工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件

質(zhì)量管理主講人：于偉善2016年05月07日-------------------------------------------------------------------中國中鐵十局集團有限公司

邯濟至膠濟鐵路聯(lián)絡(luò)線工程ZH-2標(biāo)項目經(jīng)理部第一分部安質(zhì)部------------------------------------------------------------------質(zhì)量管理主講人：于偉善-------------------主要內(nèi)容一、質(zhì)量策劃二、三檢制三、工程首件制四、工程旁站五、領(lǐng)導(dǎo)帶班六、工程質(zhì)量驗收評定七、成品保護八、工程創(chuàng)優(yōu)九、質(zhì)量事故報告及處理十、全面質(zhì)量管理工作（QC）主要內(nèi)容一、質(zhì)量策劃

一、質(zhì)量策劃下一章1、為什么編制質(zhì)量策劃2、質(zhì)量管理目標(biāo)如何確定3、質(zhì)量策劃的主要內(nèi)容4、質(zhì)量策劃的報批流程5、質(zhì)量策劃何時可以修訂一、質(zhì)量策劃下一章1、為什么編制質(zhì)量策劃

1、為什么編制質(zhì)量策劃

通過對項目的質(zhì)量策劃，作出如何滿足項目質(zhì)量要求的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)做好項目施工的各階段、各部位、各環(huán)節(jié)和各個工作崗位的質(zhì)量管理工作，實現(xiàn)項目整體質(zhì)量管理目標(biāo)。

2、質(zhì)量管理目標(biāo)如何確定

項目經(jīng)理部根據(jù)公司質(zhì)量目標(biāo)及合同規(guī)定，確定項目質(zhì)量目標(biāo)。

3、質(zhì)量策劃的主要內(nèi)容

①質(zhì)量目標(biāo)和要求；②質(zhì)量管理組織和職責(zé)；③施工管理依據(jù)的文件；④人員、技術(shù)、施工機具等資源的需求和配置；⑤場地、道路、水電、消防、臨時設(shè)施規(guī)劃；⑥影響施工質(zhì)量的因素分析及其控制措施；⑦進度控制措施；⑧施工質(zhì)量檢查、驗收及其控制措施；⑨突發(fā)事件的應(yīng)急措施；⑩對違規(guī)事件的報告和處理；?應(yīng)收集的信息及其傳遞要求；?與工程建設(shè)有關(guān)方的溝通方式；?施工管理應(yīng)形成的記錄；?質(zhì)量管理和技術(shù)措施；?施工過程創(chuàng)優(yōu)資料收集；?公司質(zhì)量管理的其他要求。

《質(zhì)量策劃》的16項主要內(nèi)容，項目經(jīng)理部可根據(jù)項目規(guī)模的大小、合同規(guī)定有所調(diào)整。

1、為什么編制質(zhì)量策劃

通過對項目的質(zhì)量策劃4、質(zhì)量策劃的報批流程

工程項目開工前，由項目經(jīng)理部工程部根據(jù)現(xiàn)場情況編制工程項目質(zhì)量策劃，經(jīng)公司工程管理部主管工程師簽認后，報監(jiān)理工程師和業(yè)主審批，之后報局工程管理部備案。5、質(zhì)量策劃何時可以修訂(1)項目合同條件發(fā)生重大變化時；(2)《質(zhì)量策劃》有誤，不能滿足合同要求時；(3)生產(chǎn)方式與組織機構(gòu)發(fā)生重大調(diào)整時。工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件二、三檢制

1、什么是三檢制2、如何執(zhí)行三檢制二、三檢制

1、什么是三檢制

工序施工前，項目經(jīng)理部工程部應(yīng)對作業(yè)層進行書面交底或培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行“三檢制”，自檢由班組負責(zé)，互檢由交接雙方工長、班組長負責(zé)，專檢由專檢人員負責(zé)。

自檢（班組）

交底（或）

培訓(xùn)互檢（交接雙

方工長、班組長）

專檢（專檢人員）工程部作業(yè)層（作業(yè)隊）1、什么是三檢制

工序施工前，項目經(jīng)理部工程

2、如何執(zhí)行三檢制

(1)自檢

a.各班組對所實施的分項工程，必須按相應(yīng)的質(zhì)量驗評表中所列的檢查內(nèi)容，在實施過程中逐項地檢查本班組每個員工的操作質(zhì)量。經(jīng)自檢達到質(zhì)量合格標(biāo)準或質(zhì)量控制設(shè)計目標(biāo)后方可提請工長組織質(zhì)量驗收；

b.工長除督促班組認真自檢、為班組創(chuàng)造自檢的條件（如：提供有關(guān)檢測工具等）外，還要對班組操作質(zhì)量進行中間檢查。在班組自檢達標(biāo)的基礎(chǔ)上，逐項的進行檢查，確認達標(biāo)后方可提請項目經(jīng)理組織專檢人員進行質(zhì)量核驗；

c.工長在未經(jīng)專檢人員進行核驗的分項工程，或雖經(jīng)核驗但未達標(biāo)時不得安排進行下道工序。

2、如何執(zhí)行三檢制

(1)自檢

(2)互檢

a.工種（序）間的交接檢：上道工序完成后，下道工序插入前，項目經(jīng)理必須組織交接雙方工長、班組長進行交接檢查，經(jīng)雙方認真檢查確認達標(biāo)后，方準進行下道工序施工；

b.成品保護交接檢

(a)上道工序出成品后如不向下道工序辦理成品保護交接手續(xù)，如發(fā)生成品損壞污染丟失時，由上道工序施工班組（單位）承擔(dān)后果；

(b)對已辦理成品保護交接手續(xù)的分項工程，如發(fā)生成品損壞、污染，丟失時由下道工序施工班組（單位）承擔(dān)后果。

(3)專撿

(a)所有分項工程及“隱檢”、“預(yù)檢”項目，必須按程序作為一道工序，提請安質(zhì)部專檢人員進行質(zhì)量檢驗評定。未經(jīng)專檢人員進行檢驗、評定的項目，或雖經(jīng)檢驗、評定但未達標(biāo)的項目不得進行下道工序施工；需監(jiān)理確認的項目，則必須經(jīng)監(jiān)理檢查簽認后，才可進行下道工序施工；

(2)互檢

a.工種（序）間的交接檢：上

(b)安質(zhì)部專檢人員進行分項工程質(zhì)量核驗之前要確認班組自檢是否符合要求。做到無自檢或自檢不符合要求時，不予進行核檢。在核驗評定時應(yīng)會同項目經(jīng)理組織工長、班組長共同進行，并以專檢人員核驗評定的等級為準；

(c)安質(zhì)部專檢人員要核驗評定分項工程質(zhì)量等級時，必須按質(zhì)量標(biāo)準及質(zhì)量控制設(shè)計目標(biāo)認真檢查、嚴格把關(guān)。在施工過程中，應(yīng)認真檢查原材料、成品、半成品的質(zhì)量是否符合要求，并主動協(xié)助工長、班組長抓好質(zhì)量管理和工程質(zhì)量。要注重抓好薄弱環(huán)節(jié)、抓重點部位、抓防止（治）通病及抓隱患、預(yù)檢等工作。

(b)安質(zhì)部專檢人員進行分項工程質(zhì)量核驗之前要確認三、工程首件制

1、什么是工程首件制2、工程首件制的實施流程3、實施流程各步驟的具體內(nèi)容三、工程首件制

1、什么是工程首件制

首件工程是按照預(yù)防為主、先導(dǎo)試點的原則，在分項工程中選擇第一個施工項目作為首件工程，并將首件工程中的每一個工序作為首件工序，對每一道工序制定作業(yè)指導(dǎo)書和施工工藝方案，按照嚴格程序進行策劃、修正、實施、驗證總結(jié)，成熟后進行推廣實施。

