查各部位，正確注入潤(rùn)滑油脂、傳動(dòng)液等。分別給破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)送電試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查正反轉(zhuǎn)情況。通電運(yùn)行后，按照轉(zhuǎn)載機(jī)緊鏈操作要求，張緊轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條。按操作規(guī)程要求試運(yùn)轉(zhuǎn)（在設(shè)備列車(chē)安裝結(jié)束后進(jìn)行）。3刮板輸送機(jī)安裝安裝準(zhǔn)備：整平鋪設(shè)輸送機(jī)的位置，清理浮煤、雜物。按照從機(jī)頭到機(jī)尾的順序?qū)⑤斔蜋C(jī)的部件編號(hào)運(yùn)入。機(jī)頭安裝：機(jī)頭位置的確定：機(jī)頭鏈輪中心線距轉(zhuǎn)載機(jī)中心線約500mm，搭接高度500mm左右，由于該處支架已安裝，可比照支架安裝中部槽。用手拉葫蘆或絞車(chē)將機(jī)頭底座拖吊至平行工作面后，放在機(jī)頭位置，對(duì)齊眼孔、緊固連接螺栓。用手拉葫蘆或絞車(chē)將機(jī)頭架放在底座上，位置適中，用螺栓緊固，使之與底座成為一體。用手拉葫蘆將機(jī)頭電機(jī)和減速機(jī)吊起，與連接孔對(duì)齊后用連接螺栓將電機(jī)和減速機(jī)與機(jī)頭架固定牢固。將過(guò)渡槽用手拉葫蘆使其前部與機(jī)頭架對(duì)位，接口合嚴(yán)，左右兩側(cè)用溜槽連接銷(xiāo)卡牢，將過(guò)渡槽對(duì)好。對(duì)中部溜槽：接口要嚴(yán)密，兩側(cè)用卡塊、啞鈴銷(xiāo)、彈簧銷(xiāo)等連接牢靠，使溜槽成一直線。對(duì)接大鏈：機(jī)頭架固定好后，將一根30m長(zhǎng)，直徑為Ф26mm的鋼絲繩穿入底槽，繞過(guò)機(jī)頭鏈輪在上槽幫固定好。自機(jī)頭鋪設(shè)16節(jié)（包括機(jī)頭架、過(guò)渡槽）后，安裝兩掛上鏈，并與底槽中繞過(guò)機(jī)頭鏈輪的繩頭相連，鋼絲繩另一頭與絞車(chē)鉤頭相連，開(kāi)動(dòng)絞車(chē)將上鏈繞過(guò)鏈輪拉入底槽，其間注意及時(shí)再補(bǔ)一掛鏈條，當(dāng)與鋼絲繩相連的鏈子出現(xiàn)在第二塊觀察槽位置時(shí)，及時(shí)停車(chē)，然后再安10機(jī)尾安裝：機(jī)尾位置的確定：機(jī)尾鏈輪超出上巷里段下幫200mm-500mm用手拉葫蘆或絞車(chē)將機(jī)尾底座拖吊至平行工作面后，放在機(jī)尾位置，對(duì)齊眼孔、緊固連接螺栓。用手拉葫蘆或絞車(chē)將機(jī)尾架放在底座上，位置適中，用螺栓緊固，使之與底座成為一體。用手拉葫蘆將機(jī)尾電機(jī)和減速機(jī)吊起，與連接孔對(duì)齊后用連接螺栓將電機(jī)和減速機(jī)與機(jī)尾架固定牢固。安裝電纜槽：電纜槽的安裝必須逐節(jié)進(jìn)行，首先將電纜槽與溜槽孔正對(duì)并用螺栓緊固，節(jié)與節(jié)之間再用夾板相連成為一體。檢查各部位潤(rùn)滑油、傳動(dòng)液等，不足時(shí)補(bǔ)充。連接電源電纜，通電檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正常。按操作規(guī)程要求通電試運(yùn)轉(zhuǎn)并緊鏈（在設(shè)備列車(chē)安裝結(jié)束后進(jìn)行）。4液壓支架安裝切眼基本情況及頂板管理2513里切眼長(zhǎng)57m，寬，最大傾角16°，頂板采用錨網(wǎng)支護(hù)，增加兩排錨索梁加強(qiáng)支護(hù)，并支設(shè)一排傾向木點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)，點(diǎn)柱間距1m，幫部采用錨網(wǎng)支護(hù)，。外切眼傾斜長(zhǎng)71m，寬，最大傾角24°，采用工字鋼棚支護(hù)，并用單體支柱配合п工作面支架布置情況及安裝說(shuō)明2513工作面安裝ZY2200-13/32型液壓支架共計(jì)106臺(tái)。其中里切眼安裝支架47臺(tái)，從下向上依次編號(hào)為1#-47#，運(yùn)輸時(shí)支架尾梁向前。外切眼安裝支架59臺(tái)，從下向上依次編號(hào)為48#-106#，運(yùn)輸時(shí)支架前梁向前。安裝期間采用臨時(shí)泵站供液。切眼內(nèi)支架采用后退式安裝，從機(jī)頭向機(jī)尾自下向上進(jìn)行。支架在切眼內(nèi)布置，以老塘側(cè)煤壁為準(zhǔn)，保證每架掩護(hù)梁后端緊靠煤壁，要求支架間要相互靠緊，頂梁接頂嚴(yán)密，安裝后及時(shí)伸出伸縮梁和側(cè)護(hù)板。根據(jù)運(yùn)輸路線及切眼坡度方向，支架車(chē)在切眼內(nèi)運(yùn)輸時(shí)支架前梁向下巷方向。地面裝車(chē)進(jìn)罐時(shí)車(chē)輛裝車(chē)規(guī)格不超過(guò)4200×1250×1900，井下運(yùn)輸時(shí)車(chē)輛裝車(chē)規(guī)格不超過(guò)4500×1250×1750。工作面上下端頭用4m長(zhǎng)п型鋼梁和單體支柱支設(shè)考慮到切眼斷面較大，且停滯時(shí)間長(zhǎng)，安裝期間對(duì)里切眼內(nèi)的錨托盤(pán)、鋼帶及錨索梁暫時(shí)不予回收。1#支架安裝1#支架安裝流程見(jiàn)附表2：1#支架安裝流程在待安裝位置以上5m處軌道在待安裝位置以上5m處軌道上固定臨時(shí)阻車(chē)器，并在支架卸車(chē)位置兩側(cè)支設(shè)4根（一側(cè)2根）單體點(diǎn)柱，防止支架卸車(chē)時(shí)歪倒。