生產(chǎn)管理制度匯編

生產(chǎn)管理制度匯編第64頁共64頁一工作票制度（一）總則1．為了使電氣和機械設(shè)備進(jìn)行檢修時，保證人身安全，根據(jù)國家電力公司《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電所電氣部分）（電力線路部份）（熱力和機械部分）以及省電力公司《兩票實施細(xì)則》的規(guī)定，特制定本制度。2．凡進(jìn)行電氣設(shè)備和機械設(shè)備的檢修，必須根據(jù)本制度的規(guī)定辦理工作票手續(xù)。3．工作票是保證人身安全的組織措施，同時作為設(shè)備檢修申請的憑證。因此，運行當(dāng)班人員接到工作票，按調(diào)度管轄范圍申報批準(zhǔn)后，方可辦理工作許可手續(xù)。4．檢安公司可根據(jù)本制度的精神及本部門的特點另訂或補充實施細(xì)則。（二）工作票的使用范圍1．需要辦理第一種工作票的工作：（1）高壓設(shè)備上的工作，需要全部停電或部分停電者；（2）高壓室內(nèi)的二次結(jié)線和照明等回路上的工作，需要將高壓設(shè)備停電或做安全措施者；（3）檢修水輪發(fā)電機組。2．需要辦理第二種工作票的工作：（1）帶電作業(yè)和在帶電設(shè)備外殼上的工作；（2）控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上的工作；（3）二次結(jié)線回路上的工作，無需將高壓設(shè)備停電者；（4）轉(zhuǎn)動著的發(fā)電機、同期調(diào)相機的勵磁回路上的工作；（5）非當(dāng)值值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測量高壓回路的電流；（6）進(jìn)入變電站進(jìn)行土建、油漆或清掃，通訊、裝校表計等工作，且無需將高壓設(shè)備停電或做安全措施者。3．需要辦理機械工作票的工作：在油、水、氣管道及其閥門上的工作；在儲氣筒及其閥門上的工作；在機組輔助設(shè)備和全廠公用設(shè)備的機械部分上的工作；在壓力容器、壓力表計和電磁閥、電磁液壓閥上的工作；需要運行值班人員在運行方式、操作調(diào)整上采取保障人身安全和設(shè)備運行安全措施的工作。4、其他工作用口頭或電話命令：運行人員按照現(xiàn)場運行規(guī)程規(guī)定所進(jìn)行的工作；檢修、維護(hù)人員在低壓電動機和一般照明回路上的工作；生產(chǎn)主輔設(shè)備等發(fā)生故障被迫緊急停運需要立即恢復(fù)的搶修和排除故障的工作可不填用工作票，但必須經(jīng)當(dāng)值值長同意。預(yù)計搶修工作時間超過4小時的仍應(yīng)填用工作票，并履行工作許可手續(xù)，夜間如找不到工作票簽發(fā)人，可先開工到第二天白班上班時，搶修工作仍需繼續(xù)進(jìn)行的則應(yīng)辦理工作票手續(xù)。（三）工作票中所列人員的確定及其安全責(zé)任1、工作票簽發(fā)人的確定：工作票簽發(fā)人必須經(jīng)《安規(guī)》和《兩票實施細(xì)則》考試合格后，由廠安委會研究決定。2、工作票簽發(fā)人的安全責(zé)任：（1）工作是否必要和可能。（2）工作是否安全。（3）工作票上填寫的安全措施是否正確完善。（4）所派工作負(fù)責(zé)人和工作人員是否合格充足。（5）經(jīng)常檢查現(xiàn)場工作是否安全進(jìn)行。3、工作負(fù)責(zé)人由有關(guān)檢修班長擔(dān)任，并經(jīng)生產(chǎn)部或檢安公司認(rèn)可能夠擔(dān)任該項工作任務(wù)的，但必須符合下列條件：（1）安全規(guī)程考試合格。（2）熟悉本項工作的安全知識（包括本工作的系統(tǒng)位置情況）。（3）具有保證本工作安全的工作能力。（4）能負(fù)責(zé)完成本工作所規(guī)定的任務(wù)。4、工作負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任：（1）正確和安全地組織工作。（2）結(jié)合現(xiàn)場實際，對工作人員交待安全注意事項。（3）負(fù)責(zé)檢查工作票所列安全措施是否正確完備和值班員所做的安全措施是否符合現(xiàn)場實際條件。（4）隨時檢查工作人員在工作過程中是否遵守安全工作規(guī)程。5、工作許可人由當(dāng)值運行班長或值班員擔(dān)任，并負(fù)有下列安全責(zé)任：（1）負(fù)責(zé)審查工作票所列安全措施是否正確完備，是否符合現(xiàn)場條件；（2）負(fù)責(zé)檢查檢修設(shè)備與運行設(shè)備確已隔斷，檢查安全措施確已完善和正確地執(zhí)行。（3）對工作負(fù)責(zé)人正確的說明那些設(shè)備帶電運行或有壓力、易燃、易爆的危險”。（4）負(fù)責(zé)檢查停電設(shè)備有無突然來電的危險。（5）對工作票中所列內(nèi)容即使發(fā)生很小疑問，也必須向工作票簽發(fā)人詢問清楚，必要時應(yīng)要求作詳細(xì)補充。6、工作人員應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任（1）嚴(yán)格按照工作票上所指定的安全措施辦事，嚴(yán)禁隨便變動安全措施。（2）正確的執(zhí)行安全工作規(guī)程的規(guī)定。（四）工作票的填寫和簽發(fā)1．工作票簽發(fā)的規(guī)定：（1）工作票原則上由簽發(fā)人填寫后簽名，也可以由工作負(fù)責(zé)人填寫，由簽發(fā)人簽名后發(fā)出。若整臺機組檢修，填用一張工作票時，工作票必須由生產(chǎn)副廠長或檢修主任或?qū)Ｘ?zé)工程師簽發(fā)。（2）在機組本體不停止運行只停止一臺輔機或一個系統(tǒng)進(jìn)行檢修時，則每臺輔機和每個系統(tǒng)要分別簽發(fā)工作票。2、工作票填寫的規(guī)定：（1）“工作負(fù)責(zé)人”欄及“工作班人員”欄的填寫：一個施工班組進(jìn)行工作時，將擔(dān)負(fù)該工作的負(fù)責(zé)人填進(jìn)“工作負(fù)責(zé)人”欄內(nèi)。工作班人員在五人及以下時，應(yīng)填寫全部工作人員的姓名，超過五人時，只填寫五個姓名并在后面加“等幾人”。如果是整臺機組檢修，填用一張總的工作票時，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)為該工作內(nèi)容的總負(fù)責(zé)人（檢修主任或付主任或?qū)Ｘ?zé)工程師），工作人員則填寫各工作班的負(fù)責(zé)人，其它人員則不必再填寫。（2）計劃工作時間欄，應(yīng)填寫經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)的停電檢修工作時間（或填寫工作負(fù)責(zé)人申請預(yù)計的工作時間）。（3）“安全措施欄”的填寫：左邊“必須采取的安全措施欄”，由工作票簽發(fā)人填寫。右邊“已經(jīng)布置的安全措施欄”，由運行操作班的工作許可人填寫?！鞍踩胧凇钡奶顚懀仨殗?yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和《兩票實施細(xì)則》的規(guī)定填寫安全措施必須對照有關(guān)設(shè)備系統(tǒng)圖，必要時親自到現(xiàn)場查明情況，對需要停止運行和切斷電源的設(shè)備，或要關(guān)閉的閥門等，必須明確地填寫具體名稱和編號，絲毫不得含糊。若安全措施涉及的設(shè)備系統(tǒng)比較復(fù)雜時，可在工作票中“補充安全措施”欄內(nèi)，詳細(xì)填寫。3、工作票在全部施工期內(nèi)有效，檢修延期時應(yīng)辦理延期或申請手續(xù)，但工作票仍然有效。如擴大檢修工作地區(qū)，變更工作任務(wù)，改變安全措施時，則必須另開工作票，重新履行許可手續(xù)。4、對工作票的要求：（1）工作票應(yīng)填寫一式兩份，應(yīng)用鋼筆或圓珠筆填寫，字跡清楚，不許涂改。（2）工作票應(yīng)編號，因故未能開工的工作票或作廢的工作票應(yīng)按順序編號保管（由當(dāng)值人員編號）。（3）工作票簽發(fā)后，由工作負(fù)責(zé)人于開工前一天送交給運行班長，由后夜班辦理安全措施。機組進(jìn)行大、小修時，則由工作負(fù)責(zé)人于開工前兩天將工作票送交給運行班長；若遇雙休日，必須在星期四的上午將工作票送交給運行班長。（五）工作許可及監(jiān)護(hù)1、工作許可人接到工作票后，應(yīng)詳細(xì)檢查審核并完成下列各項：工作票上所填寫的安全措施是否與現(xiàn)場需要符合，如有問題須向工作票簽發(fā)人提出。工作許可人審核完畢，認(rèn)為沒有問題，即親自或指定合適的人實施安全措施。需要辦理檢修申請手續(xù)的，工作許可人接到工作票并經(jīng)審核無誤后，立即與調(diào)度聯(lián)系，填寫檢修申請票。若是機組檢修，則通過電子郵件與中調(diào)填寫申請票。2、工作許可人在完成安全措施后，必須會同工作負(fù)責(zé)人檢查安全措施是否全部完成，然后共同在兩份工作票上簽名。一張交工作負(fù)責(zé)人保存，另一張交運行班長保存，逐班交接。3、工作開工后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督本組工作人員遵守安全規(guī)程和本工作的安全措施，不得隨意更動安全措施。4、運行人員應(yīng)負(fù)責(zé)檢查檢修設(shè)備有無突然來電、來油、水的可能。發(fā)現(xiàn)工作人員有違反安全規(guī)程的應(yīng)立即停止其工作并報告部主任或廠領(lǐng)導(dǎo)。5、不需辦理工作票的工作，亦應(yīng)辦理許可手續(xù)方可開工。（1）口頭向運行班長申請，許可后才允許開工。（2）工作完畢后通知運行班長。（3）當(dāng)班運行班長對工作情況做好詳細(xì)記錄。6、在檢修過程中或檢修完畢后，若需進(jìn)行與安全措施相矛盾的檢查試驗時，應(yīng)由工作總負(fù)責(zé)人將工作票交給運行班長辦理試驗手續(xù)。運行班長收到工作票后應(yīng)進(jìn)行一次有關(guān)設(shè)備的全面檢查，證實設(shè)備可以進(jìn)行該項試驗工作且工作人員確已離開現(xiàn)場時，由運行人員拆除影響試驗的安全措施，方可進(jìn)行試驗。試驗后若需繼續(xù)工作時，運行班長應(yīng)恢復(fù)安全措施，經(jīng)過雙方檢查無誤后，將檢修管理的一份工作票交回工作負(fù)責(zé)人方可繼續(xù)工作（六）工作票終結(jié)1、檢修工作全部結(jié)束后，工作班應(yīng)仔細(xì)清掃整理現(xiàn)場。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)先作好周密檢查，撤離全體工作人員，會同工作許可人共同對設(shè)備狀況、現(xiàn)場清潔衛(wèi)生以及工作地點有無遺留物件等進(jìn)行全面檢查驗收。驗收合格后，先由工作負(fù)責(zé)人在工作票終結(jié)欄中填明完工時間，然后雙方簽字，該項工作才算終結(jié)。2、雙方簽字、工作終結(jié)后，運行人員才能拆除現(xiàn)場安全措施。安全措施拆除后，當(dāng)班值長方能簽名，并填明拆除接地線的數(shù)目和拆除時間。此時，工作票方告終結(jié)。