汽車電氣設(shè)備(全)資料課件

照明、信號(hào)、儀表、警報(bào)系統(tǒng)

為保證汽車在各種條件下安全行駛，提高汽車的行駛速度，在汽車上裝有各種照明、信號(hào)、儀表和報(bào)警裝置，其數(shù)量的多少和配置形式因車型而異，主要有照明燈、信號(hào)燈、報(bào)警燈、儀表、電子顯示裝置、發(fā)音裝置、操縱控制裝置等。照明、信號(hào)、儀表、警報(bào)系統(tǒng)為保證汽車在各種條件下安全第一節(jié)

汽車燈具的種類、用途及要求第一節(jié)

汽車燈具的種類、用途及要求一、汽車燈具的種類、用途一、汽車燈具的種類、用途1.外部燈具

常見的外部燈具有：前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈。1.外部燈具常見的外部燈具有：2.內(nèi)部燈具常見內(nèi)部燈具有：頂燈、閱讀燈、行李箱燈、門燈、踏步燈、儀表照明燈、警報(bào)及指示燈、工作燈、2.內(nèi)部燈具常見內(nèi)部燈具有：二、對(duì)汽車燈具的要求

照明設(shè)備與信號(hào)裝置應(yīng)安裝可靠、完好有效，不得因車輛振動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關(guān)應(yīng)安裝牢固、開關(guān)自如，不得因車輛振動(dòng)而自行開關(guān)。開關(guān)的位置應(yīng)便于駕駛員操縱。二、對(duì)汽車燈具的要求照明設(shè)備與信號(hào)裝置應(yīng)

除前照燈的遠(yuǎn)光外，所有燈光均不得炫目，左、右兩邊布置的燈具光色、規(guī)格必須一致，安裝位置對(duì)稱。前位燈、后位燈、示廓燈、牌照燈和儀表燈應(yīng)能同時(shí)啟閉，當(dāng)前照燈關(guān)閉或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)仍能點(diǎn)亮。危險(xiǎn)警報(bào)指示燈的操縱裝置應(yīng)不受點(diǎn)火開關(guān)和燈光總開關(guān)的控制。除前照燈的遠(yuǎn)光外，所有燈光均不得炫目，左

汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈在側(cè)面可見時(shí)視為滿足要求，否則應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。照明和信號(hào)裝置的任一條線路出現(xiàn)故障，不得干擾其他線路的工作。前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈及制動(dòng)燈白天距100m可見；側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距30m可見；前、后位置燈和示廓燈夜間良好天氣距300m可見。汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈在側(cè)面可見時(shí)視為滿足要求第二節(jié)汽車前照燈及控制電路第二節(jié)汽車前照燈及控制電路一、對(duì)前照燈的要求

為保證汽車在夜間及能見度較低的情況下安全、高速行駛，改善車內(nèi)駕乘環(huán)境，便于交通安全管理和車輛使用、檢修，對(duì)現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)提出如下要求：

1.照明設(shè)備能提供車前道路100m以上明亮均勻的照明，在會(huì)車時(shí)，不應(yīng)對(duì)迎面來車的駕駛員造成眩目。隨著車速的不斷提高，要求道路照明的距離也相應(yīng)增加，現(xiàn)在有些車的照明距離已達(dá)到200m以上。

2.駕駛員在夜間倒車時(shí)能看清車后的情況。

3.在夜間，其他行駛車輛駕駛員和行人在一定距離內(nèi)能看清車輛的牌號(hào)。一、對(duì)前照燈的要求為保證汽車在夜間及能二、前照燈燈的結(jié)構(gòu)

前照燈也稱大燈或頭燈，主要用于夜間行車時(shí)道路照明，燈光為白色。包括遠(yuǎn)光燈和近光燈兩種，遠(yuǎn)光燈用于保證車前道路100m以上明亮均勻的照明，功率一般為50~60W；近光燈在會(huì)車時(shí)和市區(qū)內(nèi)使用，避免迎面來車駕駛員眩目，又保證車前50m內(nèi)的路面照明，功率一般為30~55W。有兩燈制和四燈制兩種配置方法前照燈的燈泡結(jié)構(gòu)1-玻璃泡；2-插頭凸緣；3-插片；4-燈絲二、前照燈燈的結(jié)構(gòu)前照燈也稱大燈或頭燈，主

前照燈的鹵鎢燈泡1-近光燈絲；2-遠(yuǎn)光燈絲；3-定焦盤；4-配光屏；5-凸緣；6-插片

反射鏡俗稱反光鏡，其作用是盡可能地將燈泡發(fā)出的散射光線聚合成集中的平行光束，提高光的強(qiáng)度，保證車前150~400m范圍內(nèi)得到足夠的照明。

前照燈的反射鏡

配光鏡的幾何形狀反射鏡俗稱反光鏡，其作用是盡可能地將燈泡發(fā)出的散射

按光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)類型不同，前照燈可分為可拆式、半封閉式和全封閉式三種。

結(jié)構(gòu)類型：

全封閉式前照燈1-配光鏡；2-反射鏡；3-接頭；4-燈絲

半封閉式前照燈

1-配光鏡；2-燈泡；3-反射鏡；4-插座；5-接線盒；6-燈殼按光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)類型不同，前照燈可分為可拆式、半封

近光燈防眩目措施如下：

（1）近光燈絲裝在焦點(diǎn)上方將近光燈絲裝在反射鏡焦點(diǎn)上方，使近光燈的光線經(jīng)反射鏡反射后絕大部分投向路面，從而具有一定的防止眩目的作用。（2）在近光燈絲下方設(shè)配光屏用配光屏擋住近光燈絲射向反射鏡下半部的光線，從而消除了近光燈光束向斜上方照射的部分，使防眩目效果得到進(jìn)一步改善。（3）采用非對(duì)稱近光光形配光屏安裝時(shí)偏轉(zhuǎn)一定的角度，使近光的光形分布不對(duì)稱，不僅可以防止駕駛員眩目，還可以防止迎面而來的行人眩目，并且照亮同方向的人行道路，更加保證了汽車行駛的安全。近光燈防眩目措施如下：（1）近光燈三、前照燈控制電路

前照燈控制電路可分為兩種：由電源、開關(guān)、照明裝置組成的電路和由電源、開關(guān)、繼電器、照明裝置組成的電路。前一種電路，開關(guān)直接控制照明裝置；后一種電路，開關(guān)經(jīng)過繼電器控制照明裝置，減小了開關(guān)的工作電流，有利于減少開關(guān)的故障。在轎車上，這兩種電路往往混合使用三、前照燈控制電路前照燈控制電路可分為兩種：由電源

桑塔納轎車照明電路1-停車燈開關(guān)；2-變光和超車開關(guān)；3-點(diǎn)火開關(guān)；4-車燈開關(guān)；5-中間繼電器；6-牌照燈；7-儀表燈調(diào)光電阻；8-霧燈繼電器；9-行李箱燈；10-頂燈；11-行李箱燈門控開關(guān)；12-頂燈門控開關(guān)；13-點(diǎn)煙器照明燈；14-霧燈開關(guān)照明燈；15-后風(fēng)窗除霜器開關(guān)照明燈；16-空調(diào)開關(guān)照明燈；17-霧燈指示燈；18-后霧燈；19-霧燈開關(guān)；20-前霧燈；21-儀表燈；22-時(shí)鐘照明燈；23-前照燈；24-右前、后示廓燈；25-左前、后示廓燈；26-遠(yuǎn)光指示燈

桑塔納轎車照明電路四、常見故障診斷與排除

1．前照燈不亮（1）故障原因前照燈保險(xiǎn)絲燒斷；電源線松動(dòng)或脫落；搭鐵線搭鐵不良或接插件接觸不良；車燈開關(guān)或變光開關(guān)有故障。

（2）診斷排除方法診斷時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的故障現(xiàn)象采取不同的診斷方法，以提高故障診斷和排除速度。四、常見故障診斷與排除1．前照燈不亮（2）診斷