用10#絞車(chē)把支架下放到位支架下放到位后跟車(chē)人員聯(lián)系停車(chē)，保證11＃絞車(chē)處于拉緊狀態(tài)掛上11＃絞車(chē)和12＃絞車(chē)鉤頭，12＃絞車(chē)鉤頭掛在支架前梁上，11＃絞車(chē)掛在支架尾梁上撤出支架周?chē)藛T，班長(zhǎng)站在支架安裝位置以上5m處回采煤壁側(cè)內(nèi)吹哨指揮,緩慢開(kāi)動(dòng)12＃絞車(chē)，11＃絞車(chē)松繩并保證鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，兩臺(tái)絞車(chē)配合使支架平穩(wěn)落地將4根護(hù)架單體拆除，將平板車(chē)掀掉道或者由10＃絞車(chē)導(dǎo)出現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮2臺(tái)調(diào)架絞車(chē)配合進(jìn)行調(diào)架，使支架前梁正對(duì)回采煤壁平板車(chē)運(yùn)出2513切眼后，運(yùn)入下一臺(tái)支架，進(jìn)行下一架安裝去掉阻車(chē)器，卸卡具（順序：老塘側(cè)下卡具→煤壁側(cè)下卡具→老塘側(cè)上卡具→煤壁側(cè)上卡具）1＃支架卸車(chē)步驟在待安裝位置以上5m處軌道上固定臨時(shí)阻車(chē)器，并在支架卸車(chē)位置兩邊打4根單體支柱，防止支架歪斜。在1＃支架安裝位置下方200mm左右走向支設(shè)2根單體點(diǎn)柱防止磨架時(shí)支架歪倒。支架下放至安裝位置5m外后打信號(hào)聯(lián)系停止10＃絞車(chē)。將12＃調(diào)架絞車(chē)鉤頭掛在支架前梁上。將11＃調(diào)架絞車(chē)鉤頭掛在支架尾梁上。卸掉支架固定卡具（卸卡具順序：老塘側(cè)下卡具→煤壁側(cè)下卡具→老塘側(cè)上卡具→煤壁側(cè)上卡具）。去掉臨時(shí)阻車(chē)器。撤出支架下方人員，留班長(zhǎng)在1＃支架上方5m處回采煤壁側(cè)緩慢啟動(dòng)10＃、11＃絞車(chē)，使鋼絲繩稍微張緊?，F(xiàn)場(chǎng)指揮人員吹哨指揮，緩慢啟動(dòng)12＃絞車(chē)，11＃絞車(chē)緩慢松繩，保持鋼絲繩微微張緊，配合使支架平穩(wěn)落地。1＃支架磨架步驟將運(yùn)支架平板車(chē)用10＃絞車(chē)導(dǎo)出或者掀掉道。在回采煤壁固定10t滑輪。將11＃絞車(chē)鉤頭固定在支架尾梁上，將12＃絞車(chē)鉤頭掛在支架前底座上，將鋼絲繩穿過(guò)滑輪。撤出支架下方所有人員，班長(zhǎng)站在1＃支架上方5m處回采煤壁側(cè)吹哨指揮（安裝2＃-47＃支架時(shí)，班長(zhǎng)站在安裝當(dāng)前架上方5m以外的回采煤壁側(cè)或距安裝當(dāng)前架以下2架以外支架懷內(nèi)進(jìn)行緩慢啟動(dòng)12＃絞車(chē)開(kāi)始磨架，11＃絞車(chē)緩慢松繩配合磨架。需要用單體配合磨架時(shí)，將注液槍與單體三用閥固定，遠(yuǎn)程供液（供液距離大于10m），使支架前梁正對(duì)回采煤壁。操作支架推移千斤頂手把，使支架推移千斤頂前端頂在溜槽上（如果距離不夠，可在溜槽與支架推移千斤頂之間墊道木），繼續(xù)操作推移千斤頂手把，使支架尾梁頂住老塘側(cè)煤壁。1＃支架安裝詳見(jiàn)附圖2：2513工作面1＃支架安裝示意圖。1＃支架安裝注意事項(xiàng)1＃支架運(yùn)進(jìn)切眼前，先將安裝位置的木點(diǎn)柱去掉，并形成磨架空間，將支架安裝位置雜物清理干凈，再聯(lián)系下放支架。支架卸車(chē)時(shí)，由班長(zhǎng)指揮11#、12#絞車(chē)配合進(jìn)行。支架卸車(chē)后，及時(shí)將平板車(chē)導(dǎo)出，然后再進(jìn)行調(diào)架安裝。1#支架位置的確定：根據(jù)工作面切眼實(shí)際情況及生產(chǎn)時(shí)要求，1#支架下幫側(cè)護(hù)板進(jìn)入巷內(nèi)600mm。1#支架在安裝位置5m1#支架布置好后供液升緊大立柱，伸出伸縮梁和側(cè)護(hù)板，確保其頂梁接頂嚴(yán)密。2#-47#支架安裝支架安裝前，提前回撤當(dāng)前架磨架空間內(nèi)（5m）點(diǎn)柱，清理干凈當(dāng)前架安裝位置的雜物（安裝方法同1#支架）。考慮切眼傾角較大，為防止支架磨架過(guò)程中撞壞下一支架的側(cè)護(hù)板，2＃-47＃支架安裝期間，靠安裝當(dāng)前架下一臺(tái)支架上側(cè)護(hù)板支設(shè)2－3根木點(diǎn)柱。相鄰兩臺(tái)支架傾向定位為：支架相鄰側(cè)平行，側(cè)護(hù)板收盡，兩支架相鄰側(cè)護(hù)板緊貼，走向定位：以支架掩護(hù)梁后端緊貼切眼老塘側(cè)煤壁為準(zhǔn)。待2#支架布置到位后，接通1#、2#支架架間管路（3#-47#架安裝期間，每架布置到位后立即接通當(dāng)前架與下一架架間管路），操作2#支架手把升起大立柱，使其頂梁嚴(yán)密接頂，再伸出伸縮梁和側(cè)護(hù)板。安裝過(guò)程中，11#、12#絞車(chē)提前上移（保證兩臺(tái)絞車(chē)距安裝當(dāng)前架在8-30m），由10#絞車(chē)進(jìn)行牽引挪移或采取自移方式，絞車(chē)自移時(shí)絞車(chē)鉤頭固定在頂板完好錨桿或錨索梁上，搬運(yùn)開(kāi)關(guān)時(shí)開(kāi)關(guān)停電閉鎖。設(shè)專(zhuān)人看管電纜、開(kāi)關(guān)，防止擠傷電纜或拉斷電纜。到位后用“四壓兩戧”重新按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行固定。其他按照1#支架的安裝方法安裝2#-47#架。48#-106#支架安裝外切眼替棚支護(hù)措施：替棚作業(yè)從下向上逐棚進(jìn)行，嚴(yán)格遵循“先支后撤”的原則，替棚作業(yè)可超前安裝當(dāng)前架3-10m進(jìn)行。先緊貼原工字鋼棚棚梁下側(cè)用4m圓木配合單體支柱支設(shè)走向棚，保證一梁三柱，并保證單體支柱與軌道距離不小于400mm。再將原鋼棚拆除?；嘏飼r(shí)，作業(yè)人員站在回撤當(dāng)前棚上方作業(yè)。工字鋼棚可以用絞車(chē)配合進(jìn)行回棚，回柱絞車(chē)穩(wěn)固在棚梁上側(cè)，并與回撤當(dāng)前棚距離不得小于8m?；爻穱?yán)格執(zhí)行先支后回的原則，回撤先用單體支柱在回撤當(dāng)前棚棚梁下方支設(shè)一根點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)，再進(jìn)行回棚作業(yè)?；嘏飼r(shí)先回棚腿，再回棚梁。先用手鎬清挖回撤當(dāng)前棚棚腿底腳（兩根棚腿同時(shí)清挖）附近的浮煤、浮矸，露出棚腿下端。再用鏈條將絞車(chē)鉤頭與棚腿最下端連接可靠?；爻放锪簳r(shí)，班長(zhǎng)先到回撤迎頭檢查回撤當(dāng)前棚及鄰棚支護(hù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，作業(yè)人員方可進(jìn)入將絞車(chē)鉤頭與回撤當(dāng)前棚棚梁上的鏈條可靠連接。