城市空間結(jié)構(gòu)課件

第一節(jié)：城市的空間結(jié)構(gòu)

第一節(jié)：城市的空間結(jié)構(gòu)探究城市功能分區(qū)形成過程？城市各項活動占用土地城市土地面積相對有限不同地塊交通可達性和地價各不相同各項活動必然發(fā)生競爭同類活動在空間上高度聚集城市功能區(qū)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政區(qū)、文化區(qū)、混合功能區(qū)、郊區(qū)等.探究城市功能分區(qū)形成過程？城市各項活動占用土地城市土地面積相文化區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)行政區(qū)文化區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)行高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)南京新街口高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)南京新街口一、城市的空間結(jié)構(gòu)1、定義：構(gòu)成城市的各要素在空間上的位置及其組合一、城市的空間結(jié)構(gòu)紐約曼哈頓上海陸家嘴東京新宿區(qū)2、功能分區(qū)（1）中心商務(wù)區(qū)——CBD紐約曼哈頓上海陸家嘴東京新宿區(qū)2、功能分區(qū)（1）中心商務(wù)區(qū)—中心商務(wù)區(qū)（ＣＢＤ）（1）位置：城市中心部位（2）特點：①建筑密集，高樓林立②交通便利、通信發(fā)達③早晚人口流量大，人口晝夜差異大中心商務(wù)區(qū)（ＣＢＤ）（1）位置：城市中心部位（2）特點：①建CBD內(nèi)部（水平方向和垂直方向）分區(qū)明顯垂直方向：較低層多是零售店，辦公場所多位于較高層水平方向：中央以零售活動為主，有大型商場、高級專賣店等，周圍多是一些商務(wù)辦公場所及一些中小商店。CBD內(nèi)部（水平方向和垂直方向）分區(qū)明顯垂直方向：較低層多是居住用地是城市中最為廣泛的土地利用方式工業(yè)區(qū)一般位于交通干線旁的城市外緣商業(yè)區(qū)大多呈團狀和條狀分布于市中心和街道兩側(cè)居住用地是城市中最為廣泛的土地利用方式工業(yè)區(qū)一般位于商業(yè)區(qū)大（2）商業(yè)區(qū)位置：市中心和交通干道旁原因：①人口稠密，市場廣闊②交通便利，便于商品流通特征：人流量大，地價高，土地利用集約思考：影響商業(yè)活動的因素有哪些？市場和交通（2）商業(yè)區(qū)位置：市中心和交通干道旁原因：特征：思考：影響商（3）住宅區(qū)高級住宅區(qū)位置：城市外圍，地勢高，與文化區(qū)相連原因：①環(huán)境優(yōu)美②文化氛圍濃，人口素質(zhì)高（3）住宅區(qū)高級住宅區(qū)香港的低級住宅區(qū)低級住宅區(qū)位置：位于內(nèi)城，地勢低，與工業(yè)區(qū)相連原因：①便于工人上下班和購物②收入低，文化教育程度低香港的低級住宅區(qū)低級住宅區(qū)（3）住宅區(qū)特點：城市中最普遍的用地方式，占地面積大；高低級住宅區(qū)位置上背向發(fā)展（3）住宅區(qū)特點：（4）工業(yè)區(qū)位置：交通干線旁的城市外緣原因：①減輕對市區(qū)的污染②交通便利，降低產(chǎn)品和原料的運輸成本③地價低（4）工業(yè)區(qū)位置：交通干線旁的城市外緣原因：城市功能區(qū)占地面積形態(tài)位置商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)小大最大集聚最基本，最廣泛的功能區(qū)團塊狀或條狀

交通便捷的市中心和街道兩側(cè)城市外圍，并沿主要交通干線3、三大功能區(qū)特點位置及比較城市功能區(qū)占地面積形態(tài)位置商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)小大最大集聚最基行政因素社會因素經(jīng)濟因素歷史因素二、城市空間結(jié)構(gòu)的形成原因影響因素行政因素二、城市空間結(jié)構(gòu)的形成原因影響因素歷史因素（基礎(chǔ)因素）繼承與創(chuàng)新原有土地利用影響決定城市功能現(xiàn)狀城市功能分區(qū)是一個動態(tài)變化過程案例1

