廣州地鐵地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工方案

廣州地鐵二十一號線15標地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝專項施工方案地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝專項施工方案1．編制依據(jù)1、廣州市軌道交通二十一號線工程【施工15標】土建工程合同文件；2、廣州市軌道交通二十一號線工程【施工15標】土建工程鎮(zhèn)龍站～中新站區(qū)間施工豎井設(shè)計圖；3、廣州市軌道交通二十一號線【施工15標】施工組織設(shè)計；4、國家及建筑行業(yè)有關(guān)市政工程的起重吊裝施工技術(shù)、驗收、安全生產(chǎn)管理的規(guī)范、規(guī)程：（1）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）；（2）《施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T160-2008）；（3）《建筑起重機械安全評估技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T189-2009）；（4）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ50-91）；（5）《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》（GB50870-2013）；（6）《起重設(shè)備及安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50278-2010）；5、現(xiàn)場調(diào)查資料及擁有的資源、技術(shù)及施工能力；2．工程概述2.1工程概況廣州市城市軌道交通21號線工程鎮(zhèn)龍站至中新站區(qū)間存在一段礦山法+盾構(gòu)空推法施工，根據(jù)工期籌劃要求，區(qū)間需設(shè)置一個施工豎井。圖2-1：區(qū)間豎井連續(xù)墻布置圖施工豎井采用明挖法施工。豎井凈空尺寸為7.2m×5.6m，深度約27.22m，中心里程為YDK37+419.056，豎井圍護采用800mm厚的地下連續(xù)墻+環(huán)框梁支護形式。2.2設(shè)計情況本工程為廣州地鐵21號線鎮(zhèn)龍站～中新站區(qū)間施工豎井圍護結(jié)構(gòu)，豎井凈空尺寸為7.2m×5.6m，深度約27.22m，中心里程為YDK37+419.056，豎井圍護采用寬度均為800mm地下連續(xù)墻，根據(jù)設(shè)計圖紙，墻深32.4m，嵌固深度為6m，共8幅。墻身鋼筋籠類型分別采用C25、C20、C18、C22的螺紋鋼筋。在地下連續(xù)墻頂設(shè)一圈1000mm*800mm的冠梁，墻身范圍內(nèi)設(shè)置三道環(huán)框梁。2.3周邊環(huán)境施工場地位于廣汕公路北側(cè)地塊內(nèi)，周邊四周山貌較空曠，井口處地面較平坦，高程約為44.45m。南側(cè)有通信及軍用光纜。施工場地占地2500m2。3．鋼筋籠吊裝3.1吊機的選取根據(jù)設(shè)計要求鋼筋籠采用整體加工、整體吊裝,本圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻共8副墻，分別有四個“一”和四個“L”型兩種形式的鋼筋籠，最大鋼筋籠長7.5m一副，寬0.8m。最重鋼筋籠重量為27.69t，應(yīng)采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足規(guī)范要求和吊裝方案滿足安全施工要求。表3.1-1連續(xù)墻鋼筋籠重量表序號墻型重量（t）不加HH型鋼板備注1C1（4m）20.0862C2（7.5m）29.6053B1（6.6m）28.6154A3（6.6m）25.6155A2（3.2m）13.6376B2（3.5m）10.3577A1（5.1m）16.4268B3（5.1m）19.426連續(xù)墻最重鋼筋籠籠重量：29.6005T根據(jù)上述特點和以往地連墻工程施工經(jīng)驗及我方現(xiàn)有的機械設(shè)備，鋼筋籠采取雙機抬吊豎向五點吊裝、橫向兩點吊裝、回直入槽吊裝方案。