企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)查-修改版課件

企業(yè)文化以及管理結(jié)構(gòu)調(diào)查案例分析常國(guó)棟企業(yè)文化以及管理結(jié)構(gòu)調(diào)查常國(guó)棟1案例分析：主要內(nèi)容一、浙江吉利控股集團(tuán)二、鞍山鋼鐵集團(tuán)案例分析：主要內(nèi)容2

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來(lái)，憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過(guò)200億元。集團(tuán)總部設(shè)在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、濟(jì)南等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地，擁有年產(chǎn)40萬(wàn)輛整車、40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬(wàn)臺(tái)變速器的生產(chǎn)能力。

案例分析一：浙江吉利控股集團(tuán)吉利整車出口※2010年3月28日，吉利與沃爾沃達(dá)成協(xié)議，正式收購(gòu)沃爾100%股份。CompanyLogo浙江吉利控股集團(tuán)有限案例分析一：3吉利及其旗下品牌上海華普英倫汽車吉利全球鷹帝豪沃爾沃CompanyLogo吉利及其旗下品牌上海華普英倫汽車吉利全球鷹帝豪沃爾沃www.4吉利的企業(yè)文化（二）企業(yè)愿景：讓世界充滿吉利！

這是吉利集團(tuán)對(duì)世界最美好的祝愿。“讓世界充滿吉利！”有兩層意喻：一是期望吉利汽車和先進(jìn)技術(shù)，享譽(yù)世界，走遍全球；二是要將“大吉大利”這個(gè)美好的祝愿送給所有的人，為世界和平、進(jìn)步、吉祥如意祈禱。企業(yè)使命：造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界！

安全是人類生命的根本保障，環(huán)保是人類生活的基本訴求，節(jié)能是人類生存的必要條件。在用戶更加關(guān)注安全、環(huán)保、節(jié)能的今天，能否制造充分保障生命、愛(ài)護(hù)環(huán)境的汽車，已成為世界汽車業(yè)的共識(shí)。吉利人以此為己任，為此而奮斗！CompanyLogo吉利的企業(yè)文化（二）企業(yè)愿景：讓世界充滿吉利！www.th5吉利的企業(yè)文化（二）企業(yè)文化建設(shè)方向：人性化神經(jīng)管理軍事化高效執(zhí)行。

充分授權(quán)、嚴(yán)格監(jiān)管、考核清晰、過(guò)程透明是吉利企業(yè)文化的重要組成部分，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的具體行動(dòng)綱領(lǐng)，每一個(gè)部門(mén)、分廠、車間都必須要體現(xiàn)充分授權(quán)、嚴(yán)格監(jiān)管、考核清晰、過(guò)程透明的管理精神。都必須要建設(shè)一個(gè)虛擬“跑馬場(chǎng)”，按照賽馬不相馬，公平、公開(kāi)、公正地基本比賽規(guī)則，實(shí)行一目了然、優(yōu)勝劣汰的陽(yáng)光管理。——李書(shū)福CompanyLogo吉利的企業(yè)文化（二）企業(yè)文化建設(shè)方向：人性化神經(jīng)管理軍事6吉利集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)——矩陣制

矩陣管理制矩陣管理是一種組織結(jié)構(gòu)的管理模式，由專門(mén)從事某項(xiàng)工作的工作小組形式發(fā)展而來(lái)。矩陣管理結(jié)構(gòu)中的人員分別來(lái)自不同的部門(mén)，有著不同技能、不同知識(shí)和不同背景，大家為了某個(gè)特定的任務(wù)（項(xiàng)目）而共同工作。CompanyLogo吉利集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)——矩陣制矩陣管理制7吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)管理信息化

從2007年開(kāi)始，中國(guó)汽車十強(qiáng)之一的“吉利”，進(jìn)入了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的歷史時(shí)期。吉利的新產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高，吉利的管理能力快速提升，吉利的技術(shù)創(chuàng)新不斷突破，吉利的品牌形象日益清晰。2008年，一個(gè)全新的“吉利”，正以向汽車技術(shù)領(lǐng)域縱深不斷進(jìn)軍的姿態(tài)，崛起在中國(guó)汽車工業(yè)的地平線上。

CompanyLogo吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)管理信息化從2007年開(kāi)始8吉利經(jīng)營(yíng)管理模式的轉(zhuǎn)變（一）在經(jīng)營(yíng)管理模式方面，將從專業(yè)制造、加工橄欖形架構(gòu)向研發(fā)鏈、供應(yīng)鏈、管理鏈、營(yíng)銷鏈的啞鈴形結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，管理手段將從傳統(tǒng)信息傳遞方式向信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

吉利原來(lái)的五大體系是研發(fā)體系、采購(gòu)體系，制造體系、銷售體系和服務(wù)體系。現(xiàn)在把采購(gòu)、制造以及物流都作為供應(yīng)鏈，把銷售、服務(wù)以及宣傳都作為營(yíng)銷鏈，再加上研發(fā)鏈，相互為鏈，有上有下，下一道工序是上一道工序的客戶，鏈之間也是互為客戶，流程延伸到市場(chǎng)上真正的客戶，這是整個(gè)組織架構(gòu)的轉(zhuǎn)變。吉利汽車提出“以用戶為中心，以訂單為主線，深化改革，科學(xué)管理，三鏈協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量下的高增值和高增長(zhǎng)”的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