作業(yè)人員利用長(zhǎng)柄工具站在有效支護(hù)下將回撤當(dāng)前棚棚梁下方的單體支柱放液回撤。回棚時(shí)所有人員撤至回柱絞車(chē)后方。由班長(zhǎng)或跟班隊(duì)長(zhǎng)站在絞車(chē)后方吹哨指揮絞車(chē)司機(jī)緩慢開(kāi)動(dòng)絞車(chē)將棚腿拽出。一聲停，二聲拉，三聲回繩?；爻妨硗庖桓锿葧r(shí)，班長(zhǎng)先到回撤迎頭檢查回撤當(dāng)前棚及鄰棚支護(hù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，作業(yè)人員方可進(jìn)入固定絞車(chē)鉤頭繼續(xù)回撤。利用絞車(chē)回棚時(shí)，絞車(chē)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)慢慢點(diǎn)動(dòng)，遇阻力較大等異常現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)停車(chē)，檢查原因并處理完畢后方可啟動(dòng)，不可強(qiáng)行啟動(dòng)。外切眼磨架空間支護(hù)措施（詳見(jiàn)附圖3：2513外切眼安裝支架支護(hù)示意圖）：用5m長(zhǎng)п型梁配合單體支柱在切眼中部支設(shè)兩對(duì)對(duì)子抬棚，保證п型梁可以同時(shí)托住左邊梁的右端和右邊梁的左端。п型梁下端搭在支架頂梁上超過(guò)300mm（安裝第一架時(shí)在п型梁下端各支設(shè)2根單體支柱），另一端各支設(shè)兩根單體支柱并升緊。抬棚支設(shè)完畢后，將原走向棚梁下方老塘側(cè)和回采煤壁側(cè)棚腿以外的單體支柱回撤，形成磨架空間。隨著支架的安裝,對(duì)子抬棚按下面步驟邁步上移在對(duì)子抬棚一根п型梁下方支設(shè)兩根單體支柱，一根緊貼支架上側(cè)，另一根支設(shè)在п型梁中段。п型梁邁步上移前，將п型梁提前用尼龍繩拴在棚梁或鋼網(wǎng)上，兩端各拴一道，防止п型梁掉落傷人。操作支架手把降架，安排人員將另一根п型梁托住，并將п型梁上端兩根單體支柱放液上移，托梁人員將п型梁往上移動(dòng)，先將п型梁上端的兩根單體支柱升緊，再在中段和下端各支設(shè)一根單體。將第一根п型梁下方4根單體支柱放液，按照上面一個(gè)步驟同樣的方法將第一根п型梁上移。操作支架手把升架，回掉對(duì)子抬棚下端和中段的4根單體支柱，進(jìn)行下一架的安裝。當(dāng)安裝完一架后，回采煤壁側(cè)的單體支柱安裝期間暫不回收，將當(dāng)前架老塘側(cè)的棚腿回撤，可用11#絞車(chē)?yán)?。支架磨架過(guò)程中，如果抬棚棚腿影響磨架，應(yīng)及時(shí)更改棚腿位置，保證棚腿不影響磨架。改棚腿時(shí)必須遵循“先支后撤”的原則，先在需支設(shè)單體支柱的位置支設(shè)一根單體支柱，再將影響磨架的棚腿回撤。下端頭空頂區(qū)域，用4mп型梁架設(shè)走向?qū)ψ优镞M(jìn)行支護(hù)，一梁三柱。要求所有單體支柱閥方向一致（不要對(duì)人行道方向），成一條直線，雙防倒及時(shí)拴齊全。5采煤機(jī)安裝采煤機(jī)地面調(diào)試結(jié)束后，解體成四大部分：右截割部（右滾筒+右搖臂），左截割部（左滾筒+左搖臂），電機(jī)右行走部（右行走減速箱+泵箱），牽引部左行走箱（左行走減速箱+電控箱）。分別裝車(chē)入井，入井前作好標(biāo)記。采煤機(jī)在切眼內(nèi)安裝位置在20#-30#支架間，當(dāng)輸送機(jī)中部槽安裝到20#架位置時(shí)，開(kāi)始運(yùn)入采煤機(jī)各部件，并靠煤壁側(cè)卸車(chē)，不能影響輸送機(jī)的繼續(xù)安裝，當(dāng)輸送機(jī)安裝完成以后，可進(jìn)行采煤機(jī)組裝。采煤機(jī)的安裝按以下順序進(jìn)行：將電機(jī)右行走箱吊起騎跨在中部槽齒軌上，下面用道木支設(shè)穩(wěn)固。將牽引部左行走箱也吊起騎跨在中部槽軌上與電機(jī)右行走部對(duì)接，并用液壓螺栓將這兩大部分連接在一起，緊固好后，下面用道木支牢固后，再依次用手拉葫蘆將左右截割部吊起，依次進(jìn)行組裝。將采煤機(jī)滾筒吊起與搖臂相連接。采煤機(jī)組裝完后，清除機(jī)身下面的道木，安裝采煤機(jī)護(hù)板等其它輔助裝置。給采煤機(jī)正確注入油脂，鋪設(shè)電纜、水管，上好電纜夾。給采煤機(jī)通電，檢查各電機(jī)正反轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)（在設(shè)備列車(chē)安裝完畢后進(jìn)行）。在試生產(chǎn)時(shí)安齊滾筒截齒。6設(shè)備專(zhuān)列安裝設(shè)備專(zhuān)列車(chē)運(yùn)入前，將11＃、12＃、7＃和6＃絞車(chē)及配套設(shè)施、上巷切眼上口至向外50m段巷道內(nèi)軌道、臨時(shí)乳化液泵站等設(shè)備拆除并裝車(chē)運(yùn)出。運(yùn)入所有電纜并敷設(shè)到位，吊掛整齊。安裝電纜拖車(chē)。設(shè)備專(zhuān)列所有設(shè)備按編號(hào)順序運(yùn)至上巷設(shè)計(jì)位置處（切眼上口向外50-90m段）將所有設(shè)備車(chē)軟、硬連接連好，設(shè)備列車(chē)站的前后安裝好阻車(chē)器，并用40t鏈條將設(shè)備列車(chē)與軌道鎖緊，將列車(chē)固定。將變壓器與各開(kāi)關(guān)用電纜聯(lián)好，各喇叭口按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁失爆。變電站的電纜要在電站專(zhuān)用電纜鉤上懸掛好。安裝變電站的接地極部分。移動(dòng)變電站安裝完畢后，認(rèn)真檢查各連接部位、電氣以及列車(chē)的固定裝置等，高壓電纜的敷設(shè)及接線工藝必須按規(guī)程及操作要求進(jìn)行。給各設(shè)備逐步送電，進(jìn)行各設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓支架改為專(zhuān)用乳化液泵供液。