主機選用150T履帶吊如圖3-1所示，副機選用50T汽車吊如圖3-2所示。圖3-1：150噸覆帶吊圖3-2：50噸汽車吊150噸吊車臂桿長51m，可操作半徑10.6米，最大起吊能力為52.1噸；50噸吊車臂桿長32.75m，可操作半徑7.5米，最大起重能力為37.5噸。施工豎井場地全部混凝土硬化，能夠保證150T履帶吊的吊裝行走安全。3.2.鋼筋籠吊裝方法鋼筋籠吊放采用雙機抬吊，空中回直。以150T履帶吊機作為主吊，一臺50T汽車吊機作副吊機。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。主吊機用四根16m長的鋼絲繩，副吊機用兩根6m長的鋼絲繩。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮150T、50T兩吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。第二步：檢查兩吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，主、副吊機開始同時平吊。第三步：先150T履帶吊機起吊連續(xù)墻鋼筋籠，在鋼筋籠離開地面前，再用副機需配合起鉤進行牽引，防止鋼筋籠發(fā)生晃動。第四步：鋼筋籠吊起后，50T吊機向左（或向右）側(cè)旋轉(zhuǎn)、150T吊機順轉(zhuǎn)至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上50T吊機起吊點的吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮150t吊機吊籠入槽、定位，吊機走行應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩,下放時不得強行入槽。3.3鋼筋籠吊裝主要技術(shù)措施3.3.1吊車配置配置150噸履帶吊作為主吊，50噸吊車作為副吊，雙機抬吊鋼筋籠。1）150噸吊車：150噸臂桿長51m，當(dāng)臂桿起到78.5度時其極限吊裝能力為52.1噸，行走吊物時的安全起吊重量為52.1噸大于29.605噸的鋼筋籠重量，可滿足吊裝要求。2）50噸吊車：吊車臂桿長32.75m，其最大起重能力達到37.5噸，而50噸吊車作為副吊，在起吊鋼筋籠過程中所承擔(dān)最大的重量為鋼筋籠重量的75％，即29.605×75％＝22.20噸，小于50噸吊車抬吊時安全起重量的37.5×80％＝30噸，滿足起吊要求。3.3.2鋼筋籠桁架用筋為了防止鋼筋籠在起吊過程中產(chǎn)生不可復(fù)原的變形，各種形狀鋼筋籠均設(shè)置縱、橫向桁架，縱、橫向桁架筋均采用C25鋼筋，施工中桁架筋嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求進行焊接以保證鋼筋籠自身剛度。3.3.3鋼筋籠起吊控制要點1）鋼筋籠必須嚴格按設(shè)計圖進行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質(zhì)量；2）鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，吊攀、吊點加強處須滿焊，主筋與水平筋采用點焊連接，必須100%的點焊，并嚴格控制焊接質(zhì)量；3）鋼筋籠制作后須經(jīng)過三級檢驗,符合質(zhì)量標準要求后方能起吊入槽；4）根據(jù)規(guī)范要求，導(dǎo)墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上4個支點的標高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)；5）在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，應(yīng)立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，將籠頂標高調(diào)整至設(shè)計標高；6）鋼筋籠吊放入槽時，不允許強行沖擊入槽，同時注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴禁放反。