混合動力汽車 課件

主講人：陳社會混合動力電動汽車主講人：陳社會混合動力電動汽車一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政策名詞統(tǒng)稱特征分類2001“十五”“863”計劃電動汽車重大專項電動汽車——混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車2006“十一五”“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大專項節(jié)能與新能源汽車——混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政策名詞統(tǒng)稱特征分類2009新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則新能源汽車采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車混合動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產(chǎn)品一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政策名詞統(tǒng)稱特征分類2012電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃電動汽車以電機驅(qū)動，從車載電源獲得動力，并且滿足道路交通安全法規(guī)的車輛純電動汽車、插電式電動汽車、增程式電動汽車、燃料電池電動汽車、常規(guī)混合動力電動汽車一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政策名詞統(tǒng)稱特征分類2012節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020新能源汽車采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車

節(jié)能汽車：

節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機為主要動力系統(tǒng)，綜合工況燃料消耗量優(yōu)于下一階段目標值的汽車。一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政二、混合動力汽車基本概念

根據(jù)國際能源組織（IEA）的有關(guān)文獻，“能量與功率傳送路線”具有如下特點的車輛稱為混合動力車輛：①傳送到車輪推進車輛運動的能量，至少來自兩種不同的能量轉(zhuǎn)換裝置，（例如：內(nèi)燃機、燃氣渦輪、斯特林發(fā)動機、電動機、液壓馬達、燃料電池等）；②這些能量轉(zhuǎn)換裝置至少要從兩種不同的能量儲存裝置（例如：燃油箱、蓄電池、飛輪、超級電容、高壓儲氫罐等）吸取能量；③從儲能裝置流向車輪的這些通道，至少有一條是可逆的。二、混合動力汽車基本概念根據(jù)國際能源組織（IEA）的二、混合動力汽車基本概念1.液壓蓄能式混合動力汽車HHVHHV的特點是可使用液壓泵(馬達)可單獨或同時和傳統(tǒng)內(nèi)燃機動力驅(qū)動汽車行駛。該類汽車帶有液壓式能量回收系統(tǒng)，可回收汽車制動、減速時的能量。在汽車制動、減速時，用液壓泵將汽車的動能轉(zhuǎn)換為液壓能，儲存在裝有氮氣的儲能器中，在汽車前進或加速時，使儲存在儲能器中的液壓能通過液壓馬達釋放出來，輔助發(fā)動機運轉(zhuǎn)或單獨驅(qū)動汽車行駛。

二、混合動力汽車基本概念1.液壓蓄能式混合動力汽車HH二、混合動力汽車基本概念2.混合動力電動汽車HEV國標《GB/T19596-2004電動汽車術(shù)語》對于混合動力電動汽車是這樣定義的：至少能從下述兩類車載儲存的能量中獲得的汽車動力的汽車：-可消耗的燃料；-可再充電能/能量儲存裝置。

二、混合動力汽車基本概念2.混合動力電動汽車HEV三、混合動力電動汽車的類型（1）串聯(lián)式混合動力電動汽車（serieshybridvehicle）車輛行駛系統(tǒng)的驅(qū)動力只來源于電機的混合動力電動汽車。典型的結(jié)構(gòu)特點足發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，電能通過電機控制器輸送給電機，由電機驅(qū)動車輛行駛。另外，動力蓄電池可以單獨向電機提供電能驅(qū)動車輛行駛。（2）并聯(lián)式混合動力電動汽車（parallelhybridelectricvehicle）車輛行駛系統(tǒng)的驅(qū)動力由電機及發(fā)動機同時或單獨供給的混合動力電動汽車。典型的結(jié)構(gòu)特點是并聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)可以單獨使用發(fā)動機或電機作為動力源，也可以同時使用電機和發(fā)動機作為動力源驅(qū)動車輛行駛。（3）混聯(lián)式混合動力電動汽車（combinedhybridelectricvehicle）具備串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的混合動力電動汽車。典型的結(jié)構(gòu)特點是可以在串聯(lián)混合模式下工作，也可以在并聯(lián)混合模式下工作，同時兼顧了串聯(lián)式和并聯(lián)式混合動力電動汽車的特點。