北京市的中心是天安門廣場,這里交通便捷,但是卻看不到摩天大廈，如果在廣場周圍建起高樓大廈,必然會破壞故宮這一古建筑的風(fēng)格,與保留歷史這一原則不符歷史的繼承和保護（歷史因素）歷史因素（基礎(chǔ)因素）繼承原有土地利用影響決定城市功能現(xiàn)狀城住宅區(qū)商業(yè)區(qū)經(jīng)濟地租距市中心的距離距市中心的距離各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖工業(yè)區(qū)ＡＢ住宅付租能力工業(yè)付租能力Ｏ商業(yè)付租能力經(jīng)濟因素地租水平付租能力城市每塊土地用于哪種活動取決于各種活動的付租能力住宅區(qū)商業(yè)區(qū)經(jīng)濟地租距市中距市中各類土地利用付租能力隨距地租水平距市中心遠近交通通達度綜合地租水平和付租能力兩方面的因素，一般在地租最高的市中心和地租次高的道路交匯處，形成商業(yè)區(qū)；在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū)；而地租較低的其他地方則往往形成工業(yè)區(qū)。思考：市中心某些地區(qū)也會有住宅區(qū)的分布，為什么？遠離主要交通干線，交通通達度低，地價低地租水平距市中心遠近交通通達度綜合地租水平和付租能力兩方面的練一練＊_______地租最高，沿______往外地租逐漸下降，在__________又有所上升，形成地租_________，隨后往外又繼續(xù)下降。＊從圖中可看出，影響城市土地租金的因素，不僅有______________，還有______________。交通線道路交匯處次高中心距離市中心的遠近交通通達度市中心練一練＊_______地租最高，交通線道路交匯處次高中心距離社會因素案例3

紐約市內(nèi)有很多人口是國外移民的后裔，主要有黑人、愛爾蘭人、意大利人等，此外還有中國人、古巴人、德國人等。相同種族的居民常聚居在一起，形成少數(shù)民族區(qū)。住在同一個少數(shù)民族區(qū)內(nèi)的居民文化背景相同，有著共同的語言和宗教信仰。在紐約市內(nèi)，黑人聚居在哈林區(qū)，中國人聚居在唐人街社會地位、生活方式、宗教種族社會因素案例3社會地位、生活方式、宗教種族案例4：

“為了改善北京的大氣污染狀況，國務(wù)院正式?jīng)Q定，首鋼搬遷，力爭2008年就完成搬遷。首鋼搬遷后的初步意見是將原址規(guī)劃成四大功能區(qū)：包括首鋼技術(shù)研發(fā)和總部運營基地、創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)、高級商務(wù)區(qū)以及大型文化和產(chǎn)業(yè)博覽區(qū)（政策因素）城市功能區(qū)的改造政策因素新的城區(qū)的規(guī)劃：引導(dǎo)和規(guī)定不同的功能區(qū)如：文化區(qū)、住宅化、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)案例4：（政策因素）城市功能區(qū)的改造政策因素新的城區(qū)的規(guī)劃：城市空間結(jié)構(gòu)課件中心地理論1、中心地服務(wù)范圍在空間上呈六邊形2、高一級中心地的服務(wù)范圍相當(dāng)于三個低一級中心地的服務(wù)范圍3、一定等級的中心地提供相應(yīng)等級的服務(wù)，還提供好低于該等級的服務(wù)4、低等級中心地?zé)o法提供高于該等級的服務(wù)中心地理論城市空間結(jié)構(gòu)課件

第一節(jié)：城市的空間結(jié)構(gòu)

第一節(jié)：城市的空間結(jié)構(gòu)探究城市功能分區(qū)形成過程？城市各項活動占用土地城市土地面積相對有限不同地塊交通可達性和地價各不相同各項活動必然發(fā)生競爭同類活動在空間上高度聚集城市功能區(qū)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政區(qū)、文化區(qū)、混合功能區(qū)、郊區(qū)等.探究城市功能分區(qū)形成過程？城市各項活動占用土地城市土地面積相文化區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)行政區(qū)文化區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)行高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)南京新街口高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)南京新街口一、城市的空間結(jié)構(gòu)1、定義：構(gòu)成城市的各要素在空間上的位置及其組合一、城市的空間結(jié)構(gòu)紐約曼哈頓上海陸家嘴東京新宿區(qū)2、功能分區(qū)（1）中心商務(wù)區(qū)——CBD紐約曼哈頓上海陸家嘴東京新宿區(qū)2、功能分區(qū)（1）中心商務(wù)區(qū)—中心商務(wù)區(qū)（ＣＢＤ）（1）位置：城市中心部位（2）特點：①建筑密集，高樓林立②交通便利、通信發(fā)達③早晚人口流量大，人口晝夜差異大中心商務(wù)區(qū)（ＣＢＤ）（1）位置：城市中心部位（2）特點：①建CBD內(nèi)部（水平方向和垂直方向）分區(qū)明顯垂直方向：較低層多是零售店，辦公場所多位于較高層水平方向：中央以零售活動為主，有大型商場、高級專賣店等，周圍多是一些商務(wù)辦公場所及一些中小商店。CBD內(nèi)部（水平方向和垂直方向）分區(qū)明顯垂直方向：較低層多是居住用地是城市中最為廣泛的土地利用方式工業(yè)區(qū)一般位于交通干線旁的城市外緣商業(yè)區(qū)大多呈團狀和條狀分布于市中心和街道兩側(cè)居住用地是城市中最為廣泛的土地利用方式工業(yè)區(qū)一般位于商業(yè)區(qū)大（2）商業(yè)區(qū)位置：市中心和交通干道旁原因：①人口稠密，市場廣闊②交通便利，便于商品流通特征：人流量大，地價高，土地利用集約思考：影響商業(yè)活動的因素有哪些？市場和交通（2）商業(yè)區(qū)位置：市中心和交通干道旁原因：特征：思考：影響商（3）住宅區(qū)高級住宅區(qū)位置：城市外圍，地勢高，與文化區(qū)相連原因：①環(huán)境優(yōu)美②文化氛圍濃，人口素質(zhì)高（3）住宅區(qū)高級住宅區(qū)香港的低級住宅區(qū)低級住宅區(qū)位置：位于內(nèi)城，地勢低，與工業(yè)區(qū)相連原因：①便于工人上下班和購物②收入低，文化教育程度低香港的低級住宅區(qū)低級住宅區(qū)（3）住宅區(qū)特點：城市中最普遍的用地方式，占地面積大；高低級住宅區(qū)位置上背向發(fā)展（3）住宅區(qū)特點：（4）工業(yè)區(qū)位置：交通干線旁的城市外緣原因：①減輕對市區(qū)的污染②交通便利，降低產(chǎn)品和原料的運輸成本③地價低（4）工業(yè)區(qū)位置：交通干線旁的城市外緣原因：城市功能區(qū)占地面積形態(tài)位置商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)小大最大集聚最基本，最廣泛的功能區(qū)團塊狀或條狀