2、工程首件制的實施流程

成立首件工程認可驗收小組→首件制適用范圍→首件工程的確定→施工方案的制定→兩級技術(shù)交底→首件工程施工→驗證總結(jié)。

3、實施流程各步驟的具體內(nèi)容

成立首件工程認可驗收小組：項目經(jīng)理為組長，項目總工程師、分管副經(jīng)理為副組長，由工程部、安質(zhì)部、試驗室和分部負責(zé)人、施工現(xiàn)場技術(shù)人員及有關(guān)職能部門人員組成。1、什么是工程首件制

首件工程是按照預(yù)防為主

首件制適用范圍：項目首次施工的分項工程、采用“四新”技術(shù)的分項工程、具有特殊施工要求或是項目施工重點和難點的分項工程以及危險性較大和數(shù)量較大的分項工程等。

首件工程的確定：首件工程認可驗收小組應(yīng)結(jié)合施工合同條款、圖紙會審、現(xiàn)場調(diào)查等，根據(jù)本項目的具體情況制定《首件工程項目清單》，經(jīng)項目經(jīng)理批準后，上報公司工程管理部（有局指揮部、局代管指揮部的報局指揮部、局代管指揮部）備案。

施工方案的制定：項目經(jīng)理部總工程師組織首件工程認可驗收小組成員編制該首件工程的施工方案。施工方案的編制重點應(yīng)以首件工程的各個工序為單元，制定出詳細的施工方案，每一工序要有質(zhì)量控制點，明確實施責(zé)任人和實施施工隊伍，重要的工序要有施工工序或工法；

兩級技術(shù)交底：首件工程的兩級技術(shù)交底由項目經(jīng)理部總工主持實施。第一級交底項目部管理人員，第二級交底施工隊伍的技術(shù)負責(zé)人、施工工人參加。交底應(yīng)使所有參與的人員掌握首件工程的施工方案的具體措施和施工方法，交叉作業(yè)的協(xié)作及注意事項等，使每一個工序的責(zé)任人清楚自己的崗位職責(zé)，明確有關(guān)具體措施。

首件制適用范圍：項目首次施工的分項工程、采用“四新”

首件工程的施工：開工前，質(zhì)檢人員按照施工方案及技術(shù)交底的內(nèi)容分別對參與首件工程的人員、材料、機械設(shè)備、施工環(huán)境等逐一確認，滿足要求后方可批準開工。使用特種設(shè)備的首件工程必須經(jīng)專職安全員檢查、驗證合格后才能開工，并全程監(jiān)控；首件工程實施過程中，測量、試驗和質(zhì)檢人員要進行全過程檢測，并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，及時反映給有關(guān)施工管理人員，技術(shù)部、物資設(shè)備部、工經(jīng)部門進行配合，掌握相關(guān)情況，進行成本對比分析。對首件工程施工過程中發(fā)現(xiàn)施工方案不妥之處，及施工過程發(fā)生的問題，及時進行研究、改進，確定合適施工方法，并記錄現(xiàn)場改進過程和方法。首件工程實施過程中應(yīng)作好施工記錄，為驗收、總結(jié)、成本分析提供依據(jù)。

驗證總結(jié)：項目經(jīng)理部總工程師組織召開首件工程總結(jié)會議，由參加施工各部門人員對驗證情況進行討論，如各項指標(biāo)均達到要求且外觀驗收合格則總結(jié)首件工程工藝和方法要點，形成最終施工方案。如有的指標(biāo)沒達到要求或外觀驗收不合格則對原施工方案進行修訂，或提出新的施工方案；合格首件工程的施工方案經(jīng)整理完善后，由項目經(jīng)理部總工簽認《首件工程認可書》，對簽認首件工程認可書的方案，重新進行技術(shù)交底，全面推廣和實施，并在實施過程中嚴格按首件工程認可的施工方案執(zhí)行，在實施過程中應(yīng)對方案進行優(yōu)化。

首件工程的施工：開工前，質(zhì)檢人員按照施工方案及技四、工程旁站

1、工程旁站的流程2、鐵路工程旁站的范圍3、旁站人員的責(zé)任4、旁站人員的權(quán)利5、旁站監(jiān)督管理四、工程旁站1、工程旁站的流程

工程部對關(guān)鍵工序、特殊工序進行界定→編制作業(yè)指導(dǎo)書及旁站計劃，旁站計劃包括旁站內(nèi)容、人員分工、旁站記錄表等?！嚓P(guān)人員進行旁站→填寫旁站記錄→記錄資料需在旁站結(jié)束后24小時內(nèi)交項目經(jīng)理部安質(zhì)部→每月匯總旁站資料電子掃描件文檔上報公司安質(zhì)部→公司安質(zhì)部將旁站記錄按項目進行分類刻盤存檔。

2、鐵路工程旁站范圍

a.土石方及路基工程

路基：地基土換填、排水砂井、粉噴樁、CFG樁、塑料排水板的主要施工過程。過渡段填筑。重力式擋墻基坑地基承載力試驗。

b.混凝土和鋼筋混凝土工程

混凝土工程：重要結(jié)構(gòu)、重要部位混凝土灌筑。預(yù)應(yīng)力混凝土工程：施加預(yù)應(yīng)力過程。特殊情況下的混凝土工程：水下混凝土灌筑、高強混凝土配制。1、工程旁站的流程

工程部對關(guān)鍵工序

c.橋涵工橋

基礎(chǔ)工程：擴大基礎(chǔ)開挖、基底處理，鉆孔樁水下混凝土的灌筑，打入樁施工工藝試驗。墩臺工程：墩臺身混凝土澆筑。梁部工程：現(xiàn)場預(yù)制梁的混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力施加。

3、旁站人員的責(zé)任

①檢查施工操作人員的技術(shù)水平、操作條件是否滿足施工藝要求，施工質(zhì)量是否達到相關(guān)要求。特殊工種人員持證上崗以及施工機械、材料準備情況；

②現(xiàn)場跟班監(jiān)督已確定的本工程的關(guān)鍵工序、特殊工序的施工方案、工程建設(shè)強制性標(biāo)準的執(zhí)行情況，是否按照已批準的施工圖文件、技術(shù)交底、補充設(shè)計規(guī)定、驗標(biāo)、指南及業(yè)主特殊要求進行施作；c.橋涵工橋

基礎(chǔ)工程：擴大基礎(chǔ)開挖、基底處理，鉆孔樁水下

③核查進場建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備的質(zhì)檢報告等，根據(jù)規(guī)定通知試驗人員現(xiàn)場抽樣進行檢驗；檢查使用材料是否符合設(shè)計及驗標(biāo)要求；

④做好旁站監(jiān)控記錄、工程施工日志及質(zhì)量內(nèi)控體系運行記錄，并按驗標(biāo)要求收集整理原始記錄；

4、旁站人員的權(quán)利

①發(fā)現(xiàn)施工隊有違反工程建設(shè)強制性標(biāo)準行為的，有權(quán)責(zé)令施工隊立即整改；

②發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或可能危及工程質(zhì)量的，應(yīng)及時向項目經(jīng)理部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，由項目總工程師下達局部暫停施工指令或采取其他應(yīng)急措施；

③凡旁站記錄未經(jīng)旁站人員簽字的，不得進行下道工序施工。③核查進場建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備的質(zhì)檢報告等，根據(jù)規(guī)定通知5、旁站監(jiān)督管理

（1）對旁站人員的監(jiān)督

旁站人員是否旁站不力或者旁站時擅自離開工作崗位，是否進行全程旁站。

旁站人員是否及時、準確的記錄旁站監(jiān)控內(nèi)容，施工隊是否在旁站記錄上簽字確認。

管理人員或旁站人員是否存在對不具備施工條件的部位或工序，明示或暗示允許施工隊施工的現(xiàn)象。

是否存在明示或暗示施工隊偷工減料或使用不合格的建筑材料。

濫用職權(quán)或者與施工隊串通，弄虛作假、降低工程質(zhì)量的。

是否存在在旁站過程中發(fā)現(xiàn)危害工程質(zhì)量和安全的行為不予制止的，或制止無效未上報上級主管領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)象。

