車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件

華東交通大學(xué)車輛工程車輛電器裝置25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理56、死去何所道，托體同山阿。57、春秋多佳日，登高賦新詩(shī)。58、種豆南山下，草盛豆苗稀。晨興理荒穢，帶月荷鋤歸。道狹草木長(zhǎng)，夕露沾我衣。衣沾不足惜，但使愿無(wú)違。59、相見(jiàn)無(wú)雜言，但道桑麻長(zhǎng)。60、迢迢新秋夕，亭亭月將圓。華東交通大學(xué)車輛工程車輛電器裝置25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理華東交通大學(xué)車輛工程車輛電器裝置25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理56、死去何所道，托體同山阿。57、春秋多佳日，登高賦新詩(shī)。58、種豆南山下，草盛豆苗稀。晨興理荒穢，帶月荷鋤歸。道狹草木長(zhǎng)，夕露沾我衣。衣沾不足惜，但使愿無(wú)違。59、相見(jiàn)無(wú)雜言，但道桑麻長(zhǎng)。60、迢迢新秋夕，亭亭月將圓?？蛙嘍C600V供電系統(tǒng)原理我國(guó)鐵路客車目前主要存在三種供電系統(tǒng)1)軸驅(qū)Dc48V供電系統(tǒng)2)Ac380V發(fā)電車集中供電系統(tǒng)3)Dc600V供電系統(tǒng)AC380V集中供電系統(tǒng)DC48VDC600V驅(qū)供電系供電系統(tǒng)語(yǔ)文閱讀是學(xué)生學(xué)習(xí)語(yǔ)文最重要的組成部分，教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行閱讀教學(xué)工作，不僅能夠教會(huì)學(xué)生如何獨(dú)立思考、獨(dú)立想象，也能夠培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的閱讀習(xí)慣。進(jìn)行語(yǔ)文閱讀教學(xué)時(shí)，要求教師有一定的方式、方法，要思考其常見(jiàn)的問(wèn)題或注意事項(xiàng)，并及時(shí)的解決問(wèn)題并改善不良的事宜，才能促進(jìn)學(xué)生和教師的進(jìn)步，才會(huì)使教學(xué)工作更加順利。一、小學(xué)語(yǔ)文閱讀教學(xué)的問(wèn)題1、閱讀內(nèi)容過(guò)于局限小學(xué)學(xué)生普遍年齡較小，閱讀能力較差，因此，語(yǔ)文教師通常是根據(jù)課本內(nèi)容進(jìn)行語(yǔ)文閱讀教學(xué)，不會(huì)額外增加一些課外閱讀材料或案例進(jìn)行語(yǔ)文閱讀教學(xué)。多數(shù)語(yǔ)文教師在教學(xué)過(guò)程中，都是以自己的思路進(jìn)行閱讀內(nèi)容的講解，沒(méi)有讓學(xué)生親自去感受閱讀的魅力，也沒(méi)有讓學(xué)生自己獨(dú)立閱讀、獨(dú)立思考，領(lǐng)悟作者所要表達(dá)的情感。例如在閱讀一篇文章時(shí)，教師只將文章內(nèi)的大體概念描述出來(lái)，讓學(xué)生掌握重點(diǎn)即可，這種教學(xué)方式對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)沒(méi)有任何幫助，反而局限了學(xué)生的想象力。2、課堂教學(xué)缺少趣味近年來(lái)，多數(shù)學(xué)生曾反映小學(xué)語(yǔ)文教師在進(jìn)行課堂閱讀教學(xué)時(shí)都過(guò)于枯燥，沒(méi)有趣味性。這是由于小學(xué)學(xué)校教學(xué)條件的參差不齊，絕大多數(shù)的小學(xué)語(yǔ)文閱讀教學(xué)仍然是以課堂教學(xué)為主，沒(méi)有利用多媒體等手段進(jìn)行教學(xué)，課堂教學(xué)局限性較大，無(wú)法短時(shí)間內(nèi)改變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，教師也無(wú)法使用一些新的教學(xué)手段進(jìn)行語(yǔ)文閱讀教學(xué)。3、學(xué)生閱讀興趣較差目前，小學(xué)學(xué)生在課堂上對(duì)教師提問(wèn)的想法越來(lái)越少，學(xué)生對(duì)教師提出和講解的問(wèn)題不關(guān)心、不思考、不主動(dòng)與教師進(jìn)行溝通交流，甚至對(duì)學(xué)習(xí)失去興趣，不愿意再繼續(xù)學(xué)習(xí)。如果教師不及時(shí)對(duì)這種現(xiàn)象進(jìn)行制止，那么就會(huì)導(dǎo)致在課堂教學(xué)時(shí)，教師講、學(xué)生聽(tīng)，師生之間沒(méi)有任何溝通交流，學(xué)生也會(huì)徹底失去對(duì)學(xué)習(xí)語(yǔ)文閱讀的興趣。4、課堂教案缺少創(chuàng)造就目前小學(xué)語(yǔ)文閱讀教學(xué)的現(xiàn)狀來(lái)看，多數(shù)小學(xué)語(yǔ)文教師的教案都是參照他人教案或由網(wǎng)上改編得來(lái)，沒(méi)有親自根據(jù)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)。通常一名小學(xué)語(yǔ)文教師，都會(huì)同時(shí)教授2-3個(gè)班級(jí)，如果不根據(jù)不同班級(jí)學(xué)生的特點(diǎn)和學(xué)習(xí)能力進(jìn)行教案設(shè)計(jì)，那么就會(huì)導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容，不能身臨其境的去感受文章中的情境。二、小學(xué)語(yǔ)文閱讀教學(xué)的應(yīng)對(duì)途徑1、制定明確的閱讀目標(biāo)制定明確的閱讀目標(biāo)是提高學(xué)生閱讀有效性的前提，在閱讀目標(biāo)的指引下，學(xué)生在閱讀時(shí)就更有方向，從而有助于學(xué)生更好地理解閱讀的內(nèi)容，提高學(xué)生的閱讀能力。教師在為學(xué)生制定閱讀目標(biāo)時(shí)，還要結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)際情況，讓學(xué)生可以通過(guò)自己的努力來(lái)真正地理解這些內(nèi)容，從而使學(xué)生的閱讀活動(dòng)真實(shí)有效。例如，在教學(xué)課文《飛檐走壁的虎將》時(shí)，我就為學(xué)生制定了這樣的教學(xué)目標(biāo)：（1）正確閱讀生字新詞；（2）抓住重點(diǎn)的詞語(yǔ)的運(yùn)用，了解壁虎的特點(diǎn)和生活習(xí)性；（3）揣摩作者的寫作手法，并通過(guò)自己的留心觀察，描寫出你喜歡的一種小動(dòng)物。通過(guò)設(shè)計(jì)這樣的閱讀目標(biāo)，學(xué)生在閱讀課文時(shí)就能夠朝著閱讀目標(biāo)努力，并逐個(gè)完成目標(biāo)，既增強(qiáng)了學(xué)生的閱讀有效性，又讓學(xué)生在親身的閱讀中感受到了閱讀的層次，有助于培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的閱讀習(xí)慣。對(duì)于不同的閱讀內(nèi)容，教師要結(jié)合教學(xué)的目標(biāo)為學(xué)生制定相應(yīng)的閱讀目標(biāo)，一般閱讀目標(biāo)的設(shè)定分為三個(gè)層面：一是知識(shí)目標(biāo)，即學(xué)生對(duì)于生字詞的理解與掌握，對(duì)課文主要內(nèi)容的理解等；二是方法目標(biāo)，即學(xué)生學(xué)習(xí)課文的方式與過(guò)程；三是情感目標(biāo)，即學(xué)生通過(guò)課文的學(xué)習(xí)可以獲得哪些情感體驗(yàn)，對(duì)學(xué)生的心理有何啟發(fā)等。根據(jù)這樣的層面來(lái)設(shè)計(jì)閱讀目標(biāo)，學(xué)生就能夠在閱讀時(shí)更加具有針對(duì)性，從而有助于提高學(xué)生的閱讀實(shí)效性。2、整合與拓展閱讀內(nèi)容語(yǔ)文教材中的閱讀內(nèi)容豐富多樣，如果教師在教學(xué)課文時(shí)僅僅讓學(xué)生學(xué)習(xí)這一節(jié)課的內(nèi)容不利于學(xué)生閱讀素養(yǎng)的形成，也不利于學(xué)生系統(tǒng)地進(jìn)行閱讀。那么教師就可以為學(xué)生適時(shí)地進(jìn)行拓展，將閱讀的內(nèi)容進(jìn)行有效的整合，從而讓學(xué)生在閱讀時(shí)可以針對(duì)某一類的閱讀內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)而全面的學(xué)習(xí)，在拓展學(xué)生視野的基礎(chǔ)上提高學(xué)生的閱讀能力。例如，在教學(xué)課文《賣火柴的小女孩》時(shí)，我就讓學(xué)生先以小組為單位有感情地朗讀課文，在學(xué)生分析了這篇課文后，我再讓他們閱讀安徒生的其他作品，像是《皇帝的新裝》、《拇指姑娘》、《人魚公主》等。