1.按照動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式劃分三、混合動力電動汽車的類型（1）串聯(lián)式混合動力電動汽車（se三、混合動力電動汽車的類型2.按照混合度劃分（1）微混合型混合動力電動汽車（microhybridelectricvehicle）以發(fā)動機為主要動力源，電機作為輔助動力，具備制動能量回收功能的混合動力電動汽車。電機的峰值功率和總功率的比值小于10％。僅具有停車怠速停機功能的汽車也可稱為微混合型混合動力電動汽車。（2）輕度混合型混合動力電動汽車（mildhybridelectricvehicle）以發(fā)動機為主要動力源，電機作為輔助動力，在車輛加速和爬坡時，電機可向車輛行駛系統(tǒng)提供輔助驅(qū)動力矩的混合動力電動汽車。一般情況下，電機的峰值功率和總功率的比值大于10％。（3）重度混合(強混合)型混合動力電動汽車（fullhybridelectricvehicle）以發(fā)動機和／或電機為動力源，一般情況下，電機的峰值功率和總功率的比值大于30％，且電機可以獨立驅(qū)動車輛正常行駛的混合動力電動汽車。三、混合動力電動汽車的類型2.按照混合度劃分（1）微混合型三、混合動力電動汽車的類型3.按照外接充電能力劃分（1）外接充電型混合動力電動汽車（off-vehiclechargeablehybridelectricvehicle）插電式(plug—in)混合動力電動汽車屬于此類型。（2）非外接充電型混合動力電動汽車（nonoff-vehiclechargeablehybridelectricvehicle）一種被設(shè)計成在正常使用情況下從車載燃料中獲取全部能量的混合動力電動汽車。三、混合動力電動汽車的類型3.按照外接充電能力劃分（1）外接四、串聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)1-發(fā)動機2-發(fā)電機3-動力蓄電池4-變壓器5-電動機6-驅(qū)動輪7-減速器四、串聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)串聯(lián)式混合動四、串聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.通用汽車公司Series-SHEV汽車的結(jié)構(gòu)組成（串聯(lián)式混合動力汽車）通用汽車公司的Series-SHEV結(jié)構(gòu)布置1-電流轉(zhuǎn)換器2-充電器3-驅(qū)動電動機4-動力蓄電池5-中央控制器6-發(fā)電機7-發(fā)動機四、串聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.通用汽車公司Seri五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)1-發(fā)動機2-變速器3-動力蓄電池4-變壓器5-電動機/電動機6-驅(qū)動輪7-減速器五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)并聯(lián)式混合動五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（1）混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)1-離合器22-電子控制式7擋自動變速器3-電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器7-鋰離子蓄電池五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（2）工作過程①系統(tǒng)起動系統(tǒng)起動時1-鋰離子蓄電池2-離合器23-驅(qū)動電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器

五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（2）工作過程①系統(tǒng)起動一般行駛時混合動力系統(tǒng)的工作過程

1-鋰離子蓄電池2-離合器23-驅(qū)動電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器

五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（2）工作過程①系統(tǒng)起動電量少時混合動力系統(tǒng)工作過程1-鋰離子蓄電池2-離合器23-驅(qū)動電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器

五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（2）工作過程②減速或制動時

制動時混合動力系統(tǒng)的工作過程1-鋰離子蓄電池2-離合器23-驅(qū)動電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器

五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（2）工作過程③加速或爬坡時完全加速或爬坡時混合動力系統(tǒng)工作過程1-鋰離子蓄電池2-離合器23-驅(qū)動電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器

五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)

混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)1-發(fā)動機2-動力分離裝置3-發(fā)電機4-動力蓄電池5-變壓器6-電動機7-驅(qū)動輪8-減速器六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)混聯(lián)式混六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（1）啟動時啟動時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（2）低速－中速行駛時低速－中速行駛時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（3）一般行駛時一般行駛時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（4）一般行駛時/剩余能量充電一般行駛時/剩余能量充電