5、旁站監(jiān)督管理

（1）對旁站人員的監(jiān)督

旁站人員是否旁站

（2）對施工隊伍的監(jiān)督

a.是否存在拒不接受旁站人員監(jiān)督管理的現(xiàn)象。

b.是否存在拒不服從整改指令的現(xiàn)象。

c.是否存在在旁站記錄上拒不簽字的現(xiàn)象。

d.是否存在威脅旁站人員或項目管理人員的。

項目經(jīng)理部安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月末30日前進行考核。

（2）對施工隊伍的監(jiān)督

a.是否存在拒不接受旁站人員監(jiān)督管

五、領(lǐng)導(dǎo)帶班

項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)（主要）

公司領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查

1、什么是項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)

2、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)日程安排的相關(guān)規(guī)定

3、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的主要工作內(nèi)容

4、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的責(zé)任

5、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的權(quán)力五、領(lǐng)導(dǎo)帶班

1、什么是項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)

是指項目領(lǐng)導(dǎo)在施工現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)工程項目的質(zhì)量安全生產(chǎn)活動。根據(jù)中國中鐵股份有限公司“強制推行項目領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)制度”的要求，項目領(lǐng)導(dǎo)要輪流在施工現(xiàn)場與工人同時上下班，跟班作業(yè)。

2、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定

(1)項目經(jīng)理是工程項目質(zhì)量安全管理的第一責(zé)任人，應(yīng)對工程項目落實領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)制度負責(zé)。

(2)項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)帶班具體日程安排，由各項目根據(jù)現(xiàn)場實際，在施工前由安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組制訂。

(3)帶班人員必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場管理安排，特殊情況不能帶班的，必須提前與其他帶班人員協(xié)商調(diào)換并報項目經(jīng)理同意，確保每班至少有一名項目領(lǐng)導(dǎo)帶班。1、什么是項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)

是指項目領(lǐng)導(dǎo)在施工現(xiàn)場組織協(xié)(4)項目經(jīng)理每月帶班生產(chǎn)時間不得少于當(dāng)月施工時間的80%。因其他事務(wù)需離開施工現(xiàn)場時，應(yīng)向片區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)和建設(shè)單位請假，經(jīng)批準后方可離開。離開期間應(yīng)委托項目相關(guān)負責(zé)人負責(zé)其外出時的日常工作。

3、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的主要工作內(nèi)容

(1)全面掌握工程項目質(zhì)量安全生產(chǎn)狀況，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度和質(zhì)量責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

(2)確保安全生產(chǎn)費用的有效使用，組織制定和實施安全質(zhì)量措施，加強對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，及時消除安全質(zhì)量隱患，及時、如實報告安全質(zhì)量事故。

(3)與施工人員同時上班、同時下班。認真做好帶班生產(chǎn)記錄并簽字存檔備查，填寫《領(lǐng)導(dǎo)帶交接班記錄表》。(4)項目經(jīng)理每月帶班生產(chǎn)時間不得少于當(dāng)月施工時間的80%。工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件4、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的責(zé)任

(1)帶班人員必須掌握當(dāng)班人員到崗情況、設(shè)備情況、生產(chǎn)安全情況、施工質(zhì)量情況、生產(chǎn)任務(wù)完成情況等，對當(dāng)班的質(zhì)量安全生產(chǎn)負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

(2)危險性較大的分部分項工程及大體積混凝土灌注、樁基灌注、箱梁灌注等重要關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工，必須由項目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班；

(3)堅守崗位，做好交接班記錄和交接班工作，并與下一班帶班人員做好交接。同時在帶班記錄上如實填寫本班的質(zhì)量安全生產(chǎn)情況。

5、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的權(quán)力

(1)督促檢查當(dāng)班生產(chǎn)所涉及的施工方案、安全專項方案、安全質(zhì)量措施的編制和落實，組織、督促開展技術(shù)交底、安全技術(shù)交底工作；4、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的責(zé)任

(1)帶班人員必須掌握當(dāng)班人員到崗情

(2)隨時檢查安全質(zhì)量規(guī)章制度、安全質(zhì)量措施在施工現(xiàn)場的執(zhí)行和落實情況。檢查、糾正施工現(xiàn)場出現(xiàn)的違章行為和不安全情況。協(xié)調(diào)各區(qū)域、環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系和關(guān)系，維護安全生產(chǎn)秩序；

(3)對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查巡視，及時發(fā)現(xiàn)并組織消除事故隱患和險情。一旦發(fā)現(xiàn)重大隱患，要確保項目領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場監(jiān)督消除隱患后再施工；

(4)發(fā)生危及職工生命安全的重大隱患和嚴重問題時，帶班人員必須立即組織采取停工、撤人、排除隱患等緊急處置措施，并及時向項目經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)匯報；

(2)隨時檢查安全質(zhì)量規(guī)章制度、安全質(zhì)量措施在施工現(xiàn)場的執(zhí)六、工程質(zhì)量驗收評定

1、參加自驗評定的人員

2、檢驗批、分部工程、分項工程驗收程序

3、隱蔽工程驗收程序

4、工程質(zhì)量驗收注意事項

六、工程質(zhì)量驗收評定

1、參加自驗評定的1、參加自驗評定的人員

(1)檢驗批、分項工程的自驗評定由項目副經(jīng)理組織，工程部技術(shù)、安質(zhì)部質(zhì)檢人員參加。

(2)分部工程自驗評定由項目經(jīng)理部總工主持，項目經(jīng)理部工程部技術(shù)、安質(zhì)部質(zhì)檢等部門參加。

(3)隱蔽工程由專職質(zhì)檢員填寫報驗申請表，報請監(jiān)理單位檢查驗證。

2、檢驗批、分部工程、分項工程驗收程序

a.檢驗批的自驗評定由工程部技術(shù)人員填寫《檢驗批質(zhì)量驗收記錄》。在自驗評定合格的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理工程師組織項目專職質(zhì)量檢查員、分項工程技術(shù)負責(zé)人、分項工程負責(zé)人等進行驗收；

b.分項工程自驗評定由工程部技術(shù)人員填寫《分項工程檢驗評定表》。在所含檢驗批均已驗收合格的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理工程師組織工程技術(shù)負責(zé)人等進行驗收；1、參加自驗評定的人員

(1)檢驗批、分項工程的自驗評定由項

c.分部工程自驗評定由工程部技術(shù)人員填寫《分部工程檢驗評定表》。在所含分項工程驗收均已合格的基礎(chǔ)上，由總監(jiān)理工程師組織施工項目經(jīng)理和有關(guān)勘察、設(shè)計單位項目負責(zé)人進行驗收。

分部分項工程完成后，必須進行質(zhì)量檢驗評定；上一道工序檢驗不合格，不得進行下一道工序施工。

c.分部工程自驗評定由工程部技術(shù)人員填寫《分部工程檢驗評定3、隱蔽工程驗收程序

(1)隱蔽工程施工完畢，項目經(jīng)理部按有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、施工圖紙先進性自檢，自檢合格后，安質(zhì)部質(zhì)檢員填寫報驗申請表，附上相應(yīng)的工程檢查證及有關(guān)材料證明，試驗報告等，報送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查，如符合質(zhì)量要求，監(jiān)理工程師則在報驗申請表及工程檢查證上簽字確認，準予施工單位隱蔽覆蓋，進入下一道工序施工。如經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)不合格，監(jiān)理工程師則簽發(fā)不合格項目通知，責(zé)令施工單位整改，整改自檢合格后再報監(jiān)理工程師復(fù)查。

(2)凡隱蔽工程都必須組織隱蔽驗收。隱蔽工程在驗收前應(yīng)由項目經(jīng)理部安質(zhì)部質(zhì)檢員通知監(jiān)理單位進行驗收，驗收合格簽認后方可隱蔽。隱蔽工程檢查記錄表填寫必須及時、準確、完整，做好編目和標(biāo)識，工程部專人保管，便于檢索。