通過(guò)這樣的課程整合教學(xué)，學(xué)生既能夠體會(huì)安徒生童話的特點(diǎn)，還有助于學(xué)生更加深入地理解所學(xué)的課文，增強(qiáng)學(xué)生的認(rèn)知。并且，這樣的教學(xué)方式還有助于培養(yǎng)學(xué)生課外閱讀的積極性，使其主動(dòng)地閱讀其他的書籍，進(jìn)而拓展學(xué)生的眼界，開(kāi)闊學(xué)生的視野，真正提高學(xué)生的語(yǔ)文素養(yǎng)，為學(xué)生綜合素質(zhì)的全面提高奠定良好的基礎(chǔ)。3、采用多種教學(xué)內(nèi)容根據(jù)教材的新要求，除了課本內(nèi)容之外，還可以適當(dāng)?shù)脑黾右恍┡c課本內(nèi)容有關(guān)的課外內(nèi)容，因此教師在教學(xué)方法上有了新的手段。比如：近年來(lái)，多數(shù)學(xué)校已經(jīng)為課堂教學(xué)配備了多媒體設(shè)備，教師可將與課本內(nèi)容符合的課外內(nèi)容由多媒體的形式進(jìn)行展示，讓學(xué)生更容易理解和接受課本內(nèi)容所要表達(dá)的情感思想，教師也可用多媒體將閱讀內(nèi)容中的情境進(jìn)行還原，讓學(xué)生在聽(tīng)覺(jué)與視覺(jué)的雙重感受下，想象自己正身處文章所描述的情境之中，這樣就能使學(xué)生在身臨其境的感受中，學(xué)會(huì)獨(dú)立想象和思考。4、及時(shí)總結(jié)評(píng)價(jià)閱讀成果教師的鼓勵(lì)與肯定是激發(fā)學(xué)生內(nèi)在動(dòng)力的源泉。在小學(xué)生閱讀結(jié)束后，教師要及時(shí)地對(duì)學(xué)生的閱讀成果進(jìn)行整理與總結(jié)，并根據(jù)學(xué)生的閱讀情況對(duì)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)價(jià)。在評(píng)價(jià)時(shí)教師要多鼓勵(lì)多肯定，讓學(xué)生受到教師的鼓舞，從而激勵(lì)他們更加積極地進(jìn)行閱讀，提高學(xué)生的閱讀效果。作文之于語(yǔ)文的重要性不言而喻,但當(dāng)下相比較初中課文教學(xué)而言,大家對(duì)作文教學(xué)的重視程度明顯不夠,作文教學(xué)常常變成語(yǔ)文課堂的點(diǎn)綴,有“被邊緣化”的傾向。究其原因,主要是當(dāng)前初中作文教學(xué)行為存在以下幾個(gè)方面的缺失。一.作文教學(xué)缺乏自身的訓(xùn)練體系,沒(méi)有一套規(guī)范的、操作性強(qiáng)的教材在大部分的語(yǔ)文教材(無(wú)論是以主題為單元的還是以體裁為單元的教材)中,作文教學(xué)指導(dǎo)往往嵌在單元教學(xué)內(nèi)容之后,一般只是寥寥數(shù)語(yǔ),粗線條式地進(jìn)行一些寫法的勾勒,言之雖有理,卻往往是泛泛而談,操作性不強(qiáng),指導(dǎo)性捉襟見(jiàn)肘。更大的局限性還不在于此,附在單元教學(xué)內(nèi)容之后的作文指導(dǎo)往往與本單元的主題相關(guān),而教材中單元與單元之間的主題常常具有跳躍性和不確定性,且單元與單元之間的體裁變化也具有不規(guī)律性。這樣就容易導(dǎo)致作文教學(xué)的跳躍性、不連貫性,甚至隨意性。這不符合作文教學(xué)本身的規(guī)律,不利于作文教學(xué)體系的構(gòu)建,也有悖于學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。以構(gòu)建教學(xué)體系為依托,形成一套成熟的、指導(dǎo)性操作性強(qiáng)的作文指導(dǎo)教材。要做到這一點(diǎn),以下幾個(gè)方面應(yīng)值得關(guān)注。1、應(yīng)進(jìn)一步明晰新課程標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于寫作的總目標(biāo),新課標(biāo)指出初中階段作文教學(xué)的總目標(biāo)是:能具體明確、文從字順地表述自己的意思。能根據(jù)日常生活需要,運(yùn)用常見(jiàn)的表達(dá)方式寫作。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)分解出初中三個(gè)年級(jí)甚至六個(gè)學(xué)期的細(xì)化目標(biāo),目標(biāo)之間不僅要有相對(duì)的獨(dú)立性,更應(yīng)有連貫性、層遞性,循序漸進(jìn),尊重學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。2、根據(jù)總目標(biāo)以及階段目標(biāo),制定出相應(yīng)的教學(xué)、訓(xùn)練計(jì)劃,計(jì)劃中應(yīng)涉及以下四個(gè)層面的內(nèi)容。一是寫作體裁層面,初中階段要求學(xué)生首先寫好記敘文,同時(shí)也應(yīng)掌握議論文、說(shuō)明文以及相關(guān)應(yīng)用文的寫法。二是寫作方法、技巧層面,比如如何審題、如何選材、如何謀篇布局、如何立意、如何寫出真情實(shí)感、如何開(kāi)頭結(jié)尾、如何寫人、如何敘事、如何寫景、如何狀物甚至如何增添語(yǔ)言的表現(xiàn)力等,都可以納入寫作計(jì)劃之中,以此來(lái)全面提升學(xué)生的寫作能力水平。三是寫作題材層面,生活是創(chuàng)作的源泉,寫作素材的積累主要靠學(xué)生的生活實(shí)踐、生活感受,所以要讓學(xué)生走出課堂,有計(jì)劃地安排初中三年相關(guān)的實(shí)踐活動(dòng),開(kāi)辟作文教學(xué)的第二課堂,有序引導(dǎo)學(xué)生去學(xué)會(huì)關(guān)注自己、關(guān)注他人、關(guān)注生活、關(guān)注自然、關(guān)注社會(huì)、關(guān)注情感、關(guān)注精神,培養(yǎng)學(xué)生的寫作興趣。四是閱讀積累層面,對(duì)于寫作而言,生活積累固然重要,閱讀積累也不可或缺,課本上的課文閱讀以及推薦的名著閱讀是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們還應(yīng)該為學(xué)生精心挑選一部分優(yōu)秀的文學(xué)作品,通古今,融中外,這樣才能真正豐富學(xué)生的文學(xué)內(nèi)涵,增加文學(xué)積淀,提升文學(xué)素養(yǎng)。3、不摒棄教材,充分挖掘教材資源,從課文中學(xué)寫作。初中教材中有很多熠熠生輝的名家名篇,這些作品不僅具有極高的思想價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值,而且還有很高的寫作示范價(jià)值。如能將這些文章在寫作訓(xùn)練時(shí)發(fā)揮積極的作用,作為極好的寫作例子,會(huì)給學(xué)生更直觀的印象,更易于學(xué)生從模仿體驗(yàn)開(kāi)始,一定會(huì)收到事半功倍的效果。二.語(yǔ)文教師對(duì)作文教學(xué)的重視程度不夠,方法單一1、作文教學(xué)時(shí)間被課文教學(xué)擠占殆盡,作文教學(xué)被“邊緣化”傾向嚴(yán)重。就當(dāng)前各地語(yǔ)文中考分?jǐn)?shù)的占比來(lái)看,作文分?jǐn)?shù)一般占總分的40%至45%,我們姑且撇開(kāi)作文之于語(yǔ)文的地位不說(shuō),單從應(yīng)試的角度看,作文分?jǐn)?shù)的權(quán)重也要求我們不得不重視作文教學(xué)。但我們又是如何重視作文教學(xué)的呢?其余不說(shuō),單從作文教學(xué)與課文教學(xué)的時(shí)間對(duì)比上就可見(jiàn)一斑了。一般情況下,從語(yǔ)文課時(shí)的具體安排來(lái)看,每周安排兩堂作文課,占語(yǔ)文課時(shí)的三分之一,這個(gè)比重本身就已低于作文分?jǐn)?shù)占比。要想避免作文課被“邊緣化”,應(yīng)從兩個(gè)方面著手,一是制度保證,應(yīng)進(jìn)一步明確作文教學(xué)目標(biāo)以及教學(xué)計(jì)劃,學(xué)生的訓(xùn)練量以及教師的批改要求也應(yīng)有明確的規(guī)定。適當(dāng)增加作文課時(shí),上足上好作文課。二是提高認(rèn)識(shí),應(yīng)同等看待作文教學(xué)與課文教學(xué),改變重課文教學(xué)輕作文教學(xué)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),進(jìn)一步端正作文教學(xué)態(tài)度,悉心研究作文指導(dǎo)方法,激發(fā)大家上作文課的激情。2、在作文教學(xué)上的研究不夠,教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式單調(diào)。其實(shí),初中作文教學(xué)缺失深層次的表現(xiàn)是不少教師對(duì)作文教學(xué)缺少研究,教學(xué)方式方法陳舊單調(diào),主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。一是部分教師長(zhǎng)期以來(lái)沿用一成不變的作文教學(xué)套路:命題——指導(dǎo)——寫作——批改——講評(píng),教學(xué)步驟單一,指導(dǎo)內(nèi)容單一,批改、講評(píng)方式單一。二是不尊重學(xué)生寫作主體的地位。