工作票終結(jié)后，根據(jù)調(diào)度的命令，才能進(jìn)行恢復(fù)送電的操作。3、終結(jié)后的工作票應(yīng)妥善保管，月終由安監(jiān)部審核存檔。二操作票制度（－）總則1．操作票是保證安全運行的重要環(huán)節(jié)。運行人員在執(zhí)行操作任務(wù)過程中，必須嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍，確保操作安全、正確地進(jìn)行。2．發(fā)布操作命令，應(yīng)根據(jù)安全經(jīng)濟運行，統(tǒng)一調(diào)度或檢修工作需要的原則進(jìn)行。3．一切操作必須有一定的依據(jù)，如書面或口頭命令、以及執(zhí)行規(guī)程中有關(guān)規(guī)定，不得擅自操作。中調(diào)、地調(diào)命令票只作為填寫具體操作票的依據(jù)，不能當(dāng)作倒閘操作票使用。4．發(fā)布操作命令，必須清楚明確，同時應(yīng)交待必要的注意事項，受令人要復(fù)誦命令要點，弄清操作意圖和目的，有疑問或不明白之處應(yīng)立即提出，并作好記錄。5．必須按要求認(rèn)真執(zhí)行操作命令，對明顯危及人身和設(shè)備安全的操作命令，應(yīng)向發(fā)令人提出不能執(zhí)行的理由，拒絕操作，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。6．操作中發(fā)生問題時，應(yīng)立即停止操作，不得擅自更改操作票，弄清情況向發(fā)令人匯報，得到明確指示后，方可繼續(xù)操作。7．因操作引起異常情況時，應(yīng)立即停止操作、進(jìn)行必要的處理。并將異常和處理情況報告發(fā)令人。8．操作票必須由操作人填寫，而操作任務(wù)必須由值班負(fù)責(zé)人（發(fā)令人）填寫。一份操作票只能填寫一個操作任務(wù)，由專人負(fù)責(zé)操作到底，特殊情況需要更換操作人時，必須經(jīng)發(fā)令人批準(zhǔn)。9．無論倒閘操作還是機械設(shè)備操作，均必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制。填寫的設(shè)備編號要符合實際設(shè)備編號，先在模擬圖上預(yù)演后再進(jìn)行實際操作。10．一切操作除執(zhí)行本制度外，還必須遵守“電業(yè)安全工作規(guī)程”及有關(guān)規(guī)程制度。（二）操作批準(zhǔn)權(quán)限1．現(xiàn)場一切操作，按操作管理權(quán)限，統(tǒng)一由當(dāng)值班長指揮調(diào)度。2．值班員除執(zhí)行班長的命令外，負(fù)責(zé)本專業(yè)范圍內(nèi)一般正常維護(hù)調(diào)整操作。3．禁止學(xué)員和非當(dāng)值人員發(fā)受或傳達(dá)命令。（三）操作監(jiān)護(hù)1．監(jiān)護(hù)之目的是監(jiān)督操作人正確地進(jìn)行操作，不發(fā)生誤操作，正確完成操作任務(wù)。2．監(jiān)護(hù)人技術(shù)職務(wù)，原則上要高于操作人，至少要相等。3．對于復(fù)雜重要的操作，運行車間主任或運行專責(zé)要親臨現(xiàn)場，由班長監(jiān)護(hù)。4．監(jiān)護(hù)人不得代替操作人操作，某些笨重的操作，監(jiān)護(hù)人在正確的監(jiān)護(hù)前提下，可以協(xié)作。5．監(jiān)護(hù)人和操作人應(yīng)嚴(yán)格做到“一做好、二看清、三明確”（做好操作前的準(zhǔn)備工作，看清設(shè)備名稱編號，看清設(shè)備運行狀態(tài)，明確操作意圖，明確操作要領(lǐng)，明確操作方向）。6．在執(zhí)行操作任務(wù)中出現(xiàn)差錯，監(jiān)護(hù)人應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。（四）操作程序1、電氣倒閘操作按下列步驟進(jìn)行，（其它可參照執(zhí)行）根據(jù)調(diào)度命令票或調(diào)度員的口頭命令以及工作票的內(nèi)容，值班長在操作票上填寫操作任務(wù)，發(fā)布操作命令。填寫操作任務(wù)必須用雙重名稱編號，操作任務(wù)必須與操作內(nèi)容相符。（2）監(jiān)護(hù)人和操作人同時接受任務(wù)后，弄清目的，了解運行狀況。（3）操作人根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備實際情況填寫操作票，復(fù)查無誤簽名交監(jiān)護(hù)人和班長審查，由班長簽名發(fā)令。（4）操作人和監(jiān)護(hù)人在模擬圖上預(yù)演操作，檢查核對操作票的正確性。（5）操作中按照操作票填寫的順序進(jìn)行逐項操作，由監(jiān)護(hù)人按操作項目高聲唱票，操作人明朗復(fù)誦一遍，并指點操作部件，監(jiān)護(hù)人確認(rèn)無誤，發(fā)布“對，執(zhí)行”口令，操作人方可進(jìn)行操作。每操作完一項，監(jiān)護(hù)人打一“√”記號，以防漏項、跳項或誤操作。（6）操作完畢進(jìn)行全面復(fù)查，及時向發(fā)令人匯報并做好記錄，在操作票上蓋“已執(zhí)行”章。（五）操作中注意事項１．凡涉及和影響其它專項的操作，必須加強聯(lián)系，說明情況，密切配合。２．正常操作應(yīng)盡量避免在交接班時進(jìn)行，如必須操作時，由交班人負(fù)責(zé)操作到某一階段后進(jìn)行交班，高峰負(fù)荷時，一般不安排對安全有威脅的操作和試驗。3．重大的試驗性操作和特殊運行方式變換的操作，必須事先由生產(chǎn)部有關(guān)技術(shù)人員制定出試驗方案和做好安全措施，向運行人員交底。4．對各種可能發(fā)生的異常操作，必須做好事故予想和防范措施（六）操作票的使用和管理。1．操作票中應(yīng)填的設(shè)備范圍：。（1）１０KV及以上的電氣設(shè)備操作。（2）廠用變壓器及廠用母線停、送電。（3）機旁盤和公用盤停、送電操作及電源倒換。（4）各種保護(hù)加用、停用。（5）手動開、停機。（6）開、關(guān)蝴蝶伐（7）水輪發(fā)電機組退出、恢復(fù)備用。（8）上、下導(dǎo)油槽加油。（9）油壓頂轉(zhuǎn)子。（10）沖洗過濾器。（11）油、水、氣主管道投入、切換、停止。2．操作票中應(yīng)填的操作項目：（1）應(yīng)拉合的開關(guān)和刀閘，并按順序填寫。（停電拉閘必須按照開關(guān)、負(fù)荷側(cè)刀閘、母線側(cè)刀閘順序操作，送電合閘與此相反）（2）檢查開關(guān)和刀閘的位置。（3）安裝和拆除接地線。檢查接地線是否拆除。檢查負(fù)荷分配情況。（6）切換保護(hù)回路和檢驗是否確無電壓。（7）裝上或取下控制回路或電壓互感器回路的保險器。3．下列情況，允許不填寫操作票，但應(yīng)記入運行日志內(nèi)。（1）事故處理。（2）斷開、合上開關(guān)的單一操作。（3）拉開（或拆除）一個操作單位僅有的一個已合上的接地刀閘（或一組接地線）。（4）加用或停用繼電保護(hù)或自動裝置的壓板。4．操作票管理（1）空白操作票在使用前統(tǒng)一編號，按編號順序使用。（2）操作票必須用鋼筆或圓殊筆填寫，字跡端正清楚，不準(zhǔn)涂改，涂改或錯誤的操作票應(yīng)蓋“作廢”章。（3）操作票填寫應(yīng)按下列調(diào)度術(shù)語填寫。開關(guān)：合上，斷開。刀閘：推上，拉開。自動裝置：投入，退出。保險：裝上，取下。接地線：裝上，拆除。保護(hù)壓板：加用，停用。（4）“已執(zhí)行”和“作廢”的操作票均應(yīng)妥善保管，不得從中亂畫或撕毀丟失。5．運行負(fù)責(zé)人每月應(yīng)對操作票進(jìn)行一次檢查，考核操作票的合格率。6．已使用過的操作票至少要保管三月以后，才可銷毀。三交接班制度（－）總則1．運行人員應(yīng)按照廠統(tǒng)一規(guī)定的時間輪流值班。人員的班次由車間安排，換班需得到運行主任的批準(zhǔn)方可換班。2．交接班正點時間：后夜班為1點30分，上白班為7點30分，下白班13點30分，前夜班為19點30分。3．接班人員未能按時接班時，相應(yīng)職務(wù)的交班人員應(yīng)堅守崗位，繼續(xù)值班，并報告部領(lǐng)導(dǎo)處理。4．正在進(jìn)行事故處理和重大操作時，不得進(jìn)行交接班，但可在當(dāng)班班長的統(tǒng)一指揮下協(xié)助工作，待操作或事故處理告一段落，并經(jīng)接班班長同意后方可進(jìn)行交接班。5．接班前不能喝酒、交班人員發(fā)現(xiàn)接班人員有酒醉現(xiàn)象，不得交班并報告班長或部領(lǐng)導(dǎo)。6．交接班時，不僅要認(rèn)真檢查現(xiàn)場設(shè)備及其運行情況，而且要檢查現(xiàn)場衛(wèi)生及各種臺帳記錄，并且按分工交接好現(xiàn)場存放的儀表、工具、備品和鑰匙。7．在交班中發(fā)生的矛盾，雙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，協(xié)商解決。必要時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)作出決定后，必須認(rèn)真執(zhí)行。（二）交班1．交班前半小時做好清潔衛(wèi)生。2．交班前一小時全面檢查設(shè)備系統(tǒng)運行情況，并將設(shè)備運行方式、操作內(nèi)容、異?，F(xiàn)象、處理經(jīng)過、設(shè)備變更情況、存在的問題以及上級的指示等詳細(xì)記錄在運行日志上。然后組織碰頭會，總結(jié)當(dāng)天的工作。3．交班人員在正點交班前十五分鐘向接班人員口頭詳細(xì)交待本班設(shè)備系統(tǒng)運行情況、檢修情況、存在的問題、注意事項及上級指示通知等，如有異常情況影響正點交班時應(yīng)及時報告當(dāng)值班長。4．交班人員應(yīng)為接班人員創(chuàng)造良好的工作條件，各參數(shù)穩(wěn)定，工況正常，并為接班人員準(zhǔn)備好飲水。5．當(dāng)接班人員提出疑問，交班人員應(yīng)認(rèn)真回答清楚，提出不足之處的應(yīng)盡力補做，若因時間關(guān)系不能在正點交班前完成的，應(yīng)在交班后繼續(xù)完成，才能離開現(xiàn)場。6．未辦完交接班手續(xù)，交班人員不得離開現(xiàn)場。7．正點交接班，雙方班長在運行日志上簽名后交接工作才算完成。（三）接班1．接班人員應(yīng)在接班前十五分鐘到達(dá)現(xiàn)場，集體認(rèn)真聽取交班人員的口頭交待，不明之處應(yīng)及時提出詢問，直到弄清楚為止，并詳細(xì)閱看各種記錄和運行日志，然后按分工進(jìn)行檢查。2．對操作過的、工況不穩(wěn)定和出現(xiàn)過異常現(xiàn)象的設(shè)備，接班人員應(yīng)重點檢查。3．接班前五分鐘參加碰頭會，值班人員向班長匯報接班檢查情況，班長核實后做好接班檢查記錄，并布置當(dāng)班的工作重點。四巡回檢查制度1．巡回檢查是保證設(shè)備正常運行，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷的有效制度，各級運行人員（包括班長、正付值班員、助手），生產(chǎn)部機、電專責(zé)、運行專責(zé)以及檢修各專責(zé)人員，應(yīng)樹立高度的責(zé)任感，自覺遵守巡回檢查制度。