CompanyLogo吉利經(jīng)營(yíng)管理模式的轉(zhuǎn)變（一）在經(jīng)營(yíng)管理模式方面，將從專業(yè)制造9吉利經(jīng)營(yíng)管理模式的轉(zhuǎn)變（二）吉利汽車提出“以用戶為中心，以訂單為主線，深化改革，科學(xué)管理，三鏈協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量下的高增值和高增長(zhǎng)”的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。“以用戶為中心”：即采購(gòu)以制造為用戶、制造以銷售為用戶、銷售以經(jīng)銷商為用戶、經(jīng)銷商以消費(fèi)者為用戶；領(lǐng)導(dǎo)以員工為用戶；集團(tuán)總部以子公司為用戶；集團(tuán)全體以市場(chǎng)為用戶等。“三鏈協(xié)同”：即實(shí)施營(yíng)銷鏈、研發(fā)鏈、供應(yīng)鏈同步建設(shè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，協(xié)同發(fā)展。CompanyLogo吉利經(jīng)營(yíng)管理模式的轉(zhuǎn)變（二）www.themegallery10經(jīng)營(yíng)管理信息化策略（一）一、以吉利自己培養(yǎng)的IT團(tuán)隊(duì)擔(dān)綱實(shí)施各個(gè)生產(chǎn)基地、研究院和銷售公司的信息化管理工程。二、在最短的時(shí)間內(nèi)以較少的投入實(shí)施集團(tuán)計(jì)算機(jī)機(jī)房改造和搬遷、各新基地的弱電和通信系統(tǒng)與工藝基礎(chǔ)建設(shè)，為集團(tuán)實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)、跨地區(qū)、跨國(guó)界的多點(diǎn)同步管理、即時(shí)交流提供可能。三、在汽車行業(yè)中率先實(shí)施基于SAP的汽車產(chǎn)業(yè)解決方案的會(huì)計(jì)科目轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)既滿足國(guó)家新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則要求又符合集團(tuán)財(cái)務(wù)管理特點(diǎn)；實(shí)施企業(yè)門(mén)戶建設(shè)項(xiàng)目，為集團(tuán)建立全面信息化提供良好條件。四、建立一支有理想、有抱負(fù)，懂技術(shù)，懂管理，肯鉆研，敢碰硬的信息化實(shí)施團(tuán)隊(duì)和維護(hù)團(tuán)隊(duì)，形成較健全的集團(tuán)統(tǒng)一管理和現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)服務(wù)的管理體系與工作規(guī)范。CompanyLogo經(jīng)營(yíng)管理信息化策略（一）www.themegallery.c11經(jīng)營(yíng)管理信息化策略（二）自主開(kāi)發(fā)吉利ERP＋看板管理系統(tǒng)、PDM管理系統(tǒng)，P—SCM供應(yīng)商管理系統(tǒng)，售后服務(wù)管理系統(tǒng)，呼叫中心，人力資源管理系統(tǒng)，CPC辦公系統(tǒng)及視頻會(huì)議系統(tǒng)等信息化項(xiàng)目成功運(yùn)用，提高了企業(yè)管理水平。吉利汽車在國(guó)內(nèi)已率先設(shè)立了創(chuàng)新成果應(yīng)用平臺(tái)，以自身為載體，使大量的新發(fā)明、新專利、新材料、新工藝的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化成為可能。目前已經(jīng)取得BMBS（汽車爆胎監(jiān)測(cè)與安全制動(dòng)技術(shù)）和電子平衡動(dòng)力總成等重大技術(shù)突破。CompanyLogo經(jīng)營(yíng)管理信息化策略（二）www.themegallery.c12采購(gòu)體系轉(zhuǎn)型策略（一）在采購(gòu)體系方面，將從本地化、低價(jià)格向國(guó)際化、高品質(zhì)、高技術(shù)轉(zhuǎn)型。吉利汽車設(shè)計(jì)了集團(tuán)采購(gòu)體系組織架構(gòu)，成立了集團(tuán)采購(gòu)委員會(huì)，負(fù)責(zé)集團(tuán)采購(gòu)供應(yīng)工作的發(fā)展戰(zhàn)略、重大政策制定、重要決策、考核等；把零部件采購(gòu)公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整為與技術(shù)體系的機(jī)構(gòu)設(shè)置相對(duì)應(yīng)，從組織上保證了與研發(fā)部門(mén)、與制造公司、與供應(yīng)商的對(duì)接。進(jìn)行了采購(gòu)隊(duì)伍的整合，明確了組織架構(gòu)和崗位職責(zé)，對(duì)分散在各基地的采購(gòu)人員進(jìn)行全面考核，競(jìng)聘上崗，實(shí)現(xiàn)了人員的集中管理，統(tǒng)一培訓(xùn)，嚴(yán)格考核。進(jìn)行了采購(gòu)流程梳理，建立了商務(wù)談判和合同簽訂流程、貨款結(jié)算流程、計(jì)劃與訂單流程、業(yè)績(jī)監(jiān)控和供貨比例流程、新供應(yīng)商準(zhǔn)入流程、現(xiàn)產(chǎn)品二次開(kāi)發(fā)流程等重大流程，為規(guī)范運(yùn)行和實(shí)現(xiàn)采購(gòu)管理信息化奠定了基礎(chǔ)。啟動(dòng)了P—SCM信息系統(tǒng)升級(jí)工程，初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)供應(yīng)商的日常考核與自動(dòng)確定供貨比例的目標(biāo)，為采購(gòu)體系有序的整合提供了強(qiáng)有力的支持。CompanyLogo采購(gòu)體系轉(zhuǎn)型策略（一）www.themegallery.co13采購(gòu)體系轉(zhuǎn)型策略（二）通過(guò)“三個(gè)三”的運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)“五個(gè)零”即“零缺陷、零延誤、零浪費(fèi)、零庫(kù)存、零失誤”的管理目標(biāo)，打造精益供應(yīng)鏈?！叭W(wǎng)對(duì)接”：將企業(yè)資源網(wǎng)、客戶資源網(wǎng)、供應(yīng)商資源網(wǎng)三大網(wǎng)絡(luò)貫通，以信息化為手段打通企業(yè)與外部之間的墻，同時(shí)以外部力量打通企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)間的墻，以無(wú)邊界團(tuán)隊(duì)的方式，充分整合供應(yīng)商資源，最大限度滿足市場(chǎng)客戶的需求?！叭鏖]環(huán)”：三流即訂單流、實(shí)物流、資金流，以訂單流為主線帶動(dòng)實(shí)物流、資金流同步運(yùn)轉(zhuǎn)，首先將客戶資源網(wǎng)的訂單信息同步傳遞到企業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)商，驅(qū)動(dòng)各方面圍繞客戶訂單開(kāi)始運(yùn)作，通過(guò)各種資源采購(gòu)，形成需求與服務(wù)的關(guān)系，這是實(shí)物流；通過(guò)用戶的回款支付企業(yè)內(nèi)部資源。通過(guò)訂單流、實(shí)物流的正傳遞，資金流的反傳遞實(shí)現(xiàn)三流閉環(huán)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存、零資本占用的正現(xiàn)金流運(yùn)作模式?！叭w精益”：即采購(gòu)、物流、制造三大經(jīng)營(yíng)體，各自圍繞自己的目標(biāo)構(gòu)建精益運(yùn)作體系。采購(gòu)以采購(gòu)零差錯(cuò)為目標(biāo)，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)升級(jí)；訂單集中，建立部件成本拆解分析室；物流以零延誤、零庫(kù)存為目標(biāo)，推進(jìn)第三方物流、看板管理和JIT供給等管理模式；制造以零缺陷、零浪費(fèi)為目標(biāo)，推進(jìn)產(chǎn)銷協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、工序拉動(dòng)生產(chǎn)、防差錯(cuò)、準(zhǔn)時(shí)化。CompanyLogo采購(gòu)體系轉(zhuǎn)型策略（二）www.themegallery.co14生產(chǎn)手段與品質(zhì)提升方面的轉(zhuǎn)型在生產(chǎn)手段與品質(zhì)提升方面，將從可制造性向自動(dòng)化、高品質(zhì)，追求卓越性能轉(zhuǎn)型。吉利樹(shù)立了質(zhì)量網(wǎng)的管理理念，明確了質(zhì)量管理不是一種功能，而是一種責(zé)任的基本理念，明確了集團(tuán)質(zhì)量管理部門(mén)主要職責(zé)；明確了研發(fā)質(zhì)量、零部件質(zhì)量、產(chǎn)品制造質(zhì)量、市場(chǎng)質(zhì)量信息的質(zhì)量責(zé)任和管理模式。進(jìn)行了質(zhì)量人員的整合和調(diào)整，充實(shí)了集團(tuán)采購(gòu)公司對(duì)供應(yīng)商過(guò)程質(zhì)量管理的質(zhì)量人員。CompanyLogo生產(chǎn)手段與品質(zhì)提升方面的轉(zhuǎn)型www.themegallery15商務(wù)平臺(tái)的轉(zhuǎn)型在商務(wù)平臺(tái)的轉(zhuǎn)型方面，吉利的國(guó)際營(yíng)銷將從貿(mào)易型向營(yíng)銷型，國(guó)內(nèi)營(yíng)銷將從傳播營(yíng)銷向技術(shù)營(yíng)銷轉(zhuǎn)變。確立了市場(chǎng)營(yíng)銷以關(guān)注客戶為焦點(diǎn)，不斷提升客戶滿意度。明確了國(guó)際國(guó)內(nèi)營(yíng)銷的管理關(guān)系，進(jìn)行營(yíng)銷管理體系的整合，引進(jìn)培養(yǎng)了一批市場(chǎng)營(yíng)銷方面的專門(mén)人才，建立了有特色的考核激勵(lì)機(jī)制。狠抓銷售網(wǎng)點(diǎn)的整頓和形象建設(shè)，加強(qiáng)呼叫中心的運(yùn)行功能，建立了質(zhì)量日?qǐng)?bào)制度，快速處理用戶反映的問(wèn)題。成立備件采購(gòu)中心，調(diào)整備件中心庫(kù)的結(jié)構(gòu)和數(shù)量，配件按時(shí)出運(yùn)率達(dá)到96％，有效降低用戶對(duì)備件供應(yīng)的抱怨和投訴，配件索賠損失比去年同期減少5％；國(guó)內(nèi)銷售發(fā)運(yùn)及時(shí)率達(dá)到98.5％。國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷開(kāi)始從貿(mào)易型向營(yíng)銷型轉(zhuǎn)型，加大網(wǎng)點(diǎn)品牌建設(shè)與培育，加大備件供應(yīng)與售后服務(wù)體系的建設(shè)；先后在烏克蘭、俄羅斯、印尼等地設(shè)點(diǎn)建廠，實(shí)現(xiàn)SKD、CKD加工貿(mào)易的海外生產(chǎn)模式。CompanyLogo商務(wù)平臺(tái)的轉(zhuǎn)型Com16品牌及企業(yè)文化的提升在品牌及企業(yè)文化提升方面，吉利將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能設(shè)計(jì)滿意度、新車質(zhì)量滿意度、銷售服務(wù)滿意度、品牌的新定位。堅(jiān)持“人性化管理，軍事化高效執(zhí)行”的企業(yè)文化建設(shè)方向，強(qiáng)調(diào)“團(tuán)隊(duì)精神、學(xué)習(xí)精神、實(shí)事求是精神、精益求精精神、拼搏精神、創(chuàng)新精神”，弘揚(yáng)“快樂(lè)人生，吉利相伴”的企業(yè)核心價(jià)值觀，打造一代具有國(guó)際視野、現(xiàn)代意識(shí)和民族情結(jié)的吉利人。CompanyLogo品牌及企業(yè)文化的提升17戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目標(biāo)通過(guò)上述七個(gè)方面的轉(zhuǎn)型，吉利的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將獲得大幅度的提升。在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一階段（2007年6月—2009年），吉利汽車將成為“有知名度”的品牌，轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效；在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第二階段（2010年—2012年），吉利汽車將成為“有影響力”的品牌，轉(zhuǎn)型基本完成；在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第三階段（2013年—2015年），吉利汽車將成為“有競(jìng)爭(zhēng)力”的品牌，企業(yè)實(shí)現(xiàn)完全意義上的脫胎換骨。CompanyLogo戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目標(biāo)Com18吉利金剛汽車公司的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)金剛汽車制造公司是浙江吉利控股集團(tuán)的全資一級(jí)制造子公司和主要生產(chǎn)基地，作為汽車主機(jī)廠，其配套零件有上千種，生產(chǎn)配套企業(yè)上百家，因此，供應(yīng)鏈上成員企業(yè)之間的合作尤為重要，加強(qiáng)供應(yīng)鏈的有效管理也成為相關(guān)企業(yè)首要考慮的問(wèn)題。一個(gè)好的企業(yè)供應(yīng)鏈管理方案，不一定是最先進(jìn)、最現(xiàn)代和軟硬件最高級(jí)，而應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)量體裁衣，從根本上提高物流效率、降低物流成本?；诖耍饎侳C新項(xiàng)目在借鑒老廠經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)自身特點(diǎn)，重點(diǎn)控制整條供應(yīng)鏈的物流成本，設(shè)計(jì)了一整套科學(xué)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（P-SCM），重在采購(gòu)物流及生產(chǎn)物流管理，銷售物流、回收物流工作由集團(tuán)公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)。CompanyLogo吉利金剛汽車公司的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)www.themegalle19金剛公司的供應(yīng)鏈分析