①一個(gè)燈絲不亮不論遠(yuǎn)光還是近光，如果只有一個(gè)燈絲不亮，故障往往是該燈絲或其保險(xiǎn)絲燒斷所致，如果燈絲和保險(xiǎn)絲正常而燈不亮，說明該燈線路斷路或接觸不良，檢查排除即可。②遠(yuǎn)光燈或近光燈都不亮如果遠(yuǎn)光燈或近光燈都不亮，故障往往是變光開關(guān)有故障或變光開關(guān)上的遠(yuǎn)光燈或近光燈接線脫落或保險(xiǎn)絲燒斷，如果變光開關(guān)及其接線和保險(xiǎn)絲正常而燈不亮，再檢修燈絲和線路。①一個(gè)燈絲不亮③前照燈都不亮如果遠(yuǎn)光燈和近光燈都不亮，故障往往是變光開關(guān)或其電源線有故障。應(yīng)首先檢查儀表燈是否正常，如果儀表燈工作正常，說明車燈開關(guān)的電源線正常，將點(diǎn)火開關(guān)接通（必要的話）、車燈開關(guān)置于2擋（前照燈接通）位置，檢查變光開關(guān)上的火線接線柱電壓是否正常，若電壓為零，說明車燈開關(guān)至變光開關(guān)之間的線路斷路或車燈開關(guān)有故障；若電壓正常，可以短接變光開關(guān)試驗(yàn)，燈亮，說明變光開關(guān)損壞，應(yīng)更換；否則檢查變光開關(guān)后的線路和燈絲，必要時(shí)給予修理和更換。③前照燈都不亮2．前照燈燈光暗淡

（1）故障原因：蓄電池容量不足，端電壓降低；發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)電量不足，輸出電壓低；散光玻璃或反射鏡上有塵埃；電線接頭松動(dòng)和銹蝕，使電阻增大；燈絲蒸發(fā)、功率降低。

（2）診斷排除方法：診斷時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的故障現(xiàn)象采取不同的診斷方法。①個(gè)別燈絲暗淡如果只有一個(gè)燈絲暗淡，故障往往是該燈絲功率偏低或其線路接觸不良，可更換燈泡對(duì)比檢查，若更換燈泡后，亮度正常，表明原燈泡有故障；否則，檢修線路。2．前照燈燈光暗淡（1）故障原因：蓄電池容量不足，端②一個(gè)燈的兩個(gè)燈絲都比較暗淡如果一個(gè)燈的兩個(gè)燈絲都比較暗淡，故障往往是該燈反射鏡、配光鏡表面臟污或燈絲功率偏低或搭鐵線搭鐵不良。如果一個(gè)燈的兩個(gè)燈絲都非常暗淡，故障往往是該燈搭鐵線斷路。如果將該燈良好搭鐵后，亮度正常，表明原來搭鐵線斷路或搭鐵不良，重新接好搭鐵線；否則，檢查燈泡和反射鏡、配光鏡，必要時(shí)進(jìn)行清潔或更換。③前照燈都比較暗淡如果前照燈都比較暗淡，故障往往是電源電壓偏低或前照燈性能降低或線路接觸不良。應(yīng)首先檢查電源電壓是否正常，如果偏低，檢查充電系統(tǒng)；否則檢查前照燈及其線路接觸情況，視情修理。②一個(gè)燈的兩個(gè)燈絲都比較暗淡３．前照燈燈絲經(jīng)常燒壞（1）故障原因電壓調(diào)節(jié)器有故障或線路連接錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過高。（2）診斷排除方法檢修充電系統(tǒng)，使發(fā)電機(jī)在各種情況下輸出電壓都不超過規(guī)定值。３．前照燈燈絲經(jīng)常燒壞（1）故障原因

凌志轎車照明系統(tǒng)電路圖

第三節(jié)轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈及其電路

第三節(jié)轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈及其電路一、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路

轉(zhuǎn)向信號(hào)燈簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)向燈，在汽車起步、超車、調(diào)頭和停車時(shí)，左側(cè)或右側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈會(huì)發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，以示汽車改變行駛方向。汽車的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈大都采用橙色，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率應(yīng)控制在50~110次/min范圍內(nèi)，一般為60~95次/min。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈每側(cè)至少兩個(gè)：前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，有的還有側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈由轉(zhuǎn)向開關(guān)控制。一、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路轉(zhuǎn)向信號(hào)燈簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)向燈，在汽

轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)等組成。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍是由閃光器控制的。許多汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和示寬燈裝在一起，采用雙燈絲結(jié)構(gòu)。功率高的是轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，以保證在示寬燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍仍然可以明顯分辨。常見閃光器有三類。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)等（1）電容式閃光器

它主要由繼電器和電容組成。在繼電器的鐵芯上繞有串聯(lián)線圈3和并聯(lián)線圈4，利用電容器充放電時(shí)電流方向相反和延時(shí)的特性，控制繼電器串聯(lián)線圈3和并聯(lián)線圈4所產(chǎn)生的電磁力的大小和方向，進(jìn)而控制常閉觸點(diǎn)2的開閉狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈因通過電流大小交替變化而閃爍。l-彈簧片；2-觸點(diǎn)；3-串聯(lián)線圈；4-并聯(lián)線圈；5-電容器；6-滅弧電阻；7-轉(zhuǎn)向燈開關(guān)；8-轉(zhuǎn)向信號(hào)燈；9-轉(zhuǎn)向指示燈

（1）電容式閃光器它主要由繼電器和電容組成。在繼電（2）翼片式閃光器

翼片式閃光器是通過其熱脹條通、斷電時(shí)的熱脹冷縮，使翼片產(chǎn)生變形動(dòng)作控制觸點(diǎn)開閉，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。翼片式閃光器又分為直熱式和旁熱式兩種。（2）翼片式閃光器翼片式閃光器是通過其熱脹條通、斷汽車電氣設(shè)備(全)資料課件汽車電氣設(shè)備(全)資料課件（3）電子閃光器

電子閃光器的結(jié)構(gòu)型式較多，按有無機(jī)械觸點(diǎn)可分為無觸點(diǎn)電子閃光器和由電子元件和繼電器組成的有觸點(diǎn)電子閃光器；按電子元件的結(jié)構(gòu)型式可分為分立元件電子閃光器和集成電路電子閃光器。電子閃光器主要由振蕩電路和放大驅(qū)動(dòng)電路兩部分組成。振蕩電路的作用是產(chǎn)生性能穩(wěn)定、占空比在50%左右、頻率為65Hz~85Hz的脈沖信號(hào)。放大驅(qū)動(dòng)電路的作用是將脈沖信號(hào)放大并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈控制器件動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈閃爍。（3）電子閃光器電子閃光器的結(jié)構(gòu)型式較多，按有無機(jī)械汽車電氣設(shè)備(全)資料課件汽車電氣設(shè)備(全)資料課件汽車電氣設(shè)備(全)資料課件3015XK5-轉(zhuǎn)向指示燈；K6-報(bào)警指示燈；K7-制動(dòng)液面、駐車指示燈；K10-除霜器指示燈；M5-左轉(zhuǎn)向燈；M6-左后轉(zhuǎn)向燈；M7-右轉(zhuǎn)向燈；

M8-右后轉(zhuǎn)向燈；

M9-左制動(dòng)燈；

M10-右制動(dòng)燈；

M16-左倒車燈；M17-右倒車燈；J4-喇叭繼電器；E3-危急報(bào)警燈開關(guān)；F-制動(dòng)燈開關(guān)；F4-倒車燈開關(guān)；E2-轉(zhuǎn)向燈開關(guān)；F9-駐車制動(dòng)燈開關(guān)；