六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（5）全速開進（行駛）時全速開進（行駛）時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（6）減速/能量再生時減速/能量再生時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（7）停車停車時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系七、插電式混合動力汽車

豐田普銳斯并聯(lián)式Plug-in混合動力系統(tǒng)七、插電式混合動力汽車豐田普銳斯并聯(lián)式Plug-in混合動（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點1.Atkinson循環(huán)發(fā)動機2.“線控（by-wire）”技術(shù)3.電控?zé)o級變速器4.電動牽引力控制八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點1.Atkinson循環(huán)（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點5.電子換擋桿電子換擋示意圖八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點5.電子換擋桿電子換擋（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點電控制動系統(tǒng)（ECB）全電動空調(diào)系統(tǒng)電動空調(diào)壓縮機八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點電控制動系統(tǒng)（ECB）電動空（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成THS-Ⅱ組成簡圖1-減速器2-行星齒輪機構(gòu)3-發(fā)動機4-MG1（發(fā)電機）5-HV（混合動力汽車）蓄電池6-變頻器7-MG2（電動機）1.總體組成八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成THS-Ⅱ組成簡圖1.總體組成（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成豐田混合動力系統(tǒng)主要部件的位置（1）1.總體組成八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成豐田混合動力系統(tǒng)主要部件的位置（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成豐田混合動力系統(tǒng)主要部件的位置（2）1.總體組成八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成豐田混合動力系統(tǒng)主要部件的位置八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成變速驅(qū)動橋組成2.HV變速驅(qū)動橋八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成變速八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成2.HV變速驅(qū)動橋（1）發(fā)電機MG1

發(fā)電機（MGl）由發(fā)動機帶動旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生高壓電以操作電動機（MG2）或為HV蓄電池充電。同時，它還可以作為起動機起動發(fā)動機

（2）電動機（MG2）

由發(fā)電機（MGl）或HV蓄電池的電能驅(qū)動，產(chǎn)生車輛動力。制動期間或松開加速踏板時，它產(chǎn)生電能為HV蓄電池再次充電（再生制動控制)八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成2.八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成2.HV變速驅(qū)動橋MG1和MG21-MG12-MG2八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成2.八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成普銳斯用的行星齒輪機組（3）行星齒輪組

以適當?shù)谋壤峙浒l(fā)動機驅(qū)動力來直接驅(qū)動車輛和發(fā)電機。八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成普銳八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成HV蓄電池第三代普銳斯混合動力汽車都采用的是鎳氫蓄電池。6個額定1.2V的鎳氫電池串聯(lián)組成一個7.2V的電池模塊，若干組電池模塊串聯(lián)構(gòu)成蓄電池。HV蓄電池、蓄電池ECU和SMR（系統(tǒng)主繼電器）集中在一個信號箱中，位于后座后的行李廂中，這樣可更有效地利用車內(nèi)空間3.動力蓄電池系統(tǒng)（1）電池八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成H八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成3.HV蓄電池系統(tǒng)（2）檢修塞拆下檢修塞1-檢修塞高壓電路的主保險絲

位于檢修塞總成的內(nèi)部八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成3.八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成普銳斯HV蓄電池冷卻系統(tǒng)蓄電池ECU控制冷卻風(fēng)扇的工作，蓄電池ECU根據(jù)HV蓄電池內(nèi)部的3個蓄電池溫度傳感器和進氣溫度傳感器給出的信號將HV蓄電池溫度控制在合適的范圍。（3）HV蓄電池冷卻系統(tǒng)3.HV蓄電池系統(tǒng)八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成普銳八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)(4)蓄電池ECUa.估計充放電電流向HVECU發(fā)出充電和放電請求信息，以將SOC始終保持在中間水平；b.估計在充放電期間產(chǎn)生的熱量，調(diào)整風(fēng)扇，保持HV蓄電池有適當?shù)臏囟取Ｐ铍姵谽CU的位置1-蓄電池ECU3.HV蓄電池系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)(4)蓄電池ECUa.估計充放電電八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)3.HV蓄電池系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成輔助蓄電池(5)輔助蓄電池八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)3.HV蓄電池系統(tǒng)（二）普銳斯混合八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)4.變頻器總成（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成變頻器總成變頻器總成用于將高壓直流電（HV蓄電池）轉(zhuǎn)換為交流電（發(fā)電機MGl和電動機MG2）；反之亦可，交流電（AC）轉(zhuǎn)為直流電（DC）。其組成部件包括增壓轉(zhuǎn)換器、DC/DC轉(zhuǎn)換器和空調(diào)變頻器。1）增壓轉(zhuǎn)換器