在汽車行業(yè)，零部件供應(yīng)物流占總物流成本的比重較大，約為30%~40%。因此，成本降低的空間也很大。在吉利金剛的項(xiàng)目中，針對(duì)供應(yīng)物流成本高的情況，分別對(duì)遠(yuǎn)距離供應(yīng)商和近距離供應(yīng)商采用了VMI和JITS物流管理模式，并開(kāi)發(fā)了P-SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。汽車制造業(yè)的供應(yīng)鏈CompanyLogo金剛公司的供應(yīng)鏈分析汽車制造業(yè)的供應(yīng)鏈www.themega20P-SCM管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能

P-SCM系統(tǒng)涵蓋了采購(gòu)過(guò)程的各個(gè)方面，同時(shí)還考慮了與企業(yè)ERP、MES等系統(tǒng)的接口。系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有功能全面、安全可靠的特點(diǎn)，通過(guò)采購(gòu)部門(mén)、供應(yīng)商、公司分廠及相關(guān)部門(mén)，共同完成整個(gè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。P-SCM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖CompanyLogoP-SCM管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能P-SCM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖www.t21P-SCM管理系統(tǒng)信息平臺(tái)金剛公司的采購(gòu)物流體系是以看板管理為基礎(chǔ)的拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化物流供給體系，其信息平臺(tái)建立在ERP系統(tǒng)上，通過(guò)P-SCM系統(tǒng)進(jìn)行具體操作。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的不同位置，設(shè)置了條形碼掃描點(diǎn)，實(shí)時(shí)采集動(dòng)態(tài)物料信息，由電子看板向供應(yīng)商發(fā)出物料需求信息，從而阻止物料供給。P-SCM信息平臺(tái)CompanyLogoP-SCM管理系統(tǒng)信息平臺(tái)金剛公司的采購(gòu)物流體系是以看板管理22P-SCM管理系統(tǒng)的成效實(shí)現(xiàn)了ERP、SCM、第三方物流系統(tǒng)的高度集成，在集團(tuán)內(nèi)首次建立了準(zhǔn)時(shí)化物料供給體系，徹底優(yōu)化了采購(gòu)供應(yīng)鏈。搭建了以ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)支持的生產(chǎn)物流管理平臺(tái)，系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)與生產(chǎn)同步，供應(yīng)商與金剛公司可以同步共享，進(jìn)而充分有效地為生產(chǎn)、物流、采購(gòu)服務(wù)。實(shí)現(xiàn)了看板電子化，使供應(yīng)商與制造公司之間的信息傳遞更為快捷，解決了傳統(tǒng)手工入賬不及時(shí)的弊端?？梢詮腜-SCM系統(tǒng)中直接查看庫(kù)存信息。下發(fā)供貨指令，有推動(dòng)式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓌?dòng)式生產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。報(bào)廢物料信息由P-SCM直接實(shí)時(shí)傳遞給供應(yīng)商，供應(yīng)商直接查看相關(guān)信息并清理不良品，解決了報(bào)廢物料不能及時(shí)退回供應(yīng)商造成的物料積壓?jiǎn)栴}。應(yīng)用條形碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)同步化、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化，形成電子帳，為生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理的改善提供了空間。CompanyLogoP-SCM管理系統(tǒng)的成效實(shí)現(xiàn)了ERP、SCM、第三方物流系統(tǒng)23案例分析二：

鞍山鋼鐵集團(tuán)鞍鋼始建于1916年，前身是日偽時(shí)期的鞍山制鐵所和昭和制鋼所。

經(jīng)過(guò)六十年的建設(shè)和發(fā)展,目前鋼鐵主業(yè)已形成鞍山、鲅魚(yú)圈、朝陽(yáng)三大生產(chǎn)基地的發(fā)展格局，具有鋼、鐵、鋼材2500萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力，成為以汽車板、家電板、集裝箱板、船板、重軌、石油管、管線鋼、容器板、冷軋硅鋼等為主導(dǎo)產(chǎn)品的精品鋼材生產(chǎn)基地。能夠生產(chǎn)16大類鋼材品種，120個(gè)產(chǎn)品細(xì)類，600個(gè)鋼牌號(hào)，42000個(gè)規(guī)格的鋼材產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。

案例分析二：

鞍山鋼鐵集團(tuán)鞍鋼始建于191624鞍鋼企業(yè)文化企業(yè)目標(biāo)：建精品基地創(chuàng)世界品牌建精品基地、創(chuàng)世界品牌，是鞍鋼發(fā)展目標(biāo)的基本定位。鞍鋼作為中國(guó)國(guó)有特大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)和世界知名企業(yè)，堅(jiān)持把生產(chǎn)質(zhì)量上乘、品質(zhì)優(yōu)異的產(chǎn)品作為對(duì)客戶的莊嚴(yán)承諾。鞍鋼將依托自有礦山資源優(yōu)勢(shì)、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)、企業(yè)管理優(yōu)勢(shì)和人力資源優(yōu)勢(shì)等綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)世界級(jí)精品鋼材生產(chǎn)基地和成套裝備技術(shù)輸出基地，在世界上創(chuàng)出中國(guó)鋼鐵企業(yè)響亮的民族品牌。

企業(yè)精神：創(chuàng)新求實(shí)拼爭(zhēng)奉獻(xiàn)經(jīng)營(yíng)理念：以精品回報(bào)客戶以誠(chéng)信實(shí)現(xiàn)雙贏管理理念：以人為本追求卓越嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行鞍鋼企業(yè)文化企業(yè)目標(biāo)：建精品基地創(chuàng)世界品牌25鞍山鋼鐵集團(tuán)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)采用職能制：行政組織同一層級(jí)橫向劃分為若干個(gè)部門(mén)，每個(gè)部門(mén)業(yè)務(wù)性質(zhì)和基本職能相同，但互不統(tǒng)屬、相互分工合作的組織體制。職能制優(yōu)點(diǎn)：企業(yè)管理體系縝密嚴(yán)謹(jǐn)，層級(jí)管控，分工負(fù)責(zé)，適于大企業(yè)。職能制缺點(diǎn)：管理層級(jí)多，管理過(guò)細(xì)影響工作效率和執(zhí)行力。鞍山鋼鐵集團(tuán)采用職能制：26自主創(chuàng)新建立鞍鋼