J2-閃光繼電器；H-喇叭按鈕；

H

1-喇叭；S18-喇叭繼電器及駐車制動(dòng)燈熔斷器S4-危急報(bào)警燈熔斷器；

S2-制動(dòng)燈熔斷器；

S9-轉(zhuǎn)向燈熔斷器；

S15-倒車燈熔斷器；S16-喇叭熔斷器30K5-轉(zhuǎn)向指示燈；K6-報(bào)警指示燈；K7-制動(dòng)液面、駐車第四節(jié)倒車信號(hào)裝置倒車信號(hào)裝置包括倒車燈和到警報(bào)器第四節(jié)倒車信號(hào)裝置倒車信號(hào)裝置包括倒車燈和到警報(bào)器一倒車燈及警報(bào)器電路

汽車倒車時(shí)，為了警示車后的行人和其他車輛注意避讓，在汽車的后部裝有倒車燈和倒車蜂鳴器，他們均由裝在變速器上的倒擋開關(guān)控制，當(dāng)變速桿掛入倒擋時(shí)，在撥叉軸的作用下，倒擋開關(guān)接通倒車警報(bào)器和倒車燈電路，從而發(fā)出聲光倒車信號(hào)。一倒車燈及警報(bào)器電路汽車倒車時(shí)，為了警汽車電氣設(shè)備(全)資料課件二、倒車警報(bào)器

倒車蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲的音響裝置，其發(fā)音部分是一只功率較小的電喇叭，控制電路是由一個(gè)無穩(wěn)態(tài)電路和反相器組成的開關(guān)電路。二、倒車警報(bào)器倒車蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲汽車電氣設(shè)備(全)資料課件第五節(jié)電喇叭第五節(jié)電喇叭

電喇叭有筒形、螺旋形和盆形等不同的結(jié)構(gòu)形式。由于盆形喇叭具有結(jié)構(gòu)尺寸小、重量輕、指向性好等特點(diǎn)，因此現(xiàn)代汽車普遍采用。電喇叭有筒形、螺旋形和盆形等不同的結(jié)構(gòu)形式。由于盆形喇叭繼電器

1-觸點(diǎn)臂；2-線圈；3-按鈕；4-蓄電池；5-觸點(diǎn)；6-喇叭喇叭繼電器第六節(jié)汽車儀表

一、作用為了便于駕駛員隨時(shí)了解汽車各個(gè)主要系統(tǒng)的工作情況，正確使用汽車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、采取措施，防止發(fā)生人身和機(jī)械事故，保證汽車可靠而安全的行駛，汽車上安裝了一些儀表，用來反映汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的一些重要運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)的大小。汽車上較常用的儀表有電流表或電壓表、機(jī)油壓力表、冷卻水溫度表（簡(jiǎn)稱水溫表）、燃油表、轉(zhuǎn)速表及車速里程表等。第六節(jié)汽車儀表一、作用

二、組成和種類電流表、電壓表都由儀表直接測(cè)量顯示，沒有傳感器；而機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表都由指示表（俗稱儀表）和傳感器組成，首先通過傳感器將壓力、溫度、油量等非電量信號(hào)轉(zhuǎn)化為電量信號(hào)后再通過指示表顯示出來；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有的帶轉(zhuǎn)速傳感器，有的直接測(cè)量顯示。所有指示表都裝在儀表板（又稱儀表盤）上。二、組成和種類一、電壓表

電壓表用來指示電源系統(tǒng)的工作情況，它不僅能指示發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的工作狀況，同時(shí)還能指示蓄電池的技術(shù)狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)肘，電壓表指示值在9～10V之間為正常，如果電壓指示值在起動(dòng)時(shí)過低，說明蓄電池虧電或有故障，若起動(dòng)前后電壓表示值基本不變，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。若汽車正常行駛時(shí)，電壓表示值不在13.5～14.5V范圍之中，說明調(diào)節(jié)器有故障。常見的電壓表有電磁式和電熱式兩種，受點(diǎn)火開關(guān)控制。一、電壓表電壓表用來指示電源系統(tǒng)的工作情汽車電氣設(shè)備(全)資料課件二、電流表

電流表用來指示蓄電池的充放電電流值，監(jiān)視充電系統(tǒng)是否正常工作，電流表按結(jié)構(gòu)可分為電磁式和動(dòng)磁式兩種。二、電流表電流表用來指示蓄電池的充放電汽車電氣設(shè)備(全)資料課件汽車電氣設(shè)備(全)資料課件三、機(jī)油壓力表

電熱式油壓表油壓傳感器為一圓盒形，其內(nèi)裝有一金屬膜片2，膜片的下方為油腔1，與潤(rùn)滑系的主油道相通；膜片上方的中部頂著彎曲的彈簧片3，彈簧片的一端固定在外殼上并搭鐵，另一端焊有觸點(diǎn)。雙金屬片4上繞有加熱線圈，線圈的一端直接與雙金屬片的觸點(diǎn)相連，另一端經(jīng)接觸片6和接線柱7與指示表相連。校正電阻8與加熱線圈并聯(lián)。三、機(jī)油壓力表電熱式油壓表油壓傳感器

電熱式油壓表的構(gòu)造1-管接頭及油腔；2-膜片；3-彈簧片；4-傳感器雙金屬片；5-調(diào)整齒輪；6-接觸片；7-傳感器接線螺釘；8-校正電阻；9、15-指示表接線柱；10、13-扇形調(diào)節(jié)齒；11-指示表雙金屬片；12-指針；14-彈簧片

電熱式油壓表的構(gòu)造

點(diǎn)火開關(guān)接通后，油壓指示表及油壓傳感器中有電流通過，電路為：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→接線柱15→指示表雙金屬片11的加熱線圈→指示表接線柱9→傳感器接線柱7→接觸片6→傳感器雙金屬片4的加熱線圈→雙金屬片4的觸點(diǎn)→彈簧片3→搭鐵→蓄電池負(fù)極。經(jīng)過一段時(shí)間后，雙金屬片冷卻伸直，觸點(diǎn)又閉合，電路又被接通。油壓越低，觸點(diǎn)壓力越小，觸點(diǎn)打開的時(shí)間越長(zhǎng)，閉合的時(shí)間越短，這樣通過指示表加熱線圈的電流平均值就越小，雙金屬片11的彎曲變形越小，指針向右偏移越小，指示油壓越低。隨著油壓升高，傳感器膜片2變形加大，觸點(diǎn)壓力增大，觸點(diǎn)打開的時(shí)間縮短，閉合的時(shí)間延長(zhǎng)，這樣通過指示表加熱線圈的電流平均值就增大，雙金屬片11的彎曲變形增大，使指針指示油壓升高。點(diǎn)火開關(guān)接通后，油壓指示表及油壓傳四、水溫表水溫表的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。四、水溫表水溫表的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。

其工作原理是：點(diǎn)火開關(guān)接通后，電流流過水溫指示表和傳感器。當(dāng)冷卻水溫度較低時(shí)，傳感器內(nèi)熱敏電阻的阻值較大，流經(jīng)線圈L1和L2的電流相差不多，但L1匝數(shù)多，產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)，使銜鐵帶動(dòng)指針向左偏轉(zhuǎn)，指針指向低溫刻度。當(dāng)冷卻水溫度升高時(shí)，熱敏電阻的阻值減小，線圈L2中的電流明顯增大，電磁力也增大，使銜鐵帶動(dòng)指針向右偏轉(zhuǎn)，水溫表的指針指向高溫刻度。其工作原理是：（2）冷卻水溫度表