擱置點槽鋼必須根據(jù)實測導(dǎo)墻標高焊接；7）對于異形鋼筋籠的起吊，應(yīng)合理布置吊點的設(shè)置，避免擾度的產(chǎn)生，并在過程中加強焊接質(zhì)量的檢查，避免遺漏焊點。當(dāng)鋼筋籠剛吊離平臺后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則立即予以電焊加固。3.3.4轉(zhuǎn)角幅加強鋼筋為避免特殊槽段鋼筋籠（L型）在起吊過程中受力變形，影響其入槽，起吊前對鋼筋籠迎土面一側(cè)進行加固處理，焊接4m一檔加強筋，以增加起吊剛度，防止受力變形；對于“L”型特殊幅鋼筋籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點之外，另要增設(shè)“人字”桁架和斜拉桿進行加強，以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時以生變形。圖3-3轉(zhuǎn)角幅鋼籠加固圖吊點鋼筋C25與吊環(huán),25圓鋼相連接。3.4鋼筋籠吊點布置如果吊點位置計算不準確，對鋼筋籠會產(chǎn)生較大撓曲變形，使焊縫開裂，整體結(jié)構(gòu)散架，無法起吊；嚴重時會導(dǎo)致鋼筋籠散架。因此吊點位置的確定是吊裝過程的一個關(guān)鍵步驟。根據(jù)彎矩平衡定律，正負彎矩相等時所受彎矩變形最小的原理，計算如下。TU圖3-4彎矩計算圖+M=-M其中：+M=1/2qL12-M=1/8qL22-1/2qL12q——均布載荷M——彎矩故：L22=8L12且：2L1+3L2=32.42mL1=3.09m；L2=8.74m因此選取B、C、D、E四點起吊時彎矩最小，實際吊裝過程中B、C中心是主吊位置，D、E為副吊位置。AB距離影響吊裝鋼筋籠，根據(jù)實際吊裝經(jīng)驗以及本工程鋼筋籠鋼筋分布等特點，對各吊點位置進行調(diào)整：籠頂下：0.92m＋12m＋13.2m＋4m＋2.3m（1）鋼筋籠橫向吊點設(shè)置：按鋼筋籠寬度L，吊點按0.207L、0.586L、0.207L位置為宜。（2）鋼筋籠縱向吊點設(shè)置：鋼筋籠縱向吊點設(shè)置五點。(單幅鋼筋籠重:29.60T，另加鐵扁擔(dān)2.5T，總重約為32.10T，籠長32.42m)1）重心計算：M總=482.48t.m（計算過程略）、G總=29.6t，重心距籠頂i=M總/G總=16.3m2）吊點位置為：0.92m＋12m＋13.2m＋4m＋2.3m根據(jù)起吊時鋼筋籠平衡得：2T1＇+2T2＇=29.6t①T1＇×0.92+T1＇×12.92+T2＇×26.12+T2＇×30.12=29.6×16.3②由以上①、②式得：T1＇＝6.55t；T2＇=8.25t則T1繩=T1＇/sin(acos(6/8)＝9.90t；T2繩=T2＇/sin(acos(2/3)=11.07t平抬鋼筋籠時主吊起吊重量為2T1＇=13.10t平抬鋼筋籠時副吊起吊重量為2T2＇=16.50t主吊機在鋼筋籠回直過程中隨著角度的增大受力也越大，故考慮主機的最大受力為2T1＇=29.60t（鋼筋籠豎直時，四根繩在同一直線的極限狀態(tài)）。鋼筋籠主吊150噸吊車吊4點，50噸吊車副吊4點，共8點吊裝鋼筋籠。鋼筋籠吊點布置方式如下。圖3-532.42米鋼筋籠起吊示意圖3.5有關(guān)吊具、吊點、擱置點受力的計算3.5.1鋼絲繩受力及強度計算吊裝鋼筋籠的主吊鋼絲繩，使用6股×37根的鋼絲繩，單根長22m，兩邊各兩道，共2根，鋼絲繩直徑43mm，鋼絲繩采用6×37+1,公稱強度為1550MPa，安全系數(shù)K取5.4~5.6。由《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊》查得鋼絲繩數(shù)據(jù)（詳見附頁）換算結(jié)果如下表：序號鋼絲繩型號(mmm)型號K安全系數(shù)K下容許許拉力（t）1526×37+15.523.1892436×37+15.515.097（1）150噸主吊鋼絲繩強度驗算主吊起吊時鋼絲繩拉力為：T1/2＝（12.24÷sin60°)÷2=7.07t(扁擔(dān)下兩側(cè)受拉，故取T1/2)主吊單機吊籠時鋼絲繩拉力為：T150繩=27.69÷4=6.923t＜容許拉力15.097t主吊鋼絲繩額定拉力滿足要求，滿足5.4~5.6倍安全系數(shù)要求。