ERP系統(tǒng)

※鞍鋼依靠自己的技術(shù)力量于2006年6月完成了ERP系統(tǒng)（一期工程）建設(shè)，并順利投入運(yùn)行。(什么是企業(yè)資源計(jì)劃ERP？)

※二期工程以及三期工程的建設(shè)也分別于2006年和2007年年中啟動(dòng)。自主創(chuàng)新建立鞍鋼

ERP系統(tǒng)27一期工程系統(tǒng)流程示意圖一期工程覆蓋鞍鋼東區(qū)所有扁平材產(chǎn)品生產(chǎn)流程。包括銷售、質(zhì)量、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、結(jié)算五個(gè)子系統(tǒng)，把商務(wù)、質(zhì)量、生產(chǎn)高度集成在一起，提供從接受訂單到質(zhì)量設(shè)計(jì)、按訂單組織生產(chǎn)，直至發(fā)貨、結(jié)算的全程管理控制。商務(wù)訂單制造訂單生產(chǎn)訂單架構(gòu)：一期工程系統(tǒng)流程示意圖一期工程覆蓋鞍鋼東區(qū)所有282006年開(kāi)始的二期工程建設(shè)包括：產(chǎn)銷系統(tǒng)二期工程、財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、采購(gòu)供應(yīng)子系統(tǒng)、設(shè)備管理子系統(tǒng)。2007年年中啟動(dòng)三期工程包括：產(chǎn)銷系統(tǒng)三期工程、企業(yè)門(mén)戶及電子商務(wù)、廣義供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)及商務(wù)智能、設(shè)備系統(tǒng)建設(shè)等。2006年開(kāi)始的二期工程建設(shè)包括：產(chǎn)銷系統(tǒng)二期工程、財(cái)務(wù)管理29以PA-QD體系為核心的全

自動(dòng)質(zhì)量設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的第一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)就是質(zhì)量管理，其核心是質(zhì)量設(shè)計(jì)，它是鋼鐵企業(yè)構(gòu)建ERP系統(tǒng)的基礎(chǔ)。鞍鋼完全依靠自己的力量創(chuàng)出一套產(chǎn)品屬性碼(PA-ProductAttribution)和一套質(zhì)量設(shè)計(jì)碼(QD-QualityDesign)，以及一個(gè)“PA-QD”檢索系統(tǒng)，以這一體系為基礎(chǔ)，在小型機(jī)集群上實(shí)現(xiàn)了對(duì)商務(wù)訂單“在線”、全自動(dòng)、多工藝路徑的質(zhì)量設(shè)計(jì)。質(zhì)量設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)是在鞍鋼ERP質(zhì)量系統(tǒng)中，將鋼鐵產(chǎn)品的通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與鞍鋼自有工藝技術(shù)整合，構(gòu)建了鞍鋼的冶金工藝規(guī)范庫(kù)，作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)存放在系統(tǒng)中。鞍鋼的質(zhì)量設(shè)計(jì)是在ERP系統(tǒng)內(nèi)依據(jù)客戶的訂貨要求和客戶的個(gè)性化要求，設(shè)計(jì)出產(chǎn)品工藝路徑及每條工藝路徑中每個(gè)工序號(hào)的作業(yè)指導(dǎo)、檢化驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法。

※PA碼是從商務(wù)側(cè)面對(duì)質(zhì)量要求的描述。QD碼是從制造側(cè)面對(duì)質(zhì)量控制的描述。以PA-QD體系為核心的全

自動(dòng)質(zhì)量設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制鋼30全自動(dòng)的質(zhì)量設(shè)計(jì)質(zhì)量設(shè)計(jì)流程圖質(zhì)量設(shè)計(jì)系統(tǒng)PA-QD(屬性-設(shè)計(jì))體系結(jié)構(gòu)，對(duì)用戶的個(gè)性化需求在設(shè)計(jì)過(guò)程中可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。鞍鋼ERP質(zhì)量設(shè)計(jì)系統(tǒng)根據(jù)存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中的統(tǒng)一的冶金工藝規(guī)范和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各生產(chǎn)線的產(chǎn)品按統(tǒng)一的設(shè)計(jì)邏輯進(jìn)行質(zhì)量設(shè)計(jì)過(guò)程的規(guī)范，以及由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)的統(tǒng)一的質(zhì)量控制。該ERP系統(tǒng)規(guī)范了質(zhì)量設(shè)計(jì)過(guò)程，取代了控制水平因人而異的管理模式，保證了鞍鋼同一產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的一致性，以及同一屬性產(chǎn)品質(zhì)量水平的穩(wěn)定性。全自動(dòng)的質(zhì)量設(shè)計(jì)質(zhì)量設(shè)計(jì)流程圖質(zhì)量設(shè)計(jì)系統(tǒng)PA-QD(31全自動(dòng)的質(zhì)量控制質(zhì)量判定流程圖自動(dòng)接收從化驗(yàn)室發(fā)出的各煉鋼-連鑄生產(chǎn)線鋼水的化學(xué)分析結(jié)果，自動(dòng)判定并自動(dòng)下發(fā)封鎖或釋放命令，對(duì)各條連鑄線的板坯進(jìn)行自動(dòng)封鎖或釋放。

通過(guò)接收熱軋、冷軋、鍍鋅的現(xiàn)場(chǎng)取樣信息，自動(dòng)向檢驗(yàn)室下發(fā)各種檢驗(yàn)項(xiàng)目的性能檢驗(yàn)要求。質(zhì)量設(shè)計(jì)與質(zhì)量管理一起實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品制造過(guò)程的PDCA質(zhì)量控制閉環(huán)。系統(tǒng)中保存產(chǎn)品的所有質(zhì)量設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制實(shí)績(jī)數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、檢查數(shù)據(jù)、判定結(jié)果及初步缺陷分析數(shù)據(jù)，為后續(xù)數(shù)據(jù)挖掘、質(zhì)量分析提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。※每一控制節(jié)點(diǎn)均支持自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式。全自動(dòng)的質(zhì)量控制質(zhì)量判定流程圖自動(dòng)接收從化驗(yàn)室發(fā)出的32多層次的計(jì)劃結(jié)構(gòu)鞍鋼ERP產(chǎn)銷系統(tǒng)中多層次的生產(chǎn)計(jì)劃功能，為上下游生產(chǎn)線的物料資源配置的優(yōu)化及快速調(diào)整提供了強(qiáng)有力的保證，也為各生產(chǎn)線計(jì)劃編制及執(zhí)行率的提高。以經(jīng)過(guò)質(zhì)量設(shè)計(jì)后形成的制造訂單為基礎(chǔ)，通過(guò)制造訂單路徑確定，制造訂單歸并形成生產(chǎn)訂單，以生產(chǎn)訂單工序欠量驅(qū)動(dòng)安排計(jì)劃生產(chǎn)。鞍鋼ERP一期產(chǎn)銷系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化計(jì)劃層次，把現(xiàn)實(shí)中繁雜的計(jì)劃編制模式規(guī)范為ERP系統(tǒng)中的日資源計(jì)劃。月資源計(jì)劃熱軋周計(jì)劃熱軋要料計(jì)劃熱軋日計(jì)劃熱軋單元計(jì)劃熱軋軋制作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化計(jì)劃層次多層次的計(jì)劃結(jié)構(gòu)鞍鋼ERP產(chǎn)銷系統(tǒng)中多層次的生產(chǎn)計(jì)劃功能，為33全流程物料

跟蹤與可追溯

生產(chǎn)過(guò)程中，物料形成與變化的記錄與跟蹤是進(jìn)行計(jì)劃、控制和管理的重要前提。在應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施中，鞍鋼ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了各工序物料在全流程的宗譜關(guān)系記載與查詢，各工序入出口尺寸記載與查詢、移動(dòng)軌跡記載與查詢，封鎖、釋放記錄記載與查詢，從而為生產(chǎn)計(jì)劃的制定、計(jì)劃執(zhí)行的跟蹤、產(chǎn)品質(zhì)量的控制與管理提供了保障。全流程物料