電磁式水溫表

（2）冷卻水溫度表

五、燃油表燃油表用來指示汽車油箱中的存油量。五、燃油表燃油表用來指示汽車油箱中的存油量。

其工作原理是：

點(diǎn)火開關(guān)接通后，電流流過燃油指示表和傳感器。當(dāng)油箱無油時(shí)，浮子下降到最低位置，電阻4被短路，此時(shí)指示表中的右線圈5也隨之被短路，無電流通過，而左線圈9承受電源的全部電壓，通過的電流達(dá)到最大值，產(chǎn)生的電磁吸力最強(qiáng)，吸引轉(zhuǎn)子，使指針指在“0”位上。隨著油箱中油量的增加，浮子上升，電阻4部分被接入，并與右線圈5并聯(lián)，同時(shí)又與左線圈9串聯(lián)，便左線圈電磁吸力減弱，而右線圈5中有電流通過，產(chǎn)生磁場(chǎng)，使轉(zhuǎn)子10在兩磁場(chǎng)的作用下，向右偏轉(zhuǎn)。當(dāng)油箱盛滿油時(shí)，浮子帶動(dòng)滑片2移動(dòng)到電阻4的最左端，使電阻全部接入。此時(shí)左線圈中的電流最小，右線圈中的電流最大，轉(zhuǎn)子帶著指針向右偏轉(zhuǎn)角度最大，指在“1”的刻度，表示油箱盛滿油。傳感器的電阻4末端搭鐵，可以避免滑片2與電阻4之間因接觸不良而產(chǎn)生火花，以免引起火災(zāi)。其工作原理是：

電磁式燃油表1-浮子；2-滑片；3-接線柱；4-電阻；5-右線圈；6、7-指示表接線柱；8-指針；9-左線圈；10-轉(zhuǎn)子；11-點(diǎn)火開關(guān)

六、儀表穩(wěn)壓器

電熱式水溫表及燃油表配用可變電阻式傳感器時(shí)，應(yīng)在電路中串入儀表穩(wěn)壓器，以穩(wěn)定儀表平均電壓，減少儀表的指示誤差。六、儀表穩(wěn)壓器電熱式水溫表及燃油表配用可變電汽車電氣設(shè)備(全)資料課件七、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速。七、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)速表的信號(hào)取自點(diǎn)火線圈初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)脈沖整形電路2整形后，加至頻率/電壓變換器(單穩(wěn)態(tài)電路)3，其輸出信號(hào)與輸入信號(hào)頻率相同，且等幅等寬。由于輸入信號(hào)的頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，所以，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，變換器輸出的平均直流電壓較低，流經(jīng)直流毫安表4的電流較小，直流毫安表4指針偏轉(zhuǎn)角度亦較小，指示較低的轉(zhuǎn)速值。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，變換器輸出的平均直流電壓較高，流經(jīng)直流毫安表4的電流較大，直流毫安表4指針偏轉(zhuǎn)角度亦較大，指示較高的轉(zhuǎn)速值。轉(zhuǎn)速表的信號(hào)取自點(diǎn)火線圈初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)

桑塔納轎車轉(zhuǎn)速表工作原理圖1-轉(zhuǎn)速表；2-脈沖整形電路；3-頻率/電壓變換電路；4-直流毫安表

八、車速里程表

車速里程表用來指示汽車行駛速度和累計(jì)汽車行駛里程。八、車速里程表車速里程表用來指示汽車行

傳統(tǒng)的車速里程表又稱為永磁式車速里程表，由機(jī)械轉(zhuǎn)鼓式里程表和磁感應(yīng)式車速表兩部分組成。

永磁式車速里程表l-U形永久磁鐵；2-感應(yīng)罩；3-護(hù)罩；4-盤形彈簧；5-標(biāo)度盤；6-車速表指針；7、8-蝸輪蝸桿；9-數(shù)字輪

傳統(tǒng)的車速里程表又稱為永磁式車速里程表，由機(jī)械轉(zhuǎn)鼓式里第七節(jié)汽車警報(bào)裝置第七節(jié)汽車警報(bào)裝置一、汽車警報(bào)裝置的作用為了便于駕駛員隨時(shí)了解汽車各個(gè)主要系統(tǒng)的工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、采取措施，防止發(fā)生人身和機(jī)械事故，保證汽車可靠而安全地行駛，汽車上安裝了一些報(bào)警信號(hào)裝置，用來監(jiān)測(cè)和反映汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的一些重要系統(tǒng)的工作情況。

一、汽車警報(bào)裝置的作用為了便于駕駛員隨時(shí)了解汽車各個(gè)主要系二、汽車警報(bào)裝置的組成報(bào)警信號(hào)裝置包括報(bào)警裝置和信號(hào)裝置。報(bào)警裝置是在被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)或總成工作或狀態(tài)不正常時(shí)工作，提醒駕駛員注意，如水溫報(bào)警燈、燃油液面報(bào)警燈等等；信號(hào)裝置是在被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)或總成工作時(shí)工作，提醒駕駛員注意，如遠(yuǎn)光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈等。報(bào)警信號(hào)裝置有燈光報(bào)警信號(hào)裝置和音響報(bào)警信號(hào)裝置兩種。二、汽車警報(bào)裝置的組成報(bào)警信號(hào)裝置包括報(bào)警裝置和信號(hào)裝置報(bào)警裝置電路1-電源開關(guān)；2-熔斷器；3-報(bào)警裝置；4-報(bào)警開關(guān)

報(bào)警裝置電路1-電源開關(guān)；2-熔斷器；3-報(bào)警裝置；4-報(bào)警1.報(bào)警燈

常見圖形符號(hào)含義1.報(bào)警燈常見圖形符號(hào)含義2.蜂鳴器

倒車蜂鳴器電路如圖所示。2.蜂鳴器倒車蜂鳴器電路如圖所示。倒車信號(hào)電路圖1-熔斷絲；2-倒車開關(guān)；3-倒車燈；4-繼電器觸點(diǎn)；5-喇叭；6-電容器倒車信號(hào)電路圖切諾基汽車蜂鳴器

切諾基汽車蜂鳴器

切諾基汽車蜂鳴器電路1、2-蜂鳴器；3-限時(shí)器；4-點(diǎn)火開關(guān)；5-安全帶指示燈6-鑰匙開關(guān)；7-門開關(guān)；8-安全帶開關(guān)

3.報(bào)警開關(guān)

圖5-40為彈簧管式機(jī)油壓力過低報(bào)警開關(guān)，有一對(duì)常閉觸點(diǎn)。點(diǎn)火開關(guān)接通，在發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，油壓開關(guān)是接通的，報(bào)警燈亮。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，主油道壓力升高，開關(guān)的觸點(diǎn)斷開，報(bào)警燈熄滅，表示潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。運(yùn)行中若主油道堵塞、泄漏等原因使機(jī)油壓力過低時(shí)，開關(guān)接通，報(bào)警燈亮。3.報(bào)警開關(guān)圖5-40為彈簧管式機(jī)油壓力過低報(bào)警開

膜片式機(jī)油壓力過高報(bào)警開關(guān)，有一對(duì)常開觸點(diǎn)。潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常時(shí)，開關(guān)斷開。若機(jī)油濾清器堵塞等原因使機(jī)油壓力高于規(guī)定值時(shí)，開關(guān)接通、報(bào)警燈亮，表示壓力過高膜片式油壓報(bào)警開關(guān)l-調(diào)整螺燈；2-膜片；3-活動(dòng)觸片；4-接鐵點(diǎn)膜片式機(jī)油壓力過高報(bào)警開關(guān)，有一對(duì)常開觸點(diǎn)。潤(rùn)滑系統(tǒng)工1-套管；2-雙金屬片；3-接頭；4-觸點(diǎn)；5-報(bào)警燈

水溫報(bào)警開關(guān)1-套管；2-雙金屬片；3-接頭；4-觸點(diǎn)；5-報(bào)警燈水溫

液面?zhèn)鞲衅?-接線柱；3-舌簧開關(guān)；4-永久磁鐵；5-浮子；6-液面

制動(dòng)燈斷線報(bào)警開關(guān)1-點(diǎn)火開關(guān)；2-制動(dòng)燈開關(guān)；3-警告燈4、6-電磁線圈；5-舌簧開關(guān)；7、8-制動(dòng)燈