（2）80噸副吊鋼絲繩強度驗算副吊機在鋼筋籠回直過程中隨著角度的增大受力也越大，故考慮副機的最大受力為2T2＇=15.46t，鋼絲繩最大受力為T2繩=T2＇/4=3.865t。由上表直徑28mm鋼絲容許拉力為6.230tT2繩=T2＇/4=3.865t＜容許拉力6.796t(扁擔(dān)下兩側(cè)受拉，故取T2＇/4)副吊鋼絲繩額定拉力滿足要求，并滿足5.4~5.6倍安全系數(shù)要求。（3）扁擔(dān)上部鋼絲繩強度驗算扁擔(dān)上部鋼絲繩采用2根直徑52mm，主吊夾角70°，副吊夾角60°，150t主吊T3=30.19/4=7.55t（4根直徑52mm）T3繩=7.55/sin70°=8.03t＜容許拉力23.189t(滿足5.5倍安全系數(shù)要求)80t主吊T4=30.19/4=7.55tT4繩=7.55/sin60°=8.72T＜容許拉力23.189T(滿足5.5倍安全系數(shù)要求)3.5.2吊點受力計算（1）150T主吊吊點計算鋼筋籠最重為27.69噸，第一道主吊鋼環(huán)采用,25圓鋼，當(dāng)鋼筋籠下放到最后一道4個吊點的時候，每個吊點需承受7.07噸。每個吊孔承受力為fv＝3.14×12.5mm×12.5mm×270N/mm2÷9.8N/Kg÷1000kg/T＝13.247T＞7.07T，吊環(huán)鋼筋剪力強度滿足起吊鋼筋籠要求。（2）50t副吊鋼筋計算吊點采用,25圓鋼，圓鋼吊點起吊最大受力情況為：fv＝12.5mm×12.5mm×3.14×270N/mm2÷9.8N/Kg÷1000Kg/t＝13.247t；起吊時8個吊點同時受力，在翻轉(zhuǎn)的整個過程中，副吊4個吊點承受的重量不大于整個鋼筋籠重量的75％（與地面夾角約為60o時）約為27.69×75％＝20.77t，每個吊點鋼筋所承受的剪力不大于20.77÷4＝5.19t＜13.124t，且吊點鋼筋和鋼筋籠主筋焊接在一起，起吊時共同受力，因此副吊吊環(huán)剪力強度滿足起吊要求。3.5.3吊點卸扣計算由鋼筋籠抬吊過程可知，當(dāng)鋼筋籠完全豎起時，對主吊卸扣來說為最不利情況，此時由4只卸扣共同承擔(dān)整幅鋼筋籠重量。因此本方案對各吊點處采用25t卸扣，鋼筋籠起吊時主吊卸扣為25t×4=100t＞27.69t，完全滿足起吊安全要求。3.5.4擱置點強度計算擱置點采用,25圓鋼，受力時為四個點同時承受整幅鋼筋籠重量，最大抗剪力為12.5mm×12.5mm×3.14×270N/mm2÷9.8N/Kg÷1000Kg/t＝13.247t，總剪力為52.988T，大于最大的鋼筋籠重量，因此擱置點滿足受力要求。擱置點與主筋有兩處焊縫，長度均為150mm，焊縫高度取10mm，焊縫抗剪設(shè)計強度取160N/mm2,fv＝300mm×10mm×160N/mm2÷9.8N/Kg÷1000Kg/T＝49T；受力時為四個擱置點同時承受整幅鋼筋籠重量，安全系數(shù)取2，最大抗剪力為49×4÷2=98T，大于最大的鋼筋籠重量，因此擱置點焊縫滿足受力要求。4.勞動力安排為便于施工管理，對參建隊伍進行細致分工。現(xiàn)計劃投入14人負責(zé)區(qū)間地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝作業(yè)。詳細人員安排計劃見附表4-1。表4-1吊裝工程勞動力組織安排序號工種人數(shù)備注1司索信號工22起重司機43起重工64安全員25.機械設(shè)備安排與使用計劃5.1機械設(shè)備配備原則（1）嚴格按照合同工程量配備各類施工機械設(shè)備并按照工程進度計劃進行機械設(shè)備調(diào)配。（2）施工過程中充分發(fā)揮機械設(shè)備的效率，避免窩工或停產(chǎn)，確保工程順利進行。（3）保證機械設(shè)備性能合理，配套完善，所有機械設(shè)備的新度系數(shù)均達85%以上。（4）機械設(shè)備調(diào)配嚴格按照工程進度計劃實施，進場機械未經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理同意不私自撤場。