跟蹤與可追溯生產(chǎn)過(guò)程中，物料34全流程訂單

執(zhí)行的動(dòng)態(tài)跟蹤鞍鋼ERP產(chǎn)銷系統(tǒng)目標(biāo)之一是支持按訂單組織生產(chǎn)和訂單在生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)跟蹤。在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中，成功地提出和建立了訂單執(zhí)行過(guò)程動(dòng)態(tài)跟蹤的算法模型，實(shí)現(xiàn)了訂單在各個(gè)環(huán)節(jié)執(zhí)行情況的量化跟蹤，以訂單與物料的嚴(yán)格匹配為基礎(chǔ)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了訂單管理與物料管理統(tǒng)一，生產(chǎn)計(jì)劃與執(zhí)行操作的統(tǒng)一，為生產(chǎn)計(jì)劃安排、運(yùn)輸車輛準(zhǔn)備、客戶貨款管理提供了準(zhǔn)確的依據(jù)。自動(dòng)全流程的訂單動(dòng)態(tài)跟蹤和物料動(dòng)態(tài)跟蹤，為實(shí)現(xiàn)按訂單組織生產(chǎn)、全制程質(zhì)量管理和物流—工作流—信息流的集成奠定了基礎(chǔ)。全流程訂單

執(zhí)行的動(dòng)態(tài)跟蹤鞍鋼ERP產(chǎn)銷系統(tǒng)目標(biāo)35以Unix服務(wù)器集群

構(gòu)建鞍鋼ERP大型鋼鐵企業(yè)的核心業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，在傳統(tǒng)上毫無(wú)疑問(wèn)要在大型主機(jī)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)。但隨著信息技術(shù)的發(fā)展，三層C/S技術(shù)日臻完善，小型機(jī)處理能力不斷提高，采用多套小型機(jī)形成的集群架構(gòu)（UnixServer）來(lái)構(gòu)建大規(guī)模的應(yīng)用系統(tǒng)也越來(lái)越具有可行性。鞍鋼ERP系統(tǒng)采用三層應(yīng)用軟件體系結(jié)構(gòu)，以小型機(jī)集群作為運(yùn)行平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)同類型企業(yè)中是首創(chuàng)。以Unix服務(wù)器集群

構(gòu)建鞍鋼ERP大型鋼鐵企業(yè)36Unix平臺(tái)上的

實(shí)現(xiàn)方案UNIX平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方案采用三層C/S架構(gòu)：數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器采用兩臺(tái)IBMP系列高端UNIX服務(wù)器構(gòu)成HACMP加HARD高可用性配置。應(yīng)用服務(wù)器采用多臺(tái)IBMP系列UNIX服務(wù)器，通過(guò)HACMP構(gòu)成互為備份，運(yùn)行CICS交易中間件和MQ通訊中間件。正常工作時(shí)，平均使用每臺(tái)設(shè)備的能力，提供較高的系統(tǒng)處理性能，在其中一臺(tái)出現(xiàn)故障時(shí)，客戶端會(huì)自動(dòng)連接到能正常工作的拂去其上，確保應(yīng)用系統(tǒng)的高可用性。Unix平臺(tái)上的

實(shí)現(xiàn)方案UNIX平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方案采用三層C/S37End!End!38什么是企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)?

企業(yè)的管理信息系統(tǒng)（MIS）是以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，為企業(yè)管理和決策提供信息支持的系統(tǒng)。其特點(diǎn)是建立了企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，強(qiáng)調(diào)達(dá)到數(shù)據(jù)共享，從系統(tǒng)觀點(diǎn)出發(fā)，從全局規(guī)劃和設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)。而ERP針對(duì)某些行業(yè)的需求，有著具體的實(shí)現(xiàn)模式。

一個(gè)完整的ERP系統(tǒng)構(gòu)成圖（點(diǎn)擊）MISERP※企業(yè)資源計(jì)劃ERP(EnterpriseResourcePlanning)：ERP是針對(duì)物資資源管理（物流）、人力資源管理（人流）、財(cái)務(wù)資源管理（財(cái)流）、信息資源管理（信息流)集成一體化的企業(yè)管理軟件。返回主題什么是企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)?MISERP※企業(yè)資源計(jì)39企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)查_(kāi)修改版課件40企業(yè)文化以及管理結(jié)構(gòu)調(diào)查案例分析常國(guó)棟企業(yè)文化以及管理結(jié)構(gòu)調(diào)查常國(guó)棟41案例分析：主要內(nèi)容一、浙江吉利控股集團(tuán)二、鞍山鋼鐵集團(tuán)案例分析：主要內(nèi)容42

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來(lái)，憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過(guò)200億元。集團(tuán)總部設(shè)在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、濟(jì)南等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地，擁有年產(chǎn)40萬(wàn)輛整車、40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬(wàn)臺(tái)變速器的生產(chǎn)能力。

案例分析一：浙江吉利控股集團(tuán)吉利整車出口※2010年3月28日，吉利與沃爾沃達(dá)成協(xié)議，正式收購(gòu)沃爾100%股份。CompanyLogo浙江吉利控股集團(tuán)有限案例分析一：43吉利及其旗下品牌上海華普英倫汽車吉利全球鷹帝豪沃爾沃CompanyLogo吉利及其旗下品牌上海華普英倫汽車吉利全球鷹帝豪沃爾沃www.44吉利的企業(yè)文化（二）企業(yè)愿景：讓世界充滿吉利！

這是吉利集團(tuán)對(duì)世界最美好的祝愿?！白屖澜绯錆M吉利！”有兩層意喻：一是期望吉利汽車和先進(jìn)技術(shù)，享譽(yù)世界，走遍全球；二是要將“大吉大利”這個(gè)美好的祝愿送給所有的人，為世界和平、進(jìn)步、吉祥如意祈禱。企業(yè)使命：造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界！

安全是人類生命的根本保障，環(huán)保是人類生活的基本訴求，節(jié)能是人類生存的必要條件。在用戶更加關(guān)注安全、環(huán)保、節(jié)能的今天，能否制造充分保障生命、愛(ài)護(hù)環(huán)境的汽車，已成為世界汽車業(yè)的共識(shí)。吉利人以此為己任，為此而奮斗！CompanyLogo吉利的企業(yè)文化（二）企業(yè)愿景：讓世界充滿吉利！www.th45吉利的企業(yè)文化（二）企業(yè)文化建設(shè)方向：人性化神經(jīng)管理軍事化高效執(zhí)行。

充分授權(quán)、嚴(yán)格監(jiān)管、考核清晰、過(guò)程透明是吉利企業(yè)文化的重要組成部分，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的具體行動(dòng)綱領(lǐng)，每一個(gè)部門(mén)、分廠、車間都必須要體現(xiàn)充分授權(quán)、嚴(yán)格監(jiān)管、考核清晰、過(guò)程透明的管理精神。都必須要建設(shè)一個(gè)虛擬“跑馬場(chǎng)”，按照賽馬不相馬，公平、公開(kāi)、公正地基本比賽規(guī)則，實(shí)行一目了然、優(yōu)勝劣汰的陽(yáng)光管理。——李書(shū)福CompanyLogo吉利的企業(yè)文化（二）企業(yè)文化建設(shè)方向：人性化神經(jīng)管理軍事46吉利集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)——矩陣制

矩陣管理制矩陣管理是一種組織結(jié)構(gòu)的管理模式，由專門(mén)從事某項(xiàng)工作的工作小組形式發(fā)展而來(lái)。矩陣管理結(jié)構(gòu)中的人員分別來(lái)自不同的部門(mén)，有著不同技能、不同知識(shí)和不同背景，大家為了某個(gè)特定的任務(wù)（項(xiàng)目）而共同工作。CompanyLogo吉利集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)——矩陣制矩陣管理制47吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)管理信息化

從2007年開(kāi)始，中國(guó)汽車十強(qiáng)之一的“吉利”，進(jìn)入了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的歷史時(shí)期。吉利的新產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高，吉利的管理能力快速提升，吉利的技術(shù)創(chuàng)新不斷突破，吉利的品牌形象日益清晰。2008年，一個(gè)全新的“吉利”，正以向汽車技術(shù)領(lǐng)域縱深不斷進(jìn)軍的姿態(tài)，崛起在中國(guó)汽車工業(yè)的地平線上。

CompanyLogo吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)管理信息化從2007年開(kāi)始48吉利經(jīng)營(yíng)管理模式的轉(zhuǎn)變（一）在經(jīng)營(yíng)管理模式方面，將從專業(yè)制造、加工橄欖形架構(gòu)向研發(fā)鏈、供應(yīng)鏈、管理鏈、營(yíng)銷鏈的啞鈴形結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，管理手段將從傳統(tǒng)信息傳遞方式向信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