制動(dòng)燈斷線報(bào)警開關(guān)第八節(jié)汽車電子顯示裝置第八節(jié)汽車電子顯示裝置

桑塔納轎車儀表與報(bào)警裝置電路G5-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表；F1-高壓報(bào)警開關(guān)；J6-穩(wěn)壓器；J114-油壓檢測(cè)控制器；J120-液位控制器；K28-水溫和液面指示燈；F66-冷卻液液面?zhèn)鞲衅?；K3-油壓指示燈；F22-低壓報(bào)警開關(guān)；G1-燃油表；G3-水溫表；G2-水溫傳器；G-燃油表傳感器

電子儀表與傳統(tǒng)儀表采用的傳感器結(jié)構(gòu)和原理基本相同，二者的本質(zhì)區(qū)別在于指示表（顯示裝置）的結(jié)構(gòu)和工作原理不同。電子儀表借助于各種電子顯示器件和有關(guān)電路，實(shí)現(xiàn)數(shù)字顯示、模擬指針顯示、圖象和曲線顯示等不同顯示形式，利用數(shù)字式顯示可以實(shí)現(xiàn)一組數(shù)字進(jìn)行分時(shí)顯示不同內(nèi)容，提高了顯示精度、增加了顯示內(nèi)容，具有一表多用之功能，有利于使儀表盤簡(jiǎn)化；利用模擬指針顯示，增加了顯示色彩，改善了顯示效果；圖象和曲線顯示醒目、直觀，便于分析。電子儀表與傳統(tǒng)儀表采用的傳感器結(jié)構(gòu)和原理基本

電子顯示器件可分為發(fā)光型（主動(dòng)發(fā)光型）和非發(fā)光型（被動(dòng)發(fā)光型）兩大類。發(fā)光型的顯示器件有：發(fā)光二極管(LED)、真空熒光管(VFD)、陰極射線管(CRT)、等離子顯示器件(PDP)和電致發(fā)光顯示器件(ELD)等。非發(fā)光型的顯示器件有液晶顯示器(LCD)等。電子顯示器件可分為發(fā)光型（主動(dòng)發(fā)光型）和非發(fā)光型（

發(fā)光二極管的組成1-塑料外殼；2-芯片；3-導(dǎo)線；4、5-引線

汽車電氣設(shè)備(全)資料課件汽車電氣設(shè)備(全)資料課件

當(dāng)電流通過陰極時(shí)，鎢絲被加熱到800℃并發(fā)出電子；電子被吸引到帶正電荷的柵格上；當(dāng)陽極模塊由于加5V左右電壓、也帶有正電荷時(shí)，一些電子便穿過柵格打在陽極的熒光物質(zhì)上，使熒光表面發(fā)光照亮模塊，陽極發(fā)光顯示信息。用和發(fā)光二極管顯示器類似的方法，通過電子開關(guān)控制適當(dāng)?shù)年枠O模塊的電壓，使不同的陽極模塊發(fā)光形成對(duì)應(yīng)的數(shù)字。利用電位器可以改變柵格電壓，控制射向陽極的電子數(shù)量，調(diào)節(jié)亮度。當(dāng)電流通過陰極時(shí)，鎢絲被加熱到800℃并發(fā)出電子；電子液晶顯示器件的結(jié)構(gòu)1-前偏振片；2-前玻璃板；3-圖形電極；4-接線端；5-后(背)板；6-密封件；7-密封面；8-后(背)玻璃板；9-后偏振片；10-反射鏡

液晶顯示器件的結(jié)構(gòu)

液晶顯示的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比度受光源光線強(qiáng)度影響較?。还ぷ麟妷杭s3V左右、功耗??；是單獨(dú)的組裝件，易于安裝、保養(yǎng)；電板圖形設(shè)計(jì)的自由度極高，工藝簡(jiǎn)單，成本低。交流粉式電致發(fā)光顯示屏1-玻璃基板；2-第一電極；3-發(fā)光層；4-第二電極；5-玻璃；6-密封膠；7-底板；8-電極片

液晶顯示的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比度受光源光線強(qiáng)度影響較??；工作電

電致發(fā)光在汽車儀表上應(yīng)用的原理圖

汽車電子儀表顯示系統(tǒng)

照明、信號(hào)、儀表、警報(bào)系統(tǒng)

為保證汽車在各種條件下安全行駛，提高汽車的行駛速度，在汽車上裝有各種照明、信號(hào)、儀表和報(bào)警裝置，其數(shù)量的多少和配置形式因車型而異，主要有照明燈、信號(hào)燈、報(bào)警燈、儀表、電子顯示裝置、發(fā)音裝置、操縱控制裝置等。照明、信號(hào)、儀表、警報(bào)系統(tǒng)為保證汽車在各種條件下安全第一節(jié)

汽車燈具的種類、用途及要求第一節(jié)

汽車燈具的種類、用途及要求一、汽車燈具的種類、用途一、汽車燈具的種類、用途1.外部燈具

常見的外部燈具有：前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈。1.外部燈具常見的外部燈具有：2.內(nèi)部燈具常見內(nèi)部燈具有：頂燈、閱讀燈、行李箱燈、門燈、踏步燈、儀表照明燈、警報(bào)及指示燈、工作燈、2.內(nèi)部燈具常見內(nèi)部燈具有：二、對(duì)汽車燈具的要求

照明設(shè)備與信號(hào)裝置應(yīng)安裝可靠、完好有效，不得因車輛振動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關(guān)應(yīng)安裝牢固、開關(guān)自如，不得因車輛振動(dòng)而自行開關(guān)。開關(guān)的位置應(yīng)便于駕駛員操縱。二、對(duì)汽車燈具的要求照明設(shè)備與信號(hào)裝置應(yīng)

除前照燈的遠(yuǎn)光外，所有燈光均不得炫目，左、右兩邊布置的燈具光色、規(guī)格必須一致，安裝位置對(duì)稱。前位燈、后位燈、示廓燈、牌照燈和儀表燈應(yīng)能同時(shí)啟閉，當(dāng)前照燈關(guān)閉或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)仍能點(diǎn)亮。危險(xiǎn)警報(bào)指示燈的操縱裝置應(yīng)不受點(diǎn)火開關(guān)和燈光總開關(guān)的控制。除前照燈的遠(yuǎn)光外，所有燈光均不得炫目，左

汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈在側(cè)面可見時(shí)視為滿足要求，否則應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。照明和信號(hào)裝置的任一條線路出現(xiàn)故障，不得干擾其他線路的工作。前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈及制動(dòng)燈白天距100m可見；側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距30m可見；前、后位置燈和示廓燈夜間良好天氣距300m可見。汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈在側(cè)面可見時(shí)視為滿足要求第二節(jié)汽車前照燈及控制電路第二節(jié)汽車前照燈及控制電路一、對(duì)前照燈的要求

為保證汽車在夜間及能見度較低的情況下安全、高速行駛，改善車內(nèi)駕乘環(huán)境，便于交通安全管理和車輛使用、檢修，對(duì)現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)提出如下要求：

1.照明設(shè)備能提供車前道路100m以上明亮均勻的照明，在會(huì)車時(shí)，不應(yīng)對(duì)迎面來車的駕駛員造成眩目。隨著車速的不斷提高，要求道路照明的距離也相應(yīng)增加，現(xiàn)在有些車的照明距離已達(dá)到200m以上。

2.駕駛員在夜間倒車時(shí)能看清車后的情況。

3.在夜間，其他行駛車輛駕駛員和行人在一定距離內(nèi)能看清車輛的牌號(hào)。一、對(duì)前照燈的要求為保證汽車在夜間及能二、前照燈燈的結(jié)構(gòu)

前照燈也稱大燈或頭燈，主要用于夜間行車時(shí)道路照明，燈光為白色。包括遠(yuǎn)光燈和近光燈兩種，遠(yuǎn)光燈用于保證車前道路100m以上明亮均勻的照明，功率一般為50~60W；近光燈在會(huì)車時(shí)和市區(qū)內(nèi)使用，避免迎面來車駕駛員眩目，又保證車前50m內(nèi)的路面照明，功率一般為30~55W。有兩燈制和四燈制兩種配置方法前照燈的燈泡結(jié)構(gòu)1-玻璃泡；2-插頭凸緣；3-插片；4-燈絲二、前照燈燈的結(jié)構(gòu)前照燈也稱大燈或頭燈，主