2．巡回檢查時，應(yīng)根據(jù)設(shè)備特點仔細(xì)聽、摸、嗅、看。并應(yīng)攜帶必要的工具和用具（如電筒、聽音棒和維護(hù)勵磁機用的擦試材料）。3．運行人員巡回檢查時，應(yīng)按〈運行規(guī)程〉規(guī)定的項目進(jìn)行認(rèn)真的檢查。4．運行人員接班檢查應(yīng)按分工分別進(jìn)行。班中定期檢查每班不得少于一次，由值班員于接班后2~3小時進(jìn)行。交班檢查由班長在交班前一小時進(jìn)行。5．運行人員除了交接班檢查和班中定期檢查外，遇有特殊情況（如事故跳閘、檢修后第一次帶負(fù)荷，設(shè)備異常運行等）應(yīng)及時進(jìn)行檢查。連續(xù)滿發(fā)應(yīng)加強檢查。6．運行人員巡回檢查所發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)立即匯報班長，威協(xié)安全運行的還應(yīng)立即報告部領(lǐng)導(dǎo)和檢修有關(guān)人員，并在力所能及的條件下采取有效措施，防止事故的發(fā)生。7．檢修人員對分管的設(shè)備按《設(shè)備缺陷管理制度》規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)做好記錄，便于安排檢修處理。8．廠長、生產(chǎn)部正副主任和運行專責(zé)不定期的進(jìn)行夜間現(xiàn)場巡視檢查。9．運行巡回檢查路線和內(nèi)容應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行。附：巡檢路線中控室——110KV開關(guān)站——變壓器平臺——10KV開關(guān)室——35KV開關(guān)站——鋁廠二回變——3#號發(fā)電機（包括調(diào)速器、油壓裝置及各種盤柜）——2號發(fā)電機（同3#機）——1#號發(fā)電機（同3#機）——剎車儲氣筒——2#機水系統(tǒng)——2#機水車室、接力器層——廊道——水泵室——廊道——1#機接力器層、水車室——1#機水系統(tǒng)——全廠漏油泵——1#機PT——1#機蝴蝶閥——2#機PT——2#機蝴蝶閥——3#機PT——3#機蝴蝶閥——3#機號接力器層、水車室——3#機水系統(tǒng)——發(fā)電機層——空壓機室——電纜室——電纜道——電纜室——中控室五設(shè)備定期試驗輪換工作制度為了提高設(shè)備的健康水平，保證設(shè)備在良好的工況下運行，特制定本制度，請運行各班遵照執(zhí)行。序號工作內(nèi)容要求執(zhí)行時間01事故照明裝置切換檢查先切后投每月1日、15日上白班02機旁盤電源倒換每月1日、15日上白班03機組上風(fēng)洞檢查每星期天上白班04充電機輪換工作每星期一上白班05壓油泵切換先切后投每天零點班06水泵切換先切后投同上07空壓機及氣水分離器排污同上08儲氣筒排污同上09調(diào)速器器雙過濾器切換每星期天零點班103#機調(diào)速器各鉸鏈關(guān)節(jié)注油用清潔透明油同上11漏油槽油水分離器放水排污同上12剎車儲氣筒放水排污同上123L-10/8型空壓機軸瓦注油30#機油每次起動空壓機前13水系統(tǒng)過濾器沖洗排污每月1日、15日零點班14剎車柜消聲器排污每月一日零點班備注1．進(jìn)行事故照明裝置切換檢查時，應(yīng)先切開6#工作照明盤上事故照明交流電源監(jiān)視開關(guān)，檢查事故照明是否投入，隨即投入該開關(guān)，檢查事故照明是否自動熄滅。2．對于其它定期工作（如：開機空運或頂轉(zhuǎn)子），必須按照運行規(guī)程規(guī)定的要求去做。六運行分析制度一．堅持運行分析，是確保安全經(jīng)濟運行的重要措施，也是不斷提高運行技術(shù)管理的重要手段，各級人員必須遵照執(zhí)行。二．運行分析活動采用崗位分析與專業(yè)分析、正常分析與綜合分析、定期分析與不定期分析相結(jié)合的方法進(jìn)行。建立運行崗位、車間、廠部三級分析制。三級分析的內(nèi)容應(yīng)各有側(cè)重，運行崗位以日常分析為主，車間和廠部以定期綜合分析和不定期專業(yè)分析為主。三．運行分析工作要求做到以廠幾點：1．精心操作、精心監(jiān)盤、精心維護(hù)，密切注意儀表指示變化。2．按時、準(zhǔn)確抄表。3．詳細(xì)、清楚地做好值班原始記錄。4．發(fā)現(xiàn)異常情況，認(rèn)真調(diào)查分析，把事故發(fā)生的時間、現(xiàn)象、經(jīng)過、原因、處理等如實記錄在運行日志上。5．保持儀表齊全、準(zhǔn)確。6．認(rèn)真進(jìn)行定期檢查巡視，預(yù)防性試驗及校驗工作。四．崗位分析是運行分析的基礎(chǔ)，運行人員在值班期內(nèi)應(yīng)根據(jù)儀表指示、運行記錄、設(shè)備巡視、化學(xué)分析等情況定時或不定時地進(jìn)行崗位分析，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，了解趨勢，找出原因，摸出規(guī)律，及時糾正，采取必要的措施確保安全、經(jīng)濟運行。五．運行崗位分析的主要內(nèi)容。1．設(shè)備運行參數(shù)與上一次記錄是否有變化，變化是否正常，變化的原因（如、溫度、壓力、電流、電壓，周波，負(fù)荷、油量等）。2．設(shè)備的運行狀況是否正常，發(fā)生異常的原因（如震動聲音、氣味、油位、溫度、顏色、水壓、油壓、泄漏，水位等）。3．技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)完成情況如何、影響指標(biāo)的高低原因，應(yīng)采取那些措施（低壓空壓機、水泵、油泵等電動機的用電率）。4．崗位儀表指示（記錄）是否準(zhǔn)確合理，電氣、機械信號保護(hù)及自動裝置投入是否正常。5．運行操作和運行方式是否安全，經(jīng)濟，合理。六．運行班長和崗位值班人員，在交班前應(yīng)對班中重大操作，設(shè)備運行狀況，經(jīng)濟指標(biāo)完成情況進(jìn)行一次全面分析和小結(jié)，作好詳細(xì)記錄。七．車間分析是三級分析的主要環(huán)節(jié)，通過日常檢查分析和定期綜合性分析，指導(dǎo)現(xiàn)場和班組運行工作，并為全廠分析提供依據(jù)。八．運行主任和運行專責(zé)要經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運行情況，巡視設(shè)備運行工況，查閱各種記錄進(jìn)行日常分析，幫助運行人員提出問題和解決問題。九．車間每月應(yīng)召開一次綜合性運行分析會，由運行主任主持，運行專責(zé)，安全員，培訓(xùn)員，運行班長參加。分析內(nèi)容為：1．安全情況：（包括障礙，異常次數(shù)，原因及對策等）2．經(jīng)濟指標(biāo)完成情況，分析影響指標(biāo)升降的原因，提出主攻方向和改進(jìn)意見。3．規(guī)章制度執(zhí)行情況。4．推廣和表揚運行分析活動中的好人，好事、好經(jīng)驗。5．運行人員技術(shù)水平狀況及運行管理上存在的問題。十．車間應(yīng)建立專用運行分析記錄本，運行專責(zé)每天要把運行班有價值的運行分析內(nèi)容摘要登入記錄本內(nèi)，月終會同主任對全月經(jīng)濟指標(biāo)完成情況及影響的原因進(jìn)行綜合性分析，根據(jù)分析結(jié)果，提出處理意見和對策，并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。十一．生技部每月召開一次（汛期兩次）全廠性的安全與經(jīng)濟分析會，由生產(chǎn)廠長或總工程師主持，班長（專責(zé)）以上的干部參加。廠部分析是群眾分析、專業(yè)分析相結(jié)合的集中表現(xiàn)形式，系統(tǒng)性強，涉及面廣，重點研究和解決影響安全、經(jīng)濟運行的問題。分析會的主要內(nèi)容是：1．廠或車間的“老大難”問題以及車間無法解決的重大問題。2．四項技術(shù)監(jiān)督問題（絕緣、金屬、化學(xué)、油務(wù)）。3．當(dāng)前威脅安全的突出問題。4．經(jīng)濟指標(biāo)完成好壞的原因分析，事先指定專人進(jìn)行必要的調(diào)查研究、試驗等準(zhǔn)備工作。以便進(jìn)行科學(xué)的、中肯的分析，找出問題，提出方案，制定措施對策。十二．三級運行分析提出的問題、整改措施、方案及建議等，生技部和計劃部門應(yīng)及時列入生產(chǎn)計劃中去。七設(shè)備管理制度總則第一條為了加強設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備正常運行，根據(jù)我廠的實際情況，特制定本制度。第二條設(shè)備管理是為了保證設(shè)備健康，加強維護(hù)與計劃性檢修，依靠技術(shù)進(jìn)步，進(jìn)行設(shè)備更新與改造，堅持專業(yè)管理與群眾管理，技術(shù)管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合的原則。設(shè)備管理由主管生產(chǎn)的的廠長負(fù)責(zé)，生技科是設(shè)備管理的主要部門，并配置專職設(shè)備管理員或工程師，其主要任務(wù)是對設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好。對車間或班組設(shè)備管理工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督工作。生技設(shè)備管理員還必須備有每臺設(shè)備卡片?？ㄆ瑑?nèi)容應(yīng)包括：制造廠家出產(chǎn)年月、型號安裝時間及重要問題等。設(shè)備管理的主要經(jīng)濟，技術(shù)考核指標(biāo)，列入廠長任期責(zé)任目標(biāo)。生技科必須做好設(shè)備更新，造的規(guī)劃，選型，購置及安裝調(diào)試等管理工作，購置重要生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟論證，并按照有關(guān)規(guī)定上報審批。購置設(shè)備，應(yīng)當(dāng)由設(shè)備管理專責(zé)人員提出有關(guān)設(shè)備的可靠性和有利于維修等要求。選購進(jìn)口設(shè)備應(yīng)當(dāng)備有設(shè)備維修技術(shù)資料和必要的維修配件。生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)當(dāng)建立健全設(shè)備的操作，使用，維護(hù)規(guī)程。設(shè)備的操作和維護(hù)人員必須嚴(yán)格遵守設(shè)備操作和維修規(guī)程和崗位責(zé)任制。按照國家有關(guān)規(guī)定，加強對動力，起重，運輸，儀器儀表，壓力容器等設(shè)備的維護(hù)，檢查監(jiān)測和預(yù)防性試驗。設(shè)備檢修工作應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守檢修規(guī)程，執(zhí)行檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以保證檢修質(zhì)量,縮短檢修時間,降低檢修成本。