3、隱蔽工程驗收程序

(1)隱蔽工程施工完畢，項目經(jīng)理部按有4、工程質(zhì)量驗收注意事項

a.項目部安質(zhì)部質(zhì)檢人員負責(zé)監(jiān)督施工人員在規(guī)定的檢驗和試驗完成并符合規(guī)定要求前，不得進入下道工序施工。因生產(chǎn)急需且可追溯更換時，經(jīng)項目部總工程師提出處置方案，項目部經(jīng)理批準，方可放行；

b.項目部安質(zhì)部質(zhì)檢人員督促工程部按檢驗結(jié)果填寫質(zhì)量檢驗評定表，記錄格式按相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準辦理；

c.分項工程經(jīng)檢驗不合格時，由安質(zhì)部質(zhì)檢人員簽發(fā)“不合格通知單”，按《不合格品控制程序》處置，經(jīng)再次檢驗合格，方準進入下道工序施工。

4、工程質(zhì)量驗收注意事項

a.項目部安質(zhì)部質(zhì)檢人員負責(zé)監(jiān)督施七、成品保護

1、成品保護的組織機構(gòu)

2、組織機構(gòu)人員的職責(zé)

3、成品保護工作的檢查考核

4、成品保護的具體措施和方法七、成品保護

1、成品保護的組織機1、成品保護的組織機構(gòu)

項目經(jīng)理部根據(jù)架子隊的工程施工范圍，建立由項目經(jīng)理部、架子隊、作業(yè)班組組成的三級防護體系，并將成品防護責(zé)任落實到人，實行定人定崗防護，從而建立半成品、成品防護責(zé)任制度；

2、組織機構(gòu)人員的職責(zé)

①項目經(jīng)理對工程成品防護領(lǐng)導(dǎo)工作全面負責(zé)；

②項目生產(chǎn)副經(jīng)理負責(zé)工程成品防護工作的具體領(lǐng)導(dǎo)部署和檢查落實情況；

③項目總工程師負責(zé)工程成品防護工作的技術(shù)保障，工程部、物機部編寫具體措施；

④各架子隊負責(zé)人分別為各管段單位、分部工程成品防護現(xiàn)場責(zé)任人，負責(zé)各管段班組的成品防護工作的具體管理和實施。

1、成品保護的組織機構(gòu)

項目經(jīng)理部根據(jù)架子隊的3、成品防護工作的檢查考核

建立健全工程成品防護工作的檢查考核制度。由項目經(jīng)理部安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組考核組每月對施工現(xiàn)場的成品防護工作進行綜合檢查，并于月末30日前將檢查結(jié)果納入項目經(jīng)理部施工管理考核獎懲制度中，從而促進成品防護工作的進一步落實；

4、成品保護的具體措施和方法

a.施工過程中，對重點工程和關(guān)鍵部位的防護實行跟蹤監(jiān)控，并實行交接班驗收制度。根據(jù)工序做好半成品的防護交接，及時對半成品組織檢查和驗收，確認其是否合格，并對半成品的狀態(tài)加以標(biāo)識；

b.施工結(jié)束后，對半成品、成品的防護實行日巡查制度。如發(fā)現(xiàn)工程有損壞或丟失等異常情況，應(yīng)及時向工程防護責(zé)任人匯報。項目各相關(guān)職能部門負責(zé)與作業(yè)隊共同分析原因，制定處理辦法和補救措施并做好記錄；

3、成品防護工作的檢查考核

建立健全工程成品c.架子隊和作業(yè)班組應(yīng)根據(jù)項目制定的防護措施對過程成品進行有效地防護，使過程成品的防護處于受控狀態(tài)。對重點部位和關(guān)鍵工序的防護采取專人巡護、隔離、封閉、搭簡易棚等方式；

d.半產(chǎn)品、成品保護的一般方法主要有：蓋、遮、圍、堵、包、綁。

蓋：即對成品進行覆蓋；

遮：即采取搭棚等措施對成品進行遮護；

圍：即在成品四周采取圍護措施，限制人流、車輛等進入；

堵：即將有關(guān)排水、電氣等管道事先進行封堵，防止雜物、泥土

等堵塞孔道；

包：即對成品進行有關(guān)包裹工作；

綁：即在物體運輸過程中采取有關(guān)綁扎、支架固定等措施防止物

資在運輸、吊裝過程中的損壞。

c.架子隊和作業(yè)班組應(yīng)根據(jù)項目制定的防護措施對過程成品進行有八、工程創(chuàng)優(yōu)

1、優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建工作流程

2、申報優(yōu)質(zhì)工程應(yīng)具備的條件

3、獎勵的標(biāo)準八、工程創(chuàng)優(yōu)

1、優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建工作流1、優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建工作流程

確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)→填報在建參評項目計劃→編制并實施創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃書→④收集整理申報資料→⑤現(xiàn)場復(fù)查→⑥局評審→⑦局審批→⑧局獎勵。

2、申報優(yōu)質(zhì)工程應(yīng)具備的條件

①申報優(yōu)質(zhì)工程的項目，開工前必須制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、報集團公司安全質(zhì)量監(jiān)督管理部備案，并列入集團公司創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。

②施工中嚴格執(zhí)行程序文件，有完善的質(zhì)量保證體系，積極開展QC小組活動，并取得了集團公司級及以上QC成果；

③施工技術(shù)資料齊全、真實、準確，建設(shè)手續(xù)齊備，竣工文件及時歸檔；

④符合國家安全、環(huán)保、節(jié)能的要求；

⑤按期建成，沒有超出批準的建設(shè)標(biāo)準和投資規(guī)模，并有較好的經(jīng)濟效益。

1、優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建工作流程

確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)→填報在建參評項目計劃3、優(yōu)質(zhì)工程管理工作內(nèi)容及節(jié)點

工程項目按照中鐵十局集團、濟南鐵路工程有限公司《優(yōu)質(zhì)工程管理辦法》實施管理，按期開展優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建、申報、現(xiàn)場核查、表彰獎勵工作。

①開工一個月內(nèi)，項目部依據(jù)合同和工程規(guī)模確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，編制并實施質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃書；

②每年一月份，公司安質(zhì)部統(tǒng)計年度優(yōu)質(zhì)工程參評、在建項目計劃表；

③每年12月15日前，項目部整理上報參評項目申報資料，公司安質(zhì)部審查上報；

④每年12月份，項目部配合落實現(xiàn)場復(fù)查相關(guān)工作；

⑤每年12月25日前，局組織參評項目評審、審批；

⑥每年二季度，公司依據(jù)獲獎文件落實上年度獎勵。3、優(yōu)質(zhì)工程管理工作內(nèi)容及節(jié)點

工程項目按照中鐵十局集團、濟九、質(zhì)量事故報告及處理

1、工程質(zhì)量事故分類有哪些

2、質(zhì)量事故如何報告

3、質(zhì)量事故如何處理九、質(zhì)量事故報告及處理

1、工程質(zhì)量事1、工程質(zhì)量事故分類有哪些

a.一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失10萬元及以上，100萬元以下的；

b.較大質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失100萬元及以上，500萬元以下的；

c.重大質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失500萬元及以上，1000萬元以下的；

d.特別重大質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失1000萬元及以上的。

2、質(zhì)量事故如何報告

工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負責(zé)人報告；事故發(fā)生單位應(yīng)于1小時內(nèi)，將事故簡要情況快報至公司安質(zhì)部；公司接到報告后，根據(jù)國家、行業(yè)和上級單位的有關(guān)規(guī)定上報有關(guān)部門。

3、質(zhì)量事故如何處理

事故發(fā)生后，應(yīng)嚴格保護事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財產(chǎn)，盡可能減少損失，防止事故擴大。因搶救人員、疏通交通等原因，需要移動物件時，應(yīng)做出標(biāo)識，繪制現(xiàn)場平面簡圖并做好書面記錄，妥善保存事故現(xiàn)場重要痕跡、物證，并拍照或錄像。1、工程質(zhì)量事故分類有哪些

a.一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失1十、全面質(zhì)量管理工作（QC）

1、QC工作的流程

2、QC活動和教育主要內(nèi)容

3、QC小組活動成果的評審組

4、QC小組活動管理工作內(nèi)容及節(jié)點

十、全面質(zhì)量管理工作（QC）

1、QC工作的流程

小組和課題注冊→小組活動實施→項目部發(fā)表→公司發(fā)表→參加局發(fā)表→推薦省部級以上發(fā)表→獲獎成果獎勵。

2、QC活動和教育主要內(nèi)容

選擇課題→現(xiàn)狀調(diào)查→設(shè)定目標(biāo)→分析原因→確定主因→制定對策→實施對策→檢查效果→鞏固措施→總結(jié)和計劃。

3、QC小組活動成果的評審組

公司級QC小組活動成果的評審工作，由公司總工程師為組長，安全質(zhì)量管理部部長為副組長，每年聘請有省、部級QC小組診斷師資格的專業(yè)人員為評委，評委一般不少于五人。