7噴霧裝置安裝上、下巷距里切眼分別30m、80m位置各安裝一道全斷面噴霧水幕，工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭和順槽轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾搭接處、順槽轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭和膠帶輸送機(jī)機(jī)尾搭接處各安裝一處噴霧水幕。工作面每間隔5架安裝一處噴霧水幕。上巷供水管路每間隔100m設(shè)立一個(gè)三通閥門(mén)，下巷供水管路每間隔50m設(shè)立一個(gè)三通閥門(mén)。采面進(jìn)回風(fēng)巷全斷面凈化水幕橫桿距巷道頂板不大于100mm，噴頭霧化良好，能夠封閉巷道全斷面。各轉(zhuǎn)載機(jī)頭定點(diǎn)噴霧應(yīng)用硬桿固定，噴霧閥門(mén)開(kāi)關(guān)靈活，閥門(mén)關(guān)閉時(shí)噴頭不漏水，閥門(mén)應(yīng)安設(shè)在機(jī)頭司機(jī)側(cè)，安設(shè)在輸送機(jī)另一側(cè)時(shí)必須有過(guò)橋。8瓦斯電閉鎖裝置安裝設(shè)備列車(chē)時(shí)，瓦斯電閉鎖裝置同時(shí)安裝。在2513下巷安裝3臺(tái)瓦斯斷電報(bào)警裝置，瓦斯探頭型號(hào)：KGJ16型瓦斯傳感器，下隅角及工作面瓦斯探頭報(bào)警值≥%，斷電值≥%，復(fù)電濃度＜％?；仫L(fēng)瓦斯探頭報(bào)警值≥%，斷電值≥%，復(fù)電濃度＜％。斷電儀斷電范圍：工作面及上下巷內(nèi)所有電氣設(shè)備。瓦斯探頭安裝位置：下隅角瓦斯探頭：距切頂線800mm，距巷道頂板不大于300mm，距下巷下煤幫800mm工作面瓦斯探頭：距工作面回采煤壁＜10m，距巷道頂板不大于300mm，距下巷下煤幫不小于200mm。工作面瓦斯探頭：距下巷皮帶頭15m，距巷道頂板小于不大于300mm，距下巷下煤幫不小于200mm第6章設(shè)備安裝與回撤要求1液壓支架安裝的支架要符合工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，拆除側(cè)護(hù)板千斤頂鎖緊銷(xiāo)，調(diào)整側(cè)護(hù)板，保證支架上下成一條直線，偏差不超過(guò)±50mm，保證鄰架中心線間距為1250mm支架位置調(diào)整好后，立即接通供液管路，將支架升起使頂梁與頂板接觸嚴(yán)密，不得前后左右歪斜，局部超高或接頂不好的要用木料墊實(shí)，保證支架達(dá)到設(shè)計(jì)初撐力（大于24MPa）。支架安裝后，要及時(shí)更換損壞的元件和補(bǔ)齊丟失的零部件，管路排列要整齊，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)要求。安裝期間使用的臨時(shí)乳化液泵站的乳化液配比濃度3％以上，乳化液泵站的壓力不得小于20MPa。支架安裝后，要及時(shí)安裝架間噴霧，架間噴霧主管路采用Φ25×高壓管路，管路間用Φ25/10三通連接。架間噴霧每5架安裝一處。專(zhuān)用乳化液箱要保證清潔干凈，乳化液配比濃度3％～5％，乳化液泵站的壓力不得小于30MPa，使支架的初撐力滿(mǎn)足要求。高壓管路的型號(hào)和布置一定要符合規(guī)程要求，支架內(nèi)外無(wú)浮煤、矸、木料等雜物。支架安裝后，若端面距大于340mm時(shí)，要伸出伸縮梁護(hù)頂，如果完全伸出伸縮梁后端面距還超過(guò)規(guī)定，則要采取架走向棚支護(hù)頂板。2刮板輸送機(jī)機(jī)頭必須按規(guī)定位置擺好放正，穩(wěn)固墊實(shí)不晃動(dòng)，安裝后確保底鏈不拉回頭煤。中部槽鋪設(shè)要平、穩(wěn)、直，鋪設(shè)方向必須正確，每節(jié)的搭接板必須朝向機(jī)頭。擋煤板與槽幫之間要靠緊，使貼嚴(yán)無(wú)縫隙，螺栓要齊全可靠。雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等（刮板間距920mm），不得扭鏈。使用舊鏈時(shí)，長(zhǎng)度不得超限，兩邊長(zhǎng)度必須相等，刮板的方向不得裝錯(cuò)，垂直方向連接的E型螺栓、螺帽必須上緊上牢，且必須使用專(zhuān)用螺帽。刮板輸送機(jī)的安裝水平彎曲度最大±1°，垂直彎曲度最大±3°。沿著刮板輸送機(jī)安裝的信號(hào)裝置要符合規(guī)定要求，電氣閉鎖按鈕必須能正常使用。3橋式轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)中心線要與膠帶輸送機(jī)中心線在一條直線上。機(jī)頭必須擺好放正，傳動(dòng)裝置連接面要嚴(yán)密，不留間隙。傳動(dòng)裝置要裝在人行道一側(cè)，便于檢查維修。刮板間距要均勻，連接刮板的E型螺栓要使用專(zhuān)用螺帽上齊上緊。鏈條松緊程度要求松環(huán)不得多于2環(huán)，運(yùn)物料時(shí)鏈條在機(jī)頭鏈輪處稍有下垂。潤(rùn)滑油的油質(zhì)和油量必須符合規(guī)定要求。4雙滾筒采煤機(jī)零部件要求完好無(wú)損，滾筒截齒齊全，手把和按鈕動(dòng)作靈活、正確、可靠。電動(dòng)機(jī)與牽引部及截割部的連接螺栓要連接牢固，滾筒螺絲齊全、牢固。各連接銷(xiāo)子必須到位，各部位的連接螺栓要齊全、牢固。使用的油脂和油量要符合要求，無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象。電動(dòng)機(jī)接線要正確，滾筒旋轉(zhuǎn)方向要適合工作面回采要求。空載實(shí)驗(yàn)時(shí)，要檢查運(yùn)轉(zhuǎn)聲響有無(wú)異常。齒軌及銷(xiāo)子要完好、齊全，開(kāi)口脹銷(xiāo)要打齊。電纜尼龍夾必須齊全，電纜長(zhǎng)度要符合要求。冷卻水、內(nèi)外噴霧系統(tǒng)要符合要求。5電纜吊掛井下電纜必須按規(guī)定吊掛，動(dòng)力電纜全部上鉤，通訊、信號(hào)電纜等必須掛好，且不得同高低壓電纜綁在一起。高、低壓電纜、通訊線、監(jiān)測(cè)監(jiān)控電纜按照規(guī)定吊掛整齊，監(jiān)測(cè)監(jiān)控電纜、通訊線在上面，低壓在中間，高壓在下面，電纜間距大于100mm。第7章工作面安裝期間通風(fēng)系統(tǒng)1通風(fēng)系統(tǒng)工作面通風(fēng)線路：地面（新鮮風(fēng)）→副井→井底車(chē)場(chǎng)→南翼軌道運(yùn)輸大巷→25軌道上山→2513上巷→2513外切眼→2513上巷里段→2513里切眼→2513下巷→25皮帶上山→南風(fēng)井→地面（乏風(fēng)），詳見(jiàn)附圖4：2513工作面安裝期間通風(fēng)系統(tǒng)圖。