（5）并遵循業(yè)主以下要求：所有用于本工程的機械設(shè)備類型適用配套、狀況良好、技術(shù)性能滿足合同要求，工程質(zhì)量可靠。遵守廣州市文明施工相關(guān)規(guī)定，出入工地的運輸車輛，應(yīng)沖洗干凈并確認不會對外部環(huán)境污染后，方可讓車輛出門；裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣的車輛，采取有效措施，保證車輛途中不污染道路和環(huán)境。5.2機械設(shè)備投入計劃主要機械設(shè)備投入計劃見表5.2-1。表5.2-1施工機械設(shè)備匯總表序號名稱數(shù)量型號備注1履帶起重機1臺150t2履帶起重機1臺80t3鐵扁擔(dān)1個100t4鐵扁擔(dān)1個80t5單門滑輪2只50t6單門滑輪2只20t7單門滑輪2只16t8卸扣18只25t9斷絲鉗2把5.3起重機械日常保養(yǎng)、維修等管理措施及制度（1）起重機械設(shè)備使用必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。任何單位和個人不得違章指揮，違章使用，違章操作起重機械設(shè)備；（2）起重機械設(shè)備要保證機組人員相對穩(wěn)定，做到定人、定機、定崗位職責(zé)的“三定制度”，且做到持證上崗；（3）起重機械設(shè)備要建立技術(shù)經(jīng)濟檔案，內(nèi)容包括：原始技術(shù)資料和交接憑證，歷次大修、改造記錄、運轉(zhuǎn)時間記錄、事故記錄和其它有關(guān)資料；（4）機組人員每天操作起重機械設(shè)備前先對設(shè)備進行日常檢查，經(jīng)檢查無任何故障方可操作；（5）起重機械設(shè)備在使用中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)不正常情況，應(yīng)馬上停止作業(yè)，對其進行檢查，排除問題后方可作業(yè)；（6）機組人員必須每天做好交接班，認真填寫交接班記錄和運轉(zhuǎn)記錄；（7）起重機械設(shè)備保養(yǎng)用油必須按使用說明定人、定點、定時、定質(zhì)、定量加注、（8）更換并做好記錄；使用前要做好沉淀（過濾）及油料常規(guī)化驗并及時收回廢油；（9）起重機械設(shè)備的維修配件必須使用優(yōu)質(zhì)品，不得以次充好；并做到收、發(fā)配件手續(xù)齊全；（10）起重機械設(shè)備維修保養(yǎng)后必須做好記錄，整理后留存歸檔；（11）起重機械設(shè)備的停放要防風(fēng)、防雨、防凍、防火、防腐。在設(shè)備的顯要位置掛（噴）其有關(guān)保養(yǎng)規(guī)程；6.鋼筋籠吊裝安全保證措施6.1安全技術(shù)措措施（1）起重機的指揮人人員必須經(jīng)過過培訓(xùn)取得合合格證后，方方可擔(dān)任指揮揮。作業(yè)時應(yīng)應(yīng)與操作人員員密切配合。操操作人員應(yīng)嚴嚴格執(zhí)行指揮揮人員的信號號，如信號不不清或錯誤時時，操作人員員可拒絕執(zhí)行行。如果由于于指揮失誤而而造成事故，應(yīng)應(yīng)由指揮人員員負責(zé)。（2）起重機的變幅指指示器、力矩矩限制器以及及各種行程限限位開關(guān)等安安全保護裝置置。必須齊全全完整、靈敏敏可靠，不得得隨意調(diào)整和和拆除。嚴禁禁用限位裝置置代替操縱機機構(gòu)。（3）起重機作業(yè)時，重重物下方不得得有人停留或或通過。（4）起重機必須按規(guī)規(guī)定的起重性性能作業(yè)，不不得超載荷和和起吊不明重重量的物件。在在特殊情況下下需超載荷使使用時，必須須有保證安全全的技術(shù)措施施，經(jīng)項目技技術(shù)負責(zé)人批批準，有專人人在現(xiàn)場監(jiān)護護下，方可起起吊。（5）嚴禁使用起重機機進行斜拉、斜斜吊和起吊地地下埋設(shè)或凝凝結(jié)在地面上上的重物。（6）履帶式起重機變變幅應(yīng)緩慢平平穩(wěn)，嚴禁在在起重臂未停停穩(wěn)前變換檔檔位。起重機機滿載荷或接接近滿載荷時時嚴禁下落臂臂桿。