1、QC工作的流程

小組和課題注冊→小組活動實施→項目部發(fā)表

4、QC小組活動管理工作內(nèi)容及節(jié)點

①8月15日前，組織QC小組、QC課題的注冊；

②QC小組活動實施，及時建立小組活動記錄；

③每年2月月份，項目部應(yīng)召開一次成果發(fā)表會；

④每年一季度，公司組織召開一次QC成果發(fā)表會；

⑤每年6月份，公司組織參加局成果發(fā)表，推薦省部級以上發(fā)表；

⑥每年四季度，安質(zhì)部擬文對獲獎成果獎勵。

4、QC小組活動管理工作內(nèi)容及節(jié)點

①8月15日前，組織Q歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。[串點成面·握全局][串點成面·握全局]工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。2．特點1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠不及電報快。20世紀30年代民航飛機才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>

機械動力牽引的新式交通工具，火車、

汽車、電車、輪船、飛機先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進

的電訊工具，有線電報、電話、無線電

報先后發(fā)明。(3)近代以來，交通、通訊工具的進步，推

動了經(jīng)濟與社會的發(fā)展。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)圖說歷關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發(fā)動武昌起義，辛亥革命爆發(fā)，隨后建立了中華民國，頒布了《中華民國臨時約法》；辛亥革命是中國近代化進程的里程碑。(2)1924年國民黨“一大”召開，標(biāo)志著第

一次國共

合作正式實現(xiàn)，國民大革命興起。(3)1926年國民革命軍出師北伐，連克武昌、九江，直搗南京、上海，取得巨大成功。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時圖說關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)20世紀初，孫中山提出“民族、民權(quán)、

民生”三民主義，成為以后辛亥革命的

指導(dǎo)思想。(2)三民主義沒有明確提出反帝要求，也沒

有提出廢除封建土地制度，是一個不徹

底的資產(chǎn)階級革命綱領(lǐng)。(3)1924年，孫中山將三民主義發(fā)展為新三

民主義，明確提出了反帝要求，它成為

第一次國共合作的政治基礎(chǔ)和國民大革

命的旗幟。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時圖說質(zhì)量管理主講人：于偉善2016年05月07日-------------------------------------------------------------------中國中鐵十局集團有限公司

邯濟至膠濟鐵路聯(lián)絡(luò)線工程ZH-2標(biāo)項目經(jīng)理部第一分部安質(zhì)部------------------------------------------------------------------質(zhì)量管理主講人：于偉善-------------------主要內(nèi)容一、質(zhì)量策劃二、三檢制三、工程首件制四、工程旁站五、領(lǐng)導(dǎo)帶班六、工程質(zhì)量驗收評定七、成品保護八、工程創(chuàng)優(yōu)九、質(zhì)量事故報告及處理十、全面質(zhì)量管理工作（QC）主要內(nèi)容一、質(zhì)量策劃

一、質(zhì)量策劃下一章1、為什么編制質(zhì)量策劃2、質(zhì)量管理目標(biāo)如何確定3、質(zhì)量策劃的主要內(nèi)容4、質(zhì)量策劃的報批流程5、質(zhì)量策劃何時可以修訂一、質(zhì)量策劃下一章1、為什么編制質(zhì)量策劃

1、為什么編制質(zhì)量策劃

通過對項目的質(zhì)量策劃，作出如何滿足項目質(zhì)量要求的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)做好項目施工的各階段、各部位、各環(huán)節(jié)和各個工作崗位的質(zhì)量管理工作，實現(xiàn)項目整體質(zhì)量管理目標(biāo)。

2、質(zhì)量管理目標(biāo)如何確定

項目經(jīng)理部根據(jù)公司質(zhì)量目標(biāo)及合同規(guī)定，確定項目質(zhì)量目標(biāo)。

3、質(zhì)量策劃的主要內(nèi)容

①質(zhì)量目標(biāo)和要求；②質(zhì)量管理組織和職責(zé)；③施工管理依據(jù)的文件；④人員、技術(shù)、施工機具等資源的需求和配置；⑤場地、道路、水電、消防、臨時設(shè)施規(guī)劃；⑥影響施工質(zhì)量的因素分析及其控制措施；⑦進度控制措施；⑧施工質(zhì)量檢查、驗收及其控制措施；⑨突發(fā)事件的應(yīng)急措施；⑩對違規(guī)事件的報告和處理；?應(yīng)收集的信息及其傳遞要求；?與工程建設(shè)有關(guān)方的溝通方式；?施工管理應(yīng)形成的記錄；?質(zhì)量管理和技術(shù)措施；?施工過程創(chuàng)優(yōu)資料收集；?公司質(zhì)量管理的其他要求。

《質(zhì)量策劃》的16項主要內(nèi)容，項目經(jīng)理部可根據(jù)項目規(guī)模的大小、合同規(guī)定有所調(diào)整。

1、為什么編制質(zhì)量策劃

通過對項目的質(zhì)量策劃4、質(zhì)量策劃的報批流程

工程項目開工前，由項目經(jīng)理部工程部根據(jù)現(xiàn)場情況編制工程項目質(zhì)量策劃，經(jīng)公司工程管理部主管工程師簽認后，報監(jiān)理工程師和業(yè)主審批，之后報局工程管理部備案。5、質(zhì)量策劃何時可以修訂(1)項目合同條件發(fā)生重大變化時；(2)《質(zhì)量策劃》有誤，不能滿足合同要求時；(3)生產(chǎn)方式與組織機構(gòu)發(fā)生重大調(diào)整時。工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件二、三檢制

1、什么是三檢制2、如何執(zhí)行三檢制二、三檢制

1、什么是三檢制

工序施工前，項目經(jīng)理部工程部應(yīng)對作業(yè)層進行書面交底或培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行“三檢制”，自檢由班組負責(zé)，互檢由交接雙方工長、班組長負責(zé)，專檢由專檢人員負責(zé)。

自檢（班組）

交底（或）

培訓(xùn)互檢（交接雙

方工長、班組長）

專檢（專檢人員）工程部作業(yè)層（作業(yè)隊）1、什么是三檢制

工序施工前，項目經(jīng)理部工程

2、如何執(zhí)行三檢制

(1)自檢

a.各班組對所實施的分項工程，必須按相應(yīng)的質(zhì)量驗評表中所列的檢查內(nèi)容，在實施過程中逐項地檢查本班組每個員工的操作質(zhì)量。經(jīng)自檢達到質(zhì)量合格標(biāo)準或質(zhì)量控制設(shè)計目標(biāo)后方可提請工長組織質(zhì)量驗收；

b.工長除督促班組認真自檢、為班組創(chuàng)造自檢的條件（如：提供有關(guān)檢測工具等）外，還要對班組操作質(zhì)量進行中間檢查。在班組自檢達標(biāo)的基礎(chǔ)上，逐項的進行檢查，確認達標(biāo)后方可提請項目經(jīng)理組織專檢人員進行質(zhì)量核驗；

c.工長在未經(jīng)專檢人員進行核驗的分項工程，或雖經(jīng)核驗但未達標(biāo)時不得安排進行下道工序。

2、如何執(zhí)行三檢制

(1)自檢

(2)互檢

a.工種（序）間的交接檢：上道工序完成后，下道工序插入前，項目經(jīng)理必須組織交接雙方工長、班組長進行交接檢查，經(jīng)雙方認真檢查確認達標(biāo)后，方準進行下道工序施工；

b.成品保護交接檢

(a)上道工序出成品后如不向下道工序辦理成品保護交接手續(xù)，如發(fā)生成品損壞污染丟失時，由上道工序施工班組（單位）承擔(dān)后果；

(b)對已辦理成品保護交接手續(xù)的分項工程，如發(fā)生成品損壞、污染，丟失時由下道工序施工班組（單位）承擔(dān)后果。

(3)專撿

(a)所有分項工程及“隱檢”、“預(yù)檢”項目，必須按程序作為一道工序，提請安質(zhì)部專檢人員進行質(zhì)量檢驗評定。未經(jīng)專檢人員進行檢驗、評定的項目，或雖經(jīng)檢驗、評定但未達標(biāo)的項目不得進行下道工序施工；需監(jiān)理確認的項目，則必須經(jīng)監(jiān)理檢查簽認后，才可進行下道工序施工；