2安裝期間風(fēng)量、風(fēng)速驗(yàn)算工作面風(fēng)量：根據(jù)工作面最多人數(shù)計(jì)算Q1=4N=4×52=208m式中：Q1--工作面所需風(fēng)量N--工作面內(nèi)最多人數(shù)，按最多52人計(jì)算4--每人每分鐘需新鮮風(fēng)4m根據(jù)生產(chǎn)期間工作面溫度計(jì)算Q2=60×Vc×Sc×Ki，式中：Vc—適宜風(fēng)速，m/s。當(dāng)進(jìn)風(fēng)溫度20°-21°時(shí)取m/s。Sc—平均有效斷面，按最大斷面與最小斷面的平均值，計(jì)算為：Ki—工作面長(zhǎng)度系數(shù)，工作面長(zhǎng)度128代入數(shù)據(jù)得：Q2=60×××=840備用工作面風(fēng)量取正常生產(chǎn)期間風(fēng)量的50%，得出需用風(fēng)量為840×50%=420驗(yàn)算1）最大通風(fēng)斷面的最小風(fēng)速V1V1=Q2/Smax=420÷60÷=s＞s則：最低風(fēng)速符合要求。式中：為工作面最大有效通風(fēng)斷面（未安設(shè)備前）2）最小通風(fēng)斷面的最大風(fēng)速V2V2=Q2/Smin=420÷60÷=s＜4m/s則：最高風(fēng)速符合要求。式中：為工作面最小有效通風(fēng)斷面。根據(jù)以上計(jì)算，確定工作面安裝期間的供風(fēng)量為420m3/min。第8章工作面供電系統(tǒng)工作面安裝之前，先使用上巷原掘進(jìn)隊(duì)電源接通安裝使用的絞車(chē)及配套信號(hào)系統(tǒng)。工作面設(shè)備安裝結(jié)束后，工作面供電系統(tǒng)詳見(jiàn)附圖5：2513工作面順槽供電系統(tǒng)圖、附圖6：2513工作面供電系統(tǒng)圖。第9章工作面供、排水系統(tǒng)工作面采煤機(jī)及泵站用的潔凈水，是通過(guò)敷設(shè)在上巷的4吋管，供到用水地點(diǎn)，它和供壓風(fēng)的3吋管都敷設(shè)在上巷的煤壁非行人側(cè)，下巷供水的4吋管和供風(fēng)的3吋管靠上幫敷設(shè)。工作面排水系統(tǒng)沿用原2513掘進(jìn)期間排水系統(tǒng)，安裝期間暫不進(jìn)行改造，并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行排水工作。第10章工作面避災(zāi)路線1工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線：2513工作面→2513上巷→2513上巷車(chē)場(chǎng)→25軌道上山→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面 2工作面發(fā)生火災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線：2513工作面→2513上巷→2513上巷車(chē)場(chǎng)→25軌道上山→南翼軌道運(yùn)輸大巷→副井→地面工作面避災(zāi)路線圖詳見(jiàn)附圖7：2513工作面安裝期間避災(zāi)路線示意圖。第11章安全技術(shù)措施1地面裝車(chē)安全措施地面裝車(chē)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，按照井下安裝要求的方向進(jìn)行裝車(chē)。設(shè)備列車(chē)進(jìn)入罐籠的順序?yàn)椋弘娎|車(chē)。SDJ-14絞車(chē)。乳化液泵箱。乳化液泵1。乳化液泵2。組合開(kāi)關(guān)1。組合開(kāi)關(guān)2。組合開(kāi)關(guān)3。KTC101載波、控制系統(tǒng)主機(jī)及電源。照明、信號(hào)綜保，饋電開(kāi)關(guān)。移動(dòng)變電站1。移動(dòng)變電站2。SDJ-14絞車(chē)起吊設(shè)備裝車(chē)前，必須有專(zhuān)人檢查起吊用具，鋼絲繩必須是φ以上新繩（φ新繩破斷力為，起吊大件最重為）制成，鋼絲繩套使用相應(yīng)的繩卡子緊固不少于3個(gè)，起吊鏈條必須用完好的40t型溜子鏈條。被起吊大件設(shè)備的捆綁要牢靠，起吊時(shí)，先試吊找準(zhǔn)設(shè)備重心后再起吊，防止設(shè)備重心不穩(wěn)而打滑。起吊大件過(guò)程中，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，其他人員遠(yuǎn)離起吊設(shè)備15m以外。起吊工作必須一次完成，不能中途停止，如有特殊情況必須先將重物放下后再中止起吊工作。起吊工作完成，被起吊件放穩(wěn)后，作業(yè)人員方可摘掉鉤頭。起吊作業(yè)過(guò)程中，人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊范圍內(nèi)，操作人員必須慢吊慢放。裝車(chē)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)人員在指揮人員指揮下進(jìn)入起吊范圍內(nèi)，扶正設(shè)備，使設(shè)備裝好車(chē)后能夠保持重心平穩(wěn)。人工抬運(yùn)小件裝車(chē)時(shí)，應(yīng)精神集中，必須步調(diào)一致，起落喊齊口號(hào)，防止擠手碰腳。抬運(yùn)作業(yè)人員應(yīng)站在設(shè)備滑落后傷不到人的安全地點(diǎn)。裝車(chē)時(shí)輸送機(jī)溜槽每車(chē)可裝6節(jié)。裝車(chē)要求：液壓支架采用專(zhuān)用平板車(chē)裝車(chē)，用4個(gè)專(zhuān)用卡具固定，每個(gè)卡具用2個(gè)專(zhuān)用螺絲（M24×100，螺帽處焊一短鋼筋）固定，螺絲要擰緊，卡具與支架側(cè)間隙用木楔塞緊，保證重心平衡。刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、中部槽等物件用舊鋼絲繩（φ以上，且保證有2股以上好繩）或40t鏈條捆綁裝車(chē)，要求兩道以上，捆扎牢靠，不能松動(dòng)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)負(fù)責(zé)人員檢查合格后，方準(zhǔn)入井運(yùn)送。