交通便捷的市中心和街道兩側(cè)城市外圍，并沿主要交通干線3、三大功能區(qū)特點位置及比較城市功能區(qū)占地面積形態(tài)位置商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)小大最大集聚最基行政因素社會因素經(jīng)濟因素歷史因素二、城市空間結(jié)構(gòu)的形成原因影響因素行政因素二、城市空間結(jié)構(gòu)的形成原因影響因素歷史因素（基礎(chǔ)因素）繼承與創(chuàng)新原有土地利用影響決定城市功能現(xiàn)狀城市功能分區(qū)是一個動態(tài)變化過程案例1

北京市的中心是天安門廣場,這里交通便捷,但是卻看不到摩天大廈，如果在廣場周圍建起高樓大廈,必然會破壞故宮這一古建筑的風(fēng)格,與保留歷史這一原則不符歷史的繼承和保護（歷史因素）歷史因素（基礎(chǔ)因素）繼承原有土地利用影響決定城市功能現(xiàn)狀城住宅區(qū)商業(yè)區(qū)經(jīng)濟地租距市中心的距離距市中心的距離各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖工業(yè)區(qū)ＡＢ住宅付租能力工業(yè)付租能力Ｏ商業(yè)付租能力經(jīng)濟因素地租水平付租能力城市每塊土地用于哪種活動取決于各種活動的付租能力住宅區(qū)商業(yè)區(qū)經(jīng)濟地租距市中距市中各類土地利用付租能力隨距地租水平距市中心遠近交通通達度綜合地租水平和付租能力兩方面的因素，一般在地租最高的市中心和地租次高的道路交匯處，形成商業(yè)區(qū)；在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū)；而地租較低的其他地方則往往形成工業(yè)區(qū)。思考：市中心某些地區(qū)也會有住宅區(qū)的分布，為什么？遠離主要交通干線，交通通達度低，地價低地租水平距市中心遠近交通通達度綜合地租水平和付租能力兩方面的練一練＊_______地租最高，沿______往外地租逐漸下降，在__________又有所上升，形成地租_________，隨后往外又繼續(xù)下降。＊從圖中可看出，影響城市土地租金的因素，不僅有______________，還有______________。交通線道路交匯處次高中心距離市中心的遠近交通通達度市中心練一練＊_______地租最高，交通線道路交匯處次高中心距離社會因素案例3

紐約市內(nèi)有很多人口是國外移民的后裔，主要有黑人、愛爾蘭人、意大利人等，此外還有中國人、古巴人、德國人等。相同種族的居民常聚居在一起，形成少數(shù)民族區(qū)。住在同一個少數(shù)民族區(qū)內(nèi)的居民文化背景相同，有著共同的語言和宗教信仰。在紐約市內(nèi)，黑人聚居在哈林區(qū)，中國人聚居在唐人街社會地位、生活方式、宗教種族社會因素案例3社會地位、生活方式、宗教種族案例4：

“為了改善北京的大氣污染狀況，國務(wù)院正式?jīng)Q定，首鋼搬遷，力爭2008年就完成搬遷。首鋼搬遷后的初步意見是將原址規(guī)劃成四大功能區(qū)：包括