(2)互檢

a.工種（序）間的交接檢：上

(b)安質(zhì)部專檢人員進行分項工程質(zhì)量核驗之前要確認班組自檢是否符合要求。做到無自檢或自檢不符合要求時，不予進行核檢。在核驗評定時應(yīng)會同項目經(jīng)理組織工長、班組長共同進行，并以專檢人員核驗評定的等級為準；

(c)安質(zhì)部專檢人員要核驗評定分項工程質(zhì)量等級時，必須按質(zhì)量標(biāo)準及質(zhì)量控制設(shè)計目標(biāo)認真檢查、嚴格把關(guān)。在施工過程中，應(yīng)認真檢查原材料、成品、半成品的質(zhì)量是否符合要求，并主動協(xié)助工長、班組長抓好質(zhì)量管理和工程質(zhì)量。要注重抓好薄弱環(huán)節(jié)、抓重點部位、抓防止（治）通病及抓隱患、預(yù)檢等工作。

(b)安質(zhì)部專檢人員進行分項工程質(zhì)量核驗之前要確認三、工程首件制

1、什么是工程首件制2、工程首件制的實施流程3、實施流程各步驟的具體內(nèi)容三、工程首件制

1、什么是工程首件制

首件工程是按照預(yù)防為主、先導(dǎo)試點的原則，在分項工程中選擇第一個施工項目作為首件工程，并將首件工程中的每一個工序作為首件工序，對每一道工序制定作業(yè)指導(dǎo)書和施工工藝方案，按照嚴格程序進行策劃、修正、實施、驗證總結(jié)，成熟后進行推廣實施。

2、工程首件制的實施流程

成立首件工程認可驗收小組→首件制適用范圍→首件工程的確定→施工方案的制定→兩級技術(shù)交底→首件工程施工→驗證總結(jié)。

3、實施流程各步驟的具體內(nèi)容

成立首件工程認可驗收小組：項目經(jīng)理為組長，項目總工程師、分管副經(jīng)理為副組長，由工程部、安質(zhì)部、試驗室和分部負責(zé)人、施工現(xiàn)場技術(shù)人員及有關(guān)職能部門人員組成。1、什么是工程首件制

首件工程是按照預(yù)防為主

首件制適用范圍：項目首次施工的分項工程、采用“四新”技術(shù)的分項工程、具有特殊施工要求或是項目施工重點和難點的分項工程以及危險性較大和數(shù)量較大的分項工程等。

首件工程的確定：首件工程認可驗收小組應(yīng)結(jié)合施工合同條款、圖紙會審、現(xiàn)場調(diào)查等，根據(jù)本項目的具體情況制定《首件工程項目清單》，經(jīng)項目經(jīng)理批準后，上報公司工程管理部（有局指揮部、局代管指揮部的報局指揮部、局代管指揮部）備案。

施工方案的制定：項目經(jīng)理部總工程師組織首件工程認可驗收小組成員編制該首件工程的施工方案。施工方案的編制重點應(yīng)以首件工程的各個工序為單元，制定出詳細的施工方案，每一工序要有質(zhì)量控制點，明確實施責(zé)任人和實施施工隊伍，重要的工序要有施工工序或工法；

兩級技術(shù)交底：首件工程的兩級技術(shù)交底由項目經(jīng)理部總工主持實施。第一級交底項目部管理人員，第二級交底施工隊伍的技術(shù)負責(zé)人、施工工人參加。交底應(yīng)使所有參與的人員掌握首件工程的施工方案的具體措施和施工方法，交叉作業(yè)的協(xié)作及注意事項等，使每一個工序的責(zé)任人清楚自己的崗位職責(zé)，明確有關(guān)具體措施。

首件制適用范圍：項目首次施工的分項工程、采用“四新”

首件工程的施工：開工前，質(zhì)檢人員按照施工方案及技術(shù)交底的內(nèi)容分別對參與首件工程的人員、材料、機械設(shè)備、施工環(huán)境等逐一確認，滿足要求后方可批準開工。使用特種設(shè)備的首件工程必須經(jīng)專職安全員檢查、驗證合格后才能開工，并全程監(jiān)控；首件工程實施過程中，測量、試驗和質(zhì)檢人員要進行全過程檢測，并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，及時反映給有關(guān)施工管理人員，技術(shù)部、物資設(shè)備部、工經(jīng)部門進行配合，掌握相關(guān)情況，進行成本對比分析。對首件工程施工過程中發(fā)現(xiàn)施工方案不妥之處，及施工過程發(fā)生的問題，及時進行研究、改進，確定合適施工方法，并記錄現(xiàn)場改進過程和方法。首件工程實施過程中應(yīng)作好施工記錄，為驗收、總結(jié)、成本分析提供依據(jù)。

驗證總結(jié)：項目經(jīng)理部總工程師組織召開首件工程總結(jié)會議，由參加施工各部門人員對驗證情況進行討論，如各項指標(biāo)均達到要求且外觀驗收合格則總結(jié)首件工程工藝和方法要點，形成最終施工方案。如有的指標(biāo)沒達到要求或外觀驗收不合格則對原施工方案進行修訂，或提出新的施工方案；合格首件工程的施工方案經(jīng)整理完善后，由項目經(jīng)理部總工簽認《首件工程認可書》，對簽認首件工程認可書的方案，重新進行技術(shù)交底，全面推廣和實施，并在實施過程中嚴格按首件工程認可的施工方案執(zhí)行，在實施過程中應(yīng)對方案進行優(yōu)化。

首件工程的施工：開工前，質(zhì)檢人員按照施工方案及技四、工程旁站

1、工程旁站的流程2、鐵路工程旁站的范圍3、旁站人員的責(zé)任4、旁站人員的權(quán)利5、旁站監(jiān)督管理四、工程旁站1、工程旁站的流程

工程部對關(guān)鍵工序、特殊工序進行界定→編制作業(yè)指導(dǎo)書及旁站計劃，旁站計劃包括旁站內(nèi)容、人員分工、旁站記錄表等?！嚓P(guān)人員進行旁站→填寫旁站記錄→記錄資料需在旁站結(jié)束后24小時內(nèi)交項目經(jīng)理部安質(zhì)部→每月匯總旁站資料電子掃描件文檔上報公司安質(zhì)部→公司安質(zhì)部將旁站記錄按項目進行分類刻盤存檔。

2、鐵路工程旁站范圍

a.土石方及路基工程

路基：地基土換填、排水砂井、粉噴樁、CFG樁、塑料排水板的主要施工過程。過渡段填筑。重力式擋墻基坑地基承載力試驗。

b.混凝土和鋼筋混凝土工程

混凝土工程：重要結(jié)構(gòu)、重要部位混凝土灌筑。預(yù)應(yīng)力混凝土工程：施加預(yù)應(yīng)力過程。特殊情況下的混凝土工程：水下混凝土灌筑、高強混凝土配制。1、工程旁站的流程

工程部對關(guān)鍵工序

c.橋涵工橋

基礎(chǔ)工程：擴大基礎(chǔ)開挖、基底處理，鉆孔樁水下混凝土的灌筑，打入樁施工工藝試驗。墩臺工程：墩臺身混凝土澆筑。梁部工程：現(xiàn)場預(yù)制梁的混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力施加。