吉利原來(lái)的五大體系是研發(fā)體系、采購(gòu)體系，制造體系、銷售體系和服務(wù)體系。現(xiàn)在把采購(gòu)、制造以及物流都作為供應(yīng)鏈，把銷售、服務(wù)以及宣傳都作為營(yíng)銷鏈，再加上研發(fā)鏈，相互為鏈，有上有下，下一道工序是上一道工序的客戶，鏈之間也是互為客戶，流程延伸到市場(chǎng)上真正的客戶，這是整個(gè)組織架構(gòu)的轉(zhuǎn)變。吉利汽車提出“以用戶為中心，以訂單為主線，深化改革，科學(xué)管理，三鏈協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量下的高增值和高增長(zhǎng)”的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

CompanyLogo吉利經(jīng)營(yíng)管理模式的轉(zhuǎn)變（一）在經(jīng)營(yíng)管理模式方面，將從專業(yè)制造49吉利經(jīng)營(yíng)管理模式的轉(zhuǎn)變（二）吉利汽車提出“以用戶為中心，以訂單為主線，深化改革，科學(xué)管理，三鏈協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量下的高增值和高增長(zhǎng)”的轉(zhuǎn)型目標(biāo)?！耙杂脩魹橹行摹保杭床少?gòu)以制造為用戶、制造以銷售為用戶、銷售以經(jīng)銷商為用戶、經(jīng)銷商以消費(fèi)者為用戶；領(lǐng)導(dǎo)以員工為用戶；集團(tuán)總部以子公司為用戶；集團(tuán)全體以市場(chǎng)為用戶等?！叭渽f(xié)同”：即實(shí)施營(yíng)銷鏈、研發(fā)鏈、供應(yīng)鏈同步建設(shè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，協(xié)同發(fā)展。CompanyLogo吉利經(jīng)營(yíng)管理模式的轉(zhuǎn)變（二）www.themegallery50經(jīng)營(yíng)管理信息化策略（一）一、以吉利自己培養(yǎng)的IT團(tuán)隊(duì)擔(dān)綱實(shí)施各個(gè)生產(chǎn)基地、研究院和銷售公司的信息化管理工程。二、在最短的時(shí)間內(nèi)以較少的投入實(shí)施集團(tuán)計(jì)算機(jī)機(jī)房改造和搬遷、各新基地的弱電和通信系統(tǒng)與工藝基礎(chǔ)建設(shè)，為集團(tuán)實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)、跨地區(qū)、跨國(guó)界的多點(diǎn)同步管理、即時(shí)交流提供可能。三、在汽車行業(yè)中率先實(shí)施基于SAP的汽車產(chǎn)業(yè)解決方案的會(huì)計(jì)科目轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)既滿足國(guó)家新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則要求又符合集團(tuán)財(cái)務(wù)管理特點(diǎn)；實(shí)施企業(yè)門(mén)戶建設(shè)項(xiàng)目，為集團(tuán)建立全面信息化提供良好條件。四、建立一支有理想、有抱負(fù)，懂技術(shù)，懂管理，肯鉆研，敢碰硬的信息化實(shí)施團(tuán)隊(duì)和維護(hù)團(tuán)隊(duì)，形成較健全的集團(tuán)統(tǒng)一管理和現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)服務(wù)的管理體系與工作規(guī)范。CompanyLogo經(jīng)營(yíng)管理信息化策略（一）www.themegallery.c51經(jīng)營(yíng)管理信息化策略（二）自主開(kāi)發(fā)吉利ERP＋看板管理系統(tǒng)、PDM管理系統(tǒng)，P—SCM供應(yīng)商管理系統(tǒng)，售后服務(wù)管理系統(tǒng)，呼叫中心，人力資源管理系統(tǒng)，CPC辦公系統(tǒng)及視頻會(huì)議系統(tǒng)等信息化項(xiàng)目成功運(yùn)用，提高了企業(yè)管理水平。吉利汽車在國(guó)內(nèi)已率先設(shè)立了創(chuàng)新成果應(yīng)用平臺(tái)，以自身為載體，使大量的新發(fā)明、新專利、新材料、新工藝的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化成為可能。目前已經(jīng)取得BMBS（汽車爆胎監(jiān)測(cè)與安全制動(dòng)技術(shù)）和電子平衡動(dòng)力總成等重大技術(shù)突破。CompanyLogo經(jīng)營(yíng)管理信息化策略（二）www.themegallery.c52采購(gòu)體系轉(zhuǎn)型策略（一）在采購(gòu)體系方面，將從本地化、低價(jià)格向國(guó)際化、高品質(zhì)、高技術(shù)轉(zhuǎn)型。吉利汽車設(shè)計(jì)了集團(tuán)采購(gòu)體系組織架構(gòu)，成立了集團(tuán)采購(gòu)委員會(huì)，負(fù)責(zé)集團(tuán)采購(gòu)供應(yīng)工作的發(fā)展戰(zhàn)略、重大政策制定、重要決策、考核等；把零部件采購(gòu)公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整為與技術(shù)體系的機(jī)構(gòu)設(shè)置相對(duì)應(yīng)，從組織上保證了與研發(fā)部門(mén)、與制造公司、與供應(yīng)商的對(duì)接。進(jìn)行了采購(gòu)隊(duì)伍的整合，明確了組織架構(gòu)和崗位職責(zé)，對(duì)分散在各基地的采購(gòu)人員進(jìn)行全面考核，競(jìng)聘上崗，實(shí)現(xiàn)了人員的集中管理，統(tǒng)一培訓(xùn)，嚴(yán)格考核。進(jìn)行了采購(gòu)流程梳理，建立了商務(wù)談判和合同簽訂流程、貨款結(jié)算流程、計(jì)劃與訂單流程、業(yè)績(jī)監(jiān)控和供貨比例流程、新供應(yīng)商準(zhǔn)入流程、現(xiàn)產(chǎn)品二次開(kāi)發(fā)流程等重大流程，為規(guī)范運(yùn)行和實(shí)現(xiàn)采購(gòu)管理信息化奠定了基礎(chǔ)。啟動(dòng)了P—SCM信息系統(tǒng)升級(jí)工程，初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)供應(yīng)商的日常考核與自動(dòng)確定供貨比例的目標(biāo)，為采購(gòu)體系有序的整合提供了強(qiáng)有力的支持。CompanyLogo采購(gòu)體系轉(zhuǎn)型策略（一）www.themegallery.co53采購(gòu)體系轉(zhuǎn)型策略（二）通過(guò)“三個(gè)三”的運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)“五個(gè)零”即“零缺陷、零延誤、零浪費(fèi)、零庫(kù)存、零失誤”的管理目標(biāo)，打造精益供應(yīng)鏈。“三網(wǎng)對(duì)接”：將企業(yè)資源網(wǎng)、客戶資源網(wǎng)、供應(yīng)商資源網(wǎng)三大網(wǎng)絡(luò)貫通，以信息化為手段打通企業(yè)與外部之間的墻，同時(shí)以外部力量打通企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)間的墻，以無(wú)邊界團(tuán)隊(duì)的方式，充分整合供應(yīng)商資源，最大限度滿足市場(chǎng)客戶的需求?！叭鏖]環(huán)”：三流即訂單流、實(shí)物流、資金流，以訂單流為主線帶動(dòng)實(shí)物流、資金流同步運(yùn)轉(zhuǎn)，首先將客戶資源網(wǎng)的訂單信息同步傳遞到企業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)商，驅(qū)動(dòng)各方面圍繞客戶訂單開(kāi)始運(yùn)作，通過(guò)各種資源采購(gòu)，形成需求與服務(wù)的關(guān)系，這是實(shí)物流；通過(guò)用戶的回款支付企業(yè)內(nèi)部資源。通過(guò)訂單流、實(shí)物流的正傳遞，資金流的反傳遞實(shí)現(xiàn)三流閉環(huán)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存、零資本占用的正現(xiàn)金流運(yùn)作模式。“三體精益”：即采購(gòu)、物流、制造三大經(jīng)營(yíng)體，各自圍繞自己的目標(biāo)構(gòu)建精益運(yùn)作體系。采購(gòu)以采購(gòu)零差錯(cuò)為目標(biāo)，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)升級(jí)；訂單集中，建立部件成本拆解分析室；物流以零延誤、零庫(kù)存為目標(biāo)，推進(jìn)第三方物流、看板管理和JIT供給等管理模式；制造以零缺陷、零浪費(fèi)為目標(biāo)，推進(jìn)產(chǎn)銷協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、工序拉動(dòng)生產(chǎn)、防差錯(cuò)、準(zhǔn)時(shí)化。CompanyLogo采購(gòu)體系轉(zhuǎn)型策略（二）www.themegallery.co54生產(chǎn)手段與品質(zhì)提升方面的轉(zhuǎn)型在生產(chǎn)手段與品質(zhì)提升方面，將從可制造性向自動(dòng)化、高品質(zhì)，追求卓越性能轉(zhuǎn)型。吉利樹(shù)立了質(zhì)量網(wǎng)的管理理念，明確了質(zhì)量管理不是一種功能，而是一種責(zé)任的基本理念，明確了集團(tuán)質(zhì)量管理部門(mén)主要職責(zé)；明確了研發(fā)質(zhì)量、零部件質(zhì)量、產(chǎn)品制造質(zhì)量、市場(chǎng)質(zhì)量信息的質(zhì)量責(zé)任和管理模式。進(jìn)行了質(zhì)量人員的整合和調(diào)整，充實(shí)了集團(tuán)采購(gòu)公司對(duì)供應(yīng)商過(guò)程質(zhì)量管理的質(zhì)量人員。CompanyLogo生產(chǎn)手段與品質(zhì)提升方面的轉(zhuǎn)型www.themegallery55商務(wù)平臺(tái)的轉(zhuǎn)型在商務(wù)平臺(tái)的轉(zhuǎn)型方面，吉利的國(guó)際營(yíng)銷將從貿(mào)易型向營(yíng)銷型，國(guó)內(nèi)營(yíng)銷將從傳播營(yíng)銷向技術(shù)營(yíng)銷轉(zhuǎn)變。確立了市場(chǎng)營(yíng)銷以關(guān)注客戶為焦點(diǎn)，不斷提升客戶滿意度。明確了國(guó)際國(guó)內(nèi)營(yíng)銷的管理關(guān)系，進(jìn)行營(yíng)銷管理體系的整合，引進(jìn)培養(yǎng)了一批市場(chǎng)營(yíng)銷方面的專門(mén)人才，建立了有特色的考核激勵(lì)機(jī)制。狠抓銷售網(wǎng)點(diǎn)的整頓和形象建設(shè)，加強(qiáng)呼叫中心的運(yùn)行功能，建立了質(zhì)量日?qǐng)?bào)制度，快速處理用戶反映的問(wèn)題。成立備件采購(gòu)中心，調(diào)整備件中心庫(kù)的結(jié)構(gòu)和數(shù)量，配件按時(shí)出運(yùn)率達(dá)到96％，有效降低用戶對(duì)備件供應(yīng)的抱怨和投訴，配件索賠損失比去年同期減少5％；國(guó)內(nèi)銷售發(fā)運(yùn)及時(shí)率達(dá)到98.5％。國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷開(kāi)始從貿(mào)易型向營(yíng)銷型轉(zhuǎn)型，加大網(wǎng)點(diǎn)品牌建設(shè)與培育，加大備件供應(yīng)與售后服務(wù)體系的建設(shè)；先后在烏克蘭、俄羅斯、印尼等地設(shè)點(diǎn)建廠，實(shí)現(xiàn)SKD、CKD加工貿(mào)易的海外生產(chǎn)模式。CompanyLogo商務(wù)平臺(tái)的轉(zhuǎn)型Com56品牌及企業(yè)文化的提升在品牌及企業(yè)文化提升方面，吉利將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能設(shè)計(jì)滿意度、新車質(zhì)量滿意度、銷售服務(wù)滿意度、品牌的新定位。堅(jiān)持“人性化管理，軍事化高效執(zhí)行”的企業(yè)文化建設(shè)方向，強(qiáng)調(diào)“團(tuán)隊(duì)精神、學(xué)習(xí)精神、實(shí)事求是精神、精益求精精神、拼搏精神、創(chuàng)新精神”，弘揚(yáng)“快樂(lè)人生，吉利相伴”的企業(yè)核心價(jià)值觀，打造一代具有國(guó)際視野、現(xiàn)代意識(shí)和民族情結(jié)的吉利人。CompanyLogo品牌及企業(yè)文化的提升57戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目標(biāo)通過(guò)上述七個(gè)方面的轉(zhuǎn)型，吉利的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將獲得大幅度的提升。在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一階段（2007年6月—2009年），吉利汽車將成為“有知名度”的品牌，轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效；在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第二階段（2010年—2012年），吉利汽車將成為“有影響力”的品牌，轉(zhuǎn)型基本完成；在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第三階段（2013年—2015年），吉利汽車將成為“有競(jìng)爭(zhēng)力”的品牌，企業(yè)實(shí)現(xiàn)完全意義上的脫胎換骨。CompanyLogo戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目標(biāo)Com58吉利金剛汽車公司的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)金剛汽車制造公司是浙江吉利控股集團(tuán)的全資一級(jí)制造子公司和主要生產(chǎn)基地，作為汽車主機(jī)廠，其配套零件有上千種，生產(chǎn)配套企業(yè)上百家，因此，供應(yīng)鏈上成員企業(yè)之間的合作尤為重要，加強(qiáng)供應(yīng)鏈的有效管理也成為相關(guān)企業(yè)首要考慮的問(wèn)題。一個(gè)好的企業(yè)供應(yīng)鏈管理方案，不一定是最先進(jìn)、最現(xiàn)代和軟硬件最高級(jí)，而應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)量體裁衣，從根本上提高物流效率、降低物流成本。基于此，金剛FC新項(xiàng)目在借鑒老廠經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)自身特點(diǎn)，重點(diǎn)控制整條供應(yīng)鏈的物流成本，設(shè)計(jì)了一整套科學(xué)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（P-SCM），重在采購(gòu)物流及生產(chǎn)物流管理，銷售物流、回收物流工作由集團(tuán)公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)。CompanyLogo吉利金剛汽車公司的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)www.themegalle59金剛公司的供應(yīng)鏈分析