將HV蓄電池的最高電壓從DC201.6V增加到DC500V；反之亦可，從DC500V降到DC201.6V。2）DC/DC轉(zhuǎn)換器

將最高電壓從DC201.6V降到DC12V，為車身電氣組件供電以及為備用蓄電池再次充電（DC12V）。3）空調(diào)變頻器

將HV蓄電池的額定電壓DC201.6V轉(zhuǎn)換為AC201.6V，為空調(diào)系統(tǒng)中的電動變頻壓縮機供電。八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)4.變頻器總成（二）普銳斯混合動力八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)5.斷路傳感器（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成6.高壓電線高壓電線1-接線盒2-變頻器3-空調(diào)壓縮機4-穿過中央地板的部分5-備用蓄電池6-HV蓄電池7-電線電壓(+)8-電線電壓（-）9-DC12V(+)八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)5.斷路傳感器（二）普銳斯混合動力主講人：陳社會混合動力電動汽車主講人：陳社會混合動力電動汽車一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政策名詞統(tǒng)稱特征分類2001“十五”“863”計劃電動汽車重大專項電動汽車——混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車2006“十一五”“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大專項節(jié)能與新能源汽車——混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政策名詞統(tǒng)稱特征分類2009新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則新能源汽車采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車混合動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產(chǎn)品一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政策名詞統(tǒng)稱特征分類2012電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃電動汽車以電機驅(qū)動，從車載電源獲得動力，并且滿足道路交通安全法規(guī)的車輛純電動汽車、插電式電動汽車、增程式電動汽車、燃料電池電動汽車、常規(guī)混合動力電動汽車一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政策名詞統(tǒng)稱特征分類2012節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020新能源汽車采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車

節(jié)能汽車：

節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機為主要動力系統(tǒng)，綜合工況燃料消耗量優(yōu)于下一階段目標值的汽車。一、電動汽車、節(jié)能與新能源汽車的定義及發(fā)展過程發(fā)布時間主要政二、混合動力汽車基本概念

根據(jù)國際能源組織（IEA）的有關(guān)文獻，“能量與功率傳送路線”具有如下特點的車輛稱為混合動力車輛：①傳送到車輪推進車輛運動的能量，至少來自兩種不同的能量轉(zhuǎn)換裝置，（例如：內(nèi)燃機、燃氣渦輪、斯特林發(fā)動機、電動機、液壓馬達、燃料電池等）；②這些能量轉(zhuǎn)換裝置至少要從兩種不同的能量儲存裝置（例如：燃油箱、蓄電池、飛輪、超級電容、高壓儲氫罐等）吸取能量；③從儲能裝置流向車輪的這些通道，至少有一條是可逆的。二、混合動力汽車基本概念根據(jù)國際能源組織（IEA）的二、混合動力汽車基本概念1.液壓蓄能式混合動力汽車HHVHHV的特點是可使用液壓泵(馬達)可單獨或同時和傳統(tǒng)內(nèi)燃機動力驅(qū)動汽車行駛。該類汽車帶有液壓式能量回收系統(tǒng)，可回收汽車制動、減速時的能量。在汽車制動、減速時，用液壓泵將汽車的動能轉(zhuǎn)換為液壓能，儲存在裝有氮氣的儲能器中，在汽車前進或加速時，使儲存在儲能器中的液壓能通過液壓馬達釋放出來，輔助發(fā)動機運轉(zhuǎn)或單獨驅(qū)動汽車行駛。

