（上課用）第8課世界市場與商業(yè)貿(mào)易課件- 統(tǒng)編版（2019）高中歷史選擇性必修2經(jīng)濟與社會生活

前言

15世紀(jì)以前，世界五大文明搖籃：西亞兩河流域、北非尼羅河流域、南亞印度河流域、東亞黃河長江流域和南歐愛琴海沿岸聯(lián)系很少甚至處于隔絕狀態(tài)。但在新航路開辟后，通過殖民擴張，世界上原來相互隔絕的地區(qū)溝通起來，各地的聯(lián)系開始加強，進而全球逐漸形成了以歐洲為中心的世界經(jīng)濟體系?？梢哉f，各文明由分散走向連接，各個國家由相互隔絕走向匯合。而正因為世界各大文明相互滲透、吸收，共同促進了世界文明的進一步發(fā)展。第8課世界市場與商業(yè)貿(mào)易一、探尋：世界市場的形成之路材料1：

1492年4月17日，伊莎貝拉與哥倫布簽訂了五條協(xié)議：第一，任命哥倫布為他所發(fā)現(xiàn)或取得的所有一切島嶼和大陸的元帥，他和他的繼承人永遠(yuǎn)享有這個職銜及相應(yīng)的一切權(quán)利和特權(quán)。第二，任命哥倫布為這些島嶼和大陸的總督和省長，他可以對每個下屬官職提出三個候選人，以便西班牙國王選任其一。第三，哥倫布保有這些領(lǐng)地所出產(chǎn)、交換而得和開采出來的一切黃金、白銀、珍珠、寶石、香料和其他財物的十分之一，完全免稅。第四，凡涉及這些財物或出產(chǎn)品的任何訴訟，由哥倫布或他的代表以元帥身份掌握審判權(quán)。第五，哥倫布有權(quán)向開到這些“新領(lǐng)土”去聯(lián)系、經(jīng)商的任何船只投資八分之一，取得利潤的八分之一?！陡鐐惒际缀矫乐薜睦_拾錄》1、新航路開辟后的市場雛形一、探尋：世界市場的形成之路材料2：

歐洲各國獲得殖民地并獲取大量財富的手段為壟斷殖民地產(chǎn)品和殖民地市場。它包括兩個方面：一是把貨物運入殖民地的權(quán)利；二是壟斷母國和殖民地之間的運輸利益。這后一項有英國1651年的航海法來特別保證。應(yīng)該承認(rèn)，這種財富的積累是用武力取得的，所有各國莫不如此，無一例外。各國在方法上各有不同，但歸納起來，無外兩種：一種是用本身的國家機構(gòu)進行管理，直接從殖民地吸取利潤；另一種是把殖民地出租給公司并從中收取利潤。這樣，我們見到的開發(fā)方式也就主要有兩種：一是西班牙和葡萄牙的封建主義方式；二是荷蘭和英國殖民地的資本主義方式。——馬克斯·韋伯《經(jīng)濟史綱》材料3：理查德·哈克盧伊特（1552—1616）認(rèn)為，英國在北美建立殖民帝國是刻不容緩的事情。大量的移民進入殖民地，不僅可以擴大福音的榮耀，使美洲的土著人得以教化，還可使殖民地本身成為英國商品的巨大市場。——黃光耀《謀求帝國——16世紀(jì)末至17世紀(jì)初英國主流社會思潮評述》1、新航路開辟后的市場雛形一、探尋：世界市場的形成之路1、新航路開辟后的市場雛形

新航路的開辟后，歐洲人將貿(mào)易范圍擴展到全世界，伴隨著早期殖民擴張、世界市場的形成，發(fā)展資本主義、工商業(yè)者對利益的渴求的最初目的基本實現(xiàn)。而通過殖民擴張和掠奪、壟斷殖民地產(chǎn)品和市場等途徑，西歐國家的利益得以進一步增長。也就是說，新航路的開辟適應(yīng)了資本主義發(fā)展的需要，使西歐資本主義生產(chǎn)關(guān)系得到進一步發(fā)展，確立了歐洲的世界貿(mào)易中心地位。一、探尋：世界市場的形成之路材料1：