裝車(chē)規(guī)格：地面裝車(chē)4200×1250×19002運(yùn)輸安全措施絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行其操作規(guī)程。絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工必須堅(jiān)守崗位，責(zé)任心強(qiáng)、精力集中。每班開(kāi)始使用絞車(chē)提升、運(yùn)輸之前，絞車(chē)司機(jī)必須首先檢查絞車(chē)基礎(chǔ)和地錨，壓戧柱是否穩(wěn)固可靠，制動(dòng)閘離合手把或聯(lián)軸器是否完好，并進(jìn)行空載試車(chē)，發(fā)現(xiàn)不合格、不安全因素必須整改后方可開(kāi)始工作。每班開(kāi)始提升前，信號(hào)工必須首先檢查通訊信號(hào)狀況，每次摘掛鉤時(shí)，設(shè)專(zhuān)人對(duì)鋼絲繩及保險(xiǎn)繩、鉤頭、卡具等狀況進(jìn)行全面檢查，同時(shí)檢查車(chē)輛封車(chē)狀況，車(chē)輛編號(hào)情況等，并且有檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須先處理，而后方可發(fā)出信號(hào)開(kāi)始工作。斜巷運(yùn)輸要嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置使用“一坡三擋”及保險(xiǎn)繩，工作中要經(jīng)常檢查其狀況，保證其靈活、安全、可靠。絞車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”制度。工作面切眼內(nèi)及上巷絞車(chē)運(yùn)輸線，必須每隔40m安裝一盞紅燈，變坡點(diǎn)、聯(lián)巷口、施工鉆場(chǎng)口工作面絞車(chē)必須有聲光信號(hào)，拉架、調(diào)架時(shí)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)用哨子傳送信號(hào)給看點(diǎn)鈴人員（距離大于30m時(shí)使用電鈴），一聲停，二聲拉，三聲回繩，信號(hào)一定要清晰、準(zhǔn)確，通知閑雜人員躲避到鋼絲繩波及范圍之外，絞車(chē)司機(jī)聽(tīng)清信號(hào)后并經(jīng)過(guò)信號(hào)確認(rèn)后才允許開(kāi)車(chē)，防止因誤聽(tīng)信號(hào)而開(kāi)車(chē)造成事故。所有聲光信號(hào)必須經(jīng)常保持清晰、靈敏、準(zhǔn)確、可靠、齊全。所有絞車(chē)信號(hào)裝置、開(kāi)關(guān)在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，必須立即處理，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)運(yùn)輸、安裝。對(duì)運(yùn)輸路線堅(jiān)持班班檢查，發(fā)現(xiàn)軌道有問(wèn)題，安全設(shè)施不可靠等情況必須立即處理。運(yùn)輸所使用的鋼絲繩、鉤頭等的安全系數(shù)不小于6，銷(xiāo)子等連接裝置的安全系數(shù)不小于13，并用正規(guī)方法制作，鋼絲繩要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)繩斷絲或磨損超限等情況，應(yīng)及時(shí)更換，運(yùn)輸過(guò)程中要注意保護(hù)鋼絲繩，以免被車(chē)輛擠壓。運(yùn)輸過(guò)程中因大件裝車(chē)掛不上標(biāo)準(zhǔn)的鏈環(huán)時(shí)，必須使用φ以上的鋼絲繩繩套，上5道繩卡子（繩卡間距100mm）。鉤頭所使用繩卡規(guī)格必須與繩徑相適合，且不少于5個(gè)（繩卡間距100mm）。所有絞車(chē)的四壓兩戧必須使用φ200mm以上的直圓木，并且壓戧柱按照設(shè)計(jì)距離支設(shè)牢固。工作面調(diào)架絞車(chē)前戧柱上固定1m高鋼筋網(wǎng)防護(hù)，防止斷絞車(chē)提放重物過(guò)程中，鋼絲繩保持適當(dāng)張力，滾筒松繩適度。司機(jī)要避免頻繁點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)，工作中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定，要檢查原因及時(shí)處理，所有絞車(chē)都不得使用打反轉(zhuǎn)方法停車(chē)，雙速絞車(chē)的緊急制動(dòng)閘在非緊急情況下嚴(yán)禁使用，絞車(chē)電氣開(kāi)關(guān)的動(dòng)作保護(hù)整定值一定通過(guò)驗(yàn)算整定好，且要符合規(guī)定，動(dòng)作靈敏、可靠。提運(yùn)中部槽、采煤機(jī)件等大件時(shí)一鉤掛兩車(chē)，其它不超高、不超寬、單車(chē)重量不超3t的物件時(shí)，保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度夠時(shí)，可一鉤掛三車(chē)，運(yùn)輸長(zhǎng)材、支架、破碎機(jī)等只準(zhǔn)掛一車(chē)。提空車(chē)一次不能超過(guò)四車(chē)，且車(chē)與車(chē)之間必須用專(zhuān)用插銷(xiāo)、三連環(huán)連接。運(yùn)輸超過(guò)5t的重車(chē)時(shí)，雙速絞車(chē)只能用慢速檔。設(shè)備裝車(chē)要求：所裝設(shè)備的重心要與平板車(chē)的重心重合，支架每車(chē)裝一架，中部槽每車(chē)裝6塊，其它大件每車(chē)裝一件，中小型件視情況而定，保證設(shè)備車(chē)不超高、超寬、超重，設(shè)備與平板車(chē)要捆綁牢靠。剎車(chē)?yán)K要考慮裝車(chē)重量和路線最大坡度，保證剎車(chē)質(zhì)量，封車(chē)后由班組長(zhǎng)以上人員進(jìn)行驗(yàn)收。因裝設(shè)備而無(wú)法使鉤頭與平板車(chē)直接相連時(shí)，可在鉤頭與平板車(chē)之間用三鏈環(huán)相連，三鏈環(huán)連接必須使用合格的連接環(huán)并上緊螺絲。絞車(chē)滾筒上鋼絲繩排列整齊有序。出現(xiàn)纏繞較亂時(shí)，要及時(shí)停車(chē)處理。絞車(chē)滾筒繩跑偏時(shí)要有專(zhuān)人排繩。