根據(jù)設(shè)備的實際技術(shù)狀況,結(jié)合生產(chǎn)安排，編制設(shè)備檢修計劃,檢安公司必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修計劃。物質(zhì)部門按照備品配件儲備定額要求(包括事故備品)合理儲備備品配件,并作好保管維護(hù)工作。檢安公司各班組應(yīng)當(dāng)在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下,做好設(shè)備舊件的修復(fù)利用,節(jié)約檢修資金。設(shè)備主管部門應(yīng)當(dāng)編制設(shè)備改造和更新的中長期計劃和年度計劃，并組織實施。屬下列情況之一的設(shè)備，應(yīng)當(dāng)報廢更新。經(jīng)過預(yù)測，繼續(xù)大修后，仍不能恢復(fù)設(shè)備健康，不能保證安全經(jīng)濟運行的。設(shè)備老化，技術(shù)性能落后，無備品配件來源的。屬國家淘汰產(chǎn)品停止生產(chǎn)的。設(shè)備改造驗收后新增的價值，應(yīng)當(dāng)辦理固定資產(chǎn)增質(zhì)手續(xù)。報廢設(shè)備，必須撙守國家有關(guān)規(guī)定辦理報廢手續(xù)。報廢設(shè)備所取得的收益，必須用于設(shè)備的改造與更新。生產(chǎn)部應(yīng)當(dāng)建立健全的設(shè)備驗收交接，檔案、管理和考核制度。組織制定設(shè)備檢修工時，資金，消耗及儲備定額。設(shè)備發(fā)生事故必須如實上報，發(fā)生設(shè)備事故，必須查明原因，并按照事故性質(zhì)嚴(yán)肅處理。檢修每臺設(shè)備應(yīng)指定管理負(fù)責(zé)人，管理負(fù)責(zé)人一般應(yīng)當(dāng)具有中專以上文化水平，并具有一定實踐經(jīng)驗的人員擔(dān)任。根據(jù)設(shè)備管理工作的需要，可以定期開展競賽活動，對作出顯著成績的設(shè)備專責(zé)人和集體給予一定的獎勵。對于因設(shè)備管理不善，設(shè)備嚴(yán)重失修而影響生產(chǎn)的，根據(jù)情節(jié)對分管負(fù)責(zé)有關(guān)人員追究責(zé)任。對玩忽職守職守，違章指揮，違反設(shè)備操作，使用、維護(hù)、檢修規(guī)程，造成設(shè)備事故和經(jīng)濟損失的職工根據(jù)情節(jié)輕重，分別追究經(jīng)濟責(zé)任和行政責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。（二）主、鋪設(shè)備及缺陷級別的劃分標(biāo)準(zhǔn)1．主、鋪設(shè)備的劃分①主設(shè)備范圍：我廠主設(shè)備分八個單元，具體如下：水輪機：共3個單元，每單元包括水輪機主體、導(dǎo)水部件、過水部件、埋設(shè)部件和泄水部件。發(fā)電機：共3個單元，每單元包括發(fā)電機本體、勵磁機和勵磁系統(tǒng)、永磁機、繼電保護(hù)、水車自動回路、配電裝置及操作回路、調(diào)速器電氣部分、儀表、油壓裝置電氣部分。主變壓器：共2個單元，包括1、2號主變本體、繼電保護(hù)。②輔助設(shè)備范圍：

機械方面：主要有：空氣壓縮機及氣系統(tǒng)、蝴蝶閥及操作系統(tǒng)、公用油壓系統(tǒng)及壓油裝置、進(jìn)水口和尾水閘門啟閉系統(tǒng)、行車、水泵排水系統(tǒng)、調(diào)速器液壓系統(tǒng)、技術(shù)供水系統(tǒng)。電氣方面：主要有：110KV系統(tǒng)、10.5KV系統(tǒng)、35KV系統(tǒng)、3＃主變、廠用電4OOV系統(tǒng)、廠用及近區(qū)變系統(tǒng)、鋁廠變系統(tǒng)、蓄電池及直流系統(tǒng)、通迅線路系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、進(jìn)水口及尾水啟閉系統(tǒng)電氣部分、行車電氣部分、計算機監(jiān)控系統(tǒng)。2．缺陷級別的劃分①一類缺陷：不能保證主、鋪設(shè)備滿出力和正常運必須的試驗不合格，安全經(jīng)濟運行沒有保障。②二類缺陷：有一定缺陷，但能保證主、輔設(shè)備經(jīng)常安全、正常運行。③三類缺陷：完全不影響主、輔設(shè)備安全、經(jīng)濟、正常運行的缺陷。（三）設(shè)備缺陷管理制度為了及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，保證各主輔設(shè)備安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行，特制定本制度。1.運行職責(zé)運行當(dāng)班人員應(yīng)按巡回檢查制度，定期檢查和分析設(shè)備運行情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后，按如下程序進(jìn)行。1.1凡運行當(dāng)班人員自已能夠消除的缺陷，應(yīng)由當(dāng)班班長組織力量處理，并記錄在運行日志中。1.2凡運行人員不能消除的一般設(shè)備缺陷（不影響主、鋪設(shè)備正常運行），應(yīng)由班長及時記錄在設(shè)備缺陷登記本上，并立即通知檢修人員處理。在交接班時還應(yīng)作好口頭交待。1.3發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷應(yīng)立即逐級報告，值班員報告班長，班長報告生產(chǎn)部運行主任。根據(jù)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)意見，分別情況，采取措施，防止事故發(fā)生。1.4對設(shè)備缺陷及其處理情況，經(jīng)驗收后應(yīng)記入運行日志和缺陷記錄本，并由驗收人和處理人分別簽字。1.5本班內(nèi)未能消除的缺陷，應(yīng)加強監(jiān)視，防止事故發(fā)生。2．檢修職責(zé)檢修班組長每天上班后，應(yīng)到現(xiàn)場檢查設(shè)備，了解其運行情況，查看設(shè)備缺陷記錄本，并按下列程序處理。2.l能夠及時消除的缺陷（含泄漏點），應(yīng)及時消除，需做安全措施才能消除的必需辦理工作票手續(xù)，并及時消除。2.2因故暫不能處理的設(shè)備缺陷，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門負(fù)責(zé)人同意，并作好防范措施，向運行人員明確交待，在消缺記錄本和運行日志上作好交待記錄，并明確消缺計劃。2.3設(shè)備缺陷處理后，應(yīng)經(jīng)運行當(dāng)班負(fù)責(zé)人驗收認(rèn)可，然后工作負(fù)責(zé)人在缺陷記錄本上將處理情況交待清楚，雙方負(fù)責(zé)人在設(shè)備缺陷記錄本上簽字。否則按未處理缺陷統(tǒng)計上報。2.4每月五日前，將上月設(shè)備缺陷和泄漏點處理情況報表交生產(chǎn)部匯總統(tǒng)計，檢安公司和班組各留一份，以作備查，2.5試驗人員作預(yù)防性試驗時，所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷應(yīng)立即書面報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)情況安排相關(guān)班組處理。3．生產(chǎn)部主任、副主任、各專責(zé)人應(yīng)經(jīng)常查閱設(shè)備缺陷記錄本，督促班組組織力量消除，并按下列程序處理。3.1凡短期內(nèi)不能處理的缺陷，要制定計劃，及早消除。3.2重大設(shè)備缺陷，生產(chǎn)部人員應(yīng)同檢安公司共同研究，確定處理措施，盡快加以解決。3.3對需要列入大修、改進(jìn)工程處理的重大缺陷，提出方案交檢安公司執(zhí)行。3.4加強重大設(shè)備缺陷的消除和驗收工作。3.5對頻發(fā)性的缺陷，要摸清規(guī)律，制定有效措施，杜絕類似情況再次發(fā)生。3.6加強設(shè)備消缺制度管理，定期檢查有關(guān)責(zé)任部門對設(shè)備缺陷的消除情況，掌握資料，分析原因，作為考核設(shè)備檢修維護(hù)工作的依據(jù)。3.7生產(chǎn)部要健全設(shè)備臺帳，記錄設(shè)備缺陷及泄漏點處理情況、檢修質(zhì)量和技術(shù)狀態(tài)，作為制定檢修方案的依據(jù)。4.分管生產(chǎn)廠長、生產(chǎn)部正副主任、運行專責(zé)、安監(jiān)令責(zé)和其他有關(guān)專責(zé)人員，接到運行班長發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷的報告后，應(yīng)親自到現(xiàn)場檢查，對運行人員作必要的指示，并組織力量處理。班長應(yīng)將缺陷情況和采取的措施，報告廠領(lǐng)導(dǎo)和總工。（四）滲漏點和一般滲點的考核標(biāo)準(zhǔn)一．考核范圍水電廠在完成電力生產(chǎn)整個過程中所涉及的設(shè)備和系統(tǒng)（包括水輪發(fā)電機組、調(diào)速系統(tǒng)、油、水、風(fēng)系統(tǒng)、變壓器、開關(guān)站及水工建筑物排水系統(tǒng)、啟閉設(shè)備等）。二．滲漏點的界定滲漏：密封點對應(yīng)的基礎(chǔ)、地面和設(shè)備上有新的滲漏痕跡為滲漏。

滲點：密封點有介質(zhì)滲出的為滲點。漏點：密封點有介質(zhì)滴落的為漏點。嚴(yán)重漏點：油每五分鐘滴落一滴，水每五秒鐘滴落一滴為嚴(yán)重漏點。（發(fā)電機軸承甩油導(dǎo)致明顯污染線棒及閘門漏水超過0．1立方米／秒的為嚴(yán)重漏點）一般漏點：油、水滴落超過嚴(yán)重漏點時限的為一般漏點。三．考核標(biāo)準(zhǔn)全廠滲漏點總數(shù)1．全廠密封點滲漏率＝————————×1000‰全廠密封點總數(shù)2．全廠所有發(fā)電設(shè)備不得有嚴(yán)重漏點。發(fā)電主設(shè)備及其他生產(chǎn)設(shè)備的一般漏點和滲點不得超過以下允許值：2．1．混流式機組一般滲點1點，滲漏點1點。2．2．其他生產(chǎn)設(shè)備一般漏點1點，滲漏點1點。其他生產(chǎn)設(shè)備包括全廠油、水、風(fēng)管路及其附件，油庫、水泵室、空壓機室、開關(guān)站、主變、廠用變、每臺機的調(diào)速系統(tǒng)（含壓油裝置）、水工建筑物排水系統(tǒng)。四．密封點統(tǒng)計方法密封點是指各種界質(zhì)可能向外滲漏的結(jié)合面。密封點為靜密封點和動密封點兩種。靜密封點系指設(shè)備、容器、閥門、管道上的法蘭、門蓋、端蓋、填料函、絲堵、堵版、活接頭等第一個結(jié)合面）一個密封點。充油電纜、油浸紙絕緣的終端對接頭為1個密封點，電纜中間對接頭為2個密封點，密封墊結(jié)合面為1個密封點；一對法蘭為1個密封點；一般有門蓋帶法蘭的閥門為4個密封點；焊接門為2個密封點；活接頭幾通的為幾個密封點。設(shè)備管道上的焊口、砂眼不統(tǒng)計為密封點，但有滲漏的為滲漏點統(tǒng)計。動密封點系指設(shè)備轉(zhuǎn)動或往復(fù)運動的軸與端蓋間的結(jié)部位，每一處為1個密封點。