商業(yè)革命在好幾個重要方面有助于工業(yè)革命。首先，它為歐洲的工業(yè)，尤其是為制造紡織品、火器、金屬器具、船舶以及包括制材、繩索、帆、錨、滑輪和航海儀器在內(nèi)的船舶附件的工業(yè)提供了很大的、不斷擴展的市場。為了滿足這些新市場的需要，工業(yè)必須改善其組織和技術(shù)。英格蘭中部地區(qū)的釘子制造業(yè)就是一個很好的例子。它為了適應(yīng)殖民地對釘子不斷增長的需求，研制出機械化的、提高了產(chǎn)量的軋制機和縱切機。它還發(fā)展起一種分散在家庭加工的制度：生產(chǎn)釘子的鐵器商及鐵工廠老板將釘條分發(fā)給制釘工人，由他們在家里加工，然后再運回去銷售。到1775年釘子制造業(yè)每年用去1萬噸鐵，雇傭約1萬名工人。要為工業(yè)革命建造工廠和制造機器，就得籌措資金，商業(yè)革命也提供了這方面所必需的大量資本，資本以利潤的形式從世界各地源源流入歐洲，在西伯利亞，俄羅斯人把鐵罐賣給土著，以換取足以裝滿鐵罐的毛皮；在北美洲，哈得孫灣公司的商人向印第安人每出售一支步槍，索取的價錢是一支步槍那么高的一堆海貍皮；在墨西哥和秘魯，西班牙人利用土著勞動力挖掘出許許多多的銀子?！顾蚶锇⒅Z斯《全球通史》2、蒸汽革命后的市場拓展一、探尋：世界市場的形成之路早在新航路開辟時期，世界市場的發(fā)展便引發(fā)了商業(yè)革命和價格革命。其中，商業(yè)革命擴大了商業(yè)在全球的范圍，即刺激增長了市場需求量；價格革命則促使原有的封建階級衰落，工商業(yè)者從中獲利，推動了社會商品經(jīng)濟的發(fā)展。自此，國家積累了大量資金，人民的生活水平得以提高。而正因為資金、市場乃至消費需求的增加，工業(yè)革命有了推動開展的可能。憑借工業(yè)革命帶來的強大的經(jīng)濟、軍事實力，資產(chǎn)階級建立起殖民地和半殖民地，進而掠奪原料、商品輸出，世界市場在廣度和深度上都有所拓展。2、蒸汽革命后的市場拓展材料2：

通貨膨脹時，貨幣貶值，而商品和服務(wù)的價格上漲，能夠快速將財富變?yōu)樯唐泛头?wù)的，便能占得先機。而財富流動性弱，不易變?yōu)樯唐返?，就處于不利的位置。這一情況，使得對金錢有關(guān)的事物極為不屑的、主要成分是貴族的地主階層喪失了經(jīng)濟能力。而能夠在漲價潮中將自己的服務(wù)和技能銷于市場的中產(chǎn)階級，則有著出色的表現(xiàn)。而表現(xiàn)最好的，多數(shù)商人階層，他們能夠賤買囤貨，待價而沽。即使是城市工人，無論有沒有一技之長，也比地主階層好過得多：因為工資會隨著物價一起上漲，而且漲了一個世紀(jì)?！评铡ざ　ぐ⒌吕铡妒澜缥拿魇贰芬?、探尋：世界市場的形成之路材料1：到1900年，世界各地區(qū)之間的聯(lián)系更加緊密了。這最明顯地表現(xiàn)在下面一系列活生生的事實上：到1914年以前鋪成的海底電纜長達(dá)51.6萬公里，因而加強了大陸與大陸之間的電報聯(lián)系，加速了信息的交流。這個時期有3萬艘商船，總噸數(shù)為5000萬噸，往來運貨于世界各地。通航的運河縮短了世界航程。1869年通航的蘇伊士運河縮短了西歐與印度之間的航程達(dá)4000英里；1914年完成的巴拿馬運河縮短了紐約與舊金山之間的航程達(dá)8000英里。各大洲也建成橫貫大陸的鐵路：美國建成于1869年，加拿大建成于1885年，西伯利亞大鐵路建成于1905年。在世界形成一個整體的歷程中，世界經(jīng)濟的增長與生產(chǎn)力的上升達(dá)到史無前例的水平。1860—1913年世界工業(yè)生產(chǎn)的增長超過了6倍，1851—1913年間世界貿(mào)易總額增長了12倍。世界廣大領(lǐng)土淪為歐美列強的殖民地。僅亞洲有不少于944.3萬平方英里的土地變成列強的殖民地。其中有649.6萬平方英里的土地處在俄國的殖民統(tǒng)治下，199.8萬平方英里的土地處在英國的殖民統(tǒng)治下，58.7萬平方英里的土地處在荷蘭的殖民統(tǒng)治下，24.8萬平方英里的土地處在法國的殖民統(tǒng)治下，11.4萬平方英里的土地處在美國的殖民統(tǒng)治下。——吳于廑、齊世榮《世界史·近代史》3、電氣革命后的市場終成一、探尋：世界市場的形成之路3、電氣革命后的市場終成材料2：