受傳統(tǒng)教學(xué)理念和教學(xué)方式的影響,不少教師在作文教學(xué)中也表現(xiàn)出了過(guò)重的主導(dǎo)作用,忽視了學(xué)生的主體地位,大大削弱了學(xué)生的主體意識(shí),原本有趣的作文課也變得沉悶了。三是不考慮作文教學(xué)本身的規(guī)律。作文教學(xué)與課文教學(xué)有很大的區(qū)別,因?yàn)樽魑慕虒W(xué)有其自身的特點(diǎn),應(yīng)注重“兩個(gè)積累、一個(gè)興趣”,即增加學(xué)生的閱讀積累、生活積累,培養(yǎng)學(xué)生的寫作興趣,這才是作文的本源。因此,在初中作文教學(xué)這一塊,一方面也要求教師轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念,融入新課程理念,深入研究作文教學(xué)的方式方法,改變教學(xué)內(nèi)容的呈現(xiàn)方式,用活動(dòng)引領(lǐng)課堂,改變作文批改和講評(píng)的方式,使之靈活多樣;另一方面,處理好“教師主導(dǎo)”與“學(xué)生主體”的關(guān)系,使之完美統(tǒng)一,喚醒學(xué)生的自主意識(shí),激發(fā)寫作熱情,注重發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性,給學(xué)生提供一個(gè)充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性的舞臺(tái),最大限度地挖掘?qū)W生的潛力;第三,充分尊重作文本身的規(guī)律,引導(dǎo)學(xué)生走出課堂去關(guān)注生活、積累生活,使學(xué)生在生活實(shí)踐中獲得作文的靈感。培養(yǎng)學(xué)生的閱讀興趣,增加閱讀積累,積極開(kāi)展作文第二課堂,通過(guò)課前演講、每日練筆、一周讀書筆記評(píng)選等活動(dòng)培養(yǎng)興趣、增加積累。此外,再加以適當(dāng)?shù)膶懽骷挤ǖ狞c(diǎn)撥,這樣才能盤活我們的作文課,切實(shí)提高學(xué)生的寫作能力。三.作文教學(xué)中應(yīng)試的功利思想嚴(yán)重,作文教學(xué)被“畸形化”初中作文教學(xué)行為的缺失還表現(xiàn)在,由于應(yīng)試思想的驅(qū)動(dòng),不少教師急功近利,違背教學(xué)規(guī)律,拿應(yīng)試訓(xùn)練當(dāng)作常規(guī)訓(xùn)練,導(dǎo)致作文教學(xué)被“畸形化”。此舉對(duì)學(xué)生的寫作習(xí)慣、寫作動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了很大的誤導(dǎo),極大地制約了學(xué)生的創(chuàng)造思維和創(chuàng)作靈感,打擊了學(xué)生的寫作興趣,泯滅了個(gè)性與潛能,不能真正培養(yǎng)學(xué)生的寫作能力。主要表現(xiàn)在:華東交通大學(xué)車輛工程車輛電器裝置25T型車DC600V供1客車DC600V供電系統(tǒng)原理客車DC600V供電系統(tǒng)原理2我國(guó)鐵路客車目前主要存在三種供電系統(tǒng)1)軸驅(qū)Dc48V供電系統(tǒng)2)Ac380V發(fā)電車集中供電系統(tǒng)3)Dc600V供電系統(tǒng)AC380V集中供電系統(tǒng)DC48VDC600V驅(qū)供電系供電系統(tǒng)我國(guó)鐵路客車目前主要存在三種供電系統(tǒng)3我國(guó)首列DC600VAC380V兼容供電列車于98年在鄭州鐵路局武昌至北京正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),并達(dá)到了預(yù)期的目的。此后,DC600V列車供電系統(tǒng)作為鐵道部的一項(xiàng)技術(shù)政策,應(yīng)用到高速列車和動(dòng)車組,取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。從國(guó)家的能源政策和環(huán)境保護(hù)政策岀發(fā),以接觸網(wǎng)供電的電力機(jī)車集中向客車供電的DC600V供電系統(tǒng),無(wú)疑具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì);而在全國(guó)電氣化鐵路尚未完全成網(wǎng)時(shí),以AC380VDC600V兼容供電系統(tǒng),作為一種過(guò)渡模式,也是從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮DC600V供電系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)程中,鐵道部有關(guān)部門組織了多次技術(shù)論證,對(duì)推動(dòng)DC600V供電系統(tǒng)的應(yīng)用和提高DC600V供電系統(tǒng)的技術(shù)水平起到了決定性作用?？蒲泻蜕a(chǎn)制造單位在實(shí)踐中不斷認(rèn)識(shí)和完善DC600V供電系統(tǒng)我國(guó)首列DC600VAC380V兼容供電列車于98年4DC600V供電系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)1)電力機(jī)車采用單相相控整流方式提供DC600V電源,采用2路供電,具有一定的冗余,路電源故障時(shí),另一路仍可向客車供電。2)各車廂逆變器放在車下,不占有客車空間。不掛發(fā)電車可以多掛一輛客車,增加客運(yùn)收入3)各車廂獨(dú)立性強(qiáng),列車編組靈活。4)DC110V全列貫通,各車廂DC110V供電系統(tǒng)互補(bǔ)性強(qiáng),可靠性高5)供電系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)集中控制,操作簡(jiǎn)單DC600V供電系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)5電壓制式的確定DC600V供電電壓制式的選擇,參照了國(guó)外供電制式并結(jié)合我國(guó)國(guó)情和技術(shù)現(xiàn)狀。高壓供電從經(jīng)濟(jì)性考慮無(wú)疑具備優(yōu)勢(shì),但是,采用高壓供電系統(tǒng)必定將降壓、整流和逆變器全部集中在客車上,其安裝和配重難度較大。而機(jī)車集中整流后向客車供電,在技術(shù)沒(méi)有太大的困難?；谖覈?guó)逆變器技術(shù)的現(xiàn)狀,確定了600V電壓等級(jí),因?yàn)锳C380V三相交流電壓整流后的電壓為540V,而直/交變換存在電壓利用率問(wèn)題,輸出交流要達(dá)到380V要求電壓應(yīng)在DC600V左右。國(guó)外有540V600V、660V、720V甚至750V等級(jí)。我國(guó)采用DC600∨電壓等級(jí),一方面可以提高逆變器的可靠性,另一方面這個(gè)等級(jí)的電壓,實(shí)際在絕緣、耐壓等方面AC380V基本一致,安全性好電壓制式的確定6三、逆變技術(shù)將交流電變成直流電的過(guò)程稱為整流,將直流電變成交流電的過(guò)程稱為逆變。電力機(jī)車接觸網(wǎng)電壓是單相供電而且供電品質(zhì)很差,不能降壓后直接供給列車的用電負(fù)載,因而必須用到逆變技術(shù),將單相交流電變成直流電后在逆變成三相交流電供給客車負(fù)載。近幾年,國(guó)內(nèi)逆變技術(shù)已達(dá)到實(shí)用化程度,為DC600V列車供電提供了技術(shù)基礎(chǔ)。三、逆變技術(shù)7客車空調(diào)逆變器的基本原理為:在每個(gè)正弦波周期內(nèi),將直流電壓分割成若干個(gè)脈沖,這些脈沖的面積,正好等于正弦波的面積。通常情況下,一個(gè)周期內(nèi)脈沖的個(gè)數(shù)乘以50即為調(diào)制頻率,調(diào)制頻率越高,輸出的脈沖個(gè)數(shù)越多,在沒(méi)有濾波器時(shí),電動(dòng)機(jī)負(fù)載的電流越接近于正弦波,而如果有濾波器,則濾波器的體積可以減小,輸出電壓波形的諧波成分越低調(diào)制頻率越高,對(duì)GBT的驅(qū)動(dòng)和保護(hù)要求越高,技術(shù)難度大客車空調(diào)逆變器的基本原理為:在每個(gè)正8+DCCC逆變器工作原理+DCCC9四、變頻變壓(WVVF)技術(shù)電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí),存在7倍左右的電流沖擊,如果不采取軟啟動(dòng)方式,逆變器必須至少有7倍以上的額定容量,顯然極不經(jīng)濟(jì),同時(shí)機(jī)車電源也要承受啟動(dòng)電流沖擊。如果能作到啟動(dòng)電流較小或基本與額定電流一樣,則比較而且可靠性高。采用輸出電壓(V)和輸出頻率(f)同時(shí)變化并保證Ⅴ/f=C(常數(shù))即可實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)有兩個(gè)基本公式U=ceφbfM=Cmpl(2)述兩個(gè)公式中,Ce、Cm為常數(shù)。