干油潤滑軸承不作為密封點統(tǒng)計。閘門以每一止水邊作為一個統(tǒng)計單位。（五）設(shè)備評級管理制度搞好設(shè)備評級定級工作是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的主要工作之一，長期堅持設(shè)備評級定級工作是督促提高設(shè)備健康水平、確保安全生產(chǎn)的一個重要舉措。為此，根據(jù)原電力部《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》、《發(fā)電廠檢修規(guī)程》并結(jié)合我廠實際情況制定本制度。1．設(shè)備評級定級管理小組組長：生產(chǎn)廠長或總工副組長：生產(chǎn)部主任成員：運行主任、檢安公司正副經(jīng)理、生產(chǎn)部有關(guān)專責(zé)、檢修各班班長2．設(shè)備評級定級辦法：2．1班內(nèi)由班長、技術(shù)員與設(shè)備專責(zé)人一起對所轄的設(shè)備逐單元進(jìn)行評級。2．2每季初，由生產(chǎn)部主任召集評級定級管理小組成員對上一季度設(shè)備的運行情況和現(xiàn)狀進(jìn)行評級定級。2．3評級過程應(yīng)嚴(yán)格按照部頒標(biāo)準(zhǔn)，實事求實進(jìn)行評定，對設(shè)備存在的重大問題和一般問題及時提出改進(jìn)措施、規(guī)劃、并限期整治，使設(shè)備上等級。2．4設(shè)備的評級標(biāo)準(zhǔn)分為一、二、三類。一、二類設(shè)備統(tǒng)稱為完好設(shè)備，完好設(shè)備單元與全部設(shè)備單元的比例稱“設(shè)備完好率”。3．各類設(shè)備評級標(biāo)準(zhǔn)3．1一類設(shè)備3．1．1在額定條件下，能達(dá)到名牌出力。3．1．2機組運行正常，主要部件無缺省，振動、擺度及各部溫度正常，定子絕緣良好，檢修及預(yù)防性試驗合格，參數(shù)正常。3．1．3調(diào)速系統(tǒng)及勵磁系統(tǒng)工作穩(wěn)定，調(diào)節(jié)參數(shù)符合要求，繼電保護(hù)及自動裝置完好可靠，主要控制、監(jiān)視儀表完好、齊全，輔助設(shè)備系統(tǒng)運行正常。3．1．4其它設(shè)備運行正常，狀況良好，“三漏”基本消除，標(biāo)志、編號明確醒目。3．2二類設(shè)備是基本完好的設(shè)備，雖有一般的缺陷，但基本能經(jīng)常滿出力和正常運行，效率也能保持在一般水平。3．3三類設(shè)備是具有重大缺陷的設(shè)備。不能保證安全運行，出力降低，效率差或“三漏”嚴(yán)重。4．設(shè)備評級范圍4．1機械方面4．1．1主要設(shè)備（共3個單元）水輪機：每臺設(shè)備為一個單元，共3個單元，每單元包括水輪機本體、導(dǎo)水部件、過水部件、埋設(shè)和泄水部件。4．1．2輔助設(shè)備（共24個單元）。a.空氣壓縮機及氣系統(tǒng)，共5個單元，分為高壓機一個、低壓機及儲氣罐1個、三臺機各一個單元。b．進(jìn)水口、尾水閘門啟閉系統(tǒng)，共2個單元。C．行車，1個單元。d．水泵排水系統(tǒng)，1個單元。e．蝴蝶閥及操作系統(tǒng)，共3個單元。f．油系統(tǒng)及壓油裝置，三臺機3個、油庫設(shè)備1個，公用壓油裝置1個，共5個單元。g．技術(shù)供水系統(tǒng)共3個單元。h．調(diào)速器液壓系統(tǒng)，共3個單元。i．主廠房水工建筑物，1個單元。4．2電氣方面：4．2．1主要設(shè)備（共3個單元）a.發(fā)電機，每臺設(shè)備為1個單元，共3個單元，每臺設(shè)備包括：本體、勵磁機及勵磁系統(tǒng)、永磁機、繼電保護(hù)、水車自動回路、配電裝置及操作回路、調(diào)速器電氣部分、儀表、油壓裝置電氣部分。

b．主變壓器，每臺設(shè)備為1個單元，共2個單元，包括1、2＃主變本體、繼電保護(hù)。4．2．2輔助設(shè)備（每一系統(tǒng)為一個單元，共16個單元。A．11okV系統(tǒng)b．35KV系統(tǒng)c.10．5系統(tǒng)d．3#主變e．廠用電400V系統(tǒng)f．廠（包括備用）、近區(qū)變系統(tǒng)（1、2＃各1個）g．鋁廠變系統(tǒng)，I、Ⅱ回各一個h．蓄電池及直流系統(tǒng)i．通訊線路及設(shè)備j．照明系統(tǒng)k．進(jìn)水口、尾水啟閉系統(tǒng)電氣部分各1個l．行車電氣部分m．計算機監(jiān)控系統(tǒng)5.主要設(shè)備評級參考標(biāo)準(zhǔn)見下表：主要設(shè)備評級參考標(biāo)準(zhǔn)（一）水輪機一類設(shè)備二類設(shè)備三類設(shè)備持續(xù)地達(dá)到銘牌或上級批準(zhǔn)的出力，在各種設(shè)計工況和負(fù)荷下，均運行正常，并能隨時投入運行機組振動、擺度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定性良好，各部軸承溫度、油質(zhì)等符合運行規(guī)程規(guī)定部件和零件完整、齊全，機組過水部分汽蝕磨損不影響出力、效率調(diào)速器工作情況能滿足運行規(guī)程要求具有啟動裝置的機組應(yīng)能按系統(tǒng)功率和調(diào)頻要求及時投入運行主要表計完好正確自動裝置和信號裝置完好，動作準(zhǔn)確輔助設(shè)備運行情況良好，沒有影響主機出力能經(jīng)常保證達(dá)到設(shè)計銘牌或上級批準(zhǔn)的出力，并能隨時投入運行機組振動、擺度基本合格，可以允許運行機組零、部件不存在威脅安全運行的缺陷調(diào)速系統(tǒng)基本上運行正常主要表計能滿足運行要求自動裝置和信號裝置完好，動作可靠輔助設(shè)備運行正常達(dá)不到二類設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，或具有下列情況之一者：不能達(dá)到設(shè)計或上級批準(zhǔn)的出力或達(dá)到時運行極不正常機組過流零件汽蝕磨損嚴(yán)重，影響出力并威脅安全運行的調(diào)速系統(tǒng)有嚴(yán)重擺動、跳動、卡澀、磨損、漏油等情況，不能正常投入運行軸承油質(zhì)嚴(yán)重劣化，設(shè)備銹蝕，威脅安全運行過速保護(hù)設(shè)備不可靠或機組保護(hù)不靈的機組主要零、部件有較大缺陷并威脅安全運行的（二）水輪發(fā)電機一類設(shè)備二類設(shè)備三類設(shè)備持續(xù)地達(dá)到銘牌或上級批準(zhǔn)的出力，并能隨時投入運行絕緣良好，定子繞組直流電阻平衡穩(wěn)定，各項試驗符合國家頒布的規(guī)程規(guī)定機組振動、擺度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定性良好定子端部沒有油垢或變形，槽楔、墊塊支持環(huán)及綁線緊固良好定子鐵芯無顯著下沉或松動，合縫間隙接觸良好，通風(fēng)溝無銹蝕無堵塞轉(zhuǎn)子磁極接頭、阻尼裝置、風(fēng)扇、引線牢固無裂紋及變形碳刷完整、良好、不跳動、不過熱，整流子磨損均勻，運行中火花不超過規(guī)定冷卻系統(tǒng)嚴(yán)密，冷卻效果良好，水內(nèi)冷發(fā)電機無漏水情況，對地絕緣符合規(guī)程要求軸承和密封裝置運行正常，無漏油情況，軸瓦溫度正常電壓表、電流表、壓力表、溫度計等主要表計完整、準(zhǔn)確勵磁設(shè)備可靠，主要保護(hù)完整、可靠，保護(hù)設(shè)備能經(jīng)常投入運行一次回路及勵磁回路設(shè)備技術(shù)狀況良好發(fā)電機各部，零件完整，環(huán)境整潔，照明良好，主要標(biāo)志齊全經(jīng)常達(dá)到銘牌或上級批準(zhǔn)的出力，并能隨時投入運行絕緣基本良好（包括定子絕緣雖已老化，但交流試驗仍合格者），定子、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻未超過允許值，基本穩(wěn)定，但不降低交流耐壓標(biāo)準(zhǔn)機組振動、擺度基本符合標(biāo)準(zhǔn)定子端部繞組無嚴(yán)重的變形和油垢。槽楔墊塊、支持環(huán)綁線無嚴(yán)重的松動情況轉(zhuǎn)子輪環(huán)、磁極接頭、阻尼裝置、風(fēng)扇、引線等無嚴(yán)重缺陷影響安全運行者碳刷情況正常，整流子表面有輕微凸凹不平，運行有1.25級火花冷卻系統(tǒng)雖有個別缺陷，但不影響發(fā)電機出力軸承及密封裝置，運行基本上正常，無大量漏油，軸瓦溫度基本正常必需的各種表計基本完整準(zhǔn)確勵磁設(shè)備基本可靠，主要保護(hù)完整，信號裝置可靠一次回路、勵磁回路的設(shè)備能基本上可靠運行達(dá)不到二類設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，或有下列情況之一者：不能達(dá)到銘牌或上級批準(zhǔn)的出力定、轉(zhuǎn)子繞組絕緣老化、不良，降低耐壓標(biāo)準(zhǔn)定子繞組直流電阻變化，威脅安全運行勵磁機不良，影響發(fā)電機出力。整流子運行有火花，威脅安全運行，整流子磨損嚴(yán)重，必須徹底處理各部軸承嚴(yán)重漏油、甩油，定子端部有嚴(yán)重油垢轉(zhuǎn)子輪環(huán)下沉、磁極接頭斷裂、發(fā)熱、威脅安全運行有其他威脅安全運行的重大缺陷（三）主變壓器一類設(shè)備二類設(shè)備三類設(shè)備持續(xù)地達(dá)到銘牌或上級批準(zhǔn)的出力，溫升符合設(shè)計的數(shù)值或上層油溫不超過85℃繞組、套管和絕緣油等的試驗均符合國家頒布的“電氣設(shè)備交接和預(yù)防性試驗標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定部件和零件完整齊全；分接頭開關(guān)的電氣和機械性能良好，無接觸不良或動作卡澀現(xiàn)象冷卻裝置運行正常，散熱器及風(fēng)扇齊全電壓表、電流表、溫度表等主要表計部件完好、準(zhǔn)確，差動保護(hù)、過電流保護(hù)、瓦斯繼電器、防爆裝置等主要保護(hù)和信號裝置部件完好、動作可靠一次回路設(shè)備絕緣及運行情況良好變壓器本身及周圍環(huán)境整潔，照明良好。必要的標(biāo)志、編號齊全不漏油，但稍有輕微的滲油，但外殼及套管無明顯油跡經(jīng)常能達(dá)到銘牌出力或上級批準(zhǔn)的出力，溫升符合設(shè)計的數(shù)值或上層油溫不超過95℃繞組、套管試驗符合“電氣設(shè)備交接和預(yù)防性試驗標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定。絕緣油的介質(zhì)比規(guī)程規(guī)定稍有增大或呈微酸反應(yīng)部件和零件齊全，分接頭開關(guān)的電氣和機械性能良好，無接觸不良或動作卡澀現(xiàn)象，或接觸電阻稍有變化，但不影響安全運行冷卻裝置運行正常，不影響變壓器出力電壓表、電流表、溫度計等主要表計部件完好、準(zhǔn)確，差動保護(hù)、過電流保護(hù)、防爆裝置等主要保護(hù)和信號裝置部件完好、動作可靠。