早在15—16世紀(jì)，隨著溝通東西方之間、新舊大陸之間新航路的開辟，世界市場的雛形也隨之出現(xiàn)。16—18世紀(jì)，西歐國家海外貿(mào)易與殖民活動的展開，使資本主義世界市場進一步拓展。18世紀(jì)中期開始的工業(yè)化運動，以它所提供的空前強大的經(jīng)濟實力和物質(zhì)手段，極大地促進了世界市場的發(fā)展與成熟。到19世紀(jì)末20世紀(jì)初，即西方國家工業(yè)化獲得巨大成就和壟斷之確立之際，在西方國家統(tǒng)治、控制落后農(nóng)業(yè)國家和地區(qū)的條件下，終于形成了無所不包的資本主義世界市場體系，從而實現(xiàn)了近代世界經(jīng)濟的整體化?！苡压狻秲纱喂I(yè)革命概述》隨著兩次工業(yè)革命的推進，社會生產(chǎn)力提高，世界各地的聯(lián)系變得更為便捷，世界貿(mào)易得到極大增長。英國成為世界工廠和世界貿(mào)易中心，歐美資本主義國家主導(dǎo)著世界市場。為了進一步商品輸出、掠奪原料和資本輸出，主要資本主義國家在亞、非、拉美地區(qū)建立殖民地和半殖民地。到20世紀(jì)初，世界基本被瓜分完畢，資本主義世界市場最終形成。一、探尋：世界市場的形成之路

然而，對于亞、非、拉美地區(qū)而言，世界市場的最終形成是一場災(zāi)難。盡管它客觀上傳播了先進的思想和生產(chǎn)方式，推進著整個社會的進步，但仍是導(dǎo)致這些地區(qū)近代以來貧窮、落后的主要原因。3、電氣革命后的市場終成二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路新航路開辟后，在西歐國家進行亞洲殖民擴張的過程中，歐洲貿(mào)易中心從地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，意大利的威尼斯、熱那亞等商業(yè)城市在國際貿(mào)易的地位下降，而印度的果阿、中國的澳門、日本的長崎、菲律賓的馬尼拉、墨西哥的阿卡普爾科等地成為16—17世紀(jì)新的亞洲國際貿(mào)易樞紐。而19世紀(jì)中期英國完成工業(yè)革命后，倫敦更是成為世界貿(mào)易中心。1、貿(mào)易中心的變化二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路材料1：

在17世紀(jì)30年代以前，阿姆斯特丹的城市建設(shè)尚未完全成形，尤其是金融和貿(mào)易在阿姆斯特丹缺乏一個永久性場所，商人們在露天場所碰面，如果下雨則躲進教堂。隨著南部尼德蘭，尤其是安特衛(wèi)普商人的流入，使得交易所的建立逐漸成為必要。1611年市議會在達(dá)姆廣場旁邊修建交易所，它距離市政廳僅1分鐘路各程，而后者即安置著1609年成立的阿姆斯特丹匯兌銀行。達(dá)姆廣場周邊的城市建筑功能基本確定，尤以商業(yè)為主，除市政廳與交易所外，還坐落著谷物交易所、計量所、市場和船貿(mào)處，運河帶的區(qū)域劃分則為商人精英階層提供了容身之處。這種重商的城市特色恰好突出了阿姆斯特丹作為新興經(jīng)濟中心的自我認(rèn)同?！Φは摹栋⒛匪固氐R兌銀行與荷蘭聯(lián)省共和國國家整合》2、經(jīng)營方式的演進二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路（1）歐洲的貿(mào)易經(jīng)營方式：①應(yīng)運而生：

隨著金融技術(shù)的進步、市場的擴大，交易所、銀行、百貨公司等近代商業(yè)組織形式開始出現(xiàn)在西歐各國，并得以迅速發(fā)展。如1531年安特衛(wèi)普產(chǎn)生的近代最早的商品和證券交易所后，阿姆斯特丹、倫敦等陸續(xù)創(chuàng)辦了交易所，16、17世紀(jì)創(chuàng)建的威尼斯、熱那亞銀行和英格蘭銀行等代表，17世紀(jì)后的倫敦證券交易所成為國際證券交易中心，1852年巴黎誕生了世界第一家百貨公司。材料2：