3、旁站人員的責(zé)任

①檢查施工操作人員的技術(shù)水平、操作條件是否滿足施工藝要求，施工質(zhì)量是否達到相關(guān)要求。特殊工種人員持證上崗以及施工機械、材料準備情況；

②現(xiàn)場跟班監(jiān)督已確定的本工程的關(guān)鍵工序、特殊工序的施工方案、工程建設(shè)強制性標(biāo)準的執(zhí)行情況，是否按照已批準的施工圖文件、技術(shù)交底、補充設(shè)計規(guī)定、驗標(biāo)、指南及業(yè)主特殊要求進行施作；c.橋涵工橋

基礎(chǔ)工程：擴大基礎(chǔ)開挖、基底處理，鉆孔樁水下

③核查進場建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備的質(zhì)檢報告等，根據(jù)規(guī)定通知試驗人員現(xiàn)場抽樣進行檢驗；檢查使用材料是否符合設(shè)計及驗標(biāo)要求；

④做好旁站監(jiān)控記錄、工程施工日志及質(zhì)量內(nèi)控體系運行記錄，并按驗標(biāo)要求收集整理原始記錄；

4、旁站人員的權(quán)利

①發(fā)現(xiàn)施工隊有違反工程建設(shè)強制性標(biāo)準行為的，有權(quán)責(zé)令施工隊立即整改；

②發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或可能危及工程質(zhì)量的，應(yīng)及時向項目經(jīng)理部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，由項目總工程師下達局部暫停施工指令或采取其他應(yīng)急措施；

③凡旁站記錄未經(jīng)旁站人員簽字的，不得進行下道工序施工。③核查進場建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備的質(zhì)檢報告等，根據(jù)規(guī)定通知5、旁站監(jiān)督管理

（1）對旁站人員的監(jiān)督

旁站人員是否旁站不力或者旁站時擅自離開工作崗位，是否進行全程旁站。

旁站人員是否及時、準確的記錄旁站監(jiān)控內(nèi)容，施工隊是否在旁站記錄上簽字確認。

管理人員或旁站人員是否存在對不具備施工條件的部位或工序，明示或暗示允許施工隊施工的現(xiàn)象。

是否存在明示或暗示施工隊偷工減料或使用不合格的建筑材料。

濫用職權(quán)或者與施工隊串通，弄虛作假、降低工程質(zhì)量的。

是否存在在旁站過程中發(fā)現(xiàn)危害工程質(zhì)量和安全的行為不予制止的，或制止無效未上報上級主管領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)象。

5、旁站監(jiān)督管理

（1）對旁站人員的監(jiān)督

旁站人員是否旁站

（2）對施工隊伍的監(jiān)督

a.是否存在拒不接受旁站人員監(jiān)督管理的現(xiàn)象。

b.是否存在拒不服從整改指令的現(xiàn)象。

c.是否存在在旁站記錄上拒不簽字的現(xiàn)象。

d.是否存在威脅旁站人員或項目管理人員的。

項目經(jīng)理部安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月末30日前進行考核。

（2）對施工隊伍的監(jiān)督

a.是否存在拒不接受旁站人員監(jiān)督管

五、領(lǐng)導(dǎo)帶班

項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)（主要）

公司領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查

1、什么是項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)

2、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)日程安排的相關(guān)規(guī)定

3、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的主要工作內(nèi)容

4、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的責(zé)任

5、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的權(quán)力五、領(lǐng)導(dǎo)帶班

1、什么是項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)

是指項目領(lǐng)導(dǎo)在施工現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)工程項目的質(zhì)量安全生產(chǎn)活動。根據(jù)中國中鐵股份有限公司“強制推行項目領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)制度”的要求，項目領(lǐng)導(dǎo)要輪流在施工現(xiàn)場與工人同時上下班，跟班作業(yè)。

2、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定

(1)項目經(jīng)理是工程項目質(zhì)量安全管理的第一責(zé)任人，應(yīng)對工程項目落實領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)制度負責(zé)。

(2)項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)帶班具體日程安排，由各項目根據(jù)現(xiàn)場實際，在施工前由安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組制訂。

(3)帶班人員必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場管理安排，特殊情況不能帶班的，必須提前與其他帶班人員協(xié)商調(diào)換并報項目經(jīng)理同意，確保每班至少有一名項目領(lǐng)導(dǎo)帶班。1、什么是項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)

是指項目領(lǐng)導(dǎo)在施工現(xiàn)場組織協(xié)(4)項目經(jīng)理每月帶班生產(chǎn)時間不得少于當(dāng)月施工時間的80%。因其他事務(wù)需離開施工現(xiàn)場時，應(yīng)向片區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)和建設(shè)單位請假，經(jīng)批準后方可離開。離開期間應(yīng)委托項目相關(guān)負責(zé)人負責(zé)其外出時的日常工作。

3、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的主要工作內(nèi)容

(1)全面掌握工程項目質(zhì)量安全生產(chǎn)狀況，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度和質(zhì)量責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

(2)確保安全生產(chǎn)費用的有效使用，組織制定和實施安全質(zhì)量措施，加強對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，及時消除安全質(zhì)量隱患，及時、如實報告安全質(zhì)量事故。

(3)與施工人員同時上班、同時下班。認真做好帶班生產(chǎn)記錄并簽字存檔備查，填寫《領(lǐng)導(dǎo)帶交接班記錄表》。(4)項目經(jīng)理每月帶班生產(chǎn)時間不得少于當(dāng)月施工時間的80%。工程質(zhì)量管理培訓(xùn)課件4、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的責(zé)任

(1)帶班人員必須掌握當(dāng)班人員到崗情況、設(shè)備情況、生產(chǎn)安全情況、施工質(zhì)量情況、生產(chǎn)任務(wù)完成情況等，對當(dāng)班的質(zhì)量安全生產(chǎn)負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

(2)危險性較大的分部分項工程及大體積混凝土灌注、樁基灌注、箱梁灌注等重要關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工，必須由項目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班；

(3)堅守崗位，做好交接班記錄和交接班工作，并與下一班帶班人員做好交接。同時在帶班記錄上如實填寫本班的質(zhì)量安全生產(chǎn)情況。

5、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的權(quán)力

(1)督促檢查當(dāng)班生產(chǎn)所涉及的施工方案、安全專項方案、安全質(zhì)量措施的編制和落實，組織、督促開展技術(shù)交底、安全技術(shù)交底工作；4、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)的責(zé)任

(1)帶班人員必須掌握當(dāng)班人員到崗情

(2)隨時檢查安全質(zhì)量規(guī)章制度、安全質(zhì)量措施在施工現(xiàn)場的執(zhí)行和落實情況。檢查、糾正施工現(xiàn)場出現(xiàn)的違章行為和不安全情況。協(xié)調(diào)各區(qū)域、環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系和關(guān)系，維護安全生產(chǎn)秩序；

(3)對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查巡視，及時發(fā)現(xiàn)并組織消除事故隱患和險情。一旦發(fā)現(xiàn)重大隱患，要確保項目領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場監(jiān)督消除隱患后再施工；

(4)發(fā)生危及職工生命安全的重大隱患和嚴重問題時，帶班人員必須立即組織采取停工、撤人、排除隱患等緊急處置措施，并及時向項目經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)匯報；