瓦斯繼電器重瓦斯未投入跳閘一次回路設(shè)備運行正常達(dá)不到二類設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)或具有下列情況之一者：達(dá)不到銘牌出力或上級批準(zhǔn)的出力繞組或套管絕緣不良，因而需降低預(yù)防性耐壓試驗標(biāo)準(zhǔn)的漏油嚴(yán)重零、部件不全，影響出力或安全運行分接頭開關(guān)的電氣或機械性能不良，接觸電阻不合格或有卡澀差動保護(hù)或過流保護(hù)不可靠有其他威脅安全的重大缺陷（七）設(shè)備、改進(jìn)、異動管理制度1、要保持設(shè)備、系統(tǒng)、建筑物、水工設(shè)施等的完整性，一股情況下不要改進(jìn)和異動，確需改進(jìn)和異功的必須嚴(yán)格審批手續(xù)。2、設(shè)備系統(tǒng)、建筑物、水工設(shè)施與設(shè)計或原先狀態(tài)有改變，造成性能、強度、出力等有變化的重大改進(jìn)，由管轄部門提出申請，改進(jìn)或異動的技術(shù)報告或設(shè)計圖，經(jīng)生產(chǎn)部審核。生產(chǎn)廠長批準(zhǔn)后，方可實施。3、設(shè)備調(diào)出本部門或報廢的設(shè)備，要嚴(yán)格按固定資產(chǎn)管理辦法辦理。4、一般的改進(jìn)，不影響設(shè)備性能、強度、出力改變的，由班組提出主管領(lǐng)導(dǎo)或?qū)Ｘ?zé)工程師批準(zhǔn)。5、設(shè)備、改進(jìn)、異動竣工后，10天內(nèi)由班組技術(shù)員提出竣工圖和說明書一式四份，分別交檢安公司、生產(chǎn)部，技術(shù)檔案室各一份，班組自存一份。6、由運行專責(zé)和設(shè)備專責(zé)負(fù)責(zé)，建立設(shè)備改進(jìn)、異動記錄臺帳和修改有關(guān)圖紙（結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)圖）、規(guī)程（包括現(xiàn)場掛圖、模擬圖）保持現(xiàn)場設(shè)備系統(tǒng)與圖紙資料相符（八）開關(guān)、刀閘閉鎖裝置維護(hù)制度1．開關(guān)、刀閘閉鎖裝置（以下簡稱閉鎖裝置）是防止帶負(fù)荷拉刀閘，帶地線合閘等誤操作的重要防護(hù)裝置，必須定期進(jìn)行檢查、維護(hù)，保證人身、設(shè)備安全。2．裝置的鑰匙由運行保管，存放在一定的位置，按值移交，任何情況下嚴(yán)禁撬鎖操作設(shè)，（如確認(rèn)損壞，應(yīng)有運行負(fù)責(zé)人在場處理并作好記錄）開關(guān)操作柄上鎖的鑰匙應(yīng)插至規(guī)定的方向。3．為了防止裝置鎖生銹應(yīng)注意防水和注油，規(guī)定每月十五號，三十號由運行車間會同當(dāng)值人員對裝置鎖往適量的透明油一次。4．運行人員當(dāng)班操作中如發(fā)現(xiàn)閉鎖裝置失靈或損壞應(yīng)做好記錄，及時通知檢修安排處理。七檢修管理制度總則1．必須貫徹以預(yù)防為主的計劃檢修方針、深入實際，調(diào)查研究，摸清規(guī)律，做到到期必修、應(yīng)修必修、修必修好，達(dá)到滿出力、穩(wěn)定運行，不允許嚴(yán)重缺陷的設(shè)備長期運行。2．搞好檢修基礎(chǔ)工作，全面推行定額管理（定項目、定工時、定材料消耗），盡快提高檢修管理水平。3．設(shè)備檢修，必須樹立質(zhì)量第一的思想，當(dāng)工期與質(zhì)量有矛盾時，必須保證質(zhì)量決不能馬虎湊合。檢修要嚴(yán)格按檢修規(guī)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，凡經(jīng)檢修過的設(shè)備要保證滿出力運行和一個檢修間隔周期，不發(fā)生任何質(zhì)量事故，確保設(shè)備安全運行。4．檢修工作要貫徹挖潛、革新、改造的方針，圍繞生產(chǎn)關(guān)鍵，積極開展技術(shù)革新和技術(shù)革命，不斷改進(jìn)設(shè)備、改進(jìn)工藝，提高檢修機械化水平，在保證質(zhì)量的前提下，力求做到多快好省。檢修計劃的編制編制的依據(jù)：1．國家電力公司頒發(fā)及本廠制定的檢修規(guī)程的規(guī)定。2．制造廠規(guī)定的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工藝要求。3．設(shè)備缺陷記錄。4．上次大修資料。5．有關(guān)部件磨損及絕緣老化資料。6．電氣預(yù)防性試驗及其它試驗資料。7．已經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)備改進(jìn)及合理化建議。8．材料備品儲備情況及供應(yīng)條件。編制的程序：1．年度大小修計劃的編制，于上一年七月由廠管生產(chǎn)的副廠長（總工程師）主持召開下年度計劃編制會議，各部門應(yīng)于八月底編制好一式兩份交生產(chǎn)部匯總，經(jīng)生產(chǎn)副廠長（總工程師）批準(zhǔn)上報。2．編制的內(nèi)容：（1）主設(shè)備大小修計劃。（2）主設(shè)備非標(biāo)準(zhǔn)項目及物資計劃。（3）輔助設(shè)備大修進(jìn)度計劃。（4）輔助設(shè)備非標(biāo)準(zhǔn)項目及物資計劃。（5）改進(jìn)工程計劃。（6）反事故措施計劃。（7）生產(chǎn)建筑物檢修項目及物資計劃。（8）生活設(shè)施檢修項目及物資計劃。（9）機具、儀表購置計劃。3．對于改進(jìn)工程必須要有改進(jìn)的理由、方案、任務(wù)書（包括原理圖或設(shè)計圖、物資計劃、投資等）具備上述條件后，在七月二十日以前提出，列入下年度計劃。4．各部門根據(jù)年度檢修計劃和設(shè)備技術(shù)狀況，運行方式特點以及材料、備件、勞動力等情況，于十六日前向生產(chǎn)部提出下月檢修計劃，生產(chǎn)部匯總編制出下月檢修計劃，報生產(chǎn)副廠長（總工程師）批準(zhǔn)，十八日由生產(chǎn)部向中調(diào)、地調(diào)書面報出下月停機停電申請計劃，二十五日由生產(chǎn)部參加省局運行方式會平衡定案，二十七日提出修正計劃列入全廠生產(chǎn)計劃。5．每月月末前一至二日開檢修工作會，會前要做好準(zhǔn)備，生產(chǎn)部部長主持，車間班組檢修負(fù)責(zé)人（包括技術(shù)負(fù)責(zé)人）及器材負(fù)責(zé)人參加。查當(dāng)月計劃完成情況。安排下月計劃，提出調(diào)整統(tǒng)籌進(jìn)度及措施。協(xié)調(diào)材料及設(shè)備供應(yīng)等各方面工作。臨時性維護(hù)及檢修項目的安排。檢修項目、間隔、停用日數(shù)一．檢修分類：1．大修——大修是對設(shè)備進(jìn)行全面性的解體檢查、修理和測量試驗工作，凡屬于設(shè)備直接影響出力和安全經(jīng)濟的輔助設(shè)備，均應(yīng)同時大修。通過大修，消除缺陷，恢復(fù)設(shè)備健康，達(dá)到額定出力，提高安全經(jīng)濟運行水平。2．小修重點是消除運行中發(fā)生的缺陷，進(jìn)行必要的試驗和清掃，對易損件進(jìn)行檢查和更換。設(shè)備潤滑系統(tǒng)的加油換油以及冷卻裝置的清洗，使設(shè)備繼續(xù)安全經(jīng)濟運行。3．臨時檢修——凡不在年度大小修計劃安排之內(nèi)，設(shè)備在運行中發(fā)生故障，按事故調(diào)查規(guī)程有關(guān)規(guī)定申請調(diào)度同意停下來檢修。4．事故檢修——設(shè)備在正常運行中突然發(fā)生故障，立即停止運行，按電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程規(guī)定的事故的檢修。二．檢修項目：檢修項目分為一般檢修項目（也稱標(biāo)準(zhǔn)項目）及特殊檢修項目（也稱非標(biāo)準(zhǔn)項目）1．標(biāo)準(zhǔn)項目：對各部件進(jìn)行全面檢查、測量、修理和清掃。消除設(shè)備存在的缺陷。對各部件進(jìn)行試驗和鑒定。2．非標(biāo)準(zhǔn)項目：指系統(tǒng)或結(jié)構(gòu) 有重大改變的技術(shù)復(fù)雜、工作量大、耗用材料多、工期長以及主要部件更換等項目（參見國家電力公司頒布的檢修規(guī)程，制訂本廠標(biāo)準(zhǔn)項目一覽表）三．檢修間隔：1．主設(shè)備（水輪機、發(fā)電機、變壓器）檢修間隔應(yīng)根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況、部件磨損程度，腐蝕老化等規(guī)律以及運行、維護(hù)、檢修質(zhì)量、技術(shù)水平、新老設(shè)備等不同情況，其檢修間隔區(qū)別對待制訂，不能“一刀切”，一般可參照“表一”規(guī)定的間隔，安排檢修。表一發(fā)電設(shè)備大小修間隔設(shè)備名稱大修間隔小修間隔水輪發(fā)電機組3－5年18000－30000運行小時每年兩次（汛前汛后）主變壓器根據(jù)運行情況和檢查試驗結(jié)果確定（一般不少于10年）每年1－2次2．高壓斷路器檢修間隔：表二高壓斷路器大修間隔電壓等級（千伏）斷路器型式多油少油110及以上3―5年2－4年353－4年2－3年101－3年對高壓斷路器切斷短路電流多少次后需要檢修以及操作頻繁的斷路器檢修，要根據(jù)安裝的地點、制造質(zhì)量、現(xiàn)場經(jīng)驗決定，對操作次數(shù)較多的可參照表二進(jìn)行安排，但每年至少小修一次和清掃，檢查操作機構(gòu)一次（共兩次）。3．單元機組應(yīng)同時檢修，間隔不一致時，可不按間隔安排。4．對新安裝的設(shè)備，第一次大修時間在設(shè)備正式投入運行后，一年左右進(jìn)行大修（不包括主變壓器）；對新型機組在尚未掌握性能和積累必要的運行檢修經(jīng)驗以前，檢修間隔應(yīng)根據(jù)具體情況研究決定。5．為了防止失修、確保設(shè)備健康，凡設(shè)備技術(shù)狀況不好的，運行中頻繁起動的，其檢修間隔可以低于表一下限規(guī)定。6．輔助設(shè)備檢修必須同主設(shè)備檢修同時并重，加強輔助設(shè)備的檢修是保證主設(shè)備安全運行的必要條件，有備用的輔助設(shè)備和廠用電系統(tǒng)與主設(shè)備錯開，有計劃的安排定期檢修，確保運行的需要。7．對廠房、建筑物、水工建筑以及非生產(chǎn)設(shè)施，所管部門要有專人負(fù)責(zé)，定期檢查，做好測量、監(jiān)視和技術(shù)記錄，根據(jù)實際情況及時安排檢修。四．主設(shè)備檢修停用日數(shù)：1．檢修停用日數(shù)，指設(shè)備與系統(tǒng)解列或退出備用開始到檢修完畢并入系統(tǒng)正式交付調(diào)度為止。2．檢修停用日數(shù)，是根據(jù)設(shè)備健康狀況、檢修技術(shù)力量、材料備件、勞動力等實際情況統(tǒng)籌安排，遇有重大改進(jìn)項目，檢修日數(shù)可以適當(dāng)增加。3．水輪發(fā)電機組擴大性大修停用日數(shù)為三十五天至四十五天；小修停用日數(shù)為五天至七天。主變壓器大修停用日數(shù)，要根據(jù)檢修內(nèi)容、搬運和起重條件決定，一般不超過主機停用日數(shù)為原則。4．輔助設(shè)備大小修停用日數(shù)，由車間提出定額，報生產(chǎn)部審查、廠部批準(zhǔn)，以便做今后安排計劃、平衡進(jìn)度的依據(jù)。