由公式(1)可以看出電壓U降低而頻率保持不變,則磁通中減小,而根據(jù)公式(2),磁通減小,必然要增大壓變化時(shí),頻率也保持電變保話數(shù),則您串磁通堡排不,在保證啟動(dòng)轉(zhuǎn)懲的同時(shí),可以使啟動(dòng)電流減小不實(shí)方式稱為強(qiáng)迫啟動(dòng)或突投四、變頻變壓(WVVF)技術(shù)10五、大功率高頻開(kāi)關(guān)電源DC600V供電系統(tǒng)中的充電器是供蓄電池充電及照明控制等系統(tǒng)用電的重要設(shè)備,由于輸入為DC600V(或兼容AC380V整流后),因此必須采用DC/DC變換技術(shù)。為了減小充電器的體積和防止高壓竄入低壓系統(tǒng)采用高頻絕緣式DC/DC變換器。高頻絕緣式充電器在鐵路上的應(yīng)用,其技術(shù)已達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平,主要關(guān)鍵技術(shù)有釆用電壓電流雙閉環(huán)控制,實(shí)現(xiàn)蓄電池恒流定壓充采用軟開(kāi)關(guān)技術(shù),減小GBT高頻開(kāi)關(guān)損耗,效率達(dá)到92%。采用先進(jìn)的非晶態(tài)鐵芯制造變壓器、電抗器,減小充電器的體積GBT的開(kāi)關(guān)頻率達(dá)到20KHZ以上,避開(kāi)了音頻區(qū)域,減小充電器的電磁噪音。五、大功率高頻開(kāi)關(guān)電源11車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件12車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件13車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件14車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件15車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件16車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件17車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件18車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件19車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件20車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件21車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件22車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件23車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件24車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件25車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件26車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件27車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件28車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件29車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件30車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件31車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件32車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件33車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件34車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件35車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件36車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件37車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件38車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件39車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件40車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件41車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件42車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件43車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件44車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件45車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件46車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件47車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件48車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件49車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件50車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件51車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件52車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件53車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件54車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件55車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件56車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件57車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件58車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件59車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件60車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件61車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件62車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件63車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件64車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件65車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件66車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件67車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件68車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件69車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件70車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件71車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件72車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件73車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件74車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件75車