在汽車行業(yè)，零部件供應(yīng)物流占總物流成本的比重較大，約為30%~40%。因此，成本降低的空間也很大。在吉利金剛的項(xiàng)目中，針對(duì)供應(yīng)物流成本高的情況，分別對(duì)遠(yuǎn)距離供應(yīng)商和近距離供應(yīng)商采用了VMI和JITS物流管理模式，并開(kāi)發(fā)了P-SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。汽車制造業(yè)的供應(yīng)鏈CompanyLogo金剛公司的供應(yīng)鏈分析汽車制造業(yè)的供應(yīng)鏈www.themega60P-SCM管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能

P-SCM系統(tǒng)涵蓋了采購(gòu)過(guò)程的各個(gè)方面，同時(shí)還考慮了與企業(yè)ERP、MES等系統(tǒng)的接口。系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有功能全面、安全可靠的特點(diǎn)，通過(guò)采購(gòu)部門(mén)、供應(yīng)商、公司分廠及相關(guān)部門(mén)，共同完成整個(gè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。P-SCM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖CompanyLogoP-SCM管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能P-SCM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖www.t61P-SCM管理系統(tǒng)信息平臺(tái)金剛公司的采購(gòu)物流體系是以看板管理為基礎(chǔ)的拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化物流供給體系，其信息平臺(tái)建立在ERP系統(tǒng)上，通過(guò)P-SCM系統(tǒng)進(jìn)行具體操作。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的不同位置，設(shè)置了條形碼掃描點(diǎn)，實(shí)時(shí)采集動(dòng)態(tài)物料信息，由電子看板向供應(yīng)商發(fā)出物料需求信息，從而阻止物料供給。P-SCM信息平臺(tái)CompanyLogoP-SCM管理系統(tǒng)信息平臺(tái)金剛公司的采購(gòu)物流體系是以看板管理62P-SCM管理系統(tǒng)的成效實(shí)現(xiàn)了ERP、SCM、第三方物流系統(tǒng)的高度集成，在集團(tuán)內(nèi)首次建立了準(zhǔn)時(shí)化物料供給體系，徹底優(yōu)化了采購(gòu)供應(yīng)鏈。搭建了以ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)支持的生產(chǎn)物流管理平臺(tái)，系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)與生產(chǎn)同步，供應(yīng)商與金剛公司可以同步共享，進(jìn)而充分有效地為生產(chǎn)、物流、采購(gòu)服務(wù)。實(shí)現(xiàn)了看板電子化，使供應(yīng)商與制造公司之間的信息傳遞更為快捷，解決了傳統(tǒng)手工入賬不及時(shí)的弊端?？梢詮腜-SCM系統(tǒng)中直接查看庫(kù)存信息。下發(fā)供貨指令，有推動(dòng)式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓌?dòng)式生產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。報(bào)廢物料信息由P-SCM直接實(shí)時(shí)傳遞給供應(yīng)商，供應(yīng)商直接查看相關(guān)信息并清理不良品，解決了報(bào)廢物料不能及時(shí)退回供應(yīng)商造成的物料積壓?jiǎn)栴}。應(yīng)用條形碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)同步化、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化，形成電子帳，為生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理的改善提供了空間。CompanyLogoP-SCM管理系統(tǒng)的成效實(shí)現(xiàn)了ERP、SCM、第三方物流系統(tǒng)63案例分析二：