（7）履帶式起重機如如必須帶載行行走時，載荷荷必須符合規(guī)規(guī)范要求，并并要求行走道道路堅實平整整，重物應(yīng)在在起重機行走走正前方向，重重物離地面不不得超過50cm并栓好拉繩繩，緩慢行駛駛。嚴禁長距距離帶載行駛駛。（8）履帶式起重機行行走時轉(zhuǎn)變不不應(yīng)過急，如如轉(zhuǎn)彎半徑過過小，應(yīng)分次次轉(zhuǎn)彎。下坡坡時嚴禁空檔檔滑行。（9）履帶式起重機通通過地面水管管、電纜等設(shè)設(shè)施時，應(yīng)鋪鋪設(shè)木板保護護，通過時不不得在上面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎。（10）為了確保安全，起起重機機械操操作必須遵守守“十不準”和“十不吊”。6.2注意事項（1）在鋼筋籠起吊前必必須重新檢查查吊點和擱置置板的焊接情情況，確保焊焊接質(zhì)量滿足足起吊要求后后方可開始起起吊。（2）在起吊前檢查導(dǎo)管管倉內(nèi)是否有有異物，如有有必須清除。（3）檢查導(dǎo)管倉內(nèi)導(dǎo)向向鋼筋的連接接情況，確保保焊接牢固。（4）起吊前必須清除鋼鋼筋籠內(nèi)的雜雜物，避免在在起吊鋼筋籠籠過程中發(fā)生生高空墜物的的事故。（5）起吊必須服從起重重工的指揮，確確保鋼筋籠平平穩(wěn)、安全起起吊。（6）鋼筋籠在入槽過程程中割除導(dǎo)管管倉內(nèi)的加固固鋼筋，確保保導(dǎo)管倉順直直、暢通。（7）鋼筋籠在入槽過程程中仔細檢查接接駁器的完好好情況，如有有發(fā)生接駁器器或鋼筋脫焊焊和接駁器帽帽子脫落現(xiàn)象象必須馬上彌彌補后再入槽槽。（8）如鋼筋籠下放困難難切不可強行行沖擊下放，必必要的時候?qū)摻罨\重新新拎出，對槽槽段重新處理理后再入槽。6.3吊裝時對周周圍環(huán)境的保保護及分析（1）嚴禁吊車吊臂伸伸出工地圍墻墻外作業(yè)。（2）起吊作業(yè)必須在在專業(yè)起吊指指揮在場時進進行。（3）吊車吊裝吊裝物物距離圍墻較較近時，起吊吊人員應(yīng)減低低吊車行駛或或者轉(zhuǎn)向速度度。（4）吊放物品時應(yīng)盡盡量降低噪音音。禁止人為為原因造成的的噪音過大。（5）如有高架空線時時應(yīng)在有關(guān)規(guī)規(guī)定設(shè)定范圍圍內(nèi)，對距離離邊線較近的的高壓架空線線采取保護措措施等。7.起重工、指揮工等等崗位職責(zé)7.1起重司機崗崗位職責(zé)（1）嚴格遵守項目部部的各項規(guī)章章制度；（2）熟練掌握起重操操作技術(shù)，嚴嚴格按安全操操作規(guī)程操作作；（3）認真履行機械日日常保養(yǎng)、維維修工作，并并做好記錄；；（4）機械故障不能自自修時必須及及時上報，申申請專業(yè)人員員維修，不允允許帶病作業(yè)業(yè)，保證機械械的正常使用用狀態(tài)，負責(zé)責(zé)廢棄油料的的回收，棄到到指定地點；；（5）施工作業(yè)要精力力集中，聽從從指揮，遵守守勞動紀律；；（6）不違章作業(yè)，不不冒險強行作作業(yè)；（7）堅決執(zhí)行（十不不吊）原則。7.2司索工崗位位職責(zé)（1）嚴格遵守項目部部的各項規(guī)章章制度；（2）熟練掌握起重指指揮操作要領(lǐng)領(lǐng)，服從現(xiàn)場場管理人員和和安全人員的的指令；（3）作業(yè)前熟悉掌握握施工現(xiàn)場及及周邊工作環(huán)環(huán)境、起重司司機和起重工工的工作狀態(tài)態(tài)。不違章指指揮，發(fā)現(xiàn)異異常情況及時時果斷處理，并并上報項目部部相關(guān)管理人人員；（4）負責(zé)督促檢查起起重司機進行行機械保養(yǎng)與與維修；（5）負責(zé)起重影響范范圍內(nèi)的安全全工作；（6）負責(zé)起重吊裝用用具的報廢管管理；（7）遇有特殊情況或或災(zāi)害性氣候候時，妥善處處置機械、吊吊裝物件的位位置，恢復(fù)工工作時要確認認機械處于良良好狀態(tài)后方方能開始動作作。