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件76車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件77車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件78車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件79車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件80車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件81車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件82車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件83車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件84車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件85車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件86車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件87車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件88車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件89車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件90車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件91車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件92車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件93車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件94車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件95車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件96車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件97車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件98車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件99車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件100謝謝46、我們?nèi)粢呀邮茏顗牡?，就再?zèng)]有什么損失?！突?/p>

47、書到用時(shí)方恨少、事非經(jīng)過(guò)不知難。——陸游

48、書籍把我們引入最美好的社會(huì)，使我們認(rèn)識(shí)各個(gè)時(shí)代的偉大智者。——史美爾斯

49、熟讀唐詩(shī)三百首，不會(huì)作詩(shī)也會(huì)吟。——孫洙

50、誰(shuí)和我一樣用功，誰(shuí)就會(huì)和我一樣成功。——莫扎特謝謝46、我們?nèi)粢呀邮茏顗牡?，就再?zèng)]有什么損失?！突?01華東交通大學(xué)車輛工程車輛電器裝置25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理56、死去何所道，托體同山阿。57、春秋多佳日，登高賦新詩(shī)。58、種豆南山下，草盛豆苗稀。晨興理荒穢，帶月荷鋤歸。道狹草木長(zhǎng)，夕露沾我衣。衣沾不足惜，但使愿無(wú)違。59、相見(jiàn)無(wú)雜言，但道桑麻長(zhǎng)。60、迢迢新秋夕，亭亭月將圓。華東交通大學(xué)車輛工程車輛電器裝置25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理華東交通大學(xué)車輛工程車輛電器裝置25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理56、死去何所道，托體同山阿。57、春秋多佳日，登高賦新詩(shī)。58、種豆南山下，草盛豆苗稀。晨興理荒穢，帶月荷鋤歸。道狹草木長(zhǎng)，夕露沾我衣。衣沾不足惜，但使愿無(wú)違。59、相見(jiàn)無(wú)雜言，但道桑麻長(zhǎng)。60、迢迢新秋夕，亭亭月將圓?？蛙嘍C600V供電系統(tǒng)原理我國(guó)鐵路客車目前主要存在三種供電系統(tǒng)1)軸驅(qū)Dc48V供電系統(tǒng)2)Ac380V發(fā)電車集中供電系統(tǒng)3)Dc600V供電系統(tǒng)AC380V集中供電系統(tǒng)DC48VDC600V驅(qū)供電系供電系統(tǒng)語(yǔ)文閱讀是學(xué)生學(xué)習(xí)語(yǔ)文最重要的組成部分，教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行閱讀教學(xué)工作，不僅能夠教會(huì)學(xué)生如何獨(dú)立思考、獨(dú)立想象，也能夠培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的閱讀習(xí)慣。進(jìn)行語(yǔ)文閱讀教學(xué)時(shí)，要求教師有一定的方式、方法，要思考其常見(jiàn)的問(wèn)題或注意事項(xiàng)，并及時(shí)的解決問(wèn)題并改善不良的事宜，才能促進(jìn)學(xué)生和教師的進(jìn)步，才會(huì)使教學(xué)工作更加順利。一、小學(xué)語(yǔ)文閱讀教學(xué)的問(wèn)題1、閱讀內(nèi)容過(guò)于局限小學(xué)學(xué)生普遍年齡較小，閱讀能力較差，因此，語(yǔ)文教師通常是根據(jù)課本內(nèi)容進(jìn)行語(yǔ)文閱讀教學(xué)，不會(huì)額外增加一些課外閱讀材料或案例進(jìn)行語(yǔ)文閱讀教學(xué)。多數(shù)語(yǔ)文教師在教學(xué)過(guò)程中，都是以自己的思路進(jìn)行閱讀內(nèi)容的講解，沒(méi)有讓學(xué)生親自去感受閱讀的魅力，也沒(méi)有讓學(xué)生自己獨(dú)立閱讀、獨(dú)立思考，領(lǐng)悟作者所要表達(dá)的情感。例如在閱讀一篇文章時(shí)，教師只將文章內(nèi)的大體概念描述出來(lái)，讓學(xué)生掌握重點(diǎn)即可，這種教學(xué)方式對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)沒(méi)有任何幫助，反而局限了學(xué)生的想象力。2、課堂教學(xué)缺少趣味近年來(lái)，多數(shù)學(xué)生曾反映小學(xué)語(yǔ)文教師在進(jìn)行課堂閱讀教學(xué)時(shí)都過(guò)于枯燥，沒(méi)有趣味性。這是由于小學(xué)學(xué)校教學(xué)條件的參差不齊，絕大多數(shù)的小學(xué)語(yǔ)文閱讀教學(xué)仍然是以課堂教學(xué)為主，沒(méi)有利用多媒體等手段進(jìn)行教學(xué)，課堂教學(xué)局限性較大，無(wú)法短時(shí)間內(nèi)改變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，教師也無(wú)法使用一些新的教學(xué)手段進(jìn)行語(yǔ)文閱讀教學(xué)。3、學(xué)生閱讀興趣較差目前，小學(xué)學(xué)生在課堂上對(duì)教師提問(wèn)的想法越來(lái)越少，學(xué)生對(duì)教師提出和講解的問(wèn)題不關(guān)心、不思考、不主動(dòng)與教師進(jìn)行溝通交流，甚至對(duì)學(xué)習(xí)失去興趣，不愿意再繼續(xù)學(xué)習(xí)。如果教師不及時(shí)對(duì)這種現(xiàn)象進(jìn)行制止，那么就會(huì)導(dǎo)致在課堂教學(xué)時(shí)，教師講、學(xué)生聽(tīng)，師生之間沒(méi)有任何溝通交流，學(xué)生也會(huì)徹底失去對(duì)學(xué)習(xí)語(yǔ)文閱讀的興趣。4、課堂教案缺少創(chuàng)造就目前小學(xué)語(yǔ)文閱讀教學(xué)的現(xiàn)狀來(lái)看，多數(shù)小學(xué)語(yǔ)文教師的教案都是參照他人教案或由網(wǎng)上改編得來(lái)，沒(méi)有親自根據(jù)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)。通常一名小學(xué)語(yǔ)文教師，都會(huì)同時(shí)教授2-3個(gè)班級(jí)，如果不根據(jù)不同班級(jí)學(xué)生的特點(diǎn)和學(xué)習(xí)能力進(jìn)行教案設(shè)計(jì)，那么就會(huì)導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容，不能身臨其境的去感受文章中的情境。