二、混合動力汽車基本概念1.液壓蓄能式混合動力汽車HH二、混合動力汽車基本概念2.混合動力電動汽車HEV國標《GB/T19596-2004電動汽車術(shù)語》對于混合動力電動汽車是這樣定義的：至少能從下述兩類車載儲存的能量中獲得的汽車動力的汽車：-可消耗的燃料；-可再充電能/能量儲存裝置。

二、混合動力汽車基本概念2.混合動力電動汽車HEV三、混合動力電動汽車的類型（1）串聯(lián)式混合動力電動汽車（serieshybridvehicle）車輛行駛系統(tǒng)的驅(qū)動力只來源于電機的混合動力電動汽車。典型的結(jié)構(gòu)特點足發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，電能通過電機控制器輸送給電機，由電機驅(qū)動車輛行駛。另外，動力蓄電池可以單獨向電機提供電能驅(qū)動車輛行駛。（2）并聯(lián)式混合動力電動汽車（parallelhybridelectricvehicle）車輛行駛系統(tǒng)的驅(qū)動力由電機及發(fā)動機同時或單獨供給的混合動力電動汽車。典型的結(jié)構(gòu)特點是并聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)可以單獨使用發(fā)動機或電機作為動力源，也可以同時使用電機和發(fā)動機作為動力源驅(qū)動車輛行駛。（3）混聯(lián)式混合動力電動汽車（combinedhybridelectricvehicle）具備串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的混合動力電動汽車。典型的結(jié)構(gòu)特點是可以在串聯(lián)混合模式下工作，也可以在并聯(lián)混合模式下工作，同時兼顧了串聯(lián)式和并聯(lián)式混合動力電動汽車的特點。

1.按照動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式劃分三、混合動力電動汽車的類型（1）串聯(lián)式混合動力電動汽車（se三、混合動力電動汽車的類型2.按照混合度劃分（1）微混合型混合動力電動汽車（microhybridelectricvehicle）以發(fā)動機為主要動力源，電機作為輔助動力，具備制動能量回收功能的混合動力電動汽車。電機的峰值功率和總功率的比值小于10％。僅具有停車怠速停機功能的汽車也可稱為微混合型混合動力電動汽車。（2）輕度混合型混合動力電動汽車（mildhybridelectricvehicle）以發(fā)動機為主要動力源，電機作為輔助動力，在車輛加速和爬坡時，電機可向車輛行駛系統(tǒng)提供輔助驅(qū)動力矩的混合動力電動汽車。一般情況下，電機的峰值功率和總功率的比值大于10％。（3）重度混合(強混合)型混合動力電動汽車（fullhybridelectricvehicle）以發(fā)動機和／或電機為動力源，一般情況下，電機的峰值功率和總功率的比值大于30％，且電機可以獨立驅(qū)動車輛正常行駛的混合動力電動汽車。三、混合動力電動汽車的類型2.按照混合度劃分（1）微混合型三、混合動力電動汽車的類型3.按照外接充電能力劃分（1）外接充電型混合動力電動汽車（off-vehiclechargeablehybridelectricvehicle）插電式(plug—in)混合動力電動汽車屬于此類型。（2）非外接充電型混合動力電動汽車（nonoff-vehiclechargeablehybridelectricvehicle）一種被設(shè)計成在正常使用情況下從車載燃料中獲取全部能量的混合動力電動汽車。三、混合動力電動汽車的類型3.按照外接充電能力劃分（1）外接四、串聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)1-發(fā)動機2-發(fā)電機3-動力蓄電池4-變壓器5-電動機6-驅(qū)動輪7-減速器四、串聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)串聯(lián)式混合動四、串聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.通用汽車公司Series-SHEV汽車的結(jié)構(gòu)組成（串聯(lián)式混合動力汽車）通用汽車公司的Series-SHEV結(jié)構(gòu)布置1-電流轉(zhuǎn)換器2-充電器3-驅(qū)動電動機4-動力蓄電池5-中央控制器6-發(fā)電機7-發(fā)動機四、串聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.通用汽車公司Seri五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)1-發(fā)動機2-變速器3-動力蓄電池4-變壓器5-電動機/電動機6-驅(qū)動輪7-減速器五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)并聯(lián)式混合動五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（1）混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)1-離合器22-電子控制式7擋自動變速器3-電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器7-鋰離子蓄電池五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（2）工作過程①系統(tǒng)起動系統(tǒng)起動時1-鋰離子蓄電池2-離合器23-驅(qū)動電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器