前照燈的鹵鎢燈泡1-近光燈絲；2-遠(yuǎn)光燈絲；3-定焦盤；4-配光屏；5-凸緣；6-插片

反射鏡俗稱反光鏡，其作用是盡可能地將燈泡發(fā)出的散射光線聚合成集中的平行光束，提高光的強(qiáng)度，保證車前150~400m范圍內(nèi)得到足夠的照明。

前照燈的反射鏡

配光鏡的幾何形狀反射鏡俗稱反光鏡，其作用是盡可能地將燈泡發(fā)出的散射

按光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)類型不同，前照燈可分為可拆式、半封閉式和全封閉式三種。

結(jié)構(gòu)類型：

全封閉式前照燈1-配光鏡；2-反射鏡；3-接頭；4-燈絲

半封閉式前照燈

1-配光鏡；2-燈泡；3-反射鏡；4-插座；5-接線盒；6-燈殼按光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)類型不同，前照燈可分為可拆式、半封

近光燈防眩目措施如下：

（1）近光燈絲裝在焦點(diǎn)上方將近光燈絲裝在反射鏡焦點(diǎn)上方，使近光燈的光線經(jīng)反射鏡反射后絕大部分投向路面，從而具有一定的防止眩目的作用。（2）在近光燈絲下方設(shè)配光屏用配光屏擋住近光燈絲射向反射鏡下半部的光線，從而消除了近光燈光束向斜上方照射的部分，使防眩目效果得到進(jìn)一步改善。（3）采用非對(duì)稱近光光形配光屏安裝時(shí)偏轉(zhuǎn)一定的角度，使近光的光形分布不對(duì)稱，不僅可以防止駕駛員眩目，還可以防止迎面而來的行人眩目，并且照亮同方向的人行道路，更加保證了汽車行駛的安全。近光燈防眩目措施如下：（1）近光燈三、前照燈控制電路

前照燈控制電路可分為兩種：由電源、開關(guān)、照明裝置組成的電路和由電源、開關(guān)、繼電器、照明裝置組成的電路。前一種電路，開關(guān)直接控制照明裝置；后一種電路，開關(guān)經(jīng)過繼電器控制照明裝置，減小了開關(guān)的工作電流，有利于減少開關(guān)的故障。在轎車上，這兩種電路往往混合使用三、前照燈控制電路前照燈控制電路可分為兩種：由電源

桑塔納轎車照明電路1-停車燈開關(guān)；2-變光和超車開關(guān)；3-點(diǎn)火開關(guān)；4-車燈開關(guān)；5-中間繼電器；6-牌照燈；7-儀表燈調(diào)光電阻；8-霧燈繼電器；9-行李箱燈；10-頂燈；11-行李箱燈門控開關(guān)；12-頂燈門控開關(guān)；13-點(diǎn)煙器照明燈；14-霧燈開關(guān)照明燈；15-后風(fēng)窗除霜器開關(guān)照明燈；16-空調(diào)開關(guān)照明燈；17-霧燈指示燈；18-后霧燈；19-霧燈開關(guān)；20-前霧燈；21-儀表燈；22-時(shí)鐘照明燈；23-前照燈；24-右前、后示廓燈；25-左前、后示廓燈；26-遠(yuǎn)光指示燈

桑塔納轎車照明電路四、常見故障診斷與排除

1．前照燈不亮（1）故障原因前照燈保險(xiǎn)絲燒斷；電源線松動(dòng)或脫落；搭鐵線搭鐵不良或接插件接觸不良；車燈開關(guān)或變光開關(guān)有故障。

（2）診斷排除方法診斷時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的故障現(xiàn)象采取不同的診斷方法，以提高故障診斷和排除速度。四、常見故障診斷與排除1．前照燈不亮（2）診斷

①一個(gè)燈絲不亮不論遠(yuǎn)光還是近光，如果只有一個(gè)燈絲不亮，故障往往是該燈絲或其保險(xiǎn)絲燒斷所致，如果燈絲和保險(xiǎn)絲正常而燈不亮，說明該燈線路斷路或接觸不良，檢查排除即可。②遠(yuǎn)光燈或近光燈都不亮如果遠(yuǎn)光燈或近光燈都不亮，故障往往是變光開關(guān)有故障或變光開關(guān)上的遠(yuǎn)光燈或近光燈接線脫落或保險(xiǎn)絲燒斷，如果變光開關(guān)及其接線和保險(xiǎn)絲正常而燈不亮，再檢修燈絲和線路。①一個(gè)燈絲不亮③前照燈都不亮如果遠(yuǎn)光燈和近光燈都不亮，故障往往是變光開關(guān)或其電源線有故障。應(yīng)首先檢查儀表燈是否正常，如果儀表燈工作正常，說明車燈開關(guān)的電源線正常，將點(diǎn)火開關(guān)接通（必要的話）、車燈開關(guān)置于2擋（前照燈接通）位置，檢查變光開關(guān)上的火線接線柱電壓是否正常，若電壓為零，說明車燈開關(guān)至變光開關(guān)之間的線路斷路或車燈開關(guān)有故障；若電壓正常，可以短接變光開關(guān)試驗(yàn)，燈亮，說明變光開關(guān)損壞，應(yīng)更換；否則檢查變光開關(guān)后的線路和燈絲，必要時(shí)給予修理和更換。③前照燈都不亮2．前照燈燈光暗淡

（1）故障原因：蓄電池容量不足，端電壓降低；發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)電量不足，輸出電壓低；散光玻璃或反射鏡上有塵埃；電線接頭松動(dòng)和銹蝕，使電阻增大；燈絲蒸發(fā)、功率降低。

（2）診斷排除方法：診斷時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的故障現(xiàn)象采取不同的診斷方法。①個(gè)別燈絲暗淡如果只有一個(gè)燈絲暗淡，故障往往是該燈絲功率偏低或其線路接觸不良，可更換燈泡對(duì)比檢查，若更換燈泡后，亮度正常，表明原燈泡有故障；否則，檢修線路。2．前照燈燈光暗淡（1）故障原因：蓄電池容量不足，端②一個(gè)燈的兩個(gè)燈絲都比較暗淡如果一個(gè)燈的兩個(gè)燈絲都比較暗淡，故障往往是該燈反射鏡、配光鏡表面臟污或燈絲功率偏低或搭鐵線搭鐵不良。如果一個(gè)燈的兩個(gè)燈絲都非常暗淡，故障往往是該燈搭鐵線斷路。如果將該燈良好搭鐵后，亮度正常，表明原來搭鐵線斷路或搭鐵不良，重新接好搭鐵線；否則，檢查燈泡和反射鏡、配光鏡，必要時(shí)進(jìn)行清潔或更換。③前照燈都比較暗淡如果前照燈都比較暗淡，故障往往是電源電壓偏低或前照燈性能降低或線路接觸不良。應(yīng)首先檢查電源電壓是否正常，如果偏低，檢查充電系統(tǒng)；否則檢查前照燈及其線路接觸情況，視情修理。②一個(gè)燈的兩個(gè)燈絲都比較暗淡３．前照燈燈絲經(jīng)常燒壞（1）故障原因電壓調(diào)節(jié)器有故障或線路連接錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過高。（2）診斷排除方法檢修充電系統(tǒng)，使發(fā)電機(jī)在各種情況下輸出電壓都不超過規(guī)定值。３．前照燈燈絲經(jīng)常燒壞（1）故障原因

凌志轎車照明系統(tǒng)電路圖

第三節(jié)轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈及其電路

第三節(jié)轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈及其電路一、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路