二、小學(xué)語(yǔ)文閱讀教學(xué)的應(yīng)對(duì)途徑1、制定明確的閱讀目標(biāo)制定明確的閱讀目標(biāo)是提高學(xué)生閱讀有效性的前提，在閱讀目標(biāo)的指引下，學(xué)生在閱讀時(shí)就更有方向，從而有助于學(xué)生更好地理解閱讀的內(nèi)容，提高學(xué)生的閱讀能力。教師在為學(xué)生制定閱讀目標(biāo)時(shí)，還要結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)際情況，讓學(xué)生可以通過(guò)自己的努力來(lái)真正地理解這些內(nèi)容，從而使學(xué)生的閱讀活動(dòng)真實(shí)有效。例如，在教學(xué)課文《飛檐走壁的虎將》時(shí)，我就為學(xué)生制定了這樣的教學(xué)目標(biāo)：（1）正確閱讀生字新詞；（2）抓住重點(diǎn)的詞語(yǔ)的運(yùn)用，了解壁虎的特點(diǎn)和生活習(xí)性；（3）揣摩作者的寫作手法，并通過(guò)自己的留心觀察，描寫出你喜歡的一種小動(dòng)物。通過(guò)設(shè)計(jì)這樣的閱讀目標(biāo)，學(xué)生在閱讀課文時(shí)就能夠朝著閱讀目標(biāo)努力，并逐個(gè)完成目標(biāo)，既增強(qiáng)了學(xué)生的閱讀有效性，又讓學(xué)生在親身的閱讀中感受到了閱讀的層次，有助于培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的閱讀習(xí)慣。對(duì)于不同的閱讀內(nèi)容，教師要結(jié)合教學(xué)的目標(biāo)為學(xué)生制定相應(yīng)的閱讀目標(biāo)，一般閱讀目標(biāo)的設(shè)定分為三個(gè)層面：一是知識(shí)目標(biāo)，即學(xué)生對(duì)于生字詞的理解與掌握，對(duì)課文主要內(nèi)容的理解等；二是方法目標(biāo)，即學(xué)生學(xué)習(xí)課文的方式與過(guò)程；三是情感目標(biāo)，即學(xué)生通過(guò)課文的學(xué)習(xí)可以獲得哪些情感體驗(yàn)，對(duì)學(xué)生的心理有何啟發(fā)等。根據(jù)這樣的層面來(lái)設(shè)計(jì)閱讀目標(biāo)，學(xué)生就能夠在閱讀時(shí)更加具有針對(duì)性，從而有助于提高學(xué)生的閱讀實(shí)效性。2、整合與拓展閱讀內(nèi)容語(yǔ)文教材中的閱讀內(nèi)容豐富多樣，如果教師在教學(xué)課文時(shí)僅僅讓學(xué)生學(xué)習(xí)這一節(jié)課的內(nèi)容不利于學(xué)生閱讀素養(yǎng)的形成，也不利于學(xué)生系統(tǒng)地進(jìn)行閱讀。那么教師就可以為學(xué)生適時(shí)地進(jìn)行拓展，將閱讀的內(nèi)容進(jìn)行有效的整合，從而讓學(xué)生在閱讀時(shí)可以針對(duì)某一類的閱讀內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)而全面的學(xué)習(xí)，在拓展學(xué)生視野的基礎(chǔ)上提高學(xué)生的閱讀能力。例如，在教學(xué)課文《賣火柴的小女孩》時(shí)，我就讓學(xué)生先以小組為單位有感情地朗讀課文，在學(xué)生分析了這篇課文后，我再讓他們閱讀安徒生的其他作品，像是《皇帝的新裝》、《拇指姑娘》、《人魚公主》等。通過(guò)這樣的課程整合教學(xué)，學(xué)生既能夠體會(huì)安徒生童話的特點(diǎn)，還有助于學(xué)生更加深入地理解所學(xué)的課文，增強(qiáng)學(xué)生的認(rèn)知。并且，這樣的教學(xué)方式還有助于培養(yǎng)學(xué)生課外閱讀的積極性，使其主動(dòng)地閱讀其他的書籍，進(jìn)而拓展學(xué)生的眼界，開(kāi)闊學(xué)生的視野，真正提高學(xué)生的語(yǔ)文素養(yǎng)，為學(xué)生綜合素質(zhì)的全面提高奠定良好的基礎(chǔ)。3、采用多種教學(xué)內(nèi)容根據(jù)教材的新要求，除了課本內(nèi)容之外，還可以適當(dāng)?shù)脑黾右恍┡c課本內(nèi)容有關(guān)的課外內(nèi)容，因此教師在教學(xué)方法上有了新的手段。比如：近年來(lái)，多數(shù)學(xué)校已經(jīng)為課堂教學(xué)配備了多媒體設(shè)備，教師可將與課本內(nèi)容符合的課外內(nèi)容由多媒體的形式進(jìn)行展示，讓學(xué)生更容易理解和接受課本內(nèi)容所要表達(dá)的情感思想，教師也可用多媒體將閱讀內(nèi)容中的情境進(jìn)行還原，讓學(xué)生在聽(tīng)覺(jué)與視覺(jué)的雙重感受下，想象自己正身處文章所描述的情境之中，這樣就能使學(xué)生在身臨其境的感受中，學(xué)會(huì)獨(dú)立想象和思考。4、及時(shí)總結(jié)評(píng)價(jià)閱讀成果教師的鼓勵(lì)與肯定是激發(fā)學(xué)生內(nèi)在動(dòng)力的源泉。在小學(xué)生閱讀結(jié)束后，教師要及時(shí)地對(duì)學(xué)生的閱讀成果進(jìn)行整理與總結(jié)，并根據(jù)學(xué)生的閱讀情況對(duì)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)價(jià)。在評(píng)價(jià)時(shí)教師要多鼓勵(lì)多肯定，讓學(xué)生受到教師的鼓舞，從而激勵(lì)他們更加積極地進(jìn)行閱讀，提高學(xué)生的閱讀效果。作文之于語(yǔ)文的重要性不言而喻,但當(dāng)下相比較初中課文教學(xué)而言,大家對(duì)作文教學(xué)的重視程度明顯不夠,作文教學(xué)常常變成語(yǔ)文課堂的點(diǎn)綴,有“被邊緣化”的傾向。究其原因,主要是當(dāng)前初中作文教學(xué)行為存在以下幾個(gè)方面的缺失。一.作文教學(xué)缺乏自身的訓(xùn)練體系,沒(méi)有一套規(guī)范的、操作性強(qiáng)的教材在大部分的語(yǔ)文教材(無(wú)論是以主題為單元的還是以體裁為單元的教材)中,作文教學(xué)指導(dǎo)往往嵌在單元教學(xué)內(nèi)容之后,一般只是寥寥數(shù)語(yǔ),粗線條式地進(jìn)行一些寫法的勾勒,言之雖有理,卻往往是泛泛而談,操作性不強(qiáng),指導(dǎo)性捉襟見(jiàn)肘。更大的局限性還不在于此,附在單元教學(xué)內(nèi)容之后的作文指導(dǎo)往往與本單元的主題相關(guān),而教材中單元與單元之間的主題常常具有跳躍性和不確定性,且單元與單元之間的體裁變化也具有不規(guī)律性。這樣就容易導(dǎo)致作文教學(xué)的跳躍性、不連貫性,甚至隨意性。這不符合作文教學(xué)本身的規(guī)律,不利于作文教學(xué)體系的構(gòu)建,也有悖于學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。以構(gòu)建教學(xué)體系為依托,形成一套成熟的、指導(dǎo)性操作性強(qiáng)的作文指導(dǎo)教材。要做到這一點(diǎn),以下幾個(gè)方面應(yīng)值得關(guān)注。1、應(yīng)進(jìn)一步明晰新課程標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于寫作的總目標(biāo),新課標(biāo)指出初中階段作文教學(xué)的總目標(biāo)是:能具體明確、文從字順地表述自己的意思。能根據(jù)日常生活需要,運(yùn)用常見(jiàn)的表達(dá)方式寫作。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)分解出初中三個(gè)年級(jí)甚至六個(gè)學(xué)期的細(xì)化目標(biāo),目標(biāo)之間不僅要有相對(duì)的獨(dú)立性,更應(yīng)有連貫性、層遞性,循序漸進(jìn),尊重學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。2、根據(jù)總目標(biāo)以及階段目標(biāo),制定出相應(yīng)的教學(xué)、訓(xùn)練計(jì)劃,計(jì)劃中應(yīng)涉及以下四個(gè)層面的內(nèi)容。一是寫作體裁層面,初中階段要求學(xué)生首先寫好記敘文,同時(shí)也應(yīng)掌握議論文、說(shuō)明文以及相關(guān)應(yīng)用文的寫法。二是寫作方法、技巧層面,比如如何審題、如何選材、如何謀篇布局、如何立意、如何寫出真情實(shí)感、如何開(kāi)頭結(jié)尾、如何寫人、如何敘事、如何寫景、如何狀物甚至如何增添語(yǔ)言的表現(xiàn)力等,都可以納入寫作計(jì)劃之中,以此來(lái)全面提升學(xué)生的寫作能力水平。三是寫作題材層面,生活是創(chuàng)作的源泉,寫作素材的積累主要靠學(xué)生的生活實(shí)踐、生活感受,所以要讓學(xué)生走出課堂,有計(jì)劃地安排初中三年相關(guān)的實(shí)踐活動(dòng),開(kāi)辟作文教學(xué)的第二課堂,有序引導(dǎo)學(xué)生去學(xué)會(huì)關(guān)注自己、關(guān)注他人、關(guān)注生活、關(guān)注自然、關(guān)注社會(huì)、關(guān)注情感、關(guān)注精神,培養(yǎng)學(xué)生的寫作興趣。