(2)隨時檢查安全質(zhì)量規(guī)章制度、安全質(zhì)量措施在施工現(xiàn)場的執(zhí)六、工程質(zhì)量驗收評定

1、參加自驗評定的人員

2、檢驗批、分部工程、分項工程驗收程序

3、隱蔽工程驗收程序

4、工程質(zhì)量驗收注意事項

六、工程質(zhì)量驗收評定

1、參加自驗評定的1、參加自驗評定的人員

(1)檢驗批、分項工程的自驗評定由項目副經(jīng)理組織，工程部技術(shù)、安質(zhì)部質(zhì)檢人員參加。

(2)分部工程自驗評定由項目經(jīng)理部總工主持，項目經(jīng)理部工程部技術(shù)、安質(zhì)部質(zhì)檢等部門參加。

(3)隱蔽工程由專職質(zhì)檢員填寫報驗申請表，報請監(jiān)理單位檢查驗證。

2、檢驗批、分部工程、分項工程驗收程序

a.檢驗批的自驗評定由工程部技術(shù)人員填寫《檢驗批質(zhì)量驗收記錄》。在自驗評定合格的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理工程師組織項目專職質(zhì)量檢查員、分項工程技術(shù)負責(zé)人、分項工程負責(zé)人等進行驗收；

b.分項工程自驗評定由工程部技術(shù)人員填寫《分項工程檢驗評定表》。在所含檢驗批均已驗收合格的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理工程師組織工程技術(shù)負責(zé)人等進行驗收；1、參加自驗評定的人員

(1)檢驗批、分項工程的自驗評定由項

c.分部工程自驗評定由工程部技術(shù)人員填寫《分部工程檢驗評定表》。在所含分項工程驗收均已合格的基礎(chǔ)上，由總監(jiān)理工程師組織施工項目經(jīng)理和有關(guān)勘察、設(shè)計單位項目負責(zé)人進行驗收。

分部分項工程完成后，必須進行質(zhì)量檢驗評定；上一道工序檢驗不合格，不得進行下一道工序施工。

c.分部工程自驗評定由工程部技術(shù)人員填寫《分部工程檢驗評定3、隱蔽工程驗收程序

(1)隱蔽工程施工完畢，項目經(jīng)理部按有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、施工圖紙先進性自檢，自檢合格后，安質(zhì)部質(zhì)檢員填寫報驗申請表，附上相應(yīng)的工程檢查證及有關(guān)材料證明，試驗報告等，報送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查，如符合質(zhì)量要求，監(jiān)理工程師則在報驗申請表及工程檢查證上簽字確認，準予施工單位隱蔽覆蓋，進入下一道工序施工。如經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)不合格，監(jiān)理工程師則簽發(fā)不合格項目通知，責(zé)令施工單位整改，整改自檢合格后再報監(jiān)理工程師復(fù)查。

(2)凡隱蔽工程都必須組織隱蔽驗收。隱蔽工程在驗收前應(yīng)由項目經(jīng)理部安質(zhì)部質(zhì)檢員通知監(jiān)理單位進行驗收，驗收合格簽認后方可隱蔽。隱蔽工程檢查記錄表填寫必須及時、準確、完整，做好編目和標(biāo)識，工程部專人保管，便于檢索。

3、隱蔽工程驗收程序

(1)隱蔽工程施工完畢，項目經(jīng)理部按有4、工程質(zhì)量驗收注意事項

a.項目部安質(zhì)部質(zhì)檢人員負責(zé)監(jiān)督施工人員在規(guī)定的檢驗和試驗完成并符合規(guī)定要求前，不得進入下道工序施工。因生產(chǎn)急需且可追溯更換時，經(jīng)項目部總工程師提出處置方案，項目部經(jīng)理批準，方可放行；

b.項目部安質(zhì)部質(zhì)檢人員督促工程部按檢驗結(jié)果填寫質(zhì)量檢驗評定表，記錄格式按相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準辦理；

c.分項工程經(jīng)檢驗不合格時，由安質(zhì)部質(zhì)檢人員簽發(fā)“不合格通知單”，按《不合格品控制程序》處置，經(jīng)再次檢驗合格，方準進入下道工序施工。

4、工程質(zhì)量驗收注意事項

a.項目部安質(zhì)部質(zhì)檢人員負責(zé)監(jiān)督施七、成品保護

1、成品保護的組織機構(gòu)

2、組織機構(gòu)人員的職責(zé)

3、成品保護工作的檢查考核

4、成品保護的具體措施和方法七、成品保護

1、成品保護的組織機1、成品保護的組織機構(gòu)

項目經(jīng)理部根據(jù)架子隊的工程施工范圍，建立由項目經(jīng)理部、架子隊、作業(yè)班組組成的三級防護體系，并將成品防護責(zé)任落實到人，實行定人定崗防護，從而建立半成品、成品防護責(zé)任制度；

2、組織機構(gòu)人員的職責(zé)

①項目經(jīng)理對工程成品防護領(lǐng)導(dǎo)工作全面負責(zé)；

②項目生產(chǎn)副經(jīng)理負責(zé)工程成品防護工作的具體領(lǐng)導(dǎo)部署和檢查落實情況；

③項目總工程師負責(zé)工程成品防護工作的技術(shù)保障，工程部、物機部編寫具體措施；

④各架子隊負責(zé)人分別為各管段單位、分部工程成品防護現(xiàn)場責(zé)任人，負責(zé)各管段班組的成品防護工作的具體管理和實施。

1、成品保護的組織機構(gòu)

項目經(jīng)理部根據(jù)架子隊的3、成品防護工作的檢查考核

建立健全工程成品防護工作的檢查考核制度。由項目經(jīng)理部安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組考核組每月對施工現(xiàn)場的成品防護工作進行綜合檢查，并于月末30日前將檢查結(jié)果納入項目經(jīng)理部施工管理考核獎懲制度中，從而促進成品防護工作的進一步落實；

4、成品保護的具體措施和方法

a.施工過程中，對重點工程和關(guān)鍵部位的防護實行跟蹤監(jiān)控，并實行交接班驗收制度。根據(jù)工序做好半成品的防護交接，及時對半成品組織檢查和驗收，確認其是否合格，并對半成品的狀態(tài)加以標(biāo)識；

b.施工結(jié)束后，對半成品、成品的防護實行日巡查制度。如發(fā)現(xiàn)工程有損壞或丟失等異常情況，應(yīng)及時向工程防護責(zé)任人匯報。項目各相關(guān)職能部門負責(zé)與作業(yè)隊共同分析原因，制定處理辦法和補救措施并做好記錄；

3、成品防護工作的檢查考核

建立健全工程成品c.架子隊和作業(yè)班組應(yīng)根據(jù)項目制定的防護措施對過程成品進行有效地防護，使過程成品的防護處于受控狀態(tài)。對重點部位和關(guān)鍵工序的防護采取專人巡護、隔離、封閉、搭簡易棚等方式；

d.半產(chǎn)品、成品保護的一般方法主要有：蓋、遮、圍、堵、包、綁。

蓋：即對成品進行覆蓋；

遮：即采取搭棚等措施對成品進行遮護；

圍：即在成品四周采取圍護措施，限制人流、車輛等進入；

堵：即將有關(guān)排水、電氣等管道事先進行封堵，防止雜物、泥土

等堵塞孔道；

包：即對成品進行有關(guān)包裹工作；

綁：即在物體運輸過程中采取有關(guān)綁扎、支架固定等措施防止物

資在運輸、吊裝過程中的損壞。

c.架子隊和作業(yè)班組應(yīng)根據(jù)項目制定的防護措施對過程成品進行有八、工程創(chuàng)優(yōu)

1、優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建工作流程

2、申報優(yōu)質(zhì)工程應(yīng)具備的條件

3、獎勵的標(biāo)準八、工程創(chuàng)優(yōu)

1、優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建工作流1、優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建工作流程

確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)→填報在建參評項目計劃→編制并實施創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃書→④收集整理申報資料→⑤現(xiàn)場復(fù)查→⑥局評審→⑦局審批→⑧局獎勵。

2、申報優(yōu)質(zhì)工程應(yīng)具備的條件

①申報優(yōu)質(zhì)工程的項目，開工前必須制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、報集團公司安全質(zhì)量監(jiān)督管理部備案，并列入集團公司創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。

②施工中嚴格執(zhí)行程序文件，有完善的質(zhì)量保證體系，積極開展QC小組活動，并取得了集團公司級及以上QC成果；

③施工技術(shù)資料齊全、真實、準確，建設(shè)手續(xù)齊備，竣工文件及時歸檔；

④符合國家安全、環(huán)保、節(jié)能的要求；

⑤按期建成，沒有超出批準的建設(shè)標(biāo)準和投資規(guī)模，并有較好的經(jīng)濟效