轉(zhuǎn)向信號(hào)燈簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)向燈，在汽車起步、超車、調(diào)頭和停車時(shí)，左側(cè)或右側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈會(huì)發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，以示汽車改變行駛方向。汽車的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈大都采用橙色，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率應(yīng)控制在50~110次/min范圍內(nèi)，一般為60~95次/min。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈每側(cè)至少兩個(gè)：前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，有的還有側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈由轉(zhuǎn)向開關(guān)控制。一、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路轉(zhuǎn)向信號(hào)燈簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)向燈，在汽

轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)等組成。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍是由閃光器控制的。許多汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和示寬燈裝在一起，采用雙燈絲結(jié)構(gòu)。功率高的是轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，以保證在示寬燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍仍然可以明顯分辨。常見閃光器有三類。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)等（1）電容式閃光器

它主要由繼電器和電容組成。在繼電器的鐵芯上繞有串聯(lián)線圈3和并聯(lián)線圈4，利用電容器充放電時(shí)電流方向相反和延時(shí)的特性，控制繼電器串聯(lián)線圈3和并聯(lián)線圈4所產(chǎn)生的電磁力的大小和方向，進(jìn)而控制常閉觸點(diǎn)2的開閉狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈因通過電流大小交替變化而閃爍。l-彈簧片；2-觸點(diǎn)；3-串聯(lián)線圈；4-并聯(lián)線圈；5-電容器；6-滅弧電阻；7-轉(zhuǎn)向燈開關(guān)；8-轉(zhuǎn)向信號(hào)燈；9-轉(zhuǎn)向指示燈

（1）電容式閃光器它主要由繼電器和電容組成。在繼電（2）翼片式閃光器

翼片式閃光器是通過其熱脹條通、斷電時(shí)的熱脹冷縮，使翼片產(chǎn)生變形動(dòng)作控制觸點(diǎn)開閉，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。翼片式閃光器又分為直熱式和旁熱式兩種。（2）翼片式閃光器翼片式閃光器是通過其熱脹條通、斷汽車電氣設(shè)備(全)資料課件汽車電氣設(shè)備(全)資料課件（3）電子閃光器

電子閃光器的結(jié)構(gòu)型式較多，按有無機(jī)械觸點(diǎn)可分為無觸點(diǎn)電子閃光器和由電子元件和繼電器組成的有觸點(diǎn)電子閃光器；按電子元件的結(jié)構(gòu)型式可分為分立元件電子閃光器和集成電路電子閃光器。電子閃光器主要由振蕩電路和放大驅(qū)動(dòng)電路兩部分組成。振蕩電路的作用是產(chǎn)生性能穩(wěn)定、占空比在50%左右、頻率為65Hz~85Hz的脈沖信號(hào)。放大驅(qū)動(dòng)電路的作用是將脈沖信號(hào)放大并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈控制器件動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈閃爍。（3）電子閃光器電子閃光器的結(jié)構(gòu)型式較多，按有無機(jī)械汽車電氣設(shè)備(全)資料課件汽車電氣設(shè)備(全)資料課件汽車電氣設(shè)備(全)資料課件3015XK5-轉(zhuǎn)向指示燈；K6-報(bào)警指示燈；K7-制動(dòng)液面、駐車指示燈；K10-除霜器指示燈；M5-左轉(zhuǎn)向燈；M6-左后轉(zhuǎn)向燈；M7-右轉(zhuǎn)向燈；

M8-右后轉(zhuǎn)向燈；

M9-左制動(dòng)燈；

M10-右制動(dòng)燈；

M16-左倒車燈；M17-右倒車燈；J4-喇叭繼電器；E3-危急報(bào)警燈開關(guān)；F-制動(dòng)燈開關(guān)；F4-倒車燈開關(guān)；E2-轉(zhuǎn)向燈開關(guān)；F9-駐車制動(dòng)燈開關(guān)；

J2-閃光繼電器；H-喇叭按鈕；

H

1-喇叭；S18-喇叭繼電器及駐車制動(dòng)燈熔斷器S4-危急報(bào)警燈熔斷器；

S2-制動(dòng)燈熔斷器；

S9-轉(zhuǎn)向燈熔斷器；

S15-倒車燈熔斷器；S16-喇叭熔斷器30K5-轉(zhuǎn)向指示燈；K6-報(bào)警指示燈；K7-制動(dòng)液面、駐車第四節(jié)倒車信號(hào)裝置倒車信號(hào)裝置包括倒車燈和到警報(bào)器第四節(jié)倒車信號(hào)裝置倒車信號(hào)裝置包括倒車燈和到警報(bào)器一倒車燈及警報(bào)器電路

汽車倒車時(shí)，為了警示車后的行人和其他車輛注意避讓，在汽車的后部裝有倒車燈和倒車蜂鳴器，他們均由裝在變速器上的倒擋開關(guān)控制，當(dāng)變速桿掛入倒擋時(shí)，在撥叉軸的作用下，倒擋開關(guān)接通倒車警報(bào)器和倒車燈電路，從而發(fā)出聲光倒車信號(hào)。一倒車燈及警報(bào)器電路汽車倒車時(shí)，為了警汽車電氣設(shè)備(全)資料課件二、倒車警報(bào)器

倒車蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲的音響裝置，其發(fā)音部分是一只功率較小的電喇叭，控制電路是由一個(gè)無穩(wěn)態(tài)電路和反相器組成的開關(guān)電路。二、倒車警報(bào)器倒車蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲汽車電氣設(shè)備(全)資料課件第五節(jié)電喇叭第五節(jié)電喇叭

電喇叭有筒形、螺旋形和盆形等不同的結(jié)構(gòu)形式。由于盆形喇叭具有結(jié)構(gòu)尺寸小、重量輕、指向性好等特點(diǎn)，因此現(xiàn)代汽車普遍采用。電喇叭有筒形、螺旋形和盆形等不同的結(jié)構(gòu)形式。由于盆形喇叭繼電器

1-觸點(diǎn)臂；2-線圈；3-按鈕；4-蓄電池；5-觸點(diǎn)；6-喇叭喇叭繼電器第六節(jié)汽車儀表

一、作用為了便于駕駛員隨時(shí)了解汽車各個(gè)主要系統(tǒng)的工作情況，正確使用汽車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、采取措施，防止發(fā)生人身和機(jī)械事故，保證汽車可靠而安全的行駛，汽車上安裝了一些儀表，用來反映汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的一些重要運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)的大小。汽車上較常用的儀表有電流表或電壓表、機(jī)油壓力表、冷卻水溫度表（簡(jiǎn)稱水溫表）、燃油表、轉(zhuǎn)速表及車速里程表等。第六節(jié)汽車儀表一、作用

二、組成和種類電流表、電壓表都由儀表直接測(cè)量顯示，沒有傳感器；而機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表都由指示表（俗稱儀表）和傳感器組成，首先通過傳感器將壓力、溫度、油量等非電量信號(hào)轉(zhuǎn)化為電量信號(hào)后再通過指示表顯示出來；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有的帶轉(zhuǎn)速傳感器，有的直接測(cè)量顯示。所有指示表都裝在儀表板（又稱儀表盤）上。二、組成和種類一、電壓表

電壓表用來指示電源系統(tǒng)的工作情況，它不僅能指示發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的工作狀況，同時(shí)還能指示蓄電池的技術(shù)狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)肘，電壓表指示值在9～10V之間為正常，如果電壓指示值在起動(dòng)時(shí)過低，說明蓄電池虧電或有故障，若起動(dòng)前后電壓表示值基本不變，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。若汽車正常行駛時(shí)，電壓表示值不在13.5～14.5V范圍之中，說明調(diào)節(jié)器有故障。常見的電壓表有電磁式和電熱式兩種，受點(diǎn)火開關(guān)控制。一、電壓表電壓表用來指示電源系統(tǒng)的工作情汽車電氣設(shè)備(全)資料課件二、電流表