7.3起重工崗位位職責(zé)（1）嚴格遵守項目部部的各項規(guī)章章制度；（2）熟悉崗位工作性性質(zhì)，聽從司司索工的指揮揮安排；（3）熟練掌握各種吊吊裝構(gòu)件的幾幾何重心和吊吊點、構(gòu)件的的吊裝順序，不不能確認構(gòu)件件重心吊點的的要進行試吊吊；（4）經(jīng)常進行吊裝工工具的檢查、維維修保養(yǎng)，不不能確認報廢廢的要及時報報告，并不得得使用；（5）負責(zé)地面的衛(wèi)生生清理工作，未未吊裝的構(gòu)件件要擺放有序序，不影響其其它工序的工工作。8.吊裝施工可能出現(xiàn)現(xiàn)的意外事故故緊急救援措措施8.1總則本應(yīng)急救援措施主主要應(yīng)用于軌軌道交通工程程建設(shè)中所發(fā)發(fā)生起重吊裝裝作業(yè)事故造造成或可能造造成一人或一一人以上或可可能引發(fā)社會會、市民造成成危害的事故故。采取應(yīng)急救援的主主要任務(wù)：①調(diào)動一切可能調(diào)動動的力量（也也包括政府部部門的力量，社社會的力量），搶搶救受傷人員員，控制事態(tài)態(tài)的擴大；②指導(dǎo)現(xiàn)場施工人員員和危及的群群眾撤離危險險區(qū)域，維護護救援現(xiàn)場秩秩序；③搶救、轉(zhuǎn)移國家和和人民的財產(chǎn)產(chǎn)；④協(xié)調(diào)救援物資、設(shè)設(shè)備、器材等等的調(diào)度；⑤消除危險源，恢復(fù)復(fù)正常施工；；⑥查明人員傷亡及經(jīng)經(jīng)濟損失情況況；⑦協(xié)助政府有關(guān)部門門進行事故的的調(diào)查處理。8.2應(yīng)急機構(gòu)及及職責(zé)項目經(jīng)理部成立安安全事故應(yīng)急急處理領(lǐng)導(dǎo)小小組，領(lǐng)導(dǎo)小小組下設(shè)通訊訊聯(lián)絡(luò)組、技技術(shù)保證組、設(shè)設(shè)備保障組、搶搶險搶救組、安安全疏散組、保保衛(wèi)組、后勤勤保障組。事故領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：組員：表8.2-1項目人員應(yīng)應(yīng)急聯(lián)系方式式職務(wù)姓名聯(lián)系電話備注總指揮副總指揮通訊聯(lián)絡(luò)組組員技術(shù)保障組組員組員設(shè)備保障組員搶險搶救組組員組員安全疏散組組員保衛(wèi)組組員后勤保障組組員上述所列人員的電電話必須244小時開機，確確保在發(fā)生重重大安全生產(chǎn)產(chǎn)事故時能保保持聯(lián)絡(luò)暢通通，保證應(yīng)急急救援工作及及時。領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職職責(zé)：①負責(zé)一般事故的應(yīng)應(yīng)急救援的指指揮職能。②接到事故后立即趕趕赴現(xiàn)場，掌掌握事故現(xiàn)場場變化情況，提提出相應(yīng)措施施，協(xié)調(diào)建設(shè)設(shè)各方的力量量進行救援。③組織有關(guān)部門負責(zé)責(zé)保護事故現(xiàn)現(xiàn)場，并及時時上報監(jiān)理、業(yè)業(yè)主項管部、蘇蘇州市安全生生產(chǎn)監(jiān)督管理理局等負有安安全生產(chǎn)監(jiān)督督管理職責(zé)的的部門。④組織召開事故現(xiàn)場場會，協(xié)助政政府有關(guān)部門門做好事故調(diào)調(diào)查處理工作作。⑤組織有關(guān)部門作好好善后處理及及恢復(fù)生產(chǎn)秩秩序工作。⑥組織有關(guān)部門進行行應(yīng)急救援的的聯(lián)合演練。⑦事故發(fā)生時立即啟啟動本項目的的應(yīng)急預(yù)案，組組織自救，同同時向蘇州軌軌道交通工程程總公司工程程建設(shè)重特大大事故應(yīng)急救救援指揮部，或或一般事故應(yīng)應(yīng)急救援組報報告，并視事事故的嚴重程程度報1199、120。⑧派專人到路口接警警，消防、救救護人員到場場后，全力配配合他們進行行救援。⑨組織隊伍制定方案案消除潛在的的危險源，盡盡快恢復(fù)生產(chǎn)產(chǎn)。