5．檢修計劃安排注意事項：（1）全廠大小修、臨檢及改進(jìn)工程計劃安排（包括材料備品供應(yīng)）統(tǒng)一歸口由生產(chǎn)部安排，防止多頭指揮。（2）各班及車間對每臺輔助設(shè)備的檢修周期，應(yīng)按實踐經(jīng)驗最佳周期安排。（3）不要輕易將臨檢改小修，要考慮到實效、勞力、材料供應(yīng)，主要是質(zhì)量能否保證運行到下次檢修期。（4）計劃及組織工作上、防止片面強調(diào)“主要矛盾線”要有計劃的均衡協(xié)調(diào)，訂計劃要留有余地。檢修準(zhǔn)備工作一．大修施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容：1．大修的準(zhǔn)備工作，應(yīng)在開工一個半月前開始進(jìn)行。2．由車間專責(zé)編制大修施工項目及技術(shù)措施。3．開工前四十五天由生產(chǎn)部主持、生產(chǎn)副廠長（總工程師）和有關(guān)部門參加，討論確定非標(biāo)準(zhǔn)項目及有關(guān)問題的處理。4．編制大修進(jìn)度表：各班根據(jù)本班施工項目、內(nèi)容、施工力量、技術(shù)水平、工時定額、編制工時數(shù)和施工進(jìn)度，由車間匯總編制統(tǒng)籌進(jìn)度。5．各班根據(jù)非標(biāo)準(zhǔn)項目編制物資計劃。6．編制備品配件計劃以及零件加工圖紙。7．制訂非標(biāo)準(zhǔn)項目及確保檢修質(zhì)量的施工技術(shù)措施（包括安全措施、檢修前后試驗項目、組織措施、非標(biāo)準(zhǔn)項目設(shè)計、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求、試驗項目等）。8．準(zhǔn)備好專用工具、施工機具、安全用具和試驗設(shè)備，并經(jīng)檢查合格。9．各班準(zhǔn)備好檢修技術(shù)記錄圖表，驗收記錄表以及做好停機檢修前一切試驗準(zhǔn)備工作。10．清理好檢修現(xiàn)場，合理安排大部件放置場地。11．大修開工前，車間應(yīng)進(jìn)行大修動員和組織參加大修的職工進(jìn)行施工任務(wù)、安全、質(zhì)量、詳細(xì)的技術(shù)交底，并采取強有力的組織措施，確保大修順利完成。12．大修開工前十五天由生產(chǎn)副廠長組織有關(guān)科室人員檢查準(zhǔn)備工作情況，做好各部門之間的配合協(xié)調(diào)工作，以保證大修順利按時進(jìn)行。二．小修施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容：1．調(diào)查收集設(shè)備缺陷。2．正常小修可按檢修規(guī)程中標(biāo)準(zhǔn)項目、工料定額、進(jìn)度執(zhí)行，不另編寫。3．制訂非標(biāo)準(zhǔn)項目施工技術(shù)措施。4．小修準(zhǔn)備工作的檢查，由檢修副主任負(fù)責(zé)，落實到班組。施工管理一．施工期間是檢修活動高度集中的時候，車間班組一定要把住工作的重點。1．抓住三個階段：即設(shè)備解體階段、設(shè)備檢修階段、設(shè)備組裝階段。（1）設(shè)備解體階段，應(yīng)重點抓好設(shè)備盡快解體，及早發(fā)現(xiàn)問題，以便采取對策。（2）設(shè)備檢修階段，應(yīng)嚴(yán)格檢修工藝、保證檢修質(zhì)量，隨時掌握進(jìn)度，平衡勞力，提出補充計劃，制訂技術(shù)措施確保檢修工作順利進(jìn)行。（3）設(shè)備組裝階段，應(yīng)特別注意檢修質(zhì)量，貫徹以自檢為主的三級驗收制度。2．掌握三個進(jìn)度：廠部掌握統(tǒng)籌控制進(jìn)度、車間掌握單機總進(jìn)度、班組掌握項目施工進(jìn)度。大修計劃能不能按期完成，取決于這三個進(jìn)度，項目進(jìn)度是單機總進(jìn)度的保證，單機總進(jìn)度又是統(tǒng)籌總進(jìn)度的保證，由下而上，一環(huán)扣一環(huán)，因此，從開工那天起，各級組織就要十分注意掌握好進(jìn)度計劃，為此要求：（1）班長必須每天檢查日作業(yè)計劃完成情況。（2）車間每周兩次檢查單機總進(jìn)度。（3）廠部每周一次檢查統(tǒng)籌控制進(jìn)度。做到日平衡、周安排、發(fā)現(xiàn)問題及時采取有力措施，確保進(jìn)度按計劃進(jìn)行。3．搞好班長、專責(zé)、安全員、材料員分工。大修期間各班都要搞好組織分工，做到互相支持，互相配合。（1）班長對本班的大修工作全面負(fù)責(zé)，重點抓好安全、質(zhì)量、進(jìn)度三方面的工作。（2）專責(zé)負(fù)責(zé)編制計劃，制訂技術(shù)措施、技術(shù)記錄、施工圖紙，解決施工中技術(shù)問題，參加質(zhì)量檢查及檢修資料的整理工作。（3）安全員要根據(jù)安全規(guī)程要求，隨時檢查監(jiān)督施工人員是否有違章作業(yè)、不安全情況，并隨時進(jìn)行糾正，對于重大部件的起吊、安裝，必須親臨現(xiàn)場進(jìn)行檢查監(jiān)督。（4）材料員要做好本班所需材料、備品配件的供應(yīng)，零件加工，材料使用的把關(guān)以及做好節(jié)約與浪費，材料實耗的統(tǒng)計工作。二．要確保人身和設(shè)備的安全，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，充分發(fā)揮各級安全員的作用，凡違反安全規(guī)程者，不管哪一級人員，安全員有權(quán)下令禁止進(jìn)入施工場地或停止施工，并向上級反映，情節(jié)嚴(yán)重的要追究責(zé)任。三．要嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)辦事，不能馬虎湊合，對于個別項目，由于制造、安裝及設(shè)備老化等原因，質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計或規(guī)程要求的必須事先提出理由，說明情況?？筛鶕?jù)設(shè)備實際狀況和檢修經(jīng)驗確定檢修的標(biāo)準(zhǔn)，以不影響設(shè)備出力及安全運行為原則，報生產(chǎn)部審核、生產(chǎn)副廠長（總工程師）批準(zhǔn)。四．施工中要及時做好對于系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)改變、重要部件更換及各種測量試驗的技術(shù)記錄，保證設(shè)備經(jīng)過檢修后記錄齊全、有據(jù)可查，并且還要做好補充備品、配件及修改符合現(xiàn)場實際的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)圖紙（包括技術(shù)資料室的藍(lán)圖和底圖）。五．廠車間及有關(guān)科室人員，要深入現(xiàn)場，做好政治思想工作和業(yè)務(wù)技術(shù)監(jiān)督工作，充分調(diào)動大家的積極性。各職能部門應(yīng)努力做好為生產(chǎn)服務(wù)，盡職盡能。設(shè)備驗收1．人員要樹立嚴(yán)格要求，一絲不茍的工作作風(fēng)，保證檢修質(zhì)量符合要求。2．三級驗收制——設(shè)備檢修完后，分為部件、分段、整體三種方式進(jìn)行驗收。部件驗收——由班組對施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗收。（2）分段驗收——由檢安公司對班組進(jìn)行驗收。（3）整體驗收——由廠部對檢安公司進(jìn)行總的驗收。部件驗收：檢修中一般機件的驗收，由班長或技術(shù)員、工作負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行，工作負(fù)責(zé)人親自檢查后認(rèn)為已符合質(zhì)量要求，可向班長或技術(shù)員提出驗收。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)做好檢修記錄，經(jīng)班長或技術(shù)員檢查符合要求后才能結(jié)束。分段驗收：檢修中對設(shè)備的一些主要部件進(jìn)行驗收。分段驗收由檢安公司檢修負(fù)責(zé)人主持，檢修班長、施工負(fù)責(zé)人、運行專責(zé)技術(shù)員、生產(chǎn)部專責(zé)參加。個別項目，如吊裝發(fā)電機轉(zhuǎn)子、變壓器吊芯等，除上述人員參加外，安監(jiān)工程師必須參加。分段驗收項目：（1）水輪機轉(zhuǎn)輪。（2）定子檢修完工后。（3）發(fā)電機轉(zhuǎn)子吊裝前。（4）調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗。（5）機組轉(zhuǎn)動部分的中心水平、擺度、受力。（6）高電壓設(shè)備及主設(shè)備耐壓試驗（如發(fā)電機、主變壓器、勵磁機）。（7）勵磁機轉(zhuǎn)子修完后。（8）重大缺陷消除及重大改進(jìn)項目。整體驗收：在大修工作全部完工、各項試驗符合要求、現(xiàn)場打掃干凈、具備起動條件時，由檢安公司負(fù)責(zé)人向廠部申請驗收，然后由生產(chǎn)副廠長（總工程師）召開驗收會，檢修、運行負(fù)責(zé)人及專責(zé)工程師、檢修班長、安監(jiān)工程師、生產(chǎn)部部長和專責(zé)參加，檢修負(fù)責(zé)人首先匯報下列工作：（1）關(guān)于整個大修的初步總結(jié)。（2）關(guān)于大修項目完成情況（標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)項目）。（3）關(guān)于主要缺陷消除情況。（4）關(guān)于大修安全情況。（5）關(guān)于大修中好人好事。（6）關(guān)于重大革新及改進(jìn)情況。（7）關(guān)于分段驗收情況。（8）關(guān)于主要技術(shù)記錄和試驗數(shù)據(jù)。經(jīng)到會人員充分討論并到現(xiàn)場檢查后，由生產(chǎn)副廠長（總工程師）確定正式啟動時間。3．按照試驗方案由生產(chǎn)副廠長（總工程師）主持，運行、檢修專責(zé)、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人及專責(zé)參加，檢修負(fù)責(zé)人指揮，運行當(dāng)班人操作進(jìn)行空載和帶負(fù)荷的各項試驗，全部合格后，交運行報檢修完工。4．機組運行一個月內(nèi)，由檢安公司報出大修技術(shù)總結(jié)報告。5．重要輔助設(shè)備檢修驗收，按部件驗收和分段驗收程序進(jìn)行。6．一般輔助設(shè)備檢修驗收，則按部件驗收程序進(jìn)行。大修技術(shù)總結(jié)設(shè)備大修后，必須在30天內(nèi)作出大修總結(jié)報告一式四份，經(jīng)車間主任審查后報生產(chǎn)部，生產(chǎn)副廠長審閱批準(zhǔn)后，一份送回車間存檔，一份存生產(chǎn)部，一份存科技檔案室，一份報省公司。設(shè)備檢修申請及批準(zhǔn)1．全廠運行設(shè)備和備用設(shè)備由于檢修、試驗等原因，需要停止運行或退出備用，均由車間或班組向運行當(dāng)班負(fù)責(zé)人辦理申請手續(xù)，做好安全措施。