鞍山鋼鐵集團(tuán)鞍鋼始建于1916年，前身是日偽時(shí)期的鞍山制鐵所和昭和制鋼所。

經(jīng)過(guò)六十年的建設(shè)和發(fā)展,目前鋼鐵主業(yè)已形成鞍山、鲅魚(yú)圈、朝陽(yáng)三大生產(chǎn)基地的發(fā)展格局，具有鋼、鐵、鋼材2500萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力，成為以汽車板、家電板、集裝箱板、船板、重軌、石油管、管線鋼、容器板、冷軋硅鋼等為主導(dǎo)產(chǎn)品的精品鋼材生產(chǎn)基地。能夠生產(chǎn)16大類鋼材品種，120個(gè)產(chǎn)品細(xì)類，600個(gè)鋼牌號(hào)，42000個(gè)規(guī)格的鋼材產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。

案例分析二：

鞍山鋼鐵集團(tuán)鞍鋼始建于191664鞍鋼企業(yè)文化企業(yè)目標(biāo)：建精品基地創(chuàng)世界品牌建精品基地、創(chuàng)世界品牌，是鞍鋼發(fā)展目標(biāo)的基本定位。鞍鋼作為中國(guó)國(guó)有特大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)和世界知名企業(yè)，堅(jiān)持把生產(chǎn)質(zhì)量上乘、品質(zhì)優(yōu)異的產(chǎn)品作為對(duì)客戶的莊嚴(yán)承諾。鞍鋼將依托自有礦山資源優(yōu)勢(shì)、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)、企業(yè)管理優(yōu)勢(shì)和人力資源優(yōu)勢(shì)等綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)世界級(jí)精品鋼材生產(chǎn)基地和成套裝備技術(shù)輸出基地，在世界上創(chuàng)出中國(guó)鋼鐵企業(yè)響亮的民族品牌。

企業(yè)精神：創(chuàng)新求實(shí)拼爭(zhēng)奉獻(xiàn)經(jīng)營(yíng)理念：以精品回報(bào)客戶以誠(chéng)信實(shí)現(xiàn)雙贏管理理念：以人為本追求卓越嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行鞍鋼企業(yè)文化企業(yè)目標(biāo)：建精品基地創(chuàng)世界品牌65鞍山鋼鐵集團(tuán)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)采用職能制：行政組織同一層級(jí)橫向劃分為若干個(gè)部門(mén)，每個(gè)部門(mén)業(yè)務(wù)性質(zhì)和基本職能相同，但互不統(tǒng)屬、相互分工合作的組織體制。職能制優(yōu)點(diǎn)：企業(yè)管理體系縝密嚴(yán)謹(jǐn)，層級(jí)管控，分工負(fù)責(zé)，適于大企業(yè)。職能制缺點(diǎn)：管理層級(jí)多，管理過(guò)細(xì)影響工作效率和執(zhí)行力。鞍山鋼鐵集團(tuán)采用職能制：66自主創(chuàng)新建立鞍鋼

ERP系統(tǒng)

※鞍鋼依靠自己的技術(shù)力量于2006年6月完成了ERP系統(tǒng)（一期工程）建設(shè)，并順利投入運(yùn)行。(什么是企業(yè)資源計(jì)劃ERP？)

※二期工程以及三期工程的建設(shè)也分別于2006年和2007年年中啟動(dòng)。自主創(chuàng)新建立鞍鋼

ERP系統(tǒng)67一期工程系統(tǒng)流程示意圖一期工程覆蓋鞍鋼東區(qū)所有扁平材產(chǎn)品生產(chǎn)流程。包括銷售、質(zhì)量、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、結(jié)算五個(gè)子系統(tǒng)，把商務(wù)、質(zhì)量、生產(chǎn)高度集成在一起，提供從接受訂單到質(zhì)量設(shè)計(jì)、按訂單組織生產(chǎn)，直至發(fā)貨、結(jié)算的全程管理控制。商務(wù)訂單制造訂單生產(chǎn)訂單架構(gòu)：一期工程系統(tǒng)流程示意圖一期工程覆蓋鞍鋼東區(qū)所有682006年開(kāi)始的二期工程建設(shè)包括：產(chǎn)銷系統(tǒng)二期工程、財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、采購(gòu)供應(yīng)子系統(tǒng)、設(shè)備管理子系統(tǒng)。2007年年中啟動(dòng)三期工程包括：產(chǎn)銷系統(tǒng)三期工程、企業(yè)門(mén)戶及電子商務(wù)、廣義供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)及商務(wù)智能、設(shè)備系統(tǒng)建設(shè)等。2006年開(kāi)始的二期工程建設(shè)包括：產(chǎn)銷系統(tǒng)二期工程、財(cái)務(wù)管理69以PA-QD體系為核心的全

自動(dòng)質(zhì)量設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的第一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)就是質(zhì)量管理，其核心是質(zhì)量設(shè)計(jì)，它是鋼鐵企業(yè)構(gòu)建ERP系統(tǒng)的基礎(chǔ)。鞍鋼完全依靠自己的力量創(chuàng)出一套產(chǎn)品屬性碼(PA-ProductAttribution)和一套質(zhì)量設(shè)計(jì)碼(QD-QualityDesign)，以及一個(gè)“PA-QD”檢索系統(tǒng)，以這一體系為基礎(chǔ)，在小型機(jī)集群上實(shí)現(xiàn)了對(duì)商務(wù)訂單“在線”、全自動(dòng)、多工藝路徑的質(zhì)量設(shè)計(jì)。質(zhì)量設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)是在鞍鋼ERP質(zhì)量系統(tǒng)中，將鋼鐵產(chǎn)品的通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與鞍鋼自有工藝技術(shù)整合，構(gòu)建了鞍鋼的冶金工藝規(guī)范庫(kù)，作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)存放在系統(tǒng)中。鞍鋼的質(zhì)量設(shè)計(jì)是在ERP系統(tǒng)內(nèi)依據(jù)客戶的訂貨要求和客戶的個(gè)性化要求，設(shè)計(jì)出產(chǎn)品工藝路徑及每條工藝路徑中每個(gè)工序號(hào)的作業(yè)指導(dǎo)、檢化驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法。

※PA碼是從商務(wù)側(cè)面對(duì)質(zhì)量要求的描述。QD碼是從制造側(cè)面對(duì)質(zhì)量控制的描述。以PA-QD體系為核心的全

自動(dòng)質(zhì)量設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制鋼70全自動(dòng)的質(zhì)量設(shè)計(jì)質(zhì)量設(shè)計(jì)流程圖質(zhì)量設(shè)計(jì)系統(tǒng)PA-QD(屬性-設(shè)計(jì))體系結(jié)構(gòu)，對(duì)用戶的個(gè)性化需求在設(shè)計(jì)過(guò)程中可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。鞍鋼ERP質(zhì)量設(shè)計(jì)系統(tǒng)根據(jù)存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中的統(tǒng)一的冶金工藝規(guī)范和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各生產(chǎn)線的產(chǎn)品按統(tǒng)一的設(shè)計(jì)邏輯進(jìn)行質(zhì)量設(shè)計(jì)過(guò)程的規(guī)范，以及由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)的統(tǒng)一的質(zhì)量控制。該ERP系統(tǒng)規(guī)范了質(zhì)量設(shè)計(jì)過(guò)程，取代了控制水平因人而異的管理模式，保證了鞍鋼同一產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的一致性，以及同一屬性產(chǎn)品質(zhì)量水平的穩(wěn)定性。全自