事故報告和現(xiàn)場保保護①在重特大事故發(fā)生生后，要立即即進行處理，同同時做到以下下幾點：要嚴嚴格按照方案案制定的有效效措施來執(zhí)行行，及時地組組織搶救防止止事故擴大，同同時立即撥打打119，120報警，同時時報告現(xiàn)場的的監(jiān)理、業(yè)主主、蘇州市安安全生產(chǎn)監(jiān)督督管理局等有有關(guān)職責(zé)部門門。②一般事故發(fā)生后，及及時上報監(jiān)理理，業(yè)主，蘇蘇州市安全生生產(chǎn)監(jiān)督管理理局等有關(guān)職職責(zé)部門。③要及時提交事故報報告、電話報報告的內(nèi)容包包括：a事故發(fā)生的單位，時時間，地點。b事故的簡要經(jīng)過、傷傷亡人數(shù)及直直接經(jīng)濟損失失的初步估計計。c事故原因、性質(zhì)的的初步判斷。d事故搶救處理的情情況和采取的的措施。e事故的報告單位、報報告人。應(yīng)急措施①接到高處墜落、物物體打擊等突突發(fā)事故報告告后，所有搶搶險小組成員員必須無條件件及時趕赴現(xiàn)現(xiàn)場，參加搶搶救活動。②全體在場工作人員員必須立即加加入搶救行動動。在搶險領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組的指指揮下，疏散散救護工作要要有條不紊，責(zé)責(zé)任到人，由由安全員負責(zé)責(zé)進行引導(dǎo)護護送，向安全全區(qū)疏散，同同時要查清現(xiàn)現(xiàn)場是否有遺遺漏人員，接接應(yīng)救護車，指指引救護人員員及時對傷員員進行處理或或送醫(yī)院救治治。③現(xiàn)場成立搶險領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組指揮部部，由副經(jīng)理理、安全員和和事發(fā)部門負負責(zé)人組成，經(jīng)經(jīng)理任總指揮揮。其主要職職責(zé)是：負責(zé)責(zé)查看現(xiàn)場，掌掌握事故發(fā)展展情況，指揮揮搶救傷員，疏疏散物資，控控制勢態(tài)蔓延延，及時派出出人員清除交交通通道障礙礙，疏散圍觀觀群眾，做好好警戒工作。④根據(jù)現(xiàn)場具體情況況劃分安全警警戒線，安全全警戒線分為為建筑物外圍圍警戒和現(xiàn)場場警戒。外圍圍警戒要及時時消除路障，勸勸阻無關(guān)人員員、車輛離開開現(xiàn)場，維持持好建筑物外外圍秩序，為為搶救工作創(chuàng)創(chuàng)造有利條件件?，F(xiàn)場警戒戒要及時指揮揮疏散人員，看看管好搶救的的各種物品。對于緊急事故采取取應(yīng)急措施①危險應(yīng)變訓(xùn)練a應(yīng)急訓(xùn)練:項目部部的安全負責(zé)責(zé)人經(jīng)常宣傳傳安全基本知知識，組織應(yīng)應(yīng)急學(xué)習(xí)，不不斷提高職工工的安全意識識。b急救訓(xùn)練:項目部部的專業(yè)醫(yī)務(wù)務(wù)人員定期宣宣傳普及急救救知識，重點點是培訓(xùn)班組組安全員掌握握基本急救法法和專項急救救的要領(lǐng)，以以防萬一。c事故急救:項目部部為全體員工工提供常見病病的治療服務(wù)務(wù)，保證隨時時提供急救服服務(wù)，保證遭遭遇事故或得得急病的職工工及時送醫(yī)院院，如突發(fā)事事故，除立即即組織搶救外外，把詳細的的情況及搶救救行動報告現(xiàn)現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)和上上級。②報告事故a及時報告事故。施施工現(xiàn)場發(fā)生生重大傷亡事事故，受傷人人員或最先發(fā)發(fā)現(xiàn)的人員要要立即報告領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，項目部部要用最快的的方法報告上上級。b迅速搶救傷員，并并保護好現(xiàn)場場，應(yīng)搶救傷傷員和排險，移移動現(xiàn)場物體體要做出標記記，防止遭到到破壞。清理理現(xiàn)場應(yīng)在調(diào)調(diào)查組確認取取證完畢，并并充分記錄后后進行。c任何事故，事件或或未遂事故在在24小時內(nèi)按規(guī)規(guī)定上報，如如果確定為死死亡事故，在在24小時內(nèi)報告告業(yè)主、監(jiān)理理。d每起事故必須在224小時內(nèi)填報報