2．設(shè)備申請檢修批準(zhǔn)權(quán)限：（1）凡屬調(diào)度管轄的設(shè)備，應(yīng)于開工前兩天向中控室運行當(dāng)班負(fù)責(zé)人提出申請，由當(dāng)班負(fù)責(zé)人向中調(diào)聯(lián)系，經(jīng)中調(diào)批準(zhǔn)后，應(yīng)立即通知車間，并報告生產(chǎn)部。如設(shè)備不能按批準(zhǔn)的檢修日期完工時，必須由檢修負(fù)責(zé)人向運行當(dāng)班負(fù)責(zé)人辦理延期手續(xù)，延期手續(xù)至少應(yīng)在原批準(zhǔn)檢修期限前一天提出申請。（2）不屬中調(diào)管轄的設(shè)備，需要檢修時應(yīng)于檢修前一天向運行當(dāng)班負(fù)責(zé)人申請批準(zhǔn)。（3）一般輔助設(shè)備檢修延期經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并報告運行當(dāng)班負(fù)責(zé)人辦理延期手續(xù)。（4）對設(shè)備的附件進(jìn)行維修工作，不影響設(shè)備運行、備用和全廠可調(diào)出力時，不需要辦理檢修申請手續(xù)，由工作負(fù)責(zé)人向當(dāng)班值班人員聯(lián)系并取得同意后，可以進(jìn)行檢修。八檢修維護(hù)制度為了加強設(shè)備的檢修維護(hù)管理，保持設(shè)備的良好運行狀況，消除缺陷，減少故障，確保設(shè)備安全運行，特制訂本制度。一、檢安公司各班對全廠所有設(shè)備的維護(hù)管理，詳細(xì)劃分到人，明確職責(zé)，明確分工，各班長應(yīng)督促各專業(yè)人員，按職責(zé)要求認(rèn)真做好分管設(shè)備的各項定期和不定期維護(hù)工作。二、認(rèn)真仔細(xì)地做好設(shè)備的巡回檢查工作，巡視設(shè)備時，要根據(jù)設(shè)備特點，攜帶必要的工具，仔細(xì)的聽、摸、嗅、看，時時掌握設(shè)備的運行狀況。三、積極做好缺陷處理工作，嚴(yán)格按《設(shè)備缺陷管理制度》，一般缺陷應(yīng)做到不過夜。1、檢修人員巡視發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，應(yīng)及時報告班長組織處理，暫時不能處理的缺陷應(yīng)做好記錄，安排機會或小修處理。2、運行人員發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷且無力消除時，檢修班長接到通知后，應(yīng)迅速組織力量消除，并將處理情況報告分管領(lǐng)導(dǎo)。3、重大缺陷處理時，生產(chǎn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)親臨現(xiàn)場組織處理，并將處理經(jīng)過報告廠領(lǐng)導(dǎo)。4、事故搶修和嚴(yán)重威脅安全運行的重大缺陷，需退出機組臨時檢修時，部有關(guān)負(fù)責(zé)人和廠分管領(lǐng)導(dǎo)都要親臨現(xiàn)場組織指揮，需其它部門協(xié)助處理時，雙方要積極配合，力爭盡快解決。5、各班長對每次重大缺陷的形成原因和處理結(jié)果，組織班組人進(jìn)行必要的分析和記錄，并針對分析結(jié)果提出有關(guān)改進(jìn)意見和操作、維護(hù)注意事項。四、認(rèn)真做好設(shè)備的計劃檢修工作。生產(chǎn)部要加強檢修計劃的管理工作，力求檢修計劃切實可行；檢修計劃一經(jīng)確定，檢安公司必須認(rèn)真對待，不得隨意變更或取消。l、對一般電氣設(shè)備和輔助設(shè)備的檢修，嚴(yán)格按檢修周期進(jìn)行，做到到期必修、修必修好，努力提高設(shè)備的完好率，降低泄漏率。2、認(rèn)真做好主設(shè)備的大、小修工作，努力消除遺留的缺陷，做到不省工，不漏項，確保檢修質(zhì)量和工期。五、文明施工，認(rèn)真做好設(shè)備和現(xiàn)場的清潔衛(wèi)生，保持設(shè)備的清潔完整，提高安全可靠性。六、檢修管理人員要努力提高管理水平，學(xué)習(xí)現(xiàn)代化管理方法，開展QC活動，定額管理，目標(biāo)管理等。。七、檢修人員要增強工作責(zé)任心，認(rèn)真履行檢修崗位職責(zé)，刻苦鉆研技術(shù)，不斷提高自身素質(zhì)。八、本辦法自一九九八年七月一日起與《檢修管理制度》、部頒《發(fā)電廠檢修規(guī)程》同步執(zhí)行。九現(xiàn)場衛(wèi)生管理制度為了保持生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備和工作現(xiàn)場的清潔衛(wèi)生，確保安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)，特制定本制度。望嚴(yán)格遵照執(zhí)行。一、現(xiàn)場和設(shè)備衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：1、頂棚、墻壁、盤后無蜘蛛網(wǎng)和灰塵，設(shè)備外殼、墻壁、盤面應(yīng)作到手摸無灰。2、地面清潔，應(yīng)作到：無煙頭、無積水、無油污、無雜物。室外水池干凈無堵塞，樓梯及過道干凈整潔。3、調(diào)度臺干凈整潔，工具柜擺放整齊清潔，門窗玻璃明凈。4、開關(guān)站、變壓器平臺干凈，無雜物，并盡量作到無樹枝野草。二、運行各班必須按照下列要求經(jīng)常保持公共區(qū)的現(xiàn)場及設(shè)備清潔。1、中控室靠主變側(cè)窗外兩米以內(nèi)地面、水池及至110KV開關(guān)站的樓梯、以及充電機室外的臺階地面，每班清掃一次。2、中控室頂棚，各保護(hù)、控制、計量、直流盤的盤面，調(diào)度臺和工具柜，臺帳柜每班清掃一次。3、中控室后面走廊至3#公用盤的樓梯地面，除每班清掃一遍外，每個后夜班要拖洗一次。4、水機值班室地面，發(fā)電機層到水機層的兩個入口處圍欄，每班清掃一次。5、水機值班室地面和發(fā)電機層地面，除每班清掃一遍外，每個后夜班要拖洗一次。6、各班分管的衛(wèi)生區(qū)必須每班打掃一次，經(jīng)常保持清潔。7、交接班時，須由當(dāng)班的打掃完衛(wèi)生后，由接班的認(rèn)可，方能交班。8、清潔衛(wèi)生工作，由班長組織，副職負(fù)責(zé)，全班人員配合打掃。9、各班分管的衛(wèi)生包干區(qū)如下：一班：10KV開關(guān)室和中控室走廊靠上游側(cè)的小屋。2#機坑，圍欄、勵磁機、上機架、油壓裝置、調(diào)速器、勵磁機、機旁盤及各種保護(hù)盤。二班：中控室走廊及至三號機公用盤的樓梯、頂棚、墻壁、門窗玻璃和走廊靠安裝場的小涼臺。1#機坑、圍欄、勵磁機、上機架、油壓裝置、調(diào)速器、勵磁盤、機旁盤及各種自動、保護(hù)盤。三班：絕緣工具室、英山保護(hù)室及門外至公共廁所的過道，以及靠電試室的小平臺。3#機坑、圍欄、勵磁機、上機架、油壓裝置、調(diào)速器、勵磁機、機旁盤及各種保護(hù)盤。四班：中控室的四周墻壁。公用油壓裝置及發(fā)電機層四米以下墻壁包括壁燈、靠墻的磁力起動器、工具柜、消防柜和其他柜盤。五班：中控室保護(hù)、控制、計量、直流盤的盤后，以及中控室的三個門。老空壓機室。六班：中控室的七個窗子。新空壓機室以及原水機值班室。三．生產(chǎn)部辦公室、前后走廊、樓梯的衛(wèi)生由部辦人員輪流打掃。廠房屋頂?shù)那鍧嵭l(wèi)生由水工水文專責(zé)負(fù)責(zé)。載波室、微波室、電視室及相關(guān)設(shè)備的清潔衛(wèi)生由通訊人員負(fù)責(zé)。四．檢安公司下屬各班必須按要求搞好各自分管設(shè)備和現(xiàn)場的清潔衛(wèi)生。各班分管的區(qū)域如下：1．發(fā)電機班：尾水上、下平臺，行車及其走廊，發(fā)電機層，主廠房安裝場及大門外廣場，油庫及油庫外周圍，空壓機室以及本班前后十米區(qū)域。2．電修班：110KV和35KV開關(guān)站，變壓器平臺、絕緣油室、蓄電池室、充電機室，電纜道及電纜室，開關(guān)室以及本班前后十米區(qū)域。3．二次班：全廠二次盤盤內(nèi)，盤頂和盤后，進(jìn)水口閘門操作室，本班至廠房屋頂樓梯走道，蓄電池室。4．水機班：水機層，進(jìn)水口閘門起閉機及其上下平臺，修配間以及本班前后十米區(qū)域。五．主廠房頂棚、四周墻壁、窗子和主廠房外墻等地方，由生產(chǎn)部定期安排人員清掃。六．本制度由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)監(jiān)督，定期或不定期進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果列入考核內(nèi)容。十請銷假制度為了加強對運行的管理，使運行人員請銷假逐步走向正規(guī)化、制度化，特制定本制度。1．每班定員5-6人，不得少于4人上班。2．任何人請假必須先辦理請假手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離崗。否則視礦工處理。3．班長請假必須經(jīng)運行主任批準(zhǔn)，由運行主任安排合適人員代理。班員請假必須根據(jù)本班實際情況簽字后，再經(jīng)運行主任審批后方可離崗。填寫請假單，必須一式兩份一份本班留存，一份交運行辦登記核實，備查結(jié)算。4．按廠部規(guī)定，年休假、探親假不得跨年度使用。任何假不得出現(xiàn)負(fù)假現(xiàn)象。5．除輪休假、年修假以外，請用其它假別時，遇有休息班均應(yīng)算假。但遇有學(xué)習(xí)班，無論任何假別都必須算假。6．請病假須有廠醫(yī)務(wù)室證明，否則不予受理。7．無特殊情況，各班不得兩人同時請假。8．無特殊情況，不得換班工作。必要時須經(jīng)運行主任同意，方能安排換班，且必須在同崗位、同職務(wù)之間，絕不允許上連班。9．請假必須按時回崗上班，無故超假者一律按事假處理。10．各班考勤月報一式兩份，于次月二日前交運行辦。十一品配件管理制度第一節(jié)總則1．根據(jù)國家電力司關(guān)于“電力工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備事故備品管理辦法精神”結(jié)合我廠生產(chǎn)實際需要，特制訂本廠生產(chǎn)設(shè)備備品配件管理制度。2．做好備品配件管理工作，儲備必要的備品配件對消除設(shè)備缺陷，加速事故搶修，保證檢修質(zhì)量，縮短檢修工期，降低檢修成本，節(jié)省人力物力，提高設(shè)備健康水平，是確保安全經(jīng)濟滿發(fā)多供電的重要環(huán)節(jié)之一。3．明確備品配件的儲備范圍，為了方便管理、防止備品變質(zhì)，減少積壓，面向檢修，服務(wù)生產(chǎn)，統(tǒng)一備品配件構(gòu)管理。分三種類型備品配件，按其性質(zhì)與比例，采取互相歸類納入定額統(tǒng)一儲備。4．在修訂備品配件定額時，必須遵守節(jié)約原則，本著實事求是的精神，用最少的物資來滿足全廠安全經(jīng)濟滿發(fā)多供的實際需要，確定其項目及數(shù)量。5．備品配件要按修訂的定額進(jìn)行儲備，使用后應(yīng)及時修復(fù)和補充，并經(jīng)常保持良好狀態(tài)和定額中的儲