通過國際支付的集中，阿姆斯特丹匯兌銀行在17世紀(jì)發(fā)展成為世界性的重要票據(jù)交換中心，這不僅使阿姆斯特丹自身的國際貿(mào)易，而且還使倫敦、漢堡和其他城市的國際貿(mào)易，在很大程度上有了銀行的金融支持。同樣，16世紀(jì)英格蘭的商業(yè)繁榮為倫敦金融市場的逐漸發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1600年左右，倫敦的金融市場包含一個業(yè)已活躍的商業(yè)票據(jù)市場以及可以滿足非商業(yè)信貸要求的一系列工具，而且還包括一個范圍廣泛的由其支配的金融證券。1640—1672年間金匠銀行興起，1694年英格蘭銀行建立?！拠?、隋福民《世界經(jīng)濟史》2、經(jīng)營方式的演進二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路材料1：

新航路開辟后，商業(yè)經(jīng)營形式和組織的發(fā)展很快。當(dāng)時，海上運輸業(yè)雖然是一個獲利頗豐的行業(yè)，但也是風(fēng)險很大的生意。為了分散海運投資的風(fēng)險，商人們采取了“入伙”制度。入伙的回報是“分紅”，大家有福共享，有難共當(dāng)，后來演變?yōu)楣煞葜贫?。最初是每一次航行都簽訂一次契約，確立本次參與者的股份比列，后來代之以由航運公司統(tǒng)一發(fā)行股票，市民、貴族、政府官員等都可以購買，成為航運公司的投資人，而且投資人承擔(dān)的是有限責(zé)任，如果企業(yè)垮臺了，投資者以所投的資本為限，賠完為止。這種負(fù)有有限責(zé)任的股份制，被認(rèn)為是16世紀(jì)西歐公司制的一大創(chuàng)新?！獏栆詫帯秴栆詫幹v歐洲經(jīng)濟史》材料2：

1892年德國首創(chuàng)了有限責(zé)任公司制度，后來這一制度逐漸發(fā)展，其主要特征有：股東人數(shù)有限；股東均負(fù)有限責(zé)任，即僅以其出資額為限，對公司的債務(wù)負(fù)清償責(zé)任；不發(fā)股票，募集股款；股東資本的轉(zhuǎn)讓受到法律的限制，有的法律規(guī)定，不經(jīng)超過半數(shù)股東的同意，股東的資本不得轉(zhuǎn)讓，擔(dān)任公司董事的股東非經(jīng)公司全體股東的同意不得轉(zhuǎn)讓其資本，利潤的分享與損失的分擔(dān)，除章程另有規(guī)定外，均以股東出資額的比例為標(biāo)準(zhǔn)?！督?jīng)濟與社會生活·教師教學(xué)用書》2、經(jīng)營方式的演進二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路（2）新的變化：

新航路開辟帶來了極大的商機，但遠(yuǎn)洋航海貿(mào)易的風(fēng)險同樣存在，但如果由眾多個人共同參股集資，那股東們的責(zé)任便是有限的。也就是說，每位股東只是損失所投入的股金，而不承擔(dān)更多的風(fēng)險。由此，以1892年德國誕生的有限責(zé)任公司為標(biāo)志，歐洲先后出現(xiàn)了股份公司、有限責(zé)任公司等新的經(jīng)營方式。

這些新的經(jīng)營方式不僅有利于探險創(chuàng)業(yè)者的融資，同時也以一種高效率的方式將海洋貿(mào)易風(fēng)險分?jǐn)傇谄渌顿Y者身上，最終達(dá)到“人均風(fēng)險小，總體風(fēng)險大”的經(jīng)濟效果。2、經(jīng)營方式的演進二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路（2）新的變化：

為了幫助本國商業(yè)資本在世界貿(mào)易中取得優(yōu)勢地位，歐洲殖民列強建立了一種新型股份制貿(mào)易公司，予其積極的措施力以扶植。通過經(jīng)營壟斷貿(mào)易，歐洲殖民列強對世界各地進行殖民掠奪，對歐洲資本的原始積累起到加速作用。期間，以英國與荷蘭創(chuàng)建的東印度公司、荷蘭與法國成立的西印度公司為代表。2、經(jīng)營方式的演進材料：