電流表用來指示蓄電池的充放電電流值，監(jiān)視充電系統(tǒng)是否正常工作，電流表按結(jié)構(gòu)可分為電磁式和動(dòng)磁式兩種。二、電流表電流表用來指示蓄電池的充放電汽車電氣設(shè)備(全)資料課件汽車電氣設(shè)備(全)資料課件三、機(jī)油壓力表

電熱式油壓表油壓傳感器為一圓盒形，其內(nèi)裝有一金屬膜片2，膜片的下方為油腔1，與潤(rùn)滑系的主油道相通；膜片上方的中部頂著彎曲的彈簧片3，彈簧片的一端固定在外殼上并搭鐵，另一端焊有觸點(diǎn)。雙金屬片4上繞有加熱線圈，線圈的一端直接與雙金屬片的觸點(diǎn)相連，另一端經(jīng)接觸片6和接線柱7與指示表相連。校正電阻8與加熱線圈并聯(lián)。三、機(jī)油壓力表電熱式油壓表油壓傳感器

電熱式油壓表的構(gòu)造1-管接頭及油腔；2-膜片；3-彈簧片；4-傳感器雙金屬片；5-調(diào)整齒輪；6-接觸片；7-傳感器接線螺釘；8-校正電阻；9、15-指示表接線柱；10、13-扇形調(diào)節(jié)齒；11-指示表雙金屬片；12-指針；14-彈簧片

電熱式油壓表的構(gòu)造

點(diǎn)火開關(guān)接通后，油壓指示表及油壓傳感器中有電流通過，電路為：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→接線柱15→指示表雙金屬片11的加熱線圈→指示表接線柱9→傳感器接線柱7→接觸片6→傳感器雙金屬片4的加熱線圈→雙金屬片4的觸點(diǎn)→彈簧片3→搭鐵→蓄電池負(fù)極。經(jīng)過一段時(shí)間后，雙金屬片冷卻伸直，觸點(diǎn)又閉合，電路又被接通。油壓越低，觸點(diǎn)壓力越小，觸點(diǎn)打開的時(shí)間越長(zhǎng)，閉合的時(shí)間越短，這樣通過指示表加熱線圈的電流平均值就越小，雙金屬片11的彎曲變形越小，指針向右偏移越小，指示油壓越低。隨著油壓升高，傳感器膜片2變形加大，觸點(diǎn)壓力增大，觸點(diǎn)打開的時(shí)間縮短，閉合的時(shí)間延長(zhǎng)，這樣通過指示表加熱線圈的電流平均值就增大，雙金屬片11的彎曲變形增大，使指針指示油壓升高。點(diǎn)火開關(guān)接通后，油壓指示表及油壓傳四、水溫表水溫表的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。四、水溫表水溫表的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。

其工作原理是：點(diǎn)火開關(guān)接通后，電流流過水溫指示表和傳感器。當(dāng)冷卻水溫度較低時(shí)，傳感器內(nèi)熱敏電阻的阻值較大，流經(jīng)線圈L1和L2的電流相差不多，但L1匝數(shù)多，產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)，使銜鐵帶動(dòng)指針向左偏轉(zhuǎn)，指針指向低溫刻度。當(dāng)冷卻水溫度升高時(shí)，熱敏電阻的阻值減小，線圈L2中的電流明顯增大，電磁力也增大，使銜鐵帶動(dòng)指針向右偏轉(zhuǎn)，水溫表的指針指向高溫刻度。其工作原理是：（2）冷卻水溫度表

電磁式水溫表

（2）冷卻水溫度表

五、燃油表燃油表用來指示汽車油箱中的存油量。五、燃油表燃油表用來指示汽車油箱中的存油量。

其工作原理是：

點(diǎn)火開關(guān)接通后，電流流過燃油指示表和傳感器。當(dāng)油箱無油時(shí)，浮子下降到最低位置，電阻4被短路，此時(shí)指示表中的右線圈5也隨之被短路，無電流通過，而左線圈9承受電源的全部電壓，通過的電流達(dá)到最大值，產(chǎn)生的電磁吸力最強(qiáng)，吸引轉(zhuǎn)子，使指針指在“0”位上。隨著油箱中油量的增加，浮子上升，電阻4部分被接入，并與右線圈5并聯(lián)，同時(shí)又與左線圈9串聯(lián)，便左線圈電磁吸力減弱，而右線圈5中有電流通過，產(chǎn)生磁場(chǎng)，使轉(zhuǎn)子10在兩磁場(chǎng)的作用下，向右偏轉(zhuǎn)。當(dāng)油箱盛滿油時(shí)，浮子帶動(dòng)滑片2移動(dòng)到電阻4的最左端，使電阻全部接入。此時(shí)左線圈中的電流最小，右線圈中的電流最大，轉(zhuǎn)子帶著指針向右偏轉(zhuǎn)角度最大，指在“1”的刻度，表示油箱盛滿油。傳感器的電阻4末端搭鐵，可以避免滑片2與電阻4之間因接觸不良而產(chǎn)生火花，以免引起火災(zāi)。其工作原理是：

電磁式燃油表1-浮子；2-滑片；3-接線柱；4-電阻；5-右線圈；6、7-指示表接線柱；8-指針；9-左線圈；10-轉(zhuǎn)子；11-點(diǎn)火開關(guān)

六、儀表穩(wěn)壓器

電熱式水溫表及燃油表配用可變電阻式傳感器時(shí)，應(yīng)在電路中串入儀表穩(wěn)壓器，以穩(wěn)定儀表平均電壓，減少儀表的指示誤差。六、儀表穩(wěn)壓器電熱式水溫表及燃油表配用可變電汽車電氣設(shè)備(全)資料課件七、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速。七、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)速表的信號(hào)取自點(diǎn)火線圈初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)脈沖整形電路2整形后，加至頻率/電壓變換器(單穩(wěn)態(tài)電路)3，其輸出信號(hào)與輸入信號(hào)頻率相同，且等幅等寬。由于輸入信號(hào)的頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，所以，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，變換器輸出的平均直流電壓較低，流經(jīng)直流毫安表4的電流較小，直流毫安表4指針偏轉(zhuǎn)角度亦較小，指示較低的轉(zhuǎn)速值。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，變換器輸出的平均直流電壓較高，流經(jīng)直流毫安表4的電流較大，直流毫安表4指針偏轉(zhuǎn)角度亦較大，指示較高的轉(zhuǎn)速值。轉(zhuǎn)速表的信號(hào)取自點(diǎn)火線圈初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)

桑塔納轎車轉(zhuǎn)速表工作原理圖1-轉(zhuǎn)速表；2-脈沖整形電路；3-頻率/電壓變換電路；4-直流毫安表

八、車速里程表

車速里程表用來指示汽車行駛速度和累計(jì)汽車行駛里程。八、車速里程表車速里程表用來指示汽車行

傳統(tǒng)的車速里程表又稱為永磁式車速里程表，由機(jī)械轉(zhuǎn)鼓式里程表和磁感應(yīng)式車速表兩部分組成。

永磁式車速里程表l-U形永久磁鐵；2-感應(yīng)罩；3-護(hù)罩；4-盤形彈簧；5-標(biāo)度盤；6-車速表指針；7、8-蝸輪蝸桿；9-數(shù)字輪

傳統(tǒng)的車速里程表又稱為永磁式車速里程表，由機(jī)械轉(zhuǎn)鼓式里第七節(jié)汽車警報(bào)裝置第七節(jié)汽車警報(bào)裝置一、汽車警報(bào)裝置的作用為了便于駕駛員隨時(shí)了解汽車各個(gè)主要系統(tǒng)的工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、采取措施，防止發(fā)生人身和機(jī)械事故，保證汽車可靠而安全地行駛，汽車上安裝了一些報(bào)警信號(hào)裝置，用來監(jiān)測(cè)和反映汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的一些重要系統(tǒng)的工作情況。

一、汽車警報(bào)裝置的作用為了便于駕駛員隨時(shí)了解汽車各個(gè)主要系二、汽車警報(bào)裝置的