四是閱讀積累層面,對(duì)于寫作而言,生活積累固然重要,閱讀積累也不可或缺,課本上的課文閱讀以及推薦的名著閱讀是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們還應(yīng)該為學(xué)生精心挑選一部分優(yōu)秀的文學(xué)作品,通古今,融中外,這樣才能真正豐富學(xué)生的文學(xué)內(nèi)涵,增加文學(xué)積淀,提升文學(xué)素養(yǎng)。3、不摒棄教材,充分挖掘教材資源,從課文中學(xué)寫作。初中教材中有很多熠熠生輝的名家名篇,這些作品不僅具有極高的思想價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值,而且還有很高的寫作示范價(jià)值。如能將這些文章在寫作訓(xùn)練時(shí)發(fā)揮積極的作用,作為極好的寫作例子,會(huì)給學(xué)生更直觀的印象,更易于學(xué)生從模仿體驗(yàn)開(kāi)始,一定會(huì)收到事半功倍的效果。二.語(yǔ)文教師對(duì)作文教學(xué)的重視程度不夠,方法單一1、作文教學(xué)時(shí)間被課文教學(xué)擠占殆盡,作文教學(xué)被“邊緣化”傾向嚴(yán)重。就當(dāng)前各地語(yǔ)文中考分?jǐn)?shù)的占比來(lái)看,作文分?jǐn)?shù)一般占總分的40%至45%,我們姑且撇開(kāi)作文之于語(yǔ)文的地位不說(shuō),單從應(yīng)試的角度看,作文分?jǐn)?shù)的權(quán)重也要求我們不得不重視作文教學(xué)。但我們又是如何重視作文教學(xué)的呢?其余不說(shuō),單從作文教學(xué)與課文教學(xué)的時(shí)間對(duì)比上就可見(jiàn)一斑了。一般情況下,從語(yǔ)文課時(shí)的具體安排來(lái)看,每周安排兩堂作文課,占語(yǔ)文課時(shí)的三分之一,這個(gè)比重本身就已低于作文分?jǐn)?shù)占比。要想避免作文課被“邊緣化”,應(yīng)從兩個(gè)方面著手,一是制度保證,應(yīng)進(jìn)一步明確作文教學(xué)目標(biāo)以及教學(xué)計(jì)劃,學(xué)生的訓(xùn)練量以及教師的批改要求也應(yīng)有明確的規(guī)定。適當(dāng)增加作文課時(shí),上足上好作文課。二是提高認(rèn)識(shí),應(yīng)同等看待作文教學(xué)與課文教學(xué),改變重課文教學(xué)輕作文教學(xué)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),進(jìn)一步端正作文教學(xué)態(tài)度,悉心研究作文指導(dǎo)方法,激發(fā)大家上作文課的激情。2、在作文教學(xué)上的研究不夠,教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式單調(diào)。其實(shí),初中作文教學(xué)缺失深層次的表現(xiàn)是不少教師對(duì)作文教學(xué)缺少研究,教學(xué)方式方法陳舊單調(diào),主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。一是部分教師長(zhǎng)期以來(lái)沿用一成不變的作文教學(xué)套路:命題——指導(dǎo)——寫作——批改——講評(píng),教學(xué)步驟單一,指導(dǎo)內(nèi)容單一,批改、講評(píng)方式單一。二是不尊重學(xué)生寫作主體的地位。受傳統(tǒng)教學(xué)理念和教學(xué)方式的影響,不少教師在作文教學(xué)中也表現(xiàn)出了過(guò)重的主導(dǎo)作用,忽視了學(xué)生的主體地位,大大削弱了學(xué)生的主體意識(shí),原本有趣的作文課也變得沉悶了。三是不考慮作文教學(xué)本身的規(guī)律。作文教學(xué)與課文教學(xué)有很大的區(qū)別,因?yàn)樽魑慕虒W(xué)有其自身的特點(diǎn),應(yīng)注重“兩個(gè)積累、一個(gè)興趣”,即增加學(xué)生的閱讀積累、生活積累,培養(yǎng)學(xué)生的寫作興趣,這才是作文的本源。因此,在初中作文教學(xué)這一塊,一方面也要求教師轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念,融入新課程理念,深入研究作文教學(xué)的方式方法,改變教學(xué)內(nèi)容的呈現(xiàn)方式,用活動(dòng)引領(lǐng)課堂,改變作文批改和講評(píng)的方式,使之靈活多樣;另一方面,處理好“教師主導(dǎo)”與“學(xué)生主體”的關(guān)系,使之完美統(tǒng)一,喚醒學(xué)生的自主意識(shí),激發(fā)寫作熱情,注重發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性,給學(xué)生提供一個(gè)充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性的舞臺(tái),最大限度地挖掘?qū)W生的潛力;第三,充分尊重作文本身的規(guī)律,引導(dǎo)學(xué)生走出課堂去關(guān)注生活、積累生活,使學(xué)生在生活實(shí)踐中獲得作文的靈感。培養(yǎng)學(xué)生的閱讀興趣,增加閱讀積累,積極開(kāi)展作文第二課堂,通過(guò)課前演講、每日練筆、一周讀書筆記評(píng)選等活動(dòng)培養(yǎng)興趣、增加積累。此外,再加以適當(dāng)?shù)膶懽骷挤ǖ狞c(diǎn)撥,這樣才能盤活我們的作文課,切實(shí)提高學(xué)生的寫作能力。三.作文教學(xué)中應(yīng)試的功利思想嚴(yán)重,作文教學(xué)被“畸形化”初中作文教學(xué)行為的缺失還表現(xiàn)在,由于應(yīng)試思想的驅(qū)動(dòng),不少教師急功近利,違背教學(xué)規(guī)律,拿應(yīng)試訓(xùn)練當(dāng)作常規(guī)訓(xùn)練,導(dǎo)致作文教學(xué)被“畸形化”。此舉對(duì)學(xué)生的寫作習(xí)慣、寫作動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了很大的誤導(dǎo),極大地制約了學(xué)生的創(chuàng)造思維和創(chuàng)作靈感,打擊了學(xué)生的寫作興趣,泯滅了個(gè)性與潛能,不能真正培養(yǎng)學(xué)生的寫作能力。主要表現(xiàn)在:華東交通大學(xué)車輛工程車輛電器裝置25T型車DC600V供102客車DC600V供電系統(tǒng)原理客車DC600V供電系統(tǒng)原理103我國(guó)鐵路客車目前主要存在三種供電系統(tǒng)1)軸驅(qū)Dc48V供電系統(tǒng)2)Ac380V發(fā)電車集中供電系統(tǒng)3)Dc600V供電系統(tǒng)AC380V集中供電系統(tǒng)DC48VDC600V驅(qū)供電系供電系統(tǒng)我國(guó)鐵路客車目前主要存在三種供電系統(tǒng)104我國(guó)首列DC600VAC380V兼容供電列車于98年在鄭州鐵路局武昌至北京正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),并達(dá)到了預(yù)期的目的。此后,DC600V列車供電系統(tǒng)作為鐵道部的一項(xiàng)技術(shù)政策,應(yīng)用到高速列車和動(dòng)車組,取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。從國(guó)家的能源政策和環(huán)境保護(hù)政策岀發(fā),以接觸網(wǎng)供電的電力機(jī)車集中向客車供電的DC600V供電系統(tǒng),無(wú)疑具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì);而在全國(guó)電氣化鐵路尚未完全成網(wǎng)時(shí),以AC380VDC600V兼容供電系統(tǒng),作為一種過(guò)渡模式,也是從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮DC600V供電系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)程中,鐵道部有關(guān)部門組織了多次技術(shù)論證,對(duì)推動(dòng)DC600V供電系統(tǒng)的應(yīng)用和提高DC600V供電系統(tǒng)的技術(shù)水平起到了決定性作用?？蒲泻蜕a(chǎn)制造單位在實(shí)踐中不斷認(rèn)識(shí)和完善DC600V供電系統(tǒng)我國(guó)首列DC600VAC380V兼容供電列車于98年105DC600V供電系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)1)電力機(jī)車采用單相相控整流方式提供DC600V電源,采用2路供電,具有一定的冗余,路電源故障時(shí),另一路仍可向客車供電。2)各車廂逆變器放在車下,不占有客車空間。不掛發(fā)電車可以多掛一輛客車,增加客運(yùn)收入3)各車廂獨(dú)立性強(qiáng),列車編組靈活。