（東印度公司）是一個具有法人和政治地位的團體，在任何時候都是以倫敦公司和印度總督的名義在印度群島進行貿(mào)易。他們及其后繼者在法律上都有權(quán)擁有、購買、接收和保留土地、租金、特權(quán)、自由、管轄權(quán)、特許經(jīng)營權(quán)以及任何種類的財產(chǎn)繼承權(quán)。

東印度公司及其后繼者有權(quán)在15年的任期內(nèi)，享有完全獨占東印度貿(mào)易的自由和特權(quán)，可以自由在東印度的所有島嶼、港口、城市、城鎮(zhèn)進行貿(mào)易。

（東印度公司）總督及其臨時代理人有權(quán)制定合理的法律?！兑聋惿着跏谟钖|印度公司的特許證》二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路（3）中國的引入：鴉片戰(zhàn)爭后，如銀行、股份制企業(yè)、政權(quán)機構(gòu)、大型百貨公司等新的經(jīng)營形式被引入中國，這些新的商業(yè)經(jīng)營形式促進了中國經(jīng)濟的近代化。2、經(jīng)營方式的演進二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路材料1：到18世紀(jì)末，馬鈴薯已變得相當(dāng)便宜。經(jīng)過仔細(xì)挑選，人們培育出了新的優(yōu)良品種。這些新品種為大眾所青睞，消費量穩(wěn)步上升。1780年之后，英國的產(chǎn)業(yè)工人數(shù)量激增，小麥面粉也日益匱乏。到這一世紀(jì)末，人均小麥占有量只有該世紀(jì)初的2/3。而且戰(zhàn)爭和人口增長也導(dǎo)致面包價格飛漲，尋找一種新的食物來源已迫在眉睫。在20年內(nèi)，馬鈴薯成了英國人食品貯藏室中的必備品，歐洲其他國家也幾乎無不如此。到1800年，馬鈴薯已成為歐洲人食譜中的一種重要成分?！闋査埂ば粮瘛都夹g(shù)史》材料2：

作為茶、咖啡、巧克力和酒精飲品的甜味劑，作為烘焙面包和制作水果甜點的原料之一，蔗糖在18世紀(jì)變得越來越日?；⑵矫窕?。用得越來越多、越來越頻繁。伴隨著新食物和新興消費場合的興起，每一種新食物、每一個新場合都在塑造和鞏固蔗糖的某些特定意義，所有這一切更加加深了蔗糖日?；钠焚|(zhì)?！髅羲尽短鹋c權(quán)力—糖在近代歷史上的地位》3、商品種類的豐富二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路材料3：

葡萄牙人、法國人以及英國人參與其中，逐漸把奴隸貿(mào)易發(fā)展成了大規(guī)模的貿(mào)易。這種大規(guī)模的奴隸貿(mào)易建立在奴隸貿(mào)易特權(quán)的基礎(chǔ)上，最早是查理五世在1517年給予佛蘭德人的一項特權(quán)。這種奴隸貿(mào)易特權(quán)在國際關(guān)系中直到18世紀(jì)以后仍然起著很大的作用。英國在《烏得勒支條約》中，取得排斥其他所有國家向南美西班牙屬地運送奴隸的權(quán)利，并同時承擔(dān)了提供最低數(shù)量奴隸的義務(wù)。奴隸貿(mào)易的結(jié)果頗為觸目驚心。直到19世紀(jì)初，在歐洲殖民地領(lǐng)土上生活的奴隸大約還有700萬人。他們的死亡率奇高，甚至在19世紀(jì)還保留在25%左右，在以前則數(shù)倍于此。從1807到1848年，僅僅從非洲就運出500萬奴隸。從那以后,運到海外的奴隸總數(shù)與18世紀(jì)一個歐洲頭等強國的人口差不了多少。奴隸貿(mào)易相當(dāng)有利可圖。據(jù)估計，英國在18世紀(jì)大約從每一名奴隸身上每年可賺取15至20英鎊?！R克斯·韋伯《經(jīng)濟史綱》3、商品種類的豐富二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路材料4：英國的中國貿(mào)易特別委會與對華貿(mào)易商人馬塞松對話：