五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（2）工作過程①系統(tǒng)起動一般行駛時混合動力系統(tǒng)的工作過程

1-鋰離子蓄電池2-離合器23-驅(qū)動電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器

五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（2）工作過程①系統(tǒng)起動電量少時混合動力系統(tǒng)工作過程1-鋰離子蓄電池2-離合器23-驅(qū)動電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器

五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（2）工作過程②減速或制動時

制動時混合動力系統(tǒng)的工作過程1-鋰離子蓄電池2-離合器23-驅(qū)動電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器

五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車（2）工作過程③加速或爬坡時完全加速或爬坡時混合動力系統(tǒng)工作過程1-鋰離子蓄電池2-離合器23-驅(qū)動電機4-離合器15-發(fā)動機6-逆變器

五、并聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.日產(chǎn)風(fēng)雅混合動力汽車六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)

混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)1-發(fā)動機2-動力分離裝置3-發(fā)電機4-動力蓄電池5-變壓器6-電動機7-驅(qū)動輪8-減速器六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理1.基本結(jié)構(gòu)混聯(lián)式混六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（1）啟動時啟動時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（2）低速－中速行駛時低速－中速行駛時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（3）一般行駛時一般行駛時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（4）一般行駛時/剩余能量充電一般行駛時/剩余能量充電

六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（5）全速開進（行駛）時全速開進（行駛）時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（6）減速/能量再生時減速/能量再生時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)（7）停車停車時六、混聯(lián)式混合動力汽車結(jié)構(gòu)與工作原理2.豐田混聯(lián)式混合動力系七、插電式混合動力汽車

豐田普銳斯并聯(lián)式Plug-in混合動力系統(tǒng)七、插電式混合動力汽車豐田普銳斯并聯(lián)式Plug-in混合動（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點1.Atkinson循環(huán)發(fā)動機2.“線控（by-wire）”技術(shù)3.電控?zé)o級變速器4.電動牽引力控制八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點1.Atkinson循環(huán)（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點5.電子換擋桿電子換擋示意圖八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點5.電子換擋桿電子換擋（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點電控制動系統(tǒng)（ECB）全電動空調(diào)系統(tǒng)電動空調(diào)壓縮機八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（一）普銳斯混合動力汽車技術(shù)特點電控制動系統(tǒng)（ECB）電動空（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成THS-Ⅱ組成簡圖1-減速器2-行星齒輪機構(gòu)3-發(fā)動機4-MG1（發(fā)電機）5-HV（混合動力汽車）蓄電池6-變頻器7-MG2（電動機）1.總體組成八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成THS-Ⅱ組成簡圖1.總體組成（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成豐田混合動力系統(tǒng)主要部件的位置（1）1.總體組成八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成豐田混合動力系統(tǒng)主要部件的位置（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成豐田混合動力系統(tǒng)主要部件的位置（2）1.總體組成八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成豐田混合動力系統(tǒng)主要部件的位置八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成變速驅(qū)動橋組成2.HV變速驅(qū)動橋八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成變速八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成2.HV變速驅(qū)動橋（1）發(fā)電機MG1

發(fā)電機（MGl）由發(fā)動機帶動旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生高壓電以操作電動機（MG2）或為HV蓄電池充電。同時，它還可以作為起動機起動發(fā)動機

（2）電動機（MG2）

由發(fā)電機（MGl）或HV蓄電池的電能驅(qū)動，產(chǎn)生車輛動力。制動期間或松開加速踏板時，它產(chǎn)生電能為HV蓄電池再次充電（再生制動控制)八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成2.八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成2.HV變速驅(qū)動橋MG1和MG21-MG12-MG2八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)（二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成2.