嚴(yán)禁行人騎跨鋼絲繩，絞車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中，行人應(yīng)站在繩道以外的安全地方。絞車(chē)鋼絲繩在出現(xiàn)別卡或其它故障需要處理時(shí)，要先掩好車(chē)，然后松繩處理，嚴(yán)禁用手腳接觸工作中的鋼絲繩。斜巷運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，在設(shè)備車(chē)輛下方用直徑200mm以上松木打好戧柱，處理人員站在兩旁或上方安全地點(diǎn)，處理前先檢查各處連接裝置，絞車(chē)司機(jī)剎好車(chē)并嚴(yán)加看管，處理人員不發(fā)出信號(hào)不得開(kāi)車(chē)，設(shè)備車(chē)輛兩邊要進(jìn)行可靠支撐，以防歪車(chē)傷人，且須有跟班隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮處理。處理掉道車(chē)輛時(shí)，道兩側(cè)及設(shè)備車(chē)下方嚴(yán)禁站人。順槽變坡大的地點(diǎn)、彎道處及長(zhǎng)距離運(yùn)輸途中應(yīng)加設(shè)點(diǎn)鈴，提放重車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人在此處發(fā)送信號(hào)。運(yùn)輸需要跟車(chē)時(shí)，下坡時(shí)，跟車(chē)人員走在設(shè)備車(chē)后面人行道側(cè)，上坡時(shí)，跟車(chē)人員走在設(shè)備車(chē)前面人行道側(cè)，跟車(chē)距離不小于10m切眼內(nèi)運(yùn)輸大件和支架時(shí)，由運(yùn)輸人員提前通知切眼內(nèi)作業(yè)人員躲開(kāi)繩道，到切眼內(nèi)軌道線另一側(cè)安全地點(diǎn)，跟車(chē)人員在無(wú)軌道一側(cè)車(chē)斜上方10m遠(yuǎn)跟車(chē)，注意觀察車(chē)輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車(chē)處理好。大件或支架在卸車(chē)過(guò)程中，切眼內(nèi)卸車(chē)位置下方嚴(yán)禁有人停留或作業(yè)，并在12#絞車(chē)處設(shè)專(zhuān)人警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。無(wú)極繩絞車(chē)操作注意事項(xiàng)：試運(yùn)行前的準(zhǔn)備。檢查信號(hào)是否正常，無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)，跟車(chē)人員必須手持泄漏通訊電話，發(fā)現(xiàn)異常情況立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。檢查電器連接是否正常。軌道上是否有影響車(chē)輛運(yùn)行的雜物。車(chē)輛之間的連接是否牢固。檢查載重車(chē)是否過(guò)載和偏載。開(kāi)始先試驗(yàn)低速，然后再試驗(yàn)高速運(yùn)行，在試運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停車(chē)處理。梭車(chē)掉道復(fù)位時(shí)，先打信號(hào)把無(wú)級(jí)繩絞車(chē)停電閉鎖掛牌，必須用手拉葫蘆拉住梭車(chē)掉道側(cè)，防止車(chē)輛扶道時(shí)鋼絲繩回縮而傷人。運(yùn)送重物及長(zhǎng)料時(shí)只允許掛一個(gè)車(chē)，同時(shí)使用三環(huán)鏈或硬聯(lián)結(jié)，并用慢速檔運(yùn)行。車(chē)輛運(yùn)行時(shí)不允許人員在車(chē)輛周?chē)凶?，更不許碰拉鋼絲繩。每班運(yùn)行前必須清理軌道雜物。無(wú)極繩絞車(chē)安設(shè)處有積水時(shí)必須及時(shí)排除。司機(jī)在開(kāi)車(chē)后不允許離開(kāi)崗位并時(shí)常觀察絞車(chē)和張緊裝置配重的運(yùn)行情況，出現(xiàn)特殊變化應(yīng)立即停機(jī)。尾輪處須設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行檢查，觀察尾輪的固定情況，發(fā)現(xiàn)異常立即通知司機(jī)停機(jī)，并進(jìn)行加固或檢修。對(duì)變坡地段，壓好副繩，并用點(diǎn)柱配合工字鋼將軌道固定牢固，頂板要設(shè)置頂托輥，減少鋼絲繩磨損，并且堅(jiān)持班班檢查。跟車(chē)人員在設(shè)備車(chē)下坡時(shí)或平巷時(shí)走在設(shè)備車(chē)后方跟車(chē)，上坡時(shí)在設(shè)備車(chē)前方跟車(chē)，且跟車(chē)距離不低于10m，跟車(chē)人員需從設(shè)備車(chē)后方向前方或前方向后方調(diào)整跟車(chē)位置時(shí)，必須準(zhǔn)確、清晰傳遞停車(chē)信號(hào)，待設(shè)備車(chē)停穩(wěn)后，跟車(chē)人員迅速穿過(guò)設(shè)備車(chē)位置，調(diào)整好跟車(chē)位置后，方可傳遞信號(hào)開(kāi)車(chē)，恢復(fù)運(yùn)輸作業(yè)。無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中設(shè)備車(chē)掉道需處理時(shí)，必須及時(shí)傳遞信號(hào)讓司機(jī)停車(chē)，停電并掛牌后進(jìn)行處理。處理掉道時(shí)，梭車(chē)前后嚴(yán)禁有人。其它未盡事宜參照《SQ型無(wú)極繩絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)》執(zhí)行。對(duì)拉絞車(chē)中需遵循以下安全技術(shù)措施：對(duì)拉絞車(chē)運(yùn)輸設(shè)備過(guò)程中，牽引絞車(chē)正常帶電牽引，拖拉絞車(chē)掛檔不帶電松繩，司機(jī)操作制動(dòng)閘控制松繩速度，保持鋼絲繩適當(dāng)張緊。對(duì)拉絞車(chē)司機(jī)必須時(shí)刻觀察鋼絲繩的運(yùn)行狀態(tài)。確保絞車(chē)運(yùn)行安全，保持車(chē)輛前后的鋼絲繩始終保持同速度運(yùn)行的狀態(tài)，嚴(yán)禁出現(xiàn)鋼絲繩松繩過(guò)多或張緊過(guò)度的現(xiàn)象，以避免造成斷繩事故。