問：你是否認(rèn)為英國商人經(jīng)營鴉片貿(mào)易能夠使英國對中國貿(mào)易的局面全面打開？

答：我確信如此。英國工業(yè)產(chǎn)品進入中國東面海岸時，只能售出極小部分。如果裝載棉制品的船不攜帶鴉片的話，該船恐怕連路費也賺不回來。

問：照此看來，現(xiàn)在鴉片可以成為對華大規(guī)模貿(mào)易的先驅(qū)了？

答：的確如此。我認(rèn)為如果沒有鴉片的貿(mào)易，棉制品貿(mào)易也就不會發(fā)展，因為在目前的情況下，繼續(xù)棉制品貿(mào)易的費用是承擔(dān)不起的。——朱英《中國近代史十五講》3、商品種類的豐富

隨著世界市場的建立與發(fā)展，商貿(mào)領(lǐng)域的貨物種類變得更為豐富，如煙草、咖啡、可可、茶葉、蔗糖、馬鈴薯等商品的出現(xiàn)，便利了人們的生活習(xí)慣。但另一方面，如奴隸、鴉片等非正常商品，則成為西方國家主導(dǎo)的資本主義世界市場中，對亞非拉地區(qū)不公正掠奪的證據(jù)。材料1：

荷蘭及其東印度公司的權(quán)威是建立在商業(yè)霸權(quán)之上的。在商業(yè)資本壓倒一切的階段，迎來了令人羨慕的“黃金時代”。但是，以貿(mào)易為靈魂，而不是以生產(chǎn)為核心，使荷蘭從世界貿(mào)易中匯集的龐大的商業(yè)資本，脫離工業(yè)生產(chǎn)，孤立地甚至是畸形地發(fā)展。因此，荷蘭一度擁有的繁華歲月消逝在歷史的煙云中。——《荷蘭東印度公司與荷蘭商業(yè)霸權(quán)的確立》材料2：

“光榮革命”奠定了英國君主立憲制度的基礎(chǔ)，這一制度……為發(fā)展資本主義提供了有利條件。

對于這些亦商亦盜的海上斗士，伊麗莎白女王及其政府從未作過認(rèn)真的禁止，相反還時時予以鼓勵……正是這段長期的海上劫掠活動培養(yǎng)出了一批日后英國皇家海軍的精英。連續(xù)的征戰(zhàn)中，英國建立起一支歐洲最強大的海軍，它的商業(yè)觸角已經(jīng)伸向全世界。在英國……其現(xiàn)代化工業(yè)的生產(chǎn)能力，相當(dāng)于世界的40%—50%，或歐洲的55%—60%。——《大國崛起》二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路4、貿(mào)易格局的變化二、探索：商業(yè)貿(mào)易的變化之路4、貿(mào)易格局的變化

17世紀(jì)，英國崛起，奪取了荷蘭在北美的殖民地，并逐漸控制了海上貿(mào)易。到19世紀(jì)中期，英國成為“世界工廠”和世界貿(mào)易中心。

然而，到19世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著美、德、法等新興工業(yè)國家興起，英國的貿(mào)易壟斷地位被打破，世界形成了貿(mào)易多元中心的新格局。后記新航路開辟后，貿(mào)易中心發(fā)生轉(zhuǎn)移，傳統(tǒng)商業(yè)經(jīng)營方式和世界貿(mào)易格局皆開始了質(zhì)的變化。隨著工業(yè)革命的推行，資本主義得以向全球擴張，以歐美資本主義國家為主導(dǎo)的世界市場逐步形成并走向成熟，而兩次工業(yè)革命帶來交通運輸和和信息領(lǐng)域的革命性變化，全球性的商業(yè)貿(mào)易成為可能，商品種類、商業(yè)規(guī)模、商路中心、商業(yè)經(jīng)營方式等方面均發(fā)生了巨大變化。小結(jié)：世界市場的形成進程時間事件原因影響方式開始形成15—16世紀(jì)新航路開辟商業(yè)革命價格革命殖民掠奪初步形成17—18世紀(jì)早期殖民擴張歐洲和世界各地建立商業(yè)聯(lián)系英法荷等國爭霸奪權(quán)基本形成18世紀(jì)中期—19世紀(jì)中期工業(yè)革命越來越多的國家納入資本主義世界市場商品輸出，掠奪原料最終形成19世紀(jì)中后期—20世紀(jì)初第二次工業(yè)革命絕大多數(shù)亞非拉國家卷入資本主義世界市場資本輸出，瓜分世界1、16世紀(jì)初，從中國運