4)DC110V全列貫通,各車廂DC110V供電系統(tǒng)互補(bǔ)性強(qiáng),可靠性高5)供電系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)集中控制,操作簡(jiǎn)單DC600V供電系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)106電壓制式的確定DC600V供電電壓制式的選擇,參照了國(guó)外供電制式并結(jié)合我國(guó)國(guó)情和技術(shù)現(xiàn)狀。高壓供電從經(jīng)濟(jì)性考慮無(wú)疑具備優(yōu)勢(shì),但是,采用高壓供電系統(tǒng)必定將降壓、整流和逆變器全部集中在客車上,其安裝和配重難度較大。而機(jī)車集中整流后向客車供電,在技術(shù)沒(méi)有太大的困難。基于我國(guó)逆變器技術(shù)的現(xiàn)狀,確定了600V電壓等級(jí),因?yàn)锳C380V三相交流電壓整流后的電壓為540V,而直/交變換存在電壓利用率問(wèn)題,輸出交流要達(dá)到380V要求電壓應(yīng)在DC600V左右。國(guó)外有540V600V、660V、720V甚至750V等級(jí)。我國(guó)采用DC600∨電壓等級(jí),一方面可以提高逆變器的可靠性,另一方面這個(gè)等級(jí)的電壓,實(shí)際在絕緣、耐壓等方面AC380V基本一致,安全性好電壓制式的確定107三、逆變技術(shù)將交流電變成直流電的過(guò)程稱為整流,將直流電變成交流電的過(guò)程稱為逆變。電力機(jī)車接觸網(wǎng)電壓是單相供電而且供電品質(zhì)很差,不能降壓后直接供給列車的用電負(fù)載,因而必須用到逆變技術(shù),將單相交流電變成直流電后在逆變成三相交流電供給客車負(fù)載。近幾年,國(guó)內(nèi)逆變技術(shù)已達(dá)到實(shí)用化程度,為DC600V列車供電提供了技術(shù)基礎(chǔ)。三、逆變技術(shù)108客車空調(diào)逆變器的基本原理為:在每個(gè)正弦波周期內(nèi),將直流電壓分割成若干個(gè)脈沖,這些脈沖的面積,正好等于正弦波的面積。通常情況下,一個(gè)周期內(nèi)脈沖的個(gè)數(shù)乘以50即為調(diào)制頻率,調(diào)制頻率越高,輸出的脈沖個(gè)數(shù)越多,在沒(méi)有濾波器時(shí),電動(dòng)機(jī)負(fù)載的電流越接近于正弦波,而如果有濾波器,則濾波器的體積可以減小,輸出電壓波形的諧波成分越低調(diào)制頻率越高,對(duì)GBT的驅(qū)動(dòng)和保護(hù)要求越高,技術(shù)難度大客車空調(diào)逆變器的基本原理為:在每個(gè)正109+DCCC逆變器工作原理+DCCC110四、變頻變壓(WVVF)技術(shù)電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí),存在7倍左右的電流沖擊,如果不采取軟啟動(dòng)方式,逆變器必須至少有7倍以上的額定容量,顯然極不經(jīng)濟(jì),同時(shí)機(jī)車電源也要承受啟動(dòng)電流沖擊。如果能作到啟動(dòng)電流較小或基本與額定電流一樣,則比較而且可靠性高。采用輸出電壓(V)和輸出頻率(f)同時(shí)變化并保證Ⅴ/f=C(常數(shù))即可實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)有兩個(gè)基本公式U=ceφbfM=Cmpl(2)述兩個(gè)公式中,Ce、Cm為常數(shù)。由公式(1)可以看出電壓U降低而頻率保持不變,則磁通中減小,而根據(jù)公式(2),磁通減小,必然要增大壓變化時(shí),頻率也保持電變保話數(shù),則您串磁通堡排不,在保證啟動(dòng)轉(zhuǎn)懲的同時(shí),可以使啟動(dòng)電流減小不實(shí)方式稱為強(qiáng)迫啟動(dòng)或突投四、變頻變壓(WVVF)技術(shù)111五、大功率高頻開(kāi)關(guān)電源DC600V供電系統(tǒng)中的充電器是供蓄電池充電及照明控制等系統(tǒng)用電的重要設(shè)備,由于輸入為DC600V(或兼容AC380V整流后),因此必須采用DC/DC變換技術(shù)。為了減小充電器的體積和防止高壓竄入低壓系統(tǒng)采用高頻絕緣式DC/DC變換器。高頻絕緣式充電器在鐵路上的應(yīng)用,其技術(shù)已達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平,主要關(guān)鍵技術(shù)有釆用電壓電流雙閉環(huán)控制,實(shí)現(xiàn)蓄電池恒流定壓充采用軟開(kāi)關(guān)技術(shù),減小GBT高頻開(kāi)關(guān)損耗,效率達(dá)到92%。采用先進(jìn)的非晶態(tài)鐵芯制造變壓器、電抗器,減小充電器的體積GBT的開(kāi)關(guān)頻率達(dá)到20KHZ以上,避開(kāi)了音頻區(qū)域,減小充電器的電磁噪音。五、大功率高頻開(kāi)關(guān)電源112車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件113車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件114車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件115車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件116車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件117車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件118車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件119車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件120車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件121車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件122車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件123車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件124車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件125車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件126車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件127車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件128車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件129車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件130車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件131車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件132車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件133車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件134車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件135車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件136車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件137車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件138車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件139車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件140車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件141車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件142車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件143車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件144車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件145車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系統(tǒng)原理課件146車輛工程-車輛電器裝置-25T型車DC600V供電系