兩部對(duì)拉絞車(chē)使用同一組信號(hào)系統(tǒng)，對(duì)兩部絞車(chē)的信號(hào)使用規(guī)定如下：以牽引絞車(chē)信號(hào)為主信號(hào)，是一聲停，二聲拉，三聲松繩，松繩絞車(chē)信號(hào)為副信號(hào)，是一聲停，二聲松繩，三聲拉。兩部絞車(chē)司機(jī)必須熟練掌握自己的信號(hào)使用規(guī)定，避免混淆造成操作失誤。在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中若遇緊急情況，跟車(chē)人員立即向兩絞車(chē)司機(jī)同時(shí)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，牽引絞車(chē)停車(chē)后，拖拉絞車(chē)方可停車(chē)，嚴(yán)禁顛倒順序停車(chē)，以免發(fā)生事故。設(shè)備車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中，必須規(guī)范使用安全設(shè)施，避免造成跑車(chē)事故。絞車(chē)停送電前必須確認(rèn)信號(hào)是否準(zhǔn)確，停送電操作需執(zhí)行安全確認(rèn)制，確保運(yùn)輸安全。防止漂繩技術(shù)措施為防止最凹地點(diǎn)鋼絲繩漂繩，通過(guò)在最凹地點(diǎn)軌道中心固定滑輪，將無(wú)極繩絞車(chē)鋼絲繩主繩穿過(guò)滑輪，以達(dá)到壓繩效果?；喒潭ǚ椒ㄈ缦拢涸谙锏拦潭ɑ喌攸c(diǎn)軌道下穿過(guò)一根工字鋼，工字鋼緊貼底板垂直于軌道。工字鋼兩端用兩根壓柱壓緊。掛鉤通過(guò)鏈條鎖緊在工字鋼中段。跟車(chē)人員、5#絞車(chē)司機(jī)、無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)每人必須手持一部泄漏通訊電話，每當(dāng)車(chē)輛運(yùn)行至滑輪安裝位置10米前時(shí)，跟車(chē)人員通過(guò)手機(jī)向無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系停車(chē)，并發(fā)出信號(hào)，無(wú)極繩絞車(chē)點(diǎn)動(dòng)繼續(xù)向前運(yùn)行5米后停車(chē)。無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)將車(chē)剎牢。跟車(chē)人員在車(chē)輛下坡方向卡上臨時(shí)阻車(chē)器，將鋼絲繩從滑輪里抽出后再去掉臨時(shí)阻車(chē)器。聯(lián)系無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)?yán)^續(xù)向前開(kāi)動(dòng)5-10米后停車(chē)。無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)將車(chē)剎牢。跟車(chē)人員在車(chē)輛下坡方向卡上臨時(shí)阻車(chē)器，將鋼絲繩再穿過(guò)滑輪后去掉臨時(shí)阻車(chē)器，再向無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)繼續(xù)開(kāi)車(chē)。當(dāng)支架車(chē)等重車(chē)在上巷上坡時(shí)，無(wú)極繩絞車(chē)出現(xiàn)牽引力不足、鋼絲繩打滑等現(xiàn)象致使設(shè)備車(chē)輛無(wú)法向前運(yùn)行時(shí)，通過(guò)5#絞車(chē)配合無(wú)極繩絞車(chē)牽引設(shè)備車(chē)輛上坡。具體方法如下：當(dāng)設(shè)備車(chē)輛運(yùn)行至上坡位置時(shí)，跟車(chē)人員用泄漏通訊電話聯(lián)系無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)停車(chē)，并將制動(dòng)閘剎牢。跟車(chē)人員在車(chē)輛下坡方向卡上臨時(shí)阻車(chē)器后，通知作業(yè)人員將5#絞車(chē)鉤頭通過(guò)繩卡固定在無(wú)極繩絞車(chē)鋼絲繩主繩上。固定好后，5#絞車(chē)司機(jī)用泄漏通訊電話通知跟車(chē)人員，跟車(chē)人員去掉阻車(chē)器后向無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)和5#絞車(chē)司機(jī)同時(shí)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，兩部絞車(chē)同時(shí)開(kāi)啟將設(shè)備車(chē)輛牽引上坡。當(dāng)設(shè)備車(chē)輛爬坡結(jié)束后，跟車(chē)人員用泄漏通訊電話聯(lián)系5#絞車(chē)和無(wú)極繩絞車(chē)停車(chē)。無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)將制動(dòng)閘剎牢后通知跟車(chē)人員，跟車(chē)人員在車(chē)輛下坡方向卡上臨時(shí)阻車(chē)器，向5#絞車(chē)司機(jī)發(fā)出信號(hào)，5#絞車(chē)司機(jī)松繩，作業(yè)人員將5#絞車(chē)鉤頭及固定在無(wú)極繩絞車(chē)鋼絲繩主繩上的繩卡去掉后，5#絞車(chē)司機(jī)向跟車(chē)人員發(fā)出信號(hào)。跟車(chē)人員去掉臨時(shí)阻車(chē)器，向無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)繼續(xù)開(kāi)車(chē)。在滑輪卡繩、去繩前，跟車(chē)人員必須聯(lián)系無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)將制動(dòng)閘剎牢。無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)將制動(dòng)閘剎牢后，向跟車(chē)人員發(fā)出信號(hào)，跟車(chē)人員方可卡、去臨時(shí)阻車(chē)器。整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，必須執(zhí)